Bicicleta BMC Teammachine R 01 THREE SRAM Force eTap AXS 12v

La Bianchi Oltre es la puerta de entrada inteligente al ADN Aero de Bianchi. Mantiene la estética, la integración y el carácter competitivo de la familia Oltre, pero con un planteamiento racional: rendimiento real en carretera, electrónica Shimano Di2 y un conjunto equilibrado para entrenar fuerte y competir sin concesiones.Su cuadro de carbono aero está diseñado para maximizar la eficiencia aerodinámica sin sacrificar comodidad ni facilidad de mantenimiento. Es compatible con transmisiones electrónicas y mecánicas, incorpora cableado completamente interno, eje pasante y frenos de disco Flat Mount, ofreciendo una plataforma moderna, limpia y preparada para muchos años de uso serio.El montaje con Shimano 105 Di2 de 12 velocidades marca un antes y un después en esta gama: cambios electrónicos rápidos, precisos y consistentes, junto con frenos hidráulicos potentes y modulables, ideales tanto para rodar rápido en llano como para bajar con confianza.Las ruedas Racing Parts STR de perfil 40mm aportan estabilidad y versatilidad, combinadas con cubiertas Vittoria Rubino G2.0 de 28 mm, que equilibran velocidad, agarre y durabilidad. El cockpit aero y la tija de carbono con ajuste reversible completan un conjunto claramente orientado al rendimiento.Cuadro Oltre Race Aero Carbon con geometría racing y cableado internoShimano 105 Di2 12v: electrónica fiable, precisa y sin complicacionesFrenos de disco hidráulicos con rotores de 160 mmRuedas de carbono de perfil 40 mm, estables y resistentesComponentes aero y tija de carbono con ajuste finoCubiertas de 28 mm para más control y eficiencia real en carreteraEspecificaciones:CUADRO Oltre Race Aero Carbon, compatible con transmisiones mecánicas/electrónicas, compatible con cableado interno, BB-PressFit 86,5x41, abrazadera de sillín integrada, freno de disco de montaje plano, eje pasante 12x142HORQUILLA Full Carbon Aero, dirección integrada, freno de disco de montaje plano, eje pasante 12x100DIRECCIÓN ACROS & FSA, para cableado internoMANETAS Shimano 105 Di2 hidráulicas con freno de disco para carretera, ST-R7170, BR-R7170, para rotor de 160 mmCAMBIO TRASERO Shimano 105 Di2 12 velocidades, RD-R7150DESVIADOR DELANTERO Shimano 105 Di2 12 velocidades, FD-R7150BIELAS Shimano, 105 12 velocidades, FC-R7100, para 12 velocidades traseras, 50x34TPEDALIER Token Ninja Lite BB4124PS, para eje de 24 mm, diseño roscadoCADENA Shimano, 105 12 velocidades, CN-M7100CASSETTE Shimano, 105 12 velocidades, CS-R7100FRENOS Shimano BR-R7170 Freno de disco hidráulico, incluido en la palanca de cambioDISCOS Shimano RT70 para freno de disco con cierre central, 160 mm delante y detrásRUEDAS RACING PARTS R40_TUBULAR_STRMANILLAR Velomann Aero CompactCINTA Bianchi Hexagon, grosor 2,5 mm, color negro.TIJA Velomann Full Carbon Aeroshape, tipo abrazadera especial con cabeza de aleación ajustable y reversible +/- 35 mmSILLÍN Velomann Mitora139.1, flujo abierto, raíles de acero 7x7 mm, nailon reforzado con carbono, ancho: 139 mm, longitud: 250 mm

A partir de una cierta velocidad, la mayor barrera para ir más rápido no eres tú. Es tu bici. Por eso, con la Agree C:62, nos hemos inspirado en nuestras elegantes bicicletas de alta gama para competición en carretera y contrarreloj para crear un cuadro que sea tan deslizante en el aire como agradable a la vista. Sin embargo, una gran todoterreno también es ligera y cómoda, por lo que hemos perfeccionado la capa de carbono y utilizado tirantes delgados y un cuidadoso perfilado de tubos. La colocación de los cables semi-integrados reduce tanto las turbulencias como la necesidad de mantenimiento. Y hemos incluido un estuche para que puedas llevar comida, herramientas o una prenda de abrigo que te permita seguir sobre la bici durante más tiempo.Especificaciones:CUADRO C:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mmCOLOR Liquid RedHORQUILLA RÍGIDA CUBE CSL Evo Aero C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mmJUEGO DE FRENOS Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)CAMBIO TRASERO Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-SpeedDESVIADOR DELANTERO Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-OnMANETAS Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270BIELAS Shimano Dura Ace FC-R9200, 50x34TPIÑÓN Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30TCADENA Shimano CN-M8100MANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50cm: 400mm/90mm; 53cm: 420/90mm; 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/100mm; 60cm: 440mm/110mm; 62cm: 440mm/120mm)CINTA DE MANILLAR ACID Bartape RDDIRECCIÓN ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"RUEDAS Mavic Cosmic SL 45 CarbonNEUMÁTICOS Conti Grand Prix 5000 Kevlar, 28-622TIJA Agree C:62® Aero, Comfort FlexSILLÍN Natural Fit Nuance SLT Road CarbonPESO 7,4 kg

La bicicleta Cube Litening Air C:68X Pro es una bicicleta aerodinámica que reduce la resistencia al viento de forma excelente, pero una bicicleta de carretera debe caracterizarse además por ser lo más ligera posible, por eso, con la nueva Litening AIR C:68X trabaja con el Team Wanty para desarrollar un cuadro como el C:68X que combina lo mejor de ambos mundos. Con un peso aproximado de 799gr, este cuadro de tamaño mediano es lo suficientemente esbelto como para construir fácilmente una bicicleta de 6,9 kg que cumple la normativa de la UCI, pero sin renunciar a deslizarse con fluidez en el aire y a la máxima comodidad para largos días sobre el sillín. La reducción del peso total de una bicicleta clásica de carretera se nota y es una diferencia que percibirás en tus resultados.Especificaciones:CUADRO Litening C:68X Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount DiscHORQUILLA Litening C:68X Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscGRUPO Sram Force AXS E1FRENOS Sram Force AXS E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)CAMBIO TRASERO Sram Force AXS E1, 12-SpeedDESVIADOR DELANTERO Sram Force AXS E1CAJA PEDALIER Sram DUB Road, 86mm PressfitBIELAS Sram Force E1 AXS, Powermeter Spider, Dub, 48x35TPIÑÓN Sram Force E1 XG-1270, 10-36TCADENA Sram Force E1DIRECCIÓN ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"MANILAR Y POTENCIA INTEGRADA ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount RUEDAS Newmen Streem C.35/C.38 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICOS Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless ReadySILLÍN ACID Nuance ProTIJA Litening C:68X Aero, Comfort Flex, Schwalbe Aerothan Clikvalve Inner TubesCOLOR Skyscraper´n´WhitePESO 7,1 kg

La Pinarello Dogma F Disk en su edición Team Ineos no es solo una bicicleta de carretera, es la herramienta técnica definitiva que define el estándar en el World Tour. Este modelo ha sido esculpido bajo una premisa clara, el equilibrio absoluto. A diferencia de otras marcas que separan sus gamas entre escaladoras y aerodinámicas, Pinarello mantiene su filosofía de un único cuadro capaz de dominar cualquier terreno, optimizando la fibra de carbono TorayCa T1100 1K con tecnología Nanoalloy para ofrecer una transferencia de potencia inmediata y una ligereza estructural líder en su segmento.El diseño del cuadro introduce mejoras críticas en la zona frontal. El tubo de dirección es 8 mm más estrecho que su predecesor, lo que, sumado al rediseño del tubo diagonal en forma de quilla con una rotación de 3,5°, reduce drásticamente la resistencia al avance. Estas innovaciones no solo mejoran la aerodinámica global, sino que incrementan la rigidez lateral en el eje del pedalier, permitiendo que cada vatio generado por el ciclista se transforme en velocidad pura.Esta configuración específica destaca por la integración del grupo Shimano Dura-Ace Di2 de 12 velocidades, que incluye potenciómetro de serie para un control exhaustivo del rendimiento. El conjunto se completa con las exclusivas ruedas Scope ArTech 4, cuyo perfil de 45 mm y diseño vanguardista ofrecen una estabilidad lateral excepcional incluso bajo vientos cruzados. La atención al detalle alcanza su punto máximo en la tija de sillín, que utiliza un soporte para los raíles fabricado mediante impresión 3D en titanio, reduciendo el peso en una zona crítica sin comprometer la seguridad.Especificaciones:CUADRO, Torayca T1100 1k dream carbon con tecnología nanoalloy, paso de cables ticr, pedalier italiano, aprobado por uciHORQUILLA, con forkflap, dirección superior e inferior de 1,5, rodamientos ultra light headsetBIELAS, Shimano Dura-Ace R9200 Power-meter, Hollowtech 2 12s 50-34DESVIADOR DELANTERO, Shimano Dura-Ace Di2 FD-9200DESVIADOR TRASERO, Shimano Dura-Ace di2 RD-9200 12v ,11-30CASSETTE, Shimano Dura-Ace 11-30FRENO DELANTERO, Shimano Dura-Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, Disco 160 mmFRENO TRASERO, Shimano Dura-Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, Disco de 140 mmMANILLAR, Most talon Ultra fastCINTA DE MANILLAR, MostSILLÍN, Most linx ultrafast superflow l carbon large 145mmTIJA DE SILLÍN, tija Pinarello aero con fijación de sillín en titanio impreso en 3D y tornillería en titanioABRAZADERA DE SILLÍN, abrazadera Twinforce, tornillos en titanioNEUMÁTICOS, Continental GP5000RUEDAS, Scope Artech 4 45dbEJES, personalizado ultraligero 12x100 y 12x142, desmontaje sin herramientasPORTABIDÓN, Trap pacf ø 74mm, fly bottle pinarello bottle 550ml negro

Nada es más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de competición más rápida del mundo.La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan competiciones: la velocidad es lo que importa. Para conseguir esa velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y conformidad. A través de simulaciones de carreras con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de competición más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo, 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.Especificaciones:CUADRO Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discHORQUILLA FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discFRENOS Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic discCADENA Shimano Ultegra, 12-speedDESVIADOR Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-onPIÑÓN Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30tDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speedTIJA DE SILLIN S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offsetCUBIERTAS S-Works Turbo, 2BR, 700x26mmMANETA DE CAMBIO Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic discBIELAS Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meterPLATO 52/36TPEDALIER Shimano Threaded BSARUEDA DELANTERA Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depthRUEDA TRASERA Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depthCINTA MANILLAR Supacaz Super Sticky KushFRENO DiscoTIPO DE CUBIERTA TubelessTIJA TELESCÓPICA No

En bicicleta Vitoria Ultimate Art, han trasladado la increíble experiencia que genera el modelo Ultimate Pro a la nueva Art. El resultado es una bicicleta con características técnicas y estándares de rendimiento que superan a muchas de las bicicletas de carretera del mercado actual.El modelo Vitoria Ultimate Art, hereda el sistema de integración total de cables que permite una ventaja aerodinámica importante. La novedosa solución de cableado integrado en el manillar aero de carbono integrado ACR “V-Shaped” de una sola pieza, proporcionan una estética totalmente limpia, además de mejora del rendimiento aerodinámico. El triángulo trasero facilita la filtración de vibraciones. Es una bicicleta para rodar en cualquier tipo de carretera. La Vitoria Ultimate Art es ligera, reactiva y cómoda para el día a día y preparada para la aventura, gracias a todos los detalles diseñados para el all-road, gracias a que permite una cubierta de hasta 32c. Destaca la construcción de los tubos planos para reducir la resistencia al aire, principalmente el tubo diagonal. Además el diseño de la geometría aporta al ciclista una posición que favorece la aerodinámica. La nueva Ultimate de Vitoria, ART es la bicicleta más avanzada de Vitoria, en la que se han utilizado las últimas innovaciones en su desarrollo. Disponible en las tallas XS, S, M, L, XL y en tres colores: Champagne mate-brillo, Negro-Dorado y Azul camaleón. Especificaciones:Color: ChampagneCuadro: VITORIA ULTIMATE ART CarbonHorquilla: VITORIA ULTIMATE ART DISC (Flat mount)Cambio: SRAM Rival eTap AXS 12v RD-RIV-E-D1Mandos: Maneta Rival eTap AVS HDR Shift-brake system ED-RIV-D1Desviador: Rival eTap AXS FD-RIV-E-DFrenos: SRAM Rival Pinza de freno delantero de disco hidráulicoDiscos de Freno : SRAM CENTER LOCK Paceline 140 mmCasette: SRAM RIVAL XG-1250 12v 10-30T/ 10-36TManillar: INTEGRADO CARBONO ACR (OPTIMAL WIND RESISTANCE)Tija de Sillín: CARBONO UD AERORuedas: Vision 35 Team Disc (Center lock)Sillín: SELLE ITALIA MODEL XDirección: Top 1-1/2 down 1-1/2Tija: Aero Completa fibra de carbono, largo 400mmManillar: Completo fibra de carbono integrado. Cableado interno ACRCaja pedalier: BB86Tallas: XS (46), S (49), M (52), L (54), XL (56)Flat mount disc brakeAnchura máxima neumático: 700x32mmEje pasante trasero: 142*12Eje pasante delantero: 100*12Guiado de cables totalmente interno