Bicicleta Vitoria Endurance SL SRAM Rival AXS 12v (Vitoria Bikes)

La Roadmachine 01 es más rápida que nunca y combina velocidad, comodidad y versatilidad para una conducción sin límites. Con cableado invisible, compartimento integrado en el tubo diagonal y el cockpit ICS Carbon Evo, cuenta con toda la integración necesaria para que su conducción sea una experiencia única. Equipada con el nuevo grupo SRAM Force AXS, que incluye potenciómetro, y las icónicas ruedas Zipp 303 Firecrest, esta Roadmachine 01 THREE es una extraordinaria evolución de la excelencia Endurance.El tubo diagonal para integrar de forma óptima el espacio de almacenamiento interno. En el interior, hay una bolsa repelente al agua especialmente diseñada para llevarla durante la marcha.Cockpit ICS Carbon Evo: El punto en el que la integración se combina con un confort sumamente funcional. La nueva generación del cockpit ICS Carbon Evo tiene una forma revisada para un mejor ajuste, así como el confort y control característicos de BMC.Luz trasera integrada: Cuando te enfrentas al tráfico, los túneles y las condiciones cambiantes, necesitas una luz trasera integrada ultracompacta que se pueda cargar mediante USB y se fije fácilmente de la tija del sillín.ESPECIFICACIONES:CUADRO: Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-AxleHORQUILLA: Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Flat Steerer Fork | Stealth Dropout Design | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-AxlePOTENCIA: BMC ICS2 | Integrated Cockpit System TechnologyMANILLAR: Easton EC70 SL Carbon or Easton EC90 SLX CarbonTIJA: Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender CompatibleSILLÍN: Fizik Argo Tempo R5 | 150mmPLATOS: 46-33TCASSETTE: SRAM Force XG-1270 | 10-36TCADENA: SRAM ApexDESVIADOR: SRAM Force eTap AXSCAMBIO: SRAM Force eTap AXSMANETAS: SRAM Force eTap AXSPEDALIER: PF86 Bottom BracketFRENOS: SRAM Force eTap AXSDISCOS: SRAM Centerline X, 160 / 160mmRUEDAS: CRD-321 SL Carbon | Tubeless Ready | 35mmBUJES: CRD-321 SLCUBIERTAS: Vittoria Corsa N.EXT G2.0 | TLR (Tubeless Ready) | 30mmTubeless Ready Rims | Tubetype TiresACCESORIOS: Integrated Rear Light 20 | Roadmachine Bottle Cages | Storage PouchInformación adicionalPaso de rueda: 40mmPeso sin pedales: 7.8 KgClasificación ASTM: Level 2

El monocasco de carbono de alto módulo T800 de gama alta de la familia de carreras Cinelli tiene la integración como contraseña, por eso es la seña de identidad de la bicicleta Cinelli Pressure.El tubo de asiento aerodinámico especial, el manillar integrado con gráficos personalizados Cinelli Vision Metron 5D ACR, con cabina y horquilla integradas y enrutamiento de cables completamente interno, describen una geometría de carreras inmejorable que atraviesa el aire. Montada con cambio electrónico (opcional), cuenta con un freno de disco y un eje pasante en una suspensión trasera vertical baja, para una aerodinámica máxima y una mayor rigidez general del cuadro: capacidad de respuesta y máximo control.Descripción:TALLAS: XS (46) - S (49) - M (52) - L (55) - XL (58)CUADRO: COLUMBUS T800 Carbon MonocascoTIJA DE SILLÍN: Aero Integrated / Compatible con raíles de carbono / L 300 mm (XS) - 350 mm (SML-XL)ABRAZADERA DE SILLÍN: integrada BB/BBPressfit ESTÁNDAR 86.5x41mmENRUTAMIENTO DE CABLES: Totalmente interno: compatible con Di2 / EPSCOLOR: Rock the white / Team Limited    Espacio LIBRE DE NEUMÁTICOS Hasta 700x30cHORQUILLA: COLUMBUS Disc 1-1 / 8 "- 1-1 / 2" Tapered Carbon MonocascoPESO DEL cuadro 990 gr (talla M) - Horquilla 390 g (sin cortar)FRENOS ESTÁNDAR: Freno de disco de montaje planoTamaño del rotor hasta 160 mm    Distancia ENTRE bujes / Distancia entre bujes Trasero TA Ø12x142mm / M12x1,5 L165mm PinchoDelantero TA Ø12x100mm / M12x1,5 L120mm PinchoCARACTERÍSTICAS: Compatible con Di2-EPS / Pincho, tija de sillín, manillar incluidoMontaje Red eTap AXS:MANILLAR Metron 5D ACR 100-40 (XS / S) 110-42 (M / L) 120-42 (XL)PLATOS: Sram Red ETAP AXS / 48-35TTIJA DE sillín CINELLI Carbon IntegratedCINTA DE corcho CINELLIEje de PEDALIER Sram DUB PressFitDESVIADOR: Sram Red eTap AXSFRENOS: Sram Red AXS / Disco delantero de 160 mm - Disco trasero de 140 mmCASETE: Sram Red AXS / 10-28TDESVIADOR TRASERO: Sram Red eTap AXS / 12 SpeedCAMBIOS: Sram Red eTap AXSRUEDAS: Fulcrum Wind 550 DBNEUMÁTICOS: VITTORIA Zaffiro Pro / 700x28cBIELAS: FSA ACR integradoSILLÍN: Selle Italia Novus

Una bicicleta de carreras debe ajustarse a ellas para poder participar en las competiciones autorizadas por la UCI. El ligero chasis de carbono de la Litening C:68X, fabricado con nuestro material C:68X de alta calidad, está diseñado recurriendo a la dinámica de fluidos computacional y a los ensayos en túneles de viento reales. El resultado es una significativa reducción del 30 % del rozamiento en un cuadro que cumple totalmente las normas de la UCI y que integra con elegancia horquilla, potencia, manillar y tija. Además, es una bici extremadamente cómoda, su potencia está preparada para incluir un medidor y ofrece holgura suficiente para neumáticos de hasta 28 mm.Especificaciones:CUADRO Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount DiscHORQUILLA RÍGIDA Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscPESO 7,8 kgTRANSMISIÓN Y FRENADOJUEGO DE FRENOS Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)CAMBIO TRASERO Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-SpeedDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-FMANDOS Shimano Ultegra Di2 ST-R8170BIELAS Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36TPIÑÓN Shimano Ultegra CS-R8100, 11-34TCADENA Shimano CN-M8100MANILLARMANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount InterfaceCINTA DE MANILLAR ACID Bartape RDDIRECCIÓN ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"RUEDAS Newmen Advanced SL.R 50/65 Streem, CarbonNEUMÁTICOS Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622TIJA Litening C:68X® Aero, Comfort FlexSILLÍN Natural Fit Nuance SLT Road CarbonCOLOR Teamline

La Defy Advanced Pro te permite pedalear mucho y lejos con una geometría de cuadro desarrollada para la resistencia. Completamente ensamblada a mano, la Defy Advanced Pro está optimizada para absorber las asperezas de la carretera al tiempo que proporciona la rigidez necesaria para garantizar la eficiencia del pedaleo y la precisión de la dirección. Equipada con frenos de disco para mayor comodidad y control al frenar, la Defy Advanced Pro también cuenta con una tija de sillín y un manillar D-Fuse para absorber las vibraciones. Finalmente, esta serie está equipada con ruedas de carbono Tubeless.La Defy Advanced Pro cuenta con una serie de tecnologías innovadoras, como la tija de sillín de material compuesto D-Fuse y el manillar de material compuesto Contact SLR D-Fuse. Estos componentes añaden flexibilidad y reducen los impactos y las vibraciones de la carretera. El cuadro de composite de grado Advanced también está integrado para los frenos de disco, con lengüetas de freno de disco de montaje plano y ejes pasantes delanteros y traseros de 12 mm, además de espacio para neumáticos de gran volumen de hasta 35 mm. El tubo de dirección OverDrive 2 sobredimensionado y cónico aumenta la precisión en las curvas, mientras que el tubo diagonal MegaDrive y la caja de pedalier PowerCore ofrecen un manejo preciso y una eficiencia de pedaleo líder en su clase.Especificaciones:- Color Knight Shield- Cuadro Advanced-Grade Composite, disc- Horquilla Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive 2 steerer, disc- Manillar Giant Contact SLR D-Fuse XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm- Grips Stratus Lite 3.0- Potencia Giant Contact SL XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:110mm- Tija de sillín Giant D-Fuse SLR, composite, -5/+15mm offset- Sillín Giant Fleet SL- Manetas de cambio Shimano Ultegra Di2- Desviador Shimano Ultegra Di2- Cambio trasero Shimano Ultegra Di2- Frenos Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-MT800 rotors [F]160mm, [R]140mm- Palancas de frenos Shimano Ultegra Di2- Casette Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34- Cadena Shimano Ultegra- Jgo. platos y bielas Shimano Ultegra, 34/50 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm- Caja de pedalier Shimano, press fit- Llantas Giant SLR 1 36 Carbon Disc WheelSystem- Bujes Giant SLR 1 36 Carbon Disc WheelSystem, 12mm thru-axle- Radios Giant SLR 1 36 Carbon Disc WheelSystem- Cubiertas Giant Gavia Fondo 1, tubeless, 700x32c (33.5mm), folding

Los diseñadores e ingenieros de Pinarello, han trasladado la increíble experiencia que genera el modelo Dogma F12 a la nueva bicicleta Pinarello Prince. El resultado es una bicicleta con características técnicas y estándares de rendimiento que superan a muchas de las bicicletas de carretera de alta gama del mercado actual.El modelo Prince hereda el sistema de integración total de cables de la DOGMA F12, llamado TiCR, que permite una ventaja aerodinámica importante.Características:CUADRO Carbono T700 UD, asimétrico, TICR™ (Total Internal Cable Routing), E-Link™, Pedalier de rosca italiana BB, 3XAir™ 2 posiciones disponibles para el segundo portabidón, Secciones de tubo FlatbackTIJA de sillín Aero FSC (bloqueo de la tija de sillín delantero, integrado y aerodinámico)FRENO Sistema de freno de disco RADHORQUILLA ONDA PRINCE, ForkFlap™EJE DELANTERO 100x12mm.EJE TRASERO 142x12mm.MANETAS DE CAMBIO Shimano Ultegra DI2 HydraCAMBIO TRASERO Shimano Ultegra DI2 12VDESVIADOR Shimano Ultegra DI2PLATOS Shimano Ultegra 50/34CASETTE Shimano Ultegra 11/34CADENA Shimano UltegraFRENO DELANTERO Shimano Ultegra HydraulicFRENO TRASERO Shimano Ultegra HydraulicCUBIERTAS 700x28mm.GRUPO: Shimano Ultegra Di2 12vRUEDAS: MOST Carbon 40

La combinación de fibras de carbono Toray T1100 de alto módulo y el cumplimiento estricto de las normativas geométricas de la Unión Ciclista Internacional (UCI) definen la estructura de competición de la Vitoria ART Super Light. Este chasis monocasco optimiza la disposición de las capas de carbono para contener el peso en el triángulo principal, maximizando la rigidez torsional en la caja de pedalier y en la pipa de dirección. El diseño cumple con las regulaciones de la UCI relativas a los perfiles de los tubos y los ratios aerodinámicos, lo que valida oficialmente este modelo para cualquier prueba del calendario internacional de carretera y asegura un comportamiento reactivo bajo las altas demandas de potencia de un ciclista en carrera.La sección delantera integra por completo el flujo de líneas de freno a través del sistema de manillar y potencia de carbono Ultimate ART ACR, concebido para mitigar las turbulencias en la zona de control y reducir el coeficiente de arrastre del conjunto. Al eliminar el cableado expuesto, se consigue una superficie frontal limpia que mejora la resistencia aerodinámica en condiciones de viento cruzado y de cara. La rigidez de la horquilla de carbono Super Light Toray T1100 complementa este sistema, ofreciendo una conducción precisa en curvas cerradas y descensos técnicos a alta velocidad, donde la torsión lateral del tren delantero afectaría a la estabilidad.El tren de transmisión se confía al grupo electrónico Shimano Dura-Ace Di2 R9250 de 12 velocidades. La gestión de los cambios se ejecuta mediante un software de indexación inmediata que elimina los retardos mecánicos tradicionales, manteniendo la tensión de la cadena constante incluso en situaciones de sprint o cambios de ritmo bruscos. La combinación de platos 52-36T y el cassette de desarrollo cerrado 11-30T está orientada a sostener velocidades medias elevadas y optimizar la cadencia en terrenos llanos y puertos de montaña de pendiente moderada. En el apartado de detención, las pinzas hidráulicas Shimano Dura-Ace R9270 actúan sobre discos de anclaje plano (Flat Mount), proporcionando una modulación térmica que evita la pérdida de rendimiento por calentamiento en descensos prolongados. El conjunto rodante se apoya en las llantas Fulcrum Wind 40 de perfil medio, equilibrando la inercia rotacional con la estabilidad frente a rachas de viento.Ficha técnicaCUADRO, vitoria art super light toray t1100 carbon frame, full internal cable routingHORQUILLA, carbon disc fork super light toray® t1100, internal cable routing, flat mount disc 12x100DIRECCIÓN, totally internal cable routingCAMBIO, shimano dura-ace di2 r9250 12sDESVIADOR, shimano dura-ace di2 r9250 12sMANETAS, shimano dura-ace di2 r9250 12sBIELAS, shimano dura-ace r9200 12s 52-36tFRENOS, shimano dura-ace r9270 12s hydraulic discCASSETTE, shimano dura-ace r9200 12s 11-30tCADENA, chain 118 links shimano cn-m9100 12-speedRUEDAS, fulcrum wind 40 (tubeless ready / center lock)CUBIERTAS, continental grand prix 5000 700/28MANILLAR / POTENCIA, ultimate art carbon acr system optimal wind resistance, deda vinci elementi ud acr aeroTIJA, aero carbon vitoria ultimate proSILLÍN, selle italia slr boost superflow carbonInformación del artículoDETALLES ADICIONALES, certificación de la unión ciclista internacional (uci) para competición