Bicicleta Vitoria Gran Ruta(Vitoria Bikes)

Nos entusiasma el nuevo cuadro de la Cross Race C:62. ¿Quieres saber por qué? Pues porque cuenta con muchas de las grandes innovaciones de nuestro cuadro de carbono premium para ciclocross. Por ejemplo, encontrarás un collar de tija semiintegrado y la misma colocación integrada de los cables conectados a la parte superior del tubo de dirección, para el mismo rendimiento sin complicaciones, bajo mantenimiento y una estética limpia. Construida a partir de nuestro carbono C:62 utilizando nuestra tecnología de fabricación Advanced Twin Mold, este es el cuadro de ciclocross de alto rendimiento que llevará las carreras al siguiente nivel.Especificaciones:CUADRO C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, AXH, 12x142mmHORQUILLA RÍGIDA CUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Touring, Flat Mount DiscJUEGO DE FRENOS Shimano BR-RX810, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)CAMBIO TRASERO Shimano GRX RD-RX812, Direct Mount, 11-SpeedMANDOS Shimano GRX ST-RX810CAJA PEDALIER Easton EC90SL, 86mm PressfitBIELAS Easton EC90SL Carbon, 40TPIÑÓN Shimano XT CS-M8000, 11-42TCADENA Shimano CN-HG701MANILLAR Newmen Evolution Wing BarPOTENCIA CUBE Aero Stem w/ Cable RoutingCINTA DE MANILLAR ACID Bartape CXDIRECCIÓN ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"RUEDAS Newmen Performance X.R.25NEUMÁTICOS Schwalbe X-One Allround, Kevlar, 33-622TIJA Newmen Advanced, Carbon, 27.2mmSILLÍN Natural Fit NuancePESO 8,4 kg

Una bicicleta hecha para la competición y avalada por su experiencia en Copa del Mundo. Decir Attack, es ya sinónimo de títulos, victorias y hegemonía sobre los terrenos más abruptos.Un cuadro de carbono monocasco diseñado en colaboración con corredores profesionales, con ejes pasantes en ambos trenes , cableado interno y anclaje Flat Mount para frenos hidráulicos, que presenta una rigidez, ligereza y comportamiento impecable.Su filosofía G3, derivada del uso de componentes específicos de ciclocross, la convierten en tu mejor opción si compites o eres aficionado al gravel más extremo.Características:CUADRO Attack- G3 Carbon Concept Frame Intermediate modulus carbon fiber. Monocoque. TA 12mm. Internal Cable Routing. Flat Mount. Press fit. Headtube tapered 1.5HORQUILLA Attack - Carbon Concept Lite Fork. TA 12mmDIRECCIÓN Ritchey Pro Integrada Tapered 1.5MANDOS Shimano GRXCAMBIO Shimano GRX RX812 11vFRENOS Shimano GRX 140/140BIELAS Shimano GRX 600 40CASSETTE Shimano XT M-8000 11-42CADENA Shimano HG-601RUEDAS DT Swiss Spline P-1800 DB 32 12-12CUBIERTAS Hutchinson Toro 700x33cPOTENCIA Ritchey Comp 4 AxisMANILLAR Ritchey Comp curveTIJA Ritchey Logic 27.2 mmSILLÍN Selle Italia X3 Boost

El primer paso para crear la bicicleta gravel Kanzo Fast fue combinar las características aerodinámicas y de potencia de la Noah Fast Disc con el diseño para grava de nuestra Kanzo. A continuación, los ingenieros de Ridley pasaron horas en el túnel de viento y en senderos de grava para seguir probándola y desarrollándola. ¡El resultado fue la bicicleta de grava aerodinámica perfecta para ganar carreras sobre grava! Su geometría y los manillares aerodinámicos están diseñados pensando el terrenos de grava.Ninguna bicicleta para grava es tan sensible como la Kanzo Fast. Combina perfiles NACA con un soporte inferior muy rígido para propulsarle hacia delante con cada pedalada. Para garantizar un confort óptimo, los soportes de los sillines están muy bajos y usan una tija en forma de D con amortiguación.Las bicicletas para grava Kanzo Fast son ultrarrápidas sobre cualquier terreno. Su eficaz transferencia de potencia le ayuda a convertir cada vatio en la máxima velocidad. También son perfectas para cortar el viento y ofrecer comodidad, permitiéndole recorrer largas distancias con confianza. Toda una pieza de ingeniería que le hará volar, sin importar el terreno o las condiciones climáticas.Para garantizar que la aerodinámica sea la adecuada, las bicicletas han pasado multitud de pruebas en nuestro túnel de viento. Nuestros ingenieros también se aseguraron de mantener una gran comodidad. Las bicicletas para grava Kanzo Fast tienen un soporte de sillín más bajo garantizar la absorción vertical, una tija de sillín cómoda y una geometría perfecta para grava.Tecnología:El cuadro y la horquilla tienen soportes de fijación para guardabarros. Sin desviador delantero. El resultado es una transferencia de potencia máxima, aerodinámica y, sin embargo, espacio para llantas anchas de 42 mm en una vaina corta. Utilizamos una combinación del mejor carbono Torayca: 60T, 50T, 30T, 24T. El carbono Toray aporta a estos Ridleys una sensación de ciclismo excepcional. Cada modelo de Kanzo tiene una holgura de neumáticos optimizada para un uso y un terreno específicos.Las geometrías basadas en el género ya han quedado atrás. Ridley recomienda un diseño y una fabricación personalizados con nuestro configurador de Ridley. La Kanzo Fast te permite abrirte camino en cualquier superficie con la mayor rapidez. Esto se debe a la meticulosa atención prestada a cada aspecto de la misma.Manillar Kanzo Fast Aero, puede parecer una combinación imposible, hasta que pruebas el increíblemente aerodinámico manillar Kanzo Fast. Gracias a la geometría única de la Kanzo Fast, puedes conducir en superficies todoterreno cómodamente y con confianza, sin sacrificar la velocidad.Un cubo de rueda causa turbulencias. Las F-Wings son capaces de optimizar ese viento turbulento. Si bien puede parecer solo un pequeño detalle, lo cierto es que al instante te convierte en un piloto más rápido. F-Tubing & F-Surface Plus incorporan la exclusiva forma aerodinámica del tubo de Ridley que permite conducir mucho más rápido, sin pedalear más fuerte.Gracias a un tubo de horquilla en forma de D, podemos integrar completamente todos los cables. ¡Una enorme ventaja aerodinámica que aporta gran elegancia. Al diseñar una tija de sillín en forma de D en lugar de redondeada, se aumenta significativamente su aerodinámica y confort. Ridley desarrolló asientos con tubos ovalados. El resultado es una comodidad maximizada y una transferencia de potencia perfecta.Especificaciones:- Cuadro: Kanzo Fast, 30T HM/HR UD Carbon, F-Tubing, F-Steerer Head Tube, TA 12x142mm- Horquilla: Kanzo Fast, 30T HM/HR UD Carbon, F-Steerer Integrated Cables, TA 12x100mm- Tipo de freno: Disc- Grupo: Classified GRX800 DI2 11sp- Cambio trasero: Shimano GRX 815 Di2 , 11s , Medium Cage (34T)- Casete: Classified , 11s , 11-34- Sillin: Forza Aero , 6mm Offset , 350mm- Rueda delantera: Forza Vardar db , TA 12x100mm , Clincher , Forza 7 Beaufort hub , 17mm Internal Width , 45mm deep- Rueda trasera: Forza Vardar db , TA 12x142mm , Clincher-TLR , Classified hub , 17mm Internal Width , 45mm deep- Neumáticos: Vittoria Terreno Dry TLR , 700x38c , Folding-TLR , Tan Wall

Si tu objetivo es perderte por caminos de grava, lejos de automóviles y multitudes, o dejarte ver en tu carrera de gravel favorita, ninguna bicicleta lo hace mejor que la nueva Specialized S-Works Diverge. Es simplemente la bicicleta más rápida, más eficiente, y quizás la más divertida, que hayamos fabricado, ofreciendo una conducción rápida y vivaz, pero estable y que te inspira confianza cuando el terreno se pone difícil. Con el Future Shock 2.0 y una geometría gravel completamente nueva, junto al almacenamiento interno y el espacio de neumáticos líder en su categoría, la nueva Diverge representa todo lo que hemos aprendido en más de 40 años de conducción en carretera, grava y tierra. La Diverge escribe un capítulo completamente nuevo en la categoría de bicicletas gravel, para que puedas soñar con viajes completamente nuevos. Es el mejor vehículo para tus escapadas.Si exiges lo máximo sobre gravel, la S-Works Diverge te ofrece su cuadro de carbono FACT 11r junto al Future Shock 2.0 para tener una conducción ligera y vivaz, es increíblemente estable, inspirando confianza. El grupo SRAM Red AXS eTap proporciona una amplia gama de cambios con una configuración 1x inalámbrica simple, junto al embrague con fluido SRAM Orbit obtendrás cambios perfectos en cualquier terreno. Las ruedas Roval Terra CLX ultraligeras y súper resistentes con neumáticos Pathfinder Pro 38mm ganadores de Kanza, proporcionan la combinación más versátil y eficiente sobre superficies mixtas y terrenos complicados. Para un rendimiento aún más agresivo, la S-Works Diverge viene montada con una tija telescópica X-Fusion Manic.Con un cuadro de carbono FACT 11r, el cuadro S-Works Diverge pesa menos de 1000 gramos (56 cm), lo que la hace increíblemente eficiente y ligera. Compite con tus propios KOM en tu pista de tierra favorita, o métete por ese sendero rápido y divertido que tanto te gusta, la Diverge es ligera y vivaz, te llevará a tu destino todavía más rápido.Velocidad, control y confianza: el Future Shock 2.0 es lo último en tecnología para el ciclista gravel. Con 20 mm de recorrido y amortiguador hidráulico, el Future Shock 2.0 suspende al ciclista, no a la bicicleta, por lo que te da confianza y control manteniendote alejado de los frenos en pistas de tierra o en caminos de grava suelta, todo mientras mantiene tus manos, brazos y cuello relajados. Como el amortiguador Future Shock 2.0 es ajustable, estarás preparado cuando las cosas se ponen difíciles, siendo eficiente sobre asfalto liso.Le hemos dotado a la Diverge con un montón de opciones para montar accesorios, incluidas roscas de horquilla y tubo superior, para garantizar que puedas llevar todo lo que necesitas, sin importar lo lejos que te plantees llegar o en el tiempo que lo harás.Con un amplio paso de rueda para neumáticos de hasta 47 mm con rueda de 700c (o 2.1" con ruedas de 650b), mantenemos una línea de cadena óptima gracias a una pieza mecanizada diseñada específicamente para esta Diverge.Nos alejamos de la geometría dominate hasta ahora. La nueva Diverge tiene una geometría tan progresiva como jamás hayamos creado para una bicicleta de manillar de carretera, ofreciendo a los ciclistas una bicicleta competente y estable en tierra, y que es ágil y eficiente en carretera. Hemos aumentado el reach del cuadro, junto al tubo de dirección con un ángulo más relajado, además del offset de la horquilla más largo. Todo esto te da una confianza increíble con una gran sensación de aplomo sobre la tierra, mientras que la potencia corta mantiene la longitud del cockpit igual y la dirección más viva. Hemos mantenido el pedalier de la bicicleta bajo para aumentar la estabilidad, pero lo suficientemente alto como para utilizarla con ruedas de 650b si lo prefieres.Cuanto más eficiente sea tu bicicleta, más largas serán tus rutas, por lo que la Diverge toma prestado el almacenamiento interno SWAT de la legendaria Stumpy. La compuerta SWAT te permite utilizar el espacio en el tubo diagonal para almacenar herramientas, un kit de pinchazos, nutrición e incluso nuestra chaqueta SWAT. Mantiene el peso fuera de tu cuerpo, y en la parta baja de la bicicleta para una mejor manejabilidad y te hace más autosuficiente, así que sal ahí fuera. SWAT te respalda.Especificaciones técnicas:COLOR: Gloss Light Silver/Dream Silver/Dusty Blue/WildCUADRO S-Works Diverge FACT 11r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discHORQUILLA Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, 11r FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mountMANILLAR Easton EC70 AX Carbon Adventure Bar, 16-degree flarePOTENCIA S-Works Future StemCINTA Roubaix S-WrapSILLÍN Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base, 143mmTIJA DE SILLÍN X-Fusion Manic Dropper, 50mm travelABRAZ. SILLÍN Alloy, 30.8mmFRENO DELANTERO SRAM Red eTap AXS HydraulicFRENO TRASERO SRAM Red eTap AXS HydraulicMANDOS DE CAMBIO SRAM Red eTap AXS HydraulicCAMBIO SRAM XX1 Eagle AXSCASETTE SRAM XG-1295 Eagle, 12-speed, 10-50tPEDALIER SRAM RED AXSPLATO 42TCAJA PEDALIER SRAM DUB BSA 68CADENA SRAM XX1 Eagle, 12-speedRUEDA DELANTERA Roval Terra CLX, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 21h, DT Swiss Aerolite spokesRUEDA TRASERA Roval Terra CLX, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, DT 240s internals, 24h, DT Swiss Aerolite spokesNEUMÁTICO DEL. Pathfinder Pro, 2Bliss Ready, transparent sidewall, 700x38mmNEUMÁTICO TRASERO Pathfinder Pro, 2Bliss Ready, transparent sidewall, 700x38mmCÁMARAS 700x28/38mm, 48mm Presta valve

Alejarse de la rutina, romper con la monotonía y visitar múltiples lugares a través de una bicicleta. La práctica del ciclo-turismo es una buena opción de escape que está marcando tendencia estos últimos años. Una combinación ideal que pone en práctica ejercicio y ocio, originalidad, diversión y deportividad.Vitoria presenta dentro de su gama una bicicleta de viaje “gran ruta” hecha a mano y a medida, diseñada y personalizada especialmente para este tipo de viajes; robusta, práctica, duradera y cómoda, preparada para anclar alforjas, portaequipajes (delantero y trasero) de acero y un sillín confort para largas horas.El cuadro es fabricado con tubería de acero Reynolds 531 de doble espesor, con componentes Syntium, frenos V-Brake (más prácticos y mayor facilidad de encontrar recambios durante un viaje), cubiertas Vittoria Adventure Tech (37x622), ruedas híbridas y montada en Shimano Tiagra 10v que garantiza rendimiento, funcionalidad y ligereza. Apta tanto para el asfalto como para terrenos más hostiles.Una bicicleta polivalente, resistente y elegante que destaca por su comodidad pese a la carga de equipaje, ideal para el disfrute por distintos tipos de superficie.¿Por qué con freno de zapata? Es importante tener en cuenta este detalle cuando se va a viajar a otros países en bicicleta, a lugares lejanos, más subdesarrollados, donde en caso de avería o necesitar recambios, se puede dificultar el encontrar piezas, de manera que siempre será más fácil encontrar frenos V-Brake o cambiar unas pastillas, que si se trata de frenos de disco. No obstante, la bicicleta se puede fabricar con frenos de disco mecánico o hidráulico, a petición del cliente.Ofrecen la opción de personalización en colores, talla y montajes.Especificaciones:Cuadro: Tubería Reynolds 531 doble espesorHorquilla: CROMOLI COLUMBUS THRONGrupo: SRAM APEX 11SCambio: SRAM APEX 11-42 11SMandos: SRAM APEX 11SBielas: SRAM APEX 11S, 42TCassette: SRAM PG1110 11-42TManillar: ALUMINIOPotencia: ALUMINIOSillín: SELLE SAN MARCORuedas: ALUMINIOCubiertas: VITTORIA TERRENO 40

El gravel es una modalidad para quienes buscan libertad, aventura y explorar en bicicleta.Reconectar con la naturaleza, hacer un viaje por la costa, desviarse de las rutas tradicionales de asfalto o simplemente hacer deporte, el gravel es una opción ideal. Es la bicicleta para todo.La nueva Nyxtralight CX Explorer, es una bicicleta completa y polivalente. Con cuadro de aluminio ligero y horquilla de carbono.La geometría es parecida a la de carretera, aunque priorizando el confort.Dotada de las últimas características del mercado, eje pasante, tubo de dirección tapered, cableado interno, garantiza un óptimo rendimiento.La anchura máxima permitida de los neumáticos es de hasta 40, lo que garantiza adentrarse en terrenos abruptos.Montada en distintas opciones de montaje: Grupos Shimano GRX monoplato y frenos de disco hidráulicos, o Sram Apex de similares características. Y otra opción en Shimano 105 para quienes prefieren el doble plato. Esto permite adaptarse a las necesidades específicas del cliente.Disponible en 4 tallas: S, M, L y XL, y en dos colores de colección: turquesa y naranja-azul.Características:Cuadro: NYXTRALIGHT CX EXPLORER DISC ALUHorquilla: CARBONO DISC BRAKEGrupo: SHIMANO TIAGRA 10SCambio: SHIMANO TIAGRA 10SMandos: SH TIAGRA DISCOFrenos: PINZA FRENO HIDRA TIAGRA 4470Manillar: SYNTIUMTija de Sillín: SYNTIUM 27.2Potencia: SYNTIUMSillín: VITORIA V6Ruedas: READY GRCubiertas: VITTORIA TERRENO 40Técnica:Tallas / Sizes: S, M, L, XLPeso cuadro / Frame weight: 1,55 kg (Talla M)Peso horquilla / Fork weight: 0,6kgTija / Seat post: 27.2mmAnchura máxima del neumático / Max. width tyre: 40cCaja pedalier / Bottom bracket: BSA 68mmTubo de dirección / Head tube: Semi integrada 1 1/8" /1.5"Eje pasante / Axle through:  15x100mm (delantero / front) - 142mmx12 (trasero / rear)Manillar: específico para gravel con una apertura de 25º hacia afuera, para facilitar un agarre más cómodo en terrenos más técnicos donde el ciclista requiere mayor maniobra (suplemento).