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Bicicleta Vitoria Nyxtralight Road Disc(Vitoria Bikes)

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Vitoria Bikes

Comprar Bicicleta Vitoria Nyxtralight Road Disc por 1680,00. Stock del producto según combinación. Disponible en colores y tallas: azul y s; gris y s; azul y m; gris y m; azul y l; gris y l.

Precio, información, características e imágenes de Bicicleta Vitoria Nyxtralight Road Disc pertenece a la categoría Bicicletas de carretera (204) y a la marca Vitoria Bikes (47).

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Información

La Bicicleta Vitoria Nyxtralight Road Disc es una bicicleta de carretera con cuadro de aluminio super ligero y horquilla de carbono, una excelente opción para quienes busquen una buena relación calidad/precio.
La aleación de aluminio 7129 reforzado con titanio y vanadium, da lugar a un aluminio increíblemente rígido, ligero, resistente y duradero. Garantía de por vida avalada por Vitoria.
El freno de disco mejora la frenada y la hace más precisa y firme frente a las adversidades de la climatología.

Diseño vanguardista para un cuadro especialmente de alta calidad, dotado de cableado interno, conificación del tubo de dirección, aplanación en las partes de la tubería donde el cuadro recibe más tensiones lo cual aporta estabilidad durante la marcha.

Montada en dos opciones de transmisión, Shimano 105 con frenos de disco hidráulicos o Shimano Tiagra con frenos de disco mecánico.

Características:
Cuadro: VITORIA NYXTRALIGHT DISC 7129 ALLOY
Horquilla: CARBONO DISC BRAKE
Grupo: SHIMANO 105 R7 DISC
Cambio: SHIMANO 105 R7 11S
Mandos: SHIMANO 105 R7
Desviador: SHIMANO 105 R7
Bielas: FSA OMEGA 50-34
Frenos: SHIMANO 105 DISC HID
Ruedas: ALUMINIO
Cubiertas: VITTORIA ADVENTURE 32C
Tija de Sillín: SYNTIUM 31.6
Potencia: SYNTIUM
Manillar: SYNTIUM
Sillín: SELLE SAN MARCO

Técnica:
Tallas: S, M, L
Peso cuadro: 1,2kg
Peso horquilla: 0,450kg
Tija: 31.6 mm
Caja pedalier: BSA
Tubo de dirección  1 1/8" /1.5"
Anchura máxima de neumático: 32c
Cierres rápidos 

Tecnología:
- 99Malloy: La estructura que obtenemos con la aleación 99M es más estrecha en comparación con la serie 6 de aleaciones. El resultado es un cuadro de aluminio super ligero, que reforzado con titanio y vanadio, obtiene una mayor rigidez, fuerza y propiedades químicas estables, que dificultan su oxidación en comparación con otras aleaciones. Con la misma resistencia, es más ligero y presenta una mejor densidad. 

Por sus propiedades, es una aleación muy utilizada en la aeronáutica, máquinas de gimnasia, coches y piezas de barcos. 

- Inner cables: Diseño de cableado totalmente interno al cuadro, da un aspecto limpio además de mejorar la aerodinámica.
- Conic head tube: Tubo  de dirección conificado, significa que la base es más ancha que la parte superior, lo que aporta estabilidad y firmeza al conjunto de la bicicleta.
- Flat tubing system: La forma plana de los tubos que forman los tirantes traseros proporciona estabilidad en la parte trasera de la bicicleta durante el rodamiento.
- Flat Mount: Sistema específico de montaje para freno de disco. Está desarrollado especialmente para las bicicletas de carretera. Incluye un limpio e integrado diseño, sin tornillos de fijación visibles; directo al cuadro y horquilla para una mejor alineación y acceso a la herramienta de la pinza de freno.

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Bicicleta BMC Roadmachine 01 ONE SRAM RED eTap AXS 12v

12499,00€10999,12€

La extraordinariamente capaz Roadmachine 01 combina una velocidad implacable con una comodidad indulgente, para que puedas ir más lejos, más rápido. Su cuadro y su horquilla de carbono Premium se han diseñado con la tecnología TCC Endurance, y cuenta con la tecnología ICS, guiado de cables Stealth y una tija de sillín de carbono de tipo “D”. Desde su cockpit ICS Carbon de una pieza hasta su grupo SRAM RED eTap y la icónicas ruedas Zipp 303 Firecrest, esta bicicleta está preparada para los largos recorridos. Aunque las bicicletas de carretera no suelen tener elementos activos de suspensión, eso no significa que hayamos dejado de lado el concepto de poder rodar más cómodos. Desarrollamos nuestros cuadros con un enfoque sistémico, diseñando cada bicicleta especialmente para satisfacer las necesidades de su ciclista. Desde el que busca la velocidad aerodinámica hasta el que recorre muchos kilómetros por todo tipo de carreteras con la Roadmachine, en todos los modelos hemos aplicado una optimizada flexión vertical donde más importa. Implementamos nuestro Tuned Compliance Concept para lograr la cantidad requerida de flexión vertical y rigidez lateral para ofrecer una experiencia de conducción a medida. El resultado final es el máximo equilibrio entre comodidad y rendimiento para brindar una experiencia ciclista confortable y rápida. Nuestras bicicletas de gravel montan una tija de sillín de tipo “D” y se sirven de la Micro Travel Technology para ofrecer un comportamiento increíblemente suave y eficiente en las superficies más agrestes del terreno.Especificaciones:CUADRO Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance, ICS Technology Stealth Cable Routing, PF86 Bottom Bracket, Flat Mount Disc, 12x142mm Thru-AxleHORQUILLA Teammachine SLR Carbon, TCC Race Compliance Level, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Stealth Dropout Design, 12x100mm Thru-AxlePLATO SRAM RED AXS 46/33TCASETTE SRAM RED XG-1290 10-33TCADENA SRAM RED 12 SpeedDESVIADOR trasero SRAM RED eTap AXSMANETAS cambio SRAM RED eTap AXS HRDFRENOS SRAM RED eTap AXS HRD | SRAM Centerline XR 160 / 160mmMANILLAR ICS Carbon - One-Piece Full Carbon CockpitPOTENCIA ICS Carbon - One-Piece Full Carbon CockpitTIJA sillín Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost, 15mm OffsetSILLÍN Fizik Argo Vento R5 (140mm)BUJES Zipp ZR1 DBLLANTAS Zipp 303 Firecrest Tubeless DiscNEUMÁTICOS Vittoria Corsa N.EXT - 28mmTire Clearance 33mm (Measured Width)Weight Limit 110 Kg

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Bicicleta Cinelli Pressure Shimano Ultegra 11v

4990,00€

El monocasco de carbono de alto módulo T800 de gama alta de la familia de carreras Cinelli tiene la integración como contraseña, por eso es la seña de identidad de la bicicleta Cinelli Pressure.El tubo de asiento aerodinámico especial, el manillar integrado con gráficos personalizados Cinelli Vision Metron 5D ACR, con cabina y horquilla integradas y enrutamiento de cables completamente interno, describen una geometría de carreras inmejorable que atraviesa el aire. Montada con cambio electrónico (opcional), cuenta con un freno de disco y un eje pasante en una suspensión trasera vertical baja, para una aerodinámica máxima y una mayor rigidez general del cuadro: capacidad de respuesta y máximo control.Descripción:TALLAS: XS (46) - S (49) - M (52) - L (55) - XL (58)CUADRO: COLUMBUS T800 Carbon MonocascoTIJA DE SILLÍN: Aero Integrated / Compatible con raíles de carbono / L 300 mm (XS) - 350 mm (SML-XL)ABRAZADERA DE SILLÍN: integrada BB/BBPressfit ESTÁNDAR 86.5x41mmENRUTAMIENTO DE CABLES: Totalmente interno: compatible con Di2 / EPSCOLOR: Rock the white / Team Limited    Espacio LIBRE DE NEUMÁTICOS Hasta 700x30cHORQUILLA: COLUMBUS Disc 1-1 / 8 "- 1-1 / 2" Tapered Carbon MonocascoPESO DEL cuadro 990 gr (talla M) - Horquilla 390 g (sin cortar)FRENOS ESTÁNDAR: Freno de disco de montaje planoTamaño del rotor hasta 160 mm    Distancia ENTRE bujes / Distancia entre bujes Trasero TA Ø12x142mm / M12x1,5 L165mm PinchoDelantero TA Ø12x100mm / M12x1,5 L120mm PinchoCARACTERÍSTICAS: Compatible con Di2-EPS / Pincho, tija de sillín, manillar incluidoMontaje Ultegra:MANILLAR Metron 5D ACR 100-40 (XS / S) 110-42 (M / L) 120-42 (XL)BIELAS: Shimano Ultegra / 52-36TTalla 170 (XS) 172.5 (S / M / L) 175 (XL)TIJA DE sillín CINELLI Carbon IntegratedCINTA DE corcho CINELLI    Eje de PEDALIER Shimano / SM-BB72-41DESVIADOR: Shimano UltegraFRENOS: Shimano Ultegra / Disco delantero de 160 mm - Disco trasero de 140 mmCASSETTE: Shimano Ultegra / 11-30TDESVIADOR TRASEROShimano Ultegra / 11 SpeedManetas de Cambio Shimano UltegraRUEDAS: Fulcrum 600 DB / RUEDASNEUMÁTICOS: VITTORIA Zaffiro Pro / 700x28cBIELAS: FSA ACRCADENA: Shimano UltegraSILLÍN: SSM Shortfit

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Bicicleta Cinelli Pressure Shimano Ultegra Di2 12v

8980,00€8082,00€

El monocasco de carbono de alto módulo T800 de gama alta de la familia de carreras Cinelli tiene la integración como contraseña, por eso es la seña de identidad de la bicicleta Cinelli Pressure.El tubo de asiento aerodinámico especial, el manillar integrado con gráficos personalizados Cinelli Vision Metron 5D ACR, con cabina y horquilla integradas y enrutamiento de cables completamente interno, describen una geometría de carreras inmejorable que atraviesa el aire. Montada con cambio electrónico (opcional), cuenta con un freno de disco y un eje pasante en una suspensión trasera vertical baja, para una aerodinámica máxima y una mayor rigidez general del cuadro: capacidad de respuesta y máximo control.Descripción:TALLAS: XS (46) - S (49) - M (52) - L (55) - XL (58)CUADRO: COLUMBUS T800 Carbon MonocascoTIJA DE SILLÍN: Aero Integrated / Compatible con raíles de carbono / L 300 mm (XS) - 350 mm (SML-XL)ABRAZADERA DE SILLÍN: integrada BB/BBPressfit ESTÁNDAR 86.5x41mmENRUTAMIENTO DE CABLES: Totalmente interno: compatible con Di2 / EPSCOLOR: Rock the white / Team Limited    Espacio LIBRE DE NEUMÁTICOS Hasta 700x30cHORQUILLA: COLUMBUS Disc 1-1 / 8 "- 1-1 / 2" Tapered Carbon MonocascoPESO DEL cuadro 990 gr (talla M) - Horquilla 390 g (sin cortar)FRENOS ESTÁNDAR: Freno de disco de montaje planoTamaño del rotor hasta 160 mm    Distancia ENTRE bujes / Distancia entre bujes Trasero TA Ø12x142mm / M12x1,5 L165mm PinchoDelantero TA Ø12x100mm / M12x1,5 L120mm PinchoCARACTERÍSTICAS: Compatible con Di2-EPS / Pincho, tija de sillín, manillar incluidoMontaje Ultegra Di2:MANILLAR Metron 5D ACR 100-40 (XS / S) 110-42 (M / L) 120-42 (XL)BIELAS: Shimano Ultegra / 52-36TTIJA DE sillín CINELLI Carbon IntegratedCINTA DE corcho CINELLIEje de PEDALIER Shimano / SM-BB72-41DESVIADOR FT: Shimano Ultegra Di2 R8150FRENOS: Shimano Ultegra / Disco delantero de 160 mm - Disco trasero de 140 mmCASSETTE: Shimano Ultegra / 11-30TDESVIADOR TRASERO: Shimano Ultegra Di2 R8150 / 12 SpeedPALANCAS DE CAMBIO: Shimano Ultegra Di2 R8170RUEDAS: Fulcrum Wind 55 DB C19 Disc CLNEUMÁTICOS: VITTORIA Zaffiro Pro / 700x28cBIELAS: FSA ACRCADENA: Shimano M8100SILLÍN: Sella Italia Novus

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Bicicleta de Escuela Vitoria RS 04 Campagnolo Centaur 11v

1400,00€

La bicicleta Vitoria RS4 es la opción perfecta de entry level en carretera para iniciarse al ciclismo a un buen nivel, con garantías y fiabilidad. El cuadro está fabricado con aluminio ligero, ronda los 1.3 kg, y es de alta calidad, tanto en el material, como en su construcción. Siempre tenemos el objetivo de ofrecer bicicletas ligeras, sea cual sea la gama. La horquilla es de carbono monocasco. Cableado interno y tubo de dirección cónico, que aporta mayor estabilidad a la conducción.Con un diseño que sigue una línea moderna y minimalista, ofrecemos dos opciones de colores: azul y plata. Montada en grupos Shimano Claris, Campagnolo Centaur, SRAM Rival o Microshift que proporciona buen rendimiento y funcionamiento, y garantiza una bicicleta ligera de carretera, preparada para rutas largas. Es la mejor opción de Vitoria para disfrutar del ciclismo sin un gran desembolso.Con el Race RS 04 nos hemos centrado en fabricar tallas especialmente pequeñas, para niños ya sea para disfrute o competición, o gente de baja estatura que tienen dificultad para encontrar bicicleta de su talla. Es ideal para la competición en escuela de ciclismo. Montajes con desarrollo adaptados a las exigencias de las Federaciones de ciclismo según cada categoría.Características:Cuadro: VITORIA RACE RS04 - AlloyHorquilla: CARBONO UDGrupo: CAMPAGNOLO CENTAURCambio: Desviador trasero CAMPAGNOLO CENTAUR 11vMandos: MANETA DUAL CONTROL CAMPAGNOLO CENTAUR 2x11vDesviador: CAMPAGNOLO CENTAURBielas: CAMPAGNOLO CENTAURFrenos: CAMPAGNOLO CENTAURCasette: MICHE 11-32Manillar: SyntiumTija de Sillín: SYNTIUM 27.2Potencia: SYNTIUMSillín: SELLE ITALIA MODEL XRuedas: Vision Team 30

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Bicicleta MMR Adrenaline Aero 00

4199,00€

Rediseñada por completo para ser aun más atractiva, aerodinámica y eficiente, la nueva Adrenaline Aero ha nacido para competir sin complejos al máximo nivel. Más rápida, rígida y estable, sus características destacan especialmente en un mundo donde la mínima diferencia cuenta.El concepto de diseño G3 con una geometría orientada claramente a la deportividad, explora sin rodeos los límites del rendimiento. El nuevo chasis, con un desarrollo basado en los principios de la dinámica de fluidos, ha buscado la máxima integración entre cuadro, cableado, horquilla, potencia, manillar y tija.Avalada por la aprobación de la UCI, con paso de rueda apto para ruedas de hasta 28 mm y una estudiada gama de montajes que incluyen grupos electrónicos, 12v o potenciómetros integrados, encontrarás en este modelo la bicicleta ideal independientemente de tu nivel o expectativasSi te gustan las bicicletas deportivas, la cuarta generación de la Adrenaline Aero es sin lugar a dudas, una apuesta segura.Especificaciones:CUADRO Adrenaline Aero - G3 Carbon Concept Lite Frame. Intermediate Modulus Carbon Fiber. Monocoque. TA 12mm. Fully Internal Cable Routing. Flat Mount. E+ Compatible. Press Fit. Headtube 1.5HORQUILLA Adrenaline Aero - G3 Carbon Concept Lite Fork. TA 12mmDIRECCIÓN FSA ACR-2 RetrofitMANDOS Shimano Ultegra R8170 DI2 12vCAMBIO Shimano Ultegra R8150 DI2 12vDESVIADOR Shimano Ultegra R8150 DI2 12vFRENOS Shimano Ultegra R8170 160/160BIELAS Shimano R8100 34x50CASSETTE Shimano Ultegra R8100 11-30 12vCADENA Shimano M7000 12vRUEDAS DT P1800 SplineCUBIERTAS Hutchinson Fusión-5 Performance 700x28POTENCIA FSA ACRMANILLAR FSA Energy ACR CompactTIJA MMR Aero CarbonSILLÍN Selle Italia SLR Boost Superflow

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Bicicleta Specialized Tarmac SL7 Expert Shimano Ultegra Di2 12v

6999,00€

La nueva SL7 Tarmac Expert está diseñada para ir rápido. Con un cuadro ligero Rider-First Engineered™, ofrece las mejores características de conducción posibles, sin importar el tamaño del cuadro. Por lo tanto, no importa lo que hayas planeado para tu nueva Tarmac, está lista para ayudarte a lograr tus objetivos: desde tus KOM a los escalones más altos del podio. Una bicicleta para dominarlas a todas.Con un grupo electrónico Shimano Ultegra Di2 completo para mantener los cambios nítidos y rápidos, y neumáticos S-Works Turbo de 700x26 mm para que sigas rodando rápido, esta nueva Tarmac ofrece un rendimiento más precio aceptable.“Aero is everything”, lo hemos predicado durante años y aún es el motor de la nueva Tarmac. En nuestra búsqueda de formas que logren el cuadro más rápido que permite la normativa UCI, tomamos una página del libro de desarrollo de la Venge y recurrimos a nuestro FreeFoil Shape Library. Armados con un archivo de las mejores diseños, nos dirigimos al Win Tunnel para someter estas configuraciones a más ensayos y validación. La nueva Tarmac es la más rápida que jamás hayamos probado. Sin compromisos, sólo pura velocidad.Mientras que la aerodinámica fue primordial en el desarrollo de la Tarmac, y de todas nuestras bicis de competición, el peso fue el copiloto de este gran trayecto. Las anteriores “bicis aero” siempre han penalizado en peso, cuanto más reducías la resistencia aerodinámica, más peso sumabas. El planteamiento de la nueva Tarmac era igualar, e incluso rebajar, el peso mínimo establecido por la UCI, recién sacada de la caja y sin sacrificar aerodinámica. Lo logramos con la ayuda del FreeFoil Shape Library, herramientas como el análisis isotópico de FEA, y algo de magia de los mejores ingenieros del sector.Continuando nuestro interés por desarrollar la bici de competición perfecta, empleamos nuestra filosofía Rider-First Engineered™ para asegurar que la nueva Tarmac sea la más equilibrada y con mejor comportamiento, indistintamente de la talla. Con un ejército de ciclistas de nuestros tres equipos World Tour, Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step y Bora-hansgrohe, hicimos modificaciones a la Tarmac en base a sus miles de kilómetros en la carretera. Equilibramos el comportamiento entre el tren delantero y trasero, para que aún los días más largos sobre el sillín continúen siendo agradables, sin renunciar a la célebre manejabilidad ni velocidad ganadora de la Tarmac.Partiendo de los conocimientos de la Venge, la nueva Tarmac recurre a una integración sencilla para crear un conjunto potencia-manillar con el que es fácil convivir. Hemos mejorado el guiado de cables para cualquier configuración, transmisión mecánica, potencias tradicionales, manillares redondos, etc., manteniendo sus atributos aerodinámicos. Estas mismas características también hacen fácil trabajar y viajar con la nueva Tarmac. Todo son ventajas.Especificaciones:CUADRO Tarmac SL7 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discHORQUILLA FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discMANILLAR Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reachPOTENCIA Tarmac integrated stem, 6-degreeCINTA Supacaz Super Sticky KushSILLÍN Body Geometry Power Expert, titanium railsTIJA DE SILLÍN S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offsetABRAZ. SILLÍN Tarmac integrated wedgeFRENO DELANTERO Shimano Ultegra R8170, hydraulic discFRENO TRASERO Shimano Ultegra R8170, hydraulic discMANDOS DE CAMBIO Di2 Shimano Ultegra R8170, hydraulic discDESVIADOR Di2 Shimano Ultegra R8150, braze-onCAMBIO Di2 Shimano Ultegra R8150, 12-speedCASETTE Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30tPEDALIER Shimano Ultegra R8100PLATOS 52/36TCAJA PEDALIER Shimano Threaded BSA BBCADENA Shimano Ultegra, 12-speedRUEDA DELANTERA Roval C38, 21mm internal width carbon rimRUEDA TRASERA Roval C38, 21mm internal width carbon rimNEUMÁTICO DEL. S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmNEUMÁTICO TRASERO S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmCÁMARAS Turbo Ultralight, 48mm Presta valve

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