Bicicleta Vitoria Ultimate Art Disc SRAM Force eTap AXS 12v + Powermeter (Vitoria Bikes)

La BMC Teammachine SLR01 creó el modelo de la bicicleta de carretera moderna. Después de más de una década de obsesiva innovación y desarrollo, la Teammachine SLR01, líder mundial en la actualidad, sigue en cabeza mientras otras la siguen. Su cuadro de carbono Premium diseñado con tecnología TCC Race incluye el sistema Aerocore Design, la tecnología ICS y guiado de cables Stealth. Con un cockpit ICS Carbon, el último grupo SRAM RED AXS eTap de 12 velocidades, bielas con potenciómetro y las ultraligeras ruedas Zipp 353 NSW Tubeless Disc con neumáticos Pirelli PZero Race de 28 mm, es el sueño de cualquier escalador.Cuadro Teammachine SLR01 de carbono Premium, tecnología ACE con diseño Aerocore, Tuned Compliance Concept Race. Horquilla Teammachine SLR01 de carbono Premium, tecnología ACE con diseño Aerocore, Tuned Compliance Concept Race. Tija de sillín Teammachine SLR01 de carbono Premium con tecnología ACE de tipo “D”.La Teammachine SLR01 cuenta con la tecnología Integrated Cockpit System (ICS) para ofrecer un cockpit y un guiado de cables completamente integrados. La tecnología ICS requiere un diseño de horquilla específico, fácilmente identificable por el tubo de dirección rectangular.Especificaciones:MANILLAR: BMC RCB01 Carbon ergo top shape compact bendFRENOS: SRAM RED eTap AXS HRD SRAM Centerline XR Rotors (160 /160)CUADRO: Teammachine SLR01 PF86 bottom bracket Flat Mount 12x142mm thru-axleBIELAS: SRAM RED AXS Power Meter 48-35TPOTENCIA: BMC ICS 01 - Integrated Cockpit Design w/ computer and camera mountCAMBIO: SRAM RED eTap AXSDESVIADOR: SRAM RED eTap AXSCADENA: SRAM RedPIÑÓN: SRAM RED XG-1290 10-28TCUBIERTAS: Vittoria Corsa 25mmSILLIN: Fizik Antares R1 CarbonHORQUILLA: Teammachine SLR 01 Premium Carbon Disc TCC Race Integrated Cockpit Flat Mount 12x100mm thru-axleLLANTAS: Zipp 353 NSW Tubeless DiscTIJA: Teammachine SLR01 "D" Premium Carbon 15mm offsetBUJES: Mavic Cosmic Pro Carbon SL UST Disc Thru AxleMATERIAL: 01 Premium Carbon ACE Technology TCC RaceDESARROLLO: 2x12PALANCAS FRENO: SRAM RED eTap AXS HRD Hydraulic

30 vatios Esta es la potencia que ahorra la nueva Cannondale SuperSix EVO respecto a la anterior versión (rodando a 48,3 km/h) gracias a los tubos perfilados que reducen la resistencia al viento y el sistema de diseño integrado. El cuadro de carretera para freno de disco más ligero que nunca antes habíamos construido. La nueva SuperSix EVO está preparada para tirar y dejar el grupo cuando comienza el puerto. Geometría de competición y rigidez se combinan para lograr una reactividad explosiva. Su sistema micro-suspensión y neumáticos más anchos otorgan a la Supersix Evo una sorprendente suavidad. Todo esto unido a su agilidad te proporcionara sensación de conducción inigualables.Con un diseño optimizado aerodinámicamente, minimiza la resistencia al aire y te permite alcanzar altas velocidades y una propulsión eficiente. Al mismo tiempo, el cuadro es extraordinariamente rígido, mientras que la tecnología SAVE y la tija de sillín de carbono HollowGram KNØT aumentan el confort. La geometría orientada a la competición garantiza un manejo ágil. Con el inteligente tendido de cables a través de la potencia y el tubo de dirección, los cables son casi invisibles y, sin embargo, de fácil acceso para su mantenimiento. El sensor ruedas te permite seguir tu velocidad directamente en la app de Cannondale.Especificaciones:- Cuadro: Cannondale SuperSix Carbon, guía de cables interna con Switchplate, 12 x 142 mm, SAVE, abrazadera de tija de sillín integrada- Horquilla: Cannondale Carbon, SAVE, integrated crown race, 12 x 100 mm, Flat Mount, guía de cables interna, 55 mm Offset (51 cm, 54 cm), 45 mm Offset (56-62 cm)- Potencia: Cannondale HollowGram KNØT, aluminio, con cubierta de cables, -6°- Manillar: Cannondale HollowGram SAVE SystemBar, Carbon, 8° Pitch Adjust- Dirección: Integrated, 1 1/8" - 1 1/4" (51 cm, 54 cm), 1 1/8" - 1 3/8" (56-62 cm)- Tija de sillín: Cannondale HollowGram 27 SL KNØT, Carbon, 330 mm, 15 mm Setback- Sillín: Fizik Tempo Argo R5, 150 mm de ancho, vainas S-Alloy- Biela: Shimano Ultegra R8100, 34-50T- Frenos: Shimano Ultegra Di2 R8170 hidráulico, discos de freno MT800, 160 mm (RD), 140 mm (RT)- Palanca de cambios: Shimano Ultegra Di2 R8170, 2x12 velocidades- Sistema de cambios: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades- Desviador: Shimano Ultegra Di2 R8150, soldado, 2 velocidades- Casette: Shimano Ultegra R8100, 11-30 Dientes, 12 velocidades- Cadena: Shimano CN-M8100, 12 velocidades- Ruedas: Cannondale HollowGram 45 KNØT, Carbon, 20 /24 agujeros, altura de llantas de 45 mm, ancho de boca de 21 mm, tubeless ready, con bujes HollowGram KNØT CL- Cubierta: Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700 x 25c, rayas reflectantes

El Cervélo S5 tiene una misión: llegar a la meta antes que los demás. A las órdenes de Wout van Aert, Marianne Vos y Christophe LaPorte, el nuevo modelo ya ha demostrado ser una herramienta sin igual. En el Tour de Francia de 2022, esta bicicleta impulsó a Wout a la mayor puntuación de la era moderna en la clasificación por puntos. Con 480 puntos, Wout aventajó en 194 puntos a su rival más cercano, una prueba tangible de que Cervélo sigue proporcionando mejoras aerodinámicas a nuestros atletas del World Tour.La nueva S5 ha reducido la resistencia aerodinámica en 65 gramos, y ha aumentado la superficie del cuadro sin dejar de reducir el peso total. Las secciones más profundas del cuadro maximizan las formas permitidas por la UCI. Mientras tanto, el icónico vástago en V se ha refinado aún más y se ha diseñado una nueva horquilla para simplificar toda la parte delantera.Además, se ha desarrollado un nuevo e innovador concepto de rueda en colaboración con Reserve para aumentar la estabilidad y reducir la resistencia en condiciones aerodinámicas turbulentas.Especificaciones:CUADRO Las nuevas regulaciones de la UCI sobre el diseño aerodinámico nos permitieron un espacio adicional para profundizar nuestros perfiles aerodinámicos y exprimir 65 gramos más de rendimiento de arrastre de lo que ya es la bicicleta aerodinámica más rápida del mercado. Notarás un tubo de dirección y una zona de BB más profundos, y una forma más agresiva en los bordes de salida de los tubos. Dado que la nueva S5 sólo es compatible con el cambio electrónico, hemos podido ordenar un poco la puntera y actualizar la forma de toda la bicicleta.HORQUILLA Cervélo Todo Carbono, Horquilla Cónica S5DIRECCIÓN FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8EJES Ejes pasantes Cervelo Aero, 12x100/142RUEDAS Trasera: Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 ST,12x142mm, XDR freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible Delantera: Reserve 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 ST, 24H, centerlock, compatible tubelessNEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G 700x28cPLATOS SRAM Force AXS, 48/35T, DUB, con medidor de potenciaPEDALIER SRAM DUB Ceramic, BBrightCADENA SRAM Force, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO SRAM Force AXS, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO SRAM Force AXS, 12 velocidadesCASETTE SRAM Force, 10-33, 12 velocidadesCAMBIADORES SRAM Force AXS, 12 velocidadesMANILLAR Cervélo HB14 CarbonoPOTENCIA Cervélo ST35 CarbonoESTRIBOS DE FRENO SRAM ForceSILLÍN Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow TiTIJA SILLÍN Cervélo SP20 CarbonoROTOR DE FRENO SRAM Paceline Centerlock

El monocasco de carbono de alto módulo T800 de gama alta de la familia de carreras Cinelli tiene la integración como contraseña, por eso es la seña de identidad de la bicicleta Cinelli Pressure.El tubo de asiento aerodinámico especial, el manillar integrado con gráficos personalizados Cinelli Vision Metron 5D ACR, con cabina y horquilla integradas y enrutamiento de cables completamente interno, describen una geometría de carreras inmejorable que atraviesa el aire. Montada con cambio electrónico (opcional), cuenta con un freno de disco y un eje pasante en una suspensión trasera vertical baja, para una aerodinámica máxima y una mayor rigidez general del cuadro: capacidad de respuesta y máximo control.Descripción:TALLAS: XS (46) - S (49) - M (52) - L (55) - XL (58)CUADRO: COLUMBUS T800 Carbon MonocascoTIJA DE SILLÍN: Aero Integrated / Compatible con raíles de carbono / L 300 mm (XS) - 350 mm (SML-XL)ABRAZADERA DE SILLÍN: integrada BB/BBPressfit ESTÁNDAR 86.5x41mmENRUTAMIENTO DE CABLES: Totalmente interno: compatible con Di2 / EPSCOLOR: Rock the white / Team Limited    Espacio LIBRE DE NEUMÁTICOS Hasta 700x30cHORQUILLA: COLUMBUS Disc 1-1 / 8 "- 1-1 / 2" Tapered Carbon MonocascoPESO DEL cuadro 990 gr (talla M) - Horquilla 390 g (sin cortar)FRENOS ESTÁNDAR: Freno de disco de montaje planoTamaño del rotor hasta 160 mm    Distancia ENTRE bujes / Distancia entre bujes Trasero TA Ø12x142mm / M12x1,5 L165mm PinchoDelantero TA Ø12x100mm / M12x1,5 L120mm PinchoCARACTERÍSTICAS: Compatible con Di2-EPS / Pincho, tija de sillín, manillar incluidoMontaje Ultegra Di2:MANILLAR Metron 5D ACR 100-40 (XS / S) 110-42 (M / L) 120-42 (XL)BIELAS: Shimano Ultegra / 52-36TTIJA DE sillín CINELLI Carbon IntegratedCINTA DE corcho CINELLIEje de PEDALIER Shimano / SM-BB72-41DESVIADOR FT: Shimano Ultegra Di2 R8150FRENOS: Shimano Ultegra / Disco delantero de 160 mm - Disco trasero de 140 mmCASSETTE: Shimano Ultegra / 11-30TDESVIADOR TRASERO: Shimano Ultegra Di2 R8150 / 12 SpeedPALANCAS DE CAMBIO: Shimano Ultegra Di2 R8170RUEDAS: Fulcrum Wind 55 DB C19 Disc CLNEUMÁTICOS: VITTORIA Zaffiro Pro / 700x28cBIELAS: FSA ACRCADENA: Shimano M8100SILLÍN: Sella Italia Novus

La Merak es la bicicleta de carretera por excelencia de De Rosa, que garantiza ligereza, capacidad de respuesta y una conducción extremadamente cómoda. Esta máquina de carreras luce un cuadro de carbono ultraligero moldeado con tecnología EPS moderna, enrutamiento de cables totalmente integrado para una apariencia limpia y una conducción aún más precisa. La Merak es la bicicleta, diseñada y desarrollada para ir rápido en subidas, llanos, descensos, en Granfondo así como en las etapas más exigentes del World Tour por el Team Cofidis. Merak 2023 Disc es la máxima expresión tecnológica de De Rosa. Veinte años después del triunfo de Plouay, el Merak de De Rosa sigue luchando con el cuchillo entre los dientes por quitarle cada palmo de camino a sus rivales.Especificaciones:CUADRO De Rosa Merak de carbono ultraligero moldeado con tecnología EPS moderna y enrutamiento de cables totalmente integrado para una apariencia limpia y una conducción aún más precisa.GRUPO COMPLETO Shimano Dura-Ace R9270 Di2 12vPOTENCIA/MANILLAR INTEGRADOS Vision Metron 5D ACRMANETAS Dura-Ace Di2 ST-R9270 + freno de disco BR-R9270 montaje plano delanteroDISCOS de freno Shimano Dura-Ace Center Lock RT-CL900, 160mmBIELAS Shimano Dura-Ace FC-R9200 54-40 dientes, 2x12 velocidadesDESVIADOR Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250DESVIADOR TRASERO Dura-Ace Di2 RD-R9250 12 velocidadesCASETTE Shimano Dura-Ace CS-R9200 11-34 dientesCADENA Shimano Dura-Ace - Deore XT CN-M9100 12 velocidadesBATERÍA Shimano BT-DN300CABLE + CARGADOR Shimano EW-EC300RUEDAS Fulcrum Speed 55 DB Disc CarbonPEDALES con potenciómetro Favero Assioma DuoCalapes es un distribuidor oficial de De Rosa y, como tal, puede ofrecer bicicletas y cuadros De Rosa completamente personalizables. No solo ofrecemos las construcciones estándar de fábrica para bicicletas completas, también ofrecemos presupuestos gratuitos para todos los grupos y accesorios de Shimano y Campagnolo.

La bicicleta Ridley Fenix SLiC es el resultado de la continua evolución de 3 generaciones de bicicletas de resistencia. En 2012, Lotto Soudal buscaba una auténtica bici para adoquines. Una bicicleta cómoda pero con un uso agresivo. De ahí que naciera la Fenix.La Fenix SLiC es nuestra bicicleta de alta resistencia. Combina la aerodinámica, gracias a los cables totalmente ocultos, con comodidad y una transferencia de potencia sublime.Las zonas trasera y superior de la bicicleta están totalmente pensadas para el confort: un triángulo posterior fino, una tija de 27,2 mm y un tubo superior curvado. El amplio soporte inferior, el tubo diagonal con forma de diamante, el tubo delantero ancho y una horquilla con capacidad de respuesta están diseñados para convertir directamente toda tu potencia en velocidad.Perfecto para cualquier ciclista que desee una bici capaz de brillar en cualquier carrera.Características:Ridley FENIX SLIC SRAM Etap AXSColor: Negro/Candy rojo metallicCassette: SRAM Rival AXSManetas de cambio: SRAM Rival AXSCambio trasero: SRAM Rival AXSDesviador delantero: SRAM Rival AXSEje pedalier: BB86Numero de dientes del Plato: 48-35Biela: SRAM RivalFrenos: SRAM Rival AXSRuedas: Forza Levanto DBSillín: Selle Italia XRHorquilla: CarbonDirección: Deda HSE IN-4 ICuadro: CarbonGrupos completos: SRAM AXS (electrónico)Dientes del cassette:    10-36Transmisión: 12 VelocidadesTipo de transmisión: ElectrónicoTipo de Frenos: Freno de discoTamaño de la rueda: 28" (29") (622mm) (700C)Cubiertas: Vittoria Rubino ProAccionamiento del freno: Hidráulico