Bicicleta Vitoria Ultimate Art SL Shimano 105 Di2 12v (Vitoria Bikes)

El nuevo modelo tope de gama de la colección aero racing de Bianchi, el Oltre RC ha sido diseñado para los deportistas más extremos que buscan la máxima velocidad. La Oltre RC introduce el concepto de hiperbicicleta. Creado para carreras World Tour y profesionales, el Oltre RC (6.850 kg en talla 55, +/- 5%) domina el flujo de aire, reduciendo así la resistencia aerodinámica y aumentando la velocidad del sistema ciclista-atleta en general. Esto se logra gracias a la exclusiva tecnología “Air Deflector” que actúa junto con el nuevo manillar aerodinámico para ofrecer un rendimiento sin precedentes. La Oltre RC está equipada con las nuevas ruedas RC50 SPB Tech y RC65 SPBTech tubeless ready (perfil delantero de 50 mm y perfil trasero de 65 mm) y cuenta con el sillín RC139 Carbon air (con tecnología 3D). Estos componentes de alto rendimiento han sido diseñados y producidos por Bianchi Reparto Corse. El Oltre RC está disponible en seis tamaños y tres colores diferentes, todos con pintura ultraligera y carbono expuesto: antracita con inserciones Celeste, antracita con inserciones blancas y antracita con inserciones violetas iridiscentes.Bianchi diseñó e integró deflectores de aire (pendiente de patente) en los lados del tubo de dirección, canalizando así el flujo de aire y creando una zona de baja presión en la parte trasera del tubo. La acción de los deflectores complementa el desempeño de la nueva cabina aerodinámica, que genera vórtices de aire a baja presión dirigidos hacia las piernas del atleta en movimiento a través de un orificio ubicado en el centro.El resultado es una reducción significativa de la resistencia aerodinámica del sistema atleta-bicicleta, según lo certificado por las pruebas de túnel de viento. En resumen, los resultados demostraron una mayor velocidad con menos esfuerzo. En comparación con el modelo anterior Oltre XR4, el Oltre RC ahorra 17 vatios a una velocidad de 50 km/h y gana 45 segundos en una distancia de 40 km con una potencia de salida de 250 vatios/h. En condiciones de viento variable, la ventaja sobre las mejores bicicletas aerodinámicas del mercado aumenta en un 30 por ciento, lo que garantiza un rendimiento extremo incluso durante cambios repentinos en la dirección del viento.Especificaciones:CUADRO Oltre RC carbono aero, solo transmisión electrónicaDIRECCIÓN 1.1/4 – 1.1/4PEDALIER PressFit BB86,5x41Eje pasante 12x142 mmHORQUILLA Carbono completo aeroFreno de disco Flat MountDirección integrada 1.1/4Eje pasante 12x100 mmDIRECCIÓN FSA No.54 – MR137 – ACB 1-1/4 (46,9 x 37 x 7)MANETAS SRAM Red eTap AXS E1 hidráulicasCAMBIO TRASERO SRAM Red eTap AXS E1 – 12vDESVIADOR DELANTERO SRAM Red eTap AXS E1BIELAS SRAM Red E1 con potenciómetro Quarq, 48/35 170 mm (tallas 47–53) 172,5 mm (tallas 55–59)PEDALIER SRAM PressFit Road 86,5x41CADENA SRAM Red E1 (114 eslabones)CASSETTE SRAM Red XG-1290 E1 10-33(10-11-12-13-14-15-17-19-21-24-28-33)FRENOS SRAM hidráulicos integrados en las manetasDISCOS SRAM Paceline X Centerlock, 160 mm (delantero y trasero)RUEDAS Reparto Corse Carbon SPB DELANTERA perfil 50 mm, 700x21c TRASERA perfil 65 mm, 700x21c, núcleo XDRCarbono 3K y UD de alta resistencia, Tubeless ReadyCUBIERTAS Pirelli P ZERO Race SL TLR, 28 - 622, 120 TPIMANILLAR Aero de carbonoCAÍDA 125 mm | Alcance: 80 mmMEDIDAS: 90x400 mm (47/50) 100x420 mm (53) 110x420 mm (55/57) 120x440 mm (59)TIJA Oltre Full Carbon Aero, retroceso 20 mm 280 mm (47) 300 mm (50–55) 350 mm (57–59)SILLÍN Bianchi RC139 Carbon Air, RAÍLES: 7x9,3 mm

La Roadmachine 01 es una bicicleta perfecta, velocidad, comodidad, endurance, versatilidad, unas capacidades que elevan a otro nivel la nueva vuelta de tuerca a las bicicletas Endurance. Todas las características se complementan con el cableado invisible, el compartimento para almacenamiento integrado en el tubo diagonal y la luz trasera integrada. Por último, nuestra potencia ICS2 y el manillar de carbono redondean un montaje que incluye el grupo Shimano Ultegra Di2 y el juego de ruedas de carbono CRD-321 con neumáticos de 30 mm.El tubo diagonal integra de forma óptima el espacio de almacenamiento interno. En el interior, hay una bolsa repelente al agua especialmente diseñada para llevarla durante la marcha. La potencia ICS2 está diseñada para para que el stack y el reach sean totalmente ajustables, lo que permite a los ciclistas crear la posición perfecta para sus necesidades. Cuando te enfrentas al tráfico, los túneles y las condiciones cambiantes, necesitas una luz trasera integrada ultracompacta que se pueda cargar mediante USB y se fije fácilmente de la tija del sillín. La Roadmachine avanza en nuestra visión de la TCC Endurance ofreciendo una gran capacidad para neumáticos más anchos, un eje de pedalier más bajo, un ángulo del tubo de dirección adaptado, un mayor stack y unas de las vainas más cortas del mercado.Especificaciones:CUADRO Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-AxleHORQUILLA Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Flat Steerer Fork | Stealth Dropout Design | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-AxlePOTENCIA BMC ICS2 | Integrated Cockpit System TechnologyMANILLAR Easton EC70 SL Carbon or Easton EC90 SLX CarbonTIJA Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender CompatibleSILLÍN Fizik Argo Tempo R5 | 150mmTRANSMISIÓN SHIMANO Ultegra FC-R8100, 50-34TCASSETTE SHIMANO Ultegra CS-R8101, 11-34TCADENA SHIMANO CN-M8100DESVIADOR delantero SHIMANO Ultegra Di2 FD-R8150CAMBIO trasero SHIMANO Ultegra Di2 RD-R8150MANETAS SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8170PEDALIER PF86 Bottom BracketFRENOS SHIMANO Ultegra BR-R8170DISCOS SHIMANO RT-MT800, 160/140mmLLANTAS CRD-321 Carbon | Tubeless Ready | 35mmBUEJES CRD-32CUBIERTAS Vittoria Corsa N.EXT G2.0 | TLR (Tubeless Ready) | 30mm, Tubeless Ready Rims | Tubetype TiresACCESORIOS Integrated Rear Light 20 | Roadmachine Bottle Cages | Storage PouchPaso de rueda 40mmPeso sin pedales 7.9 KgClasificación ASTM Level 2Límite de peso del sistema 110kg

La BMC Teammachine SLR 01 THREE es la expresión más pura del ADN competitivo de BMC aplicada a una bicicleta de carretera moderna, ligera y brutalmente eficaz. En pruebas de revistas especializadas y comentarios de usuarios avanzados, la Teammachine sigue siendo una referencia por su equilibrio casi quirúrgico entre rigidez, peso y control, especialmente cuando el ritmo sube y la carretera se empina. No es una bici que “ayude”: es una bici que responde exactamente a lo que le pides.El cuadro SLR 01 de carbono Premium es uno de los más avanzados del pelotón actual. Combina el concepto TCC Race con un diseño Aerocore refinado, logrando una transferencia de potencia inmediata sin penalizar la estabilidad a alta velocidad. En bajadas rápidas transmite una confianza poco habitual en bicicletas tan ligeras, y en aceleraciones cortas se siente directa, precisa y sin flexiones parásitas. Es una bici claramente pensada para ciclistas exigentes, con técnica y ambición.El montaje con SRAM Force AXS electrónico 2x12 es uno de los más valorados en reviews por su rapidez, ergonomía y limpieza visual. El cambio inalámbrico aporta fiabilidad y un tacto sólido incluso bajo carga, mientras que el potenciómetro integrado convierte a esta Teammachine en una herramienta real de entrenamiento y competición. Las ruedas de carbono CR 40 SL aportan un perfil versátil, rápido en llano y suficientemente ágil en puertos, reforzando su carácter “all-rounder” de alto nivel.El cockpit integrado de carbono ICS Carbon Evo no solo reduce peso y resistencia aerodinámica, sino que eleva la precisión de guiado y la estética general del conjunto. Todo el cableado es completamente interno, logrando una línea limpia y actual. En conjunto, esta Teammachine no busca llamar la atención por artificios: lo hace por rendimiento puro.Especificaciones:CUADRO Teammachine SLR 01 Premium Carbon con Aerocore DesignHORQUILLA Teammachine SLR 01 Premium Carbon con TCC Race Compliance LevelMANILLAR ICS Carbon Evo de una pieza en carbonoPOTENCIA ICS Carbon Evo integrada en carbonoTIJA DE SILLÍN Teammachine SLR 01 Premium Carbon AeroSILLÍN Fizik Argo Vento R3 140mmBIELAS SRAM Force AXS con potenciómetro integradoPLATOS SRAM Force AXS 48-35CASSETTE SRAM Force XPLR 10-33CADENA SRAM Force CN-FRC-E1CAMBIO TRASERO SRAM Force AXS electrónicoDESVIADOR DELANTERO SRAM Force AXS electrónicoFRENOS SRAM Force AXS hidráulicos con discos 160/160mmRUEDAS CR 40 SL CarbonBUJES TXC-812, TXC-240 CenterlockCUBIERTAS Pirelli P Zero Race TLR 26mm

La nueva Cervélo R5 representa el tope de gama en el segmento de escalada de la firma canadiense Cervélo, en su versión equipada con el grupo Shimano Ultegra Di2 2×12. Si estás buscando una bicicleta de carretera ultraligera, de altas prestaciones, con tecnología de primer nivel y orientada tanto al rendimiento como al diseño minimalista, esta R5 es una de las opciones más interesantes del mercado hoy.La serie “R” de Cervélo está orientada al rendimiento puro en carretera, especialmente al terreno de escalada. Dentro de esta, la R5 ha sido desde hace años el modelo “ligero” de referencia de la marca. En esta versión, Cervélo redobla su apuesta por la ligereza y la rigidez bien ajustada, presentando una revisión del cuadro y horquilla, optimización del peso, mejor integración de cables y geometría revisada. Por tanto, esta nueva R5 no sólo es una actualización menor, sino que marca un escalón significativo:- El cuadro de la R5 2026 en talla 56 pesa 651 gramos.- La horquilla pesa sólo 298 gramos.- La reducción de peso global del conjunto (cuadro/horquilla) respecto al modelo anterior es más de 100 gramos.- El peso declarado para la bicicleta completa, montada con Dura-Ace o RED, es 5,97 kg para talla 56.- La geometría se ha revisado para alinearse con la de la S5, con ciertos ajustes en el pedalier para neumáticos de hasta 29 mm de sección.- Integración de cables interna y sistema de cockpit “uno-pieza” para optimizar rigidez y aerodinámica.Estas mejoras permiten que la R5 ofrezca una combinación de ligereza, rigidez adecuada y comportamiento muy ágil.Especificaciones:COLOR Five BlackCUADRO / HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Horquilla “Tapered R5 Fork”DIRECCIÓN FSA SL IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°RUEDAS Reserve 34/37TA SL, DT Swiss 180, 12×142 mm, cuerpo libre HG, 24H, sistema centerlock, compatibles tubelessNEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G 700x25cBIELAS Shimano Ultegra R8100 52/36POTENCIÓMETRO (Powermeter): 4iiii Precision Pro GEN3+ Doble caraPEDALIER Ceramic Speed SL, BBright para eje de 24 mmCADENA Shimano CN-M9100, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra Di2, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra, 12 velocidadesCASSETTE Shimano Ultegra R8100, 12 velocidades, 11-34MANDOS Shimano Ultegra Di2, 12 velocidadesMANILLAR / POTENCIA Cervélo HB18 Carbon (cockpit monobloque)FRENOS Shimano Ultegra hidráulico de discoDISCOS Shimano RT-CL900, 160 mmSILLÍN Prologo Nago R4 PAS Nack LightweightTIJA Cervélo SP33 CarbonACCESORIOS Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887, Cervélo Rear Accessory Mount

Las bicicletas más rápidas ya no son el producto de la optimización robótica y de una colección de tubos individuales con forma aerodinámica. Aunque se han centrado en gran medida en las mejoras aerodinámicas, nunca hemos perdido de vista la necesidad de un manejo preciso en los sprints, la comodidad en las largas e implacables carreteras y la gestión precisa del peso para conquistar las montañas.El enfoque del desarrollo aerodinámico de Factor fue aprender cómo la forma del cuadro podría dirigir el aire favorablemente alrededor del ciclista. El borde de ataque de la bicicleta tiene el mayor impacto en el comportamiento del flujo por dos razones. Una, porque se encuentra con el flujo de aire más limpio. Y dos, porque se puede hacer que gestione el aire para todos los elementos de la moto que le siguen. Partiendo de este concepto, Factor se centró en la parte delantera de la bicicleta y trabajaron hacia atrás.Las mejoras aerodinámicas en la parte delantera tienen un efecto en cascada sobre los elementos de la parte trasera, tanto positivo como negativo. El objetivo es captar las ganancias positivas y propagarlas hacia abajo. En algunos casos, los cambios realizados en la parte central de la bicicleta influyen incluso en la resistencia aerodinámica generada aguas arriba. Por esta razón, evaluaron continuamente la parte delantera a medida que avanzaban hacia la parte trasera.Reunir aerodinámica, ligereza, capacidad de respuesta y comodidad en una sola bicicleta ya no es un sueño. Gracias a las expertas técnicas de laminado de fibra de carbono de nuestros ingenieros, nuestro compromiso con los materiales de primera calidad y el control único que ofrece nuestra propia fábrica, la nueva OSTRO VAM rinde en todos los ámbitos. Esto no es sólo innovación; es una reimaginación del rendimiento sobre dos ruedas, todo ello diseñado para ofrecer una experiencia ciclista inigualable.La nueva OSTRO VAM es más ligera, más rápida, imbatible. Ahora 250 gramos más ligera y 7 vatios más rápida.Especificaciones:CUADRO TeXtreme, Toray, Nippon Graphite Pitch-Based FiberHORQUILLA Horquilla OSTRO Wide StanceSEATPOST 0 y 20mm de retroceso disponiblesPOTENCIA Aero Integrada Black Inc Alcance 80mm, drop 120mm. Múltiples longitudes de potencia y anchos de barra disponibles.DIÁMETRO DEL TUBO DE DIRECCIÓN 1-1/8? superior y 1-3/8? inferiorabrazaderas del carril del sillín 7x7 y 7x9RUEDAS: ZIPP 404 Firecrest Carbon ClincherEje delantero 12 x 100mm eje pasanteEje trasero 12 x 142mm eje pasanteSRAM RED AXS 2x12 cambio palanca de freno izquierda y derecha incluyendo pinzas de freno de montaje plano y las líneas de freno (lleno)SRAM RED AXS cambio trasero 12 velocidades incluyendo bateríaDesviador SRAM RED AXS incluyendo bateríaSRAM RED 12-velocidades cadena 114 izquierdaCargador de batería y cable de cargaDiscos de freno SRAM Paceline X 160 mm | Center Lock incluidos anillos de fijaciónSoporte de manillar HAMMERHEADAdaptador HAMMERHEAD para soporte GarminCable de carga HAMMERHEAD USB-C a USB-CCorrea de seguridad HAMMERHEAD

La Giant TCR Advanced es una bicicleta de alto rendimiento lista para cosechar victorias en el KOM. Los perfiles del tubo de dirección, el tubo diagonal y la horquilla hacen que esta TCR Advanced Disc sea la opción para aquellos que quieren una bicicleta de carreras versátil que te lleve hasta el podio. Con su dirección de concepto OverDrive, sus frenos integrados Flat-mount y tija de sillín Variant regulable, esta TCR Advanced Disc es una bicicleta de competición polivalente de altísimo rendimiento.Especificaciones:- Color Black Chrome, Amber Glow- Cuadro Advanced-Grade Composite, disc- Horquilla Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, disc- Manillar Giant Contact XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cmGripsStratus Lite 2.0- Potencia Giant Contact XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm- Tija de sillínGiant Variant, composite, -5/+15mm offset- Sillín Giant Approach- Manetas de cambio Shimano Ultegra- Desviador Shimano Ultegra- Cambio trasero Shimano Ultegra- Frenos Shimano Ultegra hydraulic, Shimano rotors [F]160mm, [R]140mm- Palancas de frenos Shimano Ultegra hydraulic- Casette Shimano R7000 (105), 11-speed, 11x30- Cadena KMC X11EL-1- Platos y bielas Shimano Ultegra, 36/52 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm- Caja de pedalier Shimano, press fit- Llantas Giant P-R2 Disc wheelset- Bujes Giant P-R2 Disc wheelset, 12mm thru-axle- Radios Giant P-R2 Disc wheelset- Cubiertas Giant Course 1, tubeless, 700x25c (28mm), folding