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Bicicleta Vitoria Ultimate Pro Disc Shimano Ultegra Di2(Vitoria Bikes)

Vitoria Bikes

Comprar Bicicleta Vitoria Ultimate Pro Disc Shimano Ultegra Di2 por 5119,00. Stock del producto según combinación. Disponible en colores y tallas: blanco y s; blanco y m; blanco y l.

Precio, información, características e imágenes de Bicicleta Vitoria Ultimate Pro Disc Shimano Ultegra Di2 pertenece a la categoría Bicicletas de carretera (122) y a la marca Vitoria Bikes (39).

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Información

La Bicicleta Vitoria Ultimate Pro Disc, es la bicicleta de carretera más aero de Vitoria.

Indicada para los ciclistas que buscan optimizar la aerodinámica y la velocidad en terrenos llanos.

La Bicicleta Vitoria Ultimate Pro Disc, incorpora la novedosa solución de cableado integrado en el manillar aero de carbono que junto con la potencia integrada, proporcionan una estética totalmente limpia, además de mejora del rendimiento aerodinámico.

Destaca la construcción de los tubos planos para reducir la resistencia al aire, principalmente el tubo diagonal. Además el diseño de la geometría aporta al ciclista una posición que favorece la aerodinámica.

Disponible en 3 diferentes tallas (S, M, L) con el objetivo de proporcionar el rendimiento óptimo para diferentes estaturas.

Además del grupo Ultegra, también está disponible con los grupos AXS SRAM, Shimano Dura-Ace y 105 así como los electrónicos, que completan las diferentes opciones de transmisión para el Ultimate Pro, no dudes en contactarnos para presupuestar las distintas opciones de montaje.

Características:
Cuadro: VITORIA ULTIMATE PRO CARBON UD Disc
Horquilla: CARBONO DISC BRAKE
Grupo: SHIMANO ULTEGRA Di2
Cambio: SHIMANO ULTEGRA Di2
Mandos: SHIMANO ULTEGRA Di2
Bielas: FSA Energy
Frenos: SHIMANO ULTEGRA Di2
Ruedas: MAVIC COSMIC SL 45 Disc
Cubiertas: VITTORIA ZAFFIRO
Tija de Sillín: CARBON UD INTEGRADA
Manillar: CARBONO UD INTEGRADO AERO
Sillín: SELLE ITALIA Model X

Técnica:
Tallas: S(50) M(52) L(54)
Peso cuadro: 1,2kg
Peso horquilla: 0,39kg
Tija: Aero Carbon UD
Anchura máxima del neumático: 28c
Pedalier: Press Fit BB86
Tubo de dirección: 1 1/8” 1/5”
Eje pasante trasero 142x12mm
Eje pasante delantero 100x12mm
Medida potencia: 90 (Talla S), 100 (Talla M), 110 (Talla L)
Anclaje freno disco: Flat mount
Ruta de cableado completamente interna

Tecnología:
- Integrated Cable Routing: Diseño de cableado totalmente interno al cuadro, da un aspecto limpio y mejora la aerodinámica.
- Conic Head Tube: Tubo de dirección conificado, significa que la base es más ancha que la parte superior, lo que aporta estabilidad y firmeza al conjunto de la bicicleta.
- Di2 Ready: Compatible para la instalación de la tecnología Di2 (Digital Integrated Intelligence). Preparado para la instalación de ambos sistemas, tanto cambio mecánico como electrónico.
- Aero Shape: La forma tridimensional de los tubos ha sido diseñada para minimizar la resistencia al aire y aumentar la aerodinámica.
- Axle Through 12 mm: Eje pasante. Un sistema de sujeción de las ruedas más rígido y firme que satisface exigencias como horquillas de largo recorrido o ruedas de mayor pulgada.
- Flat Mount System: Sistema específico de montaje para freno de disco. Está desarrollado especialmente para las bicicletas de carretera. Incluye un limpio e integrado diseño, sin tornillos de fijación visibles; directo al cuadro y horquilla para una mejor alineación y acceso a la herramienta de la pinza del freno.

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Bicicleta BMC Teammachine SLR01 Ultegra Di2

5926,00€

Los requisitos para la teammachine fueron marcados por las carreras del WorldTour. Corredores como Philippe Gilbert, Cadel Evans y Tejay van Garderen pidieron una bicicleta que combinará peso ligero para las largas subidas con la mejor aceleración para los ataques agresivos. Escuchamos sus necesidades y sugerencias, y luego nuestros ingenieros buscaron en su chistera mágica para llevar el rendimiento de la nueva SLR01 a un nivel completamente nuevo. Con nuestra tecnología ACE, aceleramos el diseño normal y el proceso de ingeniería mediante la ejecución de 34.000 prototipos generados por ordenador. El resultado final es la nueva teammachine SLR01 que ofrece lo que nos gusta llamar «redefinición de la aceleración».Características:Cuadro: teammachine SLR01, ACE, carbonHorquilla: teammachine SLR01, carbonRuedas: DT Swiss R23 SplineCambio trasero: Shimano Ultegra RD-6870Manetas de cambio: Shimano Ultegra ST-6870Bielas: Shimano Ultegra FC-6800, 52-36TFrenos: Shimano Ultegra BR-6800Tallas: 56Colores: Super Red

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Bicicleta BMC Teammachine SLR01 Ultegra Le Mans

4299,00€

Las propiedades de la gama Teammachine fueron definidas por las demandas de las carreras WorldTour – un delicado equilibrio entre ligereza, para esas escaladas agotadoras y una aceleración brutal para propiciar los ataques más agresivos. Como respuesta, nuestros ingenieros se superaron a sí mismos y desarrollaron nuestra tecnología ACE. Con ella, se aceleró el proceso de diseño e ingeniería, desarrollando 34.000 prototipos virtuales en un solo año.El resultado final es la Teammachine SLR, ofreciendo el mejor equilibrio mundial entre ligereza, rigidez y absorción.Características:Tallas: 54Cuadro: teammachine SLR01, ACE Technology, 01 Premium CarbonHorquilla: Teammachine SLR, 01 Premium CarbonRuedas: DT Swiss R23 Spline, Cubiertas: Continental GP4000S II SL, 23mmCambio trasero: Shimano UltegraManetas de cambio: Shimano UltegraBielas: Shimano Ultegra, 52-36TFrenos: Shimano UltegraColores: LeMans

Bicicleta BMC Teammachine SLR02 One Shimano Ultegra

3140,00€

La Teammachine los ha ganado todos; el Tour de Francia, los Juegos Olímpicos, Campeonatos del Mundo y agotadoras Clásicas.A pesar de todos esos exitos, no nos hemos dormido en los laureles: quedarse quieto significa ser adelantado – para mantenerse en lo más alto, lo mejor debe evolucionar. Para ofrecerte la nueva Teammachine, hemos sobrepasado los límites de las tecnologías ciclistas más avanzadas. Su creación lo ha abarcado todo.Primero recabamos información de nuestros ciclistas profesionales – nadie conoce la Teammachine mejor que ellos. También buscamos consejo en socios de fuera de la industria para asegurarnos el acceso a las últimas investigaciones científicas. Aprovechamos nuestras decadas de experiencia en laminados de carbono y exploramos las posibilidades de aplicar nuestra innovadora ACE Technology. Los resultados son el culmen en el rendimiento en ciclismo de competición: el excitante equilibrio entre ligereza, rigidez y absorción, perfeccionada con la máxima integración y diseño suizo. Sin duda, estamos preparados para seguir dominando el pelotón.Características:Cuadro: Teammachine SLR02Tubos: ACE Technology, 02 CarbonTalla: 54 / 56Horquilla: Teammachine SLR, 02 CarbonMarchas: 2x11Plato: Shimano Ultegra, 52-36TCassette: Shimano Ultegra, 11-30TCadena: Shimano UltegraDesviador delantero: Shimano UltegraDesviador trasero: Shimano UltegraManetas: cambioShimano UltegraFrenos: Shimano UltegraManillar: BMC RAB 02, ergo top shape, compact bendPotencia: BMC RSM01, w/ computer and camera mountTija sillín: Teammachine SLR02 "D" Carbon, 15mm offsetSillín: Fizik Antares R7, manganeseBujes: Mavic Aksium EliteLlantas: Mavic Aksium EliteNeumáticos: Vittoria Rubino Pro, 25mmColor: Grey Orange

Bicicleta De Rosa Merak Shimano Ultregra 8070 Di2

8935,00€

Merak representa el alma competitiva y ganadora de De Rosa.Merak fue el modelo que ganó el campeonato mundial de Plouay en 2000 y que en 2020, después de 20 años, vuelve a la gama de productos De Rosa para representar la gran novedad en términos de rendimiento de la marca.Cuadro de carbono, adecuado para todo tipo de ruta y listo para cualquier desafío, desde las más altas competiciones de profesionales hasta las carreras de gran fondo más exigentes.Ruedas: Metron De Rosa DB

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Bicicleta Ridley Fenix SLIC Rival Etap AXS

5079,00€4980,00€

La bicicleta Ridley Fenix SLiC es el resultado de la continua evolución de 3 generaciones de bicicletas de resistencia. En 2012, Lotto Soudal buscaba una auténtica bici para adoquines. Una bicicleta cómoda pero con un uso agresivo. De ahí que naciera la Fenix.La Fenix SLiC es nuestra bicicleta de alta resistencia. Combina la aerodinámica, gracias a los cables totalmente ocultos, con comodidad y una transferencia de potencia sublime.Las zonas trasera y superior de la bicicleta están totalmente pensadas para el confort: un triángulo posterior fino, una tija de 27,2 mm y un tubo superior curvado. El amplio soporte inferior, el tubo diagonal con forma de diamante, el tubo delantero ancho y una horquilla con capacidad de respuesta están diseñados para convertir directamente toda tu potencia en velocidad. Cada vatio = Velocidad máximaPerfecto para cualquier ciclista que desee una bici capaz de brillar en cualquier carrera.Características:Casette: SRAM Rival AXSManetas de cambio: SRAM Rival AXSCambio trasero: SRAM Rival AXSDesviador delantero: SRAM Rival AXSEje pedalier: BB86Numero de dientes del plato: 48-35Biela: SRAM Rival AXSFrenos: SRAM Rival AXSRuedas: Forza Levanto DBSillín: Selle Italia XRHorquilla: CarbonoDirección: Deda HSE IN-4 ICuadro: CarbonoGrupos completo: SRAM AXSDientes del casette: 10-36Numero de Platos: 2Transmisión: 12 VelocidadesTipo de transmisión: ElectrónicaTipo de Freno: Freno de discoTamaño de la rueda: 28" (29") (622mm) (700C)Cubiertas: Vittoria Rubino ProAccionamiento del freno: HidráulicoCableado: interno

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Bicicleta Vitoria Ultimate Pro Disc Sram Force AXS Power Meter

6999,00€

La Bicicleta Vitoria Ultimate Pro Disc Sram Force, es la bicicleta de carretera más aero de Vitoria.Indicada para los ciclistas que buscan optimizar la aerodinámica y la velocidad en terrenos llanos.La Bicicleta Vitoria Ultimate Pro Disc Sram Force incorpora la novedosa solución de cableado integrado en el manillar aero de carbono que junto con la potencia integrada, proporcionan una estética totalmente limpia, además de mejora del rendimiento aerodinámico.Destaca la construcción de los tubos planos para reducir la resistencia al aire, principalmente el tubo diagonal. Además el diseño de la geometría aporta al ciclista una posición que favorece la aerodinámica.Disponible en 3 diferentes tallas (S, M, L) con el objetivo de proporcionar el rendimiento óptimo para diferentes estaturas.Además del grupo SRAM AXS, también está disponible con los grupos Shimano Dura-Ace, Ultegra y 105 así como los electrónicos, que completan las diferentes opciones de transmisión para el Ultimate Pro, no dudes en contactarnos para presupuestar las distintas opciones de montaje.Características:Cuadro: VITORIA ULTIMATE PRO CARBON UD DISCHorquilla: CARBONO DISC BRAKEGrupo: SRAM FORCE AXS 12sCambio: SRAM FORCE AXS 12sMandos: SRAM FORCE AXS 12sDesviador: SRAM FORCE AXS 12sBielas: SRAM FORCE AXS 12s 48-35 - POWER METER incluidoDiscos de Freno: SRAM CENTER LOCK 140 BLK ROUNDEDCassette: SRAM FORCE AXS 12s 10-33TRuedas: MAVIC COSMIC SL 45 DISCCubiertas: VITTORIA RUBINO PRO / VITTORIA CORSA G+Tija de Sillín: CARBONO UD INTEGRADAManillar: CARBONO UD INTEGRADO AEROSillín: SELLE ITALIATécnica:Tallas: S(50) M(52) L(54)Peso cuadro: 1,2kgPeso horquilla: 0,39kgTija: Aero Carbon UDAnchura máxima del neumático: 28cPedalier: Press Fit BB86Tubo de dirección: 1 1/8” 1/5”Eje pasante trasero 142x12mmEje pasante delantero 100x12mmMedida potencia: 90 (Talla S), 100 (Talla M), 110 (Talla L)Anclaje freno disco: Flat mountRuta de cableado completamente internaTecnología:- Integrated Cable Routing: Diseño de cableado totalmente interno al cuadro, da un aspecto limpio y mejora la aerodinámica.- Conic Head Tube: Tubo de dirección conificado, significa que la base es más ancha que la parte superior, lo que aporta estabilidad y firmeza al conjunto de la bicicleta.- Di2 Ready: Compatible para la instalación de la tecnología Di2 (Digital Integrated Intelligence). Preparado para la instalación de ambos sistemas, tanto cambio mecánico como electrónico.- Aero Shape: La forma tridimensional de los tubos ha sido diseñada para minimizar la resistencia al aire y aumentar la aerodinámica.- Axle Through 12 mm: Eje pasante. Un sistema de sujeción de las ruedas más rígido y firme que satisface exigencias como horquillas de largo recorrido o ruedas de mayor pulgada.- Flat Mount System: Sistema específico de montaje para freno de disco. Está desarrollado especialmente para las bicicletas de carretera. Incluye un limpio e integrado diseño, sin tornillos de fijación visibles; directo al cuadro y horquilla para una mejor alineación y acceso a la herramienta de la pinza del freno.

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