Bicicleta Wilier Filante SLR Shimano Ultegra Di2 12v (Wilier Triestina)

La BMC Teammachine R 01 TWO es una bicicleta de carretera de alto rendimiento, diseñada para ofrecer un equilibrio entre velocidad, comodidad y control. Ideal para ciclistas que buscan una máquina versátil tanto para competiciones como para salidas largas, destaca por su cuadro de carbono, que ofrece una combinación excepcional de ligereza y rigidez, lo que mejora la eficiencia de pedaleo y el manejo.El cuadro de la Teammachine R 01 TWO está fabricado con la tecnología TCC (Tuned Compliance Concept), que optimiza la rigidez y la flexibilidad para proporcionar un confort excepcional en superficies irregulares. La geometría de la bicicleta está pensada para ofrecer un rendimiento superior sin sacrificar la comodidad, permitiendo a los ciclistas mantener una posición aerodinámica durante largas distancias.Equipada con el grupo Shimano Ultegra Di2, la bicicleta ofrece cambios electrónicos de precisión, rápidos y suaves, gracias a su sistema de transmisión de 12 velocidades. Además, cuenta con frenos de disco hidráulicos, que brindan un poder de frenado superior en todo tipo de condiciones.Las ruedas de carbono DT Swiss ARC 1100 DICUT de alta gama permiten mejorar el rendimiento en términos de aerodinámica y peso, mientras que los neumáticos de calidad garantizan una excelente tracción y durabilidad.Especificaciones:CUADRO Teammachine SLR 01 Premium CarbonHORQUILLA Teammachine SLR 01 Premium CarbonBIELAS Shimano Dura-Ace FC-R9200PLATOS 52-36TPOTENCIÓMETRO 4iiii Precision Pro Powermeter (Dual Sided)CASSETTE Shimano Dura-Ace CS-R9200DESARROLLO DEL CASSETTE 11-30TCADENA Shimano CN-M9100DESVIADOR DELANTERO Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250CAMBIO TRASERO Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250MANDOS DE CAMBIO Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9270TRANSMISIÓN 2x12vPEDALIER PF86 Bottom BracketMANETAS DE FRENO Shimano Dura-Ace BR-R9270DISCOS DE FRENO Shimano RT-MT900 CenterlockTAMAÑO DE DISCOS (DEL. | TRAS.) 160 | 140 mmRUEDAS DT Swiss ARC 1100 | 62 mmBUJES (DEL. | TRAS.) DT Swiss 180 Straightpull | Ratchet EXP 36 | Sinc Ceramic BearingsNEUMÁTICOS Pirelli P Zero Race TLR SL | 26 mm | Neumáticos con cámaraPORTABIDONES Aerocore Bottle CagesPASO DE RUEDA 30 mmPESO SIN PEDALES 7,1 kg

La Teammachine SLR 01 está pensada para ciclistas que buscan rendimiento real en montaña, ritmo alto en llano y una respuesta inmediata cuando la carretera se empina. Su cuadro de carbono 01 premium, el más ligero jamás creado por la marca, combina una rigidez sobresaliente con una aerodinámica trabajada al detalle, logrando una eficiencia que roza a modelos puramente aero sin renunciar a la esencia escaladora.Cada vatio se traduce en avance gracias a la integración Aerocore, el cableado interno ICS Stealth y una geometría afinada para competición, con el nivel de absorción TCC Race que mantiene el control y la comodidad incluso en jornadas largas o carreteras exigentes. El resultado es una bicicleta precisa, rápida y equilibrada, diseñada para ciclistas que no quieren elegir entre ligereza, velocidad y sensaciones.Equipada con SHIMANO Ultegra Di2 2x12, la Teammachine SLR 01 ofrece cambios electrónicos rápidos y fiables en cualquier situación, mientras que el sensor de potencia 4iiii Precision 3+ integrado permite entrenar y competir con datos reales desde el primer kilómetro. Las ruedas de carbono CR 40 SL, con perfil de 40 mm, aportan un equilibrio perfecto entre aerodinámica, ligereza y estabilidad, convirtiendo cada subida y cada ataque en una oportunidad.Una bicicleta de competición pura, lista para puertos, marchas exigentes o carreras donde cada segundo cuenta.Especificaciones:CUADRO Carbono Teammachine SLR 01 Premium carbon con diseño Aerocore, enrutado interno ICS stealth, Stealth dropout, nivel de absorción TCC race, freno de disco flat mount, eje pasante 12x142 mm y paso de rueda hasta 32 mm medidosHORQUILLA Carbono Teammachine SLR 01 Premium carbon con tecnología ICS stealth cable routing, TCC race, diseño Stealth dropout, freno de disco flat mount y eje pasante 12x100 mmCAMBIOS SHIMANO ULTEGRA DI2 ST-R8170, Transmisión electrónica de 2x12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO SHIMANO ULTEGRA DI2 FD-R8150, Cambio delantero electrónico preciso y silenciosoCAMBIO TRASERO SHIMANO ULTEGRA DI2 RD-R8150, Cambio trasero electrónico de 12 velocidadesCASSETE SHIMANO ULTEGRA CS-R8100, Desarrollo 11-30 dientesCADENA SHIMANO CN-M8100, Cadena optimizada para transmisiones de 12 velocidadesPLATOS Y BIELAS SHIMANO ULTEGRA FC-R8100, Platos 52-36 dientes con sensor de potencia 4IIII PRECISION 3+ integrado en la biela izquierdaPEDALIER SHIMANO SM-BB72-41B, Rodamientos de alta eficienciaFRENOS SHIMANO ULTEGRA BR-R8170, Frenos de disco hidráulicos con discos SHIMANO CENTERLOCK RT-CL800 de 160 mRUEDAS CARBONO CR 40 SL, Perfil de 40 mm tubeless ready con bujes TXC812 y TXC240NEUMÁTICOS PIRELLI P-ZERO RACE TLR, Medida 700x26 mmMANILLAR / POTENCIA ICS CARBON EVO, Manillar integrado de carbono de una pieza con 127 mm de caída, 70 mm de alcance, 8° de flare y 400 mm de anchoSILLÍN FIZIK VENTO ARGO R3, Anchura 140 mmTIJA DE SILLÍN TEAMMACHINE SLR 01 GEN 5, Carbono premium con diseño aero y offset de 10 mmACCESORIOS PORTABIDONES AEROCORE, Integración aerodinámica en el cuadroPESO 7,1 kg en talla 54PESO MÁXIMO DEL SISTEMA 110 kg incluyendo bicicleta, ciclista y equipamientoCOLOR Negro carbono

30 vatios es la potencia que ahorra la nueva SuperSix EVO respecto a la anterior versión (rodando a 48,3 km/h) gracias a los tubos perfilados que reducen la resistencia al viento y el sistema de diseño integrado. Geometría de competición y rigidez se combinan para lograr una reactividad explosiva. Su sistema micro-suspensión y neumáticos más anchos otorgan a la Supersix Evo una sorprendente suavidad. Todo esto unido a su agilidad te proporcionara sensación de conducción inigualables. El cuadro presenta tubos aerodinámicos que ofrecen el mismo peso y una rigidez igual o superior que los tubos redondos, siendo capaces de reducir la resistencia al viento hasta en un 30%. Los latiguillos de freno se introducen a través de una abertura en la parte delantera del tubo de dirección del cuadro, para una mínima resistencia aerodinámica y una mayor facilidad de mantenimiento. La SuperSix EVO siempre ha sido conocida por su calidad de conducción elegante y suave, y la nueva es aún más suave. Los nuevos tirantes SAVE, el cierre intregrado y la tija de sillín KNØT 27 aumentan la comodidad en un 18%.El nuevo diseño del cuadro tiene paso de rueda amplio para neumáticos… considerablemente gruesos. Admite sin problemas cubiertas de 30mm, para alcanzar nuevos niveles de comodidad y rendimiento en toda clase de carreteras. Su estilizado perfil absorbe los impactos y reduce la resitencia al viento, logrando comodidad y velocidad. Diseño en dos piezas intercambiables, con ajuste de inclinación de 8º para una personalización ideal de la postura del ciclista. Una evolución de nuestras llantas anchas, ultra rápidas y de baja resistencia, pero con una ligera y versátil altura de 45 mm. Mantienen una alta eficiencia aerodinámica, incluso con neumáticos anchos.El sensor de rueda integrado lee tu actividad (como la velocidad, distancia y calorías quemadas), registra tu bici, te recuerda si necesita mantenimiento y mucho más, y todo a través de la aplicación Cannondale. Los ejes Speed Release permiten cambios de rueda más rápidos y sencillos. Además, son compatibles con la mayoría de los estándares de rueda actuales. La construcción en carbono de gama alta de Cannondale, de alta resistencia y rigidez. Una sofisticada combinación de capas de fibras de alta resistencia y rigidez, dan como resultado un cuadro que resulta extremadamente ligero, reactivo y resistente.Especificaciones:- Cuadro SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Speed Release thru-axle, SAVE, PF30a, flat mount disc, integrated seat binder- Horquilla SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, SAVE, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" steerer and 55mm offset (44-54cm), 1-1/8" to 1-3/8” steerer and 45mm offset (56-62cm)- Dirección Integrated, 1-1/8" - 1-1/4" (44-54cm), 1-1/8" - 1-3/8" (56-62cm)- Cambio Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed- Mandos de cambio Shimano Dura-Ace Di2 R9250- Shifters Shimano Dura-Ace Di2 R9270, wireless, 2x12- Cadena Shimano Dura-Ace Di2- Bielas Shimano Dura-Ace R9200, 52/36T- Casette Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12-speed- Bottom Bracket FSA PF30A to 24mm Reducer- Frenos Shimano Dura-Ace R9270 hydraulic disc, 160/140mm MT900 rotors- Manetas de freno Shimano Dura-Ace Di2 R9270 hydraulic disc- Llantas HollowGram 45 SL KNØT, Carbon, 20h front, 24h rear, 45mm deep, 21mm inner width, tubeless ready- Radios DT Swiss Aerolite, straight-pull- Cubiertas Vittoria Corsa, 700x25c- Medida de la cubierta 25- Medida de rueda 700c- Bujes(F) HollowGram KNØT, sealed bearing 12x100mm centerlock / (R) HollowGram KNØT, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals- Manillar HollowGram SAVE SystemBar, Carbon, 8 deg. pitch adjust- Potencia HollowGram KNØT, Alloy w/ cable cover, -6°- Puños Cannondale Bar Tape, 3.5mm- Sillín Fizik Tempo Argo R3, 150mm width, K:ium rails- Tija sillínHollowGram 27 SL KNØT, Carbon, 2 bolt clamp, 330mm, 0mm offset (44-48cm), 15mm offset (51-62cm)- Sensores de rueda Cannondale Wheel Sensor

La bicicleta Pinarello Dogma X5 ha sido diseñada específicamente para maximizar la comodidad del ciclista y la absorción de vibraciones, gracias al uso innovador de la capa de fibra de carbono y un triángulo trasero rediseñado. Es una bicicleta gran fondo que aúna rendimiento y comodidad debido a la geometría endurance y soluciones como la tecnología X-Stay, un sistema de tirantes delgados que se unen al tubo del sillín desde dos puntos distintos y que son capaces de reducir las vibraciones sin apenas añadir peso. Reduce la flexibilidad y aumenta la rigidez lateral, algo que compensa las vainas más largas con lo que incrementa el confort sin que conlleve una ganancia de peso significativa.El cuadro asimétrico ha sido fabricado junto con Toray en carbono T1100 con tecnología Nanoalloy para ofrecer la mejor relación rigidez-peso. La asimetría trata de compensar el desequilibrio de fuerzas que se produce en el pedaleo con el tirón de la cadena que solamente sucede en el lado derecho. La Dogma X viene de serie con neumáticos de 32mm, aunque se pueden montar de hasta 35mm, una tendencia que se va imponiendo en las gran fondo.Especificaciones:CUADRO Torayca T700 UD, guiado interno de cables TiCR™, pedalier italiano, homologación UCIBIELAS Y PLATOS Shimano 105 Di2 12VDESVIADOR DELANTERO Shimano 105 Di2 12VCAMBIO TRASERO Shimano 105 Di2 12VCASETTE Shimano 105 Di2 12VCADENA Shimano 105 Di2 12VPEDALIER Shimano 105DISCO DE FRENO DELANTERO Shimano 105, disco de 160mm.DISCO DE FRENO TRASERO Shimano 105, disco de 160mm.MANILLAR Jaguar XA TiCRPOTENCIA Tiger Aero Alu TiCRCINTA MOST Ultragrip Evo 3mmCUBIERTAS Pirelli P7 Sport 35-622 negro 60 tpi Rompedor de nailonRUEDAS Most Ultrarrápido 40*EJES Most ultraligero 12x100 y 12x142, extracción sin herramientas

En bicicleta Vitoria Ultimate Art, han trasladado la increíble experiencia que genera el modelo Ultimate Pro a la nueva Art. El resultado es una bicicleta con características técnicas y estándares de rendimiento que superan a muchas de las bicicletas de carretera del mercado actual.El modelo Vitoria Ultimate Art, hereda el sistema de integración total de cables que permite una ventaja aerodinámica importante. La novedosa solución de cableado integrado en el manillar aero de carbono integrado ACR “V-Shaped” de una sola pieza, proporcionan una estética totalmente limpia, además de mejora del rendimiento aerodinámico. El triángulo trasero facilita la filtración de vibraciones. Es una bicicleta para rodar en cualquier tipo de carretera. La Vitoria Ultimate Art es ligera, reactiva y cómoda para el día a día y preparada para la aventura, gracias a todos los detalles diseñados para el all-road, gracias a que permite una cubierta de hasta 32c. Destaca la construcción de los tubos planos para reducir la resistencia al aire, principalmente el tubo diagonal. Además el diseño de la geometría aporta al ciclista una posición que favorece la aerodinámica. La nueva Ultimate de Vitoria, ART es la bicicleta más avanzada de Vitoria, en la que se han utilizado las últimas innovaciones en su desarrollo. Disponible en las tallas XS, S, M, L, XL y en tres colores: Champagne mate-brillo, Negro-Dorado y Azul camaleón. Especificaciones:CUADRO Vitoria Ultimate ART Composite Frame, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12x142HORQUILLA Carbon Disc Fork, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12x100DIRECCIÓN Totally Internal Cable routingCAMBIO Sram Force AXSDESVIADOR Sram Rival AXSMANETAS Sram Rival AXSBIELAS Sram Rival AXS 12s 48/35CASETTE Sram Rival AXS 10-30 / 10-36CADENA Sram Rival 12s FlattopRUEDAS Vision SC 40 Carbon (Tubeless Ready / Center Lock)CUBIERTAS Vittoria Zaffiro Pro / Rubino Graphene ProManillar: El conjunto de manillar y potencia ACR es el modelo Deda Vinci, diseñado para una perfecta integración con la potencia.El sistema DCR (Deda Internal Cable Routing) permite el guiado de cables totalmente internos dentro del manillar. El manillar cuenta con dos láminas extraíbles para que sea compatible con el clip Superzero TT o cualquier soporte para computadora. También compatible con extensiones Fastblack y Parabolica utilizando al menos 1 espaciador encima de la abrazadera. Con un perfil aerodinámico y la sección transversal de la barra que han sido diseñados para minimizar la resistencia y proporcionar un agarre ergonómico para cualquier estilo de conducción.TIJA Aero Carbon Vitoria Ultimate ARTSILLÍN Selle Italia Model X / SLR Superflow Boost

La Vitoria Ultimate ART es la bicicleta de carretera más avanzada de Vitoria Bikes, diseñada para ofrecer el máximo rendimiento en carretera, rutas largas y ciclismo all-road. Fabricada con las últimas tecnologías en ingeniería ciclista, esta bicicleta destaca por su ligereza, rigidez, aerodinámica y capacidad de adaptación a distintos terrenos.Tecnología y Materiales de Alta GamaCuadro y horquilla en carbono Toray T800, fabricados con laminado preimpregnado para garantizar la máxima calidad estructural, rigidez y ligereza.Diseño aerodinámico optimizado con CFD (Computational Fluid Dynamics): Tubos perfilados que reducen la resistencia al viento para mejorar la eficiencia y la velocidad.Triángulo trasero absorbente que filtra las vibraciones del terreno, ofreciendo una conducción suave y estable incluso en rutas largas.Compatibilidad con cubiertas de hasta 700x32C, ideal para ciclistas que buscan una bicicleta de carretera adaptable al all-road y al cicloturismo.Cableado totalmente integrado mediante el sistema ACR, tanto en el cuadro como en el manillar de carbono "V-Shaped" de una sola pieza, lo que proporciona una estética limpia y una resistencia al viento extremadamente baja.Diseño del manillar con guía de cables interna y entrada octogonal, compatible con soportes GPS y accesorios integrados.Transmisiones Electrónicas Shimano y SRAM Shimano Di2 precisos e instantáneos con solo pulsar un botón, ideal para ciclistas exigentes.Especificaciones:CUADRO Vitoria Ultimate ART Composite Frame, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12x142HORQUILLA Carbon Disc Fork, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12x100DIRECCIÓN Totally Internal Cable routingDESVIADOR SRAM Rival AXSCAMBIO SRAM Rival AXS 12sMANETAS SRAM Rival AXSBIELAS SRAM Rival AXS 12s 48/35CASSETTE SRAM Rival AXS 10-30 / 10-36CADENA SRAM Rival 12s FlattopRUEDAS Vision SC 40 carbon (Tubeless Ready / Center Lock)MANILLAR / POTENCIA Deda Vinci Elementi UD Carbon Fiber / Ultimate ART carbon ACR system Optimal Wind resistanceTija Aero carbon Vitoria Ultimate proSILLÍN Selle Italia SLR Boost TM Superflow