Bicicleta WRC Volcano Road Carbono Ultegra Di2 (2020)

La bicicleta BMC Timemachine 01 Three Shimano Ultegra Di2 está hecha a medida para los triatletas. La culminación de cuatro años de estudio de las necesidades de atletas multideportivos, una asociación aerodinámica de tres años con Sauber Engineering y dos años de desarrollo del producto final, Timemachine es el nuevo punto de referencia para equipos específicos para el triatlón.Con el legendario rendimiento aerodinámico de SubA, la receta del éxito de Timemachine es una forma de tubo superior, una integración de componentes máxima y un extenso sistema de posicionamiento para ciclistas. Para triatlones de media y larga distancia o contrarreloj, la nueva Timemachine es la bicicleta imprescindible para las carreras contra reloj.Características:Talla: M-SCuadro: Teammachine 01 CarbonTenedor: Teammachine 01 Aero Premium Carbon, diseño de bisagraPalanca de cambio: Shimano Ultegra Di2Desviador delantero: Shimano Ultegra Di2Cambio trasero: Shimano Ultegra Di2Casete: Shimano Ultegra, 11-28TCadena: Shimano UltegraBielas: Shimano Ultegra R8000, 53-39TPedalier: PF86Frenos: Aero diseño integrado (F&R)Juego de ruedas: Mavic Comete Pro Carbon ExalithLlantas: Mavic Yksion Pro, 25mmManillar: BMC V-Cockpit / Profile T4 + extensiones de carbonoCinta de la barra BMCVástago BMC V-Cockpit (Flat-Cockpit disponible para su compra)Ensillar Fizik Antares R7, manganesoPuesto de asiento: Teammachine SLR02 D Carbon, 15mm offset

El monocasco de carbono de alto módulo T800 de gama alta de la familia de carreras Cinelli tiene la integración como contraseña, por eso es la seña de identidad de la bicicleta Cinelli Pressure.El tubo de asiento aerodinámico especial, el manillar integrado con gráficos personalizados Cinelli Vision Metron 5D ACR, con cabina y horquilla integradas y enrutamiento de cables completamente interno, describen una geometría de carreras inmejorable que atraviesa el aire. Montada con cambio electrónico (opcional), cuenta con un freno de disco y un eje pasante en una suspensión trasera vertical baja, para una aerodinámica máxima y una mayor rigidez general del cuadro: capacidad de respuesta y máximo control.Descripción:TALLAS: XS (46) - S (49) - M (52) - L (55) - XL (58)CUADRO: COLUMBUS T800 Carbon MonocascoTIJA DE SILLÍN: Aero Integrated / Compatible con raíles de carbono / L 300 mm (XS) - 350 mm (SML-XL)ABRAZADERA DE SILLÍN: integrada BB/BBPressfit ESTÁNDAR 86.5x41mmENRUTAMIENTO DE CABLES: Totalmente interno: compatible con Di2 / EPSCOLOR: Rock the white / Team Limited    Espacio LIBRE DE NEUMÁTICOS Hasta 700x30cHORQUILLA: COLUMBUS Disc 1-1 / 8 "- 1-1 / 2" Tapered Carbon MonocascoPESO DEL cuadro 990 gr (talla M) - Horquilla 390 g (sin cortar)FRENOS ESTÁNDAR: Freno de disco de montaje planoTamaño del rotor hasta 160 mm    Distancia ENTRE bujes / Distancia entre bujes Trasero TA Ø12x142mm / M12x1,5 L165mm PinchoDelantero TA Ø12x100mm / M12x1,5 L120mm PinchoCARACTERÍSTICAS: Compatible con Di2-EPS / Pincho, tija de sillín, manillar incluidoMontaje Red eTap AXS:MANILLAR Metron 5D ACR 100-40 (XS / S) 110-42 (M / L) 120-42 (XL)PLATOS: Sram Red ETAP AXS / 48-35TTIJA DE sillín CINELLI Carbon IntegratedCINTA DE corcho CINELLIEje de PEDALIER Sram DUB PressFitDESVIADOR: Sram Red eTap AXSFRENOS: Sram Red AXS / Disco delantero de 160 mm - Disco trasero de 140 mmCASETE: Sram Red AXS / 10-28TDESVIADOR TRASERO: Sram Red eTap AXS / 12 SpeedCAMBIOS: Sram Red eTap AXSRUEDAS: Fulcrum Wind 550 DBNEUMÁTICOS: VITTORIA Zaffiro Pro / 700x28cBIELAS: FSA ACR integradoSILLÍN: Selle Italia Novus

La Eddy Merckx Lavaredo68 es una bicicleta de carreras de carbono que combina un gran confort con un alto nivel de rigidez. Esta versátil máquina de carreras es la combinación ideal de alto rendimiento y resistencia. Exactamente lo que necesita si te gusta estar en el sillín durante horas.La Eddy Merckx Lavaredo68 es una verdadera bicicleta de carretera Gran Fondo orientada a la resistencia.Sus raíces se remontan al Giro de 1968. Con Felice Gimondi, los italianos tenían a un compatriota como favorito para su Grand Tour pero fue Merckx quien se mostró el más fuerte de todos, con la etapa 12 como prueba absoluta de ello.Eddy atacó al inicio de la penúltima escalada, Tre Cime di Lavaredo, persiguiendo una escapada temprana que estaba a diez minutos de la carretera. Mientras cerraba la brecha sólo a través de una inesperada ventisca, Eddy dejó a Gimondi atrás. Nada podría contener a Eddy Merckx. Capturó al único sobreviviente de la escapada con un kilómetro para ganar solo. Tomó la camiseta rosa, demostrando al mundo que era mucho más que un simple corredor. De hecho, se había convertido en un nuevo ganador del Grand Tour.Características:Marca Eddy MerckxModelo Lavaredo68Cuadro Lavaredo68 Rim, HM UD CarbonHorquilla Lavaredo68 Cantilever // 68C01AsMaterial CarbonGrupo Shimano UltegraBiela Shimano Ultegra (R8000) // 172,5 // 52-36Casete Shimano Ultegra (R8000) //11s // 11-30Tipo de freno RimFreno delantero Shimano Ultegra (R8000)Freno trasero Shimano Ultegra (R8000)Desviador delantero Shimano Ultegra (R8000) // 2x11sCambio trasero Shimano Ultegra R8000 // 11s // Medium Cage (30T)Manillar DEDA Zero2 // 420mm (cc) // Black-on-BlackPotencia Deda Zero2 // 110mm // POBTija DEDA Zero2, Alloy // 21mm Offset // 27,2mmSiilín Selle Italia XR BlackRueda trasera 4ZA RC23 Front wheelNeumáticos Vredestein Fortezza Senso AllWeather // 700x25c // BlackConfigurable ColoresColor de base Rojo // 6Color de pintura 2 Blanco // 1Acabado de pintura GlossyPedales No incluidosPeríodo de garantía 2 años (+ 3 años después del registro)

La Eddy Merckx San Remo76 es una bicicleta de carretera de alto rendimiento, con una geometría que permite un posicionamiento aerodinámico eficiente.Los tubos están diseñados para tener un rendimiento óptimo y la tija integrada, un asiento con forma aerodinámica y soporte de amplio rango dinámico. Al mismo tiempo, está centrada para la transferencia de potencia con cadenas de alojamiento asimétricas para que en asientos bajos que ofrecen una mayor rigidez en la transferencia de potencia.Eddy Merckx participó en Milan-San Remo diez veces. Lo ganó siete veces, con su última victoria en 1976. Un récord verdaderamente único. La Primavera es reconocida como un clásico de los velocistas, que es lo que lo vincula a la veloz SanRemo76.Esta bicicleta cuenta con especificaciones que proporcionan un rendimiento excepcional en todas las condiciones.Este campeón de carreras de rendimiento ultra alto tiene un conjunto de cuadro de fibra de carbono extraordinariamente fuerte, liviano y elegante en su núcleo y presenta un diseño aerodinámicamente optimizado. Ofrece una eficiencia, estabilidad y comodidad excepcionales, ya sea que viaje en asfalto o en calles empedradas.Características:Marca Eddy MerckxModelo SanRemo76 DiscCuadro SanRemo76 Disc, HM UD Carbon, TA 12x142mmHorquilla SanRemo76 Disc // 76D01AmsMaterial CarbonGrupo Shimano Ultegra Di2Manivela Shimano Ultegra (R8000) // 172,5 // 52-36Cassete Shimano Ultegra (R8000) //11s // 11-30Tipo de freno DiscoDesviador delantero Shimano Ultegra Di2 (R8050) // 2x11sCambio trasero Shimano Ultegra Di2 R8050 // 11s // Medium Cage (30T)Manillar DEDA Zero2 // 400mm (cc) // Black-on-BlackPotencia Deda Zero1 // 90 mm // Black on BlackTija SanRemo76 // 76C01Ams - 76D01AmSillín Selle Italia XR BlackJuego de ruedas Fulcrum Racing 400 DB // Shimano 11s // Clincher // TA 12mm (100/142)Neumático Vittoria Rubino Pro G2.0 // 700x25c //Folding // Full BlackConfigurable ColoresColor de base Jeans Blue // 591Acabado de pintura Matt // GlossyPedales No incluidosPeríodo de garantía 2 años (+ 3 años después del registro)

La Bicicleta Vitoria Ultimate Pro Disc, es la bicicleta de carretera más aero de Vitoria.Indicada para los ciclistas que buscan optimizar la aerodinámica y la velocidad en terrenos llanos.La Bicicleta Vitoria Ultimate Pro Disc, incorpora la novedosa solución de cableado integrado en el manillar aero de carbono que junto con la potencia integrada, proporcionan una estética totalmente limpia, además de mejora del rendimiento aerodinámico.Destaca la construcción de los tubos planos para reducir la resistencia al aire, principalmente el tubo diagonal. Además el diseño de la geometría aporta al ciclista una posición que favorece la aerodinámica.Disponible en 3 diferentes tallas (S, M, L) con el objetivo de proporcionar el rendimiento óptimo para diferentes estaturas.Además del grupo Ultegra, también está disponible con los grupos SRAM AXS, Shimano Dura-Ace, y 105 así como los electrónicos, que completan las diferentes opciones de transmisión para el Ultimate Pro, no dudes en contactarnos para presupuestar las distintas opciones de montaje.Características:Cuadro: VITORIA ULTIMATE PRO CARBON UD DISCHorquilla: CARBONO DISC BRAKEGrupo: SRAM Force AXS 12sCambio: SRAM Force AXS 12sMandos: SRAM Force AXS 12sBielas: SRAM Force AXS 12s 48-35 Power MeterFrenos: SRAM Center Lock 140 BLK RoundedRuedas: Vision SC Carbon SL DiscCubiertas: VITTORIA RUBINO PROTija de Sillín: AERO CARBON ULTIMATEManillar: CARBONO UD INTEGRADO AEROSillín: VITORIA ANTIPROSTÁTICOTécnica:Tallas: S(50) M(52) L(54)Peso cuadro: 1,2kgPeso horquilla: 0,39kgTija: Aero Carbon UDAnchura máxima del neumático: 28cPedalier: Press Fit BB86Tubo de dirección: 1 1/8” 1/5”Eje pasante trasero 142x12mmEje pasante delantero 100x12mmMedida potencia: 90 (Talla S), 100 (Talla M), 110 (Talla L)Anclaje freno disco: Flat mountRuta de cableado completamente internaTecnología:- Integrated Cable Routing: Diseño de cableado totalmente interno al cuadro, da un aspecto limpio y mejora la aerodinámica.- Conic Head Tube: Tubo de dirección conificado, significa que la base es más ancha que la parte superior, lo que aporta estabilidad y firmeza al conjunto de la bicicleta.- Di2 Ready: Compatible para la instalación de la tecnología Di2 (Digital Integrated Intelligence). Preparado para la instalación de ambos sistemas, tanto cambio mecánico como electrónico.- Aero Shape: La forma tridimensional de los tubos ha sido diseñada para minimizar la resistencia al aire y aumentar la aerodinámica.- Axle Through 12 mm: Eje pasante. Un sistema de sujeción de las ruedas más rígido y firme que satisface exigencias como horquillas de largo recorrido o ruedas de mayor pulgada.- Flat Mount System: Sistema específico de montaje para freno de disco. Está desarrollado especialmente para las bicicletas de carretera. Incluye un limpio e integrado diseño, sin tornillos de fijación visibles; directo al cuadro y horquilla para una mejor alineación y acceso a la herramienta de la pinza del freno.

La Bicicleta Vitoria Ultimate Pro Disc, es la bicicleta de carretera más aero de Vitoria.Indicada para los ciclistas que buscan optimizar la aerodinámica y la velocidad en terrenos llanos.La Bicicleta Vitoria Ultimate Pro Disc, incorpora la novedosa solución de cableado integrado en el manillar aero de carbono que junto con la potencia integrada, proporcionan una estética totalmente limpia, además de mejora del rendimiento aerodinámico.Destaca la construcción de los tubos planos para reducir la resistencia al aire, principalmente el tubo diagonal. Además el diseño de la geometría aporta al ciclista una posición que favorece la aerodinámica.Disponible en 3 diferentes tallas (S, M, L) con el objetivo de proporcionar el rendimiento óptimo para diferentes estaturas.Además del grupo Ultegra, también está disponible con los grupos SRAM AXS, Shimano Dura-Ace, y 105 así como los electrónicos, que completan las diferentes opciones de transmisión para el Ultimate Pro, no dudes en contactarnos para presupuestar las distintas opciones de montaje.Características:Cuadro: VITORIA ULTIMATE PRO CARBON UD DISCHorquilla: CARBONO DISC BRAKEGrupo: SRAM Rival AXS 12sCambio: SRAM Rival AXS 12sMandos: SRAM Rival AXS 12sBielas: SRAM Rival AXS 12s 12s 48-35TFrenos: SRAM Center Lock 140 BLK RoundedRuedas: Mavic Cosmic SL 45 DiscCubiertas: VITTORIA RUBINO PROTija de Sillín: AERO CARBON ULTIMATEManillar: CARBONO UD INTEGRADO AEROSillín: VITORIA ANTIPROSTÁTICOTécnica:Tallas: S(50) M(52) L(54)Peso cuadro: 1,2kgPeso horquilla: 0,39kgTija: Aero Carbon UDAnchura máxima del neumático: 28cPedalier: Press Fit BB86Tubo de dirección: 1 1/8” 1/5”Eje pasante trasero 142x12mmEje pasante delantero 100x12mmMedida potencia: 90 (Talla S), 100 (Talla M), 110 (Talla L)Anclaje freno disco: Flat mountRuta de cableado completamente internaTecnología:- Integrated Cable Routing: Diseño de cableado totalmente interno al cuadro, da un aspecto limpio y mejora la aerodinámica.- Conic Head Tube: Tubo de dirección conificado, significa que la base es más ancha que la parte superior, lo que aporta estabilidad y firmeza al conjunto de la bicicleta.- Di2 Ready: Compatible para la instalación de la tecnología Di2 (Digital Integrated Intelligence). Preparado para la instalación de ambos sistemas, tanto cambio mecánico como electrónico.- Aero Shape: La forma tridimensional de los tubos ha sido diseñada para minimizar la resistencia al aire y aumentar la aerodinámica.- Axle Through 12 mm: Eje pasante. Un sistema de sujeción de las ruedas más rígido y firme que satisface exigencias como horquillas de largo recorrido o ruedas de mayor pulgada.- Flat Mount System: Sistema específico de montaje para freno de disco. Está desarrollado especialmente para las bicicletas de carretera. Incluye un limpio e integrado diseño, sin tornillos de fijación visibles; directo al cuadro y horquilla para una mejor alineación y acceso a la herramienta de la pinza del freno.