Bicicleta WRC Volcano Road Carbono Ultegra Di2 (2020)

Los requisitos para la teammachine fueron marcados por las carreras del WorldTour. Corredores como Philippe Gilbert, Cadel Evans y Tejay van Garderen pidieron una bicicleta que combinara peso ligero para las largas subidas con la mejor aceleración para los ataques agresivos. La SLR02 ha sido diseñada para quienes buscan un rendimiento propio de la teammachine de BMC. Es la hermana pequeña de la teammachine SLR01 con la que comparte la geometría y la tecnología ACE.Características:Cuadro: teammachine SLR02, ACE, carbonHorquilla: teammachine SLR02, carbonRuedas: Shimano WH-RS21Cambio trasero: Shimano Ultegra RD-6800Manetas de cambio: Shimano Ultegra ST-6800Bielas: Shimano Ultegra FC-6800, 52-36TFrenos: Shimano Ultegra BR-6800Tallas: 51Colores: White

No estás buscando una bicicleta de carreras ordinaria. Estás buscando la bicicleta de carretera más rápida. Uno que es tu instrumento para arrancarlo del paquete. Para ganarle al reloj, ganarle a la competencia o simplemente vencer a su mejor estilo. El equilibrio y la destreza del Timemachine ROAD le dan ímpetu en las escapadas, el terreno ondulado y los sprints en grupo. Inspirado por todas las cosas rápido, el BMC Timemachine Road exuda velocidad y tecnología.Una raza pura de diseño esculpido e ingeniería sigilosa, Timemachine Road apunta a la propiedad del asfalto con una integración aerodinámica general para las velocidades ganadoras de WorldTour. Formas aerodinámicamente perfeccionadas, integración líder en su clase de la cabina Aero de ICS y el nuevo módulo Aero que convierte los requisitos de hidratación y almacenamiento en una ventaja aerodinámica; estas son nuestras innovaciones clave para ayudar al piloto a avanzar y mantenerse al día con la máquina de carga que se muestra a continuación. No eres un piloto ordinario y esta bicicleta no es nada ordinaria. Timemachine Road, entra en una nueva era de la velocidad.Características:Cabina aerodinámica ICS Aero.Enrutamiento interno de cablesHorquilla de carbono TCC Speed.Deflector Aero integrado en la pinza delantera.Módulo Aero integrado: hidratación y almacenamiento.Rigidez del eje de pedalier y el excepcional triángulo trasero.Tija de sillín Aero con perfil trasero Kamm.Peso del cuadro: 980 g (tamaño 54 cm, acabado más ligero).--Cuadro Carbono:Timemachine Road 01, eje de pedalier PF86, montaje plano, eje pasante de 12x142 mm, aerodinámico 01 carbono premium, velocidad TCCHorquilla: Timemachine Road 01 Disco de carbono aerodinámico premium, velocidad TCC, montaje plano con cubierta de pinza, eje pasante de 12x100 mmManeta de cambio: Shimano Ultegra Di2, hidráulicoDesviador delantero: Shimano Ultegra Di2Desviador trasero: trasero Shimano Ultegra Di2, 11 velocidadesCassette: Shimano Ultegra, 11-30T, 11 velocidadesPedalier (bielas con plato): Shimano Ultegra, 52-36 dientesEje de pedalier: PF86Frenos: Rotores Shimano Ultegra Di2, SM-RT800 (160/140 mm), hidráulicosRuedas: DT Swiss ARC 1400 DICUT db 62 CarbonCubiertas: Vittoria Corsa, 700x25 mm.Manillar: BMC ICS Aero, forma aerodinámica, plegado compactoPotencia: BMC ICS Aero- Aero Cockpit Design integrado, con soporte para computadoraSillín: Fizik Antares R5 Nuevo K'iumTija de sillín: BMC Aero post, 01 premium carbon, p2pPeso: 7.85 kg (8.35 kg con módulo Aero y botellas)Color: Blanco

La Eddy Merckx Lavaredo68 es una bicicleta de carreras de carbono que combina un gran confort con un alto nivel de rigidez. Esta versátil máquina de carreras es la combinación ideal de alto rendimiento y resistencia. Exactamente lo que necesita si te gusta estar en el sillín durante horas.La Eddy Merckx Lavaredo68 es una verdadera bicicleta de carretera Gran Fondo orientada a la resistencia.Sus raíces se remontan al Giro de 1968. Con Felice Gimondi, los italianos tenían a un compatriota como favorito para su Grand Tour pero fue Merckx quien se mostró el más fuerte de todos, con la etapa 12 como prueba absoluta de ello.Eddy atacó al inicio de la penúltima escalada, Tre Cime di Lavaredo, persiguiendo una escapada temprana que estaba a diez minutos de la carretera. Mientras cerraba la brecha sólo a través de una inesperada ventisca, Eddy dejó a Gimondi atrás. Nada podría contener a Eddy Merckx. Capturó al único sobreviviente de la escapada con un kilómetro para ganar solo. Tomó la camiseta rosa, demostrando al mundo que era mucho más que un simple corredor. De hecho, se había convertido en un nuevo ganador del Grand Tour.Características:Marca Eddy MerckxModelo Lavaredo68 DiscCuadro Lavaredo68 Disc 7E3 /size L/M043BsHorquilla Lavaredo68 Disc 7E3/M043BsMaterial CarbonGrupo Shimano 105 Disc HD MixBiela Shimano RS510 // 172,5 // 50-34Cassete Shimano 105 (R7000) // 11s // 11-30Freno de discoDesviador delantero Shimano 105 (R7000) // 2x11sCambio trasero Shimano 105 (R7000) // 11sManillar DEDA Zero2 // 420mm (cc) // Black-on-BlackPotencia Deda Zero2 // 110mm // POBTija DEDA Zero2, Alloy // 21mm Offset // 27,2mmSillín Selle Italia X3 BlackRuedas Shimano RS171 DB // Shimano 11s // ClincherNeumáticos Vittoria Zaffiro // 700x25c // Wire // Full BlackConfigurable ColoresColor de base Black Metallic // 9Color de pintura 2 Blanco // 1Acabado de pintura GlossyPedales No incluidosPeríodo de garantía 2 años (+ 3 años después del registro)

La Eddy Merckx Lavaredo68 es una bicicleta de carreras de carbono que combina un gran confort con un alto nivel de rigidez. Esta versátil máquina de carreras es la combinación ideal de alto rendimiento y resistencia. Exactamente lo que necesita si te gusta estar en el sillín durante horas.La Eddy Merckx Lavaredo68 es una verdadera bicicleta de carretera Gran Fondo orientada a la resistencia.Sus raíces se remontan al Giro de 1968. Con Felice Gimondi, los italianos tenían a un compatriota como favorito para su Grand Tour pero fue Merckx quien se mostró el más fuerte de todos, con la etapa 12 como prueba absoluta de ello.Eddy atacó al inicio de la penúltima escalada, Tre Cime di Lavaredo, persiguiendo una escapada temprana que estaba a diez minutos de la carretera. Mientras cerraba la brecha sólo a través de una inesperada ventisca, Eddy dejó a Gimondi atrás. Nada podría contener a Eddy Merckx. Capturó al único sobreviviente de la escapada con un kilómetro para ganar solo. Tomó la camiseta rosa, demostrando al mundo que era mucho más que un simple corredor. De hecho, se había convertido en un nuevo ganador del Grand Tour.Características:Marca Eddy MerckxModelo Lavaredo68Cuadro Lavaredo68 Rim, HM UD CarbonHorquilla Lavaredo68 Cantilever // 68C01AsMaterial CarbonGrupo Shimano Ultegra MXBiela Shimano RS510 // 172,5 // 50-34CasSete Shimano 105 (R7000) // 11s // 11-30Tipo de freno RimFreno delantero Shimano R561Freno trasero Shimano R561Desviador delantero Shimano Ultegra (R8000) // 2x11sCambio trasero Shimano Ultegra R8000 // 11s // Medium Cage (30T)Manillar DEDA Zero2 // 420mm (cc) // Black-on-BlackPotencia Deda Zero2 // 110mm // POBTija DEDA Zero2, Alloy // 21mm Offset // 27,2mmSiilín Selle Italia XR BlackRueda trasera 4ZA RC23 Front wheelNeumáticos Vredestein Fortezza Senso AllWeather // 700x25c // BlackConfigurable ColoresColor de base Rojo // 6Color de pintura 2 Blanco // 1Acabado de pintura GlossyPedales No incluidosPeríodo de garantía 2 años (+ 3 años después del registro)

La bicicleta Ridley Dean Fast es la máquina de velocidad más avanzada, que te hará salir disparado de la rampa inicial y volar hasta el área de transición. Todos los detalles están diseñados para lograr una reducción de turbulencias óptima. También se han tomado todas las precauciones posibles en cuanto a confort, para que puedas aprovechar tu cuerpo al máximo. Desde su tubo inteligente en forma de gota F-Surface Plus y las texturas de pintura hasta su integración del sistema de alta tecnología, que puede ajustarse completamente desde el puesto de conducción aéreo a la tija del sillín.Un detalle del que Ridley se siente particularmente orgullosa es de sus punteras. Han optado por punteras de bicicleta de carretera estándar a ambos lados de la bicicleta, para que puedan cambiarse fácilmente por otras punteras de distintos tamaños. Esto le permite cambiar con facilidad de tamaño de neumático y que la rueda trasera siga elegantemente colocada en la parte posterior del tubo del sillín en todo momento. Un beneficio complementario de contar con punteras de bicicleta de carretera estándar es que simplemente puede quitar la rueda trasera al guardar la bicicleta en una maleta especializada o en su automóvil.Tanto el puesto de conducción como el sillín son completamente ajustables para que pueda encontrar la posición más cómoda. También hemos incorporado un enrutado de cables interno para reducir la resistencia de la Dean. El enrutado de cables es simple para facilitar las tareas de mantenimiento y cambio de cables.Descripción:La Dean Fast es la bicicleta más rápida que te ofrece Ridley. Corta el viento de manera inteligente gracias a las tecnologías FAST incorporadas. Entre ellas se encuentran la horquilla F-Split, F-Surface Plus (en la tija del sillín, el tubo inferior y los espaciadores debajo de la extensión y el apoyabrazos) y los frenos F, que están completamente integrados en la horquilla delantera. El puesto de conducción está completamente integrado en el tubo superior para ofrecer las características aerodinámicas más avanzadas.Presenta una completa capacidad de ajuste del puesto de conducción y la posición del sillín para que pueda permanecer cómodamente en esa postura aerodinámica durante largos periodos. Los apoyabrazos y la extensión son completamente independientes entre sí para ayudarle a obtener su posición sentada perfecta. Puede agregar o quitar espaciadores para ajustar los ángulos de los brazos cuando está en la posición elegida. El enrutado completamente interno de los cables y el cierre de la tija del sillín integrado agregan ese toque extra para engañar al viento.Características:Modelo Dean FastCuadro Dean FAST, 30T-24T HM UD Carbon, F-Surface Plus, F-Tubing, F-Brakes, Integrated CablesHorquilla Dean FAST, F-Split Fork , Integrated F-Brake with centerpull technologyMaterial CarbonGrupo Shimano Ultegra Di2Manivela RotoR Flow // 170 // 52-36Cassette Shimano Ultegra (R8000) //11s // 11-30Tipo de freno RimFreno trasero Shimano Ultegra R8010 DBDesviador delantero Shimano Ultegra Di2 (R8050) // 2x11s //Cambio trasero Shimano Ultegra Di2 (R8050) // 11sManillar Forza TT IntegratedSillín Selle Italia Iron EVO S SoftRueda delantera Forza Cirrus Pro C80 with DT350 Hub // QR // ClincherRueda trasera Forza Cirrus Pro C80 with DT350 Hub // QR // ClincherNeumático exterior Vittoria Rubino Pro G2.0 // 700x25c //Folding // Full Black

La Bicicleta Vitoria Ultimate Pro Disc, es la bicicleta de carretera más aero de Vitoria.Indicada para los ciclistas que buscan optimizar la aerodinámica y la velocidad en terrenos llanos.La Bicicleta Vitoria Ultimate Pro Disc, incorpora la novedosa solución de cableado integrado en el manillar aero de carbono que junto con la potencia integrada, proporcionan una estética totalmente limpia, además de mejora del rendimiento aerodinámico.Destaca la construcción de los tubos planos para reducir la resistencia al aire, principalmente el tubo diagonal. Además el diseño de la geometría aporta al ciclista una posición que favorece la aerodinámica.Disponible en 3 diferentes tallas (S, M, L) con el objetivo de proporcionar el rendimiento óptimo para diferentes estaturas.Además del grupo Ultegra, también está disponible con los grupos SRAM AXS, Shimano Dura-Ace, y 105 así como los electrónicos, que completan las diferentes opciones de transmisión para el Ultimate Pro, no dudes en contactarnos para presupuestar las distintas opciones de montaje.Características:Cuadro: VITORIA ULTIMATE PRO CARBON UD DISCHorquilla: CARBONO DISC BRAKEGrupo: SHIMANO ULTEGRA R8020 DISCCambio: SHIMANO ULTEGRAMandos: SHIMANO ULTEGRA R8Bielas: SHIMANO ULTEGRA R8Frenos: SHIMANO ULTEGRACassette: MICHERuedas: MAVIC COSMIC PRO CARBON DISCCubiertas: VITTORIA RUBINO PROTija de Sillín: AERO CARBON ULTIMATEManillar: CARBONO UD INTEGRADO AEROSillín: VITORIA ANTIPROSTÁTICOTécnica:Tallas: S(50) M(52) L(54)Peso cuadro: 1,2kgPeso horquilla: 0,39kgTija: Aero Carbon UDAnchura máxima del neumático: 28cPedalier: Press Fit BB86Tubo de dirección: 1 1/8” 1/5”Eje pasante trasero 142x12mmEje pasante delantero 100x12mmMedida potencia: 90 (Talla S), 100 (Talla M), 110 (Talla L)Anclaje freno disco: Flat mountRuta de cableado completamente internaTecnología:- Integrated Cable Routing: Diseño de cableado totalmente interno al cuadro, da un aspecto limpio y mejora la aerodinámica.- Conic Head Tube: Tubo de dirección conificado, significa que la base es más ancha que la parte superior, lo que aporta estabilidad y firmeza al conjunto de la bicicleta.- Di2 Ready: Compatible para la instalación de la tecnología Di2 (Digital Integrated Intelligence). Preparado para la instalación de ambos sistemas, tanto cambio mecánico como electrónico.- Aero Shape: La forma tridimensional de los tubos ha sido diseñada para minimizar la resistencia al aire y aumentar la aerodinámica.- Axle Through 12 mm: Eje pasante. Un sistema de sujeción de las ruedas más rígido y firme que satisface exigencias como horquillas de largo recorrido o ruedas de mayor pulgada.- Flat Mount System: Sistema específico de montaje para freno de disco. Está desarrollado especialmente para las bicicletas de carretera. Incluye un limpio e integrado diseño, sin tornillos de fijación visibles; directo al cuadro y horquilla para una mejor alineación y acceso a la herramienta de la pinza del freno.