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Bicicletas CX | Gravel

Bicicletas CX | Gravel

El ciclocross es el deporte de moda, barro, lluvia, obstáculos y sobre todo mucha diversión, la bici de ciclocross te ofrece lo necesario para que disfrutes de esta bonita especialidad invernal o para que te pierdas por pistas y senderos ofreciéndote una bicicleta versátil y rápida con la que podrás salir de la carretera y aventurarte por caminos que no habías explorado nunca.

Pero si pensabas que la bicicleta de ciclocross estaba limitada a su uso en competición estás muy equivocado porque la bici de ciclocross es ante todo una bicicleta polivalente, preparada para todo tipo de uso, montaña, carretera, ciudad, cicloturismo..., no hay terreno que se le resista a la bicicleta de ciclocross.

Por supuesto si lo que quieres es competir estamos seguros que el ciclocross se va a convertir en tu especialidad preferida ya que auna la destreza y la habilidad en sus revirados circuitos, la pericia a la hora de encarar los numerosos obstaculos, la diversión de entrar en el barro y rebozarte como cuando eras pequeño sin miedo a la bronca de tu madre y por supuesto la condición física de mantenerte una hora a tope pedaleando o corriendo con la bici al hombro buscando recortar segundos en cada curva y exprimiendote en las rectas o en las zonas de pateo.

En Bélgica el ciclocross es el deporte rey, es un deporte que mueve a miles de personas pero desde hace unos años vive un momento dulce en el resto del mundo, su espectacularidad y diversión nos ha enganchado a todos, las carreras proliferan y cerca de tu casa seguro que este invierno tengas la oprtunidad de probar la experiencia tremendamente adictiva.

El Gravel ya no es una moda, el Gravel ha llegado para quedarse y es la respuesta perfecta a esos ciclistas que no se conforman con una bici cualquiera para dar un paseo.

¿Es una bici de montaña?, ¿es una bici de carretera?, ¿es una bicicleta de touring?.

Gravel va más allá, es un concepto de bici polivalente, una excelente opción para los ciclistas que buscan recorridos épicos en asfalto o en camino, sin límites, sin complejos, con el sabor de las grandes gestas del ciclismo de antaño, la bici ideal para grandes cabalgadas, para rutas de varios días o para salir con tus compañeros de grupeta y cuando menos se lo esperen salirte de la carretera y tomas ese camino que te lleva directo a la cumbre.

La bicicleta de Gravel es además terriblemente adictiva pues te permite ir muy rápido por todo tipo de terrenos y prácticamente los limites los pones tú, una bici veloz con estéticas de antaño pero rendimiento de vanguardia.

Si tienes dudas no lo pienses más, el Gravel es tu territorio, no tienes por qué conformarte con una cosa pudiéndolo tener todo.

Ahora que las carreras de ciclocross atraen cada vez a más deportistas y que el gravel parece que va cobrando fuerza entre los ciclistas, es el momento de intentar explicar de manera fácil y sencilla cuales son las diferencias entre ambas disciplinas.

Ambos tipos de bicis, ciclocross y gravel, pueden parecer similares, pero las diferencias son significativas.

✅ El ciclocross (o CX) es una disciplina puramente de competición, en la que se compite por el campo y obligatoriamente con manillar de carretera.

La bici estéticamente puede ser muy similar a la de carretera, pero su geometría y sobre todo el paso de rueda es muy diferente, ya que se usan cubiertas de hasta 33 mm de anchura. Esta medida está limitada por la normativa de competición, aunque la mayoría de cuadros actuales aceptan anchos de hasta 42 mm. Actualmente prácticamente todas las bicis de ciclocross montan frenos de disco y monoplato, y siempre se usan pedales y calzado de mtb.

Los cuadros de las bicis de gama media suelen ser de aluminio y los de gama alta de carbono. No existe gama baja ya que al ser una disciplina puramente de competición el material suele ser más importante que para un uso recreativo.

✅ El gravel sin embargo no tiene (de momento) ese espíritu puro de competición sino de aventura, y las pocas carreras que existen no son en un circuito cerrado sino en línea, en plena naturaleza y de distancias muy superiores.
Existen incluso carreras de varios días en modo supervivencia, en las que hay que cargar con todo lo necesario. Las bicicletas de gravel por lo tanto están pensadas para recorrer largas distancias.

Su habitat natural son las carreteras alejadas del tráfico sin importar su estado de conservación y sobre todo las pistas de grava o arena o senderos limpios de rocas y raíces. Por ello, las bicis de gravel no tienen la misma geometría que las bicis de ciclocross, y se diferencian principalmente en una mayor distancia entre ejes, así como un eje de pedalier algo más bajo. Ambas características, proporcionan una mayor estabilidad cuando vamos llaneando o bajando a altas velocidades, algo bastante habitual en carreteras o pistas durante nuestras rutas en la montaña.

Otra importante diferencia con las bicis de ciclocross es que las bicis de gravel suelen tener todavía más paso de rueda que las de CX, llegando a ser posible montar cubiertas de anchos casi similares a las que usan las bicis de MTB.

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Bicicleta BMC Roadmachine X Sram Rival

2199,00€1950,00€

BMC Roadmachine X Bicicleta de Gravel es tu nueva compañera polivalente para que puedas adentrarte en territorios desconocidos. Una todoterreno segura y ligera que se siente como en casa al realizar interminables aventuras, desplazamientos diarios por carreteras secundarias y viajes ligeros.BMC Roadmachine X Bicicleta de Gravel, un gran ejemplo del diseño suizo, ofrece un rendimiento y una funcionalidad incomparables juntamente con un aspecto limpio y discreto. Destaca la adopción de la TCC Endurance, una tecnología específica de flexión para su capaz geometría y los soportes ocultos e integrados para guardabarros y portabultos. Si a esto le sumamos la fiabilidad de la transmisión 1x y el robusto juego de ruedas todoterreno, entonces ya sabes que estás listo para afrontar largas horas de conducción con confianza por carreteras secundarias. Cada salida comienza con un camino o con una carretera. Deja que el tuyo empiece aquí.Características:Tallas: 51, 54, 56Cuadro: Roadmachine X de aluminio Al-13 Premium con soldadura repasada, TCC EnduranceHorquilla: Roadmachine X de carbono, TCC EnduranceTija de sillín: De carbono Premium absorbente TCC, 27.2mmTecnología del cuadro: Tuned Compliance Concept (TCC) EnduranceTallas: 6 tallas: 47 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61cmPeso cuadro: 1.270g (54cm)Peso horquilla 420g (sin cortar)Cuadro: Cableado interno Guíacadena integradolOtros detalles técnicosCuadro: Eje pasante de 12 x 142mm (estándar Shimano)Horquilla: Eje pasante de 12 x 100mm (estándar Shimano) Tubo de dirección conificado de 1-1/8” a 1-1/2” Específica para discoTija de sillín: 27.2mmCaja de pedalier: PF86Freno: Estándar Flat Mount 140 o 160 (D&T)Transmisión: Anclaje para desviador de tipo soldare Puntera de cambio reemplazableCubiertas: Anchura máxima de 34mm (30mm con guardabarros)Varios: Anclaje para guardabarros oculto. Compatible con transportín. en la anchura media de los mismos.

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Bicicleta WRC Kalima gravel alloy GRX RX600 - Imagen 1Bicicleta WRC Kalima gravel alloy GRX RX600 - Imagen 2

Bicicleta WRC Kalima gravel alloy GRX RX600

1617,00€

La bicicleta WRC Kalima es un modelo de iniciación ideal para gravel. Incorpora un cuadro ligero de aluminio y un grupo de componentes resistentes que no se te quedarán obsoletos a medida que vayas mejorando tus habilidades. Se trata, además, de una bicicleta de gravel excepcionalmente versátil. Los soportes adicionales permiten acoplar bolsas y portabultos para tus desplazamientos diarios y para salir de excursión en bici.Es ideal para ti si tu día ideal consiste en montar en bici de sol a sol disfrutando del paisaje por caminos poco transitados. Si te gusta salir a pedalear sin más, aunque también buscas una bicicleta versátil que te permita desplazarte por la ciudad y por las afueras.Se trata de una bicicleta extremadamente versátil ideal para practicar gravel, salir a montar en plan mochilero o desplazarse por la ciudad a diario.La gran claridad del paso de rueda permite incorporar cubiertas de hasta 38c para disfrutar de más tracción y estabilidad en cualquier situación. Los soportes del tubo del sillín y a ambos lados del tubo diagonal permiten transportar más equipamiento y más bidones. El guiado interno protege los cables, incluso cuando el terreno gravel está embarrado. Los frenos de disco hidráulico aportan una gran potencia de frenada, independientemente de las condiciones meteorológicas y del terreno, e impiden que te quedes atascado en el barro o la gravilla.Incorpora un cuadro de aluminio Conor Kalima con gran claridad del paso de rueda, una horquilla de carbono para disco, ejes pasantes de 12 mm, una transmisión Shimano GRX de 2x10, soportes para guardabarros y portabultos, frenos de disco hidráulico para aumentar la potencia de frenada en todas las condiciones.Características:Color: Verde oscuroCuadro: 28" Aluminio 6061, tubería hidroformada, tapered, 142x12mmHorquilla: Horquilla Carbono rígida, 100x12mmManetas: Shimano RX400Frenos: Shimano RX400Desviador: Shimano RX810Cambio: Shimano RX810Piñón: Shimano HG7000 11v 11/30TCadena: KMC X11S 11vRuedas: 28"Cubiertas: 700x35C Schwalbe G-One allroundSillín: Selle Royal VivoTija sillín: Aluminio SP-DC1 27,2 mmPlato: Shimano RX600 175mm 46/30TManillar: Aluminio 31,8mmPotencia: Aluminio 31,8mmDirección: A-head TaperedPeso: 13,16 Kg

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Bicicleta MMR X-Tour - Imagen 1

Bicicleta MMR X-Tour

2399,00€

Con la X-Tour perderse dejará de ser un problema… solo deberás de preocuparte por disfrutar de los caminos y parajes inolvidables. Tienes todo un mundo por descubrir.Un cuadro de carbono monocasco con ejes pasantes en ambos trenes, cableado interno y anclaje Flat Mount para frenos hidráulicos, que presenta una rigidez, ligereza y comportamiento impecable sobre los caminos más complicados.Una impecable selección de componentes adaptados a las rutas de aventura y a nuestra filosofía G2, completan un conjunto verdaderamente excepcional. Descubre el mundo del Gravel con esta auténtica joya.CUADROUnidirectional Monocoque Carbon. CC Frame. CXC Design. Optimized Cable Routing. E+ compatible. Press Fit. Flat Mount. TA 12 mm. Headtube 1.5HORQUILLAMMR X-Tour - Full Carbon ConceptDIRECCIÓNRitchey Pro Integrated taperedMANDOSSram RivalCAMBIOSram Rival 11VFRENOSSram Rival 160/160BIELASSram Rival 40CASSETTESram PG-1130 11-42CADENASram 1110RUEDASMavic Aksium Allroad Disc 12-12 HGCUBIERTASHutchinson Overide 700X38POTENCIARitchey Comp 4 AXISMANILLARRitchey Comp CurveTIJARitchey Logic 2B Black 27.2mmSILLÍNSelle Italia XR

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Bicicleta MMR Attack Rival

2299,00€

La Attack se construye sobre un cuadro de carbono con la tecnología Monocoque Compact que lo hace aún más ligero. Con un eje de BSA 24mm y un ligero sloping en el tubo horizontal otorgan al cuadro una rigidez lateral que permite aprovechar el 100% de la transmisión de la pedalada.Los frenos de disco con sistema Flat Mount, aportarán una mayor frenada que te permitirá detener tu bici en cualquier condición. Si añadimos los nuevos ejes pasantes de 12 mm adelante y atrás, reduciremos la vibración de la frenada al máximo. Una novedad en la Attack es el Internal Routing que consigue mantener los cables como el primer día aparte de aportarnos estética impoluta a nuestra bicicleta.CUADROMonocoque carbon. CC Frame, CXC design, TA 12mm, 1.5 headtube, Optimized Cable Routing, Flat Mount, e+ compatible.HORQUILLAMMR Attack - Full Carbon Concept. TA 12mmDIRECCIÓNRitchey Pro - Integrated taperedCAMBIOSram Rival 11VFRENOSSram Rival FlatBIELASSram RivalCASSETTESram PG-1130 11vCADENASram PG-1130 11VRUEDASMavic Aksium DiscCUBIERTASHutchinson Toro CXPOTENCIARitchey Comp - 4 AxisMANILLARRitchey Comp Curve BB BlackTIJARitchey Logic BB Black 27.2mmSILLÍNSelle Italia XR

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Bicicleta MMR Attack Ultegra Di2 - Imagen 1

Bicicleta MMR Attack Ultegra Di2

3399,00€

La Attack se construye sobre un cuadro de carbono con la tecnología Monocoque Compact que lo hace aún más ligero. Con un eje de BSA 24mm y un ligero sloping en el tubo horizontal otorgan al cuadro una rigidez lateral que permite aprovechar el 100% de la transmisión de la pedalada.Los frenos de disco con sistema Flat Mount, aportarán una mayor frenada que te permitirá detener tu bici en cualquier condición. Si añadimos los nuevos ejes pasantes de 12 mm adelante y atrás, reduciremos la vibración de la frenada al máximo. Una novedad en la Attack es el Internal Routing que consigue mantener los cables como el primer día aparte de aportarnos estética impoluta a nuestra bicicleta.CUADROMonocoque carbon. CC Frame, CXC design, TA 12mm, 1.5 headtube, Optimized Cable Routing, Flat Mount, e+ compatible.HORQUILLAMMR Attack - Full Carbon Concept. TA 12mmDIRECCIÓNRitchey Pro - Integrated taperedCAMBIOShimano Ultegra R8050 DI2 11VDESVIADORShimano Ultegra R8050 DI2 11VFRENOSShimano Ultegra R8070 Hydraulic FlatBIELASShimano R8000 with 4iiii Precision powermeterCASSETTEShimano 105 R7000 11vCADENAShimano 105 R7000 11VRUEDASMavic Aksium DiscCUBIERTASHutchinson Toro CXPOTENCIARitchey Comp - 4 AxisMANILLARRitchey Comp Curve BB BlackTIJARitchey Logic BB Black 27.2mmSILLÍNSelle Italia XRBATERÍAShimano Di2

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