Las bicicletas de triatlón permiten lograr la menor resistencia aerodinámica de forma más cómoda y sin afectar el rendimiento. Son bicicletas bastante ligeras, con un peso de entre siete y ocho kilos, muy aerodinámicas y diseñadas específicamente para la práctica del triatlón.
Una de las principales diferencias entre las bicis de triatlón y las de carretera es que las primeras tienen el manillar más ancho y llevan unos acoples que permiten al ciclista ir tumbado sobre el manillar. Los cambios están situados junto a estos acoples y no junto las manetas como es el caso de las bicis de carretera.
En cuanto al cuadro, éste es de fibra de carbono, y la principal diferencia entre la bicicleta de ruta y la de triatlón es el ángulo del caño del asiento. En las bicicletas de triatlón, éste se encuentra en una posición más vertical que en una bici de ruta, de forma que el ciclista está sentado en una posición más adelantada y gana eficiencia biomecánica. En cuanto a la talla, existe la tendencia de escoger una talla del cuadro más pequeña de lo normal para obtener una posición aún más recogida y aerodinámica sobre la bicicleta.
Las ruedas, por su parte, son de perfil alto, porque aportan más aerodinamismo y mantienen mejor la velocidad. En referencia al material, la mayor parte están fabricadas en aluminio, aunque las de tope de gama son de carbono.
Por otra parte, las bicicletas de triatlón están equipadas con detalles específicos que las hacen más eficientes y aerodinámicas. Por ejemplo, incorporan secciones de tubos especiales, calipers de frenos integrados, el frente más bajo, etc.
Las bicicletas de triatlón son ideales para las pruebas de larga distancia en las que se prohíbe el drafting. Además de conseguir menos resistencia aerodinámica al avance, su diseño aporta altos niveles de confort y comodidad.
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