Bicicletas

Para lograr la mejor combinación de aerodinámica y ligereza, han rediseñado cada tubo y mejorado éstos en varias etapas en el túnel del viento. El resultado es una combinación de perfiles en forma Kamm, cableado oculto y proporciones equilibradas. Gracias a las muy rígidas fibras de carbono de Alto Modulo, nuestro cuadro IZALCO MAX 9 sólo pesa 890 gr y la horquilla aerodinámica, 360gr.Todos los cables van por dentro de la nueva potencia aero C.I.S. avanzada: desde el manillar al cuadro, pasando por dentro de la potencia y la dirección. Esto garantiza una funcionalidad perfecta manteniendo una aerodinámica óptima y un puesto de mandos limpio. La Izalco Max incluye el soporte universal para ciclocomputadora que te garantiza que puedas montarla en la potencia aero.La tija de carbono aerodinámica tiene un perfil en D con 15 mm de retroceso, ofreciendo así la combinación perfecta de ergonomía y comodidad. Para mantener una posición de pedaleo óptima en el sillín, hemos adelantado el tubo de sillín para que el retroceso efectivo sea de sólo 2 mm. Esto significa que puedes disfrutar la comodidad de una tija con 15 mm de retroceso sin tener que sacrificar una posición de pedaleo moderna de competición. Además, los neumáticos más anchos de 28 mm mejoran la comodidad y la protección frente a los pinchazos, especialmente en superficies en mal estado. Los ejes pasantes R.A.T. ofrecen estabilidad, manteniendo unos cambios de rueda rápidos. Los discos de freno (flat mount) de 160 mm garantizan una frenada segura y fiable con cualquier clima.Especificaciones:CUADRO MAX tecnología carbono, disco, BB86, eje pasante 142x12 mm, tecnología R.A.T Evo, sólo cambio electrónico, fijación plana 160 mm, cableado internoHORQUILLA MAX tecnología carbono, integrada, disco, eje pasante 100x12 mm R.A.T, tecnología R.A.T Evo, montaje plano 160/140 mm, guiado interno del cable de frenoPULSADORES Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidadesDESVIADOR Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidadesCAMBIO Shimano Ultegra Di2, RD-R8150, 12-velocidadesCASETTE Shimano Ultegra CS-R8100, 12-velocidadesCADENA Shimano XT CN-M8100, 12 velocidadesBIELAS Shimano Ultegra R8150, 12 velocidadesPEDALIER Shimano Pressfit Road BB86DESARROLLOS delantero: 52/36, trasero: 11-30MANILLAR Easton EC70 Aero, carbono, drop: 125 mm, reach: 80 mmPUÑOS/CINTA FOCUS Bartape SLPOTENCIA FOCUS C.I.S. integrada, 31.8 mm, aluminioTIJA DE SILLIN ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS C.I.S. integradoSILLÍN Fi'zi:k Antares Versus EVO R5TIJA DE SILLÍN FOCUS Aero Carbon, forma D, 350mm, set-back: 15mmFRENOS Shimano Ultegra BR-R8170MANETAS DE FRENO Shimano Ultegra Di2 BR-R8170, 12 velocidadesFRENOS DiscoRUEDAS DT Swiss ARC1600, carbono, 20-622, 12x100 mm / 12x142 mm, 48 mm alturaCUBIERTAS Vittoria Corsa Control, tubeless ready, 700x28CPESO 7,7Kg

La bicicleta BH RS1 4.5 es la bicicleta perfecta si eres adicto a la velocidad y buscan rendimiento en cada pedalada. Gracias al uso del sistema ACR, ninguno de los cables del BH RS1 es visible, al tiempo que proporciona un fácil acceso para su mantenimiento, al igual que el sistema de sujeción del asiento totalmente integrado en el tubo superior del cuadro.Como todos los cuadros de carbono BH, la RS1 ha empleado el concepto Kamm Tail, que se traduce en unos tubos con una forma de gota acabada en un corte perpendicular que reduce al máximo las turbulencias. Todo ello aplicando la experiencia en análisis informáticos y de dinámica de fluidos adquirida en los últimos años. Así se logra el primer hito de la BH RS1: conseguir alta eficacia aerodinámica.Por un lado la implantación del cableado 100% interno. No existen cables a la vista en la BH RS1 gracias al uso del sistema ACR que, además, permite un mantenimiento cómodo y sencillo. Por otro, el uso de un sistema de cierre de sillín tipo cuña completamente integrado en el tubo superior del cuadro.Características:Cuadro RS1 Disc ACR MonocoqueHorquilla RS1 Disc Full Integrated Tapeder, Full Carbon 1.5Potencia EVO Monocoque ACRDirección FSA ACRManetas cambio Shimano Ultegra DI2 HydraCambio trasero Shimano Ultegra DI2 12spDesviador Shimano Ultegra DI2Pedalier Shimano Ultegra 52/36 12vCasette Shimano Ultegra 11/34Cadena Shimano Ultegra 12vFreno delantero Shimano Ultegra HydraulicFreno trasero Shimano Ultegra HydraulicSet ruedas Vision Team35Cubiertas Hutchinson Nitro2 700x 28Sillin Prologo Nago RSCierre sillin RS1 IntegratedTija RS1 AeroManillar EVO Monocoque ACR

Rompiendo esquinas, pegándolo a amigos en la carretera, navegando por la autopista: no importa cómo conduzcas, Tarmac Disc te ofrece todo. Alberga muchas de las características que se encuentran en sus hermanos S-Works, por lo que tendrá el paseo de su vida.Para cortar algunos gramos del asfalto, pero para asegurarnos de que es rígido y cumple exactamente en los lugares correctos, tomamos medidas importantes para mejorar nuestra tecnología Rider-First Engineered ™. Desde diferentes horarios y materiales de colocación, hasta horquillas visiblemente diferentes, analizamos cada aspecto de la pista de despeque para asegurarnos de que obtiene el viaje perfecto. Con esta modernización, también actualizamos la geometría, basándonos en innumerables puntos de datos Retül y la entrada profesional del conductor. Esto nos permitió desarrollar una Performance Road Geometry que perfecciona la combinación de una front-end receptiva y una distancia entre ejes corta, lo que brinda una respuesta instantánea y una transferencia de potencia óptima.Y si bien la rigidez ayuda en lo anterior, la conformidad también se debe utilizar para una calidad de conducción óptima. Es por eso que dejamos caer los tirantes y alteramos la forma del tubo del asiento. También agregamos espacio libre para llantas de hasta 30 mm. Esto permite presiones más bajas para una menor resistencia a la rodadura, mayor tracción y más comodidad. En conjunto, estas adiciones aún tienen el asfalto como una verdadera máquina de carreras, pero también elimina las imperfecciones de la carretera. Nos agradecerás en tu próximo viaje largo.Pero, ¿por qué los frenos de disco? La verdadera pregunta es "¿por qué no?" Ofrecen una potencia y modulación de frenado superiores, funcionan excepcionalmente bien en climas húmedos y ofrecen una muy pequeña adición de peso. Todo esto significa que tienes más control y puedes ir más rápido con más confianza.También sabemos, sin embargo, que las mejoras aerodinámicas son lo más importante que podemos hacer para hacerlo más rápido. Después de todo, nuestros ciclistas Pro Tour de Bora-Hansgrohe y Quick-Step Floors están exigiendo mejoras aerodinámicas en cada bicicleta. Con esto, el objetivo aerodinámico fue descubrir dónde podríamos esencialmente "agregar aero de forma gratuita", al no quitar nada de las características del diseño de asfalto. Durante el proceso iterativo de seis meses, se descubrieron tres áreas en las que podíamos hacer esto: una nueva forma de horquilla y tapones de asiento con tubos aerodinámicos.Especificaciones:CUADRO Tarmac SL7 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discHORQUILLA FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discMANILLAR Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampPOTENCIA Tarmac integrated stem, 6-degreeCINTA Supacaz Super Sticky KushSILLÍN Body Geometry Power Sport, steel railsTIJA DE SILLÍN S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offsetABRAZ. SILLÍN Tarmac integrated wedgeFRENO DELANTERO SRAM Rival, hydraulic discFRENO TRASERO SRAM Rival, hydraulic discMANDOS DE CAMBIO SRAM Rival eTap AXSDESVIADOR SRAM Rival eTAP AXS, braze-onCAMBIO SRAM Rival eTap AXS, 12-speedCASETTE SRAM Rival, 12-speed, 10-36tPEDALIER SRAM RivalPLATOS 48/35TCAJA PEDALIER SRAM DUB BSA 68CADENA SRAM Rival 12-speedRUEDA DELANTERA DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.RUEDA TRASERA DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.NEUMÁTICO DEL. Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmNEUMÁTICO TRASERO Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmCÁMARAS Presta, 48mm valve

La Tarmac, es la bici más ligera que permite la UCI, y la más rápida descendiendo. Hemos recurrido a nuestras tecnologías más avanzadas, desde nuestro FreeFoil Shape Library hasta nuestro nuevo cuadro Rider-First Engineered™, para ofrecer una bici de competición sin ningún compromiso. Ya pasaron los días de tener que hacer sacrificios entre bicis ‘aero’ o ‘ligeras’, la nueva Tarmac es la bici de competición más rápida de la historia. Una bici para dominarlas a todas.Este cuadro S-Works Tarmac es el lienzo perfecto para comenzar el montaje de tus sueños. Monta la bicicleta de tus sueños totalmente personalizada y prepárate para ir rápido.Para complementar el cuadro más rápido del mundo, solo sirven los mejores componentes, por lo que encontrarás modelos como grupo Dura-Ace de Shimano y las nuevas Roval CLX Rapide: ruedas, con una excepcional estabilidad y capacidades aerodinámicas. La S-Works Tarmac es una máquina de competición de alto nivel, lista para usar.“Aero is everything”, lo hemos predicado durante años y aún es el motor de la nueva Tarmac. En nuestra búsqueda de formas que logren el cuadro más rápido que permite la normativa UCI, tomamos una página del libro de desarrollo de la Venge y recurrimos a nuestro FreeFoil Shape Library. Armados con un archivo de las mejores diseños, nos dirigimos al Win Tunnel para someter estas configuraciones a más ensayos y validación. ¿El resultado? La nueva Tarmac es la más rápida que jamás hayamos probado. Sin compromisos, sólo pura velocidad.Mientras que la aerodinámica fue primordial en el desarrollo de la Tarmac, y de todas nuestras bicis de competición, el peso fue el copiloto de este gran trayecto. Las anteriores “bicis aero” siempre han penalizado en peso, cuanto más reducías la resistencia aerodinámica, más peso sumabas. El planteamiento de la nueva Tarmac era igualar, e incluso rebajar, el peso mínimo establecido por la UCI, recién sacada de la caja y sin sacrificar aerodinámica. Lo logramos con la ayuda del FreeFoil Shape Library, herramientas como el análisis isotópico de FEA, y algo de magia de los mejores ingenieros del sector.Continuando nuestro interés por desarrollar la bici de competición perfecta, empleamos nuestra filosofía Rider-First Engineered™ para asegurar que la nueva Tarmac sea la más equilibrada y con mejor comportamiento, indistintamente de la talla. Con un ejército de ciclistas de nuestros tres equipos World Tour, Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step y Bora-hansgrohe, hicimos modificaciones a la Tarmac en base a sus miles de kilómetros en la carretera. Equilibramos el comportamiento entre el tren delantero y trasero, para que aún los días más largos sobre el sillín continúen siendo agradables, sin renunciar a la célebre manejabilidad ni velocidad ganadora de la Tarmac.Partiendo de los conocimientos de la Venge, la nueva Tarmac recurre a una integración sencilla para crear un conjunto potencia-manillar con el que es fácil convivir. Hemos mejorado el guiado de cables para cualquier configuración, transmisión mecánica, potencias tradicionales, manillares redondos, etc., manteniendo sus atributos aerodinámicos. Estas mismas características también hacen fácil trabajar y viajar con la nueva Tarmac. Todo son ventajas.Especificaciones:CUADRO S-Works Tarmac SL7 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discHORQUILLA S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discMANILLAR Roval Rapide Handlebar, carbonPOTENCIA Tarmac integrated stem, 6-degreeCINTA Supacaz Super Sticky KushSILLÍN Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseTIJA DE SILLÍN 2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offsetABRAZ. SILLÍN Tarmac integrated wedgeFRENO DELANTERO Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic discFRENO TRASERO Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic discMANDOS DE CAMBIO Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic discDESVIADOR Shimano Dura-Ace R9250, braze-onCAMBIO Shimano Dura-Ace R9250, 12-speedCASETTE Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30tPEDALIER Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision Pro dual-sided powermeterPLATOS 52/36TCAJA PEDALIER Shimano Dura-Ace, BB-R9100CADENA Shimano Dura-Ace, 12-speedRUEDA DELANTERA Roval Rapide CLX, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokesRUEDA TRASERA Roval Rapide CLX, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokesNEUMÁTICO DEL. Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmNEUMÁTICO TRASERO Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmCÁMARAS Turbo Ultralight, 60mm Presta valve

Nuestras bicicletas de montaña han sido elegidas por muchos de los mejores riders que hay en todo el mundo y han ganado múltiples títulos, tanto mundiales y como olímpicos. Pero no nos conformamos con esas victorias y seguimos desarrollando las mejores MTB del mundo. Y no solo para los mejores, sino también para todo aquel que quiera montar en bici. Tanto si eres un entusiasta del cross country, como un amante del trail, un apasionado del enduro, un loco del downhill o un fan de las bicicletas eléctricas de montaña, tenemos la MTB perfecta para ti.Nuestros modelos de MTB para mujer cuentan con cuadros diseñados específicamente para las mujeres que quieren salir por caminos para divertirse a tope.  La Scott Contessa Spark 920 que además de porque es veloz, ligera y supercapaz en todo tipo de terrenos, es que es una bicicleta muy bonita. És una bicicleta de montaña con recorrido corto, de descenso y capaz de competir de vez en cuando. Especificaciones:CUADRO Spark Carbon HMF Mainframe with Alloy 6011 SwingarmIntegrated Suspension TechnologyFlex Pivot / Adjustable head angleSyncros Cable Integration SystemBB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm ChainlineHORQUILLA RockShox Pike RL3 AirCustom Charger 3-Mode Damper15x110mm Maxle Lite / 44mm offset / Tapered steererLockout / Reb. Adj. / 130mm travelAMORTIGUADOR TRASERO RockShox Deluxe Select RL3 Trunnion3 modes / Lockout-Trail-DescendDebon Air / Reb. Adj.Travel 120mm / T165X45mmSISTEMA REMOTO SCOTT TwinLoc 2 TechnologySuspension & Dropper Remote3 Suspension modesDESVIADOR TRASERO SRAM NX Eagle 12 SpeedPALANCAS DE CAMBIO SRAM SX Eagle TriggerBIELAS SRAM X1 Eagle DUB55mm CL / 32TPEDALIER SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mmCADENA SRAM CN NX EagleCASETTE SRAM SX-PG1210 / 11-50 TFRENOS Shimano MT501 DiscDISCO DE FRENO Shimano SM-RT54 CL / F&R 180mmMANILLAR Syncros Fraser 2.0 DC Alloy 6061 D.B.mini Rise / back sweep 8° / 760mmSyncros Performance XC lock-on gripsPOTENCIA Syncros DC 2.0Syncros Cable Integration System0° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8"TIJA DE SILLÍN Syncros Duncan Dropper Post 2.531.6mm / S & M size 125mm / L size 150mm / XL size 170mmSILLÍNSyncros Tofino 2.5 RegularJUEGO DE DIRECCIÓN Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System+-0.6° head angle adjustmentZS56/28.6 – ZS56/40 MTBBUJE DELANTERO Formula CL-811 / 15x110mmBUJE TRASERO Formula CL-148S / 12x148mmSyncros Axle w/Removable Leverwith 6mm Allen, T30 and T25 ToolsRADIOS Stainless Black 15G / 1.8mmLLANTAS BICICLETA Syncros X-30SE / 32H / 30mmTubeless readyNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVOSuper Ground / TLE / 67EPI / Addix Speed GripNEUMÁTICO TRASERO Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVOSuper Ground / TLE / 67EPI / Addix Speed GripEXTRAS Syncros Fork FenderPESO 13.5 Kg (Tubeless setup)

Una bicicleta con suspensión integral no puede triunfar sin, obviamente, un buen diseño de suspensión. Desde el primer momento en el que probamos el diseño de un solo pivote de la Spark, nos enamoró. Años más tarde, seguimos pensando que es la mejor opción para el trail y para senderos rápidos e intensos.El diseño de la suspensión de la Spark cuenta con una cinemática específica y contrastada, y con menos masa no suspendida. Utilizar un pivote flexible en la vaina superior es una solución perfecta para bicicletas con este rango de desplazamiento. Esto nos permite que el sistema siga siendo muy ligero mientras que aseguramos unas prestaciones de suspensión óptimas.La Spark viene con nuestro sistema de suspensión TwinLoc. El sistema de suspensión TwinLoc es un sistema patentado de SCOTT que conecta el amortiguador, la horquilla y, en última instancia, el cuadro a través de un mando remoto que va montado en el manillar. Este mando remoto permite al usuario elegir entre tres modos de montar, descenso, control de tracción y bloqueo mediante cambios simultáneos en la geometría, la suspensión y la curva de amortiguación.Especificaciones:CUADRO Spark Carbon HMXIntegrated Suspension TechnologyFlex Pivot / Adjustable head angleSyncros Cable Integration SystemBB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm ChainlineHORQUILLA FOX 34 Float Factory Air / Kashima FIT43-Modes with low Speed adj. / Kabolt 15x110mm axle / 44mm offsetTapered steerer / Lockout / Reb. Adj.130mm travelAMORTIGUADOR TRASERO FOX NUDE 5T Factory EVOL TrunnionSCOTT custom w. travel / geo adj.3 modes: Lockout-Traction Control-DescendCustom large Air volume / DPS / Kashima / Reb. Adj.Travel 120-80-Lockout / T165X45mmSISTEMA REMOTO SCOTT TwinLoc 2 TechnologySuspension & Dropper Remote3 Suspension modesDESVIADOR TRASERO SRAM X01 Eagle AXS / 12 SpeedWireless Electronic Shift SystemPALANCAS DE CAMBIO SRAM GX Eagle AXS Rocker ControllerBIELAS SRAM X01 DUB Eagle Carbon crankarm55mm CL / 32TPEDALIER SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mmCADENA SRAM CN X01 EagleCASETTE SRAM X01 XG1295 / 10-52 TFRENOS Shimano XTR M9120 4 Piston DiscDISCO DE FRENO Shimano RT-MT900 CL / F&R 180mmMANILLAR Syncros Fraser iC SL DC Carbon0° rise / back sweep 8° / mini Rise / 760mmSyncros Pro lock-on gripsTIJA DE SILLÍN FOX Transfer Factory Dropper Post Kashima31.6mm / S & M size 125mm / L & XL size 150mmSILLÍN Syncros Tofino 1.5 RegularTitanium railsJUEGO DE DIRECCIÓN Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System+-0.6° head angle adjustmentZS56/28.6 – ZS56/40 MTBJUEGO DE RUEDAS Syncros Silverton 1.0-30 CLF: 15x110mm, R: 12x148mm30mm Tubeless ready Carbon rim 28HDT Swiss Ratchet Hubs / XD DriverSRAM TyreWiz / Syncros SL Axle w/Removable Leverwith 6mm Allen, T30 and T25 ToolsNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVOSuper Race / TLE / 67EPI / Addix Speed SoftNEUMÁTICO TRASERO Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVOSuper Race / TLE / 67EPI / Addix Speed GripEXTRAS SRAM AXS PowerpackSRAM TyreWizACCESORIOS Syncros Eco SealantTransport AxlePESO (APROX.)11.3 Kg (Tubless setup)

Cuando piensas en la bicicleta de montaña perfecta te pasa por la cabeza la Spark 950. Porque es veloz, ligera y supercapaz en todo tipo de terrenos, es que es una bicicleta muy bonita. Bicicleta de montaña con recorrido corto, bicicleta de descenso, bicicleta para competir de vez en cuando. Con un peso de 13.6 KG se ha logrado un conjunto perfecto para cualquier desafío. Transmisión SRAM NX Eagle, frenos shimano, horquilla y amortiguador Rock Shox, tija de sillín Syncros Duncan Dropper y ruedas Syncros X-30SE TR. Especificaciones:CUADRO Spark Alloy SL 6011Integrated Suspension TechnologyFlex Pivot / Adjustable head angleSyncros Cable Integration SystemBB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm ChainlineHORQUILLA RockShox Pike RL3 AirCustom Charger 3-Mode Damper15x110mm Maxle Lite / 44mm offset / Tapered steererLockout / Reb. Adj. / 130mm travelAMORTIGUADOR TRASERO RockShox Deluxe Select RL3 Trunnion3 modes / Lockout-Trail-DescendDebon Air / Reb. Adj.Travel 120mm / T165X45mmSISTEMA REMOTO SCOTT TwinLoc 2 TechnologySuspension & Dropper Remote3 Suspension modesDESVIADOR TRASERO SRAM GX Eagle 12 SpeedPALANCAS DE CAMBIO SRAM NX Eagle TriggerBIELAS SRAM X1 Eagle DUB55mm CL / 32TPEDALIER SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mmCADENA SRAM CN NX EagleCASETTE SRAM SX-PG1210 / 11-50 TFRENOS Shimano MT501 DiscDISCO DE FRENO Shimano SM-RT54 CL / F&R 180mmMANILLAR Syncros Fraser 2.0 DC Alloy 6061 D.B.mini Rise / back sweep 8° / 760mmSyncros Performance XC lock-on gripsPOTENCIA Syncros DC 3.0Syncros Cable Integration System0° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8"TIJA DE SILLÍN Syncros Duncan Dropper Post 2.031.6mm / S & M size 125mm / L size 150mm / XL size 170mmSILLÍN Syncros Tofino 2.5 RegularJUEGO DE DIRECCIÓN Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System+-0.6° head angle adjustmentZS56/28.6 – ZS56/40 MTBBUJE DELANTERO Formula CL-811 / 15x110mmBUJE TRASERO Formula CL-148S / 12x148mmSyncros Axle w/Removable Leverwith 6mm Allen, T30 and T25 ToolsRADIOSStainless Black 15G / 1.8mmLLANTAS BICICLETA Syncros X-30SE / 32H / 30mmNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe Wicked Will 29x2.4"Performance / TLR / Foldable / AddixNEUMÁTICO TRASERO Schwalbe Wicked Will / 29x2.4"Performance / TLR / Foldable / AddixEXTRAS Syncros Fork FenderPESO (APROX.) 14.5 Kg

Cuando piensas en la bicicleta de montaña perfecta te pasa por la cabeza la Spark 940. Porque es veloz, ligera y supercapaz en todo tipo de terrenos, es que es una bicicleta muy bonita. Bicicleta de montaña con recorrido corto, bicicleta de descenso, bicicleta para competir de vez en cuando. Con un peso de 13.6 KG se ha logrado un conjunto perfecto para cualquier desafío. Transmisión SRAM NX Eagle, frenos shimano, horquilla y amortiguador Rock Shox, tija de sillín Syncros Duncan Dropper y ruedas Syncros X-30SE TR. Especificaciones:CUADRO Spark Carbon HMF Mainframe with Alloy 6011 SwingarmIntegrated Suspension TechnologyFlex Pivot / Adjustable head angleSyncros Cable Integration SystemBB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm ChainlineHORQUILLA RockShox Pike RL3 AirCustom Charger 3-Mode Damper15x110mm Maxle Lite / 44mm offset / Tapered steererLockout / Reb. Adj. / 130mm travelAMORTIGUADOR TRASERO RockShox Deluxe Select RL3 Trunnion3 modes / Lockout-Trail-DescendDebon Air / Reb. Adj.Travel 120mm / T165X45mmSISTEMA REMOTO SCOTT TwinLoc 2 TechnologySuspension & Dropper Remote3 Suspension modesDESVIADOR TRASERO SRAM NX Eagle 12 SpeedPALANCAS DE CAMBIO SRAM SX Eagle TriggerBIELAS SRAM X1 Eagle DUB55mm CL / 32TPEDALIER SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mmCADENA SRAM CN NX EagleCASETTE SRAM SX-PG1210 / 11-50 TFRENOS Shimano MT501 DiscDISCO DE FRENO Shimano SM-RT54 CL / F&R 180mmMANILLAR Syncros Fraser 2.0 DC Alloy 6061 D.B.mini Rise / back sweep 8° / 760mmSyncros Performance XC lock-on gripsPOTENCIA Syncros DC 2.0Syncros Cable Integration System0° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8"TIJA DE SILLÍN Syncros Duncan Dropper Post 2.531.6mm / S & M size 125mm / L size 150mm / XL size 170mmSILLÍNSyncros Tofino 2.5 RegularJUEGO DE DIRECCIÓN Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System+-0.6° head angle adjustmentZS56/28.6 – ZS56/40 MTBBUJE DELANTERO Formula CL-811 / 15x110mmBUJE TRASERO Formula CL-148S / 12x148mmSyncros Axle w/Removable Leverwith 6mm Allen, T30 and T25 ToolsRADIOS Stainless Black 15G / 1.8mmLLANTAS BICICLETA Syncros X-30SE / 32H / 30mmTubeless readyNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVOSuper Ground / TLE / 67EPI / Addix Speed GripNEUMÁTICO TRASERO Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVOSuper Ground / TLE / 67EPI / Addix Speed GripEXTRAS Syncros Fork FenderPESO 13.5 Kg (Tubeless setup)

Rompiendo esquinas, pegándolo a amigos en la carretera, navegando por la autopista: no importa cómo conduzcas, Tarmac Disc te ofrece todo. Alberga muchas de las características que se encuentran en sus hermanos S-Works, por lo que tendrá el paseo de su vida.Para cortar algunos gramos del asfalto, pero para asegurarnos de que es rígido y cumple exactamente en los lugares correctos, tomamos medidas importantes para mejorar nuestra tecnología Rider-First Engineered ™. Desde diferentes horarios y materiales de colocación, hasta horquillas visiblemente diferentes, analizamos cada aspecto de la pista de despeque para asegurarnos de que obtiene el viaje perfecto. Con esta modernización, también actualizamos la geometría, basándonos en innumerables puntos de datos Retül y la entrada profesional del conductor. Esto nos permitió desarrollar una Performance Road Geometry que perfecciona la combinación de una front-end receptiva y una distancia entre ejes corta, lo que brinda una respuesta instantánea y una transferencia de potencia óptima.Y si bien la rigidez ayuda en lo anterior, la conformidad también se debe utilizar para una calidad de conducción óptima. Es por eso que dejamos caer los tirantes y alteramos la forma del tubo del asiento. También agregamos espacio libre para llantas de hasta 30 mm. Esto permite presiones más bajas para una menor resistencia a la rodadura, mayor tracción y más comodidad. En conjunto, estas adiciones aún tienen el asfalto como una verdadera máquina de carreras, pero también elimina las imperfecciones de la carretera. Nos agradecerás en tu próximo viaje largo.Pero, ¿por qué los frenos de disco? La verdadera pregunta es "¿por qué no?" Ofrecen una potencia y modulación de frenado superiores, funcionan excepcionalmente bien en climas húmedos y ofrecen una muy pequeña adición de peso. Todo esto significa que tienes más control y puedes ir más rápido con más confianza.También sabemos, sin embargo, que las mejoras aerodinámicas son lo más importante que podemos hacer para hacerlo más rápido. Después de todo, nuestros ciclistas Pro Tour de Bora-Hansgrohe y Quick-Step Floors están exigiendo mejoras aerodinámicas en cada bicicleta. Con esto, el objetivo aerodinámico fue descubrir dónde podríamos esencialmente "agregar aero de forma gratuita", al no quitar nada de las características del diseño de asfalto. Durante el proceso iterativo de seis meses, se descubrieron tres áreas en las que podíamos hacer esto: una nueva forma de horquilla y tapones de asiento con tubos aerodinámicos.Especificaciones:Cuadro: Tarmac SL6, carbono FACT 9r, Rider-First Engineered ™, BB roscado, enrutamiento limpio, 12x142mm eje pasante, disco de montaje planoHorquilla: Carbono FACT, 12x100mm eje pasante, disco de montaje planoManillar: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, abrazadera 31.8mmPotencia: Specialized, aleación forjada en 3D, 4 tornillos, 7 grados de elevaciónCinta: Roubaix S-WrapSillín: Body Geometry Power Sport, raíles de aceroTija de sillín: Carbono, monobloque, 30.9mmCuello: Collarín para cuadros de carbonoFrenos: Shimano Tiagra Disc 4720, 10 velocidadesPalancas de cambio: Shimano Tiagra Disc 4720, 10 velocidadesDesviador: Shimano Tiagra, con soldaduraCaja de cambios: Shimano Tiagra, 10 velocidadesCasete: Shimano Ultegra R8000, 11 velocidades, 11-30tPlatos y bielas: Shimano Tiagra 4700, 10 velocidadesMovimiento: Shimano Roscado BSA BBCadena: KMC X10, 10-velocidadesRueda delantera: Axis Sport DiscRueda trasera: Axis Sport DiscNeumático: Turbo Pro, 60 TPI, talón plegable, protección BlackBelt, 700x26mmCámaras: Presta, válvula de 48mmColor: blanco (plata blanca metalizada / negro Tarmac).

Cuando piensas en la bicicleta de montaña perfecta: ¿qué se te pasa por la cabeza? En nuestro caso, la Spark 940. Quizás te preguntes por qué. Además de porque es veloz, ligera y supercapaz en todo tipo de terrenos, es que es una bicicleta muy bonita. ¿Bicicleta de montaña con recorrido corto? ¿Una bicicleta de descenso? ¿Una bicicleta para competir de vez en cuando? ¡Puedes llamarla como quieras! Lo único que sabemos es que esta bicicleta de montaña es una máquina. La Bicicleta Scott Spark 940 2022 ha nacido en y para las carreras de XC de más nivel. Con un peso de 13.6 KG se ha logrado un conjunto perfecto para cualquier desafío. Transmisión SRAM NX Eagle, Frenos shimano, horquilla y amortiguador RockShox, Tija de sillin Syncros Duncan Dropper y ruedas Syncros X-30SE TR. Todos los componentes necesarios para que no eches nada en falta.Especificaciones:CUADRO Spark Carbon HMF Mainframe with Alloy 6011 SwingarmIntegrated Suspension TechnologyFlex Pivot / Adjustable head angleSyncros Cable Integration SystemBB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm ChainlineHORQUILLA RockShox Pike RL3 AirCustom Charger 3-Mode Damper15x110mm Maxle Lite / 44mm offset / Tapered steererLockout / Reb. Adj. / 130mm travelAMORTIGUADOR TRASERORockShox Deluxe Select RL3 Trunnion3 modes / Lockout-Trail-DescendDebon Air / Reb. Adj.Travel 120mm / T165X45mmSISTEMA REMOTO SCOTT TwinLoc 2 TechnologySuspension & Dropper Remote3 Suspension modesDESVIADOR TRASERO SRAM NX Eagle 12 SpeedPALANCAS DE CAMBIO SRAM SX Eagle TriggerBIELAS SRAM X1 Eagle DUB55mm CL / 32TPEDALIER SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mmCADENA SRAM CN NX EagleCASSETTE SRAM SX-PG1210 / 11-50 TFRENOSShimano MT501 DiscDISCO DE FRENO Shimano SM-RT54 CL / F&R 180mmMANILLAR Syncros Fraser 2.0 DC Alloy 6061 D.B.mini Rise / back sweep 8° / 760mmSyncros Performance XC lock-on gripsPOTENCIA Syncros DC 2.0Syncros Cable Integration System0° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8"TIJA DE SILLÍN Syncros Duncan Dropper Post 2.531.6mm / S & M size 125mm / L size 150mm / XL size 170mmSILLÍN Syncros Tofino 2.5 RegularJUEGO DE DIRECCIÓN Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System+-0.6° head angle adjustmentZS56/28.6 – ZS56/40 MTBBUJE DELANTERO Formula CL-811 / 15x110mmBUJE TRASERO Formula CL-148S / 12x148mmSyncros Axle w/Removable Leverwith 6mm Allen, T30 and T25 ToolsRADIOS Stainless Black 15G / 1.8mmLLANTAS BICICLETA Syncros X-30SE / 32H / 30mmTubeless readyNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVOSuper Ground / TLE / 67EPI / Addix Speed GripNEUMÁTICO TRASERO Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVOSuper Ground / TLE / 67EPI / Addix Speed GripEXTRAS Syncros Fork FenderPESO EN KG (APROX.)13.5 (Tubeless setup)PESO EN LBS (APROX.)29.76 (Tubeless setup)

La evolución nunca se detiene. Por eso, en todos los cuadros de nuestro sistema SizeSplit, la Stereo Hybrid 140 HPC cuenta ahora con la capacidad de albergar una batería de hasta 750 Wh bajo su cubierta a prueba de polvo y salpicaduras. Es decir, puedes darte impulso con la unidad motriz CX de cuarta generación de Bosch, equipada con un par tragamontañas de 85 Nm, en recorridos largos sea cual sea el tamaño de cuadro que mejor se adapta a ti. El eje trasero Boost 148, los rodamientos de pivote grandes y la All Mountain Geometry proporcionan un manejo seguro, incluso cuando estás explorando los límites de los 140 mm de recorrido trasero y los 150 mm del delantero. La patilla de cambio UDH de Sram ayuda a proteger la bici de posibles daños por choques y es fácil de sustituir. Y la colocación interna de los cables reduce el mantenimiento y complementa las líneas limpias del cuadro principal totalmente de carbono.Especificaciones:CUADRO C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable RoutingTALLA Size Split: 27.5: S (16") // 29: M (18"), L (20"), XL (22")HORQUILLA DE SUSPENSÍON Fox 34 Float Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 150mmAMORTIGUADOR Fox Float DPS EVOL, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Open/Medium/Firm Mode, Trunnion MountMOTOR Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart SystemBATERÍA Bosch PowerTube 750REMOTO Bosch LED RemotePANTALLA Bosch Kiox 300CARGADOR Bosch 4AJUEGO DE FRENOS Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203)CAMBIO TRASERO Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedMANETAS Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-PlusBIELAS ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T)GUIACADENAS Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4PIÑÓN Shimano Deore CS-M6100, 10-51TCADENA Shimano CN-M6100MANILLAR Newmen Evolution SL 318.25, 780mmPOTENCIA CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mmPUÑOS ACID Disrupt, Soft CompoundDIRECCIÓN ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)RUEDAS Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe Hans Dampf, Addix Soft, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6NEUMÁTICO TRASERO Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6TIJA CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mmSILLÍN Natural Fit VenecPESO 24,1 kg

El cuadro de la Stereo Hybrid 140 HPC 750 está diseñado para combinar sus habilidades imbatibles para dominar cualquier recorrido con un manejo excelente y más autonomía que nunca. Con la batería de 750 Wh y la unidad motriz de cuarta generación de Bosch alojada completamente dentro del tubo diagonal, es tan potente como agradable a la vista. La batería va oculta bajo una carcasa con protección anti-impactos, botón de acceso y bloqueo oculto, por lo que está bien asegurada y resulta fácilmente accesible. La colocación interna de los cables elimina los orificios para cables del tubo de dirección, consiguiendo una mayor resistencia y una estética más ordenada. El amortiguador con anclaje Trunnion, los rodamientos de gran tamaño de la bieleta, el buje trasero Boost 148 y el tubo de dirección de 1,5 pulgadas ayudan a una conducción precisa, incluso cuando todo se dirige hacia ti con potencia y rapidez. Y su ordenada geometría inspirada en las carreras te da la ventaja que necesitas para que quede claro quién manda en el camino.Especificaciones:CUADRO C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable RoutingTAMAÑO RUEDAS: 27.5: S (16"), 29: M (18"), L (20"), XL (22")HORQUILLA DE SUSPENSÍON Fox 36 Float Factory FIT4, 3-Position w/Low Speed Compression Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm, Kashima CoatedAMORTIGUADOR Fox Float X Factory, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Adjustable LSC w/ 2-Pos. Lever, Trunnion Mount, Kashima CoatedMOTOR Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart SystemBATERÍA Bosch PowerTube 750REMOTO Bosch LED RemotePANTALLA Bosch Kiox 300CARGADOR Bosch 4AJUEGO DE FRENOS Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203)CAMBIO TRASERO Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedMANETAS Shimano XT SL-M8100-IR, Direct AttachBIELAS e*thirteen Plus Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T)GUIACADENAS Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4PIÑÓN Shimano XT CS-M8100, 10-51TCADENA Shimano XT CN-M8100MANILLAR Newmen Advanced 318.25, Carbon, 780mmPOTENCIA CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mmPUÑOS ACID Disrupt, Soft CompoundDIRECCIÓN ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)RUEDAS Newmen Evolution SL E.G. 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4NEUMÁTICO TRASERO Schwalbe Big Betty, Super Gravity, Addix Soft, Kevlar, 2.4TIJAFox Transfer Factory 31.6mm, Kashima CoatedSILLÍN Natural Fit VenecPESO 24,2 kgCOLOR Actionteam

La nueva Spark RC World Cup AXS es la mezcla perfecta de ingeniería de vanguardia en carbono, unos niveles de integración nunca vistos hasta ahora y la cantidad exacta de nuestra salsa secreta. Queríamos que esta bicicleta fuera más veloz tanto en los ascensos como en los descensos. Hemos alargado el recorrido de la suspensión, hemos perfeccionado la geometría y hemos hecho caso a los mejores deportistas del mundo para crear la bicicleta de carreras de cross country definitiva. Si lo que te divierte es la velocidad, te va a encantar esta bicicleta.Especificaciones:CUADRO Spark RC Carbon HMF, Integrated Suspension Technology, Flex Pivot / Adjustable head angle, Syncros Cable Integration System, BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm ChainlineHORQUILLA FOX 32 Float Rhythm Grip 3, 3-Modes / Kabolt 15x110mm axle / 44mm offset / tapered steerer, Reb. Adj. / Lockout / 120mm travelAMORTIGUADOR TRASERO FOX Float Custom EVOL Performace Trunnion, 3 modes / Lockout-Trail-Descend, DPS / Reb. Adj., Travel 120mm / T165X45mmSISTEMA REMOTOSCOTT TwinLoc 2 Technology, 3 Suspension modesDESVIADOR TRASERO SRAM NX Eagle 12 SpeedPALANCAS DE CAMBIO SRAM NX Eagle TriggerBIELAS SRAM NX Eagle DUB, 55mm CL / 32TPEDALIER SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mmCADENA SRAM CN NX EagleCASETTE SRAM SX-PG1210 / 11-50 TFRENOS Shimano Deore M6100 DiscDISCO DE FRENO Shimano SM-RT64 CL / 180/F and 160/RMANILLAR Syncros Fraser 2.0 XC Alloy 6061 D.B., Flat Bar / 8° / 740mm, Syncros Pro lock-on gripsPOTENCIA Syncros XC 2.0Syncros Cable Integration System -12° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8"TIJA DE SILLÍN Syncros Duncan 2.0 / 10mm offset 31.6x400mmSILLÍN Syncros Belcarra Regular 2.0CRMO railsBUJE DELANTERO Formula CL-811 / 15x110mmBUJE TRASERO Formula CL-148S / 12x148mmSyncros Axle w/Removable Leverwith 6mm Allen, T30 and T25 ToolsRADIOS Stainless Black 15G / 1.8mmLLANTAS BICICLETA Syncros X-30SE / 32H / 30mmTubeless readyNEUMÁTICO DELANTERO Maxxis Rekon Race / 29x2.4" / 60TPI Foldable BeadTubeless Ready / EXONEUMÁTICO TRASERO Maxxis Rekon Race / 29x2.4" / 60TPI Foldable BeadTubeless Ready / EXOPESO EN KG (APROX.)12.5 (Tubless setup)PESO TOTAL (MÁXIMO) 128 kg

La bicicleta Wilier MTB Doble Urta SLR representa lo mejor de la evolución de Wilier Triestina en el segmento de las bicicletas de montaña. Una bicicleta de alto nivel pensada para el cross country más técnico y moderno. El cuadro ha sido diseñado para llegar a altísimos niveles de tracción y estabilidad. Su fiabilidad y eficiencia la convierten en la mejor solución para quienes buscan un alto rendimiento en las pistas XCO/XCM. La bicicleta URTA SLR está fabricada con carbono HUS-MOD, el mismo que se utiliza para la Wilier 0 SLR y la Filante SLR. La perfecta rigidez y la capacidad de respuesta tan eficaz de la URTA SLR son fruto de los conocimientos técnicos que Wilier Triestina ha desarrollado a lo largo de los años, trabajando estrechamente con profesionales del World Tour.Su cuadro más corto y el ángulo de dirección de 69° la hacen compacta, rápida y equilibrada y contribuye a la mejora del rendimiento en las pendientes más complicadas y los descensos más técnicos. Diseñada para obtener la mejor tracción y una excelente respuesta progresiva, URTA SLR cuenta con una alta relación rigidez torsional-peso (stiffness to weight) que garantiza una rápida recuperación de la potencia y mayor capacidad de respuesta en los cambios bruscos de dirección.Especificaciones:Grupo SHIMANO XT 1X12Ruedas MICHE 966 - TUBELESSBastidor URTA - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MODHorquilla ROCK SHOX SID ULTIMATE SL, 100MM, BOOSTAmortiguador ROCK SHOX SID LUXE ULTIMATE 190X45Manillar RITCHEY WCS ALUPotencia RITCHEY WCS ALU C220Headset RITCHEY COMPManetas SHIMANO XT 1X12 SL-M8100Frenos SHIMANO XT BR-M8100Plato SHIMANO RT-MT800 180 MM / 160 MMCambio trasero SHIMANO XT RD-M8100-SGSBielas SHIMANO XT FC-M8100 32TBB ShellSHIMANO PRESSFIT MT800-PAPinones SHIMANO XT CS-M8100-12, 10-51TCadena SHIMANO XT CN-M8100 118 LINKTires PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"Sillín SAN MARCO SHORTFIT STARTUPTija de sillin RITCHEY WCS ALU

La R5 tiene una misión: llegar rápido a la cima. Pero a pesar de toda la gloria y la fanfarria que conllevan las cimas, rara vez son la única subida del día. Y aunque una carrera no suele ganarse en un descenso, sí que puede perderse. Una bicicleta de escalada que no es capaz de trazar una horquilla es como una taza de café descafeinado. Esta es la cuarta versión de la R5, y aunque el peso y la rigidez han variado con los años, la manejabilidad, el aplomo y la incomparable destreza en los descensos han sido constantes desde el primer día.El nuevo cuadro de la R5 es 130 g más ligero que el modelo anterior, una reducción del 16% de un cuadro ya de por sí ligero.  Y aunque la aerodinámica no ha sido un aspecto tan importante en este cuadro como lo sería en una S5 o una P5, el hecho de llevar los cables en el interior ha reducido la resistencia en 25 g.Puede que el color negro absorba toda la luz, pero la Cervélo Five Black es cualquier cosa menos pesada. Este conjunto de gráficos y pintura ultra minimalista da como resultado un cuadro significativamente más ligero: ni siquiera te verán venir. De hecho, puedes reinventar la rueda. Te presentamos Turbulent Aero, un programa único de I+D que aprovecha los datos del viento del mundo real para crear las ruedas más rápidas, estables y con mejor manejo en condiciones de conducción reales.La R5 es rígida, pero no demasiado: la Ricitos de Oro de las bicicletas de escalada, por así decirlo. El equilibrio, la estabilidad y la transferencia de potencia son "perfectos" y te mantienen fresco y preparado para afrontar el camino.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo Todo Carbono, Cónica Horquilla R5DIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2EJES pasantes Cervélo Aero, 12x100/142, mango desmontableRUEDAS New Reserve 34/37mm DT240, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Centre-Lock, Tubeless ReadyNEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G2.0 25cPLATOS Shimano Dura-Ace 9200 52/36PEDALIER Ceramic Speed 24CADENA Shimano CN-M9100, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 velocidadesCASETTE Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 velocidades, 11-30MANETAS Shimano Dura-Ace Di2 9270, 12 velocidadesMANILLAR Cervélo HB13 CarbonoPOTENCIA Cervélo ST31 CarbonoPINZAS DE FRENO Shimano Dura-Ace 9270 Disco HidráulicoSILLÍN Prologo Scratch M5 NACK O Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow CarbonTIJA DE SILLÍN Cervelo SP24DISCO DE FRENO Shimano RT-MT900, 160mm

La bicicleta Timemachine 01 es la mezcla de la aerodinámica de las bicicletas BMC de contrarreloj más rápidas con la comodidad para rodar todo el día y la capacidad de ascenso de nuestras mejores bicicletas de carretera, obtendrás . Diseñada aplicando la tecnología TCC Speed en su cuadro y horquilla de carbono Premium, esta bicicleta de triatlón tiene todos los detalles para la velocidad, incluyendo un Aero Module, una cubierta Aero para el freno delantero, un manillar y una potencia ICS Aero, una tija Aero y un guiado de cables Stealth. El grupo completo Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades y las ruedas CRD-501 SL Carbon de 50 mm garantizan un rendimiento excelente.La Timemachine ROAD 01 cuenta con la tecnología Integrated Cockpit System (ICS) para ofrecer un cockpit y un guiado de cables completamente integrados. La tecnología ICS requiere un diseño de horquilla específico, fácilmente identificable por el tubo de dirección rectangular. Puesto de conducción ICS Carbon Aero Cockpit - Manillar integrado aerodinámico, de una pieza y superligero. Diseñado-optimizado para un mejor rendimiento aerodinámico, de una sola pieza, bajo peso y elevada rigidezSoporte integrado para computador Garmin/GoPro (Wahoo-ready with GoPro-compatible mounts)Especificaciones:CUADRO Timemachine Road 01 Premium Carbon with Aero Module Tuned Compliance Concept Speed ICS Aero Technology Stealth Cable Routing PF86 Bottom Bracket Flat Mount Disc 12x142mm Thru-AxleHORQUILLA Timemachine Road 01 Premium Carbon with Integrated Aero Cover Tuned Compliance Concept Speed ICS Technology Stealth Cable Routing Flat Mount Disc 12x100mm Thru-AxleJUEGO DE PLATOS Y BIELAS SHIMANO Ultegra 12v 52-36TCASSETTE SHIMANO Ultegra 12v 11-30TCADENA SHIMANO Ultegra 12vDESVIADOR DELANTERO SHIMANO Ultegra Di2 12vCAMBIO TRASERO SHIMANO Ultegra Di2 12vMANETAS SHIMANO Ultegra Di2 12vFRENOS SHIMANO Ultegra - RT-MT800 Rotors (160/140)MANILLAR ICS Carbon Aero - One-Piece Full Carbon CockpitPOTENCIA ICS Carbon Aero - One-Piece Full Carbon CockpitTIJA Timemachine Road 01 Premium Carbon Aero Seatpost 0, 15, 30mm Adjustable OffsetSILLIN Fizik Argo Vento R5 (140mm)RUEDAS CRD-501 SL Carbon - Tubeless Ready - 50mmCUBIERTAS Vittoria Corsa - 25mm

La nueva Fourstroke AMP LT ha sido diseñada para funcionar en todos los terrenos. Esta máquina de rendimiento XC avanzada ofrece una sensación de conducción progresiva con 120 mm de recorrido de suspensión de enlace doble APS revolucionario. La potencia oculta de carreras de senderos viene gracias al innovador sistema de transmisión TQ-HPR50 para una velocidad ininterrumpida cuesta arriba y cuesta abajo para asegurarse de que nada se interponga en su camino. El cuadro completamente de carbono incluye nuestra geometría Big Wheel Concept Race más progresiva para acomodar dos botellas de agua, un tope de horquilla integrado y protección del cuadro. Recorra los senderos a gran velocidad con Fourstroke AMP LT LTD que llega con una transmisión SRAM XX1 Eagle AXS, horquilla Fox Float 34 SC Factory y amortiguador Fox Float DPS Factory EVOL LV, un juego de ruedas DT Swiss XRC 1200 con 30 mm de ancho interior, tija de sillín RockShox Reverb AXS y la potente unidad de accionamiento TQ-HPR50.Fourstroke AMP LT sube de nivel con potencia oculta gracias a la unidad de accionamiento TQ-HPR50. Potente, ligero y compacto, se integra a la perfección en el cuadro para ofrecer un aspecto impecable y una sensación de conducción natural.El ajuste cinemático de siguiente nivel y el mejor rendimiento de la suspensión en su clase brindan tracción total, gran eficiencia y suspensión activa en todos los terrenos. Con el resultado de tiempos más rápidos, esta suspensión nueva y mejorada con todas las funciones le permite pedalear de manera eficiente, frenar con fuerza y ??cargar terrenos difíciles sin compromiso.BWC Race está diseñado para un estilo de carrera rápido y progresivo diseñado para atacar los recorridos más empinados y sueltos con el ángulo de cabeza mejorado de 66,5° y una parte delantera larga. El soporte inferior más bajo y un ángulo de asiento pronunciado de 77° proporcionan una distribución y un manejo del peso perfectos.Especificaciones:CUADRO Fourstroke LT AMP CarbonoHORQUILLA Fox Float 34 SC Factory Kashima Coating FIT4AMORTIGUADOR Fox Float DPS Factory Kashima Coating EVOL LVCAMBIO SRAM XX1 EAGLE AXSMOTOR TQ-HPR50BATERÍA TQ 360 Wh BatteryCARGADOR TQ HPR-50 4A ChargerDISPLAY TQ VO2 Display 2" O-LED, Bluetooth / ANT+TIJA DE SILLIN Rockshox Reverb AXSCUBIERTAS Maxxis Rekon 2.4" TR EXOTEMPORADA 2023LLANTAS DT Swiss XRC 1200 Wheelset - 30mm Inner WidthMOTOR TQBATERIA 360FRENO DiscoDIÁMETRO 29"MODALIDAD MONTAÑA RallyNº PIÑONES 12VTIPO TRANSMISIÓN ElectrónicaNº PLATOS 1TIPO DE CUBIERTA TubelessANCHO BARRA 34RECORRIDO SUSPENSIÓN 120TIPO NÚCLEO XDTIPO DISCO CLANCHO BUJE 12x148mm Boost

Con victorias en etapas de todas las grandes vueltas, triunfos en clásicas como la Milán-San Remo, Lieja-Bastogne-Lieja y París-Roubaix, podemos decir con total seguridad que la FOIL RC Pro es la bicicleta aerodinámica más polivalente del mercado. Hemos diseñado el cuadro de fibra de carbono HMX para ayudarte a arañar esos valiosos segundos. Es uno de los cuadros más ligeros en el segmento de aerodinámicos. Cableado totalmente integrado, componentes Dura-Ace Di2 y Syncros Carbon, esta bicicleta de carretera te acompañará en todos tus triunfos.Especificaciones:CUADRO FOIL Disc HMX / F01 AERO Carbon tech., Road Race geometry, Replaceable Derailleur HangerHORQUILLA FOIL Disc HMX, 1" Carbon steerer, Integrated Carbon DropoutDESVIADOR TRASERO Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 24 Speed Electronic Shift SystemDESVIADOR DELANTERO Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250, Electronic Shift SystemPALANCAS DE CAMBIO Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9270, Dual control 24 Speed Electronic Shift SystemBIELAS Shimano Dura-Ace FC-R9200, Hollowtech II 52x36 TPEDALIER Shimano SM-BB92-41BCADENA Shimano Dura-Ace CN-M9100-12CASETTE Shimano Dura-Ace CS-R9200-12, 11-30FRENOS Shimano BR-R9270 Hyd.DiscDISCO DE FRENO Shimano SM-MT900 CL rotor 160/F and 160/RMANILLAR Syncros Creston iC SL, Carbon comboTIJA DE SILLÍN Syncros Duncan 1.0 AeroSILLÍN Syncros Belcarra V-Concept 1.0JUEGO DE DIRECCIÓN Syncros IntegratedJUEGO DE RUEDAS Zipp 303SE Carbon tubless disc-brake, 24 Front / 24 Rear, Syncros Axle w/Removable Lever with ToolNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe PRO ONE Microskin, TL-Easy, Fold 700x28CNEUMÁTICO TRASERO Schwalbe PRO ONE Microskin, TL-Easy, Fold 700x28CPESO EN KG (APROX.) 7.28PESO TOTAL (MÁXIMO) 120 kg