Bicicletas - Página 10

Dos campeonatos del mundo demuestran que la bicicleta Orbea Oiz es todo un pura sangre. Oiz y el auténtico cross-country son sinónimos; su presencia en la Copa del Mundo lo avala. Es la máquina más ligera, rígida y eficiente disponible, tanto si tu objetivo es competir como si deseas llevar tus salidas a un nivel superior. Oiz tiene lo que necesitas para lograrlo. No existe mejor arma para apuntar a lo más alto. La fabricación del cuadro es en carbono OMR con horquilla Fox 34 Float SC Factory Kashima 120 mm y amortiguador Fox i-line DPS Factory de 120 mm de recorrido y recubrimiento de Kashima. Grupo de transmisión Shimano XT con 1 plato y 12 piñones, tija telescópica OC MC20 y ruedas OC XC TEAM Tubeless Ready.La geometría de la nueva Oiz es el fruto de años de trabajo en los que Orbea se ha dedicado a diseñar bicicletas de alta competición. Contamos con una posición agresiva, confortable y rápida. Su maniobrabilidad es precisa y muy intuitiva, ofreciendo así la máxima agilidad sin comprometer la estabilidad. Todos sus ángulos y dimensiones de cada una de sus piezas han sido ajustado al milímetro en las diferentes tallas para aumentar la potencia al incrementar la eficiencia.Con squidlock tendrás un bloqueo remoto con 3 posiciones. Este pulsador situado en la parte izquierda del manillar es ligero y compacto. Además, si usas tija telescópica podrás añadir un pulsador para usarla de forma remota.Ya que hemos mencionado el sistema de bloqueo, tenemos que hablar de la tecnología Inside Line. Llegada desde la más alta competición, se trata de trazar la línea más corta y eficiente posible para el bloqueo del amortiguador trasero. El cable se encuentra en el interior del cuadro con lo que se protege del barro y no molesta en ningún caso a la hora de acceder al botellero.Con el OC Cockpit la potencia, manillar, dirección y spacer se encuentran integrados y además el sistema incluye un soporte para colocar tu ciclocomputador.VERSIÓN TR ¿Qué podría molar más que la bici de XC con suspensión de 100 mm más eficiente, elegante y sofisticada del mundo? La misma bici pero con una suspensión de 120 mm. DOS RECORRIDOS Al ofrecer dos recorridos de suspensión posibles en una misma longitud de amortiguador, Oiz está disponible en dos configuraciones: la de los 100 mm de recorrido de la vigente campeona del mundo y la de los 120 mm de una "comesenderos" como la TR.RECORRIDO DE 120 MM La versión TR emplea una horquilla de 120 mm e incorpora algún que otro cambio para alojar ruedas más grandes y una especificación ligeramente más dura.Especificaciones:CUADRO Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shockAMORTIGUADOR Fox i-line DPS Factory 120mm Remote Push-Unlock Evol Kashima custom tune 190x45mmHORQUILLA Fox 34 Float SC Factory 120 FIT4 Remote-Adj Push-Unlock QR15x110DIRECCION Alloy 1-1/2", Black Oxidated BearingPLATO Shimano XT M8100 32tMANETAS Shimano XT M8100 I-Spec EVPIÑON Shimano CS-M8100 10-51t 12-SpeedCAMBIO Shimano XT M8100 SGS Shadow PlusCADENA Shimano M7100MANILLA ROC MP10 Mountain Performance Carbon, Width 760, Sweep 9POTENCIA OC Mountain Performance MP21, -6ºFRENO Shimano XT M8100 Hydraulic DiscRUEDA OQUO Mountain Performance MP30TEAM CarbonCUBIERTA Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLRTIJA SILLIN OC Mountain Control MC20, 31.6mm, DropperSILLIN Fizik Taiga S-alloy railBLOQUEO REMOTO OC Squidlock MP20 Remote, Dropper, Suspension 3 Pos

Dos campeonatos del mundo demuestran que la bicicleta Orbea Oiz es todo un pura sangre. Oiz y el auténtico cross-country son sinónimos; su presencia en la Copa del Mundo lo avala. Es la máquina más ligera, rígida y eficiente disponible, tanto si tu objetivo es competir como si deseas llevar tus salidas a un nivel superior. Oiz tiene lo que necesitas para lograrlo. No existe mejor arma para apuntar a lo más alto. La fabricación del cuadro es en carbono OMR con horquilla Fox 34 Float SC Factory Kashima 120 mm y amortiguador Fox i-line DPS Factory de 120 mm de recorrido y recubrimiento de Kashima. Grupo de transmisión Shimano XT con 1 plato y 12 piñones, tija telescópica OC MC20 y ruedas OC XC TEAM Tubeless Ready.La geometría de la nueva Oiz es el fruto de años de trabajo en los que Orbea se ha dedicado a diseñar bicicletas de alta competición. Contamos con una posición agresiva, confortable y rápida. Su maniobrabilidad es precisa y muy intuitiva, ofreciendo así la máxima agilidad sin comprometer la estabilidad. Todos sus ángulos y dimensiones de cada una de sus piezas han sido ajustado al milímetro en las diferentes tallas para aumentar la potencia al incrementar la eficiencia.Con squidlock tendrás un bloqueo remoto con 3 posiciones. Este pulsador situado en la parte izquierda del manillar es ligero y compacto. Además, si usas tija telescópica podrás añadir un pulsador para usarla de forma remota.Ya que hemos mencionado el sistema de bloqueo, tenemos que hablar de la tecnología Inside Line. Llegada desde la más alta competición, se trata de trazar la línea más corta y eficiente posible para el bloqueo del amortiguador trasero. El cable se encuentra en el interior del cuadro con lo que se protege del barro y no molesta en ningún caso a la hora de acceder al botellero.Con el OC Cockpit la potencia, manillar, dirección y spacer se encuentran integrados y además el sistema incluye un soporte para colocar tu ciclocomputador.VERSIÓN TR ¿Qué podría molar más que la bici de XC con suspensión de 100 mm más eficiente, elegante y sofisticada del mundo? La misma bici pero con una suspensión de 120 mm. DOS RECORRIDOS Al ofrecer dos recorridos de suspensión posibles en una misma longitud de amortiguador, Oiz está disponible en dos configuraciones: la de los 100 mm de recorrido de la vigente campeona del mundo y la de los 120 mm de una "comesenderos" como la TR.RECORRIDO DE 120 MM La versión TR emplea una horquilla de 120 mm e incorpora algún que otro cambio para alojar ruedas más grandes y una especificación ligeramente más dura.Especificaciones:CUADRO Orbea Oiz Carbon OMX, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shockHORQUILLA Fox 34 Float SC Factory 120 FIT4 Remote-Adj Push-Unlock QR15x110AMORTIGUADOR Fox i-line DPS Factory 120mm Remote Push-Unlock Evol Kashima custom tune 190x45mmPLATO Shimano XTR M9100 34tDIRECCION Alloy 1-1/2', Black Oxidated BearingMANILLAR OC MP10 Mountain Performance Carbon, Width 760, Sweep 9POTENCIA OC Mountain Performance MP10 Alu SL, -10ºMANETAS Shimano XTR M9100FRENO Shimano XTR M9100 Hydraulic DiscPIÑON Shimano XTR M9100 10-51t 12-SpeedCAMBIO Shimano XTR M9100 SGS Shadow PlusCADENA Shimano CN-9100RUEDA OQUO Mountain Performance MP30TEAM CarbonCUBIERTA Maxxis Rekon Race 2.40' WT 120 TPI Exo TLRTIJA SILLIN Fox Transfer SL Factory Kashima Dropper 31.6BLOQUEO REMOTO OC Squidlock MP20 Remote, Dropper, Suspension 3 PosSILLIN Selle Italia SLR Boost Fill Titanium Rail 316 Ø7 mm

Rompiendo esquinas, pegándolo a amigos en la carretera, navegando por la autopista: no importa cómo conduzcas, Tarmac Disc te ofrece todo. Alberga muchas de las características que se encuentran en sus hermanos S-Works, por lo que tendrá el paseo de su vida.Para cortar algunos gramos del asfalto, pero para asegurarnos de que es rígido y cumple exactamente en los lugares correctos, tomamos medidas importantes para mejorar nuestra tecnología Rider-First Engineered ™. Desde diferentes horarios y materiales de colocación, hasta horquillas visiblemente diferentes, analizamos cada aspecto de la pista de despeque para asegurarnos de que obtiene el viaje perfecto. Con esta modernización, también actualizamos la geometría, basándonos en innumerables puntos de datos Retül y la entrada profesional del conductor. Esto nos permitió desarrollar una Performance Road Geometry que perfecciona la combinación de una front-end receptiva y una distancia entre ejes corta, lo que brinda una respuesta instantánea y una transferencia de potencia óptima.Y si bien la rigidez ayuda en lo anterior, la conformidad también se debe utilizar para una calidad de conducción óptima. Es por eso que dejamos caer los tirantes y alteramos la forma del tubo del asiento. También agregamos espacio libre para llantas de hasta 30 mm. Esto permite presiones más bajas para una menor resistencia a la rodadura, mayor tracción y más comodidad. En conjunto, estas adiciones aún tienen el asfalto como una verdadera máquina de carreras, pero también elimina las imperfecciones de la carretera. Nos agradecerás en tu próximo viaje largo.Pero, ¿por qué los frenos de disco? La verdadera pregunta es "¿por qué no?" Ofrecen una potencia y modulación de frenado superiores, funcionan excepcionalmente bien en climas húmedos y ofrecen una muy pequeña adición de peso. Todo esto significa que tienes más control y puedes ir más rápido con más confianza.También sabemos, sin embargo, que las mejoras aerodinámicas son lo más importante que podemos hacer para hacerlo más rápido. Después de todo, nuestros ciclistas Pro Tour de Bora-Hansgrohe y Quick-Step Floors están exigiendo mejoras aerodinámicas en cada bicicleta. Con esto, el objetivo aerodinámico fue descubrir dónde podríamos esencialmente "agregar aero de forma gratuita", al no quitar nada de las características del diseño de asfalto. Durante el proceso iterativo de seis meses, se descubrieron tres áreas en las que podíamos hacer esto: una nueva forma de horquilla y tapones de asiento con tubos aerodinámicos.Especificaciones:CUADRO Tarmac SL7 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discHORQUILLA FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discMANILLAR Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampPOTENCIA Tarmac integrated stem, 6-degreeCINTA Supacaz Super Sticky KushSILLÍN Body Geometry Power Sport, steel railsTIJA DE SILLÍN S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offsetABRAZ. SILLÍN Tarmac integrated wedgeFRENO DELANTERO SRAM Rival, hydraulic discFRENO TRASERO SRAM Rival, hydraulic discMANDOS DE CAMBIO SRAM Rival eTap AXSDESVIADOR SRAM Rival eTAP AXS, braze-onCAMBIO SRAM Rival eTap AXS, 12-speedCASETTE SRAM Rival, 12-speed, 10-36tPEDALIER SRAM RivalPLATOS 48/35TCAJA PEDALIER SRAM DUB BSA 68CADENA SRAM Rival 12-speedRUEDA DELANTERA DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.RUEDA TRASERA DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.NEUMÁTICO DEL. Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmNEUMÁTICO TRASERO Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmCÁMARAS Presta, 48mm valve

La Tarmac, es la bici más ligera que permite la UCI, y la más rápida descendiendo. Hemos recurrido a nuestras tecnologías más avanzadas, desde nuestro FreeFoil Shape Library hasta nuestro nuevo cuadro Rider-First Engineered™, para ofrecer una bici de competición sin ningún compromiso. Ya pasaron los días de tener que hacer sacrificios entre bicis ‘aero’ o ‘ligeras’, la nueva Tarmac es la bici de competición más rápida de la historia. Una bici para dominarlas a todas.Este cuadro S-Works Tarmac es el lienzo perfecto para comenzar el montaje de tus sueños. Monta la bicicleta de tus sueños totalmente personalizada y prepárate para ir rápido.Para complementar el cuadro más rápido del mundo, solo sirven los mejores componentes, por lo que encontrarás modelos como grupo Dura-Ace de Shimano y las nuevas Roval CLX Rapide: ruedas, con una excepcional estabilidad y capacidades aerodinámicas. La S-Works Tarmac es una máquina de competición de alto nivel, lista para usar.“Aero is everything”, lo hemos predicado durante años y aún es el motor de la nueva Tarmac. En nuestra búsqueda de formas que logren el cuadro más rápido que permite la normativa UCI, tomamos una página del libro de desarrollo de la Venge y recurrimos a nuestro FreeFoil Shape Library. Armados con un archivo de las mejores diseños, nos dirigimos al Win Tunnel para someter estas configuraciones a más ensayos y validación. ¿El resultado? La nueva Tarmac es la más rápida que jamás hayamos probado. Sin compromisos, sólo pura velocidad.Mientras que la aerodinámica fue primordial en el desarrollo de la Tarmac, y de todas nuestras bicis de competición, el peso fue el copiloto de este gran trayecto. Las anteriores “bicis aero” siempre han penalizado en peso, cuanto más reducías la resistencia aerodinámica, más peso sumabas. El planteamiento de la nueva Tarmac era igualar, e incluso rebajar, el peso mínimo establecido por la UCI, recién sacada de la caja y sin sacrificar aerodinámica. Lo logramos con la ayuda del FreeFoil Shape Library, herramientas como el análisis isotópico de FEA, y algo de magia de los mejores ingenieros del sector.Continuando nuestro interés por desarrollar la bici de competición perfecta, empleamos nuestra filosofía Rider-First Engineered™ para asegurar que la nueva Tarmac sea la más equilibrada y con mejor comportamiento, indistintamente de la talla. Con un ejército de ciclistas de nuestros tres equipos World Tour, Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step y Bora-hansgrohe, hicimos modificaciones a la Tarmac en base a sus miles de kilómetros en la carretera. Equilibramos el comportamiento entre el tren delantero y trasero, para que aún los días más largos sobre el sillín continúen siendo agradables, sin renunciar a la célebre manejabilidad ni velocidad ganadora de la Tarmac.Partiendo de los conocimientos de la Venge, la nueva Tarmac recurre a una integración sencilla para crear un conjunto potencia-manillar con el que es fácil convivir. Hemos mejorado el guiado de cables para cualquier configuración, transmisión mecánica, potencias tradicionales, manillares redondos, etc., manteniendo sus atributos aerodinámicos. Estas mismas características también hacen fácil trabajar y viajar con la nueva Tarmac. Todo son ventajas.Especificaciones:CUADRO S-Works Tarmac SL7 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discHORQUILLA S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discMANILLAR Roval Rapide Handlebar, carbonPOTENCIA Tarmac integrated stem, 6-degreeCINTA Supacaz Super Sticky KushSILLÍN Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseTIJA DE SILLÍN 2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offsetABRAZ. SILLÍN Tarmac integrated wedgeFRENO DELANTERO Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic discFRENO TRASERO Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic discMANDOS DE CAMBIO Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic discDESVIADOR Shimano Dura-Ace R9250, braze-onCAMBIO Shimano Dura-Ace R9250, 12-speedCASETTE Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30tPEDALIER Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision Pro dual-sided powermeterPLATOS 52/36TCAJA PEDALIER Shimano Dura-Ace, BB-R9100CADENA Shimano Dura-Ace, 12-speedRUEDA DELANTERA Roval Rapide CLX, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokesRUEDA TRASERA Roval Rapide CLX, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokesNEUMÁTICO DEL. Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmNEUMÁTICO TRASERO Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmCÁMARAS Turbo Ultralight, 60mm Presta valve

Nuestras bicicletas de montaña han sido elegidas por muchos de los mejores riders que hay en todo el mundo y han ganado múltiples títulos, tanto mundiales y como olímpicos. Pero no nos conformamos con esas victorias y seguimos desarrollando las mejores MTB del mundo. Y no solo para los mejores, sino también para todo aquel que quiera montar en bici. Tanto si eres un entusiasta del cross country, como un amante del trail, un apasionado del enduro, un loco del downhill o un fan de las bicicletas eléctricas de montaña, tenemos la MTB perfecta para ti.Nuestros modelos de MTB para mujer cuentan con cuadros diseñados específicamente para las mujeres que quieren salir por caminos para divertirse a tope.  La Scott Contessa Spark 920 que además de porque es veloz, ligera y supercapaz en todo tipo de terrenos, es que es una bicicleta muy bonita. És una bicicleta de montaña con recorrido corto, de descenso y capaz de competir de vez en cuando. Especificaciones:CUADRO Spark Carbon HMF Mainframe with Alloy 6011 SwingarmIntegrated Suspension TechnologyFlex Pivot / Adjustable head angleSyncros Cable Integration SystemBB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm ChainlineHORQUILLA RockShox Pike RL3 AirCustom Charger 3-Mode Damper15x110mm Maxle Lite / 44mm offset / Tapered steererLockout / Reb. Adj. / 130mm travelAMORTIGUADOR TRASERO RockShox Deluxe Select RL3 Trunnion3 modes / Lockout-Trail-DescendDebon Air / Reb. Adj.Travel 120mm / T165X45mmSISTEMA REMOTO SCOTT TwinLoc 2 TechnologySuspension & Dropper Remote3 Suspension modesDESVIADOR TRASERO SRAM NX Eagle 12 SpeedPALANCAS DE CAMBIO SRAM SX Eagle TriggerBIELAS SRAM X1 Eagle DUB55mm CL / 32TPEDALIER SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mmCADENA SRAM CN NX EagleCASETTE SRAM SX-PG1210 / 11-50 TFRENOS Shimano MT501 DiscDISCO DE FRENO Shimano SM-RT54 CL / F&R 180mmMANILLAR Syncros Fraser 2.0 DC Alloy 6061 D.B.mini Rise / back sweep 8° / 760mmSyncros Performance XC lock-on gripsPOTENCIA Syncros DC 2.0Syncros Cable Integration System0° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8"TIJA DE SILLÍN Syncros Duncan Dropper Post 2.531.6mm / S & M size 125mm / L size 150mm / XL size 170mmSILLÍNSyncros Tofino 2.5 RegularJUEGO DE DIRECCIÓN Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System+-0.6° head angle adjustmentZS56/28.6 – ZS56/40 MTBBUJE DELANTERO Formula CL-811 / 15x110mmBUJE TRASERO Formula CL-148S / 12x148mmSyncros Axle w/Removable Leverwith 6mm Allen, T30 and T25 ToolsRADIOS Stainless Black 15G / 1.8mmLLANTAS BICICLETA Syncros X-30SE / 32H / 30mmTubeless readyNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVOSuper Ground / TLE / 67EPI / Addix Speed GripNEUMÁTICO TRASERO Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVOSuper Ground / TLE / 67EPI / Addix Speed GripEXTRAS Syncros Fork FenderPESO 13.5 Kg (Tubeless setup)

Una bicicleta con suspensión integral no puede triunfar sin, obviamente, un buen diseño de suspensión. Desde el primer momento en el que probamos el diseño de un solo pivote de la Spark, nos enamoró. Años más tarde, seguimos pensando que es la mejor opción para el trail y para senderos rápidos e intensos.El diseño de la suspensión de la Spark cuenta con una cinemática específica y contrastada, y con menos masa no suspendida. Utilizar un pivote flexible en la vaina superior es una solución perfecta para bicicletas con este rango de desplazamiento. Esto nos permite que el sistema siga siendo muy ligero mientras que aseguramos unas prestaciones de suspensión óptimas.La Spark viene con nuestro sistema de suspensión TwinLoc. El sistema de suspensión TwinLoc es un sistema patentado de SCOTT que conecta el amortiguador, la horquilla y, en última instancia, el cuadro a través de un mando remoto que va montado en el manillar. Este mando remoto permite al usuario elegir entre tres modos de montar, descenso, control de tracción y bloqueo mediante cambios simultáneos en la geometría, la suspensión y la curva de amortiguación.Especificaciones:CUADRO Spark Carbon HMXIntegrated Suspension TechnologyFlex Pivot / Adjustable head angleSyncros Cable Integration SystemBB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm ChainlineHORQUILLA FOX 34 Float Factory Air / Kashima FIT43-Modes with low Speed adj. / Kabolt 15x110mm axle / 44mm offsetTapered steerer / Lockout / Reb. Adj.130mm travelAMORTIGUADOR TRASERO FOX NUDE 5T Factory EVOL TrunnionSCOTT custom w. travel / geo adj.3 modes: Lockout-Traction Control-DescendCustom large Air volume / DPS / Kashima / Reb. Adj.Travel 120-80-Lockout / T165X45mmSISTEMA REMOTO SCOTT TwinLoc 2 TechnologySuspension & Dropper Remote3 Suspension modesDESVIADOR TRASERO SRAM X01 Eagle AXS / 12 SpeedWireless Electronic Shift SystemPALANCAS DE CAMBIO SRAM GX Eagle AXS Rocker ControllerBIELAS SRAM X01 DUB Eagle Carbon crankarm55mm CL / 32TPEDALIER SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mmCADENA SRAM CN X01 EagleCASETTE SRAM X01 XG1295 / 10-52 TFRENOS Shimano XTR M9120 4 Piston DiscDISCO DE FRENO Shimano RT-MT900 CL / F&R 180mmMANILLAR Syncros Fraser iC SL DC Carbon0° rise / back sweep 8° / mini Rise / 760mmSyncros Pro lock-on gripsTIJA DE SILLÍN FOX Transfer Factory Dropper Post Kashima31.6mm / S & M size 125mm / L & XL size 150mmSILLÍN Syncros Tofino 1.5 RegularTitanium railsJUEGO DE DIRECCIÓN Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System+-0.6° head angle adjustmentZS56/28.6 – ZS56/40 MTBJUEGO DE RUEDAS Syncros Silverton 1.0-30 CLF: 15x110mm, R: 12x148mm30mm Tubeless ready Carbon rim 28HDT Swiss Ratchet Hubs / XD DriverSRAM TyreWiz / Syncros SL Axle w/Removable Leverwith 6mm Allen, T30 and T25 ToolsNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVOSuper Race / TLE / 67EPI / Addix Speed SoftNEUMÁTICO TRASERO Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVOSuper Race / TLE / 67EPI / Addix Speed GripEXTRAS SRAM AXS PowerpackSRAM TyreWizACCESORIOS Syncros Eco SealantTransport AxlePESO (APROX.)11.3 Kg (Tubless setup)

Cuando piensas en la bicicleta de montaña perfecta te pasa por la cabeza la Spark 950. Porque es veloz, ligera y supercapaz en todo tipo de terrenos, es que es una bicicleta muy bonita. Bicicleta de montaña con recorrido corto, bicicleta de descenso, bicicleta para competir de vez en cuando. Con un peso de 13.6 KG se ha logrado un conjunto perfecto para cualquier desafío. Transmisión SRAM NX Eagle, frenos shimano, horquilla y amortiguador Rock Shox, tija de sillín Syncros Duncan Dropper y ruedas Syncros X-30SE TR. Especificaciones:CUADRO Spark Alloy SL 6011Integrated Suspension TechnologyFlex Pivot / Adjustable head angleSyncros Cable Integration SystemBB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm ChainlineHORQUILLA RockShox Pike RL3 AirCustom Charger 3-Mode Damper15x110mm Maxle Lite / 44mm offset / Tapered steererLockout / Reb. Adj. / 130mm travelAMORTIGUADOR TRASERO RockShox Deluxe Select RL3 Trunnion3 modes / Lockout-Trail-DescendDebon Air / Reb. Adj.Travel 120mm / T165X45mmSISTEMA REMOTO SCOTT TwinLoc 2 TechnologySuspension & Dropper Remote3 Suspension modesDESVIADOR TRASERO SRAM GX Eagle 12 SpeedPALANCAS DE CAMBIO SRAM NX Eagle TriggerBIELAS SRAM X1 Eagle DUB55mm CL / 32TPEDALIER SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mmCADENA SRAM CN NX EagleCASETTE SRAM SX-PG1210 / 11-50 TFRENOS Shimano MT501 DiscDISCO DE FRENO Shimano SM-RT54 CL / F&R 180mmMANILLAR Syncros Fraser 2.0 DC Alloy 6061 D.B.mini Rise / back sweep 8° / 760mmSyncros Performance XC lock-on gripsPOTENCIA Syncros DC 3.0Syncros Cable Integration System0° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8"TIJA DE SILLÍN Syncros Duncan Dropper Post 2.031.6mm / S & M size 125mm / L size 150mm / XL size 170mmSILLÍN Syncros Tofino 2.5 RegularJUEGO DE DIRECCIÓN Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System+-0.6° head angle adjustmentZS56/28.6 – ZS56/40 MTBBUJE DELANTERO Formula CL-811 / 15x110mmBUJE TRASERO Formula CL-148S / 12x148mmSyncros Axle w/Removable Leverwith 6mm Allen, T30 and T25 ToolsRADIOSStainless Black 15G / 1.8mmLLANTAS BICICLETA Syncros X-30SE / 32H / 30mmNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe Wicked Will 29x2.4"Performance / TLR / Foldable / AddixNEUMÁTICO TRASERO Schwalbe Wicked Will / 29x2.4"Performance / TLR / Foldable / AddixEXTRAS Syncros Fork FenderPESO (APROX.) 14.5 Kg

Cuando piensas en la bicicleta de montaña perfecta te pasa por la cabeza la Spark 940. Porque es veloz, ligera y supercapaz en todo tipo de terrenos, es que es una bicicleta muy bonita. Bicicleta de montaña con recorrido corto, bicicleta de descenso, bicicleta para competir de vez en cuando. Con un peso de 13.6 KG se ha logrado un conjunto perfecto para cualquier desafío. Transmisión SRAM NX Eagle, frenos shimano, horquilla y amortiguador Rock Shox, tija de sillín Syncros Duncan Dropper y ruedas Syncros X-30SE TR. Especificaciones:CUADRO Spark Carbon HMF Mainframe with Alloy 6011 SwingarmIntegrated Suspension TechnologyFlex Pivot / Adjustable head angleSyncros Cable Integration SystemBB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm ChainlineHORQUILLA RockShox Pike RL3 AirCustom Charger 3-Mode Damper15x110mm Maxle Lite / 44mm offset / Tapered steererLockout / Reb. Adj. / 130mm travelAMORTIGUADOR TRASERO RockShox Deluxe Select RL3 Trunnion3 modes / Lockout-Trail-DescendDebon Air / Reb. Adj.Travel 120mm / T165X45mmSISTEMA REMOTO SCOTT TwinLoc 2 TechnologySuspension & Dropper Remote3 Suspension modesDESVIADOR TRASERO SRAM NX Eagle 12 SpeedPALANCAS DE CAMBIO SRAM SX Eagle TriggerBIELAS SRAM X1 Eagle DUB55mm CL / 32TPEDALIER SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mmCADENA SRAM CN NX EagleCASETTE SRAM SX-PG1210 / 11-50 TFRENOS Shimano MT501 DiscDISCO DE FRENO Shimano SM-RT54 CL / F&R 180mmMANILLAR Syncros Fraser 2.0 DC Alloy 6061 D.B.mini Rise / back sweep 8° / 760mmSyncros Performance XC lock-on gripsPOTENCIA Syncros DC 2.0Syncros Cable Integration System0° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8"TIJA DE SILLÍN Syncros Duncan Dropper Post 2.531.6mm / S & M size 125mm / L size 150mm / XL size 170mmSILLÍNSyncros Tofino 2.5 RegularJUEGO DE DIRECCIÓN Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System+-0.6° head angle adjustmentZS56/28.6 – ZS56/40 MTBBUJE DELANTERO Formula CL-811 / 15x110mmBUJE TRASERO Formula CL-148S / 12x148mmSyncros Axle w/Removable Leverwith 6mm Allen, T30 and T25 ToolsRADIOS Stainless Black 15G / 1.8mmLLANTAS BICICLETA Syncros X-30SE / 32H / 30mmTubeless readyNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVOSuper Ground / TLE / 67EPI / Addix Speed GripNEUMÁTICO TRASERO Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVOSuper Ground / TLE / 67EPI / Addix Speed GripEXTRAS Syncros Fork FenderPESO 13.5 Kg (Tubeless setup)

Cuando piensas en la bicicleta de montaña perfecta: ¿qué se te pasa por la cabeza? En nuestro caso, la Spark 940. Quizás te preguntes por qué. Además de porque es veloz, ligera y supercapaz en todo tipo de terrenos, es que es una bicicleta muy bonita. ¿Bicicleta de montaña con recorrido corto? ¿Una bicicleta de descenso? ¿Una bicicleta para competir de vez en cuando? ¡Puedes llamarla como quieras! Lo único que sabemos es que esta bicicleta de montaña es una máquina. La Bicicleta Scott Spark 940 2022 ha nacido en y para las carreras de XC de más nivel. Con un peso de 13.6 KG se ha logrado un conjunto perfecto para cualquier desafío. Transmisión SRAM NX Eagle, Frenos shimano, horquilla y amortiguador RockShox, Tija de sillin Syncros Duncan Dropper y ruedas Syncros X-30SE TR. Todos los componentes necesarios para que no eches nada en falta.Especificaciones:CUADRO Spark Carbon HMF Mainframe with Alloy 6011 SwingarmIntegrated Suspension TechnologyFlex Pivot / Adjustable head angleSyncros Cable Integration SystemBB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm ChainlineHORQUILLA RockShox Pike RL3 AirCustom Charger 3-Mode Damper15x110mm Maxle Lite / 44mm offset / Tapered steererLockout / Reb. Adj. / 130mm travelAMORTIGUADOR TRASERORockShox Deluxe Select RL3 Trunnion3 modes / Lockout-Trail-DescendDebon Air / Reb. Adj.Travel 120mm / T165X45mmSISTEMA REMOTO SCOTT TwinLoc 2 TechnologySuspension & Dropper Remote3 Suspension modesDESVIADOR TRASERO SRAM NX Eagle 12 SpeedPALANCAS DE CAMBIO SRAM SX Eagle TriggerBIELAS SRAM X1 Eagle DUB55mm CL / 32TPEDALIER SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mmCADENA SRAM CN NX EagleCASSETTE SRAM SX-PG1210 / 11-50 TFRENOSShimano MT501 DiscDISCO DE FRENO Shimano SM-RT54 CL / F&R 180mmMANILLAR Syncros Fraser 2.0 DC Alloy 6061 D.B.mini Rise / back sweep 8° / 760mmSyncros Performance XC lock-on gripsPOTENCIA Syncros DC 2.0Syncros Cable Integration System0° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8"TIJA DE SILLÍN Syncros Duncan Dropper Post 2.531.6mm / S & M size 125mm / L size 150mm / XL size 170mmSILLÍN Syncros Tofino 2.5 RegularJUEGO DE DIRECCIÓN Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System+-0.6° head angle adjustmentZS56/28.6 – ZS56/40 MTBBUJE DELANTERO Formula CL-811 / 15x110mmBUJE TRASERO Formula CL-148S / 12x148mmSyncros Axle w/Removable Leverwith 6mm Allen, T30 and T25 ToolsRADIOS Stainless Black 15G / 1.8mmLLANTAS BICICLETA Syncros X-30SE / 32H / 30mmTubeless readyNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVOSuper Ground / TLE / 67EPI / Addix Speed GripNEUMÁTICO TRASERO Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVOSuper Ground / TLE / 67EPI / Addix Speed GripEXTRAS Syncros Fork FenderPESO EN KG (APROX.)13.5 (Tubeless setup)PESO EN LBS (APROX.)29.76 (Tubeless setup)

30 vatios Esta es la potencia que ahorra la nueva Cannondale SuperSix EVO respecto a la anterior versión (rodando a 48,3 km/h) gracias a los tubos perfilados que reducen la resistencia al viento y el sistema de diseño integrado. El cuadro de carretera para freno de disco más ligero que nunca antes habíamos construido. La nueva SuperSix EVO está preparada para tirar y dejar el grupo cuando comienza el puerto. Geometría de competición y rigidez se combinan para lograr una reactividad explosiva. Su sistema micro-suspensión y neumáticos más anchos otorgan a la Supersix Evo una sorprendente suavidad. Todo esto unido a su agilidad te proporcionara sensación de conducción inigualables.Con un diseño optimizado aerodinámicamente, minimiza la resistencia al aire y te permite alcanzar altas velocidades y una propulsión eficiente. Al mismo tiempo, el cuadro es extraordinariamente rígido, mientras que la tecnología SAVE y la tija de sillín de carbono HollowGram KNØT aumentan el confort. La geometría orientada a la competición garantiza un manejo ágil. Con el inteligente tendido de cables a través de la potencia y el tubo de dirección, los cables son casi invisibles y, sin embargo, de fácil acceso para su mantenimiento. El sensor ruedas te permite seguir tu velocidad directamente en la app de Cannondale.Especificaciones:- Cuadro: Cannondale SuperSix Carbon, guía de cables interna con Switchplate, 12 x 142 mm, SAVE, abrazadera de tija de sillín integrada- Horquilla: Cannondale Carbon, SAVE, integrated crown race, 12 x 100 mm, Flat Mount, guía de cables interna, 55 mm Offset (51 cm, 54 cm), 45 mm Offset (56-62 cm)- Potencia: Cannondale HollowGram KNØT, aluminio, con cubierta de cables, -6°- Manillar: Cannondale HollowGram SAVE SystemBar, Carbon, 8° Pitch Adjust- Dirección: Integrated, 1 1/8" - 1 1/4" (51 cm, 54 cm), 1 1/8" - 1 3/8" (56-62 cm)- Tija de sillín: Cannondale HollowGram 27 SL KNØT, Carbon, 330 mm, 15 mm Setback- Sillín: Fizik Tempo Argo R5, 150 mm de ancho, vainas S-Alloy- Biela: Shimano Ultegra R8100, 34-50T- Frenos: Shimano Ultegra Di2 R8170 hidráulico, discos de freno MT800, 160 mm (RD), 140 mm (RT)- Palanca de cambios: Shimano Ultegra Di2 R8170, 2x12 velocidades- Sistema de cambios: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades- Desviador: Shimano Ultegra Di2 R8150, soldado, 2 velocidades- Casette: Shimano Ultegra R8100, 11-30 Dientes, 12 velocidades- Cadena: Shimano CN-M8100, 12 velocidades- Ruedas: Cannondale HollowGram 45 KNØT, Carbon, 20 /24 agujeros, altura de llantas de 45 mm, ancho de boca de 21 mm, tubeless ready, con bujes HollowGram KNØT CL- Cubierta: Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700 x 25c, rayas reflectantes

Surge un diseño elegante con una aerodinámica integrada. Es un nivel de diseño superior para un nivel de rendimiento superior. Detalles que notarás. Las líneas con las que has soñado. Velocidad que sentirás. La SuperSix EVO hace magia. La forma en la que combina agilidad y estabilidad es sorprendente. Una geometría de competición y una ingeniería que ha perfeccionando la respuesta del conjunto, proporcionan a la bici agilidad y aplomo, para rodar al máximo durante toda la carrera. Cuando se trata de aerodinámica, la nueva SuperSix EVO no es solo una de las bicicletas más ligeras y más rápidas que existen. Gracias al preciso diseño de sus formas aero y su calculado montaje es capaz de ahorrar hasta 9 vatios de potencia rodando a 45 km/h, lo que le hace más rápida que muchas bicicletas "aerodinámicas" puras, y con hasta un kilo menos de peso. ¿Bajo peso o velocidad? Ahora ya no tienes que elegir.Ligereza increíble. Super reactiva. Insultantemente rápida. Nuestra construcción avanzada en carbono Hi-MOD combina capas de fibras de alta resistencia con capas de fibras ligeras y de alta rigidez orientadas con precisión, para dar forma a un cuadro de solo 810 g que supera todas nuestras pruebas de rigidez y fatiga. Bastante asombroso para una bicicleta esta aerodinámica.Especificaciones:Cuadro: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatibleHorquilla: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm)Dirección: Integrated, 1-1/8" - 1-1/4"Cambio: Shimano Ultegra Di2 R8150Mandos de cambio: Shimano Ultegra Di2 R8150Manetas: Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12Cadena: Shimano Ultegra, 12-speedBielas: Shimano Ultegra R8200, 52/36Casette: Shimano Ultegra R8200, 11-30, 12-speedBottom BracketShimano BSA 68Frenos: Shimano Ultegra R8170, 160/140mm MT800 rotorsManetas de freno: Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic discLlantas: HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless readyRadios: DT Swiss Aerolite, straight-pullCubiertas: Continental Grand Prix 5000, 700x25cBujes: (F) HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock / (R) HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internalsManillar: Vision Trimax Carbon Aero, 31.8mmPotencia: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°Puños: Cannondale Bar Tape, 3.5mmSillín: Prologo Dimension TiRox NDR, Titanium RailsTija sillín: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm)

La R5 tiene una misión: llegar rápido a la cima. Pero a pesar de toda la gloria y la fanfarria que conllevan las cimas, rara vez son la única subida del día. Y aunque una carrera no suele ganarse en un descenso, sí que puede perderse. Una bicicleta de escalada que no es capaz de trazar una horquilla es como una taza de café descafeinado. Esta es la cuarta versión de la R5, y aunque el peso y la rigidez han variado con los años, la manejabilidad, el aplomo y la incomparable destreza en los descensos han sido constantes desde el primer día.El nuevo cuadro de la R5 es 130 g más ligero que el modelo anterior, una reducción del 16% de un cuadro ya de por sí ligero.  Y aunque la aerodinámica no ha sido un aspecto tan importante en este cuadro como lo sería en una S5 o una P5, el hecho de llevar los cables en el interior ha reducido la resistencia en 25 g.Puede que el color negro absorba toda la luz, pero la Cervélo Five Black es cualquier cosa menos pesada. Este conjunto de gráficos y pintura ultra minimalista da como resultado un cuadro significativamente más ligero: ni siquiera te verán venir. De hecho, puedes reinventar la rueda. Te presentamos Turbulent Aero, un programa único de I+D que aprovecha los datos del viento del mundo real para crear las ruedas más rápidas, estables y con mejor manejo en condiciones de conducción reales.La R5 es rígida, pero no demasiado: la Ricitos de Oro de las bicicletas de escalada, por así decirlo. El equilibrio, la estabilidad y la transferencia de potencia son "perfectos" y te mantienen fresco y preparado para afrontar el camino.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo Todo Carbono, Cónica Horquilla R5DIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2EJES pasantes Cervélo Aero, 12x100/142, mango desmontableRUEDAS New Reserve 34/37mm DT240, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Centre-Lock, Tubeless ReadyNEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G2.0 25cPLATOS Shimano Dura-Ace 9200 52/36PEDALIER Ceramic Speed 24CADENA Shimano CN-M9100, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 velocidadesCASETTE Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 velocidades, 11-30MANETAS Shimano Dura-Ace Di2 9270, 12 velocidadesMANILLAR Cervélo HB13 CarbonoPOTENCIA Cervélo ST31 CarbonoPINZAS DE FRENO Shimano Dura-Ace 9270 Disco HidráulicoSILLÍN Prologo Scratch M5 NACK O Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow CarbonTIJA DE SILLÍN Cervelo SP24DISCO DE FRENO Shimano RT-MT900, 160mm

30 vatios es la potencia que ahorra la nueva SuperSix EVO respecto a la anterior versión (rodando a 48,3 km/h) gracias a los tubos perfilados que reducen la resistencia al viento y el sistema de diseño integrado. Geometría de competición y rigidez se combinan para lograr una reactividad explosiva. Su sistema micro-suspensión y neumáticos más anchos otorgan a la Supersix Evo una sorprendente suavidad. Todo esto unido a su agilidad te proporcionara sensación de conducción inigualables. El cuadro presenta tubos aerodinámicos que ofrecen el mismo peso y una rigidez igual o superior que los tubos redondos, siendo capaces de reducir la resistencia al viento hasta en un 30%. Los latiguillos de freno se introducen a través de una abertura en la parte delantera del tubo de dirección del cuadro, para una mínima resistencia aerodinámica y una mayor facilidad de mantenimiento. La SuperSix EVO siempre ha sido conocida por su calidad de conducción elegante y suave, y la nueva es aún más suave. Los nuevos tirantes SAVE, el cierre intregrado y la tija de sillín KNØT 27 aumentan la comodidad en un 18%.El nuevo diseño del cuadro tiene paso de rueda amplio para neumáticos… considerablemente gruesos. Admite sin problemas cubiertas de 30mm, para alcanzar nuevos niveles de comodidad y rendimiento en toda clase de carreteras. Su estilizado perfil absorbe los impactos y reduce la resitencia al viento, logrando comodidad y velocidad. Diseño en dos piezas intercambiables, con ajuste de inclinación de 8º para una personalización ideal de la postura del ciclista. Una evolución de nuestras llantas anchas, ultra rápidas y de baja resistencia, pero con una ligera y versátil altura de 45 mm. Mantienen una alta eficiencia aerodinámica, incluso con neumáticos anchos.El sensor de rueda integrado lee tu actividad (como la velocidad, distancia y calorías quemadas), registra tu bici, te recuerda si necesita mantenimiento y mucho más, y todo a través de la aplicación Cannondale. Los ejes Speed Release permiten cambios de rueda más rápidos y sencillos. Además, son compatibles con la mayoría de los estándares de rueda actuales. La construcción en carbono de gama alta de Cannondale, de alta resistencia y rigidez. Una sofisticada combinación de capas de fibras de alta resistencia y rigidez, dan como resultado un cuadro que resulta extremadamente ligero, reactivo y resistente.Especificaciones:- Cuadro SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Speed Release thru-axle, SAVE, PF30a, flat mount disc, integrated seat binder- Horquilla SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, SAVE, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" steerer and 55mm offset (44-54cm), 1-1/8" to 1-3/8” steerer and 45mm offset (56-62cm)- Dirección Integrated, 1-1/8" - 1-1/4" (44-54cm), 1-1/8" - 1-3/8" (56-62cm)- Cambio Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed- Mandos de cambio Shimano Dura-Ace Di2 R9250- Shifters Shimano Dura-Ace Di2 R9270, wireless, 2x12- Cadena Shimano Dura-Ace Di2- Bielas Shimano Dura-Ace R9200, 52/36T- Casette Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12-speed- Bottom Bracket FSA PF30A to 24mm Reducer- Frenos Shimano Dura-Ace R9270 hydraulic disc, 160/140mm MT900 rotors- Manetas de freno Shimano Dura-Ace Di2 R9270 hydraulic disc- Llantas HollowGram 45 SL KNØT, Carbon, 20h front, 24h rear, 45mm deep, 21mm inner width, tubeless ready- Radios DT Swiss Aerolite, straight-pull- Cubiertas Vittoria Corsa, 700x25c- Medida de la cubierta 25- Medida de rueda 700c- Bujes(F) HollowGram KNØT, sealed bearing 12x100mm centerlock / (R) HollowGram KNØT, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals- Manillar HollowGram SAVE SystemBar, Carbon, 8 deg. pitch adjust- Potencia HollowGram KNØT, Alloy w/ cable cover, -6°- Puños Cannondale Bar Tape, 3.5mm- Sillín Fizik Tempo Argo R3, 150mm width, K:ium rails- Tija sillínHollowGram 27 SL KNØT, Carbon, 2 bolt clamp, 330mm, 0mm offset (44-48cm), 15mm offset (51-62cm)- Sensores de rueda Cannondale Wheel Sensor

La Addict marca una nueva referencia en bicicletas de carretera para competición. Está diseñada pensando en las necesidades de nuestro equipo del UCI World Tour Team DSM y de cualquier ciclista con aspiraciones. Su peso extremadamente bajo, una estructura de carbono de prestaciones óptimas, la integración plena del guiado de los cables y sus rasgos aerodinámicos la convierten en una bicicleta de ensueño desde todos los puntos de vista.La Scott Addict está pensada en los que pasan más horas pedaleando. Con una geometría menos centrada en la competición y más en el fondo, esta bicicleta llega a tus manos deseando devorar kilómetros contigo. Desde su lanzamiento en 2008, la Addict ha sido una de las bicicletas de competición en carretera que más éxitos ha cosechado. La Addict tiene todo lo que hace falta para ser la bicicleta de carretera de altas prestaciones perfecta. Si aspiras a ganar las carreras más prestigiosas del mundo, batir el récord de un trayecto virtual o enseñarle a tus compañeros tu puerto de montaña favorito, con la Addict lo tendrás más fácil para triunfar.Especificaciones:CUADRO Addict Disc HMF Carbon, Endurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Internal cable routing, Syncros fender kit readyHORQUILLA Addict HMF Disc 1 1/4"-1 1/2" Eccentric Carbon steererDESVIADOR TRASERO SRAM RIVAL eTap AXS 24 Speed Electronic Shift SystemDESVIADOR DELANTERO SRAM RIVAL eTap AXS Electronic Shift SystemPALANCAS DE CAMBIO SRAM RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake SystemBIELAS SRAM RIVAL Crankset 46/33 TPEDALIER SRAM DUB PF ROAD 86.5CADENA SRAM RIVALCASETTE SRAM RIVAL XG1250 10-36FRENOS SRAM RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System FlatmountDISCO DE FRENO SRAM Paceline rotor 160/F and 160/RMANILLAR Syncros Creston 2.0 Compact Alloy 31.8mmPOTENCIA Syncros RR2.0 1 1/4" / four Bolt 31.8mmTIJA DE SILLÍN Syncros Duncan 1.0 27.2/350mmSILLÍN Syncros Tofino Regular 2.0 ChannelJUEGO DE DIRECCIÓN Acros AIF-1112JUEGO DE RUEDAS Syncros RP2.0 Disc28 Front / 28 Rear Syncros Axle w/Removable Lever with ToolNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe ONE Fold 700x32CNEUMÁTICO TRASERO Schwalbe ONE Fold 700x32C

La Orbea Oiz no es una bicicleta de descenso o trail; es una máquina de competición XC de 120 mm que tiene tan buen aspecto como se conduce. Una geometría moderna y una suspensión inteligente, diseñadas desde el principio en torno a los 120 mm, aportan diversión extra a cada salida sin comprometer el peso ni la eficacia. En pocas palabras, la Oiz es la bicicleta de XC más rápida que ha salido de la fábrica de Orbea en más de 180 años.Las carreras de XC modernas son más exigentes que nunca, lo que significa que las bicicletas de XC modernas están evolucionando para ofrecer más control, y diversión, en los descensos. La Geometría Sin Compromiso de Orbea recoge las opiniones de sus corredores, ciclistas y pruebas para crear la bicicleta de XC más divertida de Orbea.Un tubo de sillín más inclinado y una pila más baja te colocan en el asiento del conductor, con pleno control de la conducción. El mayor alcance, diseñado en torno a una potencia de 60-90 mm, ofrece estabilidad en los descensos, al tiempo que mantiene el peso de la rueda delantera para atacar en las subidas y curvas.OMR es el segundo nivel de carbono de Orbea, que ofrece toda la rigidez y resistencia del carbono OMX para quienes no necesitan lo último en ligereza.Especificaciones:CUADRO Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shockAMORTIGUADOR Fox i-line DPS Performance 120mm Remote Push-Unlock Evol custom tune190x45mmHORQUILLA Fox 34 Float SC Performance 120 Grip Remote Push-Unlock QR15x110DIRECCION Alloy 1-1/2", Black Oxidated BearingPLATO SRAM Stylo 6K Eagle Dub Boost 32t SteelMANETA SSRAM GX Eagle AXSPIÑON SRAM PG-1230 Eagle 11-50t 12-SpeedCAMBIO SRAM GX1 Eagle AXS LunarCADENA SRAM GX Eagle 12-SpeedMANILLAR OC Mountain Performance MP30, Width 760POTENCIA OC Mountain Performance MP21, -6ºFRENO Shimano XT M8100 Hydraulic DiscRUEDA OQUO Mountain Performance MP28PROCUBIERTA Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLRTIJA SILLIN OC Mountain Control MC20, 31.6mm, DropperSILLIN Fizik Taiga S-alloy railBLOQUEO REMOTO OC Squidlock MP20 Remote, Dropper, Suspension 3 Pos.

La evolución nunca se detiene. Por eso, en todos los cuadros de nuestro sistema SizeSplit, la Stereo Hybrid 140 HPC cuenta ahora con la capacidad de albergar una batería de hasta 750 Wh bajo su cubierta a prueba de polvo y salpicaduras. Es decir, puedes darte impulso con la unidad motriz CX de cuarta generación de Bosch, equipada con un par tragamontañas de 85 Nm, en recorridos largos sea cual sea el tamaño de cuadro que mejor se adapta a ti. El eje trasero Boost 148, los rodamientos de pivote grandes y la All Mountain Geometry proporcionan un manejo seguro, incluso cuando estás explorando los límites de los 140 mm de recorrido trasero y los 150 mm del delantero. La patilla de cambio UDH de Sram ayuda a proteger la bici de posibles daños por choques y es fácil de sustituir. Y la colocación interna de los cables reduce el mantenimiento y complementa las líneas limpias del cuadro principal totalmente de carbono.Especificaciones:CUADRO C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable RoutingTALLA Size Split: 27.5: S (16") // 29: M (18"), L (20"), XL (22")HORQUILLA DE SUSPENSÍON Fox 34 Float Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 150mmAMORTIGUADOR Fox Float DPS EVOL, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Open/Medium/Firm Mode, Trunnion MountMOTOR Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart SystemBATERÍA Bosch PowerTube 750REMOTO Bosch LED RemotePANTALLA Bosch Kiox 300CARGADOR Bosch 4AJUEGO DE FRENOS Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203)CAMBIO TRASERO Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedMANETAS Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-PlusBIELAS ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T)GUIACADENAS Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4PIÑÓN Shimano Deore CS-M6100, 10-51TCADENA Shimano CN-M6100MANILLAR Newmen Evolution SL 318.25, 780mmPOTENCIA CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mmPUÑOS ACID Disrupt, Soft CompoundDIRECCIÓN ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)RUEDAS Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe Hans Dampf, Addix Soft, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6NEUMÁTICO TRASERO Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6TIJA CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mmSILLÍN Natural Fit VenecPESO 24,1 kg

La evolución nunca se detiene. Por eso, en todos los cuadros de nuestro sistema SizeSplit, la Stereo Hybrid 140 HPC cuenta ahora con la capacidad de albergar una batería de hasta 750 Wh bajo su cubierta a prueba de polvo y salpicaduras. Es decir, puedes darte impulso con la unidad motriz CX de cuarta generación de Bosch, equipada con un par tragamontañas de 85 Nm, en recorridos largos sea cual sea el tamaño de cuadro que mejor se adapta a ti. El eje trasero Boost 148, los rodamientos de pivote grandes y la All Mountain Geometry proporcionan un manejo seguro, incluso cuando estás explorando los límites de los 140 mm de recorrido trasero y los 150 mm del delantero. La patilla de cambio UDH de Sram ayuda a proteger la bici de posibles daños por choques y es fácil de sustituir. Y la colocación interna de los cables reduce el mantenimiento y complementa las líneas limpias del cuadro principal totalmente de carbono.Especificaciones:CUADRO C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable RoutingTALLA ruedas: 27.5: S (16") // 29: M (18"), L (20"), XL (22")HORQUILLA DE SUSPENSÍON Fox 36 Float Performance GRIP, 3-Position w/Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mmAMORTIGUADOR Fox Float X Performance, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Trunnion Mount, Adjustable LSR w/ 2-Pos. LeverMONTAJE Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mmMOTOR Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart SystemBATERÍA Bosch PowerTube 750REMOTO Bosch LED RemotePANTALLA Bosch Kiox 300CARGADOR Bosch 4AJUEGO DE FRENOS Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203)CAMBIO TRASERO Sram GX Eagle, 12-SpeedMANETAS Sram GX Eagle Trigger, Single ClickBIELAS ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T)GUIACADENAS Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4PIÑÓN Sram XG-1275 Eagle™, 10-52TCADENA Sram NX Eagle™MANILLAR Newmen Evolution SL 318.25, 800mmPOTENCIA CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mmPUÑOS ACID Disrupt, Soft CompoundDIRECCIÓN ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)RUEDAS Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICO DELANTERO Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WTNEUMÁTICO TRASERO Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WTTIJA CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mmSILLÍN Natural Fit VenecPESO 24,6 kgCOLOR flashgrey´n´olive

Para lograr la mejor combinación de aerodinámica y ligereza, han rediseñado cada tubo y mejorado éstos en varias etapas en el túnel del viento. El resultado es una combinación de perfiles en forma Kamm, cableado oculto y proporciones equilibradas. Gracias a las muy rígidas fibras de carbono de Alto Modulo, nuestro cuadro IZALCO MAX 9 sólo pesa 890 gr y la horquilla aerodinámica, 360gr.Todos los cables van por dentro de la nueva potencia aero C.I.S. avanzada: desde el manillar al cuadro, pasando por dentro de la potencia y la dirección. Esto garantiza una funcionalidad perfecta manteniendo una aerodinámica óptima y un puesto de mandos limpio. La Izalco Max incluye el soporte universal para ciclocomputadora que te garantiza que puedas montarla en la potencia aero.La tija de carbono aerodinámica tiene un perfil en D con 15 mm de retroceso, ofreciendo así la combinación perfecta de ergonomía y comodidad. Para mantener una posición de pedaleo óptima en el sillín, hemos adelantado el tubo de sillín para que el retroceso efectivo sea de sólo 2 mm. Esto significa que puedes disfrutar la comodidad de una tija con 15 mm de retroceso sin tener que sacrificar una posición de pedaleo moderna de competición. Además, los neumáticos más anchos de 28 mm mejoran la comodidad y la protección frente a los pinchazos, especialmente en superficies en mal estado. Los ejes pasantes R.A.T. ofrecen estabilidad, manteniendo unos cambios de rueda rápidos. Los discos de freno (flat mount) de 160 mm garantizan una frenada segura y fiable con cualquier clima.Especificaciones:CUADRO MAX tecnología carbono, disco, BB86, eje pasante 142x12 mm, tecnología R.A.T Evo, sólo cambio electrónico, fijación plana 160 mm, cableado internoHORQUILLA MAX tecnología carbono, integrada, disco, eje pasante 100x12 mm R.A.T, tecnología R.A.T Evo, montaje plano 160/140 mm, guiado interno del cable de frenoPULSADORES Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidadesDESVIADOR Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidadesCAMBIO Shimano Ultegra Di2, RD-R8150, 12-velocidadesCASETTE Shimano Ultegra CS-R8100, 12-velocidadesCADENA Shimano XT CN-M8100, 12 velocidadesBIELAS Shimano Ultegra R8150, 12 velocidadesPEDALIER Shimano Pressfit Road BB86DESARROLLOS delantero: 52/36, trasero: 11-30MANILLAR Easton EC70 Aero, carbono, drop: 125 mm, reach: 80 mmPUÑOS/CINTA FOCUS Bartape SLPOTENCIA FOCUS C.I.S. integrada, 31.8 mm, aluminioTIJA DE SILLIN ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS C.I.S. integradoSILLÍN Fi'zi:k Antares Versus EVO R5TIJA DE SILLÍN FOCUS Aero Carbon, forma D, 350mm, set-back: 15mmFRENOS Shimano Ultegra BR-R8170MANETAS DE FRENO Shimano Ultegra Di2 BR-R8170, 12 velocidadesFRENOS DiscoRUEDAS DT Swiss ARC1600, carbono, 20-622, 12x100 mm / 12x142 mm, 48 mm alturaCUBIERTAS Vittoria Corsa Control, tubeless ready, 700x28CPESO 7,7Kg