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Buje trasero Prototype EVO 4 SP - 12X148 - MS

Comprar Buje trasero Prototype EVO 4 SP - 12X148 - MS por 380,00. Producto en stock, novedad en tienda y envío desde 0,00.

Precio, información, características e imágenes de Buje trasero Prototype EVO 4 SP - 12X148 - MS pertenece a la categoría Partes y recambios para bujes (51) y a la marca Prototype (134).

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Información

Color: Negro
Compatibilidad Rotor: IS - 6Bolt
Rodamientos: Prototipo PRO 2
Opcional: Rodamientos Cerámicos
Agujeros: 28
Eje: 12x148mm
Cuerpo de cassette: Shimano MS
Micro Spline

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Buje delantero Prototype EVO 3.1 - 15x100

180,00€

Color: NegroCompatibilidad frenos: IS - 6 tornillosRodamientos: Prototipo PROAgujeros: 28Eje: 15x100

Buje delantero Prototype EVO 3.1 - 15x110

180,00€

Color: NegroCompatibilidad frenos: IS - 6 tornillosRodamientos: Prototipo PROAgujeros: 32Eje: 15x110

Buje trasero Prototype EVO R SP - 12x142 - HG

380,00€

Materiales: 7075 T6Agujeros: 24Colores: NegroSistema de eje: 12x142 mmTipo de radio: Tiro rectoTensión máxima de los radios: 1600NRodamientos: PROTOTYPE PRO 2 – Alta precisión(Opción de rodamientos cerámicos disponible)Sistema de rueda libre: HGSistema de frenos: IS (6 tornillos)Sujeción: eje pasantePeso: 239gr (XD)

Núcleo Prototype Carretera Disc, Eje 15, Shimano 9-11v

150,00€

Compatibilidad: SPEED, SPMaterial: alumínioRodamientos: 6802 (2x)Eixo: 15mm

Núcleo RACING PARTS™ R_P/MTB Shimano HG

150,00€

Los bujes R_P Factory y R_P STR/STL permiten intercambiar el cuerpo del núcleo, lo que garantiza compatibilidad total con transmisiones Shimano de 11 y 12 velocidades (HG y Microspline).Configuración estándarEje trasero: 12x142 mm (la medida predominante en Gravel, All Road y carretera moderna).En algunos casos (especialmente MTB o gravel agresivo), también es compatible con 12x148 mm Boost, siempre que el buje lo permita.Detalles técnicos:El núcleo XD es la versión pensada para MTB y Gravel, con una longitud de cuerpo de 1,85 mm más corta.El XDR es la versión para Carretera / All Road, idéntica mecánicamente pero 1,85 mm más largo, de modo que los cassettes de carretera (más estrechos) mantienen la misma línea de cadena.Ambos núcleos pueden intercambiarse en el mismo buje si el fabricante ofrece los end caps adecuados.Compatibilidad:Modelos Gravel & All Road con núcleo Shimano HGGama Factory_BERD (Carbono / Dyneema – Tope de gama)R_P/GR30_FACTORY_BERDR_P/GR35_FACTORY_BERDR_P/GR45_FACTORY_BERDR_P/GR50_SW_FACTORY_BERD Gama Factory (Carbono T1000 – Alta gama)R_P/GR30_FACTORYR_P/GR35_FACTORYR_P/GR45_FACTORYR_P/GR50_SW_FACTORY Gama STL / STR / ST (Carbono T700–T800 – Gama media/alta)R_P/GR50_SW_STLR_P/GR45_STLR_P/GR45_STRR_P/GR45_ST Gama de Aluminio (All Road / CX)R_P/GR24_FACTORYR_P/GR24

Núcleo RACING PARTS™ R_P/MTB SRAM XD

150,00€

El núcleo XD está diseñado para bujes de eje pasante (Thru Axle) modernos, no para cierres rápidos tradicionales.Configuración estándarEje trasero: 12x142 mm (la medida predominante en Gravel, All Road y carretera moderna).En algunos casos (especialmente MTB o gravel agresivo), también es compatible con 12x148 mm Boost, siempre que el buje lo permita.Detalles técnicos:El núcleo XD es la versión pensada para MTB y Gravel, con una longitud de cuerpo de 1,85 mm más corta.El XDR es la versión para Carretera / All Road, idéntica mecánicamente pero 1,85 mm más largo, de modo que los cassettes de carretera (más estrechos) mantienen la misma línea de cadena.Ambos núcleos pueden intercambiarse en el mismo buje si el fabricante ofrece los end caps adecuados.Compatibilidad:Modelos Gravel & All Road con núcleo XD / XDRGama Factory / Factory_BERD (carbono y Dyneema):R_P/GR30_FACTORYR_P/GR35_FACTORYR_P/GR45_FACTORYR_P/GR50_SW_FACTORYR_P/GR30_FACTORY_BERDR_P/GR35_FACTORY_BERDR_P/GR45_FACTORY_BERDR_P/GR50_SW_FACTORY_BERDGama STL / STR (carbono T700–T800):R_P/GR45_STLR_P/GR45_STRR_P/GR45_STR_P/GR50_SW_STLGama de Aluminio (All Road y CX):R_P/GR24_FACTORYR_P/GR24

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