Caja de almacenamiento BMC Timemachine

Las bicicletas más rápidas ya no son el producto de la optimización robótica y de una colección de tubos individuales con forma aerodinámica. Aunque se han centrado en gran medida en las mejoras aerodinámicas, nunca hemos perdido de vista la necesidad de un manejo preciso en los sprints, la comodidad en las largas e implacables carreteras y la gestión precisa del peso para conquistar las montañas.El enfoque del desarrollo aerodinámico de Factor fue aprender cómo la forma del cuadro podría dirigir el aire favorablemente alrededor del ciclista. El borde de ataque de la bicicleta tiene el mayor impacto en el comportamiento del flujo por dos razones. Una, porque se encuentra con el flujo de aire más limpio. Y dos, porque se puede hacer que gestione el aire para todos los elementos de la moto que le siguen. Partiendo de este concepto, Factor se centró en la parte delantera de la bicicleta y trabajaron hacia atrás.Las mejoras aerodinámicas en la parte delantera tienen un efecto en cascada sobre los elementos de la parte trasera, tanto positivo como negativo. El objetivo es captar las ganancias positivas y propagarlas hacia abajo. En algunos casos, los cambios realizados en la parte central de la bicicleta influyen incluso en la resistencia aerodinámica generada aguas arriba. Por esta razón, evaluaron continuamente la parte delantera a medida que avanzaban hacia la parte trasera.Reunir aerodinámica, ligereza, capacidad de respuesta y comodidad en una sola bicicleta ya no es un sueño. Gracias a las expertas técnicas de laminado de fibra de carbono de nuestros ingenieros, nuestro compromiso con los materiales de primera calidad y el control único que ofrece nuestra propia fábrica, la nueva OSTRO VAM rinde en todos los ámbitos. Esto no es sólo innovación; es una reimaginación del rendimiento sobre dos ruedas, todo ello diseñado para ofrecer una experiencia ciclista inigualable.La nueva OSTRO VAM es más ligera, más rápida, imbatible. Ahora 250 gramos más ligera y 7 vatios más rápida.Especificaciones:CUADRO TeXtreme, Toray, Nippon Graphite Pitch-Based FiberHORQUILLA Horquilla OSTRO Wide StanceSEATPOST 0 y 20mm de retroceso disponiblesPotencia Aero Integrada Black Inc Alcance 80mm, drop 120mm. Múltiples longitudes de potencia y anchos de barra disponibles.DIÁMETRO DEL TUBO DE DIRECCIÓN 1-1/8? superior y 1-3/8? inferiorabrazaderas del carril del sillín 7x7 y 7x9Ruedas SHIMANO Dura-Ace Wheelset WH-9270 C50Eje delantero 12 x 100mm eje pasanteEje trasero 12 x 142mm eje pasanteJuego de bielas Shimano Dura-Ace (FC-R9270)- 172.5mm - 52/36Sistema de cambios Shimano Dura-Ace Di2 (RD-R9270)Desviador Shimano Dura-Ace Di2 (FD-R9250)Batería Shimano Di2 (BT-DN300)Cable de carga Shimano Di2 (EW-EC300)Cable Shimano Di2 (EW-SD300-I)Cassette Shimano Dura-Ace (CS-R9200)- 11/30Cadena Shimano XTR Quick-Link (CN-M9100)Juego de frenos de disco Shimano Dura-Ace BR-R9270 + Dura-Ace Di2 ST-R9270, RD y RTCable de frenos Shimano 1000 mm (RD)Cable de frenos Shimano 1700 mm (RT)Juegos de pastillas Shimano L03ADisco de frenos Shimano RT-MT900 160 mmPedales Shimano Dura-Ace PD-R9100 SPD-SL

El nuevo modelo Teammachine R de BMC está especialmente diseñado para satisfacer las necesidades de los ciclistas más exigentes. Con su ligereza que le permite superar fácilmente las subidas más difíciles y su rigidez que la hace adecuada para los sprints más intensos, la Teammachine R es verdaderamente la mejor opción para los entusiastas del ciclismo. La Teammachine R 01 MOD está equipada con la cabina ICS Carbon Aero de BMC e incorpora portabidones Aerocore para una experiencia óptima.Horquilla Halo: Las excepcionales punteras de horquilla extra anchas se destacan marcadamente de las que se encuentran en otras partes del paquete, desempeñando un papel vital al repeler los remolinos de aire generados por la rueda delantera lejos del resto del cuadro.BMC ICS Carbon Aero Cockpit: Gracias a su innovador diseño aerodinámico, el ICS Carbon Aero cockpit se adapta perfectamente a esta bicicleta. Su parte superior estrecha promueve una posición aerodinámica de alto rendimiento, mientras que su base más ancha ofrece una estabilidad excepcional a altas velocidades.Área de pedalier profunda: BMC apodó a este componente como "Soporte inferior Mariana" debido a su profundidad excepcional, superando todo lo que habían diseñado para una bicicleta de carretera. Además, está diseñado para maximizar la superficie para un flujo de aire más suave. Su diseño aerodinámico reduce la distancia entre el cuadro y la rueda trasera, lo que ayuda a mantener el flujo de aire adherido a la llanta.Una nueva tija de sillín de carbono contorneada: la nueva tija de sillín es más delgada, más profunda, más suave y más liviana que nunca. El nuevo mecanismo de sujeción de la tija del sillín ahora es más fácil de acceder y mantener, e incluye un soporte de placa integrado que facilita la preparación para la carrera.Especificaciones:CUADRO Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-AxleHORQUILLA Teammachine R 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-AxleMANILLAR ICS Carbon Aero | One-Piece Full Carbon CockpitTIJA sillín Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpostn10mm OffsetTire Clearance 30mm (measured width)Extras: Aerocore Bottle Cages

El cuadro Cervélo Áspero-5 redefine el gravel con una combinación perfecta de ligereza, aerodinámica y rigidez. Diseñado para ciclistas exigentes, este cuadro de carbono premium ofrece una geometría agresiva que maximiza el rendimiento en terrenos mixtos. Su diseño aerodinámico reduce la resistencia al viento, mientras que el sistema de ajuste Trail Mixer permite una personalización precisa del manejo. Compatible con transmisiones electrónicas y mecánicas, es ideal para quienes buscan velocidad, control y versatilidad. Ya sea para competir o explorar sin límites, el Cervélo Áspero-5 es la base perfecta para una bicicleta gravel de alto rendimiento.Especificaciones:CUADRO Cervélo full-carbonHORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered Áspero Fork with Adjustable TrailDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2EJES PASANTES Cervelo ejes pasantes indexados con palanca, 12x100 delante / 12x142 detrásTIJA DE SILLÍN Cervélo SP19 27.2 CarbonMANILLAR Cervélo AB09 Carbon 16ºPOTENCIA Cervélo ST32 aleaciónACCESORIOS Cervelo Front Faceplate Computadora - Accesorio, Monte; Cervelo montaje de accesorios traseros, Smartpak 400A Top Tube Bolsa de almacenamiento

La bicicleta Caledonia-5 de Cervélo es una bicicleta de carretera lista para que hagas largas salidas. El cuadro de carbono, ligero y de alta calidad, está diseñado para ofrecer aerodinámica, comodidad y durabilidad. La Caledonia está equipada con el grupo Shimano Ultegra Di2. Situada en un punto intermedio entre la R-series y la Áspero, no sólo está diseñada para carreteras con una superficie perfecta, sino que también se desenvuelve mucho mejor en carreteras irregulares que una bicicleta de carretera convencional.Inspirada en la R3 Mud, una bicicleta de Roubaix sólo para equipos que Johan Van Summeren llevó a la victoria en la Roubaix de 2011, pero construida para el ciclista de carretera moderno. Rápida y versátil, el resultado es una bicicleta que convierte el "je ne sais quoi" en un estilo de vida. La parte delantera integrada, el espacio libre para 34s, los montajes de guardabarros ocultos, y la geometría hecha para la Roubaix se suman a una bicicleta que es rápida, divertida, y lista para cualquier paseo grande y estúpido que puedas soñar.Características:La Caledonia utiliza un manillar, una potencia y una tija de sillín redondos estándar, lo que ofrece a los ciclistas la opción de construir su bicicleta definitiva sin compromisos. Los soportes de accesorios integrados y los soportes de guardabarros ocultos mantienen las líneas refinadas de la bicicleta para que puedas conducir con luces y ordenadores bajo un aguacero y seguir pareciendo rápido. Porque todos sabemos que si parece rápida, probablemente lo sea.Los ciclistas de carretera modernos buscan bicicletas que soporten largas distancias, ritmos elevados, sin límites y que ofrezcan la máxima diversión. Al colocar carbono de módulo inferior en áreas clave para mitigar la fragilidad de la fibra de alto módulo, la bicicleta no es delicada. Está hecha para la forma en que conducimos y tiene capacidad para neumáticos de 34 mm o 31 mm con guardabarros.El soporte de desviador delantero atornillado está hecho de aleación de aluminio de alta resistencia y se fija al cuadro con dos tornillos avellanados. Esto permite una fácil sustitución en caso de daños, pero también le permite adaptarse a los nuevos estándares a medida que estén disponibles o eliminar el montaje del desviador delantero por completo si elige un sistema 1x. Los soportes integrados permiten el uso de guardabarros, luces y ordenadores sin comprometer la aerodinámica o la estructura de su bicicleta. Los sistemas de montaje integrados proporcionan una solución sencilla y de aspecto limpio.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo Todo Carbono, Cónica Horquilla Caledonia-5DIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2POTENCIA Cervélo ST31 CarbonoMANILLAR Cervélo HB13 CarbonoTIJA SILLÍN Cervélo SP24 CarbonoEJES Cervélo ejes pasantes indexados con palanca, 12x100/142ACCESORIOS Soporte frontal Cervelo para ordenador/luz, soporte trasero Cervelo para accesorios, soportes desmontables para guardabarros

La bicicleta de triatlón Cervélo P5 ha sido construida con un cuadro y una horquilla de carbono por el personal de Cérvelo. Además de la extrema ligereza que aporta su estructura de carbono, la geometría está diseñada para adaptarse tanto a la morfología masculina como femenina. Combina una sofisticada estructura en los tubos que agrega eficiencia, así como un plus de aerodinámica gracias a los perfiles que adaptan.Para la P5 nos hemos centrado por completo en el rendimiento aerodinámico, dentro de los límites definidos por la UCI. Hemos aplicado años de experiencia en el diseño de las bicicletas aerodinámicas más rápidas y en pruebas reales con nuestros atletas profesionales. El resultado es una bicicleta que supera los límites en todos los aspectos posibles. Hemos invertido horas en pruebas CFD, FEA e ISO y nuestros atletas nos han enviado sus comentarios: BRB.La aerodinámica es fundamental para diseñar una bicicleta rápida: la resistencia aerodinámica representa hasta el 90% de la resistencia total que afecta a un ciclista. El diseño del cuadro de la P5 y las formas personalizadas de los tubos mejoran su aerodinámica al tiempo que aumentan su rigidez, peso y facilidad de uso, todo ello en un paquete homologado por la UCI.El Speed Riser es nuestro sistema de manillar aerodinámico de fácil uso para bicicletas de triatlón. La tija aerodinámica se ajusta fácilmente a una gama infinita de posiciones con una sola herramienta. Esto significa que usted puede personalizar completamente su ajuste, así como hacer ajustes sobre la marcha a su posición.Modular Storage incorpora piezas personalizadas Cervélo y accesorios posventa aprobados para permitir una personalización completa de tus necesidades de almacenamiento. Permite una solución segura y aerodinámica adaptada específicamente a tus necesidades.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo Todo Carbono, Horquilla Tapered PDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8SILLÍN Cervélo SP23 CarbonoEJES pasantes Cervelo Aero, 12x100/142ANCHO MÁXIMO DE CUBIERTA (REAL) 28mmACCESORIOS Smartpak 400, Aerobottle 500, soporte de hidratación trasero

El empleo del laminado de fibra de carbono FACT 12r optimizado mediante el proceso de diseño Rider-First Engineered determina la estructura del cuadro Specialized S-Works Tarmac SL9, registrando una masa de 687 gramos para el tubo principal y los tirantes traseros. La geometría del chasis integra una caja de pedalier roscada estándar acoplada a una patilla de cambio universal UDH™, asegurando la rigidez torsional necesaria para la transferencia directa de potencia en aceleraciones y sprints. El conjunto direccional incorpora rodamientos CeramicSpeed SLT con tratamiento anticorrosivo, minimizando la fricción mecánica e impidiendo la degradación prematura de la pista de rodadura por penetración de contaminantes.La horquilla de carbono FACT 12r de perfil aerodinámico canaliza el flujo del aire alrededor del puente de freno Flat-Mount, operando con ejes pasantes de 12x100 mm en la parte delantera y 12x142 mm en la sección trasera. En la zona biomecánica superior, la tija de carbono S-Works Rapide Post cuenta con un retroceso de 15 mm y ajuste micrométrico de ángulo, fijándose al chasis mediante el sistema de cuña integrada Tarmac. El peso total del kit de cuadro, incluyendo horquilla, dirección y tija de sillín, fija la báscula en 1,39 kg en talla 56, ofreciendo una plataforma concebida para la integración de transmisiones de competición de carretera.Ficha técnicaCUADRO, S-Works tarmac sl9 FACT 12r carbon, rider first engineered, win tunnel engineered, rodamientos de dirección ceramic speed slt, pedalier roscado, eje pasante 12x142 mm, flat-mount para disco, dropout udhHORQUILLA, S-Works FACT 12r carbon, eje pasante 12x100 mm, flat-mount para discoTIJA DE SILLÍN, S-Works rapide post, FACT carbon, offset de 15 mmABRAZADERA DE SILLÍN, cuña integrada tarmacInformación del artículoCOLOR, negro (rtp raw carbon / gloss amethyst frost)PESO, 1,39 kg (peso del kit de cuadro en talla 56)PESO DEL CUADRO, 687 g