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CeramicSpeed

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La transferencia pionera de la tecnología de rodamientos cerámicos híbridos al ciclismo profesional de carretera se consolidó en el Tour de Francia de 2001, transformando la aproximación analítica hacia la eficiencia mecánica en el pelotón internacional. Desarrollados a partir de los programas de ingeniería aeroespacial de la NASA durante la década de 1990, estos componentes sustituyen las esferas de acero por bolas de nitruro de silicio de grado superior. Este material estructural reduce el peso del elemento rodante en un 58% y ofrece un incremento en la velocidad de rotación de entre el 30% y el 50% en comparación con los rodamientos de acero tradicionales. El proceso físico de fabricación y pulido de cada una de estas esferas cerámicas requiere un ciclo controlado de entre 50 y 70 días de procesamiento mecánico para asegurar la homogeneidad geométrica absoluta y la ausencia de microfisuras superficiales.

La base operativa e industrial de CeramicSpeed se centraliza en Holstebro, Dinamarca, donde la totalidad de los sistemas de rodamientos se ensamblan de forma manual. Esta metodología manual elimina las tolerancias de error derivadas de las líneas de producción automatizadas y garantiza un ajuste milimétrico entre las pistas de rodadura y las esferas híbridas, minimizando el coeficiente de arrastre por fricción. La adquisición del laboratorio de ensayos Friction Facts en Colorado en el año 2016 integró metodologías de análisis cuantitativo rigurosas dentro del desarrollo de producto, permitiendo medir de forma exacta el ahorro de vatios en componentes críticos de la transmisión como cajas de pedalier, roldanas de desviador y bujes de ruedas.

La expansión de esta tecnología de baja fricción se extiende a aplicaciones industriales globales, logrando optimizaciones operativas en múltiples sectores de fabricación. En el año 2014, el desarrollo técnico alcanzó la certificación de la FDA, consolidando la fabricación de los únicos rodamientos del mundo autorizados para el contacto directo con productos alimentarios. En la actualidad, la firma gestiona la distribución de estos componentes de alto rendimiento en más de 50 países de Europa, Asia y América, manteniendo los estándares de tolerancia mecánica que definieron la introducción de las primeras muestras en la alta competición.

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Pedalier CeramicSpeed Alpha BSA SRAM DUB MTB

389,00€

El empleo de rodamientos SpeedBalls de cerámica de nitruro de silicio sobre pistas de rodadura de acero inoxidable define la arquitectura de fricción ultrabaja del eje de pedalier Ceramicspeed ALPHA MTB BSA. Estas esferas cerámicas registran un incremento de dureza del 15% en comparación con los estándares industriales del sector, reduciendo la deformación elástica por contacto bajo cargas mecánicas severas y multiplicando la vida útil del conjunto por seis respecto a sistemas de rodamiento convencionales. La cazoleta exterior se mecaniza a partir de aluminio 7075 de alta resistencia estructural, aplicando un vaciado de material optimizado que aligera la masa del componente en un 10% frente a la generación previa, deteniendo la báscula en un peso verificado de 87 gramos.La protección frente a la contaminación externa introduce un sistema de sellado específico por aplicación que combina obturaciones internas de tolerancia micrométrica con tapas antipolvo exteriores fabricadas en polímero técnico POM. Esta configuración de barrera mecánica se asienta de forma estanca sobre el borde de las cazoletas de aluminio, incrementando la resistencia ante la penetración de agua, lodo y partículas sólidas en un 500% sin generar pérdidas significativas por arrastre o fricción hidrodinámica. El chasis del pedalier está diseñado para montarse mediante rosca inglesa en cajas de pedalier tipo BSA con un ancho nominal de 73 mm, integrando un diámetro interior calibrado para asegurar la compatibilidad directa con el eje de 28,99 mm de las bielas SRAM DUB MTB.Ficha técnicaEJE DE PEDALIER, ceramicspeed alpha mtb bsa sram dubUSO PREVISTO, mtbMATERIAL DE LA CAZOLETA DEL RODAMIENTO, aluminio 7075MATERIAL DEL RODAMIENTO, cerámica de nitruro de silicio (bolas), acero inoxidable (pistas interior y exterior)TIPO DE PEDALIER, bsaANCHO DE LA CAJA DEL PEDALIER, 73 mmDIÁMETRO DE LA CAJA DEL PEDALIER, bsa (34,8 mm)DIÁMETRO DEL EJE DE LA BIELA, 28,99 mmCOMPATIBILIDAD DE BIELAS, SRAM dub mtbINTERFAZ DE LA HERRAMIENTA, herramienta de pedalier de 12 puntas (ø 46,5 mm)VOLUMEN DE ENVÍO, 1x pedalier ceramicspeed alpha mtb bsa sram dub, 1x kit de espaciadores dub (6 piezas), 1x grasa de larga duración ceramicspeed , 5 mlInformación del artículoCOLOR, negroPESO, 87 g (peso medido)DETALLES ADICIONALES, elaborado artesanalmente en Dinamarca, rodamiento speedballs, tapas de plástico pom, garantía de por vida

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