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Cervélo - Página 5

Cervélo - Página 5

La esencia de Cervélo reside en su enfoque obsesivo por la ingeniería estructural y la aerodinámica aplicada, un principio evidente en sus catálogos históricos y consolidado en sus manuales técnicos de 2026. Mientras la competencia usaba el túnel de viento para validar campañas publicitarias, Cervélo lo integró como pilar de diseño desde el prototipado de sus bicicletas de carretera y contrarreloj.

El desarrollo de herramientas como "Dave Virtual" un maniquí digital basado en el escaneo láser del ciclista David Zabriskie permitió comprender las interacciones dinámicas entre el flujo de aire ($Cx$), el cuerpo y la máquina. Este avance en Dinámica de Fluidos Computacional (CFD) redefinió el estándar de la industria ciclista global.

Project California: Innovación en Carbono y Pedalier BBright
El Project California (2008) marcó un hito estratégico al priorizar la investigación en materiales compuestos por encima de la producción masiva. Estas instalaciones permitieron experimentar con optimización de laminados y software de análisis de curvaturas (Finite Element Analysis), superando los estándares industriales de rigidez y resistencia en un 20%.

De este laboratorio de alta gama surgieron patentes críticas adoptadas en el pelotón del WorldTour:
Tubo de dirección conificado (tapered): De 1-3/8" para una dirección precisa y estable.
Tecnología BBright: Sistema de caja de pedalier asimétrico que ensancha el tubo del sillín y el tubo diagonal, maximizando la transferencia de potencia sin añadir peso.

Esta capacidad de I+D interna diferencia a Cervélo de las marcas que subcontratan su ingeniería. Así, cada cuadro monocasco—desde la ligereza de la Cervélo Serie R hasta la aerodinámica extrema de la Serie P y S—garantiza el legado tecnológico del Project California.

Cervélo es una de las marcas más especializadas y técnicas del ciclismo de alto rendimiento. Su enfoque no es el volumen ni el marketing emocional, sino la optimización científica del rendimiento mediante aerodinámica, rigidez estructural y eficiencia mecánica. Cada bicicleta Cervélo está diseñada para ir más rápido con menos vatios, una ventaja medible, no una promesa vacía.

(La disponibilidad de modelos, tallas, colores, configuraciones y plazos puede variar según disponibilidad real y se confirmará para cada pedido.)

En Calapés publicamos bicicletas y cuadros originales de Cervélo con ficha técnica clara, fotos y especificaciones para que elijas con precisión. Cada anuncio describe la unidad ofertada y su configuración exacta; si incluye componentes distintos del montaje estándar (p. ej., ruedas u otros elementos), se indicará de forma expresa en la ficha y en el apartado de especificaciones, que prevalece a efectos de entrega.

Aviso importante: Calapés es un comercio independiente. La denominación “Cervélo” se utiliza únicamente para identificar productos originales ofrecidos a la venta. No existe relación comercial, patrocinio, representación, servicio oficial ni condición de distribuidor autorizado con el titular de la marca.

Disponible bajo pedido (UE):
Estos artículos se gestionan bajo pedido mediante aprovisionamiento en proveedores establecidos en la Unión Europea / EEE. La combinación final (talla / color / versión / configuración) se tramita tras verificar disponibilidad real y plazo para esa referencia concreta.

Confirmación: la confirmación automática del pedido es un acuse de recepción. La aceptación definitiva (y el compromiso de plazo) se produce cuando Calapés confirma por email disponibilidad y fecha estimada de entrega. Si no fuera posible suministrar esa combinación, te ofreceremos alternativa equivalente o reembolso íntegro.
Envío: según producto y destino, el envío puede salir desde nuestras instalaciones o directamente desde el proveedor.
Transparencia de configuración: las especificaciones publicadas describen la unidad ofertada; el apartado de especificaciones prevalece sobre imágenes genéricas o descripciones orientativas.

Montaje personalizado Calapés
Cuando una bicicleta o cuadro se ofrece con “Montaje personalizado Calapés”, significa que la unidad se entrega con una configuración concreta definida por Calapés (p. ej., ruedas, transmisión, cockpit u otros componentes) y detallada en esta ficha.

Configuración real: si los componentes no coinciden con el montaje estándar de catálogo del fabricante, aquí se indica expresamente y prevalece a efectos de configuración y entrega frente a imágenes genéricas o descripciones orientativas.

Ajustes estándar vs. personalización:

Los ajustes estándar y reversibles (p. ej., revisión, reglajes, pares de apriete, montaje sin modificaciones irreversibles) no implican por sí mismos que el producto sea un “bien claramente personalizado”.

Se considerará personalización (cuando aplique) cualquier encargo que requiera modificaciones/operaciones irreversibles o una configuración cerrada a medida (p. ej., cortes/recortes de horquilla o tija, operaciones irreversibles sobre cableado/hidráulica, modificaciones permanentes o compatibilidades a medida que impidan su comercialización como producto estándar).

Inicio de taller y aceptación expresa (consumidores): si el cliente solicita que Calapés inicie trabajos de taller o montaje antes de que finalice el plazo legal, se hará solo con solicitud expresa. En caso de ejercer un derecho aplicable, y cuando la normativa lo prevea, podrá corresponder el importe proporcional del servicio efectivamente prestado.

Bien claramente personalizado (cuando proceda): si el pedido implica un bien confeccionado conforme a especificaciones del cliente o claramente personalizado, Calapés solicitará aceptación expresa previa antes de realizar aprovisionamiento en firme y/o iniciar trabajos, informando de las consecuencias legales que correspondan (ver Condiciones Generales de Contratación).

Cervélo: Ingeniería y Aerodinámica. Descubre cómo la ingeniería de Cervélo y el Project California revolucionaron el ciclismo. Optimización en túnel de viento, tecnología de pedalier BBright y cuadros de carbono con aerodinámica CFD avanzada para el WorldTour..

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Bicicleta Cervélo Áspero-5 Shimano GRX RX825 Di2 1x12v

8299,00€ 7499,81€

La nueva Áspero-5 se construyó para la parte delantera de la carrera, y es la bicicleta de gravel más aerodinámica jamás creada. Cervélo ha sido durante mucho tiempo sinónimo de rendimiento aerodinámico, y hemos trasladado esos 30 años de experiencia a las carreras de gravel. La nueva bicicleta es 37 vatios más rápida que el modelo anterior y 34 vatios más rápida que su competidora más cercana.Con espacio para cubiertas de 45 mm, compartimento para el tubo diagonal y caja de pedalier roscada, la Áspero-5 está lista para competir desde el primer momento. Debutó (¡y ganó!) con el maillot arco iris de la Campeona del Mundo de Gravel de la UCI, Marianne Vos, y será utilizada por algunos de los ciclistas de élite más importantes del mundo.Áspero-5 es 37 vatios más rápida que su predecesora y 34 vatios más rápida que su competidora más cercana. Cervélo lleva mucho tiempo liderando el sector de la aerodinámica, y hemos creado una bicicleta de gravel race digna de esa reputación. El manillar y la potencia aerodinámicos son responsables por sí solos de casi 6 vatios de ese ahorro.El nuevo Áspero-5 es 66 gramos más ligero que su predecesor, a pesar de haber añadido una cantidad significativa de superficie para mejorar el rendimiento aerodinámico.Cuando se monta con neumáticos del mismo tamaño (por ejemplo, 42 mm delante y detrás), el manejo del Áspero-5 es estable, inspira confianza y está preparado para los recorridos más duros. Para aumentar aún más la aerodinámica y mejorar el manejo en pistas menos técnicas, hemos optimizado la geometría para un diferencial de anchura de neumáticos de 4 mm (por ejemplo, 40 mm delante y 44 mm detrás).Visto por primera vez en la bicicleta de triatlón P-Series, hemos implementado en la Áspero-5 nuestra puerta de almacenamiento en el tubo diagonal líder en el sector. Es el sistema más ligero y aerodinámicamente eficiente del mercado, y coloca un tubo, herramientas y un kit de pinchazos dentro del cuadro y fuera del viento.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo totalmente de carbono, horquilla cónica Aspero-5DIRECCIÓN HEADSET FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°EJE PASANTE DELANTERO FRONT THRU AXLE Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x-1,5 mm, 122 mm de longitud, TRASERO REAR THRU AXLE Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x-1,0 mm, 169 mm de longitudRUEDA DELANTERO, FRONT WHEEL Reserve 40TA GR, DT Swiss 350, 12x100 mm, 24H, centerlock, compatible con tubelessRUEDA DETRÁS, REAR WHEEL Reserve 44TA GR, DT Swiss 350, 12x142 mm, buje libre MS, 24H, centerlock, compatible con tubelessCUBIERTAS TIRES Corsa Pro Control TLR G2.0 700x42cJUEGO DE BIELAS CRANKSET   Shimano GRX, RX820 con Wolf Tooth Components Aero 48T Chainring para GRXPOWERMETER 4iiii Precision, GEN3+ Single SidedPEDALIER Ceramic Speed SL, T47 BBright para eje de 24 mmCADENA Shimano M8100DESVIADOR TRASERO Shimano GRX, RX825CASSETTE Shimano XTR, M9200, 10-51T, 12 velocidadesMANETA DE CAMBIO-FRENO Shimano GRX, RX825MANILLAR Cervélo HB16 carbono, 31,8 mm  abrazaderaPOTENCIA Cervélo ST31 carbonoSILLÍN Prologo Nago R4 PAS TiRoxTIJA Cervélo SP27 carbonoDISCOS DE FRENO Shimano CL800 Centerlock 160 mm

Bicicleta Cervélo Áspero-5 Shimano GRX RX825 Di2 1x12v

8299,00€ 7499,81€

La nueva Áspero-5 se construyó para la parte delantera de la carrera, y es la bicicleta de gravel más aerodinámica jamás creada. Cervélo ha sido durante mucho tiempo sinónimo de rendimiento aerodinámico, y hemos trasladado esos 30 años de experiencia a las carreras de gravel. La nueva bicicleta es 37 vatios más rápida que el modelo anterior y 34 vatios más rápida que su competidora más cercana.Con espacio para cubiertas de 45 mm, compartimento para el tubo diagonal y caja de pedalier roscada, la Áspero-5 está lista para competir desde el primer momento. Debutó (¡y ganó!) con el maillot arco iris de la Campeona del Mundo de Gravel de la UCI, Marianne Vos, y será utilizada por algunos de los ciclistas de élite más importantes del mundo.Áspero-5 es 37 vatios más rápida que su predecesora y 34 vatios más rápida que su competidora más cercana. Cervélo lleva mucho tiempo liderando el sector de la aerodinámica, y hemos creado una bicicleta de gravel race digna de esa reputación. El manillar y la potencia aerodinámicos son responsables por sí solos de casi 6 vatios de ese ahorro.El nuevo Áspero-5 es 66 gramos más ligero que su predecesor, a pesar de haber añadido una cantidad significativa de superficie para mejorar el rendimiento aerodinámico.Cuando se monta con neumáticos del mismo tamaño (por ejemplo, 42 mm delante y detrás), el manejo del Áspero-5 es estable, inspira confianza y está preparado para los recorridos más duros. Para aumentar aún más la aerodinámica y mejorar el manejo en pistas menos técnicas, hemos optimizado la geometría para un diferencial de anchura de neumáticos de 4 mm (por ejemplo, 40 mm delante y 44 mm detrás).Visto por primera vez en la bicicleta de triatlón P-Series, hemos implementado en la Áspero-5 nuestra puerta de almacenamiento en el tubo diagonal líder en el sector. Es el sistema más ligero y aerodinámicamente eficiente del mercado, y coloca un tubo, herramientas y un kit de pinchazos dentro del cuadro y fuera del viento.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo totalmente de carbono, horquilla cónica Aspero-5DIRECCIÓN HEADSET FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°EJE PASANTE DELANTERO FRONT THRU AXLE Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x-1,5 mm, 122 mm de longitud, TRASERO REAR THRU AXLE Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x-1,0 mm, 169 mm de longitudRUEDA DELANTERO, FRONT WHEEL Reserve 40TA GR, DT Swiss 350, 12x100 mm, 24H, centerlock, compatible con tubelessRUEDA DETRÁS, REAR WHEEL Reserve 44TA GR, DT Swiss 350, 12x142 mm, buje libre MS, 24H, centerlock, compatible con tubelessCUBIERTAS TIRES Corsa Pro Control TLR G2.0 700x42cJUEGO DE BIELAS CRANKSET   Shimano GRX, RX820 con Wolf Tooth Components Aero 48T Chainring para GRXPOWERMETER 4iiii Precision, GEN3+ Single SidedPEDALIER Ceramic Speed SL, T47 BBright para eje de 24 mmCADENA Shimano M8100DESVIADOR TRASERO Shimano GRX, RX825CASSETTE Shimano XTR, M9200, 10-51T, 12 velocidadesMANETA DE CAMBIO-FRENO Shimano GRX, RX825MANILLAR Cervélo HB16 carbono, 31,8 mm  abrazaderaPOTENCIA Cervélo ST31 carbonoSILLÍN Prologo Nago R4 PAS TiRoxTIJA Cervélo SP27 carbonoDISCOS DE FRENO Shimano CL800 Centerlock 160 mm

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