Cuadro de triatlón HANZO Premium Package (Factor Bikes)

El diseño del chasis Speedmachine 01 Premium Carbon responde a una integración aerodinámica avanzada desarrollada para contrarreloj y triatlón, articulando la estructura alrededor de un depósito de hidratación interno Fuel Tank 1200 de 1,2 litros de capacidad y un compartimento posterior Rear Storage 260. La geometría del cuadro optimiza la penetración del aire al mitigar las turbulencias generadas por los bidones convencionales, canalizando el flujo laminar a través de las punteras de diseño oculto Stealth Dropout y el paso de cables 100% interno ICS Technology. En la sección frontal, la horquilla de carbono de módulo superior se acopla directamente al cockpit BMC Speedmachine Flat, que monta apoyabrazos Profile Design Aeria Ultimate con extensiones Ergo+ y aerobares 45/25 SLC para permitir un posicionamiento biomecánico de baja resistencia al avance sin sacrificar la estabilidad en tramos expuestos a viento lateral.La transferencia de potencia se gestiona mediante la transmisión inalámbrica SRAM RED AXS de 12 velocidades, equipada con un juego de platos 50-37T sobre bielas de 165 mm que integran el potenciómetro SRAM RED AXS Power Meter para la medición precisa del rendimiento. La cadena Flattop acciona el cassette SRAM RED XG-1290 en un escalonamiento cerrado de 10-30T, reduciendo los saltos de cadencia durante esfuerzos continuados a alta velocidad, con el cambio de marchas ejecutado desde las extensiones mediante cuatro pulsadores SRAM Blip AXS Wireless. El conjunto rodante confía en las ruedas de carbono DT Swiss ARC 1650 con un perfil de 62 mm y bujes específicos para freno de disco, optimizadas exclusivamente para sistemas tubeless con neumáticos Pirelli P-Zero Race en ancho de 26 mm para minimizar las pérdidas por resistencia a la rodadura.Ficha técnicaCUADRO, speedmachine 01 premium carbon, ics technology stealth cable routing, integrated fuel tank 1200 hydration system, integrated rear storage 260, stealth dropout design, flat mount disc, 12x142mm thru-axleHORQUILLA, speedmachine 01 premium carbon, ics technology, stealth cable routing, stealth dropout design, flat mount disc, 12x100mm thru-axleMANILLAR, bmc speedmachine flat cockpit, profile design aeria ultimate with ergo+ armrests and 45/25 slc aerobar extensionsTIJA DE SILLÍN, bmc speedmachine seatpost 0 offset, 0mm, 12.5mm, 25mm offsetsSILLÍN, fizik transiro aeris long distance r5BIELAS, SRAM red axs, 50-37t, 165mmPOTENCIÓMETRO, SRAM red axs power meterCASSETTE, SRAM red xg-1290, 10-30tCADENA, SRAM redDESVIADOR DELANTERO, SRAM red axsCAMBIO TRASERO, SRAM red axsMANETAS DE CAMBIO, SRAM blip axs wireless 4 unitsEJE DE PEDALIER, t47 bottom bracketFRENOS, SRAM S900 AeroDISCOS DE FRENO, SRAM paceline x, centerlock, 160/160mmLLANTAS, dt swiss arc 1650 carbon disc - 62 mmBUJES, dt swiss arc 1650 discNEUMÁTICOS, pirelli p-zero race, 26 mmACCESORIOS, fuel tank 1200, straw and bite valve, rear storage 260, integrated rear light

La BMC Speedmachine 01 TWO es la culminación de años de desarrollo en aerodinámica aplicada al mundo real, no al laboratorio. Esta bicicleta es una de las plataformas de triatlón y contrarreloj más rápidas y estables jamás fabricadas, capaz de mantener altas velocidades con una sensación de control absoluta. Su secreto no está solo en cortar el aire, sino en cómo integra al ciclista dentro del sistema: cada ajuste, cada línea y cada ángulo están pensados para que la posición sea sostenible durante horas sin sacrificar potencia.El cuadro Speedmachine 01 Premium Carbon es una auténtica “navaja suiza” aerodinámica. Su cableado completamente oculto, el diseño Stealth de punteras y la integración total de almacenamiento, luz trasera e hidratación reducen la resistencia al viento y convierten a la bici en una máquina lista para competir sin accesorios externos. La geometría es altamente configurable, algo muy valorado en revistas y comunidades de triatlón, ya que permite pasar de una postura agresiva a una más cómoda sin perder eficiencia.El sistema de cockpit plano con extensiones aerodinámicas ofrece un control quirúrgico en tramos técnicos y una estabilidad sobresaliente a alta velocidad. La transmisión electrónica inalámbrica SRAM Force AXS aporta cambios instantáneos, silenciosos y fiables incluso bajo máxima carga, mientras que las ruedas de carbono de perfil alto mantienen la inercia y la velocidad en terrenos abiertos. No es solo una bicicleta rápida: es una herramienta diseñada para batir marcas personales y afrontar largas distancias con la máxima eficiencia energética.Especificaciones:CUADRO Speedmachine 01 Premium Carbon con ICS Technology, cableado interno, depósito de hidratación integrado Fuel Tank 1200, almacenamiento trasero 260, luz trasera integrada, punteras Stealth, eje pasante 142x12mmHORQUILLA Speedmachine 01 Premium Carbon con ICS Technology, cableado interno, punteras Stealth, eje pasante 100x12mmCOCKPIT BMC Speedmachine Flat Cockpit con Profile Design Aeria Ultimate, apoyabrazos Ergo+ y extensiones aerobar SLCBIELAS SRAM Force 48-35T con potenciómetroCASSETTE SRAM Force XG-1270 10-30TCADENA SRAM Force 12 velocidadesCAMBIO SRAM Force eTap AXSDESVIADOR SRAM Force eTap AXSMANETAS SRAM S900 AeroFRENOS SRAM S-900 Aero Disc BrakeDISCOS SRAM Centerline XR 160mmRUEDAS DT Swiss ARC 1650 Carbon Disc 62mmNEUMÁTICOS Pirelli P-Zero Race 26mmTIJA BMC Speedmachine Seatpost con offsets 0mm, 12.5mm, 25mmSILLÍN Fizik Transiro Aeris Long Distance R5 o Fizik Mistica MgACCESORIOS Fuel Tank 1200 con pajilla y válvula, Rear Storage 260, luz trasera integrada

La Timemachine 01 Disc es la última evolución de nuestra máquina de carreras que todo lo conquista y dobla el tiempo. Su aerodinámica, capacidad de ajuste e integración de componentes garantizan que pueda rendir al máximo. El cuadro Vmax Aero Design Premium Carbon incluye cubiertas de pinza de disco aerodinámicas, punteras deslizantes, almacenamiento trasero, una tija de sillín aerodinámica de doble posición y nuestra cabina plana con extensiones de carbono Profile Design T4+. El resto de la construcción de la bicicleta de tus sueños depende de ti.Especificaciones:CUADRO: Timemachine 01 Disc Premium Carbon with Vmax Aero Design and P2P Positioning SyStem, Internal Di2 Battery Mount, PF86 Bottom Bracket, Rear Storage Box, Aero Caliper Cover, Sliding Dropouts, Flat Mount Disc 12x142mm Thru-AxleHORQUILLA: Timemachine 01 Disc Premium Carbon con Vmax Aero Design Bisagra Diseño, Aero Caliper Cover, Flat Mount Disc, 12x100mm Thru-AxleEJES: 12x100mm (RD), 12x142mm (RT)PESO: Talla del Cuadro (S-M) 1300 gr, horquilla 425 grMANILLAR: Extensiones de carbono BMC Flat Cockpit / Profile T4+BMC Flat CockpitTIJA de sillín Timemachine 01 Premium Carbon V-Max Aero Tija de sillín Ajuste de compensación de 62 mm Configuración de poste aerodinámico de doble montaje P2P (triatlón y contrarreloj)NEUMÁTICOS: 27 mm (ancho medido)LÍMITE DE PESO: 110 kg / 242 librasHORQUILLA Timemachine 01 Disc Premium Carbon with Vmax Aero Design Hinge Design | Aero Caliper Cover | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-AxleMANILLAR BMC Flat Cockpit / Profile T4+ Carbon ExtensionsTIJA Timemachine 01 Premium Carbon V-Max Aero SeatpostSILLÍN Fizik Mistica MgMARCHAS 2x12PLATOS SRAM Rival 48-35TCASETTE SRAM Rival XG-1250 10-36TCADENA SRAM Rival 12 SpeedDESVIADOR Delantero SRAM Rival eTap AXSCAMBIO Trasero SRAM Rival eTap AXSMANETAS SRAM Rival eTap AXSPINZAS de Freno SRAM S-900 Aero HRD Disc BrakeDISCOS SRAM Paceline 160 / 140mmRUEDAS CRD-501 Carbon - Tubeless Ready - 50mmBUJES CRD-501CUBIERTAS Pirelli P ZERO RACE - 26mmACCESORIOS Aerocore Bottle Cages

El empleo del proceso de moldeo C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology con el diseño de tubería frontal Twin Head Tube establece la base aerodinámica del cuadro de la CUBE Aerium C:68X Race. Esta plataforma encausa el cableado hidráulico y electrónico mediante un guiado 100% interno, mitigando el área de fricción del flujo laminar en la sección delantera. El chasis admite un paso de rueda diferenciado de 28 mm en el eje anterior y 30 mm en el posterior, adaptado al montaje de neumáticos Tubeless Ready Continental Grand Prix 5000 TT TR en medida 28-622 (700x28c). El conjunto direccional integra el puesto de mando monobloque CUBE Aerium C:68X® Cockpit System con extensiones de carbono Profile Design 43 ASC, permitiendo posicionar las manetas y pulsadores Shimano Dura-Ace Di2 para ejecutar cambios de marcha desde la posición acoplada sin alterar la postura biomecánica.La transmisión electrónica de 12 velocidades combina el cambio y desviador Shimano Ultegra Di2 R8150 con un juego de bielas Hollowtech II 52x36T equipadas con potenciómetro bidireccional 4iiii Precision 3+, girando sobre una caja de pedalier Pressfit Shimano SM-BB71-41B de 86 mm. La gestión de los desarrollos se apoya en el escalonamiento del cassette Shimano Ultegra CS-R8101 11-34T propulsado por la cadena Shimano CN-M7100. El conjunto rodante confía en las ruedas de carbono Newmen Streem con 21 radios delanteros y 24 traseros, combinando un perfil frontal S.60 de 60 mm con una rueda trasera TT.80 de 80 mm para estabilizar la inercia rotacional en presencia de viento lateral. La deceleración recae en el sistema de frenos hidráulicos Shimano Dura-Ace BR-R9270 con discos de 140 mm en ambos ejes y cámaras de aire ultraligeras Schwalbe Aerothan con Clickvalve, e incluye de serie los módulos integrados de hidratación y almacenamiento CUBE Aerium.Ficha técnica:CUADRO, aerium c:68x® monocoque advanced twin mold technology, twin head tube, full internal cable routing, flat mount disc, 12x142mm, axhHORQUILLA RÍGIDA, aerium c:68x®, integrated cable routing, flat mount disc, 12x100mmMANDOS, shimano dura ace di2 st-r9180JUEGO DE FRENOS, shimano dura ace br-r9270, hydr. disc brake, flat mount (140/140)CAMBIO TRASERO, shimano ultegra di2 rd-r8150-dgs, 12-speedMANETAS, shimano dura ace di2 sw-r9160 ttDESVIADOR DELANTERO, shimano ultegra di2 fd-r8150-fCAJA PEDALIER, shimano sm-bb71-41b, 86mm pressfitBIELAS, shimano ultegra fc-r8100, hollowtech ii, 52x36t, 4iiii presicion 3+ powermeter dual sidePIÑÓN, shimano ultegra cs-r8101, 11-34tCADENA, shimano cn-m7100DIRECCIÓN, acros integrated, top 1 1/8", bottom 1 1/4"MANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA, CUBE aerium c:68x® cockpit system, xs-s low, m-l highEXTENSIONES DE BARRA, profile design 43 asc carbonCINTA DE MANILLAR, acid bartape rc 2.5RUEDAS, newmen streem s.60/tt.80 carbon, 21/24 spokes, centerlock, 12x100mm/12x142mm, tubeless readyNEUMÁTICOS, continental grand prix 5000 tt tr, kevlar, 28-622SILLÍN, acid athisTIJA, CUBE aerium c:68 aeroEXTRAS, schwalbe aerothan inner tubes w/clickvalveEQUIPO, CUBE hydration set aerium (not usable with 40mm or more spacers) / storage box set aeriumInformación del artículoCOLOR, carbon´n´chromePESO, 10,1 kgDISTANCIA CUBIERTA-CUADRO, 28mm/ 30mm

Un solo plato aerodinámico de 50 dientes, una rueda trasera lenticular y la cadena encerada de fábrica. La Aerium C:68X SLT Aero es la versión de la cabra de Cube montada para los días de dorsal, cuando cada vatio que no se pierde por el camino acaba siendo un segundo en el crono.Monta transmisión 1×12, sin desviador delantero y con un solo plato de perfil aerodinámico, que deja el pedalier más limpio de cara al viento. Atrás lleva un cassette de 10 a 33. Con 50×10 tienes velocidad de sobra en llano, y con 50×33 puedes pasar repechos cortos sin perder el ritmo. La cadena SRAM Red E1 viene con un recubrimiento de cera CeramicSpeed, que roza menos que el aceite y acumula mucha menos suciedad.Las ruedas Newmen Streem son de carbono: delante una TT.80 con 15 radios de carbono y detrás una Infinite lenticular, una rueda cerrada en forma de disco que corta el aire mucho mejor que cualquier rueda de radios. Los cambios funcionan con Clics en los acoples y Blips en el manillar base, y la araña de las bielas lleva medidor de potencia para que regules el esfuerzo en función de los vatios y no de las sensaciones.Es para triatletas y contrarrelojistas que buscan una bici de carrera lista para competir. Si tus pruebas tienen puertos largos o rampas fuertes, un solo plato de 50 con un 33 atrás se queda corto: en ese caso, la Aerium SLX con dos platos te encajará mejor. En llano, en cambio, la bici te va a pedir más de lo que tú le puedes dar.Especificaciones:CUADRO Cube Aerium C:68X de carbono monocasco, Advanced Twin Mold Technology | Twin Head Tube | cableado totalmente interno | frenos Flat Mount | eje pasante 12×142 mm | patilla AXHHORQUILLA Cube Aerium C:68X de carbono | cableado integrado | frenos Flat Mount | eje pasante 12×100 mmMANETAS SRAM Red eTap Clics en los acoples | SRAM Red eTap Blips en el manillar base | 1×12 velocidadesCAMBIO TRASERO SRAM Red AXS E1 | 12 velocidadesCASSETTE SRAM Red XG-1290 E1 | 10-33 dientesCADENA SRAM Red E1 | recubrimiento de cera CeramicSpeedPLATOS Y BIELAS SRAM Red AXS E1 | araña con medidor de potencia | eje DUB | plato aero de 50 dientesPEDALIER SRAM DUB Road | Pressfit de 86 mmFRENOS SRAM Red Aero E1 | hidráulicos de disco | Flat Mount | discos de 160/160 mmRUEDAS Newmen Streem VONOA de carbono | delantera TT.80 con 15 radios de carbono | trasera lenticular Infinite | discos Centerlock | ejes 12×100 / 12×142 mm | tubeless readyNEUMÁTICOS Schwalbe Pro One Aero TLR | 28-622 (700×28c)MANILLAR-POTENCIA Cube Aerium C:68X Cockpit System | configuración baja en tallas XS-S y alta en M-L | cinta Silca Nastro AeroDIRECCIÓN ACROS integrada | superior 1-1/8" | inferior 1-1/4"SILLÍN Selle Italia Watt SF MagnesiumTIJA Cube Aerium C:68 AeroACCESORIOS Cube Hydration & Storage SystemPESO Desde 10,3 kg | peso máximo admitido 115 kgNO INCLUYE Pedales

Cuarenta kilómetros contra el reloj, sin nadie a quien seguir la rueda y con el viento como único rival. Para eso está la Aerium C:68X SLX, la bici de contrarreloj y triatlón de Cube, cuadro monocasco de carbono, ruedas de perfil alto con radios de carbono y todo el cableado escondido para que el aire pase limpio.La posición se juega en el puesto de mando. El Aerium C:68X Cockpit System combina el manillar base con los acoples, y los mandos de cambio están repartidos: los Clics, en la punta de los acoples, te dejan cambiar sin abandonar la postura aerodinámica, y los Blips hacen lo mismo cuando vas agarrado al manillar base, por ejemplo al llegar a una rotonda o en una subida. Las manetas SRAM S-900 Aero son hidráulicas, con discos de 160 mm, así que frenas con potencia y sin hacer fuerza aunque vengas lanzado.La transmisión es SRAM Force AXS E1 de 2×12, con platos de 50 y 37 dientes y cassette de 10 a 33. Con 50×10 tienes desarrollo de sobra para rodar fuerte en llano, y el 37×33 te saca de un repecho sin tener que levantarte. Las bielas llevan medidor de potencia, que en contrarreloj es casi obligatorio: te dice cuántos vatios aguantas antes de pasarte de rosca en el primer tercio del recorrido.Es una bici para triatletas y contrarrelojistas que entrenan y compiten en solitario. No es para salir en grupeta con las manos en los acoples los frenos quedan lejos, y en pelotón eso es un riesgo. El sistema de hidratación y almacenaje integrado te ahorra bidones y bolsas colgando. Lo que pase en la T2 con tus piernas ya es cosa tuya.Especificaciones:CUADRO Cube Aerium C:68X de carbono monocasco, Advanced Twin Mold Technology | Twin Head Tube | cableado totalmente interno | frenos Flat Mount | eje pasante 12×142 mm | patilla AXHHORQUILLA Cube Aerium C:68X de carbono | cableado integrado | frenos Flat Mount | eje pasante 12×100 mmMANETAS SRAM Red eTap Clics en los acoples | SRAM Red eTap Blips en el manillar baseCAMBIO TRASERO SRAM Force AXS E1 | 12 velocidadesDESVIADOR SRAM Force AXS E1CASSETTE SRAM Force E1 XG-1270 | 10-33 dientesCADENA SRAM Force E1PLATOS Y BIELAS SRAM Force E1 con medidor de potencia | eje DUB | platos de 50 y 37 dientesPEDALIER SRAM DUB Road | Pressfit de 86 mmFRENOS SRAM S-900 Aero HRD | hidráulicos de disco | Flat Mount | discos de 160 mmRUEDAS Newmen Streem S.60/TT.80 VONOA de carbono | 15/18 radios de carbono | ejes 12×100 / 12×142 mm | tubeless readyNEUMÁTICOS Continental Grand Prix 5000 TT | 28-622 (700×28c)MANILLAR-POTENCIA Cube Aerium C:68X Cockpit System | cinta ACID Bar Tape RC 2.5DIRECCIÓN ACROS integrada | superior 1-1/8" | inferior 1-1/4"SILLÍN Selle Italia Watt SF MagnesiumTIJA Cube Aerium C:68 AeroACCESORIOS Cube Hydration & Storage SystemPESO Desde 9,9 kg | peso máximo admitido 115 kgNO INCLUYE Pedales