Cuadro Wilier 0 SLR Disc (Wilier Triestina)

Información

La ligereza del cuadro es el signo distintivo del modelo Wilier 0 SLR. Con un peso de 780 gramos para la talla M en la versión negra mate, Wilier 0 SLR pasa a coronar la gama de los cuadros superligeros Wilier Triestina. De hecho, con el mejor equipamiento, la bicicleta completa no supera los 6,5 kg en una balanza.

Entre las tendencias más apreciadas por los fabricantes de bicicletas y el público en general, está la búsqueda de la máxima finura estética. Corría el año 2016 cuando Wilier Triestina tomó esta senda (fue uno de los primeros fabricantes de bicicletas del mundo) con la bicicleta Cento10AIR, en la que se insertaron los cables de frenos y del cambio dentro del manillar monocasco integrado en el cuadro. Wilier 0 SLR lleva esta característica al extremo, al combinar la integración total con un peso récord del cuadro, horquilla y manillar. Para lograr la integración, hemos tenido que volver a diseñar y hacer evolucionar los elementos: el manillar integrado 0, los espaciadores del manillar en material compuesto, la sección del tubo de dirección del cuadro.

ESPACIADORES EASY-FIT
Los espaciadores entre el tubo de dirección del cuadro y el manillar son de material compuesto de alta rigidez, con una cavidad especial por la que pasan los cables. Se componen de dos partes para permitir un montaje y desmontaje rápido, sin interferir con los cables que van del manillar al cuadro.

EJE PASANTE SPEED RELEASE
Otra novedad es el eje pasante Mavic Speed Release, que permite retirar la rueda del cuadro rápidamente sin tener que sacar completamente el eje del buje de la rueda. Esta solución reduce significativamente el tiempo de desmontaje y montaje de la rueda. En la carretera, con el cambio de rueda se ahorra un promedio de 7 segundos en comparación con un eje pasante tradicional. Incorporar el eje Speed Release también sirve para ahorrar peso (tan solo 85 gramos el par) y salvaguardar la integridad del cuadro. Al apretar la rueda, cuando se alcanza el par de apriete óptimo, es cuando entra en funcionamiento el sistema de control integrado, que impide la transmisión de fuerzas adicionales que podrían dañar la rosca y, por lo tanto, el cuadro o la horquilla.

LA ASIMETRÍA SE CONVIERTE EN SOLUCIÓN
La transmisión de potencia a la rueda trasera no debe sufrir dispersiones que provoquen una pérdida de eficacia de pedaleo. A tal fin, el triángulo trasero se ha diseñado de forma asimétrica, con la vaina izquierda ligeramente más inclinada hacia arriba que la vaina derecha. Esto evita el derrape lateral por la fuerza ejercida por el ciclista sobre la cadena convirtiendo la asimetría en solución.

TIJA DE SILLÍN Y FIJACIÓN
Para el modelo Wilier 0 SLR se ha creado un nuevo tipo de tija de sillín en carbono monocasco con un diseño propio de Wilier Triestina. Fina de forma, recuerda los perfiles de de tija de sillín con diseño Kamm de los modelos aerodinámicos Cento10PRO y Cento10NDR. Disponible en dos geometrías: retroceso de 0 mm y 15 mm, compatible con la fijación del sillín Ritchey 1-Bolt. Se fija al marco mediante un expansor alojado en el interior del tubo horizontal. Un premio a la estética y a la aerodinámica.

BALANCE DESIGN
Seis tamaños, una sensación única. Las secciones de los tubos de diferentes tamaños han sido diseñadas de tal manera que la rigidez, la calidad de conducción y el confort son los mismos independientemente de la medida del cuadro. Así, los seis tamaños proporcionan la misma sensación de conducción. Más concretamente, durante la fase de diseño se dimensionó una sección diferente de los tubos principales, de conformidad con la talla, para aumentar la rigidez torsional y la estabilidad del cuadro.

Especificaciones:
Área de uso previsto: bicicleta de carreras
Cuadro: Carbono UD
Horquilla: Carbono UD
Tamaño de la rueda: 28"
Tubo de dirección: 1 1/4" totalmente integrado
Tubo de sillín (diámetro interior): tamaño personalizado, tija de sillín incluida
Tubo de sillín (diámetro exterior): ovalado
Eje de pedalier Estándar: Pressfit BB86 (86,5 x 41 mm)
Horquilla estándar del eje: Tipo de eje pasante de 12 x 100 mm Marco estándar del eje: Tipo de eje pasante de 12 x 142 mm
Montaje del freno de disco delantero: Montaje plano
Disco trasero montaje de freno: montaje plano
Tamaño máximo del disco de freno: 160 mm
Tipo de circuito: solo grupos electrónicos
Enrutamiento de cables: completamente interno
Anchura máxima de la cubierta: 30 mm
Característica: patilla de cambio reemplazable, incluida la potencia del manillar y la tija del sillín
Color: Black grey, Acabado: Glossy
Peso: 780 gr, 340 gr (horquilla)

En la caja:
1x Cuadro que incluye eje pasante Mavic Speed ??Release y abrazadera de sillín integrada
1x Horquilla de carbono que incluye eje pasante Mavic Speed ??Release
1x Potencia del manillar 1 juego de dirección
1x Tija de sillín