Darimo

El laminado asimétrico manual de fibras de carbono unidireccionales y bidireccionales optimizado por análisis de elementos finitos establece la estructura de la tija Darimo T1 Aero, desarrollada para integrarse en los cuadros Specialized Tarmac SL8, SL9 y Crux 5. La disposición y el número de capas varían en cada punto del tubo para soportar las cargas mecánicas de flexión sin añadir masa innecesaria, registrando un peso verificado en báscula de 109 gramos en la longitud de 350 mm (95 gramos en la versión de 250 mm). La reducción de peso en la sección superior de la bicicleta disminuye el momento de inercia y el efecto péndulo durante el pedaleo de pie en ascensos y aceleraciones de alta intensidad.El cabezal de fijación cuenta con una cuna de carbono articulada mediante pasadores mecanizados de aluminio y tornillería de titanio, distribuyendo la carga sobre una superficie amplia sin generar bordes cortantes que puedan dañar la estructura del sillín. Este diseño garantiza compatibilidad universal con raíles redondos de aluminio de 7 mm y raíles de carbono de perfil ovalado de 7x9 mm. La tija cumple las exigencias de fatiga e impacto de la norma ISO 4210, ofreciendo un límite de peso de ciclista de 90 kg (incluyendo equipación) sin permitir el corte manual del tubo para preservar la integridad del perfil aerodinámico.Ficha técnica:TIJA DE SILLÍN, darimo t1 aero, tubo de carbono uni y bidireccional, cuna de carbono, pasadores de aluminio, tornillos de titanio, offset 0 mmCOMPATIBILIDAD DE RAÍLES, redonda (7x7 mm) u ovalada (7x9 mm)COMPATIBILIDAD DE CUADRO, specialized tarmac sl8 desde 2023, sl9, crux 5NORMATIVA DE SEGURIDAD, supera los ensayos de la norma iso 4210VOLUMEN DE ENVÍO, 1x tija de sillín darimo para specialized tarmac sl8 / sl9 + crux 5Información del artículoCOLOR, 3k, mate, con calcomanías negras matePESO, 95 g (declarado por el fabricante en 250 mm)OPCIONES DE LONGITUD, 250 mm, 300 mm, 350 mm, 400 mmLÍMITE DE PESO DEL CICLISTA, máx. 90 kg (incluyendo ropa y equipaje)USO PREVISTO, bicicleta de carreteraNOTAS ADICIONALES, respetar par de apriete estricto, no acortar la tija, no usar en soportes de trabajo de sujeción directa

El Darimo Nexum Drag es un manillar integrado de competición diseñado para ciclistas que entienden que el rendimiento real se construye en los detalles. No es un simple cockpit: es una pieza de ingeniería enfocada a maximizar velocidad, control y eficiencia aerodinámica en bicicletas de carretera de alto nivel.Fabricado íntegramente en carbono de módulo ultra-alto, el Nexum Drag logra una de las mejores relaciones rigidez-peso del mercado. Cada vatio aplicado al manillar se traduce en respuesta inmediata, tanto en arrancadas explosivas como en esfuerzos prolongados, manteniendo una precisión de guiado sobresaliente incluso a alta velocidad.Su diseño Drag no es solo estético: permite una posición más baja y compacta, reduciendo la superficie frontal del ciclista y mejorando la penetración en el aire. El resultado es una ventaja aerodinámica real, especialmente apreciable en terrenos rápidos, competiciones y puertos largos donde la eficiencia marca diferencias.La construcción integrada manillar-potencia elimina uniones innecesarias, aumentando la rigidez estructural y ofreciendo una estética limpia y profesional. La parte frontal de la bicicleta queda completamente despejada, mejorando tanto el flujo de aire como la imagen del conjunto.El sistema de guiado interno de cables permite una integración total con cuadros de última generación, ocultando completamente el cableado para reducir turbulencias y mantener una línea visual impecable. Es plenamente compatible con transmisiones electrónicas y mecánicas de alto rendimiento, incluyendo Shimano, SRAM y Campagnolo, lo que lo convierte en una base perfecta para montajes a la carta de gama alta.El Darimo Nexum Drag no es un componente estándar: es una declaración de intenciones. Pensado para ciclistas que buscan aligerar su bicicleta sin comprometer rigidez, optimizar su posición aerodinámica y elevar el nivel técnico de su montaje por encima de lo convencional.Especificaciones:MATERIAL CarbonoTIPO Aero integradoENRUTAMIENTO DE CABLES Integrado enrutado a través del vástago y mediante conductos externosÁNGULO DE POTENCIA -6°FLARE 6°ALTURA DE LA ABRAZADERA 34 mmDIÁMETRO DEL TUBO DE DIRECCIÓN 1 1/8" 28,6 mmAPRIETE MÁXIMO EN EL TUBO DE DIRECCIÓN 4 NmANCHO DE MANILLAR 400 mmLONGITUD DE POTENCIA 110 mmALCANCE 80 mmTOLERANCIA Máx. 90 kg ciclista incluido ropa y equipajeACABADO 3K mate, adhesivos en negroPESO Aproximadamente 200–220 g según configuración

El laminado asimétrico de fibra de carbono unidireccional y bidireccional optimizado mediante análisis de elementos finitos (FEA) constituye la base estructural de la tija Darimo para perfiles aero no redondos, logrando una masa de 95 gramos en la longitud de 350 mm. Esta reducción del peso en la periferia superior de la bicicleta disminuye la inercia del efecto péndulo en las fases de pedaleo de pie, optimizando el rendimiento dinámico en cambios de ritmo y ascenso. El sistema de sujeción del sillín sustituye los componentes metálicos tradicionales por aros de fibra de Dyneema® ultra alta densidad molecular, los cuales abrazan las cunas de apoyo de carbono sin concentrar picos de tensión ni aristas cortantes, asegurando plena compatibilidad con raíles ovalados de carbono de 7x9 mm.La fabricación manual precisa permite variar la disposición y el número de capas en cada punto del tubo para cumplir con las exigencias de fatiga y resistencia de la norma ISO 4210, garantizando integridad estructural para un límite de peso de ciclista de 90 kg (disponiendo de versiones reforzadas bajo demanda). El hardware de ajuste combina tuercas y pasadores mecanizados en aluminio 7075 T6 anodizado con tornillería de titanio Grado 5 M5. El componente se produce en geometrías específicas para moldes de cuadro aero e integración en forma de D (Specialized Tarmac, Cannondale SuperSix, BMC, Factor, Colnago, Pinarello, Cervélo, Giant, entre otros), permitiendo acabados en carbono brillo o mate y opciones de fabricación customizada en longitud y retroceso.Ficha técnicaTIJA DE SILLÍN, darimo tija aero de carbono custom, tubo de carbono uni y bidireccional, aros de sujeción de dyneema®, cuna de carbono, pasador y tuercas de aluminio 7075 t6 anodizado, tornillos de titanio gr5 m5COMPATIBILIDAD DE RAÍLES, apta para todo tipo de raíles incluidos raíles de carbono de 7x9 mmNORMATIVA DE SEGURIDAD, supera los ensayos de la norma iso 4210Especificaciones:COLOR, acabado brillo o mate (bidireccional o unidireccional), personalización de color del adhesivoPESO, 95 g (en 350 mm de longitud)USO PREVISTO, carretera, ciclo-cross, mtbLÍMITE DE PESO DEL CICLISTA, 90 kg (versión reforzada disponible para pesos superiores)GEOMETRÍAS DISPONIBLES, recta (straight) y con retroceso (setback de 11.5 mm a 15 mm según modelo)COMPATIBILIDAD DE CUADROS, specialized tarmac sl7, tarmac sl6, allez sprint, cannondale supersix evo, bmc teammachine, roadmachine, twostroke, fourstroke, factor ostro, colnago c64, v3rs, v3, g3-x, tt1, pinarello f8, f10, f12, dogma f, cervélo r5, caledonia 5, canyon aeroad (2015-2020), giant revolt, tcx, berria belador, xds x-lab ad9CARRETERAFORMAS DISPONIBLES RECTA (STRAIGHT), specialized tarmac up to sl6, cannondale supersix evo, bmc teammachine up to 2020, bmc teammachine 2021-2022, bmc roadmachine, bmc roadmachine 2021-2022, factor ostro, colnago c64-v3rs-v3-g3-x, pinarello f8-f10-f12, cervélo r5, cervélo caledonia 5, canyon aeroad (from 2015 to 2020), berria belador, pinarello dogma f, xds x-lab ad9, colnago tt1 FORMAS DISPONIBLES RETROCESO (SETBACK), specialized tarmac sl7 (setback 15mm), specialized allez sprint 2022 (setback 15mm), cannondale supersix evo (setback 15mm), bmc teammachine 2021-2022, bmc roadmachine (setback 11.5mm), bmc roadmachine 2021-2022, factor ostro, colnago c64-v3rs-v3-g3-x (setback 13mm), berria belador (setback 15mm), pinarello dogma f (setback 15mm)MTBFORMAS DISPONIBLES RECTA (STRAIGHT), bmc two stroke, bmc fourstroke FORMAS DISPONIBLES RETROCESO (SETBACK), bmc two stroke (setback 11.5mm)CICLO-CROSSFORMAS DISPONIBLES RECTA (STRAIGHT), giant revolt d-fuse, giant tcx d-fuseInformación del artículoOPCIONES DE PERSONALIZACIÓN, fabricación custom a tamaño exacto, reducción de peso mayor a 5g

El laminado manual de fibra de carbono de alto módulo define el proceso de fabricación del conjunto integrado Darimo Epsilon MTB, una estructura monobloque que unifica manillar y potencia para optimizar la rigidez torsional en el tren delantero. La disposición de las capas de carbono se calcula individualmente en función de la longitud de la potencia y el ancho del manillar elegidos, reforzando las zonas críticas sometidas a flexión y eliminando material excedente en las secciones de menor carga mecánica. Esta optimización estructural permite al componente superar las exigencias de fatiga de la norma ISO 4210-2, estableciendo un límite de peso operativo de 90 kg para el conjunto del ciclista y su equipamiento.La geometría de la sección del manillar cuenta con un retroceso (backsweep) de 9 grados y una elevación nula (0 mm rise), una configuración diseñada para alinear las muñecas en una posición anatómica neutra que mitiga la tensión muscular en los antebrazos durante competiciones de cross country y maratón de larga duración. Las opciones de inclinación de la potencia de -6° y -12° rebajan el centro de gravedad del puesto de mando, forzando una distribución de masa que incrementa la carga vertical sobre el neumático delantero para asegurar la precisión direccional y el agarre en curvas técnicas de alta velocidad.La fijación al tubo de dirección de 1 1/8 pulgadas se resuelve mediante tuercas cilíndricas de aluminio y tornillería de titanio, reduciendo la masa periférica y garantizando un par de apriete constante de 4 Nm sin riesgo de cizallamiento. El extremo interior de los tubos incorpora un refuerzo estructural específico para contrarrestar las fuerzas de compresión en caso de impacto lateral o caída, motivo por el cual el fabricante restringe el corte perimetral de la longitud del manillar para preservar la integridad estructural del carbono.Ficha técnicaMANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA, darimo epsilon mtb carbon monocoque, estructura de capas adaptada individualmente, tornillería de titanio, tuercas de aluminioDIÁMETRO DE LA DIRECCIÓN, 1 1/8?ALTURA DE LA ABRAZADERA DEL TUBO DE DIRECCIÓN, 33 mmANCHO DEL MANILLAR, 740 mmELEVACIÓN, 0 mmBARRIDO HACIA ATRÁS, 9°INCLINACIÓN DE LA POTENCIA, -6°, -12°LONGITUD DE LA POTENCIA, 50 mm, 60 mm, 70 mm, 80 mm, 90 mm, 100 mmMÁX. PAR DE APRIETE, 4 nm vástago, palanca de freno y cambio de 2 nm (nivel SRAM de 1 nm)Información del artículoPESO, 148g (con potencia de 60 mm de longitud), 160g (con potencia de 80 mm de longitud)PESO DE LA VARIANTE PESADA, 169g (80 mm / -25°)PESO MÁXIMO DEL CONDUCTOR, 90 kg (conductor incluyendo ropa y mochila)ACABADO, ud/3k en mate o en brilloCOLOR DE LOGOTIPOS, negro o según gustoUSO PREVISTO, cross country, maratónMATERIALES, carbonoMATERIAL DE TORNILLERÍA, titanioOPCIONES CUSTOM, fabricación manual bajo demanda para mayor refuerzo sin límite de peso u optimización exclusiva de ligereza.

Con forma aerodinámica mejorada pero aún muy ligero. Fabricada íntegramente en fibra de carbono, con una combinación exclusiva de tejidos bidireccionales y unidireccionales con la orientación correcta para conseguir la mejor relación entre peso, resistencia y rigidez, siempre pensando en tu seguridad.Especificaciones:MATERIAL: CarbonoTIPO: Aero integradoENRUTAMIENTO DE CABLES: Integrado (enrutado a través del vástago) o a través de conductos de cables externosLONGITUD de potencia: 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130 mmÁNGULO de potencia: de 0 a -6°ALTURA de la abrazadera: 34 mmDIÁMETRO del tubo de dirección: 1 1/8" (28,6 mm)APRIETE máximo en el tubo de dirección: 4 NmANCHO DE MANILLAR: 360 ??mm a 440 mmLONGITUD DE POTENCIA: de 70 mm a 130 mmALCANCE: 77 mmCAÍDA: 128 mmTOLERANCIA: máx. 90 kg (ciclista incl. ropa y equipaje)ACABADO: UD - 3K mate | Calcomanías a elegir

La nueva potencia Darimo IX4, la potencia perfecta para su bicicleta de carretera con un peso de únicamente 74 gramos en 100mm de longitud. Si utilizas un manillar de carretera Darimo Ellipse o un manillar de montaña, te recomendamos la potencia Darimo IX2.La potencia está fabricada en una única pieza a partir de tejidos unidireccionales y bidireccionales de carbono. Posee una cuidada construcción y laminación que permite reducir el peso y mantener la rigidez vertical y torsional. La parte frontal posee una tapa desmontable fabricada en fibra de carbono.Como todos nuestros productos, cada potencia se lamina a mano, lo que permite colocar el número exacto de capas de carbono en la dirección adecuada para cada punto de la potencia. En combinación con el carbono, se utilizan tornillos de titanio M4 pero con cabeza ampliada para evitar daños durante el montaje. Las piezas de apoyo y rosca se fabrican con aluminio 7075 anodizado.Acabados: 3K Brillo, 3K mate, UD mate, UD brillo (el acabado UD puede presentar pequeños vacíos debido a la dificultar de expulsar el aire y un incremento de peso de 3-4 gramos).Especificaciones:- Usos: Carretera, ciclo-cross y MTB.- Diámetro anclaje manillar: 31.8 mm- Ángulos disponibles: -6º, -12º.- Longitudes: 60 - 70 - 80 - 90 - 100 - 110 - 120 - 130mm- Diámetro en tubo de dirección: 1-1/8?.- Ancho de apriete manillar: 46 mm- Altura en tubo de dirección: 46 mm- Compatibilidad manillares de carretera: Compatible con todos los manillares de carretera con 31.8 mm en zona de apriete.Materiales:- Cuerpo y tapa frontal: Fibra de carbono uni y bidireccional.- Tuercas: Aluminio 7075 T6 anodizado.- Tornillos: Ti Gr5 M4.Peso (+-3%):60 mm - 65 gr70 mm - 67 gr80 mm - 69 gr90 mm - 71 gr100 mm - 74 gr110 mm - 77 gr120 mm - 80 gr130 mm - 82 gr¿Porqué esa forma?:Tras muchos análisis computacionales de elementos finitos (FEA) hemos fabricado la potencia con la sección perfecta.Partiendo de las dimensiones exteriores que permiten una alineación adecuada de la fibra con la zona de apriete del manillar y tubo de dirección, hemos demostrado que una potencia con sección cuadrada-circular (cuadrada con ángulos redondeados), a igualdad de peso, es más rígida torsionalmente reduciendo la tensión en un 20% respecto a una sección perfectamente cuadrada o redonda consiguiendo máxima rigidez y ligereza posible.

La nueva potencia Darimo IX2, es la potencia perfecta para tu bicicleta de montaña o carretera con un peso de únicamente 66 gramos en 100mm de longitud. La potencia está fabricada en una única pieza a partir de tejidos unidireccionales y bidireccionales de carbono. Posee una cuidada construcción y laminación que permite reducir el peso manteniendo la rigidez vertical y de torsión. La parte frontal posee una tapa integrada con únicamente dos tornillos en la parte inferior lo que le confiere una estética impecable.Como todos nuestros productos, cada potencia se lamina a mano, permitiéndonos colocar el número exacto de capas de carbono en la dirección adecuada para cada punto de la potencia. En combinación con el carbono se utilizan tornillos de titanio M4 pero con cabeza ampliada para evitar daños durante el montaje. Las piezas de apoyo y rosca se fabrican con aluminio 7075 anodizado.Acabados: 3K Brillo, 3K mate, UD mate, UD brillo (el acabado UD puede presentar pequeños vacíos debido a la dificultad de expulsar el aire con un incremento de peso de 3-4 gramos).Límite de peso: La Potencia Darimo es segura y supera los ensayos de la normativa ISO 4210-2, no obstante no se recomienda para un peso superior a 90 kg, solicite la versión reforzada en su caso.Usos: Carretera, ciclo-cross y MTB.Diámetro de anclaje del manillar: 31.8mmÁngulos disponibles: -6º, -12º, -17º y -25ºLongitudes: 60-70-80-90-100-110-120-130mmDiámetro en tubo de dirección: 1-1/8? y versión 1-1/4? oversize.Ancho de apriete manillar: 46mmAltura en tubo de dirección: 46mmCompatibilidad manillares de carretera: Darimo Ellipse. No compatible con manillares aero (más anchos en la zona superior). Pregúntenos para confirmar si su manillar es compatible.Materiales:- Cuerpo: Fibra de carbono uni y bidireccional.- Tuercas: Aluminio 7075 T6 anodizado.- Tornillos: Ti Gr5 M4.Peso (+-3%):60 mm - 57 gr70 mm - 59 gr80 mm - 61 gr90 mm - 63 gr100 mm - 66 gr110 mm - 70 gr120 mm - 74 gr130 mm - 78 gr¿Porqué esa forma?,Tras muchos análisis computacionales de elementos finitos (FEA) hemos fabricado la potencia con la sección perfecta.Partiendo de las dimensiones exteriores que permiten una alineación adecuada de la fibra con la zona de apriete del manillar y tubo de dirección, hemos demostrado que una potencia con sección cuadrada-circular (cuadrada con ángulos redondeados), a igualdad de peso, es más rígida torsionalmente. La tensión se reduce en un en un 20% respecto a una sección perfectamente cuadrada o redonda consiguiendo máxima rigidez y ligereza posible. En el siguiente gráfico se pueden observar los resultados de los análisis efectuados. Nosotros no elegimos la forma, la ingeniería la elige.

El manillar para bicicletas de montaña Darimo MTB, es un producto obtenido a partir de cálculos de elementos finitos y ensayos destructivos hasta obtener un peso récord (98 gr en 740mm de longitud). El manillar está íntegramente fabricado con fibra de carbono, con una combinación exclusiva de de tejidos bidireccionales y unidireccionales con la orientación adecuada para conseguir la mejor relación peso-resistencia-rigidez sin dejar nunca de lado la seguridad.Este tipo de laminado únicamente se puede conseguir con una construcción totalmente artesanal con una ubicación de las capas de carbono realizada a mano en cada manillar, con un número y disposición de capas distinto en cada punto.El diámetro de la zona de anclaje a la potencia es de 31,8 mm, adaptado a los estándares actuales. Existen dos opciones de angulación, 6º o 9º. Se fabrica con la longitud que desee el cliente con un máximo de 800 mm.Acabado: Existen cuatro posibles acabados con la combinación de Brillo o mate, bidireccional o unidireccional (+7g), con la posibilidad de personalización del color del adhesivo entre las opciones disponibles. Límite de peso: El manillar Darimo es seguro y supera los ensayos de la normativa ISO 4210, no obstante no se recomienda para usuarios con un peso superior a 90 kg. En los ensayos destructivos, el manillar ha soportado cargas de 350 kg sin llegar a romperse. Podemos fabricar un manillar sin límite de peso del usuario con un incremento de peso de únicamente 25 gramos.Uso: MTB, no válido para descenso.Opciones dimensionales: 31.8 mm en la zona de anclaje con la potencia, 6 o 9º de angulación y hasta 800 mm de ancho.Los manillares son calculados en exclusiva para cada ancho, de forma que manillares con ancho reducido no son manillares largos cortados, ello implica un mayor trabajo de cálculo y fabricación pero se obtienen pesos muy reducidos en los manillares más estrechos.La zona central posee un ancho de 60 mm y se recomienda la utilización de potencias con cuatro tornillos de hasta 50 mm de anchura en la zona de anclaje. En caso de duda contacte con nosotros.Materiales:Tubo de Fibra de carbono uni y bidireccional.Elección del ancho:El manillar Darimo posee un refuerzo en el extremo para minimizar las posibilidades de que se astille en caso de caída o contacto con el suelo. Por dicha razón, aunque es posible, no se recomienda cortarlo, dado que se perdería dicho refuerzo, adicionalmente existe un refuerzo en la zona de apriete de las manetas que quedaría fuera de su ubicación correcta en caso de una reducción de ancho importante. Elija y solicite el manillar adecuado  según sus preferencias, con lo que conseguirá un mejor peso.Custom:Si deseas un manillar más reforzado, sin límite de peso, o incluso con una optimización exclusiva para reducir todavía más el peso, contáctanos en los teléfonos 986 044 564 o 604 065 035 y pediremos un manillar exclusivo para ti. Al ser producido de forma totalmente manual, nos adaptamos a las necesidades de los clientes.

La combinación de manillar y potencia de bicicleta de carretera Nexum de carbono hecho a mano por Darimo es increíblemente ligera. Además de ultraligero es personalizable. Está disponible en una amplia gama de tamaños de 360 ??mm, 380 mm, 400 mm, 420 mm o 440 mm, por lo que cualquier ciclista de carretera encontrará su ajuste perfecto, además de enrutamiento externo o completamente interno y múltiples opciones de acabado (UD brillante o mate, 3K brillante o mate).La longitud del vástago es de 70 mm – 130 mm en pasos de 10 mm para elegir y el ángulo del vástago de -6 ° le permite sentarse en una posición deportiva. Todos los anchos de barra ofrecidos tienen un alcance compacto de 77 mm y una caída de 128 mm. La parte superior aplanada asegura la comodidad cuando el recorrido o la carrera dura un poco más. En la parte inferior, las guías laminadas para los cables de freno y cambio te ayudan a ensamblar todo perfectamente.La potencia se puede sujetar al tubo de dirección con un máximo de 3,5 Nm.Se permite un par de hasta 4 Nm en el área de sujeción de la palanca de cambio/freno. Tenga en cuenta el par necesario para una sujeción segura y no supere los valores máximos. Recomendamos utilizar una pasta de carbón de alta calidad durante el montaje. Debajo del manillar, dos casquillos roscados M5 están laminados con una separación de 29 mm. En este punto, puede conectar de forma segura un soporte para computadora o un accesorio similar.Para alcanzar los sensacionales pesos de 196 g (420 mm / 110 mm / -6 °), pasar la prueba estándar ISO 4210-2 y poder liberar los componentes hasta 90 kg de peso del sistema, Darimo Carbon utiliza un sistema especialmente proceso desarrollado de laminación. La estructura de capas se adapta de forma óptima al ancho del manillar y a la longitud de la potencia.Especificaciones:Uso: bicicleta de carreteraMaterial: carbonoOrificios cableado Di2Longitud de la potencia: 70, 80, 90, 100, 110, 120 o 130 mmÁngulo de la potencia: -6 °Altura de la abrazadera: 43 mmPar máximo en el tubo de dirección: 3,5 NmAncho del manillar: 380 mm, 400 mm, 420 mm, 440 mmAlcance: 77 mmCaída: 128 mmElevación: 0 mmRetroceso: 0°Upsweep: 0°Peso del sistema: máx. 90 kgAcabado: UDPeso según el fabricante: desde 190 grPeso pesado: 196 gr (420 mm / 110 mm / -6 °)Custom:Si deseas un manillar más reforzado, sin límite de peso, o incluso con una optimización exclusiva para reducir todavía más el peso, contactanos en los teléfonos 986 044 564 o 604 065 035 y pediremos un manillar exclusivo para ti. Al ser producido de forma totalmente manual, nos adaptamos a las necesidades de los clientes.

La tija de sillín Darimo T2 SB tiene un retroceso de 25mm y un peso récord (115 g en 31.6mm y 400mm). El tubo principal está fabricado con fibra de carbono utilizando tejidos bidireccionales y unidireccionales con un estudiado laminado totalmente asimétrico y adaptado para conseguir la mejor relación peso-resistencia.Cada tija se lamina a mano para poder conseguir un peso récord sin dejar de lado la resistencia y seguridad. Para ello, en cada punto de la tija existe un número y disposición de capas diferente, obtenidas tras cálculos de ordenador por elementos finitos y ensayos destructivos. La cabeza de unión con el sillín está formada por piezas con una amplia superficie de apoyo y sin cantos cortantes por lo que es adecuada para cualquier tipo de raíl, incluso de carbono 7*9mm.Está disponible en acabado: brillo o mate, bidireccional o unidireccional (+4g), posibilidad de personalización del color del adhesivo. Aunque la Tija Darimo es segura y supera los ensayos de la normativa ISO 4210, no se recomienda para un peso superior a 90 kg, aunque existe posibilidad de reforzarla en caso de ser solicitado.- Uso: carretera, ciclo-cross y MTB.- Diámetros disponibles: 31.6 mm, 30.9mm, 27.2 mm y 25.4mm.- Longitud máxima estándar: 400mm    Longitud máxima cústom: 700mm- Posibilidad de fabricación cústom: Tamaño exacto, reducción/ampliación de margen de ajuste, reducción de peso > 5g, reforzada.Materiales:- Tubo: Fibra de carbono unidireccional y bidireccional.- Soportes: Aluminio 7075 T6 anodizado.- Tornillos: Ti Gr5 M5.- Cuna: Fibra de carbono unidireccional y bidireccional.Peso :31,6  –  400mm    115g30.9  –  400mm    115g27.2  –  400mm    118gElección de longitud:Para elegir la longitud adecuada, mida la longitud de tija que queda fuera del cuadro, hasta el centro de los raíles. A partir de dicha medida, elija el tamaño de tija adecuado en la siguiente tabla. En caso de haber dos posibilidades se recomienda tener en cuenta la variación y uso de la misma bicicleta por otros usuarios. Si necesita un tamaño mayor o inferior, indíquelo en la ventana de "Observaciones" que tiene disponible al finalizar la compra para que gestionemos una tija a medida de hasta 500 mm o incluso superior.

Lo último en tijas de sillín ultraligeras, la tija de sillín Darimo T1 Loop detiene la báscula en los 90 g en 31.6mm de diámetro y 400mm de longitud. El tubo principal está fabricado con fibra de carbono utilizando tejidos bidireccionales y unidireccionales con un estudiado laminado totalmente asimétrico y adaptado para conseguir la mejor relación peso-resistencia. Cada tija se lamina a mano para poder conseguir un peso récord sin dejar de lado la resistencia y seguridad. Para ello, en cada punto de la tija existe un número y disposición de capas diferente, obtenidas tras cálculos de ordenador por elementos finitos y ensayos destructivos.La cabeza de unión con el sillín está formada por un novedoso y único sistema con aros de Dyneema®, lo que reduce el peso de forma considerable. Un tipo de anclaje muy ligero y a la vez resistente. Las piezas poseen una amplia superficie de apoyo y sin cantos cortantes por lo que es adecuada para cualquier tipo de raíl, incluso de carbono 7*9mm.Especificaciones:- Acabado: Brillo o mate, bidireccional o unidireccional (+4g), posibilidad de personalización del color del adhesivo.- Límite de peso: La Tija Darimo es segura y supera los ensayos de la normativa ISO 4210, no obstante no se recomienda para un peso superior a 90 kg, solicite la versión reforzada en caso de ser necesario.- Uso: Carretera, ciclo-cross y MTB.- Diámetros disponibles: 31.6 mm, 30.9mm, 27.2 mm y 25.4mm.- Longitud máxima: 800mm- Posibilidad de fabricación custom: Tamaño exacto, reducción de peso > 5gMateriales:- Tubo: Fibra de carbono uni y bidireccional.- Pasador y tuercas: Aluminio 7075 T6 anodizado.- Tornillos: Ti Gr5 M5.- Cuna: Fibra de carbono uni y bidireccional.- Aros de sujeción: Dyneema®Custom:Si deseas una tija más reforzada, sin límite de peso, o incluso con una optimización exclusiva para reducir todavía más el peso, contactanos en los teléfonos 986 044 564 o 604 065 035 y pediremos una tija exclusiva para ti. Al ser producido de forma totalmente manual, nos adaptamos a las necesidades de los clientes.

Lo último en tijas de sillín ultraligeras, la tija de sillín Darimo T1 Loop detiene la báscula en los 90 g en 31.6mm de diámetro y 400mm de longitud. El tubo principal está fabricado con fibra de carbono utilizando tejidos bidireccionales y unidireccionales con un estudiado laminado totalmente asimétrico y adaptado para conseguir la mejor relación peso-resistencia. Cada tija se lamina a mano para poder conseguir un peso récord sin dejar de lado la resistencia y seguridad. Para ello, en cada punto de la tija existe un número y disposición de capas diferente, obtenidas tras cálculos de ordenador por elementos finitos y ensayos destructivos.La cabeza de unión con el sillín está formada por un novedoso y único sistema con aros de Dyneema®, lo que reduce el peso de forma considerable. Un tipo de anclaje muy ligero y a la vez resistente. Las piezas poseen una amplia superficie de apoyo y sin cantos cortantes por lo que es adecuada para cualquier tipo de raíl, incluso de carbono 7*9mm.Especificaciones:- Acabado: Brillo o mate, bidireccional o unidireccional (+4g), posibilidad de personalización del color del adhesivo.- Límite de peso: La Tija Darimo es segura y supera los ensayos de la normativa ISO 4210, no obstante no se recomienda para un peso superior a 90 kg, solicite la versión reforzada en caso de ser necesario.- Uso: Carretera, ciclo-cross y MTB.- Diámetros disponibles: 31.6 mm, 30.9mm, 27.2 mm y 25.4mm.- Longitud máxima: 800mm- Posibilidad de fabricación custom: Tamaño exacto, reducción de peso > 5gMateriales:- Tubo: Fibra de carbono uni y bidireccional.- Pasador y tuercas: Aluminio 7075 T6 anodizado.- Tornillos: Ti Gr5 M5.- Cuna: Fibra de carbono uni y bidireccional.- Aros de sujeción: Dyneema®Custom:Si deseas una tija más reforzada, sin límite de peso, o incluso con una optimización exclusiva para reducir todavía más el peso, contactanos en los teléfonos 986 044 564 o 604 065 035 y pediremos una tija exclusiva para ti. Al ser producido de forma totalmente manual, nos adaptamos a las necesidades de los clientes.