Grupo completo Shimano 105 Di2 R7100 2x12

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Grupo completo Shimano 105 Di2 R7100 2x12 - Imagen 1

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Información

El nuevo Shikano 105 acerca el cambio Di2 a un nuevo grupo de ciclistas. Para aquellos que solamente han experimentado el cambio mecánico y la ergonomía, el Shimano 105 Di2 representa una transformación de la experiencia del ciclismo de carretera.

El grupo Shimano 105 Di2 R7100 supone un alivio para aquellos entusiastas del ciclismo que deseen optar por una transmisión algo más asequible que las opciones para competición, pero heredando lo mejor de su tecnología, funcionamiento; componentes destinados a explotar todo tu potencial como ciclista, dotando de una eficiencia tan alta que pueda cumplir con la mayor de las exigencias. Y como no podía ser de otra forma al hablar de los japoneses, de la mano de la innovación, incorporando 12 velocidades a un grupo de carretera y conexión semi-inalámbrica a sus manetas, que multiplica la inmediatez de su acción y proporciona un excelente funcionamiento a largo plazo, reduciendo prácticamente a cero el mantenimiento, seña de identidad de este tipo de transmisiones. El puerto de carga y la centralita pasan a localizarse en el cambio trasero, que pasa a ser el centro de control de toda la transmisión; del propio cambio salen cables hacia la batería y el desviador delantero, siendo las manetas donde recae la parte inalámbrica; manetas que han sido rediseñadas ergonómicamente para mejorar su agarre y que funcionan mediante una simple pila, optimizadas para que su autonomía nunca sea un problema.

Otra de sus innovaciones más significativas se encuentra en la piñonera, pues se añade una velocidad más, en rangos de desarrollo 11-34 y 11-36, manteniendo la máxima precisión y transferencia de la energía durante la aceleración y el nivel de ligereza de sus predecesores. Los cambios a los que han sido sometidas las pinzas de freno. Cuidadas al gramo y con un añadido de rigidez y firmeza para hacer de la frenada un proceso suave, eficiente, progresivo y potente. Sus pistones cuentan con un espacio de separación adicional para evitar el roce del disco y mantiene el limpio y sencillo proceso unidireccional de purga One Way Bleeding.

Cambio RD-R7150
- Integra la centralita, puerto de carga e interruptor
- Tamaño máximo de corona admitido: 36D
- Indicador LED de estado de la batería, emparejamiento y modo de ajuste

Manetas ST-R7170
- Cambio rápido e intuitivo y frenada potente y progresiva gracias a una mayor suavidad en el accionamiento de la maneta
- Forma rediseñada para aumentar la superficie de apoyo de la mano y mejorar el agarre
- Mejora de la aerodinámica y mínimo mantenimiento
- Posibilidad de modular el recorrido
- Personalización de botones
- Funcionamiento con baterías CR1632
- Conectividad inalámbrica

Bielas FC-R7100
- Estructura hueca Hollowtech II para evitar sumar peso, pero manteniendo la rigidez y durabilidad para un óptimo rendimiento
- Excelente fluidez rotacional
- Araña de 110 BCD x 4
- Q Factor: 148 mm
- Línea de cadena: 44.5 mm
- Tamaño de platos: 50/34D y 52/36D
- Longitud de las bielas: 160, 165, 170, 172.5, 175 mm
- Cadena compatible: HG de 12 velocidades

Desviador FD-R7150
- Optimizado para evitar caídas de cadena
- Tamaño máximo de plato admitido: 52D
- Línea de cadena: 44.5 mm
- Angulación permitida: 61-66º
- Cadena recomendada: HG de 12 velocidades
- Velocidades compatibles: 2x12

Cassette CS-R7101-12
- Fluidez mejorada
- Tecnología Hyperglide para mejorar el acople de las coronas con la cadena
- Compatible con bujes que lleven núcleos para 11 y 12 velocidades
- Combinaciones disponibles: 11-34D y 11-36D
- Cadena recomendada: HG de 12 velocidades

Cadena CN-M7100
- Tecnología Hyperglide+ para un cambio más fluido y una transición eficiente
- Tratamiento Sil-Tec exterior para rebajar la fricción de los componentes
- Eslabón rápido con Quick-Link
- Compatibilidad: 12 velocidades
- Fabricación: Cromado duro
- 126 eslabones
- Peso: 252 gramos

Pinzas de freno BR-R7170
- Excelente potencia de frenado gracias al montaje de la pinza
- 10% de espacio adicional entre los pistones para facilitar su retorno y evitar rozamiento con los discos
- Tecnología One Way Bleeding para hacer del purgado un proceso sencillo y limpio
- Disco recomendado: SM-RT70 y SM-RT64
- Pastillas recomendadas: K05S-RX Resina, L05A-RF Resina / L04C-MF Metal

Discos de freno SM-RT70
- Tecnología Ice Freeza para potenciar la ventilación, evitar que los discos se calienten y hacer que la frenada sea progresiva y potente
- Rendimiento alto y constante gracias a una correcta disipación del calor
- Tipo de alojamiento: Center Lock
- Compatibles con pastillas orgánicas y metálicas
- 160 mm

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Bielas THM Clavicula SE Carbon + Carbon-Ti X-CarboRing - Imagen 1

Bielas THM Clavicula SE Carbon + Carbon-Ti X-CarboRing - Imagen 2

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Bielas THM Clavicula SE Carbon + Carbon-Ti X-CarboRing

2250,00€ 2025,00€

El conjunto integrado por las bielas de carbono THM Clavicula SE y los platos Carbon-Ti X-CarboRing elimina la presencia de juntas mecánicas de aluminio estructural mediante un diseño de eje y brazo de biela fabricados en una sola pieza de carbono continuo. Esta construcción monocasco se acopla a través de una interfaz estriada patentada de carbono contra carbono, una solución de ingeniería que minimiza las holguras por deformación y el desgaste por fricción interna bajo cargas de torsión elevadas, optimizando la transferencia de energía hacia el plano de la cadena. La estructura interna de las bielas distribuye las fibras de forma multidireccional, lo que permite contener el peso del cuerpo principal entre los 293 y los 302 gramos, manteniendo un factor Q estrecho de 148 mm para optimizar la alineación biomecánica del ciclista.La versión con potenciómetro opcional aloja las galgas de extensión directamente en el interior del eje hueco de carbono de 30 mm de diámetro, protegiendo los sensores electrónicos frente a la contaminación por agua mediante una certificación de estanqueidad IP67. Este sistema registra el par de torsión de forma directa y calcula parámetros avanzados como la efectividad del par y la fluidez del pedaleo con un margen de error calibrado de 2%, transmitiendo los datos mediante protocolos inalámbricos ANT+ y Bluetooth LE. La integración en el eje evita el incremento de la masa periférica en la araña de las bielas, añadiendo únicamente 27 gramos al conjunto de la transmisión.El rendimiento del cambio de marchas se confía a los platos Carbon-Ti X-CarboRing y un diámetro de circunferencia de tornillos (BCD) de 110 mm. La base estructural combina un núcleo de fibra de carbono 3K de alta densidad mecánica que aporta rigidez lateral frente a fuerzas de flexión transversales durante los cambios bajo tensión, con un dentado de aleación de aluminio AL7075-T6 mecanizado mediante CNC para reducir el desgaste por fricción de la cadena. Para acelerar la transición del eslabón entre platos, el perfil interno incorpora pines de titanio de Grado 5 que actúan como rampas de guiado mecánico, garantizando la compatibilidad con transmisiones modernas de 11 y 12 velocidades.Ficha técnicaBIELAS, thm clavicula se full-carbon crankset, one-piece full-carbon arms and carbon axle, patented carbon-to-carbon spline interface, q-factor 148 mm, chainline 43.5 mm, axle diameter 30 mmPOTENCIÓMETRO, thm clavicula se powermeter (optional), integrated strain gauges inside the carbon axle, accuracy ±2%, ant+ , bluetooth le, ip67 waterproofPLATOS, carbon-ti x-carboring (bcd110), al7075-t6 cnc and 3k structural carbon fiber, titanium grade 5 shifting pins, bcd130 x 5 bolt, compatible with shimano 11–12s, SRAM 11s, campagnolo 10–11sCOMPATIBILIDAD PEDALIER, bsa , pf30 , bb30 , bb386evo , bbright , ita , shimano pressfitInformación del artículoCOLOR, negroPESO BIELAS, 293–302 g (sin platos)PESO POTENCIÓMETRO, 320 g (compact), 329 g (standard) (sin platos)PESO PLATOS, 53t 103 g, 39t 36.3 gLÍMITE DE PESO DEL SISTEMA, 110 kgLUGAR DE FABRICACIÓN, germany (thm) & italy (carbon-ti)

más variaciones

Grupo completo SRAM Red AXS E1 Powermeter 12v - Imagen 1

Grupo completo SRAM Red AXS E1 Powermeter 12v - Imagen 2

Grupo completo SRAM Red AXS E1 Powermeter 12v

4900,00€ 3898,44€

Bajando un puerto, con las manos en la parte baja del manillar y un solo dedo en la maneta. Ese es el cambio más importante de este SRAM Red AXS, y SRAM lo ha buscado rediseñando las campanas, la maneta de carbono, el punto de giro y la posición del pistón primario, que ahora va en el cuerpo del cambio. Según SRAM, ese dedo basta para frenar tanto en las capotas como abajo. Las pinzas también son nuevas: más rígidas y más ligeras.El cambio sigue la lógica eTap: una leva sube de marcha, otra la baja, y si pulsas las dos a la vez mueves el desviador delantero. Las capotas llevan un botón extra que también maneja ciclocomputadores compatibles con ANT+. Desde la app SRAM AXS personalizas el comportamiento del cambio y puedes sumar mandos Blip. La anchura y el punto de presión de la maneta se regulan para que no roce con el manillar. En conjunto, SRAM ahorra 83 g en el sistema de cambio y freno respecto a la versión anterior.Las bielas traen platos de 46-33 dientes, con 13 de diferencia entre el grande y el pequeño (la relación X-Range). Así, al pasar de plato no tienes que compensar con varios cambios atrás. El cambio trasero pierde 16 g, con poleas más grandes de rodamientos cerámicos y amortiguación Orbit-Fluid, que depende de la velocidad y mantiene la cadena guiada incluso fuera del asfalto. El desviador delantero lleva Yaw y Auto Trim, que evitan el roce de la cadena en cualquier combinación.El medidor de potencia va integrado en los platos y mide por separado la pierna izquierda y la derecha. Calcula la cadencia con acelerómetros, sin imán, y transmite por Bluetooth Low Energy o ANT+. Es estanco (IPX7), tiene un LED que indica la batería y aguanta hasta 200 horas con una pila CR2032 que cambias sin herramientas.Es un grupo completo para montar o renovar una bici de carretera con frenos de disco Flat Mount y dos platos. Si prefieres un solo plato o tu cuadro lleva frenos de llanta, este grupo no te sirve. El Karoo viene en la caja, pero la ruta que pongas en él sigue siendo cosa tuya.Especificaciones:MANETAS SRAM Red AXS HRD 2×12, izquierda y derecha | maneta de carbono | botón adicional en las capotas | anchura y punto de presión ajustables | compatibles con mandos BlipCAMBIO TRASERO SRAM Red AXS | 12 velocidades | poleas con rodamientos cerámicos | dientes X-Sync | amortiguación Orbit-Fluid | transmisor ANT+ integrado | batería incluidaDESVIADOR SRAM Red AXS | tecnología Yaw | Auto Trim | compatible con platos X-Range 2× de 46-33 a 56-43 dientes | batería incluidaCASSETTE SRAM Red XG-1290 | 12 velocidades | plateadoCADENA SRAM Red | 12 velocidades | 126 eslabonesPLATOS Y BIELAS SRAM Red DUB con medidor de potencia | bielas huecas de carbono | platos de una pieza de 46-33 dientes | Bluetooth LE y ANT+ | cadencia sin imán | balance izquierda-derecha | IPX7 | pila CR2032 | hasta 200 horasPEDALIER SRAM DUB Road (opcional)FRENOS Pinzas Flat Mount con latiguillos prellenados | tecnología Bleeding Edge | 2 discos SRAM Paceline X de 160 mm | Centerlock, con anillos de cierreACCESORIOS Ciclocomputador Hammerhead Karoo de 3.ª generación | cargador y cable de carga | guía de inicio rápido

más variaciones

Kit de actualización SRAM XX1 Eagle AXS

1350,00€

Este kit de actualización permite convertir una transmisión mecánica Eagle de 12 velocidades en un sistema electrónico inalámbrico. El conjunto está orientado al Cross Country (XC) de alto rendimiento, priorizando la ligereza mediante el uso de fibra de carbono y titanio.Componentes incluidos:DESVIADOR trasero XX1 Eagle AXS: Incorpora una jaula de carbono y tornillería de titanio. Su diseño es 10 mm más corto que la versión mecánica para aumentar la distancia al suelo y mejorar el ángulo de ataque de la cadena.MANDO AXS Pod Ultimate: Controlador de dos botones con ergonomía ajustable y puntos de contacto intercambiables. Permite la configuración total de las funciones desde la aplicación móvil.SISTEMA DE ENERGÍA: Incluye batería para el desviador, cargador y cable.HERRAMIENTA DE AJUSTA: Calibrador específico para establecer la distancia exacta entre la polea y el cassette.Especificaciones:- Protección contra impactos: El sistema Overload Clutch desacopla el motor del desviador en caso de golpe, permitiendo que este se mueva para evitar daños internos y recupere su posición original de forma automática.- Resistencia ambiental: Certificación IP69K, que garantiza un funcionamiento estanco frente a agua, barro y lavados a presión.- Personalización: Mediante la conectividad ANT+ y Bluetooth, es posible modificar el comportamiento de los botones, ver el estado de la batería y actualizar el firmware.- Compatibilidad: Funciona con cualquier cassette y cadena del ecosistema SRAM Eagle de 12 velocidades (hasta 52T).

Kit de actualización SRAM XX1 Eagle AXS

1650,00€

El Upgrade Kit SRAM XX1 Eagle AXS sirve para transformar tu cambio mecánico Eagle en electrónico.El sistema AXS de Sram combina la transmisión electrónica e inalámbrica para tu MTB, los componentes con tecnología AXS ™ permiten la personalización individualizada al gusto del rider a través de la App AXS ™. Este sistema está diseñado para transmisiones monoplato (1x) e incluye, como novedades, un mando inalámbrico y un cambio trasero electrónico.Es posible controlar tu bicicleta con solo pulsar un botón. El rendimiento de cambio puro de Eagle AXS ™ es la verdadera diferencia. Tanto el XX1 Eagle AXS ™ como el X01 Eagle AXS ™ de Sram combinan el probado y dedicado 1x Backbone de Eagle con un desviador y controlador electrónico inalámbrico conectado. Integra varios sistemas inalámbricos para enviar la información según la necesidad. Es compatible con iOs y Android.En definitiva con la tecnología wireless desaparecen los engorrosos cables y con el sistema de conexión AXS ampliamos la conectividad consiguiendo información precisa de nuestro modo de montar y de esta forma podremos personalizar la transmisión según nuestros gustos y necesidades.Características:El cambio Eagle AXS ™ es el corazón de todo el sistema AXS. Cuenta con una caja más corta ofreciendo 10 mm más de distancia al suelo con más envoltura de cadena en el cassette para asentarse un poco más adelante y más adentro respecto al anterior cambio Eagle de Sram. Dispone de Overload Clutch Protection, un sistema de protección que protege el motor del cambio en caso de impacto, diseñado para desacoplarse y volver a acoplarse en su desarrollo.El mando marca la verdadera diferencia , totalmente inalámbrico, sin cables ni conexiones con nuevos puntos de contacto ergonómicos que requieren el esfuerzo justo para presionar. Puntos de contacto que son totalmente personalizables según tus preferencias, lo que te permite elegir qué botón hace qué función, a través de la aplicación AXS ™.Especificaciones:Material del cassette: acero, aluminio.Material del gatillo y del cambio trasero: aluminio, carbono (jaula del desviador delantero).Número de marchas: 12.Posición del controlador: derecha.Montaje del controlador: mediante abrazadera Sram Discrete Clamp (incluida) o Matchmaker X.Abstufung: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42-52Rango de marchas: 520 %Compatibilidad con buje libre: SRAM XD MTB de 11 y 12 velocidadesCompatibilidad con desviador trasero: casetes SRAM Eagle de 10-52 dientes y 10-50 dientesColor del cassette y la cadena: negro.Color del cambio trasero y el controlador: negro.Peso según el fabricante: aprox. 1100 g.Contenido del envío:Cambio trasero SRAM XX1 Eagle AXS de 12 velocidades | 52T (gris lunar) con batería incluida, sin cargador.Cassette SRAM XG-1295 o XG-1299 X-Dome de 12 velocidades (negro) | 10-52 dientes (para buje libre XD)Cadena SRAM Eagle | 12 velocidades (negro) con cierre de cadenaControlador SRAM Eagle AXS Rocker Paddle de 12 velocidades con abrazadera Discrete Clamp

Kit SRAM de actualización GX Eagle AXS 12V

695,00€

El SRAM GX Eagle AXS lleva el cambio electrónico e inalámbrico a un precio más accesible sin renunciar a rendimiento ni fiabilidad. Ofrece instalación rápida sin cables, ajuste personalizado desde la app AXS y resistencia total al polvo y al agua (IP69K). La batería se comprueba con un botón, se carga en solo una hora y se sustituye fácilmente.El nuevo Pod Controller mejora la ergonomía y reduce peso, ofreciendo un control más preciso y totalmente personalizable.El cambio trasero, más robusto gracias a su jaula de acero, prioriza la durabilidad en uso intensivo. Incorpora embrague de sobrecarga para proteger el motor en caso de impacto y sistema Roller Bearing Clutch 3.0 con roldanas X-Sync 2 para una retención de cadena firme y silenciosa incluso en terrenos exigentes.El Kit SRAM GX Eagle AXS:Compatibilidad con MatchMaker™ XTecnología Eagle™Varias opciones de personalización de cambios hacia adentro y hacia afueraSoftware integrado para componentes compatibles con AXS ? que le permite programar y personalizar sus nuevos componentes SRAM y RockShoxEl sistema es completamente impermeable y a prueba de polvo de acuerdo con el estándar IP69KDescripción:Material del controlador: aluminio, plástico.Material del desviador trasero: aluminio, acero.Marchas: 1x12.Resistente al agua: sí (IP69K).Compatibilidad del desviador trasero: casetes SRAM Eagle de 10-52 dientes y 10-50 dientes.Transmisión de datos a smartphone, ciclocomputador: Bluetooth, ANT+.Contiene:1x Cambio trasero SRAM GX Eagle AXS1x Batería SRAM para cambio trasero Eagle AXS1x Controlador SRAM POD con abrazadera de montaje Infinity Clamp, tornillo incluido1x Cargador y cable de carga1x Minitool SRAM1x Herramienta de ajuste SRAM para cassette1x Bloqueo de cadena

Set de manetas Dual Control de freno de disco hidráulico Dura-Ace ST-R9270 Di2 2x12 velocidades - Imagen 1

Oferta

Set de manetas Dual Control de freno de disco hidráulico Dura-Ace ST-R9270 Di2 2x12 velocidades

949,98€ 830,00€

La ergonomía de las nuevas manetas de doble control DURA-ACE ST-R9270 aporta nuevos niveles de comodidad y control al ciclismo de carretera. Con el cambio inalámbrico más rápido del mercado y una modulación de los frenos incluso más precisa, DURA-ACE redefine el rendimiento.Ahora con la tecnología de freno SERVO WAVE ACTION, la nueva maneta de freno DURA-ACE ST-R9270 ofrece una modulación y un control como nunca antes. El cambio inalámbrico mantiene el aspecto despejado de la bicicleta, al tiempo que ofrece nuestros cambios de marchas más rápidos y precisos disponibles. Todo ello reside en una MANETA DE DOBLE CONTROL que emplea los materiales más avanzados para ofrecer un peso ligero y una ergonomía refinada que proporciona comodidad y control para las condiciones más exigentes.Especificaciones:- Panel de visualización despejado: la conexión inalámbrica mejora la estética de la bicicleta al tiempo que se mantiene un cambio extremadamente rápido.- 1,5 a 2 de vida útil de la batería con baterías de maneta de cambio CR1632 fáciles de cambiar- Diseño con una ergonomía sin precedentes perfeccionada con las opiniones de ciclistas profesionales- El pico elevado de la maneta mejora la ergonomía, mientras que el cuerpo más largo de la maneta aumenta el apoyo de las manos- Compatible pulsadores de cambio satélites- La tecnología SERVO WAVE optimiza el control de los frenos de llanta.- Acción de maneta más ligera y suave- Modulación mejorada gracias a una zona de control de frenado ampliada- Materiales avanzados- Maneta de freno de fibra de carbono y tornillería de titanio- Compatible conexión con cable (para aplicación de e-bike)- Función de botones personalizados y la ergonomía ajustable- Cambia fácilmente la función de los botones con la aplicación E-TUBE- Encuentra la posición óptima de la maneta con un sencillo ajuste de alcance

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