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Grupos y cambios de ciclismo - Página 5

Grupos y cambios de ciclismo - Página 5

Los cambios y desviadores que hay en las bicicletas son imprescindibles para poder cambiar las marchas y mejorar el rendimiento de la bicicleta. Los cambios sirven para mover la cadena en la rueda trasera y cambiar los piñones, mientras que el desviador cambia la posición de la cadena en los platos. De esta manera se puede conseguir una gran variedad de marchas para afrontar las distintas subidas y bajadas de la ruta.

Es común tener que ajustar el desviador delantero, ya que en muchas ocasiones se desajusta por golpes, por el desgaste o simplemente porque se ha realizado un cambio por uno nuevo y este tiene que ser ajustado con herramientas, ya que si no está bien ajustado no se podrán realizar los cambios correctamente. Algunos problemas que pueden causar un mal ajuste del desviador pueden ser que el cable sea defectuoso, un exceso de óxido o simplemente la suciedad en alguna parte de la funda del cable.

El cambio de la bicicleta, se encuentra en la rueda trasera y es algo más complicado ajustarlo que el desviador. Este sistema permite cambiar la posición de la cadena en los piñones y permite bajar o subir la fuerza de transmisión.

En el ciclismo para que los cambios de marchas se realicen correctamente, aparte de ajustar el cambio y desviador, es importante ajustar correctamente el cable que llega hasta el manillar de la bicicleta, ya que hay la posibilidad de que el cable se haya destensado y tenga que ser tensado correctamente.

Utilizar los cambios de tu bici de manera adecuada hace tu pedaleada más cómoda, prolongará la vida de tu cadena y protege tus rodillas.
Hoy en día la mayoría de las bicicletas tienen por lo menos tres velocidades. El utilizarlas de manera adecuada hace que cada pedaleada sea más eficiente, además de que prolonga la vida útil de la cadena y de tus rodillas. A continuación te explicamos como usar los cambios de tu bicicleta correctamente.
Los cambios de nuestra bici nos permiten subir colinas, arrancar y acelerar de la manera más eficiente posible. Sin importar el número de velocidades o el tipo de cambios con los que esté equipada nuestra bicicleta su objetivo es permitirnos mantener una misma cadencia en diferentes condiciones.
La cadencia se refiere al número de revoluciones por minuto con la que pedaleamos. Una cadencia adecuada para un ciclista urbano puede ser entre 60 a 80 rpm. Esto quiere decir que para lograr una rodada eficiente deberás mantener un ritmo de una pedaleada por segundo.
La mayoría de los cambios que encontramos en el mercado utilizan desviadores para engranar la cadena en los diferentes platos y piñones de la bicicleta.
Existe otro tipo de cambios internos los cuales contienen un reductor de velocidad en la masa trasera de la bicicleta. Este tipo de cambio puede combinarse con cambios con desviador. Por ejemplo las bicicletas plegables Brompton de 6 velocidades, la cual combina tres velocidades internas y dos piñones.
Una maza con 3 velocidades internas y dos piñones nos dan 6 velocidades.
La selección de velocidades se logra a través del control de la tensión de chicotes conectados a los desviadores o cadena indicadora (cambios internos) por medio de los mandos. Existen dos tipos principales de mandos, las palancas y cambios de puño. En la actualidad las bicicletas tienen los mandos instalados en el manubrio. Bicicletas más antiguas, especialmente de ruta, traían las palancas instaladas en el tubo inferior del cuadro.
Cambios de fricción o indexados.
Éste es un mecanismo de movimiento continuo, en el que el o la ciclista tiene que regular el movimiento para seleccionar el piñón o el plato deseado.
A diferencia de los cambios de fricción en este mecanismo la palanca tiene posiciones fijas en las que cada una corresponde a un piñón o plato.
De manera general entre más pequeño sea el plato y más grande sea el piñón el pedaleo es más suave. En una velocidad baja o suave la rueda trasera recorre menos distancia por cada revolución del plato. Este tipo de combinaciones es útil para arrancar de manera eficiente o subir colinas.




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Cassette SRAM XPLR XG-1251 12V 10/44

160,00€

El cassette SRAM XPLR XG-1251 12V 10/44 proporciona una progresión suave del engranaje cuando estás sudando en subidas de grava y saltos ajustados en el extremo superior para cuando sea el momento de rendir en asfalto. Las funciones de cambio en cada engranaje están optimizadas para cambios electrónicos, por lo que obtendrá cambios rápidos, suaves y precisos en todo momento.Características:- Uso: Gravel- Velocidades: 12V- Modelo: XPLR XG-1251- Engranaje: 10/44- El engranaje X-Range le brinda más rango y una progresión de engranajes más suave, por lo que siempre está en el engranaje correcto- El rango de 440% brinda la cobertura que los ciclistas de tierra 1x quieren- Para usar con desviadores traseros XPLR 1x- Compatible con cadenas Flattop- Relación de piñones: 10,11,13,15,17,19,21,24,28,32,38,44

Cassette SRAM X01 Eagle XG-1295 12v 10-50

411,00€

Echa un vistazo rápido al nuevo cassette X-DOME ™ Eagle ™. Los últimos resquicios que quedaban a favor de un desviador delantero de bicicleta de montaña están ahora oficialmente muertos.Diseñado para su uso con el ya probado y fiable XD ™ de 12 velocidades, de 10 a 50 dientes ofrece una optimización del 500% en el rango de velocidades, en un peso mucho más ligero que los sistemas de 2x. Integra la arquitectura X-DOME ™, que según han concluido pruebas independientes, ofrecen los cassettes con mejor rendimiento del mercado.El cassette SRAM Eagle XG-1295 de 12 velocidades es la parte más llamativa y espectacular de este nuevo grupo SRAM Eagle. El tallado de los dientes se ha revisado en su versión X-Glide 2, buscando más rapidez en el cambio y precisión. La corona de 50 dientes es de aluminio, y está fijada posteriormente al resto de coronas, que son producidas en acero CroMoly a partir de un único bloque que es tallado mediante el proceso X-Dome. Además es compatible con el núcleo SRAM XD, con lo que no es necesario ningún adaptador. Este cassette tiene como única diferencia con respecto a su hermano mayor, el XG-1299, el color. En este modelo se ha mantenido negro en lugar de doradoCaracterísticas:- 12 piñones- Peso: 355 g- Relación de piñones: 10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42, 50- Compatible con el núcleo SRAM XD- Cadena recomendada: SRAM Eagle

Cassette SRAM NX Eagle PG-1230 12v 11-50

117,00€

El cassette SRAM PG-1230 Eagle de 12 velocidades es el pilar de funcionamiento de la transmisión. Las 12 coronas son de acero y están montadas sobre una araña de aluminio. Marca un peso 615 gramos, siendo el más pesado de la familia Eagle, pero también el más económico y el único Eagle compatible con las exigencias físicas de las e-bikes.Características:- 12 velocidades- Compatibles con núcleos estriados de 8, 9 y 10 velocidades- Rango de piñones: 11-13-15-17-19-22-25-28-32-36-42-50- Peso: 615 g- Compatible con todos los grupos SRAM Eagle

Cambio trasero SRAM XX1 Eagle AXS 12V Negro

788,00€

La era de la electrónica y rueda con una transmisión limpia, sin cables ni fundas gracias al cambio trasero SRAM X01 Eagle XX1 de 12 velocidades para Cross Country y Trail ya está aquí.Una solución innovadora que destaca por una instalación muy sencilla, nunca antes vista. Los cambios son precisos, rápidos y silenciosos. Los innovadores sistemas Roller Bearing Clutch y X-Horizon se valdrán de los movimientos involuntarios. El montaje es sencillo y elegante. El desviador cuentan con una batería desmontable e intercambiable con la de la RockShox Reverb AXS. El cambio se completa con la tecnología Overload Clutch, que en caso de golpe protege el desviador desenganchándolo del motor para permitir la máxima libertad de movimientos, encajar la recepción del salto y volver a la posición inicial sin apenas darte cuenta. Una horquilla única para disfrutar de las mejores sensaciones sobre la bici.La comunicación entre el desviador y el mando sigue el protocolo AXS que garantiza una excelente seguridad sin interferencias, algo imposible con otros dispositivos. Por último, la autonomía (mientras el indicador está en verde) de la batería puede llegar a las 25 horas de uso.Se vende sin batería ni cargador.Características técnicasCambio trasero X11 Eagle AXS 12 velocidades.         - Dentado máximo: 50.         - Para los cassettes X-DOME de Eagle.         - Núcleo de aluminio.         - Patilla de alumino forjado.         - Tornillos de titanio.         - Transmisión inalámbrica con batería.         - Indicador led del nivel de batería.         - Cage Lock para bloquear la patilla y desmontar la rueda de forma rápida y fácil.         - Overload Clutch que reduce el rebote del desviador entre los obstáculos.         - Tecnología Roller Bearing Clutch que reduce el rebote del cambio durante los obstáculos.         - Estructura X-Horizon para cambios de marcha precisos y rápidos.         - Norma IP69K: sistema resistente al agua y el polvo.         - Peso 353 gr.- Se vende sin batería ni cargador.- Funcionamiento óptimo hasta a -15º C.- Aplicación Sram AXS que se puede descargar de la plataforma de tu sistema operativo móvil.

Cassette SRAM Eagle XG-1299 12v 10/50 Multicolor (Rainbow)

457,00€

El casette Sram XX1 Eagle 12 velocidades utiliza las mismas tecnologías que la versión 11 velocidades como X-Dome y X-Glide 2.La primera permite de crear un monobloc muy ligero y duro de acero para los 11 primeros piñones y la X-Glide 2 está optimizada para mejorar los desarollos de los cambios. Puede instalarse en los núcleo XD y XDR y está disponible en color Rainbow que viene del grupo Eagle AXS.Características:- 12 piñones- Relación de piñones: 10,12,14,16,18,21,24,28,32,36,42,52- Compatible con el núcleo SRAM XD- Cadena recomendada: SRAM EagleCaracterísticas:Material piñon 1 : Aluminio mecanizadoMaterial piñones 2 a 12 : Acero CroMo mecanizadoVelocidades : 12Desarrollo : 10-50 dientes : 10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42, 50Technologías :  - X-Dome  - X-Glide 2  - XDCompatibilidad núcleo : XD y XDRCompatibilidad transmisión :  - Sram Eagle 12 velocidades  - Sram Eagle AXS 12 velocidadesColor : RainbowPeso Sram : 355g

Cassette SRAM Eagle XG-1299 12v 10/52 multicolor (Rainbow)

457,00€

El casette Sram XX1 Eagle 12 velocidades utiliza las mismas tecnologías que la versión 11 velocidades como X-Dome y X-Glide 2.La primera permite de crear un monobloc muy ligero y duro de acero para los 11 primeros piñones y la X-Glide 2 está optimizada para mejorar los desarollos de los cambios. Puede instalarse en los núcleo XD y XDR y está disponible en color Rainbow que viene del grupo Eagle AXS.Características:Material piñon 1 : Aluminio mecanizadoMaterial piñones 2 a 12 : Acero CroMo mecanizadoVelocidades : 12Desarrollo : 10-52 dientes : 10,12,14,16,18, 21, 24, 28, 32, 36, 42, 52Technologías :  - X-Dome  - X-Glide 2  - XDCompatibilidad núcleo : XD y XDRCompatibilidad transmisión :  - Sram Eagle 12 velocidades  - Sram Eagle AXS 12 velocidadesColor : RainbowPeso Sram : 355g

Kit Sram Force eTap AXS 2x Freno Llanta

1550,00€

Grupo inalámbrico de dos platos para freno de llanta.El grupo inalámbrico SRAM Force eTap AXS ofrece todos los avances disponibles, incluido un mayor rango, un cambio de marchas más suave y la simplicidad del eTap, para que siempre esté en la marcha correcta. AXS le permite personalizar fácilmente el grupo desde su teléfono, con la apicación específica.Incluye:Palancas de cambio / frenoDesviador delantero y bateríaDesviador trasero y bateríaCargador y cableGuía de inicio rápido.El juego de bielas, pedalier, cassette, cadena y frenos de llanta se venden por separado.

Grupo Sram X01 Eagle AXS 1x12V 32T DUB Boost

2000,00€

El grupo completo SRAM X01 Eagle AXS 1x12V DUB sin cazoletas combina la probada y dedicada columna vertebral de Eagle con un desviador electrónico y un controlador inalámbricos conectados. Con entradas completamente nuevas en la barra que inician un cambio con un toque. Es un desviador completamente nuevo que está específicamente diseñado y optimizado para ser impulsado por un motor en lugar de por cable, para aprovechar realmente lo que esto permite. Los componentes potenciados de AXS permiten la personalización y la escala al gusto de un usuario individual a través de la aplicación AXS.El grupo está compuesto por los siguientes componentes:- Cassete: Sram Eagle XG 1295-Eagle 10/50 de 12 velocidades- Cambio: El cambio Eagle AXS es el corazón de todo el sistema AXS. Cuenta con una jaula más corta para una distancia al suelo de 10 mm más, con más envoltura de cadena en el cassette para sentarse un poco más hacia adelante, y más hacia el interior que el Eagle mecánico- Bielas: SRAM Eagle X01 GXP 32 dientes- Mando de cambio: Sram Eagle AXS- Cadena: SRAM X01 Eagle 12V

Grupo Sram XX1 Eagle AXS 1x12V 34T DUB Boost sin cazoletas

2100,00€

El grupo completo SRAM XX1 Eagle AXS 1x12V DUB sin cazoletas combina la probada y dedicada columna vertebral de Eagle con un desviador electrónico y un controlador inalámbricos conectados. Con entradas completamente nuevas en la barra que inician un cambio con un toque. Es un desviador completamente nuevo que está específicamente diseñado y optimizado para ser impulsado por un motor en lugar de por cable, para aprovechar realmente lo que esto permite. Los componentes potenciados de AXS permiten la personalización y la escala al gusto de un usuario individual a través de la aplicación AXS.El grupo está compuesto por los siguientes componentes:- Cassete: Sram Eagle XG 1299-Eagle 10/50 de 12 velocidades- Cambio: El cambio Eagle AXS es el corazón de todo el sistema AXS. Cuenta con una caja más corta para una distancia al suelo de 10 mm más, con más envoltura de cadena en el cassette para sentarse un poco más hacia adelante, y más hacia el interior que el Eagle mecánico- Bielas: SRAM XX1 Eagle GXP plato de 34 dientes- Mando de cambio: Sram Eagle AXS- Cadena: SRAM XX1 Eagle 12V

Cambio trasero SRAM GX Eagle 12V negro

399,00€

El cambio SRAM GX Eagle no solo responde a las necesidades de la transmisión Eagle de mayor capacidad, es también una evolución del probado diseño 1x X-Horizont. La roldana inferior X-SYNC de 14 dientes permite trabajar con un cassette 10-50, pero también aporta la suavidad en el pedaleo del sistema Eagle. El nuevo Roller Bearing Cluth Type 3 incorpora un una curva de torque mas suave para un accionamiento mas silencioso y consistente. El Cage Lock se ha desplazado protegiéndolo de daños. Y un sistema de anclaje rediseñado y más robusto mejora el rendimiento del cambio Eagle además de aumentar la durabilidad.Características:- Caja larga- Compatible con cassettes de 12 velocidades SRAM Eagle- Piñón máximo 50 dientes y mínimo de 10 dientes- Compatible con cadenas SRAM Eagle- Peso: 290gr.

Roldanas + caja interna SRAM para cambio GX Eagle

46,00€

Recambio de roldanas y caja interior del cambio GX Eagle de SRAM, pack incluye un par de roldanas y accesorios de fijación. Disponible en color negro.

Kit de actualización Sram Red eTap WIFLI

970,00€

El kit de actualización SRAM Red eTap WIFLI te permite usar un casete trasero con el piñón más grande de 32D. Esto hace que las escaladas más exigentes se puedan lograr sin una tensión excesiva y el cambio de marchas proporciona cambios sin esfuerzo sin importar la situación de conducción. El kit incluye el cambio trasero RED eTap WiFli de amplio rango de SRAM, un casete de amplio rango XG-1190 y la cadena de 11 velocidades Red 22 de SRAM.Instalar, sincronizar y montar:El grupo SRAM RED eTap revoluciona el cambio en las marchas de las bicicletas de carretera con su funcionamiento inalámbrico. Como no hay cables de cambio para ajustar o cables para instalar, simplemente puedes cargar la eficiente batería, instalarla en tu bicicleta, sincronizar el sistema y llevarlo a dar un paseo. Un beneficio adicional es la eliminación de los cables internos y externos, lo que no solo hace que tu bicicleta sea visualmente más estética, sino que también elimina la posibilidad de romper un cable y dejarlo atascado en un engranaje cuando está a kilómetros de su hogar.El kit incluye:Cambio trasero SRAM Red eTap Wifli: 242 grCadena SRAM Red 22 de 11 velocidades: 114 eslabonesGrupo SRAM Red XG-1190 Powerdome X de 11 velocidadesCambio trasero:El cambio trasero SRAM RED eTap WiFli proporciona cambios de marcha precisos a la velocidad del rayo, no requiere cables y la molestia de establecer tensión y es compatible con un casete de rango más amplio que el cambio trasero estándar eTap. Al igual que el desviador estándar eTap, el WiFli se beneficia de la misma construcción de alta calidad de la versión mecánica SRAM Red, que cuenta con rodamientos de polea de cerámica, un balancín de carbono y un cuerpo de aleación anodizada. La batería también tiene una capacidad de uso de 1000 km con una carga y se puede cambiar con la batería del desviador delantero si olvidas cargarlos durante un viaje largo.Características del cambio trasero:Compatible con 11 velocidades SRAM, capacidad máxima 32DConexión inalámbrica a través de la red AIREA® para una instalación rápida y limpiaExact Actuation® proporciona selecciones de marchas precisasDiseñado para funcionar con casete SRAM PowerGlide ™ y PowerdomeXBateria extraíble fácilmnete con simples clics (intercambiable con cambio delantero)Solo compatible con los controles de cambio / freno SRT RED® eTapCadena:Las características de la cadena Red 22 de 11 velocidades de SRAM presenta placas exteriores más fuertemente biseladas, lo que resulta en un rendimiento de cambio super suave y hace que el cambio de marcha del casete sea más silencioso. Con un acabado especial en la placa interna más los pasadores están construidos de cromo endurecido, lo que extiende la vida útil de la cadena.Características de la cadena:Aspectos destacados de la tecnología: PowerChain, PowerLock, PowerLubeMarchas compatibles: 11Placa exterior: Plata níquelPlaca interior: Plata níquelCasete:El casete de carretera XG-1190 Powerdome X de 11 velocidades es el casete más avanzado jamás creado. Es super ligero, extremadamente silencioso cuando se cambia y ofrece una ventaja de rendimiento excepcional.Con ocho dientes en el medio del casete, que se mecanizan a partir de un solo bloque de acero de alta calidad. Esto aumenta la rigidez mientras pesa menos que un casete de titanio. Entre cada piñón en el bloque hay un discreto plato elastómero, que reduce drásticamente la vibración y, en última instancia, el ruido. Las secciones cortadas en el piñon trasero reducen el peso, incluso más, y agregan una rigidez considerable. Este casete es la pieza final de esta transmisión y ayuda a cambios ultrarrápidos, suaves como la mantequilla y súper silenciosos que siempre te pondrán en la marcha correcta.Características del casete:Tecnología destacada: Powerdome XEstructura de acero hueco para conseguir el juego de engranajes más rígido hasta el momento y con un peso de gran ligerezaMaterial: estructura del engranaje de acero para herramientas de alto grado, aluminio termotratado, engranaje de nivel mínimo, platos de elastómeroLos elastómeros StealthRing y el perfil avanzado de los dientes eliminan la vibración y el ruido, consiguiendo así una recorridos más fluidos y silenciososCasete de 11 velocidades

Grupo Sram Eagle GX 1x12 DUB BOOST 32T

489,00€

El grupo SRAM GX Eagle 1x12 completa la gama Eagle del fabricante estadounidense SRAM.Un modelo de disfrutar el sistema de plato único con 12 velocidades a un precio muy atractivo y con las mismas tecnologías que los grupos de alta gama XX1 y X01, pero con materiales más asequibles.El grupo Eagle GX tiene 12 velocidades y te da una polivalencia excepcional para dominar sobre cualquier terreno. Se trata de la elección correcta para los riders de Cross Country, los amantes del All Mountain o los que practican Enduro.GRUPO SRAM GX EAGLE DUB BOOST 12V 32TBielas GX Eagle:El juego de bielas SRAM GX Eagle ofrece un rendimiento constante en todo momento. El juego de bielas GX está diseñado para el control completo de la cadena y posee el plato de perfil de dientes X-SYNC 2 de SRAM. El grosor de cada diente se tolera y controla con precisión para que funcione sin problemas con los eslabones internos y externos de la cadena. La tecnología SRAM DUB cuenta con un soporte inferior mejor diseñado y un nuevo diseño de husillo. Juntos, estos permiten un enfoque más uniforme para el montaje del soporte inferior, mejor sellado contra la contaminación y compatibilidad hacia adelante y hacia atrás. Ahora todos pueden beneficiarse de una nueva medida de durabilidad.Cassette GX Eagle:Conduzca a cualquier lugar con este amplio rango de XG-1275, con un cassette Eagle de 10 a 50 dientes que proporciona el equipo correcto. Rápido en los cambios. Control en las subidas. Marca tu propio ritmo, en cualquier lugar. Solo la tecnología Eagle es el tren motriz 1x diseñado para una libertad infinita. La tecnología FULL PIN utiliza engranajes de acero estampados y ligeros que se sujetan con pasadores de acero inoxidable de alta resistencia. El resultado: un cassette que es ligero y fuerte. El diseño abierto similar a nuestro casete X-DOME ayuda a despejar el lodo, brindándole un rendimiento de cambio más limpio y una vida útil más larga de los componentes. El nuevo X-GLIDE 2 mejora los cambios internos y externos, así como la retención de la cadena.Cadena GX Eagle:La cadena GX Eagle está diseñada con la geometría Eagle de SRAM, la cadena GX Eagle cuenta con una construcción de pasador sólido, Eagle PowerLock® y cambios suaves y eficientes con los que puede contar en todo momento.Cambio GX Eagle:Este nuevo desviador GX no solo responde a la necesidad de una mayor capacidad del tren motriz Eagle , sino que también es la siguiente evolución de nuestro comprobado diseño X-HORIZON específico para 1x. La polea inferior X-SYNC de 14 dientes más grande permite el cassette de 10 a 50 dientes, y también se suma a la sensación de pedal suave en general de Eagle. Nuestro nuevo tipo 3, ROLLER BEARING CLUTCH presenta una curva de torsión más suave para un funcionamiento y una sensación más silenciosos y consistentes. CAGE LOCK se ha movido hacia atrás y fuera del camino, protegiéndolo de los desechos del camino. Y un sistema de montaje robusto y rediseñado mejora aún más el rendimiento y la durabilidad general del desviador Eagle .En caja :Sram GX EAGLE DUB CranksetCambio trasero: GX EAGLE tipo 3Trigger Shifter: GX EAGLECassette: Eagle XG-1275 (10-50t)Cadena: GX EAGLE 126 enlaces

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