Horquillas

La nueva gama de cartuchos de Fox abarca desde el GRIP X2 (centrado en el máximo rendimiento en descenso), pasando por el GRIP X (centrado en un rendimiento sin concesiones en senderos), hasta el cartucho GRIP SL (centrado en un rendimiento ligero en cross-country). Lo que se mantiene es la probada fundición en combinación con el nuevo eje pasante Kabolt SL, más ligero y atornillado. Otro aspecto destacado son los canales integrados en los tubos de inmersión para mejorar la lubricación y la descarga de aire comprimido en la fundición. La probada tecnología FLOAT EVOL garantiza una respuesta perfecta. Los rígidos montantes de 34 mm, las exclusivas juntas SKF y el cartucho cerrado garantizan una larga vida útil. Para que nada se interponga en el camino de la diversión en la pista.La llamativa forma del diseño del tubo de inmersión no es sólo por el aspecto. FOX utiliza un diseño estrecho para el chasis de horquilla Step-Cast (SC) de la serie 34 para ahorrar peso. El escalón en la sección inferior de la horquilla también crea espacio para los radios y el rotor de freno. Los montantes de 34 mm de la 34 SC tienen casquillos generosamente solapados y garantizan una transmisión precisa de los impulsos de dirección. Por lo tanto, el FOX 34 SC destaca por sus excelentes características de manejo.Este cartucho sustituye al clásico FIT4 en el segmento de cross y down-country. El objetivo era minimizar el peso y generar tres modos de compresión de baja velocidad (LSC) perfectamente definidos. El nuevo cartucho es 60 g (versión de 100 mm) más ligero que su predecesor. El modo completamente cerrado (Firm) es especialmente importante. Gracias a una válvula de soplado (IFP), el cartucho se abre en cuanto recibe un golpe, para que puedas concentrarte en lo esencial. También se ha acentuado la suave respuesta típica de Fox y se ha minimizado el par de arranque. Gracias a la palanca remota, puedes manejar la etapa de compresión cómodamente desde el manillar y elegir entre modo abierto, medio o cerrado.La cámara de aire negativa ampliada mejora la respuesta de la horquilla. Esto aumenta el confort porque se ha reducido el par de arranque. Además, una curva característica del muelle más lineal ofrece un mejor rendimiento, especialmente en los rangos medios de recorrido del muelle.El sistema de suspensión neumática FLOAT reduce el par de arranque y ofrece así una horquilla muy sensible y un confort total incluso con pequeños baches, para todo tipo de ciclistas y con diferentes presiones de aire. Al igual que los puntales de suspensión FLOAT, el sistema de suspensión FLOAT se caracteriza por una cámara de aire positiva y otra negativa, que se equilibran automáticamente durante la conducción. De este modo, cada ciclista disfruta de las ventajas de una presión de aire correcta y equilibrada con precisión en ambas cámaras de aire. La progresión de la característica del muelle puede ajustarse con nuestros espaciadores de volumen de aire, permitiendo a cada ciclista ajustar con precisión las características del muelle neumático.Cuando una horquilla se comprime, el aire de las secciones inferiores de los canales de la pata inferior se comprime al mismo tiempo. Cuanto más se comprime la horquilla, más aumenta la presión. Este efecto significa que la horquilla responde con más dureza y puede que no sea capaz de utilizar todo el recorrido de la suspensión.Los canales de rebose ayudan a resolver este problema dirigiendo el aire comprimido desde la parte inferior de los tubos de la horquilla hacia arriba, reduciendo así el aumento involuntario de la presión. Otra ventaja de estos canales es que el aceite lubricante de la parte inferior de los tubos de la horquilla circula hacia arriba durante el proceso de muelle y lubrica continuamente los anillos de espuma y los casquillos deslizantes.El muelle neumático FLOAT en horquillas y amortiguadores FOX se puede ajustar con precisión utilizando espaciadores de volumen para hacer los elementos de suspensión más progresivos o menos progresivos.Esto permite al piloto ajustar la suspensión exactamente a sus necesidades.El recubrimiento Genuine Kashima Coat para una conducción suave como la mantequilla está disponible exclusivamente en FOX, el logotipo Kashima Coat se aplica a ambos montantes.El distintivo recubrimiento dorado Genuine Kashima Coat ofrece un rendimiento general excepcional y garantiza una fricción mínima y una capacidad de respuesta óptima con la máxima durabilidad.Especificaciones:Campo de aplicación: cross country, down country, maratónPreparada para E-bike: noTamaño de rueda: 29Material horquilla corona/vástago: aluminio/aluminioDiámetro de la corona de la horquilla: 58 mmMaterial tubos de tija Aluminio, Kashima (revestimiento dorado)Diámetro de la tija: 34 mmMaterial tubos diagonales: AluminioEje estándar: eje pasante Boost Kabolt SL de 15x110 mmTubo de dirección Cónico de 1,5» a 1 1/8Longitud tubo direccion: 265 mmRecorrido de la suspensión: 120 mmSistema de suspensión: Float Air, aireAjuste de la característica del muelle: sí, mediante espaciador de volumenAmortiguación: GRIP SL, cartucho cerrado, con mando a distancia en el manillarOpciones de ajuste: Compresión Lowspeed (LSC): 3 clics - abierta, media, firme | Rebote a baja velocidad (LSR): 17 clicsBloqueo: Mando a distancia en el manillar (pulsar para bloquear)Altura de montaje: 530,2 mmSoporte de freno: PM6, montaje en poste (160 mm)Tamaño máximo admisible del disco de freno: 180 mmDiámetro máximo del neumático: 759 mmAnchura máxima del neumático: 2,4» o mín. 8,5 mm de distancia del neumático al puente de la horquillaDesplazamiento: 44 mmColor: naranja brillante, calcomanías naranja-gris brillantePeso según fabricante: a partir de 1422g (29», F-S, 120, Grip SL, Kabolt SL, 165mm de longitud de potencia)En la caja:1x FOX horquilla de suspensión 2025 29» SC Float 34 F-S 120 Step-Cast 3-Pos-Remote GRIP SL Factory Boost naranja brillante Kabolt SL 15x110 mm tapered 44 mm offset1x FOX 15x110 mm Kabolt SL eje pasante Boost1x Cable interior1x Carcasa de cable de cambio3x Espaciadores de volumen de aire FOX1x Garra Ahead1x Manual

La nueva gama de cartuchos de Fox abarca desde el GRIP X2 (centrado en el máximo rendimiento en descenso), pasando por el GRIP X (centrado en un rendimiento sin concesiones en senderos), hasta el cartucho GRIP SL (centrado en un rendimiento ligero en cross-country). Lo que se mantiene es la probada fundición en combinación con el nuevo eje pasante Kabolt SL, más ligero y atornillado. Otro aspecto destacado son los canales integrados en los tubos de inmersión para mejorar la lubricación y la descarga de aire comprimido en la fundición. La probada tecnología FLOAT EVOL garantiza una respuesta perfecta. Los rígidos montantes de 34 mm, las exclusivas juntas SKF y el cartucho cerrado garantizan una larga vida útil. Para que nada se interponga en el camino de la diversión en la pista.La llamativa forma del diseño del tubo de inmersión no es sólo por el aspecto. FOX utiliza un diseño estrecho para el chasis de horquilla Step-Cast (SC) de la serie 34 para ahorrar peso. El escalón en la sección inferior de la horquilla también crea espacio para los radios y el rotor de freno. Los montantes de 34 mm de la 34 SC tienen casquillos generosamente solapados y garantizan una transmisión precisa de los impulsos de dirección. Por lo tanto, el FOX 34 SC destaca por sus excelentes características de manejo.Este cartucho sustituye al clásico FIT4 en el segmento de cross y down-country. El objetivo era minimizar el peso y generar tres modos de compresión de baja velocidad (LSC) perfectamente definidos. El nuevo cartucho es 60 g (versión de 100 mm) más ligero que su predecesor. El modo completamente cerrado (Firm) es especialmente importante. Gracias a una válvula de soplado (IFP), el cartucho se abre en cuanto recibe un golpe, para que puedas concentrarte en lo esencial. También se ha acentuado la suave respuesta típica de Fox y se ha minimizado el par de arranque. Gracias a la palanca remota, puedes manejar la etapa de compresión cómodamente desde el manillar y elegir entre modo abierto, medio o cerrado.La cámara de aire negativa ampliada mejora la respuesta de la horquilla. Esto aumenta el confort porque se ha reducido el par de arranque. Además, una curva característica del muelle más lineal ofrece un mejor rendimiento, especialmente en los rangos medios de recorrido del muelle.El sistema de suspensión neumática FLOAT reduce el par de arranque y ofrece así una horquilla muy sensible y un confort total incluso con pequeños baches, para todo tipo de ciclistas y con diferentes presiones de aire. Al igual que los puntales de suspensión FLOAT, el sistema de suspensión FLOAT se caracteriza por una cámara de aire positiva y otra negativa, que se equilibran automáticamente durante la conducción. De este modo, cada ciclista disfruta de las ventajas de una presión de aire correcta y equilibrada con precisión en ambas cámaras de aire. La progresión de la característica del muelle puede ajustarse con nuestros espaciadores de volumen de aire, permitiendo a cada ciclista ajustar con precisión las características del muelle neumático.Cuando una horquilla se comprime, el aire de las secciones inferiores de los canales de la pata inferior se comprime al mismo tiempo. Cuanto más se comprime la horquilla, más aumenta la presión. Este efecto significa que la horquilla responde con más dureza y puede que no sea capaz de utilizar todo el recorrido de la suspensión.Los canales de rebose ayudan a resolver este problema dirigiendo el aire comprimido desde la parte inferior de los tubos de la horquilla hacia arriba, reduciendo así el aumento involuntario de la presión. Otra ventaja de estos canales es que el aceite lubricante de la parte inferior de los tubos de la horquilla circula hacia arriba durante el proceso de muelle y lubrica continuamente los anillos de espuma y los casquillos deslizantes.El muelle neumático FLOAT en horquillas y amortiguadores FOX se puede ajustar con precisión utilizando espaciadores de volumen para hacer los elementos de suspensión más progresivos o menos progresivos.Esto permite al piloto ajustar la suspensión exactamente a sus necesidades.El recubrimiento Genuine Kashima Coat para una conducción suave como la mantequilla está disponible exclusivamente en FOX, el logotipo Kashima Coat se aplica a ambos montantes.El distintivo recubrimiento dorado Genuine Kashima Coat ofrece un rendimiento general excepcional y garantiza una fricción mínima y una capacidad de respuesta óptima con la máxima durabilidad.Especificaciones:Campo de aplicación: cross country, down country, maratónPreparada para E-bike: noTamaño de rueda: 29Material horquilla corona/vástago: aluminio/aluminioDiámetro de la corona de la horquilla: 58 mmMaterial tubos de tija Aluminio, Kashima (revestimiento dorado)Diámetro de la tija: 34 mmMaterial tubos diagonales: AluminioEje estándar: eje pasante Boost Kabolt SL de 15x110 mmTubo de dirección Cónico de 1,5» a 1 1/8Longitud tubo direccion: 265 mmRecorrido de la suspensión: 120 mmSistema de suspensión: Float Air, aireAjuste de la característica del muelle: sí, mediante espaciador de volumenAmortiguación: GRIP SL, cartucho cerrado, con mando a distancia en el manillarOpciones de ajuste: Compresión Lowspeed (LSC): 3 clics - abierta, media, firme | Rebote a baja velocidad (LSR): 17 clicsBloqueo: Mando a distancia en el manillar (pulsar para bloquear)Altura de montaje: 530,2 mmSoporte de freno: PM6, montaje en poste (160 mm)Tamaño máximo admisible del disco de freno: 180 mmDiámetro máximo del neumático: 759 mmAnchura máxima del neumático: 2,4» o mín. 8,5 mm de distancia del neumático al puente de la horquillaDesplazamiento: 44 mmColor: naranja brillante, calcomanías naranja-gris brillantePeso según fabricante: a partir de 1422g (29», F-S, 120, Grip SL, Kabolt SL, 165mm de longitud de potencia)En la caja:1x FOX horquilla de suspensión 2025 29» SC Float 34 F-S 120 Step-Cast 3-Pos-Remote GRIP SL Factory Boost naranja brillante Kabolt SL 15x110 mm tapered 44 mm offset1x FOX 15x110 mm Kabolt SL eje pasante Boost1x Palanca remota FOX incl. cable interior (compatible SRAM Matchmaker + Shimano I-Spec EV)1x Cable interior1x Carcasa de cable de cambio3x Espaciadores de volumen de aire FOX1x Garra Ahead1x Manual

La horquilla Rudy de Rockshox ofrece más control, confianza y diversión a ese grupo cada vez mayor de amantes del gravel. La Rudy se diseñó desde cero para equipar las bicicletas gravel más capaces de la actualidad. La nueva Rudy XPLR ofrece nuestra tecnología Solo Air™ junto a nuestro amortiguador que únicamente gestiona el rebote. La compatibilidad total con guardabarros largos, y un montón de paso de rueda, quiere decir que dispones de más opciones para explorar. Es hora de tomar el camino largo de vuelta a casa.Características:Lubricante Maxima Lower Leg Performance que reduce la fricción y potencia el rendimiento de la horquilla, salida tras salida.Horquilla de alto rendimiento enfocada para las gravel.Amortiguador con cartucho solo de rebote con un rango de ajuste del mismo muy amplio.Cámara Solo Air ajustada para recorrido corto.Compatible con guardabarros largo y con soportes para portabultos muy discretos.Soportes de tres tornillos para colocar un guardabarros corto (el RockShox se vende por separado).Fluido de amortiguación Maxima Plush que reduce la fricción y silencia los ruidos de la suspensión.Admite cubiertas de hasta 700x50Recorrido 40mm.

La horquilla RockShox SID Ultimate Carbon RLC está equipada con una corona de carbono para ahorrarle gramos sin comprometer la rigidez ni el control. Equipada con la nueva tecnología Debon Air que ofrece. un mayor volumen tanto en la cámara de aire negativa como en la positiva para ofrecer una mejora sustancial en la sensibilidad de las suspensiones durante el primer tercio del recorrido además de reducir la fricción estática hasta en un 73%.Características:- Uso: MTB, Cross Country- Medidas: 29"- Recorrido 100mm- Muelle: Debon Air- Bloqueo: Control remoto- Tipo de amortiguador: Charger 2 RLC- Tubo de la horquilla: Tapered de carbono- Eje pasante 15x110mm BOOST- Freno: Disco- Avance: 51mm- Peso: 1481 g