Juego de ruedas Zipp 303 S Carbon Tubeless Disc Center Lock

La última generación de ruedas ARC 1100 DICUT (disponibles en una versión de freno de disco con tres alturas de llanta distintas: 80 mm, 62 mm y 50 mm) se desarrolló junto con SWISS SIDE, principales expertos en la optimización aerodinámica. En consecuencia, el nuevo perfil de llanta AERO+ minimiza tanto la resistencia aerodinámica como el momento de dirección para mejorar la aerodinámica y el control incluso con viento cruzado fuerte. Así, mantener el control de la rueda aerodinámica es más sencillo, a la par que se aprovecha el impulso del efecto vela. Este conjunto de ruedas se completa con los nuevos radios aerodinámicos DT Swiss y el estilizado buje 180 DICUT, con los ultraligeros rodamientos cerámicos SINC de competición.- ARC 1100 DICUT 80: el afán de este sofisticado conjunto de ruedas es que disfrutes tanto en rutas llanas como en otras ligeramente sinuosas.- ARC 1100 DICUT 62: el conjunto de ruedas aerodinámicas para todo el año con un rendimiento excelente en distintos ámbitos del ciclismo.- ARC 1100 DICUT 48: el conjunto de ruedas más ágil y de mayor aceleración para rutas llanas o accidentadas y con curvas cerradas.Especificaciones:Peso: Juego de ruedas 1518grUso: Bicicleta de carretera / AeroDiámetro de la rueda: 622 mmNúcleo: Shimano 9-/10-/11 velocidades (montado)Tipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAnchura interior de la llanta: 17 mmAnchura exterior: 25 mmAltura de llanta: 48 mmTrasera: Radial / Two-cross (2:1)Tipo de buje: 180 DICUT® (diseño AERO)Agujero de válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de frenos: Freno de llantaSistema de ejes: 5 mm quick releaseAnchura de la instalación: 100 mm / 130 mmRadios: Delantero: DT aero comp®, t-head, Trasera: 7 x DT aerolite® II, t-head (derecho) / 14 x DT aero comp® II, t-head (izquierda)Cabecillas: DT Pro Lock de aluminio ocultoTipo de núcleo: 36T Ratchet EXPPeso máximo recomendado: 100 kg

La ARC 1400 DICUT está hecha para darlo todo a alta velocidad. Desarrolladas conjuntamente con los especialistas en aerodinámica de Swiss Side, las ARC 1400 DICUT se ofrecen en una versión con freno de llanta en tres alturas de llanta distintas (80 mm, 62 mm y 48 mm). Las ruedas Aero sostienen todo el sistema de ciclista y bicicleta con la mínima resistencia y una estabilidad aerodinámica superior en diversas condiciones. La llanta de esta rueda optimizada aerodinámicamente es idéntica a la de la serie ARC 1100 DICUT. Mejoramos este conjunto de ruedas con un buje 240 DICUT Aero que incorpora la tecnología Ratchet EXP para un enganche preciso. En pocas palabras, está perfectamente dotado para las carreras contrarreloj.- ARC 1400 DICUT 80: El conjunto de ruedas Aero de perfil alto con un efecto vela envidiable es la opción ideal para lograr la máxima velocidad en recorridos de triatlón llanos o en pruebas contrarreloj.- ARC 1400 DICUT 62: Este polifacético conjunto de ruedas es perfecto para rutas llanas y rampas suaves con condiciones de viento cambiante.- ARC 1400 DICUT 48: Este conjunto de ruedas Aero deportivo y de perfil bajo rinde a tope en prácticamente cualquier terreno cuando la ruta se pone difícil.Especificaciones:Peso: Delantero: 859g, Trasera: 978g, Juego de ruedas 1.837gUso: Carretera / TT / TriatlónDiámetro de la llanta: 622mm (700c)Tipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAltura de la llanta: 80mmAncho interior: 20mmAnchura exterior: 32mmSistema de eje de buje: Eje pasante Delantero: 12 x 100mm, Trasero: 12 x 142mmNeumático recomendado: Delantero: 25mm, Trasero: 25 o 28mmTipo de buje: 240 DicutSistema de cubo libre: 36T EXPCuerpo de la rueda libre: Shimano Road 9-/10-/11 velocidadesAgujeros/radios: 2 cruzados (1:1)Radios: DT aero comp t-headCabecillas: DT Pro Lock de aluminio ocultoAgujero de la válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de frenos: Disco Center LockPeso máximo recomendado del sistema: 110kg

Ultimate no es solo un nombre, es la palabra que nos reservamos para la cumbre de las prestaciones. Y ahora, por fin, es compatible con neumáticos tubeless y de cubierta y para bicicletas con frenos de disco.Con tan solo 1225 g, este juego de ruedas representa el equilibrio definitivo entre la ligereza, la rigidez y la aerodinámica.El diseño de la llanta se ha inspirado en un perfil de llanta NACA totalmente de carbono de 45 mm de profundidad y 27 mm de anchura. Está realizado con una compleja configuración que confiere a los radios mayor relación rigidez/peso. Su capa externa recibe nuestro distintivo acabado UD².La llanta no está perforada, por lo que no requiere el uso de fondo de llanta para ser estanca: una garantía para un uso tubeless sin problemas.Los 20 radios elípticos de fibra de carbono y los flancos del buje de carbono altos y delgados ofrecen una ventaja aerodinámica probada.Los radios están fabricados con fibras de carbono unidireccionales, por lo que no se estiran. Los radios van sin interrupción de un extremo de la llanta al opuesto a través del buje (tecnología R2R) para crear un solo radio en lugar de dos. Esto aporta rigidez y elimina la necesidad de fijar mecánicamente los radios al buje.Dentro de la carcasa del buje de carbono de primera generación, los ejes están emparejados con rodamientos de cartucho sellado de ajuste automático para conseguir una precarga perfecta. En la rueda trasera, el sistema de rueda libre ID 360 proporciona un enganche instantáneo (40 puntos de engrane = 9°) y baja fricción. Los bujes son compatibles con el eje pasante (12x100 delante y 12x142 detrás) y están fabricados para los rotores de freno Center Lock.Estas ruedas están diseñadas, fabricadas y patentadas por Mavic en Annecy, Francia, y se conciben 100 % a mano en Francia.Se benefician de una garantía vitalicia y de una generosa política de sustitución en caso de accidente (previa inscripción en línea en Mavic.com/care).Peso : 1225 gr (Pareja)Peso : 560 gr (Delantera)Peso : 665 gr (Trasera)Especificaciones:LlantasMaterial: 100 % fibra de carbono con capa externa de UD²Altura: 45 mmTaladros: inserciones moldeadas Fore roscadasPerfil específico para frenos de discoDiámetro del orificio para la válvula: 6,5 mmAnchura interior: 19 mmMedida ETRTO: 622x19TC CarreteraRadiosMaterial: fibra de carbono unidireccionalCantidad: 20 delante y detrásRadiado: doble cruzado delante y detrásTecnología de radios R2R de carbonoBujesNúcleo del buje delantero: carbonoNúcleos delantero y trasero: carbonoMaterial del eje: aluminioDelantera: compatible con cierre rápido y eje pasante de 12x100Trasero: compatible con cierre rápido, 12x142 y 12x135Tecnología de rueda libre Instant Drive 360Tecnología de precarga de rodamientos automática QRM AutoVersionesColor: solo negroNorma fijación disco: solo Center Lock®Rueda libre: Shimano/Sram o XD-RoadCompatibilidadRueda libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo y XD-R con núcleos opcionalesEje trasero: eje pasante de 12 mm, convertible a cierre rápido con adaptadores opcionales y sustitución del ejeEje delantero: eje pasante 12x100, fácilmente convertible a cierre rápido con los adaptadores opcionales. No es compatible con ejes pasantes de 15 Adaptadores y cuerpos de rueda libreAdaptador delantero de 12 a 9 mm para cierre rápido (LV2680300)Adaptador trasero de 12 a 9 mm para cierre rápido (LV2510800) (con eje LV2373400)Adaptadores de eje trasero de 12x135 (LV2510900) con eje (LV2373400)Núcleo de rueda libre ligero Shimano/Sram ID360 (LV3850100)Núcleo de rueda libre Campagnolo ID360 (LV3440100)Núcleo de rueda libre XD ID360 (LV2580100)Núcleo de rueda libre Shimano/Sram ID360 (LV3430100) - Entregado en la ruedaNúcleo de rueda libre ID360 N3W (LV4270100)

Un juego de ruedas full carbon, de lo mas versátil para entrenar y competir a un precio muy accesible. Ahora con la nueva llanta AIR+PLUS de carbono con perfil U-Shape con un ancho mayor y una mejor aerodinámica.Llantas: Disponible para Tubeless Ready y TubularCarbono AIR+PLUS con excelente aerodinámica con perfil U-Shape y más anchura.Carbono High modulus fiber con High TG Epoxy, ultra resistente al calor.ECS refuerzo extra en la pared interior para resistir la máxima tensión en los radios.Acabado Carbono UD mate con gráficos con decor transfers de alta resistencia.Perfil: Perfil: 44mmAncho exterior: 28mmAncho banda frenada: 26mmBujes: Vektor Road fabricados en aluminio CNC de alta precisión.Rodamientos sellados y núcleo en aluminio.Radios: AEROLITE aero PSR Straight Pull delante 18 radial, trasero 2:1 (16+8) con Cabecillas 14mm aluminio y fijador de rosca. Centrado a manoCierres/Ejes: Progress PG-404Colores: Black/GreyPeso: Set Tubular: 1.360 grSet Tubeless Ready: 1.650 grOpciones: Núcleo Campagnolo 10/11vNúcleo Sram XD-R 12vRodamientos cerámicos CeramicSpeed¿Qué incluyen?: Radios de recambio2 Juegos de pastillas de freno para llanta de Carbono2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada(Discos de freno no incluidos)

Rim: Pro Tour AL - AlloyFront: 20H / Rear: 24HWidth: Clincher (Outer): 23mmDepth: 24mmHubs: Prototype Speed 16Bearings: Prototype PROFront Axle: QR (O.L.D. : 9x100mm)Rear Axle: QR (O.L.D. : 10x130mm)Freewheel: Shimano/ SramOptional: CampagnoloSpokes: RoundBrake Compatibility: CalliperCorredor (Max.): 85 kgReference weight:Clincher: 1620gr

Rim Width Inner/Outer: 20 / 27Profile: 30Tire Size/Width: 700x19/27c Tubeless ReadyTire Type: ClincherSpoke: RoundNipple: AluminiumHub Model: SP DiscFreewheel Body: SH/XDR/CampagnoloBraking: IS or Center-LockASTM: 1Discipline: RoadWeight Limit: 100kgWeight: 1560gr