Kit SRAM de actualización GX Eagle AXS 12V

El cambio XX Eagle Transmission cambia radicalmente la relación entre cassette y cambio. Diseñado como componentes de transmisión integrados e interdependientes, el cambio tipo T se monta alrededor del propio eje de la rueda, contactando el cassette directamente con una interfaz Hangerless, la primera en su tipo. Este método de anclaje Full Mount revolucionario genera una conexión mucho más fuerte y se ancla a ambos lados del cuadro. Los nuevos cambios de transmisión cuentan con el mismo procedimiento intuitivo de emparejamiento y configuración que nuestros cambios Eagle AXS. Un perfil completamente integrado que aloja un guiacadenas reemplazable que refuerza la fiabilidad en entornos de alta presión Para mejorar su eficiencia, la roldana de tensión, llamada Magic Wheel, sigue rodando aunque se enganche cualquier objeto, ejemplo palos o ramas. Además, el cambio XX Eagle Transmission tiene el Overload Clutch, con un mantenimiento muy común y prestaciones que los bikers reales apreciarán. Se trata de un rendimiento de cambio sin rival, con una fuerza sin precedentes. El cambio XX Eagle Transmission rinde.• Interfaz Hangerless, sin patilla de cambio, método de anclaje Full Mount• Más fuerza, fiabilidad y rendimiento sin rival. Se instala y empareja mediante la configuración estándar AXS, ya familiar• Características de gestión de cadenas• Magic Wheel• Overload Clutch• Guicadenas reemplazableEspecificaciones:Velocidades: 12Dientes máximos: 52DColor: PlataMaterial caja: AluminioBatería no incluidaPeso 450g

La evolución E1 del grupo SRAM Force AXS representa una refinación técnica orientada a cerrar la brecha con la gama RED, priorizando la ergonomía y la eficiencia de la transmisión X-Range. El rediseño de las manetas HRD reduce el volumen de las fundas y optimiza el punto de pivote, lo que disminuye la fuerza necesaria para accionar el frenado hidráulico desde los escaladores. La integración de botones auxiliares configurables permite el control de dispositivos externos o cambios remotos sin necesidad de componentes adicionales.En el apartado de la transmisión, el desviador delantero emplea una jaula de acero con tecnología Yaw, eliminando la necesidad de microajustes (auto-trim) al mantener una alineación angular constante con la cadena. El desviador trasero incorpora una caja de carbono y poleas de mayor diámetro para reducir la fricción por articulación de los eslabones. El sistema de gestión de cadena mediante un amortiguador de fluido asegura la tensión constante en terrenos irregulares, una característica crítica para el uso dual en carretera y gravel ligero.El potenciómetro integrado en la araña utiliza un montaje roscado (Thread-Mount) para los platos. Esta decisión de diseño aumenta la rigidez estructural del conjunto de las bielas, lo que se traduce en una transferencia de potencia más directa y una mayor precisión en la captura de datos de las galgas. La arquitectura Flattop de la cadena, con su cara superior plana, permite un perfil más delgado que favorece el funcionamiento silencioso y aumenta la resistencia a la tracción. El uso del núcleo XDR es obligatorio para alojar el piñón pequeño de 10 dientes, pieza clave para lograr un rango de desarrollo amplio con platos más pequeños.Especificaciones:COMPATIBILIDAD DEL CUADRO, carretera / gravel / ciclocross (12x142 trasero, 12x100 delantero)TRANSMISIÓN, SRAM Force AXS E1, 2x12 velocidadesBIELAS, SRAM Force DUB, carbono, araña con potenciómetro integradoPLATOS, 46-33 dientes, montaje roscado (thread-mount)MEDIDOR DE POTENCIA, precisión +/- 1,5 %, medición Dual Power Balance, compensación de temperatura 10k, tecnología MagiZeroCASSETTE, SRAM Force XG-1270, 10-28 / 10-30 / 10-33 / 10-36 (según opción), núcleo XDRDESVIADOR TRASERO, SRAM Force AXS E1, capacidad hasta 36t, caja de carbono, amortiguación por fluido OrbitDESVIADOR DELANTERO, SRAM Force AXS E1, tecnología Yaw (sin auto-trim), compatible con baterías EtapSISTEMA DE FRENOS, SRAM Force HRD, hidráulico, montaje Flat MountDISCOS, SRAM Paceline, 160 mm, Center LockCADENA, SRAM Force Flattop, 12 velocidades, 126 eslabones, cierre PowerlockCONECTIVIDAD, Bluetooth Low Energy, ANT+PESO, 2395 g (real, configuración 48/35 y 10-33t sin discos ni pedalier)EJE DE PEDALIER, SRAM DUB Road (opcional)

el nuevo grupo Red AXS se ha revisado en todos los aspectos para ofrecerle una mayor ergonomía, un mejor rendimiento del cambio y una gama más amplia de relaciones de cambio. Además, SRAM ha conseguido reducir el peso de casi todos los componentes para conquistar el trono del grupo electrónico más ligero. Puedes personalizar aún más tu grupo Red a través de la probada aplicación SRAM AXS.Sistema de cambio y freno AXS HRDCon el nuevo sistema de cambio y freno AXS HRD, SRAM ha dado el mayor salto en desarrollo entre los nuevos componentes Red. Tanto la forma de las campanas como la palanca de freno de carbono han sido rediseñadas. Además de una ergonomía mejorada para una gama más amplia de tamaños de mano, las manetas de freno rediseñadas ofrecen una transmisión de potencia significativamente mejor desde todas las posiciones del manillar. Gracias en parte a un punto de giro modificado y a la reubicación del pistón primario en el cuerpo del cambio, los frenos pueden accionarse con un solo dedo tanto en la parte inferior del manillar como en las capotas. Otro aspecto destacado es el botón de cambio adicional integrado en las capuchas, que también puede utilizarse para manejar ordenadores de bicicleta compatibles con ANT+. Las levas de cambio principales texturizadas funcionan según la probada lógica de cambio eTap. Un interruptor basculante para el cambio ascendente y otro para el cambio descendente. Si se accionan ambas palancas simultáneamente, se cambia el desviador delantero. El comportamiento del cambio se puede personalizar a través de la aplicación SRAM AXS y también se pueden integrar mandos SRAM Wireless Blip Shifters adicionales. Por supuesto, la anchura de la palanca puede ajustarse mediante un tornillo hexagonal de fácil acceso. Independientemente de esto, el punto de presión de la maneta también se puede ajustar para evitar el contacto entre la maneta y el manillar.Las pinzas de freno, que también han sido rediseñadas, no sólo son más rígidas, sino también significativamente más ligeras. El espacio entre las pastillas se ha ampliado para facilitar la instalación y el funcionamiento sin fricción. La tecnología Bleeding Edge garantiza un sangrado sencillo y limpio.Gracias a su delgado diseño, SRAM ha podido ahorrar unos impresionantes 83 gramos de peso en el sistema de cambio y freno Red HRD en comparación con la versión anterior.Cambio trasero:El nuevo cambio trasero Red AXS es aún más ligero y eficiente. En comparación con la versión anterior, los ingenieros de SRAM han podido ahorrar 16 gramos. Poleas de cambio más grandes con rodamientos cerámicos y perfil de dientes X-Sync garantizan un funcionamiento aún más eficiente de la cadena. La amortiguación de vibraciones Orbit-Fluid dependiente de la velocidad garantiza un guiado fiable de la cadena, incluso en uso off-road. Puedes configurar y ajustar fácilmente el cambio trasero usando tu smartphone a través de la app SRAM AXS. Un transmisor ANT+ integrado en el cambio trasero permite la comunicación entre el ordenador de la bicicleta y el cambio trasero, lo que permite visualizar información sobre el estado de carga de la batería y la relación de transmisión actual en el puesto de conducción.Desviador delantero:El desviador Red AXS garantiza un cambio rápido y preciso en todas las condiciones. Además de una jaula de desviador revisada, otra novedad es la compatibilidad con todos los platos SRAM X-Range 2x de 46-33 a 56-43 dientes. Equipado con la probada tecnología SRAM Yaw y con la función Auto Trim, se elimina el deslizamiento de la cadena en todas las combinaciones de marchas. Con la integración de la tecnología AXS, el comportamiento de cambio del desviador se puede personalizar a través de la aplicación asociada. La herramienta de configuración de nuevo desarrollo facilita el ajuste de la posición del desviador.Biela con potenciómetro:La versión anterior ya era una de las bielas más ligeras del mercado. Gracias a una construcción de capas optimizada de las bielas huecas de carbono, los ingenieros pudieron reducir el peso de la versión 2024 en otros 29 gramos. Las probadas relaciones de cambio X-Range con 13 dientes entre el plato grande y el pequeño permiten un cambio limpio y nítido sin tener que cambiar a la inversa varias marchas en el cambio trasero. La construcción de una sola pieza de los platos reduce el peso y garantiza una gran rigidez. Los dientes tienen un recubrimiento especial para una vida útil especialmente larga. El cigüeñal ha sido desarrollado para el nuevo estándar de pedalier DUB Road para una amplia gama de aplicaciones de bielas. El cigüeñal es compatible con todas las cajas de pedalier estándar a través del correspondiente pedalier DUB. Con el medidor de potencia AXS integrado en los platos, dispondrá de la herramienta perfecta para controlar eficazmente su entrenamiento.Características del medidor de potencia:- Medidor de potencia integrado en los platos para un máximo ahorro de peso- Compensación activa de temperatura de 10K- transmisión inalámbrica de datos mediante Bluetooth Low Energy o ANT+- Medición de la cadencia mediante sensores de aceleración (¡sin necesidad de imán adicional!)- Construcción impermeable según el estándar IPX7- Indicador LED de alimentación siempre informa sobre el nivel de batería- 200 horas de funcionamiento (cambio de batería sin herramientas según el estándar CR2032)- Power Balance mide la potencia de la pierna izquierda y derecha de forma independiente- Precisión de medición de +/- 1,5En la caja:2x Palancas de freno/cambio SRAM RED AXS 2x12 izquierda y derecha incluyendo pinzas de freno de montaje plano y latiguillos de freno (llenos)1x Desviador SRAM RED AXS de 12 velocidades incl. batería1x SRAM RED AXS desviador delantero incluyendo batería1x Biela SRAM RED DUB Powermeter | 46-33 dientes1x Cassette SRAM RED XG-1290 12 velocidades | plata1x Cadena SRAM RED 12 velocidades 126 izquierda1x Cargador de batería y cable de carga2x SRAM Paceline X 160 mm | Rotores de freno de 160 mm | Center Lock incluidos los anillos de cierre1x Pedalier SRAM DUB Road (opcional)1x Guía de inicio rápido

Eagle Transmission es un sistema para la transmisión de su bicicleta de montaña que establece nuevos estándares en cuanto a funcionamiento y fiabilidad.Todos los componentes se han construido en torno al punto constante de toda bicicleta: el centro de la rueda. Se han eliminado todas las piezas innecesarias para realizar las funciones elementales a la perfección.El sistema T-Type está adaptado con precisión para un funcionamiento perfecto y no es compatible con las transmisiones Eagle existentes más antiguas.Los componentes de transmisión GX Eagle Transmission llevan el rendimiento de gama alta probado en competición a un precio asequible directamente a su bicicleta. Con el grupo GX Eagle, SRAM ofrece una transmisión robusta y duradera que te hará sonreír día tras día. La transmisión tiene todas las características de los grupos superiores, pero gracias a los materiales ligeramente más baratos, está diseñada deliberadamente para todos aquellos ciclistas para los que un rendimiento óptimo a un precio imbatible es especialmente importante.En la caja:1x Cambio SRAM GX Eagle Transmision incl. batería1x Biela de aluminio SRAM GX Eagle, incl. plato de 32 dientes1x Casette SRAM GX Eagle1x Cadena SRAM GX Eagle1x Controlador de cambio SRAM AXS1x Cargador incl. cable USB

El Upgrade Kit SRAM XX1 Eagle AXS sirve para transformar tu cambio mecánico Eagle en electrónico.El sistema AXS de Sram combina la transmisión electrónica e inalámbrica para tu MTB, los componentes con tecnología AXS ™ permiten la personalización individualizada al gusto del rider a través de la App AXS ™. Este sistema está diseñado para transmisiones monoplato (1x) e incluye, como novedades, un mando inalámbrico y un cambio trasero electrónico.Es posible controlar tu bicicleta con solo pulsar un botón. El rendimiento de cambio puro de Eagle AXS ™ es la verdadera diferencia. Tanto el XX1 Eagle AXS ™ como el X01 Eagle AXS ™ de Sram combinan el probado y dedicado 1x Backbone de Eagle con un desviador y controlador electrónico inalámbrico conectado. Integra varios sistemas inalámbricos para enviar la información según la necesidad. Es compatible con iOs y Android.En definitiva con la tecnología wireless desaparecen los engorrosos cables y con el sistema de conexión AXS ampliamos la conectividad consiguiendo información precisa de nuestro modo de montar y de esta forma podremos personalizar la transmisión según nuestros gustos y necesidades.Características:El cambio Eagle AXS ™ es el corazón de todo el sistema AXS. Cuenta con una caja más corta ofreciendo 10 mm más de distancia al suelo con más envoltura de cadena en el cassette para asentarse un poco más adelante y más adentro respecto al anterior cambio Eagle de Sram. Dispone de Overload Clutch Protection, un sistema de protección que protege el motor del cambio en caso de impacto, diseñado para desacoplarse y volver a acoplarse en su desarrollo.El mando marca la verdadera diferencia , totalmente inalámbrico, sin cables ni conexiones con nuevos puntos de contacto ergonómicos que requieren el esfuerzo justo para presionar. Puntos de contacto que son totalmente personalizables según tus preferencias, lo que te permite elegir qué botón hace qué función, a través de la aplicación AXS ™.Especificaciones:Material del cassette: acero, aluminio.Material del gatillo y del cambio trasero: aluminio, carbono (jaula del desviador delantero).Número de marchas: 12.Posición del controlador: derecha.Montaje del controlador: mediante abrazadera Sram Discrete Clamp (incluida) o Matchmaker X.Abstufung: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42-52Rango de marchas: 520 %Compatibilidad con buje libre: SRAM XD MTB de 11 y 12 velocidadesCompatibilidad con desviador trasero: casetes SRAM Eagle de 10-52 dientes y 10-50 dientesColor del cassette y la cadena: negro.Color del cambio trasero y el controlador: negro.Peso según el fabricante: aprox. 1100 g.Contenido del envío:Cambio trasero SRAM XX1 Eagle AXS de 12 velocidades | 52T (gris lunar) con batería incluida, sin cargador.Cassette SRAM XG-1295 o XG-1299 X-Dome de 12 velocidades (negro) | 10-52 dientes (para buje libre XD)Cadena SRAM Eagle | 12 velocidades (negro) con cierre de cadenaControlador SRAM Eagle AXS Rocker Paddle de 12 velocidades con abrazadera Discrete Clamp

Este kit de actualización permite convertir una transmisión mecánica Eagle de 12 velocidades en un sistema electrónico inalámbrico. El conjunto está orientado al Cross Country (XC) de alto rendimiento, priorizando la ligereza mediante el uso de fibra de carbono y titanio.Componentes incluidos:DESVIADOR trasero XX1 Eagle AXS: Incorpora una jaula de carbono y tornillería de titanio. Su diseño es 10 mm más corto que la versión mecánica para aumentar la distancia al suelo y mejorar el ángulo de ataque de la cadena.MANDO AXS Pod Ultimate: Controlador de dos botones con ergonomía ajustable y puntos de contacto intercambiables. Permite la configuración total de las funciones desde la aplicación móvil.SISTEMA DE ENERGÍA: Incluye batería para el desviador, cargador y cable.HERRAMIENTA DE AJUSTA: Calibrador específico para establecer la distancia exacta entre la polea y el cassette.Especificaciones:- Protección contra impactos: El sistema Overload Clutch desacopla el motor del desviador en caso de golpe, permitiendo que este se mueva para evitar daños internos y recupere su posición original de forma automática.- Resistencia ambiental: Certificación IP69K, que garantiza un funcionamiento estanco frente a agua, barro y lavados a presión.- Personalización: Mediante la conectividad ANT+ y Bluetooth, es posible modificar el comportamiento de los botones, ver el estado de la batería y actualizar el firmware.- Compatibilidad: Funciona con cualquier cassette y cadena del ecosistema SRAM Eagle de 12 velocidades (hasta 52T).