Manillar de carbono integrado Vision Metron 6D para bicicletas de carretera

El manillar para bicicletas de montaña Darimo MTB, es un producto obtenido a partir de cálculos de elementos finitos y ensayos destructivos hasta obtener un peso récord (98 gr en 740mm de longitud). El manillar está íntegramente fabricado con fibra de carbono, con una combinación exclusiva de de tejidos bidireccionales y unidireccionales con la orientación adecuada para conseguir la mejor relación peso-resistencia-rigidez sin dejar nunca de lado la seguridad.Este tipo de laminado únicamente se puede conseguir con una construcción totalmente artesanal con una ubicación de las capas de carbono realizada a mano en cada manillar, con un número y disposición de capas distinto en cada punto.El diámetro de la zona de anclaje a la potencia es de 31,8 mm, adaptado a los estándares actuales. Existen dos opciones de angulación, 6º o 9º. Se fabrica con la longitud que desee el cliente con un máximo de 800 mm.Acabado: Existen cuatro posibles acabados con la combinación de Brillo o mate, bidireccional o unidireccional (+7g), con la posibilidad de personalización del color del adhesivo entre las opciones disponibles. Límite de peso: El manillar Darimo es seguro y supera los ensayos de la normativa ISO 4210, no obstante no se recomienda para usuarios con un peso superior a 90 kg. En los ensayos destructivos, el manillar ha soportado cargas de 350 kg sin llegar a romperse. Podemos fabricar un manillar sin límite de peso del usuario con un incremento de peso de únicamente 25 gramos.Uso: MTB, no válido para descenso.Opciones dimensionales: 31.8 mm en la zona de anclaje con la potencia, 6 o 9º de angulación y hasta 800 mm de ancho.Los manillares son calculados en exclusiva para cada ancho, de forma que manillares con ancho reducido no son manillares largos cortados, ello implica un mayor trabajo de cálculo y fabricación pero se obtienen pesos muy reducidos en los manillares más estrechos.La zona central posee un ancho de 60 mm y se recomienda la utilización de potencias con cuatro tornillos de hasta 50 mm de anchura en la zona de anclaje. En caso de duda contacte con nosotros.Materiales:Tubo de Fibra de carbono uni y bidireccional.Elección del ancho:El manillar Darimo posee un refuerzo en el extremo para minimizar las posibilidades de que se astille en caso de caída o contacto con el suelo. Por dicha razón, aunque es posible, no se recomienda cortarlo, dado que se perdería dicho refuerzo, adicionalmente existe un refuerzo en la zona de apriete de las manetas que quedaría fuera de su ubicación correcta en caso de una reducción de ancho importante. Elija y solicite el manillar adecuado  según sus preferencias, con lo que conseguirá un mejor peso.Custom:Si deseas un manillar más reforzado, sin límite de peso, o incluso con una optimización exclusiva para reducir todavía más el peso, contáctanos en los teléfonos 986 044 564 o 604 065 035 y pediremos un manillar exclusivo para ti. Al ser producido de forma totalmente manual, nos adaptamos a las necesidades de los clientes.

El manillar de carbono con potencia integrada Progress PG-243 proporciona a tu bici de carretera una mejor aerodinámica, menos torsión y menos peso.El diseño H.E.A. ofrece las máximas ventajas aerodinámicas sin olvidar una gran ergonomía. Los 120 mm de caída y los 90 mm de alcance ofrecen el ajuste perfecto en todas las posiciones, un agarre seguro y un control óptimo de tu bici.Enrutamiento de cables interno a través del manillar tipo semi-integrado. Con 2 tornillos inferiores en la potencia para sujetar el acople del ciclo computador.Características:Material: Fibra de carbono 12K.Disciplina: Carretera.Ancho: 420mm/440mm de centro a centro.Longitud de potencia: 90mm, 100mm, 110mm.Ángulo de potencia: -6º.Fijación de potencia: 1-1/8".Drop: 120mm.Reach: 90mm.Color: Cobre.Peso: 319 gr (420mm/90mm)Guía de cables: Manillar interno (Di2).Par de apriete: 5NmStrength test standard: ISO-4210-2 2015Garantía: 3 años   

El manillar de carbono con potencia integrada Progress PG-245 proporciona a tu bici de carretera una mejor aerodinámica, menos torsión y menos peso con fibra High modulus Toray T700. Forma Compact Ergo con corto alcance y parte superior forma de ala con 45mm de anchura. Túnel de cable interno en manillar y potencia para montaje fácil en cuadros compatibles con DCR y cambio electrónico Di2. Anclaje de dos tornillos en la parte inferior para soporte ciclocomputador.Características:MATERIAL: Fibra de carbono UD.DISCICPLINA: Carretera.ANCHO: 420mm (centro-centro).LONGITUD DE POTENCIA: 90,100, 110 y 120mm.ÁNGULO DE POTENCIA: -10º.FIJACIÓN DE POTENCIA: 1-1/8".DROP: 125mm.REACH: 80mm.COLOR: Negro mateGUÍA DE CABLES: Manillar interno (Di2).PESO: 410 gr (90mm).STRENGTH TEST STANDARD: ISO-4210-2GARANTÍA: 3 Años.KIT ESPACIADORES: 15mm, 10mm, 5mm, TAPA aluminio

La gama Physis Carbon de Prototype fue desarrollada para proporcionar la mejor precisión de conducción. La tecnología utilizada permite no solo absorber los fuertes impactos, sino filtrar prematuramente las molestas vibraciones que provocan molestias y cansancio.Fruto de un largo trabajo de desarrollo con atletas de la copa del mundo de XCO, este manillar de hasta 750 mm de longitud también es adecuado para aquellos que solo quieren reducir el peso y mejorar la estética de su bicicleta.Especificaciones:Acabado: carbono UD mateLongitud: 750 mmDiámetro central: 31,8 mmSangría : 6,5ºApriete máximo: 3NmPeso máximo atleta: 85kgTipo de uso: XC, XCM, E-BikePeso: 168gr

La capacidad de absorber las vibraciones es fundamental para reducir la fatiga, mientras que la rigidez es esencial para el perfecto control de la bicicleta.Resistente y muy ligero, el manillar Prototype Physis es rígido y está reforzado en las zonas de agarre.Especificaciones:Modelo: Manillar PHYSIS TeamMaterial: AL Serie 7000Longitud: 720mmDiametro: 31.8mmColor: NegroAplicaciones: MTBPeso: 210grREFERENCIA: PRO6223REFERENCIA FABRICANTE: P31.11.003

La nueva potencia Darimo IX4, la potencia perfecta para su bicicleta de carretera con un peso de únicamente 74 gramos en 100mm de longitud. Si utilizas un manillar de carretera Darimo Ellipse o un manillar de montaña, te recomendamos la potencia Darimo IX2.La potencia está fabricada en una única pieza a partir de tejidos unidireccionales y bidireccionales de carbono. Posee una cuidada construcción y laminación que permite reducir el peso y mantener la rigidez vertical y torsional. La parte frontal posee una tapa desmontable fabricada en fibra de carbono.Como todos nuestros productos, cada potencia se lamina a mano, lo que permite colocar el número exacto de capas de carbono en la dirección adecuada para cada punto de la potencia. En combinación con el carbono, se utilizan tornillos de titanio M4 pero con cabeza ampliada para evitar daños durante el montaje. Las piezas de apoyo y rosca se fabrican con aluminio 7075 anodizado.Acabados: 3K Brillo, 3K mate, UD mate, UD brillo (el acabado UD puede presentar pequeños vacíos debido a la dificultar de expulsar el aire y un incremento de peso de 3-4 gramos).Especificaciones:- Usos: Carretera, ciclo-cross y MTB.- Diámetro anclaje manillar: 31.8 mm- Ángulos disponibles: -6º, -12º.- Longitudes: 60 - 70 - 80 - 90 - 100 - 110 - 120 - 130mm- Diámetro en tubo de dirección: 1-1/8?.- Ancho de apriete manillar: 46 mm- Altura en tubo de dirección: 46 mm- Compatibilidad manillares de carretera: Compatible con todos los manillares de carretera con 31.8 mm en zona de apriete.Materiales:- Cuerpo y tapa frontal: Fibra de carbono uni y bidireccional.- Tuercas: Aluminio 7075 T6 anodizado.- Tornillos: Ti Gr5 M4.Peso (+-3%):60 mm - 65 gr70 mm - 67 gr80 mm - 69 gr90 mm - 71 gr100 mm - 74 gr110 mm - 77 gr120 mm - 80 gr130 mm - 82 gr¿Porqué esa forma?:Tras muchos análisis computacionales de elementos finitos (FEA) hemos fabricado la potencia con la sección perfecta.Partiendo de las dimensiones exteriores que permiten una alineación adecuada de la fibra con la zona de apriete del manillar y tubo de dirección, hemos demostrado que una potencia con sección cuadrada-circular (cuadrada con ángulos redondeados), a igualdad de peso, es más rígida torsionalmente reduciendo la tensión en un 20% respecto a una sección perfectamente cuadrada o redonda consiguiendo máxima rigidez y ligereza posible.