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Manillar de carbono integrado Vision Metron 6D para bicicletas de carretera

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Vision

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Precio, información, características e imágenes de Manillar de carbono integrado Vision Metron 6D para bicicletas de carretera pertenece a la categoría Componentes de bicicletas (5) y a la marca Vision (2).

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Información

El manillar Metron 6D Integrated de Vision es una de las potencias más rígidas y aerodinámicas del mercado. Gracias a la barra superior especial Aero Ergo, así como a una forma especial, el manillar combina de forma única la aerodinámica con la ergonomía. Ángulo de 0° para los pilotos que buscan una posición tradicional en la bicicleta.
La construcción de fibra de carbono reforzada proporciona una gran relación resistencia-peso. El 6D cuenta con un enrutamiento de cables interno, con guías que acomodan el cableado para el cambio electrónico.

Características:
Vision Metron 6D Integrated
90x400 mm
100x420 mm

110x240 mm
120x420 mm

Construcción continua de compuesto de carbono
Sección central del elevador Aero-Ergo flat-top
Parte superior recta (ángulo de avance de 0°)
Ranura de cable compatible con los nuevos sistemas Di2 con un túnel de cable interno más grande
Zona de la palanca reforzada y texturizada

Especificaciones:
Uso: Carretera
Caída: 125mm
Alcance: 80mm
Inclinación delantera: 0°
Curvatura hacia afuera: 2°
Enrutamiento de los cables: Para el sistema Di2
Ángulo de la potencia: 6°.

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Plato Prototype 104BCD

59,90€

Prototype ha desarrollado un plato único para convertir juegos de bielas triples o dobles en simples con 10 u 11 velocidades.El perfil de los dientes estrechos asegura la máxima retención y alineación de la cadena.Mecanizado por CNC a partir de un plano rígido de 4mm Light Force, que proporciona una potencia perfecta sin flexión.Agujeros: 4Dientes: 30, 32, 34, 36Especificaciones:Monoplato - BCD 104 mmMaterial: AL Serie 6000 - Light ForceCompatibilidad: 10 y 11 velocidadesBCD 104mm: Agujeros:4 | Dientes: 30, 32, 34, 36Peso: 68.8gr (32T)Agujeros: 4Dientes: 30, 32, 34, 36

Plato Prototype 94 BCD

59,90€

Prototype ha desarrollado un plato único para convertir juegos de bielas triples o dobles en simples con 10 u 11 velocidades.El perfil de los dientes estrechos asegura la máxima retención y alineación de la cadena.Mecanizado por CNC a partir de un plano rígido de 4mm Light Force, que proporciona una potencia perfecta sin flexión.Agujeros: 4Dientes: 30, 32, 34Especificaciones:Monoplato - BCD 94 mmMaterial: AL Serie 6000 - Light ForceCompatibilidad: 10 y 11 velocidadesBCD 94mm: Agujeros:4 | Dientes: 30, 32 y 34Peso: 68.8gr (32T)Agujeros: 4Dientes: 30, 32, 34

Plato y bielas Shimano Ultegra FC-R8100 12v 52/36

305,95€

El nuevo diseño del juego de bielas Shimano Ultegra FC-R8100 2x12 velocidades HOLLOWTECH II no sólo aporta un aspecto y una estética de culto, sino que también garantiza un rendimiento aún mayor.Una gran velocidad significa una gran responsabilidad. Por eso, ante la tarea de hacer que el nuevo grupo ULTEGRA sea aún más rápido, Shimano decidió adoptar un enfoque holístico y 100% centrado en el rendimiento. El nuevo grupo de carretera de 12 velocidades de Shimano ofrece un control y una comodidad inigualables en cualquier momento y en cualquier lugar, ya sea que esté compitiendo en una carrera amateur, persiguiendo su mejor marca personal o saliendo a dar un paseo social. Eso es la "Ciencia de la Velocidad". Y es lo que diferencia a SHIMANO del resto.El ligero juego de bielas ULTEGRA FC-R8100 es un componente clave de la nueva gama de 12 velocidades de SHIMANO para el ciclismo de carretera y representa la legendaria tradición de SHIMANO de cambios rápidos y precisos y de transmisión eficiente de la potencia. Los brazos de las bielas están disponibles en longitudes desde 160 mm hasta 175 mm, para que los ciclistas más pequeños puedan beneficiarse ahora también de sus impecables prestaciones.Las opciones de plato incluyen 52-36TBielas Shimano ULTEGRA FC-R8100 de 12 velocidades 52/36Platos y bielas HOLLOWTECH IIÓptima transferencia de potencia El mejor equilibrio para una mayor ligereza y eficienciaBrazo de biela de nuevo diseñoMantiene una gran rigidez y reduce el pesoJuego de bielas de 4 brazosDiseño icónicoCaracterísticas del productoUso: CarreteraGrupo: Ultegra R8100Modelo: FC-R8100Graduación: 52-36TFactor Q: 146mmAncho de la carcasa del BB roscado: 68 / 70mmEngranaje delantero: 2 velocidades Engranaje trasero: 12 velocidadesConstrucción: Hollowtech IICadena compatible: CN-M8100 HG 12 velocidadesPCD: 110mmLínea de cadena: 43.5mmLongitud del brazo de la biela 175mmBrazo de manivela: Aluminio anodizadoEje de manivela: Acero chapadoPlato grande: Aluminio anodizado / CFRPPlato pequeño: Aluminio anodizado1 Shimano Ultegra FC-R8100 12 velocidades Manivela 52/36Brazo SM-BBR60 / Pressfit SM-BBR60-PD no incluidoTecnologíasHOLLOWGLIDE - Tecnología hueca en el plato exterior La estructura hueca de alta rigidez reduce el peso pero mantiene la resistencia. Mejor transferencia de potencia y cambio delantero más rápido y preciso.HOLLOWTECH II - Proporciona el mejor equilibrio entre rigidez, resistencia, peso y rendimiento de rotaciónEl concepto de la tecnología HOLLOWTECH II se centra en producir un juego de bielas superior que maximice la transferencia de potencia del ciclista. La rigidez del juego de bielas asegura la eficiencia del pedaleo, mientras que su peso, un elemento clave del juego de bielas, que se quiere ligero, ayuda a recorrer distancias más largas en las que el ciclista necesita pedalear más. Naturalmente, SHIMANO se esforzó por encontrar el equilibrio óptimo entre las necesidades conflictivas de rigidez y la producción de una biela ligera. La tecnología HOLLOWTECH es una biela hueca ultraligera creada por SHIMANO con la tecnología de forjado propia de la empresa que también mantiene la rigidez. La incorporación de la tecnología HOLLOWTECH II integra el eje del pedalier con la biela derecha para conseguir más rigidez y un ahorro de peso para lograr un equilibrio de altas dimensiones. Su sistema de rodamiento de eje de pedalier exterior proporciona una mejor distribución del peso y más estabilidad en el pedaleo, permitiendo una transferencia de potencia más eficiente.

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