Manillar Progress PG-245 Carbon Cockpit

El ICS Aero presenta una forma aerodinámica progresiva con una sección frontal reducida para adaptarse al diseño de reducción de la resistencia aerodinámica de nuestros cuadros de alto rendimiento. ICS Aero presenta una anchura superior de 360 mm para permitir a los ciclistas una posición aerodinámica eficiente. El flare de 12,5° y la anchura de 420 mm en las caídas proporcionan un gran control a alta velocidad y en superficies sueltas.Especificaciones:PESO 299 gramos en talla 100-420mmCOLOR NegroAEROICSPASO DE CABLES INTEGRADOMATERIAL CarbonoINTERFAZ ICS2 Para MY21 Teammachine SLR01 / SLR, MY20 Roadmachine, MY20 URS, MY19 Timemachine Road 01, MY18 Teammachine SLR, MY22 KaiusINCLUYE Expansor de horquilla y tapa, Tornillos y tapas

El manillar Metron 6D Integrated de Vision es es el manillar integrado más rígido y aerodinámico del mercado. Su diseño innovador viene dado por la sección central, que denominamos Aero-Ergo. La construcción en fibra de carbono reforzado, ofrece una excelente relación resistencia/peso. El Metron 6D presenta paso interno de cables así como guías para el cableado de grupos electrónicos.Características:- Construcción compuesta de carbono continuo- Sección central de la plataforma elevadora plana Aero-Ergo- Sección superior recta (0° Grados)- Ranura para cable compatible con nuevos sistemas Di2 con túnel de cable interno más grande- Área de palanca reforzada y con textura- Color: carbono UD- Gráficos en color gris- Ancho de barra: centro/centro de las colas del manillar- Includes: Standard computer mount, Garmin computer mount, Spacers kit, Carbon top cap, Compression device and Junction box cover.Peso:365 g (L90×W400mm)396 g (L100×W400mm); 403.0 g (L100×W420mm)415 g (L110×W420mm); 433.5 g (L120×W420mm)434 g (L130×W420mm); 443.0 g (L130×W440mm)90 x 400 mm100 x 420 mm110 x 240 mm120 x 420 mmConstrucción continua de compuesto de carbono, Sección central del elevador Aero-Ergo flat-topParte superior recta (ángulo de avance de 0°)Ranura de cable compatible con los nuevos sistemas Di2 con un túnel de cable interno más grandeZona de la palanca reforzada y texturizada

El manillar de carbono con potencia integrada Progress PG-243 proporciona a tu bici de carretera una mejor aerodinámica, menos torsión y menos peso.El diseño H.E.A. ofrece las máximas ventajas aerodinámicas sin olvidar una gran ergonomía. Los 120 mm de caída y los 90 mm de alcance ofrecen el ajuste perfecto en todas las posiciones, un agarre seguro y un control óptimo de tu bici.Enrutamiento de cables interno a través del manillar tipo semi-integrado. Con 2 tornillos inferiores en la potencia para sujetar el acople del ciclo computador.Características:Material: Fibra de carbono 12K.Disciplina: Carretera.Ancho: 420mm/440mm de centro a centro.Longitud de potencia: 90mm, 100mm, 110mm.Ángulo de potencia: -6º.Fijación de potencia: 1-1/8".Drop: 120mm.Reach: 90mm.Color: Cobre.Peso: 319 gr (420mm/90mm)Guía de cables: Manillar interno (Di2).Par de apriete: 5NmStrength test standard: ISO-4210-2 2015Garantía: 3 años   

La gama Physis Carbon de Prototype fue desarrollada para proporcionar la mejor precisión de conducción. La tecnología utilizada permite no solo absorber los fuertes impactos, sino filtrar prematuramente las molestas vibraciones que provocan molestias y cansancio.Fruto de un largo trabajo de desarrollo con atletas de la copa del mundo de XCO, este manillar de hasta 750 mm de longitud también es adecuado para aquellos que solo quieren reducir el peso y mejorar la estética de su bicicleta.Especificaciones:Acabado: carbono UD mateLongitud: 750 mmDiámetro central: 31,8 mmSangría : 6,5ºApriete máximo: 3NmPeso máximo atleta: 85kgTipo de uso: XC, XCM, E-BikePeso: 168gr

La capacidad de absorber las vibraciones es fundamental para reducir la fatiga, mientras que la rigidez es esencial para el perfecto control de la bicicleta.Resistente y muy ligero, el manillar Prototype Physis es rígido y está reforzado en las zonas de agarre.Especificaciones:Modelo: Manillar PHYSIS TeamMaterial: AL Serie 7000Longitud: 660mm, 710mmDiámetro: 31.8mmColor: NegroAplicaciones: MTBPeso: 210grREFERENCIA: PRO6223REFERENCIA FABRICANTE: P31.11.003

La nueva potencia Darimo IX4, la potencia perfecta para su bicicleta de carretera con un peso de únicamente 74 gramos en 100mm de longitud. Si utilizas un manillar de carretera Darimo Ellipse o un manillar de montaña, te recomendamos la potencia Darimo IX2.La potencia está fabricada en una única pieza a partir de tejidos unidireccionales y bidireccionales de carbono. Posee una cuidada construcción y laminación que permite reducir el peso y mantener la rigidez vertical y torsional. La parte frontal posee una tapa desmontable fabricada en fibra de carbono.Como todos nuestros productos, cada potencia se lamina a mano, lo que permite colocar el número exacto de capas de carbono en la dirección adecuada para cada punto de la potencia. En combinación con el carbono, se utilizan tornillos de titanio M4 pero con cabeza ampliada para evitar daños durante el montaje. Las piezas de apoyo y rosca se fabrican con aluminio 7075 anodizado.Acabados: 3K Brillo, 3K mate, UD mate, UD brillo (el acabado UD puede presentar pequeños vacíos debido a la dificultar de expulsar el aire y un incremento de peso de 3-4 gramos).Especificaciones:- Usos: Carretera, ciclo-cross y MTB.- Diámetro anclaje manillar: 31.8 mm- Ángulos disponibles: -6º, -12º.- Longitudes: 60 - 70 - 80 - 90 - 100 - 110 - 120 - 130mm- Diámetro en tubo de dirección: 1-1/8?.- Ancho de apriete manillar: 46 mm- Altura en tubo de dirección: 46 mm- Compatibilidad manillares de carretera: Compatible con todos los manillares de carretera con 31.8 mm en zona de apriete.Materiales:- Cuerpo y tapa frontal: Fibra de carbono uni y bidireccional.- Tuercas: Aluminio 7075 T6 anodizado.- Tornillos: Ti Gr5 M4.Peso (+-3%):60 mm - 65 gr70 mm - 67 gr80 mm - 69 gr90 mm - 71 gr100 mm - 74 gr110 mm - 77 gr120 mm - 80 gr130 mm - 82 gr¿Porqué esa forma?:Tras muchos análisis computacionales de elementos finitos (FEA) hemos fabricado la potencia con la sección perfecta.Partiendo de las dimensiones exteriores que permiten una alineación adecuada de la fibra con la zona de apriete del manillar y tubo de dirección, hemos demostrado que una potencia con sección cuadrada-circular (cuadrada con ángulos redondeados), a igualdad de peso, es más rígida torsionalmente reduciendo la tensión en un 20% respecto a una sección perfectamente cuadrada o redonda consiguiendo máxima rigidez y ligereza posible.