Manillar Progress PG-245 Carbon Cockpit

Almohadillas con Velcro de 20mm a juego para el diseño del perfil de los apoyabrazos del F-40 / F-40TT.Las almohadillas están hechas de espuma EVA y están cubiertas con una cubierta antibacteriana de Lycra.

El cockpit ICS Carbon y la potencia ICS2 representan 4 años de perfeccionamiento técnico y pruebas en el mundo real.La segunda generación de componentes ICS, que ahora cuenta con cockpits de carbono de una sola pieza, allana el camino hacia una nueva era de rendimiento, integración y excelencia visual. La segunda generación de la tecnología ICS está disponible en determinadas plataformas en toda la línea de productos de BMC para ofrecer las ventajas de la integración funcional a una amplia gama de perfiles de ciclistas, desde los entusiastas de la aerodinámica hasta los escaladores y los ciclistas de gravel.El cockpit ICS Carbon Aero y la potencia ICS MTT Suspension formarán parte del ecosistema ICS a partir de 2022, ampliando la cartera de ICS para los entusiastas de la aerodinámica y el gravel.- Cableado interno integrado: La perfecta integración que presenta el cockpit ICS Carbon da como resultado un aspecto limpio y discreto. Creemos que la integración es algo más que la pura forma y esto es lo que llamamos integración funcional. La integración del cableado en nuestra potencia y en el cuadro combina la funcionalidad y el diseño, mejorando en gran medida el rendimiento aerodinámico y permitiéndonos optimizar el diseño del cuadro. Pero no nos hemos detenido ahí. Todos los componentes electrónicos y los latiguillos de los frenos se integran de forma segura, lejos de los elementos, para asegurar una mayor durabilidad. Nuestra tecnología ICS se adapta a 2 líneas hidráulicas y 2 cables de cambio electrónico, lo que la hace compatible con las transmisiones electrónicas modernas.- Fácil ajuste del stack (altura): La tecnología ICS permite un fácil ajuste del stack gracias al diseño que permite el enclavamiento de los espaciadores. Esto facilita el ajuste del stack sin necesidad de desmontar la potencia o el cockpit ni desconectar los cables hidráulicos. Los espaciadores se ofrecen en alturas de 3 mm y 10 mm para ajustar perfectamente el stack. El cono superior, la interfaz entre el cuadro y el espaciador, o el cockpit, están disponibles en varias alturas dependiendo del cuadro para permitir la configuración perfecta, minimizando el uso de espaciadores.- Fácil ajuste del reach (alcance): Las potencias ICS Technology y el cockpit ICS Aero de 2 piezas permiten el intercambio de longitudes de  potencia sin necesidad de desconectar las manetas de cambio y los latiguillos de freno.- Soportes para dispositivos: El ICS Carbon y el ICS Carbon Aero cuentan con un soporte de aluminio integrado con adaptadores intercambiables para dispositivos Garmin y Wahoo. Se puede añadir un soporte estilo GoPro bajo el soporte principal para dispositivos adicionales como luces y cámaras de acción. El soporte es ajustable en longitud para adaptarse a diferentes tamaños de dispositivos para lograr un aspecto perfectamente al ras.Manillar ICS AeroUn manillar aerodinámico específico diseñado para crear una superficie frontal mínima para reducir la resistencia aerodinámica:• Forma superior aerodinámica ergonómica• Borde de ataque mínimo• Amplio espacio para las muñecas en la parte baja del manillar• 3 anchuras: 440mm• Alcance de 66 mm, caída de 125 mm, flare de 2,5°

El manillar Metron 6D Integrated de Vision es es el manillar integrado más rígido y aerodinámico del mercado. Su diseño innovador viene dado por la sección central, que denominamos Aero-Ergo. La construcción en fibra de carbono reforzado, ofrece una excelente relación resistencia/peso. El Metron 6D presenta paso interno de cables así como guías para el cableado de grupos electrónicos.Características:- Construcción compuesta de carbono continuo- Sección central de la plataforma elevadora plana Aero-Ergo- Sección superior recta (0° Grados)- Ranura para cable compatible con nuevos sistemas Di2 con túnel de cable interno más grande- Área de palanca reforzada y con textura- Color: carbono UD- Gráficos en color gris- Ancho de barra: centro/centro de las colas del manillar- Includes: Standard computer mount, Garmin computer mount, Spacers kit, Carbon top cap, Compression device and Junction box cover.Peso:365 g (L90×W400mm)396 g (L100×W400mm); 403.0 g (L100×W420mm)415 g (L110×W420mm); 433.5 g (L120×W420mm)434 g (L130×W420mm); 443.0 g (L130×W440mm)90 x 400 mm100 x 420 mm110 x 240 mm120 x 420 mmConstrucción continua de compuesto de carbono, Sección central del elevador Aero-Ergo flat-topParte superior recta (ángulo de avance de 0°)Ranura de cable compatible con los nuevos sistemas Di2 con un túnel de cable interno más grandeZona de la palanca reforzada y texturizada

El manillar de carbono con potencia integrada Progress PG-243 proporciona a tu bici de carretera una mejor aerodinámica, menos torsión y menos peso.El diseño H.E.A. ofrece las máximas ventajas aerodinámicas sin olvidar una gran ergonomía. Los 120 mm de caída y los 90 mm de alcance ofrecen el ajuste perfecto en todas las posiciones, un agarre seguro y un control óptimo de tu bici.Enrutamiento de cables interno a través del manillar tipo semi-integrado. Con 2 tornillos inferiores en la potencia para sujetar el acople del ciclo computador.Características:Material: Fibra de carbono 12K.Disciplina: Carretera.Ancho: 420mm/440mm de centro a centro.Longitud de potencia: 90mm, 100mm, 110mm.Ángulo de potencia: -6º.Fijación de potencia: 1-1/8".Drop: 120mm.Reach: 90mm.Color: Cobre.Peso: 319 gr (420mm/90mm)Guía de cables: Manillar interno (Di2).Par de apriete: 5NmStrength test standard: ISO-4210-2 2015Garantía: 3 años   

La gama Physis Carbon de Prototype fue desarrollada para proporcionar la mejor precisión de conducción. La tecnología utilizada permite no solo absorber los fuertes impactos, sino filtrar prematuramente las molestas vibraciones que provocan molestias y cansancio.Fruto de un largo trabajo de desarrollo con atletas de la copa del mundo de XCO, este manillar de hasta 750 mm de longitud también es adecuado para aquellos que solo quieren reducir el peso y mejorar la estética de su bicicleta.Especificaciones:Acabado: carbono UD mateLongitud: 750 mmDiámetro central: 31,8 mmSangría : 6,5ºApriete máximo: 3NmPeso máximo atleta: 85kgTipo de uso: XC, XCM, E-BikePeso: 168gr

La nueva potencia Darimo IX4, la potencia perfecta para su bicicleta de carretera con un peso de únicamente 74 gramos en 100mm de longitud. Si utilizas un manillar de carretera Darimo Ellipse o un manillar de montaña, te recomendamos la potencia Darimo IX2.La potencia está fabricada en una única pieza a partir de tejidos unidireccionales y bidireccionales de carbono. Posee una cuidada construcción y laminación que permite reducir el peso y mantener la rigidez vertical y torsional. La parte frontal posee una tapa desmontable fabricada en fibra de carbono.Como todos nuestros productos, cada potencia se lamina a mano, lo que permite colocar el número exacto de capas de carbono en la dirección adecuada para cada punto de la potencia. En combinación con el carbono, se utilizan tornillos de titanio M4 pero con cabeza ampliada para evitar daños durante el montaje. Las piezas de apoyo y rosca se fabrican con aluminio 7075 anodizado.Acabados: 3K Brillo, 3K mate, UD mate, UD brillo (el acabado UD puede presentar pequeños vacíos debido a la dificultar de expulsar el aire y un incremento de peso de 3-4 gramos).Especificaciones:- Usos: Carretera, ciclo-cross y MTB.- Diámetro anclaje manillar: 31.8 mm- Ángulos disponibles: -6º, -12º.- Longitudes: 60 - 70 - 80 - 90 - 100 - 110 - 120 - 130mm- Diámetro en tubo de dirección: 1-1/8?.- Ancho de apriete manillar: 46 mm- Altura en tubo de dirección: 46 mm- Compatibilidad manillares de carretera: Compatible con todos los manillares de carretera con 31.8 mm en zona de apriete.Materiales:- Cuerpo y tapa frontal: Fibra de carbono uni y bidireccional.- Tuercas: Aluminio 7075 T6 anodizado.- Tornillos: Ti Gr5 M4.Peso (+-3%):60 mm - 65 gr70 mm - 67 gr80 mm - 69 gr90 mm - 71 gr100 mm - 74 gr110 mm - 77 gr120 mm - 80 gr130 mm - 82 gr¿Porqué esa forma?:Tras muchos análisis computacionales de elementos finitos (FEA) hemos fabricado la potencia con la sección perfecta.Partiendo de las dimensiones exteriores que permiten una alineación adecuada de la fibra con la zona de apriete del manillar y tubo de dirección, hemos demostrado que una potencia con sección cuadrada-circular (cuadrada con ángulos redondeados), a igualdad de peso, es más rígida torsionalmente reduciendo la tensión en un 20% respecto a una sección perfectamente cuadrada o redonda consiguiendo máxima rigidez y ligereza posible.