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La nueva Crossmax Carbon XL R cuenta con todo lo necesario para ser tu fiel compañera en todas tus exploraciones de terrenos. Cuando se trata de ruedas de MTB de carbono, hay algo que resulta demasiado rígido. Por eso la llanta Crossmax Carbon XL R se desarrolló en torno a una forma de perfil bajo que produce la suficiente absorción vertical para suavizar la calidad de la conducción sin comprometer la capacidad de ascender y girar con eficiencia y precisión. Las llantas presentan una forma asimétrica y 30 mm de anchura, diseñadas para adaptarse perfectamente y optimizar el rendimiento de cualquier neumático de trail moderno. La capa de carbono externa cuenta con nuestra construcción UD² para ofrecer un aspecto distintivo y una mayor durabilidad.Utilizamos 24 radios rectos para ajustar aún más la combinación ideal de rigidez lateral y absorción vertical. Los bujes Infinity presentan una construcción más rígida y más ligera, mejorada por el sistema de doble ratchet ID 360 ultrafiable para un engranaje rápido. Con un peso de solo 1590g, es un juego de ruedas que te permite olvidarte del camino y encontrar tu ritmo. Está disponible con soportes de disco Center Lock o de 6 tornillos, y es compatible con los núcleos de rueda libre Shimano HG9, SRAM XD y Micro Spline. La Crossmax XL R está disponible en 29", y se suministra con válvulas UST tubeless, radios de repuesto y accesorios.Peso : 1595 gr (Pareja 29")Peso : 735 gr (Delantera 29")Peso : 860 gr (Trasera 29")Especificaciones:LlantasMaterial: 100 % fibra de carbono con capa externa de UD²Taladros: tradicionalesAnchura interior: 30 mmPerfil sin pestañas interiores (hookless)Medida ETRTO 29": 622x30TSSDiseño asimétrico de la llantaUST Tubeless ReadyRadiosMaterial: aceroTipo: recto, plano, doble conificadoCabecillas: aluminio, ABSCantidad: 24 delante y detrásRadiado: doble cruzado delante y detrás, sin contactoBujesHub available with 6-bolt or center lock (R) brake rotorsBujes InfinityTecnología de rueda libre Instant Drive 360Tecnología de precarga de rodamientos automática QRM AutoVersionesNorma fijación disco: seis tornillos o Center Lock®Anchura del buje: solo Boost (110 delante, 148 detrás)Rueda libre; SRAM XD, Shimano HG, Shimano Micro SplineCompatibilidadEje trasero: eje pasante 12x148 BoostEje delantero: eje pasante 15x110 BoostEjes Boost: 15x110; 12x148Adaptadores y cuerpos de rueda libreBoost: tapas de apriete (LV2374400)Núcleo de rueda libre de aleación Shimano ID360 (LV3780100)Núcleo de rueda libre de aleación Shimano Micro Spline ID360 (LV3990100)Núcleo de rueda libre XD ID360 (LV3740100)UsoCATEGORÍA ASTM 4: ENDURO Y TRAILPara una mayor duración de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no supere los 150 kg, bicicleta incluidaTamaños de neumático recomendados: de 50 a 76 mm (2,0" a 3,0")Se entregan con válvula UST y accesorios, fondo de llanta Tubeless, llave de ajuste multifunción, 2 radios de repuesto con cada rueda.

Con solo 1380 gramos, esta es la rueda con la que sueñan los corredores de cross-country obsesionados con el rendimiento. Desarrollada con la aportación de los mejores ciclistas profesionales que buscan una ventaja competitiva en las Copas del Mundo y en los Juegos Olímpicos, cuenta con una llanta ultraligera totalmente de carbono de 29" (360g) para una rápida aceleración y ascenso sin comprometer la rigidez y la durabilidad.La tecnología con capa de carbono específica de laminado adaptativo nos permitió concebir a mano estas llantas de carbono con menos material entre los radios. Los orificios de los radios están reforzados con capas de carbono estratégicamente colocadas en un proceso que minimiza el peso sin comprometer la rigidez y la resistencia. Una llanta más ligera significa una aceleración más rápida, un ascenso más eficiente , y una respuesta inmediata sobre el terreno. La capa de carbono externa cuenta con nuestra construcción UD² para ofrecer un aspecto distintivo y una mayor durabilidad.Las exhaustivas pruebas de campo con nuestros ciclistas profesionales determinaron que una anchura interior de 25 mm era ideal para una calidad de conducción rápida y precisa, y un agarre del neumático optimizado en pistas rápidas. Para senderos más técnicos, algunos prefieren una anchura de 30 mm para disfrutar de un mayor control, por lo que hemos creado dos opciones. Lo dejamos a tu elección, y puedes combinar ambas si quieres. Podrías elegir la Crossmax Ultimate 25 para la parte trasera para potenciar la aceleración y la eficiencia, y la Crossmax Ultimate 30 para la parte delantera para añadir confianza y control en los senderos accidentados.La llanta de carbono está equipada con 24 radios rectos con doble conificado (con la misma longitud) de cruzado doble para la máxima transmisión de potencia y una mayor absorción vertical. El nuevo diseño más ligero del buje Infinity optimiza la rigidez lateral y el radiado maximiza la transmisión de potencia. Nuestra rueda libre Instant Drive 360 con un sistema de doble ratchet proporciona un engranaje rápido y una gran rigidez para ayudarte a salir de las curvas más rápido. El buje trasero es compatible con los núcleos opcionales Shimano HG9, Micro Spline y SRAM XD.La Crossmax SL Ultimate 30 está disponible con rotores de freno Center Lock o de 6 tornillos en 29" solamente y es compatible con un eje delantero de 15x110 y uno trasero de 12x148. Suministrada con válvulas, radios de repuesto y cubiertas de ruedas de MTB.Peso : 1380 grams (Pareja 29")Peso : 625 grams (Delantera 29")Peso : 755 grams (Trasera 29")Especificaciones:LlantasMaterial: 100 % fibra de carbono con capa externa de UD²Taladros: tradicionalesAnchura interior: 30 mmPerfil sin pestañas interiores (hookless)Medida ETRTO 29": 622x30TSSTecnología de laminado de carbono adaptativoUST Tubeless ReadyRadiosMaterial: aceroTipo: recto, plano, doble conificadoCabecillas: aluminio, ABSCantidad: 24 delante y detrásRadiado: doble cruzado delante y detrás, sin contactoBujesHub available with 6-bolt or center lock (R) brake rotorsEjes: Delantero 15x110 Boost; Trasero 12x148 BoostBujes InfinityTecnología de rueda libre Instant Drive 360Tecnología de precarga de rodamientos automática QRM AutoVersionesNorma fijación disco: seis tornillos o Center Lock®Anchura del buje: solo Boost (110 delante, 148 detrás)Rueda libre; SRAM XD, Shimano HG, Shimano Micro SplineCompatibilidadEje trasero: eje pasante 12x148 BoostEje delantero: eje pasante 15x110 BoostAdaptadores y cuerpos de rueda libreBoost: tapas de apriete (LV2374400)Núcleo de rueda libre de aleación Shimano ID360 (LV3780100)Núcleo de rueda libre de aleación Shimano Micro Spline ID360 (LV3990100)Núcleo de rueda libre XD ID360 (LV3740100)UsoCATEGORÍA ASTM 3: CROSS-COUNTRY Y TRAILPara una mayor duración de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no supere los 150 kg, bicicleta incluidaTamaños de neumático recomendados: de 50 a 76 mm (2,0" a 3,0")Se entregada con válvula UST y accesorios. Fondo de llanta Tubeless. Llave de ajuste multifunción. Funda de rueda. 2 radios de repuesto con cada rueda.

Con solo 1380 gramos, esta es la rueda con la que sueñan los corredores de cross-country obsesionados con el rendimiento. Desarrollada con la aportación de los mejores ciclistas profesionales que buscan una ventaja competitiva en las Copas del Mundo y en los Juegos Olímpicos, cuenta con una llanta ultraligera totalmente de carbono de 29" (360g) para una rápida aceleración y ascenso sin comprometer la rigidez y la durabilidad.La tecnología con capa de carbono específica de laminado adaptativo nos permitió concebir a mano estas llantas de carbono con menos material entre los radios. Los orificios de los radios están reforzados con capas de carbono estratégicamente colocadas en un proceso que minimiza el peso sin comprometer la rigidez y la resistencia. Una llanta más ligera significa una aceleración más rápida, un ascenso más eficiente , y una respuesta inmediata sobre el terreno. La capa de carbono externa cuenta con nuestra construcción UD² para ofrecer un aspecto distintivo y una mayor durabilidad.Las exhaustivas pruebas de campo con nuestros ciclistas profesionales determinaron que una anchura interior de 25 mm era ideal para una calidad de conducción rápida y precisa, y un agarre del neumático optimizado en pistas rápidas. Para senderos más técnicos, algunos prefieren una anchura de 30 mm para disfrutar de un mayor control, por lo que hemos creado dos opciones. Lo dejamos a tu elección, y puedes combinar ambas si quieres. Podrías elegir la Crossmax Ultimate 25 para la parte trasera para potenciar la aceleración y la eficiencia, y la Crossmax Ultimate 30 para la parte delantera para añadir confianza y control en los senderos accidentados.La llanta de carbono está equipada con 24 radios rectos con doble conificado (con la misma longitud) de cruzado doble para la máxima transmisión de potencia y una mayor absorción vertical. El nuevo diseño más ligero del buje Infinity optimiza la rigidez lateral y el radiado maximiza la transmisión de potencia. Nuestra rueda libre Instant Drive 360 con un sistema de doble ratchet proporciona un engranaje rápido y una gran rigidez para ayudarte a salir de las curvas más rápido. El buje trasero es compatible con los núcleos opcionales Shimano HG9, Micro Spline y SRAM XD.La Crossmax SL Ultimate 30 está disponible con rotores de freno Center Lock o de 6 tornillos en 29" solamente y es compatible con un eje delantero de 15x110 y uno trasero de 12x148. Suministrada con válvulas, radios de repuesto y cubiertas de ruedas de MTB.Peso : 1380 grams (Pareja 29")Peso : 625 grams (Delantera 29")Peso : 755 grams (Trasera 29")Especificaciones:LlantasMaterial: 100 % fibra de carbono con capa externa de UD²Taladros: tradicionalesAnchura interior: 30 mmPerfil sin pestañas interiores (hookless)Medida ETRTO 29": 622x30TSSTecnología de laminado de carbono adaptativoUST Tubeless ReadyRadiosMaterial: aceroTipo: recto, plano, doble conificadoCabecillas: aluminio, ABSCantidad: 24 delante y detrásRadiado: doble cruzado delante y detrás, sin contactoBujesHub available with 6-bolt or center lock (R) brake rotorsEjes: Delantero 15x110 Boost; Trasero 12x148 BoostBujes InfinityTecnología de rueda libre Instant Drive 360Tecnología de precarga de rodamientos automática QRM AutoVersionesNorma fijación disco: seis tornillos o Center Lock®Anchura del buje: solo Boost (110 delante, 148 detrás)Rueda libre; SRAM XD, Shimano HG, Shimano Micro SplineCompatibilidadEje trasero: eje pasante 12x148 BoostEje delantero: eje pasante 15x110 BoostAdaptadores y cuerpos de rueda libreBoost: tapas de apriete (LV2374400)Núcleo de rueda libre de aleación Shimano ID360 (LV3780100)Núcleo de rueda libre de aleación Shimano Micro Spline ID360 (LV3990100)Núcleo de rueda libre XD ID360 (LV3740100)UsoCATEGORÍA ASTM 3: CROSS-COUNTRY Y TRAILPara una mayor duración de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no supere los 150 kg, bicicleta incluidaTamaños de neumático recomendados: de 50 a 76 mm (2,0" a 3,0")Se entregada con válvula UST y accesorios. Fondo de llanta Tubeless. Llave de ajuste multifunción. Funda de rueda. 2 radios de repuesto con cada rueda.

Con solo 1340 gramos, esta es la rueda con la que sueñan los corredores de cross-country obsesionados con el rendimiento. Desarrollada con la aportación de los mejores ciclistas profesionales que buscan una ventaja competitiva en las Copas del Mundo y en los Juegos Olímpicos, cuenta con una llanta ultraligera totalmente de carbono de 29" (340 g) para una rápida aceleración y ascenso sin comprometer la rigidez y la durabilidad.La tecnología con capa de carbono específica de laminado adaptativo nos permitió concebir a mano estas llantas de carbono con menos material entre los radios. Los orificios de los radios están reforzados con capas de carbono estratégicamente colocadas en un proceso que minimiza el peso sin comprometer la rigidez y la resistencia. Una llanta más ligera significa una aceleración más rápida, un ascenso más eficiente , y una respuesta inmediata sobre el terreno. La capa de carbono externa cuenta con nuestra construcción UD² para ofrecer un aspecto distintivo y una mayor durabilidad.Las exhaustivas pruebas de campo con nuestros ciclistas profesionales determinaron que una anchura interior de 25 mm era ideal para una calidad de conducción rápida y precisa, y un agarre del neumático optimizado en pistas rápidas. Para senderos más técnicos, algunos prefieren una anchura de 30 mm para disfrutar de un mayor control, por lo que hemos creado dos opciones. Lo dejamos a tu elección, y puedes combinar ambas si quieres. Podrías elegir la Crossmax Ultimate 25 para la parte trasera para potenciar la aceleración y la eficiencia, y la Crossmax Ultimate 30 para la parte delantera para añadir confianza y control en los senderos accidentados.La llanta de carbono está equipada con 24 radios rectos con doble conificado (con la misma longitud) de cruzado doble para la máxima transmisión de potencia y una mayor absorción vertical. El nuevo diseño más ligero del buje Infinity optimiza la rigidez lateral y el radiado maximiza la transmisión de potencia. Nuestra rueda libre Instant Drive 360 con un sistema de doble ratchet proporciona un engranaje rápido y una gran rigidez para ayudarte a salir de las curvas más rápido. El buje trasero es compatible con los núcleos opcionales Shimano HG9, Micro Spline y SRAM XD.La Crossmax SL Ultimate 25 está disponible con rotores de freno Center Lock o de 6 tornillos en 29" solamente y es compatible con un eje delantero de 15x110 y uno trasero de 12x148. Suministrada con válvulas, radios de repuesto y cubiertas de ruedas de MTB.Peso : 1340 gr (Pareja 29")Peso : 605 gr (Delantera 29")Peso : 735 gr (Trasera 29")Especificaciones:LlantasMaterial: 100 % fibra de carbono con capa externa de UD²Taladros: tradicionalesAnchura interior: 25 mmMedida ETRTO 29": 622x25TSSPerfil sin pestañas interiores (hookless)Tecnología de laminado de carbono adaptativoUST Tubeless ReadyRadiosMaterial: aceroTipo: recto, plano, doble conificadoCabecillas: aluminio, ABSCantidad: 24 delante y detrásRadiado: doble cruzado delante y detrás, sin contactoBujesHub available with 6-bolt or center lock (R) brake rotorsEjes: Delantero 15x110 Boost; Trasero 12x148 BoostBujes InfinityTecnología de rueda libre Instant Drive 360Tecnología de precarga de rodamientos automática QRM AutoVersionesNorma fijación disco: seis tornillos o Center Lock®Anchura del buje: solo Boost (110 delante, 148 detrás)Rueda libre; SRAM XD, Shimano HG, Shimano Micro SplineCompatibilidadEje trasero: eje pasante 12x148 BoostEje delantero: eje pasante 15x110 BoostAdaptadores y cuerpos de rueda libreBoost: tapas de apriete (LV2374400)Núcleo de rueda libre de aleación Shimano ID360 (LV3780100)Núcleo de rueda libre de aleación Shimano Micro Spline ID360 (LV3990100)Núcleo de rueda libre XD ID360 (LV3740100)UsoCATEGORÍA ASTM 3: CROSS-COUNTRY Y TRAILPara una mayor duración de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no supere los 150 kg, bicicleta incluida.Tamaños de neumático recomendados: de 50 a 76 mm (2,0" a 3,0")

La inercia reducida de una llanta más ligera brinda una aceleración instantánea. La forma de la llanta inspirada en un perfil de llanta NACA (32 mm de profundidad) minimiza la resistencia aerodinámica. Los radios planos con doble conificado ahorran peso y mejoran la capacidad de respuesta.Lateralmente rígida para mejorar la transmisión de potencia. Nuestra nueva plataforma de buje Infinity optimiza el número de radios y la tensión del radiado para mejorar la estabilidad de la rueda. Resistente eje de buje y tecnología de rueda libre ID 360 para una aceleración instantánea.La tecnología UST Road mejorada ofrece más rapidez, comodidad y control gracias a un sistema tubeless fácil de usarEl hecho de no llevar cámara significa menor fricción, mayor eficiencia y agarre, y reducción de riesgo de pinchazosLa nueva forma de la base de la llanta facilita el montaje y el cambio de neumáticos.Peso : 1499 gr (Pareja)Peso : 692 gr (Frontal)Peso : 807 gr (Trasera)Especificaciones:LlantasMaterial: 100 % fibra de carbonoAltura: 32 mmTaladros: tradicionalesPerfil específico para frenos de discoNeumático: UST Tubeless y con cámaraAnchura interior: 21 mmMedida ETRTO: 622x21TC CarreteraTecnología UST TubelessRadiosMaterial: aceroTipo: recto, plano, doble conificadoCabecillas: latón, ABSCantidad: 24 delante y detrásRadiado: doble cruzado delante y detrás, sin contactoBujesNúcleo delantero y trasero: aluminioMaterial del eje: aluminioDelantera: compatible con cierre rápido y eje pasante de 12x100Trasero: compatible con cierre rápido, 12x142 y 12x135Bujes InfinityTecnología de rueda libre Instant Drive 360Tecnología de precarga de rodamientos automática QRM AutoVersionesNorma fijación disco: solo Center Lock®Rueda libre: Shimano/Sram o XD-RoadCompatibilidadRueda libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo y XD-R con núcleos opcionalesEje delantero: eje pasante de 12x100, fácilmente convertible a cierre rápido con los adaptadores incluidos. No compatible con ejes pasantes de 15 mEje trasero: eje pasante de 12 mm, convertible a cierre rápido con los adaptadores incluidosAdaptadores y cuerpos de rueda libreAdaptador delantero de 12 a 9 mm para cierre rápido ([LV2680300]Tapa de buje delantero de 12mm ([LV2680500] - Entregada con la rueda)Adaptadores de eje trasero de 12x142 ([LV2510700] - Entregados con la rueda)Adaptador trasero 12 a 9 mm para cierre rápido ([LV2510800] - Entregado con la rueda)Núcleo de rueda libre ligero Shimano/Sram ID360 (LV3850100)Núcleo de rueda libre Campagnolo ID360 (LV3440100)Núcleo de rueda libre XD ID360 (LV2580100)Núcleo de rueda libre Shimano/Sram ID360 ([LV3430100]- Entregado en la rueda)Núcleo de rueda libre ID360 N3W (LV4270100)

Este nuevo juego de ruedas de carbono es una gran elección para los ciclistas de carretera que quieren ser rápidos y eficientes en todo tipo de situaciones de conducción y competición. La llanta aerodinámica de 40mm no solo corta el viento con una mínima resistencia, sino que también es la más ligero de su categoría.Un nuevo laminado de llanta ahorra 40 g por llanta. Los radios se fijan a la llanta sin necesidad de perforar la base superior, por lo que no se requiere fondo de llanta. Esto significa más ahorro de peso (30 g) y menos dificultades a la hora de montar o reparar neumáticos tubeless. La nueva forma de la base de la llanta también facilita más que nunca el montaje y desmontaje de los neumáticos. La configuración UST Tubeless significa que no hay cámara, es decir, que no hay fricción, y más volumen de aire significa una conducción más suave El resultado es una conducción más rápida con una muy baja resistencia a la rodadura. Como mínimo, nuestros radios elípticos patentados ahorran otros 5 vatios.Nuestra nueva plataforma de buje Infinity optimiza el radiado para una transmisión de potencia eficiente a través de una tensión de radios altamente controlada. La rueda libre Instant Drive 360, junto con la precarga de rodamientos automática (QRM Auto), ofrece un engranaje rápido, gran rigidez y durabilidad adicional. Además de más velocidad, también obtendrás mejor control de frenado con nuestra probada tecnología iTgMax. Un tratamiento láser patentado de la pista de frenado acorta la distancia de frenado tanto en seco como en mojado, mientras que un laminado especial y un tratamiento térmico la convierten en la más resistente y duradera de todas las llantas de carbono para frenos de llanta.Está disponible para núcleos opcionales Shimano y se puede convertir a Campagnolo y SRAM XD-Road mediante núcleos opcionales.Estas ruedas están diseñadas, fabricadas y patentadas por Mavic en Annecy, Francia, y se conciben 100 % a mano en nuestra fábrica europea de carbono.Peso : 1390 gr (Pareja)Peso : 640 gr (Frontal)Peso : 750 gr (Trasera)Especificaciones:LlantasMaterial: 100 % fibra de carbonoAltura: 40 mmDiámetro del orificio para la válvula: 6,5 mmNeumático: UST Tubeless y con cámaraAnchura interior: 19 mmMedida ETRTO: 622x19TC CarreteraTecnología Fore Carbon tubeless sin fondo de llantaUST Tubeless ReadyRadiosMaterial: aceroTipo: recto, aero, doble conificadoCabecillas: Fore integradas en aluminioCantidad: 18 delante, 24 detrásRadiado: radial delante, Isopulse detrásDiseño de radiado IsopulseBujesNúcleo delantero y trasero: aluminioMaterial del eje: aluminioBujes InfinityTecnología de rueda libre Instant Drive 360Tecnología de precarga de rodamientos automática QRM AutoVersionesRueda libre: Shimano/SramCompatibilidadRueda libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo y XD-R con núcleos opcionalesAdaptadores y cuerpos de rueda libreNúcleo de rueda libre ligero Shimano/Sram ID360 (LV3850100)Núcleo de rueda libre Campagnolo ID360 (LV3440100)Núcleo de rueda libre XD ID360 (LV2580100)Núcleo de rueda libre Shimano/Sram ID360 (LV3430100) - Entregado en la rueda)Núcleo de rueda libre ID360 N3W (LV4270100)UsoCATEGORÍA ASTM 1: solamente carretera

Este nuevo juego de ruedas de carbono es una gran elección para los ciclistas de carretera que quieran ser rápidos y eficientes en todo tipo de situaciones de conducción y competición. La llanta aerodinámica de 45 mm no solo corta el viento con una mínima resistencia, sino que también se encuentra entre las más ligeras de su categoría. Esta temporada, la capa de carbono externa incorpora nuestra nueva construcción UD² para ofrecer un aspecto distintivo y un laminado de la llanta todavía más ligero, lo que ahorra otros 15 g por llanta.Un nuevo laminado de la llanta, junto con nuestra exclusiva tecnología Fore Carbon, deja intacto el aro superior de la llanta y refuerza la llanta solo donde es necesario, ahorrando 40 g por llanta. Los radios se fijan a la llanta sin necesidad de perforar la base superior, por lo que no se requiere fondo de llanta. Esto significa más ahorro de peso (30 g) y menos dificultades a la hora de montar o reparar neumáticos tubeless. La nueva forma de la base de la llanta hace más fácil que nunca montar y desmontar los neumáticos. La configuración UST Tubeless significa que no hay cámara, es decir, que no hay fricción, y más volumen de aire significa una conducción más suave El resultado es una conducción más rápida con una muy baja resistencia a la rodadura. Como mínimo, nuestros radios elípticos patentados ahorran otros 5 vatios.Nuestra nueva plataforma de buje Infinity optimiza el radiado para una transmisión de potencia eficiente a través de una tensión de radios altamente controlada. La rueda libre Instant Drive 360, junto con la precarga de rodamientos automática (QRM Auto), ofrece un engranaje rápido, gran rigidez y durabilidad adicional. Está disponible para los núcleos opcionales Shimano y Sram XD-Road, y se puede convertir a Campagnolo mediante un núcleo opcional. Es compatible con un eje delantero de 12x100 y trasero de 12x142, y se puede convertir a cierre rápido mediante los adaptadores suministrados. Solo para discos Center Lock.Estas ruedas están diseñadas, fabricadas y patentadas por Mavic en Annecy, Francia, y se conciben 100 % a mano en nuestra fábrica europea de carbono.Peso : 1440 gr (Pareja)Peso : 655 gr (Frontal)Peso : 785 gr (Trasera)Especificaciones:LlantasMaterial: 100 % fibra de carbono con capa externa de UD²Material: 100 % fibra de carbonoAltura: 45 mmPerfil específico para frenos de discoNeumático: UST Tubeless y con cámaraAnchura interior: 19 mmMedida ETRTO: 622x19TC CarreteraTecnología Fore Carbon tubeless sin fondo de llantaTecnología UST TubelessRadiosMaterial: aceroTipo: recto, aero, doble conificadoCabecillas: Fore integradas en aluminioCantidad: 24 delante y detrásRadiado: doble cruzado delante y detrás, sin contactoBujesNúcleo delantero y trasero: aluminioMaterial del eje: aluminioDelantera: compatible con cierre rápido y eje pasante de 12x100Trasero: compatible con cierre rápido, 12x142 y 12x135Bujes InfinityTecnología de rueda libre Instant Drive 360Tecnología de precarga de rodamientos automática QRM AutoVersionesNorma fijación disco: solo Center Lock®Rueda libre: Shimano/Sram o XD-RoadCompatibilidadRueda libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo y XD-R con núcleos opcionalesEje trasero: eje pasante de 12 mm, convertible a cierre rápido con adaptadores opcionales y sustitución del ejeEje delantero: eje pasante 12x100, fácilmente convertible a cierre rápido con los adaptadores opcionales. No es compatible con ejes pasantes de 15.Adaptadores y cuerpos de rueda libreAdaptador delantero de 12 a 9 mm para cierre rápido (LV2680300)Adaptador trasero de 12 a 9 mm para cierre rápido (LV2510800) (con eje (LV2373400)Adaptadores de eje trasero de 12x135 (LV2510900) con eje (LV2373400)Núcleo de rueda libre ligero Shimano/Sram ID360 (LV3850100)Núcleo de rueda libre Campagnolo ID360 (LV3440100)Núcleo de rueda libre XD ID360 (LV2580100)Núcleo de rueda libre Shimano/Sram ID360 (LV3430100) - Entregado en la rueda)Núcleo de rueda libre ID360 N3W (LV4270100)UsoCATEGORÍA ASTM 2: carretera y MTB con saltos de menos de 15 cmPara una mayor duración de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no supere los 120kg, bicicleta incluidaTamaños de neumático recomendados: de 25 a 32 mmPresión máxima: consulta las indicaciones en la rueda y el neumático. Si son distintas, utiliza la menor de las dos.Se entregan con válvula UST y accesorios. Guía del usuario

Llantas totalmente de carbono. Radios R2R de carbono y construcción monobloque. Bujes laminados de carbono en el mecanismo de rueda libre ID 360. Construcción totalmente de carbono solo para neumáticos tubulares. Llantas de perfil NACA de 40 mm de profundidad/26 mm de anchura para una baja resistencia y estabilidad con viento cruzado. Interfaz sin fisuras entre los radios y los ejes.Compatible con frenos de disco en todas las configuraciones posiblesDelantero : 12x100, convertible a cierre rápido.Trasero: 12x142, convertible a 12x135 y cierre rápido.XD Road convertible.Ultimate no es solo un nombre, es la palabra que nos reservamos para la cumbre de las prestaciones. Y es cómo definimos este juego de ruedas. La Cosmic Ultimate es la rueda elegida por los corredores profesionales que buscan una ventaja competitiva. Esta versión de neumático tubular recibe un importante rediseño de los frenos de disco con un nuevo buje trasero totalmente de carbono, un radiado totalmente de carbono, la tecnología de rueda libre ID 360 y la compatibilidad con el eje pasante.El diseño de la llanta se ha inspirado en un perfil de llanta NACA totalmente de carbono de 40 mm de profundidad y 25 mm de anchura. Está fabricada con fibras de carbono 12k alrededor de un núcleo de espuma superrígida. La construcción totalmente de carbono significa que toda la rueda es increíblemente ligera, solo 1230 g. Los 20 radios superperfilados de fibra de carbono y los flancos del buje de carbono altos y delgados ofrecen una ventaja aerodinámica probada. Los radios están fabricados con fibras de carbono unidireccionales, por lo que no se estiran. Los radios van sin interrupción de un extremo de la llanta al opuesto a través del buje (tecnología R2R) para crear un solo radio en lugar de dos. Esto aporta rigidez y elimina la necesidad de fijar mecánicamente los radios al buje.La llanta trasera es asimétrica para mejorar el aparaguado del lado de la transmisión, de forma que se equilibre la tensión de los radios y la rueda se mantenga rígida bajo las más exigentes cargas laterales, como en esprints y demarrajes. Los ejes están emparejados con rodamientos de cartucho sellado de ajuste automático para una precarga perfecta. En la rueda trasera, el sistema de rueda libre ID 360 proporciona un enganche instantáneo y baja fricción. Los bujes son compatibles con el eje pasante (12x100 delante y 12x142 detrás) y están fabricados para los rotores de freno Center Lock. Estas ruedas están diseñadas, fabricadas y patentadas por Mavic en Annecy, Francia, y se conciben 100 % a mano en nuestra fábrica europea de carbono.Peso : 1235 grams (Pareja)Peso : 560 grams (Frontal)Peso : 675 grams (Trasera)Especificaciones:LlantasMaterial: fibra de carbono 3KAltura: 40 mmTaladros: sin agujeros, radios moldeados a la llantaPerfil específico para frenos de discoDiámetro del orificio para la válvula: 6,5 mmNeumático: tubularMedida ETRTO: 28" tubularRadiosMaterial: fibra de carbono unidireccionalCantidad: 20 delante y detrásRadiado: doble cruzado delante y detrásTecnología de radios R2R de carbonoBujesNúcleo del buje delantero: carbonoNúcleos delantero y trasero: carbonoMaterial del eje: aluminioDelantera: compatible con cierre rápido y eje pasante de 12x100Trasero: compatible con cierre rápido, 12x142 y 12x135Tecnología de rueda libre Instant Drive 360Tecnología de precarga de rodamientos automática QRM AutoVersionesColor: solo negroNorma fijación disco: solo Center Lock®Rueda libre: Shimano/Sram o XD-RoadCompatibilidadRueda libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo y XD-R con núcleos opcionalesEje delantero: eje pasante 12x100, fácilmente convertible a cierre rápido con los adaptadores opcionales. No es compatible con ejes pasantes de 15 Adaptadores y cuerpos de rueda libreNúcleo de rueda libre ligero Shimano/Sram ID360 (LV3850100)Núcleo de rueda libre Campagnolo ID360 (LV3440100)Núcleo de rueda libre XD ID360 (LV2580100)Núcleo de rueda libre Shimano/Sram ID360 ([LV3430100]- Entregado en la rueda)Núcleo de rueda libre ID360 N3W (LV4270100)

El perfil de la llanta NACA de 65 mm de profundidad/26 mm de anchura produce una resistencia superbaja y estabilidad con viento cruzado. Ligeros radios aerodinámicos patentados.Aceleración más rápida y potentes prestaciones de frenado. Nueva plataforma de buje Infinity: eje rígido, rodamientos duraderos y nuevo diseño de buje con tecnología de rueda libre ID 360. El nuevo diseño de la llanta no requiere el uso de fondo de llanta, ahorrando 30gr. Fabricado para para frenos de disco.El hecho de no llevar cámara significa menor fricción, mayor eficiencia y agarre, y reducción de riesgo de pinchazos. La nueva forma de la base de la llanta facilita el montaje y el cambio de neumáticos. La tecnología de perforación Fore Carbon no requiere el uso de fondo de llanta.Peso : 1540 gr (Pareja)Peso : 705 gr (Frontal)Peso : 835 gr (Trasera)Especificaciones:LlantasMaterial: 100 % fibra de carbono con capa externa de UD²Material: 100 % fibra de carbonoAltura: 64 mmPerfil específico para frenos de discoNeumático: UST Tubeless y con cámaraAnchura interior: 19 mmMedida ETRTO: 622x19TC CarreteraTecnología Fore Carbon tubeless sin fondo de llantaTecnología UST TubelessRadiosMaterial: aceroTipo: recto, aero, doble conificadoCabecillas: Fore integradas en aluminioCantidad: 24 delante y detrásRadiado: doble cruzado delante y detrás, sin contactoBujesNúcleo delantero y trasero: aluminioMaterial del eje: aluminioDelantera: compatible con cierre rápido y eje pasante de 12x100Trasero: compatible con cierre rápido, 12x142 y 12x135Bujes InfinityTecnología de rueda libre Instant Drive 360Tecnología de precarga de rodamientos automática QRM AutoVersionesNorma fijación disco: solo Center Lock®Rueda libre: Shimano/Sram o XD-RoadCompatibilidadRueda libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo y XD-R con núcleos opcionalesEje trasero: eje pasante de 12 mm, convertible a cierre rápido con adaptadores opcionales y sustitución del ejeEje delantero: eje pasante 12x100, fácilmente convertible a cierre rápido con los adaptadores opcionales. No es compatible con ejes pasantes de 15 Adaptadores y cuerpos de rueda libreAdaptador delantero de 12 a 9 mm para cierre rápido ([LV2680300]Adaptador trasero de 12 a 9 mm para cierre rápido (LV2510800]) (con eje [LV2373400)Núcleo de rueda libre ligero Shimano/Sram ID360 (LV3850100)Núcleo de rueda libre Campagnolo ID360 (LV3440100)Núcleo de rueda libre XD ID360 (LV2580100)Núcleo de rueda libre Shimano/Sram ID360 ([LV3430100]- Entregado en la rueda)Núcleo de rueda libre ID360 N3W (LV4270100)UsoCATEGORÍA ASTM 2: carretera y MTB con saltos de menos de 15 cmPara una mayor duración de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no supere los 120kg, bicicleta incluidaTamaños de neumático recomendados: de 25 a 32 mmPresión máxima: consulta las indicaciones en la rueda y el neumático. Si son distintas, utiliza la menor de las dos.Se entregan con válvula UST y accesorios. Guía del usuario.

Perfil NACA de 32 mm de profundidad/28 mm de anchura optimizado para frenos de disco. La fijación del radio Fore Carbon ahorra 40 g y no requiere el uso de fondo de llanta (otros 30 g ahorrados por rueda). Ligeros radios aerodinámicos patentados.La tecnología Fore Carbon conserva el sólido aro superior de la llanta y hace que esta sea más rígida.Nueva plataforma de buje Infinity:eje rígido, rodamientos duraderos y nuevo diseño de buje que optimiza el número de radios y la tensión del radiado. Tecnología de rueda libre ID 360 para la transmisión instantánea de potencia.El hecho de no llevar cámara significa menor fricción, mayor eficiencia y agarre, y reducción de riesgo de pinchazos. La nueva forma de la base de la llanta facilita el montaje y el cambio de neumáticos. La tecnología de perforación Fore Carbon no requiere el uso de fondo de llanta.Peso : 1390 grams (Pareja)Peso : 630 grams (Delantera)Peso : 760 grams (Trasera)Especificaciones:LlantasMaterial: 100 % fibra de carbono con capa externa de UD²Material: 100 % fibra de carbonoAltura: 32 mmPerfil específico para frenos de discoNeumático: UST Tubeless y con cámaraAnchura interior: 21 mmMedida ETRTO: 622x21TC CarreteraTecnología Fore Carbon tubeless sin fondo de llantaTecnología UST TubelessRadiosMaterial: aceroTipo: recto, aero, doble conificadoCabecillas: Fore integradas en aluminioCantidad: 24 delante y detrásRadiado: doble cruzado delante y detrás, sin contactoBujesNúcleo delantero y trasero: aluminioMaterial del eje: aluminioDelantera: compatible con cierre rápido y eje pasante de 12x100Trasero: compatible con cierre rápido, 12x142 y 12x135Bujes InfinityTecnología de rueda libre Instant Drive 360Tecnología de precarga de rodamientos automática QRM AutoVersionesNorma fijación disco: solo Center Lock®Rueda libre: Shimano/Sram o XD-RoadCompatibilidadRueda libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo y XD-R con núcleos opcionalesEje trasero: eje pasante de 12 mm, convertible a cierre rápido con adaptadores opcionales y sustitución del ejeEje delantero: eje pasante 12x100, fácilmente convertible a cierre rápido con los adaptadores opcionales. No es compatible con ejes pasantes de 15 Adaptadores y cuerpos de rueda libreAdaptador delantero de 12 a 9 mm para cierre rápido ([LV2680300]Adaptador trasero de 12 a 9 mm para cierre rápido (LV2510800]) (con eje [LV2373400)Núcleo de rueda libre ligero Shimano/Sram ID360 (LV3850100)Núcleo de rueda libre Campagnolo ID360 (LV3440100)Núcleo de rueda libre XD ID360 (LV2580100)Núcleo de rueda libre Shimano/Sram ID360 ([LV3430100]- Entregado en la rueda)Núcleo de rueda libre ID360 N3W (LV4270100)UsoCATEGORÍA ASTM 2: carretera y MTB con saltos de menos de 15 cmPara una mayor duración de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no supere los 120kg, bicicleta incluida.Tamaños de neumático recomendados: de 25 a 32 mmPresión máxima: consulta las indicaciones en la rueda y el neumático. Si son distintas, utiliza la menor de las dos.Se entregan con válvula UST y accesorios y guía del usuario.

Solo 430 g de peso total. No se requiere el uso de fondo de llanta, lo que ahorra 60 g en comparación con un juego de ruedas tradicional. Radios planos y ligeros, y tecnología de rueda libre ID 360.Lateralmente rígida y con absorción vertical para una conducción más dinámica. La tecnología Fore mantiene el sólido aro superior para brindar más rigidez a la llanta de 19 mm. Nueva plataforma de bujes Infinity: eje rígido, rodamientos duraderos y nuevo diseño de buje.El hecho de no llevar cámara significa menor fricción, mayor eficiencia y agarre, y reducción de riesgo de pinchazos. La nueva forma de la base de la llanta facilita el montaje y el cambio de neumáticos. La tecnología de perforación Fore no requiere el uso de fondo de llanta.Peso : 1670 grams (Pareja)Peso : 750 grams (Delantera)Peso : 920 grams (Trasera)Especificaciones:LlantasMaterial: MaxtalAltura: 22 mmPerfil específico para frenos de discoNeumático: UST Tubeless y con cámaraAnchura interior: 19 mmMedida ETRTO: 622x19TC CarreteraTecnología Fore tubeless sin fondo de llantaTecnología UST TubelessTecnología de unión soldada SUPRadiosMaterial: aceroTipo: recto, plano, doble conificadoCabecillas: Fore integradas en aluminioCantidad: 24 delante y detrásRadiado: doble cruzado delante y detrás, sin contactoBujesNúcleo delantero y trasero: aluminioMaterial del eje: aluminioDelantera: compatible con cierre rápido y eje pasante de 12x100Trasero: compatible con cierre rápido, 12x142 y 12x135Bujes InfinityTecnología de rueda libre Instant Drive 360Tecnología de precarga de rodamientos automática QRM AutoVersionesNorma fijación disco: solo Center Lock®Rueda libre: Shimano/Sram o XD-RoadCompatibilidadRueda libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo y XD-R con núcleos opcionalesEje delantero: eje pasante de 12x100, fácilmente convertible a cierre rápido con los adaptadores incluidos. No compatible con ejes pasantes de 15 mEje trasero: eje pasante de 12 mm, convertible a cierre rápido con los adaptadores incluidosAdaptadores y cuerpos de rueda libreAdaptador delantero de 12 a 9 mm para cierre rápido ([LV2680300]Tapa de buje delantero de 12mm ([LV2680500] - Entregada con la rueda)Adaptadores de eje trasero de 12x142 ([LV2510700] - Entregados con la rueda)Adaptador trasero 12 a 9 mm para cierre rápido ([LV2510800] - Entregado con la rueda)Núcleo de rueda libre ligero Shimano/Sram ID360 (LV3850100)Núcleo de rueda libre Campagnolo ID360 (LV3440100)Núcleo de rueda libre XD ID360 (LV2580100)Núcleo de rueda libre Shimano/Sram ID360 ([LV3430100]- Entregado en la rueda)Núcleo de rueda libre ID360 N3W (LV4270100)UsoCATEGORÍA ASTM 2: carretera y MTB con saltos de menos de 15 cmPara una mayor duración de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no supere los 120kg, bicicleta incluidaTamaños de neumático recomendados: de 25 a 32 mmPresión máxima: consulta las indicaciones en la rueda y el neumático. Si son distintas, utiliza la menor de las dos.Se entregan con:Adaptadores para cierre rápido delanteroAdaptadores para cierre rápido de eje trasero con Instant Drive 360Válvula UST, accesorios y guía del usuario

Ultimate no es solo un nombre, es la palabra que nos reservamos para la cumbre de las prestaciones. Y ahora, por fin, es compatible con neumáticos tubeless y de cubierta y para bicicletas con frenos de disco.Con tan solo 1225 g, este juego de ruedas representa el equilibrio definitivo entre la ligereza, la rigidez y la aerodinámica.El diseño de la llanta se ha inspirado en un perfil de llanta NACA totalmente de carbono de 45 mm de profundidad y 27 mm de anchura. Está realizado con una compleja configuración que confiere a los radios mayor relación rigidez/peso. Su capa externa recibe nuestro distintivo acabado UD².La llanta no está perforada, por lo que no requiere el uso de fondo de llanta para ser estanca: una garantía para un uso tubeless sin problemas.Los 20 radios elípticos de fibra de carbono y los flancos del buje de carbono altos y delgados ofrecen una ventaja aerodinámica probada.Los radios están fabricados con fibras de carbono unidireccionales, por lo que no se estiran. Los radios van sin interrupción de un extremo de la llanta al opuesto a través del buje (tecnología R2R) para crear un solo radio en lugar de dos. Esto aporta rigidez y elimina la necesidad de fijar mecánicamente los radios al buje.Dentro de la carcasa del buje de carbono de primera generación, los ejes están emparejados con rodamientos de cartucho sellado de ajuste automático para conseguir una precarga perfecta. En la rueda trasera, el sistema de rueda libre ID 360 proporciona un enganche instantáneo (40 puntos de engrane = 9°) y baja fricción. Los bujes son compatibles con el eje pasante (12x100 delante y 12x142 detrás) y están fabricados para los rotores de freno Center Lock.Estas ruedas están diseñadas, fabricadas y patentadas por Mavic en Annecy, Francia, y se conciben 100 % a mano en Francia.Se benefician de una garantía vitalicia y de una generosa política de sustitución en caso de accidente (previa inscripción en línea en Mavic.com/care).Peso : 1225 gr (Pareja)Peso : 560 gr (Delantera)Peso : 665 gr (Trasera)Especificaciones:LlantasMaterial: 100 % fibra de carbono con capa externa de UD²Altura: 45 mmTaladros: inserciones moldeadas Fore roscadasPerfil específico para frenos de discoDiámetro del orificio para la válvula: 6,5 mmAnchura interior: 19 mmMedida ETRTO: 622x19TC CarreteraRadiosMaterial: fibra de carbono unidireccionalCantidad: 20 delante y detrásRadiado: doble cruzado delante y detrásTecnología de radios R2R de carbonoBujesNúcleo del buje delantero: carbonoNúcleos delantero y trasero: carbonoMaterial del eje: aluminioDelantera: compatible con cierre rápido y eje pasante de 12x100Trasero: compatible con cierre rápido, 12x142 y 12x135Tecnología de rueda libre Instant Drive 360Tecnología de precarga de rodamientos automática QRM AutoVersionesColor: solo negroNorma fijación disco: solo Center Lock®Rueda libre: Shimano/Sram o XD-RoadCompatibilidadRueda libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo y XD-R con núcleos opcionalesEje trasero: eje pasante de 12 mm, convertible a cierre rápido con adaptadores opcionales y sustitución del ejeEje delantero: eje pasante 12x100, fácilmente convertible a cierre rápido con los adaptadores opcionales. No es compatible con ejes pasantes de 15 Adaptadores y cuerpos de rueda libreAdaptador delantero de 12 a 9 mm para cierre rápido (LV2680300)Adaptador trasero de 12 a 9 mm para cierre rápido (LV2510800) (con eje LV2373400)Adaptadores de eje trasero de 12x135 (LV2510900) con eje (LV2373400)Núcleo de rueda libre ligero Shimano/Sram ID360 (LV3850100)Núcleo de rueda libre Campagnolo ID360 (LV3440100)Núcleo de rueda libre XD ID360 (LV2580100)Núcleo de rueda libre Shimano/Sram ID360 (LV3430100) - Entregado en la ruedaNúcleo de rueda libre ID360 N3W (LV4270100)

La nueva Ksyrium 30 Disc es la rueda perfecta para el ciclista que quiere entrar en el mundo de las altas prestaciones. Este nuevo sistema UST Road Tubeless proporciona una marcha más suave con mayor resistencia a los pinchazos, pero sin perder la sensación de ligereza en subidas y aceleraciones.Al eliminar la cámara, también hemos reducido la fricción, lo que disminuye la resistencia a la rodadura, para rodar a mayor velocidad empleando menos energía.La llanta de 30 mm de profundidad optimiza el rendimiento aerodinámico y mejora la estabilidad con viento cruzado. La llanta de aluminio se beneficia de nuestra larga experiencia en el diseño de extrusiones de llanta ligeras y resistentes. Para ello, ajustamos cuidadosamente el espesor de las paredes de la llanta, buscando el equilibrio perfecto entre rigidez, resistencia y peso.Los radios rectos están armados en nuestras plataformas de buje Infinity de alta gama: la distribución óptima de la tensión de los radios es una garantía de rigidez perfecta y gran durabilidad, con solo una longitud de radios para ambas ruedas de la que preocuparse.El sistema de rueda libre de ratchet Instant Drive 360 es rápido de engranar y ofrece una baja fricción.Este buje se convierte fácilmente de cassette Shimano/SRAM a Campagnolo o XD y es compatible con rotores de discos Center Lock.Peso : 1790 gr (Pareja)Especificaciones:LlantasMaterial: MaxtalAltura: 30 mmTaladros: tradicionalesPerfil específico para frenos de discoNeumático: UST Tubeless y con cámaraAnchura interior: 19 mmMedida ETRTO: 622x19TC CarreteraTecnología UST TubelessTecnología de unión soldada SUPRadiosMaterial: aceroTipo: recto, plano, doble conificadoCabecillas: acero, ABSCantidad: 24 delante y detrásRadiado: doble cruzado delante y detrás, sin contactoBujes:Núcleo delantero y trasero: aluminioMaterial del eje: aluminioDelantera: compatible con cierre rápido y eje pasante de 12x100Trasero: compatible con cierre rápido, 12x142 y 12x135Bujes InfinityTecnología de rueda libre Instant Drive 360Tecnología de precarga de rodamientos automática QRM AutoVersiones:Norma fijación disco: solo Center Lock®Rueda libre: Shimano/Sram o XD-RoadCompatibilidad:Rueda libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo y XD-R con núcleos opcionalesEje delantero: eje pasante de 12x100, fácilmente convertible a cierre rápido con los adaptadores incluidos. No compatible con ejes pasantes de 15 mEje trasero: eje pasante de 12 mm, convertible a cierre rápido con los adaptadores incluidosAdaptadores y cuerpos de rueda libreAdaptador delantero de 12 a 9 mm para cierre rápido ([LV2680300]Tapa de buje delantero de 12mm ([LV2680500] - Entregada con la rueda)Adaptadores de eje trasero de 12x142 ([LV2510700] - Entregados con la rueda)Adaptador trasero 12 a 9 mm para cierre rápido ([LV2510800] - Entregado con la rueda)Núcleo de rueda libre ligero Shimano/Sram ID360 (LV3850100)Núcleo de rueda libre Campagnolo ID360 (LV3440100)Núcleo de rueda libre XD ID360 (LV2580100)Núcleo de rueda libre Shimano/Sram ID360 ([LV3430100]- Entregado en la rueda)Núcleo de rueda libre ID360 N3W (LV4270100)Uso:CATEGORÍA ASTM 2: carretera y MTB con saltos de menos de 15 cmPara una mayor duración de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no supere los 120kg, bicicleta incluidaTamaños de neumático recomendados: de 25 a 32 mmPresión máxima: consulta las indicaciones en la rueda y el neumático. Si son distintas, utiliza la menor de las dos.Se entregan con:Adaptadores para cierre rápido delanteroAdaptadores para cierre rápido de eje trasero con Instant Drive 360Válvula UST y accesoriosFondo de llanta TubelessGuía del usuario

La llanta ISM 4D solo pesa 400 gr. Los ligeros radios aerodinámicos patentados y las llantas de 22 mm de profundidad/19 mm de anchura mantienen la inercia baja y el control alto. El sólido aro superior de la llanta no requiere el uso de fondo de llanta, lo que ahorra 60 gr.Lateralmente rígida y verticalmente compatible para una conducción más dinámica. La tecnología Fore mantiene el sólido aro exterior para brindar más rigidez a la llanta. Nueva plataforma de buje Infinity: eje rígido, rodamientos duraderos y nuevo diseño de buje que garantiza la estabilidad de la rueda. Tecnología de rueda libre ID 360 para mejorar la transmisión de potencia.El hecho de no llevar cámara significa menor fricción, mayor eficiencia y agarre, y reducción de riesgo de pinchazos. La nueva forma de la base de la llanta facilita el montaje y el cambio de neumáticos. La tecnología de perforación Fore no requiere el uso de fondo de llanta.Peso : 1575 grams (Pareja)Peso : 723 grams (Frontal)Peso : 852 grams (Trasera)Especificaciones:LlantasMaterial: MaxtalAltura: 22 mmPerfil específico para frenos de discoAligeramiento: ISM 4DNeumático: UST Tubeless y con cámaraAnchura interior: 19 mmMedida ETRTO: 622x19TC CarreteraTecnología Fore tubeless sin fondo de llantaTecnología UST TubelessTecnología de unión soldada SUPRadiosMaterial: aceroTipo: recto, aero, doble conificadoCabecillas: Fore integradas en aluminioCantidad: 24 delante y detrásRadiado: doble cruzado delante y detrás, sin contactoBujesNúcleo delantero y trasero: aluminioMaterial del eje: aluminioDelantera: compatible con cierre rápido y eje pasante de 12x100Trasero: compatible con cierre rápido, 12x142 y 12x135Bujes InfinityTecnología de rueda libre Instant Drive 360Tecnología de precarga de rodamientos automática QRM AutoVersionesNorma fijación disco: solo Center Lock®Rueda libre: Shimano/Sram o XD-RoadCompatibilidadRueda libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo y XD-R con núcleos opcionalesEje trasero: eje pasante de 12 mm, convertible a cierre rápido con adaptadores opcionales y sustitución del ejeEje delantero: eje pasante 12x100, fácilmente convertible a cierre rápido con los adaptadores opcionales. No es compatible con ejes pasantes de 15 Adaptadores y cuerpos de rueda libreAdaptador delantero de 12 a 9 mm para cierre rápido ([LV2680300]Adaptador trasero de 12 a 9 mm para cierre rápido (LV2510800]) (con eje [LV2373400)Núcleo de rueda libre ligero Shimano/Sram ID360 (LV3850100)Núcleo de rueda libre Campagnolo ID360 (LV3440100)Núcleo de rueda libre XD ID360 (LV2580100)Núcleo de rueda libre Shimano/Sram ID360 ([LV3430100]- Entregado en la rueda)Núcleo de rueda libre ID360 N3W (LV4270100)UsoCATEGORÍA ASTM 2: carretera y MTB con saltos de menos de 15 cmPara una mayor duración de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no supere los 120kg, bicicleta incluidaTamaños de neumático recomendados: de 25 a 32 mmPresión máxima: consulta las indicaciones en la rueda y el neumático. Si son distintas, utiliza la menor de las dos.Se entregan con válvula UST, accesorios y guía del usuario.

Mavic Tyre Sealant es un efectivo líquido sellante que impide los pinchazos cerrando orificios de hasta 3 mm en la cubierta.- Compatible con los neumáticos Mavic UST Tubeless-ready- Compatible con los tubulares Mavic- Frasco de 120 ml (4 neumáticos de carretera o 2 de MTB de hasta 2,3”)