Núcleo RACING PARTS™ R_P Shimano HG

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Núcleo RACING PARTS™ R_P Shimano HG - Imagen 1

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Información

Uso principal:
Carretera y Gravel.

Compatibilidad de cassette:
Shimano de carretera de 11 y 12 velocidades (105, Ultegra, Dura-Ace).

Descripción:
El núcleo estándar tradicional para transmisiones de carretera. Si tienes un grupo Shimano de 12 velocidades de carretera, este es el núcleo que necesitas.

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¡Nuevo!

Buje delantero Prototype EVO R SP - 12x100

250,00€

Materiales: 7075 T6Agujeros: 24Colores: NegroSistema de eje: 12 x 100 mmTipo de radio: Tiro rectoTensión máxima de los radios: 1600NRodamientos: PROTOTYPE PRO 2 – Alta precisión(Opción de rodamientos cerámicos disponible)Sistema de frenos: IS (6 tornillos)Sujeción: eje pasante

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Buje trasero Prototype SP Disc CL - 12x142 - Campagnolo

399,00€

Modelo: SP Disc -135/142Material: AluminioNúmero de orificios: 24Color: NegroDiámetro del eje (interior/exterior): 12 / 15 mmCompatibilidad: 10×135, 12×142Rodamientos: PRO2 1×6802 + 1xMR15267Compatibilidad con cassette: Shimano, XDR, CampagnoloTensión máxima de los radios: 1400 NSistema de frenado: Center LockTipo de sujeción: Pasador, eje pasante

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Núcleo Prototype Carretera Disc, Eje 15, SRAM XDR

150,00€

Compatibilidad Buje: SPEED, SP, SP DiscMaterial del cuerpo: AluminioRodamientos: 6802 (3x)Eje: 15 mm

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Núcleo Prototype MTB, eje 15, buje EVO 4, Micro Spline 12v, Light-Force

175,00€

Compatibilidad de buje: EVO 4 Material del cuerpo: aluminioRodamientos: 6802 (3x)Eje: 15mm

¡Nuevo!

Núcleo Prototype MTB, eje 15, buje FSL, EVO, SRAM XD

150,00€

Compatibilidad Buje: FSL, EVOMaterial del cuerpo: AluminioRodamientos: 6802 (3x)Eje: 15 mm

Núcleo RACING PARTS™ R_P/Road Shimano MICRO SPLINE - Imagen 1

Destacado

¡Nuevo!

Núcleo RACING PARTS™ R_P/Road Shimano MICRO SPLINE

150,00€

Uso principal:Gravel y montajes híbridos.Compatibilidad de cassette:Cassettes Shimano de Montaña (MTB) de 12 velocidades (Deore, SLX, XT, XTR).Descripción:Permite instalar un cassette Shimano de montaña de 12 velocidades en tus ruedas de carretera o gravel Racing Parts. Ideal para configuraciones de monoplato con gran desarrollo de subida.

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