Núcleo RACING PARTS R_P SRAM XDR

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Núcleo RACING PARTS R_P SRAM XDR - Imagen 1

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Precio, información, características e imágenes de Núcleo RACING PARTS R_P SRAM XDR pertenece a la categoría Partes y recambios para bujes (39) y a la marca Racing Parts (59).

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Información

El estándar SRAM XDR es la evolución directa del cuerpo XD, adaptado para grupos de carretera y gravel 12 velocidades.
Mantiene el mismo principio mecánico de acoplamiento cónico de 1,85 mm más largo que el XD, lo que asegura una alineación óptima de línea de cadena en cuadros de carretera y gravel modernos (12x142 mm Thru Axle).

Su diseño compacto permite piñones de 10 dientes, ampliando el rango de desarrollo sin necesidad de coronas de gran tamaño. Además, el ajuste por presión y el contacto uniforme entre cassette y cuerpo impiden que los estriados de aluminio sufran muescas o cortes, incluso bajo alto par de torsión.

Los bujes R_P Factory de Racing Parts aprovechan estas características mediante mecanizado CNC de tolerancia extrema (< 0,01 mm) y rodamientos TPI SYNC cerámicos, logrando una transmisión más directa, un acoplamiento inmediato (36 dientes ratchet) y una rotación libre ultrasilenciosa.

Compatibilidad:
Gama Factory_BERD (Carbono T1000 + Radios BERD de fibra Dyneema)
R_P/GR30_FACTORY_BERD
R_P/GR35_FACTORY_BERD
R_P/GR45_FACTORY_BERD
R_P/GR50_SW_FACTORY_BERD

Gama Factory (Carbono T1000 – Alta gama)
R_P/GR30_FACTORY
R_P/GR35_FACTORY
R_P/GR45_FACTORY
R_P/GR50_SW_FACTORY

Gama STL / STR / ST (Carbono T700–T800 – Gama media)
R_P/GR50_SW_STL
R_P/GR45_STL
R_P/GR45_STR
R_P/GR45_ST

Gama Aluminio (All Road / CX)
R_P/GR24_FACTORY
R_P/GR24

Clasificado en:

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El sistema Micro Spline (MS) de Shimano representa la siguiente generación de transmisión directa, diseñada para ofrecer una interfaz más precisa y resistente entre el cassette y el cuerpo del núcleo.Su dentado fino y mecanizado ajustado reducen la fricción y aumentan la superficie de contacto, lo que distribuye mejor la carga de torsión y elimina los típicos cortes que sufrían los estriados de aluminio en los núcleos HG tradicionales.Gracias a su diámetro optimizado, el Micro Spline permite el uso de piñones de 10 dientes, lo que amplía el rango de desarrollo sin incrementar el tamaño del cassette.En los bujes R_P Factory y R_P Indebted, mecanizados internamente en tolerancias inferiores a 0,01 mm, el cuerpo MS se integra mediante un sistema de rodamientos TPI SYNC cerámicos, garantizando una rotación ultrasuave, mínima resistencia y una durabilidad muy superior a la media del sector.Compatibilidad total con grupos Shimano 12v (incluidos Dura-Ace, Ultegra y 105 Di2).Compatibilidad:Gama INDEBTED (Carbono T1000 H / UIN150A, bujes R_P INDEBTED o FACTORY)R_P/R25_INDEBTED_HLR_P/R35_INDEBTED_HLR_P/R45_INDEBTED_HLR_P/R55_INDEBTED_HLR_P/R25_INDEBTEDR_P/R35_INDEBTEDR_P/R45_INDEBTEDR_P/R55_INDEBTED Gama FACTORY (Carbono T1000 H / UIN150A, bujes R_P Factory / 36TH / TPI cerámicos SYNC)R_P/R25_FACTORY_HLR_P/R35_FACTORY_HLR_P/R45_FACTORY_HLR_P/R55_FACTORY_HLR_P/R25_FACTORYR_P/R35_FACTORYR_P/R45_FACTORYR_P/R55_FACTORY Gama STR (Carbono T700 & T800, bujes R_P-STR J-BEND o SP)R_P/R35_STRR_P/R45_STR