Partes y recambios para bujes - Página 2

El Prototype PSR Wing 20 Straight Pull Rainbow es un radio diseñado para quienes buscan maximizar rendimiento sin comprometer fiabilidad. Su construcción en acero inoxidable T302+ combina resistencia estructural con un peso extremadamente contenido de solo 4,6 g, lo que lo convierte en una opción competitiva tanto para ruedas de alto rendimiento como para montajes exigentes.Su perfil aerodinámico plano (Wing 20) no es simplemente estético: está optimizado para reducir la resistencia al aire y mejorar la eficiencia a alta velocidad. A esto se suma un diseño patentado por Pillar que minimiza los puntos débiles habituales y reduce la torsión durante el tensado, facilitando un montaje más preciso y estable.El sistema Straight Pull elimina el clásico codo del radio, aumentando la durabilidad frente a fatiga y mejorando la transmisión de fuerzas. Además, su roscado laminado de alta precisión (BC56 / DIN 79012) garantiza una mayor resistencia en la zona crítica de la rosca.Disponible en múltiples longitudes (278 mm a 306 mm), se adapta a una amplia variedad de configuraciones, desde carretera y gravel hasta MTB, XC o triatlón.El acabado Rainbow no solo aporta una estética distintiva, sino que convierte cualquier montaje en una pieza visualmente única, especialmente combinado con cabecillas de aluminio anodizado en color dorado con sistema antiaflojado.Especificaciones:Unidades: 32Peso: 4,6 gMaterial: Acero inoxidable T302+Tipo: Straight Pull (tiro recto)Perfil: Aero plano (Wing 20)Resistencia máxima: 1300 NSección: 2.2 – (1.2 x 2.0) – 2.0Rosca laminada de alta precisiónCabecillas de aluminio con bloqueo de roscaColor: Rainbow / Nipples GoldUso: carretera, MTB, gravel, CX, triatlón, track

Color: NegroCompatibilidad del disco: ISRodamientos: PrototypeAgujeros: 32Eje: 12x148 mmCompatibilidad del eje: Shimano 10, 11v y Sram XD

Kit de conversión de buje EVO 5 para suspensión Rock Shox.Incluye: 2 tapas de tope, 1 buje espaciador

Este kit de conversión de Prototype es compatible con todos los bujes EVO 4 SP 12x148mmSRAM XD

Color: NegroRodamientos: Prototype PROAgujeros: 24Distancia entre orificios: 10 x 130 mmCompatibilidad del soporte de cutícula: Shimano de 10/11 velocidades y Campagnolo

Modelo: SP Disc -135/142Material: AluminioNúmero de orificios: 24Color: NegroDiámetro del eje (interior/exterior): 12 / 15 mmCompatibilidad: 10×135, 12×142Rodamientos: PRO2 1×6802 + 1xMR15267Compatibilidad con cassette: Shimano, XDR, CampagnoloTensión máxima de los radios: 1400 NSistema de frenado: Center LockTipo de sujeción: Pasador, eje pasante

Modelo: SP Disc -135/142Material: AluminioNúmero de orificios: 24Color: NegroDiámetro del eje (interior/exterior): 12 / 15 mmCompatibilidad: 10×135, 12×142Rodamientos: PRO2 1×6802 + 1xMR15267Compatibilidad con cassette: Shimano, XDR, CampagnoloTensión máxima de los radios: 1400 NSistema de frenado: Center LockTipo de sujeción: Pasador, eje pasante

Color: NegroCompatibilidad con disco: IS – 6 tornillosRodamientos: Prototype Pro 2Agujeros: 28Distancia entre ejes: 12 x 148 mmCompatibilidad con buje libre: Shimano 10/11 velocidades y Sram XD

Materiales: 7075 T6Agujeros: 24Colores: NegroSistema de eje: 12x142 mmTipo de radio: Tiro rectoTensión máxima de los radios: 1600NRodamientos: PROTOTYPE PRO 2 – Alta precisión(Opción de rodamientos cerámicos disponible)Sistema de rueda libre: HGSistema de frenos: IS (6 tornillos)Sujeción: eje pasantePeso: 239gr (XD)

Materiales: 7075 T6Agujeros: 24Colores: NegroSistema de eje: 12x142 mmTipo de radio: Tiro rectoTensión máxima de los radios: 1600NRodamientos: PROTOTYPE PRO 2 – Alta precisión(Opción de rodamientos cerámicos disponible)Sistema de rueda libre: HGSistema de frenos: IS (6 tornillos)Sujeción: eje pasantePeso: 239gr (XD)

Color: NegroRodamientos: Prototype PRO 2Agujeros: 20Eje: 9x100mmPeso: 82gr

Color: NegroCompatibilidad frenos: IS - 6 tornillosRodamientos: Prototipo PROAgujeros: 32Eje: 15x110

Color: NegroCompatibilidad Rotor: IS - 6BoltRodamientos: Prototype PRO 2Opcional: Rodamientos CerámicosAgujeros: 28Eje: 15x110mmOpcional tapa Fox

Color: NegroCompatibilidad Rotor: IS - 6BoltRodamientos: Prototype PRO 2Opcional: Rodamientos CerámicosAgujeros: 28O.L.D: 15x110mmOpcional tapa Rock Shox

Modelo: SP 2 (carretera)Material: Aluminio Light-ForceRodamientos: Sellados – PROTOTYPE PROSistema de frenado: Freno de zapata (rim brake)Sujeción: Cierre rápido QR 5 mm

Color: NegroCompatibilidad Rotor: IS - 6BoltRodamientos: Prototipo PRO 2Agujeros: 28 | 32O.L.D: 10x135mm / 12x142mm | 12x148mmCuerpo de cassete: Shimano 10|11sOpcional: Sram XD | Micro Spline | E-Bike ShimanoPeso: 260gr | 284gr

Color: NegroCompatibilidad Rotor: IS - 6BoltRodamientos: Prototipo PRO 2Opcional: Rodamientos CerámicosAgujeros: 28Eje: 12x148mmCuerpo de cassette: Shimano MSMicro Spline

Color: BlancoCompatibilidad Rotor: IS - 6BoltRodamientos: Prototype PRO Opcional: Rodamientos CerámicosAgujeros: 28Peso: 118 gr (cerrojo de aleación)

Color: NegroCompatibilidad Rotor: IS - 6BoltRodamientos: Prototipo PRO 2Opcional: Rodamientos CerámicosAgujeros: 32Peso: 124gr (cerrojo de aleación)

Materiales: 7075 T6Agujeros: 24Colores: NegroSistema de eje: 12 x 100 mmTipo de radio: Tiro rectoTensión máxima de los radios: 1600NRodamientos: PROTOTYPE PRO 2 – Alta precisión(Opción de rodamientos cerámicos disponible)Sistema de frenos: IS (6 tornillos)Sujeción: eje pasante

Color: NegroRodamientos: Prototipo PRO Opcional: Rodamientos CerámicosAgujeros: 24O.L.D: 10x130mmCuerpo de cassete: Shimano 10|11sOpcional: Campagnolo | XDRPeso: 200gr

Color: NegroRodamientos: Prototype PRO 2Agujeros: 20Eje: 9x100mmPeso: 82gr

Color: NegroCompatibilidad frenos: IS - 6 tornillosRodamientos: Prototipo PROAgujeros: 28Eje: 15x100

Compatibilidad Buje: FSL, EVOMaterial del cuerpo: AluminioRodamientos: 6902 (3x)Eje: 17 mm

El estándar SRAM XDR es la evolución directa del cuerpo XD, adaptado para grupos de carretera y gravel 12 velocidades.Mantiene el mismo principio mecánico de acoplamiento cónico de 1,85 mm más largo que el XD, lo que asegura una alineación óptima de línea de cadena en cuadros de carretera y gravel modernos (12x142 mm Thru Axle).Su diseño compacto permite piñones de 10 dientes, ampliando el rango de desarrollo sin necesidad de coronas de gran tamaño. Además, el ajuste por presión y el contacto uniforme entre cassette y cuerpo impiden que los estriados de aluminio sufran muescas o cortes, incluso bajo alto par de torsión.Los bujes R_P Factory de Racing Parts aprovechan estas características mediante mecanizado CNC de tolerancia extrema (< 0,01 mm) y rodamientos TPI SYNC cerámicos, logrando una transmisión más directa, un acoplamiento inmediato (36 dientes ratchet) y una rotación libre ultrasilenciosa.Compatibilidad:Gama Factory_BERD (Carbono T1000 + Radios BERD de fibra Dyneema)R_P/GR30_FACTORY_BERDR_P/GR35_FACTORY_BERDR_P/GR45_FACTORY_BERDR_P/GR50_SW_FACTORY_BERD Gama Factory (Carbono T1000 – Alta gama)R_P/GR30_FACTORYR_P/GR35_FACTORYR_P/GR45_FACTORYR_P/GR50_SW_FACTORY Gama STL / STR / ST (Carbono T700–T800 – Gama media)R_P/GR50_SW_STLR_P/GR45_STLR_P/GR45_STRR_P/GR45_ST Gama Aluminio (All Road / CX)R_P/GR24_FACTORYR_P/GR24

El sistema Micro Spline (MS) de Shimano representa la siguiente generación de transmisión directa, diseñada para ofrecer una interfaz más precisa y resistente entre el cassette y el cuerpo del núcleo.Su dentado fino y mecanizado ajustado reducen la fricción y aumentan la superficie de contacto, lo que distribuye mejor la carga de torsión y elimina los típicos cortes que sufrían los estriados de aluminio en los núcleos HG tradicionales.Gracias a su diámetro optimizado, el Micro Spline permite el uso de piñones de 10 dientes, lo que amplía el rango de desarrollo sin incrementar el tamaño del cassette.En los bujes R_P Factory y R_P Indebted, mecanizados internamente en tolerancias inferiores a 0,01 mm, el cuerpo MS se integra mediante un sistema de rodamientos TPI SYNC cerámicos, garantizando una rotación ultrasuave, mínima resistencia y una durabilidad muy superior a la media del sector.Compatibilidad total con grupos Shimano 12v (incluidos Dura-Ace, Ultegra y 105 Di2).Compatibilidad:Gama INDEBTED (Carbono T1000 H / UIN150A, bujes R_P INDEBTED o FACTORY)R_P/R25_INDEBTED_HLR_P/R35_INDEBTED_HLR_P/R45_INDEBTED_HLR_P/R55_INDEBTED_HLR_P/R25_INDEBTEDR_P/R35_INDEBTEDR_P/R45_INDEBTEDR_P/R55_INDEBTED Gama FACTORY (Carbono T1000 H / UIN150A, bujes R_P Factory / 36TH / TPI cerámicos SYNC)R_P/R25_FACTORY_HLR_P/R35_FACTORY_HLR_P/R45_FACTORY_HLR_P/R55_FACTORY_HLR_P/R25_FACTORYR_P/R35_FACTORYR_P/R45_FACTORYR_P/R55_FACTORY Gama STR (Carbono T700 & T800, bujes R_P-STR J-BEND o SP)R_P/R35_STRR_P/R45_STR

Los bujes R_P Factory y R_P STR/STL permiten intercambiar el cuerpo del núcleo, lo que garantiza compatibilidad total con transmisiones Shimano de 11 y 12 velocidades (HG y Microspline).Configuración estándarEje trasero: 12x142 mm (la medida predominante en Gravel, All Road y carretera moderna).En algunos casos (especialmente MTB o gravel agresivo), también es compatible con 12x148 mm Boost, siempre que el buje lo permita.Detalles técnicos:El núcleo XD es la versión pensada para MTB y Gravel, con una longitud de cuerpo de 1,85 mm más corta.El XDR es la versión para Carretera / All Road, idéntica mecánicamente pero 1,85 mm más largo, de modo que los cassettes de carretera (más estrechos) mantienen la misma línea de cadena.Ambos núcleos pueden intercambiarse en el mismo buje si el fabricante ofrece los end caps adecuados.Compatibilidad:Modelos Gravel & All Road con núcleo Shimano HGGama Factory_BERD (Carbono / Dyneema – Tope de gama)R_P/GR30_FACTORY_BERDR_P/GR35_FACTORY_BERDR_P/GR45_FACTORY_BERDR_P/GR50_SW_FACTORY_BERD Gama Factory (Carbono T1000 – Alta gama)R_P/GR30_FACTORYR_P/GR35_FACTORYR_P/GR45_FACTORYR_P/GR50_SW_FACTORY Gama STL / STR / ST (Carbono T700–T800 – Gama media/alta)R_P/GR50_SW_STLR_P/GR45_STLR_P/GR45_STRR_P/GR45_ST Gama de Aluminio (All Road / CX)R_P/GR24_FACTORYR_P/GR24

El núcleo XD está diseñado para bujes de eje pasante (Thru Axle) modernos, no para cierres rápidos tradicionales.Configuración estándarEje trasero: 12x142 mm (la medida predominante en Gravel, All Road y carretera moderna).En algunos casos (especialmente MTB o gravel agresivo), también es compatible con 12x148 mm Boost, siempre que el buje lo permita.Detalles técnicos:El núcleo XD es la versión pensada para MTB y Gravel, con una longitud de cuerpo de 1,85 mm más corta.El XDR es la versión para Carretera / All Road, idéntica mecánicamente pero 1,85 mm más largo, de modo que los cassettes de carretera (más estrechos) mantienen la misma línea de cadena.Ambos núcleos pueden intercambiarse en el mismo buje si el fabricante ofrece los end caps adecuados.Compatibilidad:Modelos Gravel & All Road con núcleo XD / XDRGama Factory / Factory_BERD (carbono y Dyneema):R_P/GR30_FACTORYR_P/GR35_FACTORYR_P/GR45_FACTORYR_P/GR50_SW_FACTORYR_P/GR30_FACTORY_BERDR_P/GR35_FACTORY_BERDR_P/GR45_FACTORY_BERDR_P/GR50_SW_FACTORY_BERDGama STL / STR (carbono T700–T800):R_P/GR45_STLR_P/GR45_STRR_P/GR45_STR_P/GR50_SW_STLGama de Aluminio (All Road y CX):R_P/GR24_FACTORYR_P/GR24

Compatibilidad Buje: FSL-R, EVOMaterial del cuerpo: AluminioRodamientos: 6902 (3x)Eje: 15 mm

Compatibilidad del concentrador: FSL, EVOMaterial del cuerpo: aluminioRodamientos: 6802 (3x)Eje: 15 mm

Tapa Prototype Trasera 12mm NDS G2 (17 x 21.5 x 27.5)

Tapa Prototype Trasera 12mm DS XDR (15 x 18 x 25.3)

Tapa Prototype Trasera 12mm DS MS (15 x 20.5 x 23.7)

Tapa Prototype Trasera 12mm DS MS (15 x 19.5 x 23.5)

Tapa Prototype Delantera 15mm DS/NDS (17 x 10 x 27.5)

Tapa Prototype Delantera 15mm DS (17 x 10.5 x 29.5)

Tapa Prototype Delantera 15mm Conv. 100-110 (17 x 20 x 25.5)

Tapa Prototype Delantera, 9mm QR DS-NDS (17 x 10.5 x 29.5)

Compatibilidad: SPEED, SP, SP DISCRodamientos: 6802 (2x)Eixo: 15mm

Compatibilidad Buje: EVO RMaterial del cuerpo: AluminioEje: 15mm

Compatibilidad Buje: SPEED, SP, SP DiscMaterial del cuerpo: AluminioRodamientos: 6802 (3x)Eje: 15 mm

Compatibilidad: SP DiscMaterial: AlumínioRodamientos: MR15267 (x2)Eixo: 15mm

Compatibilidad Buje: EVO 4Material del cuerpo: AluminioRodamientos:  MR17287 (2x)Eje: 17 mm

Compatibilidad Buje: EVO 4Material del cuerpo: AluminioRodamientos:  MR17287 (2x)Eje: 17 mm

Compatibilidad Buje: FSL, EVOMaterial del cuerpo: AluminioRodamientos: 6902 (3x)Eje: 15 mm

Compatibilidad Buje: FSLMaterial del cuerpo: AceroRodamientos: 6902 (2x)Eje: 15 mm

Compatibilidad Buje: Zero FSLMaterial del cuerpo: aluminioRodamientos: 6902 (2x)Eje: 15 mm

Compatibilidad de buje: EVO 4 Material del cuerpo: aluminioRodamientos: 6802 (3x)Eje: 15mm

Compatibilidad: SPEED, SPMaterial: alumínioRodamientos: 6802 (2x)Eixo: 15mm

Compatibilidad buje: EVO RMaterial del cuerpo: aluminioEje: 15mm

Tapa Prototype Buje EVO 3.1, Boost 110 15x110mm (L+R)