Plato Prototype 94 BCD

La combinación de manillar y potencia de bicicleta de carretera Nexum de carbono hecho a mano por Darimo es increíblemente ligera. Además de ultraligero es personalizable. Está disponible en una amplia gama de tamaños de 360 ??mm, 380 mm, 400 mm, 420 mm o 440 mm, por lo que cualquier ciclista de carretera encontrará su ajuste perfecto, además de enrutamiento externo o completamente interno y múltiples opciones de acabado (UD brillante o mate, 3K brillante o mate).La longitud del vástago es de 70 mm – 130 mm en pasos de 10 mm para elegir y el ángulo del vástago de -6 ° le permite sentarse en una posición deportiva. Todos los anchos de barra ofrecidos tienen un alcance compacto de 77 mm y una caída de 128 mm. La parte superior aplanada asegura la comodidad cuando el recorrido o la carrera dura un poco más. En la parte inferior, las guías laminadas para los cables de freno y cambio te ayudan a ensamblar todo perfectamente.La potencia se puede sujetar al tubo de dirección con un máximo de 3,5 Nm.Se permite un par de hasta 4 Nm en el área de sujeción de la palanca de cambio/freno. Tenga en cuenta el par necesario para una sujeción segura y no supere los valores máximos. Recomendamos utilizar una pasta de carbón de alta calidad durante el montaje. Debajo del manillar, dos casquillos roscados M5 están laminados con una separación de 29 mm. En este punto, puede conectar de forma segura un soporte para computadora o un accesorio similar.Para alcanzar los sensacionales pesos de 196 g (420 mm / 110 mm / -6 °), pasar la prueba estándar ISO 4210-2 y poder liberar los componentes hasta 90 kg de peso del sistema, Darimo Carbon utiliza un sistema especialmente proceso desarrollado de laminación. La estructura de capas se adapta de forma óptima al ancho del manillar y a la longitud de la potencia.Especificaciones:Uso: bicicleta de carreteraMaterial: carbonoOrificios cableado Di2Longitud de la potencia: 70, 80, 90, 100, 110, 120 o 130 mmÁngulo de la potencia: -6 °Altura de la abrazadera: 43 mmPar máximo en el tubo de dirección: 3,5 NmAncho del manillar: 380 mm, 400 mm, 420 mm, 440 mmAlcance: 77 mmCaída: 128 mmElevación: 0 mmRetroceso: 0°Upsweep: 0°Peso del sistema: máx. 90 kgAcabado: UDPeso según el fabricante: desde 190 grPeso pesado: 196 gr (420 mm / 110 mm / -6 °)Custom:Si deseas un manillar más reforzado, sin límite de peso, o incluso con una optimización exclusiva para reducir todavía más el peso, contactanos en los teléfonos 986 044 564 o 604 065 035 y pediremos un manillar exclusivo para ti. Al ser producido de forma totalmente manual, nos adaptamos a las necesidades de los clientes.

Prototype ha desarrollado un plato único para convertir juegos de bielas triples o dobles en simples con 10 u 11 velocidades.El perfil de los dientes estrechos asegura la máxima retención y alineación de la cadena.Mecanizado por CNC a partir de un plano rígido de 4mm Light Force, que proporciona una potencia perfecta sin flexión.Agujeros: 4Dientes: 30, 32, 34, 36Especificaciones:Monoplato - BCD 104 mmMaterial: AL Serie 6000 - Light ForceCompatibilidad: 10 y 11 velocidadesBCD 104mm: Agujeros:4 | Dientes: 30, 32, 34, 36Peso: 68.8gr (32T)Agujeros: 4Dientes: 30, 32, 34, 36

El nuevo diseño del juego de bielas Shimano Ultegra FC-R8100 2x12 velocidades HOLLOWTECH II no sólo aporta un aspecto y una estética de culto, sino que también garantiza un rendimiento aún mayor.Una gran velocidad significa una gran responsabilidad. Por eso, ante la tarea de hacer que el nuevo grupo ULTEGRA sea aún más rápido, Shimano decidió adoptar un enfoque holístico y 100% centrado en el rendimiento. El nuevo grupo de carretera de 12 velocidades de Shimano ofrece un control y una comodidad inigualables en cualquier momento y en cualquier lugar, ya sea que esté compitiendo en una carrera amateur, persiguiendo su mejor marca personal o saliendo a dar un paseo social. Eso es la "Ciencia de la Velocidad". Y es lo que diferencia a SHIMANO del resto.El ligero juego de bielas ULTEGRA FC-R8100 es un componente clave de la nueva gama de 12 velocidades de SHIMANO para el ciclismo de carretera y representa la legendaria tradición de SHIMANO de cambios rápidos y precisos y de transmisión eficiente de la potencia. Los brazos de las bielas están disponibles en longitudes desde 160 mm hasta 175 mm, para que los ciclistas más pequeños puedan beneficiarse ahora también de sus impecables prestaciones.Las opciones de plato incluyen 52-36TBielas Shimano ULTEGRA FC-R8100 de 12 velocidades 50/34Platos y bielas HOLLOWTECH IIÓptima transferencia de potencia El mejor equilibrio para una mayor ligereza y eficienciaBrazo de biela de nuevo diseñoMantiene una gran rigidez y reduce el pesoJuego de bielas de 4 brazosDiseño icónicoCaracterísticas del productoUso: CarreteraGrupo: Ultegra R8100Modelo: FC-R8100Graduación: 50-34TFactor Q: 146mmAncho de la carcasa del BB roscado: 68 / 70mmEngranaje delantero: 2 velocidades Engranaje trasero: 12 velocidadesConstrucción: Hollowtech IICadena compatible: CN-M8100 HG 12 velocidadesPCD: 110mmLínea de cadena: 43.5mmLongitud del brazo de la biela 172.5mmBrazo de manivela: Aluminio anodizadoEje de manivela: Acero chapadoPlato grande: Aluminio anodizado / CFRPPlato pequeño: Aluminio anodizado1 Shimano Ultegra FC-R8100 12 velocidades Manivela 50/34Brazo SM-BBR60 / Pressfit SM-BBR60-PD no incluidoTecnologíasHOLLOWGLIDE - Tecnología hueca en el plato exterior La estructura hueca de alta rigidez reduce el peso pero mantiene la resistencia. Mejor transferencia de potencia y cambio delantero más rápido y preciso.HOLLOWTECH II - Proporciona el mejor equilibrio entre rigidez, resistencia, peso y rendimiento de rotaciónEl concepto de la tecnología HOLLOWTECH II se centra en producir un juego de bielas superior que maximice la transferencia de potencia del ciclista. La rigidez del juego de bielas asegura la eficiencia del pedaleo, mientras que su peso, un elemento clave del juego de bielas, que se quiere ligero, ayuda a recorrer distancias más largas en las que el ciclista necesita pedalear más. Naturalmente, SHIMANO se esforzó por encontrar el equilibrio óptimo entre las necesidades conflictivas de rigidez y la producción de una biela ligera. La tecnología HOLLOWTECH es una biela hueca ultraligera creada por SHIMANO con la tecnología de forjado propia de la empresa que también mantiene la rigidez. La incorporación de la tecnología HOLLOWTECH II integra el eje del pedalier con la biela derecha para conseguir más rigidez y un ahorro de peso para lograr un equilibrio de altas dimensiones. Su sistema de rodamiento de eje de pedalier exterior proporciona una mejor distribución del peso y más estabilidad en el pedaleo, permitiendo una transferencia de potencia más eficiente.

El nuevo diseño del juego de bielas Shimano Ultegra FC-R8100 2x12 velocidades HOLLOWTECH II no sólo aporta un aspecto y una estética de culto, sino que también garantiza un rendimiento aún mayor.Una gran velocidad significa una gran responsabilidad. Por eso, ante la tarea de hacer que el nuevo grupo ULTEGRA sea aún más rápido, Shimano decidió adoptar un enfoque holístico y 100% centrado en el rendimiento. El nuevo grupo de carretera de 12 velocidades de Shimano ofrece un control y una comodidad inigualables en cualquier momento y en cualquier lugar, ya sea que esté compitiendo en una carrera amateur, persiguiendo su mejor marca personal o saliendo a dar un paseo social. Eso es la "Ciencia de la Velocidad". Y es lo que diferencia a SHIMANO del resto.El ligero juego de bielas ULTEGRA FC-R8100 es un componente clave de la nueva gama de 12 velocidades de SHIMANO para el ciclismo de carretera y representa la legendaria tradición de SHIMANO de cambios rápidos y precisos y de transmisión eficiente de la potencia. Los brazos de las bielas están disponibles en longitudes desde 160 mm hasta 175 mm, para que los ciclistas más pequeños puedan beneficiarse ahora también de sus impecables prestaciones.Las opciones de plato incluyen 52-36TBielas Shimano ULTEGRA FC-R8100 de 12 velocidades 52/36Platos y bielas HOLLOWTECH IIÓptima transferencia de potencia El mejor equilibrio para una mayor ligereza y eficienciaBrazo de biela de nuevo diseñoMantiene una gran rigidez y reduce el pesoJuego de bielas de 4 brazosDiseño icónicoCaracterísticas del productoUso: CarreteraGrupo: Ultegra R8100Modelo: FC-R8100Graduación: 52-36TFactor Q: 146mmAncho de la carcasa del BB roscado: 68 / 70mmEngranaje delantero: 2 velocidades Engranaje trasero: 12 velocidadesConstrucción: Hollowtech IICadena compatible: CN-M8100 HG 12 velocidadesPCD: 110mmLínea de cadena: 43.5mmLongitud del brazo de la biela 175mmBrazo de manivela: Aluminio anodizadoEje de manivela: Acero chapadoPlato grande: Aluminio anodizado / CFRPPlato pequeño: Aluminio anodizado1 Shimano Ultegra FC-R8100 12 velocidades Manivela 52/36Brazo SM-BBR60 / Pressfit SM-BBR60-PD no incluidoTecnologíasHOLLOWGLIDE - Tecnología hueca en el plato exterior La estructura hueca de alta rigidez reduce el peso pero mantiene la resistencia. Mejor transferencia de potencia y cambio delantero más rápido y preciso.HOLLOWTECH II - Proporciona el mejor equilibrio entre rigidez, resistencia, peso y rendimiento de rotaciónEl concepto de la tecnología HOLLOWTECH II se centra en producir un juego de bielas superior que maximice la transferencia de potencia del ciclista. La rigidez del juego de bielas asegura la eficiencia del pedaleo, mientras que su peso, un elemento clave del juego de bielas, que se quiere ligero, ayuda a recorrer distancias más largas en las que el ciclista necesita pedalear más. Naturalmente, SHIMANO se esforzó por encontrar el equilibrio óptimo entre las necesidades conflictivas de rigidez y la producción de una biela ligera. La tecnología HOLLOWTECH es una biela hueca ultraligera creada por SHIMANO con la tecnología de forjado propia de la empresa que también mantiene la rigidez. La incorporación de la tecnología HOLLOWTECH II integra el eje del pedalier con la biela derecha para conseguir más rigidez y un ahorro de peso para lograr un equilibrio de altas dimensiones. Su sistema de rodamiento de eje de pedalier exterior proporciona una mejor distribución del peso y más estabilidad en el pedaleo, permitiendo una transferencia de potencia más eficiente.