Potenciómetro SRM Origin Road Aluminium PM9

Información

Llamado así por tener todos los componentes diseñados por SRM - el PowerMeter original, es un PowerMeter de concepto modular que ofrece una compatibilidad ilimitada con husillos y bielas intercambiables, diseñados para adaptarse a cualquier bicicleta de carretera.

Los husillos, bielas y platos pueden configurarse para adaptarse a sus necesidades particulares. Si tus necesidades cambian con el tiempo, se pueden cambiar o actualizar fácilmente.

SRM Origin puede crecer contigo y te acompañará durante muchos años.

La SRM Origin Road Aluminium es la entrada en la familia Origin. Con su precio más bajo en comparación con sus hermanos de carbono, te da la oportunidad de montar el mejor PowerMeter del mercado con una inversión menor.

Con una longitud de 160mm, las bielas de aluminio son la mejor opción para los pequeños atletas.

Datos técnicos:
PRECISIÓN ±1%
DIÁMETRO DEL CÍRCULO DE PERNOS 110/110 mm - 4 tornillos
EJE 24 mm de acero, 30 mm de aluminio
CONEXIÓN ANT+
Q-FACTOR 145,5 mm
AUTONOMIA 100h (recargable)
CADENCIA sin imanes
DINÁMICA DEL CICLISMO Suavidad de pedaleo combinada, equilibrio izquierda/derecha

Características:
- Bielas de Composite.
- Platos de Aluminio.
- Velocidad de transferencia de datos líder en el sector de 4 veces por segundo
- Funcionamiento fiable incluso en las condiciones meteorológicas más adversas
- El diseño plano no permite que la suciedad penetre, reduce el peso
- Calibración según el protocolo de 144 puntos
- Actualización online de software SRM.
- Hechas a mano

Con el potenciómetro SRM, la potencia se mide donde se aplica: directamente en la biela. El sistema de entrenamiento SRM mide la potencia en vatios (1 W = 1 J/s). Para determinar esta potencia, hay que saber cuánta fuerza se ejerce sobre el pedal (par) y a qué velocidad se pedalea (cadencia).

El SRM mide la fuerza mediante galgas extensométricas que se pegan a las barras del interior del potenciómetro. Cuando se ejerce fuerza a la biela, las barras se doblan mínimamente y con ellas las galgas extensométricas, que cambian así su resistencia. Este cambio en la resistencia provoca un cambio en la tensión. Este cambio de tensión se mide, se amplifica y se convierte en una frecuencia. La frecuencia que emite el potenciómetro sin carga es el punto cero. La cadencia se mide a través del interruptor de láminas. Cuando este interruptor de láminas pasa por el imán que tiene que estar unido al rodamiento interior, se produce un impulso que es recogido por el potenciómetro. Así, cada giro de la biela genera un impulso a través del cual se mide la cadencia. El par (frecuencia) y el tiempo (cadencia) se envían como una señal constante (cada 5 milisegundos o 5 Hz) al PowerControl.

La cantidad de datos que llegan desde el PowerMeter de esta manera es demasiado grande para almacenarla en el PowerControl. Por ello, los datos se convierten en energía. El PowerControl decodifica la señal y promedia la fuerza de pedaleo por cada giro de bielas. Este valor se multiplica por la cadencia y se muestra como potencia en la pantalla.