Princeton Carbon Works

El perfil de carbono sinusoidal con alturas variables de 60 a 65 mm define la arquitectura de las Princeton CarbonWorks Wake 6560 Evolution II, una quinta generación diseñada para optimizar la penetración aerodinámica sin comprometer la estabilidad ante vientos cruzados. Esta geometría de aro ondulatoria reduce las turbulencias en la capa límite del aire y permite aligerar la estructura de la llanta desde los 470 gramos del modelo previo hasta los 420 gramos actuales. La remodelación del laminado de fibra de carbono UD incrementa la resistencia estructural, superando ensayos de impacto dinámico de 120 julios. La sección del aro ofrece una anchura interna de 22 mm optimizada para cubiertas de 28 mm, combinada con un perfil con gancho (hooked) y un puente de llanta ciego (closed rim bed) que elimina la necesidad de cinta tubeless.La rotación de los ejes se confía al juego de bujes DT Swiss 180 EXP con rodamientos cerámicos integrados y sistema de trinquete Ratchet EXP de 36 puntos de enganche, minimizando las pérdidas por fricción mecánica bajo cargas elevadas. El tren de radiado emplea 24 radios de acero Alpina Hyperlite Aero por rueda montados con alineación cruzada dobles en ambos ejes, lo que garantiza una rigidez lateral inmediata para la transferencia de par. Las llantas incorporan un equilibrado de masa de fábrica para neutralizar oscilaciones armónicas a altas velocidades, registrando un peso medido en báscula de 1.350 gramos para el conjunto completo (624 g rueda delantera y 726 g rueda trasera con válvulas).Ficha técnicaLLANTAS, UD Carbon, tipo clincher (plegables), compatibles con tubeless, lecho de llanta cerrado, altura de 60 a 65 mm, ancho interior de 22 mm, ancho exterior de 33 mmBUJE DELANTERO, DT Swiss 180 EXP, aluminio, cierre centralizado, eje pasante de 12x100 mm, 2 rodamientos cerámicos, 24 agujerosBUJE TRASERO, DT Swiss 180 EXP, aluminio, cierre centralizado, eje pasante de 12x142 mm, 4 rodamientos cerámicos, rueda libre con anillo dentado de 36 muescas, compatible con SRAM XDR o Shimano de carretera, 24 orificiosRADIO, Alpina Hyperlite Aero, acero, negroDISPOSICIÓN DE LOS RADIOS DELANTEROS, doble cruzDISPOSICIÓN DE LOS RADIOS TRASERA, doble cruzFISTO DE FRENO, Center LockCOMPATIBILIDAD CON NEUMÁTICOS, con cámara, preparado para tubeless, ancho de neumático recomendado 28 mmORIFICIO DE VÁLVULA, válvula Presta (SV)ACCESORIOS INCLUIDOS, 2 fundas acolchadas para ruedas, 2 válvulas para tubelessInformación del artículoCOLOR, brillante / blanco (negro, carbono UD brillante, logotipos blancos, buje negro mate)PESO, 1320 g (peso del fabricante), 1350 g (juego de ruedas medido), 624 g (rueda delantera), 726 g (rueda trasera)TAMAÑO DE LA RUEDA: 28" (ETRTO: 622 x 22 mm)

El perfil de carbono sinusoidal con alturas variables de 60 a 65 mm define la arquitectura de las Princeton CarbonWorks Wake 6560 Evolution II, una quinta generación diseñada para optimizar la penetración aerodinámica sin comprometer la estabilidad ante vientos cruzados. Esta geometría de aro ondulatoria reduce las turbulencias en la capa límite del aire y permite aligerar la estructura de la llanta desde los 470 gramos del modelo previo hasta los 420 gramos actuales. La remodelación del laminado de fibra de carbono UD incrementa la resistencia estructural, superando ensayos de impacto dinámico de 120 julios. La sección del aro ofrece una anchura interna de 22 mm optimizada para cubiertas de 28 mm, combinada con un perfil con gancho (hooked) y un puente de llanta ciego (closed rim bed) que elimina la necesidad de cinta tubeless.La rotación de los ejes se confía al juego de bujes DT Swiss 180 EXP con rodamientos cerámicos integrados y sistema de trinquete Ratchet EXP de 36 puntos de enganche, minimizando las pérdidas por fricción mecánica bajo cargas elevadas. El tren de radiado emplea 24 radios de acero Alpina Hyperlite Aero por rueda montados con alineación cruzada dobles en ambos ejes, lo que garantiza una rigidez lateral inmediata para la transferencia de par. Las llantas incorporan un equilibrado de masa de fábrica para neutralizar oscilaciones armónicas a altas velocidades, registrando un peso medido en báscula de 1.350 gramos para el conjunto completo (624 g rueda delantera y 726 g rueda trasera con válvulas).Ficha técnicaLLANTAS, UD Carbon, tipo clincher (plegables), compatibles con tubeless, lecho de llanta cerrado, altura de 60 a 65 mm, ancho interior de 22 mm, ancho exterior de 33 mmBUJE DELANTERO, DT Swiss 180 EXP, aluminio, cierre centralizado, eje pasante de 12x100 mm, 2 rodamientos cerámicos, 24 agujerosBUJE TRASERO, DT Swiss 180 EXP, aluminio, cierre centralizado, eje pasante de 12x142 mm, 4 rodamientos cerámicos, rueda libre con anillo dentado de 36 muescas, compatible con SRAM XDR o Shimano de carretera, 24 orificiosRADIO, Alpina Hyperlite Aero, acero, negroDISPOSICIÓN DE LOS RADIOS DELANTEROS, doble cruzDISPOSICIÓN DE LOS RADIOS TRASERA, doble cruzFISTO DE FRENO, Center LockCOMPATIBILIDAD CON NEUMÁTICOS, con cámara, preparado para tubeless, ancho de neumático recomendado 28 mmORIFICIO DE VÁLVULA, válvula Presta (SV)ACCESORIOS INCLUIDOS, 2 fundas acolchadas para ruedas, 2 válvulas para tubelessInformación del artículoCOLOR, brillante / blanco (negro, carbono UD brillante, logotipos blancos, buje negro mate)PESO, 1320 g (peso del fabricante), 1350 g (juego de ruedas medido), 624 g (rueda delantera), 726 g (rueda trasera)TAMAÑO DE LA RUEDA: 28" (ETRTO: 622 x 22 mm)

Princeton CarbonWorks es una marca estadounidense especializada en ruedas de carbono de alto rendimiento, reconocida por su diseño aerodinámico y su enfoque absoluto en la eficiencia. Desde el lanzamiento de las Wake 6560, la marca ha logrado una fuerte presencia en el World Tour, destacando su colaboración con el equipo Ineos Grenadiers.La Dual 5550 nace como una rueda versátil de alto nivel, optimizada aerodinámicamente para neumáticos anchos y pensada tanto para carretera como para gravel. Su diseño robusto permite el uso de neumáticos de hasta 50 mm, manteniendo un excelente rendimiento en asfaltos irregulares. Cuenta con llanta tubeless sin taladros, compatible con cubiertas tubeless o con cámara, y mantiene el uso de ganchos para máxima seguridad y libertad en presiones. El conjunto se completa con radios Sapim CX-Ray y bujes Tactic Racing TR01 con rodamientos cerámicos ABEC 7.EspecificacionesUSO PREVISTO Bicicleta de carretera, gravelTAMAÑO DE RUEDA 28" ETRTO 622 x 22 mmTIPO DE LLANTA Cubierta neumáticos de alambre y plegablesTIPO DE FRENO Solo freno de discoMONTAJE DEL DISCO Center LockMATERIAL DEL BUJE Aluminio, aceroMATERIAL DE LA LLANTA Carbono UDMATERIAL DE LOS RADIOS AceroANCHO INTERIOR DE LA LLANTA 24 mmANCHO EXTERIOR DE LA LLANTA No especificadoALTURA DE LA LLANTA 50 a 55 mmDESPLAZAMIENTO NoNÚMERO DE RADIOS 24 agujeros por llantaRADIOS 48 radios planos Sapim CX-Ray negrosPATRÓN DE RADIADO Delantero 2-cruz, trasero 2-cruzEJE DELANTERO ESTÁNDAR Eje pasante 12x100 mmEJE TRASERO ESTÁNDAR Eje pasante 12x142 mmRODAMIENTOS DELANTEROS 2 rodamientos cerámicos ABEC 7RODAMIENTOS TRASEROS 4 rodamientos cerámicos ABEC 7COMPATIBILIDAD BUJE LIBRE Shimano Road 11 o 12 velocidades, SRAM XDR 11 o 12 velocidadesTIPO DE BUJE LIBRE Trinquete, 45 puntos de engancheANCHO DE NEUMÁTICO RECOMENDADO Optimizado para 30-32 mm, compatible de 28 a 50 mmPRESIÓN DE AIRE Según especificación del fabricante del neumáticoPESO MÁXIMO DEL SISTEMA No especificadoTUBELESS READY SíORIFICIO PARA VÁLVULA Presta SVCOLOR DE LA LLANTA Negro, acabado satinado carbono UD, logotipos negro mateCOLOR DE LOS RADIOS NegroCOLOR DEL BUJE Negro matePESO DEL FABRICANTE 1440 gPESO REAL 1400 gr con bujes Tactic TR01

Juego de ruedas Princeton CarbonWorks Wake 6560 Evolution para carretera, diseñadas para ofrecer un equilibrio óptimo entre aerodinámica, ligereza y estabilidad con viento cruzado. Su perfil Evolution alterna secciones profundas y poco profundas para mejorar la rigidez y la eficiencia aerodinámica, mientras que el ancho interno de 21 mm optimiza el rendimiento con neumáticos modernos de 25 a 28 mm. Compatibles con tubeless, con llanta de gancho y construcción sin orificios, garantizan seguridad, menor peso y mayor rigidez estructural. Montadas con radios Sapim CX-Ray y bujes Tactic Racing TR01 con rodamientos cerámicos ABEC 7.Especificaciones:TAMAÑO DE LA RUEDA 28" ETRTO 622 x 21 mmTIPO DE LLANTA Cubierta neumáticos de alambre y plegablesTIPO DE FRENO Solo freno de discoMONTAJE DEL DISCO DE FRENO Center LockMATERIAL DEL BUJE Aluminio, aceroMATERIAL DE LA LLANTA Carbono UDMATERIAL DE LOS RADIOS AceroANCHO INTERIOR DE LA LLANTA 21 mmANCHO EXTERIOR DE LA LLANTA 28,2 mmPROFUNDIDAD DE LA LLANTA 60 a 65 mmDESPLAZAMIENTO NoORIFICIOS PARA RADIOS 24 por llantaRADIOS 48 radios planos Sapim CX-Ray de tiro recto negrosPATRÓN DE RADIADO Delantero 2 cruces, trasero 2 crucesEJE DELANTERO ESTÁNDAR Eje pasante 12 x 100 mmEJE TRASERO ESTÁNDAR Eje pasante 12 x 142 mmRODAMIENTOS DELANTEROS 2 rodamientos cerámicos ABEC 7RODAMIENTOS TRASEROS 4 rodamientos cerámicos ABEC 7COMPATIBILIDAD DE BUJE LIBRE Shimano 11 y 12 velocidades, SRAM XDR carretera 11 y 12 velocidadesTIPO DE BUJE LIBRE Trinquete, 45 puntos de engancheANCHO DE NEUMÁTICO RECOMENDADO 25 a 28 mmCOMPATIBLE CON TUBELESS SíORIFICIO PARA VÁLVULA Presta SVCOLOR DE LA LLANTA Negro, carbono UD satinado, logotipos negro mateCOLOR DE LOS RADIOS NegroCOLOR DEL BUJE Negro matePESO REAL 1380 gr con bujes Tactic TR01

Juego de ruedas Princeton CarbonWorks Wake 6560 Evolution para carretera, diseñadas para ofrecer un equilibrio óptimo entre aerodinámica, ligereza y estabilidad con viento cruzado. Su perfil Evolution alterna secciones profundas y poco profundas para mejorar la rigidez y la eficiencia aerodinámica, mientras que el ancho interno de 21 mm optimiza el rendimiento con neumáticos modernos de 25 a 28 mm. Compatibles con tubeless, con llanta de gancho y construcción sin orificios, garantizan seguridad, menor peso y mayor rigidez estructural. Montadas con radios Sapim CX-Ray y bujes DT Swiss 240 EXP con rodamientos cerámicos ABEC 7.Especificaciones:TAMAÑO DE LA RUEDA 28" ETRTO 622 x 21 mmTIPO DE LLANTA Cubierta neumáticos de alambre y plegablesTIPO DE FRENO Solo freno de discoMONTAJE DEL DISCO DE FRENO Center LockMATERIAL DEL BUJE Aluminio, aceroMATERIAL DE LA LLANTA Carbono UDMATERIAL DE LOS RADIOS AceroANCHO INTERIOR DE LA LLANTA 21 mmANCHO EXTERIOR DE LA LLANTA 28,2 mmPROFUNDIDAD DE LA LLANTA 60 a 65 mmDESPLAZAMIENTO NoORIFICIOS PARA RADIOS 24 por llantaRADIOS 48 radios planos Sapim CX-Ray de tiro recto negrosPATRÓN DE RADIADO Delantero 2 cruces, trasero 2 crucesEJE DELANTERO ESTÁNDAR Eje pasante 12 x 100 mmEJE TRASERO ESTÁNDAR Eje pasante 12 x 142 mmRODAMIENTOS DELANTEROS 2 rodamientos cerámicos ABEC 7RODAMIENTOS TRASEROS 4 rodamientos cerámicos ABEC 7COMPATIBILIDAD DE BUJE LIBRE Shimano 11 y 12 velocidades, SRAM XDR carretera 11 y 12 velocidadesTIPO DE BUJE LIBRE Trinquete, 45 puntos de engancheANCHO DE NEUMÁTICO RECOMENDADO 25 a 28 mmCOMPATIBLE CON TUBELESS SíORIFICIO PARA VÁLVULA Presta SVCOLOR DE LA LLANTA Negro, carbono UD satinado, logotipos blanco mateCOLOR DE LOS RADIOS NegroCOLOR DEL BUJE Negro matePESO REAL 1460 gr con bujes DT Swiss 240 EXP