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La bicicleta Caledonia-5 de Cervélo es una bicicleta de carretera lista para que hagas largas salidas. El cuadro de carbono, ligero y de alta calidad, está diseñado para ofrecer aerodinámica, comodidad y durabilidad. La Caledonia está equipada con el grupo Shimano Ultegra Di2. Situada en un punto intermedio entre la R-series y la Áspero, no sólo está diseñada para carreteras con una superficie perfecta, sino que también se desenvuelve mucho mejor en carreteras irregulares que una bicicleta de carretera convencional.Inspirada en la R3 Mud, una bicicleta de Roubaix sólo para equipos que Johan Van Summeren llevó a la victoria en la Roubaix de 2011, pero construida para el ciclista de carretera moderno. Rápida y versátil, el resultado es una bicicleta que convierte el "je ne sais quoi" en un estilo de vida. La parte delantera integrada, el espacio libre para 34s, los montajes de guardabarros ocultos, y la geometría hecha para la Roubaix se suman a una bicicleta que es rápida, divertida, y lista para cualquier paseo grande y estúpido que puedas soñar.Características:La Caledonia utiliza un manillar, una potencia y una tija de sillín redondos estándar, lo que ofrece a los ciclistas la opción de construir su bicicleta definitiva sin compromisos. Los soportes de accesorios integrados y los soportes de guardabarros ocultos mantienen las líneas refinadas de la bicicleta para que puedas conducir con luces y ordenadores bajo un aguacero y seguir pareciendo rápido. Porque todos sabemos que si parece rápida, probablemente lo sea.Los ciclistas de carretera modernos buscan bicicletas que soporten largas distancias, ritmos elevados, sin límites y que ofrezcan la máxima diversión. Al colocar carbono de módulo inferior en áreas clave para mitigar la fragilidad de la fibra de alto módulo, la bicicleta no es delicada. Está hecha para la forma en que conducimos y tiene capacidad para neumáticos de 34 mm o 31 mm con guardabarros.El soporte de desviador delantero atornillado está hecho de aleación de aluminio de alta resistencia y se fija al cuadro con dos tornillos avellanados. Esto permite una fácil sustitución en caso de daños, pero también le permite adaptarse a los nuevos estándares a medida que estén disponibles o eliminar el montaje del desviador delantero por completo si elige un sistema 1x. Los soportes integrados permiten el uso de guardabarros, luces y ordenadores sin comprometer la aerodinámica o la estructura de su bicicleta. Los sistemas de montaje integrados proporcionan una solución sencilla y de aspecto limpio.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 HorquillaDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2EJES Ejes pasantes Cervelo Aero, 12x100/142RUEDAS Reserva 40/44NEUMÁTICOS Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28cPLATOS Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 VelocidadesPEDALIER FSA, rosca BBright junta, eje 24mmCADENA Shimano M8100, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidadesCASETTE Shimano Ultegra 11-34, 12 velocidadesCAMBIADORES Shimano Ultegra, R8170, 12 velocidadesMANILLAR Carbono Cervélo HB13, abrazadera 31.8mmPOTENCIA Cervélo ST32 AleaciónCALIBRES DE FRENO Shimano UltegraSILLÍN Prologo Dimension TiRoxSILLÍN Cervélo SP24 CarbonoROTOR DE FRENO Shimano MT800 CenterlockACCESORIOS Soporte frontal para ordenador/accesorios Cervelo, soporte trasero para accesorios Cervelo, soportes desmontables para guardabarros

El potenciómetro SIGEYI AXO SRAM MTB BOOST 4-104 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:SRAM XX SL EagleSRAM XX EagleSus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El potenciómetro SIGEYI AXO SRAM MTB BOOST 4-104 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada. Es compatible con las bielas SRAM XX1, SRAM X01, SRAM X1, SRAM GX, SRAM NX, Stylo y Orbea OC1.Sus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.Este potenciómetro también cuenta con la capacidad de medir la potencia de ambas piernas, lo que te proporciona datos más precisos y detallados sobre tu rendimiento. Su uso está pensado para el ciclismo de montaña (MTB) y es compatible con juegos de bielas que tengan una interfaz de 3 tornillos (GXP/DUB). El plato compatible es de 4 tornillos con un BCD de 104.Sin embargo, es importante tener en cuenta que este potenciómetro no es compatible con el juego de bielas SRAM BB30. Su eje trasero es de 148mm, lo que asegura una fácil instalación en la mayoría de las bicicletas de montaña.En resumen, el potenciómetro SIGEYI AXO SRAM MTB BOOST 4-104 BCD es el complemento perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar su rendimiento. Con su alta precisión, amplio rango de potencia y numerosas funciones adicionales, este potenciómetro es una herramienta imprescindible para cualquier ciclista que busque superarse en cada entrenamiento.

El potenciómetro SIGEYI AXO SRAM Carretera 8-5-110 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:PowerReady Red 22PowerReady QuarqQuarq DUBRed AXSForce AXSSolo compatible con bielas con interfaz de 8 tornillos.Juego de platos compatibles con BCD 110Sus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El potenciómetro SIGEYI AXO SRAM Carretera 8-4-AXS 107 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:PowerReady Red 22PowerReady QuarqQuarq DUBRed AXSForce AXSSolo compatible con bielas con interfaz de 8 tornillos.Juego de platos compatibles con BCD 107Sus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El potenciómetro SIGEYI AXO SRAM Carretera 3-5-130 HB es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:PowerReady Red 22PowerReady QuarqQuarq DUBRed AXSForce AXSSolo compatible con bielas con interfaz de 8 tornillos.Juego de platos compatibles con BCD 110Sus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El potenciómetro SIGEYI AXO SRAM Carretera 3-5-130 HB es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:Force 22Rival 22Force 1Rival 1Red 22 (Direct-Mount)S900 seriesPraxis WorksNeutronZrace RXSolo compatible con bielas con interfaz de 3 tornillos.Sus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El potenciómetro SIGEYI AXO SRAM Carretera 3-5-110 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:Force 22Rival 22Force 1Rival 1Red 22 (Direct-Mount)S900 seriesPraxis WorksNeutronZrace RXSolo compatible con bielas con interfaz de 3 tornillos.Juego de platos compatibles con BCD 110Sus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El potenciómetro SIGEYI AXO SRAM Carretera 3-4-110 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:Force 22Rival 22Force 1Rival 1Red 22 (Direct-Mount)S900 seriesPraxis WorksNeutronZrace RXSolo compatible con bielas con interfaz de 3 tornillos.Juego de platos compatibles con BCD 110Sus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El potenciómetro SIGEYI AXO SHIMANO MTB 4-104 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:XT M8100 / M8120 / M8130SLX M7100 / M7120 / M7130XTR M9100 / M9120 / M9130MT900Sus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El potenciómetro SIGEYI AXO SHIMANO MTB 4-104 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:XT M8100 / M8120 / M8130SLX M7100 / M7120 / M7130XTR M9100 / M9120 / M9130MT900Sus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El potenciómetro SIGEYI AXO ROTOR KAPIC MTB 4-104 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:Rotor KAPIC carbón y aluminioSus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El potenciómetro SIGEYI AXO ROTOR Carretera 3D24 5-110 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:3D24El potenciómetro es compatible con eje 24mm.Juego de platos compatibles con BCD 110Sus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El potenciómetro SIGEYI AXO ROTOR Carretera 2D/3D/FLOW 30-5-110 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:3D+3D303DF2DFLOWEl potenciómetro es compatible con eje 30mm.Juego de platos compatibles con BCD 110Sus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El potenciómetro SIGEYI AXO ROTOR Carretera 2D/3D/FLOW 30-4-110 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:3D+3D303DF2DFLOWEl potenciómetro es compatible con eje 30mm.Juego de platos compatibles con BCD 110Sus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El potenciómetro SIGEYI AXO ROTOR ALDHU/VEGAST 5-110 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:ALDHUVEGASTEl potenciómetro es compatible con ejes de 24mm y 30mm.Juego de platos compatibles con BCD 110IMPORTANTE:El nuevo modelo marcado con la marca "ALDHU Carbon & Aluminum Compatible" es compatible con bielas ALDHU de carbón y aluminio.Daños causado por la falta de coincidencia no están cubiertos por garantía.Sus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El potenciómetro SIGEYI AXO ROTOR ALDHU/VEGAST 4-110 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:ALDHUVEGASTEl potenciómetro es compatible con ejes de 24mm y 30mm.Juego de platos compatibles con BCD 110IMPORTANTE:El nuevo modelo marcado con la marca "ALDHU Carbon & Aluminum Compatible" es compatible con bielas ALDHU de carbón y aluminio.Daños causado por la falta de coincidencia no están cubiertos por garantía.Sus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El potenciómetro SIGEYI AXO RACEFACE MTB BOOST 4-104 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:NEXT RNEXT SLSIXCTURBINEATLAS Sus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El potenciómetro SIGEYI AXO CANNONDALE MTB AI 4-104 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas Cannondale:HollowGram SISL2Cannondale HollowGram SICannondale OneCannondale SICompatible solo con bicicletas de montaña con sistema AI (Asymmetric Integration) Sus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El potenciómetro SIGEYI AXO CANNONDALE Carretera 5-110 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas Cannondale:HollowGram SISL2Cannondale HollowGram SICannondale OneCannondale SISus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El cuadro Melee ha sido creado pensando en una moderna bicicleta de carretera, cumple con la filosofía de diseño Real-World Fast™ de ENVE. Diseñada para ofrecer agilidad y respuesta, con 35mm de espacio libre para los neumáticos, la Melee está preparada tanto para los critériums como para las clásicas. Optimización aero Real-World Fast de ENVE, las formas de los tubos complementan las formas de las llantas SESEspacio libre máximo para el neumático: 35 mmPESO del cuadro: 850 gramos (56 cm, pintado)La Melee se inspira en el diseño de nuestra propia Custom Road, pero donde la Custom Road prioriza la personalización, la Melee prioriza la eficiencia y la velocidad. Con una geometría y unas características de manejo optimizadas para cubiertas de 27 a 32 mm, la Melee es una bicicleta de carretera moderna diseñada para ofrecer el rendimiento que exigen los ciclistas de competición. La Melee rinde en todas las áreas que cuentan: transmisión eficiente de la potencia, peso, aerodinámica y versatilidad. Para lograr la versatilidad que los corredores de carretera de hoy en día necesitan, la Melee ofrece a los ciclistas hasta 35 mm de espacio libre para los neumáticos.Partiendo de la base de las tecnologías aerodinámicas Real-World Fast™ de ENVE, la Melee se ha diseñado para complementar la línea de ruedas SES™ y ofrecer una eficiencia aerodinámica que la sitúa entre las bicicletas más rápidas de la carretera. La adaptación de las formas de los tubos para complementar las formas de las llantas SES™ permite a la Melee emparejarse eficientemente con cualquier juego de ruedas ENVE SES™ o Foundation. Características como la parte delantera integrada garantizan la optimización aerodinámica de la Melee, ya que los cables y las mangueras se enrutan internamente para que no se vean y se mantengan alejados del viento. En ENVE, creemos que sólo se es tan rápido como lo permite el ajuste. Para garantizar que la mayoría de los ciclistas consigan el ajuste ideal y la experiencia de conducción deseada, la Melee se ofrece en siete tamaños de cuadro con cinco horquillas.Especificaciones:CUADRO Enve M.O.D Carbon, eje pasante 12x142 Pivot, Disco Flat Mount, Pedalir T47 roscado, fresado interno, compatible con guardabarros (sin manillar, sin potencia).HORQUILLA Enve M.O.D Carbon, pin de paso de 12x100PESO 850g +/- 2% (talla 56, pintado, sin herrajes)DIRECCIÓN ENVE integrado IS52/IS52 Drop-in interno, 1.5" IS52 Superior e inferiorTIJA Enve AeroPEDALIER BB Rodamiento interno T47FRENOS Flat mountEJE DELANTERO: 12x100 (Longitud total: 122, TP: 1.5, TL: 15)EJE TRASERO: 12x142 (Longitud total: 168, TP: 1.0, TL: 14)TAMAÑO MÍNIMO DE LA CUBIERTA: 27c, 32cTAMAÑO MÁXIMO DE LA CUBIERTA: 35cCOMPATIBLE CON GRUPOS: Shimano electrónico y mecánico, SRAM AXS (1x, 2x)

La culminación de la tecnología e innovación de SHIMANO para carretera, la nueva R9270 DURA-ACE de 12 velocidades, es la transmisión más rápida y emocionante que jamás hayamos creado.La velocidad es la fuerza que ha impulsado la nueva generación de grupos de carretera y cada una de las decisiones adoptadas por nuestros ingenieros se ha tomado pensando en hacerte más rápido.Los ingenieros de Shimano trabajaron para mejorar cada componente y cada función, y proporcionarte la mejor experiencia sobre la bicicleta, ya sea para esprintar en la meta de los Campos Elíseos, o para superar las cimas de tus carreteras locales.El revolucionario sistema de cambio Di2 resuelve el desafío de la ecuación potencia-resultado para las transmisiones en el mundo del ciclismo. Di2 permite realizar cambios instantáneos, precisos y ultra rápidos desde la primera vez con solo pulsar un botón. Incluso bajo las condiciones más extremas, el cambio es siempre preciso y controlado. Es posible cambiar de marcha incluso bajo grandes cargas durante un ascenso o aceleración. Con Di2 tendrás el control absoluto de la situación.Desde el momento que veas la nueva caja DURA-ACE respetuosa con el medioambiente, sentirás el mismo compromiso con la eficiencia en carrera como con los componentes en su interior. Se trata de una solución de embalaje más inteligente y más sostenible que reduce los residuos sin que afecte al rendimiento o aspecto del embalaje. Más allá de ser elegantes, nuestros nuevos paquetes DURA-ACE usan menos plástico, papel reciclado FSC™ obtenido de productos posconsumo, cajas más pequeñas y menos tinta. Es todo lo que adoras de DURA-ACE con un impacto mucho menor en el medioambiente.En la caja:1x Juego de bielas Shimano Dura-Ace (FC-R9200-P) con potenciómetro1x Sistema de cambios Shimano Dura-Ace Di2 (RD-R9270)1x Desviador Shimano Dura-Ace Di2 (FD-R9250)1x Batería Shimano Di2 (BT-DN300)1x Cable de carga Shimano Di2 (EW-EC300)2x Cable Shimano Di2 (EW-SD300-I)1x Cassette Shimano Dura-Ace (CS-R9200)- 11/301x Cadena Shimano XTR Quick-Link (CN-M9100)1x Juego de frenos de disco Shimano Dura-Ace BR-R9270 + Dura-Ace Di2 ST-R9270, RD y RT1x Cable de frenos Shimano 1000 mm (RD)1x Cable de frenos Shimano 1700 mm (RT)2x Juegos de pastillas Shimano L03A2x Disco de frenos Shimano RT-MT900 160 mm1x Adaptador de frenos de disco para VR2x Set de conexión de cables con oliva (montada) e insertpin2x Tornillo de sujeción tipo A para RD2x Tornillo de sujeción de diámetro de cuadro de 25 mm para RT1x Anillo de bloqueo de cassettes Shimano Aluminio1x Cierre de cadena Shimano1x Herramienta de cables Shimano TL-EW3001x Tornillo de biela Shimano2x Batería CR1632 para STIs

La C60, es un juego de ruedas que se siente como en casa en una amplia variedad de condiciones. Desde las pruebas contrarreloj hasta los criteriums, en terrenos ondulados o intentando una marca personal, la nueva C60 es la rueda ideal para una conducción enérgica en carretera.La combinación perfecta de bajo peso y rendimiento aerodinámico, la nueva DURA-ACE C60 cuenta con una llanta tubeless de carbono actualizada y un nuevo diseño de buje que reduce el peso y mejora la rigidez. La nueva forma reduce la resistencia al aire y permite así alcanzar mayores velocidades con menos esfuerzo. Para mejorar la protección contra los pinchazos, puede convertir las cubiertas en tubeless y aumentar la comodidad de conducción gracias a las presiones de aire más bajas.Los bujes más delgados, acortan significativamente el recorrido en vacío y permite una conducción muy directa. La alta calidad de almacenamiento y la perfecta estanqueidad garantizan un funcionamiento suave y una larga vida útil. Además, son ajustables y de fácil mantenimiento en caso necesario. El nuevo cuerpo de la rueda libre es de aluminio y, por tanto, también supone una carga mucho menor para la báscula, sin que ello afecte a la estabilidad ni a la durabilidad. Sin embargo, sólo puede equiparse con los casetes Dura Ace de 12 velocidades.Debido a la altura de la llanta de 60 mm, este juego de ruedas se siente especialmente cómodo a altas velocidades en terreno llano.Especificaciones:Uso: Carretera, grava, contrarrelojTamaño de la rueda: 28 ".Tipo de llanta: Cubierta y neumático plegableFreno de disco, bloqueo centralMaterial de las llantas: CarbonoAnchura interior: 21 mmAnchura exterior: 28 mmAltura de la llanta: 60 mmNúmero de agujeros: delantero 24 / trasero 24Radios: Straightpull (recto)Patrón de lazado: cruzado dos veces en la parte delantera | trasera lado motriz triple cruzado, lado no motriz radialTipo de eje : 12x100 mm eje pasanteTipo de eje : 12x142 mm eje pasanteRodamientos de bolas cónicos, ajustablesRodamiento : rodamientos de bolas cónicos, ajustablesCompatibilidad de la rueda libre: Casettes Dura Ace de 12 velocidadesTipo de rueda libre: Sistema de engranaje directo (rueda libre con polea dentada)Ancho de cubierta recomendado: 25 - 32 mmAptas para tubelessOrificio de la válvula: Presta (SV)Color de la llanta/acabado: Negro/carbono mateColor de la decoración: GrisColor de los bujes: negroPeso: 674g (rueda delantera), 787g (rueda trasera)En la caja:1x Rueda delantera1x Rueda traseraCinta tubeless y válvulas tubeless

La bicicleta BMC Teammachine SLR 01 creó el modelo de la bicicleta de carretera moderna. Después de más de una década de obsesiva innovación y desarrollo, la Teammachine SLR01, líder mundial en la actualidad, sigue en cabeza mientras otras la siguen. Su cuadro de carbono Premium diseñado con tecnología TCC Race incluye el sistema Aerocore Design, la tecnología ICS y guiado de cables Stealth. Equipada con el nuevo grupo Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades, ruedas DT Swiss ARC 1650 Carbon Disc de 50 mm y el cockpit ICS Carbon, esta Teammachine no se queda atrás.Cuadro Teammachine SLR01 de carbono Premium, tecnología ACE con diseño Aerocore, Tuned Compliance Concept RaceHorquilla Teammachine SLR01 de carbono Premium, tecnología ACE con diseño Aerocore, Tuned Compliance Concept RaceTija de sillín Teammachine SLR01 de carbono Premium con tecnología ACE de tipo “D”.La Teammachine SLR01 cuenta con la tecnología Integrated Cockpit System (ICS) para ofrecer un cockpit y un guiado de cables completamente integrados. La tecnología ICS requiere un diseño de horquilla específico, fácilmente identificable por el tubo de dirección rectangular.Especificaciones:CUADRO Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design, ICS Technology Stealth Cable Routing, Integrated Aerocore Bottle Cages Stealth Dropout Design, TCC Race Compliance Level PF86 Bottom Bracket Flat Mount Disc 12x142mm Thru-AxleHORQUILLA Teammachine SLR 01 Premium Carbon, ICS Technology Stealth Cable Routing, TCC Race Compliance Level, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc 12x100mm Thru-AxlePLATO SHIMANO Ultegra 50-34TCASETTE SHIMANO Ultegra 11-34TCADENA SHIMANO UltegraDESVIADOR trasero SHIMANO Ultegra Di2MANETAS cambio SHIMANO Ultegra Di2FRENOS SHIMANO Ultegra RT-MT800 Rotores (160/140)MANILLAR BMC RCB01 Carbon Ergo Top Shape Compact BendPOTENCIA BMC ICS2 - Diseño integrado del cuadro de mandosTIJA sillín Roadmachine 01 Premium Carbon Tija de sillín en forma de D15mm OffsetSILLÍN Fizik Argo Tempo R5 (150mm)PUÑOS DT Swiss 240 Straightpull Ratchet SyStem 36 SLLLANTAS DT Swiss ERC 1400 DICUT 45mmNEUMÁTICOSVittoria Corsa Control 28mm

La bicicleta de triatlón Cervélo P5 ha sido construida con un cuadro y una horquilla de carbono por el personal de Cérvelo. Además de la extrema ligereza que aporta su estructura de carbono, la transmisión Shimano Ultegra y las ruedas DT Swiss P1850 23 Spline Disc permiten un gran rendimiento durante la práctica deportiva con esta bicicleta. La geometría está diseñada para adaptarse tanto a la morfología masculina como femenina. Combina una sofisticada estructura en los tubos que agrega eficiencia, así como un plus de aerodinámica gracias a los perfiles que adaptan.Para la P5 nos hemos centrado por completo en el rendimiento aerodinámico, dentro de los límites definidos por la UCI. Hemos aplicado años de experiencia en el diseño de las bicicletas aerodinámicas más rápidas y en pruebas reales con nuestros atletas profesionales. El resultado es una bicicleta que supera los límites en todos los aspectos posibles. Hemos invertido horas en pruebas CFD, FEA e ISO y nuestros atletas nos han enviado sus comentarios: BRB.La aerodinámica es fundamental para diseñar una bicicleta rápida: la resistencia aerodinámica representa hasta el 90% de la resistencia total que afecta a un ciclista. El diseño del cuadro de la P5 y las formas personalizadas de los tubos mejoran su aerodinámica al tiempo que aumentan su rigidez, peso y facilidad de uso, todo ello en un paquete homologado por la UCI.El Speed Riser es nuestro sistema de manillar aerodinámico de fácil uso para bicicletas de triatlón. La tija aerodinámica se ajusta fácilmente a una gama infinita de posiciones con una sola herramienta. Esto significa que usted puede personalizar completamente su ajuste, así como hacer ajustes sobre la marcha a su posición.Los modelos SRAM Force incluyen medidores de potencia Quarq Zero integrados en las bielas. La integración de un medidor de potencia se traduce en una mayor rigidez, un peso más ligero y una mayor precisión que las soluciones del mercado de accesorios, y el DZero proporciona una medición de potencia con una precisión de +/- 1,5%, incluso a temperaturas variables.Modular Storage incorpora piezas personalizadas Cervélo y accesorios posventa aprobados para permitir una personalización completa de tus necesidades de almacenamiento. Permite una solución segura y aerodinámica adaptada específicamente a tus necesidades.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo Todo Carbono, Cónica Horquilla P5DIRECCIÓN FSA IS2 1 x 1-3/8MANILLAR P5 CarbonBasebar/EX10 Riser/Extensiones de carbonoSILLÍN Cervélo SP23 Carbon Tri PostSILLÍN Prólogo Dimension Tri TiRox O Selle Italia WATT TiCAMBIADORES Shimano Dura Ace Di2 9180, 12 velocidadesPINZAS DE FRENO Shimano Dura-Ace 9270 Disco HidráulicoROTOR DE FRENO Shimano RT-MT800, 160mmDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra Di2 8150, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra Di2 8150, 12 velocidadesCASSETTE Shimano Ultegra CS-R8100, 12 velocidades, 11-30CADENA Shimano CN-M8100, 12 velocidadesPLATOS Shimano Ultegra 8100 52/36PEDALIER JY-BB 24RUEDAS DT Swiss P1800 32 Spline, 24h (F), 24h (R), Centre-Lock, Tubeless ReadyEJES PASANTES Cervelo ejes pasantes indexados con palanca, Cervelo Aero ejes pasantes, 12x100/142NEUMÁTICOS Vittoria Corsa Speed TLR 25c G2.0ACCESORIOS Smartpak 400, Smartpak 100, Aerobottle 500, Soporte de hidratación traseroPALANCAS DE FRENO Shimano Dura-Ace 9180

La bicicleta de triatlón Cervélo P5 ha sido construida con un cuadro y una horquilla de carbono por el personal de Cérvelo. Además de la extrema ligereza que aporta su estructura de carbono, la transmisión Shimano Ultegra y las ruedas DT Swiss P1850 23 Spline Disc permiten un gran rendimiento durante la práctica deportiva con esta bicicleta. La geometría está diseñada para adaptarse tanto a la morfología masculina como femenina. Combina una sofisticada estructura en los tubos que agrega eficiencia, así como un plus de aerodinámica gracias a los perfiles que adaptan.Para la P5 nos hemos centrado por completo en el rendimiento aerodinámico, dentro de los límites definidos por la UCI. Hemos aplicado años de experiencia en el diseño de las bicicletas aerodinámicas más rápidas y en pruebas reales con nuestros atletas profesionales. El resultado es una bicicleta que supera los límites en todos los aspectos posibles. Hemos invertido horas en pruebas CFD, FEA e ISO y nuestros atletas nos han enviado sus comentarios: BRB.La aerodinámica es fundamental para diseñar una bicicleta rápida: la resistencia aerodinámica representa hasta el 90% de la resistencia total que afecta a un ciclista. El diseño del cuadro de la P5 y las formas personalizadas de los tubos mejoran su aerodinámica al tiempo que aumentan su rigidez, peso y facilidad de uso, todo ello en un paquete homologado por la UCI.El Speed Riser es nuestro sistema de manillar aerodinámico de fácil uso para bicicletas de triatlón. La tija aerodinámica se ajusta fácilmente a una gama infinita de posiciones con una sola herramienta. Esto significa que usted puede personalizar completamente su ajuste, así como hacer ajustes sobre la marcha a su posición.Los modelos SRAM Force incluyen medidores de potencia Quarq Zero integrados en las bielas. La integración de un medidor de potencia se traduce en una mayor rigidez, un peso más ligero y una mayor precisión que las soluciones del mercado de accesorios, y el DZero proporciona una medición de potencia con una precisión de +/- 1,5%, incluso a temperaturas variables.Modular Storage incorpora piezas personalizadas Cervélo y accesorios posventa aprobados para permitir una personalización completa de tus necesidades de almacenamiento. Permite una solución segura y aerodinámica adaptada específicamente a tus necesidades.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo Full Carbon, Cónica Horquilla P5DIRECCIÓN FSA IS2 1 x 1-3/8EJES pasantes Cervelo Aero, 12x100/142RUEDAS Reserva 50/65NEUMÁTICOS Corsa Speed TLR G 700x25cPLATOS SRAM Force AXS, 48/35T, DUB, con medidor de potenciaPEDALIER SRAM DUB, BBrightCADENA SRAM Force, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO SRAM Force AXS, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO SRAM Force AXS, 12 velocidadesCASETTE SRAM Force, 10-28, 12 velocidadesCAMBIADORES Mando SRAM AXS BlipMANILLAR P5 Carbon Basebar/EX10 Riser/Zipp VukaShift AXS 90 ExtensionsPINZAS DE FRENO SRAM ForcePALANCAS DE FRENO SRAM S900 AeroSILLÍN Prologo Dimesnion Tri TiRoxSILLÍN Cervélo SP23 CarbonoFRENO SRAM Paceline CenterlockACCESORIOS Smartpak 400, Smartpak 100, Aerobottle 500, Soporte de hidratación trasero

La Teammachine SLR01 creó el modelo de la bicicleta de carretera moderna. Después de más de una década de obsesiva innovación y desarrollo, la Teammachine SLR01, líder mundial en la actualidad, sigue en cabeza mientras otras la siguen. Su cuadro de carbono Premium diseñado con tecnología TCC Race incluye el sistema Aerocore Design, la tecnología ICS y guiado de cables Stealth. Una potencia ICS2 y un manillar convencional, además del grupo SRAM Force eTap AXS de 12 velocidades y las ruedas CRD-351 SL Carbon de 35 mm completan un sólido montaje.Cuadro Teammachine SLR01 de carbono Premium, tecnología ACE con diseño Aerocore, Tuned Compliance Concept RaceHorquilla Teammachine SLR01 de carbono Premium, tecnología ACE con diseño Aerocore, Tuned Compliance Concept RaceTija de sillín Teammachine SLR01 de carbono Premium con tecnología ACE de tipo “D”La Teammachine SLR01 cuenta con la tecnología Integrated Cockpit System (ICS) para ofrecer un cockpit y un guiado de cables completamente integrados. La tecnología ICS requiere un diseño de horquilla específico, fácilmente identificable por el tubo de dirección rectangular.Especificaciones:CUADRO Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | TCC Race Compliance Level | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-AxleHORQUILLA Teammachine SLR 01 Premium Carbon | ICS Technology |Stealth Cable Routing | TCC Race Compliance Level | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-AxleMANILLAR Easton EC70 SL CarbonPOTENCIA BMC ICS2 - Integrated Cockpit System TechnologyTIJA DE SILLÍN Teammachine SLR 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost - 15mm OffsetSILLÍN Fizik Vento Argo R3 140mmPLATOS Y BIELAS SHIMANO Ultegra FC-R8100 12spd 52-36T 4iiii Precision 3+ Power Meter (Left Side)CASSETTE SHIMANO Ultegra CS-R8100 12spd 11-30TCADENA SHIMANO Ultegra CN-M8100 12spdDESVIADOR DELANTERO SHIMANO Ultegra Di2 FD-R8150 12spdCAMBIO TRASERO SHIMANO Ultegra Di2 RD-R8150 12spdMANETAS SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8170 12spdPINZAS DE FRENO SHIMANO Ultegra BR-R8170DISCOS SHIMANO RT-MT800 160 / 140 mm - CenterlockRUEDAS CRD-351 SL Carbon - Tubeless Ready - 35mmBUJES CRD-351 SLNEUMÁTICOS Pirelli P-Zero Race SL TLR, 26mmACCESORIOS Aerocore Bottle Cages

Una gran velocidad conlleva una gran responsabilidad. Por eso han tomado un planteamiento integral que se centra totalmente en el rendimiento para que el nuevo Grupo completo Shimano Ultegra Di2 R8170 disco sea aun mas rápido. Tanto si compites en carreras locales, intentas batir tu marca personal o simplemente estas disfrutando del ciclismo y de la grupeta, el nuevo grupo de 12 velocidades para carretera ofrece un control y un confort sin igual, siempre. THE SIENCE OF SPEED y esto es lo que diferencia a Shimano.COCKPIT MÁS LIMPIOUn nuevo y elegante cockpit inalámbrico aporta sencillez, una estética limpia, una ergonomía mejorada y un mantenimiento más sencillo. Eso es gracias al nuevo sistema inálambrico que hemos desarrollado para que el cambio sea aún más rápido. sin que afecte a la precisión ni a la fiabilidad. El ciclismo de carretera nunca ha tenido estas sensaciones tan buenas.CAMBIO CONTINUO ULTRARRÁPIDOLa innovación en cambios ultrarrápidos de Shimano proporciona una experiencia intuitiva e interrumpida al ciclismo de carretera. La innovadora tecnología HYPERGLIDE+ te permite subir, esprintar o llanear sin tener que parar para pensar en tu siguiente  cambio en marcha. El nuevo sistema de cambio Di2 utiliza nuestra tecnología inalámbrica exclusiva para ofrecer el cambio más rápido y preciso del mercado. La duración de la batería también es la mejor para su clase, con una batería centralizada ofrece aproximadamente 1000 kilómetros en una única carga.LA TRANSMISÓN MÁS AVANZADA DEL MUNDOEl Grupo completo Shimano Ultegra Di2 es nuestra transmisión más rápida e inspirada en este nivel y cuenta con una gran cantidad de características innovadoras. La tecnología HYPERGLIDE+ llega al ciclismo de carretera por primera vez. El nuevo sistema de cambios Di2introduce nuestro exclusivo circuito integrado inalámbrico. Mientras, el cambio a un casette de 12 velocidades garantiza que tendrás toda la gama de cambios que necesitas. Nuevo en ULTEGRA, el potenciómetro lleva la precisión de datos de potencia de Shimano a un nuevo nivel más accesible. La ergonomía y la aerodinámica se han mejorado en cada giro. y obviamente, puedes configurar la transmisión como prefieras gracias a la aplicación E-TUBE de Shimano fácil de usar.CONTROL DE FRENADA OPTIMIZADOMás silencioso y suave, el nuevo sistema de frenos ULTEGRA significa que puedes disfrutar de una modulación y control de parada incluso más precisos en cada salida gracias a la demostrada tecnología SERVO WAVE ACTIVATION de Shimano y a la ergonomía mejorada de las manetas de freno. Los frenos de disco hidráulicos completamente rediseñados son más fáciles de mantener y equilibran el control de la velocidad con la potencia de frenado como nunca antes. Además, el nuevo diseño de las pinzas de freno minimiza la fricción. Un gran logro en la frenada, ULTEGRA te permite centrarte en el siguiente sprint, la siguiente bajada o en las conversaciones cuando ruedas con la grupeta.En la caja:1x SHIMANO Ultegra Di2 switching | Palanca de freno ST-R8170 2x12-velocidades + freno de disco BR-R8170 Flat Mount delantero1x SHIMANO Ultegra Di2 switching | Palanca de freno ST-R8170 2x12-velocidades + freno de disco BR-R8170 Flat Mount trasero2x Disco de freno SHIMANO Ultegra Center Lock SM-RT800S | 160mm1x Bielas SHIMANO Ultegra FC-R8100-P | 2x12 velocidades1x SHIMANO Ultegra Di2 desviador delantero FD-R8150 | 2x12 velocidades1x SHIMANO Ultegra Di2 desviador trasero RD-R8150 | 2x12 velocidades1x SHIMANO Ultegra cassette CS-R8100 | 12 velocidades1x SHIMANO Deore XT | Cadena Ultegra CN-M8100 12 velocidades | 126 eslabones con cierre de cadena1x batería SHIMANO BT-DN300 interna1x cable SHIMANO E-Tube para Di2 EW-SD300-I | 600mm1x cable SHIMANO E-Tube para Di2 EW-SD300-I | 1200mm1x cable de carga SHIMANO EW-EC300 SIN SOPORTE INFERIOR

La Cervélo Áspero-5 parece rápida en parado. La ausencia de cables, las formas de los tubos de nuestra biblioteca de aerodinámica probada y la insinuación de un recorte en el tubo del sillín se suman para crear una bicicleta que demuestra el dicho. Algunos dirán que la aerodinámica no importa en una bicicleta de gravel, pero si has luchado contra el viento en contra a través de una pradera abierta, los treinta y dos gramos de resistencia que te ahorrarás con la Áspero-5 serán un bienvenido respiro. La mayoría de las carreras de grava se hacen sin el beneficio de un pelotón World Tour -o de las tácticas World Tour- y cuando tienes la nariz en el viento todo el día, es bueno saber que tu bicicleta soporta un poco de la carga.La respuesta de la rueda delantera a los movimientos del piloto es el factor más crítico en la conducción a alta velocidad. Girando el "Trail Mixer" de dos posiciones para compensar la diferencia de circunferencia entre un neumático 650b y 700c se mantiene un manejo consistente al mantener las cifras de tracción consistentes.Hemos diseñado Aspero con espacio para neumáticos de hasta 700c x 40mm o 650b x 49mm. Por supuesto, hay variables (anchura de la llanta, carcasa del neumático y profundidad de la banda de rodadura) que afectarán al espacio final. Nosotros (y la Organización Internacional de Normalización, ISO) siempre recomendamos un espacio de 4 mm entre el neumático y el cuadro.Los nuevos desviadores Shimano de 12 velocidades para carretera (no grava) reducen el espacio libre de los neumáticos en la parte trasera del cuadro a 700 x 38c o 650b x 45c. Los modelos SRAM Red y Force incluyen medidores de potencia Quarq Zero integrados en la biela. La integración de un medidor de potencia se traduce en una mayor rigidez, un peso más ligero y una mayor precisión, y el DZero proporciona una medición de potencia con una precisión de +/- 1,5%, incluso a temperaturas variables.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered Áspero-5 Horquilla con Trail ajustableDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2POTENCIA Aleación Cervélo ST32MANILLAR Carbono AB09 16deg Flared CarbonSILLÍN Cervélo SP19 27.2 CarbonoSILLÍN Prologo Dimension NDR T4.0 O Selle Italia NOVUS BOOST EVO Superflow ManganesoCAMBIADORES SRAM Force eTap AXS HRD 12 velocidadesPINZAS DE FRENO SRAM Force HRDROTOR DE FRENO SRAM Paceline 160mmCAMBIO TRASERO SRAM Force XPLR eTap AXS 12 velocidadesCASSETTE SRAM Force XPLR 12s XG1271, 10-44CADENA SRAM Force, 12 velocidadesPLATOS SRAM Force AXS 1 con Power Meter 40TSOPORTE INFERIOR SRAM DubRUEDAS Reserve 32mm DT370 XDR, 24h (F), 24h (R), 24mm IW, Center-Lock, Tubeless Ready O Reserve 32mm Zipp 76/176 XDR, 24h (F), 24h (R), 24mm IW, Center-Lock, Tubeless ReadyEJES PASANTES Cervelo ejes pasantes indexados con palanca, 12x100/142NEUMÁTICOS Panaracer Gravel King SK Plegable 700x38ACCESORIOS Soporte delantero para ordenador/accesorios Cervelo, soporte trasero para accesorios Cervelo, bolsa de almacenamiento Smartpak 400A Top Tube

La E-119 Tri+ incorpora discos, pero eso es sólo el principio. Como primicia en el sector, hemos integrado las pinzas de freno en el cuadro, lo que supone una ventaja aerodinámica. La integración en todo el diseño también se traduce en un juego de herramientas oculto en el cuadro, una caja bento integrada y un puesto de conducción totalmente rediseñado. No hace falta decir que esta bicicleta es aerodinámica, pero nos hemos centrado en la integración aerodinámica de todo el sistema: bicicleta y ciclista, además de todos los accesorios.La E-119 Tri+ Disc ofrece una ventaja de hasta 10W sobre la E-119 de la generación anterior, teniendo en cuenta la optimización del cuadro, la integración del sistema y la compatibilidad con componentes aerodinámicos avanzados, como los juegos de ruedas. Si se tiene en cuenta la posición óptima del ciclista, gracias a las nuevas posibilidades de ajuste, se puede añadir una ventaja adicional.Innovador diseño que permite el acceso al espacio del tubo para el almacenamiento integrado de equipamiento y nutrición.Transporte las herramientas esenciales y la nutrición con una solución de diseño eficiente y sin fisuras. Caja bento integrada con almacenamiento profundo, bolsa de herramientas integrada en el tubo diagonal o BB.Los equipos más pesados, como las herramientas, ahora tienen un espacio dedicado en el cuadro de la bicicleta para bajar el centro de gravedad y garantizar un mejor manejo.Optimización del posicionamiento para maximizar la eficiencia del peso y mantener la rigidez.Rendimiento aerodinámico de todo el sistema desarrollado con una integración perfecta de las herramientas esenciales y la nutrición. Sin necesidad de añadir accesorios externos que no hayan sido diseñados para su bicicleta.Las bicicletas de triatlón y TT dan prioridad al rendimiento aerodinámico, y la geometría de estas bicicletas así lo refleja.Para permitir al ciclista lograr una posición aerodinámica agresiva, el ángulo del tubo del sillín es mucho más pronunciado que en una bicicleta de carretera tradicional.Esta geometría está diseñada para colocar al ciclista en una posición más adelantada.Esto no sólo ayuda con la aerodinámica, sino que también puede ayudar a salvar las piernas de un triatleta para la carrera, ya que pone menos tensión en los cuádriceps. Mientras que un ciclista de TT no tiene que preocuparse de correr una maratón después de la carrera, el mismo posicionamiento aerodinámico agresivo es necesario para recortar segundos preciosos en el recorrido.La geometría de la Argon 18 para triatlón y TT maximiza el rendimiento al tiempo que permite a los ciclistas ajustarse perfectamente para mantener esa posición durante toda la carrera.Características:Color: Dig Me Beach ReflectsGeometría de Triathlón: Tubo vertical de 78º (+28mm, -28mm)Espacio adicional en la rueda de 25mm. Previene que los frenos rocen y permite cambiar las ruedas más rápidoAccesorios de hidratación, nutrición y supervivencia en carreraNuevo manillar integrado OneNess Concept 3.0 Ofrece un mayor ajuste del juego de dirección, un posicionamiento aerodinámico óptimo, y más de 30 opciones de configuraciónFrenos completamente integradosMontaje y desmontaje de manillar sencillos para agilizar el empaquetado y ajusteEstética distintiva

El cuadro OSTRO V.A.M. de Factor le ofrece la oportunidad de construir una bicicleta de carretera de carbono ultraligera y aerodinámica. La horquilla, el cuadro y la tija de sillín se han optimizado para crear un diseño aerodinámico. Este ligero conjunto de cuadros impresiona por su extraordinaria rigidez, que se consigue gracias al uso de fibras de carbono TeXtreme. TeXtreme consiste en fibras muy planas que se pueden colocar a lo ancho, lo que hace que se utilice muy poco material. Estas fibras se apoyan en las fibras de carbono con base en el paso. El espacio libre para los neumáticos es de 32 mm, y la horquilla especialmente diseñada puede alojar neumáticos de hasta 32 mm de ancho, lo que hace que el montaje de neumáticos más anchos y cómodos sea fácil y sin estrés. El juego de dirección y el eje de pedalier de alta gama de CeramicSpeed reducen la pérdida de fricción durante la marcha, y gracias a la unidad de potencia de manillar aerodinámica de Black Inc, este conjunto de cuadros puede hacer honor a su nombre de "veloz" (OSTRO es el nombre de un viento que sopla en el Mediterráneo). También se incluye una cinta de manillar y un soporte para el ordenador de entrenamiento.Si quieres una bicicleta para carreras clásicas como la París-Roubaix, el cuadro OSTRO V.A.M. te ofrece la base adecuada para una corredora cómoda y rápida.Especificaciones:Aplicación: CarreteraTamaño de la rueda: 28"Material del cuadro: CarbonoMaterial de la horquilla: CarbonoCuadro:Rueda Estándar: 12 x 142 mm (estándar)Tipo de eje: Eje pasante de 12 mmJuego de dirección: IS41/28.6 - IS49/37(36 ) (de arriba a abajo)Eje de pedalier estándar: T47Ancho de la carcasa: 77 mmLínea de cadena: 46.5 mmMontaje del freno: Montaje planoMontaje del desviador delantero: Montaje directo (High-Direct)Recorrido de los cables: eléctrico internoMontajes de botella: 2HorquillaTubo de dirección: 1 1/8" - 1 3/8" cónicoRueda estándar: 12 x 100 mm (estándar)Tipo de eje: Eje pasante de 12 mmMontaje del freno: Montaje planoDesplazamiento: 43 mm, 48 mm, 53 mmTrail: 57,1 mm, 57,3 mm, 57,5 mmEje a corona 363 mmDimensión de la tuerca de seguridad: 100 mmMaterial del tubo de dirección: CarbonoMaterial de la corona: CarbonoMaterial de la puntera: CarbonoCaída del manillar: 125 mmAlcance del manillar: 80 mmManillar Flare: 3°Material potencia/manillar integrados: CarbonoLímite de peso: 120 kg (peso del sistema)Tamaño del plato (máx.) 160 mmTamaño del neumático (máx.): 32-622 (700x32c)Platos: 1 velocidad, 2 velocidadesTamaño del plato (máx.) 55 dientesEspecificaciones:CUADRO FACTOR OSTRO VAM Disc, TeXtreme, Toray, Fibra a base de brea Nippon Graphite.TIJA Black Inc. Retroceso de 25 mm.MANILLAR Black Inc. VAM Alcance 80 mm, caída 125 mm, 420x110.DIRECCIÓN Rodamientos CeramicSpeed ??SLT de 1-1/8" y 1-3/8".PEDALIER CeramicSpeed ????PF4630 Copas de aluminio / Rodamientos CeramicSpeed ????con ruedas MFG 24 mm BBRight Reductores/Adaptadores.GRUPO SRAM Red eTap AXS 12v CADENA SRAM Red 12v.CASSETTE: SRAM Force 10-33.BIELAS: SRAM Red AXA, 172,5 mm, 48-35.RUEDAS RACING PARTS RP_R45 CarbonCUBIERTAS: Pirelli P Zero Race 700x26.SILLÍN: Repente Quasar 142mm.

La Cervélo Áspero-5 parece rápida en parado. La ausencia de cables, las formas de los tubos de nuestra biblioteca de aerodinámica probada y la insinuación de un recorte en el tubo del sillín se suman para crear una bicicleta que demuestra el dicho. Algunos dirán que la aerodinámica no importa en una bicicleta de gravel, pero si has luchado contra el viento en contra a través de una pradera abierta, los treinta y dos gramos de resistencia que te ahorrarás con la Áspero-5 serán un bienvenido respiro. La mayoría de las carreras de grava se hacen sin el beneficio de un pelotón World Tour -o de las tácticas World Tour- y cuando tienes la nariz en el viento todo el día, es bueno saber que tu bicicleta soporta un poco de la carga.La respuesta de la rueda delantera a los movimientos del piloto es el factor más crítico en la conducción a alta velocidad. Girando el "Trail Mixer" de dos posiciones para compensar la diferencia de circunferencia entre un neumático 650b y 700c se mantiene un manejo consistente al mantener las cifras de tracción consistentes.Hemos diseñado Aspero con espacio para neumáticos de hasta 700c x 40mm o 650b x 49mm. Por supuesto, hay variables (anchura de la llanta, carcasa del neumático y profundidad de la banda de rodadura) que afectarán al espacio final. Nosotros (y la Organización Internacional de Normalización, ISO) siempre recomendamos un espacio de 4 mm entre el neumático y el cuadro.Los nuevos desviadores Shimano de 12 velocidades para carretera (no grava) reducen el espacio libre de los neumáticos en la parte trasera del cuadro a 700 x 38c o 650b x 45c. Los modelos SRAM Red y Force incluyen medidores de potencia Quarq Zero integrados en la biela. La integración de un medidor de potencia se traduce en una mayor rigidez, un peso más ligero y una mayor precisión, y el DZero proporciona una medición de potencia con una precisión de +/- 1,5%, incluso a temperaturas variables.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero-5 HorquillaDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2POTENCIA Cervélo ST32 AlloyMANILLAR Cervélo AB09 Carbono, abrazadera 31.8mm, abocardado 16 gradosTIJA SILLÍN Cervélo SP19 Carbon 27.2 O Easton EA50 AlloySILLÍN Prologo Dimension NDR NackCAMBIADORES SRAM Red AXS, 12 velocidadesCALIBRES DE FRENO SRAM RedROTOR DE FRENO SRAM Paceline CenterlockCAMBIO TRASERO SRAM Red XPLR AXS, 12 velocidadesCASSETTE SRAM Force XPLR, 10-44, 12 velocidadesCADENA SRAM Red, 12 velocidadesPLATOS SRAM Red 1 AXS, 40T, DUB, con medidor de potenciaRUEDAS Reserve 40/44EJES Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142NEUMÁTICOS Panaracer Gravel King SK 700x38cANCHURA MAXIMA DE LA LLANTA (REAL) 41mm (700c) / 47mm (650b)ACCESORIOS Bolsa de almacenamiento Smartpak 400A Top Tube

La Cervélo Áspero-5 parece rápida en parado. La ausencia de cables, las formas de los tubos de nuestra biblioteca de aerodinámica probada y la insinuación de un recorte en el tubo del sillín se suman para crear una bicicleta que demuestra el dicho. Algunos dirán que la aerodinámica no importa en una bicicleta de gravel, pero si has luchado contra el viento en contra a través de una pradera abierta, los treinta y dos gramos de resistencia que te ahorrarás con la Áspero-5 serán un bienvenido respiro. La mayoría de las carreras de grava se hacen sin el beneficio de un pelotón World Tour -o de las tácticas World Tour- y cuando tienes la nariz en el viento todo el día, es bueno saber que tu bicicleta soporta un poco de la carga.La respuesta de la rueda delantera a los movimientos del piloto es el factor más crítico en la conducción a alta velocidad. Girando el "Trail Mixer" de dos posiciones para compensar la diferencia de circunferencia entre un neumático 650b y 700c se mantiene un manejo consistente al mantener las cifras de tracción consistentes.Hemos diseñado Aspero con espacio para neumáticos de hasta 700c x 40mm o 650b x 49mm. Por supuesto, hay variables (anchura de la llanta, carcasa del neumático y profundidad de la banda de rodadura) que afectarán al espacio final. Nosotros (y la Organización Internacional de Normalización, ISO) siempre recomendamos un espacio de 4 mm entre el neumático y el cuadro.Los nuevos desviadores Shimano de 12 velocidades para carretera (no grava) reducen el espacio libre de los neumáticos en la parte trasera del cuadro a 700 x 38c o 650b x 45c. Los modelos SRAM Red y Force incluyen medidores de potencia Quarq Zero integrados en la biela. La integración de un medidor de potencia se traduce en una mayor rigidez, un peso más ligero y una mayor precisión, y el DZero proporciona una medición de potencia con una precisión de +/- 1,5%, incluso a temperaturas variables.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero-5 HorquillaDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2POTENCIA Cervélo ST32 AlloyMANILLAR Cervélo AB09 Carbono, abrazadera 31.8mm, abocardado 16 gradosTIJA SILLÍN Cervélo SP19 Carbon 27.2 O Easton EA50 AlloySILLÍN Prologo Dimension NDR NackCAMBIADORES SRAM Red AXS, 12 velocidadesCALIBRES DE FRENO SRAM RedROTOR DE FRENO SRAM Paceline CenterlockCAMBIO TRASERO SRAM Red XPLR AXS, 12 velocidadesCASSETTE SRAM Force XPLR, 10-44, 12 velocidadesCADENA SRAM Red, 12 velocidadesPLATOS SRAM Red 1 AXS, 40T, DUB, con medidor de potenciaRUEDAS Reserve 40/44EJES Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142NEUMÁTICOS Panaracer Gravel King SK 700x38cANCHURA MAXIMA DE LA LLANTA (REAL) 41mm (700c) / 47mm (650b)ACCESORIOS Bolsa de almacenamiento Smartpak 400A Top Tube

El Cervélo S5 tiene una misión: llegar a la meta antes que los demás. A las órdenes de Wout van Aert, Marianne Vos y Christophe LaPorte, el nuevo modelo ya ha demostrado ser una herramienta sin igual. En el Tour de Francia de 2022, esta bicicleta impulsó a Wout a la mayor puntuación de la era moderna en la clasificación por puntos. Con 480 puntos, Wout aventajó en 194 puntos a su rival más cercano, una prueba tangible de que Cervélo sigue proporcionando mejoras aerodinámicas a nuestros atletas del World Tour.La nueva S5 ha reducido la resistencia aerodinámica en 65 gramos, y ha aumentado la superficie del cuadro sin dejar de reducir el peso total. Las secciones más profundas del cuadro maximizan las formas permitidas por la UCI. Mientras tanto, el icónico vástago en V se ha refinado aún más y se ha diseñado una nueva horquilla para simplificar toda la parte delantera.Además, se ha desarrollado un nuevo e innovador concepto de rueda en colaboración con Reserve para aumentar la estabilidad y reducir la resistencia en condiciones aerodinámicas turbulentas.Especificaciones:CUADRO: Las nuevas regulaciones de la UCI sobre el diseño aerodinámico nos permitieron un espacio adicional para profundizar nuestros perfiles aerodinámicos y exprimir 65 gramos más de rendimiento de arrastre de lo que ya es la bicicleta aerodinámica más rápida del mercado. Notarás un tubo de dirección y una zona de BB más profundos, y una forma más agresiva en los bordes de salida de los tubos. Dado que la nueva S5 sólo es compatible con el cambio electrónico, hemos podido ordenar un poco la puntera y actualizar la forma de toda la bicicleta.HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered S5 ForkDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8EJES TRANSVERSALES Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142RUEDAS Traseras: Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 ST,12x142mm, HG freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 ST, 24H, centerlock, compatible con tubelessNEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G 700x28cPLATOS Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 velocidadesSOPORTE BOTTOM Speed Cerámico, BBright para eje de 24mmCADENA Shimano M8100, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidadesCAMBIO TRASERO Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidadesCASETTE Shimano Ultegra, 11-30, 12 velocidadesCAMBIOS Shimano Ultegra, R8170, 12 velocidadesMANILLAR Cervélo HB14 CarbonPOTENCIA Cervélo ST35 CarbonoCALIBRES DE FRENO Shimano UltegraSILLÍN Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow TiSILLÍN Cervélo SP20 CarbonFRENO Shimano MT800 Centerlock

El Cervélo S5 tiene una misión: llegar a la meta antes que los demás. A las órdenes de Wout van Aert, Marianne Vos y Christophe LaPorte, el nuevo modelo ya ha demostrado ser una herramienta sin igual. En el Tour de Francia de 2022, esta bicicleta impulsó a Wout a la mayor puntuación de la era moderna en la clasificación por puntos. Con 480 puntos, Wout aventajó en 194 puntos a su rival más cercano, una prueba tangible de que Cervélo sigue proporcionando mejoras aerodinámicas a nuestros atletas del World Tour.La nueva S5 ha reducido la resistencia aerodinámica en 65 gramos, y ha aumentado la superficie del cuadro sin dejar de reducir el peso total. Las secciones más profundas del cuadro maximizan las formas permitidas por la UCI. Mientras tanto, el icónico vástago en V se ha refinado aún más y se ha diseñado una nueva horquilla para simplificar toda la parte delantera.Además, se ha desarrollado un nuevo e innovador concepto de rueda en colaboración con Reserve para aumentar la estabilidad y reducir la resistencia en condiciones aerodinámicas turbulentas.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered S5 ForkDIRECCIÓN Juego de dirección FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8RUEDA TRASERA Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 SS,12x142mm, XDR freehub, 24h, tubeless compatibleRUEDA DELANTERA Reserve 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 SS, 24H, centrelock, compatible tubelessNEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G 700x28cPlatos y bielas SRAM Red AXS, 48/35T, DUB, con medidor de potenciaRODAMIENTOS Pedalier SRAM DUB Ceramic, BBrightCADENA SRAM Red, 12 speedCAMBIO trasero SRAM Red AXS, 12 velocidadesCASETTE SRAM Red, 10-33, 12 velocidadesMANETAS de cambio SRAM Red AXS, 12 velocidadesMANILLAR Cervélo HB14 CarbonPOTENCIA Cervélo ST35 CarbonFRENOS SRAM RedDISCOS DE FRENO SRAM CLX R CenterlockSILLÍN Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow CarbonTIJA de sillín Cervélo SP20 CarbonAccesorios Cervélo Handlebar Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount

El Cervélo S5 tiene una misión: llegar a la meta antes que los demás. A las órdenes de Wout van Aert, Marianne Vos y Christophe LaPorte, el nuevo modelo ya ha demostrado ser una herramienta sin igual. En el Tour de Francia de 2022, esta bicicleta impulsó a Wout a la mayor puntuación de la era moderna en la clasificación por puntos. Con 480 puntos, Wout aventajó en 194 puntos a su rival más cercano, una prueba tangible de que Cervélo sigue proporcionando mejoras aerodinámicas a nuestros atletas del World Tour.La nueva S5 ha reducido la resistencia aerodinámica en 65 gramos, y ha aumentado la superficie del cuadro sin dejar de reducir el peso total. Las secciones más profundas del cuadro maximizan las formas permitidas por la UCI. Mientras tanto, el icónico vástago en V se ha refinado aún más y se ha diseñado una nueva horquilla para simplificar toda la parte delantera.Además, se ha desarrollado un nuevo e innovador concepto de rueda en colaboración con Reserve para aumentar la estabilidad y reducir la resistencia en condiciones aerodinámicas turbulentas.Especificaciones:CUADRO Las nuevas regulaciones de la UCI sobre el diseño aerodinámico nos permitieron un espacio adicional para profundizar nuestros perfiles aerodinámicos y exprimir 65 gramos más de rendimiento de arrastre de lo que ya es la bicicleta aerodinámica más rápida del mercado. Notarás un tubo de dirección y una zona de BB más profundos, y una forma más agresiva en los bordes de salida de los tubos. Dado que la nueva S5 sólo es compatible con el cambio electrónico, hemos podido ordenar un poco la puntera y actualizar la forma de toda la bicicleta.HORQUILLA Cervélo Todo Carbono, Horquilla Cónica S5DIRECCIÓN FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8EJES Ejes pasantes Cervelo Aero, 12x100/142RUEDAS Trasera: Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 ST,12x142mm, XDR freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible Delantera: Reserve 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 ST, 24H, centerlock, compatible tubelessNEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G 700x28cPLATOS SRAM Force AXS, 48/35T, DUB, con medidor de potenciaPEDALIER SRAM DUB Ceramic, BBrightCADENA SRAM Force, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO SRAM Force AXS, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO SRAM Force AXS, 12 velocidadesCASETTE SRAM Force, 10-33, 12 velocidadesCAMBIADORES SRAM Force AXS, 12 velocidadesMANILLAR Cervélo HB14 CarbonoPOTENCIA Cervélo ST35 CarbonoESTRIBOS DE FRENO SRAM ForceSILLÍN Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow TiTIJA SILLÍN Cervélo SP20 CarbonoROTOR DE FRENO SRAM Paceline Centerlock

La R5 es una bicicleta de escalada, la cuarta versión de la R5, y aunque el peso y la rigidez han variado con los años, la manejabilidad, el aplomo y la incomparable destreza en los descensos han sido constantes desde el primer día. El nuevo cuadro de la R5 es 130gr más ligero que el modelo anterior, una reducción del 16% de un cuadro ya de por sí ligero.  Y aunque la aerodinámica no ha sido un aspecto tan importante en este cuadro como lo sería en una S5 o una P5, el hecho de llevar los cables en el interior ha reducido la resistencia en 25grPuede que el color negro absorba toda la luz, pero la Cervélo Five Black es cualquier cosa menos pesada. Este conjunto de gráficos y pintura ultra minimalista da como resultado un cuadro significativamente más ligero: ni siquiera te verán venir. La R5 es rígida, pero no demasiado: es la ricitos de oro de las bicicletas de escalada. El equilibrio, la estabilidad y la transferencia de potencia son "perfectos" y te mantienen fresco y preparado para afrontar el camino.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered R5 HorquillaDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2POTENCIA Cervélo ST31 CarbonoMANILLAR Cervélo HB13 CarbonoTIJA DE SILLÍN Cervélo SP24SILLÍN Prólogo Scratch M5 PAS TiRox O Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow TiCAMBIADORES SRAM Force eTap AXS HRD 12 spdFRENOS SRAM Force HRDROTOR DE FRENO SRAM Paceline 160mmDESVIADOR DELANTERO SRAM Force eTap AXS 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO SRAM Force eTap AXS 12 velocidadesCASSETTE SRAM Force 12s XG1270, 10-33CADENA SRAM Force, 12 velocidadesPLATOS SRAM Force AXS 48/35 con Power MeterSOPORTE BOTTOM SRAM DubRUEDAS Reserve 34/37mm DT370 XDR, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless ReadyEJES TRANSVERSALES Cervélo Aero, 12x100/142, maneta desmontableNEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G2.0 25cACCESORIOS Soporte frontal para ordenador/accesorios Cervélo, Soporte trasero para accesorios Cervélo

El Cervélo S5 tiene una misión: llegar a la meta antes que los demás. A las órdenes de Wout van Aert, Marianne Vos y Christophe LaPorte, el nuevo modelo ya ha demostrado ser una herramienta sin igual. En el Tour de Francia de 2022, esta bicicleta impulsó a Wout a la mayor puntuación de la era moderna en la clasificación por puntos. Con 480 puntos, Wout aventajó en 194 puntos a su rival más cercano, una prueba tangible de que Cervélo sigue proporcionando mejoras aerodinámicas a nuestros atletas del World Tour.La nueva S5 ha reducido la resistencia aerodinámica en 65 gramos, y ha aumentado la superficie del cuadro sin dejar de reducir el peso total. Las secciones más profundas del cuadro maximizan las formas permitidas por la UCI. Mientras tanto, el icónico vástago en V se ha refinado aún más y se ha diseñado una nueva horquilla para simplificar toda la parte delantera.Además, se ha desarrollado un nuevo e innovador concepto de rueda en colaboración con Reserve para aumentar la estabilidad y reducir la resistencia en condiciones aerodinámicas turbulentas.Especificaciones:CUADRO: Las nuevas regulaciones de la UCI sobre el diseño aerodinámico nos permitieron un espacio adicional para profundizar nuestros perfiles aerodinámicos y exprimir 65 gramos más de rendimiento de arrastre de lo que ya es la bicicleta aerodinámica más rápida del mercado. Notarás un tubo de dirección y una zona de BB más profundos, y una forma más agresiva en los bordes de salida de los tubos. Dado que la nueva S5 sólo es compatible con el cambio electrónico, hemos podido ordenar un poco la puntera y actualizar la forma de toda la bicicleta.HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered S5 ForkDIRECCIÓN FSA IS2 1 x 1-3/8RUEDAS Reserve 50/65mm DT240, 24h (F), 24h (R), 21mm IW, Center-Lock, Tubeless ReadyNEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G2.0 25cPlatos y bielas Shimano DuraAce 9200 52/36PEDALIER Ceramic Speed 24CADENA Shimano CN-M9200, 12 spdDESVIADOR Front Derailleur Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spdCAMBIO Rear Derailleur Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spdCASETTE Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spd, 11-30PALANCA DE CAMBIO Shimano Dura-Ace Di2 9270, 12 spdMANILLAR Cervelo AB08 CarbonPOTENCIA Cervelo CS028 Carbon V-StemFRENO de disco hidráulico Shimano Dura-Ace Di2 9270DISCOS DE FRENO Shimano RT-MT900, 160mmSILLÍN Prologo Dimension NACKTIJA de sillín Cervélo SP20 Carbon Aero Post

La R5 es una bicicleta de escalada, la cuarta versión de la R5, y aunque el peso y la rigidez han variado con los años, la manejabilidad, el aplomo y la incomparable destreza en los descensos han sido constantes desde el primer día. El nuevo cuadro de la R5 es 130gr más ligero que el modelo anterior, una reducción del 16% de un cuadro ya de por sí ligero.  Y aunque la aerodinámica no ha sido un aspecto tan importante en este cuadro como lo sería en una S5 o una P5, el hecho de llevar los cables en el interior ha reducido la resistencia en 25grPuede que el color negro absorba toda la luz, pero la Cervélo Five Black es cualquier cosa menos pesada. Este conjunto de gráficos y pintura ultra minimalista da como resultado un cuadro significativamente más ligero: ni siquiera te verán venir. La R5 es rígida, pero no demasiado: es la ricitos de oro de las bicicletas de escalada. El equilibrio, la estabilidad y la transferencia de potencia son "perfectos" y te mantienen fresco y preparado para afrontar el camino.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered R5 HorquillaDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2POTENCIA Cervélo ST31 CarbonoMANILLAR Cervélo HB13 CarbonoTIJA DE SILLÍN Cervélo SP24SILLÍN Prólogo Scratch M5 PAS TiRox O Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow TiCAMBIADORES SRAM Force eTap AXS HRD 12 spdFRENOS SRAM Force HRDROTOR DE FRENO SRAM Paceline 160mmDESVIADOR DELANTERO SRAM Force eTap AXS 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO SRAM Force eTap AXS 12 velocidadesCASSETTE SRAM Force 12s XG1270, 10-33CADENA SRAM Force, 12 velocidadesPLATOS SRAM Force AXS 48/35 con Power MeterSOPORTE BOTTOM SRAM DubRUEDAS Reserve 34/37mm DT370 XDR, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless ReadyEJES TRANSVERSALES Cervélo Aero, 12x100/142, maneta desmontableNEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G2.0 25cACCESORIOS Soporte frontal para ordenador/accesorios Cervélo, Soporte trasero para accesorios Cervélo

La R5 es una bicicleta de escalada, la cuarta versión de la R5, y aunque el peso y la rigidez han variado con los años, la manejabilidad, el aplomo y la incomparable destreza en los descensos han sido constantes desde el primer día. El nuevo cuadro de la R5 es 130gr más ligero que el modelo anterior, una reducción del 16% de un cuadro ya de por sí ligero.  Y aunque la aerodinámica no ha sido un aspecto tan importante en este cuadro como lo sería en una S5 o una P5, el hecho de llevar los cables en el interior ha reducido la resistencia en 25grPuede que el color negro absorba toda la luz, pero la Cervélo Five Black es cualquier cosa menos pesada. Este conjunto de gráficos y pintura ultra minimalista da como resultado un cuadro significativamente más ligero: ni siquiera te verán venir. La R5 es rígida, pero no demasiado: es la ricitos de oro de las bicicletas de escalada. El equilibrio, la estabilidad y la transferencia de potencia son "perfectos" y te mantienen fresco y preparado para afrontar el camino.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered R5 HorquillaDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2POTENCIA Cervélo ST31 CarbonoMANILLAR Carbono Cervélo HB13, abrazadera 31.8mmSILLÍN Cervélo SP24 CarbonoSILLÍN Prologo Scratch M5 TiRoxCAMBIADORES Shimano Ultegra, R8170, 12 velocidadesCALIBRES DE FRENO Shimano UltegraROTOR DE FRENO Shimano MT800 CenterlockDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidadesCASSETTE Shimano Ultegra, 11-30, 12 velocidadesCADENA Shimano M8100, 12 velocidadesPLATO DE CAMBIO Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 velocidadesSOPORTE BOTTOM FSA, rosca BBright junta, eje de 24mmRUEDASDelantera Reserve 34, 23mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, compatible tubelessTrasera: Reserve 37, 21.6mm IW, Zipp 176,12x142mm, HG freehub, 24H, centerlock, tubeless compatibleEJES TRANSVERSALES Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142NEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G 700x25cANCHURA MÁXIMA DE LA LLANTA (REAL) 34mmACCESORIOS Soporte delantero para ordenador/accesorios Cervélo, soporte trasero para accesorios Cervélo

La R5 es una bicicleta de escalada, la cuarta versión de la R5, y aunque el peso y la rigidez han variado con los años, la manejabilidad, el aplomo y la incomparable destreza en los descensos han sido constantes desde el primer día. El nuevo cuadro de la R5 es 130gr más ligero que el modelo anterior, una reducción del 16% de un cuadro ya de por sí ligero.  Y aunque la aerodinámica no ha sido un aspecto tan importante en este cuadro como lo sería en una S5 o una P5, el hecho de llevar los cables en el interior ha reducido la resistencia en 25grPuede que el color negro absorba toda la luz, pero la Cervélo Five Black es cualquier cosa menos pesada. Este conjunto de gráficos y pintura ultra minimalista da como resultado un cuadro significativamente más ligero: ni siquiera te verán venir. La R5 es rígida, pero no demasiado: es la ricitos de oro de las bicicletas de escalada. El equilibrio, la estabilidad y la transferencia de potencia son "perfectos" y te mantienen fresco y preparado para afrontar el camino.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered R5 HorquillaDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2POTENCIA Cervélo ST31 CarbonoMANILLAR Cervélo HB13 CarbonoTIJA DE SILLÍN Cervélo SP24SILLÍN Prologo Scratch M5 NACK O Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow CarbonCAMBIADORES Shimano Dura-Ace Di2 9270, 12 spdCALIBRES DE FRENO Disco hidráulico Shimano Dura-Ace 9270ROTOR DE FRENO Shimano RT-MT900, 160mmDESVIADOR DELANTERO Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 velocidadesCASSETTE Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 velocidades, 11-30CADENA Shimano CN-M9100, 12 velocidadesPLATOS Y BIELAS Shimano Dura-Ace 9200 52/36BASCULANTE Ceramic Speed 24RUEDAS Reserve 34/37mm DT240, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Centre-Lock, Tubeless ReadyEJES TRANSVERSALES Cervélo Aero, 12x100/142, maneta desmontableNEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G2.0 25cACCESORIOS Soporte frontal para ordenador/accesorios Cervélo, Soporte trasero para accesorios Cervélo

La bicicleta Caledonia-5 de Cervélo es una bicicleta de carretera lista para que hagas largas salidas. El cuadro de carbono, ligero y de alta calidad, está diseñado para ofrecer aerodinámica, comodidad y durabilidad. La Caledonia está equipada con el grupo Red eTap AXS de SRAM. Situada en un punto intermedio entre la R-series y la Áspero, no sólo está diseñada para carreteras con una superficie perfecta, sino que también se desenvuelve mucho mejor en carreteras irregulares que una bicicleta de carretera convencional.Inspirada en la R3 Mud, una bicicleta de Roubaix sólo para equipos que Johan Van Summeren llevó a la victoria en la Roubaix de 2011, pero construida para el ciclista de carretera moderno. Rápida y versátil, el resultado es una bicicleta que convierte el "je ne sais quoi" en un estilo de vida. La parte delantera integrada, el espacio libre para 34s, los montajes de guardabarros ocultos, y la geometría hecha para la Roubaix se suman a una bicicleta que es rápida, divertida, y lista para cualquier paseo grande y estúpido que puedas soñar.Características:La Caledonia utiliza un manillar, una potencia y una tija de sillín redondos estándar, lo que ofrece a los ciclistas la opción de construir su bicicleta definitiva sin compromisos. Los soportes de accesorios integrados y los soportes de guardabarros ocultos mantienen las líneas refinadas de la bicicleta para que puedas conducir con luces y ordenadores bajo un aguacero y seguir pareciendo rápido. Porque todos sabemos que si parece rápida, probablemente lo sea.Los ciclistas de carretera modernos buscan bicicletas que soporten largas distancias, ritmos elevados, sin límites y que ofrezcan la máxima diversión. Al colocar carbono de módulo inferior en áreas clave para mitigar la fragilidad de la fibra de alto módulo, la bicicleta no es delicada. Está hecha para la forma en que conducimos y tiene capacidad para neumáticos de 34 mm o 31 mm con guardabarros.El soporte de desviador delantero atornillado está hecho de aleación de aluminio de alta resistencia y se fija al cuadro con dos tornillos avellanados. Esto permite una fácil sustitución en caso de daños, pero también le permite adaptarse a los nuevos estándares a medida que estén disponibles o eliminar el montaje del desviador delantero por completo si elige un sistema 1x. Los soportes integrados permiten el uso de guardabarros, luces y ordenadores sin comprometer la aerodinámica o la estructura de su bicicleta. Los sistemas de montaje integrados proporcionan una solución sencilla y de aspecto limpio.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo full carbon, Cónica Caledonia-5DIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2EJES Ejes pasantes Cervelo Aero, 12x100/142RUEDAS Reserva 40/44NEUMÁTICOS Corsa Control TLR G2.0 700x28cPLATOS SRAM Red AXS, 48/35T, DUB, con medidor de potenciaPEDALIER SRAM DUB Ceramic, BBrightCADENA SRAM Red, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO SRAM Red AXS, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO SRAM Red AXS, 12 velocidadesCASSETTE SRAM Force, 10-36, 12 velocidadesCAMBIADORES SRAM Red AXS, 12 velocidadesMANILLAR Carbono Cervélo HB13, abrazadera 31.8mmPOTENCIA Cervélo ST31 CarbonoESTRIBOS DE FRENO SRAM RojoSILLÍN Prologo Dimension NackSILLÍN Cervélo SP24 CarbonoROTOR DE FRENO SRAM CLX R CenterlockACCESORIOS Soporte frontal para ciclocomputador/accesorios Cervélo, soporte trasero para accesorios Cervélo, soportes desmontables para guardabarrosPedales: no incluidos

Marianne Vos y Wout van Aert iluminaron recorridos desde Namur hasta Zolder en el invierno de 2021, culminando con la actuación dominante de Marianne en los Campeonatos del Mundo de Fayettevile, Estados Unidos. Vos y van Aert tienen una docena de títulos mundiales, europeos y nacionales entre los dos, y saben un par de cosas sobre las carreras de ciclocross. Hemos utilizado sus aportaciones para perfeccionar cada detalle de la R5-CX, y si no que se lo pregunten a la campeona del mundo de 2023, Fem van Empel.La Cervélo R5-CX ha nacido para competir sobre el barro. La geometría es específica para gravel, con lo que ello supone a nivel de unos números que transmiten más reactividad y nerviosismo. Una novedad importante es que usan el pedalier T47. Es un pedalier a rosca que combina lo mejor de los pedalier PressFit con lo mejor de los pedalier a rosca. También usan un tubo de sillín con sección en forma de D y con cierre de sillín doble que añade un mejor filtro de vibraciones y da una sujeción más firme al sillín. Ya sabéis los «culetazos» que se llevan los sillines en las carreras de ciclocross al subir y bajar de la bici. Y, atención, esa forma de D es una petición expresa de Wout van Aert y Marianne Vos pensando en que en caso de caída el sillín no se gire y se mueva de su posición. Todo el cableado es 100% interno y el cuadro sólo es compatible con grupos electrónicos. Otro detalle que muestra que está pensada para competir al 100%.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo Todo Carbono, Cónica Horquilla R5CXDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2EJES pasantes Cervélo Aero, 12x100/142RUEDAS Trasera:Reserve 44, 25mm IW, Zipp 176,12x142mm, XDR freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible Delantera: Reserve 40, 25.5mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, compatible tubelessNEUMÁTICOS Panaracer CGCX TLC 700x33cPLATOS SRAM Force 1 AXS, 40T, DUB, con medidor de potenciaPEDALIER SRAM DUB, T47 BBrightCADENA SRAM Force, 12 velocidadesCAMBIO TRASERO SRAM Force AXS, 12 velocidadesCASSETTE SRAM Force, 10-33, 12 velocidadesCAMBIADORES SRAM Force AXS, 12 velocidadesMANILLAR Cervélo HB13 Carbono, abrazadera 31.8mmPOTENCIA Cervélo ST31 CarbonoESTRIBOS DE FRENO SRAM ForceSILLÍN Selle Italia Flite Boost SuperFlow TiSILLÍN Cervélo SP24 CarbonoROTOR DE FRENO SRAM Paceline CenterlockACCESORIOS Soporte delantero para ordenador/accesorios Cervélo, soporte trasero para accesorios Cervélo

La bicicleta Caledonia-5 de Cervélo es una bicicleta de carretera lista para que hagas largas salidas. El cuadro de carbono, ligero y de alta calidad, está diseñado para ofrecer aerodinámica, comodidad y durabilidad. La Caledonia está equipada con el grupo Shimano Ultegra Di2. Situada en un punto intermedio entre la R-series y la Áspero, no sólo está diseñada para carreteras con una superficie perfecta, sino que también se desenvuelve mucho mejor en carreteras irregulares que una bicicleta de carretera convencional.Inspirada en la R3 Mud, una bicicleta de Roubaix sólo para equipos que Johan Van Summeren llevó a la victoria en la Roubaix de 2011, pero construida para el ciclista de carretera moderno. Rápida y versátil, el resultado es una bicicleta que convierte el "je ne sais quoi" en un estilo de vida. La parte delantera integrada, el espacio libre para 34s, los montajes de guardabarros ocultos, y la geometría hecha para la Roubaix se suman a una bicicleta que es rápida, divertida, y lista para cualquier paseo grande y estúpido que puedas soñar.Características:La Caledonia utiliza un manillar, una potencia y una tija de sillín redondos estándar, lo que ofrece a los ciclistas la opción de construir su bicicleta definitiva sin compromisos. Los soportes de accesorios integrados y los soportes de guardabarros ocultos mantienen las líneas refinadas de la bicicleta para que puedas conducir con luces y ordenadores bajo un aguacero y seguir pareciendo rápido. Porque todos sabemos que si parece rápida, probablemente lo sea.Los ciclistas de carretera modernos buscan bicicletas que soporten largas distancias, ritmos elevados, sin límites y que ofrezcan la máxima diversión. Al colocar carbono de módulo inferior en áreas clave para mitigar la fragilidad de la fibra de alto módulo, la bicicleta no es delicada. Está hecha para la forma en que conducimos y tiene capacidad para neumáticos de 34 mm o 31 mm con guardabarros.El soporte de desviador delantero atornillado está hecho de aleación de aluminio de alta resistencia y se fija al cuadro con dos tornillos avellanados. Esto permite una fácil sustitución en caso de daños, pero también le permite adaptarse a los nuevos estándares a medida que estén disponibles o eliminar el montaje del desviador delantero por completo si elige un sistema 1x. Los soportes integrados permiten el uso de guardabarros, luces y ordenadores sin comprometer la aerodinámica o la estructura de su bicicleta. Los sistemas de montaje integrados proporcionan una solución sencilla y de aspecto limpio.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 HorquillaDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2EJES Ejes pasantes Cervelo Aero, 12x100/142RUEDAS Reserve 40/44NEUMÁTICOS Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28cPLATOS Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 VelocidadesPEDALIER FSA, rosca BBright junta, eje 24mmCADENA Shimano M8100, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidadesCASETTE Shimano Ultegra 11-34, 12 velocidadesCAMBIADORES Shimano Ultegra, R8170, 12 velocidadesMANILLAR Carbono Cervélo HB13, abrazadera 31.8mmPOTENCIA Cervélo ST32 AleaciónCALIBRES DE FRENO Shimano UltegraSILLÍN Prologo Dimension TiRoxSILLÍN Cervélo SP24 CarbonoROTOR DE FRENO Shimano MT800 CenterlockACCESORIOS Soporte frontal para ordenador/accesorios Cervelo, soporte trasero para accesorios Cervelo, soportes desmontables para guardabarros

La bicicleta Caledonia-5 de Cervélo es una bicicleta de carretera lista para que hagas largas salidas. El cuadro de carbono, ligero y de alta calidad, está diseñado para ofrecer aerodinámica, comodidad y durabilidad. La Caledonia está equipada con el grupo Force eTap AXS de SRAM. Situada en un punto intermedio entre la R-series y la Áspero, no sólo está diseñada para carreteras con una superficie perfecta, sino que también se desenvuelve mucho mejor en carreteras irregulares que una bicicleta de carretera convencional.Inspirada en la R3 Mud, una bicicleta de Roubaix sólo para equipos que Johan Van Summeren llevó a la victoria en la Roubaix de 2011, pero construida para el ciclista de carretera moderno. Rápida y versátil, el resultado es una bicicleta que convierte el "je ne sais quoi" en un estilo de vida. La parte delantera integrada, el espacio libre para 34s, los montajes de guardabarros ocultos, y la geometría hecha para la Roubaix se suman a una bicicleta que es rápida, divertida, y lista para cualquier paseo grande y estúpido que puedas soñar.Características:La Caledonia utiliza un manillar, una potencia y una tija de sillín redondos estándar, lo que ofrece a los ciclistas la opción de construir su bicicleta definitiva sin compromisos. Los soportes de accesorios integrados y los soportes de guardabarros ocultos mantienen las líneas refinadas de la bicicleta para que puedas conducir con luces y ordenadores bajo un aguacero y seguir pareciendo rápido. Porque todos sabemos que si parece rápida, probablemente lo sea.Los ciclistas de carretera modernos buscan bicicletas que soporten largas distancias, ritmos elevados, sin límites y que ofrezcan la máxima diversión. Al colocar carbono de módulo inferior en áreas clave para mitigar la fragilidad de la fibra de alto módulo, la bicicleta no es delicada. Está hecha para la forma en que conducimos y tiene capacidad para neumáticos de 34 mm o 31 mm con guardabarros.El soporte de desviador delantero atornillado está hecho de aleación de aluminio de alta resistencia y se fija al cuadro con dos tornillos avellanados. Esto permite una fácil sustitución en caso de daños, pero también le permite adaptarse a los nuevos estándares a medida que estén disponibles o eliminar el montaje del desviador delantero por completo si elige un sistema 1x. Los soportes integrados permiten el uso de guardabarros, luces y ordenadores sin comprometer la aerodinámica o la estructura de su bicicleta. Los sistemas de montaje integrados proporcionan una solución sencilla y de aspecto limpio.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo Todo Carbono, Cónica Horquilla Caledonia-5DIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2EJES Cervélo ejes pasantes indexados con palanca, 12x100/142RUEDAS Reserva 40/44NEUMÁTICOS Vittoria Rubino Pro TLR G2.0 28cPLATOS SRAM Force AXS 48/35 con Power MeterPEDALIER SRAM DubCADENA SRAM Force, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO SRAM Force eTap AXS 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO SRAM Force eTap AXS 12 velocidadesCASSETTE SRAM Force 12s XG1270, 10-36CAMBIADORES SRAM Force eTap AXS HRD 12 velocidadesMANILLAR Cervélo HB13 CarbonoPOTENCIA Cervélo ST32 AleaciónPINZAS DE FRENO SRAM Force HRDSILLÍN Prologo Dimension TiRox O Selle Italia NOVUS BOOST EVO Superflow TiSILLÍN Cervélo SP24 CarbonoROTOR DE FRENO SRAM Paceline 160mmACCESORIOS Soporte delantero para ordenador/accesorios Cervélo, soporte trasero para accesorios Cervelo, soportes desmontables para guardabarros

La bicicleta Caledonia-5 de Cervélo es una bicicleta de carretera lista para que hagas largas salidas. El cuadro de carbono, ligero y de alta calidad, está diseñado para ofrecer aerodinámica, comodidad y durabilidad. Situada en un punto intermedio entre la R-series y la Áspero, no sólo está diseñada para carreteras con una superficie perfecta, sino que también se desenvuelve mucho mejor en carreteras irregulares que una bicicleta de carretera convencional.Inspirada en la R3 Mud, una bicicleta de Roubaix sólo para equipos que Johan Van Summeren llevó a la victoria en la Roubaix de 2011, pero construida para el ciclista de carretera moderno. Rápida y versátil, el resultado es una bicicleta que convierte el "je ne sais quoi" en un estilo de vida. La parte delantera integrada, el espacio libre para 34s, los montajes de guardabarros ocultos, y la geometría hecha para la Roubaix se suman a una bicicleta que es rápida, divertida, y lista para cualquier paseo grande y estúpido que puedas soñar.Características:La Caledonia utiliza un manillar, una potencia y una tija de sillín redondos estándar, lo que ofrece a los ciclistas la opción de construir su bicicleta definitiva sin compromisos. Los soportes de accesorios integrados y los soportes de guardabarros ocultos mantienen las líneas refinadas de la bicicleta para que puedas conducir con luces y ordenadores bajo un aguacero y seguir pareciendo rápido. Porque todos sabemos que si parece rápida, probablemente lo sea.Los ciclistas de carretera modernos buscan bicicletas que soporten largas distancias, ritmos elevados, sin límites y que ofrezcan la máxima diversión. Al colocar carbono de módulo inferior en áreas clave para mitigar la fragilidad de la fibra de alto módulo, la bicicleta no es delicada. Está hecha para la forma en que conducimos y tiene capacidad para neumáticos de 34 mm o 31 mm con guardabarros.El soporte de desviador delantero atornillado está hecho de aleación de aluminio de alta resistencia y se fija al cuadro con dos tornillos avellanados. Esto permite una fácil sustitución en caso de daños, pero también le permite adaptarse a los nuevos estándares a medida que estén disponibles o eliminar el montaje del desviador delantero por completo si elige un sistema 1x. Los soportes integrados permiten el uso de guardabarros, luces y ordenadores sin comprometer la aerodinámica o la estructura de su bicicleta. Los sistemas de montaje integrados proporcionan una solución sencilla y de aspecto limpio.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 HorquillaDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2EJES Ejes pasantes Cervelo Aero, 12x100/142RUEDAS Reserve 40/44NEUMÁTICOS Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28cPLATOS Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 VelocidadesPEDALIER FSA, rosca BBright junta, eje 24mmCADENA Shimano M8100, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidadesCASETTE Shimano Ultegra 11-34, 12 velocidadesCAMBIADORES Shimano Ultegra, R8170, 12 velocidadesMANILLAR Carbono Cervélo HB13, abrazadera 31.8mmPOTENCIA Cervélo ST32 AleaciónCALIBRES DE FRENO Shimano UltegraSILLÍN Prologo Dimension TiRoxSILLÍN Cervélo SP24 CarbonoROTOR DE FRENO Shimano MT800 CenterlockACCESORIOS Soporte frontal para ordenador/accesorios Cervelo, soporte trasero para accesorios Cervelo, soportes desmontables para guardabarros

Los ciclistas del mundo real no están especializados, necesitan una bici que pueda subir, bajar y esprintar con el mismo estilo. Un cuadro más ligero, más dinámico, más aerodinámico, el Dogma F es capaz de acompañarte en las mejores condiciones en todas las carreteras. Aquí se propone en su versión sobria y elegante Onyx Bob Black, con freno de disco.La Pinarello Dogma F acaba de superar un hito en términos de aerodinámica, ligereza y rendimiento. Los ingenieros de Treviso han trabajado mucho lo que ha permitido ganar aún más en rendimiento y rendimiento. Los estudios demuestran que el freno principal en el progreso del ciclista sigue siendo el viento, y cuando la velocidad aumenta, ¡es aún más importante! El aspecto general de la Dogma F no ha cambiado demasiado respecto a la versión anterior (F12), por otro lado las formas son más curvas y redondeadas para desviar el viento de su trayectoria y comportarse como la vela de un barco. La caja de pedalier ha tomado un poco de volumen, con el fin de absorber mejor la potencia del ciclista. La rosca permanece en el estándar italiano.Pinarello quiere rendimiento para su Dogma F. Por lo tanto, comienza con la fibra Toray, que permanece en el segmento más alto con la versión T1100. Una fibra a la vez resistente y muy ligera. La integración de cables y fundas se completa a través del manillar Most Talon Ultra, el tubo de dirección y el recorrido clásico en el cuadro. En otro registro relativo a los detalles, la forma de la horquilla y la integración del freno también son el resultado de mucho trabajo de desarrollo. Siempre con el mejor compromiso, la horquilla integra la pinza para crear la menor turbulencia.DOGMA: Sube y baja a toda velocidad, ataca cada curva y haz que cada vatio cuente en la recta de metaLA NUEVA HORQUILLA ONDA Pinarello la ha fabricado dos veces para que vueles. Dos horquillas completamente diferentes para dos sistemas de frenado completamente diferentes.CIFRAS PARA EMOCIONARSE:-265 gramos (kit cuadro de disco completo en talla 53) - +12% de rigidez al movimiento - +3,2% más aerodinámica (llanta) - +4,8% más aerodinámica (disco) - + 1,3 vatios ahorrados a 40 km/h - + 2,6 vatios ahorrados a 50 km/hINTELIGENCIA AERODINÁMICA: CÓMO GANAR PRECIADOS SEGUNDOS La DOGMA F12 estableció un increíble estándar de rendimiento aerodinámico, pero el equipo de I+D de Pinarello ha conseguido recortar importantes puntos porcentuales en la nueva DOGMA F, lo que se traduce en preciosos segundos en carretera.Gracias a un nuevo diseño y al uso de titanio SLM (Selective Laser Melting) de Materialise, socio de Pinarello, la tija de sillín DOGMA F consigue una mejora significativa en peso y aerodinámica.NUEVOS COJINETES DE DIRECCIÓN ULTRALIGEROS El cableado interno más avanzado de toda la industria de la bicicleta. El sistema permite instalar tanto grupos inalámbricos como electromecánicos y oculta completamente los cables dentro de la barra/potencia o el manillar integrado para mejorar las prestaciones aerodinámicas y la protección.352 VERSUS 7 Utilizar tallas de camiseta para medir las bicicletas sería un insulto a nuestra tradición italiana, a los artesanos que confeccionan cuadros a medida, como un traje fino. Gracias a las 11 tallas de cuadro, las 16 tallas de manillar y las 2 tallas de tija de sillín, Pinarello te ofrece 352 combinaciones para que encuentres la posición perfecta sobre el sillín de tu nueva DOGMA F, frente a las 7 opciones que te ofrecen en otros lugares.CARBONO T1100 1K Fibra de carbono de alta resistencia y alto módulo con tecnología patentada Nanoalloy para prestaciones extremas.TiCR El guiado interno de cables más avanzado de toda la industria de la bicicleta. El sistema permite instalar tanto grupos wi-fi como electromecánicos y oculta completamente los cables en el interior de la tija o del manillar integrado para mejorar las prestaciones aerodinámicas y la protección.PERFIL FLATBACK Perfil aerodinámico truncado, conforme a la norma 3:1 de la UCI. Excelente rendimiento aerodinámico y baja resistencia lateral al vientoHORQUILLA ONDA Una tecnología distintiva de Pinarello desde el año 2000. La forma de la horquilla proporciona una capacidad de giro precisa, estabilidad y reducción de los impactos longitudinales y laterales.Especificaciones:- Color: CE126-Sonic Red- Cuadro de carbono Toray CA T1100 1K Dream Carbon con tecnología Nanoalloy- Horquilla de carbono Onda- Frenado de disco- Juego de dirección de 1,5 pulgadas (arriba y abajo)- Tecnología Ticr para la integración de cables y fundas- Asimetría en la parte trasera para la transmisión de las fuerzas de pedaleo- Aerodinámica mejorada hasta 4.8% en comparación con la F12- Peso del cuadro: 860 gramos (talla 53)- Marca Pinarello

En bicicleta Vitoria Ultimate Art, han trasladado la increíble experiencia que genera el modelo Ultimate Pro a la nueva Art. El resultado es una bicicleta con características técnicas y estándares de rendimiento que superan a muchas de las bicicletas de carretera del mercado actual.El modelo Vitoria Ultimate Art, hereda el sistema de integración total de cables que permite una ventaja aerodinámica importante. La novedosa solución de cableado integrado en el manillar aero de carbono integrado ACR “V-Shaped” de una sola pieza, proporcionan una estética totalmente limpia, además de mejora del rendimiento aerodinámico. El triángulo trasero facilita la filtración de vibraciones. Es una bicicleta para rodar en cualquier tipo de carretera. La Vitoria Ultimate Art es ligera, reactiva y cómoda para el día a día y preparada para la aventura, gracias a todos los detalles diseñados para el all-road, gracias a que permite una cubierta de hasta 32c. Destaca la construcción de los tubos planos para reducir la resistencia al aire, principalmente el tubo diagonal. Además el diseño de la geometría aporta al ciclista una posición que favorece la aerodinámica. La nueva Ultimate de Vitoria, ART es la bicicleta más avanzada de Vitoria, en la que se han utilizado las últimas innovaciones en su desarrollo. Disponible en las tallas XS, S, M, L, XL y en tres colores: Champagne mate-brillo, Negro-Dorado y Azul camaleón. Especificaciones:Colores: Champagne, Negro, Azul Camaleón1x CUADRO VITORIA ULTIMATE ART DISC CARBON (Cuadro, horquilla, tija y manillar integrado ACR“V-Shaped”, soporte para Garmin).1x GRUPO COMPLETO SHIMANO Dura-Ace Di2 R9270 DISC 2x121x Palanca de freno Dura Ace Di2 ST-R9270 + freno de disco BR-R9270 montaje plano delantero1x SHIMANO conmutación | Palanca de freno Dura Ace Di2 ST-R9270 + freno de disco trasero BR-R9270 montaje plano2x disco de freno SHIMANO Dura Ace Center Lock RT-CL900 | 160 mm IceTech FREEZA1x Bielas SHIMANO Dura Ace FC-R9200 50-34 dientes | 2x12 velocidades1x Desviador SHIMANO Dura Ace Di2 FD-R9250 soldadura | 2x12 velocidades1x SHIMANO desviador trasero Dura Ace Di2 RD-R9250 Shadow+ | 2x12 velocidades1x SHIMANO cassette Dura Ace CS-R9200 | 12 velocidades 11-34 dientes1x Cadena SHIMANO Dura Ace / Deore XT CN-M9100 12 velocidades | 116 eslabones con bloqueo de cadena1x Batería SHIMANO BT-DN300 interna 1x cable SHIMANO E-Tube para Di2 EW-SD300-I | 600mm1x Cable SHIMANO E-Tube para Di2 EW-SD300-I | 1200mm1x Cable de carga SHIMANO EW-EC300Ruedas Fulcrum Wind 40 carbon (Tubeless, Center Lock)Cubiertas Continental GP5000Dirección: Top 1-1/2 down 1-1/2Tija: Aero Completa fibra de carbono, largo 400mmManillar: Completo fibra de carbono integrado. Cableado interno ACRCaja pedalier: BB86Tallas: XS (46), S (49), M (52), L (54), XL (56)Flat mount disc brakeAnchura máxima neumático: 700x32mmEje pasante trasero: 142x12Eje pasante delantero: 100x12Guiado de cables totalmente interno

La Colnago C68 es una bicicleta de carretera de primera línea que combina rendimiento y estilo. Esta bicicleta está diseñada para ciclistas serios que no exigen nada más que lo mejor en términos de velocidad, agilidad y manejo. El cuadro está fabricado con fibra de carbono de alta calidad, lo que lo hace increíblemente ligero y rígido. Esto permite una mejor transferencia de potencia y una mayor eficiencia al pedalear, lo que resulta en velocidades más rápidas y una experiencia de conducción más agradable.Equipada con cambio electrónico Shimano Dura-Ace Di2 de 12 velocidades, esta bicicleta de carretera ofrece cambios de marcha precisos y sin esfuerzo con solo tocar un botón. El sistema de cambio electrónico garantiza transiciones suaves entre marchas, lo que le permite adaptarse rápidamente a diferentes terrenos y pendientes.El diseño multicolor de la bicicleta agrega un toque de estilo y personalidad a sus aventuras ciclistas. Cuenta con una combinación vibrante de colores que son visualmente atractivos y llamativos, lo que te hace destacar en la carretera. También viene con componentes y características de alta calidad para mejorar aún más su experiencia de conducción. Tiene una horquilla de fibra de carbono para una mejor absorción de impactos y un manejo preciso, así como un juego de ruedas ligero para aumentar la velocidad y la aerodinámica.Especificaciones:COLOR HRWP Blanco/Petróleo/OroGRUPO Shimano Dura Ace R9200 Di2 2x12vRUEDAS Shimano Dura-Ace C50, el modelo más polivalente de la nueva gama de ruedas Dura-Ace, la C50, es más ligera que el modelo anterior C40 y casi tan aerodinámica como la anterior C60. Es un juego de ruedas que se adapta a una amplia gama de condiciones.POTENCIA/MANILLAR INTEGRADOS CC.01 90mm x 410mmLONGITUD DE BIELA 172,5 mmPALTOS 34/50CASSETTE 11/30

Los especialistas en sistemas de medición de potencia de QUARQ han adaptado sus medidores de potencia DZero y DFour al estándar universal de bielas SRAM DUB.Pero no solo ha cambiado el sistema de bielas, el Quarq Spider también se ha equipado con nuevas funciones. La última generación es compatible con la app SRAM AXS, con la que se pueden realizar actualizaciones de firmware y otros ajustes.Características:- MagicZero - comprobación y recalibración automática del medidor de potencia- AXS App - para actualizaciones de firmware y ajustes- 10K Active Temperature Compensation - compensación automática de temperatura con 10000 puntos de compensación de datos programados- Transmisión inalámbrica de datos a través de Bluetooth Low Energy o ANT +- Los cambios de plato OmniCal no requieren recalibración y no influyen en la precisión de la medición- Medición de la cadencia mediante sensores de aceleración (¡no requiere imán adicional!)- construcción resistente al agua según la norma IPX7- El indicador LED de alimentación informa siempre sobre el nivel de carga de la batería- 200 horas de funcionamiento (cambio de pilas sin herramientas según el estándar CR2032)- Balance de potencia: calcula la distribución de potencia entre la pierna izquierda y la derecha- Precisión de medición de +/- 1,5- Duración de la pila: hasta 200 horas- Peso ponderado: 125 g (sin tornillos de montaje / plato), 156 g (con tornillos de montaje / plato)

La potencia BMC ICS Aero está disponible en diferentes longitudes y permite a cada ciclista encontrar su posición de asiento óptima individual. El sistema de abrazaderas y tapas para cables facilita al máximo el montaje, el ajuste y el mantenimiento y, al mismo tiempo, garantiza un tendido seguro de los cables para la electrónica y el sistema hidráulico.Con la potencia ICS, la pila y el alcance pueden ajustarse completamente. Las múltiples longitudes de la potencia y un sistema especial de espaciadores con elementos de enclavamiento permiten al piloto ajustar la pila y el alcance a sus necesidades individuales sin tener que quitar la potencia ni desconectar los cables hidráulicos.La tecnología Integrated Cockpit System es un sistema especialmente desarrollado que permite que los cables que van del manillar al cambio trasero desaparezcan de forma invisible en la bicicleta, sin comprometer las opciones de ajuste. La tecnología ICS es la primera solución de cockpit totalmente integrada del sector. La elegante combinación de forma y función permitió a BMC desarrollar un nuevo estándar en el diseño de cuadros. La tecnología ICS se utiliza en varios modelos de BMC, lo que pone las ventajas de la integración funcional al alcance de muchos ciclistas.Características:Disponible en diferentes longitudes para la posición de conducción idealSistema de abrazaderas y cubiertas de cablesApilamiento y alcance ajustables mediante separadores con elementos de enclavamientoCompatibilidad: MY21 SLR01 / MY21 SLR / MY20 RM / MY20 URS / MY18 SLR / MY19 TMR01 / URS01Vástago con elementos de enrutamiento de cables y espaciadores

Podrás ver las nuevas ruedas tubulares DURA-ACE C60 en las bicicletas de los mejores profesionales en la mayoría de los días de competición. Con un equilibrio ideal de materiales ligeros y eficiencia aerodinámica, la llanta de 60 mm y el nuevo diseño de buje son siempre una buena opción para la competición.La nueva rueda tubular DURA-ACE C60 ofrece la aerodinámica de una rueda más profunda con el peso de una más superficial. En otras palabras, el tubular C60 es el equilibrio ideal de rendimiento tanto si estás en el pelotón profesional como en un recorrido en grupo de fin de semana.Características:Ruedas tubulares all-round con aerodinámica equilibrada y materiales ligerosLlanta de carbono de 60 mm de alturaAncho externo de la llanta: 28 mmPeso medio 610Tipo de freno de disco CENTER LOCKAncho de buje (mm) 100Tamaño de rueda 700CCubierta Tipo TubularCubierta Tamaño recomendado 25-28" - 32-28"Llanta Altura (mm) 60Llanta Anchura exterior (mm) 28Radios Número 24Radios Tiro rectoRadios EnlazadosRadios EntrelazadosRadios Diámetro (mm) 2.0-1.5-2.0Método de fijación del eje E-THRU de 12mmEje pasante (longitud x diámetro interior; mm) 100 x 12Montaje de disco CENTER LOCKMontaje de disco compatible con disco de freno de 140 mm

La horquilla Rudy de Rockshox ofrece más control, confianza y diversión a ese grupo cada vez mayor de amantes del gravel. La Rudy se diseñó desde cero para equipar las bicicletas gravel más capaces de la actualidad. La nueva Rudy XPLR ofrece nuestra tecnología Solo Air™ junto a nuestro amortiguador que únicamente gestiona el rebote. La compatibilidad total con guardabarros largos, y un montón de paso de rueda, quiere decir que dispones de más opciones para explorar. Es hora de tomar el camino largo de vuelta a casa.Características:Lubricante Maxima Lower Leg Performance que reduce la fricción y potencia el rendimiento de la horquilla, salida tras salida.Horquilla de alto rendimiento enfocada para las gravel.Amortiguador con cartucho solo de rebote con un rango de ajuste del mismo muy amplio.Cámara Solo Air ajustada para recorrido corto.Compatible con guardabarros largo y con soportes para portabultos muy discretos.Soportes de tres tornillos para colocar un guardabarros corto (el RockShox se vende por separado).Fluido de amortiguación Maxima Plush que reduce la fricción y silencia los ruidos de la suspensión.Admite cubiertas de hasta 700x50Recorrido 40mm.

Podrás ver las nuevas ruedas tubulares DURA-ACE C50 en las bicicletas de los mejores profesionales en la mayoría de los días de competición. Con un equilibrio ideal de materiales ligeros y eficiencia aerodinámica, la llanta de 50 mm y el nuevo diseño de buje son siempre una buena opción para la competición.La nueva rueda tubular DURA-ACE C50 ofrece la aerodinámica de una rueda más profunda con el peso de una más superficial. En otras palabras, el tubular C50 es el equilibrio ideal de rendimiento tanto si estás en el pelotón profesional como en un recorrido en grupo de fin de semana.Características:Ruedas tubulares all-round con aerodinámica equilibrada y materiales ligerosLlanta de carbono de 50 mm de alturaAncho externo de la llanta: 28 mmPeso medio 610Tipo de freno de disco CENTER LOCKAncho de buje (mm) 100Tamaño de rueda 700CCubierta Tipo TubularCubierta Tamaño recomendado 25-28" - 32-28"Llanta Altura (mm) 50Llanta Anchura exterior (mm) 28Radios Número 24Radios Tiro rectoRadios EnlazadosRadios EntrelazadosRadios Diámetro (mm) 2.0-1.5-2.0Método de fijación del eje E-THRU de 12mmEje pasante (longitud x diámetro interior; mm) 100 x 12Montaje de disco CENTER LOCKMontaje de disco compatible con disco de freno de 140 mm

Ruedas suaves y sólidas, perfil de llanta ancho. Ideales para ciclistas pesados o para uso all mountain.Las ruedas RW han sido renovadas para satisfacer las exigencias de las bicicletas de cross country y los senderos modernos.La llanta también es muy duradera y cuenta con 32 radios en uno de nuestros bujes más resistentes.La forma optimizada del buje ha permitido aumentar el ángulo de refuerzo de los radios, lo que mejora la rigidez.Especificaciones:LLANTAMaterial: aluminioAnchura (interior/exterior): 25/29mmPerfil 22.5mmTipo: tubeless readyForma de la llanta: estándarBUJEModelo FSL 3.0Material Aluminio light-forceRodamientos: sellados - PROTOTYPE PRO 2Sistema de frenado: IS (6 tornillos)Sujeción: eje pasanteNEUMÁTICOTamaño: 29Tipo: tubeless o tubeless readyAnchura: de 2,0 a 2,5Presión máx. Presión: 60psi /4barRADIOS Y CABECILLASModelo: redondoTipo: Curva en JMaterial de los radios: acero inoxidableMaterial de la espiga: aluminioRUEDA DE COMPATIBILIDADRueda delanteraTapas: 15x110mm (Buje FSL 3.0 110)Tapones: 9x100mm/ 15x100mm (Buje FSL 3.0)Buje Lefty / Lefty SupermaxRueda traseraTapas: 12x148mm (Buje FSL 3.0 148)Tapones: 10x135mm/ 12x142mm (Buje FSL 3.0)OPCIONESTapas delanteras: STDOpciones de cuerpo de rueda libre: Shimano 11, Sram XD o Micro SplineRodamientos cerámicos: noColor: blancoExtremo opcional: eje de acero y rueda libre de acero.JUEGO DE RUEDAS Y PESODisciplina: XCASTM: 3 - Lista ASTMLímite de peso: 95kgPeso (Boost): 1690grIncluye accesorios: manual de usuario, fondo de llanta UST, válvulas de aluminioNota: La indicación de los pesos es sólo un valor de referencia.

La extraordinariamente capaz Roadmachine 01 combina una velocidad implacable con una comodidad indulgente, para que puedas ir más lejos, más rápido. Esta bicicleta de carretera tiene un cuadro y una horquilla de carbono Premium diseñados con la tecnología TCC Endurance, y cuenta con la tecnología ICS, guiado de cables Stealth y una tija de sillín de carbono de tipo “D”. Este modelo equipa el grupo SRAM Force eTap AXS, que tiene un amplio rango para afrontar subidas empinadas, además de ruedas CRD-321 de 35 mm preparadas para tubeless para una eficiencia fiable, y una potencia ICS2 con manillar de aluminio para brindar control.Especificaciones:Cuadro: Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-AxleHorquilla: Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-AxleManillar: BMC RAB 02 - Ergo Top Shape - Compact BendPotencia: BMC ICS2 - Integrated Cockpit System TechnologyTija de Sillín: Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped SeatpostSillín: Fizik Argo Tempo R5 (150mm)Marchas: 2x12Platos y Bielas: SRAM Force 46-33TCassette: SRAM Force XG-1270 10-36TCadena: SRAM Force 12 speedDesviador Delantero: SRAM Force eTap AXSCambio Trasero: SRAM Force eTap AXSManetas de Cambio: SRAM Force eTap AXS HRDPinzas de Freno: SRAM Force eTap AXS HRDDiscos: SRAM Centerline X 160 / 160mmLlantas: CRD-321 SL Carbon - Tubeless Ready - 35mmBujes: CRD-321 SLNeumáticos: Vittoria Corsa N.EXT - 28mmAnchura Máx. de Neumático: 33mm (Measured Width)Clasificación ASTM: Level 1Límite de Peso: 110 Kg

El cuadro OSTRO V.A.M. de Factor le ofrece la oportunidad de construir una bicicleta de carretera de carbono ultraligera y aerodinámica. La horquilla, el cuadro y la tija de sillín se han optimizado para crear un diseño aerodinámico. Este ligero conjunto de cuadros impresiona por su extraordinaria rigidez, que se consigue gracias al uso de fibras de carbono TeXtreme. TeXtreme consiste en fibras muy planas que se pueden colocar a lo ancho, lo que hace que se utilice muy poco material. Estas fibras se apoyan en las fibras de carbono con base en el paso. El espacio libre para los neumáticos es de 32 mm, y la horquilla especialmente diseñada puede alojar neumáticos de hasta 32 mm de ancho, lo que hace que el montaje de neumáticos más anchos y cómodos sea fácil y sin estrés. El juego de dirección y el eje de pedalier de alta gama de CeramicSpeed reducen la pérdida de fricción durante la marcha, y gracias a la unidad de potencia de manillar aerodinámica de Black Inc, este conjunto de cuadros puede hacer honor a su nombre de "veloz" (OSTRO es el nombre de un viento que sopla en el Mediterráneo). También se incluye una cinta de manillar y un soporte para el ordenador de entrenamiento.Si quieres una bicicleta para carreras clásicas como la París-Roubaix, el cuadro OSTRO V.A.M. te ofrece la base adecuada para una corredora cómoda y rápida.Especificaciones:Aplicación: CarreteraTamaño de la rueda: 28"Material del cuadro: CarbonoMaterial de la horquilla: CarbonoCuadro:Rueda Estándar: 12 x 142 mm (estándar)Tipo de eje: Eje pasante de 12 mmJuego de dirección: IS41/28.6 - IS49/37(36 ) (de arriba a abajo)Eje de pedalier estándar: T47Ancho de la carcasa: 77 mmLínea de cadena: 46.5 mmMontaje del freno: Montaje planoMontaje del desviador delantero: Montaje directo (High-Direct)Recorrido de los cables: eléctrico internoMontajes de botella: 2HorquillaTubo de dirección: 1 1/8" - 1 3/8" cónicoRueda estándar: 12 x 100 mm (estándar)Tipo de eje: Eje pasante de 12 mmMontaje del freno: Montaje planoDesplazamiento: 43 mm, 48 mm, 53 mmTrail: 57,1 mm, 57,3 mm, 57,5 mmEje a corona 363 mmDimensión de la tuerca de seguridad: 100 mmMaterial del tubo de dirección: CarbonoMaterial de la corona: CarbonoMaterial de la puntera: CarbonoCaída del manillar: 125 mmAlcance del manillar: 80 mmManillar Flare: 3°Material potencia/manillar integrados: CarbonoLímite de peso: 120 kg (peso del sistema)Tamaño del plato (máx.) 160 mmTamaño del neumático (máx.): 32-622 (700x32c)Platos: 1 velocidad, 2 velocidadesTamaño del plato (máx.) 55 dientesEn la caja:1 x Cuadro Factor OSTRO V.A.M.1 x Horquilla Factor OSTRO1 x Tija de sillín Factor OSTRO1 x Juego de dirección CeramicSpeed 1101 x Caja de pedalier CeramicSpeed T47A1 x Unidad de potencia de manillar Black Inc V.A.M.1 x Soporte Factor/Black Inc. para ordenador de entrenamiento1 x Par de cintas de manillar

Mezclando la eficiencia de las bicicletas rígidas y la capacidad de la doble suspensión para obtener resultados impresionantes, la Epic siempre se ha comprometido de forma desinteresada con la velocidad. Bueno, eso, y las más de 100 victorias y podiums en la Copa del Mundo. En cuanto a la forma, la nueva Epic continúa la tradición, aprovechando la suspensión BRAIN más eficiente que hemos creado para asegurarnos de que siempre se asocie a la palabra velocidad.Rediseñado a la par que la nueva Epic, el último diseño de BRAIN restablece la expectativa de eficiencia, empleando una nueva plataforma de pedaleo ajustada para asegurar que cada vatio se transfiera, mientras se absorbe con facilidad la inercia adquirida, de la forma más suave posible.Rediseñado con un enfoque en la transferencia de potencia eficiente y un mejor rendimiento a la hora de manejar, el cuadro S-Works Epic presenta un basculante un 15 por ciento más rígido para aprovechar al máximo la nueva plataforma de pedaleo ajustada para carreras BRAIN. El uso de nuestro carbono FACT 12m de primera calidad supone un ahorro de peso aún mayor que el de sus compañeros de establo, con el extensión del amortiguador de fibra de carbono, que se combina para reducir un total de más de 100 gramos del cuadro S-Works de la generación anterior, lo cual no es una tarea fácil, claro está.En perfecta combinación con el amortiguador trasero Brain para obtener el rendimiento de la suspensión más equilibrada en una Epic, la horquilla S-Works Position-Sensitive Brain se beneficia del chasis SID SL Ultimate de RockShox, que mejora la rigidez de la parte delantera y la precisión de manejo, manteniendo los gramos a raya.Si la velocidad hablase, se presentaría a si misma como el nuevo cuadro Epic S-Works. El Brain ofrece 100 milímetros de recorrido, mientras que el basculante de la Epic S-Works aumenta la rigidez para una transferencia de potencia perfecta. El uso del carbono FACT 12m junto con una extensión del amortiguador de carbono, hacen de esta Epic la más ligera de doble suspensión que jamás hayamos fabricado. Un placer conocerte, Velocidad.Combinando 100 milímetros del recorrido más eficiente con el esbelto pero rígido chasis RockShox SID SL Ultimate, la horquilla RockShox SID SL Ultimate BRAIN es la cúspide de la perfección de la suspensión de las carreras XC.El XX1 Eagle AXS de SRAM no sólo es el grupo electrónico de MTB más ligero del mercado, sino que también está diseñado para soportar las condiciones más agresivas que se dan en las Copas del Mundo.Creadas específicamente para adaptarse a la mayor eficiencia de la Epic, las llantas Roval Control SL introducen un perfil de llanta completamente nuevo que presenta un ancho interno de 29 milímetros y no sólo aumenta la resistencia y reduce el peso, sino que también mejora la resistencia a un pinchazo por un llantazo en un 22 por ciento.Especificaciones:CUADRO S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travelSWAT Box, Bottle cage EMT Tool cradle, EMT Topcap Chain toolABRAZ. SILLÍN Specialized Alloy 34.9, Titanium BoltHORQUILLA RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm TravelAMORTIGUADOR RockShox-Specialized BRAIN, Rx XC Tune, 5 Position Platform Adjust, Rebound Adjust, Integraded Extension, 265x52.5mmFRENO DELANTERO SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic discFRENO TRASERO SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic discPLATOS 34TPEDALIER Quarq XX1 Powermeter, DUB, 170/175mm, 34tCAJA PEDALIER SRAM DUB, BSA 73mm, ThreadedMANDOS DE CAMBIO SRAM Eagle AXS Rocker PaddleCADENA SRAM XX1 EagleCAMBIO SRAM XX1 Eagle AXSCASSETTE Sram XG-1299, 12-Speed, 10-52tSILLÍN Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseTIJA DE SILLÍN RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S/M: 125, L-XL:150,MANILLAR S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mmPOTENCIA S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree riseCINTA Specialized Trail GripsRADIOS DT Swiss Aerolite T-headLLANTAS Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24hBUJE TRASERO Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pullBUJE DELANTERO Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pullNEUMÁTICO TRASERO Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35NEUMÁTICO DEL. Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35CÁMARAS Specialized Turbo Tube

La bicicleta Scott Spark RC World Cup EVO es la mezcla perfecta de ingeniería de vanguardia en carbono, unos niveles de integración nunca vistos hasta ahora y la cantidad exacta de nuestra salsa secreta. Queríamos que esta bicicleta fuera más veloz tanto en los ascensos como en los descensos. Hemos alargado el recorrido de la suspensión, hemos perfeccionado la geometría y hemos hecho caso a los mejores deportistas del mundo para crear la bicicleta de carreras de cross country definitiva. Si lo que te divierte es la velocidad, te va a encantar esta bicicleta.Especificaciones:CUADRO Spark RC Carbon HMX Tecnología de suspensión integrada Flex Pivot / Ángulo de dirección ajustable Sistema de integración de cables Syncros BB92 / Interfaz UDH / 12x148mm con línea de cadena de 55mm.HORQUILLA RockShox SID Select+ RL3 Air Custom Charger 3-Mode Damper 15x110mm Maxle Stealth / 44mm offset / Tapered steerer Lockout / Reb. 120mm de recorrido.AMORTIGUADOR TRASERO RockShox NUDE 5 RL3 Trunnion SCOTT custom c. recorrido / geo adj. 3 modos: Lockout-Traction Control-Descend Debon Air / Reb. Recorrido 120-80-Lockout / T165X45mm.MANDO A DISTANCIA SCOTT TwinLoc 2 Technology Suspension & Dropper Remote 3 Modos de suspensión.CAMBIO TRASERO SRAM X0 Eagle AXS Transmission 12 Speed Wireless Electronic Shift System.PALANCAS DE CAMBIO SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller.PLATOS Y BIELAS SRAM X0 Eagle Transmission DUB / 55mm CL / 32T.CAJA PEDALIER SRAM DUB PF 92 MTB Wide / cáscara 41x92mm.CADENA SRAM CN X0 Eagle Transmission.CASSETTE SRAM X0 Eagle XS 1295 Transmisión 10-52.FRENOS SRAM Level TLM Disc / tool free reach adj.DISCO DE FRENO SRAM HS2 Rotos 180/F y 160/R.MANILLAR Syncros Fraser iC SL XC Carbon -12° de elevación / 8° de inclinación hacia atrás / 740mm Puños Syncros Performance XC lock-on.TIJA FOX Transfer SL Performance Elite Dropper Post 31.6mm / S size 75mm / M L & XL size 100mm.SILLÍN Raíles Syncros Belcarra Regular 1.5 Titanio.DIRECCIÓN Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System Stainless +-0.6° head angle adjustment ZS56/28.6 - ZS56/40 MTB.RUEDAS Syncros Silverton 1.0-30 6 Bolt F: 15x110mm R: 12x148mm 30mm Tubeless ready Carbon rim 28H DT Swiss Ratchet Hubs / XD Driver SRAM TyreWiz ready / Syncros SL Axle w/Removable Lever with 6mm Allen T30 and T25 Tools.NEUMÁTICOS Maxxis Rekon Race / 29x2.4" / 120TPI Foldable Bead tubeless Ready / EXO.EXTRAS SRAM AXS Powerpack.ACCESORIOS Eje Syncros Eco Sealant/TransportPESO EN KG (Aprox.): 10,95 (montaje Tubeless)COLOR: Negro/Verde

La bicicleta de carretera Pinarello Dogma F alcanza un nuevo nivel de rendimiento. Esta bicicleta tiene una aerodinámica pocas veces lograda. La ganancia entre una versión F12, ya muy avanzada, y la Dogma F llega al 4.8% en esta versión de disco. El freno delantero de una bicicleta de carretera sigue siendo el viento y todo lo que se puede ganar ayuda a aumentar el rendimiento. Y a gran distancia esto es de capital importancia.El cuadro encuentra una forma ligeramente más curva que la versión de la F12, la caja de pedalier está ligeramente aumentada al igual que la horquilla. Es en la integración de la pinza, por ejemplo, donde Pinarello ha investigado y probado mucho. La Pinarello Dogma F Disk también ofrece tecnología Ticr que permite una integración completa del sistema de transmisión.El sello distintivo de Pinarello sigue siendo la asimetría. Está presente en la Dogma F, lo que ayuda a canalizar mejor el pedaleo del ciclista. La tradición lo requiere, la rosca de la caja de pedalier sigue siendo el estándar italiano. El carbono utilizado para la construcción del Dogma F sigue siendo el de gama más alta del fabricante Toray, la versión T1100.Especificaciones:CUADRO: TorayCa T1100 1K Dream Carbon con tecnología de nanoaleaciones, enrutamiento de cables TiCR ™, pedalier italiano, aprobado por UCI.TALLA: 57.5HORQUILLA: F Onda con ForkFlap ™, tubo de dirección superior e inferior de 1,5 ', cojinetes de dirección ultraligeros.BIELAS: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech 2 12S 50-34.DESVIADOR DELANTERO: Shimano Dura-Ace Di2 FD-9200.DESVIADOR TRASERO: Shimano Dura-Ace Di2 RD-9200 12v.CASSETTE: Shimano Dura-Ace 11-30.FRENO DELANTERO: Dura-Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, disco de 160 mm.FRENO TRASERO: Dura-Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, disco de 140 mm.MANILLAR: MOST Talon Ultra Light.CINTA DE MANILLAR: MOST Cinta de manillar.SILLÍN: MOST Linx ULTRAFAST SUPERFLOW L Carbon Large 145 mm.TIJA DE SILLÍN: Reggisella Pinarello Aero con fissaggio sella in titanio stampato 3D e viteria in titanio.ABRAZADERA DE SILLÍN: Abrazadera de sillín TwinForce, Pernos de titanio.CUBIERTAS: Pirelli Pzero Race 26 mmRUEDAS: Princeton Grit 4540EJES: Eje ultraligero 12x100 y 12x142, extracción sin herramientas.PORTABIDÓN: TRAP PACF Ø 74mm, Fly Bottle Pinarello Bottle 550ml Negro.PEDALES: Opcionales

El gravel tiene sus raíces en su sencillez, inclusividad y curiosidad. Todo el mundo, desde los novatos hasta los veteranos, confía en Shimano GRX, el primer grupo específico para gravel de la industria, para obtener un cambio suave, una frenada fiable y un confort excepcional.La nueva serie RX820 ofrece un rendimiento premium a un valor increíble, con diseños ergonómicos y cambios centrados en gravel para todas esas aventuras sin pavimento. Sus tres transmisiones GRX de 12 velocidades ofrecen un cambio mecánico preciso y fiable con distintos rangos de marchas para cubrir todo el espectro de ciclistas y de rutas.El cambio GRX con su ergonomía específica para gravel, opciones de marchas optimizadas, fiabilidad resistente y transmisión silenciosa y estable, se posiciona en un lugar distinto al resto del mundo de componentes. No es un conjunto de componentes de carretera modificado. Representa una mirada totalmente nueva de cómo los ciclistas desean explorar su mundo.El Shimano GRX te anima a intentar ese sendero difícil o a seguir disfrutando en la bici ese poco tiempo más. Te ofrece la opción de ir más allá.Especificaciones:Maneta de freno Shimano GRX BL-RX820 y pinza de freno BR-RX820 Flat Mount delanteroManeta de cambio-freno Shimano GRX ST-RX820 y pinza de freno BR-RX820 montaje plano trasero, sin adaptador de montaje planoDiscos de freno Shimano Deore XT Center Lock RT-MT800, 160 mmBielas Shimano GRX FC-RX820-1 | 1x12 velocidades, Factor Q 151 mmCambio Shimano GRX RD-RX822-SGS Shadow + jaula larga, 1x12 velocidadesCassette Shimano Deore XT CS-M8100, 12 velocidadesCadena Shimano Deore XT | Ultegra CN-M8100 12-velocidades, 126 eslabones con bloqueo de cadena

Que ni las superficies cambiantes de la calzada ni las condiciones meteorológicas te detengan: con las ruedas ERC específicas para resistencia, rodarás con velocidad y estabilidad. Con los nuevos perfiles de llanta AERO+ optimizados, podrás usar neumáticos más anchos y cómodos. Los rodamientos cerámicos SINC de ultra baja fricción del buje 180 DICUT Aero y la última generación de radios aerodinámicos DT Swiss son los aspectos técnicos más destacados de estas ruedas. El contrastado sistema de casete Ratchet EXP con sus carracas 36T transforma con precisión cada pedalada en impulso de avance y velocidad, de principio a fin de tu ruta.- ERC 1100 DICUT 35: este conjunto de ruedas será su compañero de confianza, especialmente en los terrenos montañosos complicados. Sus llantas de perfil bajo optimizadas aerodinámicamente son ligeras y te garantizan una marcha muy ágil.- ERC 1100 DICUT 45: Sea cual sea tu destino, este conjunto de ruedas aerodinámicas con llanta de carbono de media altura apoya tu marcha en calzadas con perfiles cambiantes. Al abordar una escalada larga y sencilla o deslizarte por una pendiente suave inmediatamente después, te parecerá que casi no haces ningún esfuerzo.Especificaciones:Tamaño de la rueda: 28"Diámetro de la rueda: 622 mmTipo de llanta: Hooked / Crotchet tubeless TCPreparado para TubelessAnchura exterior: 22 mmAnchura interior de la llanta: 28,5 mmAltura de la llanta: 45 mmSistema de ejeRueda delantera: 12 x 100 mm (Thru Axle)Rueda trasera: 12 x 142 mm (Thru Axle)Tipo de buje: 180 Dicut®Tipo de núcleo: 36T Ratchet EXPNúcle: Shimano 9-/10-/11-speed (montado)Radios ladoRueda delantera: 24 x DT aerolite IIRueda trasera: 12 x DT aerolite II , 12 x DT aero comp IICabecillas: DT ProLock hidden aluNúmero de agujeros/chapas: 24Radiado: 2-cross (1:1)Agujero de válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de freno: Center LockPeso máximo recomendado sistema: 120 kg

El cuadro más ligero de Factor para frenos de disco, el Attaquer Edition, constituye la base adecuada para los ciclistas de montaña con mentalidad de ataque. Gracias a su peso ligero, este cuadro es una opción óptima para subir montañas. Aunque el peso del cuadro se ha mantenido bajo, la O2 V.A.M. se caracteriza además por una rigidez extraordinaria, que se traduce en un abundante impulso y propulsión hacia delante. Para lograr estos increíbles resultados, el cuadro se ha construido con una combinación de amplias fibras de carbono TeXtreme y rígidas fibras de carbono con base en el paso. Los tirantes de asiento anchos apoyan la experiencia de conducción estable. La horquilla Svelte también es duradera, cómoda y fácil de manejar gracias a sus capas de carbono. El enrutamiento de los cables es completamente interno, lo que hace que la bicicleta sea más aerodinámica y le da un aspecto más limpio.Especificaciones:Tamaño de la rueda: 28"Material del cuadro: CarbonoMaterial de la horquilla: CarbonoRueda Estándar: 12 x 142 mm (estándar)Tipo de eje: Eje pasante de 12 mmTija de sillín (Ø): 27,2 mmAbrazadera de la tija (Ø): IntegradaJuego de dirección: IS41/28.6 - IS49/37(36 ) (de arriba a abajo)Tubo de dirección: 1 1/8" - 1 3/8" cónicoBrazo de pedalier estándar: BBrightAncho de la carcasa: 79 mmMontaje del freno: Montaje planoMontaje del desviador delantero: Montaje directo (High-Direct)Recorrido de los cables: Eléctrico internoMontajes de botella: 2Información técnica - HorquillaTubo de dirección: 1 1/8" cónicoEje pasante (12 x 100 mm)Montaje del freno: Montaje planoDimensión de la tuerca de seguridad: 100 mmMaterial del tubo de dirección: CarbonoMaterial de la corona: CarbonoMaterial de la puntera: CarbonoLímite de peso: 120 kgTamaño del rotor (máx.) 160 mmTamaño del neumático (máx.) 700C x 30 mmPlatos: 1x, 2xEn la caja:1 x Cuadro Factor V.A.M.1 x Horquilla Factor V.A.M.1 x Tija de sillín Black Inc. V.A.M.1 x potencia/manillar integrado Black Inc. V.A.M.1 x Juego de dirección CeramicSpeed 110 Series1 x Caja de pedalier CeramicSpeed PF4630

La velocidad es ligereza, es comodidad y es eficiencia. El cuadro de la AMS ZERO99 C:68X 29 está fabricado con nuestro carbono de alta calidad y pesa tan solo 1600 g, aproximadamente. Pero no es solo una cuestión de ligereza. Unas vainas cortas con mucha holgura para los neumáticos de 2,25 pulgadas protegen la rueda trasera situada debajo de ti, para una trasferencia de potencia eficiente. Los tubos esbeltos ayudan a que pedalees cómodamente, sin nada que te moleste. Hay inserciones de ajuste de ángulo para poder ajustar al milímetro el ángulo de dirección. Y con los 100 mm de recorrido en la parte delantera y trasera, y una geometría preparada para la agilidad y la velocidad, tendrás todo lo que necesitas para ir en cabeza.Especificaciones:CUADRO C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDHHORQUILLA DE SUSPENSÍON Fox 32 SC Float Performance, 2-Position Remote, Tapered, 15x110mm, 100mmAMORTIGUADOR Fox Float DPS Performance Elite Remote, 190x40mm, 2-Position RemoteHARDWARE DE MONTAJE Front: 26x8mm, Rear: 30x8mmJUEGO DE FRENOS Shimano XT BR-M8100, Hydr. Disc Brake (180/160)CAMBIO TRASERO Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedMANETAS Shimano XT SL-M8100-IR, Direct AttachCAJA PEDALIER Shimano BB-MT500PA, 92mm PressfitBIELAS Shimano XT FC-M8100, Boost, 32TPIÑÓN Shimano XT CS-M8100, 10-51TCADENA Shimano CN-M6100DIRECCIÓN ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle AdjustmentPOTENCIA Newmen Evolution SL 318.2, 31.8mmMANILLAR Newmen Advanced 318.0, Carbon, 740mmPUÑOS ACID React ProRUEDAS Newmen Evolution SL X.A.25, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25NEUMÁTICO TRASERO Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25SILLÍN Natural Fit Nuance SLT CarbonTIJA Newmen Advanced, Carbon, 30.9mmCOLOR silver´n´blackPESO 10,7 kg

Con un cuadro de carbono Hi-MOD Ultralight con FlexPivot de 100mm y horquilla Lefty Ocho Carbon, transmisión inalámbrica SRAM XX SL Eagle AXS Transmission, frenos SRAM Level Ultimate y unas ultraligeras ruedas de carbono HollowGram XC-25 SL tubeless ready, la bicicleta Cannondale Scalpel HT LAB71 es la XC de competición más avanzada, en LAB con una velocidad endiablada y ansias de podio.La Lefty Ocho es simplemente es la más adelantada a su tiempo, suave, precisa y ultraligera horquilla de suspensión XC jamás creada. Su diseño único le permite absorber los impactos con increíble solvencia y mantener la trayectoria rodando entre rocas como ninguna otra. La geometría progresiva de Scalpel ha evolucionado aún más: tenemos un ángulo de tubo de dirección un grado y medio más relajado, y un ángulo de tubo vertical un grado más vertical, creando una bicicleta XC que es más agresiva, rápida, divertida y estable en todas partes, ya sea en la Copa del Mundo o en tu circuito local.Especificaciones:CUADRO Lab71 Edition Hi-MOD Carbon, 120mm travel, Proportional Response Tuned, FlexPivot Chainstay, PF30-83, Tapered Headtube,Speed Release 12mm thru axle, SRAM UDH, Stash compatibleHORQUILLA Lefty Ocho 120 Carbon, 120mm, Chamber Damper with remote lockout, OppO Spring System, tapered steerer, 50mm offsetDIRECCIÓN Integrated Sealed Bearing, TaperedAMORTIGUADOR Fox Float SL Factory EVOL SV, Kashima, 190x42.5, custom tune, remote lockoutCAMBIO SRAM XX-SL Eagle AXS T-TypeShifters SRAM AXS T-Type Ultimate Pod ControllerCADENA SRAM XX-SL Eagle T-Type, 12-speedBIELAS SRAM XX-SL Eagle T-Type, X-Sync, 34tCASETTE SRAM XX T-Type EAGLE AXS, 10-52, 12-speedPEDALIER SRAM DUB PF30 MTB83FRENOS SRAM Level Ultimate hydraulic disc, 180/160mm CenterLine rotorsMANETAS de frenoSRAM Level Ultimate hydraulic discLLANTAS HollowGram XC-S 27, Lightweight, Hi-Impact Carbon, 27mm inner width, 28h, tubeless readyRADIOS DT Swiss Competition Race, straight-pullBUJES (F) HollowGram Lefty 60 / (R) HollowGram w/DT Swiss 350 Star Ratchet internals, 12x148mm thru-axleCUBIERTAS (F) Maxxis Rekon Race WT 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT 29x2.4", EXO Protection, tubeless readyMANILLAR Cannondale 1 Riser, Carbon, 31.8mm, 9° sweep, 4° rise, 780mmPOTENCIA Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 31.8, 7°PUÑOS Cannondale XC SiliconeSILLÍN Prologo Dimension NDR, Tirox railsTIJA RockShox AXS Reverb Dropper, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-L), 170mm (XL)CONECTIVIDAD Sensores de rueda Cannondale Wheel Sensor

Los ciclistas del mundo real no están especializados, necesitan una bici que pueda subir, bajar y esprintar con el mismo estilo. Un cuadro más ligero, más dinámico, más aerodinámico, el Dogma F es capaz de acompañarte en las mejores condiciones en todas las carreteras. Aquí se propone en su versión sobria y elegante Onyx Bob Black, con freno de disco.La Pinarello Dogma F acaba de superar un hito en términos de aerodinámica, ligereza y rendimiento. Los ingenieros de Treviso han trabajado mucho lo que ha permitido ganar aún más en rendimiento y rendimiento. Los estudios demuestran que el freno principal en el progreso del ciclista sigue siendo el viento, y cuando la velocidad aumenta, ¡es aún más importante! El aspecto general de la Dogma F no ha cambiado demasiado respecto a la versión anterior (F12), por otro lado las formas son más curvas y redondeadas para desviar el viento de su trayectoria y comportarse como la vela de un barco. La caja de pedalier ha tomado un poco de volumen, con el fin de absorber mejor la potencia del ciclista. La rosca permanece en el estándar italiano.Pinarello quiere rendimiento para su Dogma F. Por lo tanto, comienza con la fibra Toray, que permanece en el segmento más alto con la versión T1100. Una fibra a la vez resistente y muy ligera. La integración de cables y fundas se completa a través del manillar Most Talon Ultra, el tubo de dirección y el recorrido clásico en el cuadro. En otro registro relativo a los detalles, la forma de la horquilla y la integración del freno también son el resultado de mucho trabajo de desarrollo. Siempre con el mejor compromiso, la horquilla integra la pinza para crear la menor turbulencia.DOGMA: Sube y baja a toda velocidad, ataca cada curva y haz que cada vatio cuente en la recta de metaLA NUEVA HORQUILLA ONDA Pinarello la ha fabricado dos veces para que vueles. Dos horquillas completamente diferentes para dos sistemas de frenado completamente diferentes.CIFRAS PARA EMOCIONARSE:-265 gramos (kit cuadro de disco completo en talla 53) - +12% de rigidez al movimiento - +3,2% más aerodinámica (llanta) - +4,8% más aerodinámica (disco) - + 1,3 vatios ahorrados a 40 km/h - + 2,6 vatios ahorrados a 50 km/hINTELIGENCIA AERODINÁMICA: CÓMO GANAR PRECIADOS SEGUNDOS La DOGMA F12 estableció un increíble estándar de rendimiento aerodinámico, pero el equipo de I+D de Pinarello ha conseguido recortar importantes puntos porcentuales en la nueva DOGMA F, lo que se traduce en preciosos segundos en carretera.Gracias a un nuevo diseño y al uso de titanio SLM (Selective Laser Melting) de Materialise, socio de Pinarello, la tija de sillín DOGMA F consigue una mejora significativa en peso y aerodinámica.NUEVOS COJINETES DE DIRECCIÓN ULTRALIGEROS El cableado interno más avanzado de toda la industria de la bicicleta. El sistema permite instalar tanto grupos inalámbricos como electromecánicos y oculta completamente los cables dentro de la barra/potencia o el manillar integrado para mejorar las prestaciones aerodinámicas y la protección.352 VERSUS 7 Utilizar tallas de camiseta para medir las bicicletas sería un insulto a nuestra tradición italiana, a los artesanos que confeccionan cuadros a medida, como un traje fino. Gracias a las 11 tallas de cuadro, las 16 tallas de manillar y las 2 tallas de tija de sillín, Pinarello te ofrece 352 combinaciones para que encuentres la posición perfecta sobre el sillín de tu nueva DOGMA F, frente a las 7 opciones que te ofrecen en otros lugares.CARBONO T1100 1K Fibra de carbono de alta resistencia y alto módulo con tecnología patentada Nanoalloy para prestaciones extremas.TiCR El guiado interno de cables más avanzado de toda la industria de la bicicleta. El sistema permite instalar tanto grupos wi-fi como electromecánicos y oculta completamente los cables en el interior de la tija o del manillar integrado para mejorar las prestaciones aerodinámicas y la protección.PERFIL FLATBACK Perfil aerodinámico truncado, conforme a la norma 3:1 de la UCI. Excelente rendimiento aerodinámico y baja resistencia lateral al vientoHORQUILLA ONDA Una tecnología distintiva de Pinarello desde el año 2000. La forma de la horquilla proporciona una capacidad de giro precisa, estabilidad y reducción de los impactos longitudinales y laterales.Especificaciones:- Tallas: 430, 540- Color: CE115-Speedster White- Cuadro de carbono Toray CA T1100 1K Dream Carbon con tecnología Nanoalloy- Horquilla de carbono Onda- Frenado de disco- Juego de dirección de 1,5 pulgadas (arriba y abajo)- Tecnología Ticr para la integración de cables y fundas- Asimetría en la parte trasera para la transmisión de las fuerzas de pedaleo- Aerodinámica mejorada hasta 4.8% en comparación con la F12- Peso del cuadro: 860 gramos (talla 53)- Marca Pinarello

Los ciclistas del mundo real no están especializados, necesitan una bici que pueda subir, bajar y esprintar con el mismo estilo. Un cuadro más ligero, más dinámico, más aerodinámico, el Dogma F es capaz de acompañarte en las mejores condiciones en todas las carreteras. Aquí se propone en su versión sobria y elegante Onyx Bob Black, con freno de disco.La Pinarello Dogma F acaba de superar un hito en términos de aerodinámica, ligereza y rendimiento. Los ingenieros de Treviso han trabajado mucho lo que ha permitido ganar aún más en rendimiento y rendimiento. Los estudios demuestran que el freno principal en el progreso del ciclista sigue siendo el viento, y cuando la velocidad aumenta, ¡es aún más importante! El aspecto general de la Dogma F no ha cambiado demasiado respecto a la versión anterior (F12), por otro lado las formas son más curvas y redondeadas para desviar el viento de su trayectoria y comportarse como la vela de un barco. La caja de pedalier ha tomado un poco de volumen, con el fin de absorber mejor la potencia del ciclista. La rosca permanece en el estándar italiano.Pinarello quiere rendimiento para su Dogma F. Por lo tanto, comienza con la fibra Toray, que permanece en el segmento más alto con la versión T1100. Una fibra a la vez resistente y muy ligera. La integración de cables y fundas se completa a través del manillar Most Talon Ultra, el tubo de dirección y el recorrido clásico en el cuadro. En otro registro relativo a los detalles, la forma de la horquilla y la integración del freno también son el resultado de mucho trabajo de desarrollo. Siempre con el mejor compromiso, la horquilla integra la pinza para crear la menor turbulencia.DOGMA: Sube y baja a toda velocidad, ataca cada curva y haz que cada vatio cuente en la recta de metaLA NUEVA HORQUILLA ONDA Pinarello la ha fabricado dos veces para que vueles. Dos horquillas completamente diferentes para dos sistemas de frenado completamente diferentes.CIFRAS PARA EMOCIONARSE:-265 gramos (kit cuadro de disco completo en talla 53) - +12% de rigidez al movimiento - +3,2% más aerodinámica (llanta) - +4,8% más aerodinámica (disco) - + 1,3 vatios ahorrados a 40 km/h - + 2,6 vatios ahorrados a 50 km/hINTELIGENCIA AERODINÁMICA: CÓMO GANAR PRECIADOS SEGUNDOS La DOGMA F12 estableció un increíble estándar de rendimiento aerodinámico, pero el equipo de I+D de Pinarello ha conseguido recortar importantes puntos porcentuales en la nueva DOGMA F, lo que se traduce en preciosos segundos en carretera.Gracias a un nuevo diseño y al uso de titanio SLM (Selective Laser Melting) de Materialise, socio de Pinarello, la tija de sillín DOGMA F consigue una mejora significativa en peso y aerodinámica.NUEVOS COJINETES DE DIRECCIÓN ULTRALIGEROS El cableado interno más avanzado de toda la industria de la bicicleta. El sistema permite instalar tanto grupos inalámbricos como electromecánicos y oculta completamente los cables dentro de la barra/potencia o el manillar integrado para mejorar las prestaciones aerodinámicas y la protección.352 VERSUS 7 Utilizar tallas de camiseta para medir las bicicletas sería un insulto a nuestra tradición italiana, a los artesanos que confeccionan cuadros a medida, como un traje fino. Gracias a las 11 tallas de cuadro, las 16 tallas de manillar y las 2 tallas de tija de sillín, Pinarello te ofrece 352 combinaciones para que encuentres la posición perfecta sobre el sillín de tu nueva DOGMA F, frente a las 7 opciones que te ofrecen en otros lugares.CARBONO T1100 1K Fibra de carbono de alta resistencia y alto módulo con tecnología patentada Nanoalloy para prestaciones extremas.TiCR El guiado interno de cables más avanzado de toda la industria de la bicicleta. El sistema permite instalar tanto grupos wi-fi como electromecánicos y oculta completamente los cables en el interior de la tija o del manillar integrado para mejorar las prestaciones aerodinámicas y la protección.PERFIL FLATBACK Perfil aerodinámico truncado, conforme a la norma 3:1 de la UCI. Excelente rendimiento aerodinámico y baja resistencia lateral al vientoHORQUILLA ONDA Una tecnología distintiva de Pinarello desde el año 2000. La forma de la horquilla proporciona una capacidad de giro precisa, estabilidad y reducción de los impactos longitudinales y laterales.Especificaciones:- Color: D117-Speedster Silver- Cuadro de carbono Toray CA T1100 1K Dream Carbon con tecnología Nanoalloy- Horquilla de carbono Onda- Frenado de disco- Juego de dirección de 1,5 pulgadas (arriba y abajo)- Tecnología Ticr para la integración de cables y fundas- Asimetría en la parte trasera para la transmisión de las fuerzas de pedaleo- Aerodinámica mejorada hasta 4.8% en comparación con la F12- Peso del cuadro: 860 gramos (talla 53)- Marca Pinarello

Los ligeros y compactos discos de freno RT-RT800 de SHIMANO disipan el calor rápidamente gracias al sistema de gestión de calor ICE TECHNOLOGIES FREEZA. La instalación y retirada de los discos es rápida y sencilla con el diseño CENTER LOCK de SHIMANO.Características:El avanzado diseño de sincronismo térmico reduce la fatiga del frenoLa nueva construcción del disco de freno refuerza la disipación térmica y reduce la fatigaICE TECHNOLOGIES FREEZAFácil instalación de disco de freno con soporte estriado y anillo de cierre Center LockN.º DE MODELO: RT-MT800SERIE: ABS AU300 SeriePeso medio: 108gr (160 mm)CENTER LOCKEspecificaciones técnicas:Material de la superficie de frenado: acero inoxidableMaterial de la araña: aluminioEjecución: de dos piezasMontaje del disco Center LockDiámetro: 160 mmEspesor: 1,75 mmAncho del anillo de fricción: 13,5 mmPastillas de freno recomendadas: resina o metalTecnología ICE TECHNOLOGIES, ICE TECHNOLOGIES FREEZAColor: plata, negroPeso según el fabricante 108 grEn la caja:1x Disco de freno SHIMANO Center Lock RT-MT800 | 160 mm IceTech FREEZA1x Anillo de bloqueo central con portaherramientas interno

La cima de los frenos de bicicleta de montaña son los discos de freno RT-MT900 SHIMANO XTR, que proporcionan una excelente potencia de frenado para el ciclismo más agresivo. Los discos de freno ICE TECHNOLOGIES FREEZA disipan el calor para mantener el rendimiento de los frenos en los tramos de descenso largos. El sistema de montaje CENTER LOCK de SHIMANO hace que el montaje y el desmontaje de los discos de freno sea fácil y rápido gracias al diseño con montaje de ranura y anillo de cierre.Características:El avanzado diseño de sincronismo térmico reduce la fatiga del frenoLa nueva construcción del disco de freno refuerza la disipación térmica y reduce la fatigaICE TECHNOLOGIES FREEZAFácil instalación de disco de freno con soporte estriado y anillo de cierre Center LockN.º DE MODELO: RT-MT900SERIE: EP6 EP600 SeriePeso medio: 108gr (160 mm)CENTER LOCKEspecificaciones técnicas:Material de la superficie de frenado: acero inoxidableMaterial de la araña: aluminioEjecución: de dos piezasMontaje del disco Center LockDiámetro: 160 mmEspesor: 1,75 mmAncho del anillo de fricción: 13,5 mmPastillas de freno recomendadas: resina o metalTecnología ICE TECHNOLOGIES, ICE TECHNOLOGIES FREEZAColor: plata, negroPeso según el fabricante 108 grEn la caja:1x Disco de freno SHIMANO Center Lock RT-MT900 | 160 mm IceTech FREEZA1x Anillo de bloqueo central con portaherramientas interno

Los platos Ultegra FC-R8100, con sus perfiles de diente especiales, sus pernos de fijación y sus ayudas a la escalada, permiten un proceso de cambio especialmente suave y rápido. Esto hace posible cambiar de marcha bajo carga sin problemas, como de otro modo sólo era posible con el cambio trasero. Su construcción a partir de plástico reforzado con fibra de carbono y dientes de aluminio ayuda a mantener el peso bajo al tiempo que aumenta la rigidez torsional. A ello contribuye también el perfil hueco Hollowglide de los platos grandes.NOTA: Las combinaciones de letras (NK, NH) después del número de dientes deben coincidir para platos grandes y pequeños. Los platos Ultegra FC-R8100 han sido especialmente adaptados a sus ayudas de escalada y sólo pueden alcanzar su rendimiento de cambio superior en las combinaciones especificadas por Shimano.Especificaciones:Aplicación: Carretera, TriatlónMaterial: Aluminio, plástico reforzado con fibra de carbonoTecnología: HollowglideCírculo de tornillos: 110 mm asimétricoMontaje: Eraña de 4 brazos asimétricaNúmero de dientes (índice de combinabilidad): 50-34 dientesCompatibilidad bielas: Shimano Ultegra FC-R8100Compatibilidad cadena: Shimano HG+ 12 velocidadesMontaje: ExternoLínea de cadena: 44,5 mmDesplazamiento: EstándarColor: Antracita

MICRO SPLINE proporciona un núcleo FREEHUB de aluminio ligero para reducir el peso y un engranaje superior de 10 dientes.Características:MICRO SPLINE FREEHUB de aluminio ligero que se integra a la perfección con engranajes superiores pequeños de 10 dientes.Los ejes estriados más pequeños y con mayor distribución limitan los daños del engranaje en el FREEHUB de aluminio ligero.Núcleo para adaptar ruedas con eje de 12mm de Shimano/SRAM a Micro Spline. Válido 12x142mm, 12x148mm, 9,5x135mm.Compatible con bujes Prototype: FSL, EVO, ruedas GTR SLMaterial del cuerpo: aluminioRodamientos: 6802 (3x)Eje: 15mm

Compatibilidad de buje:SRAM XD (MTB 11v/12v)FSL/EVO 3.1 - XD 11v-12vRuedas GTR SL 6 tornillos y sistema NO RATCHETMaterial del cuerpo: aluminioRodamientos: 6802 (3x)Eje: 15mm

La Timemachine 01 Disc es la última evolución de nuestra máquina de carreras que todo lo conquista y dobla el tiempo. Su aerodinámica, capacidad de ajuste e integración de componentes garantizan que pueda rendir al máximo. El cuadro Vmax Aero Design Premium Carbon incluye cubiertas de pinza de disco aerodinámicas, punteras deslizantes, almacenamiento trasero, una tija de sillín aerodinámica de doble posición y nuestra cabina plana con extensiones de carbono Profile Design T4+. El resto de la construcción de la bicicleta de tus sueños depende de ti.Especificaciones:DISPONIBLE EN TALLA: S (<170), M-S (172-180), M-L (178-188)CUADRO: Timemachine 01 Disc Premium Carbon with Vmax Aero Design and P2P Positioning SyStem, Internal Di2 Battery Mount, PF86 Bottom Bracket, Rear Storage Box, Aero Caliper Cover, Sliding Dropouts, Flat Mount Disc 12x142mm Thru-AxleHORQUILLA: Timemachine 01 Disc Premium Carbon con Vmax Aero Design Bisagra Diseño, Aero Caliper Cover, Flat Mount Disc, 12x100mm Thru-AxleEJES: 12x100mm (RD), 12x142mm (RT)PESO: Talla del Cuadro (S-M) 1300 gr, horquilla 425 grMANILLAR: Extensiones de carbono BMC Flat Cockpit / Profile T4+BMC Flat CockpitTIJA de sillín Timemachine 01 Premium Carbon V-Max Aero Tija de sillín Ajuste de compensación de 62 mm Configuración de poste aerodinámico de doble montaje P2P (triatlón y contrarreloj)NEUMÁTICOS: 27 mm (ancho medido)LÍMITE DE PESO: 110 kg / 242 librasHORQUILLA Timemachine 01 Disc Premium Carbon with Vmax Aero Design Hinge Design | Aero Caliper Cover | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-AxleMANILLAR BMC Flat Cockpit / Profile T4+ Carbon ExtensionsTIJA Timemachine 01 Premium Carbon V-Max Aero SeatpostSILLÍN Fizik Mistica MgMARCHAS 2x12PLATOS SRAM Rival 48-35TCASETTE SRAM Rival XG-1250 10-36TCADENA SRAM Rival 12 SpeedDESVIADOR Delantero SRAM Rival eTap AXSCAMBIO Trasero SRAM Rival eTap AXSMANETAS SRAM Rival eTap AXSPINZAS de Freno SRAM S-900 Aero HRD Disc BrakeDISCOS SRAM Paceline 160 / 140mmRUEDAS CRD-501 Carbon - Tubeless Ready - 50mmBUJES CRD-501CUBIERTAS Pirelli P ZERO RACE - 26mmACCESORIOS Aerocore Bottle Cages

La mejor para los mejores, desarrollada con los corredores de XC más rápidos de la Copa del Mundo de la UCI, la Prototype World Cup es tu juego de ruedas de cross country definitivo. Con su llanta completa de carbono sin ganchos y preparada para tubeless, está preparada para carreras XC de Copa del Mundo agresivas y de alta intensidad, proporcionando la mejor tracción y una experiencia de conducción súper precisa.Especificaciones:Material: Full carbonAnchura (interior/exterior): 27/32mmPerfil: 30mmTipo: Tubeless readyForma de la llanta: Asimétrica y sin gancho BUJE:Modelo: EVO 4 SPMaterial: Aluminio light-forceRodamientos: Sellados - PROTOTYPE PRO 2Sistema de frenado: IS (6 tornillos)Fijación: Eje pasante NEUMÁTICOS:Tamaño: 29"Tipo: TubelessAnchura de 2,0 a 2,5Presión máx.: 60psi /4bar RADIOS Y CABECILLASModelo: Aero SL 2.0Tipo: Tiro rectoMaterial de los radios: SandvikMaterial de la cabecilla: Aluminio RUEDA COMPATIBLERueda delanteraTapas: 15x110mm (Buje EVO 4 SP)Tapas: 9x100mm/ 15x100mm (Buje EVO 3.1)Buje Lefty / Lefty SupermaxRueda traseraTapas: 12x148mm (Cubo EVO 4 SP)Tapas: 10x135mm/ 12x142mm (Cubo EVO 3.1)OPCIONESTapas delanteros: Fox o Rock ShoxOpciones de cuerpo de rueda libre: Shimano 11, Sram XD o Micro SplineRodamientos cerámicos: síColor: Adhesivo blancoJUEGO DE RUEDAS Y PESODisciplina: XCASTM: 3 - Lista ASTMLímite de peso: 100kgPeso (29" Boost): 1400gr Incluye accesorios: manual de usuario, fondo de llanta UST, válvulas de aluminio.

La bicicleta Cannondale SystemSix Hi-MOD está homologada por la UCI. Monta un cuadro de carbono Hi-MOD de resistencia ultrabaja, cambio electrónico Dura-Ace Di2 de 12 velocidades / Conectividad Cannondale App integrada, Juego de ruedas de carbono HollowGram 64 SL KNØT / Manillar KNØT SystemBar. El SystemSix supera a sus rivales, y no sólo donde cabría esperar. Esprinta, desciende e incluso sube más rápido la mayoría de las cuestas, ahorrando vatios en la parte delantera, en el drafting y en el grupo de la risa. SystemSix es un sistema integral de seis partes totalmente dedicado a la pura búsqueda de la velocidad. Genera la menor resistencia aerodinámica de cualquier bicicleta de carretera del mercado, lo que significa más velocidad, en más situaciones, para más ciclistas. Es más rápida en todas partes.Especificaciones:CUADRO SystemSix Hi-MOD Carbon, cableado integrado con Switchplate, SAVE, PF30a, disco de montaje plano, eje pasante 12x142 Speed ReleaseHORQUILLA SystemSix Hi-MOD Carbon, dirección 1-1/8" - 1-1/4", eje pasante 12x100mm Speed Release, disco de montaje plano, 55mm offset (47-51cm) 45mm offset (54-62cm)DIRECCIÓN Integrado, 1-1/8" - 1-1/4CAMBIO TRASERO Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO Shimano Dura-Ace Di2 R9250MANETAS DE CAMBIO Shimano Dura-Ace Di2 R9270, sin cable, 2x12CADENA Shimano Dura-Ace Di2BIELAS Shimano Dura-Ace R9200, 52/36TCASETTE Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12 velocidadesPEDALIER Reductor FSA PF30A a 24mmFRENOS Shimano Dura-Ace R9270 disco hidráulico, rotores 160/140mm MT900RUEDAS HollowGram 64 SL KNØT, Carbono, 20h delantera, 24h trasera, 64mm profundidad, 21mm ancho interior, tubeless readyRadiosDT Swiss Aerolite, tiro rectoBUJES (F) HollowGram KNØT, rodamiento sellado 12x100mm centerlock / (R) HollowGram KNØT, 12x142mm centerlock con internos DT Swiss 240CUBIERTAS Vittoria Rubino Pro Speed, 700x25cMANILLAR HollowGram KNØT SystemBar, Carbono, 8 grados de ajuste de inclinaciónPOTENCIA HollowGram KNØT, Aleación c/cubrecables, -17SILLÍN Fizik Tempo Argo R3, 150mm ancho, railes K:iumTIJA HollowGram 60 KNØT Carbono, 330mm

La evolución de una bicicleta de carretera de competición preparada para las laderas de hierba, los surcos en el barro o las pistas de grava. Su terreno es el barro, laderas de hierba, piscinas de arena, entre cintas... Está construida para reducir segundos, reacciones rápidas, gran evacuación de barro. Ligera y resistente cuadro de fibra de carbono con amplia claridad de paso de ruedas. Monta transmisión Sram Force 1 de 11 velocidades, bielas Cannondale One, frenos de disco hidráulicos Sram Force 1, tija HollowGram KNØT Carbon. La aerodinámica de los tubos aporta una dosis extra de velocidad.  En una carrera cuya victoria se decide por segundos ¿por qué no contar con una ventaja extra?. Las cortas vainas favorecen una aceleración explosiva y una tracción sin igual. Una asombrosa combinación de estabilidad a alta velocidad y agilidad a baja velocidad desde nuestra parte frontal OutFront. Gana ventaja, y manténla. La enorme claridad de paso (13 mm para unos neumáticos legales-UCI de 33mm) se traduce en menos bloqueos cuando hay mucho barro. Más velocidad. Menos paradas. Construida ligera y fiable, con una transmisión 1x Sram Force, ruedas DT Swiss 470 y neumáticos Vittoria de 33c. Combinación perfecta para las carreras.Características:Plataforma SuperSix EVO CX- Cuadro SuperSix EVO CX Carbon, internal cable routing w/ Switchplate, 12x142mm Speed Release thru-axle, SAVE, PF30-83 Ai, flat mount disc, integrated seatpost binder- Horquilla SuperSix EVO CX Carbon, SAVE, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/2", 55mm offset- Dirección Integrated, 1-1/8" - 1-1/2"- Cambio SRAM Force 1, Long cage- Mandos SRAM Force 1, 11-speed- Cadena SRAM CN-1130- Bielas Cannondale 1, PF83A, OPI SpideRing, 40T- Casette SRAM PG-1170, 11-36, 11-speed- Bottom Bracket Cannondale Alloy PressFit30- Frenos SRAM Force 1 hydraulic Disc, 160/140mm CenterLine rotors- Manetas de freno SRAM Force 1- Llantas DT Swiss R470 db, 28h- Radios Stainless Steel, 14g- Cubiertas Vittoria Terreno Mix TNT, 700 x 33c, tubeless ready- Medida de la cubierta 33- Medida de rueda 700c- Bujes (F) Formula CL-712, 12x100mm centerlock / (R) Formula RXC-400, 12x142mm centerlock- Cubierta delantera Vittoria Terreno Mix TNT, 700 x 33c, tubeless ready- Cubierta trasera Vittoria Terreno Mix TNT, 700 x 33c, tubeless ready- Manillar Cannondale 2, 6061 Alloy, Compact- Potencia Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7°- Puños Cannondale Bar Tape, 3.5mm- Sillín Fizik Aliante Delta, S-alloy rails- Tija sillín HollowGram 27 SL KNØT, Carbon, 2 bolt clamp, 330mm, 0mm offset all sizes

El cuadro de la AMS ZERO99 C:68X 29 está fabricado con nuestro carbono de alta calidad y pesa tan solo 1600 g, aproximadamente. Pero no es solo una cuestión de ligereza. Unas vainas cortas con mucha holgura para los neumáticos de 2,25 pulgadas protegen la rueda trasera situada debajo de ti, para una trasferencia de potencia eficiente. Los tubos esbeltos ayudan a que pedalees cómodamente, sin nada que te moleste. Hay inserciones de ajuste de ángulo para poder ajustar al milímetro el ángulo de dirección. Y con los 100 mm de recorrido en la parte delantera y trasera, y una geometría preparada para la agilidad y la velocidad, tendrás todo lo que necesitas para ir en cabeza.Especificaciones:CUADRO C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDHHORQUILLA DE SUSPENSÍON Fox 32 SC Float Factory FIT4, 2-Position Remote, Tapered, 15x110mm, 100mm, Kashima CoatedAMORTIGUADOR Fox Float DPS Factory Remote, 190x40mm, 2-Position Remote, Kashima CoatedHARDWARE DE MONTAJE Front: 26x8mm, Rear: 30x8mmJUEGO DE FRENOS Sram Level Ultimate Rainbow, Hydr. Disc Brake (160/160)CAMBIO TRASERO Sram XX1 Eagle AXS, 12-SpeedMANETAS Sram Eagle AXS ControllerCAJA PEDALIER Sram DUB MTB, 92mm PressfitBIELAS Sram XX1 Eagle DUB SL, 32TPIÑÓN Sram XG-1299 Eagle Rainbow, 10-52TCADENA Sram PC-XX1 Eagle RainbowDIRECCIÓN ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle AdjustmentPOTENCIA Newmen Evolution SL 318.2, 31.8mmMANILLAR Newmen Advanced SL 318.0, Carbon, 740mmPUÑOS ACID React ProRUEDAS Newmen Advanced SL X.A.25 Carbon, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.1NEUMÁTICO TRASERO Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.1SILLÍN Natural Fit Nuance SLT CarbonTIJA Newmen Advanced, Carbon, 30.9mmEXTRAS Schwalbe Aerothan Inner TubesCOLOR teamlinePESO 9,7 kg

La velocidad no sirve para nada si no puedes usarla. la nueva BMC Speedmachine 01 LTD: una bicicleta que ofrece velocidad y previsibilidad donde más se necesita, el mundo real. Al centrarnos en el ciclista, la bicicleta y el entorno como un solo sistema, hemos creado la bicicleta más rápida que jamás hayamos probado, en todo tipo de circunstancias. Gracias a los elementos aerodinámicos diseñados con precisión, la geometría de dirección innovadora y la adaptabilidad de la postura sin fin, podrás mantener la velocidad durante más tiempo. La Speedmachine 01 LTD está equipada con ruedas ZIPP 858 NSW con neumáticos Pirelli P Zero Race de 28 mm y el cambio trasero SRAM RED eTap AXS combinado con un potenciómetro.En su diseño destaca la integración de los sistemas de hidratación o iluminación trasera, pero lo cierto es que todo se ha tenido en cuenta para ganar segundos al crono. Los spoilers de la horquilla ayudan a retirar las turbulencias de aire generadas por la rueda delantera para optimizar la resistencia. El mayor paso de rueda permite usar neumáticos y llantas más anchos. El pedalier T47 proporciona una mejor transferencia de potencia y las tapas de carenado de eje pasante han sido diseñadas para obtener el máximo beneficio aerodinámico. Bajo el puente de la horquilla se puede ver el SharkFin es un alerón traído directamente desde la Fórmula 1 que aleja el aire sucio del tubo diagonal, reduce la resistencia y aseguran que te permitirá ir más rápido.Especificaciones:CUADRO Carbono Speedmachine 01 Premium | Tecnología ICS, enrutado de cables Stealth | Sistema de hidratación integrado Fuel Tank 1200 | Almacenamiento trasero integrado 260 | Luz trasera integrada | Diseño Stealth Dropout | Pedalier T47 | Disco Flat Mount | 142x12mm Thru-AxleHORQUILLA Speedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 100x12mm Thru-AxleCAMBIO 2x12PLATO SRAM Red AXS Power Meter 48/35TCASETTE SRAM RED XG1290 10-33TCADENA SRAM RED 12 velocidadesCAMBIO trasero SRAM RED AXSPALANCAS de cambio SRAM S900 AeroFRENO de disco SRAM S-900 AeroMANILLAR BMC Speedmachine Flat Cockpit / Profile Design Aeria Ultimate con reposabrazos Ergo+ y extensiones 45/25 SLC AerobarTIJA BMC Speedmachine 0 offset | 0mm, 12.5mm, 25mm offsetsSILLÍN Fizik Transiro Aeris LD R3-135mmBUJES Zipp Cognition V2 - Embrague Axial V2™LLANTAS Zipp 858 NSW Tubeless Disc, Neumáticos Pirelli P-Zero Race SL TLR, 28mm, Altura libre del neumático 30mm (ancho medido)PESO límite 110 Kg

Utilizado para marcar el ritmo de los ataques en el Alpe D'Huez en el Tour de Francia y para martillear en el Queen K durante los Campeonatos del Mundo Ironman, el medidor de potencia PRECISION PRO ofrece una precisión y fiabilidad líderes en el sector cuando más lo necesita. Gracias a nuestra tecnología patentada 3D Strain Gauge, puede estar seguro de que los datos de los que depende le ayudarán a conseguir su propio maillot amarillo.El PRECISION PRO le permitirá ver métricas avanzadas como el equilibrio izquierda/derecha, la suavidad del pedaleo, la efectividad del par motor y le proporcionará las cifras de potencia más precisas durante el entrenamiento y la competición. Montado por los mejores ciclistas y triatletas del mundo, el PRECISION PRO es la herramienta de entrenamiento definitiva para ayudarle a alcanzar sus objetivos.Especificaciones:MEDICIÓN de potencia en 3D de 4iiiiPRECISIÓN +/- 1 %RANGO de medición de potencia 0 – 4000 WCADENCIA 30 – 150 rpmBATERÍA más 100hPILA CR2032 (Li-Ion, pila de botón)CONEXIÓN ANT+ / BluetoothCOMPATIBILIDAD con Zwift, TrainerRoad, SYSTM, etc.TEMPERATURA 0 – 50 °C (funcionamiento) / -20 – 50 °C (almacenamiento)ESTANQUEIDAD certificado IPX7 / IPX5DIMENSIONES 37,7 x 27,6 x 7,5 mmPESO aprox. 9 / 16 g (Powermeter izquierdo/derecho)

Los diseñadores e ingenieros de Pinarello, han trasladado la increíble experiencia que genera el modelo Dogma F12 a la nueva bicicleta Pinarello Prince. El resultado es una bicicleta con características técnicas y estándares de rendimiento que superan a muchas de las bicicletas de carretera de alta gama del mercado actual.El modelo Prince hereda el sistema de integración total de cables de la DOGMA F12, llamado TiCR, que permite una ventaja aerodinámica importante.Características:CUADRO Carbono T700 UD, asimétrico, TICR™ (Total Internal Cable Routing), E-Link™, Pedalier de rosca italiana BB, 3XAir™ 2 posiciones disponibles para el segundo portabidón, Secciones de tubo FlatbackTIJA de sillín Aero FSC (bloqueo de la tija de sillín delantero, integrado y aerodinámico)FRENO Sistema de freno de disco RADHORQUILLA ONDA PRINCE, ForkFlap™EJE DELANTERO 100x12mm.EJE TRASERO 142x12mm.MANETAS DE CAMBIO Shimano Ultegra DI2 HydraCAMBIO TRASERO Shimano Ultegra DI2 12VDESVIADOR Shimano Ultegra DI2PLATOS Shimano Ultegra 50/34CASETTE Shimano Ultegra 11/34CADENA Shimano UltegraFRENO DELANTERO Shimano Ultegra HydraulicFRENO TRASERO Shimano Ultegra HydraulicCUBIERTAS 700x28mm.GRUPO: Shimano Ultegra Di2 12vRUEDAS: MOST Carbon 40

Los diseñadores e ingenieros de Pinarello, han trasladado la increíble experiencia que genera el modelo Dogma F12 a la nueva bicicleta Pinarello Prince. El resultado es una bicicleta con características técnicas y estándares de rendimiento que superan a muchas de las bicicletas de carretera de alta gama del mercado actual.El modelo Prince hereda el sistema de integración total de cables de la DOGMA F12, llamado TiCR, que permite una ventaja aerodinámica importante.Características:CUADRO Carbono T700 UD, asimétrico, TICR™ (Total Internal Cable Routing), E-Link™, Pedalier de rosca italiana BB, 3XAir™ 2 posiciones disponibles para el segundo portabidón, Secciones de tubo FlatbackTIJA de sillín Aero FSC (bloqueo de la tija de sillín delantero, integrado y aerodinámico)FRENO Sistema de freno de disco RADHORQUILLA ONDA PRINCE, ForkFlap™EJE DELANTERO 100x12mm.EJE TRASERO 142x12mm.MANETAS DE CAMBIO Shimano Ultegra DI2 HydraCAMBIO TRASERO Shimano Ultegra DI2 12VDESVIADOR Shimano Ultegra DI2PLATOS Shimano Ultegra 50/34CASETTE Shimano Ultegra 11/34CADENA Shimano UltegraFRENO DELANTERO Shimano Ultegra HydraulicFRENO TRASERO Shimano Ultegra HydraulicCUBIERTAS 700x28mm.GRUPO: Shimano Ultegra Di2 12vRUEDAS: MOST Carbon 40

El SRM IndoorTrainer fue diseñado para ser la mejor experiencia de entrenamiento en interiores sin concesiones. El SRM SmartIT de tercera generación introduce funciones inteligentes y cambios de 11 velocidades y, por tanto, mejora aún más la experiencia de conducción y el control del entrenamiento.El SRM SmartIT se conecta a su tableta, teléfono inteligente, PC o Apple TV. Puedes crear y personalizar tus propios programas de entrenamiento con nuestra aplicación SmartIT o unirte a tus amigos en un viaje por los mundos virtuales de Zwift, Kinomap y otras aplicaciones de entrenamiento.El diseño modular del SRM SmartIT permite muchas personalizaciones. Puedes personalizarlo eligiendo tu manillar favorito, bielas de aluminio de longitud variable, bielas de carbono o cambios electrónicos. Agregar una caja de torsión le permitirá realizar un análisis en profundidad de los golpes de su pedal y el equilibrio izquierda-derecha.El SmartIT ahora se entrega con nuestro nuevo PowerMeter 9 y, por lo tanto, viene con una precisión de medición de ± 1%, equilibrio de potencia, “suavidad del pedal” y torque en vivo combinados.El sillín y el manillar son infinitamente ajustables para que puedas copiar y mejorar la posición de conducción de tu bicicleta de carretera, montaña o pista. Para garantizar que todos obtengan la experiencia más similar a su bicicleta real, se puede montar cualquier sillín o manillar en el SmartIT. La báscula integrada convierte al SmartIT en la herramienta perfecta para el montaje de bicicletas. CONTROL COMPLETO, SmartIT se puede controlar desde el control remoto incluido, la aplicación Smart IT o un software de terceros como Zwift. Esto te brinda la posibilidad de realizar freerides, entrenamientos personalizados o entrenamientos en línea en cualquier momento.Gracias a la estrecha integración de nuestro nuevo Smart IT break y el SRM Origin PowerMeter, puedes entrenar según la potencia o resistencia objetivo. La energía se puede controlar en incrementos de 5 vatios, se mide con precisión SRM y todos los datos se almacenan en el SRM PowerControl8 (opcional) u otra unidad principal de su elección. ESFUERZOS INTENSO, SmartIT está diseñado como una herramienta para sesiones de formación serias. Su resistente estructura de metal está diseñada para los entrenamientos de velocidad más duros. Todos los componentes están hechos de acero inoxidable o con recubrimiento en polvo para garantizar la resistencia al sudor y la durabilidad a largo plazo.Especificaciones:Se conecta a cualquier aplicación de ciclismo virtualCombinación de cambios virtuales y cambios reales.Programe y guarde sesiones de entrenamiento individuales con la aplicación SmartITConectividad: ANT+Manivela de longitud variable 145 mm – 175 mm (opcional)Factor Q: 145,5 mmAcero inoxidable, acero con recubrimiento en polvo, acero cromado, aluminioPeso: 38,7 kilogramosincluido SRM PowerMeter 9 con precisión de ± 1%, equilibrio de potencia, “suavidad del pedal” combinada y par en vivoDimensiones: 1,25m x 0,55m x 0,89mEje de pedalier BSA de 68 mmRueda libre de 11 velocidades, compatible con Shimano y SramCambio shimano 105Peso de la mosca: 2,6 kgRegistro de datos con SRM PowerControl 8 (opcional)Altamente personalizable: elija su grupo preferido (electrónico, mecánico; todo es posible), elija transmisión por correa o cadena, elija su estilo de manillar, personalice su cuadro.

SRM X-Power para MTB, gravel o ciclocross es la respuesta para cualquiera que busque una precisión de medición de primera clase, la máxima flexibilidad y una integración perfecta en sus pedales PowerMeter. Debido a que la electrónica está alojada en el eje del pedal, la altura de la pila y el factor Q de los pedales X-Power están al mismo nivel que los pedales SPD estándar. Gracias a su diseño robusto y minimalista, X-Power ofrece la mejor funcionalidad para MTB, gravel o ciclocross.FÁCIL MANEJO Los pedales PowerMeter se instalan como unos pedales normales y se configuran en 30 segundos con la app X-Power.INTEGRACIÓN PERFECTA Gracias a una altura de pila de 10,5 mm y un factor Q de 54 mm, X-Power se ve y se siente como un pedal normal.X-Power incorpora fijaciones SPD de alta calidad de LOOK, ¡que te dan la confianza y seguridad que necesitas en los senderos!Tanto la electrónica como las baterías están integradas en el eje del pedal. El resultado es una protección aún mejor contra daños en la electrónica. El diseño modular de los pedales ofrece la mejor reparabilidad en caso de accidente.Especificaciones:PRECISIÓN ±2%MEDICIÓN DE POTENCIA Izquierda, DerechaDISTRIBUCIÓN DE POTENCIA SíCUERPO DEL PEDAL Aluminio anodizadoQ-FACTOR 54mmALTURA DE LA PILA 10,5mmEJE de aceroTIEMPO DE FUNCIONAMIENTO Hasta 30h (el consumo en espera es de 2-5% al día)- Recargable con conector magnéticoCONEXIÓN ANT+, BluetoothACTUALIZACIÓN DE FIRMWARE vía BluetoothSOFTWARE Android, IOSGARANTÍA 2 añosCONTENIDO Pedales X-Power (L+R), calas (L+R), cable de carga + adaptadorPESO 194gr por pedalVERSIÓN Dual, Simple, ExtensiónCOLOR Negro, rojo, dorado, naranja, plata, verde, azul

SRM X-Power para MTB, gravel o ciclocross es la respuesta para cualquiera que busque una precisión de medición de primera clase, la máxima flexibilidad y una integración perfecta en sus pedales PowerMeter. Debido a que la electrónica está alojada en el eje del pedal, la altura de la pila y el factor Q de los pedales X-Power están al mismo nivel que los pedales SPD estándar. Gracias a su diseño robusto y minimalista, X-Power ofrece la mejor funcionalidad para MTB, gravel o ciclocross.FÁCIL MANEJO Los pedales PowerMeter se instalan como unos pedales normales y se configuran en 30 segundos con la app X-Power.INTEGRACIÓN PERFECTA Gracias a una altura de pila de 10,5 mm y un factor Q de 54 mm, X-Power se ve y se siente como un pedal normal.X-Power incorpora fijaciones SPD de alta calidad de LOOK, ¡que te dan la confianza y seguridad que necesitas en los senderos!Tanto la electrónica como las baterías están integradas en el eje del pedal. El resultado es una protección aún mejor contra daños en la electrónica. El diseño modular de los pedales ofrece la mejor reparabilidad en caso de accidente.Especificaciones:PRECISIÓN ±2%MEDICIÓN DE POTENCIA IzquierdaDISTRIBUCIÓN DE POTENCIA SíCUERPO DEL PEDAL Aluminio anodizadoQ-FACTOR 54mmALTURA DE LA PILA 10,5mmEJE de aceroTIEMPO DE FUNCIONAMIENTO Hasta 30h (el consumo en espera es de 2-5% al día)- Recargable con conector magnéticoCONEXIÓN ANT+, BluetoothACTUALIZACIÓN DE FIRMWARE vía BluetoothSOFTWARE Android, IOSGARANTÍA 2 añosCONTENIDO Pedales X-Power (L+R), calas (L+R), cable de carga + adaptadorPESO 194gr por pedalVERSIÓN Dual, Simple, ExtensiónCOLOR Negro, rojo, dorado, naranja, plata, verde, azul

SRM X-Power para MTB, gravel o ciclocross es la respuesta para cualquiera que busque una precisión de medición de primera clase, la máxima flexibilidad y una integración perfecta en sus pedales PowerMeter. Debido a que la electrónica está alojada en el eje del pedal, la altura de la pila y el factor Q de los pedales X-Power están al mismo nivel que los pedales SPD estándar. Gracias a su diseño robusto y minimalista, X-Power ofrece la mejor funcionalidad para MTB, gravel o ciclocross.FÁCIL MANEJO Los pedales PowerMeter se instalan como unos pedales normales y se configuran en 30 segundos con la app X-Power.INTEGRACIÓN PERFECTA Gracias a una altura de pila de 10,5 mm y un factor Q de 54 mm, X-Power se ve y se siente como un pedal normal.X-Power incorpora fijaciones SPD de alta calidad de LOOK, ¡que te dan la confianza y seguridad que necesitas en los senderos!Tanto la electrónica como las baterías están integradas en el eje del pedal. El resultado es una protección aún mejor contra daños en la electrónica. El diseño modular de los pedales ofrece la mejor reparabilidad en caso de accidente.Especificaciones:PRECISIÓN ±2%MEDICIÓN DE POTENCIA Izquierda, DerechaDISTRIBUCIÓN DE POTENCIA SíCUERPO DEL PEDAL Aluminio anodizadoQ-FACTOR 54mmALTURA DE LA PILA 10,5mmEJE de aceroTIEMPO DE FUNCIONAMIENTO Hasta 30h (el consumo en espera es de 2-5% al día)- Recargable con conector magnéticoCONEXIÓN ANT+, BluetoothACTUALIZACIÓN DE FIRMWARE vía BluetoothSOFTWARE Android, IOSGARANTÍA 2 añosCONTENIDO Pedales X-Power (L+R), calas (L+R), cable de carga + adaptadorPESO 194gr por pedalVERSIÓN Dual, Simple, ExtensiónCOLOR Negro, rojo, dorado, naranja, plata, verde, azul

La bicicleta de carretera Pinarello Dogma F alcanza un nuevo nivel de rendimiento. Esta bicicleta tiene una aerodinámica pocas veces lograda. La ganancia entre una versión F12, ya muy avanzada, y la Dogma F llega al 4.8% en esta versión de disco. El freno delantero de una bicicleta de carretera sigue siendo el viento y todo lo que se puede ganar ayuda a aumentar el rendimiento. Y a gran distancia esto es de capital importancia.El cuadro encuentra una forma ligeramente más curva que la versión de la F12, la caja de pedalier está ligeramente aumentada al igual que la horquilla. Es en la integración de la pinza, por ejemplo, donde Pianrello ha investigado y probado mucho. La Pinarello Dogma F Disk también ofrece tecnología Ticr que permite una integración completa del sistema de transmisión.El sello distintivo de Pinarello sigue siendo la asimetría. Está presente en la Dogma F, lo que ayuda a canalizar mejor el pedaleo del ciclista. La tradición lo requiere, la rosca de la caja de pedalier sigue siendo el estándar italiano. El carbono utilizado para la construcción del Dogma F sigue siendo el de gama más alta del fabricante Toray, la versión T1100.Especificaciones:CUADRO: TorayCa T1100 1K Dream Carbon con tecnología de nanoaleaciones, enrutamiento de cables TiCR ™, pedalier italiano, aprobado por UCI.TALLA: 56HORQUILLA: F Onda con ForkFlap ™, tubo de dirección superior e inferior de 1,5 ', cojinetes de dirección ultraligeros.BIELAS: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech 2 12S 50-34.DESVIADOR DELANTERO: Shimano Dura-Ace Di2 FD-9200.DESVIADOR TRASERO: Shimano Dura-Ace Di2 RD-9200 12v.CASETTE: Shimano Dura-Ace 11-30.FRENO DELANTERO: Dura-Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, disco de 160 mm.FRENO TRASERO: Dura-Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, disco de 140 mm.MANILLAR: MOST Talon Ultra Light.CINTA DE MANILLAR: MOST Cinta de manillar.SILLÍN: MOST Linx ULTRAFAST SUPERFLOW L Carbon Large 145 mm.TIJA DE SILLÍN: Reggisella Pinarello Aero con fissaggio sella in titanio stampato 3D e viteria in titanio.ABRAZADERA DE SILLÍN: Abrazadera de sillín TwinForce, Pernos de titanio.CUBIERTAS: Pirelli Pzero Race 26 mmRUEDAS: DT Swiss ARC 1400 50DBEJES: Eje ultraligero 12x100 y 12x142, extracción sin herramientas.PORTABIDÓN: TRAP PACF Ø 74mm, Fly Bottle Pinarello Bottle 550ml Negro.PEDALES: Opcionales

La bicicleta de carretera Pinarello Dogma F alcanza un nuevo nivel de rendimiento. Esta bicicleta tiene una aerodinámica pocas veces lograda. La ganancia entre una versión F12, ya muy avanzada, y la Dogma F llega al 4.8% en esta versión de disco. El freno delantero de una bicicleta de carretera sigue siendo el viento y todo lo que se puede ganar ayuda a aumentar el rendimiento. Y a gran distancia esto es de capital importancia.El cuadro encuentra una forma ligeramente más curva que la versión de la F12, la caja de pedalier está ligeramente aumentada al igual que la horquilla. Es en la integración de la pinza, por ejemplo, donde Pianrello ha investigado y probado mucho. La Pinarello Dogma F Disk también ofrece tecnología Ticr que permite una integración completa del sistema de transmisión.El sello distintivo de Pinarello sigue siendo la asimetría. Está presente en la Dogma F, lo que ayuda a canalizar mejor el pedaleo del ciclista. La tradición lo requiere, la rosca de la caja de pedalier sigue siendo el estándar italiano. El carbono utilizado para la construcción del Dogma F sigue siendo el de gama más alta del fabricante Toray, la versión T1100.Especificaciones:CUADRO: TorayCa T1100 1K Dream Carbon con tecnología de nanoaleaciones, enrutamiento de cables TiCR ™, pedalier italiano, aprobado por UCI.TALLA: 56HORQUILLA: F Onda con ForkFlap ™, tubo de dirección superior e inferior de 1,5 ', cojinetes de dirección ultraligeros.BIELAS: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech 2 12S 50-34.DESVIADOR DELANTERO: Shimano Dura-Ace Di2 FD-9200.DESVIADOR TRASERO: Shimano Dura-Ace Di2 RD-9200 12v.CASETTE: Shimano Dura-Ace 11-30.FRENO DELANTERO: Dura-Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, disco de 160 mm.FRENO TRASERO: Dura-Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, disco de 140 mm.MANILLAR: MOST Talon Ultra Light.CINTA DE MANILLAR: MOST Cinta de manillar.SILLÍN: MOST Linx ULTRAFAST SUPERFLOW L Carbon Large 145 mm.TIJA DE SILLÍN: Reggisella Pinarello Aero con fissaggio sella in titanio stampato 3D e viteria in titanio.ABRAZADERA DE SILLÍN: Abrazadera de sillín TwinForce, Pernos de titanio.CUBIERTAS: Pirelli Pzero Race 26 mmRUEDAS: Princeton Grit 4540 Carbon discEJES: Eje ultraligero 12x100 y 12x142, extracción sin herramientas.PORTABIDÓN: TRAP PACF Ø 74mm, Fly Bottle Pinarello Bottle 550ml Negro.PEDALES: Opcionales

La Bianchi Specialissima te ayuda a volar en las subidas y a dominar en el llano. El cuadro con discos de carbono es ligero, sólo 750g, por lo que no se desperdicia nada de tu potencia de subida cuando la carretera se vuelve hacia arriba, pero también es magníficamente rígido, proporcionando una excelente transferencia de esa potencia a la carretera.La Specialissima está diseñada para los profesionales del World Tour, pero también es una bicicleta de carreras completa.El aspecto general puede ser clásico, pero no te equivoques. Con una escalada mejorada, una mayor potencia de frenado gracias a los frenos de disco y un rendimiento aerodinámico más suave, es una máquina de carreras pura, que lleva un nombre que se ha convertido en un icono. No contentos con cambiar totalmente su forma de rodar, también nos propusimos transformar el aspecto de la Specialissima, con líneas aerodinámicas más limpias y nuevas combinaciones de colores. Completa la gama una elegante opción azul verdoso, con el estilo italiano característico.La Specialissima se sitúa en lo más alto de nuestra categoría de bicicletas polivalentes de carretera, ofreciendo el mismo garbo en la escalada que ya conoces y te gusta, pero con un rendimiento aerodinámico mejorado y un nivel de rigidez raramente visto en una bicicleta tan ligera.El cuadro de disco de carbono pesa sólo 750g y la relación rigidez/peso es lo que realmente les gusta a los ciclistas del World Tour. El sistema de cancelación de vibraciones CV de Bianchi amplifica la sensación de conducción, borrando las imperfecciones y mejorando el control cuando se desciende. Para las mejoras aerodinámicas, hemos empleado innovaciones ideadas para la prolífica plataforma aerodinámica Oltre, con una mejor integración, líneas más afiladas y tubos con forma aerodinámica. Detalles que mejoran enormemente tu conducción. La Specialissima, una máquina de competición agresiva con una potencia de escalada épica, aprovecha el poder de la ligereza.Especificaciones:CUADRO Specialissima PRO carbono HM con Bianchi CV System, sólo grupos electrónicos, cableado totalmente interno, juego de dirección Acros ICR, frenos direct mount, BB-PressFit 86,5x41 tallas 47-50-53-55-57-59cmCOLOR: CARBÓN/CKMETÁLICO/CK16MANILLAR Velomann Aero Compact handlebar, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm, Size: 400mm Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system, Ext: 90mm (47), 100mm(50/53), 110mm(55/57), 120mm(59)HORQUILLA Specialissima PRO full Carbon HM con CV, aero, cabeza integrada, disco, cabeza 1.5", eje pasante 12x100mmDIRECCION Acros IS52 ICR SsbearingsCADENA Shimano Ultegra CN-HG701CASETTE Shimano Ultegra CS-R8000MANETAS de cambio Shimano Ultegra Di2CAMBIO TRASERO Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12vDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra Di2 FD-R8150EJE PEDALIER Shimano SM-BB72-41B, PressFit 86,5x41mmPLATO 50-34BIELAS Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 170mm-47/54cm, 172.5mm-55/59cm, 175mm-61cmFRENOS Shimano BR-R8170 | 160/160mmRUEDAS Fulcrum Wind 55 DB Disc Center LockNEUMÁTICOS Pirelli P ZERO™ Race , 26-622, 127TPITIJA Specialissima Full Carbon Aero tija de dimensiones especiales, 20mm offset, longitud: 280mm-47cm, 300mm-50/53cm, 350mm-55/59cmSILLÍN Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, carcasa de carbono nylon, raíles de carbono, Longitud: 250mm, Anchura: 139mm, Peso: 180g ± 2

El grupo SRAM Red eTap AXS Quarq está concebido para el rendimiento. Con una amplia gama de marchas y una estrecha gradación, siempre encontrarás la marcha adecuada y disfrutarás de una conducción suave, segura y tranquila. Puedes ajustar las manetas de cambios/frenos para adaptándolas al tamaño de tu mano y al ancho de manetas.El cambio es inalámbrico y las palancas de cambio están montadas en el interior de las palancas de freno, por lo que tendrás un aspecto extremadamente ordenado de cockpit. La lógica de conmutación de eTap, en la que se utiliza una palanca para subir y otra para bajar, se entiende de forma intuitiva. Con AXS, puedes personalizar fácilmente el grupo desde tu smartphone y hacer ajustes mientras conduces. La tecnología Orbit también garantiza un cambio rápido y silencioso.El cassette contribuye a la reducción de peso gracias de su elaborado diseño de una sola pieza. La forma de los eslabones de la cadena es única y la hace angosta, ligera y a la vez estable. Funciona de forma extremadamente silenciosa y proporciona una conmutación rápida y precisa. En cuanto a los frenos, la galardonada plataforma HRD de SRAM permite que los frenos de disco Flat Mount ofrezcan un rendimiento excepcional. Alcanza el siguiente nivel y concéntrate en lo más importante: Tu recorrido.Electrónica totalmente inalámbrica. Sistema hidráulico HRD completo. El sistema de cambio/freno SRAM RED eTap AXS pone el futuro al alcance de la mano con auténticas mejoras que ofrecen el mejor rendimiento de cambio y frenado de Srams.Características:AXS permite una personalización sencillaLógica de cambio eTap sencilla e intuitivaPlataforma de freno HydroHC con pinza de freno de dos piezas rediseñada para un mejor tactoAdaptación individual a todas las manos y preferencias con Contact Point Adjustment y Reach Adjust independientePaletas de cambio con nueva estructura y empuñaduras de goma para un mejor agarreDos conexiones blips por ladoTecnología Bleeding Edge para una ventilación fácil y limpiaEspecificaciones:1x Juego de bielas SRAM RED DUB AXS Quarq Powermeter1x SRAM RED eTap AXS HRD palanca de freno de cambio 2x12 izquierda y derecha incluyendo pinzas de freno de montaje plano y latiguillos de freno2x discos de freno SRAM Centerline XR 160 mm, 6 agujeros1x SRAM RED eTap AXS cambio trasero 12 velocidades incluyendo batería 1x SRAM RED eTap AXS desviador delantero incluyendo batería1x Casette SRAM RED XG-1290 de 12 velocidades1x SRAM RED cadena de 12 velocidades 114 eslabones1x cargador de batería eTap y cable de carga2x discos de freno SRAM Centerline XR 160 mm 6 agujeros sin anclajesTecnologías:AXSAXS es la nueva plataforma de integración electrónica de SRAM que combina los componentes electrónicos de la bicicleta y el software. La app SRAM AXS permite a los ciclistas ver el estado de la batería, cambiar el comportamiento de los componentes, ajustar los controles, recibir recordatorios de mantenimiento y actualizar el firmwareDeepRangeLos corredores y sus conductores son más rápidos y eficientes que nunca. Pero la traducción de nuestros coches no ha seguido el ritmo de este cambio. Se ha visto limitada por la tradición. Con el único objetivo de mejorar la experiencia de conducción moderna en la carretera, Sram ha rediseñado por completo la relación de la bicicleta de carretera. La nueva tecnología Deep Range. No sólo ofrece más ancho de banda de traducción, sino que este ancho de banda es mejor. Tiene una graduación de marchas más suave y útil. Los ajustes de cambio inteligentes, posibles gracias a AXS, llevan la simplicidad de una transmisión de 1 velocidad a 2 velocidades. Así, siempre tendrás la marcha adecuada y la traslación no te estorbará. Conduce más rápido, más eficiente y más cómodamente con la tecnología Deep RangeOrbit&tradeLa tecnología Orbit™ es una nueva e innovadora forma de control del movimiento del desviador trasero. Utiliza líquido de silicona como parte de un sistema de amortiguación elegante y ultraligero. En comparación con un sistema de embrague de fricción convencional, la tecnología Orbit no produce ninguna resistencia adicional al muelle del cambio trasero durante el movimiento lento o ligero. Esto se traduce en una mayor facilidad para cambiar y extraer la rueda trasera. Durante la marcha, el amortiguador de fluido retiene la cadena de forma refinada y elegante. Con la máxima fiabilidad y tensión de la cadena, para sistemas de 2 y 1 pliegueeTAPToda la tecnología subyacente en nuestro nuevo grupo SRAM RED® eTap, como el cambio inalámbrico, la gestión avanzada de la energía de la batería y las tecnologías mecatrónicas, están pensadas para servir a un propósito final, facilitar el cambio más intuitivo y consistente disponible. Esta lógica de cambio se llama eTap. La palanca derecha lo hace más difícil, la izquierda lo hace más fácil, ambas palancas cambian el desviador delantero. Simple, inconfundible e intuitivo.DeepRangeLos corredores y sus pilotos son más rápidos y eficientes que nunca. Pero la traducción de nuestros coches no ha seguido el ritmo de este cambio. Se ha visto limitada por la tradición. Con el único objetivo de mejorar la experiencia de conducción moderna en la carretera, Sram ha rediseñado completamente la relación de la bicicleta de carretera. La nueva tecnología Deep Range. No sólo ofrece más ancho de banda de traducción, sino que este ancho de banda es mejor. Tiene "profundidad": Una graduación de marchas más suave y útil. Los ajustes de cambio inteligentes, posibles gracias a AXS™, llevan la simplicidad de una transmisión de 1 velocidad a 2 velocidades. Así, siempre tendrás la marcha adecuada y la traslación no te estorbará. Conduce más rápido, más eficiente y más cómodamente con la tecnología Deep RangeDUBLa unidad formada por las bielas y el pedalier es el núcleo de la tecnología DUB. Aquí la rigidez se une a la durabilidad. Sram es ha ido un poco más allá y ha simplificado todo aún más y he hecho mejor mi trabajo. Es decididamente el enfoque de sistema a través de la integración de plato, biela, eje y caja de pedalier, lo que significa un mejor rendimiento de la transmisión.ExogramaLa nueva construcción de carbono hueco comienza en el brazo de la biela y se extiende hasta la araña de las bielas. Maximiza la relación rigidez-peso.X-SYNCLos platos SRAM X-SYNC proporcionan el más alto nivel de rendimiento y durabilidad. Los bordes de los dientes cuadrados altos de SRAM X-SYNC enganchan la cadena antes que los dientes tradicionales en forma de triángulo. El perfil afilado y estrecho de los dientes, así como los bordes redondeados del chaflán, ayudan a gestionar una cadena desviada. Para proporcionar el mejor rendimiento posible en condiciones de barro, los anillos de cadena X-SYNC se han diseñado con rebajes para limpiar el barro de los eslabones y rodillos interiores de la cadena. Diseñados en Alemania, los platos X-SYNC son una parte integral de la transmisión SRAM 1x.XDREl accionador XDR es un sistema de montaje universal para casetes con piñones de menos de 11 dientes. Permite un accionamiento más ligero y versátil sin necesidad de nuevos estándares de ejes, conversiones de bujes o incluso nuevas herramientas de cassette. La interfaz XDR es 1,85 mm más larga que la XD y está diseñada para aplicaciones de bujes de competición. Las unidades de accionamiento XDR son compatibles con todos los casetes XD cuando el casete se instala con un espaciador de 1,85 mm detrás.FlattopPara poder ofrecer la tecnología de rango profundo, Sram tuvo que desarrollar una cadena más estrecha. La forma única de la junta de la tecnología Flattop no sólo permitió esta cadena más estrecha, sino que también dio lugar a un funcionamiento más silencioso, mayor resistencia y longevidad.PowerlockLos ingenieros de cadenas de SRAM desarrollaron el PowerLock como una forma de conectar nuestras cadenas sin necesidad de herramientas, segura y consistente. Aunque PowerLock no requiere herramientas especiales para su instalación, las tolerancias especialmente ajustadas de las transmisiones de 10, 11 y 12 velocidades exigen que cada PowerLock® sea válido para una sola aplicación.HollowPinSramemplea la construcción HollowPin en todas las PowerChains de gama alta de SRAM. HP rinde una fuerza de retención del plato, una eficiencia de cambio delantero y trasero, y unos puntos de referencia de bajo peso inalcanzables en las aplicaciones de cadenas de pines sólidos.

La bicicleta Pinarello F7 nació con un ADN único, creado para ofrecer un rendimiento extremadamente alto y el equilibrio adecuado entre reactividad, capacidad de amortiguación y ligereza. Equipada con la transmisión eléctrica SRAM Force AXS de 12 velocidades que proporciona cambios fiables, rápidos y precisos.Pinarello entiende que, si bien el empuje aplicado a ambos pedales es el mismo, el tirón de la cadena se aplica únicamente al lado derecho. Por este motivo, todos los cuadros están optimizados para compensar estas fuerzas desequilibradas. Junto con la horquilla Onda, una tecnología Pinarello distintiva desde el año 2000, su forma ofrece capacidades de giro precisas, estabilidad y reducción de impactos longitudinales y laterales.Las ruedas MOST Ultrafast 40 son efectivas en todos los terrenos, ideales para competición o para bicicletas de cicloturismo.Especificaciones:CUADRO TorayCa T900 UD, guiado de cables TiCR™, pedalier italiano, homologación UCIFRENOS SRAM Force de 2 pistones, disco de 160mmDISCO DE FRENO TRASERO Pinza Sram Force de 2 pistones, disco de 160mmMANILLAR INTEGRADO MOST Talon UltraligeroCAMBIO SRAM Force AXS 12vMANETAS SRAM Force AXS 12vDESVIADOR SRAM Force AXS 12vBIELAS SRAM Force AXS FRENOS SRAM Force AXSTIJA de sillín Pinarello AeroABRAZADERA del asiento delantero fscRUEDAS MOST Ultrafast 40Ejes ultraligero de 12x100 y 12x142 de extracción rápida

Los ciclistas del mundo real no están especializados, necesitan una bici que pueda subir, bajar y esprintar con el mismo estilo. Un cuadro más ligero, más dinámico, más aerodinámico, el Dogma F es capaz de acompañarte en las mejores condiciones en todas las carreteras. Aquí se propone en su versión sobria y elegante Onyx Bob Black, con freno de disco.La Pinarello Dogma F acaba de superar un hito en términos de aerodinámica, ligereza y rendimiento. Los ingenieros de Treviso han trabajado mucho lo que ha permitido ganar aún más en rendimiento y rendimiento. Los estudios demuestran que el freno principal en el progreso del ciclista sigue siendo el viento, y cuando la velocidad aumenta, ¡es aún más importante! El aspecto general de la Dogma F no ha cambiado demasiado respecto a la versión anterior (F12), por otro lado las formas son más curvas y redondeadas para desviar el viento de su trayectoria y comportarse como la vela de un barco. La caja de pedalier ha tomado un poco de volumen, con el fin de absorber mejor la potencia del ciclista. La rosca permanece en el estándar italiano.Pinarello quiere rendimiento para su Dogma F. Por lo tanto, comienza con la fibra Toray, que permanece en el segmento más alto con la versión T1100. Una fibra a la vez resistente y muy ligera. La integración de cables y fundas se completa a través del manillar Most Talon Ultra, el tubo de dirección y el recorrido clásico en el cuadro. En otro registro relativo a los detalles, la forma de la horquilla y la integración del freno también son el resultado de mucho trabajo de desarrollo. Siempre con el mejor compromiso, la horquilla integra la pinza para crear la menor turbulencia.DOGMA: Sube y baja a toda velocidad, ataca cada curva y haz que cada vatio cuente en la recta de metaLA NUEVA HORQUILLA ONDA Pinarello la ha fabricado dos veces para que vueles. Dos horquillas completamente diferentes para dos sistemas de frenado completamente diferentes.CIFRAS PARA EMOCIONARSE:-265 gramos (kit cuadro de disco completo en talla 53) - +12% de rigidez al movimiento - +3,2% más aerodinámica (llanta) - +4,8% más aerodinámica (disco) - + 1,3 vatios ahorrados a 40 km/h - + 2,6 vatios ahorrados a 50 km/hINTELIGENCIA AERODINÁMICA: CÓMO GANAR PRECIADOS SEGUNDOS La DOGMA F12 estableció un increíble estándar de rendimiento aerodinámico, pero el equipo de I+D de Pinarello ha conseguido recortar importantes puntos porcentuales en la nueva DOGMA F, lo que se traduce en preciosos segundos en carretera.Gracias a un nuevo diseño y al uso de titanio SLM (Selective Laser Melting) de Materialise, socio de Pinarello, la tija de sillín DOGMA F consigue una mejora significativa en peso y aerodinámica.NUEVOS COJINETES DE DIRECCIÓN ULTRALIGEROS El cableado interno más avanzado de toda la industria de la bicicleta. El sistema permite instalar tanto grupos inalámbricos como electromecánicos y oculta completamente los cables dentro de la barra/potencia o el manillar integrado para mejorar las prestaciones aerodinámicas y la protección.352 VERSUS 7 Utilizar tallas de camiseta para medir las bicicletas sería un insulto a nuestra tradición italiana, a los artesanos que confeccionan cuadros a medida, como un traje fino. Gracias a las 11 tallas de cuadro, las 16 tallas de manillar y las 2 tallas de tija de sillín, Pinarello te ofrece 352 combinaciones para que encuentres la posición perfecta sobre el sillín de tu nueva DOGMA F, frente a las 7 opciones que te ofrecen en otros lugares.CARBONO T1100 1K Fibra de carbono de alta resistencia y alto módulo con tecnología patentada Nanoalloy para prestaciones extremas.TiCR El guiado interno de cables más avanzado de toda la industria de la bicicleta. El sistema permite instalar tanto grupos wi-fi como electromecánicos y oculta completamente los cables en el interior de la tija o del manillar integrado para mejorar las prestaciones aerodinámicas y la protección.PERFIL FLATBACK Perfil aerodinámico truncado, conforme a la norma 3:1 de la UCI. Excelente rendimiento aerodinámico y baja resistencia lateral al vientoHORQUILLA ONDA Una tecnología distintiva de Pinarello desde el año 2000. La forma de la horquilla proporciona una capacidad de giro precisa, estabilidad y reducción de los impactos longitudinales y laterales.Especificaciones:- Color: B615-ONYX BOB- Cuadro de carbono Toray CA T1100 1K Dream Carbon con tecnología Nanoalloy- Horquilla de carbono Onda- Frenado de disco- Juego de dirección de 1,5 pulgadas (arriba y abajo)- Tecnología Ticr para la integración de cables y fundas- Asimetría en la parte trasera para la transmisión de las fuerzas de pedaleo- Aerodinámica mejorada hasta 4.8% en comparación con la F12- Peso del cuadro: 860 gramos (talla 53)- Marca Pinarello

La última incorporación al innovador ecosistema de ciclismo Elite es el Rizer, el nuevo simulador de grados realizado con Adriano Design que añade inclinaciones y descensos en tiempo real cuando entrenas en tu bicicleta de interior.La última incorporación al ecosistema de ciclismo indoor de Elite subirá y bajará su bicicleta para ofrecerle inclinaciones y descensos en tiempo real mientras sube las cuestas con su bicicleta estática. Para recorridos más centrados y realistas, el simulador de pendientes Elite cuenta con el innovador sistema de dirección, diseñado para mejorar la sensación del manillar cuando subes una cuesta y ayudarte a trabajar cada músculo como lo harías cuando montas al aire libre. Utilízalo con Zwift para controlar tu avatar en pantalla y adelantar a otros ciclistas.Con un diseño de hardware robusto, el Rizer te proporcionará inclinaciones reales de hasta el 20% y descensos de hasta el -10%. El simulador de pendientes Elite puede hacerte sentir toda la potencia de tus cimas favoritas y ayudarte a atacar el esfuerzo ante la próxima subida.El Rizer incorpora tecnología de hardware con funcionalidad de dirección para que puedas mover fácilmente el manillar a izquierda y derecha cuando estés machacando esas subidas. Esto mejorará el tacto y la comodidad del manillar, pero también te ayudará a utilizar los mismos grupos musculares en piernas y hombros que utilizarías si estuvieras montando en bici al aire libre, cuesta arriba. Entrenando en el Rizer también puedes probar nuevas posiciones de la bicicleta y prepararte a fondo para tus próximas salidas al aire libre. Como es tradicional en Elite, el diseño y la tecnología se combinan en la Rizer para mejorar la comodidad y la eficiencia, de modo que puedas conseguir el entorno de entrenamiento más envolvente con tu bicicleta.  El Rizer Elite cuenta con el diseño de herrajes más robusto para garantizar el equilibrio y la estabilidad en las subidas más exigentes. Con un asa de transporte y pies ajustables, el Elite Rizer viene completamente montado y cuenta con una estructura de aluminio conectada a una plataforma fabricada en una aleación de acero y aluminio para garantizar una gran resistencia en las subidas más desafiantes. Todo ello combinado con un diseño moderno y de alta tecnología.El Elite Rizer se conectará directamente con su entrenador inteligente interactivo para ofrecer cambios de pendiente automáticos cuando esté rodando en recorridos virtuales. El simulador de pendientes Elite es compatible con todos los entrenadores de última generación que permiten que la bicicleta gire libremente y, dentro de la gama Elite, exclusivamente con Justo, Direto XR(-T), Suito(-T) y Tuo. El Rizer también es compatible con todas las bicicletas disponibles en el mercado, con frenos de disco y bicicletas con eje pasante de 12 mm. El adaptador para eje pasante de 15 mm se incluye en la caja.Especificaciones técnicas:- Grados máximos:Ascender hasta: 20%Descenso hasta: -10%- Compatibilidad:Justo, Direto XR, Direto XR-T, Suito, Suito-T,Tuo.- Tamaño: (Al x An x L) 728 x 345 x 387mm- QR incluido- Adaptadores incluidos:QR, 12x100, 15x100, 15x110.-Actualizaciones de firmware: Sí- Peso: 14 Kg- Carga máxima: 120 Kg

Los ciclistas del mundo real no están especializados, necesitan una bici que pueda subir, bajar y esprintar con el mismo estilo. Un cuadro más ligero, más dinámico, más aerodinámico, el Dogma F es capaz de acompañarte en las mejores condiciones en todas las carreteras. Aquí se propone en su versión sobria y elegante Onyx Bob Black, con freno de disco.La Pinarello Dogma F acaba de superar un hito en términos de aerodinámica, ligereza y rendimiento. Los ingenieros de Treviso han trabajado mucho lo que ha permitido ganar aún más en rendimiento y rendimiento. Los estudios demuestran que el freno principal en el progreso del ciclista sigue siendo el viento, y cuando la velocidad aumenta, ¡es aún más importante! El aspecto general de la Dogma F no ha cambiado demasiado respecto a la versión anterior (F12), por otro lado las formas son más curvas y redondeadas para desviar el viento de su trayectoria y comportarse como la vela de un barco. La caja de pedalier ha tomado un poco de volumen, con el fin de absorber mejor la potencia del ciclista. La rosca permanece en el estándar italiano.Pinarello quiere rendimiento para su Dogma F. Por lo tanto, comienza con la fibra Toray, que permanece en el segmento más alto con la versión T1100. Una fibra a la vez resistente y muy ligera. La integración de cables y fundas se completa a través del manillar Most Talon Ultra, el tubo de dirección y el recorrido clásico en el cuadro. En otro registro relativo a los detalles, la forma de la horquilla y la integración del freno también son el resultado de mucho trabajo de desarrollo. Siempre con el mejor compromiso, la horquilla integra la pinza para crear la menor turbulencia.DOGMA: Sube y baja a toda velocidad, ataca cada curva y haz que cada vatio cuente en la recta de metaLA NUEVA HORQUILLA ONDA Pinarello la ha fabricado dos veces para que vueles. Dos horquillas completamente diferentes para dos sistemas de frenado completamente diferentes.CIFRAS PARA EMOCIONARSE:-265 gramos (kit cuadro de disco completo en talla 53) - +12% de rigidez al movimiento - +3,2% más aerodinámica (llanta) - +4,8% más aerodinámica (disco) - + 1,3 vatios ahorrados a 40 km/h - + 2,6 vatios ahorrados a 50 km/hINTELIGENCIA AERODINÁMICA: CÓMO GANAR PRECIADOS SEGUNDOS La DOGMA F12 estableció un increíble estándar de rendimiento aerodinámico, pero el equipo de I+D de Pinarello ha conseguido recortar importantes puntos porcentuales en la nueva DOGMA F, lo que se traduce en preciosos segundos en carretera.Gracias a un nuevo diseño y al uso de titanio SLM (Selective Laser Melting) de Materialise, socio de Pinarello, la tija de sillín DOGMA F consigue una mejora significativa en peso y aerodinámica.NUEVOS COJINETES DE DIRECCIÓN ULTRALIGEROS El cableado interno más avanzado de toda la industria de la bicicleta. El sistema permite instalar tanto grupos inalámbricos como electromecánicos y oculta completamente los cables dentro de la barra/potencia o el manillar integrado para mejorar las prestaciones aerodinámicas y la protección.352 VERSUS 7 Utilizar tallas de camiseta para medir las bicicletas sería un insulto a nuestra tradición italiana, a los artesanos que confeccionan cuadros a medida, como un traje fino. Gracias a las 11 tallas de cuadro, las 16 tallas de manillar y las 2 tallas de tija de sillín, Pinarello te ofrece 352 combinaciones para que encuentres la posición perfecta sobre el sillín de tu nueva DOGMA F, frente a las 7 opciones que te ofrecen en otros lugares.CARBONO T1100 1K Fibra de carbono de alta resistencia y alto módulo con tecnología patentada Nanoalloy para prestaciones extremas.TiCR El guiado interno de cables más avanzado de toda la industria de la bicicleta. El sistema permite instalar tanto grupos wi-fi como electromecánicos y oculta completamente los cables en el interior de la tija o del manillar integrado para mejorar las prestaciones aerodinámicas y la protección.PERFIL FLATBACK Perfil aerodinámico truncado, conforme a la norma 3:1 de la UCI. Excelente rendimiento aerodinámico y baja resistencia lateral al vientoHORQUILLA ONDA Una tecnología distintiva de Pinarello desde el año 2000. La forma de la horquilla proporciona una capacidad de giro precisa, estabilidad y reducción de los impactos longitudinales y laterales.Especificaciones:- Color: CB614-Midnight Blue- Cuadro de carbono Toray CA T1100 1K Dream Carbon con tecnología Nanoalloy- Horquilla de carbono Onda- Frenado de disco- Juego de dirección de 1,5 pulgadas (arriba y abajo)- Tecnología Ticr para la integración de cables y fundas- Asimetría en la parte trasera para la transmisión de las fuerzas de pedaleo- Aerodinámica mejorada hasta 4.8% en comparación con la F12- Peso del cuadro: 860 gramos (talla 53)- Marca Pinarello

En bicicleta Vitoria Ultimate Art, han trasladado la increíble experiencia que genera el modelo Ultimate Pro a la nueva Art. El resultado es una bicicleta con características técnicas y estándares de rendimiento que superan a muchas de las bicicletas de carretera del mercado actual.El modelo Vitoria Ultimate Art, hereda el sistema de integración total de cables que permite una ventaja aerodinámica importante. La novedosa solución de cableado integrado en el manillar aero de carbono integrado ACR “V-Shaped” de una sola pieza, proporcionan una estética totalmente limpia, además de mejora del rendimiento aerodinámico. El triángulo trasero facilita la filtración de vibraciones. Es una bicicleta para rodar en cualquier tipo de carretera. La Vitoria Ultimate Art es ligera, reactiva y cómoda para el día a día y preparada para la aventura, gracias a todos los detalles diseñados para el all-road, gracias a que permite una cubierta de hasta 32c. Destaca la construcción de los tubos planos para reducir la resistencia al aire, principalmente el tubo diagonal. Además el diseño de la geometría aporta al ciclista una posición que favorece la aerodinámica. La nueva Ultimate de Vitoria, ART es la bicicleta más avanzada de Vitoria, en la que se han utilizado las últimas innovaciones en su desarrollo. Disponible en las tallas XS, S, M, L, XL y en tres colores: Champagne mate-brillo, Negro-Dorado y Azul camaleón. Especificaciones:CUADRO Vitoria Ultimate ART Composite Frame, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12x142HORQUILLA Carbon Disc Fork, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12x100DIRECCIÓN Totally Internal Cable routingCAMBIO Sram Force AXSDESVIADOR Sram Force AXSMANETAS Sram Force AXSBIELAS Sram Force AXS 12s 48/35CASETTE Sram Force AXS 10-30 / 10-36CADENA Sram Force 12s FlattopRUEDAS Vision SC 40 Carbon (Tubeless Ready / Center Lock)CUBIERTAS Vittoria Zaffiro Pro / Rubino Graphene ProMANILLAR/POTENCIA Ultimate ART carbon ACR System Optimal Wind ResistanceTIJA Aero Carbon Vitoria Ultimate ARTSILLÍN Selle Italia Model X / SLR Superflow BoostDirección: Top 1-1/2 down 1-1/2Tija: Aero Completa fibra de carbono, largo 400mmManillar: Completo fibra de carbono integrado. Cableado interno ACRCaja pedalier: BB86Tallas: XS (46), S (49), M (52), L (54), XL (56)Flat mount disc brakeAnchura máxima neumático: 700x32mmEje pasante trasero: 142x12Eje pasante delantero: 100x12Guiado de cables totalmente interno

La OSTRO VAM es una bicicleta todoterreno, una maestra de todos los oficios. Extremadamente rápida, increíblemente ligera y sumamente cómoda, está preparada para ganar sprints, etapas de montaña y clásicas adoquinadas. Es la bicicleta todoterreno definitiva porque se niega a hacer concesiones. Si eres el tipo de ciclista que corre con "el cuchillo entre los dientes" sin importar el recorrido, esta es la bicicleta que estabas esperando. Cuando decimos que puedes tenerlo todo, lo decimos en serio. La OSTRO VAM es un cuadro aero con freno de disco que pesa sólo 830 g (pintado, talla 54, diseño Flicker). Hemos utilizado los mejores materiales para conseguir un peso tan bajo, combinando a la perfección los materiales de carbono más avanzados para garantizar un peso reducido, una conducción ágil y una gran durabilidad. Se puede montar fácilmente por debajo del límite de peso de 6,8 kg de la UCI, lo que es único entre los cuadros aerodinámicos. Esto significa que las ventajas aerodinámicas se consiguen sin la penalización de peso habitual. Pocas salidas o rutas de carreras son exclusivamente montañosas o llanas, así que, naturalmente, lo quieres todo: velocidad y ligereza. La OSTRO es la bicicleta para todo, que te hará rápido sea cual sea el terreno.Como bicicleta de carreras aerodinámica que ha demostrado su valía en los adoquines de la París-Roubaix, la OSTRO VAM también será ideal para las carreteras más duras y largas. Su conducción extraordinariamente suave se debe a varios factores. En primer lugar, la elección de la fibra de carbono y su composición se combinan para lograr un alto nivel de conformidad del cuadro sin sacrificar la eficiencia en la transferencia de potencia. En la parte trasera, los tirantes tipo lápiz de ViSTA están diseñados para absorber el ruido de la carretera y amortiguar los baches. Y la posibilidad de montar cubiertas de hasta 32 mm de ancho no hace sino mejorar las características de diseño orientadas a la comodidad de la OSTRO.Puedes hacer una bicicleta tan ligera y aerodinámica como quieras, pero si te equivocas en el ajuste, no vas a disfrutar de tus paseos. Para sentirte cómodo y tener confianza en tu manejo, es esencial combinar tu estilo con la geometría adecuada. Al igual que la O2 y la O2 VAM, la OSTRO VAM es una bicicleta de carreras pura pensada para que el ciclista adopte una postura agresiva y, en consecuencia, todas comparten geometrías muy similares en todas las tallas. La estandarización de la geometría facilita a nuestros profesionales el cambio entre bicicletas durante las carreras, y te ayudará a mantenerte en tu zona de confort en tus eventos más importantes.Especificaciones:CUADRO Facor OSTRO VAM Disc, TeXtreme®, Toray®, Nippon Graphite® Pitch-Based Fiber.HORQUILLA de posición ancha OSTRO.TIJA de sillín: retroceso de 25 mm Black Inc.MANILLAR: Black Inc. VAM Alcance 80 mm, caída 125 mm, 420x110.DIRECCIÓN: CeramicSpeed ??SLT 1-1/8" y rodamientos 1-3/8".PEDALIER: CeramicSpeed ????PF4630 Cazoletas de aluminio / CeramicSpeed ????rodamientos con ruedas MFG 24 mm BBRight Reductores / Adaptadores.Tamaño máximo de neumático: 32 mm.GRUPO: Dura-Ace Di2 R9250 12vCADENA: Dura-AceCASETTE: Dura-Ace 11-30BIELAS: Dura-Ace R9250 52-36, 172.5mmRUEDAS Zipp 303s DiscCUBIERTAS Hutchinson Sector Strada 28mm.

Con la 0 SLR, Wilier pretende sintetizar los conceptos de ligereza e integración total. El modelo incluye todas y cada una de las características que buscan los ciclistas más exigentes en las bicicletas de carreteras más avanzadas tecnológicamente: frenos de disco que proporcionen un buen rendimiento de frenado, transmisión electrónica, eficiencia aerodinámica, estabilidad y control a altas velocidades, así como la plena integración de los cables. La ligereza del cuadro es el signo distintivo del modelo Wilier 0 SLR. Con un peso de 780 gramos para la talla M en la versión negra mate, Wilier 0 SLR pasa a coronar la gama de los cuadros superligeros Wilier Triestina. De hecho, con el mejor equipamiento, la bicicleta completa no supera los 6,5 kg en una balanza.En los cuadros de carbono, un valor STW (Stiffness to Weight) elevado es sinónimo de rendimiento. Normalmente, para obtener un cuadro rígido, se le añade material, lo cual aumenta su peso. Por el contrario, si el objetivo es reducir peso, existe el riesgo de comprometer la rigidez y, en consecuencia, una conducción segura. Debido a la mezcla de carbono utilizada, al particular posicionamiento de las fibras y a la tecnología empleada en la fabricación del cuadro Wilier 0 SLR, la pieza alcanza un nivel de ligereza y rigidez absoluto, mejorando en un 24% el valor STW de los modelos anteriores Zero.7 y Zero.6Especificaciones:CUADRO WILIER 0 SLR - Carbon Monocoque HUS MOD + Crystal Liquid PolymerHORQUILLA WILIER 0 SLR - Carbon Monocoque HUS MOD + Crystal Liquid Polymer Zero Bar Integrated CarbonDIRECCION FSA Custom Bearings MR137MANETAS Shimao Ultegra ST-R8170 DI2FRENOS Shimano Ultegra BR-R8170-Shimano Ultegra RT-MT800 Center Lock 160mm/140mmDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra FD-R8150 Di2CAMBIO TRASERO Shimano Ultegra RD-R8150 Di2JUEGO DE PLATOS Y BIELAS Shimano Ultegra FC-R8100CASETTE Shimano Ultegra CS-R8100 12sCADENA Shimano Ultegra CN-M8100 12sCUBIERTAS Vittoria Corsa 700x28RUEDAS WILIER Triestina SLR38KC Carbon DiscSILLIN Prologo Dimension 143TIJA Zero SLR Carbon WILIER Custom Made -15 mm / 0 mm Seatback

Juego de ruedas de competición muy versátil, para las competiciones de carretera actuales, tubeless y con un perfil de llanta sin orificios.Fondo de llanta optimizado para que la colocación de la cubierta sea fácil.Perfil de llanta ancho, de 23mm, que genera una mejor interacción con la cubierta, para ser rápida en la carretera, y en los terrenos fuera de ella.El nuevo buje ZR1 DB se ha diseñado en Alemania y ofrece un mejor sellado, así dura más y tiene una respuesta más rápida, gracias a sus 66 puntos de anclaje.Se envía con tapas delantera y trasera de 12mm. - Disco Center Lock. Con las ruedas seincluye el anillo de bloqueo. - Núcleos XDR o SRAM/Shimano.El núcleo Campagnolo se vende por separado. - La 404 Firecrest Tubeless para freno de disco es unos 370 gramos más ligera que su predecesora.1450g Juego de ruedas*Delantera: 660g Trasera: 790gConfiguración más ligera: ejes pasantes de 12 mm y cuerpo XDR. No se incluye cinta ni válvula en el peso.

Juego de ruedas de competición muy versátil, para las competiciones de carretera actuales, tubeless y con un perfil de llanta sin orificios.Fondo de llanta optimizado para que la colocación de la cubierta sea fácil.Perfil de llanta ancho, de 23mm, que genera una mejor interacción con la cubierta, para ser rápida en la carretera, y en los terrenos fuera de ella.El nuevo buje ZR1 DB se ha diseñado en Alemania y ofrece un mejor sellado, así dura más y tiene una respuesta más rápida, gracias a sus 66 puntos de anclaje.Se envía con tapas delantera y trasera de 12mm. - Disco Center Lock. Con las ruedas seincluye el anillo de bloqueo. - Núcleos XDR o SRAM/Shimano.El núcleo Campagnolo se vende por separado. - La 404 Firecrest Tubeless para freno de disco es unos 370 gramos más ligera que su predecesora.1450g Juego de ruedas*Delantera: 660g Trasera: 790gConfiguración más ligera: ejes pasantes de 12 mm y cuerpo XDR. No se incluye cinta ni válvula en el peso.

La Pinarello Dogma X, es una bicicleta gran fondo que aúna rendimiento y comodidad debido a la geometría endurance y soluciones como la tecnología X-Stay, un sistema de tirantes delgados que se unen al tubo del sillín desde dos puntos distintos y que son capaces de reducir las vibraciones sin apenas añadir peso. Reduce la flexibilidad y aumenta la rigidez lateral, algo que compensa las vainas más largas con lo que incrementa el confort sin que conlleve una ganancia de peso significativa.El cuadro asimétrico ha sido fabricado junto con Toray en carbono T1100 con tecnología Nanoalloy para ofrecer la mejor relación rigidez-peso. La asimetría trata de compensar el desequilibrio de fuerzas que se produce en el pedaleo con el tirón de la cadena que solamente sucede en el lado derecho. La Dogma X viene de serie con neumáticos de 32mm, aunque se pueden montar de hasta 35mm, una tendencia que se va imponiendo en las gran fondo.Especificaciones:CUADRO carbono Toray T1100 1K, Nanoalloy, cableado interno TICR™, UCI.GRUPO Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9200 12vDESVIADOR Shimano Dura-Ace Di2 FD-9200CAMBIO TRASERO Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9200 12vCASETTE Shimano Dura-Ace CS-R9200 11-30CADENA Shimano Dura-Ace CN-HGPEDALIER Shimano Dura-Ace SM-BB9200FRENOS Shimano Dura Ace BR-R92000 2 pistones, rotor 160mm/140mmMANILLAR MOST Talon Ultra LightSILLÍN Most Lynx Ultrafast Superflow L Carbon Large 145mmTIJA Pinarello AeroFIJACIÓN DE TIJA TwinforceNEUMÁTICOS Pirelli P ZERO Race TLR 35-622RUEDAS Princeton Grit 4540 DB.PASADORES ultraligeros 12x100 y 12x142, desmontaje sin herramientas.Color: CE202 Xolar Black

La bicicleta de carretera Pinarello Dogma F alcanza un nuevo nivel de rendimiento. Esta bicicleta tiene una aerodinámica pocas veces lograda. La ganancia entre una versión F12, ya muy avanzada, y la Dogma F llega al 4.8% en esta versión de disco. El freno delantero de una bicicleta de carretera sigue siendo el viento y todo lo que se puede ganar ayuda a aumentar el rendimiento. Y a gran distancia esto es de capital importancia.El cuadro encuentra una forma ligeramente más curva que la versión de la F12, la caja de pedalier está ligeramente aumentada al igual que la horquilla. Es en la integración de la pinza, por ejemplo, donde Pianrello ha investigado y probado mucho. La Pinarello Dogma F Disk también ofrece tecnología Ticr que permite una integración completa del sistema de transmisión.El sello distintivo de Pinarello sigue siendo la asimetría. Está presente en la Dogma F, lo que ayuda a canalizar mejor el pedaleo del ciclista. La tradición lo requiere, la rosca de la caja de pedalier sigue siendo el estándar italiano. El carbono utilizado para la construcción del Dogma F sigue siendo el de gama más alta del fabricante Toray, la versión T1100.Especificaciones:COLOR: CD015 - Racing GreenCUADRO: TorayCa T1100 1K Dream Carbon con tecnología de nanoaleaciones, enrutamiento de cables TiCR ™, pedalier italiano, aprobado por UCI.HORQUILLA: F Onda con ForkFlap ™, tubo de dirección superior e inferior de 1,5 ', cojinetes de dirección ultraligeros.BIELAS: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech 2 12S 50-34.DESVIADOR DELANTERO: Shimano Dura-Ace Di2 FD-9200.DESVIADOR TRASERO: Shimano Dura-Ace Di2 RD-9200 12v.CASETTE: Shimano Dura-Ace 11-30.FRENO DELANTERO: Dura-Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, disco de 160 mm.FRENO TRASERO: Dura-Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, disco de 140 mm.MANILLAR: MOST Talon Ultra Light.CINTA DE MANILLAR: MOST Cinta de manillar.SILLÍN: MOST Linx ULTRAFAST SUPERFLOW L Carbon Large 145 mm.TIJA DE SILLÍN: Reggisella Pinarello Aero con fissaggio sella in titanio stampato 3D e viteria in titanio.ABRAZADERA DE SILLÍN: Abrazadera de sillín TwinForce, Pernos de titanio.CUBIERTAS: Pirelli Pzero Race 26 mmRUEDAS: Princeton Grit 4540EJES: Eje ultraligero 12x100 y 12x142, extracción sin herramientas.PORTABIDÓN: TRAP PACF Ø 74mm, Fly Bottle Pinarello Bottle 550ml Negro.PEDALES: Opcionales

Esta no es una bicicleta de carreras cualquiera. Esta es la bicicleta más rápida jamás creada. Timemachine Road asume la propiedad del asfalto, sobresaliendo en escapadas, terreno ondulado y sprints grupales. Las formas aerodinámicamente perfeccionadas, la integración líder en su clase y el módulo Aero presagian una nueva era de velocidad.Timemachine Road ha sido esculpido para que puedas derrotar a la oposición. Cada aspecto de esta bicicleta pionera te hace surcar el aire más rápido: desde las formas de los tubos meticulosamente diseñadas del cuadro Aerodynamic 01 Premium Carbon hasta su integración total líder en su clase. La potencia y el manillar ICS Aero son un componente definitorio de la bicicleta de carretera BMC más rápida hasta la fecha, junto con el nuevo Aero Module. Se trata de la aerodinámica en su máxima expresión y lo más funcional para el piloto que quiere ir más rápido.SISTEMA INTEGRADO (ICS) AEROLa iteración más aerodinámica de la tecnología ICS presenta un rendimiento aerodinámico excelente, una capacidad de ajuste sin concesiones y una facilidad de servicio incomparable con una superficie frontal mínima, enrutamiento de cables sigiloso y construcción de 2 piezas.TCC Speed ??está diseñado para optimizar la transferencia de potencia y la resistencia a la rodadura en cualquier superficie de la carretera, logrando velocidades máximas durante períodos de tiempo prolongados. Los perfiles de tubo avanzados maximizan el rendimiento aerodinámico en condiciones de la vida real. Un sistema modular que combina elementos de hidratación y almacenamiento en una unidad aerodinámica perfecta. El perfil mínimo de la cubierta de la pinza delantera optimiza el flujo de aire en cada ángulo de guiñada. Magníficamente aerodinámico a través de su perfil de cola Kamm, el Aero post proporciona una amplia gama de ajustes. La horquilla Timemachine Road combina el máximo rendimiento aerodinámico con la dosis exacta de elasticidad vertical para un mejor control.Especificaciones:CUADRO Timemachine Road 01 Premium Carbon con módulo aerodinámico, velocidad de concepto de cumplimiento sintonizadoHORQUILLA Timemachine Road 01 Premium Carbon con cubierta aerodinámica integrada, Tuned Compliance Concept SpeedLLANTAS DT Swiss ARCO 1100 62mmRUEDAS DT Swiss 180 Straightpull, trinquete EXP 36, rodamientos cerámicos SINCCUBIERTAS Pirelli P ZERO RACE TLR SLPEDALIER Pedalier PF86BIELAS SHIMANO Dura-Ace 12 velocidadesCAMBIADORES SHIMANO Dura Ace 12 velocidadesDESVIADORES SHIMANO Dura Ace 12 velocidadesCAMBIO TRASERO SHIMANO Dura Ace 12 velocidadesCASETTE SHIMANO Dura Ace 12 velocidades 11-30TCADENA SHIMANO Dura Ace 12 velocidadesFRENOS DISCOS SHIMANO Dura Ace, RT900 (160/140)MANILLAR BMC ICS Aero, Aero Top Shape, Curva compactaSILLÍN Fizik Argo Vento R1 (140mm)

La Timemachine 01 Disc es la última evolución de nuestra máquina de carreras que desafía la resistencia aerodinámica. Su altamente sofisticada aerodinámica, su capacidad de ajuste y la integración de sus componentes garantizan que puedas rendir al máximo. El cuadro Vmax Aero Design de carbono Premium incluye cubiertas aerodinámicas de las pinzas de disco, punteras deslizantes, almacenamiento trasero, una tija de sillín de doble posición y nuestro Flat cockpit con extensiones Profile Design T4+ Carbon. Su grupo SRAM Force eTap AXS de 12 velocidades y el juego de ruedas DT Swiss ARC 1650 Carbon de 62 mm están preparados para la velocidad en esta bicicleta de contrarreloj y triatlón.Especificaciones:TALLA: M-LCUADRO: Timemachine 01 Disc Premium Carbon with Vmax Aero Design and P2P Positioning SyStem, Internal Di2 Battery Mount, PF86 Bottom Bracket, Rear Storage Box, Aero Caliper Cover, Sliding Dropouts, Flat Mount Disc 12x142mm Thru-AxleHORQUILLA: Timemachine 01 Disc Premium Carbon con Vmax Aero Design Bisagra Diseño, Aero Caliper Cover, Flat Mount Disc, 12x100mm Thru-AxleEJES: 12x100mm (RD), 12x142mm (RT)PESO: Talla del Cuadro (S-M) 1300 gr, horquilla 425 grMANILLAR: Extensiones de carbono BMC Flat Cockpit / Profile T4+BMC Flat CockpitTIJA de sillín Timemachine 01 Premium Carbon V-Max Aero Tija de sillín Ajuste de compensación de 62 mm Configuración de poste aerodinámico de doble montaje P2P (triatlón y contrarreloj)PLATO SRAM FORCE AXS 48-35TCASETTE SRAM FORCE XG-1270 10-28TCADENA SRAM FORCE 12 SpeedDESVIADOR trasero SRAM FORCE eTap AXSMANETAS cambio SRAM eTap AXSFRENOS SRAM S-900 Aero HRD Disc Brake | SRAM Centerline X 160 / 160mmMANILLAR BMC Flat Cockpit / Profile T4+ Carbon ExtensionsPOTENCIA BMC Flat CockpitSILLÍN Fizik Mistica MgBUJES DT Swiss ARC 1650 DiscLLANTAS DT Swiss ARC 1650 Carbon Disc - 62mmNEUMÁTICOS Pirelli P ZERO RACE - 26mm

El cuadro OSTRO V.A.M. de Factor le ofrece la oportunidad de construir una bicicleta de carretera de carbono ultraligera y aerodinámica. La horquilla, el cuadro y la tija de sillín se han optimizado para crear un diseño aerodinámico. Este ligero conjunto de cuadros impresiona por su extraordinaria rigidez, que se consigue gracias al uso de fibras de carbono TeXtreme. TeXtreme consiste en fibras muy planas que se pueden colocar a lo ancho, lo que hace que se utilice muy poco material. Estas fibras se apoyan en las fibras de carbono con base en el paso. El espacio libre para los neumáticos es de 32 mm, y la horquilla especialmente diseñada puede alojar neumáticos de hasta 32 mm de ancho, lo que hace que el montaje de neumáticos más anchos y cómodos sea fácil y sin estrés. El juego de dirección y el eje de pedalier de alta gama de CeramicSpeed reducen la pérdida de fricción durante la marcha, y gracias a la unidad de potencia de manillar aerodinámica de Black Inc, este conjunto de cuadros puede hacer honor a su nombre de "veloz" (OSTRO es el nombre de un viento que sopla en el Mediterráneo). También se incluye una cinta de manillar y un soporte para el ordenador de entrenamiento.Si quieres una bicicleta para carreras clásicas como la París-Roubaix, el cuadro OSTRO V.A.M. te ofrece la base adecuada para una corredora cómoda y rápida.Especificaciones:Aplicación: CarreteraTamaño de la rueda: 28"Material del cuadro: CarbonoMaterial de la horquilla: CarbonoCuadro:Rueda Estándar: 12 x 142 mm (estándar)Tipo de eje: Eje pasante de 12 mmJuego de dirección: IS41/28.6 - IS49/37(36 ) (de arriba a abajo)Eje de pedalier estándar: T47Ancho de la carcasa: 77 mmLínea de cadena: 46.5 mmMontaje del freno: Montaje planoMontaje del desviador delantero: Montaje directo (High-Direct)Recorrido de los cables: eléctrico internoMontajes de botella: 2HorquillaTubo de dirección: 1 1/8" - 1 3/8" cónicoRueda estándar: 12 x 100 mm (estándar)Tipo de eje: Eje pasante de 12 mmMontaje del freno: Montaje planoDesplazamiento: 43 mm, 48 mm, 53 mmTrail: 57,1 mm, 57,3 mm, 57,5 mmEje a corona 363 mmDimensión de la tuerca de seguridad: 100 mmMaterial del tubo de dirección: CarbonoMaterial de la corona: CarbonoMaterial de la puntera: CarbonoCaída del manillar: 125 mmAlcance del manillar: 80 mmManillar Flare: 3°Material potencia/manillar integrados: CarbonoLímite de peso: 120 kg (peso del sistema)Tamaño del plato (máx.) 160 mmTamaño del neumático (máx.): 32-622 (700x32c)Platos: 1 velocidad, 2 velocidadesTamaño del plato (máx.) 55 dientesEn la caja:1 x Cuadro Factor OSTRO V.A.M.1 x Horquilla Factor OSTRO1 x Tija de sillín Factor OSTRO1 x Juego de dirección CeramicSpeed 1101 x Caja de pedalier CeramicSpeed T47A1 x Unidad de potencia de manillar Black Inc V.A.M.1 x Soporte Factor/Black Inc. para ordenador de entrenamiento1 x Par de cintas de manillar

La primera bicicleta Felt fue construida para una de las mejores triatletas de la historia, Paula Newby-Fraser, que ganó múltiples títulos mundiales con su Felt B2 negra secreta. Desde entonces, nunca han dejado de perseguir la máquina de triatlón ideal. La IA es la culminación de 30 años de planificación iterativa y desarrollo meticuloso, y sus resultados al más alto nivel de competición hablan por sí mismos. Así que Felt puede decir que la IA es la bicicleta más aerodinámica del mundo. También puede decir que es la bicicleta de triatlón con mejor manejo del planeta. Pero lo que realmente deberíamos mencionar es que la AI ha ganado el Campeonato Mundial de Kona seis veces consecutivas y tiene los récords de bicicleta y de pista sobre los campos de lava de Hawái.Cada pista es diferente, con distintos cambios de elevación, curvaturas de la carretera y, por supuesto, una infinita variedad de viento, tanto en términos de velocidad como de dirección. Tras innumerables modelos simulados, pruebas en el túnel de viento y paseos en prototipos en el mundo real, se estudiaron, actualizaron y volvieron a probar innumerables diseños, repitiendo el ciclo una y otra vez. El resultado es una moto digna de llevar el legendario nombre AI, y que además cuenta con el rendimiento mejorado que los frenos de disco aportan a la experiencia de conducción. No sólo es rápida en línea recta, es más rápida en todas las condiciones.La bicicleta de Triatlón Felt IA Advanced cuenta con la última solución de almacenamiento del tubo superior de Felt, el CALpac 2.0 integrado. Este espacio de almacenamiento proporciona un amplio espacio para todos los elementos esenciales a los que un conductor necesita acceder rápida y fácilmente. La AI también cuenta con la memoria BTSpac situada detrás del tubo del sillín. Esta unidad es ideal para un kit de reparación de neumáticos y/o un kit de herramientas para llevar o cualquier otro artículo que el conductor no necesite cuando pedalea la bicicleta. Su forma ha sido optimizada aerodinámicamente para la IA, lo que significa que no causa ninguna desventaja en términos de resistencia aerodinámica.Los frenos de disco son la mejor manera de controlar una bicicleta. Y punto. También son los que mejor funcionan con las inclemencias del tiempo. Dondequiera que te lleve la carretera y sean cuales sean las condiciones, una IA equipada con frenos de disco te da la confianza necesaria para afrontar cualquier sendero. Para hacer frente a las fuerzas de frenado adicionales de los frenos de disco, la AI tiene ejes pasantes en lugar del cierre rápido convencional. Este es un diseño probado que proporciona una interfaz más segura entre el cuadro de la bicicleta y la rueda, lo que también aumenta la rigidez de la conexión entre el cuadro y la rueda. También ofrecen una versión de la AI con frenos de llanta para los atletas que siguen prefiriendo la sensación clásica.Especificaciones:CHASIS Felt IA 1.0, UHC Advanced + TeXtreme carbonHORQUILLA Felt IntegratedAero Disc 1.0, UHC Advanced + TeXtreme carbon fiberFRENOS DELANTEROS SRAM S-900 AERO HRD, 2 pistones, Freno de disco hidráulicoDISCO DE FRENO DELANTERO SRAM Centerline XR, 140 mm, Center LockFRENOS TRASEROS SRAM S-900 AERO HRD, 2 pistones, Freno de disco hidráulicoDISCO DE FRENO TRASERO SRAM Centerline XR, 140 mm, Center LockCAMBIO TRASERO SRAM Force eTap AXS, 24-SDESVIADOR Sram Force eTap AXSCASETTE SRAM XG-1270, 10-28 TCADENA SRAM SX EagleCONJUNTO DE PLATOS SRAM Force, 48/35 TPALANCA DE CAMBIO SRAM eTap BlipsCOJINETE INTERNO SRAM DUB,KIT DE RUEDA Reynolds AR58/62 DB Custom, Tubeless ready, Center Lock, 12x100/12x142 mmNEUMÁTICO Continental Grand Sport Race,SECCIÓN DELANTERA Felt Dagger Direct, -6°MANILLARES Basebar: Devox Bayonet 3.1 | SuperLite aluminum / Extensions: Devox Ergomod | aluminumBAR TAPEFBT-4SILLÍN ISM PS1.0TIJA DEL SILLÍN Felt Aero TRI IL 1.0 VMPESO 9.66kgPESO TOTAL MÁXIMO ADMISIBLE 129kg 

La primera bicicleta Felt fue construida para una de las mejores triatletas de la historia, Paula Newby-Fraser, que ganó múltiples títulos mundiales con su Felt B2 negra secreta. Desde entonces, nunca han dejado de perseguir la máquina de triatlón ideal. La IA es la culminación de 30 años de planificación iterativa y desarrollo meticuloso, y sus resultados al más alto nivel de competición hablan por sí mismos. Así que Felt puede decir que la IA es la bicicleta más aerodinámica del mundo. También puede decir que es la bicicleta de triatlón con mejor manejo del planeta. Pero lo que realmente deberíamos mencionar es que la AI ha ganado el Campeonato Mundial de Kona seis veces consecutivas y tiene los récords de bicicleta y de pista sobre los campos de lava de Hawái.Cada pista es diferente, con distintos cambios de elevación, curvaturas de la carretera y, por supuesto, una infinita variedad de viento, tanto en términos de velocidad como de dirección. Tras innumerables modelos simulados, pruebas en el túnel de viento y paseos en prototipos en el mundo real, se estudiaron, actualizaron y volvieron a probar innumerables diseños, repitiendo el ciclo una y otra vez. El resultado es una moto digna de llevar el legendario nombre AI, y que además cuenta con el rendimiento mejorado que los frenos de disco aportan a la experiencia de conducción. No sólo es rápida en línea recta, es más rápida en todas las condiciones.La bicicleta de Triatlón Felt IA Advanced cuenta con la última solución de almacenamiento del tubo superior de Felt, el CALpac 2.0 integrado. Este espacio de almacenamiento proporciona un amplio espacio para todos los elementos esenciales a los que un conductor necesita acceder rápida y fácilmente. La AI también cuenta con la memoria BTSpac situada detrás del tubo del sillín. Esta unidad es ideal para un kit de reparación de neumáticos y/o un kit de herramientas para llevar o cualquier otro artículo que el conductor no necesite cuando pedalea la bicicleta. Su forma ha sido optimizada aerodinámicamente para la IA, lo que significa que no causa ninguna desventaja en términos de resistencia aerodinámica.Los frenos de disco son la mejor manera de controlar una bicicleta. Y punto. También son los que mejor funcionan con las inclemencias del tiempo. Dondequiera que te lleve la carretera y sean cuales sean las condiciones, una IA equipada con frenos de disco te da la confianza necesaria para afrontar cualquier sendero. Para hacer frente a las fuerzas de frenado adicionales de los frenos de disco, la AI tiene ejes pasantes en lugar del cierre rápido convencional. Este es un diseño probado que proporciona una interfaz más segura entre el cuadro de la bicicleta y la rueda, lo que también aumenta la rigidez de la conexión entre el cuadro y la rueda. También ofrecen una versión de la AI con frenos de llanta para los atletas que siguen prefiriendo la sensación clásica.Especificaciones:CUADRO Felt IntegratedAero Disc | UHC Advanced + fibra de carbono TeXtreme, eje pasante 12x142 mmHORQUILLA de carbono: Felt IntegratedAero Disc | UHC Advanced + fibra de carbono TeXtreme, Thru-Axle 12x100 mmCAMBIO BaseBar: TRP HD-T910D, hidráulica con botones de cambio Di2 integrados (mano derecha) / Extensiones: Shimano Dura-Ace Di2 SW-R9160, TRI/TTDESVIADOR Shimano Ultegra R8050 Di2, con pasadorCAMBIO Shimano Ultegra R8050 Di2, jaula cortaPIÑON Shimano Ultegra R8000, 11-28 dientesCADENA Shimano Ultegra HG701PLATOS Y BIELAS Shimano Ultegra R8100, 52/36 dientesFRENOS TRP HD-T910, disco hidráulico, montaje plano, TRP TR-25, disco Center Lock, 140/140mmRUEDAS Reynolds AR58/62 DB Custom, ShimanoNEUMÁTICOS Continental Grand Sport Race, 700x25cMANILLAR BaseBar: Devox Bayonet 3.1 | SuperLite aluminio / Extensiones: Devox Ergomod | aluminio, almohadillas de fieltro EVA con funda antimicrobiana y cinta de fieltro GelPOTENCIA Felt Dagger 31.8 | Aluminio SuperLiteSILLÍN ISM PS1.0TIJA DE SILLÍN Felt AeroTRI IL 1.0 VM | Fibra de carbono UHC AdvancedPESO 9.8 kg

Las ruedas Zipp 454 NSW on unas ruedas de carretera y triatlón están fabricada completamente en fibra de carbono. Está moldeada con los nuevos hoyuelos HEXFIN, que suavizan el flujo del aire por la superficie de ésta, y mejoran la estabilidad con viento cruzado. Su nuevo diseño ondulado y su perfil diferenciado de 53/58 mm también ayudan a estabilizar la rueda con rachas de viento. Son de tipo Hookless y solo pueden montarse neumáticos tubeless de al menos 25 mm.Radios de diseño en J y perfil aerodinámico SAPIM CX-RAY* de acero inoxidable, lo que ofrece una máxima ligereza, resistencia a la rotura y penetración aerodinámica. Las cabecillas son de alta calidad SAPIM SECURE LOCK, que impiden que se aflojen los radios. Además son fabricadas en aluminio, lo que reduce el peso periférico. Presenta 24 radios a dos cruces en ambos lados delante y detrás, garantizando mayor resistencia, rigidez, transmisión de potencia y durabilidad.Buje Zipp Cognition V2 Disc: El cuerpo está fabricado en aluminio, ultra-resistente y ligero. Las bridas tienen una geometría exclusiva para el patrón de los radios SAPIM CX-Ray y para las necesidades especiales de los frenos de disco. El anclaje para el freno de disco es tipo Centerlock.Lleva rodamientos de acero sellados de alta calidad, que apenas necesitan mantenimiento, reducen la fricción y mantienen las prestaciones por más tiempo. Al contrario que en modelos anteriores de ZIPP, este no requiere ningún ajuste de precarga. El eje es de 17 mm y fabricado en aluminio. Ofrece ligereza y rigidez. Sus piezas accesorias son de aluminio. Además, es fácilmente convertible a eje pasante con los accesorios que incluye.Especificaciones:Uso: Carretera, Triatlón, CiclocrossModelo: 454 NSW Tubeless Carbon ClincherTamaño de la llanta: 28Tipo de neumático: Sólo sin cámaraRadios: 24Tipo de freno: Freno de disco (Centerlock)Sistema Tubeless: síPeso máximo recomendado del sistema: 113kg (peso corporal + bicicleta + equipamiento)Presión máxima de los neumáticos : 5bar (73psi)Llanta: Zipp NSWAnchura interior de la llanta: 23mmProfundidad de la llanta: 53/58mmAgujero de la válvula: SV (6.5mm)Bujes: Zipp Cognition 2Sistema de ejedel buje: 12 x 100mm Thru AxleTipo de radios: Sapim CX-RayPatrón de rad ios: 2-cruzadosTipo de boquilla: Sapim secure-loc

La última generación de ruedas ARC 1100 DICUT (disponibles en una versión de freno de disco con tres alturas de llanta distintas: 80 mm, 62 mm y 50 mm) se desarrolló junto con SWISS SIDE, principales expertos en la optimización aerodinámica. En consecuencia, el nuevo perfil de llanta AERO+ minimiza tanto la resistencia aerodinámica como el momento de dirección para mejorar la aerodinámica y el control incluso con viento cruzado fuerte. Así, mantener el control de la rueda aerodinámica es más sencillo, a la par que se aprovecha el impulso del efecto vela. Este conjunto de ruedas se completa con los nuevos radios aerodinámicos DT Swiss y el estilizado buje 180 DICUT, con los ultraligeros rodamientos cerámicos SINC de competición.- ARC 1100 DICUT 80: el afán de este sofisticado conjunto de ruedas es que disfrutes tanto en rutas llanas como en otras ligeramente sinuosas.- ARC 1100 DICUT 62: el conjunto de ruedas aerodinámicas para todo el año con un rendimiento excelente en distintos ámbitos del ciclismo.- ARC 1100 DICUT 48: el conjunto de ruedas más ágil y de mayor aceleración para rutas llanas o accidentadas y con curvas cerradas.Especificaciones:Peso: Juego de ruedas 1518grUso: Bicicleta de carretera / AeroDiámetro de la rueda: 622 mmNúcleos: XDR (SRAM 12v), HG L (Shimano 11/12v)Tipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAnchura interior de la llanta: 17 mmAnchura exterior: 25 mmAltura de llanta: 48 mmTrasera: Radial / Two-cross (2:1)Tipo de buje: 180 DICUT® (diseño AERO)Agujero de válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de frenos: Freno de discoSistema de ejes: 5 mm quick releaseAnchura de la instalación: 100 mm / 130 mmRadios: Delantero: DT aero comp®, t-head, Trasera: 7 x DT aerolite® II, t-head (derecho) / 14 x DT aero comp® II, t-head (izquierda)Cabecillas: DT Pro Lock de aluminio ocultoTipo de núcleo: 36T Ratchet EXPPeso máximo recomendado: 100 kg

La última generación de ruedas ARC 1100 DICUT (disponibles en una versión de freno de disco con tres alturas de llanta distintas: 80 mm, 62 mm y 50 mm) se desarrolló junto con SWISS SIDE, principales expertos en la optimización aerodinámica. En consecuencia, el nuevo perfil de llanta AERO+ minimiza tanto la resistencia aerodinámica como el momento de dirección para mejorar la aerodinámica y el control incluso con viento cruzado fuerte. Así, mantener el control de la rueda aerodinámica es más sencillo, a la par que se aprovecha el impulso del efecto vela. Este conjunto de ruedas se completa con los nuevos radios aerodinámicos DT Swiss y el estilizado buje 180 DICUT, con los ultraligeros rodamientos cerámicos SINC de competición.- ARC 1100 DICUT 80: el afán de este sofisticado conjunto de ruedas es que disfrutes tanto en rutas llanas como en otras ligeramente sinuosas.- ARC 1100 DICUT 62: el conjunto de ruedas aerodinámicas para todo el año con un rendimiento excelente en distintos ámbitos del ciclismo.- ARC 1100 DICUT 48: el conjunto de ruedas más ágil y de mayor aceleración para rutas llanas o accidentadas y con curvas cerradas.Especificaciones:Peso: Juego de ruedas 1697grUso: Bicicleta de carretera / AeroDiámetro de la rueda: 622 mmNúcleo: Shimano 9v/10v/11v/12v (montado), SRAM XDR 12vTipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAnchura interior de la llanta: 17 mmAnchura exterior: 27 mmAltura de llanta: 80 mmTrasera: Radial / Two-cross (2:1)Tipo de buje: 180 DICUT® (diseño AERO)Agujero de válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de frenos: Freno de llantaSistema de ejes: 5 mm quick releaseAnchura de la instalación: 100 mm / 130 mmRadios Delantero: DT aero comp®, t-headTrasera: 7 x DT aerolite® II, t-head (derecho) / 14 x DT aero comp® II, t-head (izquierda)Cabecillas: DT Pro Lock de aluminio ocultoTipo de núcleo: 36T Ratchet EXPPeso máximo: 100 kg

La BMC Teammachine SLR01 creó el modelo de la bicicleta de carretera moderna. Después de más de una década de obsesiva innovación y desarrollo, la Teammachine SLR01, líder mundial en la actualidad, sigue en cabeza mientras otras la siguen. Su cuadro de carbono Premium diseñado con tecnología TCC Race incluye el sistema Aerocore Design, la tecnología ICS y guiado de cables Stealth. Con un cockpit ICS Carbon, el último grupo SRAM RED AXS eTap de 12 velocidades, bielas con potenciómetro y las ultraligeras ruedas Zipp 353 NSW Tubeless Disc con neumáticos Pirelli PZero Race de 28 mm, es el sueño de cualquier escalador.Cuadro Teammachine SLR01 de carbono Premium, tecnología ACE con diseño Aerocore, Tuned Compliance Concept Race. Horquilla Teammachine SLR01 de carbono Premium, tecnología ACE con diseño Aerocore, Tuned Compliance Concept Race. Tija de sillín Teammachine SLR01 de carbono Premium con tecnología ACE de tipo “D”.La Teammachine SLR01 cuenta con la tecnología Integrated Cockpit System (ICS) para ofrecer un cockpit y un guiado de cables completamente integrados. La tecnología ICS requiere un diseño de horquilla específico, fácilmente identificable por el tubo de dirección rectangular.Especificaciones:MANILLAR: BMC RCB01 Carbon ergo top shape compact bendFRENOS: SRAM RED eTap AXS HRD SRAM Centerline XR Rotors (160 /160)CUADRO: Teammachine SLR01 PF86 bottom bracket Flat Mount 12x142mm thru-axleBIELAS: SRAM RED AXS Power Meter 48-35TPOTENCIA: BMC ICS 01 - Integrated Cockpit Design w/ computer and camera mountCAMBIO: SRAM RED eTap AXSDESVIADOR: SRAM RED eTap AXSCADENA: SRAM RedPIÑÓN: SRAM RED XG-1290 10-28TCUBIERTAS: Vittoria Corsa 25mmSILLIN: Fizik Antares R1 CarbonHORQUILLA: Teammachine SLR 01 Premium Carbon Disc TCC Race Integrated Cockpit Flat Mount 12x100mm thru-axleLLANTAS: Zipp 353 NSW Tubeless DiscTIJA: Teammachine SLR01 "D" Premium Carbon 15mm offsetBUJES: Mavic Cosmic Pro Carbon SL UST Disc Thru AxleMATERIAL: 01 Premium Carbon ACE Technology TCC RaceDESARROLLO: 2x12PALANCAS FRENO: SRAM RED eTap AXS HRD Hydraulic

Cuando mezclas la aerodinámica de nuestras bicicletas de contrarreloj más rápidas con la comodidad para rodar todo el día y la capacidad de ascenso de nuestras mejores bicicletas de carretera, obtendrás la Timemachine 01 ROAD. Diseñada aplicando la tecnología TCC Speed en su cuadro y horquilla de carbono Premium, esta bicicleta de triatlón tiene todos los detalles para la velocidad, incluyendo un Aero Module, una cubierta Aero para el freno delantero, un manillar y una potencia ICS Aero, una tija Aero y un guiado de cables Stealth. La Timemachine Road 01 ONE cuenta con el grupo Shimano Dura-Ace Di2 de 12 velocidades y ruedas DT Swiss ARC 1100 de 62 mm.Puesto de conducción ICS Carbon Aero Cockpit - Manillar integrado aerodinámico, de una pieza y superligero. Diseñado-optimaziado para un mejor rendimiento aerodinámico, de una sola pieza, bajo peso y elevada rigidez. El avance/caida del manillar y el ánglo de la potencia son los mismos en cada tamaño de manillar ICS Carbon Aero. La potencia y el manillar ICS Aero no son compatibles con otros elementos ICS debido al diámetro espcéfico de anclaje entre ambos. El cuadro Teammachine 01 Road es compatible con cualquier configuración de manillar ICS, usando las tapas de dirección específicas.Especificaciones:CUADRO Timemachine Road 01 Premium CarbonHORQUILLA Timemachine Road 01 Premium CarbonFRENOS SHIMANO Dura Ace - RT-MT900 Rotors (160/140)CAMBIO Dura Ace Di2CADENA SHIMANO Dura Ace 12spdDESVIADOR SHIMANO Dura Ace Di2 12spdPIÑÓN SHIMANO Dura Ace 12spd 11-30TPOTENCIA ICS Carbon AeroMANETAS SHIMANO Dura Ace Di2 12spdSILLIN Fizik Argo Vento R1 (140mm)TIJA DE SILLIN Timemachine Road 01 Premium Carbon Aero SeatpostCUBIERTAS Pirelli P ZERO RACE TLR SL - 26mmMANILLAR ICS Carbon AeroTEMPORADA 2023LLANTAS DT Swiss ARC 1100 62mmMATERIAL CarbonoMODALIDAD CARRETERA AeroFRENO DiscoDIÁMETRO 700Nº PIÑONES 12VTIPO TRANSMISIÓN ElectrónicaNº PLATOS 2TIPO DE CUBIERTA TubelessTIPO NÚCLEO HGTIPO DISCO CLPERFIL LLANTA 62mm

Con 20 mm de suspensión personalizable integrada en su horquilla de carbono MTT Suspension, la URS LT ofrece un rendimiento todoterreno de primer nivel. Su diseño de muelle helicoidal y amortiguador hidráulico está preparado para ofrecer una conducción agresiva con la capacidad de filtrar los obstáculos para montar con confianza. Si a eso le sumas los tirantes MTT del cuadro de carbono Premium, obtienes una bicicleta de gravel construida para brindar comodidad y velocidad, mejorada por los grupos SRAM Rival y Eagle eTap AXS de 12 velocidades y el juego de ruedas CRD-400 Carbon preparado para tubeless.La potencia ICS MTT Suspension x Redshift pivota alrededor de un eje sobredimensionado, diseñado para proporcionar la rigidez lateral de una potencia clásica. El cuerpo de la potencia se basa en duraderos rodamientos de cartucho sellados para la rotación, mientras que la suspensión la proporcionan dos elastómeros colocados dentro del cuerpo de la potencia. Las unidades de elastómero son fácilmente intercambiables, lo que facilita la adaptación en función del peso del ciclista, el estilo de conducción y el terreno. Un elastómero adicional evita los topes bruscos debido a las extensiones rápidas, lo que proporciona un funcionamiento suave y silencioso.La potencia ICS MTT x Redshift es totalmente compatible con los cuadros con Integrated Cockpit Technology, lo que permite una estética limpia y una mayor durabilidad. La potencia también se puede utilizar en horquillas de dirección redonda utilizando la tapa superior redonda específica.El miembro fundador del ecosistema Micro Travel de BMC, los tirantes MTT, combinan la tecnología avanzada del carbono con un diseño probado de doble guía. Las formas progresivas de los tubos de los tirantes y las vainas se combinan con el carbono y su disposición altamente específica para crear un rendimiento excepcionalmente absorbente en terrenos difíciles. Los tirantes MTT añaden una capa adicional de cumplimiento a la parte trasera de la bicicleta, al tiempo que mejoran la tracción y el control en terrenos técnicos en un diseño ligero, fiable y perfectamente integrado.Especificaciones:CUADRO URS 01 Premium Carbon con tecnología Micro Travel Tuned Compliance Concept Gravel, Geometría Gravel, Tecnología ICS Stealth Cable Routing, Fijaciones para guardabarros y portaequipajes, Eje de pedalier PF86, Disco Flat Mount, Eje pasante 12x142mmHORQUILLA Micro Travel Technology Suspension Fork, Premium Carbon Blades, 20mm Travel, Coil Spring & Hydraulic Damper, Fender Mounts, Flat Mount Disc 12x100mm Thru-AxleBIELAS SRAM FORCE 1 AXS 38TCASETTE SRAM XG 1275 EAGLE 10-52TCADENA SRAM X01 EagleCAMBIO TRASERO SRAM X01 EAGLE AXSMANDOS DE CAMBIO SRAM FORCE eTap AXS HRDFRENOS SRAM FORCE eTap AXS HRD, Centerline X Rotors (180/160)MANILLAR Easton EA70 AXPOTENCIA BMC MSM02TIJA DE SILLIN URS 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost 0mm OffsetSILLIN WTB SL8 Titanium MediumRUEDAS CRD-400 Carbon, Tubeless Ready, 40mmCUBIERTAS WTB Raddler, 40mm.

Con 20 mm de suspensión personalizable integrada en su horquilla de carbono MTT Suspension, la URS LT ofrece un rendimiento todoterreno de primer nivel. Su diseño de muelle helicoidal y amortiguador hidráulico está preparado para ofrecer una conducción agresiva con la capacidad de filtrar los obstáculos para montar con confianza. Si a eso le sumas los tirantes MTT del cuadro de carbono Premium, obtienes una bicicleta de gravel construida para brindar comodidad y velocidad, mejorada por los grupos SRAM Force y Eagle eTap AXS de 12 velocidades y el juego de ruedas CRD-400 SL Carbon preparado para tubeless.La potencia ICS MTT Suspension x Redshift pivota alrededor de un eje sobredimensionado, diseñado para proporcionar la rigidez lateral de una potencia clásica. El cuerpo de la potencia se basa en duraderos rodamientos de cartucho sellados para la rotación, mientras que la suspensión la proporcionan dos elastómeros colocados dentro del cuerpo de la potencia. Las unidades de elastómero son fácilmente intercambiables, lo que facilita la adaptación en función del peso del ciclista, el estilo de conducción y el terreno. Un elastómero adicional evita los topes bruscos debido a las extensiones rápidas, lo que proporciona un funcionamiento suave y silencioso.La potencia ICS MTT x Redshift es totalmente compatible con los cuadros con Integrated Cockpit Technology, lo que permite una estética limpia y una mayor durabilidad. La potencia también se puede utilizar en horquillas de dirección redonda utilizando la tapa superior redonda específica.El miembro fundador del ecosistema Micro Travel de BMC, los tirantes MTT, combinan la tecnología avanzada del carbono con un diseño probado de doble guía. Las formas progresivas de los tubos de los tirantes y las vainas se combinan con el carbono y su disposición altamente específica para crear un rendimiento excepcionalmente absorbente en terrenos difíciles. Los tirantes MTT añaden una capa adicional de cumplimiento a la parte trasera de la bicicleta, al tiempo que mejoran la tracción y el control en terrenos técnicos en un diseño ligero, fiable y perfectamente integrado.Especificaciones:CUADRO URS 01 Premium Carbon con tecnología Micro Travel Tuned Compliance Concept Gravel, Geometría Gravel, Tecnología ICS Stealth Cable Routing, Fijaciones para guardabarros y portaequipajes, Eje de pedalier PF86, Disco Flat Mount, Eje pasante 12x142mmHORQUILLA Micro Travel Technology Suspension Fork, Premium Carbon Blades, 20mm Travel, Coil Spring & Hydraulic Damper, Fender Mounts, Flat Mount Disc 12x100mm Thru-AxleBIELAS SRAM FORCE 1 AXS 38TCASETTE SRAM XG 1275 EAGLE 10-52TCADENA SRAM X01 EagleCAMBIO TRASERO SRAM X01 EAGLE AXSMANDOS DE CAMBIO SRAM FORCE eTap AXS HRDFRENOS SRAM FORCE eTap AXS HRD, Centerline X Rotors (180/160)MANILLAR Easton EA70 AXPOTENCIA BMC MSM02TIJA DE SILLIN URS 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost 0mm OffsetSILLIN WTB SL8 Titanium MediumRUEDAS CRD-400 Carbon, Tubeless Ready, 40mmCUBIERTAS WTB Raddler, 40mm.

No hay nada canoso en el aspecto elegante de nuestra URS más ligera e integrada, una bicicleta con todo el rendimiento que necesita un ciclista dedicado al gravel. Su cuadro de carbono Premium para la conquista de la grava cuenta con las tecnologías ICS y MTT, además de la practicidad épica de múltiples soportes, la geometría Gravel+ y un amplio paso de rueda. El SRAM Force eTap AXS de 12 velocidades con un cassette SRAM Eagle de amplio rango crea una útil transmisión “mullet”, mientras que las ruedas CRD-400 Carbon de 40 mm, preparadas para tubeless, brindan la velocidad para esta bicicleta de gravel.La potencia ICS MTT Suspension x Redshift pivota alrededor de un eje sobredimensionado, diseñado para proporcionar la rigidez lateral de una potencia clásica. El cuerpo de la potencia se basa en duraderos rodamientos de cartucho sellados para la rotación, mientras que la suspensión la proporcionan dos elastómeros colocados dentro del cuerpo de la potencia. Las unidades de elastómero son fácilmente intercambiables, lo que facilita la adaptación en función del peso del ciclista, el estilo de conducción y el terreno. Un elastómero adicional evita los topes bruscos debido a las extensiones rápidas, lo que proporciona un funcionamiento suave y silencioso.La potencia ICS MTT x Redshift es totalmente compatible con los cuadros con Integrated Cockpit Technology, lo que permite una estética limpia y una mayor durabilidad. La potencia también se puede utilizar en horquillas de dirección redonda utilizando la tapa superior redonda específica.El miembro fundador del ecosistema Micro Travel de BMC, los tirantes MTT, combinan la tecnología avanzada del carbono con un diseño probado de doble guía. Las formas progresivas de los tubos de los tirantes y las vainas se combinan con el carbono y su disposición altamente específica para crear un rendimiento excepcionalmente absorbente en terrenos difíciles. Los tirantes MTT añaden una capa adicional de cumplimiento a la parte trasera de la bicicleta, al tiempo que mejoran la tracción y el control en terrenos técnicos en un diseño ligero, fiable y perfectamente integrado.Especificaciones:CUADRO URS 01 Premium Carbon con tecnología Micro Travel Tuned Compliance Concept Gravel, Geometría Gravel, Tecnología ICS Stealth Cable Routing, Fijaciones para guardabarros y portaequipajes, Eje de pedalier PF86, Disco Flat Mount, Eje pasante 12x142mmHORQUILLA Potencia de Suspensión ICS MTT x Redshift, Amortiguador, Tecnología Micro TravelCAMBIO1x12PLATO SRAM FORCE 1 AXS 38TCASETTE SRAM XG 1275 EAGLE 10-52TCADENA SRAM X01 EagleCAMBIO TRASERO SRAM X01 EAGLE AXSMANETAS SRAM FORCE eTap AXS HRDFRENOS SRAM FORCE eTap AXS HRD | Rotores SRAM Centerline X 180 / 160mmMANILLAR Easton EA70 AXPOTENCIA ICS MTT x Redshift Suspension - Diseño de bañera integradoTIJA de sillín URS 01 Premium Carbon Tija de sillín en forma de D, 0mm OffsetSILLÍN WTB SL8BUJES CRD-400LLANTAS CRD-400 Carbono - Tubeless Ready - 40mmCUBIERTAS WTB Raddler - 40mmDistancia entre bainas 42mm (Anchura medida)Límite de peso 120 Kg

La bicicleta BMC Kaius es una bicicleta gravel de carbono Premium desarrollada para ser el perfecto compañero de carreras por cualquier terreno. Su exclusivo laminado de carbono y su geometría específica para el gravel, garantizan el perfecto equilibrio entre rigidez, ligereza y una óptima capacidad de absorción, para proporcionar una óptima tracción sobre superficies sueltas, estabilidad en el tren delantero y una destreza sin igual en las subidas.Es una bici de puro rendimiento, diseñada partiendo de cero, tomando prestaciones de bicicletas de carretera y MTB, ya que el esfuerzo físico que requiere una prueba de Gravel se asemeja al de estas dos modalidades. La rigidez y la ligereza son dos importante factores en una bicicleta de competición, así como la relación entre ambas y de éstas con la comodidad (la capacidad de absorber impactos y vibraciones). Además hay que tomar en consideración la aerodinámica, que interviene mucho más que en bici de montaña, y no sólo la propia bici, también la posición que adopta el ciclista.Todos estos elementos se han unido y equilibrado en el cuadro de la nueva Kaius 01. Su geometría presenta rasgos muy semejantes a una bici de carretera; ángulos de dirección y sillín de 72º y 73º respectivamente, vainas sólo un centímetro más largas (420 mm), pipa de dirección compacta, formas muy rectas. Sin embargo toma soluciones de las actuales geometrías de bicis de montaña, con un tubo superior más largo en comparación a los modelos de asfalto y una potencia más corta, para que la Kaius 01 disponga de mayor estabilidad, reactividad y manejabilidad.Aprovechando la precisión y rendimiento de nuestras reconocidas tecnologías aplicadas al ciclismo de carretera, Kaius es una máquina de competición perfectamente adaptada a la longitud de onda del gravel, con su específica horquilla Kaius, nuestro manillar integrado de carbono ICS Carbon Aero Cockpit, el ajuste de absorción TCC Race, compatibilidad para transmisiones 1x y 2x y espacio para poder montar neumáticos de hasta 44 mm de ancho.Especificaciones:CUADRO Kaius 01 Premium Carbon with Aerocore Design, ICS Technology, Stealth Cable Routing, Integrated Aerocore Bottle Cages Stealth Dropout Design, TCC Race Compliance Level, PF86 Bottom Bracket, Flat Mount Disc 12x142mm Thru-AxleHORQUILLA Kaius 01 Premium Carbon, ICS Technology, Stealth Cable Routing, TCC Race Compliance Level, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc 12x100mm Thru-AxleJUEGO DE PLATOS Y BIELAS SRAM FORCE AXS WIDE 43-30TCASETTE SRAM FORCE AXS XG-1270 10-36TCADENA SRAM FORCE 12 SpeedDESVIADOR DELANTERO SRAM FORCE eTap AXS WIDECAMBIO TRASERO SRAM FORCE eTap AXS WIDEMANETAS SRAM FORCE eTap AXS HRDFRENOS SRAM Force eTap AXS HRD, Centerline X Rotors (160/160)MANILLAR BMC RCB01 Carbon Ergo Top Shape Compact BendPOTENCIA BMC ICS2 - Integrated Cockpit DesignTIJA Kaius 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost - 15mm OffsetSILLIN Fizik Vento Argo R3RUEDAS Zipp 303 SCUBIERTAS Pirelli Cinturato Gravel H - 40mm

La bicicleta BMC Kaius es una bicicleta gravel de carbono Premium desarrollada para ser el perfecto compañero de carreras por cualquier terreno. Su exclusivo laminado de carbono y su geometría específica para el gravel, garantizan el perfecto equilibrio entre rigidez, ligereza y una optima capacidad de absorción, para proporcionar una optima tracción sobre superficies sueltas, estabilidad en el tren delantero y una destreza sin igual en las subidas.Es una bici de puro rendimiento, diseñada partiendo de cero, tomando prestaciones de bicicletas de carretera y MTB, ya que el esfuerzo físico que requiere una prueba de Gravel se asemeja al de estas dos modalidades. La rigidez y la ligereza son dos importante factores en una bicicleta de competición, así como la relación entre ambas y de éstas con la comodidad (la capacidad de absorber impactos y vibraciones). Además hay que tomar en consideración la aerodinámica, que interviene mucho más que en bici de montaña, y no sólo la propia bici, también la posición que adopta el ciclista.Todos estos elementos se han unido y equilibrado en el cuadro de la nueva Kaius 01. Su geometría presenta rasgos muy semejantes a una bici de carretera; ángulos de dirección y sillín de 72º y 73º respectivamente, vainas sólo un centímetro más largas (420 mm), pipa de dirección compacta, formas muy rectas. Sin embargo toma soluciones de las actuales geometrías de bicis de montaña, con un tubo superior más largo en comparación a los modelos de asfalto y una potencia más corta, para que la Kaius 01 disponga de mayor estabilidad, reactividad y manejabilidad.Aprovechando la precisión y rendimiento de nuestras reconocidas tecnologías aplicadas al ciclismo de carretera, Kaius es una máquina de competición perfectamente adaptada a la longitud de onda del gravel, con su específica horquilla Kaius, nuestro manillar integrado de carbono ICS Carbon Aero Cockpit, el ajuste de absorción TCC Race, compatibilidad para transmisiones 1x y 2x y espacio para poder montar neumáticos de hasta 44 mm de ancho.Especificaciones:CUADRO Kaius 01 Premium Carbon with Aerocore Design ICS Technology, Stealth Cable Routing Integrated Aerocore Bottle Cages, Stealth Dropout Design, TCC Race Compliance Level PF86 Bottom Bracket, Flat Mount Disc 12x142mm Thru-AxleHORQUILLA Kaius 01 Premium Carbon ICS Technology, Stealth Cable Routing TCC Race Compliance Level, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc 12x100mm Thru-AxleJUEGO DE PLATOS Y BIELAS SRAM Red AXS XPLRCASETTE SRAM Force AXS XPLR XG-1271 10-44TCADENA SRAM Red 12 SpeedCAMBIO SRAM Red AXS XPLRMANETAS SRAM Red eTap AXS HRDFRENOS SRAM Red eTap AXS HRD, Centerline X Rotors (160/160)MANILLAR ICS Carbon Aero, One-Piece Full Carbon CockpitPOTENCIA ICS Carbon Aero - One-Piece Full Carbon CockpitTIJA Kaius 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost - 15mm OffsetSILLIN Fizik Vento Argo 00RUEDAS Zipp 303 FirecrestCUBIERTAS Pirelli Cinturato Gravel H - 40mm

La Roadmachine AMP tiene una potencia oculta gracias a la unidad de transmisión de buje ultracompacta de referencia de Mahle, que tiene una relación peso-potencia líder. Aunque se parece, se maneja y rinde como una Roadmachine, esta bicicleta eléctrica de carretera te asiste en las partes difíciles para que puedas lograr más. La batería interna se puede extraer del cuadro de carbono Premium con tecnología TCC Endurance, y cuenta con una tija de sillín de carbono Premium de tipo “D” y una potencia ICS1 para una mayor comodidad durante todo el día. Viene montada para rendir con el grupo SRAM Force eTap AXS de 12 velocidades, ruedas de carbono CRD-321 de 35 mm preparadas para tubeless y neumáticos de 30 mm.La diferencia de peso entre los cuadros de la bicicleta eléctrica y de la convencional es de tan solo 60 gramos. Al combinar la primera con el nuevo motor de buje trasero Mahle X20, sumarle la batería, el cableado, el sistema de control y el pedalier, el peso total de la bicicleta es de 11,8 kg (para la talla 54).Especificaciones:CUADRO Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance, Integrated Removable Battery, Internal Cable Routing, PF86 Bottom Bracket, Flat Mount Disc 12x142mm Thru-AxleHORQUILLA Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned, Compliance Concept Endurance, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12x100mm Thru-AxleJUEGO DE PLATOS Y BIELAS SRAM FORCE AXS 46-33TCASETTE SRAM RIVAL XG-1250 10-36TCADENA SRAM RIVAL 12 SpeedDESVIADOR DELANTERO SRAM RIVAL eTap AXSCAMBIO SRAM RIVAL eTap AXSMANETAS SRAM RIVAL eTap AXS HRDFRENOS SRAM Rival eTap AXS HRD Centerline X Rotors (160/160)MANILLAR BMC RAB 02 Ergo Top Shape Compact BendPOTENCIA BMC ICS1TIJA Roadmachine AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost 15mm OffsetSILLIN Fizik TaigaRUEDAS XRD-522 Tubeless Ready 25 mmCUBIERTAS Vittoria Rubino Pro 30mmMOTOR EBIKE Mahle X20BATERIA EBIKE Mahle iX350 - 350 Wh(Optional 172 Wh Range Extender)CARGADOR Mahle X20 Active ChargerDISPLAY Mahle Head Unit

La Roadmachine AMP tiene una potencia oculta gracias a la unidad de transmisión de buje ultracompacta de referencia de Mahle, que tiene una relación peso-potencia líder. Aunque se parece, se maneja y rinde como una Roadmachine, esta bicicleta eléctrica de carretera te asiste en las partes difíciles para que puedas lograr más. La batería interna se puede extraer del cuadro de carbono Premium con tecnología TCC Endurance, y cuenta con una tija de sillín de carbono Premium de tipo “D” y una potencia ICS1 para una mayor comodidad durante todo el día. Viene montada para rendir con el grupo SRAM Force eTap AXS de 12 velocidades, ruedas de carbono CRD-321 de 35 mm preparadas para tubeless y neumáticos de 30 mm.La diferencia de peso entre los cuadros de la bicicleta eléctrica y de la convencional es de tan solo 60 gramos. Al combinar la primera con el nuevo motor de buje trasero Mahle X20, sumarle la batería, el cableado, el sistema de control y el pedalier, el peso total de la bicicleta es de 11,8 kg (para la talla 54).Especificaciones:CUADRO Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance, Integrated Removable Battery, Internal Cable Routing, PF86 Bottom Bracket, Flat Mount Disc 12x142mm Thru-AxleHORQUILLA Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12x100mm Thru-AxleJUEGO DE PLATOS Y BIELAS SRAM FORCE AXS 46-33TCASETTE SRAM FORCE XG-1270 10-36TCADENA SRAM FORCE 12 SpeedDESVIADOR DELANTERO SRAM FORCE eTap AXSCAMBIO SRAM FORCE eTap AXSMANETAS SRAM FORCE eTap AXS HRDFRENOS SRAM FORCE eTap AXS HRD Centerline XR Rotors (160/160)MANILLAR BMC RAB 02 Ergo Top Shape Compact BendPOTENCIA BMC ICS1TIJA Roadmachine AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost 15mm OffsetSILLIN Fizik TaigaRUEDAS CRD-321 Carbon Tubeless Ready 35mmCUBIERTAS Vittoria Rubino Pro 30mmMOTOR EBIKE Mahle X20BATERIA EBIKE Mahle iX350 - 350 Wh(Optional 172 Wh Range Extender)CARGADOR Mahle X20 Active ChargerDISPLAY Mahle Head Unit

Siete de los últimos 10 Tour de France fueron ganados en un dogma y su última evolución está lista para continuar ese legado de éxitos. Es la culminación de toda nuestra habilidad y experiencia, una obra maestra de ingeniería que ofrece avances en términos de maniobrabilidad, comodidad y aerodinámica. Todos encerrados en un marco que expresa su mejor cuesta arriba, descenso o en un sprint. Cualquiera que sea el camino, Dogma F es siempre la bicicleta correcta.Especificaciones:CUADRO: TorayCa T1100 1K Dream Carbon con tecnología de nanoaleaciones, enrutamiento de cables TiCR ™, pedalier italiano, aprobado por UCI.HORQUILLA: Horquilla F Onda con ForkFlap ™, tubo de dirección superior e inferior de 1,5 ', cojinetes de dirección ultraligeros.BIELAS: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech 2 12S 50-34.DESVIADOR DELANTERO: Shimano Dura Ace Di2 FD-9200DESVIADOR TRASERO: Shimano Dura Ace Di2 RD-9200 12v.CASETTE: Shimano Dura Ace 11-30.FRENO DELANTERO: Dura Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, rotor de 160 mm.FRENO TRASERO: Dura Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, rotor de 140 mm.MANILLAR: MOST Talon Ultra Light.CINTA DE MANILLAR: MOST Cinta de manillar.SILLÍN: MOST Linx ULTRAFAST SUPERFLOW L Carbon Large 145 mm.TIJA DE SILLÍN: Reggisella Pinarello Aero con fissaggio sella in titanio stampato 3D e viteria in titanio.ABRAZADERA DE SILLÍN: Abrazadera de sillín TwinForce, Pernos de titanio.CUBIERTAS: Pirelli Pzero Race 26 mm, rompedor de aramida de 127 tpi. Misura massima pneumatico 28mm (larghezza reale).RUEDAS: Princeton GRIT 4540EJES: Eje ultraligero 12x100 y 12x142, extracción sin herramientas.PORTABIDÓN: TRAP PACF Ø 74mm, Fly Bottle Pinarello Bottle 550ml Negro.Color: B610 Plutonium Flash.

La extraordinariamente capaz Roadmachine 01 combina una velocidad implacable con una comodidad indulgente, para que puedas ir más lejos, más rápido. Su cuadro y su horquilla de carbono Premium se han diseñado con la tecnología TCC Endurance, y cuenta con la tecnología ICS, guiado de cables Stealth y una tija de sillín de carbono de tipo “D”. Desde su cockpit ICS Carbon de una pieza hasta su grupo SRAM RED eTap y la icónicas ruedas Zipp 303 Firecrest, esta bicicleta está preparada para los largos recorridos. Aunque las bicicletas de carretera no suelen tener elementos activos de suspensión, eso no significa que hayamos dejado de lado el concepto de poder rodar más cómodos. Desarrollamos nuestros cuadros con un enfoque sistémico, diseñando cada bicicleta especialmente para satisfacer las necesidades de su ciclista. Desde el que busca la velocidad aerodinámica hasta el que recorre muchos kilómetros por todo tipo de carreteras con la Roadmachine, en todos los modelos hemos aplicado una optimizada flexión vertical donde más importa. Implementamos nuestro Tuned Compliance Concept para lograr la cantidad requerida de flexión vertical y rigidez lateral para ofrecer una experiencia de conducción a medida. El resultado final es el máximo equilibrio entre comodidad y rendimiento para brindar una experiencia ciclista confortable y rápida. Nuestras bicicletas de gravel montan una tija de sillín de tipo “D” y se sirven de la Micro Travel Technology para ofrecer un comportamiento increíblemente suave y eficiente en las superficies más agrestes del terreno.Especificaciones:CUADRO Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance, ICS Technology Stealth Cable Routing, PF86 Bottom Bracket, Flat Mount Disc, 12x142mm Thru-AxleHORQUILLA Teammachine SLR Carbon, TCC Race Compliance Level, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Stealth Dropout Design, 12x100mm Thru-AxlePLATO SRAM RED AXS 46/33TCASETTE SRAM RED XG-1290 10-33TCADENA SRAM RED 12 SpeedDESVIADOR trasero SRAM RED eTap AXSMANETAS cambio SRAM RED eTap AXS HRDFRENOS SRAM RED eTap AXS HRD | SRAM Centerline XR 160 / 160mmMANILLAR ICS Carbon - One-Piece Full Carbon CockpitPOTENCIA ICS Carbon - One-Piece Full Carbon CockpitTIJA sillín Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost, 15mm OffsetSILLÍN Fizik Argo Vento R5 (140mm)BUJES Zipp ZR1 DBLLANTAS Zipp 303 Firecrest Tubeless DiscNEUMÁTICOS Vittoria Corsa N.EXT - 28mmTire Clearance 33mm (Measured Width)Weight Limit 110 Kg

El par de ruedas tubeless 303 S para frenos de disco de Zipp proporciona a los ciclistas de hoy en día la versatilidad que necesitan y la velocidad que desean. El juego de ruedas 303, que ha fundado su leyenda gracias a sus victorias en las Clásicas de Primavera, mantiene su profundidad de llanta de 45mm, ideal para cualquier terreno, pero incorpora un ancho interno considerablemente mayor, para ofrecer un mayor rendimiento y calidad de pedaleo en casi todos los aspectos medibles. Las bicis de carretera son más versátiles que nunca: son más rápidas que antes, sin importar el estado de la superficie.La 303 S ofrece un perfil y un diseño de llanta completamente renovado que optimiza el rendimiento del ciclista con una de esas bicicletas de nueva generación. Se trata de un juego de ruedas tubeless para freno de disco que permite rodar con presión baja para alcanzar la máxima velocidad en competición, tanto sobre asfalto como fuera de él. El 303 S se encuentra entre nuestros juegos de ruedas más ligeros, y se ha optimizado para un rendimiento aerodinámico máximo junto a cubiertas de 28mm, pero es capaz de admitir neumáticos de gravel de hasta 50mm de ancho. El 303 S toma prestados los conceptos de diseño de alto nivel del juego 303 Firecrest Tubeless para freno de disco, que le permiten ser más rápido gracias a una eficiencia mayor. Esto se consigue gracias a una rueda con menos: Resistencia al viento, resistencia a la rodadura, fatiga del ciclista, y peso.Su principal innovación es el diseño de la llanta de la Serie 303 S. La profundidad de llanta de 45mm es igual a la de su predecesora, la 302 para freno de disco. Pero esta llanta es 2mm más ancha, 27mm, y el fondo de llanta también mide 7mm más, llegando a 23mm. Esta llanta se ha diseñado para llegar a su eficiencia máxima junto a cubiertas de 28mm. Como es más ancha, el perfil de la cubierta se optimiza y permite rodar a presiones más bajas. Esto contribuye a reducir la resistencia a la rodadura, y proporciona un pedaleo con más amortiguación. El resultado es que requiere un 10 por ciento menos de vatios de potencia para rodar a 40 km/h por una carretera plana, respecto a una llanta tope de gama con una cubierta de 28mm, según pruebas internas de Zipp. Este alucinante juego de ruedas también tiene nuevos gráficos que te harán sobresalir del montón, y además, tienen un precio muy atractivo.Especificaciones:- Uso: Carretera y Gravel- Tamaño de ruedas: 700c- Diseñada para cubiertas- Núcleo compatible: Sram XDR 12v- Nuevos gráficos Zipp- Más rápido con 28 mm, también se adapta a neumáticos anchos de grava- Bujes de 76/176 DB con interfaz de bloqueo central- Las llantas anchas optimizan el perfil del neumático para permitir una menor presión de los neumáticos, especialmente con tubeless.- Las presiones más bajas de los neumáticos y el volumen más grande brindan una conducción compatible con menos vibraciones- Ahorro significativo de vatios cuando se utilizan neumáticos más grandes a menor presión- Las llantas anchas sin gancho crean una transición perfecta al neumático, lo que reduce la resistencia- Material: Carbono- Disc Brake: Center Lock- Buje delantero: 12x100 mm- Buje trasero: 12x142 mm- Profundidad de la llanta: 45 mm- Material del eje: aluminio delantero y trasero- Ancho interior: 23 mm- Ancho exterior máximo: de 28 mm- Agujeros: 24

La nueva bicicleta Ultimate Endurance SL de Vitoria, es ligera, rápida y cómoda.  Una bicicleta de carretera con frenos de disco donde se reduce el peso, y además con un rendimiento profesional al aplicar un diseño asimétrico para un cuadro monocasco de alta rigidez.Su rendimiento es eficiente al mantener sus atributos aéreos, como el guiado de cables totalmente interno y el diseño del tubo de dirección 1-1/2, considerando la resistencia al viento. Con lo que se logra mayor velocidad, disfrute de los kilómetros gracias a la geometría “confort” y ligereza. La tija Ultimate Endurance es de diseño específico. Y está disponible en 5 tallas: 48/51/54/56/58Disponible en 5 tallas: 48/51/54/56/58Dirección: Superior 1-1/2, inferior 1-1/2. Esta medida garantiza que el control de la conducción en las curvas sea tranquilo y estable. El diseño del tubo de dirección en forma de V agradece el compromiso con la resistencia al viento. La Tija Ultimate Endurance es de diseño específico en forma de “D” y con apriete de sillín interno que mejora la aerodinámica. El tornillo con una inclinación de 30 grados es de fácil montaje. El diseño cóncavo refuerza la retención de bloqueo al reducir la probabilidad de que la tija se deslice durante el rodamiento y también es un medio eficaz para mantener un rendimiento excelente. El pedalier es BB86. Con un amplio espacio entre cojinetes para una transmisión efectiva de la fuera de las vainas. Además, la geometría asimétrica del pedalier en la vaina izquierda y derecha minimiza el desperdicio de fuerza. Medida máxima de plato 53-39D. Ruta de cableado interno reduce la resistencia al viento.Especificaciones:Cuadro: VITORIA ENDURANCE SLHorquilla: ENDURANCE CARBON SLGrupo: Shimano Ultegra Di2 R8100 12vCambio: Shimano Ultegra Di2 R8100Mandos: Shimano Ultegra Di2 R8100Desviador: Shimano Ultegra Di2 R8100Bielas: Shimano Ultegra R8100Frenos: Shimano Ultegra R8100Discos de Freno : SHIMANO CENTER LOCK 140 MMCassette: SHIMANO ULTEGRACadena: SHIMANO HG701Manillar: CARBONO ACR Handlebar-Stem carbonTija de Sillín: CARBONO UD AEROPotencia: INTEGRADA ACRSillín: SELLE ITALIA SLR BOOSTRuedas: Miche Reflex DX Tubeless ReadyCubiertas: VITTORIA RUBINO PRO 25 G+ 2.0

Los palancas de cambio SRAM Aero SL-500 TT, hechas de aluminio ligero con una forma ergonómica optimizada para la comodidad y el funcionamiento natural. Desviador trasero y desviador delantero optimizados para cambiar en los platos de YAW™.Especificaciones:Sólo compatible con los desviadores SRAM RED Yaw™ y los desviadores traseros de 11 velocidades. No es compatible con los desviadores delanteros y traseros de otros fabricantes.Material: Aluminio

La Fourstroke 01 es una bicicleta XCO de alto rendimiento que supera las exigencias de los mejores corredores del mundo. Con la misión de marcar el ritmo con nuestra exclusiva tecnología Autodrop y la incomparable suspensión APS de doble enlace con 100 mm de recorrido delantero y trasero, supera a la competencia en un cuadro de carbono Premium.Esta revolucionaria máquina de carreras llega con protección integrada y está diseñada en torno a la geometría progresiva BWC, ahora con capacidad para dos bidones de agua en el triángulo delantero para misiones de larga distancia. Mantente por delante de la competencia con la Fourstroke 01 TWO combinada con una transmisión SRAM Gx Eagle AXS, horquilla RockShox SID SL Select+ y amortiguador RockShox SIDLuxe Select+, juego de ruedas DT Swiss XR 1700 con 25 mm de ancho interior y tija de sillín BMC Autodrop con cuentagotas integrado.Especificaciones:CUADRO Fourstroke 01 Premium Carbon con tecnología AutodropSistema de suspensión APS de 100 mm de recorridoCableado interno totalmente guiadoEje de pedalier PF92Disco Post MountEje pasante Boost 12x148mmHORQUILLA Rock Shox SID SL Select+ - Bloqueo TwistLocAMORTIGUADOR TRASERO Rock Shox SIDLUXE Select+ - Bloqueo TwistLocCAMBIO 1x12PLATO SRAM GX Eagle Carbono 34TCASETTE SRAM GX XG-1275 Eagle 10-52TCADENA SRAM GX EagleCAMBIO TRASERO SRAM GX AXS EaglePALANCAS DE CAMBIO Mando SRAM AXSFRENOS SRAM Level TLM | SRAM HS2 (160/160 S-M. 180/160 L-XL)MANILLAR BMC MFB01 Carbono 760mmPOTENCIA BMC MSM01TIJA BMC Autodrop Integrated Dropper80mm DropSILLÍN Fizik Antares R7BUJES DT Swiss 350 Straightpull. Ratchet 36 SLLLANTAS Juego de ruedas DT Swiss XR 1700. 25mm de ancho interiorCUBIERTAS Vittoria Mezcal 2.35

El Fourstroke THREE ya se había ganado sus primeros laureles antes de su lanzamiento al mercado. Pauline Ferrand Prevot ganó el Campeonato del Mundo de maratón de 2022 con la bicicleta desarrollada en Suiza. La Fourstroke es la piedra angular del Cross-Country, diseñada para sobresalir a todos los niveles. Ofreciendo versatilidad más allá de la cinta, esta máquina XC está estableciendo un nuevo estándar con un recorrido de suspensión APS de doble enlace de 100 mm sin rival. La geometría redefinida Big Wheel Concept mejora el rendimiento en un cuadro ligero totalmente de carbono con protección integrada y dos portabidones para recorridos de larga distancia. La Fourstroke THREE cuenta con transmisión Shimano SLX, horquilla RockShox SID SL Select RL y amortiguador RockShox SIDLuxe Select+, juego de ruedas DT Swiss X 1900 con 25 mm de ancho interior y tija de sillín X-Fusion Manic.Especificaciones:CUADRO Carbono FourstrokeSistema de suspensión APS 100mm de recorridoGuiado interno de cablesEje de pedalier PF92Disco Post MountEje pasante Boost 12x148mmHORQUILLA Rock Shox SID SL Select RL - Bloqueo TwistLocAMORTIGUADOR TRASERO Rock Shox SIDLUXE Select+ - Bloqueo TwistLocCAMBIO 1x12PLATO SHIMANO SLX FC-M7100-1. 34TCASETTE SHIMANO SLX CS-M7100 12v 10-51TCADENA SHIMANO Deore CN-M6100 12 velocidadesCAMBIO TRASERO SHIMANO SLX RD-M7100 12 velocidadesMANETAS SHIMANO SLX SL-M7100 12 velocidadesFRENOS Palancas SHIMANO BL-M7100. Pinzas BR-M7100 | SHIMANO SM-RT54 (160/160 S-M - 180/160 L-XL)MANILLAR BMC MFB02 Aleación 750mmPOTENCIA MSM01TIJA X-Fusion ManicSILLÍN Fizik Antares R7BUJES DT Swiss 370. Ratchet LN18LLANTAS Juego de ruedas DT Swiss X 1900. 25mm de ancho interiorNEUMÁTICOS Vittoria Mezcal 2.35

La segunda generación de la bici de carretera de 3T con la premisa de hacer la aerodinámica más asumible para el ciclista medio al añadir mayores cotas de comodidad que permitan aprovechar las ventajas frente al viento la mayor parte del tiempo, ya esta aquí.Un modelo puramente aerodinámico en el que su apuesta es porque estas cualidades contra el viento sean lo más aprovechables posible por todo tipo de ciclistas, lo que implica construir una bici cómoda que permita al ciclista rodar durante muchas horas en la posición óptima.3T ha diseñado esta Strada ICR, siguiendo las líneas maestras que ya planteo en su gravel Exploro Max, con unos pasos de rueda que optimizan su rendimiento con la utilización de cubiertas de 32 mm de sección, optimizando los perfiles "squaero" de sus tubos para lograr la menor penetración al viento con esta medida de goma con las que se minimizan los espacios entre la rueda delantera y el tubo diagonal así como alrededor del tubo de sillín que rodea el contorno de la rueda trasera.Tratándose de una bici nueva, 3T ha aprovechado para incluir el ya habitual guiado interno de los latiguillos además de rediseñar el perfil de sus tubos aprovechando la actual normativa UCI, lo que queda patente, por ejemplo, en una pipa de dirección mucho más profunda o en el enorme tubo diagonal. 3T aprovecha esta nueva versión para rediseñar otros detalles menores de la esta bici como los anclajes flat mount de los frenos, específicos para discos de 160 mm y que prescinden de las pequeñas piezas adaptadoras que acompañan a este tipo de montaje y también por el pedalier roscado. Además, ofrece la posibilidad de ser utilizada tanto en combinación monoplato como doble plato, siendo el anclaje del desviador desmontable para retirarlo en caso de prescindir de él.Especificaciones:CUADRO 3T Strada Integrale 2X-Unidirectional pre-preg carbon, High-modulus/high-strength performance blend layupHORQUILLA 3T Fundi IntegraleDIRECCION 3T MinMax Integrale IS42/31.8 + IS47/33MANILLAR 3T Superergo Integrale LTD (XXS: 38cm - 51: 40cm - 54&56: 42cm - 58: 44cm)POTENCIA 3T Apto Integrale StealthDESVIADOR DELANTERO Sram Force AXSCAMBIO TRASERO Sram Force AXS max 36TMANETAS Sram Force AXSFRENOS Sram Force AXS Hydraulic Disc w/ Sram 160mm rotorJUEGO DE PLATOS Y BIELAS Sram Force AXS, 46-33T chainrings, narrow Q-factor (XXS: 165mm - 51: 170mm - 54&56: 172,5mm - 58&61: 175mm)CASETTE 12-speed Force AXS 10-36TRUEDAS Fulcrum Rapid Red 900, 700c, 22mm internal width, tubeless ready (upgrade to 3T Discus 45|32 LTD possible)TIJA Strada Seatpost for Ritchey Clamp

La Epic Pro es una bicicleta de montaña de alto rendimiento diseñada para competiciones de cross-country y aventuras en senderos exigentes. Equipada con una geometría agresiva y una construcción ligera de fibra de carbono, la Epic Pro es increíblemente rápida y ágil en terrenos difíciles. Cuenta con una suspensión delantera y trasera con tecnología BRAIN que permite adaptación a diferentes condiciones de terreno a la vez que un funcionamiento de rígida cuando no se precisa de doble suspensión. Además, está equipada con componentes de alta gama, como un grupo de transmisión Sram X01 electrónica y ruedas de carbono Roval Control. Con un diseño elegante y una construcción de alta calidad, la Specialized Epic Pro es la elección perfecta para ciclistas que buscan un rendimiento excepcional en sus aventuras de mountain bike a precio reducido.Especificaciones:CUADRO FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travelABRAZ. SILLÍN Specialized Alloy, 34.9mmAMORTIGUADOR RockShox-Specialized BRAIN, Rx XC Tune, 5 Position Platform Adjust, Rebound Adjust, Integraded Extension, 265x52.5mmHORQUILLA RockShox SID SL BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm TravelPOTENCIA Specialized Pro SL, alloy, 4-boltMANILLAR S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mmCINTA Specialized Trail GripsSILLÍN Body Geometry Power ExpertTIJA DE SILLÍN Bike Yoke Divine SL, 80mm travel, 0mm offset, 30.9mm, 320/400mm lengthFRENO DELANTERO SRAM Level TLM, 2-piston caliper, hydraulic discFRENO TRASERO SRAM Level TLM, 2-piston caliper, hydraulic discCAMBIO SRAM X01 Eagle AXSMANDOS DE CAMBIO SRAM Eagle AXS Rocker PaddleCASETTE SRAM XG-1295 Eagle, 10-52tCADENA SRAM X01 Eagle, 12-speedPEDALIER SRAM X1 Eagle Carbon, DUB, 165/170/175mm, 34tPLATOS 34TCAJA PEDALIER SRAM DUB, BSA 73mm, ThreadedLLANTAS Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28hBUJE DELANTERO DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pullBUJE TRASERO DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pullRADIOS DT Swiss Comp RaceNEUMÁTICO DEL. Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35NEUMÁTICO TRASERO Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35CÁMARAS Specialized Turbo Tube

La bicicleta de montaña Cannondale Scalpel Hi-MOD 1 cuenta con cuadro de carbono y horquilla Lefty Ocho Carbon con recorrido de 100mm, cambio trasero SRAM X01 Eagle AXS y ruedas de carbono HollowGram 25 tubeless y otros componentes de alta gama.Gracias a la nueva horquilla Lefty Ocho, tecnología Zero Pivot y el carbono BallisTec de alto módulo el peso de todo el conjunto ha sido rebajo consiguiendo ser la bicicleta de montaña XC con doble suspensión más ligera del mercado.El cuadro de esta bicicleta de montaña cuenta con la tecnología Asymetric, la cual favorece que las vainas sean cortas consiguiendo así un manejo reactivo y muy ágil. Tirantes traseros Zero Pivo, mayor flexibilidad vertical y rigidez lateral con bieleta fabricada íntegramente en fibra de carbono. El cableado es interno y además con las guías intercambiables alojadas en la pipa de dirección podrás acomodarlo según tus necesidades.Su geometría está optimizada para conseguir una mayor estabilidad a altas velocidades y una mayor agilidad a velocidades más lentas. Lo primero se consigue gracias a un ángulo de dirección más abierto y lo segundo gracias a un trail de la rueda delantera más reducido.La suspensión proporciona un tacto muy lineal y con gran capacidad de absorción  para la primera parte del recorrido, actuando con contundencia y mostrando todo su potencial si la situación se complica y lo requiere. Con estas características conseguimos tener una bicicleta de montaña ideal para maratones y XCO. El sistema de extracción de la pinza de freno para retirar la rueda delantera también ha sido optimizado, por lo que ahora será más fácil desmontarla y volver a montarla con un ajuste del freno perfecto.Especificaciones:CUADRO Scalpel Hi-Mod Carbon, 100mm travel, Proportional Response Tuned, FlexPivot Chainstay, PF30-83, Tapered Headtube, Speed Release 12mm thru axle, 55mm chainline, Stash compatibleHORQUILLA Lefty Ocho Carbon, 100mm, Chamber Damper with remote lockout, OppO Spring System, tapered steerer, 55mm offsetAMORTIGUADOR Fox Float DPS Performance Elite EVOL, bloqueo remotoDIRECCIÓN Integrated Sealed Bearing, TaperedPEDALIER SRAM DUB PF30 MTB83CADENA SRAM GX Eagle, 12-speedBIELAS SRAM X1 Carbon Eagle, 34T, 55mm chainlineCI2CASSETTE SRAM XG-1295, X01 Eagle, 10-52, 12-speedCAMBIO TRASERO SRAM X01 Eagle AXSMANDOS DE CAMBIO SRAM Eagle AXS, 12-speedCUBIERTAS (F) Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speedgrip, tubeless ready, (R) Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speed, tubeless readyRUEDAS HollowGram 25, Superlight Hi-Impact Carbon, 28h, 25mm IW, tubeless readyFRENOS SRAM Level TLM hydraulic disc, 160/160mm CenterLine rotorsMANILLAR Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mmTIJA Cannondale 1, UD Carbon, 31.6 x 400mmSILLÍN Prologo Dimension NDR, Tirox railsPOTENCIA Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 31.8, 7°

El cuadro de la AMS ZERO99 C:68X Race 29 está fabricado con nuestro carbono de alta calidad y pesa tan solo 1600 g, aproximadamente. Pero no es solo una cuestión de ligereza. Unas vainas cortas con mucha holgura para los neumáticos de 2,25 pulgadas protegen la rueda trasera situada debajo de ti, para una trasferencia de potencia eficiente. Los tubos esbeltos ayudan a que pedalees cómodamente, sin nada que te moleste. Insertos permite ajustar debidamente el ángulo de dirección. Y con los 100 mm de recorrido en la parte delantera y trasera, y una geometría preparada para la agilidad y la velocidad, tendrás todo lo que necesitas para ir en cabeza.Especificaciones:CUADRO C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDH™HORQUILLA DE SUSPENSÍON Fox 32 SC Float Performance, 2-Position Remote, Tapered, 15x110mm, 100mmAMORTIGUADOR Fox Float DPS Performance Elite Remote, 190x40mm, 2-Position RemoteHARDWARE DE MONTAJE Front: 26x8mm, Rear: 30x8mmJUEGO DE FRENOS Shimano XT BR-M8100, Hydr. Disc Brake (180/160)CAMBIO TRASERO Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedMANETAS Shimano XT SL-M8100-IR, Direct AttachCAJA PEDALIER Shimano BB-MT500PA, 92mm PressfitBIELAS Shimano XT FC-M8100, Boost, 32TPIÑÓN Shimano XT CS-M8100, 10-51TCADENA Shimano CN-M6100DIRECCIÓN ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle AdjustmentPOTENCIA Newmen Evolution SL 318.2, 31.8mmMANILLAR Newmen Advanced 318.0, Carbon, 740mmPUÑOS ACID React ProRUEDAS Newmen Evolution SL X.A.25, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25NEUMÁTICO TRASERO Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25SILLÍN Natural Fit Nuance SLT CarbonTIJA Newmen Advanced, Carbon, 30.9mmCOLOR silver´n´blackPESO 10,7 kg

Equilibrando la aerodinámica, el peso y el precio, el nuevo juego de ruedas ULTEGRA R8170 C50 te llevará a la acción en tus salidas en grupo con su nueva llanta tubeless de carbono y un buje actualizado compatible con 11 y 12 velocidades.ya sea en las subidas, en los descensos o en los tramos llanos, la nueva C50 es la mejor opción dentro de la nueva gama de ruedas ULTEGRA R8170. La llanta de carbono tubeless tiene una anchura interna de 21 mm que se adapta muy bien a las cubiertas más anchas y modernas, mientras el cuerpo de cassette HYPERGLIDE es compatible con cassettes de 11 y 12 velocidades.Características:- Llanta de carbono de 50 mm de altura- Ancho interno de la llanta: 21 mm- Perfil de llanta compartido con las ruedas DURA-ACE R9200- Uso: Carretera, Triatlón- Tipo de cubierta: Tubeless Ready- Tipo de llanta: Tubeless- Ancho de la llanta (mm): 28 mm- Altura de la llanta (mm): 50 mm- Tipo de freno: Freno de disco- Radios: 24- Método de fijación del eje: E-THRU- Material: Carbono- Modelo: R8170-C50- Compatible con piñones de cassette de 12 velocidades y 11 velocidades de ShimanoTecnologías:- Center Lock: El sistema CENTER LOCK hace posible una fácil instalación del disco con montaje de ranura y un anillo de cierre. El sistema de montaje del anillo de cierre reduce las horas de trabajo disminuyendo la cantidad de tiempo tanto de instalación como de desmontaje. Además, la fijación de seguridad con el montaje de ranura aumenta la precisión y la rigidez a la vez que mejora la eficiencia del frenado.- D2: La dirección del viento afecta al rendimiento aerodinámico. Para crear la llanta D2, los ingenieros de Shimano consideraron los vientos de frente y de lado, con el objetivo de lograr un rendimiento óptimo en condiciones de ciclismo real. Las amplias pruebas con prototipos, en el túnel del viento y en carretera, demostraron que una llanta ancha con un aro de cubierta profundo proporciona mejores resultados en una amplia variedad de condiciones. En ángulos de virajes entre 0 y 15 grados, el perfil de la llanta Shimano D2 reduce la resistencia al aire mejor que cualquier otra llanta aerodinámica. Este diseño de la llanta también mejora la rigidez lateral de la rueda y ofrecer un mejor comportamiento vertical para mejorar el control, el confort y la durabilidad en carretera.- E-THRU: El sistema de cierre rápido de eje pasante sin herramientas optimiza el equilibrio del peso y la rigidez y permite una fácil utilización con un mecanismo de levas interno fiable. El sistema de eje pasante de 15 mm tiene una rigidez un 15 % superior torsionalmente y un 25 % mayor en corte transversal en comparación con un sistema de eje delantero de liberación rápida de 9 mm tradicional.

La bicicleta Wilier Cento10 SL es la bicicleta de carrera aerodinámica ideal, que busca la máxima velocidad y un producto elegante, limpio y de precio competitivo. Todos los cables (eléctricos y mecánicos) se encuentran en el interior del cuadro. La nueva potencia Stemma SL permite montar o hacer mantenimiento a la bicicleta sin tener que desmantelar el manillar.La Wilier Cento10 SL sigue las dualidades técnicas y dinámicas de Cento10PRO. El nuevo tubo de horquilla redondo aumenta la rigidez torsional y la seguridad de conducción. Al conducirla es muy serena y equilibrada, en especial por la suavidad de los cambios. En rutas llanas mantiene muy bien la relación potencia-velocidad, y es estable en los giros amplios, así como en el descenso.Especificaciones:Grupo SHIMANO 105 R7150 DI2 12SRuedas WILIER TRIESTINA NDR38KC CARBON DISCBastidor CENTO10 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MODFork CENTO10 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MODManillar BARRA SLPotencia STEMMA SLHeadset FSA CUSTOM BEARINGS MR137Manetas SHIMANO 105 DI2 12S ST-R7170Frenos SHIMANO 105 BR-R7170Rotors SHIMANO 105 CENTER LOCK SM-RT70 160 MM / 140 MMDesviador SHIMANO 105 DI2 FD-R7150Cambio trasero SHIMANO 105 DI2 12S RD-R7150Bielas SHIMANO 105 FC-R7100 50-34TBB ShellSHIMANO PRESSFIT BB-RS500-PBPiñones SHIMANO 105 12S CS-R7100 11-34TCadena SHIMANO CN-M7100 12STires VITTORIA RUBINO 700X25Sillín SAN MARCO SHORTFIT STARTUPTija de sillín CENTO10SL CUSTOM MADE BY RITCHEY 0 MM / -27 MM

Ligera, rápida y espectacularmente atractiva. La Scott Addict RC 10 te ofrece toda la ventaja competitiva con la que siempre has soñado. Hemos integrado completamente los cables y la hemos equipado para competición: es la máquina perfecta para conquistar un puerto de montaña al sprint o para ganar un critérium de tu zona.Especificaciones:CUADRO Addict RC Disc HMXRoad Race geometry / Replaceable Derailleur HangerInternal cable routingHORQUILLA Addict RC HMX Flatmount Disc1 1/4"-1 1/2" Eccentric Carbon steererDESVIADOR TRASERO SRAM FORCE eTap AXS24 Speed Electronic Shift SystemDESVIADOR DELANTERO SRAM FORCE eTap AXS Electronic Shift SystemPALANCAS DE CAMBIO SRAM FORCE eTap AXS HRD Shift-Brake SystemBIELAS SRAM FORCE Power meter Crankset48/35 TPEDALIER SRAM DUB PF ROAD 86.5CADENASRAM FORCECASSETTESRAM FORCE XG127010-33FRENOSSRAM FORCE eTap AXS HRD Shift-Brake SystemDISCO DE FRENOSRAM CenterLine XR rotor 160/F and 160/RMANILLARSyncros Creston 1.0 CompactCarbonPOTENCIASyncros RR 1.51 1/4"TIJA DE SILLÍNSyncros Duncan 1.0 AeroSILLÍNSyncros Belcarra Regular 2.0JUEGO DE DIRECCIÓNSyncros Addict RC IntegratedJUEGO DE RUEDASSyncros Capital 1.0 35 Disc24 Front / 24 RearSyncros Axle / Removable Lever with ToolNEUMÁTICO DELANTEROSchwalbe ONE Race-Guard Fold700x28CNEUMÁTICO TRASEROSchwalbe ONE Race-Guard Fold700x28CPESO EN KG (APROX.)7.9PESO EN LBS (APROX.)17.42PESO TOTAL (MÁXIMO)120kgEl peso total incluye la moto, el piloto, el equipo y el posible equipaje adicional.

La Fourstroke LT es una bicicleta de XC diseñada para los ciclistas que quieren aún más rendimiento. Para carreras en los senderos a velocidad con los 120 mm de recorrido progresivo de nuestro actualizado sistema de suspensión APS de doble bieleta, lo que tú y la Fourstroke LT podéis lograr no tiene límites. Íntegramente de carbono, el cuadro incluye nuestra geometría BWC más progresiva, con el tope de la horquilla integrado, la protección del cuadro y espacio para llevar dos bidones. Recorre los senderos cómodamente con la Fourstroke LT ONE, que cuenta con transmisión Shimano SLX, horquilla RockShox SID Select+ y amortiguador RockShox SIDLuxe Select+, ruedas Alex MD30 con una anchura interna de 30 mm y la tija telescópica Bikeyoke Divine.Especificaciones:CUADRO Fourstroke LT CarbonHORQUILLA Rock Shox SID Select+AMORTIGUADOR Rock Shox SIDLUXE Select+FRENOS SHIMANO Deore 12 spdSHIMANO SLX/SM-RT66 Rotors (180/180)CAMBIO SLXPIÑÓN SHIMANO SLX 12 spd 10-51TMANETAS SHIMANO SLXPLATOS Y BIELAS SHIMANO SLX, 34TSILLIN Fizik Antares R7TIJA DE SILLIN Bikeyoke DivineMANILLAR BMC MRB03 760mmTEMPORADA 2023LLANTAS DT Swiss M 1900 Wheelset, 30mmMATERIAL CarbonoFRENO DiscoDIÁMETRO 29"MODALIDAD MONTAÑA RallyNº PIÑONES 12VTIPO TRANSMISIÓN MecánicaNº PLATOS 1TIPO DE CUBIERTA TubelessRECORRIDO SUSPENSIÓN 100TIPO NÚCLEO HGTIPO DISCO CLTIJA TELESCÓPICA SiANCHO BUJE 12x148mm Boost

Con el equilibrio perfecto entre robustez y ahorro de peso, el grupo XX T-Type Transmission AXS tiene la fuerza para manejar grandes días de enduro con el peso para hacerlo manejable. Nuestras transmisiones completamente nuevas adoptan un enfoque holístico para el cambio de las bicicletas de montaña, con un sistema completamente sincronizado, que te brinda una experiencia de conducción superior. Cambiar bajo presión es posible con el cassette XX, gracias a una combinación de la tecnología X-SYNC y mapeado del cassette, que origina cambios fluidos incluso cuando pedaleas más a fondo. Las bielas XX DUB se basan en nuestro diseño probado de años anteriores, cuentan con nuestros nuevos platos T-Type y son compatibles con nuestros nuevos medidores de potencia Quarq. Para terrenos más rotos, los platos XX son compatibles con nuestros protectores de platos extraíbles. Específicamente diseñada para optimizar Eagle Transmission, la cadena Flattop XX Eagle Transmission presenta una parte superior plana única. Su forma no solo maximiza el rendimiento y la robustez del cambio, también actualiza el aspecto de tu superbike. Con un botón con diseño “pulsar-acción”, el mando Ultimate Pod AXS transforma el crucial acto de las acciones del rider en una experiencia mucho más personal en todos los mandos AXS.El nuevo casete XX SL Transmission es una de las principales razones por las que Eagle Transmission ofrece el mejor rendimiento de cambios internos y externos bajo carga. Gracias a su diseño completo X-Sync, cuanto más fuerte pedaleas, mejor cambia. Además de la tecnología X-Sync y la progresión de marchas reimaginada, también es nuestro cassette Eagle más ligero hasta la fecha. Aún siendo las bielas con certificación ISO más ligeras del mercado, las bielas XX SL Transmission se maximizan para lograr una rigidez ganadora y cuentan con el nuevo plato de montaje directo XX SL Eagle Transmission (T-Type).Específicamente diseñada para optimizar Eagle Transmission, la cadena Flattop XX SL Eagle Transmission presenta una parte superior plana única. Esta forma no solo maximiza el rendimiento de los cambios y la robustez, sino que también moderniza el aspecto de tu super bici. Con un diseño de dos botones de “hacer clic y rodar”, el receptáculo de AXS ULT transforma el acto crucial de cambiar del ciclista en una experiencia mucho más personal para todos sus mandos AXS.Especificaciones:Material casette: aluminio, acero.Material Pod Controller: aluminio, plástico.Material del cambio trasero: aluminio.Material bielas: carbono con núcleo hueco.Factor Q: 174mmGraduación: 10,12,14,16,18,21,24,28,32,38,44,52Relación de transmisión: 520Compatibilidad rueda libre: SRAM XDCompatibilidad cambio trasero: SRAM Eagle 10-52 dientesEn la caja:1x SRAM XX SL AXS Eagle Transmission cambio trasero incluyendo batería1x Bielas SRAM XX1x Casette de transmisión SRAM XX SL1x Cadena SRAM XX SL Eagle Transmission Flattop1x Controlador1x Cargador incl. cable USB

El pináculo del rendimiento del mountain bike en cross country se puede encontrar en el nuevo Grupo de Transmisión AXS XX SL T-Type Eagle. Construido para satisfacer las necesidades de los bikers más exigentes en la configuración de peso más ligera, XX SL Transmission es la evolución de nuestro campeón mundial, XX Eagle AXS, ganador de la Copa del Mundo. El nuevo desviador XX SL T-Type Eagle Transmission es más robusto gracias a nuestra interfaz sin patilla, además presenta tecnologías familiares como nuestro overload clutch y el proceso de emparejamiento AXS.El nuevo casete XX SL Transmission es una de las principales razones por las que Eagle Transmission ofrece el mejor rendimiento de cambios internos y externos bajo carga. Gracias a su diseño completo X-Sync, cuanto más fuerte pedaleas, mejor cambia. Además de la tecnología X-Sync y la progresión de marchas reimaginada, también es nuestro cassette Eagle más ligero hasta la fecha. Aún siendo las bielas con certificación ISO más ligeras del mercado, las bielas XX SL Transmission se maximizan para lograr una rigidez ganadora y cuentan con el nuevo plato de montaje directo XX SL Eagle Transmission (T-Type).Específicamente diseñada para optimizar Eagle Transmission, la cadena Flattop XX SL Eagle Transmission presenta una parte superior plana única. Esta forma no solo maximiza el rendimiento de los cambios y la robustez, sino que también moderniza el aspecto de tu super bici. Con un diseño de dos botones de “hacer clic y rodar”, el receptáculo de AXS ULT transforma el acto crucial de cambiar del ciclista en una experiencia mucho más personal para todos sus mandos AXS.Especificaciones:Material casette: aluminio, acero.Material Pod Controller: aluminio, plástico.Material del cambio trasero: aluminio.Material bielas: carbono con núcleo hueco.Factor Q: 174mmGraduación: 10,12,14,16,18,21,24,28,32,38,44,52Relación de transmisión: 520Compatibilidad rueda libre: SRAM XDCompatibilidad cambio trasero: SRAM Eagle 10-52 dientesEn la caja:1x SRAM XX SL AXS Eagle Transmission cambio trasero incluyendo batería1x Bielas SRAM XX SL1x Casette de transmisión SRAM XX SL1x Cadena SRAM XX SL Eagle Transmission Flattop1x Controlador de vainas1x Cargador incl. cable USB

El nuevo Grupo de Transmisión AXS XX SL T-Type Eagle ha sido construido para satisfacer las necesidades de los bikers más exigentes en la configuración de peso más ligera, utilizada por campeones y ganadores de la Copa del Mundo, la serie XX Eagle AXS ya ha demostrado su potencial. El nuevo desviador XX SL T-Type Eagle Transmission es más robusto gracias a nuestra interfaz sin patilla, además presenta tecnologías familiares como nuestro overload clutch y el proceso de emparejamiento AXS.El nuevo cassette XX SL Transmission es una de las principales razones por las que Eagle Transmission ofrece el mejor rendimiento de cambios internos y externos bajo carga. Gracias a su diseño completo X-Sync, cuanto más fuerte pedaleas, mejor cambia. Además de la tecnología X-Sync y la progresión de marchas reimaginada, también es nuestro cassette Eagle más ligero hasta la fecha. Aún siendo las bielas con certificación ISO más ligeras del mercado, las bielas XX SL Transmission se maximizan para lograr una rigidez ganadora y cuentan con el nuevo plato de montaje directo XX SL Eagle Transmission (T-Type).Específicamente diseñada para optimizar Eagle Transmission, la cadena Flattop XX SL Eagle Transmission presenta una parte superior plana única. Esta forma no solo maximiza el rendimiento de los cambios y la robustez, sino que también moderniza el aspecto de tu super bici. Con un diseño de dos botones de “hacer clic y rodar”, el receptáculo de AXS ULT transforma el acto crucial de cambiar del ciclista en una experiencia mucho más personal para todos sus mandos AXS.Especificaciones:Material cassette: aluminio, acero.Material Pod Controller: aluminio, plástico.Material del cambio trasero: aluminio.Material bielas: carbono con núcleo hueco.Factor Q: 174mmGraduación: 10,12,14,16,18,21,24,28,32,38,44,52Relación de transmisión: 520Compatibilidad rueda libre: SRAM XDCompatibilidad cambio trasero: SRAM Eagle 10-52 dientesEn la caja:1x SRAM XX SL AXS Eagle Transmission cambio trasero incluyendo batería1x Bielas SRAM XX SL + Potenciómetro1x Cassette de transmisión SRAM XX SL1x Cadena SRAM XX SL Eagle Transmission Flattop1x Controlador de vainas1x Cargador incl. cable USB

30 vatios Esta es la potencia que ahorra la nueva Cannondale SuperSix EVO respecto a la anterior versión (rodando a 48,3 km/h) gracias a los tubos perfilados que reducen la resistencia al viento y el sistema de diseño integrado. El cuadro de carretera para freno de disco más ligero que nunca antes habíamos construido. La nueva SuperSix EVO está preparada para tirar y dejar el grupo cuando comienza el puerto. Geometría de competición y rigidez se combinan para lograr una reactividad explosiva. Su sistema micro-suspensión y neumáticos más anchos otorgan a la Supersix Evo una sorprendente suavidad. Todo esto unido a su agilidad te proporcionara sensación de conducción inigualables.Con un diseño optimizado aerodinámicamente, minimiza la resistencia al aire y te permite alcanzar altas velocidades y una propulsión eficiente. Al mismo tiempo, el cuadro es extraordinariamente rígido, mientras que la tecnología SAVE y la tija de sillín de carbono HollowGram KNØT aumentan el confort. La geometría orientada a la competición garantiza un manejo ágil. Con el inteligente tendido de cables a través de la potencia y el tubo de dirección, los cables son casi invisibles y, sin embargo, de fácil acceso para su mantenimiento. El sensor ruedas te permite seguir tu velocidad directamente en la app de Cannondale.Especificaciones:- Cuadro: Cannondale SuperSix Carbon, guía de cables interna con Switchplate, 12 x 142 mm, SAVE, abrazadera de tija de sillín integrada- Horquilla: Cannondale Carbon, SAVE, integrated crown race, 12 x 100 mm, Flat Mount, guía de cables interna, 55 mm Offset (51 cm, 54 cm), 45 mm Offset (56-62 cm)- Potencia: Cannondale HollowGram KNØT, aluminio, con cubierta de cables, -6°- Manillar: Cannondale HollowGram SAVE SystemBar, Carbon, 8° Pitch Adjust- Dirección: Integrated, 1 1/8" - 1 1/4" (51 cm, 54 cm), 1 1/8" - 1 3/8" (56-62 cm)- Tija de sillín: Cannondale HollowGram 27 SL KNØT, Carbon, 330 mm, 15 mm Setback- Sillín: Fizik Tempo Argo R5, 150 mm de ancho, vainas S-Alloy- Biela: Shimano Ultegra R8100, 34-50T- Frenos: Shimano Ultegra Di2 R8170 hidráulico, discos de freno MT800, 160 mm (RD), 140 mm (RT)- Palanca de cambios: Shimano Ultegra Di2 R8170, 2x12 velocidades- Sistema de cambios: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades- Desviador: Shimano Ultegra Di2 R8150, soldado, 2 velocidades- Casette: Shimano Ultegra R8100, 11-30 Dientes, 12 velocidades- Cadena: Shimano CN-M8100, 12 velocidades- Ruedas: Cannondale HollowGram 45 KNØT, Carbon, 20 /24 agujeros, altura de llantas de 45 mm, ancho de boca de 21 mm, tubeless ready, con bujes HollowGram KNØT CL- Cubierta: Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700 x 25c, rayas reflectantes

30 vatios es la potencia que ahorra la nueva SuperSix EVO respecto a la anterior versión (rodando a 48,3 km/h) gracias a los tubos perfilados que reducen la resistencia al viento y el sistema de diseño integrado. Geometría de competición y rigidez se combinan para lograr una reactividad explosiva. Su sistema micro-suspensión y neumáticos más anchos otorgan a la Supersix Evo una sorprendente suavidad. Todo esto unido a su agilidad te proporcionara sensación de conducción inigualables. El cuadro presenta tubos aerodinámicos que ofrecen el mismo peso y una rigidez igual o superior que los tubos redondos, siendo capaces de reducir la resistencia al viento hasta en un 30%. Los latiguillos de freno se introducen a través de una abertura en la parte delantera del tubo de dirección del cuadro, para una mínima resistencia aerodinámica y una mayor facilidad de mantenimiento. La SuperSix EVO siempre ha sido conocida por su calidad de conducción elegante y suave, y la nueva es aún más suave. Los nuevos tirantes SAVE, el cierre intregrado y la tija de sillín KNØT 27 aumentan la comodidad en un 18%.El nuevo diseño del cuadro tiene paso de rueda amplio para neumáticos… considerablemente gruesos. Admite sin problemas cubiertas de 30mm, para alcanzar nuevos niveles de comodidad y rendimiento en toda clase de carreteras. Su estilizado perfil absorbe los impactos y reduce la resitencia al viento, logrando comodidad y velocidad. Diseño en dos piezas intercambiables, con ajuste de inclinación de 8º para una personalización ideal de la postura del ciclista. Una evolución de nuestras llantas anchas, ultra rápidas y de baja resistencia, pero con una ligera y versátil altura de 45 mm. Mantienen una alta eficiencia aerodinámica, incluso con neumáticos anchos.El sensor de rueda integrado lee tu actividad (como la velocidad, distancia y calorías quemadas), registra tu bici, te recuerda si necesita mantenimiento y mucho más, y todo a través de la aplicación Cannondale. Los ejes Speed Release permiten cambios de rueda más rápidos y sencillos. Además, son compatibles con la mayoría de los estándares de rueda actuales. La construcción en carbono de gama alta de Cannondale, de alta resistencia y rigidez. Una sofisticada combinación de capas de fibras de alta resistencia y rigidez, dan como resultado un cuadro que resulta extremadamente ligero, reactivo y resistente.Especificaciones:- Cuadro SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Speed Release thru-axle, SAVE, PF30a, flat mount disc, integrated seat binder- Horquilla SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, SAVE, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" steerer and 55mm offset (44-54cm), 1-1/8" to 1-3/8” steerer and 45mm offset (56-62cm)- Dirección Integrated, 1-1/8" - 1-1/4" (44-54cm), 1-1/8" - 1-3/8" (56-62cm)- Cambio Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed- Mandos de cambio Shimano Dura-Ace Di2 R9250- Shifters Shimano Dura-Ace Di2 R9270, wireless, 2x12- Cadena Shimano Dura-Ace Di2- Bielas Shimano Dura-Ace R9200, 52/36T- Casette Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12-speed- Bottom Bracket FSA PF30A to 24mm Reducer- Frenos Shimano Dura-Ace R9270 hydraulic disc, 160/140mm MT900 rotors- Manetas de freno Shimano Dura-Ace Di2 R9270 hydraulic disc- Llantas HollowGram 45 SL KNØT, Carbon, 20h front, 24h rear, 45mm deep, 21mm inner width, tubeless ready- Radios DT Swiss Aerolite, straight-pull- Cubiertas Vittoria Corsa, 700x25c- Medida de la cubierta 25- Medida de rueda 700c- Bujes(F) HollowGram KNØT, sealed bearing 12x100mm centerlock / (R) HollowGram KNØT, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals- Manillar HollowGram SAVE SystemBar, Carbon, 8 deg. pitch adjust- Potencia HollowGram KNØT, Alloy w/ cable cover, -6°- Puños Cannondale Bar Tape, 3.5mm- Sillín Fizik Tempo Argo R3, 150mm width, K:ium rails- Tija sillínHollowGram 27 SL KNØT, Carbon, 2 bolt clamp, 330mm, 0mm offset (44-48cm), 15mm offset (51-62cm)- Sensores de rueda Cannondale Wheel Sensor

Si mezclas la aerodinámica de nuestras bicicletas de contrarreloj más rápidas con la comodidad para rodar todo el día y la capacidad de ascenso de nuestras mejores bicicletas de carretera, obtendrás la Timemachine 01 ROAD. Diseñada aplicando la tecnología TCC Speed en su cuadro y horquilla de carbono Premium, esta bicicleta de triatlón tiene todos los detalles para la velocidad, incluyendo un Aero Module, una cubierta Aero para el freno delantero, un manillar y una potencia ICS Aero, una tija Aero y un guiado de cables Stealth. El grupo completo Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades y las ruedas CRD-501 SL Carbon de 50 mm garantizan un rendimiento excelente.Especificaciones:Cuadro: Timemachine Road 01 Premium Carbon with Aero Module Tuned Compliance Concept SpeedICS Aero Technology Stealth Cable RoutingPF86 Bottom BracketHorquilla: Timemachine Road 01 Premium Carbon with Integrated Aero Cover Tuned Compliance Concept SpeedICS Technology Stealth Cable RoutingFlat Mount Disc 12x100mm Thru-AxlePlato: SHIMANO Ultegra 12spd 52-36TCasette: SHIMANO Ultegra 12spd 11-30TCadena: SHIMANO Ultegra 12spdDesviador trasero: SHIMANO Ultegra Di2 12spdManetas cambio: SHIMANO Ultegra Di2 12spdFrenos: SHIMANO Ultegra - RT-MT800 Rotors (160/140)Manillar: ICS Carbon Aero - One-Piece Full Carbon CockpitPotencia: ICS Carbon Aero - One-Piece Full Carbon CockpitTija sillín: Timemachine Road 01 Premium Carbon Aero Seatpost0, 15, 30mm Adjustable OffsetSillín: Fizik Argo Vento R5 (140mm)Bujes: CRD-501 SLLlantas: CRD-501 SL Carbon - Tubeless Ready - 50mmNeumáticos: Vittoria Corsa - 25mm Tire Clearance 28mm (Measured Width)

El nuevo grupo SRAM Force eTap AXS se basa en la generación anterior, con algunas mejoras heredadas del hermano mayor Red.La gran versatilidad y adaptabilidad del grupo Force sigue siendo la misma. Desde la configuración 1x XPLR para bicicletas de gravel hasta la bicicleta de carretera con transmisión 2x, el Force ofrece muchas relaciones de transmisión bien pensadas. Con el probado estándar AXS, puede adaptar el comportamiento del cambio a sus necesidades e integrar componentes AXS de otros grupos o cambios adicionales en su configuración.Incluido con el grupo Red AXS, el medidor de potencia Force 2x también tiene un diseño integrado en los platos que no requiere una araña adicional y se enrosca en el montaje directo de 8 tornillos de la biela. El diseño aporta más rigidez a los platos y también es más ligero que la versión con araña. Los pequeños saltos de 13 dientes entre los platos garantizan un cambio nítido y preciso. En combinación con los casettes X-Range de 12 velocidades con gran ancho de banda, se puede permanecer más tiempo en la hoja grande y, por lo tanto, tener que cambiar con el desviador delantero con menos frecuencia. Gracias a una tecnología de fabricación única, los platos tienen una durabilidad excepcional.El medidor de potencia Quarq integrado le ofrece la medición de potencia más precisa (+/-1,5% de desviación) que es independiente de las influencias climáticas. Para que pueda trabajar sus puntos débiles de forma específica, el medidor de potencia también mide el equilibrio de potencia entre la pierna izquierda y la derecha. Para su uso en condiciones adversas, el sistema es resistente al agua según la norma IPX7. Los indicadores LED te ofrecen una visión general del estado de la batería. Si la batería está agotada, la pila de botón CR2032 puede sustituirse sin necesidad de herramientas.Las bielas de carbono combinan bajo peso y alta rigidez. Equipada con el probado eje de bielas DUB, la biela Force es compatible con todas las cajas de pedalier comunes con el correspondiente eje de pedalier DUB.Los pequeños cambios pueden marcar una gran diferencia. Introducidas con el grupo Rival AXS, las manetas de cambio y freno Force también tienen un diseño más plano y delgado. El nuevo diseño aporta aún más control, especialmente para las manos pequeñas, gracias a una mayor envoltura de la mano. A diferencia de los cambios Rival, la variante Force está equipada con manetas de freno de carbono más ligeras. Las palancas de cambio texturizadas y los puños de goma proporcionan aún más control y comodidad. El ajuste del alcance en la maneta de freno garantiza la mejor ergonomía posible. La integración del Force-Shifter en la plataforma AXS le ofrece la posibilidad de adaptar el cambio a sus preferencias personales, evaluar su comportamiento de cambio o actualizar el firmware a través de la aplicación para smartphone asociada. Además de la asignación libremente seleccionable de los botones de cambio, el cambio también puede funcionar en modo semiautomático, en el que el cambio trasero y el desviador delantero se sincronizan solos y solo tienes que elegir entre una marcha más fácil y una más pesada. Los puertos para interruptores adicionales (blips) ya no están disponibles. Los mandos pueden acoplarse con hasta 3 pares de mandos blip inalámbricos SRAM. Basada en la galardonada plataforma HydroHC, la pinza de dos piezas está fuera de toda duda en cuanto a rendimiento de frenado y gestión del calor.Los nuevos discos de freno Paceline retoman el elegante diseño de los grupos eTap AXS Road. Tienen una superficie de frenado de nuevo diseño con orificios de ventilación también de nuevo diseño para un rendimiento de frenado aún más uniforme y con menos vibraciones. Los bordes redondeados en la parte superior del disco minimizan el riesgo de lesiones y cumplen con las directrices de la Unión Ciclista Mundial UCI. Otra ventaja es que facilitan la instalación de la rueda, ya que la parte superior redondeada evita la inclinación en la pinza de freno.El desviador delantero SRAM Force AXS ha sido desarrollado para la gradación de platos 2x X-Range con 13 dientes entre el plato grande y el pequeño. Equipado con la probada tecnología SRAM Yaw, ya no es necesario recortar el desviador delantero. Al cambiar con un cambio AXS, la potencia se regula automáticamente en todo el rango de cambio. La lógica de conmutación eTap de radio electrónico garantiza procesos de conmutación intuitivos y una configuración sencilla e inalámbrica.El cambio trasero Force AXS garantiza un cambio rápido y preciso. La amortiguación de vibraciones Orbit-Fluid integrada garantiza un funcionamiento seguro y suave de la cadena en cualquier terreno. Su amortiguación dependiente de la velocidad sólo se activa en caso de sacudidas rápidas y permanece inactiva durante los movimientos del cambio trasero durante el cambio. El guiado de la cadena se realiza mediante poleas con perfil de dientes SRAM X-Sync (Narrow-Wide). Un transmisor ANT+ integrado en el cambio trasero permite la comunicación entre su ordenador de bicicleta y el cambio trasero. Puede mostrar información sobre el estado de carga de la batería y la marcha actual en su puesto de conducción. Con la integración de la tecnología AXS, el comportamiento de cambio se puede personalizar en la app asociada. La caja del cambio trasero de longitud media es compatible con casettes de 10-28 dientes a 10-36 dientes y se puede utilizar en una amplia gama de configuraciones de bicicletas 1x y 2x.Probado en el sector de la bicicleta de montaña durante años, el piñón 10 se utiliza ahora también en bicicletas de carreras. Esto es posible gracias al estándar SRAM XDR freehub. Las ventajas son evidentes: con el mismo ancho de banda, el casete puede hacerse aún más ligero. En comparación con la versión anterior, las puertas de cambio se han optimizado aún más y se han adaptado al cambio trasero electrónico eTap AXS. El resultado es un cambio aún más rápido y suave. Los piñones de acero para herramientas están unidos entre sí mediante pasadores con el diseño SRAM mini-cluster. El piñón más grande es de aluminio para optimizar aún más el peso.La nueva cadena SRAM Force ha sido rediseñada desde cero. La exclusiva forma plana de la parte superior de las lengüetas ha hecho posible que la cadena sea más estrecha y ligera. La mayor distancia resultante entre los platos exteriores y los piñones garantiza un movimiento más suave de la cadena y un cambio aún más preciso. Como efecto secundario positivo, también aumenta la vida útil de la cadena. Esto también está garantizado por un revestimiento de cromo en el interior de las lengüetas y los rodillos.La batería integrada en el cambio trasero tiene una autonomía de más de 1.000 kilómetros. El estado de carga puede leerse en cualquier momento mediante una luz LED. Con el cargador incluido, las baterías se recargan en una hora.Especificaciones:Ámbito de uso: bicicleta de carretera, gravel, ciclocrossMaterial: aluminio, carbono, plásticoMarchas: 2x12Tipo de freno: freno de disco hidráulicoMontaje del freno: Montaje planoTransferencia de datos smartphone | Ordenador de bicicleta Bluetooth, ANT+Sistema de medición del rendimiento: Sistema de medición Spider | medición en ambos ladosMedidor de potencia de la batería: Litio AAADuración de la batería medidor de potencia: hasta 200 horasPedalier: DUB RoadLongitudes de biela: 170; 172.5 o 175mmGraduación del plato 50-37 dientesLínea de cadena: 45mmFactor Q: 145mmMontaje araña/plato: SRAM Direct Mount | 8-boltGraduación del casete: 10-28, 10-30, 10-33 o 10-36 dientesCompatibilidad cuerpo rueda libre: SRAM XDRFijación desviador: soldadura (abrazadera disponible opcionalmente)Discos de freno: 160 mm Paceline | Center lock (opcional)Duración de la batería: aprox. 1000 kmEn la caja:1x Bielas SRAM Force DUB AXS Quarq con potenciómetro Iridiscente incluyendo platos dobles | 50-37 dientes1x SRAM Force eTap AXS HRD palanca de cambio y freno Iridescent 2x 12 izquierda y derecha incluyendo pinzas de freno de montaje plano y latiguillos de freno (llenos)1x SRAM Force eTap AXS cambio trasero Iridescent 12 velocidades incluyendo batería | 36T1x SRAM Force eTap AXS desviador delantero Iridescent incluyendo batería1x Casete SRAM Force XG-1270 12 velocidades | plata1x SRAM Force 12-velocidades cadena 114 izquierda1x Cargador de batería eTap y cable de carga2x Discos de freno SRAM Paceline 160 mm | Center lock (opcional)1x Pedalier SRAM DUB Road (opcional)

La extraordinariamente capaz Roadmachine 01 combina una velocidad implacable con una comodidad indulgente, para que puedas ir más lejos, más rápido. Esta bicicleta de carretera tiene un cuadro y una horquilla de carbono Premium diseñados con la tecnología TCC Endurance, y cuenta con la tecnología ICS, guiado de cables Stealth y una tija de sillín de carbono de tipo “D”. El preciso grupo Dura-Ace Di2 ofrece relaciones de cambio para las subidas más empinadas, y con el cockpit ICS Carbon de una sola pieza y el juego de ruedas DT Swiss ERC 1100 Dicut, es un auténtico cohete.La disposición de capas de carbono con ajuste Endurance se ha desarrollado para permitir que el cuadro, la horquilla y la tija del sillín funcionen como un sistema y brinden una sensación de conducción increíblemente absorbente y equilibrada en todo tipo de carreteras. La progresión de la geometría cuidadosamente seleccionada a través de las distintas tallas de los cuadros y una amplia colección de longitudes de la potencia Integrated Cockpit System permiten el ajuste perfecto para cada ciclista. Esta configuración precisa ofrece una apariencia muy limpia y aporta un rendimiento optimoLa Roadmachine cuenta con un cuadro ligero y una transferencia de potencia superior. Su ADN enfocado al rendimiento hace que su rodar sea ultra eficiente en una amplia gama de terrenos. El Integrated Cockpit System hace que la nueva Roadmachine sea la bicicleta de carretera de Endurance más integrada del mercado. El guiado invisible del cableado crea una apariencia excepcionalmente limpia y mejora la aerodinámica.Especificaciones:CUADRO Roadmachine 01 Premium Carbon con Tuned Compliance Concept Endurance, ICS Technology Stealth Cable Routing, PF86 Bottom Bracket, Flat Mount Disc, 12x142mm Thru-AxleHORQUILLA Teammachine SLR Carbon, TCC Race Compliance Level, Cableado Interno, Disco Flat Mount, Diseño Stealth Dropout, 12x100mm Thru-AxlePLATO SHIMANO Dura Ace 12spd 50-34TCASETTE SHIMANO Dura Ace 12spd 11-30TCADENA SHIMANO Dura Ace 12spdDESVIADOR SHIMANO Dura Ace Di2 12spdMANETAS DE CAMBIO SHIMANO Dura Ace Di2 12spdFRENOS SHIMANO Dura Ace - Rotores RT900 (160/140)MANILLAR ICS Carbon - Cockpit completo de carbono de una piezaPOTENCIA ICS Carbon - Cockpit Full Carbon de una piezaTIJA DE SILLÍN Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost, 15mm OffsetSILLÍN Fizik Argo Tempo R5 (150mm)BUJES DT Swiss 180 Straightpull - Ratchet EXP 36 - SINC Ceramic BearingsLLANTAS DT Swiss ERC 1100 Dicut - 45mmNEUMÁTICOS Vittoria Corsa N.EXT - 28mm

La bicicleta Wilier Filante SLR es la evolución natural de la Cento-10PRO, la bicicleta aerodinámica de alta gama para profesionales. Filante SLR es una bicicleta aerodinámica más ligera, que mejora claramente la relación entre la rigidez torsional y peso, el STW relación rigidez-peso. Han utilizado los mismos materiales y la misma tecnología utilizada en la realización de Wilier 0 SLR.El resultado es un cuadro de alta gama, aerodinámico, que apoya a nuestra bicicleta escaladora utilizada por Astana Qazaqstan Team.Los nuevos perfiles optimizados aerodinámicamente ayudan a eliminar el peso extra en la construcción del cuadro. La forma del cuadro no tiene bordes afilados, por lo que requiere menos material y menos resina en las esquinas. Esto mejora la homogeneidad del interior, reduciendo el peso del cuadro a sólo 870 gramos.El manillar monocasco Filante está fabricado con el mismo carbono que utilizan para la Wilier 0 SLR. Gracias a los diferentes tipos de carbono que utilizan en combinación con el polímero de cristal líquido, el posicionamiento único de las fibras y la tecnología de construcción, han alcanzado un nivel absoluto de ligereza y rigidez. El menor peso total en comparación con la excepcional rigidez aumenta el STW en un 12,5%. Esta mejora se nota claramente en la precisión de la dirección y en la sensación de seguridad a altas velocidades.Especificaciones:CUADRO Filante 0 SLR - Monocasco de Carbono HUS MOD + Polímero Líquido Cristalino, Eje pasante 12x142 mmHORQUILLA Filante 0 SLR - Monocasco de carbono HUS MOD + Crystal Liquid Polymer, eje pasante 12x100 mmMANETAS Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 2x12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra Di2 FD-R8150DESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12 velocidadesCASETTE Shimano Ultegra CS-R8100CADENA Ultegra CN-M8100BIELAS Shimano Ultegra FC-R8100FRENOS SHIMANO Ultegra BR-R8170, Freno de disco hidr. Disc Brake, Shimano RT-MT800 Center Lock Rotors (160/140)RUEDAS Wilier Triestina SLR42KC Carbon Disc, 12x100/12x142 mmCUBIERTAS Vittoria Corsa Speed, 700x28CMANILLAR Filante Bar Integrated CarbonSILLÍN Selle Italia Flite Boost CubiertaTIJA Filante Custom Made - 15/0 mm

Con tacos laterales tomados de la legendaria Minion DHF, pero ensanchados para proporcionar más apoyo, la DHR II toma las curvas como ninguna otra. La banda de rodadura central cuenta con bordes de ataque en rampa para mejorar la aceleración y laminillas para crear una transición suave al inclinar la moto. Los tacos en forma de pala de la banda de rodadura central se clavan en las frenadas fuertes y ayudan a mantener la moto bajo control.Combínalo con un Minion DHF en la parte delantera para conseguir la combinación definitiva de neumáticos agresivos para trail.Características:- USO: Trail, Enduro, Descenso- Pensada para rueda trasera- Tamaño: 29x2.40- ETRTO: 61-622- TIPO: Tubeless Ready (TR)- ARO: Flexible- TPI: 60x2- PRESIÓN: 60 PSI- PESO: 1265 g (29x2.40)- COMPUESTO: Compuesto simple, doble, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip, o Super Tacky.

La ergonomía de las nuevas manetas de doble control DURA-ACE ST-R9270 aporta nuevos niveles de comodidad y control al ciclismo de carretera. Con el cambio inalámbrico más rápido del mercado y una modulación de los frenos incluso más precisa, DURA-ACE redefine el rendimiento.Ahora con la tecnología de freno SERVO WAVE ACTION, la nueva maneta de freno DURA-ACE ST-R9270 ofrece una modulación y un control como nunca antes. El cambio inalámbrico mantiene el aspecto despejado de la bicicleta, al tiempo que ofrece nuestros cambios de marchas más rápidos y precisos disponibles. Todo ello reside en una MANETA DE DOBLE CONTROL que emplea los materiales más avanzados para ofrecer un peso ligero y una ergonomía refinada que proporciona comodidad y control para las condiciones más exigentes.Especificaciones:- Panel de visualización despejado: la conexión inalámbrica mejora la estética de la bicicleta al tiempo que se mantiene un cambio extremadamente rápido.- 1,5 a 2 de vida útil de la batería con baterías de maneta de cambio CR1632 fáciles de cambiar- Diseño con una ergonomía sin precedentes perfeccionada con las opiniones de ciclistas profesionales- El pico elevado de la maneta mejora la ergonomía, mientras que el cuerpo más largo de la maneta aumenta el apoyo de las manos- Compatible pulsadores de cambio satélites- La tecnología SERVO WAVE optimiza el control de los frenos de llanta.- Acción de maneta más ligera y suave- Modulación mejorada gracias a una zona de control de frenado ampliada- Materiales avanzados- Maneta de freno de fibra de carbono y tornillería de titanio- Compatible conexión con cable (para aplicación de e-bike)- Función de botones personalizados y la ergonomía ajustable- Cambia fácilmente la función de los botones con la aplicación E-TUBE- Encuentra la posición óptima de la maneta con un sencillo ajuste de alcance

La bicicleta todoterreno rápida y capaz en todo tipo de superficies: desde asfalto liso hasta caminos de tierra. L Grifn ha sido cuidadosamente diseñada para los motoristas que buscan una moto que pueda hacerlo todo. Está hecha para rodar duro y durante mucho tiempo mientras se crean recuerdos y se descubren nuevos caminos. Ridley ha combinado la velocidad de una bicicleta de carretera de pura sangre con la comodidad de una bicicleta de grava para crear la Grifn.Con un cuadro de 990 gramos (sin pintar, en talla mediana), la Grifn es una bicicleta de carretera rápida y cómoda, lista para salir al off-road con su distancia máxima entre neumáticos de 38 mm. Incluso existe la posibilidad de pasar a cubiertas de 40 mm si montas una transmisión 1x, o de añadir guardabarros y luces alimentadas por dinamo, lo que permite a la Grifn cualquier uso: es adecuada para circular por carretera y grava, así como para desplazamientos diarios y largas distancias.La Grifn es el complemento perfecto para los ciclistas que no quieren tener que elegir entre carretera y grava. Tanto si buscas una bicicleta de grava para explorar caminos rurales y disfrutar de las carreteras más pintorescas y sin coches, como si quieres sacar de vez en cuando tu bicicleta de carretera de los caminos trillados para romper el hábito, la Grifn es la bicicleta adecuada para ello. Con la Grifn, Ridley rompe con la regla N+1 de la propiedad de la bicicleta.Con un diseño de bicicleta completamente nuevo llegan nuevas formas y una nueva geometría. La geometría de la Grifn se adapta tanto a la carretera como a la grava y se ha diseñado utilizando la filosofía KOG (Kanzo Optimized Geometry) de Ridley. Esto significa que la geometría se ajusta con precisión para obtener la manejabilidad que mejor se adapte al tipo de conducción para el que se ha diseñado la bicicleta. Esto se refleja en algunas cifras clave de la geometría, como el ángulo del tubo de dirección y la caída del eje de pedalier.El resultado es una bicicleta todoterreno rápida, reactiva pero estable y bien equilibrada. La Grifn es una bicicleta de gravel enfocada a la carretera que es lo suficientemente cómoda para largas jornadas por caminos abruptos, pero lo suficientemente agresiva para alinearse en una Gran Fondo. Es la compañera perfecta para la conducción de resistencia.Todas sus características, su geometría y la posibilidad de montar tanto una transmisión 1x como 2x, hacen de la Grifn una bicicleta extremadamente versátil que te ofrece infinitas posibilidades de uso. En esencia, Ridley rompe la regla N+1 de la propiedad de la bicicleta con la Grifn.Especificaciones:Cuadro: Grifn, tubo de dirección F-Steerer, TA12x142mm, dinamo integradaHorquilla: 4ZA AllRoad , TA12x100 , Enrutamiento de dinamo integrado , Montajes de guardabarros , Carbono completoFrenos: Flat MountGrupo: Sram Rival AXS 2x12spPlatos y bielas: SRAM Rival AXS , 12s , 172,5 , 48-35Derrailleur trasero: SRAM Rival eTap AXS , 12sCassette: SRAM XG-1250 , 12s , 10-36Manillar: Forza Cirrus Pro Integrated Flared , 110mm - 400mm (cc shifters) - 465mm (cc drops) , 16° flared , Drop 120mm , Reach 70mmTija de sillín: Forza Cirrus , Carbon-Alloy , 10mm Offset , 350mm , 27,2mmRueda delantera: Forza Levanto Gravel db , TA 12x100mm , Tubeless Ready , Forza 3 Beaufort hub , 23mm Internal Width , 40mm deepRueda trasera: 4ZA Levanto G R 23TL - 3BFdbV2 XDR - W/ StickersNeumáticos: Vittoria Corsa N.EXT , 700x32c , Plegable

La Noah Disc tiene las mismas tecnologías y cualidades de pedaleo que su hermana mayor, la Noah Fast Disc - la bicicleta de carretera favorita del campeón Caleb Ewan, pero es más económica.Así que, si lo que te gusta es la velocidad, y buscas el mejor monstruo de carreras que no te deje el bolsillo pelado, la bicicleta de carretera Noah Disc es la opción perfecta para ti. Está fabricada con la exclusiva forma de tubo Ridley (tubo en F), cables totalmente integrados y todas las demás tecnologías avanzadas de tipo F, como F-Surface Plus, perfiles F-Wings y el mundialmente reconocido manillar aerodinámico Ridley.Por lo tanto, la única diferencia entre la bicicleta de carretera Noah Fast Disc y la Noah Disc son apenas 100 gramos debido a su composición de carbono Essential Carbon.Especificaciones:- CUADRO Noah Fast Disc, 50T-40T-30T HM UD Carbon, F-Tubing, In-Mould F-Surface Plus, F-Steerer Head Tube, TA 12x142mm- HORQUILLA Noah Fast Disc, 60T-40T-30T HM UD Carbon, In-Mould F-Surface Technology, TA 12x100mm // 50mm- GRUPO COMPLETO Shimano Ultegra R8170 Di2 2x12V- BIELAS Shimano Ultegra R8100 Crank 172,5mm / 50-34- CASETTE Shimano Ultegra // 11-34- FRENO de disco- DESVIADOR delantero Shimano Ultegra Di2 // 2x12 // Braze-on- CAMBIO TRASERO Shimano Ultegra Di2 12sp- Manillar Forza Aero Integrated // 90mm - 380mm (cc) // NFH03Am- Tija Forza Aero // 6mm Offset // 350mm- Sillin Selle Italia SLR Boost // Manganese Rails // Black- Rueda delantera Forza Vardar db // TA 12x100mm // Clincher // Forza 7 Beaufort hub // 17mm Internal Width // 45mm deep- Rueda trasera Forza Levanto DB // TA 12x142mm // Clincher // Forza 7 Beaufort hub // 17mm Internal Width // 45mm deep- Neumático exterior Vittoria Corsa G 2.0 // 700x25c // Folding // Para-Black

La bicicleta Wilier Filante SLR es la evolución natural de la Cento-10PRO, la bicicleta aerodinámica de alta gama para profesionales. Filante SLR es una bicicleta aerodinámica más ligera, que mejora claramente la relación entre la rigidez torsional y peso, el STW relación rigidez-peso. Han utilizado los mismos materiales y la misma tecnología utilizada en la realización de Wilier 0 SLR.El resultado es un cuadro de alta gama, aerodinámico, que apoya a nuestra bicicleta escaladora utilizada por Astana Qazaqstan Team.Los nuevos perfiles optimizados aerodinámicamente ayudan a eliminar el peso extra en la construcción del cuadro. La forma del cuadro no tiene bordes afilados, por lo que requiere menos material y menos resina en las esquinas. Esto mejora la homogeneidad del interior, reduciendo el peso del cuadro a sólo 870 gramos.El manillar monocasco Filante está fabricado con el mismo carbono que utilizan para la Wilier 0 SLR. Gracias a los diferentes tipos de carbono que utilizan en combinación con el polímero de cristal líquido, el posicionamiento único de las fibras y la tecnología de construcción, han alcanzado un nivel absoluto de ligereza y rigidez. El menor peso total en comparación con la excepcional rigidez aumenta el STW en un 12,5%. Esta mejora se nota claramente en la precisión de la dirección y en la sensación de seguridad a altas velocidades.Especificaciones:- Cuadro: Filante 0 SLR Carbon Monocasco HUS MOD + Crystal Liquid Polymer (870 g)- Horquilla: Filante 0 SLR Carbon Monocoque HUS MOD + Crystal Liquid Polymer (360 g)- Ejes: 12x100mm/12x142mm- Manetas: Shimano Ultegra Di2 12v- Desviador: Shimano Ultegra Di2 12v- Cambio: Shimano Ultegra Di2 12v- Juego de bielas: Shimano Ultegra 12v- Caja de Pedalier: Shimano Ultegra Press Fit SM-BB72- Cassette: Shimano Ultegra 12v- Cadena: Shimano Ultegra 12v- Frenos: Shimano Ultegra- Discos: Shimano Ultegra Center Lock 160/140 mm- Manillar: Filante Bar Integrated Carbon- Juego de dirección: FSA Custom Bearings MR137- Sillín: Selle Italia Flite Boost Covered- Tija de sillín: Spinning Custom Made - 15 mm/0 mm- Cinta de manillar: Prologo One Touch- Ruedas: Vision Trimax 30 aluminio- Cubiertas: Vittoria Corsa 700x28C- Peso: 7,4 kg- Color: Negro, Gris, Rojo

En bicicleta Vitoria Ultimate Art, han trasladado la increíble experiencia que genera el modelo Ultimate Pro a la nueva Art. El resultado es una bicicleta con características técnicas y estándares de rendimiento que superan a muchas de las bicicletas de carretera del mercado actual.El modelo Vitoria Ultimate Art, hereda el sistema de integración total de cables que permite una ventaja aerodinámica importante. La novedosa solución de cableado integrado en el manillar aero de carbono integrado ACR “V-Shaped” de una sola pieza, proporcionan una estética totalmente limpia, además de mejora del rendimiento aerodinámico. El triángulo trasero facilita la filtración de vibraciones. Es una bicicleta para rodar en cualquier tipo de carretera. La Vitoria Ultimate Art es ligera, reactiva y cómoda para el día a día y preparada para la aventura, gracias a todos los detalles diseñados para el all-road, gracias a que permite una cubierta de hasta 32c. Destaca la construcción de los tubos planos para reducir la resistencia al aire, principalmente el tubo diagonal. Además el diseño de la geometría aporta al ciclista una posición que favorece la aerodinámica. La nueva Ultimate de Vitoria, ART es la bicicleta más avanzada de Vitoria, en la que se han utilizado las últimas innovaciones en su desarrollo. Disponible en las tallas XS, S, M, L, XL y en tres colores: Champagne mate-brillo, Negro-Dorado y Azul camaleón. Especificaciones:Colores: Champagne, Negro, Azul CamaleónCuadro: VITORIA ULTIMATE ART CarbonHorquilla: VITORIA ULTIMATE ART DISC (Flat mount)Cambio: SRAM Force eTap AXS 12v GS-FRC-E-A1Mandos: Maneta Force eTap AVS HDR Shift-brake system EB-FRC-D1Desviador: Force eTap AXS FD-FRC-EW-D1Frenos: SRAM Force Pinza de freno delantero de disco hidráulicoDiscos de Freno : SRAM CENTER LOCK Paceline 140 mmCasette: SRAM Force XG-1270 12v 10-33TManillar: INTEGRADO CARBONO ACR (OPTIMAL WIND RESISTANCE)Tija de Sillín: CARBONO UD AERORuedas: Vision SC 40 Carbon (Center lock)Sillín: SELLE ITALIA MODEL XDirección: Top 1-1/2 down 1-1/2Tija: Aero Completa fibra de carbono, largo 400mmManillar: Completo fibra de carbono integrado. Cableado interno ACRCaja pedalier: BB86Tallas: XS (46), S (49), M (52), L (54), XL (56)Flat mount disc brakeAnchura máxima neumático: 700x32mmEje pasante trasero: 142*12Eje pasante delantero: 100*12Guiado de cables totalmente interno

El SRAM Force eTap AXS ofrece todos los avances disponibles, incluido un mayor rango y una progresión de marcha más suave y la simplicidad de la lógica de cambio eTap, para que siempre esté en la marcha correcta. AXS le permite personalizar fácilmente el grupo desde su teléfono y habilitar sus opciones mientras conduce. La tecnología Orbit ofrece una gestión de la cadena de nivel siguiente para todos los lugares a los que puede ir una bicicleta con barra desplegable. Agregue un rendimiento excepcional de frenos de disco de la galardonada plataforma HRD de SRAM y su verdadera innovación para un verdadero avance.Con el sistema Force Etap AXS al alcance de su mano, cambiará más, con menos esfuerzo y dedicará menos tiempo a hacerlo. Las palancas de carbono ErgoBlade y las grandes palancas de cambio SRAM eTap más texturizadas proporcionan controles positivos para la entrada del jinete. Además, los controles ErgoFit están equipados con capuchas texturizadas para una mejor sensación. Finalmente, cada palanca cuenta con dos puertos para desplazadores Blips (no incluidos) y tecnología Bleeding Edge para una purga de frenos fácil y limpia. Cambio electrónico inalámbrico y frenado de disco de carretera (HRD) totalmente hidráulico: lo mejor de ambos mundos. Este sistema de freno de cambios electrónico / hidráulico integra la mejor tecnología en un paquete eficiente porque combina la galardonada lógica de cambio eTap®, ahora con la conectividad de AXS . Las palancas de la plataforma de frenos HydroHC pueden personalizarse para sus manos y preferencias utilizando Contact Point Adjustment y Reach Adjust separados.El cambio trasero SRAM Force eTap AXS está diseñado para sistemas 1x y 2x. Aprovecha la tecnología de engranajes X-Range y presenta poleas más grandes para mejorar la durabilidad y la eficiencia. Al igual que todos los componentes de cambio de velocidad eTap de 12 velocidades, AXS está habilitado para una fácil personalización. Además, la avanzada gestión de la cadena Orbit lo mantiene silencioso y seguro, ya sea en asfalto, camino de ripio o ciclocross. Funciona a través de la conexión inalámbrica a través de la red AIREA para una instalación rápida y limpia.Simplemente levante el pestillo de la batería sin herramientas y deslice la batería hacia arriba y afuera del desviador. Luego coloque la batería en el cargador alimentado por USB y conecte el cargador a cualquier fuente de alimentación USB o adaptador USB de A / C. Todos los componentes de SRAM eTap AXS son compatibles con las baterías eTap® existentes.En la caja:1x Cambio trasero Force eTap AXS 12v1x Casette Force XG-1270 12v1x Cadena Force 12v

Sumérgete en la naturaleza sin límites de distancia, con el bicicleta Vitoria Patagonia Explorer. La nueva gravel de Vitoria es la más ligera, ágil en el suelo y cómoda en el asfalto.El cuadro y la horquilla de carbono mejoran la absorción de vibraciones, cableado interno, eje pasante, anclajes en diferentes puntos. Con un peso de 1,1 kg, nos permite tener una bici de aventura muy ligera, y con las mejores características imprescindibles para rodar en la naturaleza, como el ancho máximo permitido de cubierta de hasta 700 x 50c o 650 x 2,15 "y montaje con ruedas sin cámara. Vitoria también ofrece la opción de un manillar con apertura específica para grava que permite un mejor manejo de la bicicleta en bajada y terreno accidentado, dotando al piloto de una estabilidad extra. Es la bicicleta perfecta para pedalear durante horas en plena naturaleza, sin renunciar a nada.Adecuado para colocar portaequipajes tanto en el cuadro como en la horquilla. La geometría de confort proporciona al ciclista estabilidad y comodidad. Montado tanto de plato único como de plato doble, con diferentes opciones de transmisión: Shimano GRX o 105, y Sram Apex siempre con frenos de disco hidráulicos.Características:CUADRO Carbon Gravel Advanced Composite Frame, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12x142HORQUILLA Carbon Disc Fork, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12x100DIRECCIÓN FSACAMBIO Shimano 105 11vMANETAS Shimano 105 11vPLATO FSA Omega 46/30CASETTE Shimano 105 11v, 11-34FRENOS Shimano 105 11vRUEDAS Fulcrum Rapid Red 9 (Tubeless Ready)CUBIERTAS Vittoria Terreno Graphene tubeless ready (700/38)MANILLAR / POTENCIA Deda Gera + Deda Vinci 25º ACR / FSA Wing 15º + FSA ACRTIJA Syntium 27.2mm carbonSILLÍN Selle Italia Model X

Sumérgete en la naturaleza sin límites de distancia, con el bicicleta Vitoria Patagonia Explorer. La nueva gravel de Vitoria es la más ligera, ágil en el suelo y cómoda en el asfalto.El cuadro y la horquilla de carbono mejoran la absorción de vibraciones, cableado interno, eje pasante, anclajes en diferentes puntos. Con un peso de 1,1 kg, nos permite tener una bici de aventura muy ligera, y con las mejores características imprescindibles para rodar en la naturaleza, como el ancho máximo permitido de cubierta de hasta 700 x 50c o 650 x 2,15 "y montaje con ruedas sin cámara. Vitoria también ofrece la opción de un manillar con apertura específica para grava que permite un mejor manejo de la bicicleta en bajada y terreno accidentado, dotando al piloto de una estabilidad extra. Es la bicicleta perfecta para pedalear durante horas en plena naturaleza, sin renunciar a nada.Adecuado para colocar portaequipajes tanto en el cuadro como en la horquilla. La geometría de confort proporciona al ciclista estabilidad y comodidad. Montado tanto de plato único como de plato doble, con diferentes opciones de transmisión: Shimano GRX o 105, y Sram Apex siempre con frenos de disco hidráulicos.Características:CUADRO Carbon Gravel Advanced Composite Frame, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12x142HORQUILLA Carbon Disc Fork, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12x100DIRECCIÓN FSACAMBIO SRAM Rival 11vMANETAS SRAM Rival 11vPLATO SRAM Rival 1 X-SYNC 42TCASETTE SRAM PG-1130 11-42CADENA SRAM PC-1110 120Links 11vFRENOS SRAM Rival 1 Hydraulic DiscRUEDAS Fulcrum Rapid Red 9 / Vision30 AGX i23 (Tubeless Ready / Center Lock)Vision SC carbon disc CL (Tubeless Ready / Center Lock) +1031€CUBIERTAS Vittoria Terreno Graphene tubeless ready (700/45, 700/38)MANILLAR / POTENCIA Deda Gera + Deda Vinci 25º ACR / FSA Wing 15º + FSA ACR TIJA Syntium 27.2mm carbon SILLÍN Selle Italia SLR Boost Superflow 

Sumérgete en la naturaleza sin límites de distancia, con el bicicleta Vitoria Patagonia Explorer. La nueva gravel de Vitoria es la más ligera, ágil en el suelo y cómoda en el asfalto.El cuadro y la horquilla de carbono mejoran la absorción de vibraciones, cableado interno, eje pasante, anclajes en diferentes puntos. Con un peso de 1,1 kg, nos permite tener una bici de aventura muy ligera, y con las mejores características imprescindibles para rodar en la naturaleza, como el ancho máximo permitido de cubierta de hasta 700 x 50c o 650 x 2,15 "y montaje con ruedas sin cámara. Vitoria también ofrece la opción de un manillar con apertura específica para grava que permite un mejor manejo de la bicicleta en bajada y terreno accidentado, dotando al piloto de una estabilidad extra. Es la bicicleta perfecta para pedalear durante horas en plena naturaleza, sin renunciar a nada.Adecuado para colocar portaequipajes tanto en el cuadro como en la horquilla. La geometría de confort proporciona al ciclista estabilidad y comodidad. Montado tanto de plato único como de plato doble, con diferentes opciones de transmisión: Shimano GRX o 105, y Sram Apex siempre con frenos de disco hidráulicos.Características:CUADRO Carbon Gravel Advanced Composite Frame, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12x142HORQUILLA Carbon Disc Fork, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12x100DIRECCIÓN FSACAMBIO Shimano 105 11vMANETAS Shimano 105 11vPLATO FSA Omega 46/30CASETTE Shimano 105 11v, 11-34FRENOS Shimano 105 11vRUEDAS Fulcrum Rapid Red 9 / Vision30 AGX i23 (Tubeless Ready / Center Lock)Vision SC carbon disc CL (Tubeless Ready / Center Lock) +1031€CUBIERTAS Vittoria Terreno Graphene tubeless ready (700/45, 700/38)MANILLAR / POTENCIA Deda Gera + Deda Vinci 25º ACR / FSA Wing 15º + FSA ACRTIJA Syntium 27.2mm carbonSILLÍN Selle Italia SLR Boost Superflow

Siete de los últimos 10 Tour de France fueron ganados en un dogma y su última evolución está lista para continuar ese legado de éxitos. Es la culminación de toda nuestra habilidad y experiencia, una obra maestra de ingeniería que ofrece avances en términos de maniobrabilidad, comodidad y aerodinámica. Todos encerrados en un marco que expresa su mejor cuesta arriba, descenso o en un sprint. Cualquiera que sea el camino, Dogma F es siempre la bicicleta correcta.Especificaciones:CUADRO: TorayCa T1100 1K Dream Carbon con tecnología de nanoaleaciones, enrutamiento de cables TiCR ™, pedalier italiano, aprobado por UCI.HORQUILLA: Horquilla F Onda con ForkFlap ™, tubo de dirección superior e inferior de 1,5 ', cojinetes de dirección ultraligeros.BIELAS: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech 2 12S 50-34.DESVIADOR DELANTERO: Shimano Dura Ace Di2 FD-9200DESVIADOR TRASERO: Shimano Dura Ace Di2 RD-9200 12v.CASETTE: Shimano Dura Ace 11-30.FRENO DELANTERO: Dura Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, rotor de 160 mm.FRENO TRASERO: Dura Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, rotor de 140 mm.MANILLAR: MOST Talon Ultra Light.CINTA DE MANILLAR: MOST Cinta de manillar.SILLÍN: MOST Linx ULTRAFAST SUPERFLOW L Carbon Large 145 mm.TIJA DE SILLÍN: Reggisella Pinarello Aero con fissaggio sella in titanio stampato 3D e viteria in titanio.ABRAZADERA DE SILLÍN: Abrazadera de sillín TwinForce, Pernos de titanio.CUBIERTAS: Pirelli Pzero Race 26 mm, rompedor de aramida de 127 tpi. Misura massima pneumatico 28mm (larghezza reale).RUEDAS: Princeton GRIT 4540EJES: Eje ultraligero 12x100 y 12x142, extracción sin herramientas.PORTABIDÓN: TRAP PACF Ø 74mm, Fly Bottle Pinarello Bottle 550ml Negro.Color: B610 Plutonium Flash.

La bicicleta de carretera Pinarello Dogma F alcanza un nuevo nivel de rendimiento. Esta bicicleta tiene una aerodinámica pocas veces lograda. La ganancia entre una versión F12, ya muy avanzada, y la Dogma F llega al 4.8% en esta versión de disco. El freno delantero de una bicicleta de carretera sigue siendo el viento y todo lo que se puede ganar ayuda a aumentar el rendimiento. Y a gran distancia esto es de capital importancia.El cuadro encuentra una forma ligeramente más curva que la versión de la F12, la caja de pedalier está ligeramente aumentada al igual que la horquilla. Es en la integración de la pinza, por ejemplo, donde Pianrello ha investigado y probado mucho. La Pinarello Dogma F Disk también ofrece tecnología Ticr que permite una integración completa del sistema de transmisión.El sello distintivo de Pinarello sigue siendo la asimetría. Está presente en la Dogma F, lo que ayuda a canalizar mejor el pedaleo del ciclista. La tradición lo requiere, la rosca de la caja de pedalier sigue siendo el estándar italiano. El carbono utilizado para la construcción del Dogma F sigue siendo el de gama más alta del fabricante Toray, la versión T1100.Especificaciones:CUADRO: TorayCa T1100 1K Dream Carbon con tecnología de nanoaleaciones, enrutamiento de cables TiCR ™, pedalier italiano, aprobado por UCI.TALLA: 56HORQUILLA: F Onda con ForkFlap ™, tubo de dirección superior e inferior de 1,5 ', cojinetes de dirección ultraligeros.BIELAS: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech 2 12S 50-34.DESVIADOR DELANTERO: Shimano Dura-Ace Di2 FD-9200.DESVIADOR TRASERO: Shimano Dura-Ace Di2 RD-9200 12v.CASETTE: Shimano Dura-Ace 11-30.FRENO DELANTERO: Dura-Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, disco de 160 mm.FRENO TRASERO: Dura-Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, disco de 140 mm.MANILLAR: MOST Talon Ultra Light.CINTA DE MANILLAR: MOST Cinta de manillar.SILLÍN: MOST Linx ULTRAFAST SUPERFLOW L Carbon Large 145 mm.TIJA DE SILLÍN: Reggisella Pinarello Aero con fissaggio sella in titanio stampato 3D e viteria in titanio.ABRAZADERA DE SILLÍN: Abrazadera de sillín TwinForce, Pernos de titanio.CUBIERTAS: Pirelli Pzero Race 26 mmRUEDAS: Vision Metron 45 SLEJES: Eje ultraligero 12x100 y 12x142, extracción sin herramientas.PORTABIDÓN: TRAP PACF Ø 74mm, Fly Bottle Pinarello Bottle 550ml Negro.PEDALES: Opcionales

Las bielas de carbono GX Eagle de SRAM ofrecen un rendimiento constante en cada salida.Incorporan el plato con dientes de perfil X-SYNC 2 de SRAM, y la biela de GX de carbono se ha diseñado para controlar en todo momento la cadena.El grosor de cada diente se ha reforzado y regulado con precisión para funcionar con los eslabones internos y externos de la cadena. La tecnología DUB aporta un pedalier de construcción mejorada y un nuevo diseño de eje.Todo ello sumado contribuye a que el encaje del pedalier sea más uniforme, un mejor sellado contra la contaminación, y permite la compatibilidad con componentes anteriores y futuros.Ahora, todo el mundo puede beneficiarse de un nuevo parámetro de durabilidad.Características:- 11/12V- Compatible con: BSA73, PF89.5, PF92, PF30 MTB73, BB30 MTB73, BSA MTB68SP- Plato: X-SYNC 2 DM Aluminio- Línea de cadena: 52.0mm- Material: Carbono- Versión C1

Una gran velocidad conlleva una gran responsabilidad. Por eso han tomado un planteamiento integral que se centra totalmente en el rendimiento para que el nuevo Grupo completo Shimano Ultegra Di2 R8170 disco sea aun mas rápido. Tanto si compites en carreras locales, intentas batir tu marca personal o simplemente estas disfrutando del ciclismo y de la grupeta, el nuevo grupo de 12 velocidades para carretera ofrece un control y un confort sin igual, siempre. THE SIENCE OF SPEED y esto es lo que diferencia a Shimano.COCKPIT MÁS LIMPIOUn nuevo y elegante cockpit inalámbrico aporta sencillez, una estética limpia, una ergonomía mejorada y un mantenimiento más sencillo. Eso es gracias al nuevo sistema inálambrico que hemos desarrollado para que el cambio sea aún más rápido. sin que afecte a la precisión ni a la fiabilidad. El ciclismo de carretera nunca ha tenido estas sensaciones tan buenas.CAMBIO CONTINUO ULTRARRÁPIDOLa innovación en cambios ultrarrápidos de Shimano proporciona una experiencia intuitiva e interrumpida al ciclismo de carretera. La innovadora tecnología HYPERGLIDE+ te permite subir, esprintar o llanear sin tener que parar para pensar en tu siguiente  cambio en marcha. El nuevo sistema de cambio Di2 utiliza nuestra tecnología inalámbrica exclusiva para ofrecer el cambio más rápido y preciso del mercado. La duración de la batería también es la mejor para su clase, con una batería centralizada ofrece aproximadamente 1000 kilómetros en una única carga.LA TRANSMISÓN MÁS AVANZADA DEL MUNDOEl Grupo completo Shimano Ultegra Di2 es nuestra transmisión más rápida e inspirada en este nivel y cuenta con una gran cantidad de características innovadoras. La tecnología HYPERGLIDE+ llega al ciclismo de carretera por primera vez. El nuevo sistema de cambios Di2introduce nuestro exclusivo circuito integrado inalámbrico. Mientras, el cambio a un casette de 12 velocidades garantiza que tendrás toda la gama de cambios que necesitas. Nuevo en ULTEGRA, el potenciómetro lleva la precisión de datos de potencia de Shimano a un nuevo nivel más accesible. La ergonomía y la aerodinámica se han mejorado en cada giro. y obviamente, puedes configurar la transmisión como prefieras gracias a la aplicación E-TUBE de Shimano fácil de usar.CONTROL DE FRENADA OPTIMIZADOMás silencioso y suave, el nuevo sistema de frenos ULTEGRA significa que puedes disfrutar de una modulación y control de parada incluso más precisos en cada salida gracias a la demostrada tecnología SERVO WAVE ACTIVATION de Shimano y a la ergonomía mejorada de las manetas de freno. Los frenos de disco hidráulicos completamente rediseñados son más fáciles de mantener y equilibran el control de la velocidad con la potencia de frenado como nunca antes. Además, el nuevo diseño de las pinzas de freno minimiza la fricción. Un gran logro en la frenada, ULTEGRA te permite centrarte en el siguiente sprint, la siguiente bajada o en las conversaciones cuando ruedas con la grupeta.En la caja:1x SHIMANO Ultegra Di2 switching | Palanca de freno ST-R8170 2x12-velocidades + freno de disco BR-R8170 Flat Mount delantero1x SHIMANO Ultegra Di2 switching | Palanca de freno ST-R8170 2x12-velocidades + freno de disco BR-R8170 Flat Mount trasero2x disco de freno SHIMANO Ultegra Center Lock SM-RT800S | 160mm1x manivela SHIMANO Ultegra FC-R8100 | 2x12 velocidades 175mm 50-34T1x SHIMANO Ultegra Di2 desviador delantero FD-R8150 | 2x12 velocidades1x SHIMANO Ultegra Di2 desviador trasero RD-R8150 | 2x12 velocidades1x SHIMANO Ultegra cassette CS-R8100 | 12 velocidades 11-34 dientes1x SHIMANO Deore XT | Cadena Ultegra CN-M8100 12 velocidades | 126 eslabones con cierre de cadena1x batería SHIMANO BT-DN300 interna1x cable SHIMANO E-Tube para Di2 EW-SD300-I | 600mm1x cable SHIMANO E-Tube para Di2 EW-SD300-I | 1200mm1x cable de carga SHIMANO EW-EC300 SIN SOPORTE INFERIOR

Siete de los últimos 10 Tour de France fueron ganados en un dogma y su última evolución está lista para continuar ese legado de éxitos. Es la culminación de toda nuestra habilidad y experiencia, una obra maestra de ingeniería que ofrece avances en términos de maniobrabilidad, comodidad y aerodinámica. Todos encerrados en un marco que expresa su mejor cuesta arriba, descenso o en un sprint. Cualquiera que sea el camino, Dogma F es siempre la bicicleta correcta.Especificaciones:La bicicleta de carretera Pinarello Dogma F alcanza un nuevo nivel de rendimiento. Esta bicicleta tiene una aerodinámica pocas veces lograda. La ganancia entre una versión F12, ya muy avanzada, y la Dogma F llega al 4.8% en esta versión de disco. El freno delantero de una bicicleta de carretera sigue siendo el viento y todo lo que se puede ganar ayuda a aumentar el rendimiento. Y a gran distancia esto es de capital importancia.El cuadro encuentra una forma ligeramente más curva que la versión de la F12, la caja de pedalier está ligeramente aumentada al igual que la horquilla. Es en la integración de la pinza, por ejemplo, donde Pianrello ha investigado y probado mucho. La Pinarello Dogma F Disk también ofrece tecnología Ticr que permite una integración completa del sistema de transmisión.El sello distintivo de Pinarello sigue siendo la asimetría. Está presente en la Dogma F, lo que ayuda a canalizar mejor el pedaleo del ciclista. La tradición lo requiere, la rosca de la caja de pedalier sigue siendo el estándar italiano. El carbono utilizado para la construcción del Dogma F sigue siendo el de gama más alta del fabricante Toray, la versión T1100.Especificaciones:CUADRO: TorayCa T1100 1K Dream Carbon con tecnología de nanoaleaciones, enrutamiento de cables TiCR ™, pedalier italiano, aprobado por UCI.HORQUILLA: F Onda con ForkFlap ™, tubo de dirección superior e inferior de 1,5 ', cojinetes de dirección ultraligeros.BIELAS: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech 2 12S 50-34.DESVIADOR DELANTERO: Shimano Dura-Ace Di2 FD-9200.DESVIADOR TRASERO: Shimano Dura-Ace Di2 RD-9200 12v.CASETTE: Shimano Dura-Ace 11-30.FRENO DELANTERO: Dura-Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, disco de 160 mm.FRENO TRASERO: Dura-Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, disco de 140 mm.MANILLAR: MOST Talon Ultra Light.CINTA DE MANILLAR: MOST Cinta de manillar.SILLÍN: MOST Linx ULTRAFAST SUPERFLOW L Carbon Large 145 mm.TIJA DE SILLÍN: Reggisella Pinarello Aero con fissaggio sella in titanio stampato 3D e viteria in titanio.ABRAZADERA DE SILLÍN: Abrazadera de sillín TwinForce, Pernos de titanio.CUBIERTAS: Pirelli Pzero Race 26 mmRUEDAS: Princeton Grit 4540EJES: Eje ultraligero 12x100 y 12x142, extracción sin herramientas.PORTABIDÓN: TRAP PACF Ø 74mm, Fly Bottle Pinarello Bottle 550ml Negro.PEDALES: Opcionales

Los ciclistas del mundo real no están especializados, necesitan una bici que pueda subir, bajar y esprintar con el mismo estilo. Un cuadro más ligero, más dinámico, más aerodinámico, el Dogma F es capaz de acompañarte en las mejores condiciones en todas las carreteras. Aquí se propone en su versión sobria y elegante Onyx Bob Black, con freno de disco.La Pinarello Dogma F acaba de superar un hito en términos de aerodinámica, ligereza y rendimiento. Los ingenieros de Treviso han trabajado mucho lo que ha permitido ganar aún más en rendimiento y rendimiento. Los estudios demuestran que el freno principal en el progreso del ciclista sigue siendo el viento, y cuando la velocidad aumenta, ¡es aún más importante! El aspecto general de la Dogma F no ha cambiado demasiado respecto a la versión anterior (F12), por otro lado las formas son más curvas y redondeadas para desviar el viento de su trayectoria y comportarse como la vela de un barco. La caja de pedalier ha tomado un poco de volumen, con el fin de absorber mejor la potencia del ciclista. La rosca permanece en el estándar italiano.Pinarello quiere rendimiento para su Dogma F. Por lo tanto, comienza con la fibra Toray, que permanece en el segmento más alto con la versión T1100. Una fibra a la vez resistente y muy ligera. La integración de cables y fundas se completa a través del manillar Most Talon Ultra, el tubo de dirección y el recorrido clásico en el cuadro. En otro registro relativo a los detalles, la forma de la horquilla y la integración del freno también son el resultado de mucho trabajo de desarrollo. Siempre con el mejor compromiso, la horquilla integra la pinza para crear la menor turbulencia.DOGMA: Sube y baja a toda velocidad, ataca cada curva y haz que cada vatio cuente en la recta de metaLA NUEVA HORQUILLA ONDA Pinarello la ha fabricado dos veces para que vueles. Dos horquillas completamente diferentes para dos sistemas de frenado completamente diferentes.CIFRAS PARA EMOCIONARSE:-265 gramos (kit cuadro de disco completo en talla 53) - +12% de rigidez al movimiento - +3,2% más aerodinámica (llanta) - +4,8% más aerodinámica (disco) - + 1,3 vatios ahorrados a 40 km/h - + 2,6 vatios ahorrados a 50 km/hINTELIGENCIA AERODINÁMICA: CÓMO GANAR PRECIADOS SEGUNDOS La DOGMA F12 estableció un increíble estándar de rendimiento aerodinámico, pero el equipo de I+D de Pinarello ha conseguido recortar importantes puntos porcentuales en la nueva DOGMA F, lo que se traduce en preciosos segundos en carretera.Gracias a un nuevo diseño y al uso de titanio SLM (Selective Laser Melting) de Materialise, socio de Pinarello, la tija de sillín DOGMA F consigue una mejora significativa en peso y aerodinámica.NUEVOS COJINETES DE DIRECCIÓN ULTRALIGEROS El cableado interno más avanzado de toda la industria de la bicicleta. El sistema permite instalar tanto grupos inalámbricos como electromecánicos y oculta completamente los cables dentro de la barra/potencia o el manillar integrado para mejorar las prestaciones aerodinámicas y la protección.352 VERSUS 7 Utilizar tallas de camiseta para medir las bicicletas sería un insulto a nuestra tradición italiana, a los artesanos que confeccionan cuadros a medida, como un traje fino. Gracias a las 11 tallas de cuadro, las 16 tallas de manillar y las 2 tallas de tija de sillín, Pinarello te ofrece 352 combinaciones para que encuentres la posición perfecta sobre el sillín de tu nueva DOGMA F, frente a las 7 opciones que te ofrecen en otros lugares.CARBONO T1100 1K Fibra de carbono de alta resistencia y alto módulo con tecnología patentada Nanoalloy para prestaciones extremas.TiCR El guiado interno de cables más avanzado de toda la industria de la bicicleta. El sistema permite instalar tanto grupos wi-fi como electromecánicos y oculta completamente los cables en el interior de la tija o del manillar integrado para mejorar las prestaciones aerodinámicas y la protección.PERFIL FLATBACK Perfil aerodinámico truncado, conforme a la norma 3:1 de la UCI. Excelente rendimiento aerodinámico y baja resistencia lateral al vientoHORQUILLA ONDA Una tecnología distintiva de Pinarello desde el año 2000. La forma de la horquilla proporciona una capacidad de giro precisa, estabilidad y reducción de los impactos longitudinales y laterales.Especificaciones:- Color: B615-ONYX BOB- Cuadro de carbono Toray CA T1100 1K Dream Carbon con tecnología Nanoalloy- Horquilla de carbono Onda- Frenado de disco- Juego de dirección de 1,5 pulgadas (arriba y abajo)- Tecnología Ticr para la integración de cables y fundas- Asimetría en la parte trasera para la transmisión de las fuerzas de pedaleo- Aerodinámica mejorada hasta 4.8% en comparación con la F12- Peso del cuadro: 860 gramos (talla 53)- Marca Pinarello

El cockpit ICS Carbon y la potencia ICS2 representan 4 años de perfeccionamiento técnico y pruebas en el mundo real.La segunda generación de componentes ICS, que ahora cuenta con cockpits de carbono de una sola pieza, allana el camino hacia una nueva era de rendimiento, integración y excelencia visual. La segunda generación de la tecnología ICS está disponible en determinadas plataformas en toda la línea de productos de BMC para ofrecer las ventajas de la integración funcional a una amplia gama de perfiles de ciclistas, desde los entusiastas de la aerodinámica hasta los escaladores y los ciclistas de gravel.El cockpit ICS Carbon Aero y la potencia ICS MTT Suspension formarán parte del ecosistema ICS a partir de 2022, ampliando la cartera de ICS para los entusiastas de la aerodinámica y el gravel.- Cableado interno integrado: La perfecta integración que presenta el cockpit ICS Carbon da como resultado un aspecto limpio y discreto. Creemos que la integración es algo más que la pura forma y esto es lo que llamamos integración funcional. La integración del cableado en nuestra potencia y en el cuadro combina la funcionalidad y el diseño, mejorando en gran medida el rendimiento aerodinámico y permitiéndonos optimizar el diseño del cuadro. Pero no nos hemos detenido ahí. Todos los componentes electrónicos y los latiguillos de los frenos se integran de forma segura, lejos de los elementos, para asegurar una mayor durabilidad. Nuestra tecnología ICS se adapta a 2 líneas hidráulicas y 2 cables de cambio electrónico, lo que la hace compatible con las transmisiones electrónicas modernas.- Fácil ajuste del stack (altura): La tecnología ICS permite un fácil ajuste del stack gracias al diseño que permite el enclavamiento de los espaciadores. Esto facilita el ajuste del stack sin necesidad de desmontar la potencia o el cockpit ni desconectar los cables hidráulicos. Los espaciadores se ofrecen en alturas de 3 mm y 10 mm para ajustar perfectamente el stack. El cono superior, la interfaz entre el cuadro y el espaciador, o el cockpit, están disponibles en varias alturas dependiendo del cuadro para permitir la configuración perfecta, minimizando el uso de espaciadores.- Fácil ajuste del reach (alcance): Las potencias ICS Technology y el cockpit ICS Aero de 2 piezas permiten el intercambio de longitudes de  potencia sin necesidad de desconectar las manetas de cambio y los latiguillos de freno.- Soportes para dispositivos: El ICS Carbon y el ICS Carbon Aero cuentan con un soporte de aluminio integrado con adaptadores intercambiables para dispositivos Garmin y Wahoo. Se puede añadir un soporte estilo GoPro bajo el soporte principal para dispositivos adicionales como luces y cámaras de acción. El soporte es ajustable en longitud para adaptarse a diferentes tamaños de dispositivos para lograr un aspecto perfectamente al ras.Manillar ICS AeroUn manillar aerodinámico específico diseñado para crear una superficie frontal mínima para reducir la resistencia aerodinámica:• Forma superior aerodinámica ergonómica• Borde de ataque mínimo• Amplio espacio para las muñecas en la parte baja del manillar• 3 anchuras: 440mm• Alcance de 66 mm, caída de 125 mm, flare de 2,5°

La evolución de una bicicleta de carretera de competición preparada para las laderas de hierba, los surcos en el barro o las pistas de grava. Su terreno es el barro, laderas de hierba, piscinas de arena, entre cintas... Está construida para reducir segundos, reacciones rápidas, gran evacuación de barro. Ligera y resistente cuadro de fibra de carbono con amplia claridad de paso de ruedas. Monta transmisión Sram Force 1 de 11 velocidades, bielas Cannondale One, frenos de disco hidráulicos Sram Force 1, tija HollowGram KNØT Carbon. La aerodinámica de los tubos aporta una dosis extra de velocidad.  En una carrera cuya victoria se decide por segundos ¿por qué no contar con una ventaja extra?. Las cortas vainas favorecen una aceleración explosiva y una tracción sin igual. Una asombrosa combinación de estabilidad a alta velocidad y agilidad a baja velocidad desde nuestra parte frontal OutFront. Gana ventaja, y manténla. La enorme claridad de paso (13 mm para unos neumáticos legales-UCI de 33mm) se traduce en menos bloqueos cuando hay mucho barro. Más velocidad. Menos paradas. Construida ligera y fiable, con una transmisión 1x Sram Force, ruedas DT Swiss 470 y neumáticos Vittoria de 33c. Combinación perfecta para las carreras.Características:Plataforma SuperSix EVO CX- Cuadro SuperSix EVO CX Carbon, internal cable routing w/ Switchplate, 12x142mm Speed Release thru-axle, SAVE, PF30-83 Ai, flat mount disc, integrated seatpost binder- Horquilla SuperSix EVO CX Carbon, SAVE, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/2", 55mm offset- Dirección Integrated, 1-1/8" - 1-1/2"- Cambio SRAM Force 1, Long cage- Mandos SRAM Force 1, 11-speed- Cadena SRAM CN-1130- Bielas Cannondale 1, PF83A, OPI SpideRing, 40T- Casette SRAM PG-1170, 11-36, 11-speed- Bottom Bracket Cannondale Alloy PressFit30- Frenos SRAM Force 1 hydraulic Disc, 160/140mm CenterLine rotors- Manetas de freno SRAM Force 1- Llantas DT Swiss R470 db, 28h- Radios Stainless Steel, 14g- Cubiertas Vittoria Terreno Mix TNT, 700 x 33c, tubeless ready- Medida de la cubierta 33- Medida de rueda 700c- Bujes (F) Formula CL-712, 12x100mm centerlock / (R) Formula RXC-400, 12x142mm centerlock- Cubierta delantera Vittoria Terreno Mix TNT, 700 x 33c, tubeless ready- Cubierta trasera Vittoria Terreno Mix TNT, 700 x 33c, tubeless ready- Manillar Cannondale 2, 6061 Alloy, Compact- Potencia Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7°- Puños Cannondale Bar Tape, 3.5mm- Sillín Fizik Aliante Delta, S-alloy rails- Tija sillín HollowGram 27 SL KNØT, Carbon, 2 bolt clamp, 330mm, 0mm offset all sizes

Los diseñadores e ingenieros de Pinarello, han trasladado la increíble experiencia que genera el modelo Dogma F12 a la nueva bicicleta Pinarello Prince. El resultado es una bicicleta con características técnicas y estándares de rendimiento que superan a muchas de las bicicletas de carretera de alta gama del mercado actual.El modelo Prince hereda el sistema de integración total de cables de la DOGMA F12, llamado TiCR, que permite una ventaja aerodinámica importante.Características:CUADRO Carbono T700 UD, asimétrico, TICR™ (Total Internal Cable Routing), E-Link™, Pedalier de rosca italiana BB, 3XAir™ 2 posiciones disponibles para el segundo portabidón, Secciones de tubo FlatbackTIJA de sillín Aero FSC (bloqueo de la tija de sillín delantero, integrado y aerodinámico)FRENO Sistema de freno de disco RADHORQUILLA ONDA PRINCE, ForkFlap™EJE DELANTERO 100x12mm.EJE TRASERO 142x12mm.PLATOS Y PLATOS SRAM Force 12vDESVIADOR DELANTERO SRAM Force 12vCAMBIO TRASERO SRAM Force 12vCASETTE SRAM Force XG-1270, 12vCADENA SRAM Force 12vSOPORTE INFERIOR SRAM Force 12vCUBIERTAS 700x28mm.GRUPO: SRAM Force eTap AXS 12vRUEDAS: Fulcrum Racing 500

El cuadro más ligero de Factor para frenos de disco, el Attaquer Edition, constituye la base adecuada para los ciclistas de montaña con mentalidad de ataque. Gracias a su peso ligero, este cuadro es una opción óptima para subir montañas. Aunque el peso del cuadro se ha mantenido bajo, la O2 V.A.M. se caracteriza además por una rigidez extraordinaria, que se traduce en un abundante impulso y propulsión hacia delante. Para lograr estos increíbles resultados, el cuadro se ha construido con una combinación de amplias fibras de carbono TeXtreme y rígidas fibras de carbono con base en el paso. Los tirantes de asiento anchos apoyan la experiencia de conducción estable. La horquilla Svelte también es duradera, cómoda y fácil de manejar gracias a sus capas de carbono. El enrutamiento de los cables es completamente interno, lo que hace que la bicicleta sea más aerodinámica y le da un aspecto más limpio.Especificaciones:Tamaño de la rueda: 28"Material del cuadro: CarbonoMaterial de la horquilla: CarbonoRueda Estándar: 12 x 142 mm (estándar)Tipo de eje: Eje pasante de 12 mmTija de sillín (Ø): 27,2 mmAbrazadera de la tija (Ø): IntegradaJuego de dirección: IS41/28.6 - IS49/37(36 ) (de arriba a abajo)Tubo de dirección: 1 1/8" - 1 3/8" cónicoBrazo de pedalier estándar: BBrightAncho de la carcasa: 79 mmMontaje del freno: Montaje planoMontaje del desviador delantero: Montaje directo (High-Direct)Recorrido de los cables: Eléctrico internoMontajes de botella: 2Información técnica - HorquillaTubo de dirección: 1 1/8" cónicoEje pasante (12 x 100 mm)Montaje del freno: Montaje planoDimensión de la tuerca de seguridad: 100 mmMaterial del tubo de dirección: CarbonoMaterial de la corona: CarbonoMaterial de la puntera: CarbonoLímite de peso: 120 kgTamaño del rotor (máx.) 160 mmTamaño del neumático (máx.) 700C x 30 mmPlatos: 1x, 2xEn la caja:1 x Cuadro Factor V.A.M.1 x Horquilla Factor V.A.M.1 x Tija de sillín Black Inc. V.A.M.1 x potencia/manillar integrado Black Inc. V.A.M. potencia/manillar integrados1 x Juego de dirección CeramicSpeed 110 Series1 x Caja de pedalier CeramicSpeed PF4630

La C50, la más polivalente de la nueva gama de ruedas DURA-ACE, es más ligera que el anterior modelo C40 y casi tan aerodinámica como la anterior C60. Es un juego de ruedas que se siente como en casa en una amplia variedad de condiciones. Desde las pruebas contrarreloj hasta los criteriums, en terrenos ondulados o intentando una marca personal, la nueva C50 es la rueda ideal para una conducción enérgica en carretera.La combinación perfecta de bajo peso y rendimiento aerodinámico, la nueva DURA-ACE C50 cuenta con una llanta tubeless de carbono actualizada y un nuevo diseño de buje que reduce el peso y mejora la rigidez. La nueva forma reduce la resistencia al aire y permite así alcanzar mayores velocidades con menos esfuerzo. Para mejorar la protección contra los pinchazos, puede convertir las cubiertas en tubeless y aumentar la comodidad de conducción gracias a las presiones de aire más bajas.Los bujes más delgados, acortan significativamente el recorrido en vacío y permite una conducción muy directa. La alta calidad de almacenamiento y la perfecta estanqueidad garantizan un funcionamiento suave y una larga vida útil. Además, son ajustables y de fácil mantenimiento en caso necesario. El nuevo cuerpo de la rueda libre es de aluminio y, por tanto, también supone una carga mucho menor para la báscula, sin que ello afecte a la estabilidad ni a la durabilidad. Sin embargo, sólo puede equiparse con los casetes Dura Ace de 12 velocidades.Debido a la altura de la llanta de 50 mm, este juego de ruedas se siente especialmente cómodo a altas velocidades en terreno llano.Especificaciones:Uso: Carretera, grava, contrarrelojTamaño de la rueda: 28 ".Tipo de llanta: Cubierta y neumático plegableFreno de disco, bloqueo centralMaterial de las llantas: CarbonoAnchura interior: 21 mmAnchura exterior: 28 mmAltura de la llanta: 50 mmNúmero de agujeros: delantero 24 / trasero 24Radios: Straightpull (recto)Patrón de lazado: cruzado dos veces en la parte delantera | trasera lado motriz triple cruzado, lado no motriz radialTipo de eje : 12x100 mm eje pasanteTipo de eje : 12x142 mm eje pasanteRodamientos de bolas cónicos, ajustablesRodamiento : rodamientos de bolas cónicos, ajustablesCompatibilidad de la rueda libre: Casettes Dura Ace de 12 velocidadesTipo de rueda libre: Sistema de engranaje directo (rueda libre con polea dentada)Ancho de cubierta recomendado: 25 - 32 mmAptas para tubelessOrificio de la válvula: Presta (SV)Color de la llanta/acabado: Negro/carbono mateColor de la decoración: GrisColor de los bujes: negroPeso: 674g (rueda delantera), 787g (rueda trasera)En la caja:1x Rueda delantera1x Rueda traseraCinta tubeless y válvulas tubeless

El reto de crear la bicicleta más ligera y elegante es una competición en la que "más es mejor" y en la que hay que tener en cuenta todos los detalles. En este contexto, Orca gana dando menos. Menos material, cables invisibles, mayor aerodinámica gracias a un reducido grosor de los tramos para un mejor rendimiento. Renunciamos a un mundo lleno de palabras superlativas y donde "más es más". Dando "menos", hemos creado una Orca que mejora la experiencia de pedaleo y tu rendimiento refinando lo esencial cuando se elimina lo inútil.Con la Orbea Orca M21eLTD PWR obtendrás un cuadro ligero OMX fabricado en carbono, así como una horquilla de carbono OMX con integración ICR y muchas otras piezas adicionales fabricadas con material ligero. El cambio se realiza electrónicamente mediante el grupo inalámbrico SRAM Force eTap AXS de 12 velocidades. En la Orca, puedes controlar fácilmente tu rendimiento gracias a la biela SRAM Force AXS Powermeter. Las llantas aerodinámicas son las Vision SC 40 carbon y los neumáticos Vittoria Rubino Pro de 25c de ancho completan el conjunto.ICS: El sistema ICR está concebido para garantizar el mejor guiado interno de los cables. Se insertan bajo la potencia y a través del tubo de dirección. Sin roces ni vibraciones, y optimizado para los sistemas de cambio mecánico y electrónico.Abrazadera oculta: La abrazadera de la tija del sillín se integra perfectamente en el cuadro, lo que disminuye la probabilidad de contaminación y aumenta la aerodinámica. Resulta, además, estéticamente muy atractiva.Dinámica: Los triángulos delantero y trasero resisten la torsión y transmiten toda la potencia a la rueda trasera. La rigidez en la parte inferior del cuadro se traduce directamente en más vatios sobre el asfalto.Especificaciones:CUADRO Orbea Orca carbon OMX Disc, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing, EC/DC compatible, OMX specific seat tube.HORQUILLA Orbea Orca OMX ICR fork 2020, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout.FRENOS SRAM Force eTap AXSRUEDAS Vision 40 SC Disc Carbon TLR CLCAMBIO SRAM Force eTAP AXSCADENA SRAM Force 12-SpeedDESVIADOR SRAM Force eTAP AXSSRAM Force eTAP AXSNEUMÁTICOS Vittoria Rubino Pro IV G2.0 TLR 700x25cPIÑÓN SRAM XG-1270 10-33t 12-SpeedPOTENCIA Orbea ICR -8MANETAS SRAM Force eTap AXSPLATOS Y BIELAS SRAM Force AXS Powermeter Dub 35x48tSILLIN Selle Italia SLR Boost SuperFlow L Carbon Keramic Rail 7 x 9 mmTIJA DE SILLIN Orbea Orca OMXCUBIERTAS Vittoria Rubino Pro IV G2.0 TLR 700x25cMANILLAR OC RP10 Road PerformanceBUJE DELANTERO Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 LiteBUJE TRASERO Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 LiteANCHO BUJE 12x142mmPERFIL LLANTA 40mmDIÁMETRO DISCO 160mm

El nuevo Shikano 105 acerca el cambio Di2 a un nuevo grupo de ciclistas. Para aquellos que solamente han experimentado el cambio mecánico y la ergonomía, el Shimano 105 Di2 representa una transformación de la experiencia del ciclismo de carretera.El grupo Shimano 105 Di2 R7100 supone un alivio para aquellos entusiastas del ciclismo que deseen optar por una transmisión algo más asequible que las opciones para competición, pero heredando lo mejor de su tecnología, funcionamiento; componentes destinados a explotar todo tu potencial como ciclista, dotando de una eficiencia tan alta que pueda cumplir con la mayor de las exigencias. Y como no podía ser de otra forma al hablar de los japoneses, de la mano de la innovación, incorporando 12 velocidades a un grupo de carretera y conexión semi-inalámbrica a sus manetas, que multiplica la inmediatez de su acción y proporciona un excelente funcionamiento a largo plazo, reduciendo prácticamente a cero el mantenimiento, seña de identidad de este tipo de transmisiones. El puerto de carga y la centralita pasan a localizarse en el cambio trasero, que pasa a ser el centro de control de toda la transmisión; del propio cambio salen cables hacia la batería y el desviador delantero, siendo las manetas donde recae la parte inalámbrica; manetas que han sido rediseñadas ergonómicamente para mejorar su agarre y que funcionan mediante una simple pila, optimizadas para que su autonomía nunca sea un problema.Otra de sus innovaciones más significativas se encuentra en la piñonera, pues se añade una velocidad más, en rangos de desarrollo 11-34 y 11-36, manteniendo la máxima precisión y transferencia de la energía durante la aceleración y el nivel de ligereza de sus predecesores. Los cambios a los que han sido sometidas las pinzas de freno. Cuidadas al gramo y con un añadido de rigidez y firmeza para hacer de la frenada un proceso suave, eficiente, progresivo y potente. Sus pistones cuentan con un espacio de separación adicional para evitar el roce del disco y mantiene el limpio y sencillo proceso unidireccional de purga One Way Bleeding.Cambio RD-R7150- Integra la centralita, puerto de carga e interruptor- Tamaño máximo de corona admitido: 36D- Indicador LED de estado de la batería, emparejamiento y modo de ajusteManetas ST-R7170- Cambio rápido e intuitivo y frenada potente y progresiva gracias a una mayor suavidad en el accionamiento de la maneta- Forma rediseñada para aumentar la superficie de apoyo de la mano y mejorar el agarre- Mejora de la aerodinámica y mínimo mantenimiento- Posibilidad de modular el recorrido- Personalización de botones- Funcionamiento con baterías CR1632- Conectividad inalámbricaBielas FC-R7100- Estructura hueca Hollowtech II para evitar sumar peso, pero manteniendo la rigidez y durabilidad para un óptimo rendimiento- Excelente fluidez rotacional- Araña de 110 BCD x 4- Q Factor: 148 mm- Línea de cadena: 44.5 mm- Tamaño de platos: 50/34D y 52/36D- Longitud de las bielas: 160, 165, 170, 172.5, 175 mm- Cadena compatible: HG de 12 velocidadesDesviador FD-R7150- Optimizado para evitar caídas de cadena- Tamaño máximo de plato admitido: 52D- Línea de cadena: 44.5 mm- Angulación permitida: 61-66º- Cadena recomendada: HG de 12 velocidades- Velocidades compatibles: 2x12Cassette CS-R7101-12- Fluidez mejorada- Tecnología Hyperglide para mejorar el acople de las coronas con la cadena- Compatible con bujes que lleven núcleos para 11 y 12 velocidades- Combinaciones disponibles: 11-34D y 11-36D- Cadena recomendada: HG de 12 velocidadesCadena CN-M7100- Tecnología Hyperglide+ para un cambio más fluido y una transición eficiente- Tratamiento Sil-Tec exterior para rebajar la fricción de los componentes - Eslabón rápido con Quick-Link- Compatibilidad: 12 velocidades- Fabricación: Cromado duro- 126 eslabones- Peso: 252 gramosPinzas de freno BR-R7170- Excelente potencia de frenado gracias al montaje de la pinza- 10% de espacio adicional entre los pistones para facilitar su retorno y evitar rozamiento con los discos- Tecnología One Way Bleeding para hacer del purgado un proceso sencillo y limpio- Disco recomendado: SM-RT70 y SM-RT64- Pastillas recomendadas: K05S-RX Resina, L05A-RF Resina / L04C-MF MetalDiscos de freno SM-RT70- Tecnología Ice Freeza para potenciar la ventilación, evitar que los discos se calienten y hacer que la frenada sea progresiva y potente- Rendimiento alto y constante gracias a una correcta disipación del calor- Tipo de alojamiento: Center Lock- Compatibles con pastillas orgánicas y metálicas- 160 mm

La nueva Levo ofrece una increíble potencia para recorrer más senderos gracias a una combinación inigualable entre calidad de conducción, potencia utilizable y autonomía. Es el refinamiento, la implementación y la amplificación de todo lo que sabemos sobre el mountain bike: una obsesión de 40 años en crear las mejores bicis de montaña del mundo. Desde su presentación, la Turbo Levo ha marcado el camino a seguir, es la meta por alcanzar de cualquier e-mountain bike, y esta nueva bicicleta vuelve a subir el listón.El motor Turbo Full Power 2.2 totalmente integrado de la Levo, la batería de 700 Wh y la avanzada Unidad de Control MasterMind Turbo ofrecen 90 Nm de par y 565 vatios de potencia líder en su categoría para hasta cinco horas de tiempo de conducción, lo que te permite montar más lejos y más rápido que nunca.La Unidad de Control MasterMind Turbo es tu centro de información con campos de visualización personalizables, incluido el porcentaje exacto del nivel de la batería, cuenta con la nueva función MicroTune para ajustar la entrega de energía en incrementos del 10%, para que obtengas exactamente la asistencia que necesitas cuando tú quieres.Un diseño exclusivo “Mullet” con rueda de 27,5 ”en la parte trasera y 29” en la parte delantera ofrece una conducción ágil frente a otras e-MTB. El amplio puesto de conducción te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control en curva. El pedalier bajo, el ángulo relajado del tubo de dirección y el offest reducido de la horquilla mantienen la estabilidad en terrenos complicados.La Levo ofrece seis configuraciones de geometría distintas, lo que te permite perfeccionar fácilmente tu rendimiento para cualquier estilo, y tipo de terreno. . El ángulo de dirección se puede ajustar entre 63 y 65,5 grados. La altura del pedalier también se puede ajustar arriba o abajo en 7 mm.El recorrido inspirado en enduro de 150 mm de la Levo es flexible en pequeños baches, devoran impactos en grandes cortados sin sacudidas, se come las salidas de curva para desayunar, pero a la vez ofrecen una respuesta al pedal increíble y una entrega de tu potencia al suelo con total eficiencia.El S-Sizing de la Levo se basa en lo que importa: el tamaño y el estilo del ciclista, no la entrepierna. Seis tallas, todos con longitudes de tubo de dirección similares, te permiten elegir el tamaño que mejor se adapte a tu estilo de forma individual. Los números S-pequeños serán ágiles y reactivas, mientras que los números S-grandes te ofrecen más estabilidad y una conducción con mayor espacio.Especificaciones:POTENCIA Alloy Trail Stem, 35mm bar boreMANILLAR Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm widthCINTA Specialized Trail GripsSILLÍN Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mmTIJA DE SILLÍN X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mmFRENO TRASERO SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mmFRENO DELANTERO SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mmCAMBIO SRAM GX Eagle, 12-speedMANDOS DE CAMBIO SRAM GX, trigger, 12-speedCASETTE Sram XG-1275, 12-speed, 10-52tCADENA SRAM NX Eagle, 12-speedPEDALIER Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mmPLATOS SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steelLLANTAS Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless readyBUJE DELANTERO Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hRADIOS DT Swiss IndustryCÁMARAS Standard, Presta ValveBUJE TRASERO Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28hNEUMÁTICO DEL. Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"NEUMÁTICO TRASERO Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"ABRAZ. SILLÍN Alloy, 38.6mmCUADRO FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivotHORQUILLA FOX FLOAT 36 RHYTHM 29, GRIP damper, 44mm offset, 2-position sweep adjust, 15x110mm, 1.5" tapered steerer, 160mm travelMOTOR Specialized Turbo Full Power System 2.2 MotorCARGADOR Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240VUI/REMOTE Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remoteBATERÍA Specialized M3-700, Integrated battery, 700WhCABLEADO Custom Specialized wiring harnessAMORTIGUADOR S1: Fox Float DPS Performance, 3- position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune, S2-S6: FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm

El cuadro de la Stereo Hybrid 160 HPC 750 está diseñado para combinar sus habilidades imbatibles para dominar cualquier recorrido con un manejo excelente y más autonomía que nunca. Con la batería de 750 Wh y la unidad motriz de cuarta generación de Bosch alojada completamente dentro del tubo diagonal, es tan potente como agradable a la vista. La batería va oculta bajo una carcasa con protección anti-impactos, botón de acceso y bloqueo oculto, por lo que está bien asegurada y resulta fácilmente accesible. La colocación interna de los cables elimina los orificios para cables del tubo de dirección, consiguiendo una mayor resistencia y una estética más ordenada. El amortiguador con anclaje Trunnion, los rodamientos de gran tamaño de la bieleta, el buje trasero Boost 148 y el tubo de dirección de 1,5 pulgadas ayudan a una conducción precisa, incluso cuando todo se dirige hacia ti con potencia y rapidez. Y su ordenada geometría inspirada en las carreras te da la ventaja que necesitas para que quede claro quién manda en el camino.Especificaciones:CUADRO C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH?, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable RoutingHORQUILLA DE SUSPENSÍON Fox 38 Float Factory FIT4, 3-Position w/Low Speed Compression Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 170mm, Kashima CoatedAMORTIGUADOR Fox Float X Factory, 205x65mm, Trunnion Mount, Adjustable LSC w/ 2-Pos. Lever, Kashima CoatedHARDWARE DE MONTAJE Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mmMOTOR Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart SystemBATERÍA Bosch PowerTube 750PANTALLA Bosch Kiox 300CARGADOR Bosch 4AJUEGO DE FRENOS Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203)CAMBIO TRASERO Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedMANETAS Shimano XT SL-M8100-IR, Direct AttachBIELAS e*thirteen Plus Crank, 165mm, 36TGUIACADENAS Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4PIÑÓN Shimano XT CS-M8100, 10-51TCADENA Shimano CN-M8100MANILLAR Newmen Advanced 318.25, Carbon, 780mmPOTENCIA CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mmPUÑOS ACID Disrupt, Soft CompoundDIRECCIÓN ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)RUEDAS Newmen Evolution SL E.G. 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4NEUMÁTICO TRASERO Schwalbe Big Betty, Addix Soft, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.TIJA Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated (M,L: 150mm, XL: 175mm)SILLÍN Natural Fit VenecPESO 24,3 kgCOLOR Actionteam

El cuadro de la Stereo Hybrid 140 HPC 750 está diseñado para combinar sus habilidades imbatibles para dominar cualquier recorrido con un manejo excelente y más autonomía que nunca. Con la batería de 750 Wh y la unidad motriz de cuarta generación de Bosch alojada completamente dentro del tubo diagonal, es tan potente como agradable a la vista. La batería va oculta bajo una carcasa con protección anti-impactos, botón de acceso y bloqueo oculto, por lo que está bien asegurada y resulta fácilmente accesible. La colocación interna de los cables elimina los orificios para cables del tubo de dirección, consiguiendo una mayor resistencia y una estética más ordenada. El amortiguador con anclaje Trunnion, los rodamientos de gran tamaño de la bieleta, el buje trasero Boost 148 y el tubo de dirección de 1,5 pulgadas ayudan a una conducción precisa, incluso cuando todo se dirige hacia ti con potencia y rapidez. Y su ordenada geometría inspirada en las carreras te da la ventaja que necesitas para que quede claro quién manda en el camino.Especificaciones:CUADRO C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable RoutingTAMAÑO RUEDAS: 27.5: S (16"), 29: M (18"), L (20"), XL (22")HORQUILLA DE SUSPENSÍON Fox 36 Float Factory FIT4, 3-Position w/Low Speed Compression Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm, Kashima CoatedAMORTIGUADOR Fox Float X Factory, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Adjustable LSC w/ 2-Pos. Lever, Trunnion Mount, Kashima CoatedMOTOR Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart SystemBATERÍA Bosch PowerTube 750REMOTO Bosch LED RemotePANTALLA Bosch Kiox 300CARGADOR Bosch 4AJUEGO DE FRENOS Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203)CAMBIO TRASERO Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedMANETAS Shimano XT SL-M8100-IR, Direct AttachBIELAS e*thirteen Plus Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T)GUIACADENAS Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4PIÑÓN Shimano XT CS-M8100, 10-51TCADENA Shimano XT CN-M8100MANILLAR Newmen Advanced 318.25, Carbon, 780mmPOTENCIA CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mmPUÑOS ACID Disrupt, Soft CompoundDIRECCIÓN ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)RUEDAS Newmen Evolution SL E.G. 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4NEUMÁTICO TRASERO Schwalbe Big Betty, Super Gravity, Addix Soft, Kevlar, 2.4TIJAFox Transfer Factory 31.6mm, Kashima CoatedSILLÍN Natural Fit VenecPESO 24,2 kgCOLOR Actionteam

En bicicleta Vitoria Ultimate Art, han trasladado la increíble experiencia que genera el modelo Ultimate Pro a la nueva Art. El resultado es una bicicleta con características técnicas y estándares de rendimiento que superan a muchas de las bicicletas de carretera del mercado actual.El modelo Vitoria Ultimate Art, hereda el sistema de integración total de cables que permite una ventaja aerodinámica importante. La novedosa solución de cableado integrado en el manillar aero de carbono integrado ACR “V-Shaped” de una sola pieza, proporcionan una estética totalmente limpia, además de mejora del rendimiento aerodinámico. El triángulo trasero facilita la filtración de vibraciones. Es una bicicleta para rodar en cualquier tipo de carretera. La Vitoria Ultimate Art es ligera, reactiva y cómoda para el día a día y preparada para la aventura, gracias a todos los detalles diseñados para el all-road, gracias a que permite una cubierta de hasta 32c. Destaca la construcción de los tubos planos para reducir la resistencia al aire, principalmente el tubo diagonal. Además el diseño de la geometría aporta al ciclista una posición que favorece la aerodinámica. La nueva Ultimate de Vitoria, ART es la bicicleta más avanzada de Vitoria, en la que se han utilizado las últimas innovaciones en su desarrollo. Disponible en las tallas XS, S, M, L, XL y en tres colores: Champagne mate-brillo, Negro-Dorado y Azul camaleón. Especificaciones:Color: Azul ChamaleonCuadro: VITORIA ULTIMATE ART CarbonHorquilla: VITORIA ULTIMATE ART DISC (Flat mount)Cambio: Shimano 105 R-R7100 12vMandos: Shimano 105 R-R7100 2x12vDesviador: Shimano 105 R-R7100 12vFrenos: SHIMANO ULTEGRA Pinza de freno de disco hidráulico BR-R8070Discos de Freno : Shimano 105 CENTER LOCK 140 mmCasette: Shimano 105 12v 11-34DManillar: INTEGRADO CARBONO ACR (OPTIMAL WIND RESISTANCE)Tija de Sillín: CARBONO UD AERORuedas: Vision SC 40 Disc (Center lock)Sillín: SELLE ITALIA MODEL XDisponible en las tallas XS, S, M, L y XL.Dirección: Top 1-1/2 down 1-1/2Tija: Aero Completa fibra de carbono, largo 400mmManillar: Completo fibra de carbono integrado. Cableado interno ACRCaja pedalier: BB86Tallas: XS (46), S (49), M (52), L (54), XL (56)Flat mount disc brakeAnchura máxima neumático: 700x32mmEje pasante trasero: 142x12Eje pasante delantero: 100x12Guiado de cables totalmente interno

La bicicleta definitiva para el XC de competición Un innovador sistema de suspensión, una geometría agresiva y un peso ridículo que te permiten rodar a fuego desde el pistoletazo de salida.ESPECIFICACIONES:- Cuadro Scalpel Carbon, 100mm de recorrido, Proportional Response Tuned, FlexPivot Chainstay, PF30-83, Tapered Headtube, Speed Release 12mm thru axle, Ai Offset, Stash compatible- Horquilla RockShox SID Select, Debonair, eje pasante de 15x110 mm, dirección cónica, desplazamiento de 44 mm, 120 mm de recorrido- Dirección Integrada, 1-1/8 a 1.5", rodamientos de contacto angular sellados- Amortiguador Fox Float DPS Performance Elite EVOL, bloqueo remoto, rebote ajustable- Cambio Shimano XT- Palancas de cambio Shimano XT, 12 velocidades- Cadena Shimano XT, 12 velocidades- Bielas HollowGram, BB30a, OPI SpideRing, 34T, Ai offset- Casette Shimano XT, 10-51, 12 velocidades- Eje de pedalier Cannondale Alloy PressFit30- Frenos Disco hidráulico Shimano XT, rotores XT 160/160mm- Manetas de freno Disco hidráulico Shimano XT- Llantas HollowGram 25, carbono superligero Hi-Impact, 28h, 25mm IW, tubeless ready- Buje delantero Zurdo 60- Buje trasero DT Swiss, 12x148- Radios HollowGram, 2.0/1.8/2.0, straight-pull- Cubiertas (F) Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speedgrip, tubeless ready, (R) Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speed, tubeless ready- Cubierta delantera Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speedgrip, tubeless ready- Cubierta trasera Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speed, tubeless ready- Manillar Cannondale 2 Flat, butted 2014 Alloy, 31.8mm, 3° rise, 8° sweep, 760mm- Potencia Cannondale 1, aleación 7075, 1-1/8", 31.8, 7°.- Puños Cannondale XC Silicona- Sillín Prologo Dimension NDR, carriles STN- Tija sillín Cannondale 2, aleación 7075, 31.6 x 400mm

SRAM Rival eTap AXS ofrece todos los avances disponibles, incluido un mayor rango y una progresión de marcha más suave y la simplicidad de la lógica de cambio eTap, para que siempre esté en la marcha correcta. AXS le permite personalizar fácilmente el grupo desde su teléfono y habilitar sus opciones mientras conduce. La tecnología Orbit ofrece una gestión de la cadena de nivel siguiente para todos los lugares a los que puede ir una bicicleta con barra desplegable. Agregue un rendimiento excepcional de frenos de disco de la galardonada plataforma HRD de SRAM y su verdadera innovación para un verdadero avance.Con el sistema Rival Etap AXS al alcance de su mano, cambiará más, con menos esfuerzo y dedicará menos tiempo a hacerlo. Las palancas de carbono ErgoBlade y las grandes palancas de cambio SRAM eTap más texturizadas proporcionan controles positivos para la entrada del jinete. Además, los controles ErgoFit están equipados con capuchas texturizadas para una mejor sensación. Finalmente, cada palanca cuenta con dos puertos para desplazadores Blips (no incluidos) y tecnología Bleeding Edge para una purga de frenos fácil y limpia. Cambio electrónico inalámbrico y frenado de disco de carretera (HRD) totalmente hidráulico: lo mejor de ambos mundos. Este sistema de freno de cambios electrónico / hidráulico integra la mejor tecnología en un paquete eficiente porque combina la galardonada lógica de cambio eTap®, ahora con la conectividad de AXS . Las palancas de la plataforma de frenos HydroHC pueden personalizarse para sus manos y preferencias utilizando Contact Point Adjustment y Reach Adjust separados.Rotor CenterLine XRDiseñado específicamente para la conducción en carretera, el rotor SRAM CenterLine XR es el complemento perfecto para un nuevo tren motriz SRAM eTap AXS . Tiene una forma de araña optimizada que está optimizada para uso en carretera. Los bordes redondeados facilitan la instalación de las ruedas y son compatibles con UCI.El desviador delantero Rival Etap AXS está habilitado para AXS para una fácil personalización. El cambio de diseño rediseñado ofrece una mejor separación de los neumáticos traseros para aquellos que exploran todas las carreteras y funciona perfectamente con todas las combinaciones de platos. Además, el cambio es sensible, rápido y preciso gracias a la tecnología de caja sin borde Yaw . Sin compromisos; Nunca te pierdas un turno.El cambio trasero Rival Etap AXS está diseñado para sistemas 1x y 2x. Aprovecha la tecnología de engranajes X-Range y presenta poleas más grandes para mejorar la durabilidad y la eficiencia. Al igual que todos los componentes de cambio de velocidad eTap de 12 velocidades, AXS está habilitado para una fácil personalización. Además, la avanzada gestión de la cadena Orbit lo mantiene silencioso y seguro, ya sea en asfalto, camino de ripio o ciclocross. Funciona a través de la conexión inalámbrica a través de la red AIREA para una instalación rápida y limpia.Simplemente levante el pestillo de la batería sin herramientas y deslice la batería hacia arriba y afuera del desviador. Luego coloque la batería en el cargador alimentado por USB y conecte el cargador a cualquier fuente de alimentación USB o adaptador USB de A/C. Todos los componentes de SRAM eTap AXS son compatibles con las baterías eTap® existentes.El grupo incluye:1x Biela SRAM Rival DUB AXS 172,5mm, 2x 48-35 dientes.2x Palancas de freno de cambio SRAM Rival eTap AXS HRD 2x izquierda + derecha, pinzas de freno flat mount.1x SRAM Rival eTap AXS cambio trasero de 12 velocidades incluyendo la batería1x SRAM Rival eTap AXS desviador delantero incluyendo la batería 1x Casette SRAM Rival XG-1250 12v 10-30 dientes 1x Cadena SRAM Rival 12v1x Cargador de baterías eTap y cable de carga2x Discos de freno SRAM Centerline 160 mm | Center Lock

La Teammachine SLR01 creó el modelo de la bicicleta de carretera moderna. Después de más de una década de obsesiva innovación y desarrollo, la Teammachine SLR01, líder mundial en la actualidad, sigue en cabeza mientras otras la siguen. Su cuadro de carbono Premium diseñado con tecnología TCC Race incluye el sistema Aerocore Design, la tecnología ICS y guiado de cables Stealth. El grupo Shimano Dura-Ace Di2 2x12 se combina con el juego de ruedas DT Swiss ARC 1100 Dicut 50 mm y el cockpit ICS Carbon para crear una conducción impresionante.Cuadro Teammachine SLR01 de carbono Premium, tecnología ACE con diseño Aerocore, Tuned Compliance Concept RaceHorquilla Teammachine SLR01 de carbono Premium, tecnología ACE con diseño Aerocore, Tuned Compliance Concept RaceTija de sillín Teammachine SLR01 de carbono Premium con tecnología ACE de tipo “D”La Teammachine SLR01 cuenta con la tecnología Integrated Cockpit System (ICS) para ofrecer un cockpit y un guiado de cables completamente integrados. La tecnología ICS requiere un diseño de horquilla específico, fácilmente identificable por el tubo de dirección rectangular.Especificaciones:CUADRO Teammachine SLR 01 Premium CarbonHORQUILLA Teammachine SLR 01 Premium CarbonFRENOS SHIMANO Dura Ace - RT900 Rotors (160/140)RUEDAS DT Swiss ARC 1100 DICUT 50mmCAMBIO SHIMANO Dura Ace Di2 12spdCADENA SHIMANO Dura Ace 12spdDESVIADOR SHIMANO Dura Ace Di2 12spdPIÑÓN SHIMANO Dura Ace 12spd 11-30TSILLIN Fizik Argo Vento R1 (140mm)TIJA DE SILLIN Teammachine SLR 01 Premium Carbon D-Shaped SeatpostCUBIERTAS Pirelli P ZERO RACE TLR SLTEMPORADA 2023MATERIAL CarbonoFRENO DiscoDIÁMETRO 700USO CarreteraNº PIÑONES 12VNº PLATOS 2DIÁMETRO DISCO 160/140mm

La bicicleta Wilier MTB Doble Urta SLR representa lo mejor de la evolución de Wilier Triestina en el segmento de las bicicletas de montaña. Una bicicleta de alto nivel pensada para el cross country más técnico y moderno. El cuadro ha sido diseñado para llegar a altísimos niveles de tracción y estabilidad. Su fiabilidad y eficiencia la convierten en la mejor solución para quienes buscan un alto rendimiento en las pistas XCO/XCM. La bicicleta URTA SLR está fabricada con carbono HUS-MOD, el mismo que se utiliza para la Wilier 0 SLR y la Filante SLR. La perfecta rigidez y la capacidad de respuesta tan eficaz de la URTA SLR son fruto de los conocimientos técnicos que Wilier Triestina ha desarrollado a lo largo de los años, trabajando estrechamente con profesionales del World Tour.Su cuadro más corto y el ángulo de dirección de 69° la hacen compacta, rápida y equilibrada y contribuye a la mejora del rendimiento en las pendientes más complicadas y los descensos más técnicos. Diseñada para obtener la mejor tracción y una excelente respuesta progresiva, URTA SLR cuenta con una alta relación rigidez torsional-peso (stiffness to weight) que garantiza una rápida recuperación de la potencia y mayor capacidad de respuesta en los cambios bruscos de dirección.Especificaciones:Grupo SHIMANO XT 1X12Ruedas MICHE 966 - TUBELESSBastidor URTA - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MODHorquilla ROCK SHOX SID ULTIMATE SL, 100MM, BOOSTAmortiguador ROCK SHOX SID LUXE ULTIMATE 190X45Manillar RITCHEY WCS ALUPotencia RITCHEY WCS ALU C220Headset RITCHEY COMPManetas SHIMANO XT 1X12 SL-M8100Frenos SHIMANO XT BR-M8100Plato SHIMANO RT-MT800 180 MM / 160 MMCambio trasero SHIMANO XT RD-M8100-SGSBielas SHIMANO XT FC-M8100 32TBB ShellSHIMANO PRESSFIT MT800-PAPinones SHIMANO XT CS-M8100-12, 10-51TCadena SHIMANO XT CN-M8100 118 LINKTires PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"Sillín SAN MARCO SHORTFIT STARTUPTija de sillin RITCHEY WCS ALU

Nuestra versátil domadora de rutas necesita fuerza y agilidad a partes iguales. Construida tomando como punto de partida el sistema de batería modular de CUBE, el cuadro de la Stereo Hybrid 140 HPC, hasta el más pequeño, son compatibles con una batería de 750 Wh. En conjunción con los hasta 85 Nm de la unidad de accionamiento CX de Bosch y es tu billete para largas aventuras todoterreno. El eje trasero Boost 148, los rodamientos de pivote grandes y la All Mountain Geometry proporcionan un manejo seguro, incluso cuando estás explorando los límites de los 140 mm de recorrido trasero y los 150 mm del delantero. La patilla de cambio UDH de Sram ayuda a proteger la bici de posibles daños por choques y es fácil de sustituir. Y la colocación interna de los cables reduce el mantenimiento y contribuye a las líneas orgánicas del cuadro principal totalmente de carbono.Características:CUADRO C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable RoutingHORQUILLA DE SUSPENSÍON RockShox 35 Silver TK Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 150mm, LockoutAMORTIGUADOR RockShox Deluxe Select+, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount, LockoutMOTOR Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart SystemREMOTO Bosch LED RemoteBATERÍA Bosch PowerTube 750PANTALLA Bosch Kiox 300JUEGO DE FRENOS Sram DB8, Hydr. Disc Brake (203/203)CAMBIO TRASERO Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedMANETAS Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-PlusBIELAS ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T)PIÑÓN Shimano Deore CS-M6100, 10-51TCADENA Shimano CN-M6100GUIACADENAS Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4DIRECCIÓN ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)POTENCIA CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mmMANILLAR Newmen Evolution SL 318.25, 760mmLLANTAS CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless ReadyBUJE DELANTERO CUBE Engineered By Newmen, 15mm, Boost, CenterlockBUJE TRASERO CUBE Engineered By Newmen, 12mm, Boost, CenterlockNEUMÁTICOS Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.6SILLÍN Natural Fit VenecTIJA CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mmPESO 24,8 kg

En bicicleta Vitoria Ultimate Art, han trasladado la increíble experiencia que genera el modelo Ultimate Pro a la nueva Art. El resultado es una bicicleta con características técnicas y estándares de rendimiento que superan a muchas de las bicicletas de carretera del mercado actual.El modelo Vitoria Ultimate Art, hereda el sistema de integración total de cables que permite una ventaja aerodinámica importante. La novedosa solución de cableado integrado en el manillar aero de carbono integrado ACR “V-Shaped” de una sola pieza, proporcionan una estética totalmente limpia, además de mejora del rendimiento aerodinámico. El triángulo trasero facilita la filtración de vibraciones. Es una bicicleta para rodar en cualquier tipo de carretera. La Vitoria Ultimate Art es ligera, reactiva y cómoda para el día a día y preparada para la aventura, gracias a todos los detalles diseñados para el all-road, gracias a que permite una cubierta de hasta 32c. Destaca la construcción de los tubos planos para reducir la resistencia al aire, principalmente el tubo diagonal. Además el diseño de la geometría aporta al ciclista una posición que favorece la aerodinámica. La nueva Ultimate de Vitoria, ART es la bicicleta más avanzada de Vitoria, en la que se han utilizado las últimas innovaciones en su desarrollo. Disponible en las tallas XS, S, M, L, XL y en tres colores: Champagne mate-brillo, Negro-Dorado y Azul camaleón. Especificaciones:Colores: Champagne, Negro, Azul Camaleón1x CUADRO VITORIA ULTIMATE ART DISC CARBON (Cuadro, horquilla, tija y manillar integrado ACR“V-Shaped”, soporte para Garmin).1x GRUPO COMPLETO SHIMANO ULTEGRA Di2R8100 DISC 2x121x SHIMANO Ultegra Di2 switching | Palanca de freno ST-R8170 2x12-velocidades + freno de disco BR-R8170 Flat Mount delantero1x SHIMANO Ultegra Di2 switching | Palanca de freno ST-R8170 2x12-velocidades + freno de disco BR-R8170 Flat Mount trasero2x disco de freno SHIMANO Ultegra Center Lock SM-RT800S | 160mm1x manivela SHIMANO Ultegra FC-R8100 | 2x12 velocidades 172.5mm 50-34T1x SHIMANO Ultegra Di2 desviador delantero FD-R8150 | 2x12 velocidades1x SHIMANO Ultegra Di2 desviador trasero RDR8150 | 2x12 velocidades1x SHIMANO Ultegra cassette CS-R8100 | 12 velocidades 11-34 dientes1x SHIMANO Deore XT | Cadena Ultegra CNM8100 12 velocidades | 126 eslabones con cierre de cadena1x batería SHIMANO BT-DN300 interna1x cable SHIMANO E-Tube para Di2 EW-SD300-I | 600mm1x cable SHIMANO E-Tube para Di2 EW-SD300-I | 1200mm1x cable de carga SHIMANO EW-EC300 SIN SOPORTE INFERIOR1x SILLÍN SELLE ITALIA1x JUEGO RUEDAS VISION SC 40 DISC CARBONDirección: Top 1-1/2 down 1-1/2Tija: Aero Completa fibra de carbono, largo 400mmManillar: Completo fibra de carbono integrado. Cableado interno ACRCaja pedalier: BB86Tallas: XS (46), S (49), M (52), L (54), XL (56)Flat mount disc brakeAnchura máxima neumático: 700x32mmEje pasante trasero: 142x12Eje pasante delantero: 100x12Guiado de cables totalmente interno

La extraordinariamente capaz Roadmachine 01 combina una velocidad implacable con una comodidad indulgente, para que puedas ir más lejos, más rápido. Su cuadro y su horquilla de carbono Premium se han diseñado con la tecnología TCC Endurance, y cuenta con la tecnología ICS, guiado de cables Stealth y una tija de sillín de carbono de tipo “D”. Nuestra potencia ICS2 y el compacto manillar de aluminio funcionan a la perfección con el grupo Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades, y el juego de ruedas CRD-321 de 35 mm, preparado para montar sin cámara y la configuración Compact maximizan la velocidad en todas partes.Características:CUADRO Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance, ICS Technology Stealth Cable Routing, PF86 Bottom Bracket, Integrated Seatpost Clamp, Flat Mount Disc, 12x142mm Thru-AxleHORQUILLA Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance, ICS Technology Stealth Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm Thru-Axle, 50mm Offset (Size 47-51) 45mm Offset (Size 54-61)PLATO SHIMANO Ultegra 12spd 50-34TCASETTE SHIMANO Ultegra 12spd 11-34TCADENA SHIMANO Ultegra 12spdDESVIADOS TRASERO SHIMANO Ultegra Di2 12spdMANETAS SHIMANO Ultegra Di2 12spdFRENOS SHIMANO Ultegra RT-MT800 Rotors (160/140)MANILLAR BMC RAB 02 Ergo Top Shape Compact BendPOTENCIA BMC ICS2 - Integrated Cockpit DesignTIJA Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost, 15mm OffsetSILLÍN Fizik Argo Tempo R5 (150mm)BUJES CRD-321LLANTAS CRD-321 Carbon Tubeless Ready 35mmNEUMÁTICOS Vittoria Corsa Control 28mm, Tire Clearance, 33mm (Measured Width)

La Timemachine 01 Disc es la última evolución de nuestra máquina de carreras que todo lo conquista y dobla el tiempo. Su aerodinámica, capacidad de ajuste e integración de componentes garantizan que pueda rendir al máximo. El cuadro Vmax Aero Design Premium Carbon incluye cubiertas de pinza de disco aerodinámicas, punteras deslizantes, almacenamiento trasero, una tija de sillín aerodinámica de doble posición y nuestra cabina plana con extensiones de carbono Profile Design T4+. El resto de la construcción de la bicicleta de tus sueños depende de ti.Especificaciones:TALLA: M-S (172-182) M-L (182-190)CUADRO: Timemachine 01 Disc Premium Carbon with Vmax Aero Design and P2P Positioning SyStem, Internal Di2 Battery Mount, PF86 Bottom Bracket, Rear Storage Box, Aero Caliper Cover, Sliding Dropouts, Flat Mount Disc 12x142mm Thru-AxleHORQUILLA: Timemachine 01 Disc Premium Carbon con Vmax Aero Design Bisagra Diseño, Aero Caliper Cover, Flat Mount Disc, 12x100mm Thru-AxleEJES: 12x100mm (RD), 12x142mm (RT)PESO: Talla del Cuadro (S-M) 1300 gr, horquilla 425 grMANILLAR: Extensiones de carbono BMC Flat Cockpit / Profile T4+BMC Flat CockpitTIJA de sillín Timemachine 01 Premium Carbon V-Max Aero Tija de sillín Ajuste de compensación de 62 mm Configuración de poste aerodinámico de doble montaje P2P (triatlón y contrarreloj)NEUMÁTICOS: 27 mm (ancho medido)LÍMITE DE PESO: 110 kg / 242 librasEN LA CAJA:TALLAS: M-S (172-182), L (182-190) CUADRO Timemachine 01 Disc Premium Carbon Vmax Aero y sistema de posicionamiento P2P, Soporte de batería Di2 interno, Pedalier PF86, Caja de almacenamiento traseraCubrecalibre AeroPunteras deslizantesDisco Flat MountEje pasante 12x142mmMANILLAR BMC Flat Cockpit / Perfil T4+ Carbon ExtensionsTIJA de sillín Timemachine 01 Premium Carbon V-Max Aero Seatpost, 62mm Offset Adjustment, P2P Dual-Mount Aeropost Configuration (Triathlon & Time Trial)

La bicicleta Ridley Noah Fast Disc es una auténtica máquina de carreras, diseñada específicamente para alcanzar la máxima velocidad con el mínimo esfuerzo. Nuestros ingenieros pasaron innumerables horas en el túnel de viento perfeccionando este cuadro, para averiguar dónde se podría ahorrar peso o qué aspectos podían optimizarse sin sacrificar la potencia en lo más mínimo.Hemos optimizado el conocido perfil NACA y lo hemos evaluado para cada tubo. Si echas un vistazo a los perfiles F-Wings de la parte inferior de la horquilla y a la transición perfecta entre la horquilla y el cuadro, verás que no se nos ha escapado ningún detalle. Como esta es la bicicleta para esprints de Caleb Ewan, nos centramos especialmente también en la transferencia de potencia perfecta, para obtener la máxima velocidad de cada vatio.La Noah es una bicicleta aerodinámica de primera, así como una obra maestra tecnológica en constante evolución. Desarrollada originalmente como la bicicleta para sprints definitiva para el equipo Lotto, desde entonces ha incorporado una elevada versatilidad. Aunque sigue ganando sprints, ahora también brilla en los adoquines de Roubaix.Gracias a su tecnología optimizada y a las horas de pruebas en el túnel de viento, la Noah ofrece una aerodinámica de primer nivel. Desde la horquilla hasta el triángulo trasero, todos los tubos tienen un perfil NACA optimizado. Los cables se integran de forma inteligente en el manillar/eje. La Noah pueda desafiar al viento, pero sigue siendo ligera y sorprendentemente cómoda. Además de su comodidad, el soporte del sillín de altura reducida genera absorción vertical.Especificaciones:- Cuadro: Noah Fast Disc, 50T-40T-30T HM UD Carbon, F-Tubing, In-Mould F-Surface Plus, F-Steerer Head Tube, TA 12x142mm- Horquilla: Noah Fast Disc, 60T-40T-30T HM UD Carbon, In-Mould F-Surface Technology, TA 12x100mm , 45mm- Tipo de freno: Disc- Grupo: SRAM Rival AXS 2x12sp- Bielas: SRAM Rival AXS , 12s , 172,5 , 48-35- Cambio trasero: SRAM Rival eTap AXS , 12s- Casette: SRAM XG-1250 , 12s , 10-36Forza Aero Integrated , 110mm - 400mm (cc) , NFH03Am- Sillin: Forza Aero , 6mm Offset , 350mm- Rueda delantera: Forza Levanto db , TA 12x100mm , Clincher-TLR , Forza 3 Beaufort hub , 19mm Internal Width , 38mm deep- Rueda trasera: Forza Levanto db , Shimano 11s , TA 12x142mm , Clincher-TLR , Forza 3 Beaufort hub , 19mm Internal Width , 38mm deep- Neumáticos: Vittoria Rubino Pro G2.0 , 700x25c , Folding , Full Black- Peso: 7,22 kg

El primer paso para crear la bicicleta gravel Kanzo Fast fue combinar las características aerodinámicas y de potencia de la Noah Fast Disc con el diseño para grava de nuestra Kanzo. A continuación, los ingenieros de Ridley pasaron horas en el túnel de viento y en senderos de grava para seguir probándola y desarrollándola. ¡El resultado fue la bicicleta de grava aerodinámica perfecta para ganar carreras sobre grava! Su geometría y los manillares aerodinámicos están diseñados pensando el terrenos de grava.Ninguna bicicleta para grava es tan sensible como la Kanzo Fast. Combina perfiles NACA con un soporte inferior muy rígido para propulsarle hacia delante con cada pedalada. Para garantizar un confort óptimo, los soportes de los sillines están muy bajos y usan una tija en forma de D con amortiguación.Las bicicletas para grava Kanzo Fast son ultrarrápidas sobre cualquier terreno. Su eficaz transferencia de potencia le ayuda a convertir cada vatio en la máxima velocidad. También son perfectas para cortar el viento y ofrecer comodidad, permitiéndole recorrer largas distancias con confianza. Toda una pieza de ingeniería que le hará volar, sin importar el terreno o las condiciones climáticas.Para garantizar que la aerodinámica sea la adecuada, las bicicletas han pasado multitud de pruebas en nuestro túnel de viento. Nuestros ingenieros también se aseguraron de mantener una gran comodidad. Las bicicletas para grava Kanzo Fast tienen un soporte de sillín más bajo garantizar la absorción vertical, una tija de sillín cómoda y una geometría perfecta para grava.Tecnología:El cuadro y la horquilla tienen soportes de fijación para guardabarros. Sin desviador delantero. El resultado es una transferencia de potencia máxima, aerodinámica y, sin embargo, espacio para llantas anchas de 42 mm en una vaina corta. Utilizamos una combinación del mejor carbono Torayca: 60T, 50T, 30T, 24T. El carbono Toray aporta a estos Ridleys una sensación de ciclismo excepcional. Cada modelo de Kanzo tiene una holgura de neumáticos optimizada para un uso y un terreno específicos.Las geometrías basadas en el género ya han quedado atrás. Ridley recomienda un diseño y una fabricación personalizados con nuestro configurador de Ridley. La Kanzo Fast te permite abrirte camino en cualquier superficie con la mayor rapidez. Esto se debe a la meticulosa atención prestada a cada aspecto de la misma.Manillar Kanzo Fast Aero, puede parecer una combinación imposible, hasta que pruebas el increíblemente aerodinámico manillar Kanzo Fast. Gracias a la geometría única de la Kanzo Fast, puedes conducir en superficies todoterreno cómodamente y con confianza, sin sacrificar la velocidad.Un cubo de rueda causa turbulencias. Las F-Wings son capaces de optimizar ese viento turbulento. Si bien puede parecer solo un pequeño detalle, lo cierto es que al instante te convierte en un piloto más rápido. F-Tubing & F-Surface Plus incorporan la exclusiva forma aerodinámica del tubo de Ridley que permite conducir mucho más rápido, sin pedalear más fuerte.Gracias a un tubo de horquilla en forma de D, podemos integrar completamente todos los cables. ¡Una enorme ventaja aerodinámica que aporta gran elegancia. Al diseñar una tija de sillín en forma de D en lugar de redondeada, se aumenta significativamente su aerodinámica y confort. Ridley desarrolló asientos con tubos ovalados. El resultado es una comodidad maximizada y una transferencia de potencia perfecta.Especificaciones:- Cuadro: Kanzo Fast, 30T HM/HR UD Carbon, F-Tubing, F-Steerer Head Tube, TA 12x142mm- Horquilla: Kanzo Fast, 30T HM/HR UD Carbon, F-Steerer Integrated Cables, TA 12x100mm- Tipo de freno: Disc- Grupo: Campagnolo Ekar 1x13sp- Bielas: Campagnolo Ekar , 13s , 172,5 , 38- Cambio trasero: Campagnolo Ekar , 13s- Casette: Campagnolo EKAR , 13s , 9-42- Forza Gravel Integrated , Carbon , 110mm - 420mm (cc) , 16° flared , Drop 120mm , Reach 70mm- Sillin: Forza Aero , 6mm Offset , 350mm- Neumáticos: Vittoria Terreno Dry TLR , 700x38c , Folding-TLR , Tan Wall

La bicicleta de carretera Felt VR Performance Shimano Ultegra ha sido construida con un cuadro y una horquilla de fibra de carbono por el personal de Felt. Además de su ligereza, la transmisión de altas prestaciones Shimano Ultegra de 2x11 velocidades y las ruedas Reynolds AR29 DB, con buje Shimano en la rueda trasera, permiten un excelente rendimiento durante la práctica deportiva con esta bicicleta. La geometría está diseñada para adaptarse tanto a la morfología masculina como femenina. Combina una sofisticada estructura en los tubos que agrega eficiencia, así como un plus de aerodinámica gracias a los perfiles que adaptan.La bicicleta VR Performance de Felt personifica el espíritu del ciclista de resistencia moderno. Ofrece una nueva perspectiva de cómo experimentar el terreno, la distancia y la topografía, al permitir a su ciclista explorar más allá de sus limitaciones percibidas. Su ligereza y sus componentes de calidad la convierten en una bicicleta para los ciclistas que prefieren recorridos sacrificados en sus salidas.Especificaciones:Cuadro: Felt Variable Road 3.0 UHC Performance, carbonoHorquilla: Felt Variable Road 3.0 UHC Performance, carbonoTransmisiónCambio: Shimano Ultegra R8000, 2x11 velocidades, caja largaManetas de cambio: Shimano Ultegra R8020, 2x11 velocidadesBielas y platos: Shimano Ultegra R8000, 50/34 dientesCasette: Shimano 105 HG700 11 velocidades (11/34)Cadena: Shimano 105 HG601 11 velocidadesFreno delantero: Freno de disco hidráulico Shimano Ultegra R8070, 160mmFreno trasero: Freno de disco hidráulico Shimano Ultegra R8070, 140mmLlantas: Reynolds AR29 DB Custom, carbonoNeumáticos: Schwalbe ONE Performance, RaceGuard, 700Cx30mmBuje delantero: Eje pasante 12x100mmBuje trasero: Shimano, eje pasante 12x142mmManillar: Devox DBar.A2Cinta de manillar: Felt VelvetGel con acolchado adicionalPotencia: Devox StemR.A1Sillín: Prologo Dimension Space STNTija de sillín: Devox Post.C2 Cap

La bicicleta Scott Spark RC World Cup EVO es la mezcla perfecta de ingeniería de vanguardia en carbono, unos niveles de integración nunca vistos hasta ahora y la cantidad exacta de nuestra salsa secreta. Queríamos que esta bicicleta fuera más veloz tanto en los ascensos como en los descensos. Hemos alargado el recorrido de la suspensión, hemos perfeccionado la geometría y hemos hecho caso a los mejores deportistas del mundo para crear la bicicleta de carreras de cross country definitiva. Si lo que te divierte es la velocidad, te va a encantar esta bicicleta.Especificaciones:CUADRO Spark RC Carbon HMX, Integrated Suspension Technology, Flex Pivot / Adjustable head angle, Syncros Cable Integration System, BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm ChainlineHORQUILLA RockShox SID Ultimate RD3 Air, Custom Race Day Charger 3-Mode Damper, 15x110mm Maxle Stealth / 44mm offset /Tapered steerer, Lockout / Reb. Adj. / 120mm travelAMORTIGUADOR TRASERO RockShox NUDE 5 RLC3 Trunnion, SCOTT custom w. travel / geo adj., 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend, Low Speed Ad.j / Debon Air / Reb. Adj./ Travel 120-80-Lockout / T165X45mmSISTEMA REMOTO SCOTT TwinLoc 2 Technology, Suspension & Dropper Remote, 3 Suspension modesDESVIADOR TRASERO SRAM XX SL Eagle AXS Transmission 12 Speed, Wireless Electronic Shift SystemPALANCAS DE CAMBIO SRAM Eagle AXS Rocker ControllerBIELAS SRAM XX Eagle Transmission, Carbon crankarm, DUB / 55mm CL / 32TPEDALIERSRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mmCADENA SRAM CN XX SL Eagle TransmissionCASSETTE SRAM XX SL Eagle XS 1299 Transmission 10-52FRENOS Shimano XTR M9100 DiscDISCO DE FRENO Shimano RT-MT900 CL / 180/F and 160/RMANILLAR Syncros Fraser iC SL XC Carbon, -12° rise / back sweep 8° / 740mm, Syncros Performance XC lock-on gripsTIJA DE SILLÍN FOX Transfer SL Performance Elite Dropper Post, 31.6mm / S size 75mm / M, L & XL size 100mmSILLÍN Syncros Belcarra 1.0 Regular 1.0, Carbon railsJUEGO DE DIRECCIÓN Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System, Stainless, +-0.6° head angle adjustment, ZS56/28.6 – ZS56/40 MTBJUEGO DE RUEDAS Syncros Silverton 1.0S-30 CL, F: 15x110mm, R: 12x148mm30mm Tubeless ready Carbon rim 28H, DT Swiss 240 Ratchet EXP 36 / XD DriverSRAM TyreWiz / Syncros SL Axle w/Removable Lever, with 6mm Allen, T30 and T25 ToolsNEUMÁTICO DELANTERO Maxxis Rekon Race / 29x2.4" / 120TPI Foldable Bead, Tubeless Ready / EXONEUMÁTICO TRASERO Maxxis Rekon Race / 29x2.4" / 120TPI Foldable Bead, Tubeless Ready / EXOEXTRASSRAM AXS PowerpackSRAM TyreWizACCESORIOS Syncros Eco Sealant, Transport AxlePESO EN KG (APROX.) 10.4 (Tubeless setup)PESO TOTAL (MÁXIMO) 128kg El peso total incluye la bicicleta, el piloto, el equipo y el posible equipaje adicional.

El cuadro y la horquilla de la Roadmachine están fabricados en nuestro carbono Premium, utilizando la tecnología TCC Endurance. El cableado interno sustituye a la tecnología ICS de la Roadmachine 01, pero se mantiene la tija de carbono Premium de tipo “D”, para un cumplimiento óptimo del sillín. El compacto cockpit de aluminio de la Roadmachine THREE y el juego de ruedas XRD-522, preparado para montar sin cámara y con cubiertas de 28 mm, están impulsados por el grupo Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades y configuración Compact.Características:- Cuadro: Roadmachine Premium Carbon con Tuned Compliance Concept Endurance, Enrutamiento de cables interno, Brazo de pedalier PF86- Horquilla Roadmachine Premium Carbon con Tuned Compliance Concept Endurance- Enrutamiento de cables interno- Disco de montaje plano 12x100mm eje pasante, 50mm Offset (Tamaño 47-51) 45mm Offset (Tamaño 54-61)- Platos SRAM FORCE AXS 46-33T- Casette SRAM FORCE XG-1270 10-36T- Cadena SRAM FORCE 12 Velocidades- Desviador trasero SRAM FORCE eTap AXS- Palancas de cambio SRAM FORCE eTap AXS HRD- Frenos SRAM FORCE eTap AXS HRD Centerline XR (160/160)- Manillar BMC RAB 02 Ergo Top Shape Compact Bend- Potencia BMC RSM01- Tija de sillín Roadmachine Premium Carbon D-Shaped, 15mm Offset- Sillín Fizik Taiga- Bujes Disco DT Swiss 370 Spline- Llantas DT SWISS E 1800 SPLINE Disc 32mm- Neumáticos VITTORIA RUBINO 28mm- Espacio libre del neumático 33mm (Ancho medido)- Peso 8,21kg / 18,1lb- Límite de peso 110kg / 242lb

Con victorias en etapas de todas las grandes vueltas, triunfos en clásicas como la Milán-San Remo, Lieja-Bastogne-Lieja y París-Roubaix, podemos decir con total seguridad que la FOIL RC Pro es la bicicleta aerodinámica más polivalente del mercado. Hemos diseñado el cuadro de fibra de carbono HMX para ayudarte a arañar esos valiosos segundos. Es uno de los cuadros más ligeros en el segmento de aerodinámicos. Cableado totalmente integrado, componentes Dura-Ace Di2 y Syncros Carbon, esta bicicleta de carretera te acompañará en todos tus triunfos.Especificaciones:CUADRO FOIL Disc HMX / F01 AERO Carbon tech., Road Race geometry, Replaceable Derailleur HangerHORQUILLA FOIL Disc HMX, 1" Carbon steerer, Integrated Carbon DropoutDESVIADOR TRASERO Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 24 Speed Electronic Shift SystemDESVIADOR DELANTERO Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250, Electronic Shift SystemPALANCAS DE CAMBIO Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9270, Dual control 24 Speed Electronic Shift SystemBIELAS Shimano Dura-Ace FC-R9200, Hollowtech II 52x36 TPEDALIER Shimano SM-BB92-41BCADENA Shimano Dura-Ace CN-M9100-12CASETTE Shimano Dura-Ace CS-R9200-12, 11-30FRENOS Shimano BR-R9270 Hyd.DiscDISCO DE FRENO Shimano SM-MT900 CL rotor 160/F and 160/RMANILLAR Syncros Creston iC SL, Carbon comboTIJA DE SILLÍN Syncros Duncan 1.0 AeroSILLÍN Syncros Belcarra V-Concept 1.0JUEGO DE DIRECCIÓN Syncros IntegratedJUEGO DE RUEDAS Zipp 303SE Carbon tubless disc-brake, 24 Front / 24 Rear, Syncros Axle w/Removable Lever with ToolNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe PRO ONE Microskin, TL-Easy, Fold 700x28CNEUMÁTICO TRASERO Schwalbe PRO ONE Microskin, TL-Easy, Fold 700x28CPESO EN KG (APROX.) 7.28PESO TOTAL (MÁXIMO) 120 kg

La Noah Disc tiene las mismas tecnologías y cualidades de pedaleo que su hermana mayor, la Noah Fast Disc - la bicicleta de carretera favorita del campeón Caleb Ewan, pero es más económica.Así que, si lo que te gusta es la velocidad, y buscas el mejor monstruo de carreras que no te deje el bolsillo pelado, la bicicleta de carretera Noah Disc es la opción perfecta para ti. Está fabricada con la exclusiva forma de tubo Ridley (tubo en F), cables totalmente integrados y todas las demás tecnologías avanzadas de tipo F, como F-Surface Plus, perfiles F-Wings y el mundialmente reconocido manillar aerodinámico Ridley.Por lo tanto, la única diferencia entre la bicicleta de carretera Noah Fast Disc y la Noah Disc son apenas 100 gramos debido a su composición de carbono Essential Carbon.Especificaciones:- Cuadro: Carbono- Grupos completo: SRAM AXS- Frenos: SRAM Rival AXS- Casette: SRAM Rival AXS- Manetas de cambio: SRAM Rival AXS- Cambio trasero: SRAM Rival AXS- Desviador delantero: SRAM Rival AXS- Eje pedalier: BB86- Numero de dientes del plato: 48-35- Biela: SRAM Rival AXS- Ruedas: Forza Levanto DB- Sillín: Selle Italia XR- Horquilla: Carbono- Dirección: Deda HSE IN-4 I- Dientes del casette: 10-36- Numero de Platos: 2- Transmisión: 12 Velocidades- Tipo de transmisión: Electrónica- Tipo de Freno: Freno de disco- Tamaño de la rueda: 28" (29") (622mm) (700C)- Cubiertas: Vittoria Rubino Pro- Accionamiento del freno: Hidráulico- Cableado: interno

La nueva BH Aerolight representa la bicicleta de carretera definitiva. Un cuadro de 950 gramos en el que se unen los conceptos de ligereza bajo los que nació la BH Ultralight, y la aerodinámica que caracteriza a las emblemáticas BH G8.Es diferente porEstrenar una línea de diseño espectacular dominada por las formas de su nueva horquilla "AIR BOW" que le otorga una personalidad propia. ¿El resultado sobre la carretera? La nueva BH Aerolight ha disminuido en un 15,9% el drag. Eso se traduce en un ahorro de 5W a altas velocidades.El objetivo al desarrollar la nueva Aerolight era claro, conseguir un cuadro de líneas aerodinámicas manteniendo un bajo peso y un alto nivel de rigidez, los pilares fundamentales de una bicicleta de competición. Se ha optimizado al máximo el laminado del carbono, estudiando los grosores de cada punto para lograr la mejor relación posible entre peso y rigidez. Además, usando la técnica de construcción HCIM (Hollow Core Internal Molding) se consigue un cuadro sin imperfecciones en su interior y con el mejor compactado posible. Menos material significa menos peso, pero no menos rendimiento. El resultado es un cuadro de líneas aero de sólo 950 gramos.Especificaciones:- Cuadro Aerolight Disc ACR Carbon Monocoque- Horquilla Aerolight, Integrated Tapered Full Carbon 1.5"- Potencia FSA NS ACR- Dirección FSA ACR- Manetas cambio Sram Rival Etap- Cambio trasero Sram Rival Etap 12sp- Desviador Sram Rival Etap- Pedalier Sram Rival 48/35- Casette Sram Rival 10/36- Cadena Sram- Freno delantero Sram Rival Hydraulic- Freno trasero Sram Rival Hydraulic- Set ruedas Vision Trimax 35- Cubiertas Hutchinson Epsilon 700x28- Sillin Prologo Nago RS- Cierre sillin BH Aero Integrated- Tija BH Aerolight- Manillar FSA Energy ACR

La ARC 1400 DICUT está hecha para darlo todo a alta velocidad. Desarrolladas conjuntamente con los especialistas en aerodinámica de Swiss Side, las ARC 1400 DICUT se ofrecen en una versión con freno de llanta en tres alturas de llanta distintas (80 mm, 62 mm y 48 mm). Las ruedas Aero sostienen todo el sistema de ciclista y bicicleta con la mínima resistencia y una estabilidad aerodinámica superior en diversas condiciones. La llanta de esta rueda optimizada aerodinámicamente es idéntica a la de la serie ARC 1100 DICUT. Mejoramos este conjunto de ruedas con un buje 240 DICUT Aero que incorpora la tecnología Ratchet EXP para un enganche preciso. En pocas palabras, está perfectamente dotado para las carreras contrarreloj.- ARC 1400 DICUT 80: El conjunto de ruedas Aero de perfil alto con un efecto vela envidiable es la opción ideal para lograr la máxima velocidad en recorridos de triatlón llanos o en pruebas contrarreloj.- ARC 1400 DICUT 62: Este polifacético conjunto de ruedas es perfecto para rutas llanas y rampas suaves con condiciones de viento cambiante.- ARC 1400 DICUT 48: Este conjunto de ruedas Aero deportivo y de perfil bajo rinde a tope en prácticamente cualquier terreno cuando la ruta se pone difícil.Especificaciones:Peso: Delantero: 859g, Trasera: 978g, Juego de ruedas 1.837gUso: Carretera / TT / TriatlónDiámetro de la llanta: 622mm (700c)Tipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAltura de la llanta: 80mmAncho interior: 20mmAnchura exterior: 32mmSistema de eje de buje: Eje pasante Delantero: 12 x 100mm, Trasero: 12 x 142mmNeumático recomendado: Delantero: 25mm, Trasero: 25 o 28mmTipo de buje: 240 DicutSistema de cubo libre: 36T EXPCuerpo de la rueda libre: Shimano Road 9-/10-/11 velocidadesAgujeros/radios: 2 cruzados (1:1)Radios: DT aero comp t-headCabecillas: DT Pro Lock de aluminio ocultoAgujero de la válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de frenos: Disco Center LockPeso máximo recomendado del sistema: 110kg

Para la élite, o lo mejor o nada. Desarrollada en colaboración con los corredores de XC más rápidos del mundo, la XRC 1200 SPLINE es la rueda de cross country definitiva. Su llanta hookless íntegramente de carbono y apta para tubeless se ha concebido para los esfuerzos más intensos y los estilos más agresivos. Su buje es potente y ultraligero y se realiza con mecanizado de precisión, mientras que su amplia llanta tiene la rigidez necesaria para garantizar una trayectoria limpia y perfecta, incluso con mala visibilidad. Con toda la calidad de la que emana la reputación de DT Swiss, la XRC 1200 SPLINE es, sin duda, la referencia definitiva para quienes se esfuerzan a fondo, tanto si están compitiendo como si no.Especificaciones:Peso: Rueda delantera: 649gr, Rueda trasera: 762grUso: Cross CountryDiámetro de la llanta: 622mmBujes libres: SRAM XD (montado), Shimano Micro SplineCuerpo de la rueda libre: Ratchet EXP 36Tipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAncho interior: 25mmAnchura exterior: 31mmAltura de la llanta: 25mmTipo de buje: 180Montaje del disco: Center Lock incl. adaptador IS 6-bolt MTBSistema de eje de buje: Delantera : 15 x 110mm, Trasera: 12 x 148mmRadios: DT aerolite® straightpullCabecillas: DT ProLock Squorx ProHead aluCordaje: 3-cross (1:1)Peso máximo recomendado del sistema: 110 kg

Aprendiendo de nuestros exitosos corredores de la Enduro World Series, diseñamos las llantas de las ruedas EXC 1200 SPLINE para que sean lo suficientemente resistentes para salir victoriosas ante cualquier circunstancia. Sin embargo, son lo suficientemente ligeras para que usted pueda rodar todo el día. Sin hablar además del ancho correcto para montar neumáticos de enduro de alto volumen tan utilizados hoy en día. Esta llanta se complementa con nuestros bujes tope de gama completamente nuevos con sistema Ratchet y con los radios straightpull ultra livianos y perfilados. El resultado es la rueda de los sueños de cualquier piloto de enduro: tranquilidad en los descensos dejándole suficiente aliento para una charla en la cima.Especificaciones:Peso: Rueda delantera: 779gr, Rueda trasera: 891gr, Juego de ruedas 1670grUso: EnduroDiámetro de la llanta: 584mmBujes libres: SRAM XD (montado), Shimano Micro SplineCuerpo de la rueda libre: Ratchet EXP 36Tipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAncho interior: 30mmAnchura exterior: 36mmAltura de la llanta: 25mmAgujeros/radios: 28Tipo de buje: 180Sistema de eje: Delantero: 15 x 110mm, Trasero : 12 x 148mmAgujero de la válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmMontaje del disco: Center LockRadios: Delantero: DT aerolite® straightpull, Trasera: DT aero comp® straightpullCabecillas: DT ProLock Squorx ProHead aluPeso máximo recomendado: 130 kg

La última generación de ruedas ARC 1100 DICUT (disponibles en una versión de freno de disco con tres alturas de llanta distintas: 80 mm, 62 mm y 50 mm) se desarrolló junto con SWISS SIDE, principales expertos en la optimización aerodinámica. En consecuencia, el nuevo perfil de llanta AERO+ minimiza tanto la resistencia aerodinámica como el momento de dirección para mejorar la aerodinámica y el control incluso con viento cruzado fuerte. Así, mantener el control de la rueda aerodinámica es más sencillo, a la par que se aprovecha el impulso del efecto vela. Este conjunto de ruedas se completa con los nuevos radios aerodinámicos DT Swiss y el estilizado buje 180 DICUT, con los ultraligeros rodamientos cerámicos SINC de competición.- ARC 1100 DICUT 80: el afán de este sofisticado conjunto de ruedas es que disfrutes tanto en rutas llanas como en otras ligeramente sinuosas.- ARC 1100 DICUT 62: el conjunto de ruedas aerodinámicas para todo el año con un rendimiento excelente en distintos ámbitos del ciclismo.- ARC 1100 DICUT 48: el conjunto de ruedas más ágil y de mayor aceleración para rutas llanas o accidentadas y con curvas cerradas.Especificaciones:Peso: Juego de ruedas 1697grUso: Bicicleta de carretera / AeroDiámetro de la rueda: 622 mmNúcleo: Shimano 9-/10-/11 velocidades (montado)Tipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAnchura interior de la llanta: 17 mmAnchura exterior: 27 mmAltura de llanta: 80 mmTrasera: Radial / Two-cross (2:1)Tipo de buje: 180 DICUT® (diseño AERO)Agujero de válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de frenos: Freno de llantaSistema de ejes: 5 mm quick releaseAnchura de la instalación: 100 mm / 130 mmRadios Delantero: DT aero comp®, t-headTrasera: 7 x DT aerolite® II, t-head (derecho) / 14 x DT aero comp® II, t-head (izquierda)Cabecillas: DT Pro Lock de aluminio ocultoTipo de núcleo: 36T Ratchet EXPPeso máximo: 100 kg

La última generación de ruedas ARC 1100 DICUT (disponibles en una versión de freno de disco con tres alturas de llanta distintas: 80 mm, 62 mm y 50 mm) se desarrolló junto con SWISS SIDE, principales expertos en la optimización aerodinámica. En consecuencia, el nuevo perfil de llanta AERO+ minimiza tanto la resistencia aerodinámica como el momento de dirección para mejorar la aerodinámica y el control incluso con viento cruzado fuerte. Así, mantener el control de la rueda aerodinámica es más sencillo, a la par que se aprovecha el impulso del efecto vela. Este conjunto de ruedas se completa con los nuevos radios aerodinámicos DT Swiss y el estilizado buje 180 DICUT, con los ultraligeros rodamientos cerámicos SINC de competición.- ARC 1100 DICUT 80: el afán de este sofisticado conjunto de ruedas es que disfrutes tanto en rutas llanas como en otras ligeramente sinuosas.- ARC 1100 DICUT 62: el conjunto de ruedas aerodinámicas para todo el año con un rendimiento excelente en distintos ámbitos del ciclismo.- ARC 1100 DICUT 48: el conjunto de ruedas más ágil y de mayor aceleración para rutas llanas o accidentadas y con curvas cerradas.Especificaciones:Peso: Juego de ruedas 1518grUso: Bicicleta de carretera / AeroDiámetro de la rueda: 622 mmNúcleo: Shimano 9-/10-/11 velocidades (montado)Tipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAnchura interior de la llanta: 17 mmAnchura exterior: 25 mmAltura de llanta: 48 mmTrasera: Radial / Two-cross (2:1)Tipo de buje: 180 DICUT® (diseño AERO)Agujero de válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de frenos: Freno de llantaSistema de ejes: 5 mm quick releaseAnchura de la instalación: 100 mm / 130 mmRadios: Delantero: DT aero comp®, t-head, Trasera: 7 x DT aerolite® II, t-head (derecho) / 14 x DT aero comp® II, t-head (izquierda)Cabecillas: DT Pro Lock de aluminio ocultoTipo de núcleo: 36T Ratchet EXPPeso máximo recomendado: 100 kg

La última generación de ruedas ARC 1100 DICUT (disponibles en una versión de freno de disco con tres alturas de llanta distintas: 80 mm, 62 mm y 50 mm) se desarrolló junto con SWISS SIDE, principales expertos en la optimización aerodinámica. En consecuencia, el nuevo perfil de llanta AERO+ minimiza tanto la resistencia aerodinámica como el momento de dirección para mejorar la aerodinámica y el control incluso con viento cruzado fuerte. Así, mantener el control de la rueda aerodinámica es más sencillo, a la par que se aprovecha el impulso del efecto vela. Este conjunto de ruedas se completa con los nuevos radios aerodinámicos DT Swiss y el estilizado buje 180 DICUT, con los ultraligeros rodamientos cerámicos SINC de competición.- ARC 1100 DICUT 80: el afán de este sofisticado conjunto de ruedas es que disfrutes tanto en rutas llanas como en otras ligeramente sinuosas.- ARC 1100 DICUT 62: el conjunto de ruedas aerodinámicas para todo el año con un rendimiento excelente en distintos ámbitos del ciclismo.- ARC 1100 DICUT 50: el conjunto de ruedas más ágil y de mayor aceleración para rutas llanas o accidentadas y con curvas cerradas.Especificaciones:Peso: Delantera: 820gr, Trasera: 942gr, Juego de ruedas 1762grÁmbito de aplicación: Bicicleta de carretera / EnduranceUso: Carretera / TT / TriatlónTamaño de la rueda: 28Diámetro de la llanta: 622mm (700c)Tipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAltura de la llanta: 80mmAncho interior: 20mmAnchura exterior: 32mmSistema de eje de buje: Eje pasanteDelantero: 12 x 100mmTrasera: 12 x 142mmNeumático recomendado: 25mm, trasero 25mm o 28mmTipo de buje: 180 DicutRodamientos del buje: Rodamientos cerámicos SINCSistema de cubo libre: 36T EXPCuerpo de la rueda libre: Shimano Road 9-/10-/11 velocidadesAgujeros/radios: 2-cruzados (1:1)Radios: DT aerolite II y DT aero comp II, cabeza en TDelantero: DT aerolite II en ambos ladosTrasera: DT aerolite II en el lado no motriz, DT aero comp II en el lado motrizEspigas: Aluminio DT Pro Lock® internoOrificio de la válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de frenos: Disco Center LockPeso máximo recomendado: 110kg

Que ni las superficies cambiantes de la calzada ni las condiciones meteorológicas te detengan: con las ruedas ERC específicas para resistencia, rodarás con velocidad y estabilidad. Con los nuevos perfiles de llanta AERO+ optimizados, podrás usar neumáticos más anchos y cómodos. Los rodamientos cerámicos SINC de ultra baja fricción del buje 180 DICUT Aero y la última generación de radios aerodinámicos DT Swiss son los aspectos técnicos más destacados de estas ruedas. El contrastado sistema de casete Ratchet EXP con sus carracas 36T transforma con precisión cada pedalada en impulso de avance y velocidad, de principio a fin de tu ruta.- ERC 1100 DICUT 35: este conjunto de ruedas será su compañero de confianza, especialmente en los terrenos montañosos complicados. Sus llantas de perfil bajo optimizadas aerodinámicamente son ligeras y te garantizan una marcha muy ágil.- ERC 1100 DICUT 45: Sea cual sea tu destino, este conjunto de ruedas aerodinámicas con llanta de carbono de media altura apoya tu marcha en calzadas con perfiles cambiantes. Al abordar una escalada larga y sencilla o deslizarte por una pendiente suave inmediatamente después, te parecerá que casi no haces ningún esfuerzo.Especificaciones:Peso: 35 mm - 1398 gr, 45 mm - 1449 grÁmbito de aplicación: Bicicleta de carretera / EnduranceModelo: ERC 1100 Dicut®Tamaño de la rueda: 28"Diámetro de la rueda: 622 mmTipo de llanta: Hooked / Crotchet tubeless TCPreparado para Tubeless: SíAnchura exterior: 22 mmAnchura interior de la llanta: 28,5 mmEjes: Rueda delantera: 12 x 100 mm (Thru Axle), Rueda trasera: 12 x 142 mm (Thru Axle)Tipo de buje: 180 Dicut®Tipo de núcleo: 36T Ratchet EXPNúcleo: Shimano 9-/10-/11-speed (montado)Radios: Rueda delantera: 24 x DT aerolite II, Rueda trasera: 12 x DT aerolite II , 12 x DT aero comp IICabecillas: DT ProLock hidden aluNúmero de agujeros/chapas: 24Radiado: 2-cross (1:1)Agujero de válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de freno: Center LockPeso máximo: 120 kg

La HEC 1400 SPLINE es el producto insignia de la categoría de ruedas Hybrid Endurance. Disponible con una altura de llanta de 62 o 47 mm y equipada con buje SPLINE con sistema de carraca y radios sin codo reforzados y específicos para tu Hybrid, constituye una mejora de alta calidad para cualquier ciclista de Endurance en bicicletas eléctricas con altas miras. El concepto Aero+ desarrollado conjuntamente con SwissSide garantiza las máximas velocidades y excepcionales cualidades de marcha; gracias a sus propiedades aerodinámicas, este juego de ruedas, y en especial la versión de 62 mm, te aporta un auténtico carácter de campeonato del mundo.Especificaciones:Peso: delantera: 839gr, trasera: 1055gr, juego de ruedas: 1894grModelo: HEC 1400Tamaño de la rueda: 28Diámetro de la llanta: 622mmCuerpo del buje: Shimano 9-/10-/11 velocidades (montado), SRAM XDRTipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAncho interior: 20mmAnchura exterior: 27mmAltura de la llanta: 62mmTipo de buje: 240Agujero de la válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de frenos: Disco Center LockSistema de eje:Delantero: 12 x 100mmTrasero: 12 x 142mmRadios: DT aero comp® hybrid straightpullCabecillas: DT Pro Lock de aluminio ocultoSistema de cubo libre: Ratchet System 24Peso máximo recomendado: 130 kg

El cuadro Pinarello Paris está diseñado para garantizar la máxima comodidad sin olvidar nunca el alma de carrera de cada bicicleta Pinarello. La mayor diferencia respecto a la Dogma y Prince son las medidas Reach y Stack. Un verdadero equilibrio encontrado por los técnicos, una solución geométrica que estira la bicicleta y la hace más cómoda de conducir y le permite adoptar una postura menos agresiva sin perder las características de reactividad, esenciales para una bicicleta de carreras. Gracias a sus características particulares, Paris es, por tanto, una bicicleta perfecta para aquellos que afrontan largas distancias sin renunciar al ADN de Pinarello.Especificaciones:- Cuadro Toray T600 UD, enrutamiento interno de cables, pedalier italiano Passo, aprobado por UCI.- Horquilla: Paris con ForkFlap™, tubo de dirección cónico.- Carbon T600 UD: una construcción de fibra de carbono optimizada para la comodidad con un acabado unidireccional que absorbe todas las vibraciones de la carretera para una conducción agradable y cómoda.BB italiano- Color: Negro mate

El aire es un duro adversario. Por eso, a la hora de desarrollar el revolucionario cuadro de la Aerium C:68, hemos trabajado junto a los especialistas de la Formula 1 SwissSide. Nuestros numerosos ensayos en túneles de viento nos permitieron reducir los efectos de los vientos laterales y las turbulencias. Los tirantes bajos contribuyen a reducir el área frontal, mientras el exclusivo tubo de dirección ranurado actúa como alerón. Los cables y manguitos hidráulicos son totalmente interiores. De hecho, hasta el último detalle está ahí con un único propósito: ayudarte a ir más rápido.Especificaciones:CUADRO Aerium C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable RoutingHORQUILLA Aerium C:68 Aero, Full IntegratedJUEGO DE FRENOS Magura RT Aero Carbon, Hydr. Rim BrakeCAMBIO TRASERO Sram Force eTap AXS 12vDESVIADOR DELANTERO Sram Force eTap AXS™MANDOS Sram Red eTap ClicsMANETAS Sram Red eTap BlipsCAJA PEDALIER Sram DUB Road, 86mm PressfitBIELAS Sram Force D1 DUB, Carbon, 48x35TPIÑÓN Sram Force XG-1270, 10-26TCADENA Sram Force D1RUEDAS Fulcrum Racing 44 Aero C17, QR/QRNEUMÁTICOS Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 25-622MANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA CUBE Aerium C:68 Cockpit System, 420mm, 40mm Rise

La primera bicicleta Felt fue construida para una de las mejores triatletas de la historia, Paula Newby-Fraser, que ganó múltiples títulos mundiales con su Felt B2 negra secreta. Desde entonces, nunca han dejado de perseguir la máquina de triatlón ideal. La IA es la culminación de 30 años de planificación iterativa y desarrollo meticuloso, y sus resultados al más alto nivel de competición hablan por sí mismos. Así que Felt puede decir que la IA es la bicicleta más aerodinámica del mundo. También puede decir que es la bicicleta de triatlón con mejor manejo del planeta. Pero lo que realmente deberíamos mencionar es que la AI ha ganado el Campeonato Mundial de Kona seis veces consecutivas y tiene los récords de bicicleta y de pista sobre los campos de lava de Hawái.Cada pista es diferente, con distintos cambios de elevación, curvaturas de la carretera y, por supuesto, una infinita variedad de viento, tanto en términos de velocidad como de dirección. Tras innumerables modelos simulados, pruebas en el túnel de viento y paseos en prototipos en el mundo real, se estudiaron, actualizaron y volvieron a probar innumerables diseños, repitiendo el ciclo una y otra vez. El resultado es una moto digna de llevar el legendario nombre AI, y que además cuenta con el rendimiento mejorado que los frenos de disco aportan a la experiencia de conducción. No sólo es rápida en línea recta, es más rápida en todas las condiciones.La bicicleta de Triatlón Felt IA Advanced cuenta con la última solución de almacenamiento del tubo superior de Felt, el CALpac 2.0 integrado. Este espacio de almacenamiento proporciona un amplio espacio para todos los elementos esenciales a los que un conductor necesita acceder rápida y fácilmente. La AI también cuenta con la memoria BTSpac situada detrás del tubo del sillín. Esta unidad es ideal para un kit de reparación de neumáticos y/o un kit de herramientas para llevar o cualquier otro artículo que el conductor no necesite cuando pedalea la bicicleta. Su forma ha sido optimizada aerodinámicamente para la IA, lo que significa que no causa ninguna desventaja en términos de resistencia aerodinámica.Los frenos de disco son la mejor manera de controlar una bicicleta. Y punto. También son los que mejor funcionan con las inclemencias del tiempo. Dondequiera que te lleve la carretera y sean cuales sean las condiciones, una IA equipada con frenos de disco te da la confianza necesaria para afrontar cualquier sendero. Para hacer frente a las fuerzas de frenado adicionales de los frenos de disco, la AI tiene ejes pasantes en lugar del cierre rápido convencional. Este es un diseño probado que proporciona una interfaz más segura entre el cuadro de la bicicleta y la rueda, lo que también aumenta la rigidez de la conexión entre el cuadro y la rueda. También ofrecen una versión de la AI con frenos de llanta para los atletas que siguen prefiriendo la sensación clásica.Especificaciones:CHASIS Felt IA 1.0, UHC Advanced + TeXtreme carbonHORQUILLA Felt Integrated Aero Disc 1.0, UHC Advanced + TeXtreme carbon fiberFRENOS DELANTEROS TRP HD-T910, 2 pistones, Freno de disco hidráulicoDISCO DE FRENO DELANTERO TRP TR25, 140 mm, Center LockFRENOS TRASERO TRP HD-T910, 2 pistones, Freno de disco hidráulicoDISCO DE FRENO TRASERO TRP TR25, 140 mm, Center LockCAMBIO TRASERO Shimano 105, RD-R7000, Shadow, 22-SDESVIADOR Shimano 105, FD-R7000, Down-SwingCASETTE Shimano 105 CS-R7000, 11-28 TCADENA Shimano CN-HG601CONJUNTO DE PLATOS Shimano 105, FC-R7000, 52/36 TPALANCA DE CAMBIO microSHIFT BS-A11COJINETE INTERNO Shimano BB-RS500-PB,KIT DE RUEDA Devox WheelRDS.A1, Tubeless ready, Center Lock, 12x100/12x142 mmNEUMÁTICO Continental Grand Sport Race,SECCIÓN DELANTERA Felt Dagger Direct, -6 °MANILLARES Basebar: Devox Bayonet 3.1 | SuperLite aluminum / Extensions: Devox Ergomod | aluminumBAR TAPE FBT-4SILLÍN ISM PS1.0TIJA DEL SILLÍN Felt Aero TRI IL 1.0 VMPESO 10.42kgPESO TOTAL MÁXIMO ADMISIBLE 129kg

La bicicleta Felt FR Advanced es ligera para las subidas, rígida para los sprints y se maneja como un sueño para bajar la montaña. Construida con cambio mecánico para una experiencia de conducción única y táctil.Todas y cada una de las formas de los tubos de la FR se han teorizado, modelado y probado meticulosamente para conseguir tanto las características óptimas de rendimiento exigidas por los mejores atletas del ciclismo como la calidad de conducción venerada por los ciclistas de todo el mundo. Desde sus vainas asimétricas, creadas para equilibrar con precisión las fuerzas de pedaleo del ciclista con los efectos inherentes a una transmisión, hasta su triángulo trasero y horquilla desarrollados para mitigar las vibraciones de la carretera con el fin de reducir la fatiga del ciclista, cada milímetro del cuadro de la FR se ha esculpido con gran detalle. Con los diseños más refinados de nuestra historia y la fibra de carbono TeXtreme, las versiones FRD, Advanced y Performance de la FR establecen un nuevo estándar para las bicicletas de carretera ligeras. La versión de aluminio tampoco se queda atrás, con un cuadro de aluminio SuperLite combinado con una horquilla de carbono de nivel Advanced. Más que cualquier otra bicicleta de carretera en la historia de Felt, la FR es la encarnación de la forma que sigue a la función.Los frenos de disco son el nuevo estándar en la tecnología de las bicicletas de carretera, proporcionando una mayor potencia de frenado, una modulación mejorada y un mejor rendimiento tanto en condiciones climáticas adversas como en condiciones ideales de conducción en comparación con los frenos de llanta. Para los corredores y los ciclistas centrados en el rendimiento, los frenos de disco también mejoran el manejo y el control general, lo que le permite llevar la velocidad en las curvas para una experiencia de conducción más fluida. No importa la edad, el nivel de condición física, el tamaño del cuerpo o incluso el lugar en el que se conduce, los frenos de disco proporcionan numerosos beneficios sobre los frenos de pinza de llanta tradicionales. Disponible en algunos modelos FR.El buque insignia de las bicicletas de carretera de Felt siempre se ha definido por una geometría agresiva que supera las demandas de los circuitos más rápidos y técnicamente exigentes del mundo. Los ángulos de la cabeza y del asiento, perfeccionados a partir de décadas de comentarios de los mejores corredores profesionales del mundo, garantizan que la FR posea el manejo más intuitivo disponible, al tiempo que proporciona una calidad de conducción estable. Y como un ciclista eficiente es un ciclista potente, la geometría de la FR está optimizada para adaptarse a las necesidades de ajuste de casi todos los ciclistas. Esto permite a cada ciclista lograr su posición más eficiente posible para que no se desperdicien vatios.Especificaciones:- Cuadro: Felt Race Road UHC Ultimate + TeXtreme de carbono, dirección BB386, eje pasante 12x142mm, disco de freno Flat Mount con cableado interno- Horquilla: Felt Race Road UHC Advanced + TeXtreme de carbono, eje pasante 12x100 mm, disco de freno Flat Mount con cableado interno- Cambio: Shimano Ultegra R8000 de 11 velocidades caja corta- Manetas de cambio: Shimano Ultegra R8020- Platos: Praxis Zayante Carbon, 52/36T X-Rings- Casette: Shimano, 11-30T- Cadena: Shimano 11 velocidades- Freno delantero: Freno de disco hidráulico Shimano BR8070 160 mm- Freno trasero: Freno de disco hidráulico Shimano BR8070 140 mm- Llantas: Reynolds AR41 DB de carbono- Neumáticos: Continental Grand Prix 5000 Tubeless, 700 x 25c- Buje delantero: Reynolds Series 1, eje pasante 12x100 mm Center Lock- Buje trasero: Reynolds Series 1, eje pasante 12x100 mm Center Lock- Manillar: Devox Carbon Variable Shape, 31.8mm de diámetro- Cinta de manillar: Felt VelvetGel- Potencia: Devox SL, -7º de elevación, 31.8mm de diámetro- Sillín: Prologo Dimension T4.0- Tija de sillín: Devox UHC Performance de fibra de carbono de 27.2 mm de diámetro

La nueva bicicleta Bianchi Infinito ha sido completamente revisada del modelo del año 2019. la tija de sillín aero, un cuadro monocasco de carbono completamente rediseñado y un nuevo sistema de eje pasante hacen que una de las bicicletas de carretera más populares de bianchi sea aún más atractiva. con la Bianchi Infinito, las vibraciones son notablemente absorbidas por la tecnología Countervail.Al mismo tiempo, la geometría diseñada para la comodidad (tubo de cabeza más largo - tubo superior más corto = posición de asiento más erguida) previene eficazmente la fatiga y el dolor en la bicicleta. puede lograr un confort adicional equipando su infinito cv con neumáticos de 28 mm (o incluso más anchos), que pueden ser montados con una presión de aire mucho más baja pero aún así con una baja resistencia a la rodadura, aumentando así el confort aún más. La Bianchi Infinito es la bicicleta perfecta para todos los maratonistas, los aficionados al adoquín y los ciclistas de carreras orientados a la comodidad.Características:- Color Negro- Cuadro Infinito XE Disc carbon- Horquilla Bianchi Full Carbon Disc- Bielas Shimano 105 R7000 50-34- Piñonera Shimano R7000 11-32- Cambio Shimano 105 R7000- Desviador Shimano 105 R7000- Cadena KMC x11- Manetas Shimano 105 R7020- Frenos Shimano 105 R7070- Discos Shimano SM-RT70, diam. 160mm- Manillar Flat Top, Velomann Compact- Potencia 3D Forged alloy, Velomann- Sillin Velomann 1966- Tija Velomann alloy shaft 2014- Ruedas Fulcrum Racing 918 D

Con la Oltre XR4, Bianchi ha logrado su objetivo de desarrollar su producto aerodinámico más alto hasta la fecha. Utilizando tecnologías directamente del diseño de los coches de F1 y de la aviación, Bianchi ha conseguido un importante ahorro aerodinámico de otros 20 vatios en comparación con la ya enormemente eficiente montura XR2.Con una agresiva geometría de competición, ligera y extremadamente aerodinámica y equipada con la exclusiva tecnología de absorción de vibraciones Countervail, la nueva Oltre XR4 es aún más rápida. Esta bicicleta de carretera de última generación fue desarrollada y probada en colaboración con el equipo Bianchi World Tour “Jumbo-Visma” y ya ha logrado un éxito considerable en el escenario mundial. Los corredores profesionales Dylan Groenewegen y Primoz Roglic, así como todo el equipo holandés del “Jumbo-Visma”, ya han conseguido notables éxitos y varias victorias de etapa en el Tour de Francia con la Oltre XR4.Especificaciones:- Color: CK16- Tallas: 50, 53, 55- Cuadro Oltre XR4 carbon w/Bianchi CV- Horquilla Bianchi Full Carbon Aero w/Bianchi CV- Bielas Sram Red AXS 48-35- Piñonera Sram Red 10-33- Cambio Sram Red AXS- Desviador Sram Red eTap AXS- Cadena Sram Red eTap AXS FlatTop- Manetas Sram Red eTap AXS D1 2x12sp- Frenos Sram Red eTap AXS- Discos Sram Centerline X Road, 160mm- Manillar Reparto Corse by Vision Metron 5D ACR Disc Integrated Aero bar- Potencia Reparto Corse by Vision Metron 5D ACR Disc Integrated Aero bar- Sillin Fi'zi:k Argo Vento R1- Tija Reparto Corse Full Carbon Aero- Ruedas Vision 55 SC

Revisada y optimizada en todos los aspectos del rendimiento, la bicicleta Giant TCR Advanced SL Disc 0 logra una relación peso / rigidez nunca antes vista. El nuevo tubo de dirección, el tubo diagonal, la tija de sillín ISP y los perfiles de la horquilla hacen de esta TCR el arma definitiva en escapadas, sprints y esfuerzos en solitario. Agrega a esto, un mayor espacio libre en los pasos de rueda para adaptarse a neumáticos de hasta 32 mm de ancho, la última tecnología WheelSystem y el nuevo manillar de carbono Contact SLR y tendrás una TCR aún más rápida para ir a por la victoria. Ciertamente, la nueva TCR Advanced SL Disc sigue siendo una TCR… ¡pero todo ha cambiado!Una impresionante relación rigidez / peso es el ADN de la TCR. Este chasis ha sido diseñado para ofrecer a los corredores un cuadro que tiene cualidades de escalada excepcionales, una aerodinámica optimizada y una rigidez que marcarán la diferencia en el sprint.La aerodinámica: la búsqueda definitiva para una bicicleta de carreras de carretera. Por tanto, es un avance muy importante en comparación con la generación anterior. Nuestros ingenieros combinaron cálculos y pruebas en túnel de viento para diseñar esta nueva TCR, siendo conscientes de que solo los segundos ganados en el cronómetro nos permitían validar estas evoluciones.Un conjunto cuadro-horquilla más ligero y aerodinámico, una potencia ISP rediseñada para una mayor tolerancia, nuevas ruedas WheelSystem Tubeless que ofrecen una gran estabilidad, un paso de rueda que permite la posibilidad de montar neumáticos de hasta 32 mm, y frenos de disco seguros y potentes. Sí, esta nueva TCR ofrece aún más seguridad y control en todas las condiciones.Especificaciones:- Colores Raw Carbon / Iris / Reflective Silver- Cuadro Advanced SL-Grade Composite, integrated seatpost, disc- Horquilla Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive 2 steerer, disc- Manillar Giant Contact SLR XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm- Grips Stratus Lite 2.0- Potencia Giant Contact SLR XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm- Tija de sillín Advanced SL-Grade composite, integrated design, -5/+15mm offset- Sillín Giant Fleet SLR- Manetas de cambio Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9270- Desviador Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9250- Cambio trasero Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9250- Frenos Shimano Dura-Ace Di2 hydraulic, Shimano RT-MT900 rotors [F]160mm, [R]140mm- Palancas de frenos Shimano Dura-Ace Di2- Casette Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11x34- Cadena Shimano Dura-Ace M9100- Jgo. platos y bielas Shimano Dura-Ace, 36/52 with FC-9200P power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm- Caja de pedalier Shimano, press fit- Llantas CADEX 42 Disc WheelSystem- Bujes CADEX 42 Disc WheelSystem, 12mm thru-axle- Radios CADEX 42 Disc WheelSystem- Cubiertas CADEX Race, tubeless, 700x25c (26.5mm), folding

Una máquina diseñada para elevar tu experiencia trail y vivir más el momento. Rise te acerca a la sensación de que menos "e" significa más "bike". Tanto si ansías recorrer distancias cada vez más largas, alcanzar sitios épicos, mejorar tu rendimiento o vivir aventuras con más frecuencia, supera todos tus límites y descubre el nuevo estándar en bicis de montaña. La nueva bicicleta eléctrica Orbea Rise H30 es un nuevo concepto de bici eléctrica de montaña diseñado por la marca en Euskadi. Un nuevo concepto minimalista de ir en bici, más ligera que cualquier eléctrica hasta la fecha y que te acerca a las sensaciones de una bici muscular con las ventajas del empuje extra de una bici eléctrica. La Orbea Rise es la revolución de las bicis eléctricas y ha llegado para quedarse. Especificaciones:CUADRO Orbea Rise Hydro 2022 140mm travel 29" Boost 12x148AMORTIGUADOR Fox Float DPS Performance 3-Position Evol custom tune 210x55mmHORQUILLA Marzocchi Bomber Z2 140 QR15x110PLATO e*thirteen e*spec Direct Mount 32T BoostBIELA e*thirteen Plus AluDIRECCION Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" IntegratedMANILLAR OC1 35mm 12mm Rise 780mmPOTENCIA OC1 3D Forged 35mm interface 7ºMANETAS Shimano Deore M6100FRENO Shimano MT410 Hydraulic DiscDISCOS 180mm Front /180mm RearPIÑON Shimano CS-M7100 10-51t 12-SpeedCAMBIO Shimano SLX M7100 SGS Shadow PlusCADENA Shimano M6100RUEDA Race Face AR 30c Tubeless ReadyCUBIERTA Maxxis Dissector 2.40" 60 TPI 3CMaxxTerra Exo TLRCUBIERTA Maxxis Rekon 2.40" 120 TPI 3CMaxxTerra Exo+ TLRTIJA SILLIN OC Mountail Control MC20, 31.6mm, DropperREMOTO DE TIJA OC HorizontalSILLIN Fizik Taiga S-alloy railGUIACADENA Orbea Rise chainguideMOTOR Shimano EP8-RSBATERÍA Orbea Internal 540Wh (Optional 252Wh Range Extender)RANGE EXTENDER  Consulta otros componentesDISPLAY Shimano SC-E7000CARGADOR Orbea Smart Charger (42V-4A)REMOTO Shimano E7000 switch unit for assist

Si tu objetivo es perderte por caminos de grava, lejos de automóviles y multitudes, o dejarte ver en tu carrera de gravel favorita, ninguna bicicleta lo hace mejor que la nueva Specialized S-Works Diverge. Es simplemente la bicicleta más rápida, más eficiente, y quizás la más divertida, que hayamos fabricado, ofreciendo una conducción rápida y vivaz, pero estable y que te inspira confianza cuando el terreno se pone difícil. Con el Future Shock 2.0 y una geometría gravel completamente nueva, junto al almacenamiento interno y el espacio de neumáticos líder en su categoría, la nueva Diverge representa todo lo que hemos aprendido en más de 40 años de conducción en carretera, grava y tierra. La Diverge escribe un capítulo completamente nuevo en la categoría de bicicletas gravel, para que puedas soñar con viajes completamente nuevos. Es el mejor vehículo para tus escapadas.Si exiges lo máximo sobre gravel, la S-Works Diverge te ofrece su cuadro de carbono FACT 11r junto al Future Shock 2.0 para tener una conducción ligera y vivaz, es increíblemente estable, inspirando confianza. El grupo SRAM Red AXS eTap proporciona una amplia gama de cambios con una configuración 1x inalámbrica simple, junto al embrague con fluido SRAM Orbit obtendrás cambios perfectos en cualquier terreno. Las ruedas Roval Terra CLX ultraligeras y súper resistentes con neumáticos Pathfinder Pro 38mm ganadores de Kanza, proporcionan la combinación más versátil y eficiente sobre superficies mixtas y terrenos complicados. Para un rendimiento aún más agresivo, la S-Works Diverge viene montada con una tija telescópica X-Fusion Manic.Con un cuadro de carbono FACT 11r, el cuadro S-Works Diverge pesa menos de 1000 gramos (56 cm), lo que la hace increíblemente eficiente y ligera. Compite con tus propios KOM en tu pista de tierra favorita, o métete por ese sendero rápido y divertido que tanto te gusta, la Diverge es ligera y vivaz, te llevará a tu destino todavía más rápido.Velocidad, control y confianza: el Future Shock 2.0 es lo último en tecnología para el ciclista gravel. Con 20 mm de recorrido y amortiguador hidráulico, el Future Shock 2.0 suspende al ciclista, no a la bicicleta, por lo que te da confianza y control manteniendote alejado de los frenos en pistas de tierra o en caminos de grava suelta, todo mientras mantiene tus manos, brazos y cuello relajados. Como el amortiguador Future Shock 2.0 es ajustable, estarás preparado cuando las cosas se ponen difíciles, siendo eficiente sobre asfalto liso.Le hemos dotado a la Diverge con un montón de opciones para montar accesorios, incluidas roscas de horquilla y tubo superior, para garantizar que puedas llevar todo lo que necesitas, sin importar lo lejos que te plantees llegar o en el tiempo que lo harás.Con un amplio paso de rueda para neumáticos de hasta 47 mm con rueda de 700c (o 2.1" con ruedas de 650b), mantenemos una línea de cadena óptima gracias a una pieza mecanizada diseñada específicamente para esta Diverge.Nos alejamos de la geometría dominate hasta ahora. La nueva Diverge tiene una geometría tan progresiva como jamás hayamos creado para una bicicleta de manillar de carretera, ofreciendo a los ciclistas una bicicleta competente y estable en tierra, y que es ágil y eficiente en carretera. Hemos aumentado el reach del cuadro, junto al tubo de dirección con un ángulo más relajado, además del offset de la horquilla más largo. Todo esto te da una confianza increíble con una gran sensación de aplomo sobre la tierra, mientras que la potencia corta mantiene la longitud del cockpit igual y la dirección más viva. Hemos mantenido el pedalier de la bicicleta bajo para aumentar la estabilidad, pero lo suficientemente alto como para utilizarla con ruedas de 650b si lo prefieres.Cuanto más eficiente sea tu bicicleta, más largas serán tus rutas, por lo que la Diverge toma prestado el almacenamiento interno SWAT de la legendaria Stumpy. La compuerta SWAT te permite utilizar el espacio en el tubo diagonal para almacenar herramientas, un kit de pinchazos, nutrición e incluso nuestra chaqueta SWAT. Mantiene el peso fuera de tu cuerpo, y en la parta baja de la bicicleta para una mejor manejabilidad y te hace más autosuficiente, así que sal ahí fuera. SWAT te respalda.Especificaciones técnicas:COLOR: Gloss Light Silver/Dream Silver/Dusty Blue/WildCUADRO S-Works Diverge FACT 11r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discHORQUILLA Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, 11r FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mountMANILLAR Easton EC70 AX Carbon Adventure Bar, 16-degree flarePOTENCIA S-Works Future StemCINTA Roubaix S-WrapSILLÍN Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base, 143mmTIJA DE SILLÍN X-Fusion Manic Dropper, 50mm travelABRAZ. SILLÍN Alloy, 30.8mmFRENO DELANTERO SRAM Red eTap AXS HydraulicFRENO TRASERO SRAM Red eTap AXS HydraulicMANDOS DE CAMBIO SRAM Red eTap AXS HydraulicCAMBIO SRAM XX1 Eagle AXSCASETTE SRAM XG-1295 Eagle, 12-speed, 10-50tPEDALIER SRAM RED AXSPLATO 42TCAJA PEDALIER SRAM DUB BSA 68CADENA SRAM XX1 Eagle, 12-speedRUEDA DELANTERA Roval Terra CLX, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 21h, DT Swiss Aerolite spokesRUEDA TRASERA Roval Terra CLX, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, DT 240s internals, 24h, DT Swiss Aerolite spokesNEUMÁTICO DEL. Pathfinder Pro, 2Bliss Ready, transparent sidewall, 700x38mmNEUMÁTICO TRASERO Pathfinder Pro, 2Bliss Ready, transparent sidewall, 700x38mmCÁMARAS 700x28/38mm, 48mm Presta valve

La bicicleta Specialized Stumpjumper EVO Expert es control total, suspensión inigualable que devora saltos y una geometría afinada, es el sello distintivo de la nueva Stumpjumper EVO Expert. Complétalo con un montaje que combina calidad, asequibilidad y durabilidad, siendo la compañera perfecta para los senderos, sin importar dónde estén esos senderos o cuán complicados se vuelvan.Todo el recorrido del mundo es inútil sin el ajuste de amortiguador y la cinemática adecuados. Para el nuevo diseño de la Stumpjumper EVO, priorizamos el rendimiento cinemático. Aplicando las lecciones aprendidas durante el desarrollo del Enduro, y luego con más de 1.000 horas de desarrollo en el laboratorio de suspensiones y pruebas de campo, no solo hemos mejorado el rendimiento de pedaleo del Stumpjumper, sino que lo hemos hecho más capaz, ágil y vivaz. Aumentamos el anti-squat, por lo que la suspensión resiste mejor el balanceo de la pedala, y mejoramos aún más el rendimiento en saltos y curvas.La geometría S-Sizing de la nueva Stumpjumper EVO es aún más vanguardista. Larga, baja, lanzada, horquilla con poco avance, un tubo de sillín más vertical… Está en boca de todos porque ofrece mejor comportamiento. Pero la geometría perfecta es diferente para distintas personas, por lo que la geometría de la Stumpjumper EVO es completamente regulable con seis opciones diferentes. No sólo puedes modificar la altura del pedalier 10 mm, puedes cambiar el ángulo de dirección en dos grados. Para terminar, si quieres la máxima diversión, la EVO te permite combinar una rueda trasera de 27,5 pulgadas con una delantera de 29.Los cuadros Rider-First Engineered™ utilizan un enfoque con una de talla específica para las características de conducción que garantiza una conducción de referencia y un rendimiento impecable, independientemente de la talla del cuadro o el tamaño del ciclista. Así que, tanto si requieres una diminuta talla S1, como una enorme S6, experimentarás el mismo comportamiento, paso por curva, equilibrio entre el tren delantero y trasero, con el menor peso posible. Y por ligera, nos referimos a: 2.250 gramos (S-Works, talla S-3, con amortiguador trasero).SWAT® Cuando presentamos la compuerta SWAT en la Stumpjumper 2016, incrementamos el tamaño del receptáculo y aumentamos el espacio para esos p#%s recambios. En la nueva Stumpjumper hemos mantenido esas características, pero incrementado el volumen y añadiendo un vejiga SWAT®, que te ofrece 650 ml adicionales de agua escondidos en el tubo diagonal. Sí, la misma cantidad que un bidón pequeño.Especificaciones:CUADRO FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travelABRAZ. SILLÍN Alloy, 38.6mmAMORTIGUADOR FOX FLOAT X Performance Elite, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSC adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mmHORQUILLA FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travelPOTENCIA Alloy Trail Stem, 35mm bar boreMANILLAR Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clampPUÑOS Deity, Knuckleduster, BlackSILLÍN Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mmTIJA DE SILLÍN OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm)FRENO DELANTERO SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmFRENO TRASERO SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmCAMBIO Sram X01 Eagle, 12-speedMANDOS DE CAMBIO SRAM X01 Eagle, trigger, 12-speedCASETTE SRAM XG-1295 Eagle, 10-52tCADENA SRAM GX Eagle, 12-speedPEDALIER SRAM Descendant 7K, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mmPLATOS Alloy, 30TCAJA PEDALIER SRAM DUB, BSA 73mm, threadedLLANTAS Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss ReadyBUJE DELANTERO Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28hBUJE TRASERO Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28hRADIOS DT Swiss Competition RaceNEUMÁTICO DEL. Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"NEUMÁTICO TRASERO Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"CÁMARAS Standard, Presta valve

La Specialized S-Works Epic Hardtail ha sido desarrollada para poder competir en los mejores y más complicados circuitos de Cross Country. Para está Specialized, se ha ellegido el cuadro de serie más ligero del mundo, de sólo 790 gramos (en talla M). El cuadro fue rediseñado, introduciendo cambios en la geometría para adaptarse a las exigencias de los circuitos más técnicos del Cross Country olímpico o el Maratón. El ángulo de la dirección se lanzó a 68,5º desde los 69,8º de la anterior generación.Aumentaron el paso de rueda para poder montar cubiertas más anchas (de hasta 2.40”). En esta S-Works Epic Hardtail los neumáticos tienen un ancho de 2.3”. Las vainas, por su parte, son de 430 mm en todas las tallas, dando como resultado un triángulo trasero muy compacto y reactivo. Otras de las modificaciones de espesor es la reducción del offset de la horquilla, de 51 a 42 mm.Incorpora la horquilla RockShox SID SL Ultimate Brain, transmisión inalámbrica SRAM XX1 Eagle AXS y el juego de ruedas Roval Control SL que pesa solo 1240 gramos, son muy resistentes y tienen un ancho interno de 29 mm para una excelente resistencia a los pinchazos.Especificaciones:CUADRO S-Works FACT 12m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing,ABRAZ. SILLÍN Specialized Alloy, 34.9mm, Titanium boltHORQUILLA RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm TravelPOTENCIA S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degreeMANILLAR S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mmCINTA Specialized Trail GripsSILLÍN Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseTIJA DE SILLÍN S-Works FACT carbon, 10mm setback, 30.9mmFRENO DELANTERO SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic discFRENO TRASERO SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic discCAMBIO SRAM XX1 Eagle AXSMANDOS DE CAMBIO SRAM Eagle AXS Rocker PaddleCASETTE Sram XG-1299, 12-Speed, 10-52tCADENA SRAM XX1 EaglePEDALIER Quarq XX1 Powermeter, DUB, 170/175mm, 34tPLATO 34TCAJA PEDALIER SRAM DUB, BSA 73mm, threadedLLANTAS Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24hBUJE DELANTERO Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-headBUJE TRASERO Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-headRADIOS DT Swiss AeroliteNEUMÁTICO DEL. Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35NEUMÁTICO TRASERO Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35CÁMARAS Turbo Tube w/Talc 40mm PV 29x1.75-2.4

30 vatios Esta es la potencia que ahorra la nueva Cannondale SuperSix EVO respecto a la anterior versión (rodando a 48,3 km/h) gracias a los tubos perfilados que reducen la resistencia al viento y el sistema de diseño integrado. El cuadro de carretera para freno de disco más ligero que nunca antes habíamos construido. La nueva SuperSix EVO está preparada para tirar y dejar el grupo cuando comienza el puerto. Geometría de competición y rigidez se combinan para lograr una reactividad explosiva. Su sistema micro-suspensión y neumáticos más anchos otorgan a la Supersix Evo una sorprendente suavidad. Todo esto unido a su agilidad te proporcionara sensación de conducción inigualables.Con un diseño optimizado aerodinámicamente, minimiza la resistencia al aire y te permite alcanzar altas velocidades y una propulsión eficiente. Al mismo tiempo, el cuadro es extraordinariamente rígido, mientras que la tecnología SAVE y la tija de sillín de carbono HollowGram KNØT aumentan el confort. La geometría orientada a la competición garantiza un manejo ágil. Con el inteligente tendido de cables a través de la potencia y el tubo de dirección, los cables son casi invisibles y, sin embargo, de fácil acceso para su mantenimiento. El sensor ruedas te permite seguir tu velocidad directamente en la app de Cannondale.Especificaciones:- Cuadro: Cannondale SuperSix Carbon, guía de cables interna con Switchplate, 12 x 142 mm, SAVE, abrazadera de tija de sillín integrada- Horquilla: Cannondale Carbon, SAVE, integrated crown race, 12 x 100 mm, Flat Mount, guía de cables interna, 55 mm Offset (51 cm, 54 cm), 45 mm Offset (56-62 cm)- Potencia: Cannondale HollowGram KNØT, aluminio, con cubierta de cables, -6°- Manillar: Cannondale HollowGram SAVE SystemBar, Carbon, 8° Pitch Adjust- Dirección: Integrated, 1 1/8" - 1 1/4" (51 cm, 54 cm), 1 1/8" - 1 3/8" (56-62 cm)- Tija de sillín: Cannondale HollowGram 27 SL KNØT, Carbon, 330 mm, 15 mm Setback- Sillín: Fizik Tempo Argo R5, 150 mm de ancho, vainas S-Alloy- Biela: Shimano Ultegra R8100, 34-50T- Frenos: Shimano Ultegra Di2 R8170 hidráulico, discos de freno MT800, 160 mm (RD), 140 mm (RT)- Palanca de cambios: Shimano Ultegra Di2 R8170, 2x12 velocidades- Sistema de cambios: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades- Desviador: Shimano Ultegra Di2 R8150, soldado, 2 velocidades- Casette: Shimano Ultegra R8100, 11-30 Dientes, 12 velocidades- Cadena: Shimano CN-M8100, 12 velocidades- Ruedas: Cannondale HollowGram 45 KNØT, Carbon, 20 /24 agujeros, altura de llantas de 45 mm, ancho de boca de 21 mm, tubeless ready, con bujes HollowGram KNØT CL- Cubierta: Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700 x 25c, rayas reflectantes

La bicicleta definitiva para el XC de competición Un innovador sistema de suspensión, una geometría agresiva y un peso ridículo que te permiten rodar a fuego desde el pistoletazo de salida.ESPECIFICACIONES:Cuadro Scalpel Carbon, 100mm travel, Proportional Response Tuned, FlexPivot Chainstay, PF30-83, Tapered Headtube, Speed Release 12mm thru axle, Ai Offset, Stash compatibleHorquilla Lefty Ocho, 100mm, Chamber Damper with remote lockout, OppO Spring System, tapered steerer, 55mm offsetDirección Integrated, 1-1/8 to 1.5", sealed angular contact bearingsAmortiguador Fox Float DPS Performance Elite EVOL, remote lockout, adjustable reboundCambio Shimano XTManetas Shimano SLX, 12-speedCadena Shimano SLX, 12-speedBielas HollowGram, BB30a, OPI SpideRing, 34T, Ai offsetCasette Shimano SLX, 10-51, 12-speedBottom Bracket Cannondale Alloy PressFit30Frenos Shimano Deore hydraulic disc, 160/160mm RT54 rotorsManetas de freno Shimano Deore hydraulic discLlantas Stan's NoTubes Crest S1, 28h, tubeless readyBuje delantero Lefty 60Buje trasero Shimano MT510 12x148Radios DT Swiss ChampionCubiertas (F) Schwalbe Racing Ray Performance, 29 x 2.25", Addix Compound, tubeless ready, (R) Schwalbe Racing Ralph Performance, 29 x 2.25", Addix Compound, tubeless readyCubierta delantera Schwalbe Racing Ray Performance, 29 x 2.25", Addix Compound, tubeless readyCubierta trasera Schwalbe Racing Ralph Performance, 29 x 2.25", Addix Compound, tubeless readyManillar Cannondale 2 Flat, butted 2014 Alloy, 31.8mm, 3° rise, 8° sweep, 760mmPotencia Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7°Puños Cannondale XC SiliconeSillín Prologo Dimension NRD, STN railsTija sillín Cannondale 2, 7075 Alloy, 31.6 x 400mmSensores de rueda Cannondale Wheel Sensor

La línea Aethos consigue tres cosas: un peso excepcionalmente ligero, características de conducción perfectamente equilibradas y un estilo innegable. Para la Aethos Pro: rompimos todas las reglas para tener: la experiencia perfecta sobre la bicicleta.La Specialized Aethos Pro montada con el intuitivo SRAM Force eTAP AXS que ofrece cambios limpios y nítidos, junto a las ruedas Roval Alpinist con bujes DT Swiss 350, un montaje sin complicaciones que cumple, kilómetro tras kilómetro.El cuadro Aethos ha sido diseñado con la combinación perfecta de la máxima sensación de conducción, ligereza y estilo: desde acelerar en pendientes empinadas y descender por las carreteras más técnicas, hasta la comodidad de ir sobre el sillín durante todo el día, incluso en los recorridos más largos para ganarte el café, la Aethos da en el blanco.Al reinventar la forma tradicional de bici de carretera que encuentras en las bicicletas del pasado, hemos alterado sutilmente estas formas para ofrecer ganancias masivas en rigidez y equilibrio, todo sin afectar al peso o la durabilidad. Junto con una disposición y un proceso completamente nuevos que hemos perfeccionado durante varias décadas y tendrá el cuadro más ligero que existe (585 gramos, S-Works, talla 56 cm). La Aethos es más que una bicicleta nueva, es la primera de una nueva generación.Un cuadro ligero es inútil sin características de conducción que inspiren confianza, por lo que hemos desarrollado la Aethos para tener el equilibrio perfecto entre la rigidez delantera y trasera combinada con una calidad de conducción excepcional. Al estudiar la flexión y la respiración de la fibra de carbono, pudimos descubrir hallazgos innovadores sobre cómo fluyen las fuerzas a través de los cuadros. Solo unas pedaladas y te darás cuenta de que esta experiencia sublime establece un nuevo estándar.Cada detalle, desde la patilla del cambio hasta la tapa de la potencia, ha sido diseñado teniendo en cuenta el estilo, el peso y la durabilidad. También la hemos montado la nueva tija de sillín y ruedas de carbono Roval Alpinist, lo que ahorra peso y mejora las características de conducción. Todo para tener la conducción perfecta.Especificaciones:CUADRO: Aethos FACT 10R Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discHORQUILLA FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discMANILLAR S-Works Short & Shallow, 123mm Drop, 75mm Reach w/Di2 HolePOTENCIA Specialized Pro SL, alloy, 4-boltCINTA Supacaz Super Sticky KushSILLÍN Body Geometry Power Pro, hollow titanium railsTIJA DE SILLÍN Roval Alpinist Carbon SeatpostABRAZ. SILLÍN Specialized Alloy, 30mmFRENO DELANTERO SRAM Force eTAP AXS, hydraulic discFRENO TRASERO SRAM Force eTAP AXS, hydraulic discMANDOS DE CAMBIO SRAM Force eTap AXSDESVIADOR SRAM Force eTAP AXS, braze-onCAMBIO SRAM Force eTAP AXS, 12-speedCASETTE SRAM Force, 12-speed, 10-33tPEDALIER SRAM Force AXS Power MeterPLATOS 48/35TCAJA PEDALIER SRAM DUB BSA 68CADENA SRAM Force 12-speedRUEDA DELANTERA Roval Alpinist CL, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Aerolite spokesRUEDA TRASERA Roval Alpinist CL, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Aerolite spokesNEUMÁTICO DEL. S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmNEUMÁTICO TRASERO S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmCUBIERTAS: Turbo Ultralight, 48mm Presta valve

Una máquina diseñada para elevar tu experiencia trail y vivir más el momento. Rise te acerca a la sensación de que menos "e" significa más "bike". Tanto si ansías recorrer distancias cada vez más largas, alcanzar sitios épicos, mejorar tu rendimiento o vivir aventuras con más frecuencia, supera todos tus límites y descubre el nuevo estándar en bicis de montaña. La nueva bicicleta eléctrica Orbea Rise H15 es un nuevo concepto de bici eléctrica de montaña diseñado por la marca en Euskadi. Un nuevo concepto minimalista de ir en bici, más ligera que cualquier eléctrica hasta la fecha y que te acerca a las sensaciones de una bici muscular con las ventajas del empuje extra de una bici eléctrica. La Orbea Rise es la revolución de las bicis eléctricas y ha llegado para quedarse. Especificaciones:- COLORES: Glitter Anthracite/Black, Leo Orange/Black, Mouse Grey/Sky Blue- CUADRO Orbea Rise Hydro 2022 140mm travel 29" Boost 12x148- AMORTIGUADOR Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV custom tune 210x55mm Consulta otros componentes- HORQUILLA Fox 36 Float Performance 150 Grip 3-Position QR15x110 Consulta otros componentes- PLATO e*thirteen e*spec Direct Mount 32T Boost- BIELA e*thirteen Plus Alu- DIRECCION Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" Integrated- MANILLAR Race Face Aeffect 35 20mm Rise 780mm- POTENCIA Race Face Aeffect R 35mm interface- MANETAS Shimano SLX M7100 I-Spec EV- FRENO Shimano M6100 Hydraulic Disc Consulta otros componentes- DISCOS 180mm Front /180mm Rear Consulta otros componentes- PIÑON Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed- CAMBIO Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus- CADENA Shimano M6100- RUEDA Race Face AR 30c Tubeless Ready- CUBIERTA Maxxis Dissector 2.40" 60 TPI 3CMaxxTerra Exo TLR- CUBIERTA Maxxis Rekon 2.40" 120 TPI 3CMaxxTerra Exo+ TLR- TIJA SILLIN OC Mountail Control MC20, 31.6mm, Dropper Consulta otros componentes- REMOTO DE TIJA Shimano SL-MT500 I-Spec EV- SILLIN Fizik Taiga S-alloy rail Consulta otros componentes- GUIACADENA Orbea Rise chainguide- MOTOR Shimano EP8-RS- BATERÍA Orbea Internal 540Wh (Optional 252Wh Range Extender)- RANGE EXTENDER  Consulta otros componentes- DISPLAY Shimano SC-E7000 Consulta otros componentes- CARGADOR Orbea Smart Charger (42V-4A)- REMOTO Shimano E7000 switch unit for assist

Una máquina diseñada para elevar tu experiencia trail y vivir más el momento. Rise te acerca a la sensación de que menos "e" significa más "bike". Tanto si ansías recorrer distancias cada vez más largas, alcanzar sitios épicos, mejorar tu rendimiento o vivir aventuras con más frecuencia, supera todos tus límites y descubre el nuevo estándar en bicis de montaña. La nueva bicicleta eléctrica Orbea Rise M20 es un nuevo concepto de bici eléctrica de montaña diseñado por la marca en Euskadi. Un nuevo concepto minimalista de ir en bici, más ligera que cualquier eléctrica hasta la fecha y que te acerca a las sensaciones de una bici muscular con las ventajas del empuje extra de una bici eléctrica. La Orbea Rise es la revolución de las bicis eléctricas y ha llegado para quedarse. Especificaciones:- COLORES: Shap White/Mist Green, Ocean/Ice Green- CUADRO Orbea Rise OMR 2021 140mm travel 29" C-Boost 12x148- AMORTIGUADOR Fox Float DPS Performance 3-Position Evol custom tune 210x55mm Consulta otros componentes- HORQUILLA Fox 34 Float Performance 140 3-Position QR15x110 Consulta otros componentes- PLATO e*thirteen e*spec Direct Mount 32T Boost- BIELA e*thirteen Plus Alu- DIRECCION Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" Integrated- MANILLAR OC1 35mm 12mm Rise 780mm- POTENCIA OC1 3D Forged 35mm interface 7º- MANETAS Shimano SLX M7100 I-Spec EV- FRENO Shimano M6100 Hydraulic Disc- DISCOS 180mm Front /180mm Rear Consulta otros componentes- PIÑON Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed- CAMBIO Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus- CADENA Shimano M6100- RUEDA Race Face AR 30c Tubeless Ready- CUBIERTA Maxxis Dissector 2.40" 60 TPI 3CMaxxTerra Exo TLR Consulta otros componentes- CUBIERTA Maxxis Rekon 2.40" 120 TPI 3CMaxxTerra Exo+ TLR- TIJA SILLIN OC Mountail Control MC20, 31.6mm, Dropper Consulta otros componentes- REMOTO DE TIJA Shimano SL-MT500 I-Spec EV- SILLIN Fizik Taiga S-alloy rail Consulta otros componentes- GUIACADENA Orbea Rise chainguide- MOTOR Shimano EP8-RS- BATERÍA Orbea RS Internal 360Wh- DISPLAY Shimano EW-EN100 Junction- CARGADOR Orbea RS Charger (36V-2A)- REMOTO Shimano E7000 switch unit for assist

Una máquina diseñada para elevar tu experiencia trail y vivir más el momento. Rise te acerca a la sensación de que menos "e" significa más "bike". Tanto si ansías recorrer distancias cada vez más largas, alcanzar sitios épicos, mejorar tu rendimiento o vivir aventuras con más frecuencia, supera todos tus límites y descubre el nuevo estándar en bicis de montaña. La nueva bicicleta eléctrica Orbea Rise M10 es un nuevo concepto de bici eléctrica de montaña diseñado por la marca en Euskadi. Un nuevo concepto minimalista de ir en bici, más ligera que cualquier eléctrica hasta la fecha y que te acerca a las sensaciones de una bici muscular con las ventajas del empuje extra de una bici eléctrica. La Orbea Rise es la revolución de las bicis eléctricas y ha llegado para quedarse. Especificaciones:- Colores: Ocean/Ice Green, Blue Carbon/Redgold- Cuadro Orbea Rise OMR 2021 140mm travel 29" C·Boost 12x148- Amortiguador Fox DPX2 Factory 3·Position Adjust Evol Kashima custom tune 210x55mm- Horquilla Fox 36 Float Factory 150 Grip2 QR15x110 Kashima- Plato e*thirteen e*spec Direct Mount 32T Boost- Biela e*thirteen Plus Alu- Dirección Acros Alloy 1·1/8 · 1·1/2" Integrated- Manillar Race Face Next R 35 20mm Rise 780mm- Potencia Race Face Aeffect R 35mm interface- Manetas Shimano XT M8100 I·Spec EV- Frenos Shimano XT M8120 Hydraulic Disc- Discos 180mm Front /180mm Rear- Piñon Shimano CS·M7100 10·51t 12·Speed- Cambio Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus- Cadena Shimano M7100- Rueda Race Face TURBINE·R30 TLR 15/110mm IS- Cubiertas Maxxis Dissector 2.40" 60 TPI 3CMaxxTerra Exo TLR- Tija sillín OC2 Dropper 31.6mm- Remoto de tija sillin Shimano SL·MT500 I·Spec EV- Sillín Fizik Taiga S·alloy rail- Guia cadena Orbea Rise chainguide- Motor Shimano EP8·RS- Batería Orbea RS Internal 360Wh- Display Shimano EW·EN100 Junction- Cargador Orbea RS Charger (36V·2A)- Remoto Shimano E7000 switch unit for assist

La BH Ultralight EVO 8.0 es una bicicleta minimalista, radicalmente deportiva, exigente con el corredor y nacida para la competición y para escalar puertos. La bicicleta de carretera Ultralight Disc ha sido desarrollada buscando la máxima ligereza y rigidez. Su cuadro de carbono monocasco combina fibras de carbono Toray T800 y carbono Pitch Fiber en las zonas críticas. Su tubo de sillín de mayor diámetro proporciona una rigidez superior.La bicicleta de carretera Ultralight Disc está formada por un cuadro monocasco, construido al 100% con fibras de carbono con la técnica de vaciado interior del cuadro, Hollow Core Carbon Technology. Este sistema exclusivo consiste en aplicar una alta presión interior en el molde con lo que se alcanzan los más altos niveles de material compacto, se eliminan las presiones inconsistentes y se evita que se creen burbujas e imperfecciones en el carbono.Especificaciones:- Manetas cambio Sram Rival Etap 12v- Cambio trasero Sram Rival Etap 12sp- Desviador Sram Rival Etap 12v- Pedalier Sram Rival 48/35- Casette Sram Rival 10/36- Cadena Sram 12v- Freno delantero Sram Rival Hydraulic- Freno trasero Sram Rival Hydraulic- Ruedas Vision Trimax35- Cubiertas Hutchinson Epsilon 700x 28- Sillín Prologo Nago RS- Cierre sillin BH Ultralight Integrated- Tija BH EVO 27,2- Manillar FSA Energy ACR

La bicicleta Wilier Filante SLR es la evolución natural de la Cento-10PRO, la bicicleta aerodinámica de alta gama para profesionales. Filante SLR es una bicicleta aerodinámica más ligera, que mejora claramente la relación entre la rigidez torsional y peso, el STW relación rigidez-peso. Han utilizado los mismos materiales y la misma tecnología utilizada en la realización de Wilier 0 SLR.El resultado es un cuadro de alta gama, aerodinámico, que apoya a nuestra bicicleta escaladora utilizada por Astana Qazaqstan Team.Los nuevos perfiles optimizados aerodinámicamente ayudan a eliminar el peso extra en la construcción del cuadro. La forma del cuadro no tiene bordes afilados, por lo que requiere menos material y menos resina en las esquinas. Esto mejora la homogeneidad del interior, reduciendo el peso del cuadro a sólo 870 gramos.El manillar monocasco Filante está fabricado con el mismo carbono que utilizan para la Wilier 0 SLR. Gracias a los diferentes tipos de carbono que utilizan en combinación con el polímero de cristal líquido, el posicionamiento único de las fibras y la tecnología de construcción, han alcanzado un nivel absoluto de ligereza y rigidez. El menor peso total en comparación con la excepcional rigidez aumenta el STW en un 12,5%. Esta mejora se nota claramente en la precisión de la dirección y en la sensación de seguridad a altas velocidades.Especificaciones:Cuadro Carbono: Filante 0 SLR - Monocasco de Carbono HUS MOD + Polímero Líquido Cristalino, Eje pasante 12x142 mmLa fotografía es del mismo cuadro montado en Ultegra Di2Horquilla Carbono: Filante 0 SLR - Monocasco de carbono HUS MOD + Crystal Liquid Polymer, eje pasante 12x100 mmNombre del producto:    Wilier FILANTE SLR Disc - Campagnolo Super Record EPS Carbono Bicicleta de Carretera - 2022 - black red mattCadena: Campagnolo Super Record CN19-SR1214Casette: Campagnolo Super Record CS19-SR1212Manetas de cambio: Campagnolo Super Record ErgopowerCambio trasero: Campagnolo Super Record RD19-SR12eps, 12-speedDesviador delantero: Campagnolo Super Record FD19-SR12BepsEje pedalier: Campagnolo Super Record IC15-RE41, Press FitNumero de dientes del Plato: 50-34Biela: Campagnolo Super Record UT TI Carbon FC19-SR12Frenos: Campagnolo EP19-SRD12, 160/160mmRuedas: SLR 42 KC DiscTija de sillin: Filante Custom Made, -15mm / 0mm seatbackSillín: Selle Italia Flite Boost CoveredCinta de manillar: Prologo One TouchManillar: Filante Bar / Stem Integrated CarbonPotencia: Filante Bar / Stem Integrated CarbonHorquilla: Filante SLR - Carbon Monocoque Hus Mod, Flat Mount Disc, 12x100mmDirección: WTP-Bearing-SS (upper) + MR137 (lower)Cassette: 11-32Transmisión: 12 VelocidadesTipo de transmisión: ElectrónicoTipo de Frenos: Freno de discoTamaño de la rueda: 28" (29") (622mm) (700C)Cubiertas:   Vittoria Corsa Speed, 700x38cAccionamiento del freno: HidráulicoColor: Negro, Gris, RojoPeso: 6800g

Oiz y el auténtico cross-country son sinónimos; su presencia en la Copa del Mundo lo avala. Es la máquina más ligera, rígida y eficiente disponible, tanto si tu objetivo es competir como si deseas llevar tus salidas a un nivel superior. Oiz tiene lo que necesitas para lograrlo. No existe mejor arma para apuntar a lo más alto. La fabricación del cuadro es en carbono OMR con horquilla Fox 34 Float SC Performance 120 Grip Remote Push-Unlock QR15x110 mm y amortiguador Fox i-line DPS Performance 120mm Remote Push-Unlock Evol custom tune190x45mm de recorrido. Grupo de transmisión SRAM GX Eagle Lunar de 12 velocidades y tija telescópica OC2 Dropper 31.6mm 125mm travel.La geometría de la nueva Oiz es el fruto de años de trabajo en los que Orbea se ha dedicado a diseñar bicicletas de alta competición. Contamos con una posición agresiva, confortable y rápida. Su maniobrabilidad es precisa y muy intuitiva, ofreciendo así la máxima agilidad sin comprometer la estabilidad. Todos sus ángulos y dimensiones de cada una de sus piezas han sido ajustado al milímetro en las diferentes tallas para aumentar la potencia al incrementar la eficiencia.Con squidlock tendrás un bloqueo remoto con 3 posiciones. Este pulsador situado en la parte izquierda del manillar es ligero y compacto. Además, si usas tija telescópica podrás añadir un pulsador para usarla de forma remota.Ya que hemos mencionado el sistema de bloqueo, tenemos que hablar de la tecnología Inside Line. Llegada desde la más alta competición, se trata de trazar la línea más corta y eficiente posible para el bloqueo del amortiguador trasero. El cable se encuentra en el interior del cuadro con lo que se protege del barro y no molesta en ningún caso a la hora de acceder al botellero.Con el OC Cockpit la potencia, manillar, dirección y spacer se encuentran integrados y además el sistema incluye un soporte para colocar tu ciclocomputador.VERSIÓN TR ¿Qué podría molar más que la bici de XC con suspensión de 100 mm más eficiente, elegante y sofisticada del mundo? La misma bici pero con una suspensión de 120 mm. DOS RECORRIDOS Al ofrecer dos recorridos de suspensión posibles en una misma longitud de amortiguador, Oiz está disponible en dos configuraciones: la de los 100 mm de recorrido de la vigente campeona del mundo y la de los 120 mm de una "comesenderos" como la TR.RECORRIDO DE 120 MM La versión TR emplea una horquilla de 120 mm e incorpora algún que otro cambio para alojar ruedas más grandes y una especificación ligeramente más dura.Especificaciones:CUADRO Orbea Oiz Carbon OMR AlloyLink Boost PF Taper UFO2 I-LineAMORTIGUADOR Fox i-line DPS Performance 120mm Remote Push-Unlock Evol custom tune190x45mmHORQUILLA Fox 34 Float SC Performance 120 Grip Remote Push-Unlock QR15x110PLATO SRAM GX Carbon Eagle Dub Lunar Boost 32tDIRECCION Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" IntegratedMANILLAR OC1 Flat 31.8mm 740mmPOTENCIA OC1 31.8mm interface -7ºMANETAS SRAM GX Eagle LunarFRENO Shimano M6100 Hydraulic Disc Consulta otros componentesPIÑON SRAM XG-1275 Eagle 10-50t 12-SpeedCAMBIO SRAM GX Eagle LunarCADENA SRAM GX Eagle 12-SpeedRUEDA DT Swiss X-1900 Spline 25c TLR 15/110mm CLCUBIERTA Maxxis Forekaster 2.35" FB 120 TPI Dual ExoCUBIERTA Maxxis Rekon Race 2.35" 120 TPI Exo TLRTIJA SILLIN OC MC20 Mountain Control Dropper, 31,6mm, 125mm travelREMOTO DE TIJA Included in OC Squidlock 3-positionSILLIN Fizik Taiga S-alloy railGUIACADENA Orbea OC chainguideBLOQUEO REMOTO OC Squidlock 3-position

Turbo Levo SL es una nueva y liviana raza de eMTB que aprovecha el viaje rápido y animado de nuestra Stumpjumper. Agrega la potencia suficiente para introducir una dimensión completamente nueva de patear traseros. El Turbo Levo SL Comp Carbon cuenta con un cuadro de carbono completo, suspensión FOX completa y una transmisión SRAM Eagle NX.Al conectarse con nuestra aplicación Mission Control, puede ajustar el motor SL 1.1 a su estilo de conducción, grabar recorridos y controlar la batería. El motor incluso tiene un medidor de potencia incorporado que transmite a cualquier unidad principal ANT +. ¿No quieres conectarte? No se preocupe, la unidad Turbo Connect (TCU) simple en el tubo superior le brinda todo el control que necesita para simplemente subirse y andar todo el día.El cuadro ligero de carbono inspirado en Stumpjumper es pura calidad de conducción y control.El motor SL 1.1 ultra suave y liviano duplica la potencia de pedaleo.150 mm de suspensión delantera y trasera, cortesía de la horquilla RHYTHM 34 de FOX y el amortiguador Performance DPS.El Turbo Levo SL parece una Stumpjumper y, en el camino, también se siente como uno. Eso no es un error. Nuestro objetivo era construir una Stumpjumper con un poco más de impulso y eso es exactamente lo que obtienes: un chasis Sidearm con la cantidad justa de rigidez desde delante hacia atrás y 150 mm de suspensión trasera FOX suave y personalizada. Para colmo, construimos este chasis Turbo Levo SL completamente con nuestro carbono FACT 11m, ligero pero resistente.El motor ligero SL 1.1 duplica su esfuerzo con hasta 240 vatios de asistencia silenciosa y potente para sus pedales. La curva de par de respuesta del motor entrega potencia perfectamente en sintonía con su cadencia de conducción normal y no deja resistencia cuando conduce sin asistencia eléctrica. La Turbo Levo SL devora grandes kilómetros y largos días.Especificaciones:CUADRO Fibra de carbono FACT11m, bat. integrada, guiado de la tija Command, espacio de 148mm, rodamientos sellados,150mm recorridoHORQUILLA FOX RHYTHM 34 FLOAT 29, cartucho GRIP, avance 51mm, 2-posiciones de ajuste sweep,15x110mm, dirección de aluminio cónica, 15mm de recorridoAMORTIGUADOR FOX FLOAT DPS PErformance, ajuste a 3 posiciones, 52.5x210mm, Rx Trail TuneFRENO DELANTERO SRAM Guide R, Disco hidráulico, 200mmFRENO TRASERO SRAM Guide R, Disco hidráulico, 180mmCAMBIO SRAM NX Eagle 12 velocidadesMOTOR Specialized SL 1.1 motor personalizado ligeroCADENA SRAM NX Eagle 12 velocidadesPIÑÓN SRAM NX Eagle 12 velocidades 11-50POTENCIA Specialized Trail, aluminio forjado 3D, 4 tornillos, 6º de elevaciónUNIDAD REMOTA Specialized TCU 10-LED de estado de carga 3-LED modos de asistencia al ciclista ANT+ BluetoothTIJA DE SILLIN X-Fusion Manic, ajuste infinito, cabeza doble tornillo, guiado de cable inferior, maneta remota SRL LE, 43.9mm, S:125, M/L: 150mm XL: 170mmMANILLAR Specialized, aluminio 7050, 8º de retroceso,, 6º de elevación, 27mm altura, 780mm, 31.8mmPLATOS SRAM NX Eagle, 94 BCD, 30DMANETA DE CAMBIO SRAM NX Eagle, trigger, 12 velocidadesBUJE DELANTERO Specialized, rodamientos sellados, 15x110mm, 28 radiosBUJE TRASERO Specialized Turbo, rodamientos sellados, eje pasante 12x148mm, 28 radiosRADIOS DT Swiss IndustryLLANTAS Roval Traverse 29, sin pestaña aluminio, ancho interior 30mm, tbless readyPEDALIER Praxis, forjado hueco M30, custom offsetABRAZADERA SILLIN Specialized Ti-tornillo, aluminio, 38.6mmNEUMÁTICO DEL. Butcher, carcasa GRID TRAIL compuesto GRIPTON, 2bliss ready 29x2.3NEUMÁTICO TRAS. Eliminator, carcasa GRID TRAIL compuesto GRIPTON, 2bliss ready 29x2.3SILLÍN Bridge Comp, Railes huecos de Cr-mo, 155/143mmMATERIAL CarbonoMOTOR SpecializedBATERIA 320FRENO DiscoDIÁMETRO 29"

La bicicleta Cannondale Scalpel HT Carbon 2, es la nueva generación de rígida para XC, diseñada para que no puedan seguir tu rueda en las subidas, dejarlos atrás en los descensos, y propulsarte directo al podio. Destaca por su superligero y progresivo cuadro de fibra de carbono.La lanzada dirección de 66,5º te dará la estabilidad y el control necesarios para arrasar en los descensos. Apura la frenada. Gira con decisión. Supera los descensos. La lanzada dirección de 66,5º te dará la estabilidad y el control necesarios para arrasar en los descensos. Apura la frenada. Gira con decisión. Supera los descensos.Características:- Cuadro Scalpel HT Carbon, Proportional Response Design, PF30-83, tapered head tube, 55mm chainline, Speed Release 12mm thru axle w/UDH hanger- Horquilla Lefty Ocho, 100mm, Chamber Damper with remote lockout, OppO Spring System, tapered steerer, 55mm offset- Dirección Integrated, 1-1/8 to 1.5", sealed angular contact bearings- Cambio Shimano XT- Shifters Shimano XT, 12-speed- Cadena Shimano SLX, 12-speed- Bielas HollowGram, BB30 83MTB, OPI SpideRing, 34T, 55mm chainline- Casette Shimano XT, 10-51, 12-speed- Bottom Bracket Cannondale Alloy PressFit30- Frenos Shimano XT hydraulic disc, 160/160mm XT rotors- Manetas de freno Shimano XT hydraulic disc- Llantas Stan's NoTubes Crest MK4, 28h, tubeless ready- Radios DT Swiss Competition- Cubiertas (F) Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speedgrip, tubeless ready, (R) Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speed, tubeless ready- Medida de la cubierta 2.25- Medida de rueda 29- Bujes (F) HollowGram Lefty 60 / (R) Shimano7110, 12x148mm thru-axle- Cubierta delantera Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speedgrip, tubeless ready- Cubierta trasera Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speed, tubeless ready- Manillar Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mm- Potencia Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7°- Puños Cannondale XC Silicone- Sillín Prologo Dimension NDR, Tirox rails- Tija sillín Cannondale C1 Carbon, 27.2x400mm- CONECTIVIDAD Sensores de rueda, Cannondale Wheel Sensor

La Bianchi Specialissima te ayuda a volar en las subidas y a dominar en el llano. El cuadro con discos de carbono es ligero, sólo 750g, por lo que no se desperdicia nada de tu potencia de subida cuando la carretera se vuelve hacia arriba, pero también es magníficamente rígido, proporcionando una excelente transferencia de esa potencia a la carretera.La Specialissima está diseñada para los profesionales del World Tour, pero también es una bicicleta de carreras completa.El aspecto general puede ser clásico, pero no te equivoques. Con una escalada mejorada, una mayor potencia de frenado gracias a los frenos de disco y un rendimiento aerodinámico más suave, es una máquina de carreras pura, que lleva un nombre que se ha convertido en un icono. No contentos con cambiar totalmente su forma de rodar, también nos propusimos transformar el aspecto de la Specialissima, con líneas aerodinámicas más limpias y nuevas combinaciones de colores. Completa la gama una elegante opción azul verdoso, con el estilo italiano característico.La Specialissima se sitúa en lo más alto de nuestra categoría de bicicletas polivalentes de carretera, ofreciendo el mismo garbo en la escalada que ya conoces y te gusta, pero con un rendimiento aerodinámico mejorado y un nivel de rigidez raramente visto en una bicicleta tan ligera.El cuadro de disco de carbono pesa sólo 750g y la relación rigidez/peso es lo que realmente les gusta a los ciclistas del World Tour. El sistema de cancelación de vibraciones CV de Bianchi amplifica la sensación de conducción, borrando las imperfecciones y mejorando el control cuando se desciende. Para las mejoras aerodinámicas, hemos empleado innovaciones ideadas para la prolífica plataforma aerodinámica Oltre, con una mejor integración, líneas más afiladas y tubos con forma aerodinámica. Detalles que mejoran enormemente tu conducción. La Specialissima, una máquina de competición agresiva con una potencia de escalada épica, aprovecha el poder de la ligereza.Especificaciones:Cuadro: Specialissima Disc carbon w/Bianchi CV, 1.5" - 1.5" headset, 27,2mm seatpost, mechanical/electronic shifting compatible, flat mount, TA 12x142mmTalla: 53Cadena: Shimano Ultegra CN-HG701Casette: Shimano Ultegra CS-R8000Manetas de cambio: Shimano Ultegra Di2Cambio trasero: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12vDesviador delantero: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150Eje pedalier: Shimano SM-BB72-41B, PressFit 86,5x41mmPlato: 50-34Bielas: Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 170mm-47/54cm, 172.5mm-55/59cm, 175mm-61cmFrenos: Shimano BR-R8170 | 160/160mmRuedas: Fulcrum Racing 400Tija de sillin: Reparto Corse by FSA K-Force Light SB25, UD Carbon Monocoque, 2-Bolt Head, 27.2mm, 350mm, Setback 25 mmSillín: Fi'zi:k Antares R, 275x142mmCinta de manillar: Black soft Microfiber w/Shockproof EVA-139Manillar: Reparto Corse Fsa NS ACR ST-OS-160, 31.8mm, rise -6°Potencia: Reparto Corse Fsa NS ACR ST-OS-160Horquilla: Bianchi Full Carbon w/Bianchi CV, 1.5" integrated head, internal cable routing for disc brake, flat mount, TA 12x100mmDirección: Fsa NO.55R 1.5"/ACRCubiertas: Pirelli P ZERO Race, 26-622, 127TPIColor: Negro Glossy

Mezclando la eficiencia de las bicicletas rígidas y la capacidad de la doble suspensión para obtener resultados impresionantes, la bicicleta  Specialized Epic Comp siempre se ha comprometido de forma desinteresada con la velocidad, eso y más de 100 victorias y podiums en la Copa del Mundo. Fiel a su forma, la nueva Epic continúa la tradición, aprovechando la suspensión BRAIN más eficiente que hemos creado para asegurarnos de que siempre se asocie a la velocidad.Rediseñado a la vez que la nueva Epic, la versión de BRAIN restablece la expectativa de eficiencia, empleando una nueva plataforma de pedaleo para asegurar que cada vatio se transfiera, mientras se absorbe fácilmente el balanceo que nos resta impulso y los grandes éxitos, todo más suave que nunca.El nuevo cuadro rediseñado con un enfoque en la transferencia eficiente de potencia y una conducción más segura, el nuevo cuadro de carbono FACT 11m de la Epic presenta un basculante un 15 por ciento más rígido para aprovechar al máximo el nuevo BRAIN, mientras que el nuevo diseño de carbono del triángulo delantero elimina peso, haciendo que la ya altísima relación rigidez-peso de la Epic sea aún mayor.El nuevo Brain ofrece 100 milímetros de recorrido, que junto al nuevo cuadro de carbono FACT 11m con un aumento de rigidez en el basculante, hacen que la Epic sea una bicicleta más manejable y ligera que la generación anterior.La horquilla RockShox Reba RL junto con el sistema SID probado en los circuitos de la Copa del Mundo, proporciona un amortiguación, un ajuste y tacto perfectos.Los frenos SRAM Level TL ofrecen una modulación suave para un control preciso de la velocidad.Las llantas Specialized Alloy tubeless-ready cuentan con un moderno ancho interno de 25 milímetros, lo que permite que los neumáticos alcancen su perfil y huella ideales para una tracción óptima.Especificaciones:CUADRO FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travelHORQUILLA RockShox Reba RL, Motion Control damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm of travelAMORTIGUADOR RockShox-Specialized BRAIN, Rx XC Tune, 5 Position Platform Adjust, Rebound Adjust, Integraded Extension, 265x52.5mmFRENOS SRAM Level TL, 2-piston caliper, hydraulic discCAMBIO SRAM GX Eagle, 12-speedCADENA SRAM NX Eagle, 12-speedPIÑÓN SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52tSILLIN Body Geometry Power Sport, steel railsTIJA DE SILLIN Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mmMANILLAR Specialized Alloy Minirise, 6.5mm rise, 750mm, 31.8mm clampPLATOS 34TTEMPORADA 2022MANETA DE CAMBIO SRAM GX Eagle, 12-speedBUJE DELANTERO Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 32hBUJE TRASERO Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28hRADIOS DT Swiss IndustryLLANTAS Specialized Alloy, Tubeless Ready, 25mm internal width, 28hCÁMARAS Standard, Presta valvePEDALIER SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 34TCAJA PEDALIER SRAM DUB, BSA 73mm, threadedABRAZADERA SILLIN Specialized Alloy, 34.9mmCINTA Specialized Trail GripsEXTRAS SWAT EMT Cage-Mount ToolNEUMÁTICO DEL. Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35NEUMÁTICO TRAS. Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35MATERIAL CarbonoFRENO DiscoDIÁMETRO 29"MODALIDAD MONTAÑA RallyUSO Montaña

La Genius eRIDE 910 es la siguiente generación de bicicletas eléctricas. Diseño de vanguardia, tecnología punta, integración y control avanzado de la batería: en la Genius eRIDE 910, las sensaciones son las protagonistas. Es la opción idónea para ciclistas que buscan una conducción segura para terrenos más complicados.Especificaciones:CUADRO: Carbon Main Frame / Alloy swingarm Virtual 4 link kinematic VLK27.5" and 29" compatible / geo adj. / Boost 148x12mm 150mm travel / Bosch Gen4 / Integr. removable Battery Tapered Headtube E2/Forkstop, Central Kickstand Mount Range Booster ReadyRECORRIDO Front: 160mm / Rear: 150mmHORQUILLA FOX 36 Rhythm Air Grip 3 / 3-Modes / 15x110mm QR axle tapered steerer / Reb. Adj. / Lockout / 160mm travelAMORTIGUADOR TRASERO FOX Float EVOL Performace Trunnion 3 modes / Lockout-Trail-Descend DPS / Reb. Adj. Travel 150mm / 185x55mmSISTEMA REMOTO SCOTT TwinLoc Suspension System 3 modes front and rear / integ. Grip clampMOTOR ELÉCTRICO Bosch Performance CXEU: 25kmh / INT: 20mphBATERÍA PowerTube 625WhPANTALLA Bosch PurionCARGADOR 4A ChargerDESVIADOR TRASERO SRAM NX Eagle / 12 SpeedPALANCAS DE CAMBIO SRAM SX Eagle Single ClickBIELAS FSA CK-745 165mm / 34TGUIA CADENAS SCOTT CustomPLATO SRAM Eagle 34T DM / SteelCADENA SRAM SX EagleCASETTE SRAM PG1210 / 11-50 TFRENOS Shimano Deore M6120 4 Piston DiscDISCO DE FRENO Front: SM-RT64 CL 203mm / Rear: RT-EM600 CL 203mmMANILLAR Syncros Hixon 1.5 / Alloy 7050D.B. 12mm rise / 9° / 780mm Syncros Pro lock-on gripsPOTENCIA Syncros FL1.5 / 2014 Alloy L-Shape Spacer & Top Cap / 31.8mm / 6° / 1 1/8"TIJA DE SILLÍN Syncros Duncan Dropper Post 2.5 31.6mm / S size 100mm / M size 125mm / L size 150mm / XL size 170mmSILLÍN Syncros Tofino 1.5 Regular Titanium railsJUEGO DE DIRECCIÓN Acros Blocklock / Tapered 1.5"-1 1/8" OD 52/62mm / ID 44/56mmBUJE DELANTERO Formula CL-811 / 15x110mmBUJE TRASERO Formula ECT-148S / Boost 148x12mmRADIOS Stainless BlackLLANTAS BICICLETA Syncros MD30 / 32H / 30mm / Pin Joint Tubeless readyNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe MagicMary 29x2.6" Snake Skin / TL-Easy / SuperTrail / Addix SoftNEUMÁTICO TRASERO Schwalbe Hans Dampf 29x2.6" Snake Skin / TL-Easy / SuperTrail / Addix SpeedgripLUCES Bosch Light Cable pre-installed F&RPESO EN KG (APROX.) 23.50

La nueva bicicleta Vitoria E-Nyx Hybrid es una bicicleta de gravel eléctrica con un diseño discreto, creada para mejorar la experiencia en tus salidas. El sistema de asistencia al pedaleo es silencioso y ligero, lo cual proporciona a la bicicleta un aspecto limpio, muy similar al de una bicicleta de gravel convencional, tanto en la estética, como en la posición y en la distribución del peso. El cuadro se ha fabricado con tuberías de aluminio ligero de la ya conocida gama Nyxtralight y la horquilla es de carbono.Peso 13,4 kg en la versión Shimano 105 11vMotor eléctrico:Potente motor (FSA System HM 1.0)Máxima potencia 250 W y 42 NmVelocidad máxima 25 km/hSistema de control remoto que permite ajustar el nivel de asistenciaPropulsión en el buje traseroBatería de litio:Batería extraíble 250 WhAutonomía hasta 100 km con 1500 m de desnivelPosibilidad de aumentar la capacidad hasta 500 Wh con la colocación de una batería extra (1,2 kg) en la zona donde va el porta-bidón, permitiéndonos alargar la ruta.El FSA System HM 1.0 es un sistema de motor de tracción trasera, con dos baterías de 250 Wh de capacidad y una unidad de control integrada. La batería principal va completamente integrada en el tubo diagonal del cuadro, la segunda se coloca en el portabidón.La unidad de control es un botón, situado en la parte superior del cuadro, y que permite seleccionar hasta cinco configuraciones que se visualizan por colores, desde el modo ecológico en verde, hasta el más radical en rojo que ofrece la máxima potencia.Además, el motor cuenta con un sensor de par integrado, que permite que la potencia se adapte a la requerida por el ciclista desde el pedaleo, lo que asegura la linealidad del funcionamiento.Mediante aplicación móvil es posible comprobar la autonomía de la batería, grabar la ruta realizada y hacer las funciones de GPS, además de comunicarse con los centros de servicio de FSA para la resolución de incidencias in situ.El sistema cumple la normativa de la Unión Europea para vehículos EPAC, de manera que la asistencia al pedaleo se para a los 25 km/h. El "Sistema FSA" se compone de un motor de asistencia eléctrica de buje trasero, una unidad de batería de 250 Wh, una batería de expansión adicional de 250 Wh, con una unidad de control integrada en la bicicleta y una aplicación para teléfono inteligente. El diseño compacto y el bajo peso del sistema FSA (un sistema completo pesa solo 4.0 kg) asegura una integración elegante para bicicletas de carretera eléctrica, grava eléctrica y de cercanías.Con una unidad de batería de 20 celdas y 250 Wh que se integra completamente dentro del tubo descendente y una batería adicional de 250 Wh instalable dentro de un portabidón para viajes más largos, el sistema tiene un rango flexible para adaptarse a todo tipo de ciclistas.El sistema se completa con un mando a distancia de asistencia que se integra en el tubo superior y un puerto de carga de fácil acceso situado encima del pedalier.Hay cinco configuraciones de asistencia, que incluyen un modo verde 'eco' hasta un modo rojo 'boost', que sirve hasta un máximo de 250W, mientras que el motor en sí cuenta con un sensor de par integrado y dos sensores de velocidad, que pueden adaptarse fácilmente a diferentes conducciones, estilos y condiciones cambiantes. No solo proporciona una asistencia extremadamente sensible pero consistente, es silencioso, con una salida de menos de 55 decibeles.Cuando se excede el límite de asistencia eléctrica de 25 km / h exigido por la UE (32 km / h para los EE. UU.), El buje del "Sistema FSA" se apaga y presenta una fricción y resistencia mínimas en la transmisión, lo que permite al ciclista sentir una experiencia natural y libre. El movimiento de pedaleo, junto con el bajo peso total, la integración compacta del sistema y el uso de bielas estándar permite que la bicicleta eléctrica se adapte como una bicicleta estándar y se maneje lo más cerca posible de una bicicleta de pedales ordinaria.El sistema FSA es fácil de mantener e instalar, mientras que nuestra red de 40 centros de servicio en todo el mundo brinda soporte técnico integral para distribuidores y usuarios finales.Beneficios:- El sensor de par integrado al motor, proporciona una respuesta rápida y buena linealidad. Con una potencia continua y estable, ajusta automáticamente la velocidad, con un gran par de arranque, una gran asistencia para escalar y una fuerte capacidad antibloqueo.- Diseño de batería integrado (250WH).- Batería externa como opcional (+ 250WH) para un total de 500WH.- Un botón de encendido / apagado y selección de nivel de asistencia.- 5 niveles de asistencia, incluidos VERDE (eco) y ROJO (impulso).- Alta eficiencia, bajo consumo de energía y largo kilometraje con el modo VERDE.- Rendimiento impermeable superior.- Larga vida (vida útil del rodamiento).- Ciclo de mantenimiento prolongado.- Fácil de mantener.- Fácil de instalar.- Sin límite para la geometría del cuadro de la bicicleta, incluso para una geometría pura de carrera en carretera en tamaño S y XS- Factor Q bajo.- Increíblemente baja fricción sobre 25KMh.- Solo 2,4 kg.- Repuestos disponibles a través de la red de Centros de Servicio FSA.- Aplicación FSA específica para el usuario final.- Diagnóstico remoto para distribuidor.App móvil:Se ha desarrollado una aplicación dedicada para el sistema FSA, disponible para dispositivos iOS y Android, que permitirá al ciclista registrar estadísticas de uso y recorrido, mostrar la vida restante de la batería y el estado de la carga, así como también contar con navegación GPS giro a giro completa. La aplicación también cuenta con un centro de diagnóstico, completo con interacción de chatbot y la posibilidad de comunicarse directamente con los centros de servicio de la FSA.- Estado del sistema (estado de la batería y estado del motor)- Adquisición de datos del sistema.- Herramienta de planificación de rutas, planifique con anticipación su ruta y sus necesidades de batería.- Ruta de navegación, navegación paso a paso con Google Maps.Especificaciones:Cuadro: NYX HYBRID ALUHorquilla: NYX HYBRID CARBONGrupo: SRAM APEX 11vCambio: SRAM APEX 11-42, 11vMandos: SRAM APEX 11vBielas: SRAM APEX 11v, 42TDiscos de Freno : SRAM 160MMCassette: 11-42Manillar: SYNTIUM PROTija de Sillín: SYNTIUM 27.2Potencia: SYNTIUM PROSillín: SELLE ITALIA MODEL XRuedas: VISION TEAM 35 DISCMotor: FSA E-SYSTEM HUB MOTORBatería: E-SYSTEM LI-ION INTUBE BATTERY INTEGRATED 252Wh / 7ah 36V

La nueva bicicleta Vitoria E-Nyx Hybrid es una bicicleta de gravel eléctrica con un diseño discreto, creada para mejorar la experiencia en tus salidas. El sistema de asistencia al pedaleo es silencioso y ligero, lo cual proporciona a la bicicleta un aspecto limpio, muy similar al de una bicicleta de gravel convencional, tanto en la estética, como en la posición y en la distribución del peso. El cuadro se ha fabricado con tuberías de aluminio ligero de la ya conocida gama Nyxtralight y la horquilla es de carbono.Peso 13,4 kg en la versión Shimano 105 11vMotor eléctrico:Potente motor (FSA System HM 1.0)Máxima potencia 250 W y 42 NmVelocidad máxima 25 km/hSistema de control remoto que permite ajustar el nivel de asistenciaPropulsión en el buje traseroBatería de litio:Batería extraíble 250 WhAutonomía hasta 100 km con 1500 m de desnivelPosibilidad de aumentar la capacidad hasta 500 Wh con la colocación de una batería extra (1,2 kg) en la zona donde va el porta-bidón, permitiéndonos alargar la ruta.El FSA System HM 1.0 es un sistema de motor de tracción trasera, con dos baterías de 250 Wh de capacidad y una unidad de control integrada. La batería principal va completamente integrada en el tubo diagonal del cuadro, la segunda se coloca en el portabidón.La unidad de control es un botón, situado en la parte superior del cuadro, y que permite seleccionar hasta cinco configuraciones que se visualizan por colores, desde el modo ecológico en verde, hasta el más radical en rojo que ofrece la máxima potencia.Además, el motor cuenta con un sensor de par integrado, que permite que la potencia se adapte a la requerida por el ciclista desde el pedaleo, lo que asegura la linealidad del funcionamiento.Mediante aplicación móvil es posible comprobar la autonomía de la batería, grabar la ruta realizada y hacer las funciones de GPS, además de comunicarse con los centros de servicio de FSA para la resolución de incidencias in situ.El sistema cumple la normativa de la Unión Europea para vehículos EPAC, de manera que la asistencia al pedaleo se para a los 25 km/h. El "Sistema FSA" se compone de un motor de asistencia eléctrica de buje trasero, una unidad de batería de 250 Wh, una batería de expansión adicional de 250 Wh, con una unidad de control integrada en la bicicleta y una aplicación para teléfono inteligente. El diseño compacto y el bajo peso del sistema FSA (un sistema completo pesa solo 4.0 kg) asegura una integración elegante para bicicletas de carretera eléctrica, grava eléctrica y de cercanías.Con una unidad de batería de 20 celdas y 250 Wh que se integra completamente dentro del tubo descendente y una batería adicional de 250 Wh instalable dentro de un portabidón para viajes más largos, el sistema tiene un rango flexible para adaptarse a todo tipo de ciclistas.El sistema se completa con un mando a distancia de asistencia que se integra en el tubo superior y un puerto de carga de fácil acceso situado encima del pedalier.Hay cinco configuraciones de asistencia, que incluyen un modo verde 'eco' hasta un modo rojo 'boost', que sirve hasta un máximo de 250W, mientras que el motor en sí cuenta con un sensor de par integrado y dos sensores de velocidad, que pueden adaptarse fácilmente a diferentes conducciones, estilos y condiciones cambiantes. No solo proporciona una asistencia extremadamente sensible pero consistente, es silencioso, con una salida de menos de 55 decibeles.Cuando se excede el límite de asistencia eléctrica de 25 km / h exigido por la UE (32 km / h para los EE. UU.), El buje del "Sistema FSA" se apaga y presenta una fricción y resistencia mínimas en la transmisión, lo que permite al ciclista sentir una experiencia natural y libre. El movimiento de pedaleo, junto con el bajo peso total, la integración compacta del sistema y el uso de bielas estándar permite que la bicicleta eléctrica se adapte como una bicicleta estándar y se maneje lo más cerca posible de una bicicleta de pedales ordinaria.El sistema FSA es fácil de mantener e instalar, mientras que nuestra red de 40 centros de servicio en todo el mundo brinda soporte técnico integral para distribuidores y usuarios finales.Beneficios:- El sensor de par integrado al motor, proporciona una respuesta rápida y buena linealidad. Con una potencia continua y estable, ajusta automáticamente la velocidad, con un gran par de arranque, una gran asistencia para escalar y una fuerte capacidad antibloqueo.- Diseño de batería integrado (250WH).- Batería externa como opcional (+ 250WH) para un total de 500WH.- Un botón de encendido / apagado y selección de nivel de asistencia.- 5 niveles de asistencia, incluidos VERDE (eco) y ROJO (impulso).- Alta eficiencia, bajo consumo de energía y largo kilometraje con el modo VERDE.- Rendimiento impermeable superior.- Larga vida (vida útil del rodamiento).- Ciclo de mantenimiento prolongado.- Fácil de mantener.- Fácil de instalar.- Sin límite para la geometría del cuadro de la bicicleta, incluso para una geometría pura de carrera en carretera en tamaño S y XS- Factor Q bajo.- Increíblemente baja fricción sobre 25KMh.- Solo 2,4 kg.- Repuestos disponibles a través de la red de Centros de Servicio FSA.- Aplicación FSA específica para el usuario final.- Diagnóstico remoto para distribuidor.App móvil:Se ha desarrollado una aplicación dedicada para el sistema FSA, disponible para dispositivos iOS y Android, que permitirá al ciclista registrar estadísticas de uso y recorrido, mostrar la vida restante de la batería y el estado de la carga, así como también contar con navegación GPS giro a giro completa. La aplicación también cuenta con un centro de diagnóstico, completo con interacción de chatbot y la posibilidad de comunicarse directamente con los centros de servicio de la FSA.- Estado del sistema (estado de la batería y estado del motor)- Adquisición de datos del sistema.- Herramienta de planificación de rutas, planifique con anticipación su ruta y sus necesidades de batería.- Ruta de navegación, navegación paso a paso con Google Maps.Especificaciones:Cuadro: NYX HYBRID ALUHorquilla: CARBONO UDGrupo: SHIMANO TIAGRA 10vCambio: SHIMANO TIAGRA 10vDesviador: SHIMANO TIAGRABielas: FSA OMEGA 46-30TPalancas de Cambio: SH TIAGRA 4720 DISCODiscos de Freno : Disco 160mmCassette: SH TIAGRA 10vCadena: SHIMANO 10vManillar: FSATija de Sillín: SYNTIUM 31.6Potencia: SYNTIUMSillín: SELLE ITALIA MODEL XRuedas: VISION TEAM 30Motor: FSA E-SYSTEM HUB MOTOR

La extraordinariamente capaz Roadmachine 01 combina una velocidad implacable con una comodidad indulgente, para que puedas ir más lejos, más rápido. Esta bicicleta de carretera tiene un cuadro y una horquilla de carbono Premium diseñados con la tecnología TCC Endurance, y cuenta con la tecnología ICS, guiado de cables Stealth y una tija de sillín de carbono de tipo “D”. Nuestra potencia ICS2 y los compactos manillares de carbono RCB01 complementan un montaje que incluye el grupo Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades en configuración Compact y un juego de ruedas CRD-321 Carbon con neumáticos de 28 mm.La nueva BMC Roadmachine es aún más rápida, ligera y versátil de hoy en día. BMC ha renovado el cuadro y ha añadido algunos ingredientes para hacerla más flexible. El cuadro de carbono de primera calidad de la Roadmachine 01 se ve reforzado por el sistema de cockpit integrado de BMC, así como por su tecnología TCC Endurance, diseñada para mejorar la flexibilidad en puntos estratégicos. Ahora tu bicicleta puede con todo: conducir rápido, durante más tiempo, por carreteras perfectamente lisas o por senderos irregulares, es el polímata de alto rendimiento de la colección de carretera de BMC.Características:CUADRORoadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance, ICS Technology Stealth Cable Routing, PF86 Bottom Bracket, Flat Mount Disc, 12x142mm Thru-AxleHORQUILLA Teammachine SLR Carbon, TCC Race Compliance Level, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Stealth Dropout Design, 12x100mm Thru-AxlePLATO SHIMANO Ultegra FC-R8100 12spd 50-34TCASETTE SHIMANO Ultegra CS-R8100 12spd 11-34TCADENA SHIMANO Ultegra CN-M8100 12spdDESVIADOR trasero SHIMANO Ultegra Di2 RD-R8150 12spdMANETAS cambio SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8170 12spdFRENOS SHIMANO Ultegra BR-R8170 | SHIMANO RT-MT800 160 / 140mmMANILLAR BMC RCB01 Carbon - Ergo Top Shape - Compact BendPOTENCIA BMC ICS2 - Integrated Cockpit DesignTIJA sillín Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost, 15mm OffsetSILLÍN Fizik Argo Vento R5 (140mm)BUJES CRD-321 SLLLANTAS CRD-321 SL Carbon - Tubeless Ready - 35mmNEUMÁTICOS Vittoria Corsa N.EXT - 28mmTire Clearance 33mm (Measured Width)

La Turbo Levo Comp de Specialized es un Trail-Pedelec atractivo con cuadro de aluminio y 150 mm de recorrido de muelle. Cuenta con cambios SRAM GX Eagle de 12 velocidades, elementos de suspensión de Fox y frenos SRAM Code R.Su motor de 565 vatios y su batería de 700 Wh te dotan de una increíble potencia que multiplica por cuatro tu propia fuerza y amplía considerablemente tus posibilidades en el ciclismo de montaña. En la parte delantera se utiliza una rueda de 29" , mientras que en la parte trasera se encuentra una rueda de 27,5", una combinación que garantiza un rodaje suave y un excelente manejo al mismo tiempo. Cuenta además del llamado Mullet-Set-up, con una moderna geometría y la cinemática FSR, un diseño de cuatro articulaciones con Horst-Link en la vaina inferior, para un mayor agilidad y eficiencia. La altura del eje de pedalier se puede cambiar mediante un Flip Chip y el ángulo de dirección se ajusta mediante las cazoletas del juego de dirección, de modo que encuentras el ajuste adecuado para todo tipo de ciclista y cualquier tipo de situación.Características:Cuadro: Specialized Turbo Levo M5 Premium Alloy, guía interna de cables, 12 x 148 mm BoostHorquilla: Fox Racing Shox Rhythm 36Potencia: Specialized Alloy Trail, fijación de manillar 35 mmManillar: Specialized Alloy, 8° Backsweep, 6° Upsweep, fijación de 35 mmPuños: Specialized TrailAmortiguadores: Fox Racing Shox Float X Performance, LSR, palanca de 2 posiciones, 55 x 210 mmRemote System: sinJuego de dirección: Specialized S182500005 (NO.42/ACB/S/F/N, 1 1/8" - 1,5" )Tija de sillín: X-Fusion Manic, de ajuste continuo, fijación de 2 tornillos, guía de cable por debajo, palanca Remote SLR LE, 34,9 mm, profundidad mínima de inserción de 80 mmSillín: Specialized Bridge Comp, vainas huecas de acero CrMoBiela: Praxis Works M30, forjada, Custom Offset, SRAM X-Sync plato de acero Eagle 32 D, 104 BCDPedales: sinFrenos: SRAM Code R, freno de disco hidráulico, 4 pistones, 200 mm RTPalanca de cambios: SRAM GX Eagle, 12 velocidadesSistema de cambios: SRAM GX Eagle, 12 velocidadesCassette: SRAM XG-1275, 12 velocidades, 10-52 DCadena: SRAM NX Eagle, 12 velocidadesLlantas: Specialized 29 / 27,5, sin ganchos, aluminio, ancho de boca de 30 mm, Tubeless ReadyRadios: DT Swiss IndustryBuje rueda delantera: Specialized, aluminio, rodamientos industriales sellados, eje pasante 15 x 110 mm, 28 agujerosBuje rueda trasera: Specialized, aluminio, rodamientos industriales sellados, eje pasante 12 x 148 mm, 28 agujerosCubierta rueda delantera: Specialized Butcher, - carcasa Grid - Trail, compuesto de caucho GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29 x 2,6"Cubierta rueda trasera: Specialized Eliminator, carcasa Grid-Trail, compuesto de caucho GRIPTON-T7, 2Bliss Ready, 27,5 x 2,6"Motor:Tipo de motor: Specialized Turbo Full Power System 2.2, RX Trail Tune, 90 NmAsistencia máxima: 25 km/hRendimiento: 565 WTipo de batería: Specialized M3-700, integrado, SBC-B22*Capacidad: 700 WhPantalla: Specialized TCU, estado de la batería 10-LED, modo de conducción 3-LED, ANT+ / Bluetooth, con control remoto de manillar

La bicicleta 3T Gravel Exploro Max está hecha de carbono y está equipada con el grupo de transmisión de 1 velocidad SRAM Eagle AXS eTap. Con cubiertas de 27,5" y 57 mm de ancho tendrás el máximo agarre incluso en terrenos difíciles. El cuadro dispone de un tubo inferior extra ancho y un tubo de dirección extremadamente estrecho. La tija de sillín aerodinámica y la corona de horquilla angosta proporcionan mucha aerodinámica. El tubo de dirección ancho y las vainas rebajadas a ambos lados contribuyen a tener suficiente estabilidad.Características:Cuadro: 3T Exploro RaceMaxHorquilla: 3T Fango RaceMaxPotencia: 3T Apto StealthManillar: 3T Aeroghiaia LTDJuego de dirección: 3T MinMax by CaneCreek IS42/28,6 - IS47/38Tija de sillín: 3T Charlie TeamSillín: Fizik Argo Tempo R5Biela: SRAM Force AXS, 42 DPedales: sinFrenos: SRAM Force AXS, Flat Mount, hidráulico, Disc Center Lock, 160 mmPalanca de cambios/frenos: SRAM Force AXS eTapSistema de cambios: SRAM Eagle XX1, jaula largaCassette: 12 velocidades Eagle, 11-50 DCadena: SRAM PC-1130Ruedas: Fulcrum Racing 7 DB, 650B, Tubeless ReadyCubierta: Pirelli Cinturato M, 650B

No nos malinterpretes, todos estamos a favor de las carreras. Las mejores escaladas del Tour, las monumentales Clásicas, todas ellas están en nuestro ADN. Pero a veces simplemente el montar por amor a montar, es justo lo que necesitamos. Y para eso ha nacido la Aethos. Claro, sin ser todo rendimiento, resulta ser el cuadro más ligero que existe, y sin comprometer el estilo. Aethos: miles de millones de cálculos en la búsqueda de una cosa: la rodada perfecta.Completa el cuadro más ligero del mundo con el grupo SRAM RED eTAP AXS de 12 velocidades y las ruedas peso pluma Roval Alpinist y te quedas con una conducción de primer nivel perfectamente equilibrada que no renuncia a nada en cuanto a rendimiento.El cuadro Aethos ha sido diseñado con la combinación perfecta de la máxima sensación de conducción, ligereza y estilo: desde acelerar en pendientes empinadas y descender por las carreteras más técnicas, hasta la comodidad de ir sobre el sillín durante todo el día, incluso en los recorridos más largos para ganarte el café, la Aethos da en el blanco. ¿Pero, cómo? Al reinventar la forma tradicional de bici de carretera que encuentras en las bicicletas del pasado, hemos alterado sutilmente estas formas para ofrecer ganancias masivas en rigidez y equilibrio, todo sin afectar al peso o la durabilidad. Junto con una disposición y un proceso completamente nuevos que hemos perfeccionado durante varias décadas y tendrá el cuadro más ligero que existe (585 gramos, S-Works, talla 56 cm > 175-180cm). La Aethos es más que una bicicleta nueva, es la primera de una nueva generación.Un cuadro ligero es inútil sin características de conducción que inspiren confianza, por lo que hemos desarrollado la Aethos para tener el equilibrio perfecto entre rigidez delantera y trasera combinada con una calidad de conducción excepcional. Al estudiar la flexión y la técnica de la fibra de carbono, pudimos descubrir hallazgos innovadores sobre cómo fluyen las fuerzas a través de los cuadros. Solo unas pedaladas y te darás cuenta de que esta conducción sublime establece un nuevo estándar.Cada detalle, desde la patilla del cambio hasta la tapa de la potencia, ha sido diseñado teniendo en cuenta el estilo, el peso y la durabilidad. También la hemos montado la nueva tija de sillín y ruedas de carbono Roval Alpinist, lo que ahorra peso y mejora las características de conducción. Todo para tener la conducción perfecta.Características:Talla 56 cm > 175-180cmCuadro: Specialized S-Works Aethos, FACT™-Carbon, Disc Flat Mount, eje pasante de 12 x 142 mmHorquilla: Specialized Aethos, FACT-Carbon, Disc Flat Mount, longitud de montaje 369 mm, 44 mm de desplazamiento, 55 mm de avance, eje pasante de 12 x 100 mmPotencia: Specialized S-Works SL, aluminio, tornillos de titanio, 6° RiseManillar: Specialized S-Works Short & Shallow, aluminio, 75 mm Reach, 125 mm DropJuego de dirección: Specialized S202500012 (41,8 x 30,5 x 8 mm arriba, 49,5 x 40,5 x 6,5 mm abajo)Tija de sillín: Roval Alpinist CarbonSillín: Specialized Body Geometry S-Works Power, vainas de carbono, carcasa de carbonoBiela: SRAM Red AXS Powermeter, rodamiento interior SRAM DUB BSA 68, 35-48 DPedales: sinFrenos: SRAM Red eTap AXS, freno de disco hidráulicoPalanca de cambios/frenos: SRAM Red eTap AXSSistema de cambios: SRAM Red eTap AXS, 12 velocidadesDesviador: SRAM Red eTap AXS, soldadoCassette: SRAM Red XG-1290, 12 velocidades, 10-33 DCadena: SRAM Red 12 velocidadesRuedas: Roval Alpinist CLX, llantas de carbono, ancho de boca 21 mm, altura de llanta 33 mm, Win Tunnel Engineered + bujes Roval AFD, 21/24 agujeros + radios DT Swiss AeroliteCubierta: Specialized Turbo Cotton, 320 tpi, 700 x 26 mm

La Santa Cruz Highball 3.0 CC, es especialmente ligera, montada con bielas SRAM X1 Eagle y llantas Reserve XC Carbon, montada con cambio electrónico SRAM X01 AXS de 1x12 velocidades. Al no  montar cables se garantiza una instalación sencilla y da un aspecto limpio. Los 100 mm de recorrido de la horquilla RockShox SID SL Ultimate son suficientes para absorber cualquier bache.Características:Cuadro: Santa Cruz Highball C, 12 s 148 mm (Boost)Horquilla: RockShox SID SL Select+ 100 mm, 15 x 110 mm (Boost), con RemotePotencia: SRAM Atmos, 60 mmManillar: SRAM Atmos, 31,8 mm, 760 mmPuños: ESI ChunkyRemote System: RockShox (horquilla)Juego de dirección: Cane Creek 40 IS Integrated HeadsetTija de sillín: Race Face NextSillín: WTB Silverado Pro 142 mmBiela: SRAM GX Eagle DUB, 175 mm, 34 DientesPedales: sinFrenos: SRAM Level TL, discos de frenos Avid Centerline, 160 mm / 160 mmPalanca de cambios: SRAM GX Eagle, 12 velocidadesSistema de cambios: SRAM GX Eagle, 12 velocidadesCassette: SRAM Eagle XG-1275, 10-50 DCadena: SRAM GX Eagle, 12 velocidadesLlantas: Race Face AR Offset 27, 29" , 28 agujerosRadios: Sapim RaceBuje rueda delantera: DT Swiss 370 15 x 110 mm (Boost), Torque Cap, 28 agujerosBuje rueda trasera: DT Swiss 370, 12 x 148 mm (Boost), XD, 28 agujerosCubierta rueda delantera: Maxxis Aspen WT EXO TR, 29 x 2,4"Cubierta rueda trasera: Maxxis Aspen WT EXO TR, 29 x 2,4"

El par de ruedas tubeless 303 S para frenos de disco de Zipp proporciona a los ciclistas de hoy en día la versatilidad que necesitan y la velocidad que desean. El juego de ruedas 303, que ha fundado su leyenda gracias a sus victorias en las Clásicas de Primavera, mantiene su profundidad de llanta de 45mm, ideal para cualquier terreno, pero incorpora un ancho interno considerablemente mayor, para ofrecer un mayor rendimiento y calidad de pedaleo en casi todos los aspectos medibles. Las bicis de carretera son más versátiles que nunca: son más rápidas que antes, sin importar el estado de la superficie.La 303 S ofrece un perfil y un diseño de llanta completamente renovado que optimiza el rendimiento del ciclista con una de esas bicicletas de nueva generación. Se trata de un juego de ruedas tubeless para freno de disco que permite rodar con presión baja para alcanzar la máxima velocidad en competición, tanto sobre asfalto como fuera de él. El 303 S se encuentra entre nuestros juegos de ruedas más ligeros, y se ha optimizado para un rendimiento aerodinámico máximo junto a cubiertas de 28mm, pero es capaz de admitir neumáticos de gravel de hasta 50mm de ancho. El 303 S toma prestados los conceptos de diseño de alto nivel del juego 303 Firecrest Tubeless para freno de disco, que le permiten ser más rápido gracias a una eficiencia mayor. Esto se consigue gracias a una rueda con menos: Resistencia al viento, resistencia a la rodadura, fatiga del ciclista, y peso.Su principal innovación es el diseño de la llanta de la Serie 303 S. La profundidad de llanta de 45mm es igual a la de su predecesora, la 302 para freno de disco. Pero esta llanta es 2mm más ancha, 27mm, y el fondo de llanta también mide 7mm más, llegando a 23mm. Esta llanta se ha diseñado para llegar a su eficiencia máxima junto a cubiertas de 28mm. Como es más ancha, el perfil de la cubierta se optimiza y permite rodar a presiones más bajas. Esto contribuye a reducir la resistencia a la rodadura, y proporciona un pedaleo con más amortiguación. El resultado es que requiere un 10 por ciento menos de vatios de potencia para rodar a 40 km/h por una carretera plana, respecto a una llanta tope de gama con una cubierta de 28mm, según pruebas internas de Zipp. Este alucinante juego de ruedas también tiene nuevos gráficos que te harán sobresalir del montón, y además, tienen un precio muy atractivo.Especificaciones:- Uso: Carretera y Gravel- Tamaño de ruedas: 700c- Diseñada para cubiertas- Núcleo compatible: Shimano 12v- Nuevos gráficos Zipp- Más rápido con 28 mm, también se adapta a neumáticos anchos de grava- Bujes de 76/176 DB con interfaz de bloqueo central- Las llantas anchas optimizan el perfil del neumático para permitir una menor presión de los neumáticos, especialmente con tubeless.- Las presiones más bajas de los neumáticos y el volumen más grande brindan una conducción compatible con menos vibraciones- Ahorro significativo de vatios cuando se utilizan neumáticos más grandes a menor presión- Las llantas anchas sin gancho crean una transición perfecta al neumático, lo que reduce la resistencia- Material: Carbono- Disc Brake: Center Lock- Buje delantero: 12x100 mm- Buje trasero: 12x142 mm- Profundidad de la llanta: 45 mm- Material del eje: aluminio delantero y trasero- Ancho interior: 23 mm- Ancho exterior máximo: de 28 mm- Agujeros: 24

El manillar Metron 6D Integrated de Vision es es el manillar integrado más rígido y aerodinámico del mercado. Su diseño innovador viene dado por la sección central, que denominamos Aero-Ergo. La construcción en fibra de carbono reforzado, ofrece una excelente relación resistencia/peso. El Metron 6D presenta paso interno de cables así como guías para el cableado de grupos electrónicos.Características:- Construcción compuesta de carbono continuo- Sección central de la plataforma elevadora plana Aero-Ergo- Sección superior recta (0° Grados)- Ranura para cable compatible con nuevos sistemas Di2 con túnel de cable interno más grande- Área de palanca reforzada y con textura- Color: carbono UD- Gráficos en color gris- Ancho de barra: centro/centro de las colas del manillar- Includes: Standard computer mount, Garmin computer mount, Spacers kit, Carbon top cap, Compression device and Junction box cover.Peso:365 g (L90×W400mm)396 g (L100×W400mm); 403.0 g (L100×W420mm)415 g (L110×W420mm); 433.5 g (L120×W420mm)434 g (L130×W420mm); 443.0 g (L130×W440mm)90 x 400 mm100 x 420 mm110 x 240 mm120 x 420 mmConstrucción continua de compuesto de carbono, Sección central del elevador Aero-Ergo flat-topParte superior recta (ángulo de avance de 0°)Ranura de cable compatible con los nuevos sistemas Di2 con un túnel de cable interno más grandeZona de la palanca reforzada y texturizada

Zapato de diseño innovador, fabricada en Italia. Los colores clásicos e iridiscentes combinados con un look minimalista y contrastado realzan la fuerte personalidad competitiva de nuestro calzado de gama alta. Las dos ruedas BOA® IP1, combinadas con la exclusiva configuración de bloqueo EFC 2.0, distribuyen el apriete micrométrico uniformemente en el pie, evitando así problemas de socavado.Velar es la zapatilla para el ciclista experto que busca un alto rendimiento acompañado de comodidad durante las muchas horas que pasa pisando los pedales. La nueva suela FCT reduce el peso en un 25% en comparación con una suela de carbono tradicional, lo que convierte a la zapatilla en una de las más ligeras del mercado. Además, la gran ventilación que garantizan la suela, el upper y la lengüeta permiten una excelente transpirabilidad.Características:Microfibra de tacto suaveFCT - Tecnología de carbonoPeso 248 gr. (UE 41)Cierre rodillo BOA® IP1

Zapato de diseño innovador, fabricada en Italia. Los colores clásicos e iridiscentes combinados con un look minimalista y contrastado realzan la fuerte personalidad competitiva de nuestro calzado de gama alta. Las dos ruedas BOA® IP1, combinadas con la exclusiva configuración de bloqueo EFC 2.0, distribuyen el apriete micrométrico uniformemente en el pie, evitando así problemas de socavado.Velar es la zapatilla para el ciclista experto que busca un alto rendimiento acompañado de comodidad durante las muchas horas que pasa pisando los pedales. La nueva suela FCT reduce el peso en un 25% en comparación con una suela de carbono tradicional, lo que convierte a la zapatilla en una de las más ligeras del mercado. Además, la gran ventilación que garantizan la suela, el upper y la lengüeta permiten una excelente transpirabilidad.Características:Microfibra de tacto suaveFCT - Tecnología de carbonoPeso 248 gr. (UE 41)Cierre rodillo BOA® IP1

La Kross Level Boost 3.0 es un ejemplo clásico de bicicleta eléctrica especializada. Nuestra ebike es lo mejor que puedes hacer por ti mismo si piensas profesionalmente en participar en maratones de MTB o en carreras de XC – Te facilitará el rodaje inicial a lo largo de una ruta y conocerla, sin sobrecargar tu cuerpo. Y si sólo piensas en ella como bicicleta de recreo, te dará mucha diversión en un terreno diverso.La Kross Level Boost 3.0 cuenta con una batería integrada con una capacidad de 630 Wh y un sistema de transmisión, concretamente el Shimano Steps E-8000. El eficiente par de accionamiento de 70 Nm proporciona una gran facilidad a la hora de superar terrenos difíciles. Con este sistema de asistencia, puede recorrer una distancia de hasta 145 km. La pantalla montada facilita el control de los parámetros de conducción y el estado de la batería.La Kross Level Boost 3.0 ha sido equipada con componentes de alta calidad, concretamente Shimano Deore XT y SLX. Gracias a esta combinación, se dispone de una amplia gama de cambios de marcha en combinación 1×11.Nuestra ebike es una truehardtail con amortiguador de aire de la marca, RockShox Gold 35 RLR y con un recorrido de 120 milímetros. La palanca de cambios de bloqueo en el manillar le ayuda a tomar el control total del funcionamiento de la bicicleta en el terreno. Tú eres el piloto y «llevas las riendas».También hemos instalado en ella grandes ruedas de 29 pulgadas trenzadas sobre llantas WTB ST i25 y con neumáticos WTB Ranger i25 extremadamente duraderos y preparados para el montaje del sistema tubeless.La Kross Level Boost 3.0 cuenta con un cuadro fabricado en aluminio superlite. Esta aleación, debido al tratamiento térmico, se caracteriza por su alta rigidez y capacidad de sobrecarga. Y lo más importante, por su bajo peso. Además, en las zonas menos expuestas, los tubos del cuadro están triplemente modulados para reducir su peso.Cada bastidor se somete también a un proceso conocido como hidroconformado. Esto permite obtener estructuras más ligeras, caracterizadas por una mayor resistencia y precisión de fabricación. Todos los cables se instalan en el interior del cuadro, gracias a lo cual conseguimos un aspecto ordenado y limpio del mismo. También es un elemento que resultará una bendición para usted cuando tenga que lavarlo.Especificaciones:Cuadro Aluminio SuperliteHorquilla Rock Shox Gold 35 RLRRecorrido 120mmDesviador trasero Shimano XT M8000Freno frontal Shimano Deore M6000Freno trasero Shimano Deore M6100Palancas de freno Shimano Deore M6000Discos de freno Shimano RT30 (203/180)Cambio Shimano SLX M7000Platos y bielas FSA-CK751, 38TCadena Shimano HG601Casette/Freewheel Shimano SLX M7000-11Buje delantero Shimano MT400 15x110Buje trasero Shimano MT400 12x148Llantas WTB ST I25Cubiertas WTB Ranger 29x2,25 COMPManillar Aluminio 740/31,8Potencia Aluminio 60/31,8Tija de sillín Aluminio 27,2x350(S,M);400(L,XL)Dirección FP-H856B2;1-1/8"-1.5"Sillín Selle RoyalPuños Kross SilkyPedales No incluidosBateria Simplo 630WHDrive Shimano E8000Computer Shimano SC-E8000

El ciclismo de montaña, especialmente cuando se piensa en el XC conocido por sus recorridos de la Copa del Mundo, crea retos completamente nuevos para los ciclistas en comparación con hace unos años. Por lo tanto, para apoyarte tanto en los maratones de MTB como en las rondas clásicas de XC, hemos creado la KROSS Earth 1.0. Queríamos crear una bicicleta universal que fuera ideal para cualquier terreno, dondequiera que la lleves. Y a pesar de algunos compromisos que tuvimos que decidir a la hora de elegir los componentes, podemos decir con orgullo que es una de las bicicletas más interesantes de nuestra oferta.En 2021, nos centramos en el desarrollo de nuestras bicicletas de suspensión total. A pesar de dejar su geometría intacta, hemos refrescado los componentes de la KROSS Earth 1.0, convirtiéndola en una bicicleta aún más versátil para rutas de trekking dignas de la Copa del Mundo de XC. Una transmisión Shimano Deore de alta gama que funciona con un casete 11-51 o un amortiguador con muelle de aire son algunas de las nuevas piezas que hemos preparado para ti. Para que puedas ser aún más rápido en los duros senderos de XC.La bicicleta de XC no se enfrenta a los mismos retos que hace unos años. Por eso ha tenido que evolucionar. Las bicicletas de MTB con suspensión total se eligen cada vez con más frecuencia para rutas técnicas difíciles de competición. Por eso la Kross Earth 1.0 incluye dos amortiguadores del renombrado fabricante japonés Suntour, un cuadro de aluminio superlite, sistema Trunnion y accesorios Shimano de eficacia probada.La KROSS Earth 1.0 es el nuevo componente Shimano Deore 5100. Este nuevo producto para 2021 fue diseñado para trabajar con transmisiones 1x11. El sistema admite un casete de once filas con un engranaje gigante de 51 dientes para superar incluso las subidas más empinadas. También es un mecanismo de embrague completamente nuevo, que tensa aún más la cadena cuando se circula por terrenos difíciles. Se acabó la caída de la cadena: esta pesadilla no volverá a producirse. El sistema Trunnion es una forma moderna de fijar el amortiguador trasero al cuadro, gracias a la cual es más corto. Al mismo tiempo, sin embargo, mantiene el mismo valor de recorrido.El amortiguador delantero es un SR Suntour XCR 32 RLR AIR con 100 milímetros de recorrido y un muelle de aire. Como resultado, la estructura es más rígida y ligera en comparación con el modelo del año pasado. Se complementa con un amortiguador trasero del mismo fabricante, el SR Suntour Edge R. Hay una palanca de bloqueo en el manillar que endurece ambos amortiguadores, lo que ayuda a pedalear eficazmente en los tramos planos de la ruta. Para asegurar una buena tracción incluso en las condiciones más embarradas, la hemos equipado con neumáticos Schwalbe Rapid Rob de 2,25 pulgadas de ancho, probados en muchas rutas. El cuadro está hecho de aluminio superlite. Gracias al tratamiento térmico, esta aleación se caracteriza por una mayor rigidez y resistencia a las sobrecargas, manteniendo un peso reducido.Especificaciones:Velocidades 11Cuadro Aluminio Superlite, ESPS 100mmHorquilla SR Suntour XCR 32 RLR AirRecorrido 100mmChoque trasero SR Suntour Edge R 165x45mmDesviador trasero Shimano Deore M5100Freno frontal Shimano MT200Freno trasero Shimano MT200Palancas de freno Shimano MT200Discos de freno Shimano RT10 (180/160)Cambio Shimano Deore M5100Platos y bielas Shimano Deore M5100, 32TPedalier Shimano BSA BB52Cadena Shimano HG601Casette/Freewheel Shimano Deore M5100-11Buje delantero Shimano MT400 15x110Buje trasero Shimano MT400 12x148Llantas KROSSCubiertas Schwalbe Rapid Rob 29x2.25Manillar Aluminio 740/31,8Potencia Aluminio 70(S);80(M,L);90(XL)/31,8/7°Tija de sillín Aluminio 30,9x350(S,M);400(L,XL)Dirección FP-H856B2;1-1/8"-1.5"Sillín Selle RoyalPuños Kross Silky

El ciclismo de montaña, especialmente cuando se piensa en el XC conocido por sus recorridos de la Copa del Mundo, crea retos completamente nuevos para los ciclistas en comparación con hace unos años. Por lo tanto, para apoyarte tanto en los maratones de MTB como en las rondas clásicas de XC, hemos creado la KROSS Earth 2.0. Hemos querido crear una bicicleta universal que sea ideal para cualquier terreno, dondequiera que la lleves.2021 es un cambio de los componentes para el modelo KROSS Earth 2.0. Este año hemos elegido amortiguadores Rockshox de alta calidad y componentes Shimano SLX M7100 que trabajan en el sistema 1x12. Gracias al soporte del casete 10x51, experimentarás una calidad completamente nueva al rodar en subidas empinadas y la posibilidad de apretar en el descenso.La bicicleta de XC no se enfrenta a los mismos retos que hace unos años. Los recorridos de las carreras son cada vez más difíciles y técnicos, y se inspiran en las rutas que se han asociado al mundo del enduro. Por ello, en KROSS hemos decidido evolucionar nuestros modelos de bicis de XC para convertirlos en máquinas modernas para superar los tramos difíciles del recorrido. Por eso, nuestros competidores se deciden con más frecuencia por las bicicletas de suspensión total para las carreras y maratones técnicamente difíciles. La Kross Earth 2.0 utiliza la suspensión Rockshox, un cuadro de aluminio superlite, un sistema trunnion y componentes Shimano de eficacia probada. Todo ello permite superar los retos de cualquier ruta.La KROSS Earth 2.0 cuenta con la última transmisión Shimano SLX que funciona en el sistema 1x12. Gracias al uso de un diseño completamente nuevo del desviador trasero, se ha hecho posible el uso de un casete con un tramo de 10/51 dientes. El eficaz embrague y el diseño especial de los dientes en la parte superior de la biela minimizan el riesgo de que se salga la cadena al circular por terrenos difíciles. El sistema Trunnion es una forma moderna de fijar el amortiguador trasero al cuadro, haciéndolo más corto, pero manteniendo el mismo valor de recorrido que las soluciones clásicas. Como resultado, el amortiguador Rockshox Deluxe Select + RL proporciona una experiencia de máxima calidad en cada recorrido. El amortiguador delantero es un Rockshox Recon Silver RL de aire con 100 milímetros de recorrido. El manillar cuenta con una palanca de bloqueo para endurecer el amortiguador y ayudar a un pedaleo eficaz en los tramos llanos de la ruta.Para garantizar la máxima calidad de tracción, incluso en las condiciones de barro, hemos equipado las ruedas de 29 pulgadas en llantas WTB STi23 con neumáticos Schwalbe Racing Ray y Ralph, probados en muchas rutas. Proporcionarán una excelente tracción incluso en las condiciones más difíciles. El cuadro de la KROSS Earth 2.0 está hecho de aluminio superlite. Gracias al tratamiento térmico, esta aleación se caracteriza por una mayor rigidez y resistencia a las sobrecargas, manteniendo un bajo peso.Especificaciones:Velocidades 12Cuadro Aluminio Superlite, ESPS 100mmHorquilla Rock Shox Recon Silver RLRecorrido 100mmChoque trasero Rock Shox Deluxe Select + RL 165x45 mm Desviador trasero Shimano SLX M7100Freno frontal Shimano MT400Freno trasero Shimano MT400Palancas de freno Shimano MT401Discos de freno Shimano RT10 (180/160)Cambio Shimano SLX M7100Platos y bielas Shimano MT510, 34TPedalier Shimano BSA BB52Cadena Shimano M7100Casette/Freewheel Shimano SLX M7100-12Buje delantero Shimano MT400 15x110Buje trasero Shimano MT410 12x148Llantas WTB ST I23Cubiertas Schwalbe Racing Ralph 29x2.25Manillar Aluminio 740/31,8Potencia Aluminio 70(S);80(M,L);90(XL)/31,8/7°Tija de sillín Aluminio 30,9x350(S,M);400(L,XL)Dirección FP-H856B2;1-1/8"-1.5"Sillín Selle RoyalPuños Kross Silky

El bicicleta Kross Earth 3.0 es una continuación natural del desarrollo de nuestros modelos inferiores de XC completos. También es un desarrollo natural para cualquier ciclista que busque un diseño más avanzado que se adapte a todas las condiciones. Para crearlo, hemos utilizado la experiencia de nuestros competidores asociados en el equipo de carreras Kross. Sus consejos, corregidos regularmente por la Copa del Mundo de XC, nos permitieron crear (con pequeños compromisos) una máquina adaptada a los retos a los que se enfrentan los aficionados en las distintas rutas de carreras.Entramos en 2021 con la nueva KROSS Earth 3.0 equipada con componentes aún más potentes que la versión del año pasado. En primer lugar, se trata de una nueva generación de la transmisión Shimano XT que más gusta a los ciclistas aficionados. La versión M9100 utiliza las mismas tecnologías que la mejor Shimano XTR, por lo que podrá disfrutar de un acabado de alta calidad, 12 marchas y un embrague de cadena aún mejor. La diferencia con respecto a la Shimano XTR es de unos pocos gramos y los costes de mantenimiento y servicio son significativamente menores.Los mejores componentes a tu disposiciónLa bicicleta de XC no se enfrenta a los mismos retos que hace unos años. Los recorridos de las carreras son cada vez más difíciles y técnicos, inspirándose en las rutas que se han asociado al mundo del enduro. Por ello, en KROSS hemos decidido evolucionar nuestros modelos de bicis de XC para convertirlos en máquinas modernas para superar los tramos difíciles del recorrido. Por eso, nuestros competidores se deciden con más frecuencia por las bicicletas de suspensión total para las carreras y maratones técnicamente difíciles. Por eso la Kross Earth 3.0 utiliza la suspensión Rockshox, el cuadro de aluminio superlite y el triángulo trasero de carbono D84 con sistema trunnion. También cuenta con los probados componentes Shimano XT M8100. De este modo, cubrirás cualquier ruta más rápido que nunca.La bicicleta de montaña KROSS Earth 3.0 está equipada con la transmisión Shimano XT M8100. Se trata de un diseño completamente nuevo destinado a los ciclistas avanzados que recorren las desafiantes rutas de XC. Gracias al cambio trasero rediseñado, soporta 12 marchas situadas en un casete 10-51. Esta gama de marchas te permitirá superar fácilmente incluso las subidas más difíciles y superar a la competencia en los descensos. La KROSS Earth 3.0 cuenta con los amortiguadores del sistema Rockshox. En la parte delantera utilizamos un amortiguador de aire Rockshox Reba de alta calidad, así como un amortiguador Rockshox Deluxe Ultimate. Se trata de una de las estructuras más efectivas del mercado, y el cambio de bloqueo en el manillar no hace sino aumentar su abanico de posibilidades. En combinación con las ruedas montadas en llantas WTB i23 y los neumáticos Schwalbe Racing Ray y Ralph, hemos conseguido crear un sistema que garantiza un control perfecto de la bicicleta en todas las condiciones. El cuadro de la KROSS Earth 2.0 está hecho de aluminio superlite. Debido al tratamiento térmico, esta aleación se caracteriza por una mayor rigidez y resistencia a las sobrecargas, manteniendo un bajo peso. Para reducir el peso de toda la bicicleta, se ha utilizado carbono D84 y resina de nano-aleación para la fabricación de la suspensión trasera.Especificaciones:Velocidades 12Cuadro D84 Carbono SL / Aluminio Superlite, ESPS 100mmHorquilla Rock Shox Reba RL RRecorrido 100mmChoque trasero Rock Shox Deluxe Ultimate 165x45mmDesviador trasero Shimano XT M8100Freno frontal Shimano MT400Freno trasero Shimano MT400Palancas de freno Shimano MT401Discos de freno Shimano RT30 (180/160)Cambio Shimano SLX M7100Platos y bielas Shimano MT510, 34TPedalier Shimano Press Fit BB-MT800Cadena Shimano M7100Casette/Freewheel Shimano SLX M7100-12Buje delantero Shimano MT400 15x110Buje trasero Shimano MT410 12x148Llantas WTB ST I23Cubiertas Schwalbe Racing Ralph 29x2.25Manillar Aluminio 740/31,8Potencia Aluminio 70(S);80(M,L);90(XL)/31,8/7°Tija de sillín Aluminio 30,9 x 350 (S,M); 400 (L,XL)Dirección FSA Orbit C-40-CF-ACBSillín Selle RoyalPuños Kross Silky

La bicicleta Kross Earth 4.0 es el arma secreta para los aficionados más ambiciosos. En este caso, han puesto en él nuestras soluciones tecnológicas más avanzadas. Gracias a esto y a los avanzados amortiguadores, ruedas y componentes diseñados para ciclistas intransigentes, han conseguido crear una bestia que te ayudará a alcanzar los objetivos que te propongas. La han complementado con uno de los mejores amortiguadores FOX del mercado, ruedas DT Swiss y componentes FSA.Por eso, en ella encontrarás el grupo de componentes Sram GX Eagle con un solo plato y doce marchas en el casette. Gracias a esto, es mucho más fácil superar las subidas empinadas sin bajarse del sillín. Y en combinación con una pequeña corona de 10 dientes, permite alcanzar altas velocidades en tramos llanos. Cuenta con el amortiguador Fox Performance 32 Step-Cast integrado con el amortiguador Fox Float DPS Performance Elite. Los productos Fox han sido elegidos por los ciclistas profesionales de XC durante años y son valorados por su calidad y cultura de trabajo. Para que puedas controlar el funcionamiento de los amortiguadores, el manillar cuenta con un mando de bloqueo para que puedas endurecerlos siempre que lo necesites. Para garantizar las mejores prestaciones de conducción, en la Kross Level 4.0 hemos instalado ruedas DT Swiss X 1700 con sistema de refuerzo. Consideradas por muchos aficionados como una de las mejores ruedas en su segmento de precio, hemos montado neumáticos plegables Schwalbe Racing Ralph de 2,25" de ancho. Las cubiertas están adaptadas a la aplicación del sistema tubeless.Para crear la Kross Earth 4.0, hemos utilizado carbono D84 SL, el mejor tipo de fibra de carbono disponible en nuestras bicicletas. Se trata de un material extremadamente ligero compuesto por dos tipos de fibras - T800 y M40J, unidas con resina de nano-aleación. Gracias a ello conseguimos obtener una bicicleta extremadamente rígida que absorbe perfectamente los impactos. Los cuadros de este material han sido creados para ciclistas exigentes que esperan una total obediencia de su máquina.Especificaciones:ACABADO DE BARNIZ MATEMATERIAL DEL CUADRO D84 CARBON SLHORQUILLA FOX FLOAT 32 SC PERFORMANCEVIAJE 100MMAMORTIGUADOR TRASERO FOX FLOAT DPS PERFORMANCEELITEAMORTIGUADOR TRASERO 165X45MMDESVIADOR DELANTERO NODESVIADOR TRASERO SRAM GX EAGLEPALANCAS DE CAMBIO SRAM GX EAGLEPLATOS Y BIELAS SRAM GX EAGLEPLATOS 34T/175MMCASETE SRAM 1275 EAGLECASETTE/RUEDA LIBRE GAMA 10-50TVELOCIDADES 12PEDALIER SRAM PRESS FIT DUBCADENA SRAM GX EAGLEBUJE DELANTERO DT SWISS X 1700 15X110BUJE TRASERO DT SWISS X 1700 12X148NEUMÁTICOS SCHWALBE RACING RALPH 29X2.25LLANTAS DT SWISS X 1700 22,5FRENO DELANTERO SRAM LEVEL TLFRENO TRASERO SRAM LEVEL TLMANETAS DE FRENO SRAM LEVEL TLDISCOS DE FRENO AVID G2CS (180)MANILLAR FSA AFTERBURNER 740MM 31.8POTENCIA FSA AFTERBURNER 80MM/31,8/12°SILLÍN SELLE ROYALSOPORTE DE SILLÍN ALUMINIO 30,9X350JUEGO DE DIRECCIÓN FSA ORBIT C-40-CF-ACB

Los ligeros y compactos discos de freno RT-RT800 de SHIMANO disipan el calor rápidamente gracias al sistema de gestión de calor ICE TECHNOLOGIES FREEZA. La instalación y retirada de los discos es rápida y sencilla con el diseño CENTER LOCK de SHIMANO.Características:El avanzado diseño de sincronismo térmico reduce la fatiga del frenoLa nueva construcción del disco de freno refuerza la disipación térmica y reduce la fatigaICE TECHNOLOGIES FREEZAFácil instalación de disco de freno con soporte estriado y anillo de cierre Center LockN.º DE MODELO: RT-MT800SERIE: ABS AU300 SeriePeso medio: 88gr (140 mm)CENTER LOCKEspecificaciones técnicas:Material de la superficie de frenado: acero inoxidableMaterial de la araña: aluminioEjecución: de dos piezasMontaje del disco Center LockDiámetro: 140 mmEspesor: 1,75 mmAncho del anillo de fricción: 13,5 mmPastillas de freno recomendadas: resina o metalTecnología ICE TECHNOLOGIES, ICE TECHNOLOGIES FREEZAColor: plata, negroPeso según el fabricante 108 grEn la caja:1x Disco de freno SHIMANO Center Lock RT-MT800 | 140 mm IceTech FREEZA1x Anillo de bloqueo central con portaherramientas interno

El juego de ruedas Zipp 404 Firecrest Disc Brake Center Lock Eje delantero 12x100 mm - Trasero 12x142 mm con 58 mm de profundidad, el modelo 404 Firecrest para Tubeless es ideal para carreras en carretera, contrarreloj y triatlón, grandes fondos, y para conducir en terrenos variados. El ancho interno del juego de ruedas de 23 mm es perfecto para correr con neumáticos tubeless más anchos a una presión de aire reducida. Es un componente vital del Sistema Total Efficiency, o TSE, un acercamiento a la velocidad en carreteras y condiciones de conducción siempre cambiantes. Específicamente, TSE se centra en la superación de barreras específicas a la velocidad: resistencia al viento, gravedad, resistencia a la rodadura y pérdidas por vibración.Zipp's ABLC Sawtooth, la tecnología utiliza un intrincado patrón de hoyuelos para mejorar la eficiencia aerodinámica. El uso de llantas sin ganchos (lado recto) en el 404 Firecrest es parte integral de Making You Faster. Con el sistema sin ganchos, la transición entre la llanta y el neumático es más fluida y aerodinámica. Las llantas sin ganchos de Zipp tienen una distribución más eficiente de la resina, lo que significa ruedas más ligeras y fuertes. En el centro del 404 Firecrest Tubeless Disc-brake hay un nuevo y versátil buje duradero, el ZR1 DB de ingeniería alemana. Si tuvieras que elegir una sola rueda para andar por la carretera y las carreras, el freno de disco sin cámara 404 Firecrest es una elección inteligente y rápida.Características:- Uso: Carretera, Contrarreloj, Triatlón- Material: Carbono- Medidas: 700- Compatible con el neumático Tubeless Ready- Eje: 12x100 mm, 12x142 mm- Para freno de disco- Perfil de la llanta: Simétrico- Ancho interior de la llanta: 23 mm- Ancho exterior máximo: 28 mm- Peso aproximado: 1450 g- Compatibilidad de rueda libre: Shimano 11V, SRAM XDR 12V- Patrón de los radios: 2 Cruz- Material radios: aluminio- De resistencia versátil para la bicicleta de carretera moderna con perfil de llanta sin cámara- El perfil ancho de la llanta de 23 mm crea una mejor interfaz de neumático para ser más rápido dentro o fuera de la carretera- El buje ZR1 DB está diseñado en Alemania con un mejor diseño de sello para una mayor durabilidad y una respuesta más rápida con 66 puntos de acoplamiento- Se envía con tapas de extremo delantero y trasero de 12 mm- Interfaz de rotor de bloqueo central. Lockring está incluido con las ruedas- Gráficos Zipp aplicados con la tecnología de impresión directa ImPress de Zipp

La bicicleta KROSS Trans Hybrid 6.0 es una excelente opción si buscas una bicicleta universal que te permita desplazarte cómodamente al trabajo o recorrer muchos kilómetros durante un viaje de fin de semana con tus seres queridos. El motor eléctrico que te apoyará mientras conduces es un complemento natural para este tipo de vehículos de dos ruedas y muchas veces te preguntarás por qué te decidiste por una bicicleta eléctrica tan tarde.La bicicleta eléctrica KROSS Trans Hybrid 6.0 te llevará más lejos que nunca gracias a la transmisión Shimano STEPS E6110. Proporciona 60 Nm de par motor y hasta 250 vatios de potencia para ayudarte mientras conduces. En combinación con una batería de 630Wh, te permitirá recorrer hasta 150 kilómetros. La bicicleta también cuenta con una pantalla LCD que muestra la información más importante sobre el estado actual de carga de la batería o la distancia recorrida. El desviador Shimano XT T8000 con 10 velocidades es responsable de cambios de marcha suaves y precisos. La palanca de cambios Shimano Deore M6000 compatible te complacerá con su cultura de trabajo y ergonomía. El frenado confiable está garantizado por el Shimano MT400 hidráulico, los frenos de disco con discos de 180mm y 160 mm de diámetro. El KROSS Trans Hybrid 6.0 también cuenta con un amortiguador Rockshox Paragon Gold RL de alta calidad con 63 milímetros de recorrido.Proporciona una superación conveniente y cómoda de los bordillos y una conducción sin problemas en las carreteras más accidentadas. La bicicleta se complementa con ruedas de 28 pulgadas equipadas con neumáticos Schwalbe Energizer Plus con un ancho de 47 milímetros, aptas para bicicletas eléctricas.La KROSS Trans Hybrid 6.0 es una bicicleta eléctrica con un cuadro de aluminio de alto rendimiento . Se caracteriza por un peso reducido y una resistencia excepcional a las sobrecargas, gracias a lo cual la bicicleta no pierde su maniobrabilidad, incluso cuando está cargada de alforjas. Para facilitarte tus pequeños y grandes viajes, lo hemos equipado con una amplia gama de accesorios que aumentan sus posibilidades. Incluyen elementos como el pie de apoyo Ursus, que le permite colocar la bicicleta en cualquier lugar, o un portaequipajes integrado que le permite montar alforjas. También vale la pena señalar las luces delanteras y traseras incorporadas, que no solo iluminarán la carretera después del anochecer, sino que también mejorarán su visibilidad en la carretera.Especificaciones:Velocidades: 10Cuadro Aluminio PerformanceHorquilla Rock Shox Paragon Gold RLRecorrido 65mmDesviador trasero Shimano XT T8000Freno frontal Shimano MT410 Freno trasero Shimano MT410 Palancas de freno Shimano T402Discos de freno Shimano RT30 (180)Cambio Shimano Deore M6000Platos y bielas Shimano StepsCadena Shimano E6090Casette/Freewheel Shimano HG500-10Buje delantero Shimano Acera M3050Buje trasero Shimano Acera M3050Llantas KrossCubiertas Schwalbe Energizer Plus 47-622Manillar Aluminio 660/31.8Potencia Aluminio 90/31,8 REGTija de sillín Aluminio 27,2x350Dirección FP-H856B2;1-1/8"-1.5"Sillín Selle RoyalPuños Herrmans AdrenalinPedales FP-210ZUBateria Simplo 630WHDrive Shimano E6110 Computer Shimano SC-E6100C

La bicicleta Kross Level Boost 2.0 está pensada para participar en maratones de MTB o carreras de XC. Cuenta con una batería integrada con una capacidad de 500Wh y el sistema de transmisión Shimano Steps E-8000. El eficiente par motor de 70Nm proporciona una gran facilidad al superar terrenos difíciles. Con este sistema de asistencia, puede recorrer una distancia de hasta 115 km. La pantalla montada facilita el monitoreo de los parámetros de conducción y el estado de la batería.La bicicleta Kross Level Boost 2.0 ha sido equipada con componentes de alta calidad Shimano Deore M6000. Gracias a esta combinación, está disponible una amplia gama de cambios de marcha en una combinación de 1x10.Es una verdadera rígida montada con Suntour XCR 34 RLR AIR y con una carrera de 120 milímetros, con ajuste diseñado para combinar con ruedas de impulso. La palanca de cambios de bloqueo en el manillar te ayuda a tomar el control total de cómo funciona la bicicleta en el terreno.Con ruedas de 29 pulgadas, cuenta con neumáticos WTB Ranger de alta calidad con un ancho de 2.25" preparados para el montaje del sistema tubeless.La Kross Level Boost 2.0 cuenta con un cuadro de aluminio superlite . Esta aleación, debido al tratamiento térmico, se caracteriza por una alta rigidez y capacidad de sobrecarga. Y lo más importante, por su bajo peso. Además, en las zonas menos expuestas, los tubos del cuadro están triplemente modulados para reducir su peso. Cada cuadro también se somete a un proceso conocido como hidroformado. Esto permite obtener estructuras más ligeras caracterizadas por una mayor resistencia y precisión de mano de obra. Todos los cables se instalan por dentro del cuadro, gracias a lo cual logran obtener un aspecto limpio y ordenado del marco.Especificaciones:Cuadro AluminioCambio SHIMANO DEOREVelocidades 10vRuedas KROSS DE ALUMINIOEstado NuevoEje Delantero 15x110mm (BOOST)Eje Trasero12x148mm (BOOST)Mandos de cambio SHIMANO DEOREBielas FSAPlatos 38TFrenos SHIMANO BL-MT501Horquilla SR SUNTUOR 120MM RECORRIDOPotencia Aluminio Manillar Bontrager aluminioTija de sillín AluminioPedales No incluidosMotor SHIMANO STEPSBateria SHIMANO STEEPS 630WhCassette 11-42 T

Las bicicletas eléctricas de enduro son cada vez más populares. Es por eso han creado el Kross Soil Boost 1.0 630 para satisfacer las tendencias del mercado y deseando ofrecer equipos de alta calidad a un precio asequible, la convertirán en tu mejor compañero en cada situación: en senderos sinuosos, senderos forestales y exigentes descensos. Una bicicleta eléctrica te llevará a un mundo completamente nuevo y será un complemento perfecto para tu bicicleta clásica.La bicicleta Kross Soil Boost 1.0 está equipado con motor Shimano Steps E8000. Es un motor eléctrico extremadamente eficiente que ayuda al ciclista durante viajes largos y en subidas empinadas. La batería de 630Wh proporciona 70 Nm de par. Esta capacidad de la batería le permite viajar una distancia de hasta 145 kilómetros. Se ha montado una pantalla especial en el manillar, la Shimano STEPS SC-E8000, en la que se muestran los parámetros de conducción.La Kross Soil Boost 1.0 viene montada con transmisión Shimano Deore M6000 que funciona en el sistema 1x10 y asegura una fuerte sujeción de la cadena incluso en los baches más grandes gracias al eficiente embrague en el desviador trasero.La bicicleta de doble suspensión Kross Soil Boost 1.0, consta de dos amortiguadores que trabajan juntos. En este caso, se utilizó un amortiguador delantero, SR Suntour AION 35 con una carrera de 35 milímetros y un amortiguador trasero, Rockshox Deluxe Seleccione R . Además, la parte superior del amortiguador de la horquilla tiene la capacidad de bloquearlo, mejorando la eficiencia del pedaleo en tramos planos de una ruta. Para mejorar el funcionamiento de la bicicleta durante los descensos más técnicos, instalamos la tija telescópica TranzX.Cuadro Kross Soil Boost 1.0 fabricado en aluminio lite. Es una aleación de aluminio 6061 mejorada , que es un gran compromiso entre alta rigidez y bajo peso. Se caracteriza por una alta resistencia a las condiciones externas , roturas e impactos. Para proporcionarle el menor peso posible, se modula cada tubo del cuadro. El enrutamiento interno del cable también facilita la limpieza de la bicicleta y minimiza el riesgo de que el cable se enganche en las raíces durante la conducción, por ejemplo.Especificaciones:Cuadro Aluminium LiteHorquilla SR Suntour Aion 35 LorAmortiguador trasero Rock Shox Deluxe Select RBuje Delantero Shimano MT400 15x110Buje Trasero Shimano MT400 12x148Cubiertas WTB Trail Boss 27,5x2.6 TCSLlantas WTB Scraper I40Cambio trasero Shimano Deore M6000Bielas FSA-CK751 38T 170 mmCadena Shimano E6090Cassette Shimano Deore HG500 11-42Freno delantero Shimano MT500Manetas de freno Shimano MT501Freno Trasero Shimano MT520Discos de freno Shimano RT30Manillar Aluminium 780mm 35Potencia Aluminium 55mm/35/0°Dirección FP-H856B2 1-1/8"-1.5"Sillín WTB Volt SportTija sillín TranzX JD-YSP23J 412x125 30.9Puños Kross StableUnidad eléctrica:Motor Shimano E8000Batería Simplo 630WhDisplay Shimano SC-E8000

El monocasco de carbono de alto módulo T800 de gama alta de la familia de carreras Cinelli tiene la integración como contraseña, por eso es la seña de identidad de la bicicleta Cinelli Pressure.El tubo de asiento aerodinámico especial, el manillar integrado con gráficos personalizados Cinelli Vision Metron 5D ACR, con cabina y horquilla integradas y enrutamiento de cables completamente interno, describen una geometría de carreras inmejorable que atraviesa el aire. Montada con cambio electrónico (opcional), cuenta con un freno de disco y un eje pasante en una suspensión trasera vertical baja, para una aerodinámica máxima y una mayor rigidez general del cuadro: capacidad de respuesta y máximo control.Descripción:TALLAS: XS (46) - S (49) - M (52) - L (55) - XL (58)CUADRO: COLUMBUS T800 Carbon MonocascoTIJA DE SILLÍN: Aero Integrated / Compatible con raíles de carbono / L 300 mm (XS) - 350 mm (SML-XL)ABRAZADERA DE SILLÍN: integrada BB/BBPressfit ESTÁNDAR 86.5x41mmENRUTAMIENTO DE CABLES: Totalmente interno: compatible con Di2 / EPSCOLOR: Rock the white / Team Limited    Espacio LIBRE DE NEUMÁTICOS Hasta 700x30cHORQUILLA: COLUMBUS Disc 1-1 / 8 "- 1-1 / 2" Tapered Carbon MonocascoPESO DEL cuadro 990 gr (talla M) - Horquilla 390 g (sin cortar)FRENOS ESTÁNDAR: Freno de disco de montaje planoTamaño del rotor hasta 160 mm    Distancia ENTRE bujes / Distancia entre bujes Trasero TA Ø12x142mm / M12x1,5 L165mm PinchoDelantero TA Ø12x100mm / M12x1,5 L120mm PinchoCARACTERÍSTICAS: Compatible con Di2-EPS / Pincho, tija de sillín, manillar incluidoMontaje Ultegra Di2:MANILLAR Metron 5D ACR 100-40 (XS / S) 110-42 (M / L) 120-42 (XL)BIELAS: Shimano Ultegra / 52-36TTIJA DE sillín CINELLI Carbon IntegratedCINTA DE corcho CINELLIEje de PEDALIER Shimano / SM-BB72-41DESVIADOR FT: Shimano Ultegra Di2 R8150FRENOS: Shimano Ultegra / Disco delantero de 160 mm - Disco trasero de 140 mmCASSETTE: Shimano Ultegra / 11-30TDESVIADOR TRASERO: Shimano Ultegra Di2 R8150 / 12 SpeedPALANCAS DE CAMBIO: Shimano Ultegra Di2 R8170RUEDAS: Fulcrum Wind 55 DB C19 Disc CLNEUMÁTICOS: VITTORIA Zaffiro Pro / 700x28cBIELAS: FSA ACRCADENA: Shimano M8100SILLÍN: Sella Italia Novus

La bicicleta eléctrica Kross Soil Boost 2.0 está indicada para las personas que buscan nuevos retos y esperan algo "extra" de la bicicleta. Construida de acuerdo con todos los estándares requeridos actualmente para las bicicletas de montaña de trail y basada en una eficiente transmisión Shimano Steps DU-E8000 que apoya activamente al ciclista. Gracias a lo anterior, llegarás a la cima más rápido y con menos fatiga, dejándote más tiempo para descender sin problemas. La Kross Soil Boost es una bicicleta de montaña en la que la batería está totalmente integrada en el cuadro. Esto asegura una estética significativamente mayor, y también hace más fácil mantener la limpieza de la bicicleta después de largas jornadas en las condiciones más exigentes.Se ha revestido el cuadro con una nueva pintura y hemos mejorado muchos pequeños detalles que contribuyen al placer y la comodidad de montar en bicicleta.Shimano STEPS DU-E8000Los Steps son componentes avanzados para las ebikes. Es un diseño moderno que facilita la conducción y apoya al ciclista en cualquier situación. Gracias a ello, todo ciclista puede experimentar la extraordinaria sensación de libertad y llegar a cualquier destino. La batería de 630Wh proporciona 70Nm de par motor. Gracias a la capacidad de la batería, la autonomía máxima de la bicicleta con apoyo eléctrico es incluso de 145 km. El manillar también incluye una pantalla, concretamente la Shimano Steps SC-E8000 que muestra el nivel actual de la batería, la autonomía y otros datos relacionados con el recorrido.La Kross Soil Boost 2.0 630 también cuenta con componentes que garantizan una alta precisión en el cambio de marchas: el grupo profesional Shimano XT es el responsable de ello. Nuestra bicicleta eléctrica también está equipada con frenos Shimano Zee, el amortiguador delantero RockShox Yari RC y el amortiguador trasero RockShox Deluxe Select R. Para ayudar al ciclista incluso en los terrenos más difíciles, la bicicleta también está equipada con la tija ajustable Kind Shock Lev. La KROSS Soil Boost 2.0 630 cuenta con ruedas montadas en llantas WTB Scraper i40 de 27,5 pulgadas y neumáticos WTB Trail Boss de 2,6 pulgadas. Este conjunto proporciona un control preciso sobre la bicicleta incluso en los descensos más difíciles.El cuadro de la Kross Soil Boost 2.0 está hecho de aluminio sólido. Es una aleación de aluminio 6061 mejorada, siendo un compromiso perfecto entre alta rigidez y bajo peso. Se caracteriza por su resistencia a las condiciones externas, a la rotura y a los impactos. Para dotarlo del menor peso posible, cada tubo del cuadro está modulado. En el cuadro hemos utilizado el enrutamiento interno de los cables, gracias al cual hemos conseguido un aspecto estético y elegante. El enrutamiento interno de los cables también facilita la limpieza de la bicicleta y minimiza el riesgo de que el cable se enganche en las raíces en los paseos fuera de la carretera, por ejemplo.Descripción:Cuadro Aluminium LiteHorquilla Rock Shox Yari RC, recorrido 150mmAmortiguador trasero Rock Shox Deluxe Select R 210x50mmCambio trasero Shimano XT M8000Mandos de cambio Shimano SLX M7000Bielas FSA-CK751 38TCadena Shimano HG701Cassette Shimano SLX M7000 11-46Buje delantero Shimano Deore M6010 15x110Buje trasero Shimano Deore M6010 12x148Frenos Shimano Zee M640Mandos de freno Shimano Zee M640Discos de freno Shimano Deore RT64Llantas WTB Scraper I40Cubiertas WTB Trail Boss 27.5x2.6 TCSManillar Aluminio 760(S,M,L);780(XL)/35Potencia Aluminio 55/35/0°Tija de sillín Kind Shock Lev Integra 390x125 (S,M); 440 (L,XL)Dirección FP-H856B2;1-1/8"-1.5"Sillín WTB Volt CompPuños Kross StableUnidad eléctrica:Motor Shimano E8000Batería Simplo 630WhDisplay Shimano SC-E8000

El Favero Assioma DUO-Shi es un medidor de potencia con sensor de potencia en ambos lados compatible con cuerpos de pedales Shimano®Los Favero Assioma DUO-Shi ha sido diseñado para aquellos usuarios apasionados del estándar Shimano® carretera, y ofrece la posibilidad de seguir entrenándose con los cuerpos de pedal* Shimano® sin renunciar a la fiabilidad y precisión de Assioma.Instalación en sus propios cuerpos de pedal Shimano®Instalar Assioma DUO-Shi en sus propios cuerpos de pedal* Shimano® compatibles es rápido y fácil. Mirar el video guía a la instalación.*Cuerpos de pedal Shimano® compatiblesAssioma DUO-Shi es compatible con los siguientes cuerpos de pedal Shimano®: PD-R8000, PD-R7000, PD-6800, PD-R550 y PD-R540.**¿ Factor Q incrementado?El factor Q de Assioma versión Look® es de +54mm, mientras que aquello de Assioma DUO-Shi mide +64mm con los cuerpos de pedal PD-R7000/R550/R540 y +65mm con los PD-R8000/6800.Pese a una primera indecisión debida al aumento del factor Q, hemos decidido seguir adelante con el proyecto, ya que la dimensión de nuestro cuerpo (peso, anchura de la pelvis, etc.) es un factor subjetivo que puede contribuir a determinar cuál es el factor Q mejor para cada uno de nosotros.Un feedback positivo por parte de nuestros beta tester, ha finalmente validado el producto. Fácil de instalarAssioma se instala y se cambia de una bici a otra como un pedal común: en pocos minutos, sin necesidad de herramientas especiales ni de asistencia del mecánico.IAV Cycling DynamicsAssioma dispone de las métricas avanzadas IAV Cycling Dynamics: IAV Power Phase e IAV Rider Position. Estas métricas, juntas con los datos de potencia clásicos, permiten analizar en detalle la técnica de pedaleo y cómo la posición del ciclista en la bicicleta impacta en el rendimiento.IAV Power y giroscopioA diferencia de otros, los datos de Assioma no se ven afectados por errores relacionados con el pedaleo muy irregular o el uso de platos ovalados. Esto se debe a que Assioma es capaz de detectar la velocidad angular instantánea real de la pedalada, garantizando así un grado de precisión de ±1% en cualquier situación. No sólo en laboratorio.Bluetooth y ANT+Assioma dispone de las tecnologías Bluetooth y ANT+, que permiten transmitir datos de manera segura a ciclocomputadores y Smartphones Android e iOS.Datos de equilibrio realesLos datos suministrados por Assioma DUO-Shi se basan en medidas reales tomadas por separado en la pierna derecha e izquierda; esto permite observar con precisión no solo la potencia total, sino también el reparto de potencia entre pierna izq/dcha, la eficiencia del par (Torque Effectiveness / TE), la uniformidad de pedaleo (Pedal Smoothness / PS), etc.Precisión y estabilidadAssioma garantiza precisión y coherencia de datos en condiciones de uso en carretera, y a cualquier temperatura entre los -10°C y 60°C, gracias también al ATC (Compensación Automática de Temperatura).Impermeable y resistenteEl sensor del medidor de potencia, que está protegido por un bloque de resina bicomponente, es extremadamente resistente a los golpes y totalmente impermeable.Recargable y ecológicoAssioma es el único potenciómetro de pedal para carretera con baterías recargables incorporadas. Una sola recarga asegura un mínimo de 50 horas de utilizo.Probado y garantizadoFavero Electronics fabrica todos los medidores de potencia en Italia y comprueba sus funcionamiento individualmente, realizando exigentes ensayos de laboratorio y cumpliendo plenamente con los estándares establecidos por las normas vigentes.Especificaciones:Sensor de potencia para pedal izquierdo y pedal derechoEquilibrio pierna izq/dchaSensor de cadencia: interno, integradoGiroscopio: interno, integradoSistema de cálculo de la potencia: IAV (basado en velocidad angular instantánea)IAV Cycling Dynamics: síCompatibilidad platos ovalados: síPeso de Assioma DUO-Shi sin cuerpo de pedal: 99,0 g cada lado (batería incluida)Peso de Assioma DUO-Shi con cuerpo de pedal PD-R8000: 157,0 g cada lado (batería incluida)Material del adaptador: aluminio aeroespacialBatería: de litio, recargableCapacidad de la batería: mínimo 50 horasTransmisión de datos: Bluetooth v4.0, ANT+ perfil PWR (CT + PO)Precisión medición de la potencia: ± 1%Compensación térmica: -10°C / +60°CGrado de impermeabilidad: IP67Factor Q con:PD-R7000/R550/R540: +64 mmPD-R8000/6800: +65 mmTipo de bicis: carreteraMade in ItalyGarantía: 2 años

El Rodillo Elite Direto XR-T es el mejor rodillo de toda la gama de Elite sin casette de piñones de serie, preciso y compatible con los más variados modelos de bicicletas.El Rodillo Elite Direto XR-T es el entrenador de casa sin casette de gama alta de Elite, un dispositivo muy preciso, compatible con una amplia gama de modelos de bicicletas.El medidor de potencia integrado OTS garantiza una precisión de +/- 1,5%: este es uno de los trajes fuertes DIRETO XR-T, que lo coloca en la cima de la gama de entrenadores domésticos de Elite con su simulación de gradiente realista, hasta un 24%.Medidor de potencia integrado que mide con precisión la potencia de salidaLo que hace que DIRETO XR y DIRETO XR-T sean los más precisos entre la gama de entrenadores domésticos de Elite es el medidor de potencia integrado OTS (Sensor óptico de par) .El medidor de potencia permite medir eficazmente la potencia de salida en sus entrenamientos con una precisión de +/- 1,5% , una de las más altas entre los entrenadores domésticos disponibles comercialmente.Simulando los gradientes más altosEl Rodillo Elite Direto XR-T es un entrenador casero interactivo, por lo que ajusta automáticamente la resistencia mientras hace ejercicio .En comparación con los modelos Direto anteriores, el DIRETO XR-T presenta un volante más grande y simula pendientes de hasta un asombroso 24%.Esto garantiza un rendimiento excelente incluso durante sesiones de entrenamiento particularmente intensas: podrá consultar todas sus tablas de entrenamiento de un vistazo, realizar pruebas para evaluar su nivel de condición física, hacer repeticiones y sprints de alta velocidad a máxima potencia.Cualquier tipo de entrenamiento que desee está disponible para usted montando la DIRETO XR-T .Compatibilidad totalEl DIRETO XR-T es uno de los entrenadores para el hogar disponibles comercialmente más compatibles , perfecto tanto con bicicletas de montaña como de ciudad.Este entrenador cuenta con una nueva estructura que es perfecta para alojar desviadores con jaulas largas que cuentan con mayor capacidad en juegos de piñones de 12 velocidades más grandes . Así es como el DIRETO XR-T es compatible con los cassettes Shimano® / SRAM de 9/10/11 velocidades, Campagnolo de 9/10/11/12, SRAM NX de 12 velocidades y Shimano® micro Spline de 12 velocidades.Descargue las especificaciones técnicas del entrenador en la parte inferior derecha de la página para descubrir todos los adaptadores incluidos y lo que necesitará comprar en shopelite-it.com .Úselo con todas las plataformas de software de ciclismo en interioresEl DIRETO XR-T es totalmente interactivo y se comunica con todas las plataformas de software a través de ANT + FE-C y Bluetooth , al igual que todos los entrenadores domésticos de transmisión directa de Elite.Configure su curso o programas de capacitación con unos pocos clics y comience a pedalear de inmediato. DIRETO XR-T ajustará automáticamente la resistencia y gestionará su sesión de entrenamiento.DIRETO XR-T se puede administrar a través del software y la aplicación My E-Training (suscripción gratuita de 12 meses incluida) u otros servicios de ciclismo indoor, como: Zwift, TrainerRoad, The Sufferfest, Bkool, Kinomap y muchos más.Análisis de pedaleoEl análisis Pedaling es una opción exclusiva disponible en la gama alta de los entrenadores domésticos interactivos Elite, incluido el DIRETO XR-T .Es una función innovadora que analizará su potencia de salida durante todo el movimiento de pedaleo a través de un sistema de 24 puntos.Puede mostrar a través de dos tipos de gráficos los datos del DIRETO XR-T , como el valor de la potencia de salida inmediata a lo largo del movimiento de pedaleo. Esto crea una evaluación exhaustiva de la eficiencia mecánica del movimiento para el ciclista, por lo que es posible ajustar y corregir cuando sea necesario.La función de análisis de pedaleo está disponible para su compra en el software My E-Training de Elite .Datos de cadencia, velocidad y potenciaTodos los entrenadores Elite confían en la transmisión inmediata de los datos de potencia, velocidad y cadencia de pedaleo para que puedas lograr el plan de entrenamiento más específico y preciso.Para medir la cadencia, nuestros entrenadores utilizan una práctica tecnología sin sensores capaz de detectar la frecuencia de pedaleo sin tener que instalar sensores en el cuadro de la bicicleta.La mayoría de nuestros entrenadores miden la cadencia del pedal analizando la variación de velocidad, mientras que nuestros entrenadores interactivos DIRETO XR-T , Direto X, Direto X, Direto, Drivo y Drivo II miden la cadencia a través del análisis de potencia mediante su innovador medidor de potencia incorporado OTS.CARACTERÍSTICAS:Incluye casette 105 CS-R7000, 11-30Compatible con los casettes Shimano de 9/10/11 velocidades y Shimano de 12 velocidades para carretera, Shimano® MTB de 12 velocidades (con cuerpo de buje libre Micro Spline), Campagnolo de 9/10/11/12 velocidades, SRAM NX de 12 velocidades con buje compatible Shimano, SRAM de 12 velocidades (buje libre XD/XDR).Potencia max : 1100 Watt (20km/h) - 2300 Watt (40km/h).

La bola de masaje vibratorio Compex® Molecule™ dispone de 4 niveles de vibración terapéutica para ayudar a preparar el músculo antes de un trabajo, aliviar el dolor producido por una tensión muscular o por una sesión de trabajo muy intensa. Una construcción resistente junto con un acabado texturizado de primera calidad ayuda a proporcionar un acabado estable para un mayor control, evitando así que la bola se deslice durante el uso. Un tamaño compacto y un peso ligero (310g) la convierten en un compañero de viaje ideal para aliviar el dolor.

El Compex® Ion™ ayuda a aliviar el dolor o la tensión muscular trabajando las capas más profundas del tejido. Fabricado con materiales industriales de alta calidad, este rodillo de alta resistencia mantendrá su forma incluso bajo cargas de peso extremas. La resistente construcción junto con un acabado texturizado de primera calidad, ayuda a proporcionar un agarre estable para un mayor control, evitando que el rodillo se desplace durante el uso. Cuatro velocidades de vibración le permiten adaptar la intensidad a sus necesidades específicas de recuperación.

El Masajeador Compex® Fixx™ 2.0 ayuda a calentar los músculos antes de un entrenamiento y a reducir las tensiones musculares después de una dura sesión. Dotado de cinco niveles de intensidad asociado a una alta fuerza de percusión, ofrecerá el nivel de presión necesario para ayudar a aliviar los puntos más difíciles de forma segura y confortable. Los cabezales intercambiables (incluidos) y una cabeza giratoria, le ayudarán a adaptar su masaje a las necesidades específicas de los diferentes grupos musculares. Las baterías extraíbles y recargables, un diseño compacto y un motor silencioso, ayudan a brindar un alivio en cualquier sitio y en cualquier momento. Con el masajeador Compex® Fixx™ 2.0 será como tener a un profesional a tu lado.CONTENIDO DE LA CAJA:• 1 masajeador Compex Fixx 2.0• 5 cabezales• 1 maleta de viaje premium• 1 batería de litio ion• 1 power adaptor• 1 charging dock• 1 instruction for use

Mejora tu fuerza muscular, optimiza tu rehabilitación, relaja y recupera más rápido.Con todas las características básicas de electroestimulación y la tecnología MI, SP 2.0 es el compañero ideal para deportistas que realizan actividad física 1 ó 2 veces por semana.Programas:- PREPARACIÓN FÍSICA• Resistencia• Fuerza resistencia• Fuerza• Fuerza explosiva• Cross training• Estabilización core• Hipertrofia• Musculación• Calentamiento• Capilarización- RECUPERACIÓN/MASAJE• Recuperación entrenamiento• Recuperación post-competición• Masaje relajante • Disminución agujetas• Masaje regenerativo- ANTI-DOLOR• Anti-dolor TENS• Descontracturante• Dolor muscular• Dolor cervical• Dolor lumbar• Tendinitis• Piernas pesadas• Prevención calambres- REHABILITACIÓN• Amiotrofia• Fortalecimiento- FITNESS• Reafirmar brazos• Tonificar muslos•  Fortalecer abdomen• Definir abdominales•  Esculpir glúteos

Mejora tu fuerza muscular, optimiza tu rehabilitación, relaja y recupera más rápido.Diseñado para deportistas que practican su actividad más de 3 veces por semana, Además de todas las características del modelo SP 2.0; el SP 4.0 también ofrece programas de rehabilitación que pueden ayudar a aquellas personas que padecen lesiones deportivas y/o que practican su actividad 3 veces por semana. Equipado con la exclusiva tecnología MI (Muscle Inteligence), los electroestimuladores Compex se adaptan a cada uno de tus músculos para proporcionarte un trabajo más efectivo, mientras disfrutas de un confort inigualable y un mejor rendimiento.Programas:- PREPARACIÓN FÍSICA• Resistencia• Fuerza resistencia• Fuerza• Fuerza explosiva• Cross training• Estabilización core• Hipertrofia• Musculación• Calentamiento• Capilarización- RECUPERACIÓN/MASAJE• Recuperación entrenamiento• Recuperación post-competición• Masaje relajante • Disminución agujetas• Masaje regenerativo- ANTI-DOLOR• Anti-dolor TENS• Descontracturante• Dolor muscular• Dolor cervical• Dolor lumbar• Tendinitis• Piernas pesadas• Prevención calambres- REHABILITACIÓN• Amiotrofia• Fortalecimiento- FITNESS• Reafirmar brazos• Tonificar muslos•  Fortalecer abdomen• Definir abdominales•  Esculpir glúteos

Mejora tu fuerza muscular, optimiza tu rehabilitación, relaja y recupera más rápido.Diseñado para deportistas que practican su actividad más de 3 veces por semana, SP 6.0 incluye todas las características del modelo SP 4.0, con tecnología wireless que asegura una total libertad de movimiento. ¡Fácil de usar, incluye una guía de colocación de electrodos!Equipado con la exclusiva tecnología MI (Muscle Inteligence), los electroestimuladores Compex se adaptan a cada uno de tus músculos para proporcionarte un trabajo más efectivo, mientras disfrutas de un confort inigualable y un mejor rendimiento.Programas:- PREPARACIÓN FÍSICA• Resistencia• Fuerza resistencia• Fuerza• Fuerza explosiva• Cross training• Estabilización core• Hipertrofia• Musculación• Calentamiento• Capilarización- RECUPERACIÓN/MASAJE• Recuperación entrenamiento• Recuperación post-competición• Masaje relajante • Disminución agujetas• Masaje regenerativo- ANTI-DOLOR• Anti-dolor TENS• Descontracturante• Dolor muscular• Dolor cervical• Dolor lumbar• Tendinitis• Piernas pesadas• Prevención calambres- REHABILITACIÓN• Amiotrofia• Fortalecimiento- FITNESS• Reafirmar brazos• Tonificar muslos•  Fortalecer abdomen• Definir abdominales•  Esculpir glúteos

Mejora tu fuerza muscular, optimiza tu rehabilitación, relaja y recupera más rápido.Diseñado para deportistas que practican su actividad más de 3 veces por semana, SP 8.0 incluye todas las características del modelo SP 6.0, con tecnología wireless que asegura una total libertad de movimiento. ¡Fácil de usar, incluye una guía de colocación de electrodos!Equipado con la exclusiva tecnología MI (Muscle Inteligence), los electroestimuladores Compex se adaptan a cada uno de tus músculos para proporcionarte un trabajo más efectivo, mientras disfrutas de un confort inigualable y un mejor rendimiento.Programas:- PREPARACIÓN FÍSICA• Resistencia• Fuerza resistencia• Fuerza• Fuerza explosiva• Cross training• Estabilización core• Hipertrofia• Musculación• Calentamiento• Capilarización- RECUPERACIÓN/MASAJE• Recuperación entrenamiento• Recuperación post-competición• Masaje relajante • Disminución agujetas• Masaje regenerativo- ANTI-DOLOR• Anti-dolor TENS• Descontracturante• Dolor muscular• Dolor cervical• Dolor lumbar• Tendinitis• Piernas pesadas• Prevención calambres- REHABILITACIÓN• Amiotrofia• Fortalecimiento- FITNESS• Reafirmar brazos• Tonificar muslos•  Fortalecer abdomen• Definir abdominales•  Esculpir glúteos

Los pedales con potenciómetro Garmin Rally RK200 sensor en los 2 pedales para calas Look Keo de carretera se han sometido a pruebas muy rigurosas para garantizar la máxima fiabilidad. Gracias al excepcional diseño de sensores internos, este elegante pedal se instala como cualquier otro y se puede cambiar de bicicleta rápidamente. Para calcular la potencia total, Rally RK200 mide con precisión la cadencia y las fuerzas que se ejercen en el pedal izquierdo y luego dobla el valor.Asegúrate de no quedarte sin energía durante las rutas y sesiones de entreno más largas gracias a las hasta 120 horas de autonomía. Vincula Rally RK200 con ciclocomputadores Edge compatibles y la aplicación Garmin Connect para actualizar el software y cargar los datos con la máxima facilidad. Incluso se puede conectar con la Aplicación de entrenamiento de Tacx al entrenar en interiores.Compara las mediciones de potencia en la pierna izquierda y la derecha para conocer mejor tu simetría de pedaleo y saber cómo desarrollas la potencia. Controla el tiempo que permaneces en cada posición y tu eficacia en cada una de ellas. Comprende mejor en qué punto de la pedalada generas más energía. Controla el punto del pedal sobre el que se ejerce la fuerza y coloca la cala en el lugar idóneo.Contenido de la caja:- Pedales Rally RK200- Componentes de la cala- 55 mm Factor Q incluida- DocumentaciónEspecificaciones:- Tipo de pila/batería: LR44/SR44 (x4) o CR1/3N (x2)- Autonomía de la pila/batería: hasta 120 horas- Peso máximo del ciclista: 105 kg- Precisión: +/- 1%- Calibración sobre el terreno- Tensión de liberación ajustable- Lugar de medición: eje- Comunicación: ANT+ y Bluetooth- Peso: 320 g- Resistente al agua.: IXP7- Tipo de cala: SPD-SL- Factor Q: 53 mm (55 mm con la arandela de 2 mm incluida)- Altura de cuadro: 12,2 mm

Los pedales con potenciómetro Garmin Rally RK100 sensor en 1 pedal para calas Look Keo de carretera se han sometido a pruebas muy rigurosas para garantizar la máxima fiabilidad. Gracias al excepcional diseño de sensores internos, este elegante pedal se instala como cualquier otro y se puede cambiar de bicicleta rápidamente. Para calcular la potencia total, Rally RK100 mide con precisión la cadencia y las fuerzas que se ejercen en el pedal izquierdo y luego dobla el valor.Asegúrate de no quedarte sin energía durante las rutas y sesiones de entreno más largas gracias a las hasta 120 horas de autonomía. Vincula Rally RK100 con ciclocomputadores Edge compatibles y la aplicación Garmin Connect para actualizar el software y cargar los datos con la máxima facilidad. Incluso se puede conectar con la Aplicación de entrenamiento de Tacx al entrenar en interiores.Compara las mediciones de potencia en la pierna izquierda y la derecha para conocer mejor tu simetría de pedaleo y saber cómo desarrollas la potencia. Controla el tiempo que permaneces en cada posición y tu eficacia en cada una de ellas. Comprende mejor en qué punto de la pedalada generas más energía. Controla el punto del pedal sobre el que se ejerce la fuerza y coloca la cala en el lugar idóneo.Contenido de la caja:- Pedales Rally RK100- Componentes de la cala- 55 mm Factor Q incluida- DocumentaciónEspecificaciones:- Tipo de pila/batería: LR44/SR44 (x4) o CR1/3N (x2)- Autonomía de la pila/batería: hasta 120 horas- Peso máximo del ciclista: 105 kg- Precisión: +/- 1%- Calibración sobre el terreno- Tensión de liberación ajustable- Lugar de medición: eje- Comunicación: ANT+ y Bluetooth- Peso: 320 g- Resistente al agua.: IXP7- Tipo de cala: SPD-SL- Factor Q: 53 mm (55 mm con la arandela de 2 mm incluida)- Altura de cuadro: 12,2 mm

Los pedales con potenciómetro Garmin Rally RS200 sensor en los 2 pedales para Shimano carretera se han sometido a pruebas muy rigurosas para garantizar la máxima fiabilidad. Gracias al excepcional diseño de sensores internos, este elegante pedal se instala como cualquier otro y se puede cambiar de bicicleta rápidamente. Para calcular la potencia total, Rally RS200 mide con precisión la cadencia y las fuerzas que se ejercen en el pedal izquierdo y luego dobla el valor. Para que puedas rodar con la máxima comodidad, los pedales se han diseñado pensando en tus calas SHIMANO SPD-SL favoritas.Asegúrate de no quedarte sin energía durante las rutas y sesiones de entreno más largas gracias a las hasta 120 horas de autonomía. Vincula Rally RS200 con ciclocomputadores Edge compatibles y la aplicación Garmin Connect para actualizar el software y cargar los datos con la máxima facilidad. Incluso se puede conectar con la Aplicación de entrenamiento de Tacx al entrenar en interiores.Compara las mediciones de potencia en la pierna izquierda y la derecha para conocer mejor tu simetría de pedaleo y saber cómo desarrollas la potencia. Controla el tiempo que permaneces en cada posición y tu eficacia en cada una de ellas. Comprende mejor en qué punto de la pedalada generas más energía. Controla el punto del pedal sobre el que se ejerce la fuerza y coloca la cala en el lugar idóneo.Contenido de la caja:- Pedales Rally RS200- Componentes de la cala- 55 mm Factor Q incluida- DocumentaciónEspecificaciones:- Tipo de pila/batería: LR44/SR44 (x4) o CR1/3N (x2)- Autonomía de la pila/batería: hasta 120 horas- Peso máximo del ciclista: 105 kg- Precisión: +/- 1%- Calibración sobre el terreno- Tensión de liberación ajustable- Lugar de medición: eje- Comunicación: ANT+ y Bluetooth- Peso: 320 g- Resistente al agua.: IXP7- Tipo de cala: SPD-SL- Factor Q: 53 mm (55 mm con la arandela de 2 mm incluida)- Altura de cuadro: 12,2 mm

La Walio E-Bike Trex es una bicicleta eléctrica que te dará la ayuda necesaria en tu día a día al desplazarte a tu punto de trabajo, hogar, reunión con amigos o si simplemente quieres dar una vuelta por tu localidad.Su diseño y sencillo sistema de plegado te permitirá doblar la T-REX para su almacenamiento en casa o mientras estás fuera.Dobla la Trex y súbela al tren, metro o bus. Además, con su rueda de transporte incorporada podrás desplazarla sin apenas esfuerzo.Mimetízate con la ciudad y entornos urbanos. Su diseño, hace a la T-REX un modelo único y diferente a las demás bicicletas urbanas.Muévete de forma fácil, sencilla y limpia sin contaminar.MECÁNICA:- Cuadro: Aleación de magnesio de una sola pieza 3D- Ruedas: 20” Aleación de magnesio- Neumáticos: CST 20”x 2.125”- Cambio trasero: Shimano SIS Tourney de 6 velocidades- Piñón SHIMANO TZ-500 14-28T- Cambio delantero: Monoplato 44T- Frenos: Frenos delantero y trasero de disco TEKTRO 160mm- Potencia: Semi integrada- Máxima carga admitida: 110kgUSO:- Motor: Motor central en rueda trasera JIABO 36V/250W sin escobillas- Par máximo: 35Nm- Modo de conducción: Asistencia al pedaleo- Batería: Batería interna y extraíble recargable, LG Ion de Litio 36V/10.5Ah 18650 con BMS integrado- Tipo de BMS: BMS inteligente- Sensores: Sensor de velocidad y Cadencia- Modos de conducción: 3 tipos de niveles de asistencia al pedaleo/ Sin asistencia- Ángulo máximo de ascenso: 15o- Pantalla: Pantalla LCD de alto brillo, auto- iluminación y con tres botones principales- Datos en pantalla: Velocidad, Odómetro, Distancia, Tiempo, Modo de conducción, Batería, Luz, Auto-apagado y visualización de errores- Cargador: input: con adaptador de potencia 100-240V, output:42V 1.A- Tiempo de carga: 4-5h- Autonomía: Hasta 50 km (en llano con persona de 73kg. Su autonomía depende de uso, condiciones, modode asistencia y persona)- Máxima velocidad (Modo asistencia): 25km/h. máx.LUCES:- Luces: Faro LED frontal con reflecto alimentado por la batería.- Reflector: Reflector trasero rojo debajo del sillín, Pedales con reflectores integrados, Neumáticos conbandas reflectoras circunferenciales.CONFIGURACIÓN ADICIONAL:- Guardabarros: Sí, trasero (opcional)- Pata de cabra: Sí, lado izquierdo en el eje trasero- Pedales: Sí, plegables- Batería extraíble: Sí- Batería bloqueable: Sí, con llave- Timbre: Sí- Bolsa de transporte: Opcional (venta por separado)- Resistencia al agua y polvo: IP65TAMAÑO/PESO- Dimensiones desplegada: 1520 mm / 570 mm / 1040 mm. aprox.- Dimensiones plegada: 800mm / 430 mm / 600 mm. aprox.- Peso: 20 Kg aprox.- Altura del manillar: 1040mm aprox.- Manillar: 570mm aprox.- Altura del sillín: Ajustable de 800-930 mm. aprox.- Tija del sillín: Ø 31,6 mm- Distancia entre ejes: 1010mm- Color: Plateado/Negro

La bicicleta estática BH Fitness TFB TFT está reforzada con un cuadro abierto que proporciona un acceso fácil. La tecnología Touch&Fun te permitirá navegar por internet, consultar el correo electrónico o interactuar en las redes sociales mientras entrenas.Características:- Pantalla: TFT 7"- Programas: 12- Niveles de intensidad: 24- Perfiles de usuario (uPrg): Sí- Programa aleatorio: No- Test de fitness: Sí- HRC: 4- Test de recuperación: No- Test de control de grasa corporal: No- Programa de vatios constante (SRV): Sí- Indicadores: Calorías, Distancia, Pulso, Tiempo, Vatios, Velocidad- Pulso telemétrico (Radiofrecuencia): Sí- Pulso Bluetooth: No- Compatibilidad con apps de fitness: No- Conexión MP3: Sí- Internet: Sí- Televisión: Sí- Soporte para smartphone/tablet: SíEspecificaciones técnicas:- Frecuencia de uso: Semiprofesional- Peso máximo de usuario: 130 Kg- Sistema de freno: Magnético- Volante de inercia (Kg): 14- Medición de pulso por contacto: Sí- Tipo de sillín: XXL- Ajuste de sillín: Horizontal y vertical- Ajuste de manillar: No- Portabidones: Sí- Ruedas de transporte: Sí- Cuadro abierto / acceso fácil: Sí- Apoyo lumbar: No- Respaldo transpirable: No- Pedales: Correa- Pedal reforzado: No- Autogenerada: No- Largo (cm): 130- Ancho (cm): 62- Alto (cm): 156- Peso: 53 Kg

La bicicleta estática BH Fitness Artic Program para un uso regular cuenta con cuadro abierto para un acceso cómodo. El sillín y el manillar son ajustables para cualquier tipo de usuario. Su resistencia manual y la sencillez de su uso la hacen perfecta para principiantes.Características:- Sistema inercial: Con el sistema inercial equivalente a 8 Kg sacarás el máximo partido a tus entrenamientos- Frecuencia de uso: Máquina diseñada para un entrenamiento regular, de 3 a 7 horas a la semana- Peso de usuario recomendado: La bicicleta está diseñada para soportar un peso máximo de 90 kg- Sistema de resistencia La máquina cuenta con un sistema de resistencia magnético, que garantiza un entrenamiento preciso y silencioso- Pulso: La máquina cuenta con sensores de pulso en el manillar para controlar el ritmo cardiaco durante el entrenamiento- Ruedas de transporte: Con las ruedas incorporadas en la máquina se facilita su transporte y almacenamiento en casaEspecificaciones técnicas:- Frecuencia de uso: Regular- Peso máx. de usuario: 90 Kg- Largo (cm): 103- Ancho (cm) 54- Alto (cm) 128- Peso (kg) 30- Ruedas de transporte: Si- Sistema de resistencia: Magnético- Volante de inercia (kg): 8- Ajuste del sillín: Horizontal y vertical- Ajuste del manillar: HorizontalCaracterísticas del monitor:- Programas predefinidos (Prg): 12- Niveles de intensidad: 24- Programa aleatorio (RP): Si- Programa de control del ritmo cardiaco (HRC): 4- Pantalla: LCD- Botones de acceso fácil: Si

Bicicleta estática con manillar y sillín multi-posición para adaptarse a la posición óptima de pedaleo.Características:Frecuencia de uso - RegularPeso máximo de usuario - 120KgSistema de freno - MagnéticoVolante de inercia (Kg) - 8Medición de pulso por contacto - SíTipo de sillín - XXLAjuste de sillín - Horizontal y verticalAjuste de manillar - RotaciónRuedas de transporte SíCuadro abierto/acceso fácil SíLargo (cm) 145Ancho (cm) 65Alto (cm) 118Peso 40Kg

Los ciclistas de montaña quieren que su desviador cumpla sus órdenes, ya sea cuesta arriba o en el sprint final. El desviador SRAM GX Eagle AXS cumple su función a la perfección al integrar todo lo que tienes derecho a reclamar de nuestros componentes AXS conectados. El desviador GX Eagle AXS es lo suficientemente inteligente como para protegerse a sí mismo gracias a su función de embrague de sobrecarga extremadamente duradera.Diseñado en base a las muchas preferencias de los ciclistas, es compatible con nuestro cassette de 10-52 dientes y su rango de desarrollo extendido, así como con nuestro cassette de 10-50 dientes. El desviador SRAM GX Eagle AXS, que destaca su herencia de la probada gama mecánica GX Eagle, está ahí para una cosa: cumplir su funciónEs un desviador completamente nuevo especialmente diseñado y optimizado para funcionar con un motor en lugar de un cable. Los componentes AXS™ hacen posible personalizar el sistema y hacer coincidir las preferencias de cada ciclista lo más cerca posible a través de la aplicación AXS™.Su jaula acortada ofrece 10 mm más entre el desviador y el suelo y permite un mejor enrollado de la cadena en el cassette. Entonces puede fijarse más hacia adentro y más hacia adelante que un desviador mecánico Eagle™.El Kit SRAM GX Eagle AXS:Compatibilidad con MatchMaker™ XTecnología Eagle™Varias opciones de personalización de cambios hacia adentro y hacia afueraSoftware integrado para componentes compatibles con AXS ? que le permite programar y personalizar sus nuevos componentes SRAM y RockShoxEl sistema es completamente impermeable y a prueba de polvo de acuerdo con el estándar IP69KDescripción:Compatible con transmisión de 1x12 velocidades.Compatible con personalización (aplicación Sram)Sistema a prueba de agua y polvo hasta IP69K.Compatible con ANT +GX Eagle AXS Kit de actualización (batería trasera, controlador con abrazadera, cargador / cable, herramienta de separación de cadena)Contiene:1x Cambio trasero GX Eagle AXS de 12 velocidades1x Controlador Sram GX Eagle AXS con pinza1x Palanca de cambios SRAM Eagle AXS Rocker 12 velocidades1x Batería recargable1x Cargador1x Herramienta para la separación de la cadena1x MultiherramientaTecnologías:Eagle: Representa la última tecnología de transmisión 1x de Sram. Eagle es una transmisión más ligera, más fácil de utilizar y más duradera. Presenta componentes 1x completamente rediseñados para una mayor durabilidad y rendimiento, al mismo tiempo que mantiene una ventaja de peso significativa entre otras transmisiones. La tecnología Eagle proporciona también un rango de engranajes ampliado del 520%, lo que equivale a transmisiones 2x11.AXS: Es el nuevo sistema de integración de componentes de bicicleta SRAM que conecta los componentes electrónicos con el software de la bicicleta. La aplicación SRAM ACS permite a los usuarios ver el estado de la batería, cambiar el comportamiento de los componentes, personalizar los controles, recibir recordatorios de mantenimiento, y actualizar el firmware.DUB: La relación entre el eje del pedalier y el rodamiento es el núcleo de la tecnología DUB. En el núcleo es dónde la rigidez se encuentra con la durabilidad. DUB integra mejor la relación entre el plato, la biela, el eje, y el pedalier.

La luz delantera Cateye Volt 1700 nos muestra el camino en nuestra aventura nocturna. Dos potentes LEDs lanzan 1700 lumens a través de sus lentes para optimizar el haz de luz y alumbrar el sendero, pista o calle. Sal y aprovéchate de las 2 horas de máxima potencia que nos proporciona la batería de Li-ion y que además se recarga vía USB. El indicador de batería de 3 niveles nos muestra el estado de carga.¿Una ruta larga?, lleva un cartucho de batería extra para un cambio rápido y sin necesidad de herramientas.Características:* Dimensión: 119.3 x 56 x 47.3 mm* Peso: 256.3 g (con soporte y batería incluidos)* Fuente de luz: LED blanco de alta intensidad x 2* Alto 1700 lumens: 2 horas* Medio 500 lumens: 5 horas* Bajo 200 lumens: 15 horas* Hyper Constant 1700/200 lumens: 12 horas* Parpadeante 200 lumens: 150 horas* Batería recargable de Litio-ion (3.6V-6800mAh) BA-6.8TF* Tiempo establecido de carga: Aprox. 5.5-15 horas 80% de recarga en 12 horas* Cargas/descargas estimadas: Alrededor de 300 veces (hasta que la capacidad de la batería disminuya al 70%)* Indicador de batería baja.* Función de memoria del ultimo modo.* Soporte para casco / center fork bracket (Opcional)

La cubierta Goodyear Newton En Ultimate Tubeless MTB tiene una banda de rodadura rápida, tacos laterales prominentes y compuestos avanzados hacen de la Newton la cubierta ideal para satisfacer las necesidades del Enduro y el DH. Cuando el terreno se pone pendiente lo que necesitas es agarre, tracción y control en la frenada. La Newton hace honor al descubridor de las leyes de la gravedad. El compuesto Dynamic:R/T y la carcasa EN combinan a la perfección para tener el mejor compromiso entre prestaciones y peso.Características:- Peso: 1120 g- Psi: 25-50- Tubeless Complete- Uso: Enduro/ DH- Tamaño:  29 x 2.40Compatibles para:- 29×2.40 llantas con 29mm de ancho interno.- 29×2.60 llantas con 35mm de ancho interno.Tecnologías:- TUBELESS COMPLETE: Más prestaciones. Más seguridad. Cubierta tubeless de nueva generación con un diseño que incorpora carcasa y flancos específicos para tubeless, mejorando la instalación de la rueda y conservando aún mejor el aire en el interior.- Dynamic Compounding: Compuestos de densidad variable. Los compuestos de propiedad de Goodyear están desarrollados para satisfacer las exigencias y las prestaciones que se esperan de cada tipo de cubierta.- Dynamic:R/T: Compuesto para terrenos más escarpados. Diseñado específicamente para ofrecer el mejor agarre con una buena durabilidad.- Cascara Ultimate: Carcasa ligera. El uso de fibras de menos grosor permite fabricar la cubierta con menos goma, logrando una menor resistencia a la rodadura, mejor tracción y un peso más ligero.- EN: Mayor soporte en los flancos. Al utilizar una carcasa de 1,5-ply se aumenta en un 50% el grosor de los flancos, logrando un mayor soporte lo que permite que la cubierta se deforme menos en los apoyos.- Wall: Protección de los flancos y mayor soporte. Las capas de protección de los flancos únicamente cubren esta parte de la cubierta, dejando la banda de rodadura con su estructura estándar. El objetivo es aportar una mayor protección frente a pinchazos y cortes a los laterales de la cubierta.R:Wall – Una capa fina y ligera que utilizada en las cubiertas de más altas prestaciones.M:Wall – Capa de protección en las cubiertas de montaña donde los cortes y las abrasiones son más comunes.A:Wall – Una capa de butilo que confiere una mayor resistencia y mejor soporte a los flancos de la cubierta

La cubierta Goodyear Newton En Ultimate Tubeless MTB tiene una banda de rodadura rápida, tacos laterales prominentes y compuestos avanzados hacen de la Newton la cubierta ideal para satisfacer las necesidades del Enduro y el DH. Cuando el terreno se pone pendiente lo que necesitas es agarre, tracción y control en la frenada. La Newton hace honor al descubridor de las leyes de la gravedad. El compuesto Dynamic:R/T y la carcasa EN combinan a la perfección para tener el mejor compromiso entre prestaciones y peso.Características:- Peso: 1120 g- Psi: 25-50- Tubeless Complete- Uso: Enduro/ DH- Tamaño:  29 x 2.40Compatibles para:- 29×2.40 llantas con 29mm de ancho interno.- 29×2.60 llantas con 35mm de ancho interno.Tecnologías:- TUBELESS COMPLETE: Más prestaciones. Más seguridad. Cubierta tubeless de nueva generación con un diseño que incorpora carcasa y flancos específicos para tubeless, mejorando la instalación de la rueda y conservando aún mejor el aire en el interior.- Dynamic Compounding: Compuestos de densidad variable. Los compuestos de propiedad de Goodyear están desarrollados para satisfacer las exigencias y las prestaciones que se esperan de cada tipo de cubierta.- Dynamic:R/T: Compuesto para terrenos más escarpados. Diseñado específicamente para ofrecer el mejor agarre con una buena durabilidad.- Cascara Ultimate: Carcasa ligera. El uso de fibras de menos grosor permite fabricar la cubierta con menos goma, logrando una menor resistencia a la rodadura, mejor tracción y un peso más ligero.- EN: Mayor soporte en los flancos. Al utilizar una carcasa de 1,5-ply se aumenta en un 50% el grosor de los flancos, logrando un mayor soporte lo que permite que la cubierta se deforme menos en los apoyos.- Wall: Protección de los flancos y mayor soporte. Las capas de protección de los flancos únicamente cubren esta parte de la cubierta, dejando la banda de rodadura con su estructura estándar. El objetivo es aportar una mayor protección frente a pinchazos y cortes a los laterales de la cubierta.R:Wall – Una capa fina y ligera que utilizada en las cubiertas de más altas prestaciones.M:Wall – Capa de protección en las cubiertas de montaña donde los cortes y las abrasiones son más comunes.A:Wall – Una capa de butilo que confiere una mayor resistencia y mejor soporte a los flancos de la cubierta

La cubierta Goodyear Newton-ST En Ultimate Tubeless MTB tiene una banda de rodadura rápida, tacos laterales prominentes y compuestos avanzados hacen de la Newton la cubierta ideal para satisfacer las necesidades del Enduro y el DH. Cuando el terreno se pone pendiente lo que necesitas es agarre, tracción y control en la frenada. La Newton hace honor al descubridor de las leyes de la gravedad. El compuesto Dynamic: R/T y la carcasa EN combinan a la perfección para tener el mejor compromiso entre prestaciones y peso.Características:- Peso: 1060 g- Psi: 25-50- Tubeless Complete- Uso: Enduro/ DH- Tamaño: 27.5 x 2.40Compatibles para:- 27.5-29×2.4" llantas con 29mm de ancho interno.- 27.5-29×2.6" llantas con 35mm de ancho interno.Tecnologías:- TUBELESS COMPLETE: Más prestaciones. Más seguridad. Cubierta tubeless de nueva generación con un diseño que incorpora carcasa y flancos específicos para tubeless, mejorando la instalación de la rueda y conservando aún mejor el aire en el interior.- Dynamic Compounding: Compuestos de densidad variable. Los compuestos de propiedad de Goodyear están desarrollados para satisfacer las exigencias y las prestaciones que se esperan de cada tipo de cubierta.- Dynamic:R/T: Compuesto para terrenos más escarpados. Diseñado específicamente para ofrecer el mejor agarre con una buena durabilidad.- Cascara Ultimate: Carcasa ligera. El uso de fibras de menos grosor permite fabricar la cubierta con menos goma, logrando una menor resistencia a la rodadura, mejor tracción y un peso más ligero.- EN: Mayor soporte en los flancos. Al utilizar una carcasa de 1,5-ply se aumenta en un 50% el grosor de los flancos, logrando un mayor soporte lo que permite que la cubierta se deforme menos en los apoyos.- Wall: Protección de los flancos y mayor soporte. Las capas de protección de los flancos únicamente cubren esta parte de la cubierta, dejando la banda de rodadura con su estructura estándar. El objetivo es aportar una mayor protección frente a pinchazos y cortes a los laterales de la cubierta.R:Wall – Una capa fina y ligera que utilizada en las cubiertas de más altas prestaciones.M:Wall – Capa de protección en las cubiertas de montaña donde los cortes y las abrasiones son más comunes.A:Wall – Una capa de butilo que confiere una mayor resistencia y mejor soporte a los flancos de la cubierta.

La cubierta Goodyear Newton-ST En Ultimate Tubeless MTB tiene una banda de rodadura rápida, tacos laterales prominentes y compuestos avanzados hacen de la Newton la cubierta ideal para satisfacer las necesidades del Enduro y el DH. Cuando el terreno se pone pendiente lo que necesitas es agarre, tracción y control en la frenada. La Newton hace honor al descubridor de las leyes de la gravedad. El compuesto Dynamic: R/T y la carcasa EN combinan a la perfección para tener el mejor compromiso entre prestaciones y peso.Características:- Peso: 1060 g- Psi: 25-50- Tubeless Complete- Uso: Enduro/ DH- Tamaño: 27.5 x 2.40Compatibles para:- 27.5-29×2.4" llantas con 29mm de ancho interno.- 27.5-29×2.6" llantas con 35mm de ancho interno.Tecnologías:- TUBELESS COMPLETE: Más prestaciones. Más seguridad. Cubierta tubeless de nueva generación con un diseño que incorpora carcasa y flancos específicos para tubeless, mejorando la instalación de la rueda y conservando aún mejor el aire en el interior.- Dynamic Compounding: Compuestos de densidad variable. Los compuestos de propiedad de Goodyear están desarrollados para satisfacer las exigencias y las prestaciones que se esperan de cada tipo de cubierta.- Dynamic:R/T: Compuesto para terrenos más escarpados. Diseñado específicamente para ofrecer el mejor agarre con una buena durabilidad.- Cascara Ultimate: Carcasa ligera. El uso de fibras de menos grosor permite fabricar la cubierta con menos goma, logrando una menor resistencia a la rodadura, mejor tracción y un peso más ligero.- EN: Mayor soporte en los flancos. Al utilizar una carcasa de 1,5-ply se aumenta en un 50% el grosor de los flancos, logrando un mayor soporte lo que permite que la cubierta se deforme menos en los apoyos.- Wall: Protección de los flancos y mayor soporte. Las capas de protección de los flancos únicamente cubren esta parte de la cubierta, dejando la banda de rodadura con su estructura estándar. El objetivo es aportar una mayor protección frente a pinchazos y cortes a los laterales de la cubierta.R:Wall – Una capa fina y ligera que utilizada en las cubiertas de más altas prestaciones.M:Wall – Capa de protección en las cubiertas de montaña donde los cortes y las abrasiones son más comunes.A:Wall – Una capa de butilo que confiere una mayor resistencia y mejor soporte a los flancos de la cubierta.

El rodillo Elite Suito-T, es la versión más esperada del rodillo Elite Suito, pues tendrás la libertad de colocarle el casette que más te apetezca para entrenar.Con el rodillo de transmisión directa Elite Suito-T podrás llevar un entrenamiento planificado y estructurado sin tener que pasar penurias por las inclemencias meteorológicas, además viene con medidor de potencia incorporado que te permitirá llevar un entrenamiento aún más preciso con el que las ganancias en rendimiento serán mayores y más rápidas.Además incluye un mes de suscripción a Zwift y un año de suscripción para My E-Training por lo que no tendrás que comprar nada más para disfrutar de tu deporte favorito cualquier día del año.El rodillo Elite Suito-T viene totalmente ensamblado y listo para usar, el Suito es lo último en la gama superior de entrenadores interactivos para el hogar de Elite. El Suito-T es potente, compacto y capaz de convertir cualquier sesión de entrenamiento de ciclismo en una experiencia inmediata y simple desde el primer momento. Todo esto es gracias a un diseño aerodinámico que garantiza una compatibilidad total con varios modelos de bicicletas, excelentes niveles de potencia que simulan pendientes de hasta un 15% y conectividad con cualquier software y aplicaciones de entrenamiento en interiores en el mercado.Suito también es fácil de almacenar y transportar gracias a su tamaño reducido y estructura compacta que lo convierten en el entrenador doméstico ideal para mantenerse en casa, ya que siempre garantiza un desorden reducido.Plug & Play:La configuración rápida y fácil de Plug & Play de Suito, lista para usar, es otra característica importante. Es ideal para comenzar a hacer ejercicio lo antes posible sin tener que instalar el cassette de la rueda dentada o las patas del entrenador doméstico: solo necesita desplegar las patas de soporte, colocar el entrenador casero donde desee, conectarlo a una fuente de alimentación e instalar la bicicleta. Tiempo total de configuración: menos de cinco minutos.Compacto como ningún otro:Otra característica fundamental del Suito es su diseño extremadamente compacto, que es la base de su gran compatibilidad con casi todos los modelos de bicicletas del mercado. Este entrenador doméstico, que consta de dos secciones laterales de acero, cuenta con un perfil delgado, elegante y delgado, como ningún otro entrenador doméstico. Es ideal para almacenar fácilmente su entrenador doméstico en cualquier lugar de su casa después de cada uso, sin tener que preocuparse por ocupar demasiado espacio en su casa.Un diseño increíblemente estable:Gracias a la fuerza del diseño increíblemente robusto dado por su sólida estructura de acero, Suito es un entrenador casero creado para mantenerse estable incluso durante los entrenamientos de umbral más enérgicos al garantizar una gran estabilidad, durabilidad y sin saltos incluso durante los sprints más intensos. Su cinturón estructuralmente mejorado, su base más ancha y sus pies ajustables en altura (perfectos para encontrar el equilibrio en cada superficie) contribuyen a la increíble estabilidad del entrenador en casa.Para facilitar y agilizar la configuración, incluye un mecanismo de bloqueo de seguridad fácil de usar: simplemente despliéguelas hasta que el mecanismo de bloqueo automático encaje en cada pierna. Como procedimiento, es mucho más fácil y rápido que la extracción regular de los tornillos.Fácil de transportar:Suito también cuenta con una práctica asa integrada para que pueda transportar al entrenador en casa de forma fácil y equilibrada en cualquier momento, en interiores o exteriores. El asa se coloca en un área central en comparación con la forma en que se distribuye la masa y hay un área en la parte posterior para el cable de alimentación que protege los conectores y evita cualquier desconexión accidental.Máxima compatibilidad:Una forma tan compacta y versátil de entrenadores para el hogar garantiza una gran compatibilidad con la mayoría de los modelos de bicicletas en el mercado. El rodillo es compatible con cassettes de piñón de velocidad 9/10/11 de Shimano® / SRAM® y de otros fabricantes que usan el estándar Shimano®.Si tu eje trasero es Boost de 12 mm de diámetro y ancho de refuerzo de 148 mm, disponemos del adaptador Elite para eje pasante Suito Boost 148x12mm también compatible con los rodillos Elite Drivo, Kura, Turno, Direto, Volano y Turbo Roteo.El rodillo Elite Suito-T es ideal para bicicletas con bujes de 130 a 135 mm y un sistema de sujeción rápida QR de 5 mm de diámetro y con bicicletas con eje pasante de 142 mm con un diámetro de 12 mm. Los adaptadores están incluidos.El rendimiento es clave:Suito ajusta automáticamente la resistencia, simulando pendientes de hasta un 15%, un porcentaje que lo ubica entre los entrenadores en casa de mayor rendimiento de Elite, incluso en las sesiones de entrenamiento más exigentes.PML:La unidad de resistencia magnética gestionada electrónicamente del Suito-T cubre un amplio intervalo de potencia con una precisión de ± 2,5%. También puede activar el Power Meter Link (PML), una función Suito que utiliza un ergómetro que ya está en su bicicleta como fuente de energía. Si la PML está activada, el entrenador local alineará la resistencia al nivel de potencia medido por el ergómetro. Puede habilitar o deshabilitar la PML a través del software Elite My E-Training.Cómo mantener la precisión a lo largo del tiempo:Una de las claras ventajas de Suito es la capacidad de implementar algunas funciones para mantener niveles constantes de precisión a lo largo del tiempo. Uno de ellos es el spindown, un procedimiento de calibración en el que el entrenador local toma en cuenta todas las fricciones, variables a lo largo del tiempo y durante el uso, que afectan la precisión de los frenos, compensando su efecto sobre la resistencia generada por el entrenador local.El aumento de la temperatura debido a la potencia de salida y la fricción del freno es uno de los factores que afectan la precisión del freno. Para lidiar con esta variable y, por lo tanto, garantizar aún más precisión con el tiempo, Suito presenta un algoritmo de compensación de temperatura que compensa las variaciones debidas al sobrecalentamiento de los frenos y considera estos datos al calcular la potencia.Entrenar en Zwift y My E-Training:Gracias a la cooperación entre Elite y Zwift, cualquier persona que compre un Suito-T obtendrá una suscripción gratuita de 1 mes a Zwift y una suscripción gratuita de 12 meses al software My E-Training, disponible tanto en ordenadores como en dispositivos móviles.Al igual que con todos los entrenadores domésticos de transmisión directa de Elite, Suito se encuentra dentro del rango de los entrenadores domésticos interactivos ANT+(TM) FE-C y Bluetooth, interactuando con cualquier aplicación, software, computadora y dispositivo (teléfono inteligente y tableta) a través de iOS, Android, MacOS y Windows. Suito se puede administrar a través del software Elite E My Training y Zwift, pero también a través de todas las otras plataformas de ciclismo indoor como TrainerRoad, Kinomap, Rouvy, The Sufferfest, Bikevo y muchas más.Tranquilidad:Suito-T es uno de los entrenadores domésticos más silenciosos que jamás haya encontrado en el mercado gracias a su volante perfectamente equilibrado, que evita incluso la más mínima vibración, y su estructura compacta, ideal para evitar cualquier riesgo de resonancia. El ruido de la cadena es lo único que escuchará cuando entrene con su Suito, y eso es solo cuando cambia de marcha.Cadencia sin sensor:Todos los entrenadores en casa de Elite envían inmediatamente datos de potencia, velocidad y cadencia, convirtiéndose así en instrumentos efectivos para planificar un programa de entrenamiento preciso y replicar fielmente el pedaleo en la carretera. La medición de cadencia se realiza mediante la práctica tecnología sin sensores, es decir, sin sensores en la bicicleta, y se calcula en el Suito en función de las variaciones de velocidad.Características técnicas:- Cassette CS-R7100 12v, 11-34- Entrenador en casa de transmisión directa interactiva con resistencia magnética administrada electrónicamente.- Comunicación inalámbrica: ANT+(TM) (FE-C, Potencia, Velocidad y Cadencia) y Bluetooth (FTMS, Potencia y Velocidad y Cadencia).- Pendiente máxima simulada: 15%.- Potencia máxima: 1900 W (40 km/h) - 2900 W (60 km/h).- Control vía: Smartphone, tablet, computadora para bicicleta, relojes deportivos, Windows y Mac. Computadora ANT+(TM) y/o Bluetooth.- Compatible con: Mi aplicación y software E-Training Zwift, Trainer Road, Bikevo, Kinomap, The Sufferfest y más.- Rueda: 3,5 kg.- Compatibilidad bicicleta: Bicicleta de carrera, bicicleta de montaña y bicicleta de ciudad, también de carbono, con bujes de 130x135 x 5 mm y con sistema de sujeción rápida y 142x12 mm con eje pasante (el adaptador de anuncios está disponible para los bujes traseros Boost de 148x12 mm).- Indicador de conexión: Fuente de alimentación, ANT+ y Bluetooth (3 luces LED).- Actualización de Firmware disponible.- Incluye suscripción gratuita de 12 meses al software y la aplicación My E-Training Suscripción gratuita de 1 mes a la aplicación Zwift.- Dimensiones plegado: 560 x 150 x 495 mm.COMPATIBILIDAD RUEDA LIBRESuito es suministrado por ELITE con un cuerpo de rueda libre compatible con los casettes Shimano de 9/10/11 velocidades y Shimano de 12 velocidades para carretera, Shimano® MTB de 12 velocidades (con cuerpo de buje libre Micro Spline), Campagnolo de 9/10/11/12 velocidades, SRAM NX de 12 velocidades con buje compatible Shimano, SRAM de 12 velocidades (buje libre XD/XDR).Está disponible como accesorio una rueda libre compatible con cassette de piñones de 9/10/11 velocidades Campagnolo®.En este caso es necesario sustituir la rueda libre incluida originalmente en el Suito con el accesorio.Suito es compatible con bicicletas con cubos de 130 a 135mm y cierres rápidos de 5 mm de diámetro y con bicicletas con eje pasante de 142 con 12 mm de diámetro.El Suito es compatible con bicicletas que tengan bujes de 130 o 135 mm y bloqueos rápidos de diámetro 5 mm.Los siguientes accesorios están disponibles:- adaptador para bicicletas con eje pasante boost de 148 mm con 12 mm de diámetro- adaptadores para bicicletas con eje pasante de 135 mm con 10 y 12 mm de diámetro

La cubierta Continental Ultra Sport III esta completamente renovada, luciendo un diseño dinámico de dibujo de la banda de rodadura. Combina con una bicicleta de carrera, así como con una bicicleta de carretera urbana clásica. Características:- ETRTO: 25-584- 3x80 TPI- Peso: 320 gTecnologías:Basado en compuestos de sílice activada, esta tecnología fue originalmente pensada como un compuesto de nivel de rendimiento, pero después de un desarrollo intensivo en las instalaciones del Departamento de Investigación y Desarrollo de Korbach, se desarrolló un nuevo compuesto avanzado con excelente agarre y propiedades en todo el país. Esta nueva mezcla de goma, con el nombre que se explica por sí mismo "PureGrip", está clasificada justo detrás del Compuesto BlackChili y se está utilizando en los productos Continental de rendimiento tanto en el sector de la bicicleta de carretera como en el de montaña. Si bien proporciona un gran agarre, también es duradero y altamente duradero, ambas características de los neumáticos Continental, que se fabrican exclusivamente en la fábrica de Hefei (Asia).Para cubiertas E-Bike Continental cuenta con más de 100 años de experiencia en neumáticos para ciclomotores y motocicletas. Todas las cubiertas de ciudad / trekking tienen una velocidad estándar de al menos 25 km / h. Esos neumáticos marcados e50 también están certificados para S-Pedelecs. Con su estructura de alta calidad, la protección contra pinchazos es alta y la resistencia a la rodadura es baja, ofreciendo protección contra el desgaste prematuro provocado por la fuerza motriz adicional.

La cubierta Michelin Power Gravel es muy resistente a los pinchazos. Gracias al refuerzo Bead 2 Bead Protek.Es un modelo para los recorridos sobre asfalto o por los caminos en los que se necesita agarre, rendimiento y resistencia.Con el refuerzo Bead 2 Bead Protek, la carcasa de la cubierta queda totalmente protegida para conseguir la máxima solidez. El nuevo compuesto de gomas exclusivo X-Miles ha mejorado la durabilidad de la cubierta y podrás encadenar kilómetro tras kilómetro con el mejor rendimiento. Además, los tacos Gravel Design aseguran una resistencia al rodamiento débil y un gran agarre sobre terrenos mixtos. Por último, la cubierta es compatible con los sistemas Tubeless Ready de sellado, rendimiento y resistencia a los pinchazos.Con lo mejor de las cubiertas de carretera y de Mountain Bike, esta Power Gravel se convertirá en la próxima referencia para Gravel.Características:- Uso: Gravel- Medidas: 700x40- Gracias al nuevo compuesto exclusivo de goma X-Miles Compound, se ha mejorado la duración del neumático- Cuenta con la tecnología "Gravel Design", equipada con pequeños tacos que proporcionan baja resistencia a la rodadura y un excelente agarre en suelos mixtos- Presión: Recomendada: 3 bar ; Máxima: 5 bar- Peso: 360 g

La Cubierta Michelin Wild Enduro forma parte de la nueva colección "enduro" de la marca desarrollada por los pilotos Jérôme Clementz, Nicolas Vouilloz o Rémy Absalon.Gracias a una escultura creada su monta para la rueda delantera. Su diseño de tacos ha sido estudiado para aportar más progresividad, más polivalencia en los terrenos, y un máximo agarre en la frenada.La carcasa «Gravity Shield» 3x60 TPI, ligera y resistente con refuerzos de alta densidad, para una utilización de Enduro muy comprometida adaptada a una práctica Enduro muy comprometida y gracias a los refuerzos de alta densidad.Esta versión con el compuesto de gomas Magi-X² con un agarre total en las frenadas y en las curvas, sean cuales sean las condiciones y la temperatura. Además, el dibujo de los tacos se ha estudiado para que aporte un control y un agarre total en las frenadas.Especificaciones:•La carcasa «Gravity Shield» 3x60 TPI, ligera y resistente y el refuerzo «Pinch Protection», situado por encima del aro, ofrecen una gran resistencia a pinchazos o pellizcos.•El compuesto MAGI-X asegura una agarre máximo en la frenada y en ángulo para la rueda delantera en todo tipo de condiciones climatológicas.•El neumático ofrece un excelente rendimiento y una velocidad máxima gracias al diseño de los tacos.•Presión: Recomendada:1 bar; Máxima: 4 bar.•Diámetro: 29 " ; Ancho: 2,4 ".•Peso: 1030 g.

Con este kit convertidor de pedal, podrás transformar tu potenciómetro Favero Assioma UNO en DUO.Tan solo deberás vincular el nuevo pedal derecho al izquierdo mediante la aplicación gratuita Favero Assioma y ya tendrás tu potenciómetro con medición en las dos piernas preparado para hacer kilómetros.Características:• Bluetooth y ANT + SMART.• Precisión y consistencia.• Impermeable, resistente y ligero.• Recargable.• Probado y garantizado.Puedes instalar y transferir tus potenciómetros Assioma de una bicicleta a otra igual que los pedales normales, de forma sencilla y sin herramientas adicionales. Solo atornillarlos a los brazos de la biela y estará listo para pedalear.• Bluetooth y ANT + SMARTSe comunica a través de Bluetooth y ANT + con computadoras para bicicletas y teléfonos inteligentes, tanto para Android como para iOS.• Precisión y consistenciaProporciona mediciones precisas de vatios con una gran consistencia y estabilidad en las condiciones reales de uso en carretera, y en cualquier temperatura entre -10 ° C y 60 ° C.• Impermeable, resistente y ligeroAssioma es el medidor de potencia basado en pedales más liviano jamás fabricado. Gracias a su diseño compacto, nunca interfiere con el pedaleo. Ni siquiera al tomar una curva. Los sensores de potencia están protegidos en un bloque de resina de dos componentes, extremadamente resistentes a los golpes y completamente impermeables.• Recargable y verdeAssioma es el único medidor de potencia basado en pedales con baterías recargables integradas; una sola carga garantiza al menos 50 horas de uso.• Probado y garantizadoFavero Electronics produce cada Assioma internamente y lo prueba a fondo individualmente.• Sensor de potencia en el pedal izquierdo• Sensor de cadencia: incluido, incorporado• Peso total por pedal: 149,5 g (batería incluida)• Tipo de batería: batería de litio recargable• Duración de la batería: al menos 50 horas• Radiocomunicación: perfil Bluetooth v4.0, ANT + PWR (CT + PO)• Medida de potencia de precisión: ± 2%• Compensación de temperatura: -10 ° C / + 60 ° C• Grado de resistencia al agua: IP67• Factor Q: 54 mm• Actualización de hardware a Assioma DUO siempre disponible• Actualizaciones de firmware a través de Bluetooth con la aplicación Favero Assioma• Calas compatibles:Calas originales LOOK Kéo y Favero (rojo y negro)• Tipo de bicicleta: carreras / carretera• Diseñado y producido en Italia• Garantía: 2 años Contenido del paquete:• Pedal izquierdo con sensor de potencia• Pedal derecho sin sensor de potencia• Cargador de batería, incluidos los enchufes (EU, US, UK, AU)• 1 cable micro-USB / USB de dos metros de longitud con conector magnético• 2 calas rojas 6 ° (compatible con LOOK Kéo)• Llave hexagonal y 4 arandelas para la instalación• Manual de usuario Para obtener más información, visite cycling.favero.com.Puede instalar los pedales del medidor de potencia Assioma en la biela de su bicicleta en solo unos minutos sin la ayuda de un mecánico, de manera segura y fácil.A diferencia de otros, no hay necesidad de modificar la transmisión, quitar las ruedas o instalar sensores externos.Equilibrio izquierdo / derecho: indica, como un porcentaje, la potencia individual generada por la pierna izquierda y la pierna derecha. Los valores de L / R Power Balance le permiten controlar la relación de piernas dominante / no dominante y observar cómo varía esto en relación con las diferentes condiciones de carrera y condición física. Esto puede ser útil para corregir los desequilibrios penalizadores: también en los programas de rehabilitación postraumática.A diferencia de otros, los pedales del medidor de potencia Assioma devuelven estas métricas a través de mediciones reales a doble cara, no de estimaciones.Indica el número de revoluciones hechas por el pedal en un minuto (rpm).El sensor de cadencia integrado de Assioma detecta y transmite constantemente este valor a la computadora de la bicicleta: por lo tanto, es superfluo utilizar un sensor de cadencia separado.Eficacia del par (TE): indica, como un porcentaje, la cantidad de potencia generada durante un golpe de pedal en realidad contribuyó a la propulsión del ciclista.Este valor se basa en la Potencia Positiva (P +), que empujó el pedal hacia adelante, y la Potencia Negativa (P -), que empujó en la dirección opuesta, aplicada a la manivela en cada revolución.La potencia negativa se puede contrarrestar ayudando al pie a "volver a subir" en la fase de recuperación: tirando de él por el zapato engranado. Se produce una efectividad del 100% del par cuando no se ha acumulado potencia negativa durante un golpe de pedal. El valor TE típico puede variar entre 60% y 100%.Assioma UNO indica el valor de Efectividad de par para la pierna izquierda; mientras que Assioma DUO proporciona datos tanto para la pierna izquierda como para la derecha.Suavidad del pedal (PS): indica, como un porcentaje, qué tan uniformemente distribuida está la potencia en una revolución completa de un golpe de pedal. Un valor de 100% significa que la potencia se entrega constantemente a lo largo de toda la revolución: cuanto mayor sea el valor, más "redondeado" será el pedaleo.La suavidad del pedal se identifica al correlacionar la potencia promedio (Pavg) con la potencia máxima (Pmax) medida en una sola rotación de 360° del pedal.Assioma UNO indica el valor PS de la pierna izquierda; mientras que Assioma DUO proporciona datos separados tanto para la pierna izquierda como para la derecha.Incluído en la caja:Pedal derecho con sensor de potencia.Un cable USB micro/USB de 2 metros.1 conector magnético.

Nuestra bicicleta infantil pensada para las aventuras de los más pequeños. Para niñ@s de 5 a 7 años con una altura entre 1,15 m. y 1,35 m.Un cuadro de aluminio 6061 con tubos reforzados, robusto y fiable, acompañado de todos los elementos de seguridad homologados. Una elección de componentes perfectamente adaptada a los niños, que incluye transmisión Shimano de 7 velocidades y frenos V-brake.Con versión de horquilla rígida o suspensión, la Nippy es una bicicleta infantil que ya emula la de los mayores.Características:CUADRO Nippy- G1. Alloy Concept Frame Aluminium 6061. Hydroformed double butted. QR. V-Brake system.HORQUILLA Nippy - Hi-Ten Concept Fork. QRDIRECCIÓN Ahead 1-1/8CAMBIO Shimano TF55-7vPULSADORES Shimano RevoshiftFRENOS V-Brake promax aluminiumBIELAS MMR 127mm 36CASSETTE Shimano 14-34CADENA KMCRUEDAS XCR 20" Double wall aluminiumCUBIERTAS Innova 20 x 2.0POTENCIA Zoom C-340MANILLAR Zoom AL-153TIJA Zoom SP-233SILLÍN Cionlli KidPUÑOS MMR

Favero Assioma Uno es el nuevo potenciómetro de ciclismo con sensor de potencia con sensor en el pedal izquierdo. Con posibilidad de Upgrade siempre disponible.Características:• Sensor de potencia en el pedal izquierdo• Sensor de cadencia: interno integrado• Giroscopio: interno integrado• Sistema de cálculo de potencia: IAV (basado en velocidad angular instantánea)• Dinámica de ciclismo IAV: sí• Platos ovalados compatibles: sí• Peso total para pedal: 151,5 g (batería incluida)• Batería: litio, recargable• Duración de la batería : al menos 50 horas• Comunicación por radio: Bluetooth v4.0, perfil ANT + PWR (CT + PO)• Precisión de medición de potencia: ± 1%• Compensación térmico: -10 ° C / + 60 ° C• Grado de impermeabilidad: IP67• Factor Q: 54 mm• Actualización a Assioma DUO siempre disponible• Tacos compatibles: tacos originales LOOK Kéo o Favero (rojo y negro)• Tipo de bicicleta: carreras• Made in Italy• Garantía: 2 añosIAV Cycling Dynamics:Assioma dispone de las métricas avanzadas IAV Cycling Dynamics: IAV Power Phase e IAV Rider Position. Estas métricas, juntas con los datos de potencia clásicos, permiten analizar en detalle la técnica de pedaleo y cómo la posición del ciclista en la bicicleta impacta en el rendimiento.IAV Power y giroscopio:A diferencia de otros, los datos de Assioma no se ven afectados por errores relacionados con el pedaleo muy irregular o el uso de platos ovales. Esto se debe a que Assioma es capaz de detectar la velocidad angular instantánea real de la pedalada, dándole un grado de precisión de ±1% en cualquier situación. No sólo en laboratorio.Bluetooth SMART y ANT+:Assioma dispone de tecnología Bluetooth y ANT+, lo cual permite transmitir datos de manera segura a ciclocomputadores y Smartphones Android e iOs.Datos de equilibrio reales:Los datos suministrados por Assioma DUO se basan en medidas reales tomadas por separado en la pierna derecha e izquierda; esto permite observar con precisión no solo la potencia total, sino también el reparto de potencia entre pierna izq/dcha, la eficiencia del par (Torque Effectiveness / TE), la uniformidad de pedaleo (Pedal Smoothness / PS), etc.Precisión y estabilidad:Assioma garantiza precisión y coherencia de datos en condiciones de uso en carretera reales, y a cualquier temperatura entre -10°C y 60°C, gracias también al ATC (Compensación Automática de Temperatura).Impermeable, resistente y ligero:Assioma es el medidor de potencia para pedal más ligero y compacto: sin partes que sobresalen, no interfiere con el pedaleo. Ni siquiera en curva. El sensor del medidor de potencia, que está protegido por un bloque de resina bicomponente, es extremadamente resistente a los golpes y totalmente impermeable.Recargable y ecológico:Assioma es el único medidor de potencia para pedal con baterías recargables incorporadas. Una sola recarga asegura un mínimo de 50 horas de uso.Contenido de la caja:• Pedal izquierdo con sensor de potencia• Pedal derecho sin sensor de potencia• Cargador de batería con enchufes EU, US, UK, AU• 1 cable micro-USB / USB de 2 metros con conector magnético• 2 calas rojas 6 ° LOOK Kéo compatibles• Llave hexagonales y 4 arandelas para montaje• Manual de usuario

El sillín Selle Italia SLR TM Superflow llega con carcasa de alta tecnología construido para ofrecer la máxima resistencia incluso en usos intensivos y duros. Raíles de tubo manganeso muy resistente y duradero de ø 7 mm y forro fabricado en Duro-Tek. Además gracias a la apertura central de mayor tamaño reduce su peso y ayuda a prevenir problemas prostáticos.Características:- Categoría: Expert- idmatch cat: S3, L3- Rail: Manganese Tube Ø7- Cubierta: Duro-Tek- Peso: 203 g (S3), 213 g (L3)- Dimensiones: 135x275 mm (S3), 145x275 mm (L3)

El sillín Selle Italia Max SLR Gel SuperFlow es perfecto para utilizar en carretera o montaña gracias al elastómetro que incorpora.Cuenta con tecnología de amortiguación en la que se usa un elastómero "amortiguador" entre la cubierta y los raíles que proporciona una sistema de amortiguación que absorbe y elimina todos los baches de la carretera y las vibraciones.Características:Peso: L 280 gCuadro: TI 316 Tube Ø7 mmDimensiones: L 145x275 mmCategoría: Sportouring

El Upgrade Kit SRAM X01 Eagle AXS sirve para transformar tu cambio mecánico Eagle en electrónico (Versión A2).El sistema AXS de Sram combina la transmisión electrónica e inalámbrica para tu MTB, los componentes con tecnología AXS ™ permiten la personalización individualizada al gusto del rider a través de la App AXS ™. Este sistema está diseñado para transmisiones monoplato (1x) e incluye, como novedades, un mando inalámbrico y un cambio trasero electrónico.Es posible controlar tu bicicleta con solo pulsar un botón. El rendimiento de cambio puro de Eagle AXS ™ es la verdadera diferencia. Tanto el XX1 Eagle AXS ™ como el X01 Eagle AXS ™ de Sram combinan el probado y dedicado 1x Backbone de Eagle con un desviador y controlador electrónico inalámbrico conectado. Integra varios sistemas inalámbricos para enviar la información según la necesidad. Es compatible con iOs y Android.En definitiva con la tecnología wireless desaparecen los engorrosos cables y con el sistema de conexión AXS ampliamos la conectividad consiguiendo información precisa de nuestro modo de montar y de esta forma podremos personalizar la transmisión según nuestros gustos y necesidades.Características:El cambio Eagle AXS ™ es el corazón de todo el sistema AXS. Cuenta con una caja más corta ofreciendo 10 mm más de distancia al suelo con más envoltura de cadena en el cassette para asentarse un poco más adelante y más adentro respecto al anterior cambio Eagle de Sram. Dispone de Overload Clutch Protection, un sistema de protección que protege el motor del cambio en caso de impacto, diseñado para desacoplarse y volver a acoplarse en su desarrollo.El mando marca la verdadera diferencia , totalmente inalámbrico, sin cables ni conexiones con nuevos puntos de contacto ergonómicos que requieren el esfuerzo justo para presionar. Puntos de contacto que son totalmente personalizables según tus preferencias, lo que te permite elegir qué botón hace qué función, a través de la aplicación AXS ™.El kit incluye:- Cambio trasero SRAM X01 Eagle AXS 12 velocidades- Mando de cambio SRAM X01 Eagle AXS 12 velocidades con abrazadera- Cargador SRAM Eagle AXS (incluye cable)- Batería SRAM Eagle AXS

El Upgrade Kit SRAM XX1 Eagle AXS sirve para transformar tu cambio mecánico Eagle en electrónico.El sistema AXS de Sram combina la transmisión electrónica e inalámbrica para tu MTB, los componentes con tecnología AXS ™ permiten la personalización individualizada al gusto del rider a través de la App AXS ™. Este sistema está diseñado para transmisiones monoplato (1x) e incluye, como novedades, un mando inalámbrico y un cambio trasero electrónico.Es posible controlar tu bicicleta con solo pulsar un botón. El rendimiento de cambio puro de Eagle AXS ™ es la verdadera diferencia. Tanto el XX1 Eagle AXS ™ como el X01 Eagle AXS ™ de Sram combinan el probado y dedicado 1x Backbone de Eagle con un desviador y controlador electrónico inalámbrico conectado. Integra varios sistemas inalámbricos para enviar la información según la necesidad. Es compatible con iOs y Android.En definitiva con la tecnología wireless desaparecen los engorrosos cables y con el sistema de conexión AXS ampliamos la conectividad consiguiendo información precisa de nuestro modo de montar y de esta forma podremos personalizar la transmisión según nuestros gustos y necesidades.Características:El cambio Eagle AXS ™ es el corazón de todo el sistema AXS. Cuenta con una caja más corta ofreciendo 10 mm más de distancia al suelo con más envoltura de cadena en el cassette para asentarse un poco más adelante y más adentro respecto al anterior cambio Eagle de Sram. Dispone de Overload Clutch Protection, un sistema de protección que protege el motor del cambio en caso de impacto, diseñado para desacoplarse y volver a acoplarse en su desarrollo.El mando marca la verdadera diferencia , totalmente inalámbrico, sin cables ni conexiones con nuevos puntos de contacto ergonómicos que requieren el esfuerzo justo para presionar. Puntos de contacto que son totalmente personalizables según tus preferencias, lo que te permite elegir qué botón hace qué función, a través de la aplicación AXS ™.El kit incluye:- Desviador XX1 Eagle AXS- Paleta de balancín Eagle AXS- Cargador- Herramienta para la separación de la cadena

Favero Assioma Duo es el nuevo potenciómetro de ciclismo con sensor de potencia en los dos pedales para una máxima precisión.El set incluye los dos pedales con sensores. Los pedales Assioma Duo se instalan y se cambian de una bicicleta a otra como un pedal normal, en pocos minutos, sin necesidad de herramientas especiales ni de asistencia mecánica.Características:- Sensor de potencia para pedal izquierdo y pedal derecho.- Equilibrio pierna izq/dcha.- Sensor de cadencia: interno, integrado- Giroscopio: interno, integrado- Sistema de cálculo de potencia: IAV (basado en velocidad angular instantánea)- IAV Cycling Dynamics: si- Compatibilidad platos ovalados: si- Peso total (cada pedal): 151,5 g (batería incluida)- Batería: de litio, recargable- Capacidad de la batería: 50 horas de uso como mínimo- Comunicación por radio: Bluetooth v4.0, ANT+ perfil PWR (CT + PO)- Precisión de la medida de potencia: ± 1%- Compensación térmica: -10 °C / +60 °C- Grado de impermeabilidad: IP67- Factor Q: 54 mm- Calas compatibles: LOOK Kéo originales o calas Favero rojas o negras- Tipo de bicis: de carreras- Made in Italy- Garantía: 2 añosContenido de la caja:- Pedal izquierdo con sensor de potencia- Pedal derecho con sensor de potencia- Cargador con enchufes EU, US, UK, AU- 2 cables USB micro/USB de 2 metros con 2 conectores magnéticos- 2 calas rojas 6° compatibles LOOK Kéo- Llave hexagonal y 4 arandelas para el montaje- Manual de usoIAV Cycling Dynamics:Assioma dispone de las métricas avanzadas IAV Cycling Dynamics: IAV Power Phase e IAV Rider Position. Estas métricas, juntas con los datos de potencia clásicos, permiten analizar en detalle la técnica de pedaleo y cómo la posición del ciclista en la bicicleta impacta en el rendimiento.IAV Power y giroscopio:A diferencia de otros, los datos de Assioma no se ven afectados por errores relacionados con el pedaleo muy irregular o el uso de platos ovales. Esto se debe a que Assioma es capaz de detectar la velocidad angular instantánea real de la pedalada, dándole un grado de precisión de ±1% en cualquier situación. No sólo en laboratorio.Bluetooth SMART y ANT+:Assioma dispone de tecnología Bluetooth y ANT+, lo cual permite transmitir datos de manera segura a ciclocomputadores y Smartphones Android e iOs.Datos de equilibrio reales:Los datos suministrados por Assioma DUO se basan en medidas reales tomadas por separado en la pierna derecha e izquierda; esto permite observar con precisión no solo la potencia total, sino también el reparto de potencia entre pierna izq/dcha, la eficiencia del par (Torque Effectiveness / TE), la uniformidad de pedaleo (Pedal Smoothness / PS), etc.Precisión y estabilidad:Assioma garantiza precisión y coherencia de datos en condiciones de uso en carretera reales, y a cualquier temperatura entre -10°C y 60°C, gracias también al ATC (Compensación Automática de Temperatura).Impermeable, resistente y ligero:Assioma es el medidor de potencia para pedal más ligero y compacto: sin partes que sobresalen, no interfiere con el pedaleo. Ni siquiera en curva. El sensor del medidor de potencia, que está protegido por un bloque de resina bicomponente, es extremadamente resistente a los golpes y totalmente impermeable.Recargable y ecológico:Assioma es el único medidor de potencia para pedal con baterías recargables incorporadas. Una sola recarga asegura un mínimo de 50 horas de uso.

El paño antisudor Elite Protec Plus, evita la acumulación del sudor sobre el cuadro de tu bicicleta mientras entrenas en el rodillo, previniéndolo de los efectos de la corrosión.Características:- Previene la acumulación de sudor sobre el cuadro.- Evita la corrosión.- Se puede lavar a maquina.- Se ajusta a diferentes tipos de cuadros de bicicletas.

La maleta de viaje Elite Borson es una bolsa muy práctica diseñada para el transporte de bicicletas.Características:- Compatibilidad total.- Compatible con bicicletas con liberación rápida y a través del eje.- Ultraligero.- Fácil de manejar.- Desarrollado y probado con equipos Pro Tour.

El calzo elevador para rueda delantera Elite Travel Block ayuda a encontrar la posición más cómoda para el entrenamiento.Levanta la rueda delantera para dar una mejor posición ergonómica encima de la bicicleta, consiguiendo una posición más horizontal sobre ella. Compatible con todo tipo de rodillos.

El soporte de rueda delantera Elite SU-STA para rodillo de entrenamiento es un accesorio muy cómodo que sirve para simular las subidas o los llanos gracias a su altura regulable.La base es de goma antideslizante, que anula las vibraciones en el manillar, mientras que el diseño interior garantiza una estabilidad total de la rueda.Características:- 5 posiciones diferentes para cambiar la pendiente de la bicicleta hasta un 6 %, simula a la perfección el terreno llano y el montañoso.- Se adapta perfectamente a las bicicletas de carrera y las mountain bike.- Base de goma antideslizante para anular las vibraciones en el manillar.- Se puede colocar en el cuadro cuando no se utiliza.

Las cubierta Chaoyang Zippering rígida un modelo de neumático para cross country sobre terrenos secos o intermedios.En la banda central de la cubierta Chaoyang Zippering se encuentran combinados pequeños bloques con forma de arco y tacos en forma de triángulo invertido, lo que proporciona un mayor agarre y una capacidad de amortiguación superior. Los tacos laterales de la cubierta están más separados que los centrales, esta combinación hace que aumente la flexibilidad y se reduzca el peso. Se puede utilizar en terrenos muy diversos. Todos los tacos están colocados en forma de V así que cuando entren en contacto con el suelo formarán grandes ángulos obtusos que aumentarán la tracción del neumático, especialmente en condiciones difíciles.Aro Plegable:Medida 29x2.0 ETRTO 50-622Compuesto Silica ControlTPI 120Flancos con protección Dino SkinPeso 595 gTubeless Ready:Medida 29x2.20 ETRTO 55-622Compuesto Silica ControlTPI 60Flancos con protección SPS Shark Skin Protection SystemTubeless ReadyPeso 780 gAro Rígido:Medida: 29x2.20Peso: 740 grAro rígido

Conector USB Ant+ Key (ANTUSB-m) para Real Trainers, Drivo II, Drivo, Direto, Rampa, Arion Digital Smart B + y Qubo Digital Smart B +

Conector WiFi para que la comunicación ANT + se aplique en dispositivos iOS.Este dongle conecta los dispositivos Apple a todos los sensores ANT+ (monitores de frecuencia cardíaca, sensores de velocidad y cadencia, etc.) y a todos los entrenadores domésticos Elite ANT+*También se conecta a My E-Training para mostrar datos de entrenamiento ** e interactuar con los entrenadores domésticos Elite ANT.Compatible con My E-Training.*Los entrenadores domésticos que no son ANT+ Elite necesitan un sensor ANT+ para transferir los datos de entrenamiento a My E-Training.Lista de los entrenadores domésticos Elite que cuentan con la transmisión de datos inalámbrica ANT:RealPower ANTRealAxiom ANTRealAxiom B+RealTour ANTRealTour B+E-motion realE-motion real B+Real Turbo MuinReal Turbo Muin B+Qubo DigitaQubo Digital Smart B+Arion DigitalArion Digital Smart B+Supercrono ForteDrivoRampaEl iPhone 5 o posterior, el iPad 3 o posterior y el iPod Touch de quinta generación o posterior necesitan un adaptador de Apple para usar este dispositivo.

El portabidón Elite Buta Triathlon + Bidón 750ml se adapta a los acoples de triatlón y es aerodinámico para acoplarse perfectamente a las bicicletas de triatlón TT.Se trata de un accesorio indispensable para conseguir hidratarte de forma cómoda sobre tu bicicleta mientras vas acoplado en tus carreras o entrenamientos de larga distancia y sin perder la posición aerodinámica.Características:- Fabricado en Poliamida- Distancia entre los acoples de 70 a 180 mm- Bidón libre de BPA

El Elite TRS es sin duda una de las herramientas más profesionales de la gama Elite para el mantenimiento adecuado y efectivo de la bicicleta. La mesa de trabajo TRS es el instrumento imprescindible para el camión de taller de un equipo profesional, pero también para el taller de un mecánico habitual.Aquellos que necesitan trabajar en bicicleta durante muchas horas al día, tanto por trabajo como por placer, saben lo importante que es poder utilizar instrumentos prácticos y de alta calidad. El soporte Elite de montaje TRS necesita poco espacio y ha sido concebido para ser una herramienta completa y eficiente.Es ideal para cualquier tipo de intervención en su bicicleta, desde las más simples hasta las más complicadas, que requieren tiempo, experiencia y técnica.Uno de sus trajes fuertes es la base de acero que garantiza una gran estabilidad. El soporte Elite de montaje TRS presenta una estructura tubular que permite ajustes de altura (altura máxima de 150 cm) para bloquear el cuadro de la bicicleta. Además, el marco presenta un útil portaherramientas para que siempre tenga sus herramientas a mano.

La base Elite Posà permite posicionar la tablet, el portátil o el smartphone de forma segura de modo que puedas controlar todos los parámetros de tu entrenamiento. Es ajustable en altura y la plataforma es de goma con elementos antideslizantes que evitan resbalones y movimientos del soporte.Es un soporte de acero seguro y estable para tablets, portátiles y smartphones con una superficie de apoyo alineable de goma antideslizante y suave resistente a los arañazos. La parte superior es giratoria para obtener los mejores ángulos de visión y tiene una capacidad de carga máxima de 5 kg

Maleta rígida para porta-bicicletas Elite Vaison, fabricada con doble pared de polietileno de alta densidad.CaracteriMaleta muy dura para portabicicletas Elite Vaison fabricada con doble pared de polietileno de alta densidad.Caracteristicas:- Compatible con bicicletas de carretera y montaña, con frenos de disco, suspensión y cuadros de hasta 62 cm.- La inserción de la bicicleta en la caja es particularmente fácil gracias a las bisagras que permiten una apertura de 180º de las dos partes.- Incluye 4 soportes bloqueables para evitar posibles robos de componentes durante el transporte.- Fácil transporte y carga gracias a las dos asas laterales y las ruedas inferiores.

El rodillo Elite RealPower puede simular las condiciones reales de la carretera, con pendientes de hasta el 20%.Gracias a la interacción inalámbrica con un PC, el RealPower te permite entrenar con una pantalla de un supuesto real, sincronizado con la velocidad actual y recrear el esfuerzo de la pendiente actual, para una experiencia de camino verdaderamente realista. Evaluar y mejorar tu rendimiento con pruebas de nivel profesional desarrollados por los expertos.Puedes competir en las etapas del Giro de Italia y Tour de Francia más extremas, la altimetría de importación con GPS, analizar tus datos de rendimiento, preparar tus próximos entrenamientos, y mucho, mucho más. Compatible con la App My E-Training.La aplicación E-Training, disponible para iOS y Android, gestiona una experiencia interactiva, desafiante y emocionante del rodillo Elite RealPower. Compatible con sensores ANT y Bluetooth inteligentes.Mi e-training muestra y administra la potencia, la cadencia, el ritmo cardíaco, velocidad, tiempo y distancia.INCLUYE:Mi RealVideo: entrena con los Elite RealVideos y descarga cientos de carreras RealVideo creados por los usuarios gratis. BASE DE ENTRENAMIENTO:Sesiones de entrenamiento de potencia constante, niveles, programas preestablecidos TEST Conconi: establecer el valor de tu umbral anaeróbico.TEST DE FORMACIÓN: una prueba de evaluación que le ayuda a crear programas de entrenar personalizados.MAPAS CARRERAS: rueda por todo el mundo con Google Maps.USUARIOS MÚLTIPLES: la aplicación permite a varios usuarios en el mismo dispositivo.MÁS FÁCIL LA CREACIÓN DEL PROGRAMA DE FORMACIÓN: nuevo editor gráfico que simplifica la creación de programas.LISTA DE REPRODUCCIÓN DE VÍDEO: crear una lista de reproducción de videos de entrenamiento en tu dispositivo.RESULTADOS DE ACCIONES: para realizar un seguimiento de su rendimiento en el tiempo, los datos del entrenamiento se pueden guardar, exportar o compartirse en las redes sociales.OPCIONAL: ANT+ o cinturones de ritmo cardíaco Bluetooth son compatibles para monitorear tus pulsaciones.CARACTERÍSTICAS:- Mecanismo de fijación rápida que permite ajustarlo con una mano- Mecanismo de ajuste del rodillo con tornillo de rosca- Volante de inercia extra grande- Marco de apoyo para pierna recta- Rodillo ElastoGel de 45 mm

RealAxiom es un trainer de entrenamiento electrónico sin cables (wireless ANT) altamente evolucionado.Gracias a la interacción con el PC, permite entrenar visualizando un verdadero recorrido que corre a tu misma velocidad y recreando la pendiente real de aquel recorrido, ofrece una experiencia de la carretera completamente realista.Nuevo Bastidor Swing SystemEl nuevo bastidor Swing System garantiza la biomecánica del entrenamiento permitiendo al ciclista y a la bici moverse como en carretera.Compatible con la aplicaciónMy E-TrainingDisponible en smartphone y tablet, iOS y Android, My E-Training permite un entrenamiento indoor interactivo y estimulante.Visualiza y controla datos de potencia, cadencia, frecuencia cardiaca, velocidad, tiempo y distancia. MY E-TRAINING INCLUYE:BASE TRAINING: entrenamientos a potencia constante, a niveles, a programas pre-instaladosCONCONI TEST: para identificar los valores de umbral anaeróbicoTRAINING TEST: genera un mes de entrenamiento indoor personalizado a través del test de evaluaciónCARRERAS MAPAS: crea tu recorrido en cualquier lugar del mundo gracias a Google MapsSENSORES: Compatibilidad con dispositivos y sensores ANT™ y Bluetooth SmartMÚLTIPLES USUARIOS: app utilizable por más usuarios en el mismo dispositivoCreación simplificada de programas de entrenamientoCiclo simulación completa para un entrenamiento profesionalRealAxiom sustituye las salidas en los días de lluvia, nieve o viento, o al atardecer, cuando ya es oscuro, durante las largas jornadas de invierno, pero se puede utiizar también durante todo el año, para preparar al ciclista para las competiciones más importantes y evaluar la progresión de la preparación.El trainer regula automáticamente la resistencia en base al recorrido seleccionado.En la pantalla del ordenador aparece el vídeo del recorrido sincronizado con la velocidad de la bici. Además, son visualizados y guardados todos los parámetros del entrenamiento, como velocidad, potencia, frecuencia cardiaca, cadencia de pedaleo, pendiente, tiempo.

El rodillo Elite Quick Motion Roller, es uno de los mejores rodillos de ciclismo de Elite, que fue premiado en el Eurobike Gold Award 2016.Se presenta como un tradicional rodillo de rulos, pero permite total movilidad sobre el, haciendo que rodemos sin estar sujetos a nada. Este tipo de rodillos no permitía ajustar la resistencia pero el Quick Motion es un rodillo de rulos compacto y transportable, con tres niveles de resistencia magnética y que se puede plegar para tener un volumen reducido. Se puede usar todo tipo de bicicletas y medidas de rueda, y cuenta con una asa para facilitar su transporte.Es compatible con el sensor Misuro B+ para que puedas jugar y divertirte en aplicaciones como Zwift.Características:- Ajuste de la distancia entre ejes de la bicicleta variable de 944 mm a 1144 mm- Adecuado para: Bicicleta de carreras, MTB, Bicicleta de pista, FixiePara compatibilidad con la aplicación My E-Training o aplicaciones de terceros, utiliza el sensor Misuro B+.Compatible con la aplicación My E-Training (1 mes gratuito) 9,99€ al año

Para las nuevas bielas Shimano Ultegra R8100, se coloca reemplazando esta biela de la bicicleta. Se encuentra en varias longitudes.Destaca por su gran ligereza, precisión y exactitud en los datos de cadencia. Dispone de transmisión en tecnología ANT + y Bluetooth, por lo tanto es compatible con la mayoría de gadgets actuales, ya sean smartphones o GPS cuentakilómetros.CompatibilidadDispositivos inteligentes ANT+ y Bluetooth Smart y SmartphonesIMPORTANTE:  Ver las medidas para asegurar compatibilidad con el cuadro.Características AdicionalesFácil configuración y mantenimiento.Mejora de la duración de la batería y el indicador de estado de la batería (notificación a la batería 15%).Datos precisos y consistentes (+/- 1% de error).4iiii app para smartphone fácil de usar (de momento solo disponible en inglés).“Factor de Compensación de Usuario” configurable.Mejoras en guardado de puesto a cero y valores de calibración.Se actualice fácilmente por Bluetooth desde el app de 4iiii.Utiliza una batería de tipo botón 2032 (más de 100 horas de duración de la batería).Peso9 gr + el peso de la biela.

La bicicleta MMR Kibo es una bicicleta infantil robusta en la que prima la seguridad pero garantiza estilo y diversión. Para niños de 8 a 12 años con una altura de entre 1,30 - 1,50 m.La Kibo está construida sobre un cuadro de aluminio 6061 con tubos reforzados que garantizan la durabilidad de la bicicleta.La selección de componentes presta especial atención a las necesidades de los pequeños ciclistas. Detalles como la longitud de biela, la dimensión del sillín, la transmisión Shimano de 8 velocidades, los frenos V-brake o la horquilla con suspensión completan un conjunto con el que tus pequeños bikers podrán sentirse igual que sus ídolos.Características:Cuadro MMR Kibo - Aluminium 6061Horquilla HF Alloy Suspension Fork 24"Ruedas XCR DW 24" AluminiumCubiertas Kenda 24x1.95Juego de bielas MMR 32 152mm Manetas de cambio Shimano Altus M310 - 8VCambio Shimano Altus M310 - 8VFrenos Logan LB-910DSCassette Shimano HG-20 11-32Cadena PYC HGTija de sillín XCR AlloyManillar XCR Low RizerPotencia XCR AloySillín KashimaPuños MMRDirección Integrated 1-1/8Pedales XCR CR-MO/Nylon Fiber

El Rodillo Elite Arion Mag, es un rodillo de rulos, esto quiere decir que a diferencia de los rodillos donde anclas la bicicleta, en este tipo, tienes que mantener el equilibrio. Este sistema tiene muchas ventajas. Las principales son que el tiempo pasa volando, es más entretenido y adquieres mayor habilidad sobre la bicicleta.Además es un rodillo moderno y funcional, permite optimizar el entrenamiento gracias a sus tres niveles de resistencia magnética integrada con imanes de neodimio de última generación. Los rodillos tienen forma parabólica, con diámetro de 85 mm en el centro y 100 a los lados, para un mayor control del pedaleo y equilibrio que te permite un máximo control y facilidad de la pedalada, pues la rueda es guiada hacia el centro del rodillo.La superficie completamente lisa de material plástico anti-estático reduce el ruido y el desgaste del neumático. La tarima integrada en la estructura permite montarse y apearse de la bicicleta fácilmente. Es compatible con bicicletas de carretera o MTB.Además su diseño compacto y plegable permite montarlo y desmontarlo en un solo gesto.Dimensiones: abierto 141 × 49.5 × 16 cm, cerrado 73 × 49,5 × 22 cm.

Un grupo de transmisión SRAM para bicicleta de montaña, Más ligero, rápido, limpio… Junto al espíritu de funcionalidad y simplicidad de uso que está transformando todo a nuestro alrededor. El nuevo Grupo de transmisión SRAM XX1 Eagle AXS utiliza  los materiales más ligeros y un rango de cambio del 500 por cien. Un plato X-SYNC2 más seguro y duradero. El súmmum del rendimiento, unido a los componentes conectados del Eagle AXS. Preparado para la nueva generación de superbicicletas para MTB / Montaña.El grupo XX1 Eagle AXS incluye:- Plato y Bielas: Bielas XX1 Eagle DUB de 170mm o 175mm (a escoger) y plato de 34D- Casette: Sram XG-1299 Eagle- Cambio trasero Sram XX1 Eagle AXS- Cadena: Sram XX1 Eagle- Mando: Sram AXS Eagle Compatible con la abrazadera X Matchmaker- Juego de bielas del NUEVO grupo XX1 EAGLE DUB SL.Opciones:- Medida de biela: 170 mm, 175 mm- Pedalier:DUB SRAM | BSA 68mm | 73mmDUB SRAM | PressFit PF 41 BB89.5 | BB92DUB SRAM | PressFit30Características:- La tecnología DUB ofrece el juego de bielas más ligero, rígido y fuerte disponible.- La tecnología de biela SRAM CARBON TUNED proporciona una rigidez extrema y un peso ligero.- El plato X-SYNC 2 ofrece un rendimiento significativamente más silencioso, con mejor limpieza del paso de cadena y una extraordinaria durabilidad.- El nuevo color aplicado al cassette, el colorway se combina para funcionar con los componentes habilitados para XX1 Eagle AXS- El Cassette Saram XG-1299 Eagle.El casette X-DOME Eagle no tiene igual. Enterró el último fragmento de una discusión a favor de un desviador de bicicleta de montaña. Y ahora, su gama de engranajes de 10-50 dientes ha abierto la puerta para un ecosistema completo de grupos Eagle . Diseñado para ser usado con el comprobado y confiable núcleo  XD , este casette de 12 velocidades ofrece un rango de engranaje óptimo de más del  500 por ciento. En pruebas independientes, se ha demostrado que la arquitectura X-Dome produce el casete más resistente del mercado. Las nuevas características de cambio mejoran tanto los cambios internos como externos, así como la retención de la cadena. Este casette combina perfectamente en rendimiento y color a los componentes habilitados para XX1 Eagle AXS .Características del Casette:El nuevo color rainbow colorway está perfectamente adaptado para trabajar con XX1 Eagle AXSLa tecnología de fabricación de casettes de SRAM proporciona la mayor durabilidad y el peso más ligeroLas nuevas funciones de cambio crean un sistema más suave y silencioso con un rendimiento mejorado de cambio interno y externoCompatible con los núcleos  XDLa Cadena del grupo XX1 Eagle:El sistema más fuerte es una cadena sin enlaces débiles. Los eslabones de la cadena Eagle tienen un radio suave, sin bordes afilados o chaflanes, que producen una reducción significativa del ruido, la fricción y el desgaste. Este diseño también permite una placa más plana, lo que significa un remachado de la cadena más consistente y una mayor resistencia general. Y también es el mayor contribuyente al rendimiento ultra suave, preciso, duradero y silencioso que se encuentra en el casete de 10-50 dientes y en los platos X-SYNC 2. La instalación es fácil con un enlace rápido Eagle de 12 velocidades dedicado.Especificaciones:Compatibilidad: 12v EagleLongitud de la cadena: 126 eslavonesColor: ArcoirisConector de cadena: PowerLock®Acabado de enlace interno: Cromado + PVDAcabado de enlace externo: Cromado + PVDEl cambio Eagle AXS es mucho más que un cambio con batería pegado a un motor, es el cerebro de todo el sistema AXS. Ajústalo al mínimo para que no roce, consiguiendo que el Eagle, ya silencioso de por sí, sea aún más sigiloso y alargue aún más la vida de la transmisión. Tiene una caja más corta, ganando 10mm respecto al suelo y colocando un tramo mayor de la cadena alrededor del casette, que así se sitúa un poco más adelantada, y más hacia adentro que en el Eagle mecánico. Se han registrado cambios instantáneos con un solo toque incluso tratándose de una cadena en tensión durante una prueba de la Copa del Mundo y compitiendo para ganar, y además se han confirmado en el laboratorio.Sin cables, fundas ni conexiones, para manejarse con un diseño abierto y así poder diseñar distintas opciones con el mando Eagle AXS. Todo para liderar una experiencia de cambio completamente distinta con nuevos puntos de presión ergonómicos que precisan del esfuerzo de presión justo. Los puntos de presión son completamente personalizables en función de tus preferencias, permitiendo escoger qué botón hace qué gracias a la App AXS. Elige entre tres funciones: cambiar hacia fuera, hacia dentro, y tija telescópica. Utiliza uno de los puntos de presión para controlar tu tija telescópica electrónica Reverb. Además, con un solo toque se acciona el modo de ahorro de energía del mando, para ahorrar batería cuando no se utiliza.

Casco MET Rivale fabricado con la tecnología HES, Homothetic Embedded Skeleton, que propaga la presión ejercida en el punto de impacto disipándola a través de toda la carcasa. Con construcción In-Molding integral que refuerza el casco y garantiza una mayor durabilidad. El sistema de ajuste es el Safe T-Advanced que distribuye la presión de manera homogénea. Las almohadillas son lavables y fabricadas en Coolmax que mejora la absorción de la transpiración y acelera la evaporación.Características Casco MET Rivale:- Tallas: M (54-58 cm) / L (59-62 cm)- Peso: 230 g (talla M) / 250 g (talla L)- Certificación: CE EN 1078 / AS NZ 2063

El cuadro y la horquilla de la Roadmachine están fabricados en nuestro carbono Premium, utilizando la tecnología TCC Endurance. El cableado interno sustituye a la tecnología ICS de la Roadmachine 01, pero se mantiene la tija de carbono Premium de tipo “D”, para un cumplimiento óptimo del sillín. El compacto cockpit de aluminio de la Roadmachine THREE y el juego de ruedas XRD-522, preparado para montar sin cámara y con cubiertas de 28 mm, están impulsados por el grupo Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades y configuración Compact.Características:- Cuadro Roadmachine Premium Carbon con Compliance Tuned Concept Endurance- Enrutamiento de cables interno- Eje de pedalier PF86- Disco Flat Mount 12x142mm Thru-Axle- Horquilla Roadmachine Premium Carbon con Compliance Tuned Concept Endurance- Enrutamiento de cable interno- Disco de montaje plano 12x100mm eje pasante- 50mm Offset (Tamaño 47-51) 45mm Offset (Tamaño 54-61)- Plato SHIMANO Ultegra 12spd 50-34T- Casette SHIMANO Ultegra 12spd 11-34T- Cadena SHIMANO Ultegra 12spd- Desviador trasero SHIMANO Ultegra Di2 12spd- Manetas cambio SHIMANO Ultegra Di2 12spd- Frenos SHIMANO Ultegra RT-MT800 Rotores (160/140)- Manillar BMC RAB 02 Ergo Top Shape Compact Bend- Potencia BMC RSM01- Tija sillín Roadmachine Premium Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset- Sillín Fizik Taiga- Bujes XRD-522- Llantas XRD-522 Tubeless Ready 25 mm- Neumáticos VITTORIA RUBINO 28mm- Altura de la llanta 33mm (Ancho medido)- Peso 8.24kg / 18.17lb- Límite de peso 110kg / 242lb

El sillín Selle Italia SLR Boost Superflow es el más emblemático de Selle Italia. El SLR, que durante años ha sido el punto de referencia en cuanto a estilo, prestaciones, confort y ligereza y que ha apoyado a grandes campeones. Una estética refinada, que se combina con un confort sin igual, gracias a su estructura compacta, a la ligera elevación de la espalda y a la cubierta microperforada que ayuda a encontrar y mantener fácilmente la posición ideal para sentarse, asegurando un soporte adecuado de los huesos isquiáticos y evitando cualquier problema de aplastamiento. Por si fuera poco, el SLR Boost tiene una punta rediseñada que le permite aumentar aún más el confort en la fase de empuje y aprovechar al máximo las características del sillín.Características:- Categoría: Performance- idmatch cat: S3, L3- Rail: TI 316 Tube Ø7 mm- Cubierta: Fibra-Tek- Peso: 158 g (S3), 164 g (L3)- Dimensiones: 130x248 mm (S3), 145x248 mm (L3)*El sistema idmatch permite identificar el sillín ideal de cada ciclista partiendo de las medidas antropométricas y funcionales del ciclista. Gracias a un sofisticado algoritmo y utilizando algunas sencillas medidas antropomórficas la marca ofrece la solución más idónea a las características físicas del ciclista.- L3 (distancia entre huesos isquiáticos grande y rotación pélvica alta)- S3 (distancia entre huesos isquiáticos pequeña y rotación pélvica alta)

Sillín Selle Italia SLR SuperFlow L con nueva tecnología SuperFlow que permite a las personas de distintos tamaños encontrar siempre una posición ideal y muy cómoda en el sillín. Además, el nuevo SuperFlow reduce drásticamente todas las limitaciones físicas causadas por la presión prolongada sobre la pelvis, problema que afecta a muchos ciclistas, especialmente en largas distancias. Raíles de tubo de titanio de grado 9B "Made in USA" extremadamente ligero (45 gr) muy resistente y duradero de ø 7 mm.Datos técnicos Sillín Selle Italia SLR SuperFlow L:Peso: 195 gr.Raíl: Ti 316 Tube Ø 7 mmDimensiones: 145×275 mmidmatch: L3 (distancia entre huesos isquiáticos grande y rotación pélvica alta)Uso: Carretera

La cubierta Continental Grand Prix 5000 mejora las prestaciones de la popular y reconocida Grand Prix 4000 S II. Esta nueva versión ofrece un 12% más de resistencia en rodadura, un 20% más de protección antipinchazos y es 10g más ligera (en 700x25 mm). Además cuenta con la nueva tecnología Active Comfort que absorbe las vibraciones y da una sensación de mayor suavidad.Características:- Uso: Carretera- Tipo: Para cámara- Tamaño: 700x23, 700x25, 700x28, 700x32- Peso: 205 g (700x23), 220 g (700x25), 250 g (700x28), 295 g (700x32)- TPI: 330 hilos por pulgada- ETRTO: 23-622 (700x23), 25-622 (700x25), 28-622 (700x28), 32-622 (700x32)- Aro plegableTecnologías:- Lazergrip: Para hacerte uno con la carretera. El perfil de estructura de láser se expande por los flancos del neumático proporcionando una excelente adaptación en cada curva.- Active Comfort: El enfoque revolucionario en ciclismo. Integrado en la construcción del neumático, la tecnología Active Comfort absorbe las vibraciones y da una sensación de mayor suavidad.- Black Chili: El compuesto legendario en un nivel completamente nuevo. Hecho para un excelente agarre, mayor kilometraje y balanceo eficiente.- Vectran Breacker: La fibra de alta tecnología producida sintéticamente, extremadamente resistente por un peso mínimo. La referencia en protección contra pinchazos, más resistente y protectora que nunca.

El tubular VITTORIA Corsa Control Grafeno 700 x 25c es una versión del modelo Corsa para carreteras con adoquines (pavés) y calzadas en mal estado, pero con el rendimiento del Corsa de siempre.Tiene una carcasa de algodón y aramida 320 TPI con una estructura de combina 4 compuestos. Entre ellos, el Grafeno G+ Isotech que aporta una velocidad excepcional, un agarre excelente en cualquier situación, una durabilidad ejemplar y una gran resistencia a los pinchazos. Además, el Corsa Control se distingue por la banda de rodadura con relieve en el hombro que aporta una mayor resistencia y un agarre excelente en las superficies deslizantes.Un tubular diseñado para la competición en carretera y triatlón.Características:? Carcasa de Corespun K 320 TPI muy flexible.? Banda de rodadura con relieve en el hombro que aporta una mayor resistencia y un agarre excelente en las superficies deslizantes.? Compuesto Grafeno G+ Isotech con unas prestaciones de alto nivel en cuanto a rendimiento, agarre sobre terreno mojado y resistencia a los pinchazos.? Refuerzo de kevlar que asegura una protección adicional en los flancos del tubular.

La Vittoria Corsa Control Grafeno es una excelente cubierta para los que ruedan en todas las condiciones, incluso en lluvia. Su nuevo compuesto Grafeno 2.0 ofrece mejor rendimiento que la versión anterior.Esta versión Tubeless Ready aporta mayor comodidad y protección frente a pinchazos. Aumenta aún más el nivel de rendimientoSu perfil le aporta mejor agarre en asfalto mojado y el mayor grosor de la banda de rodadura le da mayor protección frente a pinchazos en comparación con el Corsa.El compuesto Grafeno 2.0 permite el uso de una mayor proporción de grafeno en comparación con la generación anterior, para un rendimiento superior, mejorando la rodadura en un 40%, la adherencia en un 30% y la resistencia a los cortes en un 40%.Vittoria es la única marca en el mercado que combina 4 compuestos distintos en un mismo neumático para mejorar el comportamiento y prestaciones de este:? Zona central: optimiza la resistencia a los pinchazos.? Zona de tracción: optimiza la tracción y la eficiencia de frenada.? Zona lateral: ofrece estabilidad y rigidez en curva.

El tubular VITTORIA Corsa Control Grafeno 700 x 25c es una versión del modelo Corsa para carreteras con adoquines (pavés) y calzadas en mal estado, pero con el rendimiento del Corsa de siempre.Tiene una carcasa de algodón y aramida 320 TPI con una estructura de combina 4 compuestos. Entre ellos, el Grafeno G+ Isotech que aporta una velocidad excepcional, un agarre excelente en cualquier situación, una durabilidad ejemplar y una gran resistencia a los pinchazos. Además, el Corsa Control se distingue por la banda de rodadura con relieve en el hombro que aporta una mayor resistencia y un agarre excelente en las superficies deslizantes.Un tubular diseñado para la competición en carretera y triatlón.Características:? Carcasa de Corespun K 320 TPI muy flexible.? Banda de rodadura con relieve en el hombro que aporta una mayor resistencia y un agarre excelente en las superficies deslizantes.? Compuesto Grafeno G+ Isotech con unas prestaciones de alto nivel en cuanto a rendimiento, agarre sobre terreno mojado y resistencia a los pinchazos.? Refuerzo de kevlar que asegura una protección adicional en los flancos del tubular.

El rodillo Elite Drivo II, es más preciso y estable que el Drivo.Ofrece +-0.5% de precisión, presenta una base frontal de apoyo más amplia, es más rápido y con un look agresivo!.Precisión:La precisión de los datos del Drivo II durante el entrenamiento está garantizada por OTS (Optical Torque Sensor). Este sensor es un innovador medidor de potencia integrado que mide la potencia de salida con una precisión del +/- 0.5%. Gracias a un OTS más preciso, Drivo II es el rodillo de entrenamiento más preciso que puedes encontrar en el mercado en este momento. Tu ordenador, tablet o smartphone mostrará tus resultado con una precisión casi absoluta. No habrá más discrepancias entre tu potencia real generada por las piernas y la que viene indicada en el monitor. Tu ftp es real. No más errores, no más estimaciones, no más remordimientos.Interactividad:Drivo II es parte de la generación de rodillos interactivos ANT+™ FE-C & Bluetooth que interactúan con apps, software, ordenadores y dispositivos (smartphone y tablets) con iOS, Android, Mac OS y Windows. Con solo unos simples pasos, configurarás el recorrido o programa de entrenamiento e iniciarás a pedalear. Drivo II varía automáticamente la resistencia y gestiona el entrenamiento de la mejor manera posible. La pasión por pedalear se une a la precisión de Drivo II creando una combinación perfecta para el entrenamiento perfecto. Drivo se puede gestionar con el software My E-Training (disponible de forma gratuita durante 36 meses) o con otras plataformas para entrenamientos indoor cycling (que generalmente requieren una suscripción) como: Zwift, TrainerRoad, The Sufferfest, Bikevo, Kinomap y muchos más.El análisis de la técnica de pedaleo es la nueva función desarrollada exclusivamente para quienes eligen los modelos de rodillos superiores de la gama interactiva de Elite, entre los que destaca Drivo II. Esta función permite controlar la potencia del ciclista, midiéndola en 24 puntos a lo largo del arco de la pedaleada. Usando dos tipos diferentes de gráficos, se muestra la variación de la potencia generada durante la pedalada, la coordinación de la misma como resultado del trabajo combinando los músculos extensores y flexores y también la redondez del movimiento y la eficiencia mecánica del rendimiento. La función de análisis de la pedalada está disponible por un suscripción al software My E-Training de Elite.Capacidad de respuesta inigualable.Elite ha hecho que Drivo II sea más rápido, más receptivo. El motor interno que regula la resistencia puede gestionar casi de inmediato la misma para brindar una experiencia emocionante e inigualable. Si te enfrentas una subida empinada en un video de Elite Real o en el volcán Zwift, Drivo II reacciona inmediatamente. La realidad virtual se vuelve más tangible, casi real. ¡Te quedarás sin palabras!Compatibilidad.Drivo II varía automáticamente la resistencia y es compatible con las mejores apps y programas, y se puede gestionar con programas Elite o plataformas de terceros. Compatible con cuadros de carretera y MTB.El Drivo II se entrega con un cuerpo de cassette compatible con cassettes de 9/10/11 velocidades Shimano/Sram. Además, también es compatible con bujes de 130 a 135 mm, cierres rápidos de 5 mm y eje pasante de 142 mm con diámetro 12 mm.Simulación de pendientes.Preciso y potente: Drivo II simula pendientes de hasta un 24% de desnivel.Movimiento completo.El entrenamiento indoor nunca antes había sido tan real y eficaz. El volante interno de 6 kg del Drivo II ha sido dimensionado para crear el mismo efecto que durante tus entrenamientos outdoor.Silencioso.Cuando pedaleas, no sentirás absolutamente nada, aparte del ruido de la cadena y tu esfuerzo.Incluye:Sensor de cadencia + elementos de montaje.Adaptadores eje pasante 142 x 14 mm.Cierre rápido con adaptador.2 separadores para el cassette de 9 y 10 velocidades.Elementos de montaje y alimentador.Documentación.Suscripción Zwift Membership Card (3 meses).Zwift Membership CardHe aquí el revolucionario sistema para entrenarte y competir con ciclistas de cualquier parte del mundo cómodamente desde tu propia casa: ¡Zwift!¿Para que sirve Zwift?Zwift se conecta a tu bicicleta y a un rodillo de entrenamiento Smart para crear una salida en bici totalmente realista y emocionante.Recorre rutas virtuales:Cientos de kilómetros para recorrer en 5 países diferentes. Explora las carreteras de las auténticas competiciones como la Prudential RideLondon. Pon a prueba tus piernas como los profesionales en las dos competiciones UCI World Championship en Richmond, Virginia e Innsbruck-Tirol. Descubre también el mundo virtual de Watopia. Escala montañas, corre por carreteras famosas o pedalea en el interior de un volcán. ¡Corre hacia el futuro en la calle más reciente de Nueva York!Entrenamientos específicos:Zwift ha trabajado con los entrenadores de los equipos del World Tour para permitir a los ciclistas obtener exactamente los resultados que desean. Los programas de entrenamiento se adaptan a cada nivel de actividad y son fáciles de seguir a la par que divertidos. Entrena solo o sigue un programa de ejercicios en grupo.Carreras de grupo:Pedalear con otros ciclistas alrededor del mundo es el corazón de la experiencia Zwift. Elige entre cientos de eventos, desde simples carreras con amigos hasta las carreras más competitivas con el número pegado a tu espalda. Competir con otros te da la motivación para mantenerte en forma y te ayuda a dar lo mejor de ti en cada entrenamiento.¿Qué necesitas?.Para empezar a pedalear con Zwift se necesita un rodillo de entrenamiento Smart con transmisión de datos ANT+ o Bluetooth BLE equipado con sensores de velocidad/potencia/cadencia, una bicicleta, un PC/Mac o un dispositivo iOS compatible como un smartphone o un AppleTV, si es necesario una antena para la transmisión de datos ANT+/BLE.¡Ya estás listo para comenzar!

SRAM Force eTap AXS ofrece todos los avances disponibles, incluido un mayor rango y una progresión de marcha más suave y la simplicidad de la lógica de cambio eTap, para que siempre esté en la marcha correcta. AXS le permite personalizar fácilmente el grupo desde su teléfono y habilitar sus opciones mientras conduce. La tecnología Orbit ofrece una gestión de la cadena de nivel siguiente para todos los lugares a los que puede ir una bicicleta con barra desplegable. Agregue un rendimiento excepcional de frenos de disco de la galardonada plataforma HRD de SRAM y su verdadera innovación para un verdadero avance.Con el sistema Force Etap AXS al alcance de su mano, cambiará más, con menos esfuerzo y dedicará menos tiempo a hacerlo. Las palancas de carbono ErgoBlade y las grandes palancas de cambio SRAM eTap más texturizadas proporcionan controles positivos para la entrada del jinete. Además, los controles ErgoFit están equipados con capuchas texturizadas para una mejor sensación. Finalmente, cada palanca cuenta con dos puertos para desplazadores Blips (no incluidos) y tecnología Bleeding Edge para una purga de frenos fácil y limpia. Cambio electrónico inalámbrico y frenado de disco de carretera (HRD) totalmente hidráulico: lo mejor de ambos mundos. Este sistema de freno de cambios electrónico / hidráulico integra la mejor tecnología en un paquete eficiente porque combina la galardonada lógica de cambio eTap®, ahora con la conectividad de AXS . Las palancas de la plataforma de frenos HydroHC pueden personalizarse para sus manos y preferencias utilizando Contact Point Adjustment y Reach Adjust separados.Rotor CenterLine XRDiseñado específicamente para la conducción en carretera, el rotor SRAM CenterLine XR es el complemento perfecto para un nuevo tren motriz SRAM eTap AXS . Tiene una forma de araña optimizada que está optimizada para uso en carretera. Los bordes redondeados facilitan la instalación de las ruedas y son compatibles con UCI.El desviador delantero SRAM Force eTap está habilitado para AXS para una fácil personalización. El cambio de diseño rediseñado ofrece una mejor separación de los neumáticos traseros para aquellos que exploran todas las carreteras y funciona perfectamente con todas las combinaciones de platos. Además, el cambio es sensible, rápido y preciso gracias a la tecnología de caja sin borde Yaw . Sin compromisos; Nunca te pierdas un turno.El cambio trasero SRAM Force eTap AXS está diseñado para sistemas 1x y 2x. Aprovecha la tecnología de engranajes X-Range y presenta poleas más grandes para mejorar la durabilidad y la eficiencia. Al igual que todos los componentes de cambio de velocidad eTap de 12 velocidades, AXS está habilitado para una fácil personalización. Además, la avanzada gestión de la cadena Orbit lo mantiene silencioso y seguro, ya sea en asfalto, camino de ripio o ciclocross. Funciona a través de la conexión inalámbrica a través de la red AIREA para una instalación rápida y limpia.Simplemente levante el pestillo de la batería sin herramientas y deslice la batería hacia arriba y afuera del desviador. Luego coloque la batería en el cargador alimentado por USB y conecte el cargador a cualquier fuente de alimentación USB o adaptador USB de A / C. Todos los componentes de SRAM eTap AXS son compatibles con las baterías eTap® existentes.El grupo incluye:Cadena SRAM Force eTap AXS 12v 120 eslabonesCasette SRAM Red AXS XG-1290 Silver 12s / 10-28Cargador SRAM para eTap / AXSBatería SRAM para eTap / AXSJuego de pinzas de freno SRAM completa Force22/Force1 HDR Flat Mount F/RJuego de mandos de cambio derecho SRAM Force eTap AXSCambio trasero SRAM Force eTap AXS 12vJuego de discos de freno SRAM Centerline X Biselado 160mmJuego de bielas SRAM Force Wide DUB 2x12 velocidades 43-30Desviador SRAM Force eTap AXS Wide 2 velocidades

Esta chaqueta transpirable con superficie reflectante extendida te permitirá realizar paseos en bicicleta en condiciones óptimas de seguridad. La cremallera frontal y los laterales de elastano (spandex) garantizan una comodidad óptima. Ya sea de día o de noche, esta chaqueta te hará visible en el tráfico.

1150 cm² de material reflectante.Alto brillo rojo con 5 LED rojo en la parte posterior de la etiqueta en el hombro Multilight.Spandex negro en los lados para una mayor comodidad en la parte posterior de ventilación.Baterías intercambiables.Lavable.

Beneficiaos de las prestaciones de un tubular con todas las ventajas de un neumático.Rendimiento:Dibujo de la banda de rodamiento procedente de nuestras gamas Cross Country que proporciona las máximas prestaciones y un excelente agarre en terrenos secos y compactos Agarre:Gracias a su banda de rodamiento y al ser un Tubeless Ready permite rodar con baja presión manteniendo el máximo agarre Resistencia:Resistencia extra gracias a la protección "Bead 2 Bead Protek" reforzando la banda de rodamiento y los flancos de la cubierta para una eficaz protección contra los pinchazosAro : FlexibleColor : VerdeMedidas : 700x33Montaje Tubeless : SíTPI : 360 (120x3)Peso (fabricante) : 360gr.