Ruedas DT Swiss ARC 1100 Dicut® Carbon 80 Disc CL

El juego de ruedas Zipp 404 Firecrest Disc Brake Center Lock Eje delantero 12x100 mm - Trasero 12x142 mm con 58 mm de profundidad, el modelo 404 Firecrest para Tubeless es ideal para carreras en carretera, contrarreloj y triatlón, grandes fondos, y para conducir en terrenos variados. El ancho interno del juego de ruedas de 23 mm es perfecto para correr con neumáticos tubeless más anchos a una presión de aire reducida. Es un componente vital del Sistema Total Efficiency, o TSE, un acercamiento a la velocidad en carreteras y condiciones de conducción siempre cambiantes. Específicamente, TSE se centra en la superación de barreras específicas a la velocidad: resistencia al viento, gravedad, resistencia a la rodadura y pérdidas por vibración.Zipp's ABLC Sawtooth, la tecnología utiliza un intrincado patrón de hoyuelos para mejorar la eficiencia aerodinámica. El uso de llantas sin ganchos (lado recto) en el 404 Firecrest es parte integral de Making You Faster. Con el sistema sin ganchos, la transición entre la llanta y el neumático es más fluida y aerodinámica. Las llantas sin ganchos de Zipp tienen una distribución más eficiente de la resina, lo que significa ruedas más ligeras y fuertes. En el centro del 404 Firecrest Tubeless Disc-brake hay un nuevo y versátil buje duradero, el ZR1 DB de ingeniería alemana. Si tuvieras que elegir una sola rueda para andar por la carretera y las carreras, el freno de disco sin cámara 404 Firecrest es una elección inteligente y rápida.Características:- Uso: Carretera, Contrarreloj, Triatlón- Material: Carbono- Medidas: 700- Compatible con el neumático Tubeless Ready- Eje: 12x100 mm, 12x142 mm- Para freno de disco- Perfil de la llanta: Simétrico- Ancho interior de la llanta: 23 mm- Ancho exterior máximo: 28 mm- Peso aproximado: 1450 g- Compatibilidad de rueda libre: Shimano 11V, SRAM XDR 12V- Patrón de los radios: 2 Cruz- Material radios: aluminio- De resistencia versátil para la bicicleta de carretera moderna con perfil de llanta sin cámara- El perfil ancho de la llanta de 23 mm crea una mejor interfaz de neumático para ser más rápido dentro o fuera de la carretera- El buje ZR1 DB está diseñado en Alemania con un mejor diseño de sello para una mayor durabilidad y una respuesta más rápida con 66 puntos de acoplamiento- Se envía con tapas de extremo delantero y trasero de 12 mm- Interfaz de rotor de bloqueo central. Lockring está incluido con las ruedas- Gráficos Zipp aplicados con la tecnología de impresión directa ImPress de Zipp

La solución más veloz para pruebas de contra-reloj y triatlón. Una rueda con máxima eficiencia en el túnel del viento. Sin turbulencias producidas por los palos, el viento pasa sin obstáculos. Construcción extremadamente rígida con una muy buena transmisión de potencia.Una vez que empieza a girar es difícil de pararla.Probada en competición por Miquel Blanchart, 4º Ironman Barcelona 2017.Llantas: Disponible para Cubierta y TubularRueda delantera de 3 PalosDiseño aerodinámico con perfil de 25mm.Carbono Monocasco Toray de Alto Módulo.Nueva Resina HI-TG255.Acabado mate 3K con calcas de alta resistencia.Perfil: Perfil: 60mmAncho exterior 25mmAncho interior: 17mmBujes: Integrado de Aluminio CNC con rodamientos sellados Japoneses.Colores: Black/WhiteBlack/Yellow FlashPeso: Tubular: 750 grCubierta: 845 gr¿Qué incluyen?: Bolsa de ruedaPastillas de Carbon Pro Cierre rápido2 Años de garantía + 1 año 50% en llanta accidentada

La inercia reducida de una llanta más ligera brinda una aceleración instantánea. La forma de la llanta inspirada en un perfil de llanta NACA (32 mm de profundidad) minimiza la resistencia aerodinámica. Los radios planos con doble conificado ahorran peso y mejoran la capacidad de respuesta.Lateralmente rígida para mejorar la transmisión de potencia. Nuestra nueva plataforma de buje Infinity optimiza el número de radios y la tensión del radiado para mejorar la estabilidad de la rueda. Resistente eje de buje y tecnología de rueda libre ID 360 para una aceleración instantánea.La tecnología UST Road mejorada ofrece más rapidez, comodidad y control gracias a un sistema tubeless fácil de usarEl hecho de no llevar cámara significa menor fricción, mayor eficiencia y agarre, y reducción de riesgo de pinchazosLa nueva forma de la base de la llanta facilita el montaje y el cambio de neumáticos.Peso : 1499 gr (Pareja)Peso : 692 gr (Frontal)Peso : 807 gr (Trasera)Especificaciones:LlantasMaterial: 100 % fibra de carbonoAltura: 32 mmTaladros: tradicionalesPerfil específico para frenos de discoNeumático: UST Tubeless y con cámaraAnchura interior: 21 mmMedida ETRTO: 622x21TC CarreteraTecnología UST TubelessRadiosMaterial: aceroTipo: recto, plano, doble conificadoCabecillas: latón, ABSCantidad: 24 delante y detrásRadiado: doble cruzado delante y detrás, sin contactoBujesNúcleo delantero y trasero: aluminioMaterial del eje: aluminioDelantera: compatible con cierre rápido y eje pasante de 12x100Trasero: compatible con cierre rápido, 12x142 y 12x135Bujes InfinityTecnología de rueda libre Instant Drive 360Tecnología de precarga de rodamientos automática QRM AutoVersionesNorma fijación disco: solo Center Lock®Rueda libre: Shimano/Sram o XD-RoadCompatibilidadRueda libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo y XD-R con núcleos opcionalesEje delantero: eje pasante de 12x100, fácilmente convertible a cierre rápido con los adaptadores incluidos. No compatible con ejes pasantes de 15 mEje trasero: eje pasante de 12 mm, convertible a cierre rápido con los adaptadores incluidosAdaptadores y cuerpos de rueda libreAdaptador delantero de 12 a 9 mm para cierre rápido ([LV2680300]Tapa de buje delantero de 12mm ([LV2680500] - Entregada con la rueda)Adaptadores de eje trasero de 12x142 ([LV2510700] - Entregados con la rueda)Adaptador trasero 12 a 9 mm para cierre rápido ([LV2510800] - Entregado con la rueda)Núcleo de rueda libre ligero Shimano/Sram ID360 (LV3850100)Núcleo de rueda libre Campagnolo ID360 (LV3440100)Núcleo de rueda libre XD ID360 (LV2580100)Núcleo de rueda libre Shimano/Sram ID360 ([LV3430100]- Entregado en la rueda)Núcleo de rueda libre ID360 N3W (LV4270100)

Ultimate no es solo un nombre, es la palabra que nos reservamos para la cumbre de las prestaciones. Y ahora, por fin, es compatible con neumáticos tubeless y de cubierta y para bicicletas con frenos de disco.Con tan solo 1225 g, este juego de ruedas representa el equilibrio definitivo entre la ligereza, la rigidez y la aerodinámica.El diseño de la llanta se ha inspirado en un perfil de llanta NACA totalmente de carbono de 45 mm de profundidad y 27 mm de anchura. Está realizado con una compleja configuración que confiere a los radios mayor relación rigidez/peso. Su capa externa recibe nuestro distintivo acabado UD².La llanta no está perforada, por lo que no requiere el uso de fondo de llanta para ser estanca: una garantía para un uso tubeless sin problemas.Los 20 radios elípticos de fibra de carbono y los flancos del buje de carbono altos y delgados ofrecen una ventaja aerodinámica probada.Los radios están fabricados con fibras de carbono unidireccionales, por lo que no se estiran. Los radios van sin interrupción de un extremo de la llanta al opuesto a través del buje (tecnología R2R) para crear un solo radio en lugar de dos. Esto aporta rigidez y elimina la necesidad de fijar mecánicamente los radios al buje.Dentro de la carcasa del buje de carbono de primera generación, los ejes están emparejados con rodamientos de cartucho sellado de ajuste automático para conseguir una precarga perfecta. En la rueda trasera, el sistema de rueda libre ID 360 proporciona un enganche instantáneo (40 puntos de engrane = 9°) y baja fricción. Los bujes son compatibles con el eje pasante (12x100 delante y 12x142 detrás) y están fabricados para los rotores de freno Center Lock.Estas ruedas están diseñadas, fabricadas y patentadas por Mavic en Annecy, Francia, y se conciben 100 % a mano en Francia.Se benefician de una garantía vitalicia y de una generosa política de sustitución en caso de accidente (previa inscripción en línea en Mavic.com/care).Peso : 1225 gr (Pareja)Peso : 560 gr (Delantera)Peso : 665 gr (Trasera)Especificaciones:LlantasMaterial: 100 % fibra de carbono con capa externa de UD²Altura: 45 mmTaladros: inserciones moldeadas Fore roscadasPerfil específico para frenos de discoDiámetro del orificio para la válvula: 6,5 mmAnchura interior: 19 mmMedida ETRTO: 622x19TC CarreteraRadiosMaterial: fibra de carbono unidireccionalCantidad: 20 delante y detrásRadiado: doble cruzado delante y detrásTecnología de radios R2R de carbonoBujesNúcleo del buje delantero: carbonoNúcleos delantero y trasero: carbonoMaterial del eje: aluminioDelantera: compatible con cierre rápido y eje pasante de 12x100Trasero: compatible con cierre rápido, 12x142 y 12x135Tecnología de rueda libre Instant Drive 360Tecnología de precarga de rodamientos automática QRM AutoVersionesColor: solo negroNorma fijación disco: solo Center Lock®Rueda libre: Shimano/Sram o XD-RoadCompatibilidadRueda libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo y XD-R con núcleos opcionalesEje trasero: eje pasante de 12 mm, convertible a cierre rápido con adaptadores opcionales y sustitución del ejeEje delantero: eje pasante 12x100, fácilmente convertible a cierre rápido con los adaptadores opcionales. No es compatible con ejes pasantes de 15 Adaptadores y cuerpos de rueda libreAdaptador delantero de 12 a 9 mm para cierre rápido (LV2680300)Adaptador trasero de 12 a 9 mm para cierre rápido (LV2510800) (con eje LV2373400)Adaptadores de eje trasero de 12x135 (LV2510900) con eje (LV2373400)Núcleo de rueda libre ligero Shimano/Sram ID360 (LV3850100)Núcleo de rueda libre Campagnolo ID360 (LV3440100)Núcleo de rueda libre XD ID360 (LV2580100)Núcleo de rueda libre Shimano/Sram ID360 (LV3430100) - Entregado en la ruedaNúcleo de rueda libre ID360 N3W (LV4270100)

Con tan solo 10,7 Vatios ( de media) para desarrollar 45 km/h con resistencia al aire de 45km (en un rango de ataque de +/- 20 grados), ofrecen un rendimiento nunca visto.Una llanta totalmente curvada con mucha anchura que no permite al viento agarrase ni frontal ni lateralmente.Proporciona una perfecta integración del neumático, dando una estructura homogénea que no corta el flujo del viento, incluso con neumáticos de 28mm.Usamos la última tecnología en la fabricación de fibra 12K, con el material del futuro y el más ligero descubierto hasta el momento, el Grafeno.Las centramos a mano con nuestro mejor buje, NITRO con rodamientos cerámicos y radios aerodinámicos ultra resistentes SAPIM CX.LTD EDICIÓN LIMITADA, debido al enorme tiempo de artesanía y material, solo se pueden producir pocas unidades cada mes.Llantas:GRAFENO con fibra 12K Carbono Multilayer para freno disco súper ligeroAIR+PLUS High Speed Technology, máxima eficiencia aerodinámica.Extra refuerzo en la zona de radios.Acabado Carbono 12K Mate con gráficos con decor transfers de alta resistencia y logo Progress reflectante.ERD: 545mmPerfil: 50mmAncho exterior: 28mmAncho interior: 21mmBujes:Nitro Disc Ceramic Center lockRadios:SAPIM Aero CX-RAY 24 Straight Pull con Cabecillas 14mm en aluminio autoblocantes. Centrado a mano.Cierres/Ejes:12x100 / 12x142Colores:Black/CopperPeso:Set Tubeless Ready: 1.440 grLimitaciones:Peso ciclista máximo recomendado: 110 kgsTamaño cubierta recomendado: 23mm a 32mm

Aro: Full Carbono 3K Anchura: 21mm.Altura: 88mmBujes: prototype SP 1Rodamientos: Prototype PRO 2Opcional: rodamientos ceramicosEje delantero: QR (O.L.D. : 9x100mm)                     QR (O.L.D.:10X130mm)Núcleo: Shimano / Sram/ CampagnoloRadios: Pillar Aero SL - PSRCompatibilidad de freno: Pinza en llantaUsuario: 100kg Máx.