Ruedas Progress Air

El juego de ruedas Zipp 404 Firecrest Disc Brake Center Lock Eje delantero 12x100 mm - Trasero 12x142 mm con 58 mm de profundidad, el modelo 404 Firecrest para Tubeless es ideal para carreras en carretera, contrarreloj y triatlón, grandes fondos, y para conducir en terrenos variados. El ancho interno del juego de ruedas de 23 mm es perfecto para correr con neumáticos tubeless más anchos a una presión de aire reducida. Es un componente vital del Sistema Total Efficiency, o TSE, un acercamiento a la velocidad en carreteras y condiciones de conducción siempre cambiantes. Específicamente, TSE se centra en la superación de barreras específicas a la velocidad: resistencia al viento, gravedad, resistencia a la rodadura y pérdidas por vibración.Zipp's ABLC Sawtooth, la tecnología utiliza un intrincado patrón de hoyuelos para mejorar la eficiencia aerodinámica. El uso de llantas sin ganchos (lado recto) en el 404 Firecrest es parte integral de Making You Faster. Con el sistema sin ganchos, la transición entre la llanta y el neumático es más fluida y aerodinámica. Las llantas sin ganchos de Zipp tienen una distribución más eficiente de la resina, lo que significa ruedas más ligeras y fuertes. En el centro del 404 Firecrest Tubeless Disc-brake hay un nuevo y versátil buje duradero, el ZR1 DB de ingeniería alemana. Si tuvieras que elegir una sola rueda para andar por la carretera y las carreras, el freno de disco sin cámara 404 Firecrest es una elección inteligente y rápida.Características:- Uso: Carretera, Contrarreloj, Triatlón- Material: Carbono- Medidas: 700- Compatible con el neumático Tubeless Ready- Eje: 12x100 mm, 12x142 mm- Para freno de disco- Perfil de la llanta: Simétrico- Ancho interior de la llanta: 23 mm- Ancho exterior máximo: 28 mm- Peso aproximado: 1450 g- Compatibilidad de rueda libre: Shimano 11V, SRAM XDR 12V- Patrón de los radios: 2 Cruz- Material radios: aluminio- De resistencia versátil para la bicicleta de carretera moderna con perfil de llanta sin cámara- El perfil ancho de la llanta de 23 mm crea una mejor interfaz de neumático para ser más rápido dentro o fuera de la carretera- El buje ZR1 DB está diseñado en Alemania con un mejor diseño de sello para una mayor durabilidad y una respuesta más rápida con 66 puntos de acoplamiento- Se envía con tapas de extremo delantero y trasero de 12 mm- Interfaz de rotor de bloqueo central. Lockring está incluido con las ruedas- Gráficos Zipp aplicados con la tecnología de impresión directa ImPress de Zipp

Rim: Pro Tour 5 - Full Carbon 3kFront: 20H / Rear: 24HWidth: Clincher (Outer): 23mm / Tubular: 21mmDepth: 50mmHubs: Prototype SP 1Bearings: Prototype PRO 2Optional: Ceramic BearingsFront Axle: QR (O.L.D. : 9x100mm)Rear Axle: QR (O.L.D. : 10x130mm)Freewheel: Shimano/ SramOptional: CampagnoloSpokes: AeroBrake Compatibility: Calliper, DiscCorredor (Max.): Clincher 100kg | Tubular: 100kgReference weight:Clincher: 1500grTubular: 1390gr

Junto con sus hermanas las World Tour 5, este es el juego de ruedas preferido para rodar rápida o en las carreras.Las nuevas Prototype World Tour 3 han sido diseñadas para ofrecer un rendimiento excepcional en cuanto a rigidez y resistencia a la rodadura. Con esto han alcanzado su objetivo gracias al nuevo buje EVO R y a la capa de la llanta de carbono.ESPECIFICACIONESLLANTAMaterial: carbono completo UDAncho (interior/exterior): 19/26mmProfundidad de la llanta: 38mmTipo: clincher tubeless readySuperficie de frenado: noForma de la llanta: simétricaBUJEModelo: Evo RMaterial: aluminio light-forceRodamientos: sellados - PROTOTYPE PRO 2Sistema de frenado: center-lockSujeción: eje pasanteNEUMÁTICOTamaño: 700cTipo: cubierta tubeless readyAncho: de 19 a 28Presión máx. Presión: 140psi / 9barRADIOS Y CABECILLASModelo: aero 2.0Tipo: tiro rectoMaterial de los radios: sandvikMaterial de la espiga: aluminioCOMPATIBILIDAD DE LA RUEDARueda delanteraTapón: 12x100mmRueda traseraTapón: 12x142mmOPCIONESOpciones de cuerpo de rueda libre: Shimano 10-12s / Sram XDR / CampagnoloRodamientos cerámicos: síColor: kit de adhesivos personalizadosJUEGO DE RUEDAS Y PESODisciplina: CarreteraASTM: 1 - Lista ASTMLímite de peso: 90kgPeso: 1430gr (cubierta)Incluye accesorios: manual de uso, fondo de llanta, válvulas de aluminio.Nota: la indicación de los pesos es sólo un valor de referencia.

Este nuevo juego de ruedas de carbono es una gran elección para los ciclistas de carretera que quieren ser rápidos y eficientes en todo tipo de situaciones de conducción y competición. La llanta aerodinámica de 40mm no solo corta el viento con una mínima resistencia, sino que también es la más ligero de su categoría.Un nuevo laminado de llanta ahorra 40 g por llanta. Los radios se fijan a la llanta sin necesidad de perforar la base superior, por lo que no se requiere fondo de llanta. Esto significa más ahorro de peso (30 g) y menos dificultades a la hora de montar o reparar neumáticos tubeless. La nueva forma de la base de la llanta también facilita más que nunca el montaje y desmontaje de los neumáticos. La configuración UST Tubeless significa que no hay cámara, es decir, que no hay fricción, y más volumen de aire significa una conducción más suave El resultado es una conducción más rápida con una muy baja resistencia a la rodadura. Como mínimo, nuestros radios elípticos patentados ahorran otros 5 vatios.Nuestra nueva plataforma de buje Infinity optimiza el radiado para una transmisión de potencia eficiente a través de una tensión de radios altamente controlada. La rueda libre Instant Drive 360, junto con la precarga de rodamientos automática (QRM Auto), ofrece un engranaje rápido, gran rigidez y durabilidad adicional. Además de más velocidad, también obtendrás mejor control de frenado con nuestra probada tecnología iTgMax. Un tratamiento láser patentado de la pista de frenado acorta la distancia de frenado tanto en seco como en mojado, mientras que un laminado especial y un tratamiento térmico la convierten en la más resistente y duradera de todas las llantas de carbono para frenos de llanta.Está disponible para núcleos opcionales Shimano y se puede convertir a Campagnolo y SRAM XD-Road mediante núcleos opcionales.Estas ruedas están diseñadas, fabricadas y patentadas por Mavic en Annecy, Francia, y se conciben 100 % a mano en nuestra fábrica europea de carbono.Peso : 1390 gr (Pareja)Peso : 640 gr (Frontal)Peso : 750 gr (Trasera)Especificaciones:LlantasMaterial: 100 % fibra de carbonoAltura: 40 mmDiámetro del orificio para la válvula: 6,5 mmNeumático: UST Tubeless y con cámaraAnchura interior: 19 mmMedida ETRTO: 622x19TC CarreteraTecnología Fore Carbon tubeless sin fondo de llantaUST Tubeless ReadyRadiosMaterial: aceroTipo: recto, aero, doble conificadoCabecillas: Fore integradas en aluminioCantidad: 18 delante, 24 detrásRadiado: radial delante, Isopulse detrásDiseño de radiado IsopulseBujesNúcleo delantero y trasero: aluminioMaterial del eje: aluminioBujes InfinityTecnología de rueda libre Instant Drive 360Tecnología de precarga de rodamientos automática QRM AutoVersionesRueda libre: Shimano/SramCompatibilidadRueda libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo y XD-R con núcleos opcionalesAdaptadores y cuerpos de rueda libreNúcleo de rueda libre ligero Shimano/Sram ID360 (LV3850100)Núcleo de rueda libre Campagnolo ID360 (LV3440100)Núcleo de rueda libre XD ID360 (LV2580100)Núcleo de rueda libre Shimano/Sram ID360 (LV3430100) - Entregado en la rueda)Núcleo de rueda libre ID360 N3W (LV4270100)UsoCATEGORÍA ASTM 1: solamente carretera

Solo 430 g de peso total. No se requiere el uso de fondo de llanta, lo que ahorra 60 g en comparación con un juego de ruedas tradicional. Radios planos y ligeros, y tecnología de rueda libre ID 360.Lateralmente rígida y con absorción vertical para una conducción más dinámica. La tecnología Fore mantiene el sólido aro superior para brindar más rigidez a la llanta de 19 mm. Nueva plataforma de bujes Infinity: eje rígido, rodamientos duraderos y nuevo diseño de buje.El hecho de no llevar cámara significa menor fricción, mayor eficiencia y agarre, y reducción de riesgo de pinchazos. La nueva forma de la base de la llanta facilita el montaje y el cambio de neumáticos. La tecnología de perforación Fore no requiere el uso de fondo de llanta.Peso : 1670 grams (Pareja)Peso : 750 grams (Delantera)Peso : 920 grams (Trasera)Especificaciones:LlantasMaterial: MaxtalAltura: 22 mmPerfil específico para frenos de discoNeumático: UST Tubeless y con cámaraAnchura interior: 19 mmMedida ETRTO: 622x19TC CarreteraTecnología Fore tubeless sin fondo de llantaTecnología UST TubelessTecnología de unión soldada SUPRadiosMaterial: aceroTipo: recto, plano, doble conificadoCabecillas: Fore integradas en aluminioCantidad: 24 delante y detrásRadiado: doble cruzado delante y detrás, sin contactoBujesNúcleo delantero y trasero: aluminioMaterial del eje: aluminioDelantera: compatible con cierre rápido y eje pasante de 12x100Trasero: compatible con cierre rápido, 12x142 y 12x135Bujes InfinityTecnología de rueda libre Instant Drive 360Tecnología de precarga de rodamientos automática QRM AutoVersionesNorma fijación disco: solo Center Lock®Rueda libre: Shimano/Sram o XD-RoadCompatibilidadRueda libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo y XD-R con núcleos opcionalesEje delantero: eje pasante de 12x100, fácilmente convertible a cierre rápido con los adaptadores incluidos. No compatible con ejes pasantes de 15 mEje trasero: eje pasante de 12 mm, convertible a cierre rápido con los adaptadores incluidosAdaptadores y cuerpos de rueda libreAdaptador delantero de 12 a 9 mm para cierre rápido ([LV2680300]Tapa de buje delantero de 12mm ([LV2680500] - Entregada con la rueda)Adaptadores de eje trasero de 12x142 ([LV2510700] - Entregados con la rueda)Adaptador trasero 12 a 9 mm para cierre rápido ([LV2510800] - Entregado con la rueda)Núcleo de rueda libre ligero Shimano/Sram ID360 (LV3850100)Núcleo de rueda libre Campagnolo ID360 (LV3440100)Núcleo de rueda libre XD ID360 (LV2580100)Núcleo de rueda libre Shimano/Sram ID360 ([LV3430100]- Entregado en la rueda)Núcleo de rueda libre ID360 N3W (LV4270100)UsoCATEGORÍA ASTM 2: carretera y MTB con saltos de menos de 15 cmPara una mayor duración de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no supere los 120kg, bicicleta incluidaTamaños de neumático recomendados: de 25 a 32 mmPresión máxima: consulta las indicaciones en la rueda y el neumático. Si son distintas, utiliza la menor de las dos.Se entregan con:Adaptadores para cierre rápido delanteroAdaptadores para cierre rápido de eje trasero con Instant Drive 360Válvula UST, accesorios y guía del usuario

Las Progress AirSpeed Disc es un juego de ruedas full carbon, de lo más versátil para entrenar y competir a un precio muy accesible. Ahora con la nueva llanta AIR+PLUS de carbono con perfil U-Shape con un ancho mayor y una mejor aerodinámica.Llantas: Disponible para Tubeless Ready y TubularCarbono AIR+PLUS con excelente aerodinámica con perfil U-Shape y más anchura.Carbono High modulus fiber con High TG Epoxy, ultra resistente al calor.ECS refuerzo extra en la pared interior para resistir la máxima tensión en los radios.Acabado Carbono UD mate con gráficos con decor transfers de alta resistencia.Perfil: Perfil: 44mmAncho exterior: 28mmAncho interior: 18.3mmBujes: Vektor DISCO Center Lock, totalmente mecanizados en aluminio de alta precisión.Núcleo mecanizado en aluminio compatible SHIMANO y SRAM.Radios: AEROLITE aero PSR Straight Pull 24 radios a tres cruces.Cabecillas 14mm aluminio y fijador de rosca.Centrado a mano.Cierres/Ejes: 12x100 Y 12x142Colores: Black/GreyPeso: Set Tubular: 1.420 grSet Tubeless Ready: 1.720 grOpciones: Núcleo Campagnolo 10/11v¿Qué incluyen?: Radios de recambio2 Juegos de pastillas de freno para llanta de Carbono2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada(Discos de freno no incluidos)