Ruedas Progress Phantom CX

La solución más veloz para pruebas de contra-reloj y triatlón. Una rueda con máxima eficiencia en el túnel del viento. Sin turbulencias producidas por los palos, el viento pasa sin obstáculos. Construcción extremadamente rígida con una muy buena transmisión de potencia.Una vez que empieza a girar es difícil de pararla.Llantas: Disponible para Cubierta y TubularRueda de 3 PalosDiseño aerodinámico con perfil de 25mm.Carbono Monocasco Toray de Alto Módulo.Nueva Resina HI-TG255.Acabado mate 3K con calcas de alta resistencia.Perfil: Perfil: 60mmAncho exterior 25mmAncho interior: 17mmBujes: Integrado de Aluminio CNC con rodamientos sellados Japoneses. Anclaje de disco Center Lock.Cierres/Ejes: 12x100 / 12x142Colores: Black/WhitePeso: Tubular Delantera: 860 grCubierta Trasera: 1065 grOpciones: Eje 9x130mm¿Qué incluyen?: Bolsa de ruedaPastillas de Carbon Pro Cierre rápido2 Años de garantía + 1 año 50% en llanta accidentada(Disco no incluído).

La ARC 1400 DICUT está hecha para darlo todo a alta velocidad. Desarrolladas conjuntamente con los especialistas en aerodinámica de Swiss Side, las ARC 1400 DICUT se ofrecen en una versión con freno de llanta en tres alturas de llanta distintas (80 mm, 62 mm y 48 mm). Las ruedas Aero sostienen todo el sistema de ciclista y bicicleta con la mínima resistencia y una estabilidad aerodinámica superior en diversas condiciones. La llanta de esta rueda optimizada aerodinámicamente es idéntica a la de la serie ARC 1100 DICUT. Mejoramos este conjunto de ruedas con un buje 240 DICUT Aero que incorpora la tecnología Ratchet EXP para un enganche preciso. En pocas palabras, está perfectamente dotado para las carreras contrarreloj.- ARC 1400 DICUT 80: El conjunto de ruedas Aero de perfil alto con un efecto vela envidiable es la opción ideal para lograr la máxima velocidad en recorridos de triatlón llanos o en pruebas contrarreloj.- ARC 1400 DICUT 62: Este polifacético conjunto de ruedas es perfecto para rutas llanas y rampas suaves con condiciones de viento cambiante.- ARC 1400 DICUT 48: Este conjunto de ruedas Aero deportivo y de perfil bajo rinde a tope en prácticamente cualquier terreno cuando la ruta se pone difícil.Especificaciones:Peso: Delantero: 859g, Trasera: 978g, Juego de ruedas 1.837gUso: Carretera / TT / TriatlónDiámetro de la llanta: 622mm (700c)Tipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAltura de la llanta: 80mmAncho interior: 20mmAnchura exterior: 32mmSistema de eje de buje: Eje pasante Delantero: 12 x 100mm, Trasero: 12 x 142mmNeumático recomendado: Delantero: 25mm, Trasero: 25 o 28mmTipo de buje: 240 DicutSistema de cubo libre: 36T EXPCuerpo de la rueda libre: Shimano Road 9-/10-/11 velocidadesAgujeros/radios: 2 cruzados (1:1)Radios: DT aero comp t-headCabecillas: DT Pro Lock de aluminio ocultoAgujero de la válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de frenos: Disco Center LockPeso máximo recomendado del sistema: 110kg

Este nuevo juego de ruedas de carbono es una gran elección para los ciclistas de carretera que quieren ser rápidos y eficientes en todo tipo de situaciones de conducción y competición. La llanta aerodinámica de 40mm no solo corta el viento con una mínima resistencia, sino que también es la más ligero de su categoría.Un nuevo laminado de llanta ahorra 40 g por llanta. Los radios se fijan a la llanta sin necesidad de perforar la base superior, por lo que no se requiere fondo de llanta. Esto significa más ahorro de peso (30 g) y menos dificultades a la hora de montar o reparar neumáticos tubeless. La nueva forma de la base de la llanta también facilita más que nunca el montaje y desmontaje de los neumáticos. La configuración UST Tubeless significa que no hay cámara, es decir, que no hay fricción, y más volumen de aire significa una conducción más suave El resultado es una conducción más rápida con una muy baja resistencia a la rodadura. Como mínimo, nuestros radios elípticos patentados ahorran otros 5 vatios.Nuestra nueva plataforma de buje Infinity optimiza el radiado para una transmisión de potencia eficiente a través de una tensión de radios altamente controlada. La rueda libre Instant Drive 360, junto con la precarga de rodamientos automática (QRM Auto), ofrece un engranaje rápido, gran rigidez y durabilidad adicional. Además de más velocidad, también obtendrás mejor control de frenado con nuestra probada tecnología iTgMax. Un tratamiento láser patentado de la pista de frenado acorta la distancia de frenado tanto en seco como en mojado, mientras que un laminado especial y un tratamiento térmico la convierten en la más resistente y duradera de todas las llantas de carbono para frenos de llanta.Está disponible para núcleos opcionales Shimano y se puede convertir a Campagnolo y SRAM XD-Road mediante núcleos opcionales.Estas ruedas están diseñadas, fabricadas y patentadas por Mavic en Annecy, Francia, y se conciben 100 % a mano en nuestra fábrica europea de carbono.Peso : 1390 gr (Pareja)Peso : 640 gr (Frontal)Peso : 750 gr (Trasera)Especificaciones:LlantasMaterial: 100 % fibra de carbonoAltura: 40 mmDiámetro del orificio para la válvula: 6,5 mmNeumático: UST Tubeless y con cámaraAnchura interior: 19 mmMedida ETRTO: 622x19TC CarreteraTecnología Fore Carbon tubeless sin fondo de llantaUST Tubeless ReadyRadiosMaterial: aceroTipo: recto, aero, doble conificadoCabecillas: Fore integradas en aluminioCantidad: 18 delante, 24 detrásRadiado: radial delante, Isopulse detrásDiseño de radiado IsopulseBujesNúcleo delantero y trasero: aluminioMaterial del eje: aluminioBujes InfinityTecnología de rueda libre Instant Drive 360Tecnología de precarga de rodamientos automática QRM AutoVersionesRueda libre: Shimano/SramCompatibilidadRueda libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo y XD-R con núcleos opcionalesAdaptadores y cuerpos de rueda libreNúcleo de rueda libre ligero Shimano/Sram ID360 (LV3850100)Núcleo de rueda libre Campagnolo ID360 (LV3440100)Núcleo de rueda libre XD ID360 (LV2580100)Núcleo de rueda libre Shimano/Sram ID360 (LV3430100) - Entregado en la rueda)Núcleo de rueda libre ID360 N3W (LV4270100)UsoCATEGORÍA ASTM 1: solamente carretera

Llantas totalmente de carbono. Radios R2R de carbono y construcción monobloque. Bujes laminados de carbono en el mecanismo de rueda libre ID 360. Construcción totalmente de carbono solo para neumáticos tubulares. Llantas de perfil NACA de 40 mm de profundidad/26 mm de anchura para una baja resistencia y estabilidad con viento cruzado. Interfaz sin fisuras entre los radios y los ejes.Compatible con frenos de disco en todas las configuraciones posiblesDelantero : 12x100, convertible a cierre rápido.Trasero: 12x142, convertible a 12x135 y cierre rápido.XD Road convertible.Ultimate no es solo un nombre, es la palabra que nos reservamos para la cumbre de las prestaciones. Y es cómo definimos este juego de ruedas. La Cosmic Ultimate es la rueda elegida por los corredores profesionales que buscan una ventaja competitiva. Esta versión de neumático tubular recibe un importante rediseño de los frenos de disco con un nuevo buje trasero totalmente de carbono, un radiado totalmente de carbono, la tecnología de rueda libre ID 360 y la compatibilidad con el eje pasante.El diseño de la llanta se ha inspirado en un perfil de llanta NACA totalmente de carbono de 40 mm de profundidad y 25 mm de anchura. Está fabricada con fibras de carbono 12k alrededor de un núcleo de espuma superrígida. La construcción totalmente de carbono significa que toda la rueda es increíblemente ligera, solo 1230 g. Los 20 radios superperfilados de fibra de carbono y los flancos del buje de carbono altos y delgados ofrecen una ventaja aerodinámica probada. Los radios están fabricados con fibras de carbono unidireccionales, por lo que no se estiran. Los radios van sin interrupción de un extremo de la llanta al opuesto a través del buje (tecnología R2R) para crear un solo radio en lugar de dos. Esto aporta rigidez y elimina la necesidad de fijar mecánicamente los radios al buje.La llanta trasera es asimétrica para mejorar el aparaguado del lado de la transmisión, de forma que se equilibre la tensión de los radios y la rueda se mantenga rígida bajo las más exigentes cargas laterales, como en esprints y demarrajes. Los ejes están emparejados con rodamientos de cartucho sellado de ajuste automático para una precarga perfecta. En la rueda trasera, el sistema de rueda libre ID 360 proporciona un enganche instantáneo y baja fricción. Los bujes son compatibles con el eje pasante (12x100 delante y 12x142 detrás) y están fabricados para los rotores de freno Center Lock. Estas ruedas están diseñadas, fabricadas y patentadas por Mavic en Annecy, Francia, y se conciben 100 % a mano en nuestra fábrica europea de carbono.Peso : 1235 grams (Pareja)Peso : 560 grams (Frontal)Peso : 675 grams (Trasera)Especificaciones:LlantasMaterial: fibra de carbono 3KAltura: 40 mmTaladros: sin agujeros, radios moldeados a la llantaPerfil específico para frenos de discoDiámetro del orificio para la válvula: 6,5 mmNeumático: tubularMedida ETRTO: 28" tubularRadiosMaterial: fibra de carbono unidireccionalCantidad: 20 delante y detrásRadiado: doble cruzado delante y detrásTecnología de radios R2R de carbonoBujesNúcleo del buje delantero: carbonoNúcleos delantero y trasero: carbonoMaterial del eje: aluminioDelantera: compatible con cierre rápido y eje pasante de 12x100Trasero: compatible con cierre rápido, 12x142 y 12x135Tecnología de rueda libre Instant Drive 360Tecnología de precarga de rodamientos automática QRM AutoVersionesColor: solo negroNorma fijación disco: solo Center Lock®Rueda libre: Shimano/Sram o XD-RoadCompatibilidadRueda libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo y XD-R con núcleos opcionalesEje delantero: eje pasante 12x100, fácilmente convertible a cierre rápido con los adaptadores opcionales. No es compatible con ejes pasantes de 15 Adaptadores y cuerpos de rueda libreNúcleo de rueda libre ligero Shimano/Sram ID360 (LV3850100)Núcleo de rueda libre Campagnolo ID360 (LV3440100)Núcleo de rueda libre XD ID360 (LV2580100)Núcleo de rueda libre Shimano/Sram ID360 ([LV3430100]- Entregado en la rueda)Núcleo de rueda libre ID360 N3W (LV4270100)

Solo 430 g de peso total. No se requiere el uso de fondo de llanta, lo que ahorra 60 g en comparación con un juego de ruedas tradicional. Radios planos y ligeros, y tecnología de rueda libre ID 360.Lateralmente rígida y con absorción vertical para una conducción más dinámica. La tecnología Fore mantiene el sólido aro superior para brindar más rigidez a la llanta de 19 mm. Nueva plataforma de bujes Infinity: eje rígido, rodamientos duraderos y nuevo diseño de buje.El hecho de no llevar cámara significa menor fricción, mayor eficiencia y agarre, y reducción de riesgo de pinchazos. La nueva forma de la base de la llanta facilita el montaje y el cambio de neumáticos. La tecnología de perforación Fore no requiere el uso de fondo de llanta.Peso : 1670 grams (Pareja)Peso : 750 grams (Delantera)Peso : 920 grams (Trasera)Especificaciones:LlantasMaterial: MaxtalAltura: 22 mmPerfil específico para frenos de discoNeumático: UST Tubeless y con cámaraAnchura interior: 19 mmMedida ETRTO: 622x19TC CarreteraTecnología Fore tubeless sin fondo de llantaTecnología UST TubelessTecnología de unión soldada SUPRadiosMaterial: aceroTipo: recto, plano, doble conificadoCabecillas: Fore integradas en aluminioCantidad: 24 delante y detrásRadiado: doble cruzado delante y detrás, sin contactoBujesNúcleo delantero y trasero: aluminioMaterial del eje: aluminioDelantera: compatible con cierre rápido y eje pasante de 12x100Trasero: compatible con cierre rápido, 12x142 y 12x135Bujes InfinityTecnología de rueda libre Instant Drive 360Tecnología de precarga de rodamientos automática QRM AutoVersionesNorma fijación disco: solo Center Lock®Rueda libre: Shimano/Sram o XD-RoadCompatibilidadRueda libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo y XD-R con núcleos opcionalesEje delantero: eje pasante de 12x100, fácilmente convertible a cierre rápido con los adaptadores incluidos. No compatible con ejes pasantes de 15 mEje trasero: eje pasante de 12 mm, convertible a cierre rápido con los adaptadores incluidosAdaptadores y cuerpos de rueda libreAdaptador delantero de 12 a 9 mm para cierre rápido ([LV2680300]Tapa de buje delantero de 12mm ([LV2680500] - Entregada con la rueda)Adaptadores de eje trasero de 12x142 ([LV2510700] - Entregados con la rueda)Adaptador trasero 12 a 9 mm para cierre rápido ([LV2510800] - Entregado con la rueda)Núcleo de rueda libre ligero Shimano/Sram ID360 (LV3850100)Núcleo de rueda libre Campagnolo ID360 (LV3440100)Núcleo de rueda libre XD ID360 (LV2580100)Núcleo de rueda libre Shimano/Sram ID360 ([LV3430100]- Entregado en la rueda)Núcleo de rueda libre ID360 N3W (LV4270100)UsoCATEGORÍA ASTM 2: carretera y MTB con saltos de menos de 15 cmPara una mayor duración de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no supere los 120kg, bicicleta incluidaTamaños de neumático recomendados: de 25 a 32 mmPresión máxima: consulta las indicaciones en la rueda y el neumático. Si son distintas, utiliza la menor de las dos.Se entregan con:Adaptadores para cierre rápido delanteroAdaptadores para cierre rápido de eje trasero con Instant Drive 360Válvula UST, accesorios y guía del usuario

Máxima eficiencia para crono con un diseño aerodinámico elaborado en el túnel del viento, respetando el peso ya que existen triatlones con montaña. Diseño de llanta de carbono AIR + PLUS de alto módulo con excelente eficiencia aerodinámica. El viento lateral y las turbulencias entre el neumático y la llanta ya no son un problema. Acabado mate de carbono UD con gráficos de transferencia de alta resistencia.Características:Llantas: Carbono High modulus fiber con Hight Tg Epoxy, soporte titanio, banda de frenada B.S.T (Basalt).Perfil: 88mm y ancho 23mm, tipo tubularBujes: Progress Turbine UltraRadios: Sapim Aero CX-DeltaPeso: 1648gr (jgo)