Ruedas Prototype RW

El perfil de carbono ondulado Sawtooth con nodos Hyperfoil de 53 a 58 mm de altura variable define el comportamiento dinámico del juego de ruedas Zipp 454 NSW, reduciendo de forma significativa la resistencia aerodinámica e incrementando la estabilidad direccional frente a rachas de viento cruzado. Su construcción basada en la tecnología de llanta de carbono sin gancho (Hookless) optimiza la interfaz de transición entre la cubierta y la pared del aro, eliminando el escalón estructural para favorecer un flujo de aire laminar. Este diseño estructural sin pestaña interior permite una distribución de resina más homogénea en el proceso de curado, alcanzando un peso total verificado de 1.400 gramos para el conjunto en orden de marcha (659 g rueda delantera y 809 g rueda trasera con cinta y válvulas incluidas).El desarrollo de la llanta responde a los principios de Eficiencia Total del Sistema (TSE), orientados a mitigar la resistencia al rodamiento, el arrastre aerodinámico y la pérdida de energía por absorción de vibraciones mecánicas sobre asfaltos irregulares. El ancho interno de 23 mm permite trabajar con presiones de inflado más bajas (hasta un límite de 5 bar / 73 PSI) sobre neumáticos tubeless homologados, ampliando la huella de contacto para optimizar la tracción. En los ejes se integra el juego de bujes ZR1 SL con rodamientos híbridos cerámicos (2 en la rueda delantera y 4 en la trasera), reduciendo en 30 gramos la masa respecto a la plataforma previa. El sistema de trinquete del núcleo incorpora 6 trinquetes escalonados que ofrecen 66 puntos de acoplamiento instantáneo para asegurar una transferencia inmediata del par aplicado a los pedales.Ficha técnicaRIMS, carbono sin gancho, tubeless ready, profundidad 53 a 58 mm, ancho interior 23 mm, ancho exterior 27,5 mm, diseño sawtooth con hyperfoil y hexfin ablc dimple, carbono ud mateFRONT HUB, zipp zr1 sl, aluminio y acero, center lock, 12x100mm, 2 rodamientos híbridos cerámicos, 24 orificiosREAR HUB, zipp zr1 sl, aluminio y acero, center lock, 12x142mm, 4 rodamientos híbridos cerámicos, 6 trinquetes, 66 puntos de acoplamiento, sram xdr o shimano road, 24 orificiosSPOKES, sapim cx-ray j-bend, acero, negroNIPPLES, zipp impress direct print technologyBRAKE MOUNT, center lockTIRES COMPATIBILITY, tubeless ready hookless (etrto 23-622), ancho recomendado 28-35 mmMAX PRESSURE, 5 bar (73 psi)INCLUDED ACCESSORIES, 2x cintas para llantas tubeless, 2x válvulas tubeless, 2x anillos center lock, endcaps 12mmInformación del artículoCOLOR, carbono ud mate / bujes negro matePESO, 1.400 g (declarado fabricante) / rueda delantera 659 g, rueda trasera 809 g (peso real medido con cinta y válvulas)TAMAÑO DE RUEDA, 28" (etrto 23-622)PESO MÁXIMO DEL SISTEMA, 114 kg (ciclista, bicicleta y equipaje)GARANTÍA, garantía de por vida zipp para comprador original

El perfil de carbono sinusoidal con alturas variables de 60 a 65 mm define la arquitectura de las Princeton CarbonWorks Wake 6560 Evolution II, una quinta generación diseñada para optimizar la penetración aerodinámica sin comprometer la estabilidad ante vientos cruzados. Esta geometría de aro ondulatoria reduce las turbulencias en la capa límite del aire y permite aligerar la estructura de la llanta desde los 470 gramos del modelo previo hasta los 420 gramos actuales. La remodelación del laminado de fibra de carbono UD incrementa la resistencia estructural, superando ensayos de impacto dinámico de 120 julios. La sección del aro ofrece una anchura interna de 22 mm optimizada para cubiertas de 28 mm, combinada con un perfil con gancho (hooked) y un puente de llanta ciego (closed rim bed) que elimina la necesidad de cinta tubeless.La rotación de los ejes se confía al juego de bujes DT Swiss 180 EXP con rodamientos cerámicos integrados y sistema de trinquete Ratchet EXP de 36 puntos de enganche, minimizando las pérdidas por fricción mecánica bajo cargas elevadas. El tren de radiado emplea 24 radios de acero Alpina Hyperlite Aero por rueda montados con alineación cruzada dobles en ambos ejes, lo que garantiza una rigidez lateral inmediata para la transferencia de par. Las llantas incorporan un equilibrado de masa de fábrica para neutralizar oscilaciones armónicas a altas velocidades, registrando un peso medido en báscula de 1.350 gramos para el conjunto completo (624 g rueda delantera y 726 g rueda trasera con válvulas).Ficha técnicaLLANTAS, UD Carbon, tipo clincher (plegables), compatibles con tubeless, lecho de llanta cerrado, altura de 60 a 65 mm, ancho interior de 22 mm, ancho exterior de 33 mmBUJE DELANTERO, DT Swiss 180 EXP, aluminio, cierre centralizado, eje pasante de 12x100 mm, 2 rodamientos cerámicos, 24 agujerosBUJE TRASERO, DT Swiss 180 EXP, aluminio, cierre centralizado, eje pasante de 12x142 mm, 4 rodamientos cerámicos, rueda libre con anillo dentado de 36 muescas, compatible con SRAM XDR o Shimano de carretera, 24 orificiosRADIO, Alpina Hyperlite Aero, acero, negroDISPOSICIÓN DE LOS RADIOS DELANTEROS, doble cruzDISPOSICIÓN DE LOS RADIOS TRASERA, doble cruzFISTO DE FRENO, Center LockCOMPATIBILIDAD CON NEUMÁTICOS, con cámara, preparado para tubeless, ancho de neumático recomendado 28 mmORIFICIO DE VÁLVULA, válvula Presta (SV)ACCESORIOS INCLUIDOS, 2 fundas acolchadas para ruedas, 2 válvulas para tubelessInformación del artículoCOLOR, brillante / blanco (negro, carbono UD brillante, logotipos blancos, buje negro mate)PESO, 1320 g (peso del fabricante), 1350 g (juego de ruedas medido), 624 g (rueda delantera), 726 g (rueda trasera)TAMAÑO DE LA RUEDA: 28" (ETRTO: 622 x 22 mm)

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva R35 SLA. Es una rueda completamente nueva. La R35 SLA es el juego de ruedas de carretera perfecto para ciclistas de carretera ambiciosos que buscan un rendimiento, una durabilidad y una aerodinámica impresionantes a un precio justo. Con un peso total de sólo 1445 gramos, las ruedas de aluminio son ideales como juego de ruedas de carretera polivalente para cualquier terreno, desde montañoso hasta llano.Las llantas de 35 milímetros de altura de la R35 SLA están fabricadas en aluminio robusto de alta calidad y tienen un diseño clásico de gancho. Las llantas de aluminio se desarrollaron utilizando simulaciones de flujo y se probaron en el túnel de viento. Con una anchura exterior de 25 mm, la R35 SLA ofrece una impresionante aerodinámica especialmente optimizada para neumáticos de hasta 28 mm de anchura.En combinación con un neumático de 25 mm, la asequible rueda de aluminio alcanza los mismos valores aerodinámicos que el modelo R35 SL de gama alta con llanta de carbono. La durabilidad y rigidez de la R35 SLA están garantizadas por los bujes R_P-SP y los 22 radios Steel de eficacia probada por rueda. Los bujes R_P-SP ofrecen una mezcla de radios rectos y curvados en J y garantizan una transmisión de potencia silenciosa pero eficiente.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.Especificaciones:ARO: AL-T6060PERFIL 35 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 25 / 21 mm.RADIOS: Steel 2 / 1.7BUJE: R_P STR-SP / 6 pawls / TPI Abec 5TIPO DE CASSETTE: HG / XDRASTM: 1LÍMITE DEL SISTEMA 100 KgPESO 1445 gr

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva R45 ST. Es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva R45 ST.ST: Se refiere a nuestros modelos de entrada en gama. Ruedas sólidas, robustas y eficientes para uso intensivo. Sin limitaciones.La R45 ST es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva Racing Parts.La R45 ST utiliza una nueva tecnología de laminado de carbono para reducir drásticamente el peso de la llanta, y el buje también ha sido completamente diseñado para ser más liviano que los bujes de la competencia, lo que da como resultado una rueda liviana, con un peso increíble de 1515 gr.El nuevo buje Racing Parts adopta una estructura de doble trinquete que solo se utiliza en ruedas de alta gama, para proporcionar una transmisión de par instantánea sin pérdida de potencia y un excelente rendimiento de rodadura. La nueva carcasa y el material del buje son más livianos, lo que demuestra el mejor rendimiento de su clase.La R45 ST es una rueda perfecta para cualquier recorrido o entorno. Ya sea en subidas pronunciadas, curvas cerradas o recorridos de larga distancia, es una rueda todoterreno que puedes usar con confianza.El logotipo principal, grabado a láser, hará que tu bicicleta destaque aún más.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.La llanta tubeless-ready utilizada en la R45 ST se puede cambiar fácilmente a una configuración tubeless, y está compuesta por una llanta con varios usos que puede utilizar tanto neumáticos tubeless como neumáticos de cubierta que utilizan cámaras.Especificaciones:ARO: T700, T800PERFIL 45 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 28.5 / 22 mm.RADIOS: Steel 2 / 1.7BUJE: R_P STR-SP / 6 pawls / TPI Abec 5TIPO DE CASSETTE: HG / XDR / XD / MSASTM: 1LÍMITE DEL SISTEMA 100 KgPESO 1515 gr

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva R55 STL. Es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva R55 STL.STL Es la versión SL de la gama STR. Simplemente un escalón por encima en cuanto a peso y una dinámica más ágil. Mayor trabajo de maquinado en bujes y uso de radios SL. Rendimiento y pesos de auténtico lujo a un precio razonable.La R55 STL es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva Racing Parts.La R55 STL utiliza una nueva tecnología de laminado de carbono para reducir drásticamente el peso de la llanta, y el buje también ha sido completamente diseñado para ser más liviano que los bujes de la competencia, lo que da como resultado una rueda liviana, con un peso increíble de 1395 gr.El nuevo buje Racing Parts adopta una estructura de doble trinquete que solo se utiliza en ruedas de alta gama, para proporcionar una transmisión de par instantánea sin pérdida de potencia y un excelente rendimiento de rodadura. La nueva carcasa y el material del buje son más livianos, lo que demuestra el mejor rendimiento de su clase.La R55 STL es una rueda perfecta para cualquier recorrido o entorno. Ya sea en subidas pronunciadas, curvas cerradas o recorridos de larga distancia, es una rueda todoterreno que puedes usar con confianza.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.La llanta tubeless-ready utilizada en la R55 STL se puede cambiar fácilmente a una configuración tubeless, y está compuesta por una llanta con varios usos que puede utilizar tanto neumáticos tubeless como neumáticos de cubierta que utilizan cámaras.Especificaciones:ARO: T700, T800PERFIL 55 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 28.5 / 22 mmRADIOS: Steel AeroBUJE: R_P SP / 6pawls / TPI Abec 5TIPO DE CASSETTE: HG / XDRASTM: 1LÍMITE DEL SISTEMA 100 KgPESO 1395 gr

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva R88 FACTORY. Es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva R88 FACTORY.FACTORY se refiere a nuestros modelos tope de gama con nuestros bujes Factory con sistema ratchet, muelles de titanio y rodamientos TPI “SYNC” cerámicos. Marcan la referencia en el sector en peso/dinámica en cada uno de sus perfiles de gama.La R88 FACTORY es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva Racing Parts.La R88 FACTORY utiliza una nueva tecnología de laminado de carbono para reducir drásticamente el peso de la llanta, y el buje también ha sido completamente diseñado para ser más liviano que los bujes de la competencia, lo que da como resultado una rueda liviana, con un peso increíble de 1575 gr.El nuevo buje Racing Parts adopta una estructura de doble trinquete que solo se utiliza en ruedas de alta gama, para proporcionar una transmisión de par instantánea sin pérdida de potencia y un excelente rendimiento de rodadura. La nueva carcasa y el material del buje son más livianos, lo que demuestra el mejor rendimiento de su clase.La R88 FACTORY es una rueda perfecta para cualquier recorrido o entorno. Ya sea en subidas pronunciadas, curvas cerradas o recorridos de larga distancia, es una rueda todoterreno que puedes usar con confianza.El logotipo principal, grabado a láser, hará que tu bicicleta destaque aún más.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.La llanta tubeless-ready utilizada en la R88 FACTORY se puede cambiar fácilmente a una configuración tubeless, y está compuesta por una llanta con varios usos que puede utilizar tanto neumáticos tubeless como neumáticos de cubierta que utilizan cámaras.Especificaciones:ARO: T1000 H / UIN150APERFIL 88 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 28.5 / 21 mm.RADIOS: Steel Aero SLBUJE: R_P Factory / 36TH / TPI ceramic SYNCTIPO DE CASSETTE: HG / XDRASTM: 1LÍMITE DEL SISTEMA 90 KgPESO 1575 gr (set)