Ruedas Prototype Trial Triathlon Joker 8 delantera

El juego de ruedas Zipp 404 Firecrest Disc Brake Center Lock Eje delantero 12x100 mm - Trasero 12x142 mm con 58 mm de profundidad, el modelo 404 Firecrest para Tubeless es ideal para carreras en carretera, contrarreloj y triatlón, grandes fondos, y para conducir en terrenos variados. El ancho interno del juego de ruedas de 23 mm es perfecto para correr con neumáticos tubeless más anchos a una presión de aire reducida. Es un componente vital del Sistema Total Efficiency, o TSE, un acercamiento a la velocidad en carreteras y condiciones de conducción siempre cambiantes. Específicamente, TSE se centra en la superación de barreras específicas a la velocidad: resistencia al viento, gravedad, resistencia a la rodadura y pérdidas por vibración.Zipp's ABLC Sawtooth, la tecnología utiliza un intrincado patrón de hoyuelos para mejorar la eficiencia aerodinámica. El uso de llantas sin ganchos (lado recto) en el 404 Firecrest es parte integral de Making You Faster. Con el sistema sin ganchos, la transición entre la llanta y el neumático es más fluida y aerodinámica. Las llantas sin ganchos de Zipp tienen una distribución más eficiente de la resina, lo que significa ruedas más ligeras y fuertes. En el centro del 404 Firecrest Tubeless Disc-brake hay un nuevo y versátil buje duradero, el ZR1 DB de ingeniería alemana. Si tuvieras que elegir una sola rueda para andar por la carretera y las carreras, el freno de disco sin cámara 404 Firecrest es una elección inteligente y rápida.Características:- Uso: Carretera, Contrarreloj, Triatlón- Material: Carbono- Medidas: 700- Compatible con el neumático Tubeless Ready- Eje: 12x100 mm, 12x142 mm- Para freno de disco- Perfil de la llanta: Simétrico- Ancho interior de la llanta: 23 mm- Ancho exterior máximo: 28 mm- Peso aproximado: 1450 g- Compatibilidad de rueda libre: Shimano 11V, SRAM XDR 12V- Patrón de los radios: 2 Cruz- Material radios: aluminio- De resistencia versátil para la bicicleta de carretera moderna con perfil de llanta sin cámara- El perfil ancho de la llanta de 23 mm crea una mejor interfaz de neumático para ser más rápido dentro o fuera de la carretera- El buje ZR1 DB está diseñado en Alemania con un mejor diseño de sello para una mayor durabilidad y una respuesta más rápida con 66 puntos de acoplamiento- Se envía con tapas de extremo delantero y trasero de 12 mm- Interfaz de rotor de bloqueo central. Lockring está incluido con las ruedas- Gráficos Zipp aplicados con la tecnología de impresión directa ImPress de Zipp

Para la élite, o lo mejor o nada. Desarrollada en colaboración con los corredores de XC más rápidos del mundo, la XRC 1200 SPLINE es la rueda de cross country definitiva. Su llanta hookless íntegramente de carbono y apta para tubeless se ha concebido para los esfuerzos más intensos y los estilos más agresivos. Su buje es potente y ultraligero y se realiza con mecanizado de precisión, mientras que su amplia llanta tiene la rigidez necesaria para garantizar una trayectoria limpia y perfecta, incluso con mala visibilidad. Con toda la calidad de la que emana la reputación de DT Swiss, la XRC 1200 SPLINE es, sin duda, la referencia definitiva para quienes se esfuerzan a fondo, tanto si están compitiendo como si no.Especificaciones:Peso: Rueda delantera: 649gr, Rueda trasera: 762grUso: Cross CountryDiámetro de la llanta: 622mmBujes libres: SRAM XD (montado), Shimano Micro SplineCuerpo de la rueda libre: Ratchet EXP 36Tipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAncho interior: 25mmAnchura exterior: 31mmAltura de la llanta: 25mmTipo de buje: 180Montaje del disco: Center Lock incl. adaptador IS 6-bolt MTBSistema de eje de buje: Delantera : 15 x 110mm, Trasera: 12 x 148mmRadios: DT aerolite® straightpullCabecillas: DT ProLock Squorx ProHead aluCordaje: 3-cross (1:1)Peso máximo recomendado del sistema: 110 kg

El perfil de la llanta NACA de 65 mm de profundidad/26 mm de anchura produce una resistencia superbaja y estabilidad con viento cruzado. Ligeros radios aerodinámicos patentados.Aceleración más rápida y potentes prestaciones de frenado. Nueva plataforma de buje Infinity: eje rígido, rodamientos duraderos y nuevo diseño de buje con tecnología de rueda libre ID 360. El nuevo diseño de la llanta no requiere el uso de fondo de llanta, ahorrando 30gr. Fabricado para para frenos de disco.El hecho de no llevar cámara significa menor fricción, mayor eficiencia y agarre, y reducción de riesgo de pinchazos. La nueva forma de la base de la llanta facilita el montaje y el cambio de neumáticos. La tecnología de perforación Fore Carbon no requiere el uso de fondo de llanta.Peso : 1540 gr (Pareja)Peso : 705 gr (Frontal)Peso : 835 gr (Trasera)Especificaciones:LlantasMaterial: 100 % fibra de carbono con capa externa de UD²Material: 100 % fibra de carbonoAltura: 64 mmPerfil específico para frenos de discoNeumático: UST Tubeless y con cámaraAnchura interior: 19 mmMedida ETRTO: 622x19TC CarreteraTecnología Fore Carbon tubeless sin fondo de llantaTecnología UST TubelessRadiosMaterial: aceroTipo: recto, aero, doble conificadoCabecillas: Fore integradas en aluminioCantidad: 24 delante y detrásRadiado: doble cruzado delante y detrás, sin contactoBujesNúcleo delantero y trasero: aluminioMaterial del eje: aluminioDelantera: compatible con cierre rápido y eje pasante de 12x100Trasero: compatible con cierre rápido, 12x142 y 12x135Bujes InfinityTecnología de rueda libre Instant Drive 360Tecnología de precarga de rodamientos automática QRM AutoVersionesNorma fijación disco: solo Center Lock®Rueda libre: Shimano/Sram o XD-RoadCompatibilidadRueda libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo y XD-R con núcleos opcionalesEje trasero: eje pasante de 12 mm, convertible a cierre rápido con adaptadores opcionales y sustitución del ejeEje delantero: eje pasante 12x100, fácilmente convertible a cierre rápido con los adaptadores opcionales. No es compatible con ejes pasantes de 15 Adaptadores y cuerpos de rueda libreAdaptador delantero de 12 a 9 mm para cierre rápido ([LV2680300]Adaptador trasero de 12 a 9 mm para cierre rápido (LV2510800]) (con eje [LV2373400)Núcleo de rueda libre ligero Shimano/Sram ID360 (LV3850100)Núcleo de rueda libre Campagnolo ID360 (LV3440100)Núcleo de rueda libre XD ID360 (LV2580100)Núcleo de rueda libre Shimano/Sram ID360 ([LV3430100]- Entregado en la rueda)Núcleo de rueda libre ID360 N3W (LV4270100)UsoCATEGORÍA ASTM 2: carretera y MTB con saltos de menos de 15 cmPara una mayor duración de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no supere los 120kg, bicicleta incluidaTamaños de neumático recomendados: de 25 a 32 mmPresión máxima: consulta las indicaciones en la rueda y el neumático. Si son distintas, utiliza la menor de las dos.Se entregan con válvula UST y accesorios. Guía del usuario.

Llantas:Compatible con Cubiertas de 25-28mmAluminio AL7000 con banda frenada CNC anodizado en negro mate y perfil de llanta para Tubeless ready.Gráficos con decor transfers ultra resistentes.Perfil:Perfil: 30mmAncho exterior: 25mmAncho interior: 21mmBujes:Nitro Road CeramicRadios:SAPIM aero CX-RAY Straight Pull del 18 radial, tras 2:1 (16+8).Centradas a mano con cabezillas aluminio y fijador.Cierres/Ejes:PG-404Colores:BlackPeso:Set: 1.410 grOpciones:Núcleo Campagnolo 10/11V¿Qué incluyen?:Radios de recambio2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada

Rim: Pro Tour 5 - Full Carbon 3kFront: 20H / Rear: 24HWidth: Clincher (Outer): 23mm / Tubular: 21mmDepth: 50mmHubs: Prototype SP 1Bearings: Prototype PRO 2Optional: Ceramic BearingsFront Axle: QR (O.L.D. : 9x100mm)Rear Axle: QR (O.L.D. : 10x130mm)Freewheel: Shimano/ SramOptional: CampagnoloSpokes: AeroBrake Compatibility: Calliper, DiscCorredor (Max.): Clincher 100kg | Tubular: 100kgReference weight:Clincher: 1500grTubular: 1390gr

Las Prototype World Tour 5 juego de ruedas preferido para marchar rápido en carretera. Las nuevas World Tour han sido diseñadas para ofrecer un rendimiento excepcional en cuanto a rigidez y resistencia a la rodadura.Todo esto es debido al nuevo buje EVO R y a la capa de la llanta de carbono.Especificaciones:LlantaMaterial: carbono completo UDAncho (interior/exterior): 19/26mmProfundidad de la llanta: 50mmTipo: clincher tubeless readySuperficie de frenado: noForma de la llanta: simétricaBujeModelo: Evo RMaterial: Aluminio light-forceRodamientos: sellados - PROTOTYPE PRO 2Sistema de frenado: center-lockSujeción: eje pasanteNeumáticoTamaño: 700cTipo: cubiertaAncho: de 19 a 28Presión máx. Presión: 140psi / 9barRadios y cabecillasModelo: aero 2.0Tipo: tiro rectoMaterial de los radios: sandvikMaterial de la espiga: aluminioCompatibilidad:Rueda delanteraTapón: 12x100mmRueda traseraTapón: 12x142mmOpciones:Opciones de cuerpo de rueda libre: Shimano 10-12s / Sram XDR / CampagnoloRodamientos cerámicos: síColor: kit de adhesivos personalizadosJuego de ruedas y peso:Disciplina: CarreteraASTM: 1 - Lista ASTMLímite de peso: 100kgPeso: 1560gr (cubierta)Incluye accesorios: manual de usuario, fondo de llanta, válvulas de aluminio.Nota: La indicación de los pesos es sólo un valor de referencia.