Mi cuenta
0 artículos

¡Todavía no hay productos!

Calapes Tienda de ciclismo

Hola!

¿te puedo ayudar en algo?

Compartir:

Tapa Prototype Buje EVO 3.1, Boost 110 15x110mm (L+R)

Comprar Tapa Prototype Buje EVO 3.1, Boost 110 15x110mm (L+R) por 30,00. Producto en stock y envío desde 8,18.

Precio, información, características e imágenes de Tapa Prototype Buje EVO 3.1, Boost 110 15x110mm (L+R) referencia P22.99.118, pertenece a la categoría Partes y recambios para bujes (48) y a la marca Prototype (133).

Encuentra productos relacionados y de similares características a Tapa Prototype Buje EVO 3.1, Boost 110 15x110mm (L+R) en "Piezas para bicicletas", "Partes y recambios para bujes".

Información

Tapa Prototype Buje EVO 3.1, Boost 110 15x110mm (L+R)

¿Alguna duda? ¿Necesitas asesoramiento?

Ponte en contacto con nosotros y resolveremos tus dudas.

Buje trasero Prototype SP1 - 10x130

350,00€

Color: NegroRodamientos: Prototype PROAgujeros: 24Distancia entre orificios: 10 x 130 mmCompatibilidad del soporte de cutícula: Shimano de 10/11 velocidades y Campagnolo

Buje trasero Prototype SP2

380,00€

Modelo: SP 2 (carretera)Material: Aluminio Light-ForceRodamientos: Sellados – PROTOTYPE PROSistema de frenado: Freno de zapata (rim brake)Sujeción: Cierre rápido QR 5 mm

Núcleo Prototype Carretera Disc, Eje 15, SRAM XDR

150,00€

Compatibilidad Buje: SPEED, SP, SP DiscMaterial del cuerpo: AluminioRodamientos: 6802 (3x)Eje: 15 mm

Núcleo Prototype MTB, eje 15, buje FSL-R, EVO, SRAM XD

150,00€

Compatibilidad Buje: FSL-R, EVOMaterial del cuerpo: AluminioRodamientos: 6902 (3x)Eje: 15 mm

Núcleo Prototype MTB, eje 15, buje Zero FSL, Shimano 10-11v

150,00€

Compatibilidad Buje: Zero FSLMaterial del cuerpo: aluminioRodamientos: 6902 (2x)Eje: 15 mm

Núcleo RACING PARTS™ R_P/MTB SRAM XD

150,00€

El núcleo XD está diseñado para bujes de eje pasante (Thru Axle) modernos, no para cierres rápidos tradicionales.Configuración estándarEje trasero: 12x142 mm (la medida predominante en Gravel, All Road y carretera moderna).En algunos casos (especialmente MTB o gravel agresivo), también es compatible con 12x148 mm Boost, siempre que el buje lo permita.Detalles técnicos:El núcleo XD es la versión pensada para MTB y Gravel, con una longitud de cuerpo de 1,85 mm más corta.El XDR es la versión para Carretera / All Road, idéntica mecánicamente pero 1,85 mm más largo, de modo que los cassettes de carretera (más estrechos) mantienen la misma línea de cadena.Ambos núcleos pueden intercambiarse en el mismo buje si el fabricante ofrece los end caps adecuados.Compatibilidad:Modelos Gravel & All Road con núcleo XD / XDRGama Factory / Factory_BERD (carbono y Dyneema):R_P/GR30_FACTORYR_P/GR35_FACTORYR_P/GR45_FACTORYR_P/GR50_SW_FACTORYR_P/GR30_FACTORY_BERDR_P/GR35_FACTORY_BERDR_P/GR45_FACTORY_BERDR_P/GR50_SW_FACTORY_BERDGama STL / STR (carbono T700–T800):R_P/GR45_STLR_P/GR45_STRR_P/GR45_STR_P/GR50_SW_STLGama de Aluminio (All Road y CX):R_P/GR24_FACTORYR_P/GR24

¡Síguenos en las redes!

¿Necesitas ayuda?

Síguenos en Instagram

Envío desde 8,18*

consulta condiciones

NEWSLETTER

Suscríbete a nuestro newsletter para recibir ofertas y novedades exclusivas.