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Tapa Prototype trasera EVO 4 SP 12 mm DS XD (15x18x23.4)

Comprar Tapa Prototype trasera EVO 4 SP 12 mm DS XD (15x18x23.4) por 55,00. Producto en stock y envío desde 0,00.

Precio, información, características e imágenes de Tapa Prototype trasera EVO 4 SP 12 mm DS XD (15x18x23.4) pertenece a la categoría Partes y recambios para bujes (51) y a la marca Prototype (135).

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Información

Este kit de conversión de Prototype es compatible con todos los bujes EVO 4 SP 12x148mm
SRAM XD

Tapas:
12x148 - L
12x148 (Sram XD) - R

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Buje delantero Prototype EVO R SP - 12x100

250,00€

Materiales: 7075 T6Agujeros: 24Colores: NegroSistema de eje: 12 x 100 mmTipo de radio: Tiro rectoTensión máxima de los radios: 1600NRodamientos: PROTOTYPE PRO 2 – Alta precisión(Opción de rodamientos cerámicos disponible)Sistema de frenos: IS (6 tornillos)Sujeción: eje pasante

Buje trasero Prototype EVO 3.1 Boost 12×148 - MS

380,00€

Color: NegroCompatibilidad del disco: ISRodamientos: PrototypeAgujeros: 32Eje: 12x148 mmCompatibilidad del eje: Shimano 10, 11v y Sram XD

Buje trasero Prototype FSL 3

205,00€

Color: NegroCompatibilidad Rotor: IS - 6BoltRodamientos: Prototipo PRO 2Agujeros: 28 | 32O.L.D: 10x135mm / 12x142mm | 12x148mmCuerpo de cassete: Shimano 10|11sOpcional: Sram XD | Micro Spline | E-Bike ShimanoPeso: 260gr | 284gr

Buje trasero Prototype SP1 - 10x130

350,00€

Color: NegroRodamientos: Prototype PROAgujeros: 24Distancia entre orificios: 10 x 130 mmCompatibilidad del soporte de cutícula: Shimano de 10/11 velocidades y Campagnolo

Buje trasero Prototype SP2

380,00€

Modelo: SP 2 (carretera)Material: Aluminio Light-ForceRodamientos: Sellados – PROTOTYPE PROSistema de frenado: Freno de zapata (rim brake)Sujeción: Cierre rápido QR 5 mm

Núcleo RACING PARTS™ R_P/Road Shimano MICRO SPLINE

150,00€

El sistema Micro Spline (MS) de Shimano representa la siguiente generación de transmisión directa, diseñada para ofrecer una interfaz más precisa y resistente entre el cassette y el cuerpo del núcleo.Su dentado fino y mecanizado ajustado reducen la fricción y aumentan la superficie de contacto, lo que distribuye mejor la carga de torsión y elimina los típicos cortes que sufrían los estriados de aluminio en los núcleos HG tradicionales.Gracias a su diámetro optimizado, el Micro Spline permite el uso de piñones de 10 dientes, lo que amplía el rango de desarrollo sin incrementar el tamaño del cassette.En los bujes R_P Factory y R_P Indebted, mecanizados internamente en tolerancias inferiores a 0,01 mm, el cuerpo MS se integra mediante un sistema de rodamientos TPI SYNC cerámicos, garantizando una rotación ultrasuave, mínima resistencia y una durabilidad muy superior a la media del sector.Compatibilidad total con grupos Shimano 12v (incluidos Dura-Ace, Ultegra y 105 Di2).Compatibilidad:Gama INDEBTED (Carbono T1000 H / UIN150A, bujes R_P INDEBTED o FACTORY)R_P/R25_INDEBTED_HLR_P/R35_INDEBTED_HLR_P/R45_INDEBTED_HLR_P/R55_INDEBTED_HLR_P/R25_INDEBTEDR_P/R35_INDEBTEDR_P/R45_INDEBTEDR_P/R55_INDEBTED Gama FACTORY (Carbono T1000 H / UIN150A, bujes R_P Factory / 36TH / TPI cerámicos SYNC)R_P/R25_FACTORY_HLR_P/R35_FACTORY_HLR_P/R45_FACTORY_HLR_P/R55_FACTORY_HLR_P/R25_FACTORYR_P/R35_FACTORYR_P/R45_FACTORYR_P/R55_FACTORY Gama STR (Carbono T700 & T800, bujes R_P-STR J-BEND o SP)R_P/R35_STRR_P/R45_STR

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