Bicicletas de montaña y doble suspensión

La Specialized Epic World Cup Expert redefine la velocidad en el cross country moderno eliminando la frontera entre la eficiencia de una rígida y la tracción de una doble suspensión. Su ingeniería se basa en un cuadro de carbono FACT 11m de solo 1765 gramos, donde el diseño de doble diamante integra el amortiguador como un componente estructural para alcanzar una rigidez torsional sin precedentes. Esta arquitectura permite una transferencia de potencia inmediata, ideal para ataques explosivos y ascensos técnicos donde cada vatio cuenta.El corazón de su rendimiento es el sistema Ride Dynamics, que utiliza el amortiguador RockShox SIDLuxe WCID con cámaras de aire ajustables de forma independiente. Esto permite configurar la bicicleta para que se comporte como una hardtail en el sprint, pero con 75 mm de recorrido real que absorben impactos con la gestión de una plataforma de 100 mm. En la parte delantera, la horquilla RockShox SID SL de 110 mm complementa esta agilidad, ofreciendo una dirección precisa y estable en los descensos más exigentes de la Copa del Mundo. Es una máquina de carreras pura, diseñada para ciclistas que exigen ligereza extrema y un control absoluto sin las complicaciones de palancas de bloqueo externas.Especificaciones:Sillín: Body Geometry Power Sport, raíles de acero.Curva de manillar: Specialized Alloy Minirise, 10 mm de elevación, 750 mm, abrazadera de 31.8 mm.Potencia: Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9 mm.Cinta de manillar: Specialized Trail Grips.Soporte de manillar: Specialized XC, aleación forjada en 3D, 4 tornillos, 6 grados de elevación.Buje trasero: DT Swiss 350, 6 tornillos, DT Swiss Ratchet, eje pasante de 12x148 mm, cuerpo de buje XD, 28h de tirón recto.Rayos: DT Swiss Competition Race Straight-pull.Neumáticos: Specialized Fast Trak, Control Casing, Compuesto T7, 29x2.35.Ruedas: Roval Control Carbón, diseño de offset, ancho interno de 29 mm, ancho de gancho de 4 mm, listo para tubeless, 28h.Buje delantero: DT Swiss 350, 6-bolt, eje pasante de 15 mm, espaciamiento de 110 mm, 28h de tirón recto.Neumático trasero: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35.Cámaras de aire: Estándar 40 mm PV 29x1.75-2.4.Cuadro: Fact 11m Carbon, diseño de suspensión WCID, Geometría de Carrera XC Progresiva, Rider-First Engineered™, BB roscado, espaciamiento trasero de 12x148 mm, enrutamiento interno de cables, 75 mm de recorrido.Collarín del sillín: Specialized Aleación 34.9, tornillo de acero.Componentes SWAT: herramienta SWAT EMT de montaje en jaula.Controles de cambio: controlador SRAM POD AXS.Cadena: SRAM GX Eagle.Piñones: SRAM XS 1275, 12 velocidades, 10-52t.Movimiento central: SRAM DUB roscado ancho.Plato: SRAM GX Eagle, DUB, 170/175 mm, 34t.Cambio trasero: transmisión SRAM GX Eagle.Engranajes: Aleación, 34t.Frenos: SRAM Level Bronze, pinza de 2 pistones, disco hidráulico, stealth, rotor de 180/160 mm.Horquilla: RockShox SID SL Select+, amortiguador de 3 posiciones, Debon Air, 15x110 mm, offset de 44 mm, 110 mm de recorrido.Amortiguador trasero: RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, desarrollado por Ride Dynamics, resorte negativo independiente, ajuste de rebote, 215x40 mm.Peso: 10.4 kg

El cuadro de la AMS ZERO99 C:68X 29 está fabricado con nuestro carbono de primera calidad y pesa aproximadamente 1600 gr. Hay espacio de sobra para neumáticos de 2,4 pulgadas, lo que significa más agarre y más control, incluso en las condiciones más duras. Basándonos en los comentarios de nuestros corredores de XC y campeones europeos, la longitud de las vainas se ha ajustado para una escalada óptima, manteniendo al mismo tiempo una excelente maniobrabilidad. Los tubos delgados ayudan a que la conducción sea cómoda y no resulte dura. Hay insertos de ajuste del ángulo que permiten ajustar con precisión el ángulo del cabezal. Y con 110 mm de recorrido delante y una geometría ajustada para la agilidad y el ritmo, tienes todo lo que necesitas para llegar a la cabeza del pelotón.La transmisión SRAM X0 Eagle de 12 velocidades proporciona cada cambio a la perfección, respaldada por los potentes frenos de disco hidráulicos MT8 SL de Magura para mantener el control. Montamos un par de ruedas de carbono Newmen Phase 30 por su bajo peso y rápida aceleración, y luego añadimos unos neumáticos de gran agarre Schwalbe Racing Ray y Racing Ralph de 2,35 pulgadas. La horquilla Fox 34 Float Factory SC Grip SL ofrece 110 mm de recorrido en la parte delantera, además de una precisión de dirección excepcional. Está respaldado por un amortiguador Fox Float SL Factory en la parte trasera. Y una tija telescópica Fox Transfer hace que las decisiones más arriesgadas sean un poco más rápidas.Especificaciones:CUADRO C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDHHORQUILLA Fox 34 SC Float Factory GRIP SL, 2-Position Remote, Tapered, 15x110mm, 110mm, Kashima CoatedAMORTIGUDOR Fox Float SL Factory Remote, 190x40mm, 2-Position Remote, Kashima CoatedFRENOS Magura MT8 SL, Hydr. Disc Brake (180/160)CAMBIO trasero Sram X0 Eagle AXS Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting SystemMANETAS Sram AXS Pod ControllerPEDALIER Sram DUB MTB Wide, 92mm PressfitBIELAS Sram X0 Eagle Transmission, 32TPIÑÓN Sram XS-1275, 10-52TCADENA Sram GX Eagle TransmissionDIRECCIÓN ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle AdjustmentPOTENCIA Newmen Evolution SL 318.2, 31.8mmMANILLAR Newmen Advanced 318.0, Carbon, 740mmPUÑOS ACID Disrupt, Soft CompoundRUEDAS Newmen Phase 30 light/light Carbon, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyCUBIERTAS Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.35SILLÍN ACID Nuance SLT X CarbonTIJA Fox Transfer Factory 30.9mm, Kashima CoatedCOLOR liquidgoblin´n´whitePESO 10,7 kg

La nueva Specialized Epic World Cup, es una bicicleta para carreras XCO y XCM con un nuevo esquema de suspensión trasera que prescinde del Brain o cualquier bloqueo, fía su comportamiento a un nuevo y específico amortiguador con recorridos de 110 mm delante y 75 mm detrás. Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia de una eficiencia sin precedentes y una conducción muy precisa, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del eje de pedalier. Esta meta requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado en el interior del tubo superior, y rematado con el laminado de carbono más sofisticado de la historia de Specialized.El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguadores para la Epic World Cup que proporciona al ciclista la eficiencia y repuesta rápida de una bicicleta rígida más el control, la capacidad y el impulso de una doble suspensión, todo ello con una sencilla configuración. Co-desarrollado con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza unas cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente para ofrecer el tan buscado "efecto" de una bicicleta rígida, combinado con una amortiguación que devora el terreno, y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Usa la configuración firme y rodará como una rígida, o utiliza la configuración más activa y absorberá cada bache sin perder eficiencia ni aceleración. Pero no solo estas limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarla en todo el espectro entre firme y suave.Los 75mm de recorrido trasero de la Epic World Cup proporcionan el control y capacidad de una bicicleta de mayor recorrido. Debido a que está diseñado para funcionar con un sag muy reducido, ofrece el mismo recorrido efectivo que una bicicleta de 100mm con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ha ajustado el tarado de la cámara de aire para que sea relativamente lineal en la mitad de la suspensión y así absorber impactos grandes como una bici de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper es una "primicia en la industria" y juega un papel crucial en la absorción cuando haces tope con impactos fuertes.Mientras que el nuevo y revolucionario amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de suspensión y rigidez en la parte trasera, el BRAIN sigue vivito y coleando en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive hace que los primeros 15 mm de recorrido sean muy suaves para no perder tracción en pequeños baches mientras que el resto de la suspensión tiene un comportamiento más firme para no contaminar el pedaleo. Todo esto sin necesidad de un bloqueo remoto o palanca.Con un peso del cuadro de sólo 1.765 gramos (pintado, con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la más ligera de sus competidoras. Acelera más rápido, escala de manera eficiente y se controla mejor en cualquier circunstancia. Todo eso se traduce en velocidad. Hemos conseguido el peso pluma y la monstruosa rigidez de la Epic WC.El nuevo cuadro Epic World Cup incorpora la tecnología de suspensión Ride Dynamics Developed y 75 mm de recorrido optimizado en la parte trasera. Gracias a su sistema de amortiguación, la Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está preparada para las bajadas más exigentes, sin necesidad de ningún mando remoto para abrir y bloquear el amortiguador.La transmisión SRAM XO se ha desarrollado en base a lo que los mejores ciclistas necesitan en cuanto a rendimiento y firmeza de un cambio, por lo que está perfectamente adaptado a las exigencias de las carreras de Cross Country.Una horquilla SID SL BRAIN totalmente nueva proporciona 110 mm de rendimiento distinguiendo automáticamente entre las fuerzas que provienen del terreno o del ciclista para proporcionar la máxima eficiencia.Descendientes de un largo linaje de la Copa del Mundo, las ruedas de carbono Roval Control fabricadas a mano cuentan con una moderna llanta hookless de 29 mm de ancho interno que maximiza la resistencia, la calidad de conducción y la durabilidad, al tiempo que mantiene el peso al mínimo.Especificaciones:CUADRO Fact 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travelHORQUILLA RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm TravelAMORTIGUADOR RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mmFRENO DELANTERO SRAM Level Silver, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotorFRENO TRASERO SRAM Level Silver, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotorCADENA SRAM XO EaglePIÑÓN SRAM XS 1295, 12 speed, 10-52POTENCIA Specialized Pro SL, alloy, 4-boltDESVIADOR TRASERO SRAM X0 Eagle TransmissionSILLIN Body Geometry Power ExpertTIJA DE SILLIN Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9MANILLAR S-Works Carbon XCPUÑOS Specialized Trail GripsTEMPORADA 2023MANETA DE CAMBIO SRAM POD AXS controllerBIELAS SRAM XO Eagle, Quarq Spindle power meter, DUB, 170/175mm, 34tPLATO Alloy, 34tRADIOS DT Swiss Competition Race Straight-pullLLANTAS Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28hCUBIERTA DEL. Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35CUBIERTA TRAS. Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35PEDALIER SRAM DUB Threaded WideABRAZADERA SILLIN Specialized Alloy 34.9, Steel BoltBUJE DEL. DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pullBUJE TRAS. DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pullMATERIAL CarbonoFRENO DiscoDIÁMETRO 29"MODALIDAD MONTAÑA RallyUSO MontañaNº PIÑONES 12VTIPO TRANSMISIÓN ElectrónicaNº PLATOS 1TIPO DE CUBIERTA TubelessRECORRIDO SUSPENSIÓN 110ANCHO BUJE 12x148mm Boost

El cuadro está elaborado con nuestro avanzado carbono superligero Series 1. Nuestro conjunto de manillar y potencia SystemBar de una pieza controla la inigualable precisión de la Lefty Ocho Carbon 120. El potente grupo electrónico inalámbrico SRAM X0 AXS se encarga del cambio y todo ello fluye sobre unas rápidas ruedas de carbono cross-country DT-Swiss XCR 1501 Spline. Ganadora de carreras de Copa del Mundo XC y Marathon.Características:CUADRO superligero de fibra de carbono premium Series 1, con FlexPivot, 120mm de recorrido y suspensión y geometría Proportional ResponseLEFTY Ocho Carbon de 120mm - la más suave y precisa horquilla de suspensión XC del mundo. Botella y tubo de dirección de carbono, 120mm de recorrido y mando de bloqueo remoto TwistLoc UltimateCombo de carbono SystemBar XC-One, con manillar y potencia integradosRUEDAS DT Swiss XCR 1501 Spline con llanta de carbonoTRANSMISIÓN electrónica e inalámbrica SRAM XO Eagle AXS Transmission, de 12 velocidadesTIJA telescópica Fox Transfer SLEspecificaciones:CUADRO Cannondale Scalpel Series 1 Carbono, Proportional Response, cableado interno, 12 x 148 mmHORQUILLA Cannondale Lefty Ocho 120 Carbono, amortiguación Chamber, TwistLoc Ultimate Remote Lockout, sistema de suspensión OppO, 50 mm de desplazamientoPOTENCIA Cannondale SystemBar XC-One Flat, unidad manillar-potencia, Carbono, -6° ánguloMANILLAR Cannondale SystemBar XC-One Flat, unidad manillar-potencia, Carbono, 8° Backsweep, 5° Upsweep, cableado interno, 760 mmPUÑOS RockShox Smooth SiliconeAMORTIGUADOR RockShox SIDLuxe Select+, ajuste de modo de 2 posiciones, rebote ajustable, 190 x 45 mmREMOTE SYSTEM TwistLoc UltimateDIRECCIÓN Acros ICR, 1 1/8" - 1,5"TIJA Fox Racing Shox Transfer SL Performance Elite, 31,6 mm, 150 mm de recorridoSILLÍN Prologo Dimension NDR, raíles TiroxBIELAS SRAM X0 Eagle Transmission T-Type, 34 dientes, con SRAM DUB MTB Wide 73 mm BSA PedalierFRENOS SRAM Level Silver Stealth, hidráulicos, con discos de freno SRAM HS2, 180 mm / 160 mm (delantero / trasero)PALANCAS DE CAMBIOS SRAM AXS T-Type Pod ControllerSISTEMA DE CAMBIOS SRAM X0 Eagle Transmission AXS T-Type, 12 velocidadesCASSETTE SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52 dientes, 12 velocidadesCADENA SRAM X0 Eagle Transmission T-Type, 12 velocidadesRUEDAS DT Swiss XRC 1501 Spline One, Carbono, 30 mm de ancho interno, sin ganchos, listas para tubelessRADIOS DT Swiss Competition Race, StraightpullBUJE DELANTERO DT Swiss Lefty 60, 6 agujerosBUJE TRASERO DT Swiss 240 Ratchet EXP 36, 6 agujeros, núcleo SRAM XDCUBIERTAS Maxxis Recon Race WT, 29 x 2,4" , protección EXO, listas para tubelessLímite de peso 138 kg (carga total)DISCOS DE FRENO 180 mmCUBIERTAS 29 x 2,4"

La Specialized Epic World Cup Expert no es una bicicleta de doble suspensión cualquiera, es la respuesta definitiva para quienes buscan la explosividad de una rígida con la tracción de una doble. En revistas y foros de XC, los expertos coinciden en que su sistema de suspensión integrada redefine la eficiencia en el pedaleo, eliminando la necesidad de bloqueos remotos. El cuadro, inspirado en la ligereza de la Aethos, utiliza un diseño de doble diamante que convierte al amortiguador en un elemento estructural, logrando una rigidez torsional que se traduce en una precisión de trazada quirúrgica.La tecnología Ride Dynamics desarrollada junto a RockShox permite que sus 75 mm de recorrido se sientan mucho más profundos, gestionando los impactos violentos con una suavidad sorprendente gracias al tope MegaJounce. Es una máquina diseñada para ganar carreras, donde cada gramo ahorrado y cada vatio transmitido cuentan. La combinación de una geometría de competición progresiva y componentes de alta gama la sitúa como la opción más rápida para circuitos modernos, ofreciendo un control absoluto en descensos técnicos y una aceleración fulgurante en las subidas más exigentes.Especificaciones:CUADRO S-works fact 11m carbon, diseño de suspensión wcid, geometría progressive xc race, rider-first engineered™, pedalier roscado, espacio trasero 12x148mm compatible con udh, enrutamiento interno de cables, 75mm de recorridoABRAZADERA DEL SILLÍN Specialized alloy 34.9, perno de aceroAMORTIGUADOR TRASERO Rockshox-specialized sidluxe wcid ultimate, ride dynamics developed, muelle negativo independiente, ajuste de rebote, 215x40mmHORQUILLA Rockshox sid sl select+, amortiguador de 3 posiciones, debon air, 15x110mm, avance de 44mm, 110mm de recorridoMANETAS DE CAMBIO SRAM axs pod controllerDESVIADOR TRASERO SRAM gx axs transmissionCASSETTE SRAM xs-1275, 12 velocidades, 10-52tCADENA SRAM gx transmissionPLATOS Y BIELAS SRAM gx eagle, dub, 165/170/175mm, 34tPLATOS 34tCAJA DE PEDALIER SRAM dub threaded wideLLANTAS Roval control, diseño de carbono offset, ancho interno de 29mm, ancho de gancho de 4mm, tubeless ready, 28hBUJE DELANTERO Dt swiss 350, 6 pernos, eje pasante de 15mm, espacio de 110mm, 28h straight-pullBUJE TRASERO Dt swiss 350 straight-pull, 6 pernos, dt swiss ratchet, eje pasante de 12x148mm, núcleo xd, 28h straight-pullRADIOS Dt swiss competition race straight-pullNEUMÁTICO DELANTERO Specialized fast trak, carcasa control, compuesto t7, 29x2.35NEUMÁTICO TRASERO Specialized renegade, carcasa control, compuesto t5, 29x2.35POTENCIA Specialized xc, aleación forjada en 3d, 4 pernos, elevación de 6 gradosMANILLAR Specialized alloy minirise, elevación de 10mm, 750mm, abrazadera de 31.8mmPUÑOS SRAM slip on con twist-locSILLÍN Body geometry power sport, raíles de aceroTIJA DEL SILLÍN Specialized alloy, perno único, 30.9mmFRENO DELANTERO SRAM level bronze, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, stealth, rotor de 180/160mmFRENO TRASERO SRAM level bronze, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, stealth, rotor de 160mm

La Cannondale Scalpel Carbon LAB71 Team Replica es una máquina diseñada para ganar en el cross-country más exigente. Su cuadro ultraligero de carbono Serie 0, combinado con componentes de máximo nivel, la convierten en la versión más avanzada de la gama Scalpel. Este artículo desglosa el cuadro LAB71 y ofrece sus especificaciones con detalle (equipo, geometría, tecnología) para el público hispanohablante que busca excelencia en bici de montaña.La denominación LAB71 representa el tope de gama de la marca Cannondale: “our best, done better”.Especificaciones:CUADRO Scalpel LAB71, carbono Serie 0, 120 mm, Proportional Response, FlexPivot Chainstay, cableado interno completo, BSA 73 mm, dirección 1.5" (1 1/8" superior), eje 148×12 mm, línea 55 mm, UDH, disco Post Mount 160 mm nativoHORQUILLA Lefty Ocho 120 Carbon, 120 mm, Chamber Damper, OppO Spring System, desplazamiento 50 mm, TwistLoc Ultimate control remoto doble bloqueoDIRECCIÓN Acros ICRAMORTIGUADOR TRASERO Fox Float SL Factory EVOL SV, Kashima, 190×45 mm, ajuste personalizado, TwistLoc Ultimate control remoto doble bloqueoCAMBIO Shimano XTR Di2 M9250 inalámbrico, 12 velocidadesPALANCAS DE CAMBIO Shimano XTR Di2 M9250 inalámbrico, I-SPEC EV, 12 velocidadesCADENA Shimano XTR 12 velocidadesPLATO Shimano XTR M9200 32TPIÑON Shimano XTR 9200 9-45 12 velocidadesPEDALIER Shimano BSA 73 mmFRENOS Shimano XTR M9220 4 pistones hidráulicosDISCOS Shimano MT905 180/160 mm 6 tornillosRUEDAS FSA KFX Team Edition Carbon, 24 h, 30 mm ancho interior, sin gancho, Tubeless Ready Buje delantero: FSA X-900 Lefty, 6 tornillos Buje trasero: FSA X-900 PRS 72T, 6 tornillos, 12×148 mm, MicroSpline Tamaño de ruedas: 29? Tamaño de neumático: 2.4?CUBIERTAS Schwalbe Rick XC Pro 29×2.4?, compuesto Speed, Tubeless ReadyMANILLAR SystemBar XC-One Flat, carbono integrado, guiado interno, 5° elevación, 8° retroceso, 760 mm ancho, -6° tija, abrazadera 1 1/8?SOPORTE SystemBar XC-One Flat carbono integradoEMPUÑADURAS SRAM SiliconaSILLÍN Prologo Dimension NDR TiroxTIJA Fox Factory Transfer Neo inalámbrica, 150 mm recorrido, 31.6 mmCONECTIVIDAD Sensor de rueda CannondaleEXTRAS Válvulas Tubeless, montajes Garmin/Wahoo SystemBar, cargador ShimanoCOLOR Team Réplica

El cuadro está elaborado con nuestro avanzado carbono superligero Series 1. Nuestro conjunto de manillar y potencia SystemBar de una pieza controla la inigualable precisión de la Lefty Ocho Carbon 120. El potente grupo electrónico inalámbrico SRAM X0 AXS se encarga del cambio y todo ello fluye sobre unas rápidas ruedas de carbono cross-country DT-Swiss XCR 1501 Spline. Ganadora de carreras de Copa del Mundo XC y Marathon.Características:CUADRO superligero de fibra de carbono premium Series 1, con FlexPivot, 120mm de recorrido y suspensión y geometría Proportional ResponseLEFTY Ocho Carbon de 120mm - la más suave y precisa horquilla de suspensión XC del mundo. Botella y tubo de dirección de carbono, 120mm de recorrido y mando de bloqueo remoto TwistLoc UltimateCombo de carbono SystemBar XC-One, con manillar y potencia integradosRUEDAS DT Swiss XCR 1501 Spline con llanta de carbonoTRANSMISIÓN electrónica e inalámbrica SRAM XO Eagle AXS Transmission, de 12 velocidadesTIJA telescópica Fox Transfer SLEspecificaciones:CUADRO Cannondale Scalpel Series 1 Carbono, Proportional Response, cableado interno, 12 x 148 mmHORQUILLA Cannondale Lefty Ocho 120 Carbono, amortiguación Chamber, TwistLoc Ultimate Remote Lockout, sistema de suspensión OppO, 50 mm de desplazamientoPOTENCIA Cannondale SystemBar XC-One Flat, unidad manillar-potencia, Carbono, -6° ánguloMANILLAR Cannondale SystemBar XC-One Flat, unidad manillar-potencia, Carbono, 8° Backsweep, 5° Upsweep, cableado interno, 760 mmPUÑOS RockShox Smooth SiliconeAMORTIGUADOR RockShox SIDLuxe Select+, ajuste de modo de 2 posiciones, rebote ajustable, 190 x 45 mmREMOTE SYSTEM TwistLoc UltimateDIRECCIÓN Acros ICR, 1 1/8" - 1,5"TIJA Fox Racing Shox Transfer SL Performance Elite, 31,6 mm, 150 mm de recorridoSILLÍN Prologo Dimension NDR, raíles TiroxBIELAS SRAM X0 Eagle Transmission T-Type, 34 dientes, con SRAM DUB MTB Wide 73 mm BSA PedalierFRENOS SRAM Level Silver Stealth, hidráulicos, con discos de freno SRAM HS2, 180 mm / 160 mm (delantero / trasero)PALANCAS DE CAMBIOS SRAM AXS T-Type Pod ControllerSISTEMA DE CAMBIOS SRAM X0 Eagle Transmission AXS T-Type, 12 velocidadesCASSETTE SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52 dientes, 12 velocidadesCADENA SRAM X0 Eagle Transmission T-Type, 12 velocidadesRUEDAS DT Swiss XRC 1501 Spline One, Carbono, 30 mm de ancho interno, sin ganchos, listas para tubelessRADIOS DT Swiss Competition Race, StraightpullBUJE DELANTERO DT Swiss Lefty 60, 6 agujerosBUJE TRASERO DT Swiss 240 Ratchet EXP 36, 6 agujeros, núcleo SRAM XDCUBIERTAS Maxxis Recon Race WT, 29 x 2,4" , protección EXO, listas para tubelessLímite de peso 138 kg (carga total)DISCOS DE FRENO 180 mmCUBIERTAS 29 x 2,4"

La Stereo Hybrid ONE44 HPC está repleto de pormenores inteligentes. Te llamará la atención la colocación interna de los cables porque complementa perfectamente las líneas limpias del triángulo principal de carbono de alto rendimiento, además de ayudar a reducir el mantenimiento. La dirección de ángulo ajustable te permite adaptar el manejo a tus necesidades específicas. Un protector de cadena de montaje directo mantiene los cambios rectos y en su sitio, y la pantalla de Bosch perfectamente integrada en el tubo horizontal te muestra de un vistazo qué hacen el potente motor Bosch CX y la batería PowerTube de 800 Wh. Con una horquilla de 150 mm y 140 mm de recorrido de la rueda trasera, está lista para afrontar las rutas más complicadas. La puntera UDH deja claro que también está preparada para el futuro, por si acaso.Especificaciones:CUADRO C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable RoutingAMORTIGUADOR Fox Float X Performance, 230x65mm, Adjustable LSR w/ 2-Pos. LeverDIRECCIÓN ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment, X-Connect InterfaceMANILLAR CUBE Rise Trail Bar 35PUÑOS ACID Disrupt, Soft CompoundCAMBIO TRASERO Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedMANETAS Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach<br />FRENOS Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203)BIELAS ACID MTB Hybrid Pro, 36T<br />CASETTE Shimano Deore CS-M6100, 10-51TCADENA KMC e12RUEDAS Newmen Performance 30, 28/32 Spokes (Base/Strong), 15x110mm / 12x148mm, Tubeless ReadySILLÍN ACID Venec EMTB Trail 140TIJA CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mmBATERÍA Bosch PowerTube 800MOTOR Bosch Performance Line CX 85Nm (BDU38) ab Juli 2025 bis zu 100 Nm/ from July 2025 up to 100NmNEUMÁTICOS Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Super Trail, Kevlar, 2.4GUIACADENAS Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-PlatePOTENCIA CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-LinkREMOTO Bosch System Control, incl. Mini RemoteHORQUILLA Fox 38 Float Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 170mmPESO 24,6 kg

La BMC Fourstroke R 01 ONE representa el punto más alto del cross country moderno: una bicicleta nacida para competir, pero afinada para quienes exigen eficiencia real en cada vatio. En pruebas de revistas y comentarios de corredores élite se repite el mismo veredicto: es una de las dobles más rápidas jamás fabricadas, con una rigidez que acelera como una rígida y una suspensión que mantiene tracción incluso en los tramos más rotos. Su sistema APS ofrece una lectura perfecta del terreno, sin pérdidas de energía, mientras que el triángulo trasero activo y la geometría racing permiten atacar subidas y descensos con la misma confianza.El conjunto Öhlins con bloqueo remoto y la integración total del cockpit convierten cada línea en una experiencia precisa, silenciosa y directa. Todo está pensado para competir sin concesiones, desde la transmisión electrónica hasta el carbono Premium del cuadro, logrando una máquina que no solo gana carreras, sino que redefine cómo se siente una XC de alto nivel.Especificaciones:CUADRO Fourstroke R 01 Premium Carbon, Autodrop Technology, APS Suspension SystemHORQUILLA Öhlins RXC34 Carbon, DT Swiss Remote Lockout, 120mmAMORTIGUADOR Öhlins TXC2 Air, DT Swiss Remote Lockout, 120mmMANILLAR ICS Carbon XC, One-Piece Full Carbon CockpitPOTENCIA ICS Carbon XC, One-Piece Full Carbon CockpitTIJA BMC Autodrop, 80mm DropSILLÍN Prologo Dimension NDR NackBIELAS SRAM XX SL Eagle Carbon, Power MeterCADENA SRAM XX SL Eagle Transmission FlattopCASSETTE SRAM XX SL Eagle Transmission XS-1299, 10-52CAMBIO SRAM XX SL Eagle TransmissionMANDOS SRAM AXS Pod ControllerFRENOS SRAM Motive Ultimate, 180/180mmRUEDAS DT Swiss XRC 1200CUBIERTAS Vittoria Mezcal, Tubeless, 2.35"

La Cube Phenix C:68X SLX 2026 es una bicicleta de montaña tipo hardtail (sin suspensión trasera) de cuadro de carbono de máxima calidad. Está diseñada para cross country de alto nivel: absorbe vibraciones sin perder reacción, su geometría es ágil y su montaje es completo con componentes de gama alta.Incorpora transmisión Shimano XTR Di2 12 velocidades, que permite cambiar instantáneamente con un toque eléctrico, sin rozamientos ni ajustes manuales constantes. El esquema de frenos hidráulicos XTR garantiza paradas seguras aún en descensos agresivos. La horquilla Fox 32 Float Factory con 100 mm de recorrido aporta suavidad y control en terreno irregular.Las ruedas Newmen Phase 30 en carbono junto con neumáticos Schwalbe Racing Ray / Ralph de 2,35? ofrecen un excelente equilibrio entre velocidad y tracción. Su peso aproximado de 8,7 kg la convierte en una opción excelente para quienes buscan combinar ligereza con robustez.Ideal para ciclistas exigentes que no quieren comprometer ni un detalle: está pensada para competir, rendir y destacar.Especificaciones:CUADRO Carbono C:68X Monocoque con tecnología Advanced Twin Mold, ruteado interno de cables, abrazadera de tija integrada y diseño limpio.SUSPENSIÓN Fox 32 Float Factory SC con bloqueo remoto, 100 mm de recorrido, diseño ligero y eficiente para XC.TRANSMISIÓN Shimano XTR Di2 12 velocidades (palancas SW-M9250-I + desviador RD-M9250-SGS) para cambios electrónicos ultrarrápidos y precisos.PLATOS E*thirteen Helix Race en carbono, preparado para powermeter, con plato de 32 dientes.CASETTE / CADENA Shimano XTR CS-M9200 (9-45T) + cadena CN-M9100.FRENOS: Shimano XTR hidráulicos (discos 180 mm delante / 160 mm atrás).RUEDAS / NEUMÁTICOS: Ruedas Newmen Phase 30 en carbono (Boost 15x110 / 12x148) tubeless ready, llantas ligeras con radios de carbono. Neumáticos Schwalbe Racing Ray (delantero) y Racing Ralph (trasero), 2,35?.GEOMETRÍA / AJUSTE: ángulo de dirección ajustable (mediante headset) para adaptarse al terreno.PESO alrededor de 8,7 kg (según especificaciones del fabricante)COMPATIBILIDAD: Preparada para tija telescópica, uso de componentes modernos y futuras actualizaciones.

La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del mundo en recorridos suaves a técnicos gracias a su inigualable combinación de eficiencia, control y ligereza. El campeón del mundo Christopher Blevins lo expresó así: "Esta bici me da todo lo que podría desear de una bicicleta rígida, además del control y la capacidad de la doble suspensión". Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de competición fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, la creación de un nuevo concepto de amortiguador y cuatro décadas de experiencia en victorias en Cross-Country.Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia de una eficiencia sin precedentes y una conducción muy precisa, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del eje de pedalier. Esta meta requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado en el interior del tubo superior, y rematado con el laminado de carbono más sofisticado de la historia de Specialized.El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguadores para la Epic World Cup que proporciona al ciclista la eficiencia y repuesta rápida de una bicicleta rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de una doble suspensión, todo ello con una sencilla configuración. Co-desarrollado con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza unas cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente para ofrecer el tan buscado "efecto" de una bicicleta rígida, combinado con una amortiguación que devora el terreno, y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Usa la configuración firme y rodará como una rígida, o utiliza la configuración más activa y absorberá cada bache sin perder eficiencia ni aceleración. Pero no solo estas limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarla en todo el espectro entre firme y suave.Los 75mm de recorrido trasero de la Epic World Cup proporcionan el control y capacidad de una bicicleta de mayor recorrido. Debido a que está diseñado para funcionar con un sag muy reducido, ofrece el mismo recorrido efectivo que una bicicleta de 100mm con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ha ajustado el tarado de la cámara de aire para que sea relativamente lineal en la mitad de la suspensión y así absorber impactos grandes como una bici de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper es una "primicia en la industria" y juega un papel crucial en la absorción cuando haces tope con impactos fuertes.Mientras que el nuevo y revolucionario amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de suspensión y rigidez en la parte trasera, el BRAIN sigue vivito y coleando en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive hace que los primeros 15 mm de recorrido sean muy suaves para no perder tracción en pequeños baches mientras que el resto de la suspensión tiene un comportamiento más firme para no contaminar el pedaleo. Todo esto sin necesidad de un bloqueo remoto o palanca.Con un peso del cuadro de sólo 1.765 gramos (pintado, con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la más ligera de sus competidoras. Acelera más rápido, escala de manera eficiente y se controla mejor en cualquier circunstancia. Todo eso se traduce en velocidad. Hemos conseguido el peso pluma y la monstruosa rigidez de la Epic WC aplicando lo- El nuevo cuadro Epic World Cup incorpora la tecnología de suspensión Ride Dynamics Developed y 75 mm de recorrido optimizado en la parte trasera. Gracias a su sistema de amortiguación, la Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está preparada para las bajadas más exigentes, sin necesidad de ningún mando remoto para abrir y bloquear el amortiguador.- La transmisión SRAM XX1 SL se ha desarrollado en base a lo que los mejores ciclistas necesitan en cuanto a rendimiento y firmeza de un cambio, por lo que está perfectamente adaptado a las exigencias de las carreras off-road.- Una horquilla SID SL BRAIN totalmente nueva proporciona 110 mm de rendimiento distinguiendo automáticamente entre las fuerzas que provienen del terreno o del ciclista para proporcionar la máxima eficiencia.- Creada específicamente para adaptarse a las prestaciones de la Epic World Cup, la Roval Control SL presenta un perfil de llanta completamente nuevo con un ancho interno de 29 mm que no sólo aumenta la rigidez y reduce el peso, sino que también mejora la resistencia a los pinchazos en un 22%.Especificaciones:CUADRO S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travelCOLOR Gloss Glacial Metallic Granite / Brushed ChromeABRAZ. SILLÍN Specialized Alloy 34.9, Titanium BoltSILLÍN Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseMANILLAR Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wideTIJA DE SILLÍN Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9CINTA Specialized Trail GripsBUJE TRASERO Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-headBUJE DELANTERO Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-headRADIOS DT Swiss Aerolite Straight-pull t-headLLANTAS Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24hNEUMÁTICO TRASERO Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35NEUMÁTICO DEL. Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35CÁMARAS Specialized Turbo TubeMANDOS DE CAMBIO SRAM POD AXS controllerCASETTE SRAM CS-1299 Cassette, 12-speed, 10-52tCAJA PEDALIER SRAM DUB, BSA 73mm, ThreadedPEDALIER Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34TCADENA SRAM XX SL EagleCAMBIO SRAM XX SL Eagle TransmissionPLATOS 34tFRENO DELANTERO SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotorFRENO TRASERO SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotorHORQUILLA RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm TravelAMORTIGUADOR RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm

La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del mundo en recorridos suaves a técnicos gracias a su inigualable combinación de eficiencia, control y ligereza. El campeón del mundo Christopher Blevins lo expresó así: "Esta bici me da todo lo que podría desear de una bicicleta rígida, además del control y la capacidad de la doble suspensión". Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de competición fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, la creación de un nuevo concepto de amortiguador y cuatro décadas de experiencia en victorias en Cross-Country.Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia de una eficiencia sin precedentes y una conducción muy precisa, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del eje de pedalier. Esta meta requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado en el interior del tubo superior, y rematado con el laminado de carbono más sofisticado de la historia de Specialized.El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguadores para la Epic World Cup que proporciona al ciclista la eficiencia y repuesta rápida de una bicicleta rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de una doble suspensión, todo ello con una sencilla configuración. Co-desarrollado con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza unas cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente para ofrecer el tan buscado "efecto" de una bicicleta rígida, combinado con una amortiguación que devora el terreno, y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Usa la configuración firme y rodará como una rígida, o utiliza la configuración más activa y absorberá cada bache sin perder eficiencia ni aceleración. Pero no solo estas limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarla en todo el espectro entre firme y suave.Los 75mm de recorrido trasero de la Epic World Cup proporcionan el control y capacidad de una bicicleta de mayor recorrido. Debido a que está diseñado para funcionar con un sag muy reducido, ofrece el mismo recorrido efectivo que una bicicleta de 100mm con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ha ajustado el tarado de la cámara de aire para que sea relativamente lineal en la mitad de la suspensión y así absorber impactos grandes como una bici de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper es una "primicia en la industria" y juega un papel crucial en la absorción cuando haces tope con impactos fuertes.Mientras que el nuevo y revolucionario amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de suspensión y rigidez en la parte trasera, el BRAIN sigue vivito y coleando en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive hace que los primeros 15 mm de recorrido sean muy suaves para no perder tracción en pequeños baches mientras que el resto de la suspensión tiene un comportamiento más firme para no contaminar el pedaleo. Todo esto sin necesidad de un bloqueo remoto o palanca.Con un peso del cuadro de sólo 1.765 gramos (pintado, con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la más ligera de sus competidoras. Acelera más rápido, escala de manera eficiente y se controla mejor en cualquier circunstancia. Todo eso se traduce en velocidad. Hemos conseguido el peso pluma y la monstruosa rigidez de la Epic WC aplicando lo- El nuevo cuadro Epic World Cup incorpora la tecnología de suspensión Ride Dynamics Developed y 75 mm de recorrido optimizado en la parte trasera. Gracias a su sistema de amortiguación, la Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está preparada para las bajadas más exigentes, sin necesidad de ningún mando remoto para abrir y bloquear el amortiguador.- La transmisión SRAM XX1 SL se ha desarrollado en base a lo que los mejores ciclistas necesitan en cuanto a rendimiento y firmeza de un cambio, por lo que está perfectamente adaptado a las exigencias de las carreras off-road.- Una horquilla SID SL BRAIN totalmente nueva proporciona 110 mm de rendimiento distinguiendo automáticamente entre las fuerzas que provienen del terreno o del ciclista para proporcionar la máxima eficiencia.- Creada específicamente para adaptarse a las prestaciones de la Epic World Cup, la Roval Control SL presenta un perfil de llanta completamente nuevo con un ancho interno de 29 mm que no sólo aumenta la rigidez y reduce el peso, sino que también mejora la resistencia a los pinchazos en un 22%.Especificaciones:CUADRO S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travelCOLOR Gloss Glacial Metallic Granite / Brushed ChromeABRAZ. SILLÍN Specialized Alloy 34.9, Titanium BoltSILLÍN Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseMANILLAR Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wideTIJA DE SILLÍN Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9CINTA Specialized Trail GripsBUJE TRASERO Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-headBUJE DELANTERO Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-headRADIOS DT Swiss Aerolite Straight-pull t-headLLANTAS Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24hNEUMÁTICO TRASERO Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35NEUMÁTICO DEL. Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35CÁMARAS Specialized Turbo TubeMANDOS DE CAMBIO SRAM POD AXS controllerCASETTE SRAM CS-1299 Cassette, 12-speed, 10-52tCAJA PEDALIER SRAM DUB, BSA 73mm, ThreadedPEDALIER Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34TCADENA SRAM XX SL EagleCAMBIO SRAM XX SL Eagle TransmissionPLATOS 34tFRENO DELANTERO SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotorFRENO TRASERO SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotorHORQUILLA RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm TravelAMORTIGUADOR RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm

La SCOTT Spark RC RC SL TR es una bicicleta de montaña de gama alta diseñada para riders exigentes que buscan un equilibrio perfecto entre eficiencia en subidas y control en descensos técnicos. Es una máquina versátil, ideal tanto para competición como para trail, gracias a su diseño innovador y componentes de primera calidad. Su cuadro está fabricado en carbono HMX-SL, lo que la convierte en una de las bicicletas más ligeras de su categoría, sin comprometer la resistencia ni la rigidez. Este material, combinado con una geometría agresiva, ofrece un manejo preciso y reactivo en todo tipo de terrenos.Uno de los elementos más destacados de la Spark RC SL TR es su sistema de suspensión TwinLoc, que permite ajustar la configuración de la suspensión en tres modos: Tracción (bloqueo parcial para subidas), Descenso (suspensión completa para terrenos técnicos) y Trail (equilibrio entre eficiencia y control). Esto, junto con la horquilla delantera FOX 34 Step-Cast y el amortiguador trasero FOX Nude 5 TR, garantiza un rendimiento excepcional en cualquier situación.La transmisión SRAM XX1 Eagle de 12 velocidades proporciona un cambio suave y preciso, mientras que los frenos hidráulicos SRAM Level Ultimate ofrecen una potencia de frenado confiable en descensos exigentes. Las ruedas Syncros Silverton SL de 29" aportan estabilidad y rodadura eficiente, completando un paquete de alto rendimiento. Con un peso aproximado de 10,5 kg, esta bicicleta es una de las opciones más competitivas del mercado, diseñada para riders que buscan superar sus límites en cada salida.Especificaciones:CUADRO Spark RC Carbon HMX SL Tecnología de suspensión integrada Flex Pivot / Ángulo de dirección ajustable Sistema de integración de cables Syncros BB92 / Interfaz UDH / 12x148mm con línea de cadena de 55mm Cuadro más ligero de 120mm 1870g (con amortiguador).HORQUILLA FOX 34 SC Float Factory Air / Kashima FIT4 3-Modos con ajuste de baja velocidad / Eje Kabolt 15x110mm / 44mm de offset Dirección cónica / Bloqueo / Reb. Adj. 120mm de recorrido.AMORTIGUADOR TRASERO FOX NUDE 5 Factory EVOL Trunnion SCOTT custom c. recorrido / geo adj. 3 modos: Lockout-Traction Control-Descend DPS / Kashima / Reb. Ajuste Recorrido 120-80-Lockout / T165X45mm.MANDO A DISTANCIA SCOTT TwinLoc 2 Technology Suspension & Dropper Remote 3 Modos de suspensión.CAMBIO TRASERO SRAM XX SL Eagle AXS Transmission 12 Speed Wireless Electronic Shift System.MANETAS DE CAMBIO SRAM Eagle AXS Rocker Controller.PLATOS Y BIELAS SRAM XX SL Eagle AXS Transmission Carbon crankarm / Spider Power Meter DUB / 55mm CL / 32T.PEDALIER SRAM DUB PF 92 MTB / cáscara 41x92mm.CADENA SRAM CN XX SL Eagle Transmission.CASSETTE SRAM XX SL Eagle XS 1299 Transmisión 10-52.FRENOS Shimano XTR M9100 Disc.DISCOS Shimano RT-MT900 CL / 180/F y 160/R.MANILLAR Syncros Fraser iC SL XC Carbon -12° de elevación / 8° de inclinación hacia atrás / 740mm.PUÑOS Syncros Performance XC lock-on.TIJA FOX Transfer SL Factory Dropper Post Kashima 31.6mm / S size 75mm / M, L & XL size 100mm.SILLÍN Syncros Belcarra SL Regular 1.0 Carbono.DIRECCIÓN Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System Stainless +-0.6° head angle adjustment ZS56/28.6 - ZS56/40 MTB.RUEDAS Syncros Silverton SL2-30 CL full Carbon F: 15x110mm R: 12x148mm / 30mm Tubeless ready rim DT Swiss 240 Ratchet EXP 36 / XD Driver SRAM TyreWiz / Syncros SL Axle w/Removable Lever with 6mm Allen T30 and T25 Tools.NEUMÁTICOS Maxxis Rekon Race / 29x2.4" / 120TPI Foldable Bead Tubeless Ready / EXO.EXTRAS SRAM AXS Powerpack/SRAM TyreWiz.ACCESORIOS Eje Syncros Eco Sealant/Transport.PESO (aprox.): 10,5 Kg (montaje Tubeless).

La bicicleta Scott Spark RC World Cup es una bicicleta de montaña de alto rendimiento, diseñada especialmente para competiciones de cross-country (XC) y carreras de élite. Es una de las bicicletas más avanzadas dentro de la gama de SCOTT, conocida por su ligereza, rigidez y eficiencia. Aquí te describo sus principales características:CUADRO: El cuadro de la SCOTT Spark RC World Cup está fabricado en carbono HMX, que ofrece una excelente relación entre peso y rigidez. Esta tecnología de carbono permite que la bicicleta sea extremadamente ligera pero también muy resistente, ideal para soportar las exigencias de las competiciones de XC.SUSPENSIÓN: Cuenta con el sistema TwinLoc, que permite al ciclista ajustar la suspensión en tres configuraciones diferentes: completamente bloqueada, con un recorrido más corto o con el recorrido completo. Esto optimiza el rendimiento según el terreno y las necesidades del corredor. La horquilla es de 100 mm de recorrido, mientras que el amortiguador trasero tiene 120 mm, ambos diseñados para ofrecer un control preciso y una excelente absorción de impactos.GEOMETRÍA: La geometría de la SCOTT Spark RC World Cup es ágil y eficiente, pensada para carreras rápidas y técnicas. Su tubo superior es largo, lo que proporciona una posición cómoda y controlada en terrenos empinados y técnicos. Además, la bicicleta tiene un ángulo de dirección y de sillín optimizados para mejorar la estabilidad y la eficiencia en pedaleo.COMPONENTES: La bicicleta monta componentes de alta gama, como el grupo Shimano XTR de 12 velocidades, que ofrece cambios precisos y suaves. También tiene frenos de disco hidráulicos Shimano, conocidos por su potencia y fiabilidad en condiciones extremas.RUEDAS: La SCOTT Spark RC World Cup está equipada con ruedas de carbono, generalmente de 29 pulgadas, que ofrecen un balance perfecto entre velocidad, estabilidad y tracción. Estas ruedas son ligeras y resistentes, ideales para afrontar rutas exigentes y técnicas.DISEÑO: La bicicleta tiene un diseño minimalista y agresivo, con líneas limpias y un esquema de colores moderno. Su estética también está pensada para atraer a los competidores más exigentes, tanto en rendimiento como en imagen.Especificaciones:CUADRO Spark RC Carbon HMF Tecnología de suspensión integrada Flex Pivot / Ángulo de dirección ajustable Sistema de integración de cables Syncros BB92 / Interfaz UDH / 12x148mm con línea de cadena de 55mmHORQUILLA RockShox SID Ultimate Flight Attendant Suspensión controlada electrónicamente FA Race Day damper 3 Modos 15x110mm Maxle Stealth / 44mm offset /Tapered steer Lockout / Reb. Adj. / 120mm recorridoAMORTIGUADOR TRASERO RockShox SID Luxe Ultimate Flight Attendant Suspensión personalizada controlada electrónicamente 3 Modos Lockout-Pedal-Descend Solo Air / Reb. Adj./Bloqueo / Recorrido 120mm / T165X45mmCONTROL REMOTO Sistema automático de suspensión electrónica, que escucha al rider y responde en tiempo realCAMBIO TRASERO SRAM X0 Eagle AXS Transmission 12 Speed Wireless Electronic Shift SystemMANETA DE CAMBIO SRAM AXS Rocker Pod ControllerPLATOS Y BIELAS SRAM X0 Eagle Transmission Power Meter / DUB / 55mm CL / 34TGUÍA CADENAS SCOTT customEJE PEDALIER SRAM DUB PF 92 MTB Wide / cáscara 41x92mmCADENA SRAM CN X0 Eagle TransmisiónCASSETTE SRAM X0 Eagle XS 1295 Transmisión 10-52FRENOS SRAM Level Silver Stealth 4-Piston DiscDISCOS SRAM HS2 180/F y 160/RMANILLAR Syncros Fraser iC SL XC Carbon -12° de elevación / 8° de inclinación hacia atrás / 740mm Puños Syncros Performance XC lock-on.TIJA de sillín: Syncros Duncan Dropper Post 1.5XC / 31.6mm todas las tallas 100mm.SILLÍN Syncros Belcarra Regular 1.5 Raíles de titanio.DIRECCIÓN Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System Stainless +-0.6° head angle adjustment ZS56/28.6 - ZS56/40 MTB.RUEDAS Syncros Silverton 1.0-30 6 Bolt F: 15x110mm R: 12x148mm 30mm Tubeless ready Carbon rim 28H DT Swiss Ratchet Hubs / XD Driver SRAM TyreWiz ready / Syncros SL Axle w/Removable Lever with 6mm Allen T30 and T25 Tools.NEUMÁTICO DELANTERO Maxxis Rekon Race / 29x2.4" / 120TPI Foldable Bead Tubeless Ready / EXO.NEUMÁTICO TRASERO Maxxis Rekon Race / 29x2.4" / 120TPI Foldable Bead Tubeless Ready / EXO.SRAM AXS Powerpack.MANILLAR Syncros Tubeless Tool.PESO (aprox.): 11,2 Kg (montaje Tubeless)

Los cuadros Dogma XC se desarrollaron inicialmente en colaboración con los ciclistas del INEOS Grenadiers Tom Pidcock y Pauline Ferrand-Prévot, que ya han logrado éxitos masivos con las bicicletas, ambos ganando títulos mundiales en 2023 junto con una serie de otros triunfos. La bicicleta DOGMA XC es un modelo de alto rendimiento diseñado específicamente para el cross country (XC), un tipo de ciclismo que se caracteriza por recorridos técnicos y exigentes, tanto en subida como en bajada. La DOGMA XC combina tecnologías avanzadas de suspensión y un diseño optimizado para ofrecer a los ciclistas una experiencia única en terrenos complejos.Características destacadas de la DOGMA XC:Doble suspensión (full suspension): Como su nombre indica, este modelo cuenta con un sistema de suspensión tanto en la parte delantera (horquilla) como en la trasera (amortiguador), lo que permite mayor control y comodidad al enfrentar terrenos irregulares y accidentes de terreno. Esto es crucial en el XC, donde las condiciones del terreno pueden variar constantemente.Ligereza: La DOGMA XC está construida con materiales ligeros y resistentes, como el carbono de alta calidad, lo que permite a los ciclistas mantener una buena relación entre rigidez y peso. Esto facilita la aceleración, el ascenso y la maniobrabilidad, lo cual es crucial en el XC, donde las subidas empinadas son comunes.Geometría optimizada para XC: La geometría de la bicicleta está diseñada para proporcionar un equilibrio entre estabilidad y agilidad, lo que mejora el manejo en senderos técnicos sin comprometer el rendimiento en las subidas o las bajadas rápidas.Componentes de alta gama: La DOGMA XC incorpora componentes de marcas de renombre en el mundo del ciclismo de alto rendimiento, como grupos de transmisión de precisión, frenos potentes y llantas robustas, todo esto para asegurar que el ciclista pueda enfrentar los desafíos más exigentes sin comprometer la fiabilidad de la bicicleta.Suspensión ajustable: La suspensión suele ser ajustable para adaptarse a diferentes estilos de conducción y condiciones de terreno, lo que permite que el ciclista ajuste la rigidez y el recorrido según sus necesidades.La DOGMA XC está orientada a ciclistas profesionales y entusiastas avanzados del XC que buscan un modelo que ofrezca lo mejor en términos de control, durabilidad y rendimiento. Es perfecta para competiciones, entrenamientos o para aquellos que disfrutan de los retos más complejos en rutas de montaña.En resumen, la DOGMA XC se destaca por su capacidad de enfrentar terrenos difíciles con facilidad, ofreciendo una experiencia de conducción cómoda y eficiente gracias a su sistema de doble suspensión y sus componentes de primera calidad.Especificaciones:COLOR (G160-Pure Gold)CUADRO Toray M40J fabricado en carbono de alta calidad, específicamente carbono de alto módulo. Este tipo de material es conocido por su excelente relación entre rigidez y peso. Al ser más ligero que otros materiales como el aluminio, permite que la bicicleta sea más ágil y eficiente en términos de aceleración y velocidad, lo cual es especialmente importante en disciplinas como el cross country (XC), donde las subidas y cambios rápidos de dirección son comunes.SUSPENSIÓN FRONTAL Fox 32 Factory SC Kashima 100 mm.SUSPENSIÓN TRASERA Fox Float SL Factory Kashima 190x45.BIELAS SRAM XX SL EAGLECASSETTE SRAM XXSL EAGLECADENA SRAM XXSL EAGLECAMBIO TRASERO SRAM XX SL EAGLE AXSFRENOS Shimano XTRDISCOS DE FRENO Shimano XTRMANILLAR integrado Talon Ultraxc.SILLÍN: Lynx 2.0xc.HORQUILLA Fox Transfer SL Kashima D30.9 mm 100 mm.CUBIERTAS Maxxis Rekon Race 29.5x2.25 EXO TR 120TPI.RUEDAS DT XCC 1200 splines.Color: Gold White (G160 Desct).

Con perfiles de tubo delgados, un diseño meticuloso y pruebas exhaustivas, hemos acabado con un cuadro que pesa alrededor de 1600 g. Diseñada en torno a vainas de 444 mm con espacio para montar cómodamente neumáticos de 2,4 pulgadas, dispone incluso de insertos de ajuste del ángulo Acros que permiten ajustar con precisión el ángulo de la dirección. 110 mm de recorrido en la rueda trasera y 120 mm en la delantera, combinados con la agilidad de un cuadro con gran capacidad de respuesta, son una potente combinación para atravesar incluso los tramos más complicados. Mejora tu juego. Sube a la AMS ONE11 C:68X.Especificaciones:CUADRO C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDHHORQUILLA RockShox Recon Gold RL Air, Tapered, 15x110mm, 120mmAMORTIGUADOR RockShox Deluxe Select+, 190x42.5mmFRENOS Magura MT Thirty, Hydr. Disc Brake (180/180)CAMBIO TRASERO Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedMANETAS Shimano XT SL-M8100-RPEDALIER Shimano BB-MT500PA, 92mm PressfitBIELAS Shimano XT FC-M8100, 32T, BoostPIÑÓN Shimano SLX CS-M7100, 10-51TCADENA Shimano CN-M6100DIRECCIÓN ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle AdjustmentPOTENCIA Newmen Evolution 318.4, 31.8mmMANILLAR Newmen Evolution SL 318.25, 760mmPUÑOS ACID Disrupt, Soft CompoundRUEDAS Newmen Performance 30 light/base, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyCUBIERTAS Maxxis Forekaster, MaxxTerra/EXO, Tubeless Ready, 2.4 WTSILLÍN ACID Nuance LiteTIJA CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mmPESO 12,9 kg

Con perfiles de tubos esbeltos, un diseño minucioso y unas pruebas de control exhaustivas, rematamos la jugada con un cuadro de unos 1600 g de peso. Diseñada en torno a 444 mm de vainas con holgura más que suficiente para unos neumáticos de 2,4 pulgadas, dispone incluso de una inserción Acros insertos de ajuste de ángulo para permitir ajustar el ángulo de dirección. Los 110 mm del recorrido de la rueda trasera y los 120 mm de la delantera, conjugados con la agilidad de un cuadro con una respuesta increíble, son una potente combinación para diseccionar incluso los tramos más complejos de la ruta.Especificaciones:CUADRO C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDHHORQUILLA DE SUSPENSÍON Fox 34 SC Float Factory FIT4, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Tapered, 15x110mm, 120mm, Kashima CoatedAMORTIGUADOR Fox Float DPS Factory, 190x42.5mm, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Kashima CoatedFRENOS Shimano XT BR-M8120/BR-M8100, Hydr. Disc BrakeDISCOS 180/180 mmDIRECCIÓN ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle AdjustmentPOTENCIA Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mmMANILLAR Newmen Evolution SL 318.25, 760mmPUÑOS ACID Disrupt, Soft CompoundSILLÍN ACID Nuance LiteTIJA Fox Transfer Factory 30.9mm, Kashima CoatedBIELAS SRAM X0 Eagle Transmission, 32TPEDALER SRAM DUB MTB Wide, 92mm PressfitCAMBIO TRASERO SRAM GX Eagle AXS Transmission, 12-SpeedMANETAS SRAM AXS Pod ControllerCASSETTE SRAM XS-1270, 10-52TCADENA SRAM GX Eagle TransmissionCUBIERTAS Maxxis Forekaster, MaxxTerra/EXO, Tubeless Ready, 2.4 WTRUEDAS Newmen Beskar 30 light/base, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyPESO total máximo permitido: 115 kg (peso corporal + bicicleta + equipamiento)PESO 12,4 kg

La bicicleta BMC Fourstroke 01 TWO es una bicicleta de XCO de alto rendimiento que supera las exigencias de los mejores corredores del mundo. Con la misión de marcar el ritmo con nuestra exclusiva tecnología Autodrop y el incomparable sistema de suspensión ABP de doble bieleta y 100 mm de recorrido delantero y trasero, supera a la competencia con un cuadro de carbono Premium. Esta revolucionada máquina de carreras llega con protección integrada y está diseñada en torno a la geometría progresiva BWC, que ahora permite montar dos bidones en el triángulo delantero para los recorridos de larga distancia.La BMC Fourstroke 01 TWO, que equipa transmisión SRAM GX Eagle Transmission, horquilla RockShox SID SL Select+ y amortiguador RockShox SIDLuxe Select+, un juego de ruedas XCD-30W Carbon con una anchura interna de 25 mm y la tija telescópica integrada BMC Autodrop. Cuenta con la primera tija telescópica totalmente integrada para bajarla sobre la marcha y sin agacharte para optimizar el esfuerzo, incluso en los recorridos de XC más técnicos. Más tracción equivale a más velocidad, el nuevo ajuste de la cinemática y el mejor rendimiento de la suspensión en su clase ofrecen una tracción total, una gran eficiencia y una suspensión activa en cualquier terreno.Especificaciones:CUADRO Fourstroke 01 Premium Carbon with Autodrop Technology | APS Suspension System | 100mm Travel | Fully Guided Internal Cable Routing | Post Mount Disc | 12 x 148mm Boost Thru-AxleHORQUILLA RockShox SID SL Select+Suspensión Delantera: RockShox SID SL Select+Suspensión Trasera: RockShox SIDLUXE Select+BLOQUEO Remoto: TwistLoc LockoutPOTENCIA: BMC MSM 01MANILLAR: BMC MFB 01 Carbon | 760mmTIJA de sillín: BMC Autodrop Integrated Dropper Seatpost | 80mm DropSILLÍN: Prologo Dimension NDRPLATOS Y BIELAS: SRAM GX EaglePLATOS: 34TCASSETTE: SRAM GX Eagle Transmission XS-1275, 10-52TCADENA: SRAM GX Eagle Transmission FlattopCAMBIO Trasero: SRAM GX Eagle TransmissionMANETAS de Cambio: SRAM AXS Pod ControllerMARCHAS: 1x12vPEDALIER: PF92 Bottom BracketPINZAS de Freno: SRAM Level TLMDISCOS: SRAM HS2TAMAÑO del disco: 160 / 160 S-M | 180 / 160 L-XLLLANTAS: XCD-30W Carbon | 30mm Inner WidthBUJES: XCD-30WNEUMÁTICOS: Vittoria Mezcal | 2.35"Información Tubeless: Tubeless Ready Rims | Tubetype TiresPaso de rueda: 62mmClasificación ASTM: Level 3Límite de peso del sistema: 110kg