Bicicleta Cube AMS ZERO99 C:68X SLT 29 SRAM XX1 Eagle AXS 12v

La velocidad es ligereza, es comodidad y es eficiencia. El cuadro de la AMS ZERO99 C:68X SLX 29 está fabricado con nuestro carbono de alta calidad y pesa tan solo 1600 g, aproximadamente. Pero no es solo una cuestión de ligereza. Unas vainas cortas con mucha holgura para los neumáticos de 2,25 pulgadas protegen la rueda trasera situada debajo de ti, para una trasferencia de potencia eficiente. Los tubos esbeltos ayudan a que pedalees cómodamente, sin nada que te moleste. Insertos permite ajustar debidamente el ángulo de dirección. Y con los 100 mm de recorrido en la parte delantera y trasera, y una geometría preparada para la agilidad y la velocidad, tendrás todo lo que necesitas para ir en cabeza.Especificaciones:CUADRO C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDH™HORQUILLA DE SUSPENSÍON RockShox SID SL Ultimate, Tapered, 15x110mm, 100mm, TwistLocAMORTIGUADOR RockShox SID Luxe Ultimate RLR, 190x40mm, TwistLocHARDWARE DE MONTAJE Front: 26x8mm, Rear: 30x8mmJUEGO DE FRENOS Magura MT8 SL, Hydr. Disc Brake (180/160)CAMBIO TRASERO Sram GX Eagle AXS™, 12-SpeedMANETAS Sram GX Eagle AXS™ ControllerCAJA PEDALIER Sram DUB MTB, 92mm PressfitBIELAS Sram GX Eagle™ Carbon, 32TPIÑÓN Sram XG-1275 Eagle™, 10-52TCADENA Sram SX EagleDIRECCIÓN ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle AdjustmentPOTENCIA Newmen Evolution SL 318.2, 31.8mmMANILLAR Newmen Advanced 318.0, Carbon, 740mmPUÑOS RockShox TwistLoc w/ fixed right gripRUEDAS Newmen Advanced SL X.A.30 Carbon, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25NEUMÁTICO TRASERO Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25SILLÍN Natural Fit Nuance SLT CarbonTIJA Newmen Advanced, Carbon, 30.9mmCOLOR teamlinePESO 10,1 kg

Al igual que en todos nuestros cuadros, la clave de la Stereo ONE22 es su capacidad para proporcionar el mejor rendimiento con el menor peso posible. Los tubos hidroformados están triplemente conificados para reducir el peso al máximo sin sacrificar la resistencia. El tubo de dirección cónico y el eje trasero Boost 148 garantizan una dirección precisa y una pedaleada excelente y eficiente. Y todo ello se encuentra alrededor de nuestra cinemática Efficient Trail Control y una horquilla de 130 mm, con la geometría Agile Trail, que te da el control de todo en todo momento. Incluso está disponible una opción SizeSplit XS con ruedas de 27,5 pulgadas para ciclistas de baja estatura que no quieren sacrificar el rendimiento.Especificaciones:CUADRO Aluminio HPA Advanced Hydroform, ATG, ETC 4-Link, AXHHORQUILLA DE SUSPENSÍON RockShox Recon Gold RL Air, Tapered, 15x110mm, 130mmAMORTIGUADOR RockShox Deluxe Select+, 190x45mm, Rebound Adjust, LockoutHARDWARE DE MONTAJE Top: 40x8mm, Bottom: 22x8mmJUEGO DE FRENOS Shimano BR-MT500, Hydr. Disc Brake (180/180)CAMBIO TRASERO Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedMANETAS Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-PlusCAJA PEDALIER Shimano BB-MT500PA, 92mm PressfitBIELAS Shimano FC-MT511, Boost, 30TPIÑÓN Shimano Deore CS-M6100, 10-51TCADENA Shimano CN-M6100MANILLAR Newmen Evolution SL 318.25, 760mmPOTENCIA Newmen Evolution 318.4, 31.8mmPUÑOS ACID React ProDIRECCIÓN VP Tapered, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)RUEDAS Fulcrum Red 77, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICOS Maxxis Forekaster, EXO, Tubeless Ready, 2.35TIJA CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mmSILLÍN Natural Fit Venec Lite

La bicicleta Lapierre XRM 6.9 XRM es una bicicleta de XC maratón la más rápida y ligera que hemos diseñado. Marca el regreso de Lapierre en el alto nivel del mundo del Cross-Country. Su cuadro ha sido aligerado y completamente rediseñado alrededor de una nueva cinemática donde el triángulo trasero está sin un punto de pivote entre las vainas y los tirantes. Los 110 mm de recorrido conbinados con la flexibilidad vertical de los tirantes garantizan la comodidad y mejorando el agarre y el rendimiento. Una bicicleta ágil y cómoda que te llevará más allá de tus límites.La nueva XR no tiene punto de pivote con rodamientos entre los tirantes y las vainas, lo que permite aligerar el triángulo trasero. La flexibilidad vertical de los tirantes aporta comodidad y grip, mientras que la rigidez está asegurada por las vainas resistentes.Más racing, más ligera y más cómoda, la nueva XRM está diseñada para carreras de XC maratón. Con 120 mm de recorrido en la parte delantera, 110 mm en la parte trasera y una nueva geometría, esta bicicleta de montaña está diseñada para atacar, sin importar la distancia. La transmisión Sram de 1x12 velocidades que combina un plato de 32 dientes y un casete de 11-50 ofrece un rango muy amplio que te permitirá afrontar cualquier sendero. El cambio trasero Sram GX ofrece cambios precisos, tanto cuesta arriba como en el sprint final.Especificaciones:- Amortiguador Rock Shox SID LUXE Select + REMOTE OUT PULL 210X50 (Std/Std)- Cuadro New XRM full Carbon 110mm travel (29''), pressfit, boost, metric, thru axle- Freno de mano Sram LEVEL T 2 pistons- Frenos delanteros Centerline Rounded 180mm/160mm front/rear (29")- Horquilla Rock Shox SID SELECT CHARGER RL REMOTE 29" BOOST™ - 120mm travel (29'') 44mm rake- Manillar Lapierre alloy 6061DB, Width: 760mm, Rise: 15mm, Ø: 31.8mm bar bore- Palanca de cambio Sram GX Lunar Eagle 12spd- Pedales FPD NW-91K steel cage- Potencia Lapierre alloy, 7°, L: 60mm (S/M) / 70mm (L/XL)- Tubo de dirección "FSA Integrated 1.5ZS IS-2 /42/ACB hidden set "- Puños Lapierre "Fit" grips, M: small size, L/XL: large size- Sillín Fizik Taiga Black- Tija de sillín Lapierre dropper by JD, travel: 100mm (all sizes)- Llanta Mavic XC 425 29'' 32T- Llantas Maxxis Rekon Race EXO TR 29x2.35 Rear/ Ardent Race EXO 29x2.35 front- Buje de rueda delantera Lapierre by Fastace DF813 , BOOST 15x110, 32H- Buje de rueda trasera Lapierre by Fastace DR813, 4 Sealed Bearings, Boost 12x148, 32H- Cadena SRAM NX Eagle 12s- Caja de pedalier SRAM Dub Pressfit 92- Cambio trasero SRAM GX Lunar 12s- Conjunto de biela y plato Sram GX Lunar EAGLE BOOST 148 DUB BLACK 32T 170mm (S) /175mm (M/L/XL)- Piñón SRAM PG1230 Eagle 11-50 12spd

Dos campeonatos del mundo demuestran que la bicicleta Orbea Oiz M10 TR es todo un pura sangre. Oiz y el auténtico cross-country son sinónimos; su presencia en la Copa del Mundo lo avala. Es la máquina más ligera, rígida y eficiente disponible, tanto si tu objetivo es competir como si deseas llevar tus salidas a un nivel superior. Oiz tiene lo que necesitas para lograrlo. No existe mejor arma para apuntar a lo más alto. La fabricación del cuadro es en carbono OMR con horquilla Fox 34 Float SC Factory Kashima 120 mm y amortiguador Fox i-line DPS Factory de 120 mm de recorrido y recubrimiento de Kashima. Grupo de transmisión Shimano XT con 1 plato y 12 piñones, tija telescópica OC MC20 y ruedas OC XC TEAM Tubeless Ready.La geometría de la nueva Oiz es el fruto de años de trabajo en los que Orbea se ha dedicado a diseñar bicicletas de alta competición. Contamos con una posición agresiva, confortable y rápida. Su maniobrabilidad es precisa y muy intuitiva, ofreciendo así la máxima agilidad sin comprometer la estabilidad. Todos sus ángulos y dimensiones de cada una de sus piezas han sido ajustado al milímetro en las diferentes tallas para aumentar la potencia al incrementar la eficiencia.Con squidlock tendrás un bloqueo remoto con 3 posiciones. Este pulsador situado en la parte izquierda del manillar es ligero y compacto. Además, si usas tija telescópica podrás añadir un pulsador para usarla de forma remota.Ya que hemos mencionado el sistema de bloqueo, tenemos que hablar de la tecnología Inside Line. Llegada desde la más alta competición, se trata de trazar la línea más corta y eficiente posible para el bloqueo del amortiguador trasero. El cable se encuentra en el interior del cuadro con lo que se protege del barro y no molesta en ningún caso a la hora de acceder al botellero.Con el OC Cockpit la potencia, manillar, dirección y spacer se encuentran integrados y además el sistema incluye un soporte para colocar tu ciclocomputador.VERSIÓN TR ¿Qué podría molar más que la bici de XC con suspensión de 100 mm más eficiente, elegante y sofisticada del mundo? La misma bici pero con una suspensión de 120 mm. DOS RECORRIDOS Al ofrecer dos recorridos de suspensión posibles en una misma longitud de amortiguador, Oiz está disponible en dos configuraciones: la de los 100 mm de recorrido de la vigente campeona del mundo y la de los 120 mm de una "comesenderos" como la TR.RECORRIDO DE 120 MM La versión TR emplea una horquilla de 120 mm e incorpora algún que otro cambio para alojar ruedas más grandes y una especificación ligeramente más dura. Especificaciones:CAMBIOS EN LA GEOMETRÍA La horquilla de 120 mm abre el ángulo de dirección y el del sillín 1º y reduce el reach 10 mm.CUADRO Orbea Oiz Carbon OMR AlloyLink Boost PF Taper UFO2 I-LineAMORTIGUADOR Fox i-line DPS Factory 120mm Remote Push-Unlock Evol Kashima custom tune 190x45mmHORQUILLA Fox 34 Float SC Factory 120 FIT4 Remote-Adj Push-Unlock QR15x110PLATO Shimano XT M8100 32tDIRECCION Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" IntegratedMANILLAR OC MP10 Mountain Performance Carbon, Width 760, Sweep 9POTENCIA OC MP20 Mountain Performance, -8ºMANETAS Shimano XT M8100 I-Spec EVFRENO Shimano XT M8100 Hydraulic DiscPIÑON Shimano CS-M8100 10-51t 12-SpeedCAMBIO Shimano XT M8100 SGS Shadow PlusCADENA Shimano M7100RUEDA OC XC TEAM, 30 mm internal width, Tubeless ready, 28HCUBIERTA Maxxis Rekon Race 2.35" 120 TPI Exo TLRTIJA SILLIN OC MC20 Mountain Control Dropper, 31,6mm, 125mm travelREMOTO DE TIJA Included in OC Squidlock 3-positionSILLIN Fizik Taiga S-alloy railGUIACADENA Orbea OC chainguideBLOQUEO REMOTO OC Squidlock 3-position

La Orbea Oiz no es una bicicleta de descenso o trail; es una máquina de competición XC de 120 mm que tiene tan buen aspecto como se conduce. Una geometría moderna y una suspensión inteligente, diseñadas desde el principio en torno a los 120 mm, aportan diversión extra a cada salida sin comprometer el peso ni la eficacia. En pocas palabras, la Oiz es la bicicleta de XC más rápida que ha salido de la fábrica de Orbea en más de 180 años.Las carreras de XC modernas son más exigentes que nunca, lo que significa que las bicicletas de XC modernas están evolucionando para ofrecer más control, y diversión, en los descensos. La Geometría Sin Compromiso de Orbea recoge las opiniones de sus corredores, ciclistas y pruebas para crear la bicicleta de XC más divertida de Orbea.Un tubo de sillín más inclinado y una pila más baja te colocan en el asiento del conductor, con pleno control de la conducción. El mayor alcance, diseñado en torno a una potencia de 60-90 mm, ofrece estabilidad en los descensos, al tiempo que mantiene el peso de la rueda delantera para atacar en las subidas y curvas.OMR es el segundo nivel de carbono de Orbea, que ofrece toda la rigidez y resistencia del carbono OMX para quienes no necesitan lo último en ligereza.Especificaciones:CUADRO Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shockAMORTIGUADOR Fox i-line DPS Performance 120mm Remote Push-Unlock Evol custom tune190x45mmHORQUILLA Fox 34 Float SC Performance 120 Grip Remote Push-Unlock QR15x110DIRECCION Alloy 1-1/2", Black Oxidated BearingPLATO SRAM Stylo 6K Eagle Dub Boost 32t SteelMANETA SSRAM GX Eagle AXSPIÑON SRAM PG-1230 Eagle 11-50t 12-SpeedCAMBIO SRAM GX1 Eagle AXS LunarCADENA SRAM GX Eagle 12-SpeedMANILLAR OC Mountain Performance MP30, Width 760POTENCIA OC Mountain Performance MP21, -6ºFRENO Shimano XT M8100 Hydraulic DiscRUEDA OQUO Mountain Performance MP28PROCUBIERTA Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLRTIJA SILLIN OC Mountain Control MC20, 31.6mm, DropperSILLIN Fizik Taiga S-alloy railBLOQUEO REMOTO OC Squidlock MP20 Remote, Dropper, Suspension 3 Pos.

La nueva Specialized Epic World Cup, es una bicicleta para carreras XCO y XCM con un nuevo esquema de suspensión trasera que prescinde del Brain o cualquier bloqueo, fía su comportamiento a un nuevo y específico amortiguador con recorridos de 110 mm delante y 75 mm detrás. Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia de una eficiencia sin precedentes y una conducción muy precisa, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del eje de pedalier. Esta meta requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado en el interior del tubo superior, y rematado con el laminado de carbono más sofisticado de la historia de Specialized.El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguadores para la Epic World Cup que proporciona al ciclista la eficiencia y repuesta rápida de una bicicleta rígida más el control, la capacidad y el impulso de una doble suspensión, todo ello con una sencilla configuración. Co-desarrollado con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza unas cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente para ofrecer el tan buscado "efecto" de una bicicleta rígida, combinado con una amortiguación que devora el terreno, y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Usa la configuración firme y rodará como una rígida, o utiliza la configuración más activa y absorberá cada bache sin perder eficiencia ni aceleración. Pero no solo estas limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarla en todo el espectro entre firme y suave.Los 75mm de recorrido trasero de la Epic World Cup proporcionan el control y capacidad de una bicicleta de mayor recorrido. Debido a que está diseñado para funcionar con un sag muy reducido, ofrece el mismo recorrido efectivo que una bicicleta de 100mm con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ha ajustado el tarado de la cámara de aire para que sea relativamente lineal en la mitad de la suspensión y así absorber impactos grandes como una bici de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper es una "primicia en la industria" y juega un papel crucial en la absorción cuando haces tope con impactos fuertes.Mientras que el nuevo y revolucionario amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de suspensión y rigidez en la parte trasera, el BRAIN sigue vivito y coleando en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive hace que los primeros 15 mm de recorrido sean muy suaves para no perder tracción en pequeños baches mientras que el resto de la suspensión tiene un comportamiento más firme para no contaminar el pedaleo. Todo esto sin necesidad de un bloqueo remoto o palanca.Con un peso del cuadro de sólo 1.765 gramos (pintado, con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la más ligera de sus competidoras. Acelera más rápido, escala de manera eficiente y se controla mejor en cualquier circunstancia. Todo eso se traduce en velocidad. Hemos conseguido el peso pluma y la monstruosa rigidez de la Epic WC.El nuevo cuadro Epic World Cup incorpora la tecnología de suspensión Ride Dynamics Developed y 75 mm de recorrido optimizado en la parte trasera. Gracias a su sistema de amortiguación, la Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está preparada para las bajadas más exigentes, sin necesidad de ningún mando remoto para abrir y bloquear el amortiguador.La transmisión SRAM XO se ha desarrollado en base a lo que los mejores ciclistas necesitan en cuanto a rendimiento y firmeza de un cambio, por lo que está perfectamente adaptado a las exigencias de las carreras de Cross Country.Una horquilla SID SL BRAIN totalmente nueva proporciona 110 mm de rendimiento distinguiendo automáticamente entre las fuerzas que provienen del terreno o del ciclista para proporcionar la máxima eficiencia.Descendientes de un largo linaje de la Copa del Mundo, las ruedas de carbono Roval Control fabricadas a mano cuentan con una moderna llanta hookless de 29 mm de ancho interno que maximiza la resistencia, la calidad de conducción y la durabilidad, al tiempo que mantiene el peso al mínimo.Especificaciones:CUADRO Fact 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travelHORQUILLA RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm TravelAMORTIGUADOR RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mmFRENO DELANTERO SRAM Level Silver, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotorFRENO TRASERO SRAM Level Silver, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotorCADENA SRAM XO EaglePIÑÓN SRAM XS 1295, 12 speed, 10-52POTENCIA Specialized Pro SL, alloy, 4-boltDESVIADOR TRASERO SRAM X0 Eagle TransmissionSILLIN Body Geometry Power ExpertTIJA DE SILLIN Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9MANILLAR S-Works Carbon XCPUÑOS Specialized Trail GripsTEMPORADA 2023MANETA DE CAMBIO SRAM POD AXS controllerBIELAS SRAM XO Eagle, Quarq Spindle power meter, DUB, 170/175mm, 34tPLATO Alloy, 34tRADIOS DT Swiss Competition Race Straight-pullLLANTAS Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28hCUBIERTA DEL. Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35CUBIERTA TRAS. Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35PEDALIER SRAM DUB Threaded WideABRAZADERA SILLIN Specialized Alloy 34.9, Steel BoltBUJE DEL. DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pullBUJE TRAS. DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pullMATERIAL CarbonoFRENO DiscoDIÁMETRO 29"MODALIDAD MONTAÑA RallyUSO MontañaNº PIÑONES 12VTIPO TRANSMISIÓN ElectrónicaNº PLATOS 1TIPO DE CUBIERTA TubelessRECORRIDO SUSPENSIÓN 110ANCHO BUJE 12x148mm Boost