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Componentes de bicicletas

Componentes de bicicletas

Los componentes son, junto con el cuadro, la parte fundamental de una bicicleta. Hoy en día el mercado de los componentes de ciclismo es uno de los más potentes y, por ello, año tras año los encontramos más sofisticados y con mejores ventajas competitivas. Los componentes más destacados de una bicicleta son las ruedas, la transmisión (cassette, cadenas, bielas, platos, etc.), los frenos, los manillares, las horquillas y amortiguadores, los sillines y las cubiertas.

En todos los componentes debemos tener en cuenta el fabricante, que debe ser preferiblemente de categoría reconocida. A partir de aquí el precio y las características variarán en función del modelo.

En primer lugar, debemos tener en cuenta el tipo de uso: recreativo, transporte o deportivo. En los dos primeros casos, mejor apostar por la resistencia, la comodidad y, sobre todo, la simplicidad. Las bicicletas para un uso deportivo, a partir de cierta gama, suelen llevar componentes mecánicos demasiado complejos que quizás no sean necesarios y que requieren más mantenimiento. En el caso de un uso deportivo ten en cuenta siempre tu nivel de forma física y la modalidad de ciclismo que vayas a realizar.

En el caso de la MTB, los componentes más importantes serían la suspensión delantera, el amortiguador trasero (en caso de doble suspensión), los cambios delantero y trasero y las ruedas. En función de si nos gustan más las pistas forestales o los senderos y bajadas rocosas elegiremos un tipo de suspensión con más o menos recorrido.
También podremos elegir nuestro juego de bielas y platos dependiendo de si vamos a circular por terrenos y subidas difíciles, puesto que se requieran varias marchas, o por la ciudad o en carreteras simples, donde puede que sólo se requieran una o dos marchas.

Las ruedas de 26 pulgadas son las estándar para descenso, freeride y bicis de salto, mientras que las de 29 pulgadas son cada vez más populares en las disciplinas de enduro, cross country o trail. Las ruedas de 29 pulgadas tienen la ventaja que ofrecen más avance en cada pedalada, más aceleración y mejor tracción, pero por contra son más pesadas y tienen menos maniobrabilidad. Por ello, la última generación de ruedas, son las de 27.5 pulgadas, con las ventajas de tracción y aceleración de las de 29, pero sin añadir peso excesivo ni restar maniobrabilidad.

El manillar para MTB puede ser plano o de doble altura. El primero favorece la aerodinámica sobre la bici, ya que al mantener los brazos más juntos y la posición menos erguida permite alcanzar mayores velocidades e incrementa la tracción de la rueda delantera en las subidas, al ir más acostado sobre el manillar. El manillar de doble altura incrementa la comodidad y estabilidad, al colocar los brazos más separados y el cuerpo más erguido. También aumenta el control sobre la bicicleta y añade seguridad a las bajadas. Por este motivo es raro ver manillares planos en bicicletas de doble suspensión. Los manillares de carretera son para llevar una postura más inclinada en la bicicleta. Las manos pueden adoptar cuatro posiciones distintas que se irán cambiando dependiendo de la inclinación del terreno.

Los componentes de una bici de carretera son los pedales, los desviadores, los frenos y los cambios de marchas. Sus precios varían dependiendo del peso y la precisión de los mismos.

Un cambio de 10 velocidades es estándar en bicicletas de carretera de nivel medio a alto, aunque algunas bicicletas ofrecen opciones de 11 velocidades. Las bicicletas de iniciación tienen 8 o 9 velocidades. Escoger entre un juego de bielas doble o triple (2 o 3 platos en la parte delantera) dependerá de cómo y dónde vayas a circular con tu bici. Los juegos de bielas triples ofrecen una gama más amplia de cambios de marcha, haciendo más fáciles los ascensos. Los ciclistas experimentados suelen tener la fuerza suficiente para usar juegos de bielas dobles. Aquellos con menos experiencia, o los ciclistas urbanos que se desplazan con la bici cargada, deberían buscar bicis con juego de bielas triple. La mayoría de bicicletas no competitivas vienen montadas con los llamados desarrollos Compact; dos platos ligeramente más pequeños, generalmente de 34 y 50 dientes, esto permite afrontar prácticamente cualquier tipo de ruta aunque el estado físico del ciclista no sea el más óptimo.

Las ruedas son el componente estrella de las bicicletas de carretera. De ellas depende en gran medida su peso total y velocidad. Las ruedas de fibra de carbono y de aluminio son las más habituales. También es habitual, sobre todo en bicis de pista o triatlón, el uso de ruedas de perfil aerodinámico o lenticulares, con una gran resistencia al aire, especialmente rodando a altas velocidades.

Referente a los frenos, en bicicletas de montaña se han impuesto los discos hidráulicos y apenas pueden encontrarse bicicletas con frenos de llanta o V-Brake de serie. En las bicicletas de carretera predominan los frenos de llanta u horquilla (o reductores de velocidad), y solo en ciclocross se están comenzando a imponer los frenos de disco, debido a su mayor potencia sobre terreno mojado.

En el caso de las cubiertas, el tubeless nos ofrecerá un mejor rendimiento que las cámaras, al reforzar la protección contra los pinchazos gracias a la acción del líquido en el interior del neumático. La resistencia y la comodidad son las principales ventajas de los neumáticos tubeless, a pesar de la mayor complejidad que suponen en términos de montaje o mantenimiento. Otro tipo de neumático es el tubular, habitual en competición, con una cámara de aire totalmente envuelta en la cubierta, permite un mejor poder de trazada en las curvas, absorción de vibraciones y comodidad.

En cuanto a los pedales, para un uso deportivo es mejor que sean automáticos; mejoran el rendimiento sobre la bicicleta al permitir transmitir más fuerza con las piernas. Además, previenen lesiones al mantener la rodilla siempre en la misma posición. Para ciudad es mucho más cómodo utilizar cualquier pedal clásico de plataforma.

El sillín es un componente que debe elegirse personalmente. La anchura debe fijarse en función de la distancia entre los isquiones (los huesos inferiores de la pelvis), que en el caso de las mujeres suele ser mayor, y de la inclinación del cuerpo al pedalear. A medida que vamos inclinando nuestro cuerpo hacia delante con una posición más deportiva, la distancia entre los isquiones va disminuyendo. Lo más importante de todo es sentarse colocando los isquiones en la zona más ancha del sillín, esto nos asegurará que la zona perineal y la genital queda libre de compresiones asegurándonos un buen riego sanguíneo hacia las piernas.

Si buscas componentes y piezas de bicicleta, Calapes es tu solución. Tenemos una amplia gama de recambios y componentes adaptados a tus necesidades y las de tu bicicleta.

El estado de los componentes de la bicicleta no se debería descuidar nunca. Si la cadena de tu bicicleta es muy antigua y está oxidada, o los tacos de tus ruedas están muy desgastados estás poniendo en riesgo tu seguridad.

Desde Calapes recomendamos hacer revisiones periódicas y cambiar los componentes de la bici cuando sea necesario, así además de evitar posibles accidentes, tu bicicleta seguirá como nueva por mucho tiempo.

Haz una comprobación rápida del funcionamiento de los componentes.

Antes de cada salida, por corta que sea, es recomendable realizar un pequeño chequeo para comprobar el correcto funcionamiento de los componentes más importantes y así evitar quedarnos tirados.

- Comprueba los frenos, ¿la presión de frenado es siempre la misma incluso después de accionarlo varias veces?, ¿hay alguna clase de pérdida de líquido?.
- Prueba la dirección, ¿gira sin problemas?, ¿está recta?.
- Comprueba el manillar, ¿se dobla con una fuerza mínima?, de ser así es necesario apretar los tornillos.
- Comprueba las ruedas, ¿tienen la presión adecuada?, ¿todos los radios tienen la tensión correcta?.
- Revisa la cadena, ¿está correctamente engrasada?, ¿presenta muestras de desgaste u óxido?, en caso de que esto ocurriera sería necesario cambiarla por una nueva.

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Rueda Prototype MTB World Cup SP

1850,00€

Desarrollada con los competidores de XC más rápidos de la Copa del Mundo UCI, la Prototype World Cup es tu juego de ruedas de cross country. Con su llanta totalmente de carbono y tubeless ready, está lista para pistas de XC agresivas de la Copa del Mundo de alta intensidad, proporcionando la mejor tracción y una experiencia de conducción súper precisa.La llanta de 27 mm de ancho interior ofrece una integración perfecta del neumático y hace que el flanco del neumático sea más "recto", lo que aumenta la precisión en las curvas. Con un perfil de 30 mm, un ancho de 32 mm, la llanta completamente de carbono ofrece la transferencia perfecta al suelo de cada vatio que pones en tu bicicleta, produciendo una aceleración instantánea. La geometría de los radios aerodinámicos SL 2.0 permite aumentar la rigidez de las ruedas en un 15%, manteniendo el componente aerodinámico de los rayos aerodinámicos convencionales y sin sacrificar el peso.Características:Material: carbono completoAncho (interior / exterior) : 27/32 mmPerfil: 30 mmTipo: tubeless readyForma de la llanta: asimétrica y sin ganchoBuje:Modelo: EVO 4 SPMaterial: aluminioRodamientos: sellados - PROTOTYPE PRO 2Sistema de frenos: IS (6 pernos)Sujeción: eje pasanteNeumáticos:Tamaño: 29 ″Tipo: tubeless o tubeless readyAncho: 2.0 a 2.5Max. Presión: 60psi / 4barRadios:Modelo: aero SL 2.0Tipo: tiro rectoMaterial de los radios : sandvikMaterial del pezón: aluminioCompatibilidad:Rueda delantera:Tapas: 15x110 mm (Hub EVO 4 SP)Tapas: 9x100 mm / 15x100 mm (Hub EVO 3.1)Eje: Lefty / Lefty SupermaxRueda trasera:Tapas: 12x148 mm (Hub EVO 4 SP)Tapas: 10x135 mm / 12x142 mm (Hub EVO 3.1)Opciones:Tapas delanteras: Fox o Rock ShoxOpciones de carrocería Freweel: Shimano 11, Sram XD o Micro SplineRodamientos de cerámica: síColor: calcomanía blanca o negraDisciplina: XCASTM: 3 - Lista de ASTMLímite de peso: 100 kgPeso  (aumento de 29 ″) : 1410grIncluye accesorios: manual de usuario, fondo de llanta UST, válvulas de aluminioNota: La indicación de pesos es solo un valor de referencia.

Cubierta Vittoria Mezcal III TLR 29X2.25 Caramelo/Negro G2.0

59,95€

La cubierta Vittoria Mezcal III TLR Graphene 2.0 tiene un perfil bajo y una configuración de los tacos que evitan que reduzcas tu velocidad. La estanqueidad de las carcasas Tubeless Ready (TR) y la resistencia a los cortes se han mejorado en más del 50%. La adherencia ha sido un prioridad para Vittoria en sus cubiertas de MTB, ya que es un parámetro muy importante en los senderos. Las Grafeno 2.0 en comparación con las 1.0 proporcionan un 40% más de agarre.El Mezcal es el caucho altamente versátil para todo tipo de terreno que puede llevarte a la victoria. La elección de los riders profesionales cuando se enfrentan a un recorrido con diferentes tipos de terreno. Mezcal tiene una sola banda de rodadura de perfil bajo con tacos ligeramente espaciados en el centro para una baja resistencia a la rodadura y una larga vida útil del neumático. Innumerables tacos laterales trabajan juntos para proporcionar un excelente agarre en diferentes tipos de terreno, mientras que las ranuras direccionales de cada taco permiten la tracción en rocas y raíces. Los mejores neumáticos de Vittoria están construidos con la mejor tecnología, tanto en términos de carcasa como de compuestos, y el Mezcal TNT no es una excepción. Usando las propiedades de Graphene y el probado compuesto 4C, Mezcal es el mejor neumático XC: excelente agarre, buena durabilidad y bajo peso.Características:- Uso: MTB- Banda de canto central alternativo para baja resistencia a la rodadura- Numerosos bordes efectivos para curvas, frenos y escalada de la tracción- El compuesto funcionalizado GRAPHENE 2.0 ofrece el mejor agarre- 4 compuestos en la banda de rodadura (4C) para una mayor vida útil- Medidas: 29x2.25, 29x2.10, 29x2.35- Uso Recomendado: XC Race- TNT: Tube-No-Tubo, es compatible con cámara o Tubeless Ready- Material: Nylon 120 TPI- Compuesto: 4C Graphene 2.0

Rueda Prototype MTB World Cup Rainbow SP

1890,00€

Desarrollada con los competidores de XC más rápidos de la Copa del Mundo UCI, la Prototype World Cup es tu juego de ruedas de cross country. Con su llanta totalmente de carbono y tubeless ready, está lista para pistas de XC agresivas de la Copa del Mundo de alta intensidad, proporcionando la mejor tracción y una experiencia de conducción súper precisa.La llanta de 27 mm de ancho interior ofrece una integración perfecta del neumático y hace que el flanco del neumático sea más "recto", lo que aumenta la precisión en las curvas. Con un perfil de 30 mm, un ancho de 32 mm, la llanta completamente de carbono ofrece la transferencia perfecta al suelo de cada vatio que pones en tu bicicleta, produciendo una aceleración instantánea. La geometría de los radios aerodinámicos SL 2.0 permite aumentar la rigidez de las ruedas en un 15%, manteniendo el componente aerodinámico de los rayos aerodinámicos convencionales y sin sacrificar el peso.Características:Material: carbono completoAncho (interior / exterior) : 27/32 mmPerfil: 30 mmTipo: tubeless readyForma de la llanta: asimétrica y sin ganchoBuje:Modelo: EVO 4 SPMaterial: aluminioRodamientos: sellados - PROTOTYPE PRO 2Sistema de frenos: IS (6 pernos)Sujeción: eje pasanteNeumáticos:Tamaño: 29 ″Tipo: tubeless o tubeless readyAncho: 2.0 a 2.5Max. Presión: 60psi / 4barRadios:Modelo: aero SL 2.0Tipo: tiro rectoColor: RainbowMaterial de los radios : sandvikMaterial del pezón: aluminioCompatibilidad:Rueda delantera:Tapas: 15x110 mm (Hub EVO 4 SP)Tapas: 9x100 mm / 15x100 mm (Hub EVO 3.1)Eje: Lefty / Lefty SupermaxRueda trasera:Tapas: 12x148 mm (Hub EVO 4 SP)Tapas: 10x135 mm / 12x142 mm (Hub EVO 3.1)Opciones:Tapas delanteras: Fox o Rock ShoxOpciones de carrocería Freweel: Shimano 11, Sram XD o Micro SplineRodamientos de cerámica: síColor: calcomanía blanca o negraDisciplina: XCASTM: 3 - Lista de ASTMLímite de peso: 100 kgPeso  (aumento de 29 ″) : 1410grIncluye accesorios: manual de usuario, fondo de llanta UST, válvulas de aluminioNota: La indicación de pesos es solo un valor de referencia.

Rueda Prototype Road Pro Tour 5 Carbon

1270,00€

Rim: Pro Tour 5 - Full Carbon 3kFront: 20H / Rear: 24HWidth: Clincher (Outer): 23mm / Tubular: 21mmDepth: 50mmHubs: Prototype SP 1Bearings: Prototype PRO 2Optional: Ceramic BearingsFront Axle: QR (O.L.D. : 9x100mm)Rear Axle: QR (O.L.D. : 10x130mm)Freewheel: Shimano/ SramOptional: CampagnoloSpokes: AeroBrake Compatibility: Calliper, DiscCorredor (Max.): Clincher 100kg | Tubular: 100kgReference weight:Clincher: 1500grTubular: 1390gr

Rueda Prototype Road Pro Tour 3 Carbon

1270,00€

Rim: Pro Tour 3 - Full Carbon 3kFront: 20H / Rear: 24HWidth: Clincher (Outer): 23mm / Tubular: 21mmDepth: 38mmHubs: Prototype SP 1Bearings: Prototype PRO 2Optional: Ceramic BearingsFront Axle: QR (O.L.D. : 9x100mm)Rear Axle: QR (O.L.D. : 10x130mm)Freewheel: Shimano/ SramOptional: CampagnoloSpokes: AeroBrake Compatibility: Calliper, DiscCorredor (Max.): Clincher 95kg | Tubular: 95 kgReference weight:Clincher: 1420grTubular: 1240gr

Cubiertas Vittoria Corsa Control Grafeno Tubeless Ready

59,95€56,95€

La Vittoria Corsa Control Grafeno es una excelente cubierta para los que ruedan en todas las condiciones, incluso en lluvia. Su nuevo compuesto Grafeno 2.0 ofrece mejor rendimiento que la versión anterior.Esta versión Tubeless Ready aporta mayor comodidad y protección frente a pinchazos. Aumenta aún más el nivel de rendimientoSu perfil le aporta mejor agarre en asfalto mojado y el mayor grosor de la banda de rodadura le da mayor protección frente a pinchazos en comparación con el Corsa.El compuesto Grafeno 2.0 permite el uso de una mayor proporción de grafeno en comparación con la generación anterior, para un rendimiento superior, mejorando la rodadura en un 40%, la adherencia en un 30% y la resistencia a los cortes en un 40%.Vittoria es la única marca en el mercado que combina 4 compuestos distintos en un mismo neumático para mejorar el comportamiento y prestaciones de este:✅ Zona central: optimiza la resistencia a los pinchazos.✅ Zona de tracción: optimiza la tracción y la eficiencia de frenada.✅ Zona lateral: ofrece estabilidad y rigidez en curva.

más variaciones

Cubiertas Vittoria Corsa Control Grafeno Tubular

94,95€90,20€

El tubular VITTORIA Corsa Control Grafeno 700 x 25c es una versión del modelo Corsa para carreteras con adoquines (pavés) y calzadas en mal estado, pero con el rendimiento del Corsa de siempre.Tiene una carcasa de algodón y aramida 320 TPI con una estructura de combina 4 compuestos. Entre ellos, el Grafeno G+ Isotech que aporta una velocidad excepcional, un agarre excelente en cualquier situación, una durabilidad ejemplar y una gran resistencia a los pinchazos. Además, el Corsa Control se distingue por la banda de rodadura con relieve en el hombro que aporta una mayor resistencia y un agarre excelente en las superficies deslizantes.Un tubular diseñado para la competición en carretera y triatlón.Características:✅ Carcasa de Corespun K 320 TPI muy flexible.✅ Banda de rodadura con relieve en el hombro que aporta una mayor resistencia y un agarre excelente en las superficies deslizantes.✅ Compuesto Grafeno G+ Isotech con unas prestaciones de alto nivel en cuanto a rendimiento, agarre sobre terreno mojado y resistencia a los pinchazos.✅ Refuerzo de kevlar que asegura una protección adicional en los flancos del tubular.

más variaciones

Cubiertas Vittoria Corsa Control Grafeno

59,95€56,95€

El tubular VITTORIA Corsa Control Grafeno 700 x 25c es una versión del modelo Corsa para carreteras con adoquines (pavés) y calzadas en mal estado, pero con el rendimiento del Corsa de siempre.Tiene una carcasa de algodón y aramida 320 TPI con una estructura de combina 4 compuestos. Entre ellos, el Grafeno G+ Isotech que aporta una velocidad excepcional, un agarre excelente en cualquier situación, una durabilidad ejemplar y una gran resistencia a los pinchazos. Además, el Corsa Control se distingue por la banda de rodadura con relieve en el hombro que aporta una mayor resistencia y un agarre excelente en las superficies deslizantes.Un tubular diseñado para la competición en carretera y triatlón.Características:✅ Carcasa de Corespun K 320 TPI muy flexible.✅ Banda de rodadura con relieve en el hombro que aporta una mayor resistencia y un agarre excelente en las superficies deslizantes.✅ Compuesto Grafeno G+ Isotech con unas prestaciones de alto nivel en cuanto a rendimiento, agarre sobre terreno mojado y resistencia a los pinchazos.✅ Refuerzo de kevlar que asegura una protección adicional en los flancos del tubular.

más variaciones

Patilla de cambio de Eddy Merckx Lavaredo 68 Disk

35,00€

Patilla de cambio Eddy Merckx Lavaredo 68 Disk para montaje en cuadro

Patilla de cambio de Eddy Merckx Lavaredo 68

25,00€

Patilla de cambio Eddy Merckx Lavaredo 68 para montaje en cuadro

Potenciómetro XCADEY XPower-S SRAM 8-Bolt 110BCD

349,99€

El XPOWER-S es un medidor de potencia de sistema de araña, fiable, estable y que es fácil de usar e instalar. Con una excelente mecánica estructural y de diseño, el preciso circuito electrónico en su interior, puede obtener una medición precisa de ±1,5% de vatios en cada segundo.El XPOWER-S se encuentra dentro de las bielas, que es la posición de medición más estable y precisa. Utiliza galgas extensométricas y sensores de alta precisión con algoritmos de compensación de temperatura inteligentes incorporados para brindarle valores de potencia precisos y confiables en todo momento y en todas las latitudes.Compatibilidad:SRAM Red AXSSRAM Force AXSSRAM Red22 (araña desmontable)QuarqEspecificaciones:Autonomía: 150horasConectividad: ANT+/Bluetooth4.0Precisión: +/-1,5%Resistencia al agua: IP67Batería de ion de litio recargableConexión de carga: MagnéticoPeso: 101 gramos aprox.Datos de Medición: potencia, cadencia, equilibrioRango de potencia: 0-2500 WattsRango de cadencia: 30-220 RPMTemperatura de uso: -10 a50ºCMedición de ambas piernas:SíConexión con app XCADEY: Visión de potencia en tiempo real, cadencia, actualizaciones, ajuste de potencia y calibración

Potenciómetro XCADEY XPower-S SRAM 8-Bolt 107BCD

349,99€

El XPOWER-S es un medidor de potencia de sistema de araña, fiable, estable y que es fácil de usar e instalar. Con una excelente mecánica estructural y de diseño, el preciso circuito electrónico en su interior, puede obtener una medición precisa de ±1,5% de vatios en cada segundo.El XPOWER-S se encuentra dentro de las bielas, que es la posición de medición más estable y precisa. Utiliza galgas extensométricas y sensores de alta precisión con algoritmos de compensación de temperatura inteligentes incorporados para brindarle valores de potencia precisos y confiables en todo momento y en todas las latitudes.Compatibilidad:SRAM Red AXSSRAM Force AXSSRAM Red22 (araña desmontable)QuarqEspecificaciones:Autonomía: 150horasConectividad: ANT+/Bluetooth4.0Precisión: +/-1,5%Resistencia al agua: IP67Batería de ion de litio recargableConexión de carga: MagnéticoPeso: 101 gramos aprox.Datos de Medición: potencia, cadencia, equilibrioRango de potencia: 0-2500 WattsRango de cadencia: 30-220 RPMTemperatura de uso: -10 a50ºCMedición de ambas piernas:SíConexión con app XCADEY: Visión de potencia en tiempo real, cadencia, actualizaciones, ajuste de potencia y calibración

Potenciómetro XCADEY XPower-S SRAM 3-Bolt 110BCD-4S

349,99€

El XPOWER-S es un medidor de potencia de sistema de araña, fiable, estable y que es fácil de usar e instalar. Con una excelente mecánica estructural y de diseño, el preciso circuito electrónico en su interior, puede obtener una medición precisa de ±1,5% de vatios en cada segundo.El XPOWER-S se encuentra dentro de las bielas, que es la posición de medición más estable y precisa. Utiliza galgas extensométricas y sensores de alta precisión con algoritmos de compensación de temperatura inteligentes incorporados para brindarle valores de potencia precisos y confiables en todo momento y en todas las latitudes.Compatibilidad:SRAM RivalSRAM ForceSRAM S-900Especificaciones:Autonomía: 150horasConectividad: ANT+/Bluetooth4.0Precisión: +/-1,5%Resistencia al agua: IP67Batería de ion de litio recargableConexión de carga: MagnéticoPeso: 101 gramos aprox.Datos de Medición: potencia, cadencia, equilibrioRango de potencia: 0-2500 WattsRango de cadencia: 30-220 RPMTemperatura de uso: -10 a50ºCMedición de ambas piernas:SíConexión con app XCADEY: Visión de potencia en tiempo real, cadencia, actualizaciones, ajuste de potencia y calibración

Potenciómetro XCADEY XPower-S SRAM 3-Bolt 110BCD

349,99€

El XPOWER-S es un medidor de potencia de sistema de araña, fiable, estable y que es fácil de usar e instalar. Con una excelente mecánica estructural y de diseño, el preciso circuito electrónico en su interior, puede obtener una medición precisa de ±1,5% de vatios en cada segundo.El XPOWER-S se encuentra dentro de las bielas, que es la posición de medición más estable y precisa. Utiliza galgas extensométricas y sensores de alta precisión con algoritmos de compensación de temperatura inteligentes incorporados para brindarle valores de potencia precisos y confiables en todo momento y en todas las latitudes.Compatibilidad:SRAM RivalSRAM ForceSRAM S900Especificaciones:Autonomía: 150horasConectividad: ANT+/Bluetooth4.0Precisión: +/-1,5%Resistencia al agua: IP67Batería de ion de litio recargableConexión de carga: MagnéticoPeso: 101 gramos aprox.Datos de Medición: potencia, cadencia, equilibrioRango de potencia: 0-2500 WattsRango de cadencia: 30-220 RPMTemperatura de uso: -10 a50ºCMedición de ambas piernas:SíConexión con app XCADEY: Visión de potencia en tiempo real, cadencia, actualizaciones, ajuste de potencia y calibración

Potenciómetro XCADEY XPower-S Specialized 110BCD

349,99€

El XPOWER-S es un medidor de potencia de sistema de araña, fiable, estable y que es fácil de usar e instalar. Con una excelente mecánica estructural y de diseño, el preciso circuito electrónico en su interior, puede obtener una medición precisa de ±1,5% de vatios en cada segundo.El XPOWER-S se encuentra dentro de las bielas, que es la posición de medición más estable y precisa. Utiliza galgas extensométricas y sensores de alta precisión con algoritmos de compensación de temperatura inteligentes incorporados para brindarle valores de potencia precisos y confiables en todo momento y en todas las latitudes.Compatibilidad:Specialized S-Works (araña desmontable)Especificaciones:Autonomía: 150horasConectividad: ANT+/Bluetooth4.0Precisión: +/-1,5%Resistencia al agua: IP67Batería de ion de litio recargableConexión de carga: MagnéticoPeso: 101 gramos aprox.Datos de Medición: potencia, cadencia, equilibrioRango de potencia: 0-2500 WattsRango de cadencia: 30-220 RPMTemperatura de uso: -10 a50ºCMedición de ambas piernas:SíConexión con app XCADEY: Visión de potencia en tiempo real, cadencia, actualizaciones, ajuste de potencia y calibración

Potenciómetro XCADEY XPower-S SRAM 3-Bolt 104BCD

349,99€

El XPOWER-S es un medidor de potencia de sistema de araña, fiable, estable y que es fácil de usar e instalar. Con una excelente mecánica estructural y de diseño, el preciso circuito electrónico en su interior, puede obtener una medición precisa de ±1,5% de vatios en cada segundo.El XPOWER-S se encuentra dentro de las bielas, que es la posición de medición más estable y precisa. Utiliza galgas extensométricas y sensores de alta precisión con algoritmos de compensación de temperatura inteligentes incorporados para brindarle valores de potencia precisos y confiables en todo momento y en todas las latitudes.Compatibilidad:XX1X01X1GXNXStyloBCD: 104BCDNo compatible con SRAM BB30Especificaciones:Autonomía: 150horasConectividad: ANT+/Bluetooth4.0Precisión: +/-1,5%Resistencia al agua: IP67Batería de ion de litio recargableConexión de carga: MagnéticoPeso: 101 gramos aprox.Datos de Medición: potencia, cadencia, equilibrioRango de potencia: 0-2500 WattsRango de cadencia: 30-220 RPMTemperatura de uso: -10 a50ºCMedición de ambas piernas:SíConexión con app XCADEY: Visión de potencia en tiempo real, cadencia, actualizaciones, ajuste de potencia y calibración

Potenciómetro XCADEY XPower-S Shimano MTB 104BCD

349,99€

El XPOWER-S es un medidor de potencia de sistema de araña, fiable, estable y que es fácil de usar e instalar. Con una excelente mecánica estructural y de diseño, el preciso circuito electrónico en su interior, puede obtener una medición precisa de ±1,5% de vatios en cada segundo.El XPOWER-S se encuentra dentro de las bielas, que es la posición de medición más estable y precisa. Utiliza galgas extensométricas y sensores de alta precisión con algoritmos de compensación de temperatura inteligentes incorporados para brindarle valores de potencia precisos y confiables en todo momento y en todas las latitudes.Compatibilidad:XTR M9100XT DEORE M8100SLX M7100MT900Especificaciones:Autonomía: 150horasConectividad: ANT+/Bluetooth4.0Precisión: +/-1,5%Resistencia al agua: IP67Batería de ion de litio recargableConexión de carga: MagnéticoPeso: 101 gramos aprox.Datos de Medición: potencia, cadencia, equilibrioRango de potencia: 0-2500 WattsRango de cadencia: 30-220 RPMTemperatura de uso: -10 a50ºCMedición de ambas piernas:SíConexión con app XCADEY: Visión de potencia en tiempo real, cadencia, actualizaciones, ajuste de potencia y calibración

Potenciómetro XCADEY XPower-S ROTOR REX 104BCD

349,99€

El XPOWER-S es un medidor de potencia de sistema de araña, fiable, estable y que es fácil de usar e instalar. Con una excelente mecánica estructural y de diseño, el preciso circuito electrónico en su interior, puede obtener una medición precisa de ±1,5% de vatios en cada segundo.El XPOWER-S se encuentra dentro de las bielas, que es la posición de medición más estable y precisa. Utiliza galgas extensométricas y sensores de alta precisión con algoritmos de compensación de temperatura inteligentes incorporados para brindarle valores de potencia precisos y confiables en todo momento y en todas las latitudes.Compatibilidad:Rex 1Rex 2Especificaciones:Autonomía: 150horasConectividad: ANT+/Bluetooth4.0Precisión: +/-1,5%Resistencia al agua: IP67Batería de ion de litio recargableConexión de carga: MagnéticoPeso: 101 gramos aprox.Datos de Medición: potencia, cadencia, equilibrioRango de potencia: 0-2500 WattsRango de cadencia: 30-220 RPMTemperatura de uso: -10 a50ºCMedición de ambas piernas:SíConexión con app XCADEY: Visión de potencia en tiempo real, cadencia, actualizaciones, ajuste de potencia y calibración

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