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Componentes de bicicletas - Página 11

Componentes de bicicletas - Página 11

Los componentes son, junto con el cuadro, la parte fundamental de una bicicleta. Hoy en día el mercado de los componentes de ciclismo es uno de los más potentes y, por ello, año tras año los encontramos más sofisticados y con mejores ventajas competitivas. Los componentes más destacados de una bicicleta son las ruedas, la transmisión (cassette, cadenas, bielas, platos, etc.), los frenos, los manillares, las horquillas y amortiguadores, los sillines y las cubiertas.

En todos los componentes debemos tener en cuenta el fabricante, que debe ser preferiblemente de categoría reconocida. A partir de aquí el precio y las características variarán en función del modelo.

En primer lugar, debemos tener en cuenta el tipo de uso: recreativo, transporte o deportivo. En los dos primeros casos, mejor apostar por la resistencia, la comodidad y, sobre todo, la simplicidad. Las bicicletas para un uso deportivo, a partir de cierta gama, suelen llevar componentes mecánicos demasiado complejos que quizás no sean necesarios y que requieren más mantenimiento. En el caso de un uso deportivo ten en cuenta siempre tu nivel de forma física y la modalidad de ciclismo que vayas a realizar.

En el caso de la MTB, los componentes más importantes serían la suspensión delantera, el amortiguador trasero (en caso de doble suspensión), los cambios delantero y trasero y las ruedas. En función de si nos gustan más las pistas forestales o los senderos y bajadas rocosas elegiremos un tipo de suspensión con más o menos recorrido.
También podremos elegir nuestro juego de bielas y platos dependiendo de si vamos a circular por terrenos y subidas difíciles, puesto que se requieran varias marchas, o por la ciudad o en carreteras simples, donde puede que sólo se requieran una o dos marchas.

Las ruedas de 26 pulgadas son las estándar para descenso, freeride y bicis de salto, mientras que las de 29 pulgadas son cada vez más populares en las disciplinas de enduro, cross country o trail. Las ruedas de 29 pulgadas tienen la ventaja que ofrecen más avance en cada pedalada, más aceleración y mejor tracción, pero por contra son más pesadas y tienen menos maniobrabilidad. Por ello, la última generación de ruedas, son las de 27.5 pulgadas, con las ventajas de tracción y aceleración de las de 29, pero sin añadir peso excesivo ni restar maniobrabilidad.

El manillar para MTB puede ser plano o de doble altura. El primero favorece la aerodinámica sobre la bici, ya que al mantener los brazos más juntos y la posición menos erguida permite alcanzar mayores velocidades e incrementa la tracción de la rueda delantera en las subidas, al ir más acostado sobre el manillar. El manillar de doble altura incrementa la comodidad y estabilidad, al colocar los brazos más separados y el cuerpo más erguido. También aumenta el control sobre la bicicleta y añade seguridad a las bajadas. Por este motivo es raro ver manillares planos en bicicletas de doble suspensión. Los manillares de carretera son para llevar una postura más inclinada en la bicicleta. Las manos pueden adoptar cuatro posiciones distintas que se irán cambiando dependiendo de la inclinación del terreno.

Los componentes de una bici de carretera son los pedales, los desviadores, los frenos y los cambios de marchas. Sus precios varían dependiendo del peso y la precisión de los mismos.

Un cambio de 10 velocidades es estándar en bicicletas de carretera de nivel medio a alto, aunque algunas bicicletas ofrecen opciones de 11 velocidades. Las bicicletas de iniciación tienen 8 o 9 velocidades. Escoger entre un juego de bielas doble o triple (2 o 3 platos en la parte delantera) dependerá de cómo y dónde vayas a circular con tu bici. Los juegos de bielas triples ofrecen una gama más amplia de cambios de marcha, haciendo más fáciles los ascensos. Los ciclistas experimentados suelen tener la fuerza suficiente para usar juegos de bielas dobles. Aquellos con menos experiencia, o los ciclistas urbanos que se desplazan con la bici cargada, deberían buscar bicis con juego de bielas triple. La mayoría de bicicletas no competitivas vienen montadas con los llamados desarrollos Compact; dos platos ligeramente más pequeños, generalmente de 34 y 50 dientes, esto permite afrontar prácticamente cualquier tipo de ruta aunque el estado físico del ciclista no sea el más óptimo.

Las ruedas son el componente estrella de las bicicletas de carretera. De ellas depende en gran medida su peso total y velocidad. Las ruedas de fibra de carbono y de aluminio son las más habituales. También es habitual, sobre todo en bicis de pista o triatlón, el uso de ruedas de perfil aerodinámico o lenticulares, con una gran resistencia al aire, especialmente rodando a altas velocidades.

Referente a los frenos, en bicicletas de montaña se han impuesto los discos hidráulicos y apenas pueden encontrarse bicicletas con frenos de llanta o V-Brake de serie. En las bicicletas de carretera predominan los frenos de llanta u horquilla (o reductores de velocidad), y solo en ciclocross se están comenzando a imponer los frenos de disco, debido a su mayor potencia sobre terreno mojado.

En el caso de las cubiertas, el tubeless nos ofrecerá un mejor rendimiento que las cámaras, al reforzar la protección contra los pinchazos gracias a la acción del líquido en el interior del neumático. La resistencia y la comodidad son las principales ventajas de los neumáticos tubeless, a pesar de la mayor complejidad que suponen en términos de montaje o mantenimiento. Otro tipo de neumático es el tubular, habitual en competición, con una cámara de aire totalmente envuelta en la cubierta, permite un mejor poder de trazada en las curvas, absorción de vibraciones y comodidad.

En cuanto a los pedales, para un uso deportivo es mejor que sean automáticos; mejoran el rendimiento sobre la bicicleta al permitir transmitir más fuerza con las piernas. Además, previenen lesiones al mantener la rodilla siempre en la misma posición. Para ciudad es mucho más cómodo utilizar cualquier pedal clásico de plataforma.

El sillín es un componente que debe elegirse personalmente. La anchura debe fijarse en función de la distancia entre los isquiones (los huesos inferiores de la pelvis), que en el caso de las mujeres suele ser mayor, y de la inclinación del cuerpo al pedalear. A medida que vamos inclinando nuestro cuerpo hacia delante con una posición más deportiva, la distancia entre los isquiones va disminuyendo. Lo más importante de todo es sentarse colocando los isquiones en la zona más ancha del sillín, esto nos asegurará que la zona perineal y la genital queda libre de compresiones asegurándonos un buen riego sanguíneo hacia las piernas.

Si buscas componentes y piezas de bicicleta, Calapes es tu solución. Tenemos una amplia gama de recambios y componentes adaptados a tus necesidades y las de tu bicicleta.

El estado de los componentes de la bicicleta no se debería descuidar nunca. Si la cadena de tu bicicleta es muy antigua y está oxidada, o los tacos de tus ruedas están muy desgastados estás poniendo en riesgo tu seguridad.

Desde Calapes recomendamos hacer revisiones periódicas y cambiar los componentes de la bici cuando sea necesario, así además de evitar posibles accidentes, tu bicicleta seguirá como nueva por mucho tiempo.

Haz una comprobación rápida del funcionamiento de los componentes.

Antes de cada salida, por corta que sea, es recomendable realizar un pequeño chequeo para comprobar el correcto funcionamiento de los componentes más importantes y así evitar quedarnos tirados.

- Comprueba los frenos, ¿la presión de frenado es siempre la misma incluso después de accionarlo varias veces?, ¿hay alguna clase de pérdida de líquido?.
- Prueba la dirección, ¿gira sin problemas?, ¿está recta?.
- Comprueba el manillar, ¿se dobla con una fuerza mínima?, de ser así es necesario apretar los tornillos.
- Comprueba las ruedas, ¿tienen la presión adecuada?, ¿todos los radios tienen la tensión correcta?.
- Revisa la cadena, ¿está correctamente engrasada?, ¿presenta muestras de desgaste u óxido?, en caso de que esto ocurriera sería necesario cambiarla por una nueva.

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Potenciómetro SIGEYI AXO SRAM MTB BOOST 4-104 BCD

429,95€ 386,95€

El potenciómetro SIGEYI AXO SRAM MTB BOOST 4-104 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada. Es compatible con las bielas SRAM XX1, SRAM X01, SRAM X1, SRAM GX, SRAM NX, Stylo y Orbea OC1.Sus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.Este potenciómetro también cuenta con la capacidad de medir la potencia de ambas piernas, lo que te proporciona datos más precisos y detallados sobre tu rendimiento. Su uso está pensado para el ciclismo de montaña (MTB) y es compatible con juegos de bielas que tengan una interfaz de 3 tornillos (GXP/DUB). El plato compatible es de 4 tornillos con un BCD de 104.Sin embargo, es importante tener en cuenta que este potenciómetro no es compatible con el juego de bielas SRAM BB30. Su eje trasero es de 148mm, lo que asegura una fácil instalación en la mayoría de las bicicletas de montaña.En resumen, el potenciómetro SIGEYI AXO SRAM MTB BOOST 4-104 BCD es el complemento perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar su rendimiento. Con su alta precisión, amplio rango de potencia y numerosas funciones adicionales, este potenciómetro es una herramienta imprescindible para cualquier ciclista que busque superarse en cada entrenamiento.

Kit de espaciadores manillar Progress PG-245 15/10/5mm

43,56€

Espaciadores de manillar para el manillar Progress PG-245, fabricados en aluminio y nylon,Kit compuesto por tres espaciadores: 15 / 10 / 5mm:TAPA aluminio 15mmEspaciador Nylon 10mmEspaciador Nylon 5mm 

Cuadro Pinarello Dogma F Disc (CE115-Speedster White)

7630,00€ 6485,50€

Los ciclistas del mundo real no están especializados, necesitan una bici que pueda subir, bajar y esprintar con el mismo estilo. Un cuadro más ligero, más dinámico, más aerodinámico, el Dogma F es capaz de acompañarte en las mejores condiciones en todas las carreteras. Aquí se propone en su versión sobria y elegante Onyx Bob Black, con freno de disco.La Pinarello Dogma F acaba de superar un hito en términos de aerodinámica, ligereza y rendimiento. Los ingenieros de Treviso han trabajado mucho lo que ha permitido ganar aún más en rendimiento y rendimiento. Los estudios demuestran que el freno principal en el progreso del ciclista sigue siendo el viento, y cuando la velocidad aumenta, ¡es aún más importante! El aspecto general de la Dogma F no ha cambiado demasiado respecto a la versión anterior (F12), por otro lado las formas son más curvas y redondeadas para desviar el viento de su trayectoria y comportarse como la vela de un barco. La caja de pedalier ha tomado un poco de volumen, con el fin de absorber mejor la potencia del ciclista. La rosca permanece en el estándar italiano.Pinarello quiere rendimiento para su Dogma F. Por lo tanto, comienza con la fibra Toray, que permanece en el segmento más alto con la versión T1100. Una fibra a la vez resistente y muy ligera. La integración de cables y fundas se completa a través del manillar Most Talon Ultra, el tubo de dirección y el recorrido clásico en el cuadro. En otro registro relativo a los detalles, la forma de la horquilla y la integración del freno también son el resultado de mucho trabajo de desarrollo. Siempre con el mejor compromiso, la horquilla integra la pinza para crear la menor turbulencia.DOGMA: Sube y baja a toda velocidad, ataca cada curva y haz que cada vatio cuente en la recta de metaLA NUEVA HORQUILLA ONDA Pinarello la ha fabricado dos veces para que vueles. Dos horquillas completamente diferentes para dos sistemas de frenado completamente diferentes.CIFRAS PARA EMOCIONARSE:-265 gramos (kit cuadro de disco completo en talla 53) - +12% de rigidez al movimiento - +3,2% más aerodinámica (llanta) - +4,8% más aerodinámica (disco) - + 1,3 vatios ahorrados a 40 km/h - + 2,6 vatios ahorrados a 50 km/hINTELIGENCIA AERODINÁMICA: CÓMO GANAR PRECIADOS SEGUNDOS La DOGMA F12 estableció un increíble estándar de rendimiento aerodinámico, pero el equipo de I+D de Pinarello ha conseguido recortar importantes puntos porcentuales en la nueva DOGMA F, lo que se traduce en preciosos segundos en carretera.Gracias a un nuevo diseño y al uso de titanio SLM (Selective Laser Melting) de Materialise, socio de Pinarello, la tija de sillín DOGMA F consigue una mejora significativa en peso y aerodinámica.NUEVOS COJINETES DE DIRECCIÓN ULTRALIGEROS El cableado interno más avanzado de toda la industria de la bicicleta. El sistema permite instalar tanto grupos inalámbricos como electromecánicos y oculta completamente los cables dentro de la barra/potencia o el manillar integrado para mejorar las prestaciones aerodinámicas y la protección.352 VERSUS 7 Utilizar tallas de camiseta para medir las bicicletas sería un insulto a nuestra tradición italiana, a los artesanos que confeccionan cuadros a medida, como un traje fino. Gracias a las 11 tallas de cuadro, las 16 tallas de manillar y las 2 tallas de tija de sillín, Pinarello te ofrece 352 combinaciones para que encuentres la posición perfecta sobre el sillín de tu nueva DOGMA F, frente a las 7 opciones que te ofrecen en otros lugares.CARBONO T1100 1K Fibra de carbono de alta resistencia y alto módulo con tecnología patentada Nanoalloy para prestaciones extremas.TiCR El guiado interno de cables más avanzado de toda la industria de la bicicleta. El sistema permite instalar tanto grupos wi-fi como electromecánicos y oculta completamente los cables en el interior de la tija o del manillar integrado para mejorar las prestaciones aerodinámicas y la protección.PERFIL FLATBACK Perfil aerodinámico truncado, conforme a la norma 3:1 de la UCI. Excelente rendimiento aerodinámico y baja resistencia lateral al vientoHORQUILLA ONDA Una tecnología distintiva de Pinarello desde el año 2000. La forma de la horquilla proporciona una capacidad de giro precisa, estabilidad y reducción de los impactos longitudinales y laterales.Especificaciones:- Tallas: 430, 540- Color: CE115-Speedster White- Cuadro de carbono Toray CA T1100 1K Dream Carbon con tecnología Nanoalloy- Horquilla de carbono Onda- Frenado de disco- Juego de dirección de 1,5 pulgadas (arriba y abajo)- Tecnología Ticr para la integración de cables y fundas- Asimetría en la parte trasera para la transmisión de las fuerzas de pedaleo- Aerodinámica mejorada hasta 4.8% en comparación con la F12- Peso del cuadro: 860 gramos (talla 53)- Marca Pinarello

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Cuadro Pinarello Dogma F Disc (D117-Speedster Silver)

7630,00€ 6485,50€

Los ciclistas del mundo real no están especializados, necesitan una bici que pueda subir, bajar y esprintar con el mismo estilo. Un cuadro más ligero, más dinámico, más aerodinámico, el Dogma F es capaz de acompañarte en las mejores condiciones en todas las carreteras. Aquí se propone en su versión sobria y elegante Onyx Bob Black, con freno de disco.La Pinarello Dogma F acaba de superar un hito en términos de aerodinámica, ligereza y rendimiento. Los ingenieros de Treviso han trabajado mucho lo que ha permitido ganar aún más en rendimiento y rendimiento. Los estudios demuestran que el freno principal en el progreso del ciclista sigue siendo el viento, y cuando la velocidad aumenta, ¡es aún más importante! El aspecto general de la Dogma F no ha cambiado demasiado respecto a la versión anterior (F12), por otro lado las formas son más curvas y redondeadas para desviar el viento de su trayectoria y comportarse como la vela de un barco. La caja de pedalier ha tomado un poco de volumen, con el fin de absorber mejor la potencia del ciclista. La rosca permanece en el estándar italiano.Pinarello quiere rendimiento para su Dogma F. Por lo tanto, comienza con la fibra Toray, que permanece en el segmento más alto con la versión T1100. Una fibra a la vez resistente y muy ligera. La integración de cables y fundas se completa a través del manillar Most Talon Ultra, el tubo de dirección y el recorrido clásico en el cuadro. En otro registro relativo a los detalles, la forma de la horquilla y la integración del freno también son el resultado de mucho trabajo de desarrollo. Siempre con el mejor compromiso, la horquilla integra la pinza para crear la menor turbulencia.DOGMA: Sube y baja a toda velocidad, ataca cada curva y haz que cada vatio cuente en la recta de metaLA NUEVA HORQUILLA ONDA Pinarello la ha fabricado dos veces para que vueles. Dos horquillas completamente diferentes para dos sistemas de frenado completamente diferentes.CIFRAS PARA EMOCIONARSE:-265 gramos (kit cuadro de disco completo en talla 53) - +12% de rigidez al movimiento - +3,2% más aerodinámica (llanta) - +4,8% más aerodinámica (disco) - + 1,3 vatios ahorrados a 40 km/h - + 2,6 vatios ahorrados a 50 km/hINTELIGENCIA AERODINÁMICA: CÓMO GANAR PRECIADOS SEGUNDOS La DOGMA F12 estableció un increíble estándar de rendimiento aerodinámico, pero el equipo de I+D de Pinarello ha conseguido recortar importantes puntos porcentuales en la nueva DOGMA F, lo que se traduce en preciosos segundos en carretera.Gracias a un nuevo diseño y al uso de titanio SLM (Selective Laser Melting) de Materialise, socio de Pinarello, la tija de sillín DOGMA F consigue una mejora significativa en peso y aerodinámica.NUEVOS COJINETES DE DIRECCIÓN ULTRALIGEROS El cableado interno más avanzado de toda la industria de la bicicleta. El sistema permite instalar tanto grupos inalámbricos como electromecánicos y oculta completamente los cables dentro de la barra/potencia o el manillar integrado para mejorar las prestaciones aerodinámicas y la protección.352 VERSUS 7 Utilizar tallas de camiseta para medir las bicicletas sería un insulto a nuestra tradición italiana, a los artesanos que confeccionan cuadros a medida, como un traje fino. Gracias a las 11 tallas de cuadro, las 16 tallas de manillar y las 2 tallas de tija de sillín, Pinarello te ofrece 352 combinaciones para que encuentres la posición perfecta sobre el sillín de tu nueva DOGMA F, frente a las 7 opciones que te ofrecen en otros lugares.CARBONO T1100 1K Fibra de carbono de alta resistencia y alto módulo con tecnología patentada Nanoalloy para prestaciones extremas.TiCR El guiado interno de cables más avanzado de toda la industria de la bicicleta. El sistema permite instalar tanto grupos wi-fi como electromecánicos y oculta completamente los cables en el interior de la tija o del manillar integrado para mejorar las prestaciones aerodinámicas y la protección.PERFIL FLATBACK Perfil aerodinámico truncado, conforme a la norma 3:1 de la UCI. Excelente rendimiento aerodinámico y baja resistencia lateral al vientoHORQUILLA ONDA Una tecnología distintiva de Pinarello desde el año 2000. La forma de la horquilla proporciona una capacidad de giro precisa, estabilidad y reducción de los impactos longitudinales y laterales.Especificaciones:- Color: D117-Speedster Silver- Cuadro de carbono Toray CA T1100 1K Dream Carbon con tecnología Nanoalloy- Horquilla de carbono Onda- Frenado de disco- Juego de dirección de 1,5 pulgadas (arriba y abajo)- Tecnología Ticr para la integración de cables y fundas- Asimetría en la parte trasera para la transmisión de las fuerzas de pedaleo- Aerodinámica mejorada hasta 4.8% en comparación con la F12- Peso del cuadro: 860 gramos (talla 53)- Marca Pinarello

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Plato redondo Stone 104 BCD para SRAM Eagle Transmission Flattop - T-Type

69,90€

El plato Stone, fabricado mediante proceso CNC con superficie anodizada y aluminio Aleris 7075-T651, es un plato para bicicletas monoplato resistente al desgaste y eficaz en cualquier terreno y en cualquier momento. Su sistema optimizado de dientes anchos/estrechos mantiene la cadena en su lugar con la menor fricción y la mayor eficiencia.Con su tecnología de Flattop permite una cadena más estrecha con un funcionamiento más silencioso para una mayor resistencia y durabilidad.Especificaciones:MATERIAL Aluminio 7075-T651 de Aleris USACOLOR Negro anodizadoTAMAÑO 104BCDGROSOR 4MMCOMPATIBLE con el sistema de SRAM 12 velocidades MTB Eagle Transmission T-TypeContenido del paquete:1x plato, 4x tornillosDiámetro máximo del diente (mm) Peso (g)32T -> 137,5mm , 39g34T -> 146mm , 51g36T -> 154mm , 57g

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Potenciómetro 4iiii Precision 3+ Shimano Ultegra R8100 Izquierdo

460,00€

Utilizado para marcar el ritmo de los ataques en el Alpe D'Huez en el Tour de Francia y para martillear en el Queen K durante los Campeonatos del Mundo Ironman, el medidor de potencia PRECISION PRO ofrece una precisión y fiabilidad líderes en el sector cuando más lo necesita. Gracias a nuestra tecnología patentada 3D Strain Gauge, puede estar seguro de que los datos de los que depende le ayudarán a conseguir su propio maillot amarillo.El PRECISION PRO le permitirá ver métricas avanzadas como el equilibrio izquierda/derecha, la suavidad del pedaleo, la efectividad del par motor y le proporcionará las cifras de potencia más precisas durante el entrenamiento y la competición. Montado por los mejores ciclistas y triatletas del mundo, el PRECISION PRO es la herramienta de entrenamiento definitiva para ayudarle a alcanzar sus objetivos.Especificaciones:MEDICIÓN de potencia en 3D de 4iiiiPRECISIÓN +/- 1 %RANGO de medición de potencia 0 – 4000 WCADENCIA 30 – 150 rpmBATERÍA más 100hPILA CR2032 (Li-Ion, pila de botón)CONEXIÓN ANT+ / BluetoothCOMPATIBILIDAD con Zwift, TrainerRoad, SYSTM, etc.TEMPERATURA 0 – 50 °C (funcionamiento) / -20 – 50 °C (almacenamiento)ESTANQUEIDAD certificado IPX7 / IPX5DIMENSIONES 32 x 23 x 14 mmPESO aprox. 1200 gr (Powermeter izquierdo/derecho)

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Potenciómetro 4iiii Precision Pro Shimano Ultegra R8100 Izquierdo

650,00€

Utilizado para marcar el ritmo de los ataques en el Alpe D'Huez en el Tour de Francia y para martillear en el Queen K durante los Campeonatos del Mundo Ironman, el medidor de potencia PRECISION PRO ofrece una precisión y fiabilidad líderes en el sector cuando más lo necesita. Gracias a nuestra tecnología patentada 3D Strain Gauge, puede estar seguro de que los datos de los que depende le ayudarán a conseguir su propio maillot amarillo.El PRECISION PRO le permitirá ver métricas avanzadas como el equilibrio izquierda/derecha, la suavidad del pedaleo, la efectividad del par motor y le proporcionará las cifras de potencia más precisas durante el entrenamiento y la competición. Montado por los mejores ciclistas y triatletas del mundo, el PRECISION PRO es la herramienta de entrenamiento definitiva para ayudarle a alcanzar sus objetivos.Especificaciones:MEDICIÓN de potencia en 3D de 4iiiiPRECISIÓN +/- 1 %RANGO de medición de potencia 0 – 4000 WCADENCIA 30 – 150 rpmBATERÍA más 100hPILA CR2032 (Li-Ion, pila de botón)CONEXIÓN ANT+ / BluetoothCOMPATIBILIDAD con Zwift, TrainerRoad, SYSTM, etc.TEMPERATURA 0 – 50 °C (funcionamiento) / -20 – 50 °C (almacenamiento)ESTANQUEIDAD certificado IPX7 / IPX5DIMENSIONES 32 x 23 x 14 mmPESO aprox. 1200 gr (Powermeter izquierdo/derecho)

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Potenciómetro 4iiii Precision Pro Shimano Dura-Ace R9200 Dual Side

1500,00€ 1200,00€

Utilizado para marcar el ritmo de los ataques en el Alpe D'Huez en el Tour de Francia y para martillear en el Queen K durante los Campeonatos del Mundo Ironman, el medidor de potencia PRECISION PRO ofrece una precisión y fiabilidad líderes en el sector cuando más lo necesita. Gracias a nuestra tecnología patentada 3D Strain Gauge, puede estar seguro de que los datos de los que depende le ayudarán a conseguir su propio maillot amarillo.El PRECISION PRO le permitirá ver métricas avanzadas como el equilibrio izquierda/derecha, la suavidad del pedaleo, la efectividad del par motor y le proporcionará las cifras de potencia más precisas durante el entrenamiento y la competición. Montado por los mejores ciclistas y triatletas del mundo, el PRECISION PRO es la herramienta de entrenamiento definitiva para ayudarle a alcanzar sus objetivos.Especificaciones:MEDICIÓN de potencia en 3D de 4iiiiPRECISIÓN +/- 1 %RANGO de medición de potencia 0 – 4000 WCADENCIA 30 – 150 rpmBATERÍA más 100hPILA CR2032 (Li-Ion, pila de botón)CONEXIÓN ANT+ / BluetoothCOMPATIBILIDAD con Zwift, TrainerRoad, SYSTM, etc.TEMPERATURA 0 – 50 °C (funcionamiento) / -20 – 50 °C (almacenamiento)ESTANQUEIDAD certificado IPX7 / IPX5DIMENSIONES 37,7 x 27,6 x 7,5 mmPESO aprox. 9 / 16 g (Powermeter izquierdo/derecho)

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SRM SmartIT

7895,00€ 6710,75€

El SRM IndoorTrainer fue diseñado para ser la mejor experiencia de entrenamiento en interiores sin concesiones. El SRM SmartIT de tercera generación introduce funciones inteligentes y cambios de 11 velocidades y, por tanto, mejora aún más la experiencia de conducción y el control del entrenamiento.El SRM SmartIT se conecta a su tableta, teléfono inteligente, PC o Apple TV. Puedes crear y personalizar tus propios programas de entrenamiento con nuestra aplicación SmartIT o unirte a tus amigos en un viaje por los mundos virtuales de Zwift, Kinomap y otras aplicaciones de entrenamiento.El diseño modular del SRM SmartIT permite muchas personalizaciones. Puedes personalizarlo eligiendo tu manillar favorito, bielas de aluminio de longitud variable, bielas de carbono o cambios electrónicos. Agregar una caja de torsión le permitirá realizar un análisis en profundidad de los golpes de su pedal y el equilibrio izquierda-derecha.El SmartIT ahora se entrega con nuestro nuevo PowerMeter 9 y, por lo tanto, viene con una precisión de medición de ± 1%, equilibrio de potencia, “suavidad del pedal” y torque en vivo combinados.El sillín y el manillar son infinitamente ajustables para que puedas copiar y mejorar la posición de conducción de tu bicicleta de carretera, montaña o pista. Para garantizar que todos obtengan la experiencia más similar a su bicicleta real, se puede montar cualquier sillín o manillar en el SmartIT. La báscula integrada convierte al SmartIT en la herramienta perfecta para el montaje de bicicletas. CONTROL COMPLETO, SmartIT se puede controlar desde el control remoto incluido, la aplicación Smart IT o un software de terceros como Zwift. Esto te brinda la posibilidad de realizar freerides, entrenamientos personalizados o entrenamientos en línea en cualquier momento.Gracias a la estrecha integración de nuestro nuevo Smart IT break y el SRM Origin PowerMeter, puedes entrenar según la potencia o resistencia objetivo. La energía se puede controlar en incrementos de 5 vatios, se mide con precisión SRM y todos los datos se almacenan en el SRM PowerControl8 (opcional) u otra unidad principal de su elección. ESFUERZOS INTENSO, SmartIT está diseñado como una herramienta para sesiones de formación serias. Su resistente estructura de metal está diseñada para los entrenamientos de velocidad más duros. Todos los componentes están hechos de acero inoxidable o con recubrimiento en polvo para garantizar la resistencia al sudor y la durabilidad a largo plazo.Especificaciones:Se conecta a cualquier aplicación de ciclismo virtualCombinación de cambios virtuales y cambios reales.Programe y guarde sesiones de entrenamiento individuales con la aplicación SmartITConectividad: ANT+Manivela de longitud variable 145 mm – 175 mm (opcional)Factor Q: 145,5 mmAcero inoxidable, acero con recubrimiento en polvo, acero cromado, aluminioPeso: 38,7 kilogramosincluido SRM PowerMeter 9 con precisión de ± 1%, equilibrio de potencia, “suavidad del pedal” combinada y par en vivoDimensiones: 1,25m x 0,55m x 0,89mEje de pedalier BSA de 68 mmRueda libre de 11 velocidades, compatible con Shimano y SramCambio shimano 105Peso de la mosca: 2,6 kgRegistro de datos con SRM PowerControl 8 (opcional)Altamente personalizable: elija su grupo preferido (electrónico, mecánico; todo es posible), elija transmisión por correa o cadena, elija su estilo de manillar, personalice su cuadro.

Potenciómetro SRM Origin Road Look-Carbon PM9

2590,00€

La Origin Road Carbon con bielas SRM Composite, están hechas de un compuesto de carbono y aluminio. Con 342gr, son considerablemente más ligeras que las bielas de aluminio, manteniendo su rigidez. Los platos Carbon Ti, además de los tamaños de platos habituales, también están disponibles para el nuevo grupo SRAM AXS 12v.Con el potenciómetro SRM, la potencia se mide donde se aplica: directamente en la biela. El sistema de entrenamiento SRM mide la potencia en vatios (1W = 1J/s). Para determinar esta potencia, hay que saber cuánta fuerza se ejerce sobre el pedal (par) y a qué velocidad se pedalea (cadencia).El SRM mide la fuerza mediante galgas extensométricas que se pegan a las barras del interior del potenciómetro. Cuando se ejerce fuerza a la biela, las barras se doblan mínimamente y con ellas las galgas extensométricas, que cambian así su resistencia. Este cambio en la resistencia provoca un cambio en la tensión. Este cambio de tensión se mide, se amplifica y se convierte en una frecuencia. La frecuencia que emite el potenciómetro sin carga es el punto cero. La cadencia se mide a través del interruptor de láminas. Cuando este interruptor de láminas pasa por el imán que tiene que estar unido al rodamiento interior, se produce un impulso que es recogido por el potenciómetro. Así, cada giro de la biela genera un impulso a través del cual se mide la cadencia. El par (frecuencia) y el tiempo (cadencia) se envían como una señal constante (cada 5 milisegundos o 5 Hz) al PowerControl.La cantidad de datos que llegan desde el PowerMeter de esta manera es demasiado grande para almacenarla en el PowerControl. Por ello, los datos se convierten en energía. El PowerControl decodifica la señal y promedia la fuerza de pedaleo por cada giro de bielas. Este valor se multiplica por la cadencia y se muestra como potencia en la pantalla.Especificaciones:PRECISIÓN ±1%DIÁMETRO DEL CÍRCULO DE PERNOS 110/110 mm - 4 tornillosCONEXIÓN ANT+, BluetoothQ-FACTOR 145,5 mmAUTONOMÍA 100h (recargable)EJE 24 mm de acero, 30 mm de aluminioCADENCIA Cadencia sin imanesDINÁMICA DEL CICLISMO Suavidad de pedaleo combinada, equilibrio izquierda/derechaDatos técnicos:Serie: OriginMaterial brazo de biela: CarbonoMaterial de platos: CarbonoMaterial del eje: CarbonoGradación: 34-50, 36-52, 39-53Longitud brazo de biela: 160,0 mm, 165,0 mm, 170,0 mm, 172,5 mm, 175,0 mmLínea de Cadena: 43,5 mmFactor Q: 145,5 mmDiámetro del eje: 30 mmRodamientos interiores (recomendación): PF30 , BB30Precisión de medida: +/-1%Punto de medida: SpiderFuente de energía: Batería recargableAutonomía: 100 horasValores medidos: Par de giro, cadencia (30-255 UpM), potencia (0-4096 Watt)Transmisión de datos: ANT+Características:- Velocidad de transferencia de datos líder en el sector de 4 veces por segundo- Funcionamiento fiable incluso en las condiciones meteorológicas más adversas- El diseño plano no permite que la suciedad penetre, reduce el peso- Calibración según el protocolo de 144 puntos- Actualización online de software SRM.- Hechas a mano

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SRM X-Power Extensión de Single a Dual

849,00€ 764,10€

SRM X-Power para MTB, gravel o ciclocross es la respuesta para cualquiera que busque una precisión de medición de primera clase, la máxima flexibilidad y una integración perfecta en sus pedales PowerMeter. Debido a que la electrónica está alojada en el eje del pedal, la altura de la pila y el factor Q de los pedales X-Power están al mismo nivel que los pedales SPD estándar. Gracias a su diseño robusto y minimalista, X-Power ofrece la mejor funcionalidad para MTB, gravel o ciclocross.FÁCIL MANEJO Los pedales PowerMeter se instalan como unos pedales normales y se configuran en 30 segundos con la app X-Power.INTEGRACIÓN PERFECTA Gracias a una altura de pila de 10,5 mm y un factor Q de 54 mm, X-Power se ve y se siente como un pedal normal.X-Power incorpora fijaciones SPD de alta calidad de LOOK, ¡que te dan la confianza y seguridad que necesitas en los senderos!Tanto la electrónica como las baterías están integradas en el eje del pedal. El resultado es una protección aún mejor contra daños en la electrónica. El diseño modular de los pedales ofrece la mejor reparabilidad en caso de accidente.Especificaciones:PRECISIÓN ±2%MEDICIÓN DE POTENCIA Izquierda, DerechaDISTRIBUCIÓN DE POTENCIA SíCUERPO DEL PEDAL Aluminio anodizadoQ-FACTOR 54mmALTURA DE LA PILA 10,5mmEJE de aceroTIEMPO DE FUNCIONAMIENTO Hasta 30h (el consumo en espera es de 2-5% al día)- Recargable con conector magnéticoCONEXIÓN ANT+, BluetoothACTUALIZACIÓN DE FIRMWARE vía BluetoothSOFTWARE Android, IOSGARANTÍA 2 añosCONTENIDO Pedales X-Power (L+R), calas (L+R), cable de carga + adaptadorPESO 194gr por pedalVERSIÓN Dual, Simple, ExtensiónCOLOR Negro, rojo, dorado, naranja, plata, verde, azul

SRM X-Power Single

949,00€ 854,10€

SRM X-Power para MTB, gravel o ciclocross es la respuesta para cualquiera que busque una precisión de medición de primera clase, la máxima flexibilidad y una integración perfecta en sus pedales PowerMeter. Debido a que la electrónica está alojada en el eje del pedal, la altura de la pila y el factor Q de los pedales X-Power están al mismo nivel que los pedales SPD estándar. Gracias a su diseño robusto y minimalista, X-Power ofrece la mejor funcionalidad para MTB, gravel o ciclocross.FÁCIL MANEJO Los pedales PowerMeter se instalan como unos pedales normales y se configuran en 30 segundos con la app X-Power.INTEGRACIÓN PERFECTA Gracias a una altura de pila de 10,5 mm y un factor Q de 54 mm, X-Power se ve y se siente como un pedal normal.X-Power incorpora fijaciones SPD de alta calidad de LOOK, ¡que te dan la confianza y seguridad que necesitas en los senderos!Tanto la electrónica como las baterías están integradas en el eje del pedal. El resultado es una protección aún mejor contra daños en la electrónica. El diseño modular de los pedales ofrece la mejor reparabilidad en caso de accidente.Especificaciones:PRECISIÓN ±2%MEDICIÓN DE POTENCIA IzquierdaDISTRIBUCIÓN DE POTENCIA SíCUERPO DEL PEDAL Aluminio anodizadoQ-FACTOR 54mmALTURA DE LA PILA 10,5mmEJE de aceroTIEMPO DE FUNCIONAMIENTO Hasta 30h (el consumo en espera es de 2-5% al día)- Recargable con conector magnéticoCONEXIÓN ANT+, BluetoothACTUALIZACIÓN DE FIRMWARE vía BluetoothSOFTWARE Android, IOSGARANTÍA 2 añosCONTENIDO Pedales X-Power (L+R), calas (L+R), cable de carga + adaptadorPESO 194gr por pedalVERSIÓN Dual, Simple, ExtensiónCOLOR Negro, rojo, dorado, naranja, plata, verde, azul

SRM X-Power Dual

1499,00€ 1349,10€

SRM X-Power para MTB, gravel o ciclocross es la respuesta para cualquiera que busque una precisión de medición de primera clase, la máxima flexibilidad y una integración perfecta en sus pedales PowerMeter. Debido a que la electrónica está alojada en el eje del pedal, la altura de la pila y el factor Q de los pedales X-Power están al mismo nivel que los pedales SPD estándar. Gracias a su diseño robusto y minimalista, X-Power ofrece la mejor funcionalidad para MTB, gravel o ciclocross.FÁCIL MANEJO Los pedales PowerMeter se instalan como unos pedales normales y se configuran en 30 segundos con la app X-Power.INTEGRACIÓN PERFECTA Gracias a una altura de pila de 10,5 mm y un factor Q de 54 mm, X-Power se ve y se siente como un pedal normal.X-Power incorpora fijaciones SPD de alta calidad de LOOK, ¡que te dan la confianza y seguridad que necesitas en los senderos!Tanto la electrónica como las baterías están integradas en el eje del pedal. El resultado es una protección aún mejor contra daños en la electrónica. El diseño modular de los pedales ofrece la mejor reparabilidad en caso de accidente.Especificaciones:PRECISIÓN ±2%MEDICIÓN DE POTENCIA Izquierda, DerechaDISTRIBUCIÓN DE POTENCIA SíCUERPO DEL PEDAL Aluminio anodizadoQ-FACTOR 54mmALTURA DE LA PILA 10,5mmEJE de aceroTIEMPO DE FUNCIONAMIENTO Hasta 30h (el consumo en espera es de 2-5% al día)- Recargable con conector magnéticoCONEXIÓN ANT+, BluetoothACTUALIZACIÓN DE FIRMWARE vía BluetoothSOFTWARE Android, IOSGARANTÍA 2 añosCONTENIDO Pedales X-Power (L+R), calas (L+R), cable de carga + adaptadorPESO 194gr por pedalVERSIÓN Dual, Simple, ExtensiónCOLOR Negro, rojo, dorado, naranja, plata, verde, azul

Potenciómetro 4iiii Precision 3+ Shimano 105 R7000

349,99€

El potenciómetro de 4iiii Precision para biela izquierda Shimano 105 R7000 se coloca reemplazando esta biela de la bicicleta. Se encuentra en varias longitudes.Destaca por su gran ligereza, precisión y exactitud en los datos de cadencia. Dispone de transmisión en tecnología ANT + y Bluetooth, por lo tanto es compatible con la mayoría de gadgets actuales, ya sean smartphones o GPS cuentakilómetros.Compatibilidad:Dispositivos inteligentes ANT+ y Bluetooth Smart y SmartphonesIMPORTANTE:  Ver las medidas para asegurar compatibilidad con el cuadro.Características Adicionales:Fácil configuración y mantenimiento.Mejora de la duración de la batería y el indicador de estado de la batería (notificación a la batería 15%).Datos precisos y consistentes (+/- 1% de error).4iiii app para smartphone fácil de usar (de momento solo disponible en inglés).“Factor de Compensación de Usuario” configurable.Mejoras en guardado de puesto a cero y valores de calibración.Se actualiza fácilmente por Bluetooth desde el app de 4iiii. Utiliza una batería de tipo botón 2032 (más de 100 horas de duración de la batería).El 3+ hace referencia a la tecnología Find My de Apple integrada en el medidor de potencia. Si el medidor de potencia no está en uso, la función Buscar mi está activada. Cuando el medidor de potencia se añade a la app Find My, puede localizarse a través de un iPhone, iPad, Mac o con la app Find Items de un Apple Watch.Ride Ready. El sensor potenciómetro 4iiii se suministra premontado en el brazo de biela Shimano seleccionado para los ejes de pedalier Hollowtech II. Tras montar el sensor en la bicicleta* y conectarlo a la unidad de control o al ordenador, puedes empezar a registrar la potencia inmediatamente.Peso: 9 gramos + el peso de la biela.

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Plato absoluteBLACK ovalado 96BCD para XT M8000/MT700

65,00€

El plato absoluteBLACK ovalado para XT M8000MT700 Asimétrico negro 32 utiliza el mismo perfil que la otra gama ovalada con el tamaño adecuado para estas bielas. El anillo ovalado 32 se adaptará mejor a alguien que usa platos de 31 o 32T actualmente. Mientras pedaleas, sentirás un esfuerzo bastante similar al del anillo redondo 31 (el diámetro más pequeño del óvalo es 30), pero obtendrás una velocidad similar a la del plato 33 / 34.Los platos ovales funcionan porque un ciclista no produce potencia de manera uniforme a través de un golpe de pedal. Algo que los ciclistas minimizan al trabajar en la técnica de pedaleo. Los anillos ovales niegan la necesidad de precisión en esta técnica, ya que maximizan la parte de la carrera donde se produce la potencia y minimizan la resistencia donde no se produce. Los anillos ovales hacen que el ciclo de centrifugado sea más suave y son más fáciles para las piernas al escalar.Con anillos ovales, la tracción de los neumáticos traseros mejora enormemente en terrenos sueltos y resbaladizos. La entrega de potencia más suave a su rueda trasera significa que podrá mantener una mejor cadencia constante; obtenga menos estrés en las articulaciones y pueda mantener cierto nivel de esfuerzo por más tiempo. Esto da como resultado una mayor velocidad promedio. Según absoluteBLACK, los estudios realizados por varias universidades del mundo muestran que el uso de platos ovalados en las piernas humanas utiliza más grupos musculares (en comparación con la primera ronda), pero cada uno de ellos en menor grado. La carga del pedaleo de un plato ovalado se extiende sobre una mayor masa muscular, lo que en efecto le da la sensación de piernas más frescas y relajadas.Características:- 32 dientes- Peso: 90 g- Material: aluminio mecanizado CNC7075- Compatibilidad: Shimano XT M8000, SLX M7000, MT700- Velocidad: compatibilidad 1v, 2v, 9, 10, 11 y 12- Línea de cadena: 49 mm- Ovalidad: aprox. 10%- Plato ovalado masterizado, para que pueda obtener la mejor ventaja posible de la forma ovalada / elíptica- Diseño más fino para proporcionar una excelente relación peso / resistencia- Forma ovalada especial única en su clase- Mejora enormemente las capacidades de tracción y escalada- El mecanizado especial de dientes en 3D para un menor efecto del barro y reducción del desgaste y ruido

Cuadro Cube Litening AERO C:68X

4149,00€

El ligero chasis de carbono fabricado con nuestro material C:68X de alta calidad, está diseñado recurriendo a la dinámica de fluidos computacional y a los ensayos en túneles de viento reales. El resultado es una significativa reducción del 30 % del rozamiento en un cuadro que cumple totalmente las normas de la UCI y que integra con elegancia horquilla, potencia, manillar y tija. Además, es una bici extremadamente cómoda, su potencia está preparada para incluir un medidor y ofrece holgura suficiente para neumáticos de hasta 28 mm.Especificaciones:CUADRO Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount DiscHORQUILLA RÍGIDA Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscDIRECCIÓN ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"MANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount InterfaceCINTA DE MANILLAR ACID Bartape RDTIJA Litening C:68X® Aero, Comfort FlexCOLOr Team wanty replikaPESO 2,5 kg

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Grupo completo SRAM Red eTap AXS Quarq Disc 2x12v

4850,00€ 3637,50€

El grupo SRAM Red eTap AXS Quarq está concebido para el rendimiento. Con una amplia gama de marchas y una estrecha gradación, siempre encontrarás la marcha adecuada y disfrutarás de una conducción suave, segura y tranquila. Puedes ajustar las manetas de cambios/frenos para adaptándolas al tamaño de tu mano y al ancho de manetas.El cambio es inalámbrico y las palancas de cambio están montadas en el interior de las palancas de freno, por lo que tendrás un aspecto extremadamente ordenado de cockpit. La lógica de conmutación de eTap, en la que se utiliza una palanca para subir y otra para bajar, se entiende de forma intuitiva. Con AXS, puedes personalizar fácilmente el grupo desde tu smartphone y hacer ajustes mientras conduces. La tecnología Orbit también garantiza un cambio rápido y silencioso.El cassette contribuye a la reducción de peso gracias de su elaborado diseño de una sola pieza. La forma de los eslabones de la cadena es única y la hace angosta, ligera y a la vez estable. Funciona de forma extremadamente silenciosa y proporciona una conmutación rápida y precisa. En cuanto a los frenos, la galardonada plataforma HRD de SRAM permite que los frenos de disco Flat Mount ofrezcan un rendimiento excepcional. Alcanza el siguiente nivel y concéntrate en lo más importante: Tu recorrido.Electrónica totalmente inalámbrica. Sistema hidráulico HRD completo. El sistema de cambio/freno SRAM RED eTap AXS pone el futuro al alcance de la mano con auténticas mejoras que ofrecen el mejor rendimiento de cambio y frenado de Srams.Características:AXS permite una personalización sencillaLógica de cambio eTap sencilla e intuitivaPlataforma de freno HydroHC con pinza de freno de dos piezas rediseñada para un mejor tactoAdaptación individual a todas las manos y preferencias con Contact Point Adjustment y Reach Adjust independientePaletas de cambio con nueva estructura y empuñaduras de goma para un mejor agarreDos conexiones blips por ladoTecnología Bleeding Edge para una ventilación fácil y limpiaEspecificaciones:1x Juego de bielas SRAM RED DUB AXS Quarq Powermeter1x SRAM RED eTap AXS HRD palanca de freno de cambio 2x12 izquierda y derecha incluyendo pinzas de freno de montaje plano y latiguillos de freno2x discos de freno SRAM Centerline XR 160 mm, 6 agujeros1x SRAM RED eTap AXS cambio trasero 12 velocidades incluyendo batería 1x SRAM RED eTap AXS desviador delantero incluyendo batería1x Casette SRAM RED XG-1290 de 12 velocidades1x SRAM RED cadena de 12 velocidades 114 eslabones1x cargador de batería eTap y cable de carga2x discos de freno SRAM Centerline XR 160 mm 6 agujeros sin anclajesTecnologías:AXSAXS es la nueva plataforma de integración electrónica de SRAM que combina los componentes electrónicos de la bicicleta y el software. La app SRAM AXS permite a los ciclistas ver el estado de la batería, cambiar el comportamiento de los componentes, ajustar los controles, recibir recordatorios de mantenimiento y actualizar el firmwareDeepRangeLos corredores y sus conductores son más rápidos y eficientes que nunca. Pero la traducción de nuestros coches no ha seguido el ritmo de este cambio. Se ha visto limitada por la tradición. Con el único objetivo de mejorar la experiencia de conducción moderna en la carretera, Sram ha rediseñado por completo la relación de la bicicleta de carretera. La nueva tecnología Deep Range. No sólo ofrece más ancho de banda de traducción, sino que este ancho de banda es mejor. Tiene una graduación de marchas más suave y útil. Los ajustes de cambio inteligentes, posibles gracias a AXS, llevan la simplicidad de una transmisión de 1 velocidad a 2 velocidades. Así, siempre tendrás la marcha adecuada y la traslación no te estorbará. Conduce más rápido, más eficiente y más cómodamente con la tecnología Deep RangeOrbit&tradeLa tecnología Orbit™ es una nueva e innovadora forma de control del movimiento del desviador trasero. Utiliza líquido de silicona como parte de un sistema de amortiguación elegante y ultraligero. En comparación con un sistema de embrague de fricción convencional, la tecnología Orbit no produce ninguna resistencia adicional al muelle del cambio trasero durante el movimiento lento o ligero. Esto se traduce en una mayor facilidad para cambiar y extraer la rueda trasera. Durante la marcha, el amortiguador de fluido retiene la cadena de forma refinada y elegante. Con la máxima fiabilidad y tensión de la cadena, para sistemas de 2 y 1 pliegueeTAPToda la tecnología subyacente en nuestro nuevo grupo SRAM RED® eTap, como el cambio inalámbrico, la gestión avanzada de la energía de la batería y las tecnologías mecatrónicas, están pensadas para servir a un propósito final, facilitar el cambio más intuitivo y consistente disponible. Esta lógica de cambio se llama eTap. La palanca derecha lo hace más difícil, la izquierda lo hace más fácil, ambas palancas cambian el desviador delantero. Simple, inconfundible e intuitivo.DeepRangeLos corredores y sus pilotos son más rápidos y eficientes que nunca. Pero la traducción de nuestros coches no ha seguido el ritmo de este cambio. Se ha visto limitada por la tradición. Con el único objetivo de mejorar la experiencia de conducción moderna en la carretera, Sram ha rediseñado completamente la relación de la bicicleta de carretera. La nueva tecnología Deep Range. No sólo ofrece más ancho de banda de traducción, sino que este ancho de banda es mejor. Tiene "profundidad": Una graduación de marchas más suave y útil. Los ajustes de cambio inteligentes, posibles gracias a AXS™, llevan la simplicidad de una transmisión de 1 velocidad a 2 velocidades. Así, siempre tendrás la marcha adecuada y la traslación no te estorbará. Conduce más rápido, más eficiente y más cómodamente con la tecnología Deep RangeDUBLa unidad formada por las bielas y el pedalier es el núcleo de la tecnología DUB. Aquí la rigidez se une a la durabilidad. Sram es ha ido un poco más allá y ha simplificado todo aún más y he hecho mejor mi trabajo. Es decididamente el enfoque de sistema a través de la integración de plato, biela, eje y caja de pedalier, lo que significa un mejor rendimiento de la transmisión.ExogramaLa nueva construcción de carbono hueco comienza en el brazo de la biela y se extiende hasta la araña de las bielas. Maximiza la relación rigidez-peso.X-SYNCLos platos SRAM X-SYNC proporcionan el más alto nivel de rendimiento y durabilidad. Los bordes de los dientes cuadrados altos de SRAM X-SYNC enganchan la cadena antes que los dientes tradicionales en forma de triángulo. El perfil afilado y estrecho de los dientes, así como los bordes redondeados del chaflán, ayudan a gestionar una cadena desviada. Para proporcionar el mejor rendimiento posible en condiciones de barro, los anillos de cadena X-SYNC se han diseñado con rebajes para limpiar el barro de los eslabones y rodillos interiores de la cadena. Diseñados en Alemania, los platos X-SYNC son una parte integral de la transmisión SRAM 1x.XDREl accionador XDR es un sistema de montaje universal para casetes con piñones de menos de 11 dientes. Permite un accionamiento más ligero y versátil sin necesidad de nuevos estándares de ejes, conversiones de bujes o incluso nuevas herramientas de cassette. La interfaz XDR es 1,85 mm más larga que la XD y está diseñada para aplicaciones de bujes de competición. Las unidades de accionamiento XDR son compatibles con todos los casetes XD cuando el casete se instala con un espaciador de 1,85 mm detrás.FlattopPara poder ofrecer la tecnología de rango profundo, Sram tuvo que desarrollar una cadena más estrecha. La forma única de la junta de la tecnología Flattop no sólo permitió esta cadena más estrecha, sino que también dio lugar a un funcionamiento más silencioso, mayor resistencia y longevidad.PowerlockLos ingenieros de cadenas de SRAM desarrollaron el PowerLock como una forma de conectar nuestras cadenas sin necesidad de herramientas, segura y consistente. Aunque PowerLock no requiere herramientas especiales para su instalación, las tolerancias especialmente ajustadas de las transmisiones de 10, 11 y 12 velocidades exigen que cada PowerLock® sea válido para una sola aplicación.HollowPinSramemplea la construcción HollowPin en todas las PowerChains de gama alta de SRAM. HP rinde una fuerza de retención del plato, una eficiencia de cambio delantero y trasero, y unos puntos de referencia de bajo peso inalcanzables en las aplicaciones de cadenas de pines sólidos.

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Plato Redondo Stone 100BCD

55,90€

El plato Stone, fabricado mediante proceso CNC con superficie anodizada y aluminio Aleris 7075-T651, es un plato para bicicletas monoplato resistente al desgaste y eficaz en cualquier terreno y en cualquier momento. Su sistema optimizado de dientes anchos/estrechos mantiene la cadena en su lugar con la menor fricción y la mayor eficiencia.Especificaciones:Material: Aluminio 7075-T651 de Aleris USAColor: Negro anodizadoTamaño: 100BCDApto para: Shimano M590/610/615/670/675/770/785/780/970/980/820/430Para SRAM mayoría de las bielas 30s X0/X5/X7/X9 XFGrosor: 4MMDureza: HB150Ajuste de la cadena: 9/10/11/12 velocidades, 1x velocidadCompatible con cadena de 12 velocidades Sram y ShimanoContenido del paquete:1x plato,4x tornillosDiámetro máximo del diente (mm) Peso (g)32T -> 138mm , 52g34T -> 145mm , 58g36T -> 154mm , 60g38T -> 162mm , 66g

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