Componentes de bicicletas

El cuadro OSTRO V.A.M. de Factor le ofrece la oportunidad de construir una bicicleta de carretera de carbono ultraligera y aerodinámica. La horquilla, el cuadro y la tija de sillín se han optimizado para crear un diseño aerodinámico. Este ligero conjunto de cuadros impresiona por su extraordinaria rigidez, que se consigue gracias al uso de fibras de carbono TeXtreme. TeXtreme consiste en fibras muy planas que se pueden colocar a lo ancho, lo que hace que se utilice muy poco material. Estas fibras se apoyan en las fibras de carbono con base en el paso. El espacio libre para los neumáticos es de 32 mm, y la horquilla especialmente diseñada puede alojar neumáticos de hasta 32 mm de ancho, lo que hace que el montaje de neumáticos más anchos y cómodos sea fácil y sin estrés. El juego de dirección y el eje de pedalier de alta gama de CeramicSpeed reducen la pérdida de fricción durante la marcha, y gracias a la unidad de potencia de manillar aerodinámica de Black Inc, este conjunto de cuadros puede hacer honor a su nombre de "veloz" (OSTRO es el nombre de un viento que sopla en el Mediterráneo). También se incluye una cinta de manillar y un soporte para el ordenador de entrenamiento.Si quieres una bicicleta para carreras clásicas como la París-Roubaix, el cuadro OSTRO V.A.M. te ofrece la base adecuada para una corredora cómoda y rápida.Especificaciones:Aplicación: CarreteraTamaño de la rueda: 28"Material del cuadro: CarbonoMaterial de la horquilla: CarbonoCuadro:Rueda Estándar: 12 x 142 mm (estándar)Tipo de eje: Eje pasante de 12 mmJuego de dirección: IS41/28.6 - IS49/37(36 ) (de arriba a abajo)Eje de pedalier estándar: T47Ancho de la carcasa: 77 mmLínea de cadena: 46.5 mmMontaje del freno: Montaje planoMontaje del desviador delantero: Montaje directo (High-Direct)Recorrido de los cables: eléctrico internoMontajes de botella: 2HorquillaTubo de dirección: 1 1/8" - 1 3/8" cónicoRueda estándar: 12 x 100 mm (estándar)Tipo de eje: Eje pasante de 12 mmMontaje del freno: Montaje planoDesplazamiento: 43 mm, 48 mm, 53 mmTrail: 57,1 mm, 57,3 mm, 57,5 mmEje a corona 363 mmDimensión de la tuerca de seguridad: 100 mmMaterial del tubo de dirección: CarbonoMaterial de la corona: CarbonoMaterial de la puntera: CarbonoCaída del manillar: 125 mmAlcance del manillar: 80 mmManillar Flare: 3°Material potencia/manillar integrados: CarbonoLímite de peso: 120 kg (peso del sistema)Tamaño del plato (máx.) 160 mmTamaño del neumático (máx.): 32-622 (700x32c)Platos: 1 velocidad, 2 velocidadesTamaño del plato (máx.) 55 dientesEn la caja:1 x Cuadro Factor OSTRO V.A.M.1 x Horquilla Factor OSTRO1 x Tija de sillín Factor OSTRO1 x Juego de dirección CeramicSpeed 1101 x Caja de pedalier CeramicSpeed T47A1 x Unidad de potencia de manillar Black Inc V.A.M.1 x Soporte Factor/Black Inc. para ordenador de entrenamiento1 x Par de cintas de manillar

El cuadro OSTRO V.A.M. de Factor le ofrece la oportunidad de construir una bicicleta de carretera de carbono ultraligera y aerodinámica. La horquilla, el cuadro y la tija de sillín se han optimizado para crear un diseño aerodinámico. Este ligero conjunto de cuadros impresiona por su extraordinaria rigidez, que se consigue gracias al uso de fibras de carbono TeXtreme. TeXtreme consiste en fibras muy planas que se pueden colocar a lo ancho, lo que hace que se utilice muy poco material. Estas fibras se apoyan en las fibras de carbono con base en el paso. El espacio libre para los neumáticos es de 32 mm, y la horquilla especialmente diseñada puede alojar neumáticos de hasta 32 mm de ancho, lo que hace que el montaje de neumáticos más anchos y cómodos sea fácil y sin estrés. El juego de dirección y el eje de pedalier de alta gama de CeramicSpeed reducen la pérdida de fricción durante la marcha, y gracias a la unidad de potencia de manillar aerodinámica de Black Inc, este conjunto de cuadros puede hacer honor a su nombre de "veloz" (OSTRO es el nombre de un viento que sopla en el Mediterráneo). También se incluye una cinta de manillar y un soporte para el ordenador de entrenamiento.Si quieres una bicicleta para carreras clásicas como la París-Roubaix, el cuadro OSTRO V.A.M. te ofrece la base adecuada para una corredora cómoda y rápida.Especificaciones:Aplicación: CarreteraTamaño de la rueda: 28"Material del cuadro: CarbonoMaterial de la horquilla: CarbonoCuadro:Rueda Estándar: 12 x 142 mm (estándar)Tipo de eje: Eje pasante de 12 mmJuego de dirección: IS41/28.6 - IS49/37(36 ) (de arriba a abajo)Eje de pedalier estándar: T47Ancho de la carcasa: 77 mmLínea de cadena: 46.5 mmMontaje del freno: Montaje planoMontaje del desviador delantero: Montaje directo (High-Direct)Recorrido de los cables: eléctrico internoMontajes de botella: 2HorquillaTubo de dirección: 1 1/8" - 1 3/8" cónicoRueda estándar: 12 x 100 mm (estándar)Tipo de eje: Eje pasante de 12 mmMontaje del freno: Montaje planoDesplazamiento: 43 mm, 48 mm, 53 mmTrail: 57,1 mm, 57,3 mm, 57,5 mmEje a corona 363 mmDimensión de la tuerca de seguridad: 100 mmMaterial del tubo de dirección: CarbonoMaterial de la corona: CarbonoMaterial de la puntera: CarbonoCaída del manillar: 125 mmAlcance del manillar: 80 mmManillar Flare: 3°Material potencia/manillar integrados: CarbonoLímite de peso: 120 kg (peso del sistema)Tamaño del plato (máx.) 160 mmTamaño del neumático (máx.): 32-622 (700x32c)Platos: 1 velocidad, 2 velocidadesTamaño del plato (máx.) 55 dientesEn la caja:1 x Cuadro Factor OSTRO V.A.M.1 x Horquilla Factor OSTRO1 x Tija de sillín Factor OSTRO1 x Juego de dirección CeramicSpeed 1101 x Caja de pedalier CeramicSpeed T47A1 x Unidad de potencia de manillar Black Inc V.A.M.1 x Soporte Factor/Black Inc. para ordenador de entrenamiento1 x Par de cintas de manillar

La OSTRO Gravel toma su mentalidad de "ganar en todas partes" de su compañera de carreras en carretera, la OSTRO VAM, y está igualmente desarrollada para dominar su categoría con una aerodinámica increíble, un manejo superior, una gran rigidez y un peso reducido. Con una capacidad de cubierta de 45 mm, está preparada para ir a cualquier parte, rápido.Las carreras de gravel son rápidas y la aerodinámica es realmente importante, pero no son tan rápidas como las de carretera, por lo que los requisitos son diferentes. El cuadro OSTRO Gravel se ha optimizado cuidadosamente para las velocidades a las que vas a correr. Nuestro equipo utilizó una estrategia de "aerodinámica por zonas" que centraba la parte delantera de la bicicleta en la aerodinámica, ya que se encuentra con un flujo de aire limpio, o de corriente libre, y la parte trasera de la bicicleta en la ligereza, donde el flujo de aire es demasiado caótico y la calidad de conducción es la prioridad. En particular, se dedicó mucho tiempo al tubo de dirección, en el que una forma de tubo totalmente nueva permitió reducir significativamente la resistencia al manipular la "burbuja de separación laminar" que se produce cerca de la parte delantera de los perfiles aerodinámicos a bajas velocidades. La tecnología tiene sus raíces en la industria aeroespacial, pero todo lo que realmente necesitas saber es que la OSTRO Gravel te llevará a la línea de meta más rápido, y por minutos, no por segundos.La OSTRO Gravel ofrece un generoso espacio libre de 45mm tanto en 700c como en 650b, dándote las opciones y posibilidades para afrontar las rutas y eventos más duros. Se trata de una cifra real, con 4 mm de holgura a cada lado de acuerdo con las normas ISO, por lo que la OSTRO Gravel es supercapaz en condiciones de barro. Esto se demostró en la carrera reina de la grava, la 2022 Unbound 200, donde la intensa lluvia hizo que el recorrido fuera brutal y la OSTRO Gravel terminó entre las 10 primeras.Características:CUADRO TeXtreme, Toray, Nippon Graphite, Pitch-Based Fiber.HORQUILLA OSTRO Wide Stance Fork.TIJA Black Inc Aero Integrated Barstem Alcance de 80 mm, caída de 120 mm.DIRECCIÓN rodamientos CeramicSpeed ??SLT de 1,5"DIÁMETRO DEL TUBO DE DIRECCIÓN: 1,5" arriba y abajo.ANCHO máximo del neumático: 45 mm.Tamaño de la rueda: 700c.Eje delantero: eje pasante de 12 x 100 mm.Eje trasero: eje pasante de 12 x 142 mm.Enrutamiento de cables: interno.PESO del cuadro: 900 gr.COLOR Naked Grunge

El cuadro más ligero de Factor para frenos de disco, el Attaquer Edition, constituye la base adecuada para los ciclistas de montaña con mentalidad de ataque. Gracias a su peso ligero, este cuadro es una opción óptima para subir montañas. Aunque el peso del cuadro se ha mantenido bajo, la O2 V.A.M. se caracteriza además por una rigidez extraordinaria, que se traduce en un abundante impulso y propulsión hacia delante. Para lograr estos increíbles resultados, el cuadro se ha construido con una combinación de amplias fibras de carbono TeXtreme y rígidas fibras de carbono con base en el paso. Los tirantes de asiento anchos apoyan la experiencia de conducción estable. La horquilla Svelte también es duradera, cómoda y fácil de manejar gracias a sus capas de carbono. El enrutamiento de los cables es completamente interno, lo que hace que la bicicleta sea más aerodinámica y le da un aspecto más limpio.Especificaciones:Tamaño de la rueda: 28"Material del cuadro: CarbonoMaterial de la horquilla: CarbonoRueda Estándar: 12 x 142 mm (estándar)Tipo de eje: Eje pasante de 12 mmTija de sillín (Ø): 27,2 mmAbrazadera de la tija (Ø): IntegradaJuego de dirección: IS41/28.6 - IS49/37(36 ) (de arriba a abajo)Tubo de dirección: 1 1/8" - 1 3/8" cónicoBrazo de pedalier estándar: BBrightAncho de la carcasa: 79 mmMontaje del freno: Montaje planoMontaje del desviador delantero: Montaje directo (High-Direct)Recorrido de los cables: Eléctrico internoMontajes de botella: 2Información técnica - HorquillaTubo de dirección: 1 1/8" cónicoEje pasante (12 x 100 mm)Montaje del freno: Montaje planoDimensión de la tuerca de seguridad: 100 mmMaterial del tubo de dirección: CarbonoMaterial de la corona: CarbonoMaterial de la puntera: CarbonoLímite de peso: 120 kgTamaño del rotor (máx.) 160 mmTamaño del neumático (máx.) 700C x 30 mmPlatos: 1x, 2xEn la caja:1 x Cuadro Factor V.A.M.1 x Horquilla Factor V.A.M.1 x Tija de sillín Black Inc. V.A.M.1 x potencia/manillar integrado Black Inc. V.A.M.1 x Juego de dirección CeramicSpeed 110 Series1 x Caja de pedalier CeramicSpeed PF4630

El cuadro más ligero de Factor para frenos de disco, el Attaquer Edition, constituye la base adecuada para los ciclistas de montaña con mentalidad de ataque. Gracias a su peso ligero, este cuadro es una opción óptima para subir montañas. Aunque el peso del cuadro se ha mantenido bajo, la O2 V.A.M. se caracteriza además por una rigidez extraordinaria, que se traduce en un abundante impulso y propulsión hacia delante. Para lograr estos increíbles resultados, el cuadro se ha construido con una combinación de amplias fibras de carbono TeXtreme y rígidas fibras de carbono con base en el paso. Los tirantes de asiento anchos apoyan la experiencia de conducción estable. La horquilla Svelte también es duradera, cómoda y fácil de manejar gracias a sus capas de carbono. El enrutamiento de los cables es completamente interno, lo que hace que la bicicleta sea más aerodinámica y le da un aspecto más limpio.Especificaciones:Tamaño de la rueda: 28"Material del cuadro: CarbonoMaterial de la horquilla: CarbonoRueda Estándar: 12 x 142 mm (estándar)Tipo de eje: Eje pasante de 12 mmTija de sillín (Ø): 27,2 mmAbrazadera de la tija (Ø): IntegradaJuego de dirección: IS41/28.6 - IS49/37(36 ) (de arriba a abajo)Tubo de dirección: 1 1/8" - 1 3/8" cónicoBrazo de pedalier estándar: BBrightAncho de la carcasa: 79 mmMontaje del freno: Montaje planoMontaje del desviador delantero: Montaje directo (High-Direct)Recorrido de los cables: Eléctrico internoMontajes de botella: 2Información técnica - HorquillaTubo de dirección: 1 1/8" cónicoEje pasante (12 x 100 mm)Montaje del freno: Montaje planoDimensión de la tuerca de seguridad: 100 mmMaterial del tubo de dirección: CarbonoMaterial de la corona: CarbonoMaterial de la puntera: CarbonoLímite de peso: 120 kgTamaño del rotor (máx.) 160 mmTamaño del neumático (máx.) 700C x 30 mmPlatos: 1x, 2xEn la caja:1 x Cuadro Factor V.A.M.1 x Horquilla Factor V.A.M.1 x Tija de sillín Black Inc. V.A.M.1 x potencia/manillar integrado Black Inc. V.A.M. potencia/manillar integrados1 x Juego de dirección CeramicSpeed 110 Series1 x Caja de pedalier CeramicSpeed PF4630

El cuadro OSTRO V.A.M. de Factor le ofrece la oportunidad de construir una bicicleta de carretera de carbono ultraligera y aerodinámica. La horquilla, el cuadro y la tija de sillín se han optimizado para crear un diseño aerodinámico. Este ligero conjunto de cuadros impresiona por su extraordinaria rigidez, que se consigue gracias al uso de fibras de carbono TeXtreme. TeXtreme consiste en fibras muy planas que se pueden colocar a lo ancho, lo que hace que se utilice muy poco material. Estas fibras se apoyan en las fibras de carbono con base en el paso. El espacio libre para los neumáticos es de 32 mm, y la horquilla especialmente diseñada puede alojar neumáticos de hasta 32 mm de ancho, lo que hace que el montaje de neumáticos más anchos y cómodos sea fácil y sin estrés. El juego de dirección y el eje de pedalier de alta gama de CeramicSpeed reducen la pérdida de fricción durante la marcha, y gracias a la unidad de potencia de manillar aerodinámica de Black Inc, este conjunto de cuadros puede hacer honor a su nombre de "veloz" (OSTRO es el nombre de un viento que sopla en el Mediterráneo). También se incluye una cinta de manillar y un soporte para el ordenador de entrenamiento.Si quieres una bicicleta para carreras clásicas como la París-Roubaix, el cuadro OSTRO V.A.M. te ofrece la base adecuada para una corredora cómoda y rápida.Especificaciones:Aplicación: CarreteraTamaño de la rueda: 28"Material del cuadro: CarbonoMaterial de la horquilla: CarbonoCuadro:Rueda Estándar: 12 x 142 mm (estándar)Tipo de eje: Eje pasante de 12 mmJuego de dirección: IS41/28.6 - IS49/37(36 ) (de arriba a abajo)Eje de pedalier estándar: T47Ancho de la carcasa: 77 mmLínea de cadena: 46.5 mmMontaje del freno: Montaje planoMontaje del desviador delantero: Montaje directo (High-Direct)Recorrido de los cables: eléctrico internoMontajes de botella: 2HorquillaTubo de dirección: 1 1/8" - 1 3/8" cónicoRueda estándar: 12 x 100 mm (estándar)Tipo de eje: Eje pasante de 12 mmMontaje del freno: Montaje planoDesplazamiento: 43 mm, 48 mm, 53 mmTrail: 57,1 mm, 57,3 mm, 57,5 mmEje a corona 363 mmDimensión de la tuerca de seguridad: 100 mmMaterial del tubo de dirección: CarbonoMaterial de la corona: CarbonoMaterial de la puntera: CarbonoCaída del manillar: 125 mmAlcance del manillar: 80 mmManillar Flare: 3°Material potencia/manillar integrados: CarbonoLímite de peso: 120 kg (peso del sistema)Tamaño del plato (máx.) 160 mmTamaño del neumático (máx.): 32-622 (700x32c)Platos: 1 velocidad, 2 velocidadesTamaño del plato (máx.) 55 dientesEspecificaciones:CUADRO FACTOR OSTRO VAM Disc, TeXtreme, Toray, Fibra a base de brea Nippon Graphite.TIJA Black Inc. Retroceso de 25 mm.MANILLAR Black Inc. VAM Alcance 80 mm, caída 125 mm, 420x110.DIRECCIÓN Rodamientos CeramicSpeed ??SLT de 1-1/8" y 1-3/8".PEDALIER CeramicSpeed ????PF4630 Copas de aluminio / Rodamientos CeramicSpeed ????con ruedas MFG 24 mm BBRight Reductores/Adaptadores.GRUPO SRAM Red eTap AXS 12v CADENA SRAM Red 12v.CASSETTE: SRAM Force 10-33.BIELAS: SRAM Red AXA, 172,5 mm, 48-35.RUEDAS RACING PARTS RP_R45 CarbonCUBIERTAS: Pirelli P Zero Race 700x26.SILLÍN: Repente Quasar 142mm.

La potencia BMC ICS Aero está disponible en diferentes longitudes y permite a cada ciclista encontrar su posición de asiento óptima individual. El sistema de abrazaderas y tapas para cables facilita al máximo el montaje, el ajuste y el mantenimiento y, al mismo tiempo, garantiza un tendido seguro de los cables para la electrónica y el sistema hidráulico.Con la potencia ICS, la pila y el alcance pueden ajustarse completamente. Las múltiples longitudes de la potencia y un sistema especial de espaciadores con elementos de enclavamiento permiten al piloto ajustar la pila y el alcance a sus necesidades individuales sin tener que quitar la potencia ni desconectar los cables hidráulicos.La tecnología Integrated Cockpit System es un sistema especialmente desarrollado que permite que los cables que van del manillar al cambio trasero desaparezcan de forma invisible en la bicicleta, sin comprometer las opciones de ajuste. La tecnología ICS es la primera solución de cockpit totalmente integrada del sector. La elegante combinación de forma y función permitió a BMC desarrollar un nuevo estándar en el diseño de cuadros. La tecnología ICS se utiliza en varios modelos de BMC, lo que pone las ventajas de la integración funcional al alcance de muchos ciclistas.Características:Disponible en diferentes longitudes para la posición de conducción idealSistema de abrazaderas y cubiertas de cablesApilamiento y alcance ajustables mediante separadores con elementos de enclavamientoCompatibilidad: MY21 SLR01 / MY21 SLR / MY20 RM / MY20 URS / MY18 SLR / MY19 TMR01 / URS01Vástago con elementos de enrutamiento de cables y espaciadores

El ICS Aero presenta una forma aerodinámica progresiva con una sección frontal reducida para adaptarse al diseño de reducción de la resistencia aerodinámica de nuestros cuadros de alto rendimiento. ICS Aero presenta una anchura superior de 360 mm para permitir a los ciclistas una posición aerodinámica eficiente. El flare de 12,5° y la anchura de 420 mm en las caídas proporcionan un gran control a alta velocidad y en superficies sueltas.Especificaciones:PESO 299 gramos en talla 100-420mmCOLOR NegroAEROICSPASO DE CABLES INTEGRADOMATERIAL CarbonoINTERFAZ ICS2 Para MY21 Teammachine SLR01 / SLR, MY20 Roadmachine, MY20 URS, MY19 Timemachine Road 01, MY18 Teammachine SLR, MY22 KaiusINCLUYE Expansor de horquilla y tapa, Tornillos y tapas

El cockpit ICS Carbon y la potencia ICS2 representan 4 años de perfeccionamiento técnico y pruebas en el mundo real.La segunda generación de componentes ICS, que ahora cuenta con cockpits de carbono de una sola pieza, allana el camino hacia una nueva era de rendimiento, integración y excelencia visual. La segunda generación de la tecnología ICS está disponible en determinadas plataformas en toda la línea de productos de BMC para ofrecer las ventajas de la integración funcional a una amplia gama de perfiles de ciclistas, desde los entusiastas de la aerodinámica hasta los escaladores y los ciclistas de gravel.El cockpit ICS Carbon Aero y la potencia ICS MTT Suspension formarán parte del ecosistema ICS a partir de 2022, ampliando la cartera de ICS para los entusiastas de la aerodinámica y el gravel.- Cableado interno integrado: La perfecta integración que presenta el cockpit ICS Carbon da como resultado un aspecto limpio y discreto. Creemos que la integración es algo más que la pura forma y esto es lo que llamamos integración funcional. La integración del cableado en nuestra potencia y en el cuadro combina la funcionalidad y el diseño, mejorando en gran medida el rendimiento aerodinámico y permitiéndonos optimizar el diseño del cuadro. Pero no nos hemos detenido ahí. Todos los componentes electrónicos y los latiguillos de los frenos se integran de forma segura, lejos de los elementos, para asegurar una mayor durabilidad. Nuestra tecnología ICS se adapta a 2 líneas hidráulicas y 2 cables de cambio electrónico, lo que la hace compatible con las transmisiones electrónicas modernas.- Fácil ajuste del stack (altura): La tecnología ICS permite un fácil ajuste del stack gracias al diseño que permite el enclavamiento de los espaciadores. Esto facilita el ajuste del stack sin necesidad de desmontar la potencia o el cockpit ni desconectar los cables hidráulicos. Los espaciadores se ofrecen en alturas de 3 mm y 10 mm para ajustar perfectamente el stack. El cono superior, la interfaz entre el cuadro y el espaciador, o el cockpit, están disponibles en varias alturas dependiendo del cuadro para permitir la configuración perfecta, minimizando el uso de espaciadores.- Fácil ajuste del reach (alcance): Las potencias ICS Technology y el cockpit ICS Aero de 2 piezas permiten el intercambio de longitudes de  potencia sin necesidad de desconectar las manetas de cambio y los latiguillos de freno.- Soportes para dispositivos: El ICS Carbon y el ICS Carbon Aero cuentan con un soporte de aluminio integrado con adaptadores intercambiables para dispositivos Garmin y Wahoo. Se puede añadir un soporte estilo GoPro bajo el soporte principal para dispositivos adicionales como luces y cámaras de acción. El soporte es ajustable en longitud para adaptarse a diferentes tamaños de dispositivos para lograr un aspecto perfectamente al ras.Manillar ICS AeroUn manillar aerodinámico específico diseñado para crear una superficie frontal mínima para reducir la resistencia aerodinámica:• Forma superior aerodinámica ergonómica• Borde de ataque mínimo• Amplio espacio para las muñecas en la parte baja del manillar• 3 anchuras: 440mm• Alcance de 66 mm, caída de 125 mm, flare de 2,5°

La Timemachine 01 Disc es la última evolución de nuestra máquina de carreras que todo lo conquista y dobla el tiempo. Su aerodinámica, capacidad de ajuste e integración de componentes garantizan que pueda rendir al máximo. El cuadro Vmax Aero Design Premium Carbon incluye cubiertas de pinza de disco aerodinámicas, punteras deslizantes, almacenamiento trasero, una tija de sillín aerodinámica de doble posición y nuestra cabina plana con extensiones de carbono Profile Design T4+. El resto de la construcción de la bicicleta de tus sueños depende de ti.Especificaciones:TALLA: M-S (172-182) M-L (182-190)CUADRO: Timemachine 01 Disc Premium Carbon with Vmax Aero Design and P2P Positioning SyStem, Internal Di2 Battery Mount, PF86 Bottom Bracket, Rear Storage Box, Aero Caliper Cover, Sliding Dropouts, Flat Mount Disc 12x142mm Thru-AxleHORQUILLA: Timemachine 01 Disc Premium Carbon con Vmax Aero Design Bisagra Diseño, Aero Caliper Cover, Flat Mount Disc, 12x100mm Thru-AxleEJES: 12x100mm (RD), 12x142mm (RT)PESO: Talla del Cuadro (S-M) 1300 gr, horquilla 425 grMANILLAR: Extensiones de carbono BMC Flat Cockpit / Profile T4+BMC Flat CockpitTIJA de sillín Timemachine 01 Premium Carbon V-Max Aero Tija de sillín Ajuste de compensación de 62 mm Configuración de poste aerodinámico de doble montaje P2P (triatlón y contrarreloj)NEUMÁTICOS: 27 mm (ancho medido)LÍMITE DE PESO: 110 kg / 242 librasEN LA CAJA:TALLAS: M-S (172-182), L (182-190) CUADRO Timemachine 01 Disc Premium Carbon Vmax Aero y sistema de posicionamiento P2P, Soporte de batería Di2 interno, Pedalier PF86, Caja de almacenamiento traseraCubrecalibre AeroPunteras deslizantesDisco Flat MountEje pasante 12x142mmMANILLAR BMC Flat Cockpit / Perfil T4+ Carbon ExtensionsTIJA de sillín Timemachine 01 Premium Carbon V-Max Aero Seatpost, 62mm Offset Adjustment, P2P Dual-Mount Aeropost Configuration (Triathlon & Time Trial)

La Teammachine SLR 01 creó el modelo de la bicicleta de carretera moderna. Después de más de una década de obsesiva innovación y desarrollo, la Teammachine SLR 01, líder mundial en la actualidad, sigue en cabeza mientras otras la siguen. Su cuadro de carbono Premium diseñado con tecnología TCC Race incluye el sistema Aerocore Design, la tecnología ICS y guiado de cables Stealth. Este módulo, que incluye una tija de sillín de carbono Premium de tipo “D” y un cockpit ICS Carbon de una sola pieza, representa la plataforma definitiva para crear tu propia Teammachine a medida.Especificaciones:CUADRO Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | TCC Race Compliance Level | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-AxleHORQUILLA Teammachine SLR 01 Premium Carbon- ICS Technology | Stealth Cable Routing | TCC Race Compliance Level | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-AxleMANILLAR ICS Carbon - One-Piece Full Carbon CockpitPOTENCIA ICS Carbon - One-Piece Full Carbon CockpitTIJA Teammachine SLR 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost- 15mm OffsetACCESORIO Aerocore BottleAnchura Máx. de Neumático: 30mm (Measured Width)Clasificación ASTM: Level 1Límite de Peso: 110 Kg

El nuevo modelo Teammachine R de BMC está especialmente diseñado para satisfacer las necesidades de los ciclistas más exigentes. Con su ligereza que le permite superar fácilmente las subidas más difíciles y su rigidez que la hace adecuada para los sprints más intensos, la Teammachine R es verdaderamente la mejor opción para los entusiastas del ciclismo. La Teammachine R 01 MOD está equipada con la cabina ICS Carbon Aero de BMC e incorpora portabidones Aerocore para una experiencia óptima.Horquilla Halo: Las excepcionales punteras de horquilla extra anchas se destacan marcadamente de las que se encuentran en otras partes del paquete, desempeñando un papel vital al repeler los remolinos de aire generados por la rueda delantera lejos del resto del cuadro.BMC ICS Carbon Aero Cockpit: Gracias a su innovador diseño aerodinámico, el ICS Carbon Aero cockpit se adapta perfectamente a esta bicicleta. Su parte superior estrecha promueve una posición aerodinámica de alto rendimiento, mientras que su base más ancha ofrece una estabilidad excepcional a altas velocidades.Área de pedalier profunda: BMC apodó a este componente como "Soporte inferior Mariana" debido a su profundidad excepcional, superando todo lo que habían diseñado para una bicicleta de carretera. Además, está diseñado para maximizar la superficie para un flujo de aire más suave. Su diseño aerodinámico reduce la distancia entre el cuadro y la rueda trasera, lo que ayuda a mantener el flujo de aire adherido a la llanta.Una nueva tija de sillín de carbono contorneada: la nueva tija de sillín es más delgada, más profunda, más suave y más liviana que nunca. El nuevo mecanismo de sujeción de la tija del sillín ahora es más fácil de acceder y mantener, e incluye un soporte de placa integrado que facilita la preparación para la carrera.Especificaciones:CUADRO Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-AxleHORQUILLA Teammachine R 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-AxleMANILLAR ICS Carbon Aero | One-Piece Full Carbon CockpitTIJA sillín Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpostn10mm OffsetTire Clearance 30mm (measured width)Extras: Aerocore Bottle Cages

Con la aerodinámica y la flexibilidad de posturas del cuadro BMC Speedmachine 01, hemos optimizado el diseño centrado en el ciclista, combinando los comentarios recibidos y una colaboración innovadora. No se trata solo de la destreza técnica de una bicicleta, sino de garantizar que el ciclista pueda aprovechar esa velocidad de manera efectiva.Especificaciones:CUADRO Speedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Fuel Tank 1200 hydration system | Integrated Rear Storage 260 | Integrated Rear Light | Stealth Dropout Design | T47 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 142x12mm Thru-AxleHORQUILLA Speedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 100x12mm Thru-AxleMANILLAR BMC Speedmachine Flat Cockpit / Profile Design Aeria Ultimate con apoyabrazos Ergo+ y extensiones 45/25 SLC AerobarTIJA de Sillín BMC Speedmachine 0 offset - 0mm, 12.5mm, 25mm offsetsACCESORIOS Depósito de combustible 1200 con pajita y válvula de mordida, Depósito trasero 260, Luz trasera integradaInformación adicionalANCHURA Máx. de Neumático 30mm (Ancho Medido)

La Fourstroke 01 es una bicicleta de XCO de alto rendimiento que supera las exigencias de los mejores corredores del mundo. Con la misión de marcar el ritmo con nuestra exclusiva tecnología Autodrop y el incomparable sistema de suspensión ABP de doble bieleta y 100 mm de recorrido delantero y trasero, supera a la competencia con un cuadro de carbono Premium. Esta revolucionada máquina de carreras llega con protección integrada y está diseñada en torno a la geometría progresiva BWC, que ahora permite montar dos bidones en el triángulo delantero para los recorridos de larga distancia. El Fourstroke 01 FRS VAR1 es tu cuadro de XCO de referencia y llega con un amortiguador Fox Float DPS Factory y la tija telescópica integrada BMC Autodrop.Especificaciones:- CUADRO Fourstroke 01 Premium Carbon with Autodrop Technology • APS Suspension System, 100mm Travel • Fully Guided Internal Cable Routing • PF92 Bottom Bracket • Post Mount Disc • 12x148mm Boost Thru-Axle- AMORTIGUADOR trasero Fox Float DPS Factory, Kashima Coating - DT Swiss Remote Lockout- POTENCIA BMC MSM01- TIJA sillín BMC Autodrop Integrated Dropper Seatpost • 80mm Drop- Holgura del neumático 62mm (Medida de la anchura)- Límite de peso 110 Kg- Clasificación ASTM Nivel 3

Caja de almacenamiento para BMC Timemachine.Compatibilidad:Timemachine 01 (desde el año modelo 2018)Timemachine 02 (desde el año modelo 2018)Timemachine 01 Disc (desde el año modelo 2019)

Tuerca de disco para bloqueo CL superligera.Reduce el peso en más de un 50% en comparación con una abrazadera de acero.Material: Aluminio Light ForceREFERENCIA: PRO7722REFERENCIA FABRICANTE: P74.99.037

Material: AluminioPeso: 4.1gr (4pc)

Material: AluminioLongitud: 8.5mmPeso: 7gr (4pc); | 7.2gr (5pc)

Material: AluminioLongitud: 6.5mmPeso: 5.8gr (4pc); | 7.2gr (5pc)

Tornillos M6, 2 unidades. Dimensiones  /  Peso 18mm                2.0gr37mm                2.5gr47mm                3.5gr

La gama Physis Carbon de Prototype fue desarrollada para proporcionar la mejor precisión de conducción. La tecnología utilizada permite no absorber los fuertes impactos, filtrando prematuramente las molestas vibraciones que provocan molestias y cansancio.Fruto de un largo trabajo de desarrollo con atletas de la copa del mundo de XCO, este tija tiene una excelente base para el sillín y una amplia gama de personalización.La tija de sillín Physis Carbon está recomendada para cualquier usuario que quiera reducir el peso y mejorar la estética de su bicicleta.Especificaciones:Acabado: carbono UD mateLongitud: 420 mmInserción mínima: 100 mmApriete máximo: 5NmPeso máximo del ciclista: 85kgTipo de uso: XC, XCM, E-BikePeso: 162gr (27,2mm); 178 gr (30,9 mm); 183gr (31.6mm)

La tija de sillín Prototype Physis se desarrolló con dos objetivos principales, rendimiento y bajo peso. El resultado es una tija ligera, de rigidez segura, con una óptima absorción de las vibraciones y un precio asequible.Características:Longitud: 410 mm: 100-310mmMaterial: Aluminio Light ForcPeso: 27.2 x 410 mm > 205 gr31.6 x 410 mm > 167 gr30.9 x 410 mm > 185 gr

Este kit de conversión de Prototype es compatible con todos los bujes FSL 2.0, EVO 3 /3.1 12x142mm (L+R)

Este kit de conversión de Prototype es compatible con todos los bujes EVO 4 SP 12x148mmSRAM XD

Tapa eje delantero Prototype Zero 10x135mm (L+R+QR)

Tapa eje delantero Prototype Zero 9x100 (L+R+QR)

Tapa eje Prototype Speed Trasero 10x130mm (L+R)

Tapa eje Prototype Speed Frontal 9x100mm (L+R)

Tapa eje Prototype Micro Spline 12mm Trasero Light Force

Tapa eje Prototype FSL, EVO Micro Spline 12mm

Tapa eje Prototype FSL 2.0. EVO 3/3.1 XD 15x100mm (L+R)

Tapa eje Prototype FSL 2.0. EVO 3/3.1 XD 12x142mm (L+R)

Tapa eje Prototype FSL 2.0. EVO 3/3.1 9x100mm (L+R)

Tapa eje Prototype FSL 2.0. EVO 3/3.1 15x110mm RS1 (Kit)

Tapa eje Prototype FSL 2.0. EVO 3/3.1 15x110mm

Tapa eje Prototype FSL 2.0. EVO 3/3.1 12x142mm (L+R)

Tapa eje Prototype Boost EVO 3.1 12x148mm (L+R) - XD

Tapa eje Prototype Boost EVO 3.1 12x148mm (L+R) - SH

Tapa eje Prototype Boost 110 15x110mm (L+R)

Tapa eje Prototype Boost 110 15x110mm (L+R)

Tapa de dirección de aluminio superligero, mecanizada mediante CNC, suministrada con un tornillo de aluminio anodizado y una araña de aluminio y acero.Especificaciones:Material de la tapa: AL Serie 7000Material del tornillo: M6X35mm AL Serie 7000Material de la araña: AL Serie 6000 + AceroColor: NegroPeso tapa superior: 3.8grPeso perno: 2.3grPeso araña: 5.9gr

Las nuevas WORLD TOUR han sido diseñadas para ofrecer un rendimiento excepcional en rigidez y resistencia a la rodadura.Hemos logrado nuestro objetivo gracias al nuevo buje EVO R y a la capa de carbono de la llanta.Especificaciones:LLANTAMaterial: carbono UDAnchura (interior/exterior) : 19/26mmProfundidad de la llanta: 38mmTipo: cubierta tubeless readySuperficie de frenado: noForma de la llanta: simétricaBUJEModelo Evo RMaterial: aluminio light-forceRodamientos: sellados - PROTOTYPE PRO 2Sistema de frenado: center-lockFijación: eje pasanteNEUMÁTICOTamaño: 700cTipo: cubierta tubeless readyAnchura: de 19 a 28Presión máx. Presión: 140psi / 9barRADIOS Y CABECILLASModelo: aero 2.0Tipo: tiro rectoMaterial de los radios: sandvikMaterial de la cabecilla: aluminioCOMPATIBILIDAD RUEDARueda delanteraTapón: 12x100mmRueda traseraTapón: 12x142mmOPCIONESOpciones de cuerpo de rueda libre: Shimano 10-12s / Sram XDR / CampagnoloRodamientos cerámicos: síColor: kit de adhesivos personalizadosJUEGO DE RUEDAS Y PESODisciplina: CarreteraASTM: 1 - Lista ASTMLímite de peso: 90kgPeso: 1430gr (cubierta)Accesorios incluidos: manual de usuario, fondo de llanta, válvulas de aluminio.Nota: la indicación de los pesos es sólo un valor de referencia.

La mejor para los mejores, desarrollada con los corredores de XC más rápidos de la Copa del Mundo de la UCI, la Prototype World Cup es tu juego de ruedas de cross country definitivo. Con su llanta completa de carbono sin ganchos y preparada para tubeless, está preparada para carreras XC de Copa del Mundo agresivas y de alta intensidad, proporcionando la mejor tracción y una experiencia de conducción súper precisa.Especificaciones:Material: Full carbonAnchura (interior/exterior): 27/32mmPerfil: 30mmTipo: Tubeless readyForma de la llanta: Asimétrica y sin gancho BUJE:Modelo: EVO 4 SPMaterial: Aluminio light-forceRodamientos: Sellados - PROTOTYPE PRO 2Sistema de frenado: IS (6 tornillos)Fijación: Eje pasante NEUMÁTICOS:Tamaño: 29"Tipo: TubelessAnchura de 2,0 a 2,5Presión máx.: 60psi /4bar RADIOS Y CABECILLASModelo: Aero SL 2.0Tipo: Tiro rectoMaterial de los radios: SandvikMaterial de la cabecilla: Aluminio RUEDA COMPATIBLERueda delanteraTapas: 15x110mm (Buje EVO 4 SP)Tapas: 9x100mm/ 15x100mm (Buje EVO 3.1)Buje Lefty / Lefty SupermaxRueda traseraTapas: 12x148mm (Cubo EVO 4 SP)Tapas: 10x135mm/ 12x142mm (Cubo EVO 3.1)OPCIONESTapas delanteros: Fox o Rock ShoxOpciones de cuerpo de rueda libre: Shimano 11, Sram XD o Micro SplineRodamientos cerámicos: síColor: Adhesivo blancoJUEGO DE RUEDAS Y PESODisciplina: XCASTM: 3 - Lista ASTMLímite de peso: 100kgPeso (29" Boost): 1400gr Incluye accesorios: manual de usuario, fondo de llanta UST, válvulas de aluminio.

Fiabilidad, rendimiento y rigidez con la tan deseada ligereza son las principales características de toda la gama Pro Tour. PRO TOUR es mucho más que un nombre, es el reflejo de un trabajo de desarrollo conjunto entre equipos profesionales, departamento técnico desde 2010. Buscamos entender a los atletas profesionales, a los entusiastas de la carretera y a los mecánicos y nos comprometemos a crear una rueda que proporcione una experiencia única.Especificaciones:MATERIAL de la llanta: CarbonoANCHURA de la llanta interior / exterior: 20/27PERFIL: 30TAMAÑO / ANCHO del neumático: 700x19/27c Tubeless ReadyTIPO de neumático: CubiertaRadios: AeroBoquilla AluminioBUJE: SP DiscNÚCLEO: SH / XDR / CampagnoloFRENADO: IS o Center-LockASTM: 1DISCICPLINA: CarreteraLÍMITE de peso: 110kgPESO: 1425gr

Rígido y capaz de ofrecer un rendimiento lo suficientemente bueno para los corredores profesionales más rápidos. Su bajo peso se traduce en una aceleración instantánea y una gran capacidad de ascenso.Especificaciones:LLANTAMaterial: aluminioAnchura (interior/exterior) 21/25mmPerfil 30mmTipo: tubeless readyForma de la llanta: simétricaBUJEModelo SPMaterial Aluminio light-forceRodamientos: sellados - PROTOTYPE PRO 2Sistema de frenado de llantaFijación: eje pasante o QRNEUMÁTICOTamaño: 700Tipo: tubeless readyAnchura: de 19c a 28cPresión máx. Presión: 140psiRADIOS Y CABECILLASModelo: redondoTipo: tiro rectoMaterial de los radios: sandvikMaterial de la espiga: aluminioRUEDA COMPATIBLERueda delanteraTapón: 9x100mm/ 10x100mm / 12x100mm / 15x100mmRueda traseraTapón: 10x135mm/ 12x135mm / 12x142mmOPCIONESOpciones de cuerpo de rueda libre: Shimano 10-12s / Sram XDR / CampagnoloRodamientos cerámicos: noColor: calca blancaJUEGO DE RUEDAS Y PESODisciplina: CarreteraASTM: 1 - Lista ASTMLímite de peso: 100kgPeso cubierta: 1560grAccesorios incluidos: manual de usuario, fondo de llantaNota: La indicación de los pesos es sólo un valor de referencia.

La mejora de las ruedas de medalla de bronce en los Juegos Olímpicos de Río 2016, ahora con el nuevo buje EVO 4 SP. Con el difícil objetivo de mejorar las multipremiadas ruedas Carbon Team, el equipo de desarrollo técnico de Prototype volvió a elevar el listón haciendo que las ruedas sean aún más sensibles con la nueva llanta asimétrica, sin gancho y tubeless ready de 30 mm de ancho.Estas ruedas fueron probadas por el equipo de BH Factory Team en la Copa Mundial de la UCI durante una temporada para optimizar las características de todas las ruedas. Con un peso de solo 1390gr, el equipo de carbono le ayuda a acelerar con una velocidad asombrosa y escalar colinas empinadas con menos esfuerzo.Especificaciones:ARO:Material: Full CarbonAncho (Interior / Exterior): 25 / 30mmPerfil: 26mmTipo: Tubeless listoLlanta: asimétrica y sin ganchoBUJE:Modelo: EVO 4 SPMaterial: Fuerza de luz de aluminioRodamientos: Sellados – PROTOTYPE PRO 2Sistema de frenado: IS (6 pernos)Sujeción: eje pasanteNEUMÁTICOTamaño: 29"Tipo: tubeless o tubeless readyAncho: 2.0 a 2.5Presión máxima: 60psi /4barRADIOS:Modelo: AERO SL 2.0Anclaje: rectoMaterial: SandvikMaterial: aluminioRueda delanteraTapas: 15x110mm (Hub EVO 4 SP)Tapas: 9x100mm / 15x100mm (Hub EVO 3.1)Hub: Lefty / Lefty SupermaxOPCIONESTapas delanteras: Fox o Rock ShoxOpciones de cuerpo freweel: Shimano 11, Sram XD o Micro SplineRodamientos cerámicos: síColor: calcomanía blanca o negraJUEGO DE RUEDAS Y PESODisciplina: XCASTM: 3 – Lista ASTMLímite de peso: 100kgPeso (29" boost): 1390grIncluye accesorios: manual de usuario, cinta UST Rim, válvulas de aluminio

Ruedas suaves y sólidas, perfil de llanta ancho. Ideales para ciclistas pesados o para uso all mountain.Las ruedas RW han sido renovadas para satisfacer las exigencias de las bicicletas de cross country y los senderos modernos.La llanta también es muy duradera y cuenta con 32 radios en uno de nuestros bujes más resistentes.La forma optimizada del buje ha permitido aumentar el ángulo de refuerzo de los radios, lo que mejora la rigidez.Especificaciones:LLANTAMaterial: aluminioAnchura (interior/exterior): 25/29mmPerfil 22.5mmTipo: tubeless readyForma de la llanta: estándarBUJEModelo FSL 3.0Material Aluminio light-forceRodamientos: sellados - PROTOTYPE PRO 2Sistema de frenado: IS (6 tornillos)Sujeción: eje pasanteNEUMÁTICOTamaño: 29Tipo: tubeless o tubeless readyAnchura: de 2,0 a 2,5Presión máx. Presión: 60psi /4barRADIOS Y CABECILLASModelo: redondoTipo: Curva en JMaterial de los radios: acero inoxidableMaterial de la espiga: aluminioRUEDA DE COMPATIBILIDADRueda delanteraTapas: 15x110mm (Buje FSL 3.0 110)Tapones: 9x100mm/ 15x100mm (Buje FSL 3.0)Buje Lefty / Lefty SupermaxRueda traseraTapas: 12x148mm (Buje FSL 3.0 148)Tapones: 10x135mm/ 12x142mm (Buje FSL 3.0)OPCIONESTapas delanteras: STDOpciones de cuerpo de rueda libre: Shimano 11, Sram XD o Micro SplineRodamientos cerámicos: noColor: blancoExtremo opcional: eje de acero y rueda libre de acero.JUEGO DE RUEDAS Y PESODisciplina: XCASTM: 3 - Lista ASTMLímite de peso: 95kgPeso (Boost): 1690grIncluye accesorios: manual de usuario, fondo de llanta UST, válvulas de aluminioNota: La indicación de los pesos es sólo un valor de referencia.

El adaptador convierte una BB30 de rodamientos PF30, reduciendo el diámetro para trabajar con pedales Shimano Holloteck II.

Fabricado en material de silicona 100% ultraligero con superficie de alta fricción para un mejor agarre, mejorando la absorción de impactos respecto a los puños de goma estándar.El puño Prototype ofrece una gran absorción de impactos durante la conducción, se puede lavar- Excelente agarre.- Agarre consistente en cualquier condición,- Reduce las vibracionesEspecificaciones:Material: 100% SiliconaPeso Confort: 75grColores: Azul, Rojo, Naranja, Amarillo, Verde, Negro o BlancoPaquete: 2 puños de silicona, 2 taponesDiámetro exterior: 32mmLongitud: 130mm

Prototype ha desarrollado un plato único para convertir juegos de bielas triples o dobles en simples con 10 u 11 velocidades.El perfil de los dientes estrechos asegura la máxima retención y alineación de la cadena.Mecanizado por CNC a partir de un plano rígido de 4mm Light Force, que proporciona una potencia perfecta sin flexión.Agujeros: 4Dientes: 30, 32, 34Especificaciones:Monoplato - BCD 94 mmMaterial: AL Serie 6000 - Light ForceCompatibilidad: 10 y 11 velocidadesBCD 94mm: Agujeros:4 | Dientes: 30, 32 y 34Peso: 68.8gr (32T)Agujeros: 4Dientes: 30, 32, 34

Prototype ha desarrollado un plato único para convertir juegos de bielas triples o dobles en simples con 10 u 11 velocidades.El perfil de los dientes estrechos asegura la máxima retención y alineación de la cadena.Mecanizado por CNC a partir de un plano rígido de 4mm Light Force, que proporciona una potencia perfecta sin flexión.Agujeros: 4Dientes: 30, 32, 34, 36Especificaciones:Monoplato - BCD 104 mmMaterial: AL Serie 6000 - Light ForceCompatibilidad: 10 y 11 velocidadesBCD 104mm: Agujeros:4 | Dientes: 30, 32, 34, 36Peso: 68.8gr (32T)Agujeros: 4Dientes: 30, 32, 34, 36

El pedalier Prototype es una mejora significativa de cualquier pedalier OEM.Las copas mecanizadas CNC de alta calidad y los rodamientos especiales Prototype ofrecen una vida útil más larga, un funcionamiento más suave e incrementan el rendimiento.Material: AL Serie 6000 - CNC Fuerza LigeraTipo de bastidor: PF41Diámetro interior del cuadro: 41mmAncho carcasa cuadro.: 86/92mmTipo de biela : SRAM DUB - 29mmRodamientos: integrados de doble hilera PROTOTYPE PRO 2 - Alta precisiónPeso: 85 gr

El pedalier Prototype es una mejora significativa de cualquier pedalier OEM.Las copas mecanizadas CNC de alta calidad y los rodamientos especiales Prototype ofrecen una vida útil más larga, un funcionamiento más suave e incrementan el rendimiento.Material: AL Serie 6000 - CNC Fuerza LigeraTipo de bastidor: PF30Diámetro interior del cuadro: 46mmAncho carcasa cuadro.: 86.5mmTipo de biela: 30mmRodamientos: PROTOTYPE PRO 2 - Alta precisión (Rodamiento cerámico opcional)Peso: 112gr

El pedalier Prototype es una mejora significativa de cualquier pedalier OEM.Las copas mecanizadas CNC de alta calidad y los rodamientos especiales Prototype ofrecen una vida útil más larga, un funcionamiento más suave e incrementan el rendimiento.Material: AL Serie 6000 - CNC Fuerza LigeraTipo de bastidor: PF41Diámetro interior del cuadro: 41mmAncho carcasa cuadro.: 86/92mmTipo de biela: 24mm - ShimanoRodamientos: PROTOTYPE PRO 2 - Alta precisión (rodamiento cerámico opcional)

El pedalier Prototype es una mejora significativa de cualquier pedalier OEM.Las cazoletas mecanizadas CNC de alta calidad y los rodamientos especiales Prototype ofrecen una mayor vida útil, un funcionamiento más suave y aumentan el rendimiento.Especificaciones:Material: AL Serie 6000 - CNC Fuerza LigeraTipo de cuadro: PF41Diámetro interior del cuadro: 41mmAncho carcasa cuadro.: 86/92mmTipo de biela: 30mmRodamientos: integrados de doble hilera PROTOTYPE PRO 2 - Alta precisión

El pedalier Prototype es una mejora significativa de cualquier pedalier OEM.Las cazoletas mecanizadas CNC de alta calidad y los rodamientos especiales Prototype ofrecen una mayor vida útil, un funcionamiento más suave e incrementan el rendimiento.Especificiones:Material: AL Serie 6000 - CNC Fuerza LigeraTipo de cuadro: PF30Diámetro interior del cuadro: 46mmAncho carcasa cuadro.: 86.5mmTipo de biela: 30mmRodamientos: PROTOTYPE PRO 2 - Alta precisión (Rodamiento cerámico opcional)Peso: 112gr

El pedalier Prototype es una mejora significativa de cualquier pedalier OEM.Las copas mecanizadas CNC de alta calidad y los rodamientos especiales Prototype ofrecen una vida útil más larga, un funcionamiento más suave e incrementan el rendimiento.Material: AL Serie 6000 - CNC Fuerza LigeraTipo de bastidor: PF30Diámetro interior del cuadro: 46mmAncho carcasa cuadro.: 68/73mmTipo de biela: 22-24mm - GXPRodamientos: PROTOTYPE PRO 2 - Alta precisión (rodamiento cerámico opcional)

El pedalier Prototype es una mejora significativa de cualquier pedalier OEM.Las copas mecanizadas CNC de alta calidad y los rodamientos especiales Prototype ofrecen una vida útil más larga, un funcionamiento más suave e incrementan el rendimiento.Material: AL Serie 6000 - CNC Fuerza LigeraTipo de bastidor: PF30Diámetro interior del cuadro: 46mmAncho carcasa cuadro.: 68/73mmTipo de biela: 29mmRodamientos: PROTOTYPE PRO 2 - Alta precisión (rodamiento cerámico opcional)

El pedalier Prototype es una mejora significativa de cualquier pedalier OEM.Las cazoletas mecanizadas CNC de alta calidad y los rodamientos especiales Prototype ofrecen una mayor vida útil, un funcionamiento más suave e incrementan el rendimiento.Material: AL Serie 6000 - CNC Fuerza LigeraTipo de cuadro: BSADiámetro interior del cuadro: Rosca BC 1.37?x24TAncho carcasa cuadro.: 68/73mmTipo de biela : 22/24mm GXPRodamientos: PROTOTYPE PRO 2 - Alta precisión (Rodamiento cerámico opcional)Peso: 120gr

El pedalier Prototype es una mejora significativa de cualquier pedalier OEM.Las cazoletas mecanizadas CNC de alta calidad y los rodamientos especiales Prototype ofrecen una mayor vida útil, un funcionamiento más suave e incrementan el rendimiento.Material: AL Serie 6000 - CNC Fuerza LigeraTipo de cuadro: BSADiámetro interior del cuadro: Rosca BC 1.37?x24TAncho carcasa cuadro.: 68/73mmTipo de biela : 22/24mm GXPRodamientos: PROTOTYPE PRO 2 - Alta precisión (Rodamiento cerámico opcional)Peso: 120gr

El pedalier Prototype es una mejora significativa de cualquier pedalier OEM. Las cazoletas mecanizadas CNC de alta calidad y los rodamientos especiales PROTOTYPE ofrecen una mayor vida útil, un funcionamiento más suave e incrementan el rendimiento.Especificaciones:Material: AL Serie 6000 - CNC Fuerza LigeraTipo de cuadro: BSADiámetro interior del cuadro: Rosca BSA BC 1.37?x24TAncho carcasa cuadro: 68/73mmTipo de biela : 29mmRodamientos: PROTOTYPE PRO 2 - Alta precisión (opción de rodamiento cerámico disponible).

El pedalier Prototype es una mejora significativa de cualquier pedalier OEM.Las cazoletas mecanizadas CNC de alta calidad y los rodamientos especiales PROTOTYPE ofrecen una mayor vida útil, un funcionamiento más suave e incrementan el rendimiento.Especificaciones:Material: AL Serie 6000 - CNC Fuerza LigeraTipo de cuadro: BSADiámetro interior del cuadro: Rosca BSA BC 1.37?x24TAncho carcasa cuadro.: 73mmTipo de biela : 30mmRodamientos: PROTOTYPE PRO 2 - Alta precisión (Rodamiento cerámico opcional)Peso: 85gr

Compatibilidad: EVO RMaterial: alumínioEje: 15mm

Estas pastillas de freno han sido probadas y aprobadas para su uso con ruedas Prototype.Especificaciones:Potencia de frenado en seco: 9Potencia de frenado en mojado: 6Longevidad: 8Modulación: 7Temperatura: 6Compatible con llantas: 9

Compatibilidad: Speed DiscMaterial: alumínioEje: 15mm

Compatibilidad de buje: FSL, EVO, Material del cuerpo: aluminioRodamientos: 6802 (3x)Eje: 15mm

Compatibilidad: FSL, EVOMaterial: alumínioRodamientos: 6802 (3x)Eje: 15mm

Núcleo Prototype EVO R SP 12x142

MICRO SPLINE proporciona un núcleo FREEHUB de aluminio ligero para reducir el peso y un engranaje superior de 10 dientes.Características:MICRO SPLINE FREEHUB de aluminio ligero que se integra a la perfección con engranajes superiores pequeños de 10 dientes.Los ejes estriados más pequeños y con mayor distribución limitan los daños del engranaje en el FREEHUB de aluminio ligero.Núcleo para adaptar ruedas con eje de 12mm de Shimano/SRAM a Micro Spline. Válido 12x142mm, 12x148mm, 9,5x135mm.Compatible con bujes Prototype: FSL, EVO, ruedas GTR SLMaterial del cuerpo: aluminioRodamientos: 6802 (3x)Eje: 15mm

Compatibilidad de buje:SRAM XD (MTB 11v/12v)FSL/EVO 3.1 - XD 11v-12vRuedas GTR SL 6 tornillos y sistema NO RATCHETMaterial del cuerpo: aluminioRodamientos: 6802 (3x)Eje: 15mm

La capacidad de absorber las vibraciones es fundamental para reducir la fatiga, mientras que la rigidez es esencial para el perfecto control de la bicicleta.Resistente y muy ligero, el manillar Prototype Physis es rígido y está reforzado en las zonas de agarre.Especificaciones:Modelo: Manillar PHYSIS TeamMaterial: AL Serie 7000Longitud: 720mmDiametro: 31.8mmColor: NegroAplicaciones: MTBPeso: 210grREFERENCIA: PRO6223REFERENCIA FABRICANTE: P31.11.003

La capacidad de absorber las vibraciones es fundamental para reducir la fatiga, mientras que la rigidez es esencial para el perfecto control de la bicicleta.Resistente y muy ligero, el manillar Prototype Physis es rígido y está reforzado en las zonas de agarre.Especificaciones:Modelo: Manillar PHYSIS TeamMaterial: AL Serie 7000Longitud: 660mm, 710mmDiámetro: 31.8mmColor: NegroAplicaciones: MTBPeso: 210grREFERENCIA: PRO6223REFERENCIA FABRICANTE: P31.11.003

La gama Physis Carbon de Prototype fue desarrollada para proporcionar la mejor precisión de conducción. La tecnología utilizada permite no solo absorber los fuertes impactos, sino filtrar prematuramente las molestas vibraciones que provocan molestias y cansancio.Fruto de un largo trabajo de desarrollo con atletas de la copa del mundo de XCO, este manillar de hasta 750 mm de longitud también es adecuado para aquellos que solo quieren reducir el peso y mejorar la estética de su bicicleta.Especificaciones:Acabado: carbono UD mateLongitud: 750 mmDiámetro central: 31,8 mmSangría : 6,5ºApriete máximo: 3NmPeso máximo atleta: 85kgTipo de uso: XC, XCM, E-BikePeso: 168gr

Ruedas suaves y sólidas, perfil de llanta ancho. Ideales para ciclistas pesados o para uso all mountain.Las ruedas RW han sido renovadas para satisfacer las exigencias de las bicicletas de cross country y los senderos modernos.La llanta también es muy duradera y cuenta con 32 radios en uno de nuestros bujes más resistentes.La forma optimizada del buje ha permitido aumentar el ángulo de refuerzo de los radios, lo que mejora la rigidez.Especificaciones:LLANTAMaterial: aluminioAnchura (interior/exterior): 25/29mmPerfil 22.5mmTipo: tubeless readyForma de la llanta: estándarBUJEModelo FSL 3.0Material Aluminio light-forceRodamientos: sellados - PROTOTYPE PRO 2Sistema de frenado: IS (6 tornillos)Sujeción: eje pasanteNEUMÁTICOTamaño: 29Tipo: tubeless o tubeless readyAnchura: de 2,0 a 2,5Presión máx. Presión: 60psi /4barRADIOS Y CABECILLASModelo: redondoTipo: Curva en JMaterial de los radios: acero inoxidableMaterial de la espiga: aluminioRUEDA DE COMPATIBILIDADRueda delanteraTapas: 15x110mm (Buje FSL 3.0 110)Tapones: 9x100mm/ 15x100mm (Buje FSL 3.0)Buje Lefty / Lefty SupermaxRueda traseraTapas: 12x148mm (Buje FSL 3.0 148)Tapones: 10x135mm/ 12x142mm (Buje FSL 3.0)OPCIONESTapas delanteras: STDOpciones de cuerpo de rueda libre: Shimano 11, Sram XD o Micro SplineRodamientos cerámicos: noColor: blancoExtremo opcional: eje de acero y rueda libre de acero.JUEGO DE RUEDAS Y PESODisciplina: XCASTM: 3 - Lista ASTMLímite de peso: 95kgPeso (Boost): 1690grIncluye accesorios: manual de usuario, fondo de llanta UST, válvulas de aluminioNota: La indicación de los pesos es sólo un valor de referencia.

Juego de muelles trinquetes del núcleo Prototype, Progress, GTR ...

Nuestro fondo de llanta multicapa tubeless se adapta perfectamente a las llantas proporcionando un sellado eficaz para el uso tubeless.Especificaciones:Anchura: 22 / 27mmLongitud: 5mtsPresión de aire (max) 8 barNota: Para presiones de aire superiores a 8 bar, aplicar dos capas de fondo de llanta.

Color: NegroRodamientos: Prototipo PRO Opcional: Rodamientos CerámicosAgujeros: 24O.L.D: 10x130mmCuerpo de cassete: Shimano 10|11sOpcional: Campagnolo | XDRPeso: 200gr

Eje trasero Prototype EVO3

Color: NegroCompatibilidad Rotor: IS - 6BoltRodamientos: Prototipo PRO 2Agujeros: 28 | 32O.L.D: 10x135mm / 12x142mm | 12x148mmCuerpo de cassete: Shimano 10|11sOpcional: Sram XD | Micro Spline | E-Bike ShimanoPeso: 260gr | 284gr

Color: NegroCompatibilidad Rotor: IS - 6BoltRodamientos: Prototipo PRO 2Opcional: Rodamientos CerámicosAgujeros: 28 | 32O.L.D: 12x148mmCuerpo de cassete: Shimano 10|11sOpcional: Sram XD | Micro SplinePeso: 239gr (XD)

Materiales: 7075 T6Número de hoyos: 28Colores: NegroSistema de eje: 12 x 148 mmTipo de radio: Tiro rectoTensión máxima de los radios: 1600NRodamientos: PROTOTYPE PRO 2 – Alta precisión(Opción de rodamientos cerámicos disponible)Sistema de rueda libre: Shimano 10-11V, Micro Spline o Sram XDSistema de frenos: IS (6 tornillos)Sujeción: eje pasantePeso: 239gr (XD)

Color: NegroCompatibilidad Rotor: IS - 6BoltRodamientos: Prototipo PRO 2 Opcional: Rodamientos CerámicosAgujeros: 28 | 32Peso: 124gr (cerrojo de aleación)

Color: NegroCompatibilidad Rotor: IS - 6BoltRodamientos: Prototipo PRO 2Opcional: Rodamientos CerámicosAgujeros: 28 | 32Peso: 124gr (cerrojo de aleación)

Color: NegroRodamientos: Prototipo PROAgujeros: 20O.L.D: 9x100mmPeso: 82gr

Color: NegroCompatibilidad Rotor: IS - 6BoltRodamientos: Prototipo PRO 2Opcional: Rodamientos CerámicosAgujeros: 28 | 32O.L.D: 15x110mmOpcional tapa Rock ShoxPeso: 109gr

Color: NegroCompatibilidad frenos: IS - 6 tornillosRodamientos: Prototipo PROAgujeros: 28O.L.D: 9x100 | 15x100(15x110 RS-1 o adaptador Boost 110)

Especificaciones:MATERIAL: AluminioAGUJEROS: 32PESO: 450grANCHURA: 21/24mmREFERENCIA: PRO4976REFERENCIA DEL FABRICANTE: P07.25.001

Especificaciones:MATERIAL: AluminioAGUJEROS: 32PESO: 445grANCHURA: 21/24mmREFERENCIA: PRO7746REFERENCIA DEL FABRICANTE: P74.15.025

Con un diseño minimalista y un peso ultraligero, nuestra abrazadera de sillín es resistente y está reforzada en las zonas de apriete para una fijación máxima de la tija de sillín.Especificaciones:Modelo: Abrazadera de asientoMaterial: Aluminio serie 7000Dimensiones: 31.8mm; 34.9mmColores: NegroPeso: 5.9gr (38.2mm)

La bicicleta Caledonia-5 de Cervélo es una bicicleta de carretera lista para que hagas largas salidas. El cuadro de carbono, ligero y de alta calidad, está diseñado para ofrecer aerodinámica, comodidad y durabilidad. La Caledonia está equipada con el grupo Shimano Ultegra Di2. Situada en un punto intermedio entre la R-series y la Áspero, no sólo está diseñada para carreteras con una superficie perfecta, sino que también se desenvuelve mucho mejor en carreteras irregulares que una bicicleta de carretera convencional.Inspirada en la R3 Mud, una bicicleta de Roubaix sólo para equipos que Johan Van Summeren llevó a la victoria en la Roubaix de 2011, pero construida para el ciclista de carretera moderno. Rápida y versátil, el resultado es una bicicleta que convierte el "je ne sais quoi" en un estilo de vida. La parte delantera integrada, el espacio libre para 34s, los montajes de guardabarros ocultos, y la geometría hecha para la Roubaix se suman a una bicicleta que es rápida, divertida, y lista para cualquier paseo grande y estúpido que puedas soñar.Características:La Caledonia utiliza un manillar, una potencia y una tija de sillín redondos estándar, lo que ofrece a los ciclistas la opción de construir su bicicleta definitiva sin compromisos. Los soportes de accesorios integrados y los soportes de guardabarros ocultos mantienen las líneas refinadas de la bicicleta para que puedas conducir con luces y ordenadores bajo un aguacero y seguir pareciendo rápido. Porque todos sabemos que si parece rápida, probablemente lo sea.Los ciclistas de carretera modernos buscan bicicletas que soporten largas distancias, ritmos elevados, sin límites y que ofrezcan la máxima diversión. Al colocar carbono de módulo inferior en áreas clave para mitigar la fragilidad de la fibra de alto módulo, la bicicleta no es delicada. Está hecha para la forma en que conducimos y tiene capacidad para neumáticos de 34 mm o 31 mm con guardabarros.El soporte de desviador delantero atornillado está hecho de aleación de aluminio de alta resistencia y se fija al cuadro con dos tornillos avellanados. Esto permite una fácil sustitución en caso de daños, pero también le permite adaptarse a los nuevos estándares a medida que estén disponibles o eliminar el montaje del desviador delantero por completo si elige un sistema 1x. Los soportes integrados permiten el uso de guardabarros, luces y ordenadores sin comprometer la aerodinámica o la estructura de su bicicleta. Los sistemas de montaje integrados proporcionan una solución sencilla y de aspecto limpio.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo Todo Carbono, Cónica Horquilla Caledonia-5DIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2POTENCIA Cervélo ST31 CarbonoMANILLAR Cervélo HB13 CarbonoTIJA SILLÍN Cervélo SP24 CarbonoEJES Cervélo ejes pasantes indexados con palanca, 12x100/142ACCESORIOS Soporte frontal Cervelo para ordenador/luz, soporte trasero Cervelo para accesorios, soportes desmontables para guardabarros

Set SIGEYI de 4 tornillos 7.5mm de araña a plato MTB

El potenciómetro SIGEYI AXO SRAM MTB BOOST 4-104 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:SRAM XX SL EagleSRAM XX EagleSus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El potenciómetro SIGEYI AXO SRAM MTB BOOST 4-104 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada. Es compatible con las bielas SRAM XX1, SRAM X01, SRAM X1, SRAM GX, SRAM NX, Stylo y Orbea OC1.Sus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.Este potenciómetro también cuenta con la capacidad de medir la potencia de ambas piernas, lo que te proporciona datos más precisos y detallados sobre tu rendimiento. Su uso está pensado para el ciclismo de montaña (MTB) y es compatible con juegos de bielas que tengan una interfaz de 3 tornillos (GXP/DUB). El plato compatible es de 4 tornillos con un BCD de 104.Sin embargo, es importante tener en cuenta que este potenciómetro no es compatible con el juego de bielas SRAM BB30. Su eje trasero es de 148mm, lo que asegura una fácil instalación en la mayoría de las bicicletas de montaña.En resumen, el potenciómetro SIGEYI AXO SRAM MTB BOOST 4-104 BCD es el complemento perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar su rendimiento. Con su alta precisión, amplio rango de potencia y numerosas funciones adicionales, este potenciómetro es una herramienta imprescindible para cualquier ciclista que busque superarse en cada entrenamiento.

El potenciómetro SIGEYI AXO SRAM Carretera 8-5-110 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:PowerReady Red 22PowerReady QuarqQuarq DUBRed AXSForce AXSSolo compatible con bielas con interfaz de 8 tornillos.Juego de platos compatibles con BCD 110Sus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El potenciómetro SIGEYI AXO SRAM Carretera 8-4-AXS 107 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:PowerReady Red 22PowerReady QuarqQuarq DUBRed AXSForce AXSSolo compatible con bielas con interfaz de 8 tornillos.Juego de platos compatibles con BCD 107Sus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El potenciómetro SIGEYI AXO SRAM Carretera 3-5-130 HB es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:PowerReady Red 22PowerReady QuarqQuarq DUBRed AXSForce AXSSolo compatible con bielas con interfaz de 8 tornillos.Juego de platos compatibles con BCD 110Sus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El potenciómetro SIGEYI AXO SRAM Carretera 3-5-130 HB es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:Force 22Rival 22Force 1Rival 1Red 22 (Direct-Mount)S900 seriesPraxis WorksNeutronZrace RXSolo compatible con bielas con interfaz de 3 tornillos.Sus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El potenciómetro SIGEYI AXO SRAM Carretera 3-5-110 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:Force 22Rival 22Force 1Rival 1Red 22 (Direct-Mount)S900 seriesPraxis WorksNeutronZrace RXSolo compatible con bielas con interfaz de 3 tornillos.Juego de platos compatibles con BCD 110Sus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El potenciómetro SIGEYI AXO SRAM Carretera 3-4-110 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:Force 22Rival 22Force 1Rival 1Red 22 (Direct-Mount)S900 seriesPraxis WorksNeutronZrace RXSolo compatible con bielas con interfaz de 3 tornillos.Juego de platos compatibles con BCD 110Sus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El potenciómetro SIGEYI AXO SHIMANO MTB 4-104 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:XT M8100 / M8120 / M8130SLX M7100 / M7120 / M7130XTR M9100 / M9120 / M9130MT900Sus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El potenciómetro SIGEYI AXO SHIMANO MTB 4-104 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:XT M8100 / M8120 / M8130SLX M7100 / M7120 / M7130XTR M9100 / M9120 / M9130MT900Sus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El potenciómetro SIGEYI AXO ROTOR KAPIC MTB 4-104 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:Rotor KAPIC carbón y aluminioSus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El potenciómetro SIGEYI AXO ROTOR Carretera 3D24 5-110 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:3D24El potenciómetro es compatible con eje 24mm.Juego de platos compatibles con BCD 110Sus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El potenciómetro SIGEYI AXO ROTOR Carretera 2D/3D/FLOW 30-5-110 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:3D+3D303DF2DFLOWEl potenciómetro es compatible con eje 30mm.Juego de platos compatibles con BCD 110Sus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El potenciómetro SIGEYI AXO ROTOR Carretera 2D/3D/FLOW 30-4-110 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:3D+3D303DF2DFLOWEl potenciómetro es compatible con eje 30mm.Juego de platos compatibles con BCD 110Sus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El potenciómetro SIGEYI AXO ROTOR ALDHU/VEGAST 5-110 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:ALDHUVEGASTEl potenciómetro es compatible con ejes de 24mm y 30mm.Juego de platos compatibles con BCD 110IMPORTANTE:El nuevo modelo marcado con la marca "ALDHU Carbon & Aluminum Compatible" es compatible con bielas ALDHU de carbón y aluminio.Daños causado por la falta de coincidencia no están cubiertos por garantía.Sus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El potenciómetro SIGEYI AXO ROTOR ALDHU/VEGAST 4-110 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:ALDHUVEGASTEl potenciómetro es compatible con ejes de 24mm y 30mm.Juego de platos compatibles con BCD 110IMPORTANTE:El nuevo modelo marcado con la marca "ALDHU Carbon & Aluminum Compatible" es compatible con bielas ALDHU de carbón y aluminio.Daños causado por la falta de coincidencia no están cubiertos por garantía.Sus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El potenciómetro SIGEYI AXO RACEFACE MTB BOOST 4-104 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas:NEXT RNEXT SLSIXCTURBINEATLAS Sus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El potenciómetro SIGEYI AXO CANNONDALE MTB AI 4-104 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas Cannondale:HollowGram SISL2Cannondale HollowGram SICannondale OneCannondale SICompatible solo con bicicletas de montaña con sistema AI (Asymmetric Integration) Sus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

El potenciómetro SIGEYI AXO CANNONDALE Carretera 5-110 BCD es el producto perfecto para los ciclistas más exigentes que buscan maximizar cada entrenamiento. Distribuidores oficiales de SIGEYI en España, Portugal e Italia han lanzado esta nueva generación de medidores de potencia que destaca por su precisión y fiabilidad.Con este potenciómetro podrás controlar y medir tu potencia de forma fácil y precisa. Al instalar el SIGEYI AXO junto a tu plato, podrás aprovechar al máximo cada pedalada.Es compatible con las bielas Cannondale:HollowGram SISL2Cannondale HollowGram SICannondale OneCannondale SISus características principales incluyen una precisión de +- 1.0%, un rango de potencia de 0-2000 Watts y un rango de cadencia de 30-220 RPM. Además, también registra datos de potencia, cadencia y equilibrio L/R. Cuenta con resistencia al agua con certificación IP67, lo que garantiza su funcionamiento incluso en condiciones adversas.El potenciómetro SIGEYI AXO también cuenta con diversas funciones adicionales que mejoran su usabilidad. Dispone de zero reset automático, compensación de temperatura en tiempo real y autonomía de hasta 300 horas. La batería es recargable y se carga mediante un sistema magnético. La tecnología de conexión es ANT+ y Bluetooth 4.0, lo que garantiza una transmisión de datos rápida y estable.Con un peso de tan solo 81 gramos, este potenciómetro es ligero y no añade un peso significativo a tu bicicleta. Su temperatura de uso va desde los -20 a los 50º C, lo que lo hace adecuado para cualquier tipo de clima. Además, se pueden realizar actualizaciones mediante la SIGEYI APP, lo que permite mantener el potenciómetro siempre actualizado con las últimas funciones y mejoras.

Cable de carga magnética para potenciómetros SIGEYI AXO

Adaptador de 3mm para potenciómetros AXO MTB para adaptar la versión boost a versión no boost. Compatible con todos los potenciómetros AXO MTB 4 -104. Compatible con platos de 34 dientes máximo.

El cuadro Melee ha sido creado pensando en una moderna bicicleta de carretera, cumple con la filosofía de diseño Real-World Fast™ de ENVE. Diseñada para ofrecer agilidad y respuesta, con 35mm de espacio libre para los neumáticos, la Melee está preparada tanto para los critériums como para las clásicas. Optimización aero Real-World Fast de ENVE, las formas de los tubos complementan las formas de las llantas SESEspacio libre máximo para el neumático: 35 mmPESO del cuadro: 850 gramos (56 cm, pintado)La Melee se inspira en el diseño de nuestra propia Custom Road, pero donde la Custom Road prioriza la personalización, la Melee prioriza la eficiencia y la velocidad. Con una geometría y unas características de manejo optimizadas para cubiertas de 27 a 32 mm, la Melee es una bicicleta de carretera moderna diseñada para ofrecer el rendimiento que exigen los ciclistas de competición. La Melee rinde en todas las áreas que cuentan: transmisión eficiente de la potencia, peso, aerodinámica y versatilidad. Para lograr la versatilidad que los corredores de carretera de hoy en día necesitan, la Melee ofrece a los ciclistas hasta 35 mm de espacio libre para los neumáticos.Partiendo de la base de las tecnologías aerodinámicas Real-World Fast™ de ENVE, la Melee se ha diseñado para complementar la línea de ruedas SES™ y ofrecer una eficiencia aerodinámica que la sitúa entre las bicicletas más rápidas de la carretera. La adaptación de las formas de los tubos para complementar las formas de las llantas SES™ permite a la Melee emparejarse eficientemente con cualquier juego de ruedas ENVE SES™ o Foundation. Características como la parte delantera integrada garantizan la optimización aerodinámica de la Melee, ya que los cables y las mangueras se enrutan internamente para que no se vean y se mantengan alejados del viento. En ENVE, creemos que sólo se es tan rápido como lo permite el ajuste. Para garantizar que la mayoría de los ciclistas consigan el ajuste ideal y la experiencia de conducción deseada, la Melee se ofrece en siete tamaños de cuadro con cinco horquillas.Especificaciones:CUADRO Enve M.O.D Carbon, eje pasante 12x142 Pivot, Disco Flat Mount, Pedalir T47 roscado, fresado interno, compatible con guardabarros (sin manillar, sin potencia).HORQUILLA Enve M.O.D Carbon, pin de paso de 12x100PESO 850g +/- 2% (talla 56, pintado, sin herrajes)DIRECCIÓN ENVE integrado IS52/IS52 Drop-in interno, 1.5" IS52 Superior e inferiorTIJA Enve AeroPEDALIER BB Rodamiento interno T47FRENOS Flat mountEJE DELANTERO: 12x100 (Longitud total: 122, TP: 1.5, TL: 15)EJE TRASERO: 12x142 (Longitud total: 168, TP: 1.0, TL: 14)TAMAÑO MÍNIMO DE LA CUBIERTA: 27c, 32cTAMAÑO MÁXIMO DE LA CUBIERTA: 35cCOMPATIBLE CON GRUPOS: Shimano electrónico y mecánico, SRAM AXS (1x, 2x)

La culminación de la tecnología e innovación de SHIMANO para carretera, la nueva R9270 DURA-ACE de 12 velocidades, es la transmisión más rápida y emocionante que jamás hayamos creado.La velocidad es la fuerza que ha impulsado la nueva generación de grupos de carretera y cada una de las decisiones adoptadas por nuestros ingenieros se ha tomado pensando en hacerte más rápido.Los ingenieros de Shimano trabajaron para mejorar cada componente y cada función, y proporcionarte la mejor experiencia sobre la bicicleta, ya sea para esprintar en la meta de los Campos Elíseos, o para superar las cimas de tus carreteras locales.El revolucionario sistema de cambio Di2 resuelve el desafío de la ecuación potencia-resultado para las transmisiones en el mundo del ciclismo. Di2 permite realizar cambios instantáneos, precisos y ultra rápidos desde la primera vez con solo pulsar un botón. Incluso bajo las condiciones más extremas, el cambio es siempre preciso y controlado. Es posible cambiar de marcha incluso bajo grandes cargas durante un ascenso o aceleración. Con Di2 tendrás el control absoluto de la situación.Desde el momento que veas la nueva caja DURA-ACE respetuosa con el medioambiente, sentirás el mismo compromiso con la eficiencia en carrera como con los componentes en su interior. Se trata de una solución de embalaje más inteligente y más sostenible que reduce los residuos sin que afecte al rendimiento o aspecto del embalaje. Más allá de ser elegantes, nuestros nuevos paquetes DURA-ACE usan menos plástico, papel reciclado FSC™ obtenido de productos posconsumo, cajas más pequeñas y menos tinta. Es todo lo que adoras de DURA-ACE con un impacto mucho menor en el medioambiente.En la caja:1x Juego de bielas Shimano Dura-Ace (FC-R9200-P) con potenciómetro1x Sistema de cambios Shimano Dura-Ace Di2 (RD-R9270)1x Desviador Shimano Dura-Ace Di2 (FD-R9250)1x Batería Shimano Di2 (BT-DN300)1x Cable de carga Shimano Di2 (EW-EC300)2x Cable Shimano Di2 (EW-SD300-I)1x Cassette Shimano Dura-Ace (CS-R9200)- 11/301x Cadena Shimano XTR Quick-Link (CN-M9100)1x Juego de frenos de disco Shimano Dura-Ace BR-R9270 + Dura-Ace Di2 ST-R9270, RD y RT1x Cable de frenos Shimano 1000 mm (RD)1x Cable de frenos Shimano 1700 mm (RT)2x Juegos de pastillas Shimano L03A2x Disco de frenos Shimano RT-MT900 160 mm1x Adaptador de frenos de disco para VR2x Set de conexión de cables con oliva (montada) e insertpin2x Tornillo de sujeción tipo A para RD2x Tornillo de sujeción de diámetro de cuadro de 25 mm para RT1x Anillo de bloqueo de cassettes Shimano Aluminio1x Cierre de cadena Shimano1x Herramienta de cables Shimano TL-EW3001x Tornillo de biela Shimano2x Batería CR1632 para STIs

La potencia de frenado de los frenos Piccola Carbon de Trickstuff es la mejor de su clase. La distancia con la competencia es evidente. El uso de la maneta de freno está optimizado para frenar con un solo dedo, pero un segundo dedo como anclaje de emergencia sigue teniendo espacio en la gran maneta de carbono. El freno, elaboradamente fresado con CNC, no sólo es un punto de atracción absoluto desde el punto de vista visual, sino también en lo que respecta a la potencia de frenado y la estabilidad, sin lugar a dudas.La pinza de freno de la legendaria Cleg 2 ha sido completamente revisada, tanto técnica como ópticamente, y ofrece los mejores valores de rigidez posibles con el menor peso. Gracias a la utilización del carbono, la maneta de freno ha podido obtener unos gramos más. Con la carcasa de la bomba, que pesa sólo 15 gramos, y la construcción revisada de la maneta, la potencia de frenado y la estabilidad se mantienen al alto nivel habitual y son incluso adecuadas para las bicicletas eléctricas. Para poder transmitir la mayor fuerza de frenado de forma dosificada, las manetas de freno cuentan con 4 rodamientos de bolas y están provistas de juntas de teflón, lo que facilita enormemente su manejo. Un pistón extremadamente corto de material IGUS J, resistente y de baja fricción, permite una dosificación sin deslizamiento y con gran estabilidad de presión.El tipo especial de sujeción del manillar permite un área de contacto extremadamente grande que encierra el manillar casi 360 ° y no pasa en ninguna muesca o cargas puntuales en el manillar. Esto predestina a la Piccola para manillares de carbono sensibles que deben sujetarse con la mayor suavidad y en una gran superficie.En combinación con la estática de palanca corta de la carcasa de la Piccola, se evita la flexión de la palanca de freno incluso cuando se tira fuertemente de ella. De este modo se endurece el punto de presión y la sensación de frenado es aún más directa.Especificaciones técnicas:Uso: Cross Country, Marathon, All Mountain, EnduroMaterial palanca de freno: carbonoMaterial pinza de freno: aluminio 7075 T6Material carcasa: aluminio 7075 T6Material tornillos de fijación: acero inoxidablePistones: 2, redondos (22 mm, acero inoxidable)Montaje del freno: Postmount 6"Disco de freno: sin (disco de freno Trickstuff techos HD o techos UL opcional)Medio de freno: Aceite mineral (Bionol by Danico)Tubería de freno: Tubería de alta presión reforzada con KevlarPastilla de freno: orgánica, carga superior (Trickstuff 830 Power)Diseño de maneta de freno: 1 dedoAjuste de alcance: sí / con herramientasAjuste del punto de presión: noMontaje: unilateral, izquierda y derechaAbrazadera: una piezaLongitud del cable: delantero 900 mm y trasero 1700 mmColor de la pinza: negro, negro/plataColor de la carcasa de la bomba: negroColor de la tapa del depósito de expansión: negro

La C60, es un juego de ruedas que se siente como en casa en una amplia variedad de condiciones. Desde las pruebas contrarreloj hasta los criteriums, en terrenos ondulados o intentando una marca personal, la nueva C60 es la rueda ideal para una conducción enérgica en carretera.La combinación perfecta de bajo peso y rendimiento aerodinámico, la nueva DURA-ACE C60 cuenta con una llanta tubeless de carbono actualizada y un nuevo diseño de buje que reduce el peso y mejora la rigidez. La nueva forma reduce la resistencia al aire y permite así alcanzar mayores velocidades con menos esfuerzo. Para mejorar la protección contra los pinchazos, puede convertir las cubiertas en tubeless y aumentar la comodidad de conducción gracias a las presiones de aire más bajas.Los bujes más delgados, acortan significativamente el recorrido en vacío y permite una conducción muy directa. La alta calidad de almacenamiento y la perfecta estanqueidad garantizan un funcionamiento suave y una larga vida útil. Además, son ajustables y de fácil mantenimiento en caso necesario. El nuevo cuerpo de la rueda libre es de aluminio y, por tanto, también supone una carga mucho menor para la báscula, sin que ello afecte a la estabilidad ni a la durabilidad. Sin embargo, sólo puede equiparse con los casetes Dura Ace de 12 velocidades.Debido a la altura de la llanta de 60 mm, este juego de ruedas se siente especialmente cómodo a altas velocidades en terreno llano.Especificaciones:Uso: Carretera, grava, contrarrelojTamaño de la rueda: 28 ".Tipo de llanta: Cubierta y neumático plegableFreno de disco, bloqueo centralMaterial de las llantas: CarbonoAnchura interior: 21 mmAnchura exterior: 28 mmAltura de la llanta: 60 mmNúmero de agujeros: delantero 24 / trasero 24Radios: Straightpull (recto)Patrón de lazado: cruzado dos veces en la parte delantera | trasera lado motriz triple cruzado, lado no motriz radialTipo de eje : 12x100 mm eje pasanteTipo de eje : 12x142 mm eje pasanteRodamientos de bolas cónicos, ajustablesRodamiento : rodamientos de bolas cónicos, ajustablesCompatibilidad de la rueda libre: Casettes Dura Ace de 12 velocidadesTipo de rueda libre: Sistema de engranaje directo (rueda libre con polea dentada)Ancho de cubierta recomendado: 25 - 32 mmAptas para tubelessOrificio de la válvula: Presta (SV)Color de la llanta/acabado: Negro/carbono mateColor de la decoración: GrisColor de los bujes: negroPeso: 674g (rueda delantera), 787g (rueda trasera)En la caja:1x Rueda delantera1x Rueda traseraCinta tubeless y válvulas tubeless

El plato Stone, fabricado mediante proceso CNC con superficie anodizada y aluminio Aleris 7075-T651, es un plato para bicicletas monoplato resistente al desgaste y eficaz en cualquier terreno y en cualquier momento. Su sistema optimizado de dientes anchos/estrechos mantiene la cadena en su lugar con la menor fricción y la mayor eficiencia.Con su tecnología de Flattop permite una cadena más estrecha con un funcionamiento más silencioso para una mayor resistencia y durabilidad.Especificaciones:MATERIAL Aluminio 7075-T651 de Aleris USACOLOR Negro anodizadoTAMAÑO 104BCDGROSOR 4MMCOMPATIBLE con el sistema de SRAM 12 velocidades MTB Eagle Transmission T-TypeContenido del paquete:1x plato, 4x tornillosDiámetro máximo del diente (mm) Peso (g)32T -> 137,5mm , 39g34T -> 146mm , 51g36T -> 154mm , 57g

La bicicleta de triatlón Cervélo P5 ha sido construida con un cuadro y una horquilla de carbono por el personal de Cérvelo. Además de la extrema ligereza que aporta su estructura de carbono, la geometría está diseñada para adaptarse tanto a la morfología masculina como femenina. Combina una sofisticada estructura en los tubos que agrega eficiencia, así como un plus de aerodinámica gracias a los perfiles que adaptan.Para la P5 nos hemos centrado por completo en el rendimiento aerodinámico, dentro de los límites definidos por la UCI. Hemos aplicado años de experiencia en el diseño de las bicicletas aerodinámicas más rápidas y en pruebas reales con nuestros atletas profesionales. El resultado es una bicicleta que supera los límites en todos los aspectos posibles. Hemos invertido horas en pruebas CFD, FEA e ISO y nuestros atletas nos han enviado sus comentarios: BRB.La aerodinámica es fundamental para diseñar una bicicleta rápida: la resistencia aerodinámica representa hasta el 90% de la resistencia total que afecta a un ciclista. El diseño del cuadro de la P5 y las formas personalizadas de los tubos mejoran su aerodinámica al tiempo que aumentan su rigidez, peso y facilidad de uso, todo ello en un paquete homologado por la UCI.El Speed Riser es nuestro sistema de manillar aerodinámico de fácil uso para bicicletas de triatlón. La tija aerodinámica se ajusta fácilmente a una gama infinita de posiciones con una sola herramienta. Esto significa que usted puede personalizar completamente su ajuste, así como hacer ajustes sobre la marcha a su posición.Modular Storage incorpora piezas personalizadas Cervélo y accesorios posventa aprobados para permitir una personalización completa de tus necesidades de almacenamiento. Permite una solución segura y aerodinámica adaptada específicamente a tus necesidades.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo Todo Carbono, Horquilla Tapered PDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8SILLÍN Cervélo SP23 CarbonoEJES pasantes Cervelo Aero, 12x100/142ANCHO MÁXIMO DE CUBIERTA (REAL) 28mmACCESORIOS Smartpak 400, Aerobottle 500, soporte de hidratación trasero

Una gran velocidad conlleva una gran responsabilidad. Por eso han tomado un planteamiento integral que se centra totalmente en el rendimiento para que el nuevo Grupo completo Shimano Ultegra Di2 R8170 disco sea aun mas rápido. Tanto si compites en carreras locales, intentas batir tu marca personal o simplemente estas disfrutando del ciclismo y de la grupeta, el nuevo grupo de 12 velocidades para carretera ofrece un control y un confort sin igual, siempre. THE SIENCE OF SPEED y esto es lo que diferencia a Shimano.COCKPIT MÁS LIMPIOUn nuevo y elegante cockpit inalámbrico aporta sencillez, una estética limpia, una ergonomía mejorada y un mantenimiento más sencillo. Eso es gracias al nuevo sistema inálambrico que hemos desarrollado para que el cambio sea aún más rápido. sin que afecte a la precisión ni a la fiabilidad. El ciclismo de carretera nunca ha tenido estas sensaciones tan buenas.CAMBIO CONTINUO ULTRARRÁPIDOLa innovación en cambios ultrarrápidos de Shimano proporciona una experiencia intuitiva e interrumpida al ciclismo de carretera. La innovadora tecnología HYPERGLIDE+ te permite subir, esprintar o llanear sin tener que parar para pensar en tu siguiente  cambio en marcha. El nuevo sistema de cambio Di2 utiliza nuestra tecnología inalámbrica exclusiva para ofrecer el cambio más rápido y preciso del mercado. La duración de la batería también es la mejor para su clase, con una batería centralizada ofrece aproximadamente 1000 kilómetros en una única carga.LA TRANSMISÓN MÁS AVANZADA DEL MUNDOEl Grupo completo Shimano Ultegra Di2 es nuestra transmisión más rápida e inspirada en este nivel y cuenta con una gran cantidad de características innovadoras. La tecnología HYPERGLIDE+ llega al ciclismo de carretera por primera vez. El nuevo sistema de cambios Di2introduce nuestro exclusivo circuito integrado inalámbrico. Mientras, el cambio a un casette de 12 velocidades garantiza que tendrás toda la gama de cambios que necesitas. Nuevo en ULTEGRA, el potenciómetro lleva la precisión de datos de potencia de Shimano a un nuevo nivel más accesible. La ergonomía y la aerodinámica se han mejorado en cada giro. y obviamente, puedes configurar la transmisión como prefieras gracias a la aplicación E-TUBE de Shimano fácil de usar.CONTROL DE FRENADA OPTIMIZADOMás silencioso y suave, el nuevo sistema de frenos ULTEGRA significa que puedes disfrutar de una modulación y control de parada incluso más precisos en cada salida gracias a la demostrada tecnología SERVO WAVE ACTIVATION de Shimano y a la ergonomía mejorada de las manetas de freno. Los frenos de disco hidráulicos completamente rediseñados son más fáciles de mantener y equilibran el control de la velocidad con la potencia de frenado como nunca antes. Además, el nuevo diseño de las pinzas de freno minimiza la fricción. Un gran logro en la frenada, ULTEGRA te permite centrarte en el siguiente sprint, la siguiente bajada o en las conversaciones cuando ruedas con la grupeta.En la caja:1x SHIMANO Ultegra Di2 switching | Palanca de freno ST-R8170 2x12-velocidades + freno de disco BR-R8170 Flat Mount delantero1x SHIMANO Ultegra Di2 switching | Palanca de freno ST-R8170 2x12-velocidades + freno de disco BR-R8170 Flat Mount trasero2x Disco de freno SHIMANO Ultegra Center Lock SM-RT800S | 160mm1x Bielas SHIMANO Ultegra FC-R8100-P | 2x12 velocidades1x SHIMANO Ultegra Di2 desviador delantero FD-R8150 | 2x12 velocidades1x SHIMANO Ultegra Di2 desviador trasero RD-R8150 | 2x12 velocidades1x SHIMANO Ultegra cassette CS-R8100 | 12 velocidades1x SHIMANO Deore XT | Cadena Ultegra CN-M8100 12 velocidades | 126 eslabones con cierre de cadena1x batería SHIMANO BT-DN300 interna1x cable SHIMANO E-Tube para Di2 EW-SD300-I | 600mm1x cable SHIMANO E-Tube para Di2 EW-SD300-I | 1200mm1x cable de carga SHIMANO EW-EC300 SIN SOPORTE INFERIOR

Vital para quienes se toman el ciclismo en serio, el medidor de potencia DURA-ACE FC-R9200-P es una herramienta fiable y resistente al agua que proporciona medidas de potencia de doble lado. Con una batería recargable y conectividad Bluetooth®LE y ANT+, el FC-R9200-P es un compañero de entrenamiento fácil de usar.El medidor de potencia DURA-ACE FC-R9200-P aporta todo lo que un ciclista orientado a los datos puede desear. Su diseño integrado y resistente al agua aporta fiabilidad en todo tipo de condiciones meteorológicas, al tiempo que proporciona información precisa, incluido el equilibrio izquierda/derecha. Una batería de iones de litio recargable es fácil de usar y la conectividad Bluetooth®LE y ANT+ garantiza una configuración sencilla.Características:- Batería de ion de litio integrada, impermeable y recargableHasta más de 300 horas de tiempo de conducción * Dependiendo de los ajustes de ANT+/Bluetooth®LE- Recopilación de datos precisa< 1,5% de precisión de indicador de tensión en todo el rango de calibración * Dependiendo de los ajustes ANT+/Bluetooth®LEExclusivo indicador de tensión- Se puede arrancar rápidamenteCalibración sencilla del desplazamiento de cero con un interruptor en el transmisor- Compensación de temperatura activaEl software compensa automáticamente los cambios de temperatura- La aportación de los datos del nuevo vector de fuerza lo convierte en la herramienta óptima para analizar y mejorar la eficiencia del golpe de pedal.- Con SHIMANO CONNECT Lab, puedes analizar y visualizar tus datos de entrenamiento y potencia

La E-119 Tri+ incorpora discos, pero eso es sólo el principio. Como primicia en el sector, hemos integrado las pinzas de freno en el cuadro, lo que supone una ventaja aerodinámica. La integración en todo el diseño también se traduce en un juego de herramientas oculto en el cuadro, una caja bento integrada y un puesto de conducción totalmente rediseñado. No hace falta decir que esta bicicleta es aerodinámica, pero nos hemos centrado en la integración aerodinámica de todo el sistema: bicicleta y ciclista, además de todos los accesorios.La E-119 Tri+ Disc ofrece una ventaja de hasta 10W sobre la E-119 de la generación anterior, teniendo en cuenta la optimización del cuadro, la integración del sistema y la compatibilidad con componentes aerodinámicos avanzados, como los juegos de ruedas. Si se tiene en cuenta la posición óptima del ciclista, gracias a las nuevas posibilidades de ajuste, se puede añadir una ventaja adicional.Innovador diseño que permite el acceso al espacio del tubo para el almacenamiento integrado de equipamiento y nutrición.Transporte las herramientas esenciales y la nutrición con una solución de diseño eficiente y sin fisuras. Caja bento integrada con almacenamiento profundo, bolsa de herramientas integrada en el tubo diagonal o BB.Los equipos más pesados, como las herramientas, ahora tienen un espacio dedicado en el cuadro de la bicicleta para bajar el centro de gravedad y garantizar un mejor manejo.Optimización del posicionamiento para maximizar la eficiencia del peso y mantener la rigidez.Rendimiento aerodinámico de todo el sistema desarrollado con una integración perfecta de las herramientas esenciales y la nutrición. Sin necesidad de añadir accesorios externos que no hayan sido diseñados para su bicicleta.Las bicicletas de triatlón y TT dan prioridad al rendimiento aerodinámico, y la geometría de estas bicicletas así lo refleja.Para permitir al ciclista lograr una posición aerodinámica agresiva, el ángulo del tubo del sillín es mucho más pronunciado que en una bicicleta de carretera tradicional.Esta geometría está diseñada para colocar al ciclista en una posición más adelantada.Esto no sólo ayuda con la aerodinámica, sino que también puede ayudar a salvar las piernas de un triatleta para la carrera, ya que pone menos tensión en los cuádriceps. Mientras que un ciclista de TT no tiene que preocuparse de correr una maratón después de la carrera, el mismo posicionamiento aerodinámico agresivo es necesario para recortar segundos preciosos en el recorrido.La geometría de la Argon 18 para triatlón y TT maximiza el rendimiento al tiempo que permite a los ciclistas ajustarse perfectamente para mantener esa posición durante toda la carrera.Características:Color: Dig Me Beach ReflectsCUADRO E-119 Tri+ DiscoHORQUILLA E-119 Tri+ Disc específicaDIRECCIÓN E-119T+ Disc (incluido con el cuadro)RUEDAS HUNT 34 Aero Wide Disc con XDRNEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G+ 700x25cGRUPO SRAM DUB PF 86.5 CarreteraDESVIADOR SRAM Force AXSCAMBIO SRAM Force AXSPLATOS SRAM Force AXS 48/35CADENA SRAM Force 12S 114LFRENOS Sistema de frenos integrado Argon 18MANETAS Sistema de frenos integrado Argon 18DISCOS TRP TR140-25 / F:140mm R:140mmCAMBIOS SRAM eTap ClicsMANILLAR Argon 18 Integrado CockpitPOTENCIA Argon 18 Cockpit IntegradoCinta de manillar Prologo Plaintouch negroSillín ISM PN3.1Tija de sillín E-119T+ Disc (incluida con el cuadro)

La E-119 Tri+ incorpora discos, pero eso es sólo el principio. Como primicia en el sector, hemos integrado las pinzas de freno en el cuadro, lo que supone una ventaja aerodinámica. La integración en todo el diseño también se traduce en un juego de herramientas oculto en el cuadro, una caja bento integrada y un puesto de conducción totalmente rediseñado. No hace falta decir que esta bicicleta es aerodinámica, pero nos hemos centrado en la integración aerodinámica de todo el sistema: bicicleta y ciclista, además de todos los accesorios.La E-119 Tri+ Disc ofrece una ventaja de hasta 10W sobre la E-119 de la generación anterior, teniendo en cuenta la optimización del cuadro, la integración del sistema y la compatibilidad con componentes aerodinámicos avanzados, como los juegos de ruedas. Si se tiene en cuenta la posición óptima del ciclista, gracias a las nuevas posibilidades de ajuste, se puede añadir una ventaja adicional.Innovador diseño que permite el acceso al espacio del tubo para el almacenamiento integrado de equipamiento y nutrición.Transporte las herramientas esenciales y la nutrición con una solución de diseño eficiente y sin fisuras. Caja bento integrada con almacenamiento profundo, bolsa de herramientas integrada en el tubo diagonal o BB.Los equipos más pesados, como las herramientas, ahora tienen un espacio dedicado en el cuadro de la bicicleta para bajar el centro de gravedad y garantizar un mejor manejo.Optimización del posicionamiento para maximizar la eficiencia del peso y mantener la rigidez.Rendimiento aerodinámico de todo el sistema desarrollado con una integración perfecta de las herramientas esenciales y la nutrición. Sin necesidad de añadir accesorios externos que no hayan sido diseñados para su bicicleta.Las bicicletas de triatlón y TT dan prioridad al rendimiento aerodinámico, y la geometría de estas bicicletas así lo refleja.Para permitir al ciclista lograr una posición aerodinámica agresiva, el ángulo del tubo del sillín es mucho más pronunciado que en una bicicleta de carretera tradicional.Esta geometría está diseñada para colocar al ciclista en una posición más adelantada.Esto no sólo ayuda con la aerodinámica, sino que también puede ayudar a salvar las piernas de un triatleta para la carrera, ya que pone menos tensión en los cuádriceps. Mientras que un ciclista de TT no tiene que preocuparse de correr una maratón después de la carrera, el mismo posicionamiento aerodinámico agresivo es necesario para recortar segundos preciosos en el recorrido.La geometría de la Argon 18 para triatlón y TT maximiza el rendimiento al tiempo que permite a los ciclistas ajustarse perfectamente para mantener esa posición durante toda la carrera.Características:Color: Dig Me Beach ReflectsGeometría de Triathlón: Tubo vertical de 78º (+28mm, -28mm)Espacio adicional en la rueda de 25mm. Previene que los frenos rocen y permite cambiar las ruedas más rápidoAccesorios de hidratación, nutrición y supervivencia en carreraNuevo manillar integrado OneNess Concept 3.0 Ofrece un mayor ajuste del juego de dirección, un posicionamiento aerodinámico óptimo, y más de 30 opciones de configuraciónFrenos completamente integradosMontaje y desmontaje de manillar sencillos para agilizar el empaquetado y ajusteEstética distintiva

Los ciclistas del mundo real no están especializados, necesitan una bici que pueda subir, bajar y esprintar con el mismo estilo. Un cuadro más ligero, más dinámico, más aerodinámico, el Dogma F es capaz de acompañarte en las mejores condiciones en todas las carreteras. Aquí se propone en su versión sobria y elegante Onyx Bob Black, con freno de disco.La Pinarello Dogma F acaba de superar un hito en términos de aerodinámica, ligereza y rendimiento. Los ingenieros de Treviso han trabajado mucho lo que ha permitido ganar aún más en rendimiento y rendimiento. Los estudios demuestran que el freno principal en el progreso del ciclista sigue siendo el viento, y cuando la velocidad aumenta, ¡es aún más importante! El aspecto general de la Dogma F no ha cambiado demasiado respecto a la versión anterior (F12), por otro lado las formas son más curvas y redondeadas para desviar el viento de su trayectoria y comportarse como la vela de un barco. La caja de pedalier ha tomado un poco de volumen, con el fin de absorber mejor la potencia del ciclista. La rosca permanece en el estándar italiano.Pinarello quiere rendimiento para su Dogma F. Por lo tanto, comienza con la fibra Toray, que permanece en el segmento más alto con la versión T1100. Una fibra a la vez resistente y muy ligera. La integración de cables y fundas se completa a través del manillar Most Talon Ultra, el tubo de dirección y el recorrido clásico en el cuadro. En otro registro relativo a los detalles, la forma de la horquilla y la integración del freno también son el resultado de mucho trabajo de desarrollo. Siempre con el mejor compromiso, la horquilla integra la pinza para crear la menor turbulencia.DOGMA: Sube y baja a toda velocidad, ataca cada curva y haz que cada vatio cuente en la recta de metaLA NUEVA HORQUILLA ONDA Pinarello la ha fabricado dos veces para que vueles. Dos horquillas completamente diferentes para dos sistemas de frenado completamente diferentes.CIFRAS PARA EMOCIONARSE:-265 gramos (kit cuadro de disco completo en talla 53) - +12% de rigidez al movimiento - +3,2% más aerodinámica (llanta) - +4,8% más aerodinámica (disco) - + 1,3 vatios ahorrados a 40 km/h - + 2,6 vatios ahorrados a 50 km/hINTELIGENCIA AERODINÁMICA: CÓMO GANAR PRECIADOS SEGUNDOS La DOGMA F12 estableció un increíble estándar de rendimiento aerodinámico, pero el equipo de I+D de Pinarello ha conseguido recortar importantes puntos porcentuales en la nueva DOGMA F, lo que se traduce en preciosos segundos en carretera.Gracias a un nuevo diseño y al uso de titanio SLM (Selective Laser Melting) de Materialise, socio de Pinarello, la tija de sillín DOGMA F consigue una mejora significativa en peso y aerodinámica.NUEVOS COJINETES DE DIRECCIÓN ULTRALIGEROS El cableado interno más avanzado de toda la industria de la bicicleta. El sistema permite instalar tanto grupos inalámbricos como electromecánicos y oculta completamente los cables dentro de la barra/potencia o el manillar integrado para mejorar las prestaciones aerodinámicas y la protección.352 VERSUS 7 Utilizar tallas de camiseta para medir las bicicletas sería un insulto a nuestra tradición italiana, a los artesanos que confeccionan cuadros a medida, como un traje fino. Gracias a las 11 tallas de cuadro, las 16 tallas de manillar y las 2 tallas de tija de sillín, Pinarello te ofrece 352 combinaciones para que encuentres la posición perfecta sobre el sillín de tu nueva DOGMA F, frente a las 7 opciones que te ofrecen en otros lugares.CARBONO T1100 1K Fibra de carbono de alta resistencia y alto módulo con tecnología patentada Nanoalloy para prestaciones extremas.TiCR El guiado interno de cables más avanzado de toda la industria de la bicicleta. El sistema permite instalar tanto grupos wi-fi como electromecánicos y oculta completamente los cables en el interior de la tija o del manillar integrado para mejorar las prestaciones aerodinámicas y la protección.PERFIL FLATBACK Perfil aerodinámico truncado, conforme a la norma 3:1 de la UCI. Excelente rendimiento aerodinámico y baja resistencia lateral al vientoHORQUILLA ONDA Una tecnología distintiva de Pinarello desde el año 2000. La forma de la horquilla proporciona una capacidad de giro precisa, estabilidad y reducción de los impactos longitudinales y laterales.Especificaciones:- Color: CE126-Sonic Red- Cuadro de carbono Toray CA T1100 1K Dream Carbon con tecnología Nanoalloy- Horquilla de carbono Onda- Frenado de disco- Juego de dirección de 1,5 pulgadas (arriba y abajo)- Tecnología Ticr para la integración de cables y fundas- Asimetría en la parte trasera para la transmisión de las fuerzas de pedaleo- Aerodinámica mejorada hasta 4.8% en comparación con la F12- Peso del cuadro: 860 gramos (talla 53)- Marca Pinarello

El Campagnolo Super Record Wireless es la nueva transmisión electrónica de la marca italiana que sustituye a su anterior tope de gama, el Super Record EPS, y está disponible únicamente en 2×12 velocidades y para bicicletas con frenos de disco.El Super Record Wireless supone el nacimiento de una nueva generación de grupos Campagnolo e introduce interesantes novedades. Con la app Campagnolo Super Record Wireless esta transmisión electrónica incorpora una tecnología de cambio inalámbrico de última generación, que se convierte en un nuevo referente en lo que a precisión se refiere. Sus diferentes componentes se comunican entre sí mediante conexión Bluetooth.El Campagnolo Super Record Wireless garantiza a su vez una interacción fluida entre el ciclista y la bicicleta. En este aspecto también contribuye la nueva app MyCampy, con la que se puede personalizar y controlar el grupo: distribución de controles, estado de batería, progreso… Además de proporcionar una gran fiabilidad y una imagen única, se trata de un grupo desarrollado con los ciclistas en mente, cada componente se ha diseñado para que su uso resulte lo más sencillo y eficiente posible, asegurando la mejor experiencia encima de la bici.Campagnolo Super Record Wireless ha sido fabricado con fibra de carbono, titanio y aluminio de la gama más alta para ofrecer la máxima funcionalidad con un peso mínimo. Éste es de 2.520 gramos, tan solo 15 g más que el anterior Super Record EPS sin transmisión inalámbrica. Todos y cada uno de los componentes del grupo Super Record Wireless han sido completamente rediseñados y fabricados con los más altos estándares de calidad por el experto equipo de ingenieros de Campagnolo. El resultado es un grupo de primera categoría que establece un nuevo referente en cuanto a rendimiento.Sus desarrollos, buscan ofrecer un mayor rango, menos salto entre coronas y una suavidad superior. La experiencia de cambio es también más fluida gracias a la nueva geometría de engranajes diseñada en el trazado de la cadena. La innovadora transmisión 2×12 está disponible con tres juegos de platos y bielas de carbono: 50-34, 48-32 y 45-29. En cuanto a los cassettes, también hay tres opciones con piñones a partir de sólo 10 dientes: 10-25, 10-27 y 10-29.Estas combinaciones de relación de marchas mejoradas ofrecen una cadencia sin igual y un ritmo óptimo en todo momento. Los casetes están preparados para cuerpos de rueda libre estándar N3W.Las manetas con un cuerpo rediseñado con mejor agarre y acolchado para aumentar la comodidad en el manejo de la bicicleta. Las manetas de freno con forma más ergonómica ofrecen un mayor control y un frenado más eficiente. Estos mandos Ergopower alimentados por una pila de botón proporcionan una nueva experiencia de cambio con funcionalidad ‘one lever-one action’, con dos botones para subir y bajar marchas. En ellos, una luz LED indica el estado de la batería de forma clara.El nuevo Super Record Wireless mejora la tecnología de sus frenos de disco para garantizar una modulación intuitiva, un tacto progresivo y una mayor fiabilidad. El sistema de control de temperatura evita sobrecalentamientos y el perfil del rotor patentado tiene una superficie estilizada y anticorte para mayor seguridad del ciclista.La capacidad de respuesta es instantánea gracias a un eje de titanio y a unas bielas de fibra de carbono unidireccional. Éstas están disponibles en longitudes de 165, 170, 172,5 y 175 mm.Los puertos de carga magnéticos de las baterías se encuentran en el cambio trasero y en el desviador delantero para una conexión rápida y segura. Se trata de un puerto estándar para ambos componentes y es posible cargar las baterías tanto en la bici como fuera de ella. Además, cuentan con un interfaz LED de gran visibilidad para saber su nivel.Los tiempos de carga son rápidos: carga al 90% en 45 minutos y completa en tan solo 60 minutos. En cuanto a la autonomía del Campagnolo Super Record Wireless, depende mucho del uso, el ciclista y el terreno, pero llega a los 750.Especificaciones:BIELAS Super Record WRL 12V 172.5 Crow 32/48 Pro-Tech Carbon.CAMBIO Super Record WRL 12VCASSETTE Super Record WRL 12V 10-29CADENA Super Record Cadena de 12 V. C-Link 113BATERÍA para la caja de cambios y el descripción de súper registro WRL 12V.DISCO Campagnolo Disc 03 AFS 140 mm.DISCO Campagnolo Disco 03 AFS 160 mm.ACEITE mineral 50 ml para el sistema de frenado.DESVIADOR Super Record WRL 12V Desporailler. soldar.Ergopower DB DX Super Record WRL 12V Comando + Calibración trasera para un disco de 140mmErgopower DB SX Super Record WRL 12V Comando + Calibración delantera para un disco de 160 mm

El Campagnolo Super Record Wireless es la nueva transmisión electrónica de la marca italiana que sustituye a su anterior tope de gama, el Super Record EPS, y está disponible únicamente en 2×12 velocidades y para bicicletas con frenos de disco.El Super Record Wireless supone el nacimiento de una nueva generación de grupos Campagnolo e introduce interesantes novedades. Con la app Campagnolo Super Record Wireless esta transmisión electrónica incorpora una tecnología de cambio inalámbrico de última generación, que se convierte en un nuevo referente en lo que a precisión se refiere. Sus diferentes componentes se comunican entre sí mediante conexión Bluetooth.El Campagnolo Super Record Wireless garantiza a su vez una interacción fluida entre el ciclista y la bicicleta. En este aspecto también contribuye la nueva app MyCampy, con la que se puede personalizar y controlar el grupo: distribución de controles, estado de batería, progreso… Además de proporcionar una gran fiabilidad y una imagen única, se trata de un grupo desarrollado con los ciclistas en mente, cada componente se ha diseñado para que su uso resulte lo más sencillo y eficiente posible, asegurando la mejor experiencia encima de la bici.Campagnolo Super Record Wireless ha sido fabricado con fibra de carbono, titanio y aluminio de la gama más alta para ofrecer la máxima funcionalidad con un peso mínimo. Éste es de 2.520 gramos, tan solo 15 g más que el anterior Super Record EPS sin transmisión inalámbrica. Todos y cada uno de los componentes del grupo Super Record Wireless han sido completamente rediseñados y fabricados con los más altos estándares de calidad por el experto equipo de ingenieros de Campagnolo. El resultado es un grupo de primera categoría que establece un nuevo referente en cuanto a rendimiento.Sus desarrollos, buscan ofrecer un mayor rango, menos salto entre coronas y una suavidad superior. La experiencia de cambio es también más fluida gracias a la nueva geometría de engranajes diseñada en el trazado de la cadena. La innovadora transmisión 2×12 está disponible con tres juegos de platos y bielas de carbono: 50-34, 48-32 y 45-29. En cuanto a los cassettes, también hay tres opciones con piñones a partir de sólo 10 dientes: 10-25, 10-27 y 10-29.Estas combinaciones de relación de marchas mejoradas ofrecen una cadencia sin igual y un ritmo óptimo en todo momento. Los casetes están preparados para cuerpos de rueda libre estándar N3W.Las manetas con un cuerpo rediseñado con mejor agarre y acolchado para aumentar la comodidad en el manejo de la bicicleta. Las manetas de freno con forma más ergonómica ofrecen un mayor control y un frenado más eficiente. Estos mandos Ergopower alimentados por una pila de botón proporcionan una nueva experiencia de cambio con funcionalidad ‘one lever-one action’, con dos botones para subir y bajar marchas. En ellos, una luz LED indica el estado de la batería de forma clara.El nuevo Super Record Wireless mejora la tecnología de sus frenos de disco para garantizar una modulación intuitiva, un tacto progresivo y una mayor fiabilidad. El sistema de control de temperatura evita sobrecalentamientos y el perfil del rotor patentado tiene una superficie estilizada y anticorte para mayor seguridad del ciclista.La capacidad de respuesta es instantánea gracias a un eje de titanio y a unas bielas de fibra de carbono unidireccional. Éstas están disponibles en longitudes de 165, 170, 172,5 y 175 mm.Los puertos de carga magnéticos de las baterías se encuentran en el cambio trasero y en el desviador delantero para una conexión rápida y segura. Se trata de un puerto estándar para ambos componentes y es posible cargar las baterías tanto en la bici como fuera de ella. Además, cuentan con un interfaz LED de gran visibilidad para saber su nivel.Los tiempos de carga son rápidos: carga al 90% en 45 minutos y completa en tan solo 60 minutos. En cuanto a la autonomía del Campagnolo Super Record Wireless, depende mucho del uso, el ciclista y el terreno, pero llega a los 750.Especificaciones:BIELAS Super Record WRL 12V 172.5 Crow 34/50 Pro-Tech Carbon.CAMBIO Super Record WRL 12VCASSETTE Super Record WRL 12V 10-29CADENA Super Record Cadena de 12 V. C-Link 113BATERÍA para la caja de cambios y el descripción de súper registro WRL 12V.DISCO Campagnolo Disc 03 AFS 140 mm.DISCO Campagnolo Disco 03 AFS 160 mm.ACEITE mineral 50 ml para el sistema de frenado.DESVIADOR Super Record WRL 12V Desporailler. soldar.Ergopower DB DX Super Record WRL 12V Comando + Calibración trasera para un disco de 140mmErgopower DB SX Super Record WRL 12V Comando + Calibración delantera para un disco de 160 mm

El Jumbo-Visma hizo historia en 2023 al convertirse en el primer equipo en ganar las tres grandes vueltas: el Giro de Italia de Primož Roglic, el Tour de Francia de Jonas Vingegaard y la Vuelta a España de Sepp Kuss. La hazaña es tan rara que el Jumbo es el único equipo que lo ha conseguido. Y punto. Esto habla de la potencia de fuego de este equipo en 2023, que puede que no se repita pronto, especialmente con la marcha de Roglic a Bora-Hansgrohe, que baraja el equilibrio de las grandes vueltas para 2024.Esta Cervelo S5 está pintada de rosa, amarillo y rojo para conmemorar el grand slam del Jumbo-Visma. Para conmemorar la novedosa barrida, el patrocinador de bicicletas del equipo, Cervélo, ha presentado un conjunto de cuadros S5 especiales vestidos con pintura rosa, amarilla y roja, los colores del maillot de líder de cada gran vuelta. Hexágonos de varios tamaños en cada uno de esos tres colores decoran una base negra. La parte delantera de la horquilla aerodinámica alargada es amarilla. La Cervelo S5 pintada en rosa, amarillo y rojo para conmemorar el grand slam del Jumbo-Visma. Sólo se fabricarán 600 cuadros aerodinámicos de edición limitada. Si quieres hacerte con uno, lo mejor que puedes hacer es rellenar este formulario que Cervélo ha creado para poner en contacto a los clientes con los distribuidores.El Cervélo S5 tiene una misión: llegar a la meta antes que los demás. A las órdenes de Wout van Aert, Marianne Vos y Christophe LaPorte, el nuevo modelo ya ha demostrado ser una herramienta sin igual. En el Tour de Francia de 2022, esta bicicleta impulsó a Wout a la mayor puntuación de la era moderna en la clasificación por puntos. Con 480 puntos, Wout aventajó en 194 puntos a su rival más cercano, una prueba tangible de que Cervélo sigue proporcionando mejoras aerodinámicas a nuestros atletas del World Tour.La nueva S5 ha reducido la resistencia aerodinámica en 65 gramos, y ha aumentado la superficie del cuadro sin dejar de reducir el peso total. Las secciones más profundas del cuadro maximizan las formas permitidas por la UCI. Mientras tanto, el icónico vástago en V se ha refinado aún más y se ha diseñado una nueva horquilla para simplificar toda la parte delantera.Además, se ha desarrollado un nuevo e innovador concepto de rueda en colaboración con Reserve para aumentar la estabilidad y reducir la resistencia en condiciones aerodinámicas turbulentas.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo Todo Carbono, Horquilla Cónica S5DIRECCIÓN FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8EJES pasantes Cervelo Aero, 12x100/142MANILLAR Cervélo HB14 CarbonoPOTENCIA Cervélo ST35 CarbonoSILLÍN Cervélo SP20 CarbonoACCESORIOS Soporte frontal para ciclocomputador/accesorios Cervélo, soporte trasero para accesorios Cervélo

El manillar Vision Trimax Carbon 4D Ergo Compact cuenta con una sección central Flat Top Riser aerodinámica y ergonómica con una precurvatura de 10 grados para una posición más natural de la muñeca y una posición más amplia del codo para ayudarte a respirar. La construcción integral de carbono del manillar ligero cuenta con zonas de sujeción reforzadas y texturizadas para las palancas y la potencia. Las aberturas para cables con canales internos más grandes también son compatibles con el sistema Shimano DI2.Características:Construcción compuesta de carbono continuoSección central de la plataforma elevadora plana Aero-ErgoonFlexión hacia adelante de 10 gradosRanura para cable compatible con nuevos sistemas Di2 con túnel de cable interno más grandeÁrea de palanca reforzada y con texturaReducción de pesoØ31.8mm x W400+10mm, 420+10mm, 440+10m (c-c)125mm drop, 76mm reach2° outward bend

Los especialistas en sistemas de medición de potencia de QUARQ han adaptado sus medidores de potencia DZero y DFour al estándar universal de bielas SRAM DUB.Pero no solo ha cambiado el sistema de bielas, el Quarq Spider también se ha equipado con nuevas funciones. La última generación es compatible con la app SRAM AXS, con la que se pueden realizar actualizaciones de firmware y otros ajustes.Características:- MagicZero - comprobación y recalibración automática del medidor de potencia- AXS App - para actualizaciones de firmware y ajustes- 10K Active Temperature Compensation - compensación automática de temperatura con 10000 puntos de compensación de datos programados- Transmisión inalámbrica de datos a través de Bluetooth Low Energy o ANT +- Los cambios de plato OmniCal no requieren recalibración y no influyen en la precisión de la medición- Medición de la cadencia mediante sensores de aceleración (¡no requiere imán adicional!)- construcción resistente al agua según la norma IPX7- El indicador LED de alimentación informa siempre sobre el nivel de carga de la batería- 200 horas de funcionamiento (cambio de pilas sin herramientas según el estándar CR2032)- Balance de potencia: calcula la distribución de potencia entre la pierna izquierda y la derecha- Precisión de medición de +/- 1,5- Duración de la pila: hasta 200 horas- Peso ponderado: 125 g (sin tornillos de montaje / plato), 156 g (con tornillos de montaje / plato)

Podrás ver las nuevas ruedas tubulares DURA-ACE C60 en las bicicletas de los mejores profesionales en la mayoría de los días de competición. Con un equilibrio ideal de materiales ligeros y eficiencia aerodinámica, la llanta de 60 mm y el nuevo diseño de buje son siempre una buena opción para la competición.La nueva rueda tubular DURA-ACE C60 ofrece la aerodinámica de una rueda más profunda con el peso de una más superficial. En otras palabras, el tubular C60 es el equilibrio ideal de rendimiento tanto si estás en el pelotón profesional como en un recorrido en grupo de fin de semana.Características:Ruedas tubulares all-round con aerodinámica equilibrada y materiales ligerosLlanta de carbono de 60 mm de alturaAncho externo de la llanta: 28 mmPeso medio 610Tipo de freno de disco CENTER LOCKAncho de buje (mm) 100Tamaño de rueda 700CCubierta Tipo TubularCubierta Tamaño recomendado 25-28" - 32-28"Llanta Altura (mm) 60Llanta Anchura exterior (mm) 28Radios Número 24Radios Tiro rectoRadios EnlazadosRadios EntrelazadosRadios Diámetro (mm) 2.0-1.5-2.0Método de fijación del eje E-THRU de 12mmEje pasante (longitud x diámetro interior; mm) 100 x 12Montaje de disco CENTER LOCKMontaje de disco compatible con disco de freno de 140 mm

La horquilla Rudy de Rockshox ofrece más control, confianza y diversión a ese grupo cada vez mayor de amantes del gravel. La Rudy se diseñó desde cero para equipar las bicicletas gravel más capaces de la actualidad. La nueva Rudy XPLR ofrece nuestra tecnología Solo Air™ junto a nuestro amortiguador que únicamente gestiona el rebote. La compatibilidad total con guardabarros largos, y un montón de paso de rueda, quiere decir que dispones de más opciones para explorar. Es hora de tomar el camino largo de vuelta a casa.Características:Lubricante Maxima Lower Leg Performance que reduce la fricción y potencia el rendimiento de la horquilla, salida tras salida.Horquilla de alto rendimiento enfocada para las gravel.Amortiguador con cartucho solo de rebote con un rango de ajuste del mismo muy amplio.Cámara Solo Air ajustada para recorrido corto.Compatible con guardabarros largo y con soportes para portabultos muy discretos.Soportes de tres tornillos para colocar un guardabarros corto (el RockShox se vende por separado).Fluido de amortiguación Maxima Plush que reduce la fricción y silencia los ruidos de la suspensión.Admite cubiertas de hasta 700x50Recorrido 40mm.

Podrás ver las nuevas ruedas tubulares DURA-ACE C50 en las bicicletas de los mejores profesionales en la mayoría de los días de competición. Con un equilibrio ideal de materiales ligeros y eficiencia aerodinámica, la llanta de 50 mm y el nuevo diseño de buje son siempre una buena opción para la competición.La nueva rueda tubular DURA-ACE C50 ofrece la aerodinámica de una rueda más profunda con el peso de una más superficial. En otras palabras, el tubular C50 es el equilibrio ideal de rendimiento tanto si estás en el pelotón profesional como en un recorrido en grupo de fin de semana.Características:Ruedas tubulares all-round con aerodinámica equilibrada y materiales ligerosLlanta de carbono de 50 mm de alturaAncho externo de la llanta: 28 mmPeso medio 610Tipo de freno de disco CENTER LOCKAncho de buje (mm) 100Tamaño de rueda 700CCubierta Tipo TubularCubierta Tamaño recomendado 25-28" - 32-28"Llanta Altura (mm) 50Llanta Anchura exterior (mm) 28Radios Número 24Radios Tiro rectoRadios EnlazadosRadios EntrelazadosRadios Diámetro (mm) 2.0-1.5-2.0Método de fijación del eje E-THRU de 12mmEje pasante (longitud x diámetro interior; mm) 100 x 12Montaje de disco CENTER LOCKMontaje de disco compatible con disco de freno de 140 mm

La Aerium C:68X toma el estándar establecido por su ilustre predecesora y sube el listón aún más. Con un nuevo diseño de horquilla aún más aerodinámico, compatibilidad con frenos de disco para un mejor control en carretera, un sistema de hidratación totalmente integrado y múltiples opciones de almacenamiento e hidratación, incluida una bolsa de hidratación almacenada en el cuadro sobre el eje del pedalier, es más rápida y adaptable que nunca. Sabemos que es rápida porque las pruebas de túnel de viento lo dejan claro.Especificaciones:CUADRO Aerium C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXHHORQUILLA RÍGIDA Aerium C:68X, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mmMANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA CUBE Aerium C:68X Cockpit SystemEXTENSIONES DE BARRA Profile Design 43 ASC CarbonCINTA DE MANILLAR ACID Bartape RDTIJA CUBE Aerium C:68 AeroCUBE Hydration & Storage SystemCOLOR nebula´n´white

La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del mundo en recorridos suaves a técnicos gracias a su inigualable combinación de eficiencia, control y ligereza. Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de competición fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, la creación de un nuevo concepto de amortiguador y cuatro décadas de experiencia en victorias en Cross-Country.Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia de una eficiencia sin precedentes y una conducción muy precisa, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del eje de pedalier. Esta meta requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado en el interior del tubo superior, y rematado con el laminado de carbono más sofisticado de la historia de Specialized.El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguadores para la Epic World Cup que proporciona al ciclista la eficiencia y repuesta rápida de una bicicleta rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de una doble suspensión, todo ello con una sencilla configuración. Co-desarrollado con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza unas cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente para ofrecer el tan buscado "efecto" de una bicicleta rígida, combinado con una amortiguación que devora el terreno, y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Usa la configuración firme y rodará como una rígida, o utiliza la configuración más activa y absorberá cada bache sin perder eficiencia ni aceleración. Pero no solo estas limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarla en todo el espectro entre firme y suave.Los 75mm de recorrido trasero de la Epic World Cup proporcionan el control y capacidad de una bicicleta de mayor recorrido. Debido a que está diseñado para funcionar con un sag muy reducido, ofrece el mismo recorrido efectivo que una bicicleta de 100mm con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ha ajustado el tarado de la cámara de aire para que sea relativamente lineal en la mitad de la suspensión y así absorber impactos grandes como una bici de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper es una "primicia en la industria" y juega un papel crucial en la absorción cuando haces tope con impactos fuertes.Algo así: Mientras que el nuevo y revolucionario amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de suspensión y rigidez en la parte trasera, el BRAIN sigue vivito y coleando en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive hace que los primeros 15 mm de recorrido sean muy suaves para no perder tracción en pequeños baches mientras que el resto de la suspensión tiene un comportamiento más firme para no contaminar el pedaleo. Todo esto sin necesidad de un bloqueo remoto o palanca.Con un peso del cuadro de sólo 1.765 gramos (pintado, con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la más ligera de sus competidoras. Acelera más rápido, escala de manera eficiente y se controla mejor en cualquier circunstancia. Todo eso se traduce en velocidad. Hemos conseguido el peso pluma y la monstruosa rigidez de la Epic WC aplicando loEl nuevo cuadro Epic World Cup incorpora la tecnología de suspensión Ride Dynamics Developed y 75 mm de recorrido optimizado en la parte trasera. Gracias a su sistema de amortiguación, la Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está preparada para las bajadas más exigentes, sin necesidad de ningún mando remoto para abrir y bloquear el amortiguador.La nueva tija Control SL es una de las más ligeras del mercado, lo que reduce aún más el peso para que los ciclistas suban con menos esfuerzo.Una horquilla SID SL BRAIN totalmente nueva proporciona 110 mm de rendimiento distinguiendo automáticamente entre las fuerzas que provienen del terreno o del ciclista para proporcionar la máxima eficiencia.Especificaciones:TALLA: L (178-185cm)CUADRO S-Works FACT 12m Carbon, diseño de suspensión WCID, geometría Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, BB roscado, espaciado trasero compatible con UDH 12x148mm, guiado interno de cables, 75mm de recorrido.Componentes SWAT: SWAT EMT Cage-Mount Tool.Collarín del sillín: Specialized Alloy 34.9, perno de titanio.HORQUILLA RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, amortiguador Top-Adjust Brain, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm de recorrido.AMORTIGUADOR trasero: RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, muelle negativo independiente, Rebound Adjust, 215x40mm.TIJA de sillín: Tija de carbono Roval Control SL, abrazadera de dos tornillos, 0mm offset, 415/370mm x 30.9.PESO talla M: 3,55 kg (7 lb, 13,2 oz).COLOR Rojo-Negro (Gloss Red Tint / Flake Silver Granite / Metallic White Silver).

El gravel tiene sus raíces en su sencillez, inclusividad y curiosidad. Todo el mundo, desde los novatos hasta los veteranos, confía en Shimano GRX, el primer grupo específico para gravel de la industria, para obtener un cambio suave, una frenada fiable y un confort excepcional.La nueva serie RX820 ofrece un rendimiento premium a un valor increíble, con diseños ergonómicos y cambios centrados en gravel para todas esas aventuras sin pavimento. Sus tres transmisiones GRX de 12 velocidades ofrecen un cambio mecánico preciso y fiable con distintos rangos de marchas para cubrir todo el espectro de ciclistas y de rutas.El cambio GRX con su ergonomía específica para gravel, opciones de marchas optimizadas, fiabilidad resistente y transmisión silenciosa y estable, se posiciona en un lugar distinto al resto del mundo de componentes. No es un conjunto de componentes de carretera modificado. Representa una mirada totalmente nueva de cómo los ciclistas desean explorar su mundo.El Shimano GRX te anima a intentar ese sendero difícil o a seguir disfrutando en la bici ese poco tiempo más. Te ofrece la opción de ir más allá.Especificaciones:Maneta de freno Shimano GRX BL-RX820 y pinza de freno BR-RX820 Flat Mount delanteroManeta de cambio-freno Shimano GRX ST-RX820 y pinza de freno BR-RX820 montaje plano trasero, sin adaptador de montaje planoDiscos de freno Shimano Deore XT Center Lock RT-MT800, 160 mmBielas Shimano GRX FC-RX820-1 | 1x12 velocidades, Factor Q 151 mmCambio Shimano GRX RD-RX822-SGS Shadow + jaula larga, 1x12 velocidadesCassette Shimano Deore XT CS-M8100, 12 velocidadesCadena Shimano Deore XT | Ultegra CN-M8100 12-velocidades, 126 eslabones con bloqueo de cadena

Que ni las superficies cambiantes de la calzada ni las condiciones meteorológicas te detengan: con las ruedas ERC específicas para resistencia, rodarás con velocidad y estabilidad. Con los nuevos perfiles de llanta AERO+ optimizados, podrás usar neumáticos más anchos y cómodos. Los rodamientos cerámicos SINC de ultra baja fricción del buje 180 DICUT Aero y la última generación de radios aerodinámicos DT Swiss son los aspectos técnicos más destacados de estas ruedas. El contrastado sistema de casete Ratchet EXP con sus carracas 36T transforma con precisión cada pedalada en impulso de avance y velocidad, de principio a fin de tu ruta.- ERC 1100 DICUT 35: este conjunto de ruedas será su compañero de confianza, especialmente en los terrenos montañosos complicados. Sus llantas de perfil bajo optimizadas aerodinámicamente son ligeras y te garantizan una marcha muy ágil.- ERC 1100 DICUT 45: Sea cual sea tu destino, este conjunto de ruedas aerodinámicas con llanta de carbono de media altura apoya tu marcha en calzadas con perfiles cambiantes. Al abordar una escalada larga y sencilla o deslizarte por una pendiente suave inmediatamente después, te parecerá que casi no haces ningún esfuerzo.Especificaciones:Tamaño de la rueda: 28"Diámetro de la rueda: 622 mmTipo de llanta: Hooked / Crotchet tubeless TCPreparado para TubelessAnchura exterior: 22 mmAnchura interior de la llanta: 28,5 mmAltura de la llanta: 45 mmSistema de ejeRueda delantera: 12 x 100 mm (Thru Axle)Rueda trasera: 12 x 142 mm (Thru Axle)Tipo de buje: 180 Dicut®Tipo de núcleo: 36T Ratchet EXPNúcle: Shimano 9-/10-/11-speed (montado)Radios ladoRueda delantera: 24 x DT aerolite IIRueda trasera: 12 x DT aerolite II , 12 x DT aero comp IICabecillas: DT ProLock hidden aluNúmero de agujeros/chapas: 24Radiado: 2-cross (1:1)Agujero de válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de freno: Center LockPeso máximo recomendado sistema: 120 kg

Set de 4 tornillos STONE para monoplato

Espaciadores de manillar para el manillar Progress PG-245, fabricados en aluminio y nylon,Kit compuesto por tres espaciadores: 15 / 10 / 5mm:TAPA aluminio 15mmEspaciador Nylon 10mmEspaciador Nylon 5mm 

Los ciclistas del mundo real no están especializados, necesitan una bici que pueda subir, bajar y esprintar con el mismo estilo. Un cuadro más ligero, más dinámico, más aerodinámico, el Dogma F es capaz de acompañarte en las mejores condiciones en todas las carreteras. Aquí se propone en su versión sobria y elegante Onyx Bob Black, con freno de disco.La Pinarello Dogma F acaba de superar un hito en términos de aerodinámica, ligereza y rendimiento. Los ingenieros de Treviso han trabajado mucho lo que ha permitido ganar aún más en rendimiento y rendimiento. Los estudios demuestran que el freno principal en el progreso del ciclista sigue siendo el viento, y cuando la velocidad aumenta, ¡es aún más importante! El aspecto general de la Dogma F no ha cambiado demasiado respecto a la versión anterior (F12), por otro lado las formas son más curvas y redondeadas para desviar el viento de su trayectoria y comportarse como la vela de un barco. La caja de pedalier ha tomado un poco de volumen, con el fin de absorber mejor la potencia del ciclista. La rosca permanece en el estándar italiano.Pinarello quiere rendimiento para su Dogma F. Por lo tanto, comienza con la fibra Toray, que permanece en el segmento más alto con la versión T1100. Una fibra a la vez resistente y muy ligera. La integración de cables y fundas se completa a través del manillar Most Talon Ultra, el tubo de dirección y el recorrido clásico en el cuadro. En otro registro relativo a los detalles, la forma de la horquilla y la integración del freno también son el resultado de mucho trabajo de desarrollo. Siempre con el mejor compromiso, la horquilla integra la pinza para crear la menor turbulencia.DOGMA: Sube y baja a toda velocidad, ataca cada curva y haz que cada vatio cuente en la recta de metaLA NUEVA HORQUILLA ONDA Pinarello la ha fabricado dos veces para que vueles. Dos horquillas completamente diferentes para dos sistemas de frenado completamente diferentes.CIFRAS PARA EMOCIONARSE:-265 gramos (kit cuadro de disco completo en talla 53) - +12% de rigidez al movimiento - +3,2% más aerodinámica (llanta) - +4,8% más aerodinámica (disco) - + 1,3 vatios ahorrados a 40 km/h - + 2,6 vatios ahorrados a 50 km/hINTELIGENCIA AERODINÁMICA: CÓMO GANAR PRECIADOS SEGUNDOS La DOGMA F12 estableció un increíble estándar de rendimiento aerodinámico, pero el equipo de I+D de Pinarello ha conseguido recortar importantes puntos porcentuales en la nueva DOGMA F, lo que se traduce en preciosos segundos en carretera.Gracias a un nuevo diseño y al uso de titanio SLM (Selective Laser Melting) de Materialise, socio de Pinarello, la tija de sillín DOGMA F consigue una mejora significativa en peso y aerodinámica.NUEVOS COJINETES DE DIRECCIÓN ULTRALIGEROS El cableado interno más avanzado de toda la industria de la bicicleta. El sistema permite instalar tanto grupos inalámbricos como electromecánicos y oculta completamente los cables dentro de la barra/potencia o el manillar integrado para mejorar las prestaciones aerodinámicas y la protección.352 VERSUS 7 Utilizar tallas de camiseta para medir las bicicletas sería un insulto a nuestra tradición italiana, a los artesanos que confeccionan cuadros a medida, como un traje fino. Gracias a las 11 tallas de cuadro, las 16 tallas de manillar y las 2 tallas de tija de sillín, Pinarello te ofrece 352 combinaciones para que encuentres la posición perfecta sobre el sillín de tu nueva DOGMA F, frente a las 7 opciones que te ofrecen en otros lugares.CARBONO T1100 1K Fibra de carbono de alta resistencia y alto módulo con tecnología patentada Nanoalloy para prestaciones extremas.TiCR El guiado interno de cables más avanzado de toda la industria de la bicicleta. El sistema permite instalar tanto grupos wi-fi como electromecánicos y oculta completamente los cables en el interior de la tija o del manillar integrado para mejorar las prestaciones aerodinámicas y la protección.PERFIL FLATBACK Perfil aerodinámico truncado, conforme a la norma 3:1 de la UCI. Excelente rendimiento aerodinámico y baja resistencia lateral al vientoHORQUILLA ONDA Una tecnología distintiva de Pinarello desde el año 2000. La forma de la horquilla proporciona una capacidad de giro precisa, estabilidad y reducción de los impactos longitudinales y laterales.Especificaciones:- Tallas: 430, 540- Color: CE115-Speedster White- Cuadro de carbono Toray CA T1100 1K Dream Carbon con tecnología Nanoalloy- Horquilla de carbono Onda- Frenado de disco- Juego de dirección de 1,5 pulgadas (arriba y abajo)- Tecnología Ticr para la integración de cables y fundas- Asimetría en la parte trasera para la transmisión de las fuerzas de pedaleo- Aerodinámica mejorada hasta 4.8% en comparación con la F12- Peso del cuadro: 860 gramos (talla 53)- Marca Pinarello

Los ciclistas del mundo real no están especializados, necesitan una bici que pueda subir, bajar y esprintar con el mismo estilo. Un cuadro más ligero, más dinámico, más aerodinámico, el Dogma F es capaz de acompañarte en las mejores condiciones en todas las carreteras. Aquí se propone en su versión sobria y elegante Onyx Bob Black, con freno de disco.La Pinarello Dogma F acaba de superar un hito en términos de aerodinámica, ligereza y rendimiento. Los ingenieros de Treviso han trabajado mucho lo que ha permitido ganar aún más en rendimiento y rendimiento. Los estudios demuestran que el freno principal en el progreso del ciclista sigue siendo el viento, y cuando la velocidad aumenta, ¡es aún más importante! El aspecto general de la Dogma F no ha cambiado demasiado respecto a la versión anterior (F12), por otro lado las formas son más curvas y redondeadas para desviar el viento de su trayectoria y comportarse como la vela de un barco. La caja de pedalier ha tomado un poco de volumen, con el fin de absorber mejor la potencia del ciclista. La rosca permanece en el estándar italiano.Pinarello quiere rendimiento para su Dogma F. Por lo tanto, comienza con la fibra Toray, que permanece en el segmento más alto con la versión T1100. Una fibra a la vez resistente y muy ligera. La integración de cables y fundas se completa a través del manillar Most Talon Ultra, el tubo de dirección y el recorrido clásico en el cuadro. En otro registro relativo a los detalles, la forma de la horquilla y la integración del freno también son el resultado de mucho trabajo de desarrollo. Siempre con el mejor compromiso, la horquilla integra la pinza para crear la menor turbulencia.DOGMA: Sube y baja a toda velocidad, ataca cada curva y haz que cada vatio cuente en la recta de metaLA NUEVA HORQUILLA ONDA Pinarello la ha fabricado dos veces para que vueles. Dos horquillas completamente diferentes para dos sistemas de frenado completamente diferentes.CIFRAS PARA EMOCIONARSE:-265 gramos (kit cuadro de disco completo en talla 53) - +12% de rigidez al movimiento - +3,2% más aerodinámica (llanta) - +4,8% más aerodinámica (disco) - + 1,3 vatios ahorrados a 40 km/h - + 2,6 vatios ahorrados a 50 km/hINTELIGENCIA AERODINÁMICA: CÓMO GANAR PRECIADOS SEGUNDOS La DOGMA F12 estableció un increíble estándar de rendimiento aerodinámico, pero el equipo de I+D de Pinarello ha conseguido recortar importantes puntos porcentuales en la nueva DOGMA F, lo que se traduce en preciosos segundos en carretera.Gracias a un nuevo diseño y al uso de titanio SLM (Selective Laser Melting) de Materialise, socio de Pinarello, la tija de sillín DOGMA F consigue una mejora significativa en peso y aerodinámica.NUEVOS COJINETES DE DIRECCIÓN ULTRALIGEROS El cableado interno más avanzado de toda la industria de la bicicleta. El sistema permite instalar tanto grupos inalámbricos como electromecánicos y oculta completamente los cables dentro de la barra/potencia o el manillar integrado para mejorar las prestaciones aerodinámicas y la protección.352 VERSUS 7 Utilizar tallas de camiseta para medir las bicicletas sería un insulto a nuestra tradición italiana, a los artesanos que confeccionan cuadros a medida, como un traje fino. Gracias a las 11 tallas de cuadro, las 16 tallas de manillar y las 2 tallas de tija de sillín, Pinarello te ofrece 352 combinaciones para que encuentres la posición perfecta sobre el sillín de tu nueva DOGMA F, frente a las 7 opciones que te ofrecen en otros lugares.CARBONO T1100 1K Fibra de carbono de alta resistencia y alto módulo con tecnología patentada Nanoalloy para prestaciones extremas.TiCR El guiado interno de cables más avanzado de toda la industria de la bicicleta. El sistema permite instalar tanto grupos wi-fi como electromecánicos y oculta completamente los cables en el interior de la tija o del manillar integrado para mejorar las prestaciones aerodinámicas y la protección.PERFIL FLATBACK Perfil aerodinámico truncado, conforme a la norma 3:1 de la UCI. Excelente rendimiento aerodinámico y baja resistencia lateral al vientoHORQUILLA ONDA Una tecnología distintiva de Pinarello desde el año 2000. La forma de la horquilla proporciona una capacidad de giro precisa, estabilidad y reducción de los impactos longitudinales y laterales.Especificaciones:- Color: D117-Speedster Silver- Cuadro de carbono Toray CA T1100 1K Dream Carbon con tecnología Nanoalloy- Horquilla de carbono Onda- Frenado de disco- Juego de dirección de 1,5 pulgadas (arriba y abajo)- Tecnología Ticr para la integración de cables y fundas- Asimetría en la parte trasera para la transmisión de las fuerzas de pedaleo- Aerodinámica mejorada hasta 4.8% en comparación con la F12- Peso del cuadro: 860 gramos (talla 53)- Marca Pinarello

Los ligeros y compactos discos de freno RT-RT800 de SHIMANO disipan el calor rápidamente gracias al sistema de gestión de calor ICE TECHNOLOGIES FREEZA. La instalación y retirada de los discos es rápida y sencilla con el diseño CENTER LOCK de SHIMANO.Características:El avanzado diseño de sincronismo térmico reduce la fatiga del frenoLa nueva construcción del disco de freno refuerza la disipación térmica y reduce la fatigaICE TECHNOLOGIES FREEZAFácil instalación de disco de freno con soporte estriado y anillo de cierre Center LockN.º DE MODELO: RT-MT800SERIE: ABS AU300 SeriePeso medio: 108gr (160 mm)CENTER LOCKEspecificaciones técnicas:Material de la superficie de frenado: acero inoxidableMaterial de la araña: aluminioEjecución: de dos piezasMontaje del disco Center LockDiámetro: 160 mmEspesor: 1,75 mmAncho del anillo de fricción: 13,5 mmPastillas de freno recomendadas: resina o metalTecnología ICE TECHNOLOGIES, ICE TECHNOLOGIES FREEZAColor: plata, negroPeso según el fabricante 108 grEn la caja:1x Disco de freno SHIMANO Center Lock RT-MT800 | 160 mm IceTech FREEZA1x Anillo de bloqueo central con portaherramientas interno

La cima de los frenos de bicicleta de montaña son los discos de freno RT-MT900 SHIMANO XTR, que proporcionan una excelente potencia de frenado para el ciclismo más agresivo. Los discos de freno ICE TECHNOLOGIES FREEZA disipan el calor para mantener el rendimiento de los frenos en los tramos de descenso largos. El sistema de montaje CENTER LOCK de SHIMANO hace que el montaje y el desmontaje de los discos de freno sea fácil y rápido gracias al diseño con montaje de ranura y anillo de cierre.Características:El avanzado diseño de sincronismo térmico reduce la fatiga del frenoLa nueva construcción del disco de freno refuerza la disipación térmica y reduce la fatigaICE TECHNOLOGIES FREEZAFácil instalación de disco de freno con soporte estriado y anillo de cierre Center LockN.º DE MODELO: RT-MT900SERIE: EP6 EP600 SeriePeso medio: 108gr (160 mm)CENTER LOCKEspecificaciones técnicas:Material de la superficie de frenado: acero inoxidableMaterial de la araña: aluminioEjecución: de dos piezasMontaje del disco Center LockDiámetro: 160 mmEspesor: 1,75 mmAncho del anillo de fricción: 13,5 mmPastillas de freno recomendadas: resina o metalTecnología ICE TECHNOLOGIES, ICE TECHNOLOGIES FREEZAColor: plata, negroPeso según el fabricante 108 grEn la caja:1x Disco de freno SHIMANO Center Lock RT-MT900 | 160 mm IceTech FREEZA1x Anillo de bloqueo central con portaherramientas interno

Los platos Ultegra FC-R8100, con sus perfiles de diente especiales, sus pernos de fijación y sus ayudas a la escalada, permiten un proceso de cambio especialmente suave y rápido. Esto hace posible cambiar de marcha bajo carga sin problemas, como de otro modo sólo era posible con el cambio trasero. Su construcción a partir de plástico reforzado con fibra de carbono y dientes de aluminio ayuda a mantener el peso bajo al tiempo que aumenta la rigidez torsional. A ello contribuye también el perfil hueco Hollowglide de los platos grandes.NOTA: Las combinaciones de letras (NK, NH) después del número de dientes deben coincidir para platos grandes y pequeños. Los platos Ultegra FC-R8100 han sido especialmente adaptados a sus ayudas de escalada y sólo pueden alcanzar su rendimiento de cambio superior en las combinaciones especificadas por Shimano.Especificaciones:Aplicación: Carretera, TriatlónMaterial: Aluminio, plástico reforzado con fibra de carbonoTecnología: HollowglideCírculo de tornillos: 110 mm asimétricoMontaje: Eraña de 4 brazos asimétricaNúmero de dientes (índice de combinabilidad): 50-34 dientesCompatibilidad bielas: Shimano Ultegra FC-R8100Compatibilidad cadena: Shimano HG+ 12 velocidadesMontaje: ExternoLínea de cadena: 44,5 mmDesplazamiento: EstándarColor: Antracita

La experiencia de cambio ininterrumpido de la gama de cassettes DURA-ACE R9200 de 12 velocidades te permite escalar, sprintar y superar tus límites sin detenerte a pensar en el siguiente cambio de marcha. Los piñones más grandes maximizan la eficiencia de la transmisión y crean compatibilidad con los cuerpos de buje FREEHUB de 11 y 12 velocidades de Shimano.Los cassettes HYPERGLIDE+ han revolucionado el cambio de marchas fuera de la carretera con sus cambios fluidos tanto en el cambio ascendente como descendente. Ahora es el momento de que la tecnología cambie el ciclismo de carretera. Incluso durante los esfuerzos máximos en una subida o cerca de la línea de meta, los ciclistas ya no necesitan retroceder para realizar un cambio. En cualquier marcha, las transmisiones DURA-ACE R9250 maximizan la eficiencia gracias a los piñones más grandes y mantienen la compatibilidad con los cuerpos de buje trasero de 11 velocidades existentes. Todo ello aumentando a 12 marchas y sin incrementar el peso, los cassettes DURA-ACE CS-R9200 son el nuevo paradigma en el cambio de carretera.Características:MODELO CS-R9200-12SERIE DURA-ACE R9200 SeriePESO medio 253 gr (11-34D)TIPO Hyperglide+VELOCIDADES traseras 12CADENA compatible HG de 12 velocidadesCOMBINACIÓN 11-12-13-14-15-17-19*-21*-24*-27*-30*-34*DTipo de chaveta - HG estriado L2 (CARRETERA exclusivo para 12 velocidades)

Utilizado para marcar el ritmo de los ataques en el Alpe D'Huez en el Tour de Francia y para martillear en el Queen K durante los Campeonatos del Mundo Ironman, el medidor de potencia PRECISION PRO ofrece una precisión y fiabilidad líderes en el sector cuando más lo necesita. Gracias a nuestra tecnología patentada 3D Strain Gauge, puede estar seguro de que los datos de los que depende le ayudarán a conseguir su propio maillot amarillo.El PRECISION PRO le permitirá ver métricas avanzadas como el equilibrio izquierda/derecha, la suavidad del pedaleo, la efectividad del par motor y le proporcionará las cifras de potencia más precisas durante el entrenamiento y la competición. Montado por los mejores ciclistas y triatletas del mundo, el PRECISION PRO es la herramienta de entrenamiento definitiva para ayudarle a alcanzar sus objetivos.Especificaciones:MEDICIÓN de potencia en 3D de 4iiiiPRECISIÓN +/- 1 %RANGO de medición de potencia 0 – 4000 WCADENCIA 30 – 150 rpmBATERÍA más 100hPILA CR2032 (Li-Ion, pila de botón)CONEXIÓN ANT+ / BluetoothCOMPATIBILIDAD con Zwift, TrainerRoad, SYSTM, etc.TEMPERATURA 0 – 50 °C (funcionamiento) / -20 – 50 °C (almacenamiento)ESTANQUEIDAD certificado IPX7 / IPX5DIMENSIONES 32 x 23 x 14 mmPESO aprox. 1200 gr (Powermeter izquierdo/derecho)

Utilizado para marcar el ritmo de los ataques en el Alpe D'Huez en el Tour de Francia y para martillear en el Queen K durante los Campeonatos del Mundo Ironman, el medidor de potencia PRECISION PRO ofrece una precisión y fiabilidad líderes en el sector cuando más lo necesita. Gracias a nuestra tecnología patentada 3D Strain Gauge, puede estar seguro de que los datos de los que depende le ayudarán a conseguir su propio maillot amarillo.El PRECISION PRO le permitirá ver métricas avanzadas como el equilibrio izquierda/derecha, la suavidad del pedaleo, la efectividad del par motor y le proporcionará las cifras de potencia más precisas durante el entrenamiento y la competición. Montado por los mejores ciclistas y triatletas del mundo, el PRECISION PRO es la herramienta de entrenamiento definitiva para ayudarle a alcanzar sus objetivos.Especificaciones:MEDICIÓN de potencia en 3D de 4iiiiPRECISIÓN +/- 1 %RANGO de medición de potencia 0 – 4000 WCADENCIA 30 – 150 rpmBATERÍA más 100hPILA CR2032 (Li-Ion, pila de botón)CONEXIÓN ANT+ / BluetoothCOMPATIBILIDAD con Zwift, TrainerRoad, SYSTM, etc.TEMPERATURA 0 – 50 °C (funcionamiento) / -20 – 50 °C (almacenamiento)ESTANQUEIDAD certificado IPX7 / IPX5DIMENSIONES 32 x 23 x 14 mmPESO aprox. 1200 gr (Powermeter izquierdo/derecho)

Utilizado para marcar el ritmo de los ataques en el Alpe D'Huez en el Tour de Francia y para martillear en el Queen K durante los Campeonatos del Mundo Ironman, el medidor de potencia PRECISION PRO ofrece una precisión y fiabilidad líderes en el sector cuando más lo necesita. Gracias a nuestra tecnología patentada 3D Strain Gauge, puede estar seguro de que los datos de los que depende le ayudarán a conseguir su propio maillot amarillo.El PRECISION PRO le permitirá ver métricas avanzadas como el equilibrio izquierda/derecha, la suavidad del pedaleo, la efectividad del par motor y le proporcionará las cifras de potencia más precisas durante el entrenamiento y la competición. Montado por los mejores ciclistas y triatletas del mundo, el PRECISION PRO es la herramienta de entrenamiento definitiva para ayudarle a alcanzar sus objetivos.Especificaciones:MEDICIÓN de potencia en 3D de 4iiiiPRECISIÓN +/- 1 %RANGO de medición de potencia 0 – 4000 WCADENCIA 30 – 150 rpmBATERÍA más 100hPILA CR2032 (Li-Ion, pila de botón)CONEXIÓN ANT+ / BluetoothCOMPATIBILIDAD con Zwift, TrainerRoad, SYSTM, etc.TEMPERATURA 0 – 50 °C (funcionamiento) / -20 – 50 °C (almacenamiento)ESTANQUEIDAD certificado IPX7 / IPX5DIMENSIONES 37,7 x 27,6 x 7,5 mmPESO aprox. 9 / 16 g (Powermeter izquierdo/derecho)

El SRM IndoorTrainer fue diseñado para ser la mejor experiencia de entrenamiento en interiores sin concesiones. El SRM SmartIT de tercera generación introduce funciones inteligentes y cambios de 11 velocidades y, por tanto, mejora aún más la experiencia de conducción y el control del entrenamiento.El SRM SmartIT se conecta a su tableta, teléfono inteligente, PC o Apple TV. Puedes crear y personalizar tus propios programas de entrenamiento con nuestra aplicación SmartIT o unirte a tus amigos en un viaje por los mundos virtuales de Zwift, Kinomap y otras aplicaciones de entrenamiento.El diseño modular del SRM SmartIT permite muchas personalizaciones. Puedes personalizarlo eligiendo tu manillar favorito, bielas de aluminio de longitud variable, bielas de carbono o cambios electrónicos. Agregar una caja de torsión le permitirá realizar un análisis en profundidad de los golpes de su pedal y el equilibrio izquierda-derecha.El SmartIT ahora se entrega con nuestro nuevo PowerMeter 9 y, por lo tanto, viene con una precisión de medición de ± 1%, equilibrio de potencia, “suavidad del pedal” y torque en vivo combinados.El sillín y el manillar son infinitamente ajustables para que puedas copiar y mejorar la posición de conducción de tu bicicleta de carretera, montaña o pista. Para garantizar que todos obtengan la experiencia más similar a su bicicleta real, se puede montar cualquier sillín o manillar en el SmartIT. La báscula integrada convierte al SmartIT en la herramienta perfecta para el montaje de bicicletas. CONTROL COMPLETO, SmartIT se puede controlar desde el control remoto incluido, la aplicación Smart IT o un software de terceros como Zwift. Esto te brinda la posibilidad de realizar freerides, entrenamientos personalizados o entrenamientos en línea en cualquier momento.Gracias a la estrecha integración de nuestro nuevo Smart IT break y el SRM Origin PowerMeter, puedes entrenar según la potencia o resistencia objetivo. La energía se puede controlar en incrementos de 5 vatios, se mide con precisión SRM y todos los datos se almacenan en el SRM PowerControl8 (opcional) u otra unidad principal de su elección. ESFUERZOS INTENSO, SmartIT está diseñado como una herramienta para sesiones de formación serias. Su resistente estructura de metal está diseñada para los entrenamientos de velocidad más duros. Todos los componentes están hechos de acero inoxidable o con recubrimiento en polvo para garantizar la resistencia al sudor y la durabilidad a largo plazo.Especificaciones:Se conecta a cualquier aplicación de ciclismo virtualCombinación de cambios virtuales y cambios reales.Programe y guarde sesiones de entrenamiento individuales con la aplicación SmartITConectividad: ANT+Manivela de longitud variable 145 mm – 175 mm (opcional)Factor Q: 145,5 mmAcero inoxidable, acero con recubrimiento en polvo, acero cromado, aluminioPeso: 38,7 kilogramosincluido SRM PowerMeter 9 con precisión de ± 1%, equilibrio de potencia, “suavidad del pedal” combinada y par en vivoDimensiones: 1,25m x 0,55m x 0,89mEje de pedalier BSA de 68 mmRueda libre de 11 velocidades, compatible con Shimano y SramCambio shimano 105Peso de la mosca: 2,6 kgRegistro de datos con SRM PowerControl 8 (opcional)Altamente personalizable: elija su grupo preferido (electrónico, mecánico; todo es posible), elija transmisión por correa o cadena, elija su estilo de manillar, personalice su cuadro.

La Origin Road Carbon con bielas SRM Composite, están hechas de un compuesto de carbono y aluminio. Con 342gr, son considerablemente más ligeras que las bielas de aluminio, manteniendo su rigidez. Los platos Carbon Ti, además de los tamaños de platos habituales, también están disponibles para el nuevo grupo SRAM AXS 12v.Con el potenciómetro SRM, la potencia se mide donde se aplica: directamente en la biela. El sistema de entrenamiento SRM mide la potencia en vatios (1W = 1J/s). Para determinar esta potencia, hay que saber cuánta fuerza se ejerce sobre el pedal (par) y a qué velocidad se pedalea (cadencia).El SRM mide la fuerza mediante galgas extensométricas que se pegan a las barras del interior del potenciómetro. Cuando se ejerce fuerza a la biela, las barras se doblan mínimamente y con ellas las galgas extensométricas, que cambian así su resistencia. Este cambio en la resistencia provoca un cambio en la tensión. Este cambio de tensión se mide, se amplifica y se convierte en una frecuencia. La frecuencia que emite el potenciómetro sin carga es el punto cero. La cadencia se mide a través del interruptor de láminas. Cuando este interruptor de láminas pasa por el imán que tiene que estar unido al rodamiento interior, se produce un impulso que es recogido por el potenciómetro. Así, cada giro de la biela genera un impulso a través del cual se mide la cadencia. El par (frecuencia) y el tiempo (cadencia) se envían como una señal constante (cada 5 milisegundos o 5 Hz) al PowerControl.La cantidad de datos que llegan desde el PowerMeter de esta manera es demasiado grande para almacenarla en el PowerControl. Por ello, los datos se convierten en energía. El PowerControl decodifica la señal y promedia la fuerza de pedaleo por cada giro de bielas. Este valor se multiplica por la cadencia y se muestra como potencia en la pantalla.Especificaciones:PRECISIÓN ±1%DIÁMETRO DEL CÍRCULO DE PERNOS 110/110 mm - 4 tornillosCONEXIÓN ANT+, BluetoothQ-FACTOR 145,5 mmAUTONOMÍA 100h (recargable)EJE 24 mm de acero, 30 mm de aluminioCADENCIA Cadencia sin imanesDINÁMICA DEL CICLISMO Suavidad de pedaleo combinada, equilibrio izquierda/derechaDatos técnicos:Serie: OriginMaterial brazo de biela: CarbonoMaterial de platos: CarbonoMaterial del eje: CarbonoGradación: 34-50, 36-52, 39-53Longitud brazo de biela: 160,0 mm, 165,0 mm, 170,0 mm, 172,5 mm, 175,0 mmLínea de Cadena: 43,5 mmFactor Q: 145,5 mmDiámetro del eje: 30 mmRodamientos interiores (recomendación): PF30 , BB30Precisión de medida: +/-1%Punto de medida: SpiderFuente de energía: Batería recargableAutonomía: 100 horasValores medidos: Par de giro, cadencia (30-255 UpM), potencia (0-4096 Watt)Transmisión de datos: ANT+Características:- Velocidad de transferencia de datos líder en el sector de 4 veces por segundo- Funcionamiento fiable incluso en las condiciones meteorológicas más adversas- El diseño plano no permite que la suciedad penetre, reduce el peso- Calibración según el protocolo de 144 puntos- Actualización online de software SRM.- Hechas a mano

SRM X-Power para MTB, gravel o ciclocross es la respuesta para cualquiera que busque una precisión de medición de primera clase, la máxima flexibilidad y una integración perfecta en sus pedales PowerMeter. Debido a que la electrónica está alojada en el eje del pedal, la altura de la pila y el factor Q de los pedales X-Power están al mismo nivel que los pedales SPD estándar. Gracias a su diseño robusto y minimalista, X-Power ofrece la mejor funcionalidad para MTB, gravel o ciclocross.FÁCIL MANEJO Los pedales PowerMeter se instalan como unos pedales normales y se configuran en 30 segundos con la app X-Power.INTEGRACIÓN PERFECTA Gracias a una altura de pila de 10,5 mm y un factor Q de 54 mm, X-Power se ve y se siente como un pedal normal.X-Power incorpora fijaciones SPD de alta calidad de LOOK, ¡que te dan la confianza y seguridad que necesitas en los senderos!Tanto la electrónica como las baterías están integradas en el eje del pedal. El resultado es una protección aún mejor contra daños en la electrónica. El diseño modular de los pedales ofrece la mejor reparabilidad en caso de accidente.Especificaciones:PRECISIÓN ±2%MEDICIÓN DE POTENCIA Izquierda, DerechaDISTRIBUCIÓN DE POTENCIA SíCUERPO DEL PEDAL Aluminio anodizadoQ-FACTOR 54mmALTURA DE LA PILA 10,5mmEJE de aceroTIEMPO DE FUNCIONAMIENTO Hasta 30h (el consumo en espera es de 2-5% al día)- Recargable con conector magnéticoCONEXIÓN ANT+, BluetoothACTUALIZACIÓN DE FIRMWARE vía BluetoothSOFTWARE Android, IOSGARANTÍA 2 añosCONTENIDO Pedales X-Power (L+R), calas (L+R), cable de carga + adaptadorPESO 194gr por pedalVERSIÓN Dual, Simple, ExtensiónCOLOR Negro, rojo, dorado, naranja, plata, verde, azul

SRM X-Power para MTB, gravel o ciclocross es la respuesta para cualquiera que busque una precisión de medición de primera clase, la máxima flexibilidad y una integración perfecta en sus pedales PowerMeter. Debido a que la electrónica está alojada en el eje del pedal, la altura de la pila y el factor Q de los pedales X-Power están al mismo nivel que los pedales SPD estándar. Gracias a su diseño robusto y minimalista, X-Power ofrece la mejor funcionalidad para MTB, gravel o ciclocross.FÁCIL MANEJO Los pedales PowerMeter se instalan como unos pedales normales y se configuran en 30 segundos con la app X-Power.INTEGRACIÓN PERFECTA Gracias a una altura de pila de 10,5 mm y un factor Q de 54 mm, X-Power se ve y se siente como un pedal normal.X-Power incorpora fijaciones SPD de alta calidad de LOOK, ¡que te dan la confianza y seguridad que necesitas en los senderos!Tanto la electrónica como las baterías están integradas en el eje del pedal. El resultado es una protección aún mejor contra daños en la electrónica. El diseño modular de los pedales ofrece la mejor reparabilidad en caso de accidente.Especificaciones:PRECISIÓN ±2%MEDICIÓN DE POTENCIA IzquierdaDISTRIBUCIÓN DE POTENCIA SíCUERPO DEL PEDAL Aluminio anodizadoQ-FACTOR 54mmALTURA DE LA PILA 10,5mmEJE de aceroTIEMPO DE FUNCIONAMIENTO Hasta 30h (el consumo en espera es de 2-5% al día)- Recargable con conector magnéticoCONEXIÓN ANT+, BluetoothACTUALIZACIÓN DE FIRMWARE vía BluetoothSOFTWARE Android, IOSGARANTÍA 2 añosCONTENIDO Pedales X-Power (L+R), calas (L+R), cable de carga + adaptadorPESO 194gr por pedalVERSIÓN Dual, Simple, ExtensiónCOLOR Negro, rojo, dorado, naranja, plata, verde, azul

SRM X-Power para MTB, gravel o ciclocross es la respuesta para cualquiera que busque una precisión de medición de primera clase, la máxima flexibilidad y una integración perfecta en sus pedales PowerMeter. Debido a que la electrónica está alojada en el eje del pedal, la altura de la pila y el factor Q de los pedales X-Power están al mismo nivel que los pedales SPD estándar. Gracias a su diseño robusto y minimalista, X-Power ofrece la mejor funcionalidad para MTB, gravel o ciclocross.FÁCIL MANEJO Los pedales PowerMeter se instalan como unos pedales normales y se configuran en 30 segundos con la app X-Power.INTEGRACIÓN PERFECTA Gracias a una altura de pila de 10,5 mm y un factor Q de 54 mm, X-Power se ve y se siente como un pedal normal.X-Power incorpora fijaciones SPD de alta calidad de LOOK, ¡que te dan la confianza y seguridad que necesitas en los senderos!Tanto la electrónica como las baterías están integradas en el eje del pedal. El resultado es una protección aún mejor contra daños en la electrónica. El diseño modular de los pedales ofrece la mejor reparabilidad en caso de accidente.Especificaciones:PRECISIÓN ±2%MEDICIÓN DE POTENCIA Izquierda, DerechaDISTRIBUCIÓN DE POTENCIA SíCUERPO DEL PEDAL Aluminio anodizadoQ-FACTOR 54mmALTURA DE LA PILA 10,5mmEJE de aceroTIEMPO DE FUNCIONAMIENTO Hasta 30h (el consumo en espera es de 2-5% al día)- Recargable con conector magnéticoCONEXIÓN ANT+, BluetoothACTUALIZACIÓN DE FIRMWARE vía BluetoothSOFTWARE Android, IOSGARANTÍA 2 añosCONTENIDO Pedales X-Power (L+R), calas (L+R), cable de carga + adaptadorPESO 194gr por pedalVERSIÓN Dual, Simple, ExtensiónCOLOR Negro, rojo, dorado, naranja, plata, verde, azul

El potenciómetro de 4iiii Precision para biela izquierda Shimano 105 R7000 se coloca reemplazando esta biela de la bicicleta. Se encuentra en varias longitudes.Destaca por su gran ligereza, precisión y exactitud en los datos de cadencia. Dispone de transmisión en tecnología ANT + y Bluetooth, por lo tanto es compatible con la mayoría de gadgets actuales, ya sean smartphones o GPS cuentakilómetros.Compatibilidad:Dispositivos inteligentes ANT+ y Bluetooth Smart y SmartphonesIMPORTANTE:  Ver las medidas para asegurar compatibilidad con el cuadro.Características Adicionales:Fácil configuración y mantenimiento.Mejora de la duración de la batería y el indicador de estado de la batería (notificación a la batería 15%).Datos precisos y consistentes (+/- 1% de error).4iiii app para smartphone fácil de usar (de momento solo disponible en inglés).“Factor de Compensación de Usuario” configurable.Mejoras en guardado de puesto a cero y valores de calibración.Se actualiza fácilmente por Bluetooth desde el app de 4iiii. Utiliza una batería de tipo botón 2032 (más de 100 horas de duración de la batería).El 3+ hace referencia a la tecnología Find My de Apple integrada en el medidor de potencia. Si el medidor de potencia no está en uso, la función Buscar mi está activada. Cuando el medidor de potencia se añade a la app Find My, puede localizarse a través de un iPhone, iPad, Mac o con la app Find Items de un Apple Watch.Ride Ready. El sensor potenciómetro 4iiii se suministra premontado en el brazo de biela Shimano seleccionado para los ejes de pedalier Hollowtech II. Tras montar el sensor en la bicicleta* y conectarlo a la unidad de control o al ordenador, puedes empezar a registrar la potencia inmediatamente.Peso: 9 gramos + el peso de la biela.

El plato absoluteBLACK ovalado para XT M8000MT700 Asimétrico negro 32 utiliza el mismo perfil que la otra gama ovalada con el tamaño adecuado para estas bielas. El anillo ovalado 32 se adaptará mejor a alguien que usa platos de 31 o 32T actualmente. Mientras pedaleas, sentirás un esfuerzo bastante similar al del anillo redondo 31 (el diámetro más pequeño del óvalo es 30), pero obtendrás una velocidad similar a la del plato 33 / 34.Los platos ovales funcionan porque un ciclista no produce potencia de manera uniforme a través de un golpe de pedal. Algo que los ciclistas minimizan al trabajar en la técnica de pedaleo. Los anillos ovales niegan la necesidad de precisión en esta técnica, ya que maximizan la parte de la carrera donde se produce la potencia y minimizan la resistencia donde no se produce. Los anillos ovales hacen que el ciclo de centrifugado sea más suave y son más fáciles para las piernas al escalar.Con anillos ovales, la tracción de los neumáticos traseros mejora enormemente en terrenos sueltos y resbaladizos. La entrega de potencia más suave a su rueda trasera significa que podrá mantener una mejor cadencia constante; obtenga menos estrés en las articulaciones y pueda mantener cierto nivel de esfuerzo por más tiempo. Esto da como resultado una mayor velocidad promedio. Según absoluteBLACK, los estudios realizados por varias universidades del mundo muestran que el uso de platos ovalados en las piernas humanas utiliza más grupos musculares (en comparación con la primera ronda), pero cada uno de ellos en menor grado. La carga del pedaleo de un plato ovalado se extiende sobre una mayor masa muscular, lo que en efecto le da la sensación de piernas más frescas y relajadas.Características:- 32 dientes- Peso: 90 g- Material: aluminio mecanizado CNC7075- Compatibilidad: Shimano XT M8000, SLX M7000, MT700- Velocidad: compatibilidad 1v, 2v, 9, 10, 11 y 12- Línea de cadena: 49 mm- Ovalidad: aprox. 10%- Plato ovalado masterizado, para que pueda obtener la mejor ventaja posible de la forma ovalada / elíptica- Diseño más fino para proporcionar una excelente relación peso / resistencia- Forma ovalada especial única en su clase- Mejora enormemente las capacidades de tracción y escalada- El mecanizado especial de dientes en 3D para un menor efecto del barro y reducción del desgaste y ruido

El ligero chasis de carbono fabricado con nuestro material C:68X de alta calidad, está diseñado recurriendo a la dinámica de fluidos computacional y a los ensayos en túneles de viento reales. El resultado es una significativa reducción del 30 % del rozamiento en un cuadro que cumple totalmente las normas de la UCI y que integra con elegancia horquilla, potencia, manillar y tija. Además, es una bici extremadamente cómoda, su potencia está preparada para incluir un medidor y ofrece holgura suficiente para neumáticos de hasta 28 mm.Especificaciones:CUADRO Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount DiscHORQUILLA RÍGIDA Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscDIRECCIÓN ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"MANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount InterfaceCINTA DE MANILLAR ACID Bartape RDTIJA Litening C:68X® Aero, Comfort FlexCOLOr Team wanty replikaPESO 2,5 kg

El grupo SRAM Red eTap AXS Quarq está concebido para el rendimiento. Con una amplia gama de marchas y una estrecha gradación, siempre encontrarás la marcha adecuada y disfrutarás de una conducción suave, segura y tranquila. Puedes ajustar las manetas de cambios/frenos para adaptándolas al tamaño de tu mano y al ancho de manetas.El cambio es inalámbrico y las palancas de cambio están montadas en el interior de las palancas de freno, por lo que tendrás un aspecto extremadamente ordenado de cockpit. La lógica de conmutación de eTap, en la que se utiliza una palanca para subir y otra para bajar, se entiende de forma intuitiva. Con AXS, puedes personalizar fácilmente el grupo desde tu smartphone y hacer ajustes mientras conduces. La tecnología Orbit también garantiza un cambio rápido y silencioso.El cassette contribuye a la reducción de peso gracias de su elaborado diseño de una sola pieza. La forma de los eslabones de la cadena es única y la hace angosta, ligera y a la vez estable. Funciona de forma extremadamente silenciosa y proporciona una conmutación rápida y precisa. En cuanto a los frenos, la galardonada plataforma HRD de SRAM permite que los frenos de disco Flat Mount ofrezcan un rendimiento excepcional. Alcanza el siguiente nivel y concéntrate en lo más importante: Tu recorrido.Electrónica totalmente inalámbrica. Sistema hidráulico HRD completo. El sistema de cambio/freno SRAM RED eTap AXS pone el futuro al alcance de la mano con auténticas mejoras que ofrecen el mejor rendimiento de cambio y frenado de Srams.Características:AXS permite una personalización sencillaLógica de cambio eTap sencilla e intuitivaPlataforma de freno HydroHC con pinza de freno de dos piezas rediseñada para un mejor tactoAdaptación individual a todas las manos y preferencias con Contact Point Adjustment y Reach Adjust independientePaletas de cambio con nueva estructura y empuñaduras de goma para un mejor agarreDos conexiones blips por ladoTecnología Bleeding Edge para una ventilación fácil y limpiaEspecificaciones:1x Juego de bielas SRAM RED DUB AXS Quarq Powermeter1x SRAM RED eTap AXS HRD palanca de freno de cambio 2x12 izquierda y derecha incluyendo pinzas de freno de montaje plano y latiguillos de freno2x discos de freno SRAM Centerline XR 160 mm, 6 agujeros1x SRAM RED eTap AXS cambio trasero 12 velocidades incluyendo batería 1x SRAM RED eTap AXS desviador delantero incluyendo batería1x Casette SRAM RED XG-1290 de 12 velocidades1x SRAM RED cadena de 12 velocidades 114 eslabones1x cargador de batería eTap y cable de carga2x discos de freno SRAM Centerline XR 160 mm 6 agujeros sin anclajesTecnologías:AXSAXS es la nueva plataforma de integración electrónica de SRAM que combina los componentes electrónicos de la bicicleta y el software. La app SRAM AXS permite a los ciclistas ver el estado de la batería, cambiar el comportamiento de los componentes, ajustar los controles, recibir recordatorios de mantenimiento y actualizar el firmwareDeepRangeLos corredores y sus conductores son más rápidos y eficientes que nunca. Pero la traducción de nuestros coches no ha seguido el ritmo de este cambio. Se ha visto limitada por la tradición. Con el único objetivo de mejorar la experiencia de conducción moderna en la carretera, Sram ha rediseñado por completo la relación de la bicicleta de carretera. La nueva tecnología Deep Range. No sólo ofrece más ancho de banda de traducción, sino que este ancho de banda es mejor. Tiene una graduación de marchas más suave y útil. Los ajustes de cambio inteligentes, posibles gracias a AXS, llevan la simplicidad de una transmisión de 1 velocidad a 2 velocidades. Así, siempre tendrás la marcha adecuada y la traslación no te estorbará. Conduce más rápido, más eficiente y más cómodamente con la tecnología Deep RangeOrbit&tradeLa tecnología Orbit™ es una nueva e innovadora forma de control del movimiento del desviador trasero. Utiliza líquido de silicona como parte de un sistema de amortiguación elegante y ultraligero. En comparación con un sistema de embrague de fricción convencional, la tecnología Orbit no produce ninguna resistencia adicional al muelle del cambio trasero durante el movimiento lento o ligero. Esto se traduce en una mayor facilidad para cambiar y extraer la rueda trasera. Durante la marcha, el amortiguador de fluido retiene la cadena de forma refinada y elegante. Con la máxima fiabilidad y tensión de la cadena, para sistemas de 2 y 1 pliegueeTAPToda la tecnología subyacente en nuestro nuevo grupo SRAM RED® eTap, como el cambio inalámbrico, la gestión avanzada de la energía de la batería y las tecnologías mecatrónicas, están pensadas para servir a un propósito final, facilitar el cambio más intuitivo y consistente disponible. Esta lógica de cambio se llama eTap. La palanca derecha lo hace más difícil, la izquierda lo hace más fácil, ambas palancas cambian el desviador delantero. Simple, inconfundible e intuitivo.DeepRangeLos corredores y sus pilotos son más rápidos y eficientes que nunca. Pero la traducción de nuestros coches no ha seguido el ritmo de este cambio. Se ha visto limitada por la tradición. Con el único objetivo de mejorar la experiencia de conducción moderna en la carretera, Sram ha rediseñado completamente la relación de la bicicleta de carretera. La nueva tecnología Deep Range. No sólo ofrece más ancho de banda de traducción, sino que este ancho de banda es mejor. Tiene "profundidad": Una graduación de marchas más suave y útil. Los ajustes de cambio inteligentes, posibles gracias a AXS™, llevan la simplicidad de una transmisión de 1 velocidad a 2 velocidades. Así, siempre tendrás la marcha adecuada y la traslación no te estorbará. Conduce más rápido, más eficiente y más cómodamente con la tecnología Deep RangeDUBLa unidad formada por las bielas y el pedalier es el núcleo de la tecnología DUB. Aquí la rigidez se une a la durabilidad. Sram es ha ido un poco más allá y ha simplificado todo aún más y he hecho mejor mi trabajo. Es decididamente el enfoque de sistema a través de la integración de plato, biela, eje y caja de pedalier, lo que significa un mejor rendimiento de la transmisión.ExogramaLa nueva construcción de carbono hueco comienza en el brazo de la biela y se extiende hasta la araña de las bielas. Maximiza la relación rigidez-peso.X-SYNCLos platos SRAM X-SYNC proporcionan el más alto nivel de rendimiento y durabilidad. Los bordes de los dientes cuadrados altos de SRAM X-SYNC enganchan la cadena antes que los dientes tradicionales en forma de triángulo. El perfil afilado y estrecho de los dientes, así como los bordes redondeados del chaflán, ayudan a gestionar una cadena desviada. Para proporcionar el mejor rendimiento posible en condiciones de barro, los anillos de cadena X-SYNC se han diseñado con rebajes para limpiar el barro de los eslabones y rodillos interiores de la cadena. Diseñados en Alemania, los platos X-SYNC son una parte integral de la transmisión SRAM 1x.XDREl accionador XDR es un sistema de montaje universal para casetes con piñones de menos de 11 dientes. Permite un accionamiento más ligero y versátil sin necesidad de nuevos estándares de ejes, conversiones de bujes o incluso nuevas herramientas de cassette. La interfaz XDR es 1,85 mm más larga que la XD y está diseñada para aplicaciones de bujes de competición. Las unidades de accionamiento XDR son compatibles con todos los casetes XD cuando el casete se instala con un espaciador de 1,85 mm detrás.FlattopPara poder ofrecer la tecnología de rango profundo, Sram tuvo que desarrollar una cadena más estrecha. La forma única de la junta de la tecnología Flattop no sólo permitió esta cadena más estrecha, sino que también dio lugar a un funcionamiento más silencioso, mayor resistencia y longevidad.PowerlockLos ingenieros de cadenas de SRAM desarrollaron el PowerLock como una forma de conectar nuestras cadenas sin necesidad de herramientas, segura y consistente. Aunque PowerLock no requiere herramientas especiales para su instalación, las tolerancias especialmente ajustadas de las transmisiones de 10, 11 y 12 velocidades exigen que cada PowerLock® sea válido para una sola aplicación.HollowPinSramemplea la construcción HollowPin en todas las PowerChains de gama alta de SRAM. HP rinde una fuerza de retención del plato, una eficiencia de cambio delantero y trasero, y unos puntos de referencia de bajo peso inalcanzables en las aplicaciones de cadenas de pines sólidos.

El plato Stone, fabricado mediante proceso CNC con superficie anodizada y aluminio Aleris 7075-T651, es un plato para bicicletas monoplato resistente al desgaste y eficaz en cualquier terreno y en cualquier momento. Su sistema optimizado de dientes anchos/estrechos mantiene la cadena en su lugar con la menor fricción y la mayor eficiencia.Especificaciones:Material: Aluminio 7075-T651 de Aleris USAColor: Negro anodizadoTamaño: 100BCDApto para: Shimano M590/610/615/670/675/770/785/780/970/980/820/430Para SRAM mayoría de las bielas 30s X0/X5/X7/X9 XFGrosor: 4MMDureza: HB150Ajuste de la cadena: 9/10/11/12 velocidades, 1x velocidadCompatible con cadena de 12 velocidades Sram y ShimanoContenido del paquete:1x plato,4x tornillosDiámetro máximo del diente (mm) Peso (g)32T -> 138mm , 52g34T -> 145mm , 58g36T -> 154mm , 60g38T -> 162mm , 66g

Los ciclistas del mundo real no están especializados, necesitan una bici que pueda subir, bajar y esprintar con el mismo estilo. Un cuadro más ligero, más dinámico, más aerodinámico, el Dogma F es capaz de acompañarte en las mejores condiciones en todas las carreteras. Aquí se propone en su versión sobria y elegante Onyx Bob Black, con freno de disco.La Pinarello Dogma F acaba de superar un hito en términos de aerodinámica, ligereza y rendimiento. Los ingenieros de Treviso han trabajado mucho lo que ha permitido ganar aún más en rendimiento y rendimiento. Los estudios demuestran que el freno principal en el progreso del ciclista sigue siendo el viento, y cuando la velocidad aumenta, ¡es aún más importante! El aspecto general de la Dogma F no ha cambiado demasiado respecto a la versión anterior (F12), por otro lado las formas son más curvas y redondeadas para desviar el viento de su trayectoria y comportarse como la vela de un barco. La caja de pedalier ha tomado un poco de volumen, con el fin de absorber mejor la potencia del ciclista. La rosca permanece en el estándar italiano.Pinarello quiere rendimiento para su Dogma F. Por lo tanto, comienza con la fibra Toray, que permanece en el segmento más alto con la versión T1100. Una fibra a la vez resistente y muy ligera. La integración de cables y fundas se completa a través del manillar Most Talon Ultra, el tubo de dirección y el recorrido clásico en el cuadro. En otro registro relativo a los detalles, la forma de la horquilla y la integración del freno también son el resultado de mucho trabajo de desarrollo. Siempre con el mejor compromiso, la horquilla integra la pinza para crear la menor turbulencia.DOGMA: Sube y baja a toda velocidad, ataca cada curva y haz que cada vatio cuente en la recta de metaLA NUEVA HORQUILLA ONDA Pinarello la ha fabricado dos veces para que vueles. Dos horquillas completamente diferentes para dos sistemas de frenado completamente diferentes.CIFRAS PARA EMOCIONARSE:-265 gramos (kit cuadro de disco completo en talla 53) - +12% de rigidez al movimiento - +3,2% más aerodinámica (llanta) - +4,8% más aerodinámica (disco) - + 1,3 vatios ahorrados a 40 km/h - + 2,6 vatios ahorrados a 50 km/hINTELIGENCIA AERODINÁMICA: CÓMO GANAR PRECIADOS SEGUNDOS La DOGMA F12 estableció un increíble estándar de rendimiento aerodinámico, pero el equipo de I+D de Pinarello ha conseguido recortar importantes puntos porcentuales en la nueva DOGMA F, lo que se traduce en preciosos segundos en carretera.Gracias a un nuevo diseño y al uso de titanio SLM (Selective Laser Melting) de Materialise, socio de Pinarello, la tija de sillín DOGMA F consigue una mejora significativa en peso y aerodinámica.NUEVOS COJINETES DE DIRECCIÓN ULTRALIGEROS El cableado interno más avanzado de toda la industria de la bicicleta. El sistema permite instalar tanto grupos inalámbricos como electromecánicos y oculta completamente los cables dentro de la barra/potencia o el manillar integrado para mejorar las prestaciones aerodinámicas y la protección.352 VERSUS 7 Utilizar tallas de camiseta para medir las bicicletas sería un insulto a nuestra tradición italiana, a los artesanos que confeccionan cuadros a medida, como un traje fino. Gracias a las 11 tallas de cuadro, las 16 tallas de manillar y las 2 tallas de tija de sillín, Pinarello te ofrece 352 combinaciones para que encuentres la posición perfecta sobre el sillín de tu nueva DOGMA F, frente a las 7 opciones que te ofrecen en otros lugares.CARBONO T1100 1K Fibra de carbono de alta resistencia y alto módulo con tecnología patentada Nanoalloy para prestaciones extremas.TiCR El guiado interno de cables más avanzado de toda la industria de la bicicleta. El sistema permite instalar tanto grupos wi-fi como electromecánicos y oculta completamente los cables en el interior de la tija o del manillar integrado para mejorar las prestaciones aerodinámicas y la protección.PERFIL FLATBACK Perfil aerodinámico truncado, conforme a la norma 3:1 de la UCI. Excelente rendimiento aerodinámico y baja resistencia lateral al vientoHORQUILLA ONDA Una tecnología distintiva de Pinarello desde el año 2000. La forma de la horquilla proporciona una capacidad de giro precisa, estabilidad y reducción de los impactos longitudinales y laterales.Especificaciones:- Color: B615-ONYX BOB- Cuadro de carbono Toray CA T1100 1K Dream Carbon con tecnología Nanoalloy- Horquilla de carbono Onda- Frenado de disco- Juego de dirección de 1,5 pulgadas (arriba y abajo)- Tecnología Ticr para la integración de cables y fundas- Asimetría en la parte trasera para la transmisión de las fuerzas de pedaleo- Aerodinámica mejorada hasta 4.8% en comparación con la F12- Peso del cuadro: 860 gramos (talla 53)- Marca Pinarello

Los ciclistas del mundo real no están especializados, necesitan una bici que pueda subir, bajar y esprintar con el mismo estilo. Un cuadro más ligero, más dinámico, más aerodinámico, el Dogma F es capaz de acompañarte en las mejores condiciones en todas las carreteras. Aquí se propone en su versión sobria y elegante Onyx Bob Black, con freno de disco.La Pinarello Dogma F acaba de superar un hito en términos de aerodinámica, ligereza y rendimiento. Los ingenieros de Treviso han trabajado mucho lo que ha permitido ganar aún más en rendimiento y rendimiento. Los estudios demuestran que el freno principal en el progreso del ciclista sigue siendo el viento, y cuando la velocidad aumenta, ¡es aún más importante! El aspecto general de la Dogma F no ha cambiado demasiado respecto a la versión anterior (F12), por otro lado las formas son más curvas y redondeadas para desviar el viento de su trayectoria y comportarse como la vela de un barco. La caja de pedalier ha tomado un poco de volumen, con el fin de absorber mejor la potencia del ciclista. La rosca permanece en el estándar italiano.Pinarello quiere rendimiento para su Dogma F. Por lo tanto, comienza con la fibra Toray, que permanece en el segmento más alto con la versión T1100. Una fibra a la vez resistente y muy ligera. La integración de cables y fundas se completa a través del manillar Most Talon Ultra, el tubo de dirección y el recorrido clásico en el cuadro. En otro registro relativo a los detalles, la forma de la horquilla y la integración del freno también son el resultado de mucho trabajo de desarrollo. Siempre con el mejor compromiso, la horquilla integra la pinza para crear la menor turbulencia.DOGMA: Sube y baja a toda velocidad, ataca cada curva y haz que cada vatio cuente en la recta de metaLA NUEVA HORQUILLA ONDA Pinarello la ha fabricado dos veces para que vueles. Dos horquillas completamente diferentes para dos sistemas de frenado completamente diferentes.CIFRAS PARA EMOCIONARSE:-265 gramos (kit cuadro de disco completo en talla 53) - +12% de rigidez al movimiento - +3,2% más aerodinámica (llanta) - +4,8% más aerodinámica (disco) - + 1,3 vatios ahorrados a 40 km/h - + 2,6 vatios ahorrados a 50 km/hINTELIGENCIA AERODINÁMICA: CÓMO GANAR PRECIADOS SEGUNDOS La DOGMA F12 estableció un increíble estándar de rendimiento aerodinámico, pero el equipo de I+D de Pinarello ha conseguido recortar importantes puntos porcentuales en la nueva DOGMA F, lo que se traduce en preciosos segundos en carretera.Gracias a un nuevo diseño y al uso de titanio SLM (Selective Laser Melting) de Materialise, socio de Pinarello, la tija de sillín DOGMA F consigue una mejora significativa en peso y aerodinámica.NUEVOS COJINETES DE DIRECCIÓN ULTRALIGEROS El cableado interno más avanzado de toda la industria de la bicicleta. El sistema permite instalar tanto grupos inalámbricos como electromecánicos y oculta completamente los cables dentro de la barra/potencia o el manillar integrado para mejorar las prestaciones aerodinámicas y la protección.352 VERSUS 7 Utilizar tallas de camiseta para medir las bicicletas sería un insulto a nuestra tradición italiana, a los artesanos que confeccionan cuadros a medida, como un traje fino. Gracias a las 11 tallas de cuadro, las 16 tallas de manillar y las 2 tallas de tija de sillín, Pinarello te ofrece 352 combinaciones para que encuentres la posición perfecta sobre el sillín de tu nueva DOGMA F, frente a las 7 opciones que te ofrecen en otros lugares.CARBONO T1100 1K Fibra de carbono de alta resistencia y alto módulo con tecnología patentada Nanoalloy para prestaciones extremas.TiCR El guiado interno de cables más avanzado de toda la industria de la bicicleta. El sistema permite instalar tanto grupos wi-fi como electromecánicos y oculta completamente los cables en el interior de la tija o del manillar integrado para mejorar las prestaciones aerodinámicas y la protección.PERFIL FLATBACK Perfil aerodinámico truncado, conforme a la norma 3:1 de la UCI. Excelente rendimiento aerodinámico y baja resistencia lateral al vientoHORQUILLA ONDA Una tecnología distintiva de Pinarello desde el año 2000. La forma de la horquilla proporciona una capacidad de giro precisa, estabilidad y reducción de los impactos longitudinales y laterales.Especificaciones:- Color: CB614-Midnight Blue- Cuadro de carbono Toray CA T1100 1K Dream Carbon con tecnología Nanoalloy- Horquilla de carbono Onda- Frenado de disco- Juego de dirección de 1,5 pulgadas (arriba y abajo)- Tecnología Ticr para la integración de cables y fundas- Asimetría en la parte trasera para la transmisión de las fuerzas de pedaleo- Aerodinámica mejorada hasta 4.8% en comparación con la F12- Peso del cuadro: 860 gramos (talla 53)- Marca Pinarello

La A-7F Disc se trata de una rueda con máxima eficiencia en el túnel del viento. Palos totalmente aerodinámicos que no producen turbulencias, el viento pasa sin obstáculos. Construcción extremadamente rígida con llanta perfil 70 totalmente curvada que ofrece mas control con viento lateral.La A-7D Disc con tan solo 5,9 Vatios (de media) para desarrollar 45 km/h con resistencia al aire de 45km (en un rango de ataque de +/- 20 grados), ofrece un rendimiento nunca visto.Ahora mucho más rápida y rígida con nuevo acabado en Carbono 12K. Con el diseño cóncavo se aprovecha mejor el viento aumentando el efecto vela y la velocidad. Además reforzamos la rigidez lateral.+5% Efecto vela y aumento de la velocidad.+20% Rigidez lateral.Especificaciones:Llantas: Tipo Cubierta Tubeless Ready A-7D DiscDiseño cóncavo aerodinámico para aprovechar mejor el viento con un aumento del efecto vela y la velocidad.Gran mejora de la resistencia y la rigidez con un descenso del ruido.Acabado Carbono 12K Mate con gráficos con decor transfers de alta resistencia.A-7F DiscRueda de 3 Palos.Diseño aerodinámico con ancho exterior de 28mm.Carbono Monocasco Toray de Alto Módulo.Acabado Carbono 12K Mate con gráficos tipo transfer sobre lacados para no ofrecer ninguna resistencia al aire.PERFIL:Ancho exterior: A-7D 25mm / A-7F 28mmAncho interior: A-7D 18mm / A-7F 20mmBUJES: Integrado de Aluminio CNC con rodamientos cerámicos de máxima precisión y mínima fricción.ANCLAJE DE DISCO Center LockEJES: 12x100/12x142mmCOLORES: LTD Negro/CobrePESO: Cubierta 2.225 grLimitaciones: Peso ciclista máximo recomendado: 110 kgs, tamaño cubierta recomendado: 23mm a 28mmEn la caja:Bolsa de ruedasAdaptador de válvula 90º para Lenticular2 Años de garantía + 1 año 50% en llanta accidentada(Discos de freno no incluídos).

Juego de ruedas de competición muy versátil, para las competiciones de carretera actuales, tubeless y con un perfil de llanta sin orificios.Fondo de llanta optimizado para que la colocación de la cubierta sea fácil.Perfil de llanta ancho, de 23mm, que genera una mejor interacción con la cubierta, para ser rápida en la carretera, y en los terrenos fuera de ella.El nuevo buje ZR1 DB se ha diseñado en Alemania y ofrece un mejor sellado, así dura más y tiene una respuesta más rápida, gracias a sus 66 puntos de anclaje.Se envía con tapas delantera y trasera de 12mm. - Disco Center Lock. Con las ruedas seincluye el anillo de bloqueo. - Núcleos XDR o SRAM/Shimano.El núcleo Campagnolo se vende por separado. - La 404 Firecrest Tubeless para freno de disco es unos 370 gramos más ligera que su predecesora.1450g Juego de ruedas*Delantera: 660g Trasera: 790gConfiguración más ligera: ejes pasantes de 12 mm y cuerpo XDR. No se incluye cinta ni válvula en el peso.

Juego de ruedas de competición muy versátil, para las competiciones de carretera actuales, tubeless y con un perfil de llanta sin orificios.Fondo de llanta optimizado para que la colocación de la cubierta sea fácil.Perfil de llanta ancho, de 23mm, que genera una mejor interacción con la cubierta, para ser rápida en la carretera, y en los terrenos fuera de ella.El nuevo buje ZR1 DB se ha diseñado en Alemania y ofrece un mejor sellado, así dura más y tiene una respuesta más rápida, gracias a sus 66 puntos de anclaje.Se envía con tapas delantera y trasera de 12mm. - Disco Center Lock. Con las ruedas seincluye el anillo de bloqueo. - Núcleos XDR o SRAM/Shimano.El núcleo Campagnolo se vende por separado. - La 404 Firecrest Tubeless para freno de disco es unos 370 gramos más ligera que su predecesora.1450g Juego de ruedas*Delantera: 660g Trasera: 790gConfiguración más ligera: ejes pasantes de 12 mm y cuerpo XDR. No se incluye cinta ni válvula en el peso.

El cuadro Spark RC World Cup es la combinación perfecta de ingeniería de carbono de primer nivel, niveles de integración nunca antes vistos y la cantidad justa de salsa secreta. Queríamos hacer que esta plataforma fuera más rápida que nunca, tanto al subir como al bajar la colina. Aumentando el recorrido, perfeccionando la geometría y aplicando el aporte de los mejores atletas del mundo, hemos creado la bicicleta de carreras de cross country de todas las bicicletas de carreras de cross country. Si crees que rápido es divertido, entonces te encantará este viaje.Especificaciones:CUADRO: Tecnología de suspensión integrada Spark RC Carbon HMX, Pivote flexible / Ángulo de cabeza ajustable, Sistema de integración de cables Syncros, BB92 / Interfaz UDH / 12x148 mm con línea de cadena de 55 mmRECORRIDO Bloqueo 80 - 120 mmHORQUILLA RockShox SID Ultimate RD3 Air, Custom Race Day Charger Amortiguador de 3 modos, 15x110 mm Maxle Stealth / 44 mm de compensación / Bloqueo de dirección cónica / Reb. Adj. / 120 mm de recorridoAMORTIGUADOR trasero RockShox NUDE 5 RLC3 TrunnionSCOTT personalizado con. viaje/geo adj.3 modos: Bloqueo-Control de tracción-Descenso a baja velocidad Ad.j / Debon Air / Reb. Adj. T165X45mmACCESORIOS Kit de cambio con mando a distancia Twinloc 2, Syncros - Sistema de dirección Acros Pro, Tija de sillín de carbono, Syncros y manillar Fraser iC, Eje trasero SyncrosPESO Cuadro incluido. 1995gr / 4,4 libras

La maneta Shimano XTR M9100 adapta una amplia variedad de tecnologías con el objetivo de garantizar la seguridad del ciclista. La maneta XTR M9100 adapta la tecnología I-SPEC EV que ofrece una mayor gama de ajustes para que ciclistas de distintos estilos, preferencias y estilos de cuerpos consigan una posición óptima.Está mejora la firmeza de la maneta de freno al trasladar hacia dentro la posición de la abrazadera del freno para crear un punto adicional de contacto entre el manillar y la maneta. Este refuerzo adicional aumenta de forma significativa el control de la bicicleta y el engranaje de los frenos, al tiempo que mantiene el espacio entre la abrazadera y el punto de apoyo para otros accesorios del manillar. El diseño ergonómico, el acceso más rápido a la maneta y el funcionamiento fluido mejoran el confort y la concentración del ciclista. La pinza XTR M9100 tiene un diseño mono-body que se mecaniza a partir de un bloque forjado en frío para maximizar la rigidez y un par de pistones cerámicos para una perfecta potencia de frenado a medida del ciclista. La pinza XTR M9100 adapta la tecnología ONE WAY BLEEDING que a sido desarrollada por Shimano para una prevención rápida y fácil de la presencia de aire en el sistema hidráulico. El recorrido del aceite en el sistema a sido racionalizado para evitar las burbujas de aire en el sistema. El recorrido de aceite de una dirección, más una herramienta de embudo con aceite mineral, proporciona un sistema de purgado fácil y limpio.Freno delantero:El freno de disco hidráulico Shimano XTR M9100 delantero incluye maneta de freno con latiguillo de 1000 mm y pinza de freno con pastillas, se entrega sin purgar. Centrada en la reducción de peso y una potencia del frenado acorde con el ciclismo de montaña, la maneta proporciona una modulación intuitiva que permite al ciclista explorar sus límites con confianza.Longitud del latiguillo: 1000 mmPastillas de freno: K03TiTipo de freno: Freno de disco hidráulico.Tamaño de la maneta (dedo): 2 dedosSoporte de maneta de cambio compatible: I-SPEC EVTipo de aceite: MineralSoporte de pastilla: Eje de la pastillaPistón: 2Método antiaflojamiento: CableadoPerno de fijación de la pinza: 4 mmUnión de manguitos: RectoTipo de soporte (disponible para soporte IS con adaptador): Tipo de montaje en tijaMANETA: BL-M9100PINZA: BR-M9100Freno trasero:El freno de disco hidráulico Shimano XTR M9100 trasero incluye maneta de freno con latiguillo de 1700 mm y pinza de freno con pastillas, se entrega sin purgar. Centrada en la reducción de peso y una potencia del frenado acorde con el ciclismo de montaña, la maneta proporciona una modulación intuitiva que permite al ciclista explorar sus límites con confianza.Longitud del latiguillo: 1700 mmPastillas de freno: K03TiTipo de freno: Freno de disco hidráulico.Tamaño de la maneta (dedo): 2 dedosSoporte de maneta de cambio compatible: I-SPEC EVTipo de aceite: MineralSoporte de pastilla: Eje de la pastillaPISTÓN: 2Método antiaflojamiento: CableadoPERNO de fijación de la pinza: 4 mmSOPORTE (disponible para soporte IS con adaptador): Tipo de montaje en tijaMANETA: BL-M9100PINZA: BR-M9100EN LA CAJA:1x Freno de disco Shimano XTR de 2 pistones BR-M9100Juego, completamente lleno incl. pastillas de freno de resina K03Ti sin aletas de refrigeración, sin discos de freno,1x Freno de disco Shimano XTR de 2 pistones BL-M9100Juego, completamente lleno incl. pastillas de freno de resina K03Ti sin aletas de refrigeración, sin discos de frenoProducto: Aftermarket

Eagle Transmission es un sistema para la transmisión de su bicicleta de montaña que establece nuevos estándares en cuanto a funcionamiento y fiabilidad.Todos los componentes se han construido en torno al punto constante de toda bicicleta: el centro de la rueda. Se han eliminado todas las piezas innecesarias para realizar las funciones elementales a la perfección.El sistema T-Type está adaptado con precisión para un funcionamiento perfecto y no es compatible con las transmisiones Eagle existentes más antiguas.Los componentes de transmisión GX Eagle Transmission llevan el rendimiento de gama alta probado en competición a un precio asequible directamente a su bicicleta. Con el grupo GX Eagle, SRAM ofrece una transmisión robusta y duradera que te hará sonreír día tras día. La transmisión tiene todas las características de los grupos superiores, pero gracias a los materiales ligeramente más baratos, está diseñada deliberadamente para todos aquellos ciclistas para los que un rendimiento óptimo a un precio imbatible es especialmente importante.En la caja:1x Cambio SRAM GX Eagle Transmision incl. batería1x Biela de aluminio SRAM GX Eagle, incl. plato de 32 dientes1x Casette SRAM GX Eagle1x Cadena SRAM GX Eagle1x Controlador de cambio SRAM AXS1x Cargador incl. cable USB

El ligero chasis de carbono fabricado con nuestro material C:68X de alta calidad, está diseñado recurriendo a la dinámica de fluidos computacional y a los ensayos en túneles de viento reales. El resultado es una significativa reducción del 30 % del rozamiento en un cuadro que cumple totalmente las normas de la UCI y que integra con elegancia horquilla, potencia, manillar y tija. Además, es una bici extremadamente cómoda, su potencia está preparada para incluir un medidor y ofrece holgura suficiente para neumáticos de hasta 28 mm.Especificaciones:CUADRO Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount DiscHORQUILLA RÍGIDA Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscDIRECCIÓN ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"MANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount InterfaceCINTA DE MANILLAR ACID Bartape RDTIJA Litening C:68X® Aero, Comfort FlexCOLOr Team wanty replikaPESO 2,5 kg

La A-7F Disc se trata de una rueda con máxima eficiencia en el túnel del viento. Palos totalmente aerodinámicos que no producen turbulencias, el viento pasa sin obstáculos. Construcción extremadamente rígida con llanta perfil 70 totalmente curvada que ofrece más control con viento lateral.La A-7D Disc con tan solo 5,9 Vatios (de media) para desarrollar 45 km/h con resistencia al aire de 45km (en un rango de ataque de +/- 20 grados), ofrece un rendimiento nunca visto.Con el diseño cóncavo se aprovecha mejor el viento aumentando el efecto vela y la velocidad. Además reforzamos la rigidez lateral. +5% Efecto vela y aumento de la velocidad.+20% Rigidez lateral.Especificaciones:Llantas: Tipo CubiertaA-7D DiscDiseño cóncavo aerdonámico para aprovechar mejor el viento con un aumento del efecto vela y la velocidad.Gran mejora de la resistencia y la rígidez con un descenso del ruido.Acabado Carbono 12K Mate con gráficos con decor transfers de alta resistencia.Ancho exterior: 25mmAncho interior: 18mmA-7F DiscRueda de 3 Palos.Diseño aerodinámico con ancho exterior de 28mm.Carbono Monocasco Toray de Alto Módulo.Acabado Carbono UD Mate con gráficos tipo transfer sobre lacados para no ofrecer ninguna resistencia al aire.PERFIL:Ancho exterior: 28mmAncho interior: 20mmBUJES: Integrado de Aluminio CNC con rodamientos cerámicos de máxima precisión y mínima fricción.Anclaje de disco Center LockEJES: 12x100/12x142mmCOLORES: Negro/NegroPESO: Cubierta 2.225 grLimitaciones:Peso ciclista máximo recomendado: 110 kgsTamaño cubierta recomendado: 23mm a 28mmEn la caja:Bolsa de ruedasAdaptador de válvula 90º para Lenticular2 Años de garantía + 1 año 50% en llanta accidentada(Discos de freno no incluídos).

La A-7F Disc se trata de una rueda con máxima eficiencia en el túnel del viento. Palos totalmente aerodinámicos que no producen turbulencias, el viento pasa sin obstáculos. Construcción extremadamente rígida con llanta perfil 70 totalmente curvada que ofrece mas control con viento lateral.La A-7D Disc con tan solo 5,9 Vatios (de media) para desarrollar 45 km/h con resistencia al aire de 45km (en un rango de ataque de +/- 20 grados), ofrece un rendimiento nunca visto.Ahora mucho más rápida y rígida con nuevo acabado en Carbono 12K. Con el diseño cóncavo se aprovecha mejor el viento aumentando el efecto vela y la velocidad. Además reforzamos la rigidez lateral.+5% Efecto vela y aumento de la velocidad.+20% Rigidez lateral.Especificaciones:Llantas: Tipo Cubierta Tubeless Ready A-7D DiscDiseño cóncavo aerodinámico para aprovechar mejor el viento con un aumento del efecto vela y la velocidad.Gran mejora de la resistencia y la rigidez con un descenso del ruido.Acabado Carbono 12K Mate con gráficos con decor transfers de alta resistencia.A-7F DiscRueda de 3 Palos.Diseño aerodinámico con ancho exterior de 28mm.Carbono Monocasco Toray de Alto Módulo.Acabado Carbono 12K Mate con gráficos tipo transfer sobre lacados para no ofrecer ninguna resistencia al aire.PERFIL:Ancho exterior: A-7D 25mm / A-7F 28mmAncho interior: A-7D 18mm / A-7F 20mmBUJES: Integrado de Aluminio CNC con rodamientos cerámicos de máxima precisión y mínima fricción.ANCLAJE DE DISCO Center LockEJES: 12x100/12x142mmCOLORES: LTD Negro/CobrePESO: Cubierta 2.225 grLimitaciones: Peso ciclista máximo recomendado: 110 kgs, tamaño cubierta recomendado: 23mm a 28mmEn la caja:Bolsa de ruedasAdaptador de válvula 90º para Lenticular2 Años de garantía + 1 año 50% en llanta accidentada(Discos de freno no incluídos).

Progress presenta la última revolución en ruedas para CX, una llanta ancha con diseño U-shape fabricada en aluminio DYNAMAL, un material Ultraligero y extremadamente resistente.Las Sonic Disc CX superan en rendimiento y peso a muchas ruedas de carbono del mercado a un precio muy inferior que sus rivales.El ancho interior de 21mm mejora el agarre en las curvas y aumenta el confort del ciclista.Las Sonic Disc CX vienen montadas con los Bujes NITRO Straigh Pull con rodamientos NITRO CERÁMICOS de alta precisión y baja fricción. Estos bujes han sido testados durante más de dos años por ciclistas PRO con excelentes resultados.Llantas: Compatible con Cubiertas de 25-28mmAluminio AL7000 y perfil de llanta para Tubeless ready.Gráficos con decor transfers ultra resistentes.Perfil: Perfil: 30mmAncho exterior: 25mmAncho interior: 21mmBujes: Nitro Road Disc Ceramic Center LockRadios: SAPIM aero CX-RAY Straight Pull 24 radios a tres cruces.Centradas a mano con cabezillas aluminio y fijador.Cierres/Ejes: 12x100 Y 12x142Colores: BlackPeso: Set: 1.420 grOpciones: Núcleo sram XDR¿Qué incluyen?: Radios de recambio.2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement).(Discos de freno no incluidos).

El Cervélo S5 tiene una misión: llegar a la meta antes que los demás. A las órdenes de Wout van Aert, Marianne Vos y Christophe LaPorte, el nuevo modelo ya ha demostrado ser una herramienta sin igual. En el Tour de Francia de 2022, esta bicicleta impulsó a Wout a la mayor puntuación de la era moderna en la clasificación por puntos. Con 480 puntos, Wout aventajó en 194 puntos a su rival más cercano, una prueba tangible de que Cervélo sigue proporcionando mejoras aerodinámicas a nuestros atletas del World Tour.La nueva S5 ha reducido la resistencia aerodinámica en 65 gramos, y ha aumentado la superficie del cuadro sin dejar de reducir el peso total. Las secciones más profundas del cuadro maximizan las formas permitidas por la UCI. Mientras tanto, el icónico vástago en V se ha refinado aún más y se ha diseñado una nueva horquilla para simplificar toda la parte delantera.Además, se ha desarrollado un nuevo e innovador concepto de rueda en colaboración con Reserve para aumentar la estabilidad y reducir la resistencia en condiciones aerodinámicas turbulentas.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo Todo Carbono, Horquilla Cónica S5DIRECCIÓN FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8EJES pasantes Cervelo Aero, 12x100/142MANILLAR Cervélo HB14 CarbonoPOTENCIA Cervélo ST35 CarbonoSILLÍN Cervélo SP20 CarbonoACCESORIOS Soporte frontal para ciclocomputador/accesorios Cervélo, soporte trasero para accesorios Cervélo

La tija de sillín Cervélo SP20 es una tija de sillín totalmente de carbono. Además del bajo peso, la máxima prioridad era un comportamiento de flexión agradable, así como una alta fiabilidad funcional y facilidad de uso para Cervélo S-Series, S3, S3 Disc, S5 Disc de 2019 y posteriores.

Las ruedas Zipp 454 NSW on unas ruedas de carretera y triatlón están fabricada completamente en fibra de carbono. Está moldeada con los nuevos hoyuelos HEXFIN, que suavizan el flujo del aire por la superficie de ésta, y mejoran la estabilidad con viento cruzado. Su nuevo diseño ondulado y su perfil diferenciado de 53/58 mm también ayudan a estabilizar la rueda con rachas de viento. Son de tipo Hookless y solo pueden montarse neumáticos tubeless de al menos 25 mm.Radios de diseño en J y perfil aerodinámico SAPIM CX-RAY* de acero inoxidable, lo que ofrece una máxima ligereza, resistencia a la rotura y penetración aerodinámica. Las cabecillas son de alta calidad SAPIM SECURE LOCK, que impiden que se aflojen los radios. Además son fabricadas en aluminio, lo que reduce el peso periférico. Presenta 24 radios a dos cruces en ambos lados delante y detrás, garantizando mayor resistencia, rigidez, transmisión de potencia y durabilidad.Buje Zipp Cognition V2 Disc: El cuerpo está fabricado en aluminio, ultra-resistente y ligero. Las bridas tienen una geometría exclusiva para el patrón de los radios SAPIM CX-Ray y para las necesidades especiales de los frenos de disco. El anclaje para el freno de disco es tipo Centerlock.Lleva rodamientos de acero sellados de alta calidad, que apenas necesitan mantenimiento, reducen la fricción y mantienen las prestaciones por más tiempo. Al contrario que en modelos anteriores de ZIPP, este no requiere ningún ajuste de precarga. El eje es de 17 mm y fabricado en aluminio. Ofrece ligereza y rigidez. Sus piezas accesorias son de aluminio. Además, es fácilmente convertible a eje pasante con los accesorios que incluye.Especificaciones:Uso: Carretera, Triatlón, CiclocrossModelo: 454 NSW Tubeless Carbon ClincherTamaño de la llanta: 28Tipo de neumático: Sólo sin cámaraRadios: 24Tipo de freno: Freno de disco (Centerlock)Sistema Tubeless: síPeso máximo recomendado del sistema: 113kg (peso corporal + bicicleta + equipamiento)Presión máxima de los neumáticos : 5bar (73psi)Llanta: Zipp NSWAnchura interior de la llanta: 23mmProfundidad de la llanta: 53/58mmAgujero de la válvula: SV (6.5mm)Bujes: Zipp Cognition 2Sistema de ejedel buje: 12 x 100mm Thru AxleTipo de radios: Sapim CX-RayPatrón de rad ios: 2-cruzadosTipo de boquilla: Sapim secure-loc

El tuning SpeedBox 3.0 permite la configuración arbitraria de limitadores de velocidad eléctricos. Después de instalar el tuning podrás consultar los valores reales como la velocidad máxima, la velocidad media, el kilometraje diario y la autonomía.Puedes activar el SpeedBox 3.0 en la pantalla de la bicicleta eléctrica.Tras una breve activación de la función WALK, la pantalla mostrará brevemente 9,9 km/h (6,2 mph) y a partir de ese momento podrás montar a una velocidad ilimitada.Para desactivar la función del tuning, reactiva la función WALK. La pantalla muestra 2.5 km/h (1.6 mph) y el límite de velocidad de 25 km/h se volverá a encender. La bicicleta eléctrica funciona como antes de haber instalado el tuning. Estamos preparados también para las bicicletas eléctricas que no tienen un panel de control clásico con la función WALK. En este caso simplemente usa la combinación de botones + - + - y así se activará SpeedBox. Del mismo modo se puede desactivar.Para establecer la velocidad máxima, puede cambiar entre los siguientes modos: Turbo - EMTB - Tour - Eco - Tour - EMTB - Turbo. Entonces se motrará el límite de velocidad actual. Para cambiar la velocidad máxima, presione brevemente la función WALK o gire la rueda 360 °. Pantalla 1.5 km / h en pantalla corresponde al límite 15 km / h, 2.0 corresponde al límite 20 km / h, 2.5 corresponde a 25 km / h, 3.0 corresponde a 30 km / h, 9.9 corresponde a 99 km / h, etc. El último límite mostrado se guarda después de cinco segundos de inactividad.Cuando se usa el SpeedBox 3.0 con los motores de Bosch de la 4ª generación (año 2020 y superior), la bicicleta eléctrica debe encenderse después del final del recorrido hasta que la pantalla muestre un constante de 0.0 km / h. Durante esta fase, la pantalla mostrará el tiempo restante (en minutos). Luego se puede apagar la bicicleta de manera segura y esperar con ilusión el próximo recorrido.Especificaciones:Datos en pantalla: valores realesActivación mediante: función WALK/ + - + -Velocidad máxima: velocidad ilimitadaCompatible con las pantallas:   KIOX   INTUVIA   NYON   PURION   COBICompatible con motores (incl. Gen4) con sensor de velocidad inalámbrico:   Active Line Plus   Performance Line   Performance Line CX Line   Performance Line Speed   Cargo LineIncompatible con:   2022 Bosch Smart System   SpeedBox AppAVISO:Hay que tener en cuenta que el uso de bicicletas eléctricas modificadas en infraestructuras puede estar en conflicto con la legislación vigente en algunos países. El fabricante no se hace responsable de los daños resultantes del uso de los productos SpeedBox. Las bicicletas eléctricas equipadas de productos SpeedBox no pueden usarse en carreteras, ciclovías y áreas públicas. Las bicicletas eléctricas equipadas de productos SpeedBox solo pueden usarse en su propia propiedad, únicamente bajo su propia responsabilidad. El uso de los productos SpeedBox puede anular la garantía de tu bicicleta eléctrica.Recomendamos el uso de productos de protección adicionales para evitar lesiones.En caso de actualizar el software de tu e-bike primero, desinstalar SpeedBox de la bicicleta eléctrica, actualizar el software, volver a instalar SpeedBox.

La última generación de ruedas ARC 1100 DICUT (disponibles en una versión de freno de disco con tres alturas de llanta distintas: 80 mm, 62 mm y 50 mm) se desarrolló junto con SWISS SIDE, principales expertos en la optimización aerodinámica. En consecuencia, el nuevo perfil de llanta AERO+ minimiza tanto la resistencia aerodinámica como el momento de dirección para mejorar la aerodinámica y el control incluso con viento cruzado fuerte. Así, mantener el control de la rueda aerodinámica es más sencillo, a la par que se aprovecha el impulso del efecto vela. Este conjunto de ruedas se completa con los nuevos radios aerodinámicos DT Swiss y el estilizado buje 180 DICUT, con los ultraligeros rodamientos cerámicos SINC de competición.- ARC 1100 DICUT 80: el afán de este sofisticado conjunto de ruedas es que disfrutes tanto en rutas llanas como en otras ligeramente sinuosas.- ARC 1100 DICUT 62: el conjunto de ruedas aerodinámicas para todo el año con un rendimiento excelente en distintos ámbitos del ciclismo.- ARC 1100 DICUT 48: el conjunto de ruedas más ágil y de mayor aceleración para rutas llanas o accidentadas y con curvas cerradas.Especificaciones:Peso: Juego de ruedas 1518grUso: Bicicleta de carretera / AeroDiámetro de la rueda: 622 mmNúcleos: XDR (SRAM 12v), HG L (Shimano 11/12v)Tipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAnchura interior de la llanta: 17 mmAnchura exterior: 25 mmAltura de llanta: 48 mmTrasera: Radial / Two-cross (2:1)Tipo de buje: 180 DICUT® (diseño AERO)Agujero de válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de frenos: Freno de discoSistema de ejes: 5 mm quick releaseAnchura de la instalación: 100 mm / 130 mmRadios: Delantero: DT aero comp®, t-head, Trasera: 7 x DT aerolite® II, t-head (derecho) / 14 x DT aero comp® II, t-head (izquierda)Cabecillas: DT Pro Lock de aluminio ocultoTipo de núcleo: 36T Ratchet EXPPeso máximo recomendado: 100 kg

La transmisión GX Eagle está lista para enfrentarse cara a cara con cualquier cosa, cambios perfectos que son indiscutiblemente robustos. Es simplemente la transmisión más confiable que jamás hayamos creado, diseñada para resistir en cualquier sendero y durar más que el resto, incluso con la potencia adicional de un motor. La transmisión GX Eagle es incluso reconstruíble para seguir funcionando temporada tras temporada. Olvídese de las viejas excusas, este es el nuevo campeón de la gente para paseos de todo el día.El tren motriz adoptado por los ciclistas principales como el mejor amigo de All Day ahora está disponible en Transmission. El espíritu sin concesiones y centrado en el presupuesto sigue integrado en el sistema, pero se moderniza para una nueva generación de bicicletas. El desviador de transmisión GX Eagle es tan nítido y preciso como los otros desviadores de la familia de transmisión, pero cuenta con elementos como placas protectoras extraíbles para una mejor protección y facilidad de servicio. El cambio bajo carga es posible en el casete GX gracias a una combinación de tecnología X-SYNC y mapeo de casete, creando cambios continuos incluso durante su salida de potencia más dura. El juego de bielas GX Eagle Transmission DUB se destaca y brinda a los ciclistas serios un equilibrio sin compromisos entre forma y función. Es el juego de bielas donde el rendimiento puro se encuentra con el valor óptimo. Su forma única ha sido forjada en aluminio para mayor resistencia sin volumen.Sus protectores de bashguard removibles compuestos disponibles agregan funcionalidad y permiten a los ciclistas manejar los desgastes y rasguños que vienen con el territorio. La cadena GX Eagle Transmission (T-Type) es la más fuerte que jamás hayamos fabricado. Específicamente diseñado para optimizar Eagle Transmission, este nuevo diseño T-Type cuenta con una parte superior plana única y está desarrollado específicamente para las cargas de torque adicionales de E-MTB gracias a sus sólidos pasadores que le dan una fuerza increíble.En la caja:1x Cambio SRAM GX Eagle Transmission incl. pila1x Biela de aluminio SRAM GX Eagle Transmission incl. plato de 32 dientes1x Casette SRAM GX Equal Transmission1x SRAM GX Eagle Transmission Cadena Flattop, Polar Oscuro1x Mando SRAM AXS1x Cargador incl. cable USB

La última generación de ruedas ARC 1100 DICUT (disponibles en una versión de freno de disco con tres alturas de llanta distintas: 80 mm, 62 mm y 50 mm) se desarrolló junto con SWISS SIDE, principales expertos en la optimización aerodinámica. En consecuencia, el nuevo perfil de llanta AERO+ minimiza tanto la resistencia aerodinámica como el momento de dirección para mejorar la aerodinámica y el control incluso con viento cruzado fuerte. Así, mantener el control de la rueda aerodinámica es más sencillo, a la par que se aprovecha el impulso del efecto vela. Este conjunto de ruedas se completa con los nuevos radios aerodinámicos DT Swiss y el estilizado buje 180 DICUT, con los ultraligeros rodamientos cerámicos SINC de competición.- ARC 1100 DICUT 80: el afán de este sofisticado conjunto de ruedas es que disfrutes tanto en rutas llanas como en otras ligeramente sinuosas.- ARC 1100 DICUT 62: el conjunto de ruedas aerodinámicas para todo el año con un rendimiento excelente en distintos ámbitos del ciclismo.- ARC 1100 DICUT 48: el conjunto de ruedas más ágil y de mayor aceleración para rutas llanas o accidentadas y con curvas cerradas.Especificaciones:Peso: Juego de ruedas 1697grUso: Bicicleta de carretera / AeroDiámetro de la rueda: 622 mmNúcleo: Shimano 9v/10v/11v/12v (montado), SRAM XDR 12vTipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAnchura interior de la llanta: 17 mmAnchura exterior: 27 mmAltura de llanta: 80 mmTrasera: Radial / Two-cross (2:1)Tipo de buje: 180 DICUT® (diseño AERO)Agujero de válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de frenos: Freno de llantaSistema de ejes: 5 mm quick releaseAnchura de la instalación: 100 mm / 130 mmRadios Delantero: DT aero comp®, t-headTrasera: 7 x DT aerolite® II, t-head (derecho) / 14 x DT aero comp® II, t-head (izquierda)Cabecillas: DT Pro Lock de aluminio ocultoTipo de núcleo: 36T Ratchet EXPPeso máximo: 100 kg

El MT7 Pro es el buque insignia en términos de rendimiento de frenado de la gama Magura. Con sus 4 pistones de freno, está diseñada para un uso duro en enduro y descenso. Con un peso de sólo 272 gramos (sin disco), es uno de los pesos ligeros absolutos en su segmento. El bajo peso se consigue, entre otras cosas, gracias a la unidad codificadora fabricada con el material Carbotecture SL de nuevo desarrollo de Magura, que consiste en gran medida en fibras de carbono incrustadas en una matriz termoplástica. Gracias al proceso Carboflow, Magura puede utilizar este material con una carga optimizada y crear superficies homogéneas.En enduro duro o descenso, la potencia de frenado adicional de 4 pistones ofrece una dosificación fina y la máxima estabilidad, adaptada de la experiencia de MAGURA en el deporte del motor. Magura también se ha asegurado de que la MT7 Pro sea fácil de usar. La anchura de la maneta de freno ergonómica de 1 dedo se puede ajustar mediante una rueda de ajuste en la maneta. Los pistones de freno son magnéticos para facilitar el cambio de pastillas y garantizar así un ajuste perfecto de las pastillas de freno.Especificaciones:Ámbito de uso previsto: Descenso, Enduro, All MountainMaterial pinza: aluminioMaterial palanca de freno: aluminioMaterial carcasa: Carbotecture SLMaterial tornillos de fijación: aceroPistones: 4Montaje del freno: PostmountDisco de freno recomendado: Magura Storm HCFreno Medio: Magura Royal BloodLatiguillo de freno: plásticoPastilla de freno: orgánicaPalanca de freno de diseño: aluminio de 1 dedoAjuste del alcance: sí, mediante rueda de ajusteAjuste del punto de presión: noMontaje: en ambos lados (FlipFlop)En la caja:1x juego de frenos de disco MAGURA MT7 Pro HC2x juegos de pasadores de inserción + olivas2x juegos para fijar las pinzas de freno (tornillos y arandelas)

El MT8 de Magura es sinónimo de potencia de frenado sin concesiones y máxima estabilidad con un peso mínimo. Pero el peso ligero de la gama Magura no sólo destaca por una función superior que ha sido confirmada en varias pruebas, sino que también es un punto de atracción visual en cada bicicleta gracias al uso de mucho carbono. Además, los acentos en amarillo neón garantizan un aspecto agresivo e infunden mucho respeto en el adversario.Las manetas de freno están fabricadas con la tecnología Carbolay de Magura, en la que las fibras de carbono se bordan sobre una masa portadora y se recubren con resina. Esto confiere a las manetas de freno ergonómicas de 1 dedo una resistencia extraordinaria, además de una estructura de carbono excepcional y un peso reducido. La unidad transmisora se compone del material Carbotecture SL de Magura. Este contiene una alta proporción de fibras de carbono, que están incrustadas en una matriz termoplástica. Gracias al proceso Carboflow, Magura puede utilizar el material con una carga optimizada y crear superficies homogéneas.Magura también se ha asegurado de que la MT8 sea fácil de usar. La anchura de la maneta se puede ajustar fácilmente de forma individual en la maneta. Los pistones de freno son magnéticos para un cambio rápido de pastillas y garantizan así un ajuste perfecto de las pastillas de freno. Además, los aficionados experimentados no deberían tener ningún problema para purgar los frenos con la ayuda de la tecnología Easy Bleed.Debido al diseño flip-flop de la maneta de freno, el freno se puede utilizar para la rueda delantera o trasera acortando el latiguillo de freno en consecuencia.Especificaciones:Uso: Cross country, MaratónMaterial de la pinza: Aluminio forjadoMaterial palanca de freno: CarbonoMaterial tornillos de fijación: AceroPistón: 2Soporte de freno 1x Postmount, 1x montaje planoLíquido de freno, aceite mineral Royal BloodLatiguillo de freno: plásticoPastilla de freno: Magura 7.PMontaje: en ambos lados (FlipFlop)Cable: 2000mm Magura Disc Tube, se puede acortar sin problemasColor: negro con detalles en amarillo neónEn la caja:1x Juego de frenos de disco MAGURA MT8 SL Postmount/Flat Mount (para rueda delantera y trasera)

Sustitución del sensor derecho Assioma-Shi equipado con adaptador.Atención: Este artículo sólo es compatible con los siguientes cuerpos de pedal Shimano®: PD-R8000, PD-R7000, PD-6800, PD-R550 y PD-R540.

Sustitución del sensor izquierdo Assioma-Shi equipado con adaptador.Atención: Este artículo sólo es compatible con los siguientes cuerpos de pedal Shimano®: PD-R8000, PD-R7000, PD-6800, PD-R550 y PD-R540.

Paquete Magura MT5 Pro con discos de freno Magura Storm HC. Un pack espectacular de frenos Magura que harán las delicias de todos los corredores que exigen el máximo rendimiento en todas las condiciones y sobre cualquier terreno.El nuevo miembro de la familia de los frenos de alto rendimiento. Bike parks, trail o ciudad: los Magura MT5 son famosos desde hace años por ofrecer una excelente potencia de frenado a un precio imbatible. No hay fuerza de la naturaleza, por poderosa que sea, que se le resista. ¡Ni siquiera las estrellas como Fabio Wibmer!En esta ocasión, Magura nos presenta la edición especial Magura MT5 Pro, que además de las espectaculares pinzas Magura MT5, incluye manetas Magura HC de 1 dedo y discos de freno Magura Storm HC (203/180 mm).Especificaciones:Diseño radial: el diseño radial del transmisor reduce la fricción y permite relaciones de transmisión pequeñas/grandes, lo que además de disminuir las pérdidas de transmisión hace que el freno sea más sensible y fácil de dosificar.La pinza de freno de 4 pistones forjada en una sola pieza tiene una rigidez particularmente alta.Rendimiento ergonómico: la maneta HC de 1 dedo ofrece una ergonomía cómoda y una mordida dura para distintos tipos de manos.Sin preocupaciones: en comparación con el MT7, el MT5 soporta aún mejor el uso continuo y se monta rápidamente sin necesidad de rectificarlo gracias al mayor retroceso del pistón.Grantía: Magura ofrece una garantía de estanqueidad de 5 años para todas las manetas, pinzas y cilindros de freno de su marca, siempre que se utilicen exclusivamente recambios originales de Magura.Peso del freno según fabricante: 250 gPeso de los discos de freno según fabricante: 140 g, 173 gEl pack incluye:2 kits de freno Magura MT5 individuales con manetas, pinzas, latiguillos y pastillas de freno. Es decir, todo lo que necesitas para poner a funcionar por completo tus frenos (delantero + trasero).2 discos de freno Storm HC de 203 y 180 mm.Detalles técnicos:Aplicación Gravity, Downhill, Enduro, Trail, All Mountain, eMTB, eMobility, Dirt JumpColor Negro, Amarillo neónNúmero de pistones de freno 4 pistonsMaterial Manija-de-freno Carbotecture®Tipo de palanca Maneta de freno HC 1 dedoConexión de latiguillo Conector de latiguillo giratorAjuste del alcance Allen 3 mmMontaje del disco de freno 6 agujerosDiámetro del disco de freno 180 mm, 203 mmUE SetMaterial de la palanca AluminioLongitud del latiguillo 2.200 mmMaterial Acero, Aluminio, Carbotecture®Flip Flop SíTipo de freno Frenos de discoGrosor del disco de freno 2 mm

El par de ruedas tubeless 303 S para frenos de disco de Zipp proporciona a los ciclistas de hoy en día la versatilidad que necesitan y la velocidad que desean. El juego de ruedas 303, que ha fundado su leyenda gracias a sus victorias en las Clásicas de Primavera, mantiene su profundidad de llanta de 45mm, ideal para cualquier terreno, pero incorpora un ancho interno considerablemente mayor, para ofrecer un mayor rendimiento y calidad de pedaleo en casi todos los aspectos medibles. Las bicis de carretera son más versátiles que nunca: son más rápidas que antes, sin importar el estado de la superficie.La 303 S ofrece un perfil y un diseño de llanta completamente renovado que optimiza el rendimiento del ciclista con una de esas bicicletas de nueva generación. Se trata de un juego de ruedas tubeless para freno de disco que permite rodar con presión baja para alcanzar la máxima velocidad en competición, tanto sobre asfalto como fuera de él. El 303 S se encuentra entre nuestros juegos de ruedas más ligeros, y se ha optimizado para un rendimiento aerodinámico máximo junto a cubiertas de 28mm, pero es capaz de admitir neumáticos de gravel de hasta 50mm de ancho. El 303 S toma prestados los conceptos de diseño de alto nivel del juego 303 Firecrest Tubeless para freno de disco, que le permiten ser más rápido gracias a una eficiencia mayor. Esto se consigue gracias a una rueda con menos: Resistencia al viento, resistencia a la rodadura, fatiga del ciclista, y peso.Su principal innovación es el diseño de la llanta de la Serie 303 S. La profundidad de llanta de 45mm es igual a la de su predecesora, la 302 para freno de disco. Pero esta llanta es 2mm más ancha, 27mm, y el fondo de llanta también mide 7mm más, llegando a 23mm. Esta llanta se ha diseñado para llegar a su eficiencia máxima junto a cubiertas de 28mm. Como es más ancha, el perfil de la cubierta se optimiza y permite rodar a presiones más bajas. Esto contribuye a reducir la resistencia a la rodadura, y proporciona un pedaleo con más amortiguación. El resultado es que requiere un 10 por ciento menos de vatios de potencia para rodar a 40 km/h por una carretera plana, respecto a una llanta tope de gama con una cubierta de 28mm, según pruebas internas de Zipp. Este alucinante juego de ruedas también tiene nuevos gráficos que te harán sobresalir del montón, y además, tienen un precio muy atractivo.Especificaciones:- Uso: Carretera y Gravel- Tamaño de ruedas: 700c- Diseñada para cubiertas- Núcleo compatible: Sram XDR 12v- Nuevos gráficos Zipp- Más rápido con 28 mm, también se adapta a neumáticos anchos de grava- Bujes de 76/176 DB con interfaz de bloqueo central- Las llantas anchas optimizan el perfil del neumático para permitir una menor presión de los neumáticos, especialmente con tubeless.- Las presiones más bajas de los neumáticos y el volumen más grande brindan una conducción compatible con menos vibraciones- Ahorro significativo de vatios cuando se utilizan neumáticos más grandes a menor presión- Las llantas anchas sin gancho crean una transición perfecta al neumático, lo que reduce la resistencia- Material: Carbono- Disc Brake: Center Lock- Buje delantero: 12x100 mm- Buje trasero: 12x142 mm- Profundidad de la llanta: 45 mm- Material del eje: aluminio delantero y trasero- Ancho interior: 23 mm- Ancho exterior máximo: de 28 mm- Agujeros: 24

Los palancas de cambio SRAM Aero SL-500 TT, hechas de aluminio ligero con una forma ergonómica optimizada para la comodidad y el funcionamiento natural. Desviador trasero y desviador delantero optimizados para cambiar en los platos de YAW™.Especificaciones:Sólo compatible con los desviadores SRAM RED Yaw™ y los desviadores traseros de 11 velocidades. No es compatible con los desviadores delanteros y traseros de otros fabricantes.Material: Aluminio

El desviador delantero SRAM RED, gracias a la tecnología Yaw™, elimina la necesidad de recortar la palanca de cambios. En lugar de simplemente moverse hacia adelante y hacia atrás, la caja del desviador gira para mantener una relación angular constante con la cadena. Como resultado, los cambios se sienten más directos y precisos. Combinado con el juego de bielas SRAM RED y los platos X-GlideR ™, ofrece una ventaja de rendimiento inigualable en el cambio delantero.Especificaciones:Compatible con SRAM Road de 11 velocidadesTecnología Yaw ™El diseño delgado de resorte elimina la interferencia del marcoOptimizado para cambiar con platos X-GlideR ™Marcas de instalación de precisiónEl detector de cadena integrado protege su cuadro sin agregar ningún ruido adicional y se ajusta independientemente del desviador.Velocidad (FD): 2X11Compat – Plato (FD): Road – YawTipo de Montaje (FD): SoldableTendido de cables: Tirón inferiorAngulo: 61 – 66 grados

En base a la filosofía que caracteriza a Sram a la hora de diseñar y construir su afamada transmisión de carretera, estas manetas Sram Red continúan con la estela de elegancia y precisión que caracterizan al grupo: acabados en carbono y titanio, texturas con acabados inmejorables y agarre optimizado para buscar el confort y el máximo rango de actuación de la mano, especialmente importante frenando en bajadas. A ello hay que añadirle el meritorio logro de poder bajar el producto de los 200 g, más en concreto 140 g, sin perder funcionalidad e incluso ganando rendimiento. El componente es plenamente personalizable a nivel de ajuste, pudiendo configurar ampliamente el comportamiento que queramos con cada pulsación. Verás la sensación cuando la respuesta no llegue ni al segundo de duración.La parte más visual está centrada en la comodidad y la ergonomía, con detalles como la mejora de la textura,  el agarre de la maneta o la posición de dedos y muñeca. Del aspecto funcional destaca el característico doble toque a la palanca que utiliza Sram para mover la cadena por el casette en ambas direcciones, en lugar de las dos palancas que utilizan el resto de fabricantes. Menos acoplamiento, más rapidez, mínimo esfuerzo.Especificaciones:Compatibilidad – Desviador: FD  - 2s Yaw; RD - 11vFuncionamiento del cambio: Doble pulsaciónMaterial maneta: CarbonoMaterial pulsador: CarbonoColor: NegroLongitud del cable: 2200 mm

La bicicleta de carretera Ridley Fenix SL Disc es una bicicleta realmente resistente. Brilla en todo tipo de carreteras, cuesta arriba, en llanuras y cuesta abajo o sobre adoquines superdifíciles, para que disfrutes siempre de tu paseo, ¡dondequiera que te lleve la carretera!La Ridley Fenix SL Disc comparte muchas cualidades de nuestro modelo superior, la bicicleta Ridley Fenix SLiC Endurance. Incorpora un tubo descendente con forma de diamante que aporta dureza y rigidez a esta bicicleta todoterreno. También tiene soportes de sillín más finos y bajos, lo que aumenta considerablemente su nivel de confort. Su capacidad de respuesta también es inmejorable gracias a su amplio soporte inferior y al tubo delantero rígido.En pocas palabras, es la mejor bicicleta de alta resistencia para alguien que busca un rendimiento que combine una potencia impresionante con un confort de lujo.La línea Fenix tiene un diseño exclusivo para todo tipo de carretera. Son auténticas bicicletas todoterreno. La Fenix surgió gracias a la colaboración con el equipo Lotto Soudal para crear el cuadro definitivo para las clásicas con adoquines. Con el rendimiento y la comodidad como factores clave, la Fenix es la bicicleta de alto rendimiento definitiva.Ofrece un manejo preciso y reacciona inmediatamente a cada golpe de pedal, dando la sensación de flotar sobre la carretera. Estas bicicletas se ven por todas partes y las utilizan tanto ciclistas profesionales como noveles. El tubo diagonal con forma de diamante es una característica única de todas las Fenix. Aumenta la durabilidad del cuadro a la vez que añade detalles estéticos inteligentes.Especificaciones:CUADRO: Ridley Fenix ??SL Disc HM UD CarbonoHORQUILLA: Ridley Fenix ????HM UD CarbonoEJES: 12x100 mm - 12x142 mmFRENO: discoINCLUYE: manillar, potencia y tija de sillín

Las carreras de bicicleta de montaña han alcanzado un nuevo nivel de tecnología de entrenamiento con bicicletas equipadas ahora con dispositivos de medición de la potencia. Una vez completado el recorrido, se puede analizar todo el segmento en cuanto a potencia, cadencia, frecuencia cardiaca y velocidad. Se ha demostrado que esta recopilación de datos mejora el entrenamiento del ciclista en la preparación de pruebas específicas, además de influir en las decisiones relativas a la selección de la banda de rodadura, la presión de aire de los neumáticos y la configuración de la suspensión.La acción física del ciclista sobre los pedales puede suponer segundos críticos en la línea de meta. Con el aumento de la popularidad de la transmisión 1X, el 1X MTB SRM PowerMeter se ha convertido en el nuevo estándar para los corredores profesionales de gravedad en cuanto a dispositivos de medición de potencia. Completamente protegido de la intemperie, el 1X MTB SRM PowerMeter se puede utilizar en las condiciones más desagradables y embarradas. Gracias a su diseño de araña 104 BCD para aros de 30t a 38t. El SRM PowerMeter para Sram MTB es compatible con todas las bielas Sram de montaje directo para MTB.Los PowerMeters SRM Spider son el Origen de la medición de potencia móvil. Desde 1986 hemos perfeccionado continuamente nuestros PowerMeters para cumplir con estándares cada vez más altos en tecnología, precisión y fiabilidad. Por esa razón, nuestros PowerMeters son ampliamente vistos como el Gold-Standard para el entrenamiento con potencia.Nuestra 9ª generación de Spider PowerMeter toma nuestra fórmula probada y la actualiza con características modernas. El resultado es un PowerMeter más fácil de usar, aún más preciso, más duradero y con una conectividad mejorada.Gracias a una combinación de medición de ángulo y par, el PM9 es ahora capaz de medir con mayor precisión en situaciones de cadencia muy baja y los platos ovalados ya no tienen impacto en los datos registrados. El sensor de temperatura integrado permite obtener la máxima precisión en condiciones cambiantes. Los usuarios ahora pueden mostrar el equilibrio L&R, así como la suavidad de pedaleo combinada.PowerMeter 9 viene con muchas mejoras de usabilidad. La primera es el modo de cadencia sin imán, que permite utilizarlo sin ningún imán de cadencia. Se puede utilizar con ANT+ y Bluetooth LE. Se conecta a casi cualquier unidad principal y viene con una aplicación móvil. La aplicación te da acceso a datos de par en tiempo real, información sobre el estado de la batería, actualizaciones de firmware y mucho más.Datos técnicos:Q-FACTOR 156mm o 168mmCHAINLINE Boost y EstándarDURACIÓN BATERÍA >100h (recargable)GARANTÍA 2 años en todo el mundoPRECISIÓN ±1% (científicamente probada)

Equilibrando la aerodinámica, el peso y el precio, el nuevo juego de ruedas ULTEGRA R8170 C50 te llevará a la acción en tus salidas en grupo con su nueva llanta tubeless de carbono y un buje actualizado compatible con 11 y 12 velocidades.ya sea en las subidas, en los descensos o en los tramos llanos, la nueva C50 es la mejor opción dentro de la nueva gama de ruedas ULTEGRA R8170. La llanta de carbono tubeless tiene una anchura interna de 21 mm que se adapta muy bien a las cubiertas más anchas y modernas, mientras el cuerpo de cassette HYPERGLIDE es compatible con cassettes de 11 y 12 velocidades.Características:- Llanta de carbono de 50 mm de altura- Ancho interno de la llanta: 21 mm- Perfil de llanta compartido con las ruedas DURA-ACE R9200- Uso: Carretera, Triatlón- Tipo de cubierta: Tubeless Ready- Tipo de llanta: Tubeless- Ancho de la llanta (mm): 28 mm- Altura de la llanta (mm): 50 mm- Tipo de freno: Freno de disco- Radios: 24- Método de fijación del eje: E-THRU- Material: Carbono- Modelo: R8170-C50- Compatible con piñones de cassette de 12 velocidades y 11 velocidades de ShimanoTecnologías:- Center Lock: El sistema CENTER LOCK hace posible una fácil instalación del disco con montaje de ranura y un anillo de cierre. El sistema de montaje del anillo de cierre reduce las horas de trabajo disminuyendo la cantidad de tiempo tanto de instalación como de desmontaje. Además, la fijación de seguridad con el montaje de ranura aumenta la precisión y la rigidez a la vez que mejora la eficiencia del frenado.- D2: La dirección del viento afecta al rendimiento aerodinámico. Para crear la llanta D2, los ingenieros de Shimano consideraron los vientos de frente y de lado, con el objetivo de lograr un rendimiento óptimo en condiciones de ciclismo real. Las amplias pruebas con prototipos, en el túnel del viento y en carretera, demostraron que una llanta ancha con un aro de cubierta profundo proporciona mejores resultados en una amplia variedad de condiciones. En ángulos de virajes entre 0 y 15 grados, el perfil de la llanta Shimano D2 reduce la resistencia al aire mejor que cualquier otra llanta aerodinámica. Este diseño de la llanta también mejora la rigidez lateral de la rueda y ofrecer un mejor comportamiento vertical para mejorar el control, el confort y la durabilidad en carretera.- E-THRU: El sistema de cierre rápido de eje pasante sin herramientas optimiza el equilibrio del peso y la rigidez y permite una fácil utilización con un mecanismo de levas interno fiable. El sistema de eje pasante de 15 mm tiene una rigidez un 15 % superior torsionalmente y un 25 % mayor en corte transversal en comparación con un sistema de eje delantero de liberación rápida de 9 mm tradicional.

La última generación de ruedas ARC 1100 DICUT (disponibles en una versión de freno de disco con tres alturas de llanta distintas: 80 mm, 62 mm y 50 mm) se desarrolló junto con SWISS SIDE, principales expertos en la optimización aerodinámica. En consecuencia, el nuevo perfil de llanta AERO+ minimiza tanto la resistencia aerodinámica como el momento de dirección para mejorar la aerodinámica y el control incluso con viento cruzado fuerte. Así, mantener el control de la rueda aerodinámica es más sencillo, a la par que se aprovecha el impulso del efecto vela. Este conjunto de ruedas se completa con los nuevos radios aerodinámicos DT Swiss y el estilizado buje 180 DICUT, con los ultraligeros rodamientos cerámicos SINC de competición.Especificaciones ruedas DT Swiss ARC 1100 Dicut® Carbon 80 DiscMaterial: CarbonoBujes: DT Swiss 180 DICUTRadios: DT aero comp IILlantas: Carbon ClincherTransmisión: 9 Velocidades, 10 Velocidades, 11 Velocidades, 12 VelocidadesTamaño de la rueda: 28" (29") (622mm) (700C)Tipo de Eje: 12x142mm (RT)Rueda: Rueda TraseraNúcleo: XDR (SRAM 12s Road), HG L (Shimano 11/12s Road)Sistema de frenado: Centerlock/AFSTipo de Neumaticos: Neumático de alambre, Neumático plegable, Tubeless ReadyETRTO: 20-622Ancho de la Llanta: 32mmAncho del perfil interior: 20mmAltura del Perfil: 80mmPeso limite: 110kgNiples: DT Pro LockSistema de rueda libre: DT Swiss Ratchet EXPAño del modelo: 2023Color: NegroPeso: 942gEspecificaciones ruedas DT Swiss ARC 1100 Dicut® Carbon 62 Disc :Material: CarbonoUso: Bicicleta de CarreteraBujes: DT Swiss 180 DICUTRadios: DT aerolite IILlantas: Carbon ClincherTamaño de la rueda: 28" (29") (622mm) (700C)Tipo de Eje: 12x100mm (RD)Rueda: Rueda DelanteraSistema de frenado: Centerlock/AFSTipo de Neumaticos: Neumático de alambre, Neumático plegable, Tubeless ReadyETRTO: 20-622Ancho de la Llanta: 27mmAncho del perfil interior: 20mmAltura del Perfil: 60mmPeso limite: 110kgNiples: DT Pro LockAño del modelo: 2023Colección: Todo el añoPeso: 776g

Material: Aluminio 7075-T651 de Aleris USAColor: Negro anodizadoTamaño: 104BCDApto para: Shimano M590/610/615/670/675/770/785/780/970/980/820/430Para SRAM mayoría de las bielas 30s X0/X5/X7/X9 XFGrosor: 4MMDureza: 150HBOvalidad: 7.8%Diseñado para ajustar el ángulo de fuerza en 3 ángulos.Ajuste de la cadena: 9/10/11/12 velocidades, 1x velocidadCompatible con el sistema de 12 velocidades Shimano y SRAMContenido del paquete:1x plato,4x tornillosDiámetro máximo del diente (mm) Peso (g)34T -> 154mm , 50g36T -> 162mm , 62g

Incompatible con: SpeedBox AppEn caso de actualizar el software de tu e-bike primero, desinstalar SpeedBox de la bicicleta eléctrica, actualizar el software, volver a instalar SpeedBox.Un chip tuning rediseñado para tu bicicleta eléctrica con un motor Shimano en un diseño renovado, hardware y firmware completamente nuevos.El chip tuning SpeedBox 1.2 te permite desactivar el limitador de velocidad de la bicicleta eléctrica. Después de instalar el chip, los datos reales de hasta 23 km/h se muestran en la pantalla de la bicicleta eléctrica.Si deseas monitorear la velocidad correcta y todos los datos de conducción durante tu viaje, te recomendamos comprar el SpeedBox 1.2 B.Tuning para Shimano – Puede controlar los valores de conducción reales en nuestra aplicación SpeedBox App – directamente en la pantalla de tu teléfono.Contrariamente a las versiones anteriores, este nuevo producto para motores Shimano, también se conecta al E-Tube Port del motor. Por lo tanto, es necesario que el motor de la bicicleta en la que desea instalar la nueva versión de SpeedBox para Shimano, tenga un E-Tube Port libre. No es posible instalar los productos SpeedBox para Shimano sin un puerto E-Tube Port libre en el motor.Las bicicletas eléctricas que tienen, por ejemplo, un cambio electrónico Di2 o un botón de encendido integrado en el tubo superior de bicicleta: Satellite System On/Off Switch (EW-SW100, EW-SW300) generalmente no tienen un puerto E-Tube Port libre.¿Cómo funciona SpeedBox 1.2?También este chip es fácil de controlar con el botón LIGHT. Cuando las luces están apagadas, puedes montar a una velocidad ilimitada. Puedes apagar la función del chip simplemente activando las luces. Si deseas utilizar el tuning independientemente de las luces, no conectes el terminal de horquilla rojo durante la instalación, por lo que SpeedBox siempre estará activo. Si no tienes las luces en tu bicicleta, SpeedBox 1.2 también permanecerá encendido constantemente.Montaje:Utilizamos conectores originales para la producción de chips SpeedBox, por lo que la instalación del chip será realmente sencilla y la conexión será correcta. Hemos escrito las instrucciones detalladas y hemos hecho los videos que permitirán que cada cliente instale SpeedBox por su cuenta. Desmontar el chip tuning  es tan fácil como montarlo. Si tienes algún problema con la conexión, no dudes en contactarnos.Si quieres SpeedBox en una bicicleta nueva, primero debes recorrer como mínimo 1 kilómetro en la bici.Manual: text, “Standard” versión gráfica, “+E-Tube port” versión gráficaAviso:Hay que tener en cuenta que el uso de bicicletas eléctricas modificadas en infraestructuras puede estar en conflicto con la legislación vigente en algunos países. El fabricante no se hace responsable de los daños resultantes del uso de los productos SpeedBox. Las bicicletas eléctricas equipadas de productos SpeedBox no pueden usarse en carreteras, ciclovías y áreas públicas. Las bicicletas eléctricas equipadas de productos SpeedBox solo pueden usarse en su propia propiedad, únicamente bajo su propia responsabilidad. El uso de los productos SpeedBox puede anular la garantía de tu bicicleta eléctrica.Recomendamos el uso de productos de protección adicionales para evitar lesiones.

La variante “+E-Tube port” está destinada a bicicletas eléctricas sin un puerto E-Tube libre – generalmente bicicletas eléctricas con uno de los siguientes componentes:Motor E5000Satellite System ON/ OFF SwitchUn cambio electrónico Di2Incompatible con: SpeedBox AppEn caso de actualizar el software de tu e-bike primero, desinstalar SpeedBox de la bicicleta eléctrica, actualizar el software, volver a instalar SpeedBox.Un chip tuning rediseñado para tu bicicleta eléctrica con un motor Shimano en un diseño renovado, hardware y firmware completamente nuevos.El chip tuning SpeedBox 1.2 te permite desactivar el limitador de velocidad de la bicicleta eléctrica. Después de instalar el chip, los datos reales de hasta 23 km/h se muestran en la pantalla de la bicicleta eléctrica.Si deseas monitorear la velocidad correcta y todos los datos de conducción durante tu viaje, te recomendamos comprar el SpeedBox 1.2 B.Tuning para Shimano – Puede controlar los valores de conducción reales en nuestra aplicación SpeedBox App – directamente en la pantalla de tu teléfono.Contrariamente a las versiones anteriores, este nuevo producto para motores Shimano, también se conecta al E-Tube Port del motor. Por lo tanto, es necesario que el motor de la bicicleta en la que desea instalar la nueva versión de SpeedBox para Shimano, tenga un E-Tube Port libre. No es posible instalar los productos SpeedBox para Shimano sin un puerto E-Tube Port libre en el motor.Las bicicletas eléctricas que tienen, por ejemplo, un cambio electrónico Di2 o un botón de encendido integrado en el tubo superior de bicicleta: Satellite System On/Off Switch (EW-SW100, EW-SW300) generalmente no tienen un puerto E-Tube Port libre.¿Cómo funciona SpeedBox 1.2?También este chip es fácil de controlar con el botón LIGHT. Cuando las luces están apagadas, puedes montar a una velocidad ilimitada. Puedes apagar la función del chip simplemente activando las luces. Si deseas utilizar el tuning independientemente de las luces, no conectes el terminal de horquilla rojo durante la instalación, por lo que SpeedBox siempre estará activo. Si no tienes las luces en tu bicicleta, SpeedBox 1.2 también permanecerá encendido constantemente.MontajeUtilizamos conectores originales para la producción de chips SpeedBox, por lo que la instalación del chip será realmente sencilla y la conexión será correcta. Hemos escrito las instrucciones detalladas y hemos hecho los videos que permitirán que cada cliente instale SpeedBox por su cuenta. Desmontar el chip tuning  es tan fácil como montarlo. Si tienes algún problema con la conexión, no dudes en contactarnos.Si quieres SpeedBox en una bicicleta nueva, primero debes recorrer como mínimo 1 kilómetro en la bici.Manual: text, “Standard” versión gráfica, “+E-Tube port” versión gráficaAviso:Hay que tener en cuenta que el uso de bicicletas eléctricas modificadas en infraestructuras puede estar en conflicto con la legislación vigente en algunos países. El fabricante no se hace responsable de los daños resultantes del uso de los productos SpeedBox. Las bicicletas eléctricas equipadas de productos SpeedBox no pueden usarse en carreteras, ciclovías y áreas públicas. Las bicicletas eléctricas equipadas de productos SpeedBox solo pueden usarse en su propia propiedad, únicamente bajo su propia responsabilidad. El uso de los productos SpeedBox puede anular la garantía de tu bicicleta eléctrica.Recomendamos el uso de productos de protección adicionales para evitar lesiones.

Compatibles con motores:E6000Incompatible con:SpeedBox Appun cambio elettronico Di2En caso de actualizar el software de tu e-bike primero, desinstalar SpeedBox de la bicicleta eléctrica, actualizar el software, volver a instalar SpeedBox. SpeedBox 1.0 permite quitar el límite de velocidad de tu bicicleta. Con el chip tu pantalla mostrará una velocidad real hasta los 22 km/h, luego el indicador de velocidad es fijo y muestra el mismo valor incluso a una velocidad más alta.¿Cómo funciona SpeedBox 1.0?Si no hay luces en tu bicicleta, SpeedBox 1.0 para Shimano siempre se quedará activado. Si hay luces instaladas, puedes encender el chip de tuneo cuando quieras. Puedes activar el chip SpeedBox 1.0 en el panel de control de tu bicicleta eléctrica. Cuando las luces están apagadas, SpeedBox está activado. Simplemente puedes apagar la función del chip activando las luces.Montaje:Para conectar el chip SpeedBox a una bicicleta eléctrica utilizamos unos conectores de colores equipados con una llave para una conexión adecuada, por lo que el chip es realmente fácil de instalar. Puedes descargar las instrucciones o ver videos que te guiarán a instalar SpeedBox. Quitar el chip es tan fácil como montarlo. Si tienes algún problema de conexión, no dudes en contactarnos.Si quieres SpeedBox en una bicicleta nueva, primero debes recorrer como mínimo 1 kilómetro en la bici.Descargar las instrucciones de instalaciónAviso:Hay que tener en cuenta que el uso de bicicletas eléctricas modificadas en infraestructuras puede estar en conflicto con la legislación vigente en algunos países. El fabricante no se hace responsable de los daños resultantes del uso de los productos SpeedBox. Las bicicletas eléctricas equipadas de productos SpeedBox no pueden usarse en carreteras, ciclovías y áreas públicas. Las bicicletas eléctricas equipadas de productos SpeedBox solo pueden usarse en su propia propiedad, únicamente bajo su propia responsabilidad. El uso de los productos SpeedBox puede anular la garantía de tu bicicleta eléctrica.Recomendamos el uso de productos de protección adicionales para evitar lesiones.

La variante “+E-Tube port” está destinada a bicicletas eléctricas sin un puerto E-Tube libre – generalmente bicicletas eléctricas con uno de los siguientes componentes:Satellite System ON/ OFF Switchun cambio electrónico Di2Compatible con:Motores EP8SpeedBox AppIncompatible con:Giant Revolt E+ (2022)En caso de actualizar el software de tu e-bike primero, desinstalar SpeedBox de la bicicleta eléctrica, actualizar el software, volver a instalar SpeedBox.

El cambio XX Eagle Transmission cambia radicalmente la relación entre cassette y cambio. Diseñado como componentes de transmisión integrados e interdependientes, el cambio tipo T se monta alrededor del propio eje de la rueda, contactando el cassette directamente con una interfaz Hangerless, la primera en su tipo. Este método de anclaje Full Mount revolucionario genera una conexión mucho más fuerte y se ancla a ambos lados del cuadro. Los nuevos cambios de transmisión cuentan con el mismo procedimiento intuitivo de emparejamiento y configuración que nuestros cambios Eagle AXS. Un perfil completamente integrado que aloja un guiacadenas reemplazable que refuerza la fiabilidad en entornos de alta presión Para mejorar su eficiencia, la roldana de tensión, llamada Magic Wheel, sigue rodando aunque se enganche cualquier objeto, ejemplo palos o ramas. Además, el cambio XX Eagle Transmission tiene el Overload Clutch, con un mantenimiento muy común y prestaciones que los bikers reales apreciarán. Se trata de un rendimiento de cambio sin rival, con una fuerza sin precedentes. El cambio XX Eagle Transmission rinde.• Interfaz Hangerless, sin patilla de cambio, método de anclaje Full Mount• Más fuerza, fiabilidad y rendimiento sin rival. Se instala y empareja mediante la configuración estándar AXS, ya familiar• Características de gestión de cadenas• Magic Wheel• Overload Clutch• Guicadenas reemplazableEspecificaciones:Velocidades: 12Dientes máximos: 52DColor: PlataMaterial caja: AluminioBatería no incluidaPeso 450g

En la línea de salida o no, el cambio X0 Eagle Transmission (T-Type) ofrece el poder de la tecnología probada en competición a los riders que quieren demostrarse de qué son capaces. Diseñado de forma integrada con los componentes de la transmisión interdepedientes, el cambio X0 Eagle Transmission se monta alrededor del propio eje de la rueda, y contacta directamente con el cassette con una interfaz inédita sin patilla. Esto cambia radicalmente toda la relación entre cassette y desviador. Más allá de esto, este método de anclaje Full Mount genera una conexión mucho más fuerte que se agarra a ambos lados del cuadro. Los cambios de la nueva transmisión tienen el mismo proceso intuitivo de emparejamiento que nuestros cambios Eagle AXS Cuando te encuentras fuera en el polvo, no exageramos si decimos que el cambio X0 Eagle Transmission representa un cambio sísmico en materia de robustez, ofreciendo el mantenimiento sencillo que los bikers desean. Con un Overload Clutch que dispara la resiliencia, y un perfil compacto que aloja las tapas protectoras del B-knuckle y la bieleta exterior, que son completamente reemplazables o se pueden mejorar con un guiacadenas XX. Para acabar, decir que el cambio X0 Eagle Transmission cambia las reglas del juego y cubre la necesidad de un conjunto de componentes de calidad máxima, hechos para perdurar.• Interfaz hangerless, sin patilla de cambio, método de anclaje Full Mount• Fiabilidad y resistencia a prueba de competición• Se instala y empareja mediante la configuración estándar AXS, ya familiar• Precisión premium hecha para durar• Overload Clutch• Cubierta reemplazable B-Knuckle y eslabón exteriorEspecificaciones:Velocidades: 12Dientes máximos: 52DColor: NegroMaterial caja: AluminioBatería no incluidaPeso 466g

El nuevo cassette X0 Transmission es una de las principales razones por las que Eagle Transmission ofrece el mejor rendimiento de cambios internos y externos bajo carga. Diseñado como componentes de transmisión integrados e interdependientes, el casette de transmisión X0 Eagle y el cambio están en contacto directo, lo que garantiza una alineación perfecta en cada bicicleta. Más allá de su exclusivo e impresionante acabado Dark Polar y el niquelado electrolítico para una increíble resistencia a la corrosión y al desgaste, su diseño completo X-Sync literalmente significa que cuanto más pedaleas, mejor cambia. Su fuerza se demuestra aún más por su aprobación total para el uso en E-MTB. Ha sido construido para una línea de cadena de 55 mm para una mayor durabilidad y precisión gracias a los ángulos de cadena más suaves en todo el rango, de menor a mayor. Desde su enorme rango de marchas del 520 %, el piñón de 52 dientes desciende con una progresión de marchas mejorada con piñones de 44 y 38 dientes en el extremo inferior (en comparación con el casette de 10-52 dientes de la transmisión Eagle).• Full X-SYNC para el mejor rendimiento de cambio interior y exterior bajo carga• Pasos y saltos de cambios optimizados en todos los extremos• Compatibilidad con líneas de cadena de 55 mm para un ángulo de cadena más moderado, mayor duración y mayor precisión• Setup Cog para una configuración infalible• Cuenta con X-DOME con una 12V del aluminio más ligero• Totalmente aprobado para E-MTBEspecificaciones:Velocidades: 12Dientes: 10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 38, 44, 52DTecnología: XSNúcleo compatible: XDPeso: 376g

Con el equilibrio perfecto entre robustez y ahorro de peso, el grupo XX T-Type Transmission AXS tiene la fuerza para manejar grandes días de enduro con el peso para hacerlo manejable. Nuestras transmisiones completamente nuevas adoptan un enfoque holístico para el cambio de las bicicletas de montaña, con un sistema completamente sincronizado, que te brinda una experiencia de conducción superior. Cambiar bajo presión es posible con el cassette XX, gracias a una combinación de la tecnología X-SYNC y mapeado del cassette, que origina cambios fluidos incluso cuando pedaleas más a fondo. Las bielas XX DUB se basan en nuestro diseño probado de años anteriores, cuentan con nuestros nuevos platos T-Type y son compatibles con nuestros nuevos medidores de potencia Quarq. Para terrenos más rotos, los platos XX son compatibles con nuestros protectores de platos extraíbles. Específicamente diseñada para optimizar Eagle Transmission, la cadena Flattop XX Eagle Transmission presenta una parte superior plana única. Su forma no solo maximiza el rendimiento y la robustez del cambio, también actualiza el aspecto de tu superbike. Con un botón con diseño “pulsar-acción”, el mando Ultimate Pod AXS transforma el crucial acto de las acciones del rider en una experiencia mucho más personal en todos los mandos AXS.El nuevo casete XX SL Transmission es una de las principales razones por las que Eagle Transmission ofrece el mejor rendimiento de cambios internos y externos bajo carga. Gracias a su diseño completo X-Sync, cuanto más fuerte pedaleas, mejor cambia. Además de la tecnología X-Sync y la progresión de marchas reimaginada, también es nuestro cassette Eagle más ligero hasta la fecha. Aún siendo las bielas con certificación ISO más ligeras del mercado, las bielas XX SL Transmission se maximizan para lograr una rigidez ganadora y cuentan con el nuevo plato de montaje directo XX SL Eagle Transmission (T-Type).Específicamente diseñada para optimizar Eagle Transmission, la cadena Flattop XX SL Eagle Transmission presenta una parte superior plana única. Esta forma no solo maximiza el rendimiento de los cambios y la robustez, sino que también moderniza el aspecto de tu super bici. Con un diseño de dos botones de “hacer clic y rodar”, el receptáculo de AXS ULT transforma el acto crucial de cambiar del ciclista en una experiencia mucho más personal para todos sus mandos AXS.Especificaciones:Material casette: aluminio, acero.Material Pod Controller: aluminio, plástico.Material del cambio trasero: aluminio.Material bielas: carbono con núcleo hueco.Factor Q: 174mmGraduación: 10,12,14,16,18,21,24,28,32,38,44,52Relación de transmisión: 520Compatibilidad rueda libre: SRAM XDCompatibilidad cambio trasero: SRAM Eagle 10-52 dientesEn la caja:1x SRAM XX SL AXS Eagle Transmission cambio trasero incluyendo batería1x Bielas SRAM XX1x Casette de transmisión SRAM XX SL1x Cadena SRAM XX SL Eagle Transmission Flattop1x Controlador1x Cargador incl. cable USB

El nuevo casette XX Transmission es una de las principales razones por las que Eagle Transmission ofrece el mejor rendimiento de cambios internos y externos bajo carga. Gracias a su diseño completo X-Sync, cuanto más fuerte pedaleas, mejor cambia. Literalmente. Diseñado como componentes de transmisión integrados e interdependientes, el casette de transmisión XX Eagle y el cambio están en contacto directo, lo que garantiza una alineación perfecta en cada bicicleta. Desde su enorme rango de cambio del 520%, que empieza con un piñón de 52 dientes que va bajando progresivamente hasta piñones de 44 y 38 dientes en el otro extremo, (comparado con el casette 10-52 Eagle). Dura mucho más y es mucho más preciso porque tiene menos ángulos de cadena extremos a lo largo de todo el rango. Gracias a su piñón de montaje claramente señalado, su colocación es sencilla y a prueba de inexpertos. El bloque tiene un diseño mecanizado X-Dome de acero endurecido y los piñones de 38D y 44D son de acero estampado y están anclados a un piñonera de 12 velocidades, del aluminio más ligero. (Piñón araña)• X-Sync total para que los cambios hacia dentro y hacia fuera sean perfectos en situación de presión• Pasos y saltos de cambios optimizados en todos los extremos• Línea de cadena de 55mm, para que el ángulo de cadena sea más moderado, y así dure más y ofrezca mayor precisión• Piñón de montaje para colocarlo sin conocimientos técnicos• Tiene la tecnología de núcleo de cassette XD, ampliamente aceptada y disponible• Cuenta con X-DOME con un primer piñón de aluminio más ligeroEspecificaciones:Velocidades: 12Dientes: 10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 38, 44, 52DTecnología: XSNúcleo compatible: XDPeso: 341g

Con múltiples medallas en las copas del mundial, victorias en las EWS y medallas de oro olímpicas a su espalda, nuestras bielas XX Eagle establecen el estándar, ahora la biela XX SL Eagle DUB es el pináculo. En el interior, se ha diseñado con un diseño muy resistente, pero ultraligero, que utiliza fibra de carbono con un núcleo hueco: sigue siendo la biela con certificación ISO más ligera del mercado, maximizada para una rigidez ganadora del título. Ahora, júntalas con el nuevo y destacable plato direct mount XX SL Eagle Transmission (T-Type), y el foco se desplazará desde su rendimiento hacia su aspecto, porque no se parecen a nada de lo que hayas visto antes.• Diseño de fibra de carbono de núcleo hueco ultrarresistente e increíblemente ligero• Peso optimizado, el más ligero hasta la fecha• Apariencia nunca antes vista• Powermeter readyEspecificaciones:Velocidades: 12Compatibilidad: DUB:BSA73, PF89.5, PF92, PF30 MTB73, BB30 MTB73, BSA MTB68SPPlato: 34DMaterial Plato: AluminioMontaje Plato: Direct Mount (DM)Protector Plato: Sin protectorLínea de cadena: 55mmFactor Q: 168mmBielas: 165mmMaterial Bielas: Fibra de CarbonoColor Bielas: NegroPotenciómetro: NoPedalier y espaciador de pedalier no incluidos.

Las bielas XX SL Eagle Transmission AXS con potenciómetro tienen unos brazos a prueba de campeonatos del mundo, con un potenciómetro sutilmente integrado que registra y ofrece en directo lecturas de potencia exactas, y las envía a tu ciclocomputador. Utilizando un diseño completamente nuevo basado en una araña, este es nuestro medidor de potencia más preciso y de mayor rendimiento. Nuestro nuevo diseño a la araña utiliza un sistema de montaje al plato patentado que nos ha permitido reducir el peso sin sacrificar la fiabilidad. El sistema de medición de potencia bilateral calcula los vatios, es sutil y ligero, y se alimenta de una batería que tiene una duración imbatible. También es compatible con el sistema Rockshox Flight Attendant, lo cual permite una conectividad total entre los componentes equipados con AXS. Entrega de datos sencilla y de alto rendimiento, lo cual te da una ventaja sobre tus competidores.• Nuevo diseño con platos patentados, disponible en 32-38D• Compatible con Rockshox Flight Attendant• Diseño único y revolucionario, integrado con nuestras bielas más ligeras de carbono hueco• Precisión +/- 1,5%• Duración de la pila 200 horas, pila CR2032 que el usuario puede cambiar• Tecnología de transmisión de datos Bluetooth de baja energía y ANT+ wireless• MagicZero: revisa y recalibra automáticamente el potenciómetro mientras se pedalea (no es necesario calibrarlo a mano)• AxCad: no se necesita imán para la cadencia• Compensación de temperatura 10k• Impermeable (IPX7 impermeable a 1 metro durante 30 minutos)Especificaciones:Velocidades: 12Compatibilidad: DUB:BSA73, PF89.5, PF92, PF30 MTB73, BB30 MTB73, BSA MTB68SPPlato: 34DMaterial Plato: AluminioMontaje Plato: RoscadoProtector Plato: Sin protectorLínea de cadena: 55mmFactor Q: 168mmBielas: 165mmMaterial Bielas: Fibra de CarbonoColor Bielas: NegroPotenciómetro: SiTipo de potenciómetro: ArañaPedalier y espaciador de pedalier no incluidos.

El grupo X0 Eagle AXS Transmission es la respuesta de SRAM a la demanda de una transmisión robusta y fiable para enduro. El sistema de transmisión X0 Eagle AXS adopta un enfoque integral para cambiar tu bicicleta, como un sistema completo, que está perfectamente sincronizado y te ofrece una excelente sensación al conducir.El nuevo casete XX SL Transmission es una de las principales razones por las que Eagle Transmission ofrece el mejor rendimiento de cambios internos y externos bajo carga. Gracias a su diseño completo X-Sync, cuanto más fuerte pedaleas, mejor cambia. Además de la tecnología X-Sync y la progresión de marchas reimaginada, también es nuestro cassette Eagle más ligero hasta la fecha. Aún siendo las bielas con certificación ISO más ligeras del mercado, las bielas XX SL Transmission se maximizan para lograr una rigidez ganadora y cuentan con el nuevo plato de montaje directo XX SL Eagle Transmission (T-Type).Específicamente diseñada para optimizar Eagle Transmission, la cadena Flattop XX SL Eagle Transmission presenta una parte superior plana única. Esta forma no solo maximiza el rendimiento de los cambios y la robustez, sino que también moderniza el aspecto de tu super bici. Con un diseño de dos botones de “hacer clic y rodar”, el receptáculo de AXS ULT transforma el acto crucial de cambiar del ciclista en una experiencia mucho más personal para todos sus mandos AXS.Especificaciones:Material casette: aluminio, acero.Material Pod Controller: aluminio, plástico.Material del cambio trasero: aluminio.Material bielas: carbono con núcleo hueco.Factor Q: 174mmGraduación: 10,12,14,16,18,21,24,28,32,38,44,52Relación de transmisión: 520Compatibilidad rueda libre: SRAM XDCompatibilidad cambio trasero: SRAM Eagle 10-52 dientesEn la caja:1x SRAM X0 AXS Eagle Transmission cambio trasero incluyendo batería1x Bielas SRAM X0 32 dientes1x Casette de transmisión SRAM X01x Cadena SRAM X0 Eagle Transmission Flattop1x Controlador1x Cargador incl. cable USB

Con el equilibrio perfecto entre robustez y ahorro de peso, el grupo XX T-Type Transmission AXS tiene la fuerza para manejar grandes días de enduro con el peso para hacerlo manejable. Nuestras transmisiones completamente nuevas adoptan un enfoque holístico para el cambio de las bicicletas de montaña, con un sistema completamente sincronizado, que te brinda una experiencia de conducción superior. Cambiar bajo presión es posible con el cassette XX, gracias a una combinación de la tecnología X-SYNC y mapeado del cassette, que origina cambios fluidos incluso cuando pedaleas más a fondo. Las bielas XX DUB se basan en nuestro diseño probado de años anteriores, cuentan con nuestros nuevos platos T-Type y son compatibles con nuestros nuevos medidores de potencia Quarq. Para terrenos más rotos, los platos XX son compatibles con nuestros protectores de platos extraíbles. Específicamente diseñada para optimizar Eagle Transmission, la cadena Flattop XX Eagle Transmission presenta una parte superior plana única. Su forma no solo maximiza el rendimiento y la robustez del cambio, también actualiza el aspecto de tu superbike. Con un botón con diseño “pulsar-acción”, el mando Ultimate Pod AXS transforma el crucial acto de las acciones del rider en una experiencia mucho más personal en todos los mandos AXS.El nuevo casete XX SL Transmission es una de las principales razones por las que Eagle Transmission ofrece el mejor rendimiento de cambios internos y externos bajo carga. Gracias a su diseño completo X-Sync, cuanto más fuerte pedaleas, mejor cambia. Además de la tecnología X-Sync y la progresión de marchas reimaginada, también es nuestro cassette Eagle más ligero hasta la fecha. Aún siendo las bielas con certificación ISO más ligeras del mercado, las bielas XX SL Transmission se maximizan para lograr una rigidez ganadora y cuentan con el nuevo plato de montaje directo XX SL Eagle Transmission (T-Type).Específicamente diseñada para optimizar Eagle Transmission, la cadena Flattop XX SL Eagle Transmission presenta una parte superior plana única. Esta forma no solo maximiza el rendimiento de los cambios y la robustez, sino que también moderniza el aspecto de tu super bici. Con un diseño de dos botones de “hacer clic y rodar”, el receptáculo de AXS ULT transforma el acto crucial de cambiar del ciclista en una experiencia mucho más personal para todos sus mandos AXS.Especificaciones:Material casette: aluminio, acero.Material Pod Controller: aluminio, plástico.Material del cambio trasero: aluminio.Material bielas: carbono con núcleo hueco.Factor Q: 174mmGraduación: 10,12,14,16,18,21,24,28,32,38,44,52Relación de transmisión: 520Compatibilidad rueda libre: SRAM XDCompatibilidad cambio trasero: SRAM Eagle 10-52 dientesEn la caja:1x SRAM XX SL AXS Eagle Transmission cambio trasero incluyendo batería1x Bielas SRAM XX1x Casette de transmisión SRAM XX SL1x Cadena SRAM XX SL Eagle Transmission Flattop1x Controlador1x Cargador incl. cable USB

El pináculo del rendimiento del mountain bike en cross country se puede encontrar en el nuevo Grupo de Transmisión AXS XX SL T-Type Eagle. Construido para satisfacer las necesidades de los bikers más exigentes en la configuración de peso más ligera, XX SL Transmission es la evolución de nuestro campeón mundial, XX Eagle AXS, ganador de la Copa del Mundo. El nuevo desviador XX SL T-Type Eagle Transmission es más robusto gracias a nuestra interfaz sin patilla, además presenta tecnologías familiares como nuestro overload clutch y el proceso de emparejamiento AXS.El nuevo casete XX SL Transmission es una de las principales razones por las que Eagle Transmission ofrece el mejor rendimiento de cambios internos y externos bajo carga. Gracias a su diseño completo X-Sync, cuanto más fuerte pedaleas, mejor cambia. Además de la tecnología X-Sync y la progresión de marchas reimaginada, también es nuestro cassette Eagle más ligero hasta la fecha. Aún siendo las bielas con certificación ISO más ligeras del mercado, las bielas XX SL Transmission se maximizan para lograr una rigidez ganadora y cuentan con el nuevo plato de montaje directo XX SL Eagle Transmission (T-Type).Específicamente diseñada para optimizar Eagle Transmission, la cadena Flattop XX SL Eagle Transmission presenta una parte superior plana única. Esta forma no solo maximiza el rendimiento de los cambios y la robustez, sino que también moderniza el aspecto de tu super bici. Con un diseño de dos botones de “hacer clic y rodar”, el receptáculo de AXS ULT transforma el acto crucial de cambiar del ciclista en una experiencia mucho más personal para todos sus mandos AXS.Especificaciones:Material casette: aluminio, acero.Material Pod Controller: aluminio, plástico.Material del cambio trasero: aluminio.Material bielas: carbono con núcleo hueco.Factor Q: 174mmGraduación: 10,12,14,16,18,21,24,28,32,38,44,52Relación de transmisión: 520Compatibilidad rueda libre: SRAM XDCompatibilidad cambio trasero: SRAM Eagle 10-52 dientesEn la caja:1x SRAM XX SL AXS Eagle Transmission cambio trasero incluyendo batería1x Bielas SRAM XX SL1x Casette de transmisión SRAM XX SL1x Cadena SRAM XX SL Eagle Transmission Flattop1x Controlador de vainas1x Cargador incl. cable USB

El nuevo Grupo de Transmisión AXS XX SL T-Type Eagle ha sido construido para satisfacer las necesidades de los bikers más exigentes en la configuración de peso más ligera, utilizada por campeones y ganadores de la Copa del Mundo, la serie XX Eagle AXS ya ha demostrado su potencial. El nuevo desviador XX SL T-Type Eagle Transmission es más robusto gracias a nuestra interfaz sin patilla, además presenta tecnologías familiares como nuestro overload clutch y el proceso de emparejamiento AXS.El nuevo cassette XX SL Transmission es una de las principales razones por las que Eagle Transmission ofrece el mejor rendimiento de cambios internos y externos bajo carga. Gracias a su diseño completo X-Sync, cuanto más fuerte pedaleas, mejor cambia. Además de la tecnología X-Sync y la progresión de marchas reimaginada, también es nuestro cassette Eagle más ligero hasta la fecha. Aún siendo las bielas con certificación ISO más ligeras del mercado, las bielas XX SL Transmission se maximizan para lograr una rigidez ganadora y cuentan con el nuevo plato de montaje directo XX SL Eagle Transmission (T-Type).Específicamente diseñada para optimizar Eagle Transmission, la cadena Flattop XX SL Eagle Transmission presenta una parte superior plana única. Esta forma no solo maximiza el rendimiento de los cambios y la robustez, sino que también moderniza el aspecto de tu super bici. Con un diseño de dos botones de “hacer clic y rodar”, el receptáculo de AXS ULT transforma el acto crucial de cambiar del ciclista en una experiencia mucho más personal para todos sus mandos AXS.Especificaciones:Material cassette: aluminio, acero.Material Pod Controller: aluminio, plástico.Material del cambio trasero: aluminio.Material bielas: carbono con núcleo hueco.Factor Q: 174mmGraduación: 10,12,14,16,18,21,24,28,32,38,44,52Relación de transmisión: 520Compatibilidad rueda libre: SRAM XDCompatibilidad cambio trasero: SRAM Eagle 10-52 dientesEn la caja:1x SRAM XX SL AXS Eagle Transmission cambio trasero incluyendo batería1x Bielas SRAM XX SL + Potenciómetro1x Cassette de transmisión SRAM XX SL1x Cadena SRAM XX SL Eagle Transmission Flattop1x Controlador de vainas1x Cargador incl. cable USB

El nuevo grupo SRAM Force eTap AXS se basa en la generación anterior, con algunas mejoras heredadas del hermano mayor Red.La gran versatilidad y adaptabilidad del grupo Force sigue siendo la misma. Desde la configuración 1x XPLR para bicicletas de gravel hasta la bicicleta de carretera con transmisión 2x, el Force ofrece muchas relaciones de transmisión bien pensadas. Con el probado estándar AXS, puede adaptar el comportamiento del cambio a sus necesidades e integrar componentes AXS de otros grupos o cambios adicionales en su configuración.Incluido con el grupo Red AXS, el medidor de potencia Force 2x también tiene un diseño integrado en los platos que no requiere una araña adicional y se enrosca en el montaje directo de 8 tornillos de la biela. El diseño aporta más rigidez a los platos y también es más ligero que la versión con araña. Los pequeños saltos de 13 dientes entre los platos garantizan un cambio nítido y preciso. En combinación con los casettes X-Range de 12 velocidades con gran ancho de banda, se puede permanecer más tiempo en la hoja grande y, por lo tanto, tener que cambiar con el desviador delantero con menos frecuencia. Gracias a una tecnología de fabricación única, los platos tienen una durabilidad excepcional.El medidor de potencia Quarq integrado le ofrece la medición de potencia más precisa (+/-1,5% de desviación) que es independiente de las influencias climáticas. Para que pueda trabajar sus puntos débiles de forma específica, el medidor de potencia también mide el equilibrio de potencia entre la pierna izquierda y la derecha. Para su uso en condiciones adversas, el sistema es resistente al agua según la norma IPX7. Los indicadores LED te ofrecen una visión general del estado de la batería. Si la batería está agotada, la pila de botón CR2032 puede sustituirse sin necesidad de herramientas.Las bielas de carbono combinan bajo peso y alta rigidez. Equipada con el probado eje de bielas DUB, la biela Force es compatible con todas las cajas de pedalier comunes con el correspondiente eje de pedalier DUB.Los pequeños cambios pueden marcar una gran diferencia. Introducidas con el grupo Rival AXS, las manetas de cambio y freno Force también tienen un diseño más plano y delgado. El nuevo diseño aporta aún más control, especialmente para las manos pequeñas, gracias a una mayor envoltura de la mano. A diferencia de los cambios Rival, la variante Force está equipada con manetas de freno de carbono más ligeras. Las palancas de cambio texturizadas y los puños de goma proporcionan aún más control y comodidad. El ajuste del alcance en la maneta de freno garantiza la mejor ergonomía posible. La integración del Force-Shifter en la plataforma AXS le ofrece la posibilidad de adaptar el cambio a sus preferencias personales, evaluar su comportamiento de cambio o actualizar el firmware a través de la aplicación para smartphone asociada. Además de la asignación libremente seleccionable de los botones de cambio, el cambio también puede funcionar en modo semiautomático, en el que el cambio trasero y el desviador delantero se sincronizan solos y solo tienes que elegir entre una marcha más fácil y una más pesada. Los puertos para interruptores adicionales (blips) ya no están disponibles. Los mandos pueden acoplarse con hasta 3 pares de mandos blip inalámbricos SRAM. Basada en la galardonada plataforma HydroHC, la pinza de dos piezas está fuera de toda duda en cuanto a rendimiento de frenado y gestión del calor.Los nuevos discos de freno Paceline retoman el elegante diseño de los grupos eTap AXS Road. Tienen una superficie de frenado de nuevo diseño con orificios de ventilación también de nuevo diseño para un rendimiento de frenado aún más uniforme y con menos vibraciones. Los bordes redondeados en la parte superior del disco minimizan el riesgo de lesiones y cumplen con las directrices de la Unión Ciclista Mundial UCI. Otra ventaja es que facilitan la instalación de la rueda, ya que la parte superior redondeada evita la inclinación en la pinza de freno.El desviador delantero SRAM Force AXS ha sido desarrollado para la gradación de platos 2x X-Range con 13 dientes entre el plato grande y el pequeño. Equipado con la probada tecnología SRAM Yaw, ya no es necesario recortar el desviador delantero. Al cambiar con un cambio AXS, la potencia se regula automáticamente en todo el rango de cambio. La lógica de conmutación eTap de radio electrónico garantiza procesos de conmutación intuitivos y una configuración sencilla e inalámbrica.El cambio trasero Force AXS garantiza un cambio rápido y preciso. La amortiguación de vibraciones Orbit-Fluid integrada garantiza un funcionamiento seguro y suave de la cadena en cualquier terreno. Su amortiguación dependiente de la velocidad sólo se activa en caso de sacudidas rápidas y permanece inactiva durante los movimientos del cambio trasero durante el cambio. El guiado de la cadena se realiza mediante poleas con perfil de dientes SRAM X-Sync (Narrow-Wide). Un transmisor ANT+ integrado en el cambio trasero permite la comunicación entre su ordenador de bicicleta y el cambio trasero. Puede mostrar información sobre el estado de carga de la batería y la marcha actual en su puesto de conducción. Con la integración de la tecnología AXS, el comportamiento de cambio se puede personalizar en la app asociada. La caja del cambio trasero de longitud media es compatible con casettes de 10-28 dientes a 10-36 dientes y se puede utilizar en una amplia gama de configuraciones de bicicletas 1x y 2x.Probado en el sector de la bicicleta de montaña durante años, el piñón 10 se utiliza ahora también en bicicletas de carreras. Esto es posible gracias al estándar SRAM XDR freehub. Las ventajas son evidentes: con el mismo ancho de banda, el casete puede hacerse aún más ligero. En comparación con la versión anterior, las puertas de cambio se han optimizado aún más y se han adaptado al cambio trasero electrónico eTap AXS. El resultado es un cambio aún más rápido y suave. Los piñones de acero para herramientas están unidos entre sí mediante pasadores con el diseño SRAM mini-cluster. El piñón más grande es de aluminio para optimizar aún más el peso.La nueva cadena SRAM Force ha sido rediseñada desde cero. La exclusiva forma plana de la parte superior de las lengüetas ha hecho posible que la cadena sea más estrecha y ligera. La mayor distancia resultante entre los platos exteriores y los piñones garantiza un movimiento más suave de la cadena y un cambio aún más preciso. Como efecto secundario positivo, también aumenta la vida útil de la cadena. Esto también está garantizado por un revestimiento de cromo en el interior de las lengüetas y los rodillos.La batería integrada en el cambio trasero tiene una autonomía de más de 1.000 kilómetros. El estado de carga puede leerse en cualquier momento mediante una luz LED. Con el cargador incluido, las baterías se recargan en una hora.Especificaciones:Ámbito de uso: bicicleta de carretera, gravel, ciclocrossMaterial: aluminio, carbono, plásticoMarchas: 2x12Tipo de freno: freno de disco hidráulicoMontaje del freno: Montaje planoTransferencia de datos smartphone | Ordenador de bicicleta Bluetooth, ANT+Sistema de medición del rendimiento: Sistema de medición Spider | medición en ambos ladosMedidor de potencia de la batería: Litio AAADuración de la batería medidor de potencia: hasta 200 horasPedalier: DUB RoadLongitudes de biela: 170; 172.5 o 175mmGraduación del plato 50-37 dientesLínea de cadena: 45mmFactor Q: 145mmMontaje araña/plato: SRAM Direct Mount | 8-boltGraduación del casete: 10-28, 10-30, 10-33 o 10-36 dientesCompatibilidad cuerpo rueda libre: SRAM XDRFijación desviador: soldadura (abrazadera disponible opcionalmente)Discos de freno: 160 mm Paceline | Center lock (opcional)Duración de la batería: aprox. 1000 kmEn la caja:1x Bielas SRAM Force DUB AXS Quarq con potenciómetro Iridiscente incluyendo platos dobles | 50-37 dientes1x SRAM Force eTap AXS HRD palanca de cambio y freno Iridescent 2x 12 izquierda y derecha incluyendo pinzas de freno de montaje plano y latiguillos de freno (llenos)1x SRAM Force eTap AXS cambio trasero Iridescent 12 velocidades incluyendo batería | 36T1x SRAM Force eTap AXS desviador delantero Iridescent incluyendo batería1x Casete SRAM Force XG-1270 12 velocidades | plata1x SRAM Force 12-velocidades cadena 114 izquierda1x Cargador de batería eTap y cable de carga2x Discos de freno SRAM Paceline 160 mm | Center lock (opcional)1x Pedalier SRAM DUB Road (opcional)

El manillar de carbono con potencia integrada Progress PG-245 proporciona a tu bici de carretera una mejor aerodinámica, menos torsión y menos peso con fibra High modulus Toray T700. Forma Compact Ergo con corto alcance y parte superior forma de ala con 45mm de anchura. Túnel de cable interno en manillar y potencia para montaje fácil en cuadros compatibles con DCR y cambio electrónico Di2. Anclaje de dos tornillos en la parte inferior para soporte ciclocomputador.Características:MATERIAL: Fibra de carbono UD.DISCICPLINA: Carretera.ANCHO: 420mm (centro-centro).LONGITUD DE POTENCIA: 90,100, 110 y 120mm.ÁNGULO DE POTENCIA: -10º.FIJACIÓN DE POTENCIA: 1-1/8".DROP: 125mm.REACH: 80mm.COLOR: Negro mateGUÍA DE CABLES: Manillar interno (Di2).PESO: 410 gr (90mm).STRENGTH TEST STANDARD: ISO-4210-2GARANTÍA: 3 Años.KIT ESPACIADORES: 15mm, 10mm, 5mm, TAPA aluminio

El plato Stone, fabricado mediante proceso CNC con superficie anodizada y aluminio Aleris 7075-T651, es un plato para bicicletas monoplato resistente al desgaste y eficaz en cualquier terreno y en cualquier momento. Su sistema optimizado de dientes anchos/estrechos mantiene la cadena en su lugar con la menor fricción y la mayor eficiencia.Especificaciones:Incluye 4 tornillosTIPO: plato redondo/plato simpleBCD: 104ESPESOR: 4 mmDIENTES: 34TOVALIDAD: 7,8%Color: NegroPESO: 50 gramosDIMENSIÓN: 154 mmDUREZA: 150HBMATERIAL: aluminio 7075-T651 de Aleris USAPROCESO: CNC, superficie anodizadaDISEÑO: Diseñado para ajustar el ángulo de fuerza en 3 ángulos.COMPATIBLE: Shimano M590 / M610 / M615 / M670 / M675 / M770 / M785 / M780 / M970 / M980 / M820 / M430 y SRAM Most 30s Crank X0 / X5 / X7 / X9, IXFVELOCIDADES: 9/10/11/12 velocidades compatible con sistema de 12 velocidades Shimano y SRAM

La palanca remota L3, compuesta de la L2 y la L1, funciona igual que la palanca remota L2, con la ventaja adicional de navegar con la tija telescópica. Gracias al montaje modular, el ajuste de la palanca se adapta a las preferencias del ciclista para que la posición ergonómica sobre la bici sea la mejor. Con un diseño elegante y diversas opciones de montaje, esta fiable palanca remota se puede fijar con una Matchmaker X o una abrazadera de manillar y ajustarse individualmente para un acoplamiento óptimo. Este componente no ocupa mucho espacio gracias a su diseño sencillo y depurado, para que los ciclistas controlen la bici por completo en cualquier condición durante el recorrido de MTB.Especificaciones:PESO: 84 gCOLOR: NegroMATERIAL: AluminioMECANISMO DE ACCIONAMIENTO: MecánicoPOSICIÓN DE ACCIONAMIENTO: DOBLE ETAPA(O.D.L) / STAGELESSMONTAJE REMOTO: Matchmaker XPOSICIÓN DE MONTAJE: Parte inferior izquierdaINCLUYE: - Cable con terminales- Abrazadera de manillar

Centrada en la reducción del peso y una potencia del frenado acorde con el ciclismo de montaña, la maneta SLX BL-M7100 proporciona una modulación intuitiva que permite al ciclista explorar sus límites con confianza.Especificaciones:- El perfecto frenado intensifica la concentración y el disfrute del ciclista- Posición optimizada del eje de la maneta con un punto de contacto adicional y ergonomía mejorada- Control de freno de alto rendimiento, estable y versátil- Un 10 % más rígida que M7000 incluso a altas temperaturas- Aplicación de frenos más rápida con recorrido libre más corto- Ajustable por el usuario- La disposición del cockpit es más flexible y más optimizada para el accionamiento- I-SPEC EV- Fácil instalación y ajuste- Ajuste de alcance sin herramientas

La ergonomía de las nuevas manetas de doble control DURA-ACE ST-R9270 aporta nuevos niveles de comodidad y control al ciclismo de carretera. Con el cambio inalámbrico más rápido del mercado y una modulación de los frenos incluso más precisa, DURA-ACE redefine el rendimiento.Ahora con la tecnología de freno SERVO WAVE ACTION, la nueva maneta de freno DURA-ACE ST-R9270 ofrece una modulación y un control como nunca antes. El cambio inalámbrico mantiene el aspecto despejado de la bicicleta, al tiempo que ofrece nuestros cambios de marchas más rápidos y precisos disponibles. Todo ello reside en una MANETA DE DOBLE CONTROL que emplea los materiales más avanzados para ofrecer un peso ligero y una ergonomía refinada que proporciona comodidad y control para las condiciones más exigentes.Especificaciones:- Panel de visualización despejado: la conexión inalámbrica mejora la estética de la bicicleta al tiempo que se mantiene un cambio extremadamente rápido.- 1,5 a 2 de vida útil de la batería con baterías de maneta de cambio CR1632 fáciles de cambiar- Diseño con una ergonomía sin precedentes perfeccionada con las opiniones de ciclistas profesionales- El pico elevado de la maneta mejora la ergonomía, mientras que el cuerpo más largo de la maneta aumenta el apoyo de las manos- Compatible pulsadores de cambio satélites- La tecnología SERVO WAVE optimiza el control de los frenos de llanta.- Acción de maneta más ligera y suave- Modulación mejorada gracias a una zona de control de frenado ampliada- Materiales avanzados- Maneta de freno de fibra de carbono y tornillería de titanio- Compatible conexión con cable (para aplicación de e-bike)- Función de botones personalizados y la ergonomía ajustable- Cambia fácilmente la función de los botones con la aplicación E-TUBE- Encuentra la posición óptima de la maneta con un sencillo ajuste de alcance

El manillar de carbono con potencia integrada Progress PG-243 proporciona a tu bici de carretera una mejor aerodinámica, menos torsión y menos peso.El diseño H.E.A. ofrece las máximas ventajas aerodinámicas sin olvidar una gran ergonomía. Los 120 mm de caída y los 90 mm de alcance ofrecen el ajuste perfecto en todas las posiciones, un agarre seguro y un control óptimo de tu bici.Enrutamiento de cables interno a través del manillar tipo semi-integrado. Con 2 tornillos inferiores en la potencia para sujetar el acople del ciclo computador.Características:Material: Fibra de carbono 12K.Disciplina: Carretera.Ancho: 420mm/440mm de centro a centro.Longitud de potencia: 90mm, 100mm, 110mm.Ángulo de potencia: -6º.Fijación de potencia: 1-1/8".Drop: 120mm.Reach: 90mm.Color: Cobre.Peso: 319 gr (420mm/90mm)Guía de cables: Manillar interno (Di2).Par de apriete: 5NmStrength test standard: ISO-4210-2 2015Garantía: 3 años   

El SRAM Force eTap AXS ofrece todos los avances disponibles, incluido un mayor rango y una progresión de marcha más suave y la simplicidad de la lógica de cambio eTap, para que siempre esté en la marcha correcta. AXS le permite personalizar fácilmente el grupo desde su teléfono y habilitar sus opciones mientras conduce. La tecnología Orbit ofrece una gestión de la cadena de nivel siguiente para todos los lugares a los que puede ir una bicicleta con barra desplegable. Agregue un rendimiento excepcional de frenos de disco de la galardonada plataforma HRD de SRAM y su verdadera innovación para un verdadero avance.Con el sistema Force Etap AXS al alcance de su mano, cambiará más, con menos esfuerzo y dedicará menos tiempo a hacerlo. Las palancas de carbono ErgoBlade y las grandes palancas de cambio SRAM eTap más texturizadas proporcionan controles positivos para la entrada del jinete. Además, los controles ErgoFit están equipados con capuchas texturizadas para una mejor sensación. Finalmente, cada palanca cuenta con dos puertos para desplazadores Blips (no incluidos) y tecnología Bleeding Edge para una purga de frenos fácil y limpia. Cambio electrónico inalámbrico y frenado de disco de carretera (HRD) totalmente hidráulico: lo mejor de ambos mundos. Este sistema de freno de cambios electrónico / hidráulico integra la mejor tecnología en un paquete eficiente porque combina la galardonada lógica de cambio eTap®, ahora con la conectividad de AXS . Las palancas de la plataforma de frenos HydroHC pueden personalizarse para sus manos y preferencias utilizando Contact Point Adjustment y Reach Adjust separados.El cambio trasero SRAM Force eTap AXS está diseñado para sistemas 1x y 2x. Aprovecha la tecnología de engranajes X-Range y presenta poleas más grandes para mejorar la durabilidad y la eficiencia. Al igual que todos los componentes de cambio de velocidad eTap de 12 velocidades, AXS está habilitado para una fácil personalización. Además, la avanzada gestión de la cadena Orbit lo mantiene silencioso y seguro, ya sea en asfalto, camino de ripio o ciclocross. Funciona a través de la conexión inalámbrica a través de la red AIREA para una instalación rápida y limpia.Simplemente levante el pestillo de la batería sin herramientas y deslice la batería hacia arriba y afuera del desviador. Luego coloque la batería en el cargador alimentado por USB y conecte el cargador a cualquier fuente de alimentación USB o adaptador USB de A / C. Todos los componentes de SRAM eTap AXS son compatibles con las baterías eTap® existentes.En la caja:1x Cambio trasero Force eTap AXS 12v1x Casette Force XG-1270 12v1x Cadena Force 12v

Kit de rodamientos con los 24 modelos más utilizados, incluye caja de taller con compartimentos.14760 EN-RODAMIENTO ABEC 3 6902 LLB - 15X28X7 cantidad 414757 EN-RODAMIENTO ABEC 3 6802 LLB - 15X24X5 cantidad 414763 EN-RODAMIENTO ABEC 3 6903 2RS - 17X30X7 cantidad 414761 EN-RODAMIENTO ABEC 3 6803 LLB - 17X26X5 cantidad 414780 EN-RODAM. ABEC 3 MAX 6802 LLU MAX - 15X24X5 cantidad 414782 EN-RODAM. ABEC 3 MAX 6902 LLU MAX - 15X28X7 cantidad 214768 EN-RODAMIENTO ABEC 3 6806 LLB - 30X42X7 cantidad 214983 EN-RODAMIENTO ABEC 3 MR 18307 LLB - 18X30X7 cantidad 214783 EN-RODAM. ABEC 3 MAX 6803 LLU MAX - 17X26X5 cantidad 214784 EN-RODAM. ABEC 3 MAX 6903 LLU MAX - 17X30X7 cantidad 214762 EN-RODAMIENTO ABEC 3 MR 17287 LLB - 17X28X7 cantidad 214777 EN-RODAM. ABEC 3 MAX 6801 LLU MAX - 12X21X5 cantidad 214765 EN-RODAMIENTO ABEC 3 6804 LLB - 20X32X7 cantidad 214758 EN-RODAMIENTO ABEC 3 MR 15267 LLB - 15X26X7 cantidad 214754 EN-RODAMIENTO ABEC 3 6801 LLB - 12X21X5 cantidad 214755 EN-RODAMIENTO ABEC 3 6901 LLB - 12X24X6 cantidad 214751 EN-RODAMIENTO ABEC 3 6900 LLB - 10X22X6 cantidad 214773 EN-RODAM. ABEC 3 MAX 6800 LLU MAX - 10X19X5 cantidad 214767 EN-RODAMIENTO ABEC 3 6805 LLB - 25X37X7 cantidad 214775 EN-RODAM. ABEC 3 MAX 6900 LLU MAX - 10X22X6 cantidad 214778 EN-RODAM. ABEC 3 MAX 6901 LLU MAX - 12X24X6 cantidad 214750 EN-RODAMIENTO ABEC 3 6800 LLB - 10X19X5 cantidad 214756 EN-RODAMIENTO ABEC 3 6001 LLB - 12X28X8 cantidad 214766 EN-RODAMIENTO ABEC 3 MR 2437 LLB - 24X37X7 cantidad 2

El reposabrazos F40 fue diseñado en combinación con Aeria Ultimate para ofrecer un rango de ajuste masivo en una solución simple. La ingeniería y el diseño creativos han producido un patrón de pernos de desplazamiento estratégico que ofrece un rango de ajuste adelante/atrás de 67,5 mm en pasos de 7,5 mm entre cada posición y un rango de ajuste de ancho de 92,5 mm en pasos de 18,5 mm entre cada posición. Actualizar cualquiera de los sistemas de manillar aerodinámico de carbono T+ al reposabrazos F40 aumentará el rango de ajuste en un 31 %, ofreciendo 42 posiciones de reposabrazos únicas.

Almohadillas con Velcro de 20mm a juego para el diseño del perfil de los apoyabrazos del F-40 / F-40TT.Las almohadillas están hechas de espuma EVA y están cubiertas con una cubierta antibacteriana de Lycra.

Caledonia fue concebida en nuestros paseos de los jueves por la noche, rutas que a menudo juegan rápido y suelto con 'paseo por carretera'. Los ciclistas de carretera modernos buscan bicis para largas distancias, ritmo alto, sin límites y que ofrezcan la máxima diversión: la Caledonia ofrece rendimiento, comodidad y velocidad. Ah, y puedes meterle un neumático de 34 mm. O 31 mm con guardabarros.Características:HORQUILLA: Cervélo Full Carbon, Tapered Caledonia Fork, 12x100mmTIPO DE EJE: 12x100mm (RD), 12x142mm (RT)TUBO DE DIRECCIÓN Ø: 1 1/8"-1 1/2" cónicoDISCO DE FRENO: FMTIJA Ø: 27.2mmPEDALIER: PressfitCABLEADO: interno

El Grupo completo Sram Force 22 cambio Wifli fueron diseñados después del mejor confort de su clase: SRAM RED®. Todo recibió el mismo detalle, incluida la transición entre el manillar y las capotas, la textura de agarre, la envoltura para el dedo y las interfaces separadas con la palanca de cambios y la palanca de freno. El acabado negro discreto lo hace ver rápido y es una combinación perfecta para cualquier máquina.Además de un gran ahorro de peso, el pedalier BB30 significa un factor Q estrecho, más espacio para el tobillo, mayor durabilidad del rodamiento y una construcción de la manivela más resistente.La tecnología WiFLi  de SRAM se adapta a una gama más amplia de engranajes que un desviador de carretera de jaula corta estándar. En comparación con una configuración de triple plato, proporciona cambios más rápidos y un importante ahorro de peso.En la caja:1x Juego de bielas SRAM Force 22 GXP, 170mm, 34-50D2x Maneta de cambio SRAM Force 221x Desviador SRAM Force 221x Par de manetas de cambios/frenos SRAM Force 22 DoubleTap® 2/11 velocidades1x Par de frenos de llanta SRAM Force, mecánico1x Casette SRAM PG-1170, 11-321x Cadena SRAM PC-11702x Cable de cambios2x Cable de frenos2x Funda de cable de frenos2x Funda de cable de cambios

Vital para quienes se toman el ciclismo en serio, el medidor de potencia DURA-ACE FC-R9200-P es una herramienta fiable y resistente al agua que proporciona medidas de potencia de doble lado. Con una batería recargable y conectividad Bluetooth®LE y ANT+, el FC-R9200-P es un compañero de entrenamiento fácil de usar.El medidor de potencia DURA-ACE FC-R9200-P aporta todo lo que un ciclista orientado a los datos puede desear. Su diseño integrado y resistente al agua aporta fiabilidad en todo tipo de condiciones meteorológicas, al tiempo que proporciona información precisa, incluido el equilibrio izquierda/derecha. Una batería de iones de litio recargable es fácil de usar y la conectividad Bluetooth®LE y ANT+ garantiza una configuración sencilla.Características:- Batería de ion de litio integrada, impermeable y recargableHasta más de 300 horas de tiempo de conducción * Dependiendo de los ajustes de ANT+/Bluetooth®LE- Recopilación de datos precisa< 1,5% de precisión de indicador de tensión en todo el rango de calibración * Dependiendo de los ajustes ANT+/Bluetooth®LEExclusivo indicador de tensión- Se puede arrancar rápidamenteCalibración sencilla del desplazamiento de cero con un interruptor en el transmisor- Compensación de temperatura activaEl software compensa automáticamente los cambios de temperatura- La aportación de los datos del nuevo vector de fuerza lo convierte en la herramienta óptima para analizar y mejorar la eficiencia del golpe de pedal.- Con SHIMANO CONNECT Lab, puedes analizar y visualizar tus datos de entrenamiento y potencia

Las bielas de carbono GX Eagle de SRAM ofrecen un rendimiento constante en cada salida.Incorporan el plato con dientes de perfil X-SYNC 2 de SRAM, y la biela de GX de carbono se ha diseñado para controlar en todo momento la cadena.El grosor de cada diente se ha reforzado y regulado con precisión para funcionar con los eslabones internos y externos de la cadena. La tecnología DUB aporta un pedalier de construcción mejorada y un nuevo diseño de eje.Todo ello sumado contribuye a que el encaje del pedalier sea más uniforme, un mejor sellado contra la contaminación, y permite la compatibilidad con componentes anteriores y futuros.Ahora, todo el mundo puede beneficiarse de un nuevo parámetro de durabilidad.Características:- 11/12V- Compatible con: BSA73, PF89.5, PF92, PF30 MTB73, BB30 MTB73, BSA MTB68SP- Plato: X-SYNC 2 DM Aluminio- Línea de cadena: 52.0mm- Material: Carbono- Versión C1

Ofreciendo toda la precisión y funcionalidad del medidor de potencia DURA-ACE, el medidor de potencia ULTEGRA FC-R8100-P viene en un paquete más asequible.El entrenamiento científico requiere una medición precisa y facilidad de uso, y el nuevo medidor de potencia ULTEGRA R8100 tiene ambas cosas. Su medición de doble cara tiene una precisión del 2,0% y la calibración del desplazamiento cero es un proceso rápido y sencillo. Y quizás lo más importante, su batería de larga duración, su fácil recarga y su conectividad ANT+ y Bluetooth®LE hacen que utilizar y registrar tus entrenamientos sea más fácil que nunca.Características:- Batería de ion de litio integrada, impermeable y recargableHasta más de 300 horas de tiempo de conducción * Dependiendo de los ajustes de ANT+/Bluetooth®LE- Recopilación de datos precisa< 2,0% de precisión de indicador de tensión en todo el rango de calibraciónExclusivo indicador de tensión- Se puede arrancar rápidamenteCalibración sencilla del desplazamiento de cero con un interruptor en el transmisor- Compensación de temperatura activaEl software compensa automáticamente los cambios de temperatura- La aportación de los datos del nuevo vector de fuerza lo convierte en la herramienta óptima para analizar y mejorar la eficiencia del golpe de pedal.- Con SHIMANO CONNECT Lab, puedes analizar y visualizar tus datos de entrenamiento y potencia.

Las bielas Shimano Dura-Ace R9200 12V 52/36D realizan dos funciones vitales: transferir tu esfuerzo de pedaleo a la transmisión y garantizar el cambio delantero más rápido y preciso disponible. Con brazos de biela HOLLOWTECH II para garantizar la ligereza y los diseños de plato de Shimano, líderes en su clase, la FC-R9200 no te defraudará. Se ofrece en longitudes de bielas aún más cortas, lo que permite ajustarlas para cualquier ciclista. El peso se mantiene al mínimo pero la rigidez y la precisión del cambio se maximizan.Características:- Uso: Carretera- Modelo: Dura-Ace R9200- Velocidades: 12V- Dientes: 52/36- Longitud del brazo de la biela: 172.5- Peso aprox: 692 g- Factor Q (mm) 148- Línea de cadena (mm) 44,5- Cadena compatible CN-M9100- P.C.D. (mm) 110Tecnologías:- HOLLOWGLIDE: La estructura hueca de alta rigidez reduce el peso, pero mantiene la resistencia. Mejor transferencia de potencia y un cambio delantero más rápido y preciso.- HOLLOWTECH: Un ligero juego de bielas no solo reduce el peso de la bicicleta, sino que también disminuye la masa que gira para ayudar en su aceleración.

Una gran velocidad conlleva una gran responsabilidad. Por eso han tomado un planteamiento integral que se centra totalmente en el rendimiento para que el nuevo Grupo completo Shimano Ultegra Di2 R8170 disco sea aun mas rápido. Tanto si compites en carreras locales, intentas batir tu marca personal o simplemente estas disfrutando del ciclismo y de la grupeta, el nuevo grupo de 12 velocidades para carretera ofrece un control y un confort sin igual, siempre. THE SIENCE OF SPEED y esto es lo que diferencia a Shimano.COCKPIT MÁS LIMPIOUn nuevo y elegante cockpit inalámbrico aporta sencillez, una estética limpia, una ergonomía mejorada y un mantenimiento más sencillo. Eso es gracias al nuevo sistema inálambrico que hemos desarrollado para que el cambio sea aún más rápido. sin que afecte a la precisión ni a la fiabilidad. El ciclismo de carretera nunca ha tenido estas sensaciones tan buenas.CAMBIO CONTINUO ULTRARRÁPIDOLa innovación en cambios ultrarrápidos de Shimano proporciona una experiencia intuitiva e interrumpida al ciclismo de carretera. La innovadora tecnología HYPERGLIDE+ te permite subir, esprintar o llanear sin tener que parar para pensar en tu siguiente  cambio en marcha. El nuevo sistema de cambio Di2 utiliza nuestra tecnología inalámbrica exclusiva para ofrecer el cambio más rápido y preciso del mercado. La duración de la batería también es la mejor para su clase, con una batería centralizada ofrece aproximadamente 1000 kilómetros en una única carga.LA TRANSMISÓN MÁS AVANZADA DEL MUNDOEl Grupo completo Shimano Ultegra Di2 es nuestra transmisión más rápida e inspirada en este nivel y cuenta con una gran cantidad de características innovadoras. La tecnología HYPERGLIDE+ llega al ciclismo de carretera por primera vez. El nuevo sistema de cambios Di2introduce nuestro exclusivo circuito integrado inalámbrico. Mientras, el cambio a un casette de 12 velocidades garantiza que tendrás toda la gama de cambios que necesitas. Nuevo en ULTEGRA, el potenciómetro lleva la precisión de datos de potencia de Shimano a un nuevo nivel más accesible. La ergonomía y la aerodinámica se han mejorado en cada giro. y obviamente, puedes configurar la transmisión como prefieras gracias a la aplicación E-TUBE de Shimano fácil de usar.CONTROL DE FRENADA OPTIMIZADOMás silencioso y suave, el nuevo sistema de frenos ULTEGRA significa que puedes disfrutar de una modulación y control de parada incluso más precisos en cada salida gracias a la demostrada tecnología SERVO WAVE ACTIVATION de Shimano y a la ergonomía mejorada de las manetas de freno. Los frenos de disco hidráulicos completamente rediseñados son más fáciles de mantener y equilibran el control de la velocidad con la potencia de frenado como nunca antes. Además, el nuevo diseño de las pinzas de freno minimiza la fricción. Un gran logro en la frenada, ULTEGRA te permite centrarte en el siguiente sprint, la siguiente bajada o en las conversaciones cuando ruedas con la grupeta.En la caja:1x SHIMANO Ultegra Di2 switching | Palanca de freno ST-R8170 2x12-velocidades + freno de disco BR-R8170 Flat Mount delantero1x SHIMANO Ultegra Di2 switching | Palanca de freno ST-R8170 2x12-velocidades + freno de disco BR-R8170 Flat Mount trasero2x disco de freno SHIMANO Ultegra Center Lock SM-RT800S | 160mm1x manivela SHIMANO Ultegra FC-R8100 | 2x12 velocidades 175mm 50-34T1x SHIMANO Ultegra Di2 desviador delantero FD-R8150 | 2x12 velocidades1x SHIMANO Ultegra Di2 desviador trasero RD-R8150 | 2x12 velocidades1x SHIMANO Ultegra cassette CS-R8100 | 12 velocidades 11-34 dientes1x SHIMANO Deore XT | Cadena Ultegra CN-M8100 12 velocidades | 126 eslabones con cierre de cadena1x batería SHIMANO BT-DN300 interna1x cable SHIMANO E-Tube para Di2 EW-SD300-I | 600mm1x cable SHIMANO E-Tube para Di2 EW-SD300-I | 1200mm1x cable de carga SHIMANO EW-EC300 SIN SOPORTE INFERIOR

Los ciclistas del mundo real no están especializados, necesitan una bici que pueda subir, bajar y esprintar con el mismo estilo. Un cuadro más ligero, más dinámico, más aerodinámico, el Dogma F es capaz de acompañarte en las mejores condiciones en todas las carreteras. Aquí se propone en su versión sobria y elegante Onyx Bob Black, con freno de disco.La Pinarello Dogma F acaba de superar un hito en términos de aerodinámica, ligereza y rendimiento. Los ingenieros de Treviso han trabajado mucho lo que ha permitido ganar aún más en rendimiento y rendimiento. Los estudios demuestran que el freno principal en el progreso del ciclista sigue siendo el viento, y cuando la velocidad aumenta, ¡es aún más importante! El aspecto general de la Dogma F no ha cambiado demasiado respecto a la versión anterior (F12), por otro lado las formas son más curvas y redondeadas para desviar el viento de su trayectoria y comportarse como la vela de un barco. La caja de pedalier ha tomado un poco de volumen, con el fin de absorber mejor la potencia del ciclista. La rosca permanece en el estándar italiano.Pinarello quiere rendimiento para su Dogma F. Por lo tanto, comienza con la fibra Toray, que permanece en el segmento más alto con la versión T1100. Una fibra a la vez resistente y muy ligera. La integración de cables y fundas se completa a través del manillar Most Talon Ultra, el tubo de dirección y el recorrido clásico en el cuadro. En otro registro relativo a los detalles, la forma de la horquilla y la integración del freno también son el resultado de mucho trabajo de desarrollo. Siempre con el mejor compromiso, la horquilla integra la pinza para crear la menor turbulencia.DOGMA: Sube y baja a toda velocidad, ataca cada curva y haz que cada vatio cuente en la recta de metaLA NUEVA HORQUILLA ONDA Pinarello la ha fabricado dos veces para que vueles. Dos horquillas completamente diferentes para dos sistemas de frenado completamente diferentes.CIFRAS PARA EMOCIONARSE:-265 gramos (kit cuadro de disco completo en talla 53) - +12% de rigidez al movimiento - +3,2% más aerodinámica (llanta) - +4,8% más aerodinámica (disco) - + 1,3 vatios ahorrados a 40 km/h - + 2,6 vatios ahorrados a 50 km/hINTELIGENCIA AERODINÁMICA: CÓMO GANAR PRECIADOS SEGUNDOS La DOGMA F12 estableció un increíble estándar de rendimiento aerodinámico, pero el equipo de I+D de Pinarello ha conseguido recortar importantes puntos porcentuales en la nueva DOGMA F, lo que se traduce en preciosos segundos en carretera.Gracias a un nuevo diseño y al uso de titanio SLM (Selective Laser Melting) de Materialise, socio de Pinarello, la tija de sillín DOGMA F consigue una mejora significativa en peso y aerodinámica.NUEVOS COJINETES DE DIRECCIÓN ULTRALIGEROS El cableado interno más avanzado de toda la industria de la bicicleta. El sistema permite instalar tanto grupos inalámbricos como electromecánicos y oculta completamente los cables dentro de la barra/potencia o el manillar integrado para mejorar las prestaciones aerodinámicas y la protección.352 VERSUS 7 Utilizar tallas de camiseta para medir las bicicletas sería un insulto a nuestra tradición italiana, a los artesanos que confeccionan cuadros a medida, como un traje fino. Gracias a las 11 tallas de cuadro, las 16 tallas de manillar y las 2 tallas de tija de sillín, Pinarello te ofrece 352 combinaciones para que encuentres la posición perfecta sobre el sillín de tu nueva DOGMA F, frente a las 7 opciones que te ofrecen en otros lugares.CARBONO T1100 1K Fibra de carbono de alta resistencia y alto módulo con tecnología patentada Nanoalloy para prestaciones extremas.TiCR El guiado interno de cables más avanzado de toda la industria de la bicicleta. El sistema permite instalar tanto grupos wi-fi como electromecánicos y oculta completamente los cables en el interior de la tija o del manillar integrado para mejorar las prestaciones aerodinámicas y la protección.PERFIL FLATBACK Perfil aerodinámico truncado, conforme a la norma 3:1 de la UCI. Excelente rendimiento aerodinámico y baja resistencia lateral al vientoHORQUILLA ONDA Una tecnología distintiva de Pinarello desde el año 2000. La forma de la horquilla proporciona una capacidad de giro precisa, estabilidad y reducción de los impactos longitudinales y laterales.Especificaciones:- Color: B615-ONYX BOB- Cuadro de carbono Toray CA T1100 1K Dream Carbon con tecnología Nanoalloy- Horquilla de carbono Onda- Frenado de disco- Juego de dirección de 1,5 pulgadas (arriba y abajo)- Tecnología Ticr para la integración de cables y fundas- Asimetría en la parte trasera para la transmisión de las fuerzas de pedaleo- Aerodinámica mejorada hasta 4.8% en comparación con la F12- Peso del cuadro: 860 gramos (talla 53)- Marca Pinarello

Con tan solo 7,4 Vatios para desarrollar 45 km/h de media, partimos todos récords medidos en un túnel de viento en ruedas de freno disco con llanta de 88mm.Una llanta totalmente curvada con mucha anchura que no permite al viento agarrase ni frontal ni lateralmente.Proporciona una perfecta integración del neumático, dando una estructura homogénea que no corta el flujo del viento, incluso con neumáticos de 28mm.Usamos la última tecnología en la fabricación de fibra, con el material del futuro y el más ligero descubierto hasta el momento, el Grafeno.Máxima eficiencia para crono con un diseño aerodinámico elaborado en el túnel de viento, respetando el peso ya que existen triatlones y cronos con montaña.LTD EDICIÓN LIMITADA, debido al enorme tiempo de artesanía y material, solo se pueden producir pocas unidades cada mes.Características:Llantas:Disponible para Tubeless ReadyGRAFENO Carbono Multilayer para freno disco súper ligero Carbono UD con refuerzo 3K en la zona de ataque de radios. AIR+PLUS High Speed Technology, máxima eficiencia aerodinámica. Acabado Carbono UD Mate con gráficos con decor transfers de alta resistencia.ERD: 469mmPerfil:Perfil: 38mmAncho exterior: 28mmBujes:Nitro Disc Ceramic Center LockRadios:SAPIM Aero CX-RAY 20 Straight Pull con Cabecillas 14mm en aluminio autoblocantes. Centrado a mano.Cierres/Ejes:12x100 / 12x142Colores:Black/CopperPeso:Set Tubeless Ready: 1.810grLimitaciones:Peso ciclista máximo recomendado: 110 kgsTamaño cubierta recomendado: 23mm a 28mmOpciones disponibles:Núcleo Shimano HGNúcleo Campagnolo 10/11vNúcleo Sram XDR¿Qué incluyen?:Radios de recambioFunda de protección ProgressProlongador de válvula PG-709Válvulas Tubeless PG-719 Super PGAdhesivos reflectantes PG-760Arandela cassettes Shimano 12vArandela cassettes Shimano 10v2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement).(Discos de freno no incluidos).

H.E.A. Alta Eficiencia Aerodinámica.La A-7D Disc, nuestra rueda más rápida, ahora más rápida y rígida. El nuevo diseño cóncavo aprovecha mejor el viento aumentando el efecto vela y la velocidad. Además reforzamos la rigidez lateral.+5% Efecto vela y aumento de la velocidad.+20% Rigidiz lateral.Llantas:    Tubeless Ready y Tubular: Diseño cóncavo aerdonámico para aprovechar mejor el viento con un aumento del efecto vela y la velocidad. Gran mejora de la resistencia y la rígidez con un descenso del ruido. Acabado Carbono UD Mate con gráficos con decor transfers de alta resistencia.Perfil:Ancho exterior: 24.5mmAncho interior: 17mmBujes:    Integrado de Aluminio CNC con rodamientos sellados Japoneses.Anclaje de disco Center LockCierres/Ejes:    12x142mmColores:    Black/BlackPeso:Tubular 1.200 grCubierta 1.300 grLimitaciones: Peso ciclista máximo recomendado: 110 kgsTamaño cubierta recomendado: 23mm a 28mmOpciones disponibles:Núcleo Shimano HGNúcleo Sram XDRRodamientos cerámicos NITRO con mínima fricción.Rodameintos cerámicos CERAMICSPEED.¿Qué incluyen?:    Bolsa de ruedaAdaptador de válvula 90º para LenticularAdhesivos cubre válvula reflectantes2 Años de garantía + 1 año 50% en llanta accidentada(Discos de freno no incluídos). 

La horquilla Fox Factory 34 más ligera de la historia, la nueva 34 Step-Cast está diseñada desde cero para ofrecer un rendimiento sin concesiones en las carreras de XC, con una capacidad de ajuste, una rigidez del chasis y una resistencia líderes en su clase.Cuando la horquilla se comprime, el volumen de aire dentro de las tubos inferiores disminuye, aumentando la presión del aire. Cuanto más se comprime la horquilla, más aumenta la presión. Este efecto puede tener la consecuencia no deseada de impedir que se alcance el recorrido completo. Nuestros canales en la parte inferior de la horquilla ayudan a aliviar este problema al aumentar drásticamente el volumen de aire dentro de la parte inferior de la horquilla y, por lo tanto, reducir la cantidad de rampa de presión adicional no deseada.Otra ventaja de estos canales es que el aceite del baño de la pata inferior circula hacia los tramos superiores de las patas inferiores, lubricando continuamente los anillos de espuma y los casquillos a medida que la horquilla se comprime y se extiende en su recorrido.La relación rigidez-peso es la métrica definitiva para el diseño de bicicletas. Los ingenieros invierten innumerables horas estudiando cada gramo de material en un esfuerzo por optimizar esta relación crítica. La nueva 34 hace todo lo posible, reduciendo cada gramo posible y asegurándose de no comprometer los requisitos de rigidez o resistencia de la conducción moderna.Los modernos diseños de cuadro y las tendencias de geometría requieren soluciones de diseño de suspensión modernas. El diseño del arco está pensado para que se adapte perfectamente a las bicicletas de trail modernas. Los perfiles de los tubos de dirección son cada vez más grandes y los desplazamientos de la horquilla cada vez más cortos. Nuestra nueva forma de arco tiene en cuenta esta necesidad al sobresalir hacia delante para proporcionar un amplio espacio en el tubo de dirección a plena compresión. Las técnicas más avanzadas de modelado por ordenador nos han ayudado a crear una forma orgánica de la parte inferior de la pierna que optimiza la rigidez con la mínima cantidad de material.Volviendo con la misma legendaria flexibilidad y longevidad, el muelle neumático EVOL en el 34 tiene ahora un muelle neumático negativo ampliado para ayudar con el apoyo en la mitad de la carrera.La horquilla Fox Factory 34 viene con la opción de ajustar el muelle de aire negativo con un espaciador de volumen. "Factory" lo dice todo: repleta de características y diseñada para superar las exigencias de nuestros ciclistas de nivel Factory. Lo que vendemos es lo que ellos compiten. Los productos de la serie Factory cuentan con un revestimiento Kashima genuino, suave y ultraduradero.Especificaciones:FOX 34 Step-Cast Float FIT4 Remote Factory 29", 100mm, 44mm Offset, 15x110mm Boost Kabolt negro- Tipo de Frenos: Freno de disco- Tamaño de la rueda: 28" (29") (622mm) (700C)- Recorrido de la horquilla: 100mm- Tipo de Eje: 15x110mm Boost (RD)- Adaptabilidad horquilla /amortiguador : Cámara de aire negativa de presión, Capacidad de aire, Compresión a baja velocidad, Amortiguación de compresión mecánica a distancia , Rebote a baja velocidad- Suspensión: FLOAT EVOL- Amortiguación: FIT4 Remote- Horquilla Offset: 44mm- Tubo de dirección Ø: 1 1/8"-1 1/2" cónico- Montura del disco de freno: Postmount- Diámetro máximo del disco: 203mm- Año: 2023- Color: Negro- Construcción de la horquilla : Horquilla Suspensión clásico

El casette Shimano 105 R7000 11 velocidades ha sido rediseñado para ofrecer una relación de transmisión aún más amplia. Utiliza el mismo grosor de piñones que las anteriores versiones de 10 velocidades. Utiliza el piñón patentado por Shimano HG-EV en el que consiguen reunir 11 velocidades en 1,85 mm de grosor para poder instalar la potente cadena de Shimano HG-X11.Mejoras:- Mismo grosor de piñones que 10 velocidades- Eficiente piñón de casette HG-EV de 11V- Amplia gama de engranajes adaptados al control de cadencia de 11 velocidades- Eficacia y larga vida útil aseguradasCaracterísticas:- Peso: 284 g (aprox.)- Tecnología HG-EV- Relación de piñones: 11-30 / 11-32- Compatibilidad con 11V Shimano- Cadena compatible: HG-X11- Material: acero- Acabado: Níquel- Incluye tasa de bloqueo

La C50, la más polivalente de la nueva gama de ruedas DURA-ACE, es más ligera que el anterior modelo C40 y casi tan aerodinámica como la anterior C60. Es un juego de ruedas que se siente como en casa en una amplia variedad de condiciones. Desde las pruebas contrarreloj hasta los criteriums, en terrenos ondulados o intentando una marca personal, la nueva C50 es la rueda ideal para una conducción enérgica en carretera.La combinación perfecta de bajo peso y rendimiento aerodinámico, la nueva DURA-ACE C50 cuenta con una llanta tubeless de carbono actualizada y un nuevo diseño de buje que reduce el peso y mejora la rigidez. La nueva forma reduce la resistencia al aire y permite así alcanzar mayores velocidades con menos esfuerzo. Para mejorar la protección contra los pinchazos, puede convertir las cubiertas en tubeless y aumentar la comodidad de conducción gracias a las presiones de aire más bajas.Los bujes más delgados, acortan significativamente el recorrido en vacío y permite una conducción muy directa. La alta calidad de almacenamiento y la perfecta estanqueidad garantizan un funcionamiento suave y una larga vida útil. Además, son ajustables y de fácil mantenimiento en caso necesario. El nuevo cuerpo de la rueda libre es de aluminio y, por tanto, también supone una carga mucho menor para la báscula, sin que ello afecte a la estabilidad ni a la durabilidad. Sin embargo, sólo puede equiparse con los casetes Dura Ace de 12 velocidades.Debido a la altura de la llanta de 50 mm, este juego de ruedas se siente especialmente cómodo a altas velocidades en terreno llano.Especificaciones:Uso: Carretera, grava, contrarrelojTamaño de la rueda: 28 ".Tipo de llanta: Cubierta y neumático plegableFreno de disco, bloqueo centralMaterial de las llantas: CarbonoAnchura interior: 21 mmAnchura exterior: 28 mmAltura de la llanta: 50 mmNúmero de agujeros: delantero 24 / trasero 24Radios: Straightpull (recto)Patrón de lazado: cruzado dos veces en la parte delantera | trasera lado motriz triple cruzado, lado no motriz radialTipo de eje : 12x100 mm eje pasanteTipo de eje : 12x142 mm eje pasanteRodamientos de bolas cónicos, ajustablesRodamiento : rodamientos de bolas cónicos, ajustablesCompatibilidad de la rueda libre: Casettes Dura Ace de 12 velocidadesTipo de rueda libre: Sistema de engranaje directo (rueda libre con polea dentada)Ancho de cubierta recomendado: 25 - 32 mmAptas para tubelessOrificio de la válvula: Presta (SV)Color de la llanta/acabado: Negro/carbono mateColor de la decoración: GrisColor de los bujes: negroPeso: 674g (rueda delantera), 787g (rueda trasera)En la caja:1x Rueda delantera1x Rueda traseraCinta tubeless y válvulas tubeless

La culminación de la tecnología e innovación de SHIMANO para carretera, la nueva R9270 DURA-ACE de 12 velocidades, es la transmisión más rápida y emocionante que jamás hayamos creado.La velocidad es la fuerza que ha impulsado la nueva generación de grupos de carretera y cada una de las decisiones adoptadas por nuestros ingenieros se ha tomado pensando en hacerte más rápido.Los ingenieros de Shimano trabajaron para mejorar cada componente y cada función, y proporcionarte la mejor experiencia sobre la bicicleta, ya sea para esprintar en la meta de los Campos Elíseos, o para superar las cimas de tus carreteras locales.El revolucionario sistema de cambio Di2 resuelve el desafío de la ecuación potencia-resultado para las transmisiones en el mundo del ciclismo. Di2 permite realizar cambios instantáneos, precisos y ultra rápidos desde la primera vez con solo pulsar un botón. Incluso bajo las condiciones más extremas, el cambio es siempre preciso y controlado. Es posible cambiar de marcha incluso bajo grandes cargas durante un ascenso o aceleración. Con Di2 tendrás el control absoluto de la situación.Desde el momento que veas la nueva caja DURA-ACE respetuosa con el medioambiente, sentirás el mismo compromiso con la eficiencia en carrera como con los componentes en su interior. Se trata de una solución de embalaje más inteligente y más sostenible que reduce los residuos sin que afecte al rendimiento o aspecto del embalaje. Más allá de ser elegantes, nuestros nuevos paquetes DURA-ACE usan menos plástico, papel reciclado FSC™ obtenido de productos posconsumo, cajas más pequeñas y menos tinta. Es todo lo que adoras de DURA-ACE con un impacto mucho menor en el medioambiente.En la caja:1x Juego de bielas Shimano Dura-Ace (FC-R9270)- 172.5mm - 52/361x Sistema de cambios Shimano Dura-Ace Di2 (RD-R9270)1x Desviador Shimano Dura-Ace Di2 (FD-R9250)1x Batería Shimano Di2 (BT-DN300)1x Cable de carga Shimano Di2 (EW-EC300)2x Cable Shimano Di2 (EW-SD300-I)1x Cassette Shimano Dura-Ace (CS-R9200)- 11/301x Cadena Shimano XTR Quick-Link (CN-M9100)1x Juego de frenos de disco Shimano Dura-Ace BR-R9270 + Dura-Ace Di2 ST-R9270, RD y RT1x Cable de frenos Shimano 1000 mm (RD)1x Cable de frenos Shimano 1700 mm (RT)2x Juegos de pastillas Shimano L03A2x Disco de frenos Shimano RT-MT900 160 mm1x Adaptador de frenos de disco para VR2x Set de conexión de cables con oliva (montada) e insertpin2x Tornillo de sujeción tipo A para RD2x Tornillo de sujeción de diámetro de cuadro de 25 mm para RT1x Anillo de bloqueo de cassettes Shimano Aluminio1x Cierre de cadena Shimano1x Herramienta de cables Shimano TL-EW3001x Tornillo de biela Shimano2x Batería CR1632 para STIs

El nuevo Shikano 105 acerca el cambio Di2 a un nuevo grupo de ciclistas. Para aquellos que solamente han experimentado el cambio mecánico y la ergonomía, el Shimano 105 Di2 representa una transformación de la experiencia del ciclismo de carretera.El grupo Shimano 105 Di2 R7100 supone un alivio para aquellos entusiastas del ciclismo que deseen optar por una transmisión algo más asequible que las opciones para competición, pero heredando lo mejor de su tecnología, funcionamiento; componentes destinados a explotar todo tu potencial como ciclista, dotando de una eficiencia tan alta que pueda cumplir con la mayor de las exigencias. Y como no podía ser de otra forma al hablar de los japoneses, de la mano de la innovación, incorporando 12 velocidades a un grupo de carretera y conexión semi-inalámbrica a sus manetas, que multiplica la inmediatez de su acción y proporciona un excelente funcionamiento a largo plazo, reduciendo prácticamente a cero el mantenimiento, seña de identidad de este tipo de transmisiones. El puerto de carga y la centralita pasan a localizarse en el cambio trasero, que pasa a ser el centro de control de toda la transmisión; del propio cambio salen cables hacia la batería y el desviador delantero, siendo las manetas donde recae la parte inalámbrica; manetas que han sido rediseñadas ergonómicamente para mejorar su agarre y que funcionan mediante una simple pila, optimizadas para que su autonomía nunca sea un problema.Otra de sus innovaciones más significativas se encuentra en la piñonera, pues se añade una velocidad más, en rangos de desarrollo 11-34 y 11-36, manteniendo la máxima precisión y transferencia de la energía durante la aceleración y el nivel de ligereza de sus predecesores. Los cambios a los que han sido sometidas las pinzas de freno. Cuidadas al gramo y con un añadido de rigidez y firmeza para hacer de la frenada un proceso suave, eficiente, progresivo y potente. Sus pistones cuentan con un espacio de separación adicional para evitar el roce del disco y mantiene el limpio y sencillo proceso unidireccional de purga One Way Bleeding.Cambio RD-R7150- Integra la centralita, puerto de carga e interruptor- Tamaño máximo de corona admitido: 36D- Indicador LED de estado de la batería, emparejamiento y modo de ajusteManetas ST-R7170- Cambio rápido e intuitivo y frenada potente y progresiva gracias a una mayor suavidad en el accionamiento de la maneta- Forma rediseñada para aumentar la superficie de apoyo de la mano y mejorar el agarre- Mejora de la aerodinámica y mínimo mantenimiento- Posibilidad de modular el recorrido- Personalización de botones- Funcionamiento con baterías CR1632- Conectividad inalámbricaBielas FC-R7100- Estructura hueca Hollowtech II para evitar sumar peso, pero manteniendo la rigidez y durabilidad para un óptimo rendimiento- Excelente fluidez rotacional- Araña de 110 BCD x 4- Q Factor: 148 mm- Línea de cadena: 44.5 mm- Tamaño de platos: 50/34D y 52/36D- Longitud de las bielas: 160, 165, 170, 172.5, 175 mm- Cadena compatible: HG de 12 velocidadesDesviador FD-R7150- Optimizado para evitar caídas de cadena- Tamaño máximo de plato admitido: 52D- Línea de cadena: 44.5 mm- Angulación permitida: 61-66º- Cadena recomendada: HG de 12 velocidades- Velocidades compatibles: 2x12Cassette CS-R7101-12- Fluidez mejorada- Tecnología Hyperglide para mejorar el acople de las coronas con la cadena- Compatible con bujes que lleven núcleos para 11 y 12 velocidades- Combinaciones disponibles: 11-34D y 11-36D- Cadena recomendada: HG de 12 velocidadesCadena CN-M7100- Tecnología Hyperglide+ para un cambio más fluido y una transición eficiente- Tratamiento Sil-Tec exterior para rebajar la fricción de los componentes - Eslabón rápido con Quick-Link- Compatibilidad: 12 velocidades- Fabricación: Cromado duro- 126 eslabones- Peso: 252 gramosPinzas de freno BR-R7170- Excelente potencia de frenado gracias al montaje de la pinza- 10% de espacio adicional entre los pistones para facilitar su retorno y evitar rozamiento con los discos- Tecnología One Way Bleeding para hacer del purgado un proceso sencillo y limpio- Disco recomendado: SM-RT70 y SM-RT64- Pastillas recomendadas: K05S-RX Resina, L05A-RF Resina / L04C-MF MetalDiscos de freno SM-RT70- Tecnología Ice Freeza para potenciar la ventilación, evitar que los discos se calienten y hacer que la frenada sea progresiva y potente- Rendimiento alto y constante gracias a una correcta disipación del calor- Tipo de alojamiento: Center Lock- Compatibles con pastillas orgánicas y metálicas- 160 mm

Tapa eje Prototype FSL 2.0. EVO 3/3.1 10x135mm (L+R)

Tapa eje Prototype FSL 2.0. EVO 3/3.1 XD 12x135mm (L+R)

Tapa eje Prototype FSL 2.0, EVO 3/3.1 12x135mm (L+R)

Tapa eje Prototype EVO 3/3.1 Frontal

La ligereza del cuadro es el signo distintivo del modelo Wilier 0 SLR. Con un peso de 780 gramos para la talla M en la versión negra mate, Wilier 0 SLR pasa a coronar la gama de los cuadros superligeros Wilier Triestina. De hecho, con el mejor equipamiento, la bicicleta completa no supera los 6,5 kg en una balanza.Entre las tendencias más apreciadas por los fabricantes de bicicletas y el público en general, está la búsqueda de la máxima finura estética. Corría el año 2016 cuando Wilier Triestina tomó esta senda (fue uno de los primeros fabricantes de bicicletas del mundo) con la bicicleta Cento10AIR, en la que se insertaron los cables de frenos y del cambio dentro del manillar monocasco integrado en el cuadro. Wilier 0 SLR lleva esta característica al extremo, al combinar la integración total con un peso récord del cuadro, horquilla y manillar. Para lograr la integración, hemos tenido que volver a diseñar y hacer evolucionar los elementos: el manillar integrado 0, los espaciadores del manillar en material compuesto, la sección del tubo de dirección del cuadro.ESPACIADORES EASY-FITLos espaciadores entre el tubo de dirección del cuadro y el manillar son de material compuesto de alta rigidez, con una cavidad especial por la que pasan los cables. Se componen de dos partes para permitir un montaje y desmontaje rápido, sin interferir con los cables que van del manillar al cuadro.EJE PASANTE SPEED RELEASEOtra novedad es el eje pasante Mavic Speed Release, que permite retirar la rueda del cuadro rápidamente sin tener que sacar completamente el eje del buje de la rueda. Esta solución reduce significativamente el tiempo de desmontaje y montaje de la rueda. En la carretera, con el cambio de rueda se ahorra un promedio de 7 segundos en comparación con un eje pasante tradicional. Incorporar el eje Speed Release también sirve para ahorrar peso (tan solo 85 gramos el par) y salvaguardar la integridad del cuadro. Al apretar la rueda, cuando se alcanza el par de apriete óptimo, es cuando entra en funcionamiento el sistema de control integrado, que impide la transmisión de fuerzas adicionales que podrían dañar la rosca y, por lo tanto, el cuadro o la horquilla.LA ASIMETRÍA SE CONVIERTE EN SOLUCIÓNLa transmisión de potencia a la rueda trasera no debe sufrir dispersiones que provoquen una pérdida de eficacia de pedaleo. A tal fin, el triángulo trasero se ha diseñado de forma asimétrica, con la vaina izquierda ligeramente más inclinada hacia arriba que la vaina derecha. Esto evita el derrape lateral por la fuerza ejercida por el ciclista sobre la cadena convirtiendo la asimetría en solución.TIJA DE SILLÍN Y FIJACIÓNPara el modelo Wilier 0 SLR se ha creado un nuevo tipo de tija de sillín en carbono monocasco con un diseño propio de Wilier Triestina. Fina de forma, recuerda los perfiles de de tija de sillín con diseño Kamm de los modelos aerodinámicos Cento10PRO y Cento10NDR. Disponible en dos geometrías: retroceso de 0 mm y 15 mm, compatible con la fijación del sillín Ritchey 1-Bolt. Se fija al marco mediante un expansor alojado en el interior del tubo horizontal. Un premio a la estética y a la aerodinámica.BALANCE DESIGNSeis tamaños, una sensación única. Las secciones de los tubos de diferentes tamaños han sido diseñadas de tal manera que la rigidez, la calidad de conducción y el confort son los mismos independientemente de la medida del cuadro. Así, los seis tamaños proporcionan la misma sensación de conducción. Más concretamente, durante la fase de diseño se dimensionó una sección diferente de los tubos principales, de conformidad con la talla, para aumentar la rigidez torsional y la estabilidad del cuadro.Especificaciones:Área de uso previsto: bicicleta de carrerasCuadro: Carbono UDHorquilla: Carbono UDTamaño de la rueda: 28"Tubo de dirección: 1 1/4" totalmente integradoTubo de sillín (diámetro interior): tamaño personalizado, tija de sillín incluidaTubo de sillín (diámetro exterior): ovaladoEje de pedalier Estándar: Pressfit BB86 (86,5 x 41 mm)Horquilla estándar del eje: Tipo de eje pasante de 12 x 100 mm Marco estándar del eje: Tipo de eje pasante de 12 x 142 mmMontaje del freno de disco delantero: Montaje planoDisco trasero montaje de freno: montaje planoTamaño máximo del disco de freno: 160 mmTipo de circuito: solo grupos electrónicosEnrutamiento de cables: completamente internoAnchura máxima de la cubierta: 30 mmCaracterística: patilla de cambio reemplazable, incluida la potencia del manillar y la tija del sillínColor: Black grey, Acabado: GlossyPeso: 780 gr, 340 gr (horquilla)En la caja:1x Cuadro que incluye eje pasante Mavic Speed ??Release y abrazadera de sillín integrada1x Horquilla de carbono que incluye eje pasante Mavic Speed ??Release1x Potencia del manillar 1 juego de dirección1x Tija de sillín

El cuadro Filante SLR ha sido diseñado para un máximo rendimiento aerodinámico en condiciones ambientales reales. Hemos usado los datos registrados en el túnel de viento (donde el viento es muy limpio y por lo tanto ofrece resultados empíricos homogéneos) y datos obtenidos en el exterior. De esta forma, no solo evaluamos los datos del túnel de viento (ángulos de guiñada de -20° a +20°), sino que también tenemos en cuenta las turbulencias que llegan a interferir con la bicicleta.Por este motivo, hemos rediseñado los perfiles a partir del NACA / KAMM estándar pero sin los bordes afilados en la parte trasera. Ángulos más suaves para un mejor rendimiento, incluso si hay interferencias en el caudal de aire.El interior de la horquilla delantera ha sido extendido de 7mm y es más largo del 13,6 % con respecto a la horquilla Cento10PRO. De esta manera hemos alejado de la rueda las vainas de la horquilla, reduciendo las turbulencias y mejorando la aerodinámica.LIGERA Y CON CAPACIDAD DE RESPUESTALos nuevos perfiles optimizados desde el punto de vista aerodinámico nos permiten obtener una estructura más ligera. La forma de borde redondeado requiere menos material y menos resina en los ángulos. De esta forma, obtenemos un interior más homogéneo con un cuadro que no sobrepasa los 870 gramos.La bicicleta equipada con especificaciones de alta de gama pesa 6,8 kilos.El carbono usado para fabricar el monocasco Filante es el mismo que el utilizado en el modelo Wilier 0 SLR. Gracias al uso de diferentes tipos de carbono con polímero de cristal líquido, al particular posicionamiento de las fibras y a la tecnología empleada en la fabricación, hemos obtenido el mayor grado de ligereza y rigidez.El menor peso total en relación a la rigidez torsional de altísimo nivel ha subido el STW relación rigidez-peso del 12,5%. Esta mejora se percibe claramente con la precisión de conducción y la sensación de seguridad en alta velocidad.240 POSICIONES DISPONIBLESCon la nueva dirección podemos instalar hasta 35mm de espaciadores bajo del manillar. Combinando medidas de cuadro, manillar y espaciadores, conseguimos 240 posiciones diferentes, sin ninguna superposición entre una combinación y otra. Este dato se dobla si tomamos en cuenta también las dos tijas de sillín disponibles, con retroceso de 15mm o 10mm.MANILLAR Y CABLES INTEGRADOSAdemás de ser ligero (350 gramos para la talla 101 x 42), el nuevo manillar monocasco de carbono integrado Filante Bar conduce internamente los cables de frenos y cambios y de mando, orientándolos hacia el interior del cuadro. Su diseño es sencillo, con líneas sinuosas y redondeadas para asegurar un manillar con la máxima ergonomía.ESPACIADORES EASY-FITLos espaciadores entre el tubo de dirección del cuadro y el manillar son de material compuesto de alta rigidez, con una cavidad especial por la que pasan los cables. Se componen de dos partes para permitir un montaje y desmontaje rápido, sin interferir con los cables que van del manillar al cuadro.BALANCE DESIGNSeis tallas, una sensación única. Cada talla con sección de tubo, geometría distinta, de tal manera, que la rigidez, la calidad de conducción y el confort sean iguales independientemente de la talla del cuadro.EJE PASANTE SPEED RELEASEOtra novedad es el eje pasante Mavic Speed Release, que permite retirar la rueda del cuadro rápidamente sin tener que sacar completamente el eje del buje de la rueda. Esta solución reduce significativamente el tiempo de cambio de rueda. En la carrera, con el cambio de rueda se ahorra un promedio de 7 segundos en comparación con un eje pasante tradicional.Especificaciones:Cuadro: Carbono UDHorquilla: Carbono UDTamaño de la rueda: 28Tubo de dirección: 1 1/4" totalmente integradoTubo de asiento (diámetro interior): Talla especial, tija de sillín incluida en el envíoTubo de asiento (diámetro exterior): ovaladoEstándar del pedalier: Pressfit BB86 (86,5 x 41 mm) Horquilla estándar del eje: 12x100mm eje pasanteEje estándar del cuadro: eje pasante de 12x142 mmMontaje del freno de disco delantero: FlatmountMontaje del freno de disco trasero: Montaje planoTamaño máximo del disco de freno: 160 mmCambio de marchas: Sólo grupos electrónicosCableado: completamente internoAnchura máxima del neumático: 30 mmCaracterística: patilla de cambio intercambiable, incl. unidad de potencia de manillar y tija de sillínColor: Grey iride green, Acabado: GlossyPeso: 870gr , 360gr (horquilla)Contenido de la caja:1x Cuadro con eje pasante Mavic Speed Release y abrazadera de sillín integrada.1x Horquilla de carbono con eje pasante Mavic Speed Release1x Potencia de manillar1x Juego de dirección, incluidos los accesorios y el juego de espaciadores1x Tija de sillín

27 años de evolución y volvemos a estar al prnicipio, presentando los más novedosos componentes de carreras MTB. Diseñada para satisfacer las exigencias de competición de bicicleta de montaña del más alto nivel, con un rendimiento sin igual y una experiencia incomparable. La nueva serie XTR M9100 cuenta con el grupo más versátil para competiciones XC, enduro y maratón.Aunque las primeras generaciones de grupos XT de competición se desarrollaron para las necesidades de los corredores de XC, el término de competición de MTB es ahora mucho más amplio. Con una amplia gama de opciones, todos, desde los corredores de enduro hasta los de maratón, pueden adaptar su transmisión XTR M9100 a sus necesidades.Mayor flexibilidad y disposición del manillar optimizado para la acción para centrarse en la conducción mediante I-SPEC EVAcceso más rápido a la palanca y menor fuerza de accionamiento mediante un nuevo sistema de cambio que mejora la concentración del ciclistaEl cambio HYPERGLIDE+ definitivo permite pedalear continuamente mientras cambiaSistema de frenos óptimo y de alto rendimiento para competiciones XC y EnduroEspecificaciones:Material del casette: acero, titanio, aluminioMaterial de la maneta y del cambio trasero: Aluminio, compuesto de carbonoTransmisión: 12vLongitud de las bielas: 165, 170 o 175 mmPlato: 30, 32 o 34 dientesLínea de cadena: 52 mm (para Boost de 148 mm y vainas traseras estándar de 142 mm)Factor Q: 168 mmMontaje de la palanca de cambios: abrazadera I-Spec EV oGama de relaciones de transmisión: 510Compatibilidad con ruedas libres: Shimano Micro SplineCompatibilidad cambio trasero: Casettes Shimano 10-51 dientesIncluido en la caja:1x manivela Shimano XTR FC-M9120-11x cambio trasero Shimano XTR RD-M9100 SGS | jaula larga1x cassette Shimano XTR CS-M9100-12 10-51 dientes1x cadena Shimano XTR CN-M9100 con cierre de cadena1x palanca de cambio Shimano XTR SL-M9100 derecha con abrazadera o I-Spec EV, incl. cable de cambio

El entrenamiento científico requiere mediciones precisas y facilidad de uso y el nuevo potenciómetro Ultegra FC-R8100-P ofrece ambas características. Su medición en ambos lados es precisa con un margen de error de 2,0 % y la calibración de compensación de cero es un proceso fácil y rápido. Tal vez más importante, su larga vida de la batería, fácil recarga y la conectividad ANT+ y Bluetooth LE hacen que su uso y la grabación de entrenamientos sea más fácil que nunca.Especificaciones:- Compatible con cambio 11v.- Batería de ion de litio integrada, impermeable y recargableHasta más de 300 horas de tiempo de conducción. Dependiendo de los ajustes de ANT+/Bluetooth®LE- Recopilación de datos precisa< 2,0% de precisión de indicador de tensión en todo el rango de calibraciónExclusivo indicador de tensión- Se puede arrancar rápidamenteCalibración sencilla del desplazamiento de cero con un interruptor en el transmisor- Compensación de temperatura activaEl software compensa automáticamente los cambios de temperatura- La aportación de los datos del nuevo vector de fuerza lo convierte en la herramienta óptima para analizar y mejorar la eficiencia del golpe de pedal.- Con SHIMANO CONNECT Lab, puedes analizar y visualizar tus datos de entrenamiento y potencia.

Los frenos Direttissima no son nada menos que una enorme potencia de frenado, con una modulación excelente, una estabilidad total y un tacto perfecto eran los requisitos básicos de nuestro nuevo freno cuando empezamos a desarrollar el sucesor del famoso (un atributo ambicioso, pero aquí es cierto) CLEG en febrero de 2014. Ahora disponible de serie con ajuste de anchura de maneta sin herramientas y con la nueva pinza de freno C42.Como todos los productos Trickstuff, el Direttissima fue concebido, desarrollado, probado y ensamblado por nosotros en Friburgo. Cada freno se personaliza de acuerdo con los requisitos del cliente y se ensambla con el máximo cuidado. Todos los componentes principales de nuestro freno están mecanizados por CNC a partir de aluminio de calidad aeronáutica 7075 de alta calidad y se ensamblan a mano en lotes pequeños.Nuestros proveedores y refinadores se encuentran casi exclusivamente en el sur de la Selva Negra. Después del fresado, las partes en bruto se embellecen con el anodizador vecino. El anodizado también endurece la superficie y la hace más resistente a los arañazos y la corrosión. Después de cada uno de estos pasos de trabajo se realiza un control de calidad.Por lo tanto, podemos estar seguros de que su Direttissima no solo se verá fresco y brillante, sino que también funcionará de manera confiable, incluso después de años y muchos viajes a través del viento y el clima. El sistema no se sobrecalienta gracias a los pistones de acero inoxidable pulido de la pinza de freno y al bionol orgánico extremadamente estable a la temperatura.Especificaciones técnicas:Uso: E-Bike, Enduro, TrailMaterial pinza de freno: aluminioMaterial palanca de freno: aluminioMaterial carcasa: aluminioMaterial tornillos de fijación: titanioPistón: 4, con ajuste automático de pastillas Montaje delFreno: Postmount 6"Disco de freno : opcional (140 mm | 160 mm | 180 mm | 203 mm)Líquido de frenado: aceite mineral (BIONOL de DANICO) Tubo deFreno: tubo de alta presión reforzado con KevlarPastilla de freno: orgánica, de carga superiorVersión de maneta de freno: 1 dedoAjuste de alcance: sí / con herramientaAjuste del punto de presión: noMontaje: unilateral, izquierdo y derechoAbrazadera: de una piezaLongitud del cable: VR 900 mm y HR 1700 mmColor: negro, plateadoPeso: 240 g (freno delantero), 255 g (freno trasero)

Como todos los productos Trickstuff, el MAXIMA fue concebido, desarrollado, probado y ensamblado por nosotros en Friburgo. Cada freno se personaliza de acuerdo con los requisitos del cliente y se ensambla con el máximo cuidado. Todos los componentes principales de nuestro freno están mecanizados por CNC a partir de aluminio de calidad aeronáutica 7075 de alta calidad y se ensamblan a mano en lotes pequeños.Nuestros proveedores y refinadores se encuentran casi exclusivamente en el sur de la Selva Negra. Después del fresado, las partes en bruto se embellecen con el anodizador vecino. El anodizado también endurece la superficie y la hace más resistente a los arañazos y la corrosión. Después de cada uno de estos pasos de trabajo se realiza un control de calidad.Por lo tanto, podemos estar seguros de que su MAXIMA no solo se verá fresco y brillante, sino que también funcionará de manera confiable, incluso después de años y muchos viajes a través del viento y el clima.Especificaciones técnicas:Uso: Cross Country, All Mountain, Enduro, Trail, Downhill, E-bikeMaterial Pinza de freno: Aluminio 7075T6 CNC fresadoMaterial palanca de freno: CNC mecanizado aluminio 7075T6Material tornillos de fijación: aceroPistón: 4, con ajuste automático de pastillas Montaje delFreno: Postmount 6"Disco de freno : Opcional (140 mm | 160 mm | 180 mm | 203 mm | 223 mm)Líquido de freno: Aceite mineral (BIONOL by DANICO)Latiguillo de freno: Goodridge Steel Flex line con efecto carbono (6 mm) con revestimiento de plásticoPastilla de freno: Organic, Top Loading (Hope V4)Versión de maneta de freno: 1 dedoAjuste del ancho del mango: A través de la rueda de ajusteAjuste del punto de presión: noMontaje: unilateral, izquierda y derechaAbrazadera: divididaLongitud del cable: VR 900 mm y HR 1700 mmColor: plata, naranjaPeso: 290 gr (freno VR relleno con 80 cm línea de freno, sin disco de freno ni adaptador)En la caja: 1x Freno de disco TRICKSTUFF Maxima | Juego, VR y HR lleno de pastillas, sin discos de freno y adaptador.

SRAM Rival eTap AXS ofrece todos los avances disponibles, incluido un mayor rango y una progresión de marcha más suave y la simplicidad de la lógica de cambio eTap, para que siempre esté en la marcha correcta. AXS le permite personalizar fácilmente el grupo desde su teléfono y habilitar sus opciones mientras conduce. La tecnología Orbit ofrece una gestión de la cadena de nivel siguiente para todos los lugares a los que puede ir una bicicleta con barra desplegable. Agregue un rendimiento excepcional de frenos de disco de la galardonada plataforma HRD de SRAM y su verdadera innovación para un verdadero avance.Con el sistema Rival Etap AXS al alcance de su mano, cambiará más, con menos esfuerzo y dedicará menos tiempo a hacerlo. Las palancas de carbono ErgoBlade y las grandes palancas de cambio SRAM eTap más texturizadas proporcionan controles positivos para la entrada del jinete. Además, los controles ErgoFit están equipados con capuchas texturizadas para una mejor sensación. Finalmente, cada palanca cuenta con dos puertos para desplazadores Blips (no incluidos) y tecnología Bleeding Edge para una purga de frenos fácil y limpia. Cambio electrónico inalámbrico y frenado de disco de carretera (HRD) totalmente hidráulico: lo mejor de ambos mundos. Este sistema de freno de cambios electrónico / hidráulico integra la mejor tecnología en un paquete eficiente porque combina la galardonada lógica de cambio eTap®, ahora con la conectividad de AXS . Las palancas de la plataforma de frenos HydroHC pueden personalizarse para sus manos y preferencias utilizando Contact Point Adjustment y Reach Adjust separados.Rotor CenterLine XRDiseñado específicamente para la conducción en carretera, el rotor SRAM CenterLine XR es el complemento perfecto para un nuevo tren motriz SRAM eTap AXS . Tiene una forma de araña optimizada que está optimizada para uso en carretera. Los bordes redondeados facilitan la instalación de las ruedas y son compatibles con UCI.El desviador delantero Rival Etap AXS está habilitado para AXS para una fácil personalización. El cambio de diseño rediseñado ofrece una mejor separación de los neumáticos traseros para aquellos que exploran todas las carreteras y funciona perfectamente con todas las combinaciones de platos. Además, el cambio es sensible, rápido y preciso gracias a la tecnología de caja sin borde Yaw . Sin compromisos; Nunca te pierdas un turno.El cambio trasero Rival Etap AXS está diseñado para sistemas 1x y 2x. Aprovecha la tecnología de engranajes X-Range y presenta poleas más grandes para mejorar la durabilidad y la eficiencia. Al igual que todos los componentes de cambio de velocidad eTap de 12 velocidades, AXS está habilitado para una fácil personalización. Además, la avanzada gestión de la cadena Orbit lo mantiene silencioso y seguro, ya sea en asfalto, camino de ripio o ciclocross. Funciona a través de la conexión inalámbrica a través de la red AIREA para una instalación rápida y limpia.Simplemente levante el pestillo de la batería sin herramientas y deslice la batería hacia arriba y afuera del desviador. Luego coloque la batería en el cargador alimentado por USB y conecte el cargador a cualquier fuente de alimentación USB o adaptador USB de A/C. Todos los componentes de SRAM eTap AXS son compatibles con las baterías eTap® existentes.El grupo incluye:1x Biela SRAM Rival DUB AXS 172,5mm, 2x 48-35 dientes.2x Palancas de freno de cambio SRAM Rival eTap AXS HRD 2x izquierda + derecha, pinzas de freno flat mount.1x SRAM Rival eTap AXS cambio trasero de 12 velocidades incluyendo la batería1x SRAM Rival eTap AXS desviador delantero incluyendo la batería 1x Casette SRAM Rival XG-1250 12v 10-30 dientes 1x Cadena SRAM Rival 12v1x Cargador de baterías eTap y cable de carga2x Discos de freno SRAM Centerline 160 mm | Center Lock

El sistema de cambios SRAM Red eTap™ con jaula de carbono ligera dispone de un cambio inalámbrico para un aspecto limpio de tu bicicleta de ruta con transmisión de 11 velocidades combinada con uno o dos platos. La comunicación entre la palanca y el sistema de cambios se realiza mediante control inalámbrico, lo que elimina la necesidad de tender cables. El acoplamiento y el ajuste del sistema de cambios son muy sencillos. Gracias a la tecnología Orbit™, el cambio es rápido y fiable. La lógica de cambios eTap es intuitiva y sencilla. Y para que no quede nada faltando dispone de rodillos de cambio grandes con rodamientos cerámicos de alta calidad y suave funcionamiento y el fiable diseño de dientes X-Sync™.Indicaciones acerca de la devolución de pilas, baterías y equipos eléctricos:Información acerca de la devolución y eliminación de pilas, baterías, y equipos usados la encuentras aquíEspecificaciones:Ámbito de uso: bicicleta de carreteraGrupo: Red eTapJaula: cortaMontaje: Montaje directoMarcha: 11 velocidadesCadena compatible: cadenas SRAM de 11 velocidadesCompatibilidad: casetes SRAM RED eTap®, PowerdomeX™ y PowerGlide™Max. Dientes: 33 dientesMaterial:Jaula: CarbonoPiñones: CerámicaTecnologías:eTap™:El eTap de SRAM es una lógica de conmutación simple, inequívoca e intuitiva. Con la palanca de cambios izquierda accionas el sistema de cambios hacia adentro a un piñón más grande, con la palanca de cambios derecha hacia afuera a un piñón más pequeño. Con la palanca de cambios presionada, puede cambiar directamente varias marchas. Presionando ambas palancas de cambio al mismo tiempo se produce un movimiento de desviador de 2 velocidades.X-Sync™:El diseño de los dientes X-Sync presenta bordes de dientes largos, redondeados y angulados con un perfil estrecho. Los rodillos de cambio con tecnología X-Sync soportan la guía de la cadena y no se inmutan con el polvo y el barro.Orbit™:La tecnología Orbit es una e innovadora forma de control del movimiento del sistema de cambios. Utiliza el fluido de silicona como parte de un elegante y ultraligero sistema de amortiguación. En comparación con un sistema de embrague de fricción convencional, la tecnología Orbit no genera ninguna resistencia adicional en el muelle del sistema de cambios durante los movimientos lentos o ligeros. Esto significa un cambio más fácil y un desmontaje más fácil de la rueda trasera. Durante el recorrido, el amortiguador de líquidos retiene la cadena de forma sofisticada y elegante. Con la máxima fiabilidad y tensión de la cadena, para sistemas de 1 y 2 velocidades.Contenido:1 x Sistema de cambios SRAM Red eTap1 x Calibrador SRAM Chain Gap Adjustment Gauge1 x Cubierta de batería SRAM

La potencia de frenado de los frenos Piccola HD Carbon de Trickstuff es la mejor de su clase. La distancia con la competencia es evidente. El uso de la maneta de freno está optimizado para frenar con un solo dedo, pero un segundo dedo como anclaje de emergencia sigue teniendo espacio en la gran maneta de carbono. El freno, elaboradamente fresado con CNC, no sólo es un punto de atracción absoluto desde el punto de vista visual, sino también en lo que respecta a la potencia de frenado y la estabilidad, sin lugar a dudas.La pinza de freno de la legendaria Cleg 2 ha sido completamente revisada, tanto técnica como ópticamente, y ofrece los mejores valores de rigidez posibles con el menor peso. Gracias a la utilización del carbono, la maneta de freno ha podido obtener unos gramos más. Con la carcasa de la bomba, que pesa sólo 15 gramos, y la construcción revisada de la maneta, la potencia de frenado y la estabilidad se mantienen al alto nivel habitual y son incluso adecuadas para las bicicletas eléctricas. Para poder transmitir la mayor fuerza de frenado de forma dosificada, las manetas de freno cuentan con 4 rodamientos de bolas y están provistas de juntas de teflón, lo que facilita enormemente su manejo. Un pistón extremadamente corto de material IGUS J, resistente y de baja fricción, permite una dosificación sin deslizamiento y con gran estabilidad de presión.El tipo especial de sujeción del manillar permite un área de contacto extremadamente grande que encierra el manillar casi 360 ° y no pasa en ninguna muesca o cargas puntuales en el manillar. Esto predestina a la Piccola para manillares de carbono sensibles que deben sujetarse con la mayor suavidad y en una gran superficie.En combinación con la estática de palanca corta de la carcasa de la Piccola, se evita la flexión de la palanca de freno incluso cuando se tira fuertemente de ella. De este modo se endurece el punto de presión y la sensación de frenado es aún más directa.Especificaciones técnicas:Uso: Cross Country, Marathon, All Mountain, EnduroMaterial palanca de freno: carbonoMaterial pinza: Aluminio 7075 T6Material carcasa: Aluminio 7075 T6Material tornillos de fijación: acero inoxidablePistones: 4, redondos (acero inoxidable)Soporte de freno: Disco de freno Postmount 6": sin (disco de freno Trickstuff HD o UL opcional)Medio de freno: aceite mineral (Bionol by Danico)Tubo de freno: Tubería de alta presión reforzada con KevlarPastilla de freno: orgánica, carga superior (Trickstuff 220 Power)Maneta de freno de diseño: 1 dedoAjuste de alcance: sí / con herramientaAjuste del punto de presión: noMontaje: unilateral, izquierda y derechaAbrazadera: de una piezaLongitud del cable: VR 900 mm y HR 1700 mmColor del calibre: negro, plateadoColor de la carcasa de la bomba: negro, plateadoColor de la tapa del depósito de expansión: negro

La ARC 1400 DICUT está hecha para darlo todo a alta velocidad. Desarrolladas conjuntamente con los especialistas en aerodinámica de Swiss Side, las ARC 1400 DICUT se ofrecen en una versión con freno de llanta en tres alturas de llanta distintas (80 mm, 62 mm y 48 mm). Las ruedas Aero sostienen todo el sistema de ciclista y bicicleta con la mínima resistencia y una estabilidad aerodinámica superior en diversas condiciones. La llanta de esta rueda optimizada aerodinámicamente es idéntica a la de la serie ARC 1100 DICUT. Mejoramos este conjunto de ruedas con un buje 240 DICUT Aero que incorpora la tecnología Ratchet EXP para un enganche preciso. En pocas palabras, está perfectamente dotado para las carreras contrarreloj.- ARC 1400 DICUT 80: El conjunto de ruedas Aero de perfil alto con un efecto vela envidiable es la opción ideal para lograr la máxima velocidad en recorridos de triatlón llanos o en pruebas contrarreloj.- ARC 1400 DICUT 62: Este polifacético conjunto de ruedas es perfecto para rutas llanas y rampas suaves con condiciones de viento cambiante.- ARC 1400 DICUT 48: Este conjunto de ruedas Aero deportivo y de perfil bajo rinde a tope en prácticamente cualquier terreno cuando la ruta se pone difícil.Especificaciones:Peso: Delantero: 859g, Trasera: 978g, Juego de ruedas 1.837gUso: Carretera / TT / TriatlónDiámetro de la llanta: 622mm (700c)Tipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAltura de la llanta: 80mmAncho interior: 20mmAnchura exterior: 32mmSistema de eje de buje: Eje pasante Delantero: 12 x 100mm, Trasero: 12 x 142mmNeumático recomendado: Delantero: 25mm, Trasero: 25 o 28mmTipo de buje: 240 DicutSistema de cubo libre: 36T EXPCuerpo de la rueda libre: Shimano Road 9-/10-/11 velocidadesAgujeros/radios: 2 cruzados (1:1)Radios: DT aero comp t-headCabecillas: DT Pro Lock de aluminio ocultoAgujero de la válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de frenos: Disco Center LockPeso máximo recomendado del sistema: 110kg

Para la élite, o lo mejor o nada. Desarrollada en colaboración con los corredores de XC más rápidos del mundo, la XRC 1200 SPLINE es la rueda de cross country definitiva. Su llanta hookless íntegramente de carbono y apta para tubeless se ha concebido para los esfuerzos más intensos y los estilos más agresivos. Su buje es potente y ultraligero y se realiza con mecanizado de precisión, mientras que su amplia llanta tiene la rigidez necesaria para garantizar una trayectoria limpia y perfecta, incluso con mala visibilidad. Con toda la calidad de la que emana la reputación de DT Swiss, la XRC 1200 SPLINE es, sin duda, la referencia definitiva para quienes se esfuerzan a fondo, tanto si están compitiendo como si no.Especificaciones:Peso: Rueda delantera: 649gr, Rueda trasera: 762grUso: Cross CountryDiámetro de la llanta: 622mmBujes libres: SRAM XD (montado), Shimano Micro SplineCuerpo de la rueda libre: Ratchet EXP 36Tipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAncho interior: 25mmAnchura exterior: 31mmAltura de la llanta: 25mmTipo de buje: 180Montaje del disco: Center Lock incl. adaptador IS 6-bolt MTBSistema de eje de buje: Delantera : 15 x 110mm, Trasera: 12 x 148mmRadios: DT aerolite® straightpullCabecillas: DT ProLock Squorx ProHead aluCordaje: 3-cross (1:1)Peso máximo recomendado del sistema: 110 kg

Aprendiendo de nuestros exitosos corredores de la Enduro World Series, diseñamos las llantas de las ruedas EXC 1200 SPLINE para que sean lo suficientemente resistentes para salir victoriosas ante cualquier circunstancia. Sin embargo, son lo suficientemente ligeras para que usted pueda rodar todo el día. Sin hablar además del ancho correcto para montar neumáticos de enduro de alto volumen tan utilizados hoy en día. Esta llanta se complementa con nuestros bujes tope de gama completamente nuevos con sistema Ratchet y con los radios straightpull ultra livianos y perfilados. El resultado es la rueda de los sueños de cualquier piloto de enduro: tranquilidad en los descensos dejándole suficiente aliento para una charla en la cima.Especificaciones:Peso: Rueda delantera: 779gr, Rueda trasera: 891gr, Juego de ruedas 1670grUso: EnduroDiámetro de la llanta: 584mmBujes libres: SRAM XD (montado), Shimano Micro SplineCuerpo de la rueda libre: Ratchet EXP 36Tipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAncho interior: 30mmAnchura exterior: 36mmAltura de la llanta: 25mmAgujeros/radios: 28Tipo de buje: 180Sistema de eje: Delantero: 15 x 110mm, Trasero : 12 x 148mmAgujero de la válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmMontaje del disco: Center LockRadios: Delantero: DT aerolite® straightpull, Trasera: DT aero comp® straightpullCabecillas: DT ProLock Squorx ProHead aluPeso máximo recomendado: 130 kg

La última generación de ruedas ARC 1100 DICUT (disponibles en una versión de freno de disco con tres alturas de llanta distintas: 80 mm, 62 mm y 50 mm) se desarrolló junto con SWISS SIDE, principales expertos en la optimización aerodinámica. En consecuencia, el nuevo perfil de llanta AERO+ minimiza tanto la resistencia aerodinámica como el momento de dirección para mejorar la aerodinámica y el control incluso con viento cruzado fuerte. Así, mantener el control de la rueda aerodinámica es más sencillo, a la par que se aprovecha el impulso del efecto vela. Este conjunto de ruedas se completa con los nuevos radios aerodinámicos DT Swiss y el estilizado buje 180 DICUT, con los ultraligeros rodamientos cerámicos SINC de competición.- ARC 1100 DICUT 80: el afán de este sofisticado conjunto de ruedas es que disfrutes tanto en rutas llanas como en otras ligeramente sinuosas.- ARC 1100 DICUT 62: el conjunto de ruedas aerodinámicas para todo el año con un rendimiento excelente en distintos ámbitos del ciclismo.- ARC 1100 DICUT 48: el conjunto de ruedas más ágil y de mayor aceleración para rutas llanas o accidentadas y con curvas cerradas.Especificaciones:Peso: Juego de ruedas 1697grUso: Bicicleta de carretera / AeroDiámetro de la rueda: 622 mmNúcleo: Shimano 9-/10-/11 velocidades (montado)Tipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAnchura interior de la llanta: 17 mmAnchura exterior: 27 mmAltura de llanta: 80 mmTrasera: Radial / Two-cross (2:1)Tipo de buje: 180 DICUT® (diseño AERO)Agujero de válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de frenos: Freno de llantaSistema de ejes: 5 mm quick releaseAnchura de la instalación: 100 mm / 130 mmRadios Delantero: DT aero comp®, t-headTrasera: 7 x DT aerolite® II, t-head (derecho) / 14 x DT aero comp® II, t-head (izquierda)Cabecillas: DT Pro Lock de aluminio ocultoTipo de núcleo: 36T Ratchet EXPPeso máximo: 100 kg

La última generación de ruedas ARC 1100 DICUT (disponibles en una versión de freno de disco con tres alturas de llanta distintas: 80 mm, 62 mm y 50 mm) se desarrolló junto con SWISS SIDE, principales expertos en la optimización aerodinámica. En consecuencia, el nuevo perfil de llanta AERO+ minimiza tanto la resistencia aerodinámica como el momento de dirección para mejorar la aerodinámica y el control incluso con viento cruzado fuerte. Así, mantener el control de la rueda aerodinámica es más sencillo, a la par que se aprovecha el impulso del efecto vela. Este conjunto de ruedas se completa con los nuevos radios aerodinámicos DT Swiss y el estilizado buje 180 DICUT, con los ultraligeros rodamientos cerámicos SINC de competición.- ARC 1100 DICUT 80: el afán de este sofisticado conjunto de ruedas es que disfrutes tanto en rutas llanas como en otras ligeramente sinuosas.- ARC 1100 DICUT 62: el conjunto de ruedas aerodinámicas para todo el año con un rendimiento excelente en distintos ámbitos del ciclismo.- ARC 1100 DICUT 48: el conjunto de ruedas más ágil y de mayor aceleración para rutas llanas o accidentadas y con curvas cerradas.Especificaciones:Peso: Juego de ruedas 1518grUso: Bicicleta de carretera / AeroDiámetro de la rueda: 622 mmNúcleo: Shimano 9-/10-/11 velocidades (montado)Tipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAnchura interior de la llanta: 17 mmAnchura exterior: 25 mmAltura de llanta: 48 mmTrasera: Radial / Two-cross (2:1)Tipo de buje: 180 DICUT® (diseño AERO)Agujero de válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de frenos: Freno de llantaSistema de ejes: 5 mm quick releaseAnchura de la instalación: 100 mm / 130 mmRadios: Delantero: DT aero comp®, t-head, Trasera: 7 x DT aerolite® II, t-head (derecho) / 14 x DT aero comp® II, t-head (izquierda)Cabecillas: DT Pro Lock de aluminio ocultoTipo de núcleo: 36T Ratchet EXPPeso máximo recomendado: 100 kg

La última generación de ruedas ARC 1100 DICUT (disponibles en una versión de freno de disco con tres alturas de llanta distintas: 80 mm, 62 mm y 50 mm) se desarrolló junto con SWISS SIDE, principales expertos en la optimización aerodinámica. En consecuencia, el nuevo perfil de llanta AERO+ minimiza tanto la resistencia aerodinámica como el momento de dirección para mejorar la aerodinámica y el control incluso con viento cruzado fuerte. Así, mantener el control de la rueda aerodinámica es más sencillo, a la par que se aprovecha el impulso del efecto vela. Este conjunto de ruedas se completa con los nuevos radios aerodinámicos DT Swiss y el estilizado buje 180 DICUT, con los ultraligeros rodamientos cerámicos SINC de competición.- ARC 1100 DICUT 80: el afán de este sofisticado conjunto de ruedas es que disfrutes tanto en rutas llanas como en otras ligeramente sinuosas.- ARC 1100 DICUT 62: el conjunto de ruedas aerodinámicas para todo el año con un rendimiento excelente en distintos ámbitos del ciclismo.- ARC 1100 DICUT 50: el conjunto de ruedas más ágil y de mayor aceleración para rutas llanas o accidentadas y con curvas cerradas.Especificaciones:Peso: Delantera: 820gr, Trasera: 942gr, Juego de ruedas 1762grÁmbito de aplicación: Bicicleta de carretera / EnduranceUso: Carretera / TT / TriatlónTamaño de la rueda: 28Diámetro de la llanta: 622mm (700c)Tipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAltura de la llanta: 80mmAncho interior: 20mmAnchura exterior: 32mmSistema de eje de buje: Eje pasanteDelantero: 12 x 100mmTrasera: 12 x 142mmNeumático recomendado: 25mm, trasero 25mm o 28mmTipo de buje: 180 DicutRodamientos del buje: Rodamientos cerámicos SINCSistema de cubo libre: 36T EXPCuerpo de la rueda libre: Shimano Road 9-/10-/11 velocidadesAgujeros/radios: 2-cruzados (1:1)Radios: DT aerolite II y DT aero comp II, cabeza en TDelantero: DT aerolite II en ambos ladosTrasera: DT aerolite II en el lado no motriz, DT aero comp II en el lado motrizEspigas: Aluminio DT Pro Lock® internoOrificio de la válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de frenos: Disco Center LockPeso máximo recomendado: 110kg

Que ni las superficies cambiantes de la calzada ni las condiciones meteorológicas te detengan: con las ruedas ERC específicas para resistencia, rodarás con velocidad y estabilidad. Con los nuevos perfiles de llanta AERO+ optimizados, podrás usar neumáticos más anchos y cómodos. Los rodamientos cerámicos SINC de ultra baja fricción del buje 180 DICUT Aero y la última generación de radios aerodinámicos DT Swiss son los aspectos técnicos más destacados de estas ruedas. El contrastado sistema de casete Ratchet EXP con sus carracas 36T transforma con precisión cada pedalada en impulso de avance y velocidad, de principio a fin de tu ruta.- ERC 1100 DICUT 35: este conjunto de ruedas será su compañero de confianza, especialmente en los terrenos montañosos complicados. Sus llantas de perfil bajo optimizadas aerodinámicamente son ligeras y te garantizan una marcha muy ágil.- ERC 1100 DICUT 45: Sea cual sea tu destino, este conjunto de ruedas aerodinámicas con llanta de carbono de media altura apoya tu marcha en calzadas con perfiles cambiantes. Al abordar una escalada larga y sencilla o deslizarte por una pendiente suave inmediatamente después, te parecerá que casi no haces ningún esfuerzo.Especificaciones:Peso: 35 mm - 1398 gr, 45 mm - 1449 grÁmbito de aplicación: Bicicleta de carretera / EnduranceModelo: ERC 1100 Dicut®Tamaño de la rueda: 28"Diámetro de la rueda: 622 mmTipo de llanta: Hooked / Crotchet tubeless TCPreparado para Tubeless: SíAnchura exterior: 22 mmAnchura interior de la llanta: 28,5 mmEjes: Rueda delantera: 12 x 100 mm (Thru Axle), Rueda trasera: 12 x 142 mm (Thru Axle)Tipo de buje: 180 Dicut®Tipo de núcleo: 36T Ratchet EXPNúcleo: Shimano 9-/10-/11-speed (montado)Radios: Rueda delantera: 24 x DT aerolite II, Rueda trasera: 12 x DT aerolite II , 12 x DT aero comp IICabecillas: DT ProLock hidden aluNúmero de agujeros/chapas: 24Radiado: 2-cross (1:1)Agujero de válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de freno: Center LockPeso máximo: 120 kg

La HEC 1400 SPLINE es el producto insignia de la categoría de ruedas Hybrid Endurance. Disponible con una altura de llanta de 62 o 47 mm y equipada con buje SPLINE con sistema de carraca y radios sin codo reforzados y específicos para tu Hybrid, constituye una mejora de alta calidad para cualquier ciclista de Endurance en bicicletas eléctricas con altas miras. El concepto Aero+ desarrollado conjuntamente con SwissSide garantiza las máximas velocidades y excepcionales cualidades de marcha; gracias a sus propiedades aerodinámicas, este juego de ruedas, y en especial la versión de 62 mm, te aporta un auténtico carácter de campeonato del mundo.Especificaciones:Peso: delantera: 839gr, trasera: 1055gr, juego de ruedas: 1894grModelo: HEC 1400Tamaño de la rueda: 28Diámetro de la llanta: 622mmCuerpo del buje: Shimano 9-/10-/11 velocidades (montado), SRAM XDRTipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAncho interior: 20mmAnchura exterior: 27mmAltura de la llanta: 62mmTipo de buje: 240Agujero de la válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de frenos: Disco Center LockSistema de eje:Delantero: 12 x 100mmTrasero: 12 x 142mmRadios: DT aero comp® hybrid straightpullCabecillas: DT Pro Lock de aluminio ocultoSistema de cubo libre: Ratchet System 24Peso máximo recomendado: 130 kg

El cuadro Pinarello Paris está diseñado para garantizar la máxima comodidad sin olvidar nunca el alma de carrera de cada bicicleta Pinarello. La mayor diferencia respecto a la Dogma y Prince son las medidas Reach y Stack. Un verdadero equilibrio encontrado por los técnicos, una solución geométrica que estira la bicicleta y la hace más cómoda de conducir y le permite adoptar una postura menos agresiva sin perder las características de reactividad, esenciales para una bicicleta de carreras. Gracias a sus características particulares, Paris es, por tanto, una bicicleta perfecta para aquellos que afrontan largas distancias sin renunciar al ADN de Pinarello.Especificaciones:- Cuadro Toray T600 UD, enrutamiento interno de cables, pedalier italiano Passo, aprobado por UCI.- Horquilla: Paris con ForkFlap™, tubo de dirección cónico.- Carbon T600 UD: una construcción de fibra de carbono optimizada para la comodidad con un acabado unidireccional que absorbe todas las vibraciones de la carretera para una conducción agradable y cómoda.BB italiano- Color: Negro mate

Las manetas dual R8070 Di2 combinan los frenos hidráulicos de Shimano, líderes en su categoría y el cambio electrónico Di2. Tienen un tacto mejorado de los botones y una disposición que garantiza un cambio rápido y preciso, incluso con guantes gruesos. Las nuevas manetas también tiene un mayor rango de ajuste de reach y un botón de parada ST programable.Características:- Funcionamiento del cambio más intuitivo- Funciones actualizadas y una mayor sensación de clic- Una mayor separación entre los botones del cambio permite un cambio más rápido y preciso al llevar guantes gruesos- Funcionalidad personalizable que se adapta al estilo del ciclista- Cada interruptor tiene la opción de cambio múltiple conectado o desconectadoE-TUBE PROJECT- Interruptor remoto del botón superior ST programable para el ciclocomputador de un tercero y el cambio- Mayor control del ciclista en cualquier circunstancia- Mayor frenado y control en cualquier condición- El reducido tamaño del soporte mejora la ergodinámica- Mayor rango de ajuste de alcance y mejor ajustador de recorrido libre- Materiales ligeros preparados para competiciónEspecificaciones del producto:Uso: Carretera/CiclocrossGrupo: Ultegra Di2Modelo: ST-R8070Tipo: Dual-Control (STI)Montaje en el manillar: derechoMarcha atrás: 11 velocidadesIndicador óptico de marcha: NoAjuste del alcance de la palanca: SíDiámetro del manillar: 23.8mm/24.2mmTipo de freno: Freno de disco hidráulicoPinza de freno recomendada: BR-R8070Compatible: EW-SD50Unidad principal: NoActualización del firmware por el proyecto E-tube: SíPuerto E-tube (piezas): 2

Con las GP:01 lanzamos unas ruedas ultra ligeras super polivalentes para Maratón y Rally.Gracias a las características del Grapheno hemos sido capaces de dejar esta nueva llanta, de 33mm de ancho y con una apariencia musculosa, en tan solo 345gr.En conjunto con nuestros bujes Nitro cerámicos, deja la báscula en unos espectaculares 1.300gr el juego.El interior de la llanta de 27mm ofrece una máxima prestación del neumático dando más tracción y sobre todo más agarre en curvas.Características:Tubeless ready con válvula y cintaLlantas: GRAPHENO Carbono Multilayer. Flancos HOOKLESS extra reforzados contra impactos.Acabado en 3K y UD lateral, gráficos con decor transfers sobre lacado.Perfil: Anchura exterior: 33mmAnchura interior: 27mmBujes: Nitro MTB con rodamientos cerámicosRadios: SAPIM Aero CX-RAY D28/TR28 con Cabezillas 14mm aluminio y fijador de rosca. Centrado a manoEjes disponibles: BOOST 15x110 y 12x148Colores: Acabdo Rainbow, briliante con efecto gold-sliverPeso: Set 29" 1.350grOpciones: Núcleo SRAM™ XD XX1 (Nuevo con 3 rodamientos)Eje delantero QR 9x100Eje trasero QR 9x135mmBuje delantero Cannondale™ Lefty S.L. o Lefty 2.0 compatibleBuje delantero compatible con Horquilla RockShox™RS-1Kit Rodamientos CERAMICSPEED™¿Qué incluyen?: 2 Válvulas de aluminioCinta Tubeless.Radios de recambio2 Fundas de rueda Progress2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement).

La horquilla Fox Factory 34 más ligera de la historia, la nueva 34 Step-Cast está diseñada desde cero para ofrecer un rendimiento sin concesiones en las carreras de XC, con una capacidad de ajuste, una rigidez del chasis y una resistencia líderes en su clase.Cuando la horquilla se comprime, el volumen de aire dentro de las tubos inferiores disminuye, aumentando la presión del aire. Cuanto más se comprime la horquilla, más aumenta la presión. Este efecto puede tener la consecuencia no deseada de impedir que se alcance el recorrido completo. Nuestros canales en la parte inferior de la horquilla ayudan a aliviar este problema al aumentar drásticamente el volumen de aire dentro de la parte inferior de la horquilla y, por lo tanto, reducir la cantidad de rampa de presión adicional no deseada.Otra ventaja de estos canales es que el aceite del baño de la pata inferior circula hacia los tramos superiores de las patas inferiores, lubricando continuamente los anillos de espuma y los casquillos a medida que la horquilla se comprime y se extiende en su recorrido.La relación rigidez-peso es la métrica definitiva para el diseño de bicicletas. Los ingenieros invierten innumerables horas estudiando cada gramo de material en un esfuerzo por optimizar esta relación crítica. La nueva 34 hace todo lo posible, reduciendo cada gramo posible y asegurándose de no comprometer los requisitos de rigidez o resistencia de la conducción moderna.Los modernos diseños de cuadro y las tendencias de geometría requieren soluciones de diseño de suspensión modernas. El diseño del arco está pensado para que se adapte perfectamente a las bicicletas de trail modernas. Los perfiles de los tubos de dirección son cada vez más grandes y los desplazamientos de la horquilla cada vez más cortos. Nuestra nueva forma de arco tiene en cuenta esta necesidad al sobresalir hacia delante para proporcionar un amplio espacio en el tubo de dirección a plena compresión. Las técnicas más avanzadas de modelado por ordenador nos han ayudado a crear una forma orgánica de la parte inferior de la pierna que optimiza la rigidez con la mínima cantidad de material.Volviendo con la misma legendaria flexibilidad y longevidad, el muelle neumático EVOL en el 34 tiene ahora un muelle neumático negativo ampliado para ayudar con el apoyo en la mitad de la carrera.La horquilla Fox Factory 34 viene con la opción de ajustar el muelle de aire negativo con un espaciador de volumen. "Factory" lo dice todo: repleta de características y diseñada para superar las exigencias de nuestros ciclistas de nivel Factory. Lo que vendemos es lo que ellos compiten. Los productos de la serie Factory cuentan con un revestimiento Kashima genuino, suave y ultraduradero.Especificaciones:FOX 34 Step-Cast Float FIT4 Remote Factory 29", 120mm, 44mm Offset, 15x110mm Boost Kabolt negro- Tipo de Frenos: Freno de disco- Tamaño de la rueda: 28" (29") (622mm) (700C)- Recorrido de la horquilla: 120mm- Tipo de Eje: 15x110mm Boost (RD)- Adaptabilidad horquilla /amortiguador : Cámara de aire negativa de presión, Capacidad de aire, Compresión a baja velocidad, Amortiguación de compresión mecánica a distancia , Rebote a baja velocidad- Suspensión: FLOAT EVOL- Amortiguación: FIT4 Remote- Horquilla Offset: 44mm- Tubo de dirección Ø: 1 1/8"-1 1/2" cónico- Montura del disco de freno: Postmount- Diámetro máximo del disco: 203mm- Año: 2023- Color: Negro- Construcción de la horquilla : Horquilla Suspensión clásico

La horquilla Fox Factory 34 más ligera de la historia, la nueva 34 Step-Cast está diseñada desde cero para ofrecer un rendimiento sin concesiones en las carreras de XC, con una capacidad de ajuste, una rigidez del chasis y una resistencia líderes en su clase.Cuando la horquilla se comprime, el volumen de aire dentro de las tubos inferiores disminuye, aumentando la presión del aire. Cuanto más se comprime la horquilla, más aumenta la presión. Este efecto puede tener la consecuencia no deseada de impedir que se alcance el recorrido completo. Nuestros canales en la parte inferior de la horquilla ayudan a aliviar este problema al aumentar drásticamente el volumen de aire dentro de la parte inferior de la horquilla y, por lo tanto, reducir la cantidad de rampa de presión adicional no deseada.Otra ventaja de estos canales es que el aceite del baño de la pata inferior circula hacia los tramos superiores de las patas inferiores, lubricando continuamente los anillos de espuma y los casquillos a medida que la horquilla se comprime y se extiende en su recorrido.La relación rigidez-peso es la métrica definitiva para el diseño de bicicletas. Los ingenieros invierten innumerables horas estudiando cada gramo de material en un esfuerzo por optimizar esta relación crítica. La nueva 34 hace todo lo posible, reduciendo cada gramo posible y asegurándose de no comprometer los requisitos de rigidez o resistencia de la conducción moderna.Los modernos diseños de cuadro y las tendencias de geometría requieren soluciones de diseño de suspensión modernas. El diseño del arco está pensado para que se adapte perfectamente a las bicicletas de trail modernas. Los perfiles de los tubos de dirección son cada vez más grandes y los desplazamientos de la horquilla cada vez más cortos. Nuestra nueva forma de arco tiene en cuenta esta necesidad al sobresalir hacia delante para proporcionar un amplio espacio en el tubo de dirección a plena compresión. Las técnicas más avanzadas de modelado por ordenador nos han ayudado a crear una forma orgánica de la parte inferior de la pierna que optimiza la rigidez con la mínima cantidad de material.Volviendo con la misma legendaria flexibilidad y longevidad, el muelle neumático EVOL en el 34 tiene ahora un muelle neumático negativo ampliado para ayudar con el apoyo en la mitad de la carrera.La horquilla Fox Factory 34 viene con la opción de ajustar el muelle de aire negativo con un espaciador de volumen. "Factory" lo dice todo: repleta de características y diseñada para superar las exigencias de nuestros ciclistas de nivel Factory. Lo que vendemos es lo que ellos compiten. Los productos de la serie Factory cuentan con un revestimiento Kashima genuino, suave y ultraduradero.Especificaciones:FOX 34 Step-Cast Float FIT4 Remote Factory 29", 100mm, 51mm Offset, 15x110mm Boost Kabolt negro- Tipo de Frenos: Freno de disco- Tamaño de la rueda: 28" (29") (622mm) (700C)- Recorrido de la horquilla: 120mm- Tipo de Eje: 15x110mm Boost (RD)- Adaptabilidad horquilla /amortiguador : Cámara de aire negativa de presión, Capacidad de aire, Compresión a baja velocidad, Amortiguación de compresión mecánica a distancia , Rebote a baja velocidad- Suspensión: FLOAT EVOL- Amortiguación: FIT4 Remote- Horquilla Offset: 51mm- Tubo de dirección Ø: 1 1/8"-1 1/2" cónico- Montura del disco de freno: Postmount- Diámetro máximo del disco: 203mm- Año: 2023- Color: Negro- Construcción de la horquilla : Horquilla Suspensión clásico

La horquilla Fox Factory 34 más ligera de la historia, la nueva 34 Step-Cast está diseñada desde cero para ofrecer un rendimiento sin concesiones en las carreras de XC, con una capacidad de ajuste, una rigidez del chasis y una resistencia líderes en su clase.Cuando la horquilla se comprime, el volumen de aire dentro de las tubos inferiores disminuye, aumentando la presión del aire. Cuanto más se comprime la horquilla, más aumenta la presión. Este efecto puede tener la consecuencia no deseada de impedir que se alcance el recorrido completo. Nuestros canales en la parte inferior de la horquilla ayudan a aliviar este problema al aumentar drásticamente el volumen de aire dentro de la parte inferior de la horquilla y, por lo tanto, reducir la cantidad de rampa de presión adicional no deseada.Otra ventaja de estos canales es que el aceite del baño de la pata inferior circula hacia los tramos superiores de las patas inferiores, lubricando continuamente los anillos de espuma y los casquillos a medida que la horquilla se comprime y se extiende en su recorrido.La relación rigidez-peso es la métrica definitiva para el diseño de bicicletas. Los ingenieros invierten innumerables horas estudiando cada gramo de material en un esfuerzo por optimizar esta relación crítica. La nueva 34 hace todo lo posible, reduciendo cada gramo posible y asegurándose de no comprometer los requisitos de rigidez o resistencia de la conducción moderna.Los modernos diseños de cuadro y las tendencias de geometría requieren soluciones de diseño de suspensión modernas. El diseño del arco está pensado para que se adapte perfectamente a las bicicletas de trail modernas. Los perfiles de los tubos de dirección son cada vez más grandes y los desplazamientos de la horquilla cada vez más cortos. Nuestra nueva forma de arco tiene en cuenta esta necesidad al sobresalir hacia delante para proporcionar un amplio espacio en el tubo de dirección a plena compresión. Las técnicas más avanzadas de modelado por ordenador nos han ayudado a crear una forma orgánica de la parte inferior de la pierna que optimiza la rigidez con la mínima cantidad de material.Volviendo con la misma legendaria flexibilidad y longevidad, el muelle neumático EVOL en el 34 tiene ahora un muelle neumático negativo ampliado para ayudar con el apoyo en la mitad de la carrera.La horquilla Fox Factory 34 viene con la opción de ajustar el muelle de aire negativo con un espaciador de volumen. "Factory" lo dice todo: repleta de características y diseñada para superar las exigencias de nuestros ciclistas de nivel Factory. Lo que vendemos es lo que ellos compiten. Los productos de la serie Factory cuentan con un revestimiento Kashima genuino, suave y ultraduradero.Especificaciones:FOX 34 Step-Cast Float FIT4 Remote Factory 29", 100mm, 44mm Offset, 15x110mm Boost Kabolt negro- Tipo de Frenos: Freno de disco- Tamaño de la rueda: 28" (29") (622mm) (700C)- Recorrido de la horquilla: 120mm- Tipo de Eje: 15x110mm Boost (RD)- Adaptabilidad horquilla /amortiguador : Cámara de aire negativa de presión, Capacidad de aire, Compresión a baja velocidad, Amortiguación de compresión mecánica a distancia , Rebote a baja velocidad- Suspensión: FLOAT EVOL- Amortiguación: FIT4 Remote- Horquilla Offset: 44mm- Tubo de dirección Ø: 1 1/8"-1 1/2" cónico- Montura del disco de freno: Postmount- Diámetro máximo del disco: 203mm- Año: 2023- Color: Negro- Construcción de la horquilla : Horquilla Suspensión clásico

La horquilla Fox Factory 34 más ligera de la historia, la nueva 34 Step-Cast está diseñada desde cero para ofrecer un rendimiento sin concesiones en las carreras de XC, con una capacidad de ajuste, una rigidez del chasis y una resistencia líderes en su clase.Cuando la horquilla se comprime, el volumen de aire dentro de las tubos inferiores disminuye, aumentando la presión del aire. Cuanto más se comprime la horquilla, más aumenta la presión. Este efecto puede tener la consecuencia no deseada de impedir que se alcance el recorrido completo. Nuestros canales en la parte inferior de la horquilla ayudan a aliviar este problema al aumentar drásticamente el volumen de aire dentro de la parte inferior de la horquilla y, por lo tanto, reducir la cantidad de rampa de presión adicional no deseada.Otra ventaja de estos canales es que el aceite del baño de la pata inferior circula hacia los tramos superiores de las patas inferiores, lubricando continuamente los anillos de espuma y los casquillos a medida que la horquilla se comprime y se extiende en su recorrido.La relación rigidez-peso es la métrica definitiva para el diseño de bicicletas. Los ingenieros invierten innumerables horas estudiando cada gramo de material en un esfuerzo por optimizar esta relación crítica. La nueva 34 hace todo lo posible, reduciendo cada gramo posible y asegurándose de no comprometer los requisitos de rigidez o resistencia de la conducción moderna.Los modernos diseños de cuadro y las tendencias de geometría requieren soluciones de diseño de suspensión modernas. El diseño del arco está pensado para que se adapte perfectamente a las bicicletas de trail modernas. Los perfiles de los tubos de dirección son cada vez más grandes y los desplazamientos de la horquilla cada vez más cortos. Nuestra nueva forma de arco tiene en cuenta esta necesidad al sobresalir hacia delante para proporcionar un amplio espacio en el tubo de dirección a plena compresión. Las técnicas más avanzadas de modelado por ordenador nos han ayudado a crear una forma orgánica de la parte inferior de la pierna que optimiza la rigidez con la mínima cantidad de material.Volviendo con la misma legendaria flexibilidad y longevidad, el muelle neumático EVOL en el 34 tiene ahora un muelle neumático negativo ampliado para ayudar con el apoyo en la mitad de la carrera.La horquilla Fox Factory 34 viene con la opción de ajustar el muelle de aire negativo con un espaciador de volumen. "Factory" lo dice todo: repleta de características y diseñada para superar las exigencias de nuestros ciclistas de nivel Factory. Lo que vendemos es lo que ellos compiten. Los productos de la serie Factory cuentan con un revestimiento Kashima genuino, suave y ultraduradero.Especificaciones:FOX 34 Step-Cast Float FIT4 Remote Factory 29", 120mm, 51mm Offset, 15x110mm Boost Kabolt negro- Tipo de Frenos: Freno de disco- Tamaño de la rueda: 28" (29") (622mm) (700C)- Recorrido de la horquilla: 120mm- Tipo de Eje: 15x110mm Boost (RD)- Adaptabilidad horquilla /amortiguador : Cámara de aire negativa de presión, Capacidad de aire, Compresión a baja velocidad, Amortiguación de compresión mecánica a distancia , Rebote a baja velocidad- Suspensión: FLOAT EVOL- Amortiguación: FIT4 Remote- Offset: 51mm- Tubo de dirección Ø: 1 1/8"-1 1/2" cónico- Montura del disco de freno: Postmount- Diámetro máximo del disco: 203mm- Año: 2023- Color: Negro- Construcción de la horquilla : Horquilla Suspensión clásico

El grupo completo SRAM XX1 Eagle 1x12v combina la probada y dedicada columna vertebral de Eagle.Tecnologías:- Cage Lock: Tecnología que permite montar o desmontar fácilmente la rueda trasera mediante un desplazamiento de la caja del cambio a una posición que libera completamente la tensión de la cadena.- Roller Bearing Clutch Type-3: Tecnología que garantiza una máxima estabilidad del desviador incluso en terrenos más irregulares- X-Horizon: Se trata de un diseño paralelogramo recto del cambio trasero, limitando todo el movimiento en el eje horizontal, reduciendo el forzamiento del cambio haciendo posible un cambio fantasma.La tecnología de fabricación del casette SRAM proporciona una gran durabilidad con el menor peso posibleLas nuevas prestaciones generan un sistema más suave y silencioso que mejora el rendimiento de los cambios, tanto hacia arriba como hacia abajo 10,12,14,16,18,21,24,28,32,36,42,50La cadena Eagle ha sido completamente rediseñada, y se produce con una nueva tecnología de fabricaciónEl eslabón Eagle PowerLock® completamente nuevo con tecnología FLOW LINK? proporciona un mejor guiado y aumenta su vida útilLa cadena XX1 Eagle es la más silenciosa, robusta y resistente frente al desgaste del mundoLos casettes y piñones Eagle resisten considerablemente mejor el desgaste gracias su diseño y prestaciones únicosEspecificaciones:- Material del casete: Acero, aluminio- Material del pulsador y del cambio trasero: Aluminio- Pasos de marcha: 1x12- Bielas: 170 o 175 mm.- Plato: 32 o 34 diente.- Desarrollo: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36 -42-52- Rango de relación de transmisión: 520%??- Compatibilidad Rueda libre: 11v, 12v SRAM XD MTB- Compatibilidad desviador trasero: SRAM Eagle 10-52 dientes y casettes de 10-50 dientes- Color del casete y la cadena: cobre (cobre), rainbow, dorado o negro- Cambio trasero y color del pulsador: gris lunar- Peso: aproximadamente 1450 g (sin pedalier)Opciones:- Medida de biela: 170 mm, 175 mm- Pedalier:DUB SRAM | BSA 68mm | 73mmDUB SRAM | PressFit PF 41 BB89.5 | BB92DUB SRAM | PressFit30Las unidades SRAM Eagle™ son unidades 1x que han sido desarrolladas como un sistema de accionamiento integrado para un rendimiento óptimo. Eagle™ han sido diseñados, probados y comprobados como los sistemas más ligeros, potentes y duraderos para cualquier ciclista en cualquier camino. Es el sistema de accionamiento más simple y sin problemas jamás hecho por SRAM, y te da la libertad de combinarlo con cualquier componente dentro del ampliado ecosistema de Eagle.En la competición, cada ventaja cuenta - una caza despiadada de material más ligero, más rígido y más resistente. Con el fin de desarrollar el mejor grupo de cambio posible, SRAM ha revisado completamente el juego de bielas. El plato XX1 Eagle™ es uno de los más ligeros, rígidos y estables del mercado. Su construcción hueca y su tecnología especial de laminado de CARBONO TUNED™ no sólo ahorra peso; estos platos y bielas son perfectos para sacar el último rendimiento. Con el plato de montaje directo de Eagle™, esta manivela forma el corazón del accionamiento de Eagle™ para obtener más potencia. El cigüeñal DUB (Durable Unified Bottom Bracket), que se puede utilizar universalmente en todos los cárteres comunes, aumenta adicionalmente la rigidez. La holgura del rodamiento se ajusta mediante un anillo de ajuste.El diseño del brazo de la biela se desarrolló especialmente para el uso en campo traviesa y senderos. Usando la SRAM CARBON TUNED™, tecnología para la máxima rigidez con poco peso. El Pedalier DUB de gran tamaño adecuado para todos los estándares de alojamiento del pedalier. La tecnología de la cadena, desarrollada especialmente para la cadena y el descarrilador Eagle™. El encadenamiento X-SYNC 2™ ofrece un rendimiento significativamente más silencioso y una durabilidad excepcional. La suciedad es más fácil de quitar.El cambio XX1 Eagle trasero revisado abre nuevos mundos para los corredores intransigentes o los constructores de bicicletas de ensueño. La sensación de cambio preciso y nítido en la que han confiado XX1 Eaglegeneraciones de corredores ahora tiene una nueva forma de jaula para una mejor guía de la cadena. El cambio trasero aprovecha al máximo las posibilidades de los nuevos casetes 10-52 de SRAM y sigue siendo totalmente compatible con el retroceso de 10 a 50 dientesXX1-Eagle.Lo más destacado del cassette XG-1299 Eagle es su rango completo del 520 por ciento de la relación de engranajes XD™: 10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42, 52 dientes.Una vez que has experimentado el rendimiento y la sensación de cambio del XX1-Eagle, es fácil ver que algo notable está sucediendo en este pequeño centro de mando. La tecnología X-ACTUATION probada del cronómetro y de la carrera y la posición ajustable de la palanca. También hay una palanca de cambio de carbono y una cubierta de carbono para el menor peso posible.Desde el exterior se ve como cualquier otra cadena. Pero ella lo tiene dentro. Su diseño completamente nuevo permite una relación total de engranajes que antes estaba reservada para dos platos. Esta cadena es la principal razón por la que SRAMs Eagle™ es tan suave, precisa, duradera y silenciosa. Sus eslabones están suavizados, sin esquinas ni bordes afilados. La ventaja de esto: aterciopelada suavidad, funcionamiento casi silencioso y mayor vida útil de la cadena y el cassette. Debido a las placas de la cadena más lisas, el remachado es más uniforme y la resistencia a la tracción es mayor. La tecnología HARD CHROME™ aumenta el rendimiento de la cadena. El revestimiento de nitruro de titanio lo protege de la corrosión y reduce la fricción.Un desarrollo completamente nuevo, fabricado con los últimos métodos de producción.Nueva conexión de cadena Eagle™ PowerLock® con tecnología FLOW LINK™ para una mejor guía de la cadena y un mayor rendimiento en la carrera. El grupo XX1 Eagle™ es silencioso, resistente a la tensión y al agua. Características únicas y diseño específico de la cadena para una vida mucho más larga de la cadena y el casette de Eagle™.Especificaciones:SRAM XX1 Eagle Boost, 1x12v, Trigger, 10-52, XG-1299, casette Rainbow- Longitud Biela: 170mm, 175mm- Dientes del casette: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42-52- Numero de Platos: 1- Transmisión: 12 Velocidades- Tipo de transmisión: Mecánico- Pedalier: SRAM DUB- Plato: 32, 34, ovalado (opcional)- Cadena: 52mm- Max de dientes del cambio trasero: 52- Color: Negro, Multicolor- Códigos de artículo del fabricante:Cambio Sram XX1 Eagle 12v 52D Gris Lunar: 00.7518.139.000Maneta de Cambios SRAM XX1 Eagle 12v: 00.7018.435.000Cadena Sram PC XX1 Eagle 12v: 00.2518.039.010Casette Sram XX1 Eagle XG-1299 10-52D 12v: 00.2418.107.002Plato 34D Sram XX1 Eagle AXS DUB Boost: 00.6118.573.002

El potenciómetro SRM Origin, llamado así por tener todos los componentes diseñados por SRM - el PowerMeter original, es un potenciómetro de concepto modular que ofrece una compatibilidad ilimitada con platos y bielas intercambiables, diseñados para adaptarse a cualquier MTB.Los ejes, bielas y platos pueden configurarse para adaptarse a sus necesidades particulares. Si tus necesidades cambian con el tiempo, se pueden cambiar o actualizar fácilmente. Con la biela de aluminio, obtienes una relación precio-rendimiento inmejorable. Es lo más resistente posible y mantiene la promesa de precisión y fiabilidad de SRM incluso en las peores condiciones.A partir de una longitud de 160 mm, las bielas de aluminio son la mejor opción para los pequeños atletas.Los PowerMeters de SRM Spider son el origen de la medición de potencia móvil. Desde 1986 hemos perfeccionado continuamente nuestros PowerMeters para cumplir con estándares cada vez más altos en tecnología, precisión y fiabilidad. Por esa razón, nuestros PowerMeters son ampliamente vistos como el Gold-Standard para el entrenamiento con energía.Nuestra 9ª generación de Spider PowerMeter toma nuestra fórmula probada y la actualiza con características modernas. El resultado es un PowerMeter más fácil de usar, aún más preciso, más duradero y con una conectividad mejorada.Gracias a una combinación de medición de ángulo y par, el PM9 es ahora capaz de medir con mayor precisión en situaciones de muy baja cadencia y los platos ovalados ya no tienen impacto en los datos registrados. El sensor de temperatura integrado permite la máxima precisión en condiciones cambiantes. Los usuarios son ahora capaces de mostrar el equilibrio L&R, así como la suavidad combinada de los pedales.PowerMeter 9 viene con muchas mejoras de usabilidad. La primera es el modo de cadencia sin imán, que permite utilizar el PowerMeter sin ningún imán de cadencia.PowerMeter 9 puede utilizarse con ANT+ y Bluetooth LE. Se conecta a casi cualquier unidad principal y viene con una aplicación móvil. La aplicación le da acceso a los datos de par en vivo, información sobre el estado de la batería, actualizaciones de firmware, y mucho más.

La nueva potencia Darimo IX4, la potencia perfecta para su bicicleta de carretera con un peso de únicamente 74 gramos en 100mm de longitud. Si utilizas un manillar de carretera Darimo Ellipse o un manillar de montaña, te recomendamos la potencia Darimo IX2.La potencia está fabricada en una única pieza a partir de tejidos unidireccionales y bidireccionales de carbono. Posee una cuidada construcción y laminación que permite reducir el peso y mantener la rigidez vertical y torsional. La parte frontal posee una tapa desmontable fabricada en fibra de carbono.Como todos nuestros productos, cada potencia se lamina a mano, lo que permite colocar el número exacto de capas de carbono en la dirección adecuada para cada punto de la potencia. En combinación con el carbono, se utilizan tornillos de titanio M4 pero con cabeza ampliada para evitar daños durante el montaje. Las piezas de apoyo y rosca se fabrican con aluminio 7075 anodizado.Acabados: 3K Brillo, 3K mate, UD mate, UD brillo (el acabado UD puede presentar pequeños vacíos debido a la dificultar de expulsar el aire y un incremento de peso de 3-4 gramos).Especificaciones:- Usos: Carretera, ciclo-cross y MTB.- Diámetro anclaje manillar: 31.8 mm- Ángulos disponibles: -6º, -12º.- Longitudes: 60 - 70 - 80 - 90 - 100 - 110 - 120 - 130mm- Diámetro en tubo de dirección: 1-1/8?.- Ancho de apriete manillar: 46 mm- Altura en tubo de dirección: 46 mm- Compatibilidad manillares de carretera: Compatible con todos los manillares de carretera con 31.8 mm en zona de apriete.Materiales:- Cuerpo y tapa frontal: Fibra de carbono uni y bidireccional.- Tuercas: Aluminio 7075 T6 anodizado.- Tornillos: Ti Gr5 M4.Peso (+-3%):60 mm - 65 gr70 mm - 67 gr80 mm - 69 gr90 mm - 71 gr100 mm - 74 gr110 mm - 77 gr120 mm - 80 gr130 mm - 82 gr¿Porqué esa forma?:Tras muchos análisis computacionales de elementos finitos (FEA) hemos fabricado la potencia con la sección perfecta.Partiendo de las dimensiones exteriores que permiten una alineación adecuada de la fibra con la zona de apriete del manillar y tubo de dirección, hemos demostrado que una potencia con sección cuadrada-circular (cuadrada con ángulos redondeados), a igualdad de peso, es más rígida torsionalmente reduciendo la tensión en un 20% respecto a una sección perfectamente cuadrada o redonda consiguiendo máxima rigidez y ligereza posible.

La nueva potencia Darimo IX2, es la potencia perfecta para tu bicicleta de montaña o carretera con un peso de únicamente 66 gramos en 100mm de longitud. La potencia está fabricada en una única pieza a partir de tejidos unidireccionales y bidireccionales de carbono. Posee una cuidada construcción y laminación que permite reducir el peso manteniendo la rigidez vertical y de torsión. La parte frontal posee una tapa integrada con únicamente dos tornillos en la parte inferior lo que le confiere una estética impecable.Como todos nuestros productos, cada potencia se lamina a mano, permitiéndonos colocar el número exacto de capas de carbono en la dirección adecuada para cada punto de la potencia. En combinación con el carbono se utilizan tornillos de titanio M4 pero con cabeza ampliada para evitar daños durante el montaje. Las piezas de apoyo y rosca se fabrican con aluminio 7075 anodizado.Acabados: 3K Brillo, 3K mate, UD mate, UD brillo (el acabado UD puede presentar pequeños vacíos debido a la dificultad de expulsar el aire con un incremento de peso de 3-4 gramos).Límite de peso: La Potencia Darimo es segura y supera los ensayos de la normativa ISO 4210-2, no obstante no se recomienda para un peso superior a 90 kg, solicite la versión reforzada en su caso.Usos: Carretera, ciclo-cross y MTB.Diámetro de anclaje del manillar: 31.8mmÁngulos disponibles: -6º, -12º, -17º y -25ºLongitudes: 60-70-80-90-100-110-120-130mmDiámetro en tubo de dirección: 1-1/8? y versión 1-1/4? oversize.Ancho de apriete manillar: 46mmAltura en tubo de dirección: 46mmCompatibilidad manillares de carretera: Darimo Ellipse. No compatible con manillares aero (más anchos en la zona superior). Pregúntenos para confirmar si su manillar es compatible.Materiales:- Cuerpo: Fibra de carbono uni y bidireccional.- Tuercas: Aluminio 7075 T6 anodizado.- Tornillos: Ti Gr5 M4.Peso (+-3%):60 mm - 57 gr70 mm - 59 gr80 mm - 61 gr90 mm - 63 gr100 mm - 66 gr110 mm - 70 gr120 mm - 74 gr130 mm - 78 gr¿Porqué esa forma?,Tras muchos análisis computacionales de elementos finitos (FEA) hemos fabricado la potencia con la sección perfecta.Partiendo de las dimensiones exteriores que permiten una alineación adecuada de la fibra con la zona de apriete del manillar y tubo de dirección, hemos demostrado que una potencia con sección cuadrada-circular (cuadrada con ángulos redondeados), a igualdad de peso, es más rígida torsionalmente. La tensión se reduce en un en un 20% respecto a una sección perfectamente cuadrada o redonda consiguiendo máxima rigidez y ligereza posible. En el siguiente gráfico se pueden observar los resultados de los análisis efectuados. Nosotros no elegimos la forma, la ingeniería la elige.

El manillar para bicicletas de montaña Darimo MTB, es un producto obtenido a partir de cálculos de elementos finitos y ensayos destructivos hasta obtener un peso récord (98 gr en 740mm de longitud). El manillar está íntegramente fabricado con fibra de carbono, con una combinación exclusiva de de tejidos bidireccionales y unidireccionales con la orientación adecuada para conseguir la mejor relación peso-resistencia-rigidez sin dejar nunca de lado la seguridad.Este tipo de laminado únicamente se puede conseguir con una construcción totalmente artesanal con una ubicación de las capas de carbono realizada a mano en cada manillar, con un número y disposición de capas distinto en cada punto.El diámetro de la zona de anclaje a la potencia es de 31,8 mm, adaptado a los estándares actuales. Existen dos opciones de angulación, 6º o 9º. Se fabrica con la longitud que desee el cliente con un máximo de 800 mm.Acabado: Existen cuatro posibles acabados con la combinación de Brillo o mate, bidireccional o unidireccional (+7g), con la posibilidad de personalización del color del adhesivo entre las opciones disponibles. Límite de peso: El manillar Darimo es seguro y supera los ensayos de la normativa ISO 4210, no obstante no se recomienda para usuarios con un peso superior a 90 kg. En los ensayos destructivos, el manillar ha soportado cargas de 350 kg sin llegar a romperse. Podemos fabricar un manillar sin límite de peso del usuario con un incremento de peso de únicamente 25 gramos.Uso: MTB, no válido para descenso.Opciones dimensionales: 31.8 mm en la zona de anclaje con la potencia, 6 o 9º de angulación y hasta 800 mm de ancho.Los manillares son calculados en exclusiva para cada ancho, de forma que manillares con ancho reducido no son manillares largos cortados, ello implica un mayor trabajo de cálculo y fabricación pero se obtienen pesos muy reducidos en los manillares más estrechos.La zona central posee un ancho de 60 mm y se recomienda la utilización de potencias con cuatro tornillos de hasta 50 mm de anchura en la zona de anclaje. En caso de duda contacte con nosotros.Materiales:Tubo de Fibra de carbono uni y bidireccional.Elección del ancho:El manillar Darimo posee un refuerzo en el extremo para minimizar las posibilidades de que se astille en caso de caída o contacto con el suelo. Por dicha razón, aunque es posible, no se recomienda cortarlo, dado que se perdería dicho refuerzo, adicionalmente existe un refuerzo en la zona de apriete de las manetas que quedaría fuera de su ubicación correcta en caso de una reducción de ancho importante. Elija y solicite el manillar adecuado  según sus preferencias, con lo que conseguirá un mejor peso.Custom:Si deseas un manillar más reforzado, sin límite de peso, o incluso con una optimización exclusiva para reducir todavía más el peso, contáctanos en los teléfonos 986 044 564 o 604 065 035 y pediremos un manillar exclusivo para ti. Al ser producido de forma totalmente manual, nos adaptamos a las necesidades de los clientes.

La combinación de manillar y potencia de bicicleta de carretera Nexum de carbono hecho a mano por Darimo es increíblemente ligera. Además de ultraligero es personalizable. Está disponible en una amplia gama de tamaños de 360 ??mm, 380 mm, 400 mm, 420 mm o 440 mm, por lo que cualquier ciclista de carretera encontrará su ajuste perfecto, además de enrutamiento externo o completamente interno y múltiples opciones de acabado (UD brillante o mate, 3K brillante o mate).La longitud del vástago es de 70 mm – 130 mm en pasos de 10 mm para elegir y el ángulo del vástago de -6 ° le permite sentarse en una posición deportiva. Todos los anchos de barra ofrecidos tienen un alcance compacto de 77 mm y una caída de 128 mm. La parte superior aplanada asegura la comodidad cuando el recorrido o la carrera dura un poco más. En la parte inferior, las guías laminadas para los cables de freno y cambio te ayudan a ensamblar todo perfectamente.La potencia se puede sujetar al tubo de dirección con un máximo de 3,5 Nm.Se permite un par de hasta 4 Nm en el área de sujeción de la palanca de cambio/freno. Tenga en cuenta el par necesario para una sujeción segura y no supere los valores máximos. Recomendamos utilizar una pasta de carbón de alta calidad durante el montaje. Debajo del manillar, dos casquillos roscados M5 están laminados con una separación de 29 mm. En este punto, puede conectar de forma segura un soporte para computadora o un accesorio similar.Para alcanzar los sensacionales pesos de 196 g (420 mm / 110 mm / -6 °), pasar la prueba estándar ISO 4210-2 y poder liberar los componentes hasta 90 kg de peso del sistema, Darimo Carbon utiliza un sistema especialmente proceso desarrollado de laminación. La estructura de capas se adapta de forma óptima al ancho del manillar y a la longitud de la potencia.Especificaciones:Uso: bicicleta de carreteraMaterial: carbonoOrificios cableado Di2Longitud de la potencia: 70, 80, 90, 100, 110, 120 o 130 mmÁngulo de la potencia: -6 °Altura de la abrazadera: 43 mmPar máximo en el tubo de dirección: 3,5 NmAncho del manillar: 380 mm, 400 mm, 420 mm, 440 mmAlcance: 77 mmCaída: 128 mmElevación: 0 mmRetroceso: 0°Upsweep: 0°Peso del sistema: máx. 90 kgAcabado: UDPeso según el fabricante: desde 190 grPeso pesado: 196 gr (420 mm / 110 mm / -6 °)Custom:Si deseas un manillar más reforzado, sin límite de peso, o incluso con una optimización exclusiva para reducir todavía más el peso, contactanos en los teléfonos 986 044 564 o 604 065 035 y pediremos un manillar exclusivo para ti. Al ser producido de forma totalmente manual, nos adaptamos a las necesidades de los clientes.

La tija de sillín Darimo T1 Loop Aero es la solución para cambiar tu tija original no redonda y restar gramos en uno de los lugares más importantes de la bicicleta. La reducción de peso en la tija y el sillín es muy importante dado que se encuentran muy lejos del suelo, por lo tanto con componentes ligeros el efecto de péndulo al ir de pie se reduce drásticamente.El peso para este tipo de tijas es de unos 95 gramos en 350mm de longitud.El tubo principal está fabricado con fibra de carbono utilizando tejidos bidireccionales y unidireccionales con un estudiado laminado totalmente asimétrico y adaptado para conseguir la mejor relación peso-resistencia.Cada tija se lamina a mano para poder conseguir un peso récord sin dejar de lado la resistencia y seguridad. Para ello, en cada punto de la tija existe un número y disposición de capas diferente, obtenidas tras cálculos de ordenador por elementos finitos y ensayos destructivos.La cabeza de unión con el sillín está formada por un novedoso y único sistema con aros de Dyneema®, lo que reduce el peso de forma considerable. Un tipo de anclaje muy ligero y a la vez resistente. Las piezas poseen una amplia superficie de apoyo y sin cantos cortantes por lo que es adecuada para cualquier tipo de raíl, incluso de carbono 7*9mm.Límite de peso: La Tija Darimo es segura y supera los ensayos de la normativa ISO 4210, no obstante no se recomienda para un peso superior a 90 kg, solicite la versión reforzada en caso de ser necesario.Especificaciones:- Uso: Carretera, ciclo-cross y MTB.- Longitud máxima: 800mm- Posibilidad de fabricación cústom: Tamaño exacto, reducción de peso > 5gFormas disponibles:- Specialized Tarmac SL7 Setback 15mm (369€)- Specialized Tarmac up to SL6 Straight- Specialized Allez Sprint 2022 Setback 15mm (369€)- Cannondale Supersix EVO Straight (329€) Setback 15mm (359€) - BMC Teammachine up to 2020 Straight - BMC Teammachine 2021-2022 Straight (329€) Setback (359€)- BMC Roadmachine Straight (319€) Setback 11.5mm (349€)- BMC Roadmachine 2021-2022 Straight (319€) Setback (349€)- BMC Two Stroke Straight (319€) Setback 11.5mm (349€)- BMC Fourstroke (369€)- Factor Ostro Straight (369€)- Factor Ostro Setback (369€)- Colnago C64-V3RS-V3-G3-X  Straight (319€) Setback 13mm (349€)- Pinarello F8-F10-F12 Straight (369€)- Cervélo R5 Straight- Cervélo Caledonia 5 Straight- Canyon Aeroad Straight from 2015 to 2020- Giant Revolt Straight D-Fuse- Giant TCX Straight D-Fuse- Berria Belador Straight (319€) Setback 15 mm(349€)Próximamente:- Specialized Venge- Specialized Allez Sprint- Orbea OMX- 3T Strada- 3T Exploro- Cervelo S models- Pinarello Dogma F- Scott Addict- Bianchi Oltre- Giant TCX- Canyon Aeroad 2021- Lightweight UrgestaltMateriales:- Tubo: Fibra de carbono uni y bidireccional.- Pasador y tuercas: Aluminio 7075 T6 anodizado.- Tornillos: Ti Gr5 M5.- Cuna: Fibra de carbono uni y bidireccional.- Aros de sujeción: Dyneema®Peso: 95 gramos en 350mm de longitud.Elección de longitud:Para elegir la longitud adecuada, mida la longitud de tija que queda fuera del cuadro, hasta el centro de los raíles. A partir de dicha medida, elija el tamaño de tija adecuado en la siguiente tabla. En caso de haber dos posibilidades se recomienda tener en cuenta la variación y uso de la misma bicicleta por otros usuarios. Si necesitas un tamaño mayor o inferior, indícanoslo en las observaciones al completar el pedido para que preparemos una tija a medida de hasta 500 mm o incluso superior.Custom:Si deseas una tija totalmente personalizada para tus necesidades, podrás obtener una reducción del peso de al menos 5 gramos.Si tiene un peso superior a 90 kg, simplemente indíquelo, únicamente añadiremos 20 gramos de peso en tamaño 400mm.

Los pedales Look Kéo Blade Carbon Ceramic con un nuevo diseño que integra completamente la hoja para un aerodinamismo inigualable. Equipado con un cuerpo y una hoja de carbono, el Blade Carbon incorpora un eje de CroMoly + para un peso de 110 gr. por pedal. La línea de eje del nuevo Blade Carbon ha sido íntegramente rediseñada. Está construido alrededor de un eje sobredimensionado y de una línea de eje pasante compuesta por un rodamiento de bolas en posición interna y de un casquillo de agujas instalado en posición central bajo la - Superficie de apoyo. Esta nueva construcción permite ganar en torno a 2 vatios a 100 revoluciones por minuto. La distancia entre el rodamiento de bolas y el casquillo de agujas se ha aumentado un 25%. Esto permite aportar mayor rigidez al conjunto de la línea de eje y, en consecuencia, mejorar la transmisión de la potencia. La estanquidad ha sido también objeto de una atención especial. Ésta se ha mejorado un 120% para una fiabilidad y una durabilidad superiores. Para ello, la nueva línea de eje integra en su extremo exterior un nuevo tapón equipado con una junta tórica. En la posición interna, está dotada de una junta de doble labio.Los ejes Look son validados sólo tras superar una prueba de rotación de 2 millones de ciclos a 100 rpm con una carga de 90 kg sobre el centro del pedal y una rotación excéntrica (que crea un impacto en cada vuelta). Esta prueba es muy superior a la norma vigente: la EN14781.Cada componente, cada bola es meticulosamente seleccionada para asegurar el máximo nivel de calidad y rendimiento. Las bolas son precisamente calibradas una a una por una máquina, hasta cada micrómetro . Luego se ordenan de acuerdo a su tamaño en anillos perfectamente adaptados, con el resultado de que cada rodamiento tiene una estructura totalmente única. Una vida útil larga es la principal ventaja de los rodamientos cerámicos. Más redondas y más duras que las bolas tradicionales, son menos sensibles al polvo o depósitos y garantizan un rendimiento consistente y duradero. Además, la cerámica no está sujeta a corrosión. Estas propiedades físicas garantizan que los rodamientos tengan una vida útil de 4 a 6 veces más larga que los rodamientos de acero estándar. La fricción reducida es la ventaja más conocida y más característica de los rodamientos cerámicos. La forma perfectamente circular y la dureza de las bolas combinadas con grasas optimizadas específicas para cerámica permiten una reducción del 18% de las fuerzas de fricción aplicadas al rodamiento.Para responder a los deseos de los ciclistas más exigentes, en especial a los competidores, el sistema de pedal-cala debe permitir una transferencia de potencia eficaz gracias a una superficie de contacto mayor y rígida. La - Superficie de apoyo del Blade Carbon está equipada con una lámina de acero inoxidable sobremoldeada de 67 mm de ancho. Ésta optimiza las zonas de contacto cala/pedal, independientemente del ángulo de pedaleo adoptado. Con 700 mm2 de - Superficie de apoyo, el Blade Carbon ofrece una plataforma de contacto optimizada para una eficiencia y una transferencia de potencia incomparable en el mercado. Su relación peso/potencia lo posiciona muy ampliamente por encima de sus competidores. El empleo del carbono para el cuerpo y la hoja permite aligerar el peso del pedal y también ganar en rigidez para una mejor transferencia de potencia. La tecnología Blade es una innovación técnica destacada en la historia de los pedales automáticos, ya que aporta numerosas ventajas: ligereza, aerodinamismo, un calado/descalado muy seguro.Características:- Uso: Carretera- Peso: 110 g- Peso del par + calas: 290 g- Cuerpo: Carbono- Lámina: Carbono- Eje: CroMoly +- Rodamientos: Ceramic- Superficie de apoyo: 700m2- Ancho: 67 mm- Juego de calas Kéo Cleat grises

La tija de sillín Darimo T2 SB tiene un retroceso de 25mm y un peso récord (115 g en 31.6mm y 400mm). El tubo principal está fabricado con fibra de carbono utilizando tejidos bidireccionales y unidireccionales con un estudiado laminado totalmente asimétrico y adaptado para conseguir la mejor relación peso-resistencia.Cada tija se lamina a mano para poder conseguir un peso récord sin dejar de lado la resistencia y seguridad. Para ello, en cada punto de la tija existe un número y disposición de capas diferente, obtenidas tras cálculos de ordenador por elementos finitos y ensayos destructivos. La cabeza de unión con el sillín está formada por piezas con una amplia superficie de apoyo y sin cantos cortantes por lo que es adecuada para cualquier tipo de raíl, incluso de carbono 7*9mm.Está disponible en acabado: brillo o mate, bidireccional o unidireccional (+4g), posibilidad de personalización del color del adhesivo. Aunque la Tija Darimo es segura y supera los ensayos de la normativa ISO 4210, no se recomienda para un peso superior a 90 kg, aunque existe posibilidad de reforzarla en caso de ser solicitado.- Uso: carretera, ciclo-cross y MTB.- Diámetros disponibles: 31.6 mm, 30.9mm, 27.2 mm y 25.4mm.- Longitud máxima estándar: 400mm    Longitud máxima cústom: 700mm- Posibilidad de fabricación cústom: Tamaño exacto, reducción/ampliación de margen de ajuste, reducción de peso > 5g, reforzada.Materiales:- Tubo: Fibra de carbono unidireccional y bidireccional.- Soportes: Aluminio 7075 T6 anodizado.- Tornillos: Ti Gr5 M5.- Cuna: Fibra de carbono unidireccional y bidireccional.Peso :31,6  –  400mm    115g30.9  –  400mm    115g27.2  –  400mm    118gElección de longitud:Para elegir la longitud adecuada, mida la longitud de tija que queda fuera del cuadro, hasta el centro de los raíles. A partir de dicha medida, elija el tamaño de tija adecuado en la siguiente tabla. En caso de haber dos posibilidades se recomienda tener en cuenta la variación y uso de la misma bicicleta por otros usuarios. Si necesita un tamaño mayor o inferior, indíquelo en la ventana de "Observaciones" que tiene disponible al finalizar la compra para que gestionemos una tija a medida de hasta 500 mm o incluso superior.

Lo último en tijas de sillín ultraligeras, la tija de sillín Darimo T1 Loop detiene la báscula en los 90 g en 31.6mm de diámetro y 400mm de longitud. El tubo principal está fabricado con fibra de carbono utilizando tejidos bidireccionales y unidireccionales con un estudiado laminado totalmente asimétrico y adaptado para conseguir la mejor relación peso-resistencia. Cada tija se lamina a mano para poder conseguir un peso récord sin dejar de lado la resistencia y seguridad. Para ello, en cada punto de la tija existe un número y disposición de capas diferente, obtenidas tras cálculos de ordenador por elementos finitos y ensayos destructivos.La cabeza de unión con el sillín está formada por un novedoso y único sistema con aros de Dyneema®, lo que reduce el peso de forma considerable. Un tipo de anclaje muy ligero y a la vez resistente. Las piezas poseen una amplia superficie de apoyo y sin cantos cortantes por lo que es adecuada para cualquier tipo de raíl, incluso de carbono 7*9mm.Especificaciones:- Acabado: Brillo o mate, bidireccional o unidireccional (+4g), posibilidad de personalización del color del adhesivo.- Límite de peso: La Tija Darimo es segura y supera los ensayos de la normativa ISO 4210, no obstante no se recomienda para un peso superior a 90 kg, solicite la versión reforzada en caso de ser necesario.- Uso: Carretera, ciclo-cross y MTB.- Diámetros disponibles: 31.6 mm, 30.9mm, 27.2 mm y 25.4mm.- Longitud máxima: 800mm- Posibilidad de fabricación custom: Tamaño exacto, reducción de peso > 5gMateriales:- Tubo: Fibra de carbono uni y bidireccional.- Pasador y tuercas: Aluminio 7075 T6 anodizado.- Tornillos: Ti Gr5 M5.- Cuna: Fibra de carbono uni y bidireccional.- Aros de sujeción: Dyneema®Custom:Si deseas una tija más reforzada, sin límite de peso, o incluso con una optimización exclusiva para reducir todavía más el peso, contactanos en los teléfonos 986 044 564 o 604 065 035 y pediremos una tija exclusiva para ti. Al ser producido de forma totalmente manual, nos adaptamos a las necesidades de los clientes.

Lo último en tijas de sillín ultraligeras, la tija de sillín Darimo T1 Loop detiene la báscula en los 90 g en 31.6mm de diámetro y 400mm de longitud. El tubo principal está fabricado con fibra de carbono utilizando tejidos bidireccionales y unidireccionales con un estudiado laminado totalmente asimétrico y adaptado para conseguir la mejor relación peso-resistencia. Cada tija se lamina a mano para poder conseguir un peso récord sin dejar de lado la resistencia y seguridad. Para ello, en cada punto de la tija existe un número y disposición de capas diferente, obtenidas tras cálculos de ordenador por elementos finitos y ensayos destructivos.La cabeza de unión con el sillín está formada por un novedoso y único sistema con aros de Dyneema®, lo que reduce el peso de forma considerable. Un tipo de anclaje muy ligero y a la vez resistente. Las piezas poseen una amplia superficie de apoyo y sin cantos cortantes por lo que es adecuada para cualquier tipo de raíl, incluso de carbono 7*9mm.Especificaciones:- Acabado: Brillo o mate, bidireccional o unidireccional (+4g), posibilidad de personalización del color del adhesivo.- Límite de peso: La Tija Darimo es segura y supera los ensayos de la normativa ISO 4210, no obstante no se recomienda para un peso superior a 90 kg, solicite la versión reforzada en caso de ser necesario.- Uso: Carretera, ciclo-cross y MTB.- Diámetros disponibles: 31.6 mm, 30.9mm, 27.2 mm y 25.4mm.- Longitud máxima: 800mm- Posibilidad de fabricación custom: Tamaño exacto, reducción de peso > 5gMateriales:- Tubo: Fibra de carbono uni y bidireccional.- Pasador y tuercas: Aluminio 7075 T6 anodizado.- Tornillos: Ti Gr5 M5.- Cuna: Fibra de carbono uni y bidireccional.- Aros de sujeción: Dyneema®Custom:Si deseas una tija más reforzada, sin límite de peso, o incluso con una optimización exclusiva para reducir todavía más el peso, contactanos en los teléfonos 986 044 564 o 604 065 035 y pediremos una tija exclusiva para ti. Al ser producido de forma totalmente manual, nos adaptamos a las necesidades de los clientes.

Llamado así por tener todos los componentes diseñados por SRM - el PowerMeter original, es un PowerMeter de concepto modular que ofrece una compatibilidad ilimitada con husillos y bielas intercambiables, diseñados para adaptarse a cualquier bicicleta de carretera.Los husillos, bielas y platos pueden configurarse para adaptarse a sus necesidades particulares. Si tus necesidades cambian con el tiempo, se pueden cambiar o actualizar fácilmente.SRM Origin puede crecer contigo y te acompañará durante muchos años.La SRM Origin Road Aluminium es la entrada en la familia Origin. Con su precio más bajo en comparación con sus hermanos de carbono, te da la oportunidad de montar el mejor PowerMeter del mercado con una inversión menor.Con una longitud de 160mm, las bielas de aluminio son la mejor opción para los pequeños atletas.Datos técnicos:PRECISIÓN ±1%DIÁMETRO DEL CÍRCULO DE PERNOS 110/110 mm - 4 tornillosEJE 24 mm de acero, 30 mm de aluminioCONEXIÓN ANT+Q-FACTOR 145,5 mmAUTONOMIA 100h (recargable)CADENCIA sin imanesDINÁMICA DEL CICLISMO Suavidad de pedaleo combinada, equilibrio izquierda/derechaCaracterísticas:- Bielas de Composite.- Platos de Aluminio.- Velocidad de transferencia de datos líder en el sector de 4 veces por segundo- Funcionamiento fiable incluso en las condiciones meteorológicas más adversas- El diseño plano no permite que la suciedad penetre, reduce el peso- Calibración según el protocolo de 144 puntos- Actualización online de software SRM.- Hechas a manoCon el potenciómetro SRM, la potencia se mide donde se aplica: directamente en la biela. El sistema de entrenamiento SRM mide la potencia en vatios (1 W = 1 J/s). Para determinar esta potencia, hay que saber cuánta fuerza se ejerce sobre el pedal (par) y a qué velocidad se pedalea (cadencia).El SRM mide la fuerza mediante galgas extensométricas que se pegan a las barras del interior del potenciómetro. Cuando se ejerce fuerza a la biela, las barras se doblan mínimamente y con ellas las galgas extensométricas, que cambian así su resistencia. Este cambio en la resistencia provoca un cambio en la tensión. Este cambio de tensión se mide, se amplifica y se convierte en una frecuencia. La frecuencia que emite el potenciómetro sin carga es el punto cero. La cadencia se mide a través del interruptor de láminas. Cuando este interruptor de láminas pasa por el imán que tiene que estar unido al rodamiento interior, se produce un impulso que es recogido por el potenciómetro. Así, cada giro de la biela genera un impulso a través del cual se mide la cadencia. El par (frecuencia) y el tiempo (cadencia) se envían como una señal constante (cada 5 milisegundos o 5 Hz) al PowerControl.La cantidad de datos que llegan desde el PowerMeter de esta manera es demasiado grande para almacenarla en el PowerControl. Por ello, los datos se convierten en energía. El PowerControl decodifica la señal y promedia la fuerza de pedaleo por cada giro de bielas. Este valor se multiplica por la cadencia y se muestra como potencia en la pantalla.

Con el PC8, SRM ofrece un dispositivo que se centra por completo en las necesidades de los atletas y renuncia a los trucos. Además de valores comunes como potencia, frecuencia cardíaca, velocidad, etc., se calculan las métricas de Training Peaks como TSS® (Training Stress Score®), NP® (Normalized Power®) e IF® (Intensity Factor®), y se muestran los valores. Además, la ubicación y el contenido de los diversos campos de datos en la pantalla son configurables.El PC8 también tiene GPS (para grabar) y está controlado por un sensor de luz de fondo. Tanto la luz como el GPS se pueden apagar para prolongar la duración de la batería, que oscila entre 10 y 45 horas.La capacidad de memoria es de 500 MB, pudiendo almacenar datos hasta 4.000 horas de entrenamiento. Un sensor de movimiento incorporado enciende el PC8 automáticamente cuando se conduce.Dado que muchos ciclistas tienen varias bicicletas con medidores de potencia, el PC8 admite hasta cuatro perfiles de bicicleta diferentes. La selección del perfil para la bicicleta respectiva antes de la salida elimina el emparejamiento requerido anteriormente con el medidor de potencia.El SRM PC8 muestra hasta 7 zonas de entrenamiento en función de su frecuencia cardíaca o datos de potencia registrados previamente y calcula automáticamente su FTP.La carcasa está fabricada en aluminio anodizado, que está disponible en tres colores diferentes: rojo, negro y titanio, y se puede personalizar.La carga y la transferencia de datos se realizan mediante un enchufe magnético. Los datos de entrenamiento se almacenan como un archivo .fit ™ y se pueden analizar utilizando herramientas de software de entrenamiento populares como Golden Cheetah, Strava y Training Peaks.Los datos del medidor de potencia, el sensor de velocidad y la correa del monitor de frecuencia cardíaca se reciben a través del protocolo ANT+. El PC8 es compatible con todos los medidores de potencia compatibles con ANT+.Especificaciones:CONEXIÓN ANT+, BluetoothGPS para seguimientoSENSORES Altímetro barométrico, sensor de luz, sensor de movimientoMONITOR Retroiluminación automática, pantalla configurable por el usuarioMEMORIA 4000 horasTIEMPO DE EJECUCIÓN 10 – 45 horas (Dependiendo de las funciones activadas)TIEMPO DE ESPERA 3 semanasPESO 93 gramosCARCASA Aluminio 6061DIMENSIONES Ancho: 71 mm, Altura: 63 mm, Profundidad: 20 mmSOFTWARE Android, IOS, MAC, WindowsACTUALIZACIÓN DE FIRMWARE a través de Bluetooth, a través de PC/MacGARANTÍA 2 añosINCLUIDO: PC8, cable USB, soporte para manillar, correa de frecuencia cardíaca ANT+ (opcional), sensor de velocidad ANT+ (opcional)

La extensión EXAKT te da la oportunidad de convertir tu Exakt Single y convertirlo en un Dual.Con las ventajas de la medición de potencia de dos lados, podrá monitorear su equilibrio de potencia, aumentar la precisión de su medición de potencia general y analizar la suavidad de su pedal con ambas piernas.La extensión no funciona sola, sino solo junto con el EXAKT Single.Los pedales EXAKT PowerMeter son el resultado de una estrecha colaboración entre dos líderes: LOOK y SRM.SRM desarrolló el primer PowerMeter en 1986, luego democratizó esta tecnología equipando a los mejores campeones y ciclistas en busca de productos confiables y precisos. LOOK inventó el primer pedal automático en 1984, revolucionando el mundo del ciclismo. Con el desarrollo constante en las últimas décadas, los pedales Look se han convertido en un símbolo de innovación y rendimiento.EXAKT es un sistema de pedales con un potenciómetro completamente integrado, compatible con el SRM PC8 y otras unidades principales de terceros, es extremadamente preciso, confiable y ultraligero. Los pedales EXAKT redefinen los límites para sumergirte en un mundo de precisión, control y progresión constante.La versión dual viene con medición de potencia izquierda y derecha, incluido análisis de par y balance de potencia.Especificaciones:AUTONOMÍA 100h (recargable)EJE AceroCUERPO CarbónALTURA DE LOS PEDALES 11,9 mmFACTOR Q 54,6 mmPESO 155 g por pedalCONEXIÓN     ANT+, BluetoothÁNGULO 0° / 4,5° / 9°GARANTÍA 2 años

Los pedales EXAKT PowerMeter son el resultado de una estrecha colaboración entre dos líderes: LOOK y SRM.SRM desarrolló el primer PowerMeter en 1986, luego democratizó esta tecnología equipando a los mejores campeones y ciclistas en busca de productos confiables y precisos. LOOK inventó el primer pedal automático en 1984, revolucionando el mundo del ciclismo. Con el desarrollo constante en las últimas décadas, los pedales Look se han convertido en un símbolo de innovación y rendimiento.EXAKT es un sistema de pedales con un potenciómetro completamente integrado, compatible con el SRM PC8 y otras unidades principales de terceros, es extremadamente preciso, confiable y ultraligero. Los pedales EXAKT redefinen los límites para sumergirte en un mundo de precisión, control y progresión constante.La versión dual viene con medición de potencia izquierda y derecha, incluido análisis de par y balance de potencia.Especificaciones:AUTONOMÍA 100h (recargable)EJE AceroCUERPO CarbónALTURA DE LOS PEDALES 11,9 mmFACTOR Q 54,6 mmPESO 155 g por pedalCONEXIÓN     ANT+, BluetoothÁNGULO 0° / 4,5° / 9°GARANTÍA 2 años

Los pedales EXAKT PowerMeter son el resultado de una estrecha colaboración entre dos líderes: LOOK y SRM.SRM desarrolló el primer PowerMeter en 1986, luego democratizó esta tecnología equipando a los mejores campeones y ciclistas en busca de productos confiables y precisos. LOOK inventó el primer pedal automático en 1984, revolucionando el mundo del ciclismo. Con el desarrollo constante en las últimas décadas, los pedales Look se han convertido en un símbolo de innovación y rendimiento.EXAKT es un sistema de pedales con un potenciómetro completamente integrado, compatible con el SRM PC8 y otras unidades principales de terceros, es extremadamente preciso, confiable y ultraligero. Los pedales EXAKT redefinen los límites para sumergirte en un mundo de precisión, control y progresión constante.La versión single viene con medición de potencia del lado derecho, incluido el análisis de par.Especificaciones:AUTONOMÍA 100h (recargable)EJE AceroCUERPO CarbónALTURA DE LOS PEDALES 11,9 mmFACTOR Q 54,6 mmPESO 155 g por pedalCONEXIÓN     ANT+, BluetoothÁNGULO 0° / 4,5° / 9°GARANTÍA 2 años

La Origin Road Carbon con bielas SRM Composite, están hechas de un compuesto de carbono y aluminio. Con 342gr, son considerablemente más ligeras que las bielas de aluminio, manteniendo su rigidez. Los platos Carbon Ti, además de los tamaños de platos habituales, también están disponibles para el nuevo grupo SRAM AXS 12v.Con el potenciómetro SRM, la potencia se mide donde se aplica: directamente en la biela. El sistema de entrenamiento SRM mide la potencia en vatios (1W = 1J/s). Para determinar esta potencia, hay que saber cuánta fuerza se ejerce sobre el pedal (par) y a qué velocidad se pedalea (cadencia).El SRM mide la fuerza mediante galgas extensométricas que se pegan a las barras del interior del potenciómetro. Cuando se ejerce fuerza a la biela, las barras se doblan mínimamente y con ellas las galgas extensométricas, que cambian así su resistencia. Este cambio en la resistencia provoca un cambio en la tensión. Este cambio de tensión se mide, se amplifica y se convierte en una frecuencia. La frecuencia que emite el potenciómetro sin carga es el punto cero. La cadencia se mide a través del interruptor de láminas. Cuando este interruptor de láminas pasa por el imán que tiene que estar unido al rodamiento interior, se produce un impulso que es recogido por el potenciómetro. Así, cada giro de la biela genera un impulso a través del cual se mide la cadencia. El par (frecuencia) y el tiempo (cadencia) se envían como una señal constante (cada 5 milisegundos o 5 Hz) al PowerControl.La cantidad de datos que llegan desde el PowerMeter de esta manera es demasiado grande para almacenarla en el PowerControl. Por ello, los datos se convierten en energía. El PowerControl decodifica la señal y promedia la fuerza de pedaleo por cada giro de bielas. Este valor se multiplica por la cadencia y se muestra como potencia en la pantalla.Especificaciones:PRECISIÓN ±1%DIÁMETRO DEL CÍRCULO DE PERNOS 110/110 mm - 4 tornillosCONEXIÓN ANT+, BluetoothQ-FACTOR 145,5 mmAUTONOMÍA 100h (recargable)EJE 24 mm de acero, 30 mm de aluminioCADENCIA Cadencia sin imanesDINÁMICA DEL CICLISMO Suavidad de pedaleo combinada, equilibrio izquierda/derechaDatos técnicos:Serie: OriginMaterial brazo de biela: CarbonoMaterial de platos: CarbonoMaterial del eje: CarbonoGradación: 34-50, 36-52, 39-53Longitud brazo de biela: 160,0 mm, 165,0 mm, 170,0 mm, 172,5 mm, 175,0 mmLínea de Cadena: 43,5 mmFactor Q: 145,5 mmDiámetro del eje: 30 mmRodamientos interiores (recomendación): PF30 , BB30Precisión de medida: +/-1%Punto de medida: SpiderFuente de energía: Batería recargableAutonomía: 100 horasValores medidos: Par de giro, cadencia (30-255 UpM), potencia (0-4096 Watt)Transmisión de datos: ANT+Características:- Velocidad de transferencia de datos líder en el sector de 4 veces por segundo- Funcionamiento fiable incluso en las condiciones meteorológicas más adversas- El diseño plano no permite que la suciedad penetre, reduce el peso- Calibración según el protocolo de 144 puntos- Actualización online de software SRM.- Hechas a mano

Con un rendimiento del nivel deL Campagnolo Record®, los rodamientos cerámicos C.U.L.T.® increíblemente suaves y el cambio rapidísimo de los platos Campy, SRM tiene una opción realmente perfecta para los fans de Campy que utilizan los grupos de componentes de cambio electrónico o mecánico EPS®.A primera vista, las bielas unidireccionales de fibra de carbono son similares a las de los platos y bielas Campy Record, pero si se mira más de cerca, se observa que se han eliminado por completo los brazos de araña de fibra de carbono que normalmente fijan los platos al brazo de la biela. Utilizando el mismo proceso de laminado de carbono y las mismas especificaciones, el SRM-Campagnolo PowerMeter se adapta a cualquier transmisión Campagnolo. Está disponible con doble BCD 145/112, acomodando tanto los platos estándar como los compactos.Además, el potenciómetro ofrece la libertad de instalar platos Campagnolo compatibles con 11 o 12 velocidades, dándote la libertad de elegir lo que quieras y actualizarlo cuando quieras.SRM PowerMeter 9Los PowerMeters de SRM Spider son el origen de la medición de potencia móvil. Desde 1986 hemos perfeccionado continuamente nuestros PowerMeters para cumplir con estándares cada vez más altos en tecnología, precisión y fiabilidad. Por esa razón, nuestros PowerMeters son ampliamente vistos como el Gold-Standard para el entrenamiento con energía.Nuestra 9ª generación de Spider PowerMeter toma nuestra fórmula probada y la actualiza con características modernas. El resultado es un PowerMeter más fácil de usar, aún más preciso, más duradero y con una conectividad mejorada.Gracias a una combinación de medición de ángulo y par, el PM9 es ahora capaz de medir con mayor precisión en situaciones de muy baja cadencia y los platos ovalados ya no tienen impacto en los datos registrados. El sensor de temperatura integrado permite la máxima precisión en condiciones cambiantes. Los usuarios son ahora capaces de mostrar el equilibrio L&R, así como la suavidad de pedaleo combinada.PowerMeter 9 viene con muchas mejoras de usabilidad. La primera es el modo de cadencia sin imán, que permite utilizar el PowerMeter sin ningún imán de cadencia. Puede utilizarse con ANT+ y Bluetooth LE. Se conecta a casi cualquier unidad principal y viene con una aplicación móvil. La aplicación te da acceso a datos de par en directo, información sobre el estado de la batería, actualizaciones de firmware y mucho más.Especificaciones:PESO 780g (incl. Manivela, PowerMeter, Platos)BCD: 145 / 112 mmQ-FACTOR: 145,5 mmAUTONOMÍA >100h - Recargable mediante cargador magnéticoCONEXIÓN ANT+EJE 24mm (Ultra Torque)PRECISIÓN ±1%CADENCIA Cadencia sin imanesDINÁMICA DEL CICLISMO Suavidad de pedaleo combinada, equilibrio izquierda/derecha

Conjunto Shimano Compact 50-34T compuesto por:- Plato con 50 dientes, para juego de bielas Ultegra FC-6800 de 11 velocidades.- Plato con 34 dientes, para juego de bielas Ultegra FC-6800 de 11 velocidades.Platos forjados huecos proporcionan un importante ahorro de peso y mayor rigidez, garantizan una transferencia de potencia óptima y unas características de cambio mejoradas. 681 gr (50-34T)

El par de ruedas tubeless 303 S para frenos de disco de Zipp proporciona a los ciclistas de hoy en día la versatilidad que necesitan y la velocidad que desean. El juego de ruedas 303, que ha fundado su leyenda gracias a sus victorias en las Clásicas de Primavera, mantiene su profundidad de llanta de 45mm, ideal para cualquier terreno, pero incorpora un ancho interno considerablemente mayor, para ofrecer un mayor rendimiento y calidad de pedaleo en casi todos los aspectos medibles. Las bicis de carretera son más versátiles que nunca: son más rápidas que antes, sin importar el estado de la superficie.La 303 S ofrece un perfil y un diseño de llanta completamente renovado que optimiza el rendimiento del ciclista con una de esas bicicletas de nueva generación. Se trata de un juego de ruedas tubeless para freno de disco que permite rodar con presión baja para alcanzar la máxima velocidad en competición, tanto sobre asfalto como fuera de él. El 303 S se encuentra entre nuestros juegos de ruedas más ligeros, y se ha optimizado para un rendimiento aerodinámico máximo junto a cubiertas de 28mm, pero es capaz de admitir neumáticos de gravel de hasta 50mm de ancho. El 303 S toma prestados los conceptos de diseño de alto nivel del juego 303 Firecrest Tubeless para freno de disco, que le permiten ser más rápido gracias a una eficiencia mayor. Esto se consigue gracias a una rueda con menos: Resistencia al viento, resistencia a la rodadura, fatiga del ciclista, y peso.Su principal innovación es el diseño de la llanta de la Serie 303 S. La profundidad de llanta de 45mm es igual a la de su predecesora, la 302 para freno de disco. Pero esta llanta es 2mm más ancha, 27mm, y el fondo de llanta también mide 7mm más, llegando a 23mm. Esta llanta se ha diseñado para llegar a su eficiencia máxima junto a cubiertas de 28mm. Como es más ancha, el perfil de la cubierta se optimiza y permite rodar a presiones más bajas. Esto contribuye a reducir la resistencia a la rodadura, y proporciona un pedaleo con más amortiguación. El resultado es que requiere un 10 por ciento menos de vatios de potencia para rodar a 40 km/h por una carretera plana, respecto a una llanta tope de gama con una cubierta de 28mm, según pruebas internas de Zipp. Este alucinante juego de ruedas también tiene nuevos gráficos que te harán sobresalir del montón, y además, tienen un precio muy atractivo.Especificaciones:- Uso: Carretera y Gravel- Tamaño de ruedas: 700c- Diseñada para cubiertas- Núcleo compatible: Shimano 12v- Nuevos gráficos Zipp- Más rápido con 28 mm, también se adapta a neumáticos anchos de grava- Bujes de 76/176 DB con interfaz de bloqueo central- Las llantas anchas optimizan el perfil del neumático para permitir una menor presión de los neumáticos, especialmente con tubeless.- Las presiones más bajas de los neumáticos y el volumen más grande brindan una conducción compatible con menos vibraciones- Ahorro significativo de vatios cuando se utilizan neumáticos más grandes a menor presión- Las llantas anchas sin gancho crean una transición perfecta al neumático, lo que reduce la resistencia- Material: Carbono- Disc Brake: Center Lock- Buje delantero: 12x100 mm- Buje trasero: 12x142 mm- Profundidad de la llanta: 45 mm- Material del eje: aluminio delantero y trasero- Ancho interior: 23 mm- Ancho exterior máximo: de 28 mm- Agujeros: 24

Los rodamientos PROTOTYPE Black Shield tienen rodamientos de bolas de precisión con un tratamiento superficial especial. Black Shield es un tratamiento especial anticorrosión que prolonga la vida útil del rodamiento.Dimensiones / Designación: 1-1/8? – 38,9 x 6,5 x 36º1-1/8? – 39 x 6,5 x 36º1-1/8? – 41 x 6,5 x 45º1-1/8? – 41x7x45º1-1/8? – 41 x 8 x 45º1-1/8? – 41,8 x 6,5 x 45º1-1/8? – 41.8 x 8 x 30.5 x 45º1-1/8? – 41.8 x 8 x 45º1-1/4? – 46,8 x 7 x 45º1-3/8? – 48,9 x 6,5 x 36º/45º1-1/2? – 51.8 x 8 x 45º1-1/2? – 52 x 8 x 45ºLefty – 19/16 x 21 x 9?Lefty – 19/16 x 21 x 9? x 45º

Diseñados y probados para competición, así son los rodamientos de bolas cerámicas de alta precisión (Abec5) con superficie endurecida y tratamiento anticorrosión.Dimensiones / Designación:9x17x5 / 68910x22x6 / 690015x24x5 / 680215x28x7 / 690217x26x5 / 680317x28x7 / MR1728717x30x7 / 6903 25x37x7 / 680529x42x7 / 6806/29 DUB30x42x7 / 6806

Los rodamientos PROTOTYPE Pro2 son una gama desarrollada para tener un alto compromiso entre rendimiento y durabilidad.El rendimiento resulta de la geometría de las pistas internas que se combinan con bolas mas grandes, trabajando con un lubricante delgado con baja fricción y propiedades que previenen la corrosión.La durabilidad está asegurada por dos sellos LLB de la reconocida marca Enduro Bearings.Dimensiones / Designación: 9x17x5 / 6899x24x7 / 60910x19x5 / 680010x22x6 / 690010x26x8 / 600012x21x5 / 680112x24x6 / 690112x28x8 / 600115x24x5 / 680215x26x7 / MR1626715x28x7 / 690216x26x7 / MR1626717x26x5 / 680317x28x7 / MR1728717x30x7 / 690318x30x7 / MR1830720x27x7 / 670420x32x7 / 680427,5x37x7 / MR27537722 x 37 x 8/11.5 / GXP BSA24 x 37 x 7 / MR3437725 x 37 x 7 / 680529 x 42 x 7 / 6806/29 DUB30 x 42 x 7 / 680635 x 47 x 7 / 6807

El manillar Metron 6D Integrated de Vision es es el manillar integrado más rígido y aerodinámico del mercado. Su diseño innovador viene dado por la sección central, que denominamos Aero-Ergo. La construcción en fibra de carbono reforzado, ofrece una excelente relación resistencia/peso. El Metron 6D presenta paso interno de cables así como guías para el cableado de grupos electrónicos.Características:- Construcción compuesta de carbono continuo- Sección central de la plataforma elevadora plana Aero-Ergo- Sección superior recta (0° Grados)- Ranura para cable compatible con nuevos sistemas Di2 con túnel de cable interno más grande- Área de palanca reforzada y con textura- Color: carbono UD- Gráficos en color gris- Ancho de barra: centro/centro de las colas del manillar- Includes: Standard computer mount, Garmin computer mount, Spacers kit, Carbon top cap, Compression device and Junction box cover.Peso:365 g (L90×W400mm)396 g (L100×W400mm); 403.0 g (L100×W420mm)415 g (L110×W420mm); 433.5 g (L120×W420mm)434 g (L130×W420mm); 443.0 g (L130×W440mm)90 x 400 mm100 x 420 mm110 x 240 mm120 x 420 mmConstrucción continua de compuesto de carbono, Sección central del elevador Aero-Ergo flat-topParte superior recta (ángulo de avance de 0°)Ranura de cable compatible con los nuevos sistemas Di2 con un túnel de cable interno más grandeZona de la palanca reforzada y texturizada

Máxima eficiencia para crono con un diseño aerodinámico elaborado en el túnel del viento, respetando el peso ya que existen triatlones con montaña. Diseño de llanta de carbono AIR + PLUS de alto módulo con excelente eficiencia aerodinámica. El viento lateral y las turbulencias entre el neumático y la llanta ya no son un problema. Acabado mate de carbono UD con gráficos de transferencia de alta resistencia.Características:Llantas: Carbono High modulus fiber con Hight Tg Epoxy, soporte titanio, banda de frenada B.S.T (Basalt).Perfil: 88mm y ancho 23mm, tipo tubularBujes: Progress Turbine UltraRadios: Sapim Aero CX-DeltaPeso: 1648gr (jgo)

La batería SRAM alimenta tu sistema de cambios eTap® o AXS™ y tu tija de sillín AXS. Es intercambiable entre todos los componentes electrónicos compatibles. Después de 60 minutos como máximo, la batería ya está cargada y tiene hasta 1000 kilómetros de autonomía.Puedes conectar el cargador a cualquier fuente de alimentación habilitada para USB o conectarlo a la red eléctrica con un adaptador A/C USB. El tiempo de carga es sólo de 45 minutosEspecificaciones:Tipo: Batería de iones de litioTensión: 7,4VCantidad de energía: 2,22 WhCapacidad: 300 mAhTiempo de carga: máximo 60 minutosCompatibilidad:- Desviador eTap- Sistema de cambios eTap- Desviador AXS- Sistema de cambios AXS- Tija de sillín RockShox Reverb AXSIncluye:- 1 x Batería SRAM eTap / AXS- 1 x Cargador SRAM eTap®- incl. cable USB

Los ligeros y compactos discos de freno RT-RT800 de SHIMANO disipan el calor rápidamente gracias al sistema de gestión de calor ICE TECHNOLOGIES FREEZA. La instalación y retirada de los discos es rápida y sencilla con el diseño CENTER LOCK de SHIMANO.Características:El avanzado diseño de sincronismo térmico reduce la fatiga del frenoLa nueva construcción del disco de freno refuerza la disipación térmica y reduce la fatigaICE TECHNOLOGIES FREEZAFácil instalación de disco de freno con soporte estriado y anillo de cierre Center LockN.º DE MODELO: RT-MT800SERIE: ABS AU300 SeriePeso medio: 88gr (140 mm)CENTER LOCKEspecificaciones técnicas:Material de la superficie de frenado: acero inoxidableMaterial de la araña: aluminioEjecución: de dos piezasMontaje del disco Center LockDiámetro: 140 mmEspesor: 1,75 mmAncho del anillo de fricción: 13,5 mmPastillas de freno recomendadas: resina o metalTecnología ICE TECHNOLOGIES, ICE TECHNOLOGIES FREEZAColor: plata, negroPeso según el fabricante 108 grEn la caja:1x Disco de freno SHIMANO Center Lock RT-MT800 | 140 mm IceTech FREEZA1x Anillo de bloqueo central con portaherramientas interno

La cima de los frenos de bicicleta son los discos de freno RT-MT900 SHIMANO XTR, que proporcionan una excelente potencia de frenado para el ciclismo más agresivo. Los discos de freno ICE TECHNOLOGIES FREEZA disipan el calor para mantener el rendimiento de los frenos en los tramos de descenso largos. El sistema de montaje CENTER LOCK de SHIMANO hace que el montaje y el desmontaje de los discos de freno sea fácil y rápido gracias al diseño con montaje de ranura y anillo de cierre.Rendimiento de los frenos alto y constanteRendimiento de los frenos estable y versátil en las condiciones más exigentesNueva construcción ICE TECHNOLOGIES FREEZA con pintura disipadora de calor de alta capacidad para mejorar la disipación del calorTamaño de disco: 203 mm

La cubierta Tufo MS3 de 25" es un tubular que tiene una pared lateral especialmente construida y, después del inflado, se sujeta contra los labios de la llanta y no se desliza sobre la llanta. La cubierta se asienta principalmente dentro de la llanta, protegiéndola de daño por impacto lateral. No es necesario pegar la llanta.Características:Modelo MS3 25" tubularTamaño: 25" 22mmPeso: 315 grPresión: 12-16 bar (175-230 psi)60/120

La Tufo S3 20" Lite es una cubierta destinada para su uso en handbikes y kickbikes de competición.Diámetro medido: 432 mm + (2 x 18 mm) = 468 mm / 18,4"El diseño sin cámara ofrece una excelente reducción de peso, solo 100 g.Construcción sin costuras.Características:Tamaño 20 "/ 432 mm Ancho 18 mm Peso total <100 g Presión 10-15 bar (145-220 psi) Pared lateral de 210 TPI ETRTO 18-432 AKA 500A

El juego de ruedas Zipp 404 Firecrest Disc Brake Center Lock Eje delantero 12x100 mm - Trasero 12x142 mm con 58 mm de profundidad, el modelo 404 Firecrest para Tubeless es ideal para carreras en carretera, contrarreloj y triatlón, grandes fondos, y para conducir en terrenos variados. El ancho interno del juego de ruedas de 23 mm es perfecto para correr con neumáticos tubeless más anchos a una presión de aire reducida. Es un componente vital del Sistema Total Efficiency, o TSE, un acercamiento a la velocidad en carreteras y condiciones de conducción siempre cambiantes. Específicamente, TSE se centra en la superación de barreras específicas a la velocidad: resistencia al viento, gravedad, resistencia a la rodadura y pérdidas por vibración.Zipp's ABLC Sawtooth, la tecnología utiliza un intrincado patrón de hoyuelos para mejorar la eficiencia aerodinámica. El uso de llantas sin ganchos (lado recto) en el 404 Firecrest es parte integral de Making You Faster. Con el sistema sin ganchos, la transición entre la llanta y el neumático es más fluida y aerodinámica. Las llantas sin ganchos de Zipp tienen una distribución más eficiente de la resina, lo que significa ruedas más ligeras y fuertes. En el centro del 404 Firecrest Tubeless Disc-brake hay un nuevo y versátil buje duradero, el ZR1 DB de ingeniería alemana. Si tuvieras que elegir una sola rueda para andar por la carretera y las carreras, el freno de disco sin cámara 404 Firecrest es una elección inteligente y rápida.Características:- Uso: Carretera, Contrarreloj, Triatlón- Material: Carbono- Medidas: 700- Compatible con el neumático Tubeless Ready- Eje: 12x100 mm, 12x142 mm- Para freno de disco- Perfil de la llanta: Simétrico- Ancho interior de la llanta: 23 mm- Ancho exterior máximo: 28 mm- Peso aproximado: 1450 g- Compatibilidad de rueda libre: Shimano 11V, SRAM XDR 12V- Patrón de los radios: 2 Cruz- Material radios: aluminio- De resistencia versátil para la bicicleta de carretera moderna con perfil de llanta sin cámara- El perfil ancho de la llanta de 23 mm crea una mejor interfaz de neumático para ser más rápido dentro o fuera de la carretera- El buje ZR1 DB está diseñado en Alemania con un mejor diseño de sello para una mayor durabilidad y una respuesta más rápida con 66 puntos de acoplamiento- Se envía con tapas de extremo delantero y trasero de 12 mm- Interfaz de rotor de bloqueo central. Lockring está incluido con las ruedas- Gráficos Zipp aplicados con la tecnología de impresión directa ImPress de Zipp

El cassette SRAM XG-1190 Version 2 eTap ha sido rediseñado especialmente para el grupo electrónico sin cables SRAM Red eTap. Entre las novedades cuenta con un nuevo grabado en laser en la parte trasera y con el logo más grande marcando mejor la gama Red. Todo ello unido a las grandes prestaciones y ligereza ofrecidas por el cassette SRAM Red 22.Características:- Peso: 151 g (11-28)- 11 velocidades- Diseño Power Dome X- Inclusión de la corona de 16t para una relación de desarrollos más fluida- Elastómeros StealthRing- Material: Acero con tratamiento térmico- Desarrollos: 11,12,13,14,15,16,17,19, 22, 25, 28- Cadena recomendada: SRAM Red 22 Hollowpin 114 eslabones

El casette SRAM Red XG-1290 es una parte integral del sistema de transmisión Red. Con un engranaje pequeño de 10 dientes y engranajes X-Range, avanza de manera fluida y rápida a través de una amplia gama de engranajes.Características:- Progresión de engranajes más gradual entre los engranajes (al menos cinco saltos de un diente) al tiempo que ofrece un rango más amplio- Diseño X-Dome de acero mecanizado de una pieza para ahorrar peso- Diseñado específicamente para cambios electrónicos inalámbricos- El arranque de 10 dientes ayuda a proporcionar un rango de engranajes más amplio- Diseñado para trabajar con un cuerpo de controlador XDR- Tipo de cuerpo del casette: SRAM XDR- Velocidades: 12- Tamaños de casette: 10-28 dientes- Combinaciones: 10,11,12,13,14,15,16,17,19, 21,24,28- Peso: 182 gr

El cassette SRAM XPLR XG-1251 12V 10/44 proporciona una progresión suave del engranaje cuando estás sudando en subidas de grava y saltos ajustados en el extremo superior para cuando sea el momento de rendir en asfalto. Las funciones de cambio en cada engranaje están optimizadas para cambios electrónicos, por lo que obtendrá cambios rápidos, suaves y precisos en todo momento.Características:- Uso: Gravel- Velocidades: 12V- Modelo: XPLR XG-1251- Engranaje: 10/44- El engranaje X-Range le brinda más rango y una progresión de engranajes más suave, por lo que siempre está en el engranaje correcto- El rango de 440% brinda la cobertura que los ciclistas de tierra 1x quieren- Para usar con desviadores traseros XPLR 1x- Compatible con cadenas Flattop- Relación de piñones: 10,11,13,15,17,19,21,24,28,32,38,44

Echa un vistazo rápido al nuevo cassette X-DOME ™ Eagle ™. Los últimos resquicios que quedaban a favor de un desviador delantero de bicicleta de montaña están ahora oficialmente muertos.Diseñado para su uso con el ya probado y fiable XD ™ de 12 velocidades, de 10 a 50 dientes ofrece una optimización del 500% en el rango de velocidades, en un peso mucho más ligero que los sistemas de 2x. Integra la arquitectura X-DOME ™, que según han concluido pruebas independientes, ofrecen los cassettes con mejor rendimiento del mercado.El cassette SRAM Eagle XG-1295 de 12 velocidades es la parte más llamativa y espectacular de este nuevo grupo SRAM Eagle. El tallado de los dientes se ha revisado en su versión X-Glide 2, buscando más rapidez en el cambio y precisión. La corona de 50 dientes es de aluminio, y está fijada posteriormente al resto de coronas, que son producidas en acero CroMoly a partir de un único bloque que es tallado mediante el proceso X-Dome. Además es compatible con el núcleo SRAM XD, con lo que no es necesario ningún adaptador. Este cassette tiene como única diferencia con respecto a su hermano mayor, el XG-1299, el color. En este modelo se ha mantenido negro en lugar de doradoCaracterísticas:- 12 piñones- Peso: 355 g- Relación de piñones: 10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42, 50- Compatible con el núcleo SRAM XD- Cadena recomendada: SRAM Eagle

El cassette SRAM PG-1230 Eagle de 12 velocidades es el pilar de funcionamiento de la transmisión. Las 12 coronas son de acero y están montadas sobre una araña de aluminio. Marca un peso 615 gramos, siendo el más pesado de la familia Eagle, pero también el más económico y el único Eagle compatible con las exigencias físicas de las e-bikes.Características:- 12 velocidades- Compatibles con núcleos estriados de 8, 9 y 10 velocidades- Rango de piñones: 11-13-15-17-19-22-25-28-32-36-42-50- Peso: 615 g- Compatible con todos los grupos SRAM Eagle

H.E.A. Alta Eficiencia Aerodinámica.La solución más veloz para pruebas de contra-reloj y triatlón.Una rueda con máxima eficiencia en el túnel del viento. Sin turbulencias producidas por los palos, el viento pasa sin obstáculos. Construcción extremadamente rígida con una muy buena transmisión de potencia.Una vez que empieza a girar es difícil de pararla.Características:Llanta: Rueda de 3 Palos. Diseño aerodinámico con ancho exterior de 28mm. Carbono Monocasco Toray de Alto Módulo.Acabado Carbono UD Mate con gráficos con decor transfers de alta resistencia.Perfil: 70mmAncho exterior: 28mmAncho interior: 20mmBuje: Integrado de Aluminio CNC con rodamientos sellados de alta precisión.Cierre/Eje: 9x100mmColores: Black/BlackPeso: Cubierta: 935 grLimitaciones:Peso ciclista máximo recomendado: 110 kgsTamaño cubierta recomendado: 25mm a 32mm

La era de la electrónica y rueda con una transmisión limpia, sin cables ni fundas gracias al cambio trasero SRAM X01 Eagle XX1 de 12 velocidades para Cross Country y Trail ya está aquí.Una solución innovadora que destaca por una instalación muy sencilla, nunca antes vista. Los cambios son precisos, rápidos y silenciosos. Los innovadores sistemas Roller Bearing Clutch y X-Horizon se valdrán de los movimientos involuntarios. El montaje es sencillo y elegante. El desviador cuentan con una batería desmontable e intercambiable con la de la RockShox Reverb AXS. El cambio se completa con la tecnología Overload Clutch, que en caso de golpe protege el desviador desenganchándolo del motor para permitir la máxima libertad de movimientos, encajar la recepción del salto y volver a la posición inicial sin apenas darte cuenta. Una horquilla única para disfrutar de las mejores sensaciones sobre la bici.La comunicación entre el desviador y el mando sigue el protocolo AXS que garantiza una excelente seguridad sin interferencias, algo imposible con otros dispositivos. Por último, la autonomía (mientras el indicador está en verde) de la batería puede llegar a las 25 horas de uso.Se vende sin batería ni cargador.Características técnicasCambio trasero X11 Eagle AXS 12 velocidades.         - Dentado máximo: 50.         - Para los cassettes X-DOME de Eagle.         - Núcleo de aluminio.         - Patilla de alumino forjado.         - Tornillos de titanio.         - Transmisión inalámbrica con batería.         - Indicador led del nivel de batería.         - Cage Lock para bloquear la patilla y desmontar la rueda de forma rápida y fácil.         - Overload Clutch que reduce el rebote del desviador entre los obstáculos.         - Tecnología Roller Bearing Clutch que reduce el rebote del cambio durante los obstáculos.         - Estructura X-Horizon para cambios de marcha precisos y rápidos.         - Norma IP69K: sistema resistente al agua y el polvo.         - Peso 353 gr.- Se vende sin batería ni cargador.- Funcionamiento óptimo hasta a -15º C.- Aplicación Sram AXS que se puede descargar de la plataforma de tu sistema operativo móvil.

Progress recupera un mito de la época en la que su modelo EVO Ultra triunfaba y revive ese espíritu con bujes Ultra mejorados en sus Progress REVO 29", unas ruedas para bicicleta de montaña fabricadas en aluminio y con un ancho de llanta de 28mm cuyas especificaciones técnicas y precio reducido las convierte en una de las opciones más competitivas del mercado.Características:LLANTAS: Tubeless ready con válvula y cintaAluminio Super Alloy T10 con Magnesium y Niobium de doble pared.ERD: 588mmPERFIL: Anchura exterior: 28mm, Anchura interior: 23mmBUJES: Turbine Ultra MTB Aluminio 7075 con cuerpo cónico y Rodamientos acero de máxima precisión.Anclaje de disco IS6.RADIOS SAPIM Race D28/TR28 con cabecillas 14mm aluminio y fijador de rosca.Centrado a mano.EJES Regular 29": 15x100 / 12X142BOOST: 15x110 / 12x148USO RECOMENDADO: Peso ciclista máximo recomendado: 110 kgsTamaño cubierta recomendado: 2.20" a 2.40"PESO Set 29" 1.680g

El Favero Assioma DUO-Shi es un medidor de potencia con sensor de potencia en ambos lados compatible con cuerpos de pedales Shimano®Los Favero Assioma DUO-Shi ha sido diseñado para aquellos usuarios apasionados del estándar Shimano® carretera, y ofrece la posibilidad de seguir entrenándose con los cuerpos de pedal* Shimano® sin renunciar a la fiabilidad y precisión de Assioma.Instalación en sus propios cuerpos de pedal Shimano®Instalar Assioma DUO-Shi en sus propios cuerpos de pedal* Shimano® compatibles es rápido y fácil. Mirar el video guía a la instalación.*Cuerpos de pedal Shimano® compatiblesAssioma DUO-Shi es compatible con los siguientes cuerpos de pedal Shimano®: PD-R8000, PD-R7000, PD-6800, PD-R550 y PD-R540.**¿ Factor Q incrementado?El factor Q de Assioma versión Look® es de +54mm, mientras que aquello de Assioma DUO-Shi mide +64mm con los cuerpos de pedal PD-R7000/R550/R540 y +65mm con los PD-R8000/6800.Pese a una primera indecisión debida al aumento del factor Q, hemos decidido seguir adelante con el proyecto, ya que la dimensión de nuestro cuerpo (peso, anchura de la pelvis, etc.) es un factor subjetivo que puede contribuir a determinar cuál es el factor Q mejor para cada uno de nosotros.Un feedback positivo por parte de nuestros beta tester, ha finalmente validado el producto. Fácil de instalarAssioma se instala y se cambia de una bici a otra como un pedal común: en pocos minutos, sin necesidad de herramientas especiales ni de asistencia del mecánico.IAV Cycling DynamicsAssioma dispone de las métricas avanzadas IAV Cycling Dynamics: IAV Power Phase e IAV Rider Position. Estas métricas, juntas con los datos de potencia clásicos, permiten analizar en detalle la técnica de pedaleo y cómo la posición del ciclista en la bicicleta impacta en el rendimiento.IAV Power y giroscopioA diferencia de otros, los datos de Assioma no se ven afectados por errores relacionados con el pedaleo muy irregular o el uso de platos ovalados. Esto se debe a que Assioma es capaz de detectar la velocidad angular instantánea real de la pedalada, garantizando así un grado de precisión de ±1% en cualquier situación. No sólo en laboratorio.Bluetooth y ANT+Assioma dispone de las tecnologías Bluetooth y ANT+, que permiten transmitir datos de manera segura a ciclocomputadores y Smartphones Android e iOS.Datos de equilibrio realesLos datos suministrados por Assioma DUO-Shi se basan en medidas reales tomadas por separado en la pierna derecha e izquierda; esto permite observar con precisión no solo la potencia total, sino también el reparto de potencia entre pierna izq/dcha, la eficiencia del par (Torque Effectiveness / TE), la uniformidad de pedaleo (Pedal Smoothness / PS), etc.Precisión y estabilidadAssioma garantiza precisión y coherencia de datos en condiciones de uso en carretera, y a cualquier temperatura entre los -10°C y 60°C, gracias también al ATC (Compensación Automática de Temperatura).Impermeable y resistenteEl sensor del medidor de potencia, que está protegido por un bloque de resina bicomponente, es extremadamente resistente a los golpes y totalmente impermeable.Recargable y ecológicoAssioma es el único potenciómetro de pedal para carretera con baterías recargables incorporadas. Una sola recarga asegura un mínimo de 50 horas de utilizo.Probado y garantizadoFavero Electronics fabrica todos los medidores de potencia en Italia y comprueba sus funcionamiento individualmente, realizando exigentes ensayos de laboratorio y cumpliendo plenamente con los estándares establecidos por las normas vigentes.Especificaciones:Sensor de potencia para pedal izquierdo y pedal derechoEquilibrio pierna izq/dchaSensor de cadencia: interno, integradoGiroscopio: interno, integradoSistema de cálculo de la potencia: IAV (basado en velocidad angular instantánea)IAV Cycling Dynamics: síCompatibilidad platos ovalados: síPeso de Assioma DUO-Shi sin cuerpo de pedal: 99,0 g cada lado (batería incluida)Peso de Assioma DUO-Shi con cuerpo de pedal PD-R8000: 157,0 g cada lado (batería incluida)Material del adaptador: aluminio aeroespacialBatería: de litio, recargableCapacidad de la batería: mínimo 50 horasTransmisión de datos: Bluetooth v4.0, ANT+ perfil PWR (CT + PO)Precisión medición de la potencia: ± 1%Compensación térmica: -10°C / +60°CGrado de impermeabilidad: IP67Factor Q con:PD-R7000/R550/R540: +64 mmPD-R8000/6800: +65 mmTipo de bicis: carreteraMade in ItalyGarantía: 2 años

Los pedales con potenciómetro Garmin Rally XC100 sensor en 1 pedal para Shimano MTB se han sometido a pruebas muy rigurosas para garantizar la máxima fiabilidad. Gracias al excepcional diseño de sensores internos, este elegante pedal se instala como cualquier otro y se puede cambiar de bicicleta rápidamente. Para calcular la potencia total, Rally XC100 mide con precisión la cadencia y las fuerzas que se ejercen en el pedal izquierdo y luego dobla el valor. Para que puedas rodar con la máxima comodidad, los pedales se han diseñado pensando en tus calas SHIMANO SPD favoritas.Asegúrate de no quedarte sin energía durante las rutas y sesiones de entreno más largas gracias a las hasta 120 horas de autonomía. Vincula Rally XC100 con ciclocomputadores Edge compatibles y la aplicación Garmin Connect para actualizar el software y cargar los datos con la máxima facilidad. Incluso se puede conectar con la Aplicación de entrenamiento de Tacx al entrenar en interiores.Compara las mediciones de potencia en la pierna izquierda y la derecha para conocer mejor tu simetría de pedaleo y saber cómo desarrollas la potencia. Controla el tiempo que permaneces en cada posición y tu eficacia en cada una de ellas. Comprende mejor en qué punto de la pedalada generas más energía. Controla el punto del pedal sobre el que se ejerce la fuerza y coloca la cala en el lugar idóneo.Contenido de la caja:- Pedales Rally XC100- Componentes de la cala- 55 mm Factor Q incluida- DocumentaciónEspecificaciones:- Tipo de pila/batería: LR44/SR44 (x4) o CR1/3N (x2)- Autonomía de la pila/batería: hasta 120 horas- Peso: 316 g- Resistente al agua.: IXP7- Peso máximo del ciclista: 105 kg- Precisión: +/- 1,0%- Tipo de cala: SHIMANO SPD- Factor Q: 53 mm (55 mm con la arandela de 2 mm incluida)- Altura de cuadro: 13,5 mm- Calibración sobre el terreno- Tensión de liberación ajustable- Garmin Connect- Lugar de medición: eje- Comunicación: ANT+ y Bluetooth

Los pedales con potenciómetro Garmin Rally XC200 sensor en los 2 pedales para Shimano MTB se han sometido a pruebas muy rigurosas para garantizar la máxima fiabilidad. Gracias al excepcional diseño de sensores internos, este elegante pedal se instala como cualquier otro y se puede cambiar de bicicleta rápidamente. Para calcular la potencia total, Rally RS200 mide con precisión la cadencia y las fuerzas que se ejercen en el pedal izquierdo y luego dobla el valor. Para que puedas rodar con la máxima comodidad, los pedales se han diseñado pensando en tus calas SHIMANO SPD favoritas.Asegúrate de no quedarte sin energía durante las rutas y sesiones de entreno más largas gracias a las hasta 120 horas de autonomía. Vincula Rally XC200 con ciclocomputadores Edge compatibles y la aplicación Garmin Connect para actualizar el software y cargar los datos con la máxima facilidad. Incluso se puede conectar con la Aplicación de entrenamiento de Tacx al entrenar en interiores.Compara las mediciones de potencia en la pierna izquierda y la derecha para conocer mejor tu simetría de pedaleo y saber cómo desarrollas la potencia. Controla el tiempo que permaneces en cada posición y tu eficacia en cada una de ellas. Comprende mejor en qué punto de la pedalada generas más energía. Controla el punto del pedal sobre el que se ejerce la fuerza y coloca la cala en el lugar idóneo.Contenido de la caja:- Pedales Rally XC200- Componentes de la cala- 55 mm Factor Q incluida- DocumentaciónEspecificaciones:- Tipo de pila/batería: LR44/SR44 (x4) o CR1/3N (x2)- Autonomía de la pila/batería: hasta 120 horas- Peso: 316 g- Resistente al agua.: IXP7- Peso máximo del ciclista: 105 kg- Precisión: +/- 1,0%- Tipo de cala: SHIMANO SPD- Factor Q: 53 mm (55 mm con la arandela de 2 mm incluida)- Altura de cuadro: 13,5 mm- Calibración sobre el terreno- Tensión de liberación ajustable- Garmin Connect- Lugar de medición: eje- Comunicación: ANT+ y Bluetooth

Los pedales con potenciómetro Garmin Rally RK200 sensor en los 2 pedales para calas Look Keo de carretera se han sometido a pruebas muy rigurosas para garantizar la máxima fiabilidad. Gracias al excepcional diseño de sensores internos, este elegante pedal se instala como cualquier otro y se puede cambiar de bicicleta rápidamente. Para calcular la potencia total, Rally RK200 mide con precisión la cadencia y las fuerzas que se ejercen en el pedal izquierdo y luego dobla el valor.Asegúrate de no quedarte sin energía durante las rutas y sesiones de entreno más largas gracias a las hasta 120 horas de autonomía. Vincula Rally RK200 con ciclocomputadores Edge compatibles y la aplicación Garmin Connect para actualizar el software y cargar los datos con la máxima facilidad. Incluso se puede conectar con la Aplicación de entrenamiento de Tacx al entrenar en interiores.Compara las mediciones de potencia en la pierna izquierda y la derecha para conocer mejor tu simetría de pedaleo y saber cómo desarrollas la potencia. Controla el tiempo que permaneces en cada posición y tu eficacia en cada una de ellas. Comprende mejor en qué punto de la pedalada generas más energía. Controla el punto del pedal sobre el que se ejerce la fuerza y coloca la cala en el lugar idóneo.Contenido de la caja:- Pedales Rally RK200- Componentes de la cala- 55 mm Factor Q incluida- DocumentaciónEspecificaciones:- Tipo de pila/batería: LR44/SR44 (x4) o CR1/3N (x2)- Autonomía de la pila/batería: hasta 120 horas- Peso máximo del ciclista: 105 kg- Precisión: +/- 1%- Calibración sobre el terreno- Tensión de liberación ajustable- Lugar de medición: eje- Comunicación: ANT+ y Bluetooth- Peso: 320 g- Resistente al agua.: IXP7- Tipo de cala: SPD-SL- Factor Q: 53 mm (55 mm con la arandela de 2 mm incluida)- Altura de cuadro: 12,2 mm

Los pedales con potenciómetro Garmin Rally RK100 sensor en 1 pedal para calas Look Keo de carretera se han sometido a pruebas muy rigurosas para garantizar la máxima fiabilidad. Gracias al excepcional diseño de sensores internos, este elegante pedal se instala como cualquier otro y se puede cambiar de bicicleta rápidamente. Para calcular la potencia total, Rally RK100 mide con precisión la cadencia y las fuerzas que se ejercen en el pedal izquierdo y luego dobla el valor.Asegúrate de no quedarte sin energía durante las rutas y sesiones de entreno más largas gracias a las hasta 120 horas de autonomía. Vincula Rally RK100 con ciclocomputadores Edge compatibles y la aplicación Garmin Connect para actualizar el software y cargar los datos con la máxima facilidad. Incluso se puede conectar con la Aplicación de entrenamiento de Tacx al entrenar en interiores.Compara las mediciones de potencia en la pierna izquierda y la derecha para conocer mejor tu simetría de pedaleo y saber cómo desarrollas la potencia. Controla el tiempo que permaneces en cada posición y tu eficacia en cada una de ellas. Comprende mejor en qué punto de la pedalada generas más energía. Controla el punto del pedal sobre el que se ejerce la fuerza y coloca la cala en el lugar idóneo.Contenido de la caja:- Pedales Rally RK100- Componentes de la cala- 55 mm Factor Q incluida- DocumentaciónEspecificaciones:- Tipo de pila/batería: LR44/SR44 (x4) o CR1/3N (x2)- Autonomía de la pila/batería: hasta 120 horas- Peso máximo del ciclista: 105 kg- Precisión: +/- 1%- Calibración sobre el terreno- Tensión de liberación ajustable- Lugar de medición: eje- Comunicación: ANT+ y Bluetooth- Peso: 320 g- Resistente al agua.: IXP7- Tipo de cala: SPD-SL- Factor Q: 53 mm (55 mm con la arandela de 2 mm incluida)- Altura de cuadro: 12,2 mm

Los pedales con potenciómetro Garmin Rally RS200 sensor en los 2 pedales para Shimano carretera se han sometido a pruebas muy rigurosas para garantizar la máxima fiabilidad. Gracias al excepcional diseño de sensores internos, este elegante pedal se instala como cualquier otro y se puede cambiar de bicicleta rápidamente. Para calcular la potencia total, Rally RS200 mide con precisión la cadencia y las fuerzas que se ejercen en el pedal izquierdo y luego dobla el valor. Para que puedas rodar con la máxima comodidad, los pedales se han diseñado pensando en tus calas SHIMANO SPD-SL favoritas.Asegúrate de no quedarte sin energía durante las rutas y sesiones de entreno más largas gracias a las hasta 120 horas de autonomía. Vincula Rally RS200 con ciclocomputadores Edge compatibles y la aplicación Garmin Connect para actualizar el software y cargar los datos con la máxima facilidad. Incluso se puede conectar con la Aplicación de entrenamiento de Tacx al entrenar en interiores.Compara las mediciones de potencia en la pierna izquierda y la derecha para conocer mejor tu simetría de pedaleo y saber cómo desarrollas la potencia. Controla el tiempo que permaneces en cada posición y tu eficacia en cada una de ellas. Comprende mejor en qué punto de la pedalada generas más energía. Controla el punto del pedal sobre el que se ejerce la fuerza y coloca la cala en el lugar idóneo.Contenido de la caja:- Pedales Rally RS200- Componentes de la cala- 55 mm Factor Q incluida- DocumentaciónEspecificaciones:- Tipo de pila/batería: LR44/SR44 (x4) o CR1/3N (x2)- Autonomía de la pila/batería: hasta 120 horas- Peso máximo del ciclista: 105 kg- Precisión: +/- 1%- Calibración sobre el terreno- Tensión de liberación ajustable- Lugar de medición: eje- Comunicación: ANT+ y Bluetooth- Peso: 320 g- Resistente al agua.: IXP7- Tipo de cala: SPD-SL- Factor Q: 53 mm (55 mm con la arandela de 2 mm incluida)- Altura de cuadro: 12,2 mm

Los pedales con potenciómetro Garmin Rally RS100 sensor en 1 pedal para Shimano carretera se han sometido a pruebas muy rigurosas para garantizar la máxima fiabilidad. Gracias al excepcional diseño de sensores internos, este elegante pedal se instala como cualquier otro y se puede cambiar de bicicleta rápidamente. Para calcular la potencia total, Rally RS100 mide con precisión la cadencia y las fuerzas que se ejercen en el pedal izquierdo y luego dobla el valor. Para que puedas rodar con la máxima comodidad, los pedales se han diseñado pensando en tus calas SHIMANO SPD-SL favoritas.Asegúrate de no quedarte sin energía durante las rutas y sesiones de entreno más largas gracias a las hasta 120 horas de autonomía. Vincula Rally RS100 con ciclocomputadores Edge compatibles y la aplicación Garmin Connect para actualizar el software y cargar los datos con la máxima facilidad. Incluso se puede conectar con la Aplicación de entrenamiento de Tacx al entrenar en interiores.Contenido de la caja:- Pedales Rally RS100- Componentes de la cala- 55 mm Factor Q incluida- DocumentaciónEspecificaciones:- Tipo de pila/batería: LR44/SR44 (x4) o CR1/3N (x2)- Autonomía de la pila/batería: hasta 120 horas- Peso máximo del ciclista: 105 kg- Precisión: +/- 1%- Calibración sobre el terreno- Tensión de liberación ajustable- Lugar de medición: eje- Comunicación: ANT+ y Bluetooth- Peso: 328 g- Resistente al agua.: IXP7- Tipo de cala: SPD-SL- Factor Q: 53 mm (55 mm con la arandela de 2 mm incluida)- Altura de cuadro: 12,2 mm

Los ciclistas de montaña quieren que su desviador cumpla sus órdenes, ya sea cuesta arriba o en el sprint final. El desviador SRAM GX Eagle AXS cumple su función a la perfección al integrar todo lo que tienes derecho a reclamar de nuestros componentes AXS conectados. El desviador GX Eagle AXS es lo suficientemente inteligente como para protegerse a sí mismo gracias a su función de embrague de sobrecarga extremadamente duradera.Diseñado en base a las muchas preferencias de los ciclistas, es compatible con nuestro cassette de 10-52 dientes y su rango de desarrollo extendido, así como con nuestro cassette de 10-50 dientes. El desviador SRAM GX Eagle AXS, que destaca su herencia de la probada gama mecánica GX Eagle, está ahí para una cosa: cumplir su funciónEs un desviador completamente nuevo especialmente diseñado y optimizado para funcionar con un motor en lugar de un cable. Los componentes AXS™ hacen posible personalizar el sistema y hacer coincidir las preferencias de cada ciclista lo más cerca posible a través de la aplicación AXS™.Su jaula acortada ofrece 10 mm más entre el desviador y el suelo y permite un mejor enrollado de la cadena en el cassette. Entonces puede fijarse más hacia adentro y más hacia adelante que un desviador mecánico Eagle™.El Kit SRAM GX Eagle AXS:Compatibilidad con MatchMaker™ XTecnología Eagle™Varias opciones de personalización de cambios hacia adentro y hacia afueraSoftware integrado para componentes compatibles con AXS ? que le permite programar y personalizar sus nuevos componentes SRAM y RockShoxEl sistema es completamente impermeable y a prueba de polvo de acuerdo con el estándar IP69KDescripción:Compatible con transmisión de 1x12 velocidades.Compatible con personalización (aplicación Sram)Sistema a prueba de agua y polvo hasta IP69K.Compatible con ANT +GX Eagle AXS Kit de actualización (batería trasera, controlador con abrazadera, cargador / cable, herramienta de separación de cadena)Contiene:1x Cambio trasero GX Eagle AXS de 12 velocidades1x Controlador Sram GX Eagle AXS con pinza1x Palanca de cambios SRAM Eagle AXS Rocker 12 velocidades1x Batería recargable1x Cargador1x Herramienta para la separación de la cadena1x MultiherramientaTecnologías:Eagle: Representa la última tecnología de transmisión 1x de Sram. Eagle es una transmisión más ligera, más fácil de utilizar y más duradera. Presenta componentes 1x completamente rediseñados para una mayor durabilidad y rendimiento, al mismo tiempo que mantiene una ventaja de peso significativa entre otras transmisiones. La tecnología Eagle proporciona también un rango de engranajes ampliado del 520%, lo que equivale a transmisiones 2x11.AXS: Es el nuevo sistema de integración de componentes de bicicleta SRAM que conecta los componentes electrónicos con el software de la bicicleta. La aplicación SRAM ACS permite a los usuarios ver el estado de la batería, cambiar el comportamiento de los componentes, personalizar los controles, recibir recordatorios de mantenimiento, y actualizar el firmware.DUB: La relación entre el eje del pedalier y el rodamiento es el núcleo de la tecnología DUB. En el núcleo es dónde la rigidez se encuentra con la durabilidad. DUB integra mejor la relación entre el plato, la biela, el eje, y el pedalier.

El casette Sram XX1 Eagle 12 velocidades utiliza las mismas tecnologías que la versión 11 velocidades como X-Dome y X-Glide 2.La primera permite de crear un monobloc muy ligero y duro de acero para los 11 primeros piñones y la X-Glide 2 está optimizada para mejorar los desarollos de los cambios. Puede instalarse en los núcleo XD y XDR y está disponible en color Rainbow que viene del grupo Eagle AXS.Características:- 12 piñones- Relación de piñones: 10,12,14,16,18,21,24,28,32,36,42,52- Compatible con el núcleo SRAM XD- Cadena recomendada: SRAM EagleCaracterísticas:Material piñon 1 : Aluminio mecanizadoMaterial piñones 2 a 12 : Acero CroMo mecanizadoVelocidades : 12Desarrollo : 10-50 dientes : 10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42, 50Technologías :  - X-Dome  - X-Glide 2  - XDCompatibilidad núcleo : XD y XDRCompatibilidad transmisión :  - Sram Eagle 12 velocidades  - Sram Eagle AXS 12 velocidadesColor : RainbowPeso Sram : 355g

El casette Sram XX1 Eagle 12 velocidades utiliza las mismas tecnologías que la versión 11 velocidades como X-Dome y X-Glide 2.La primera permite de crear un monobloc muy ligero y duro de acero para los 11 primeros piñones y la X-Glide 2 está optimizada para mejorar los desarollos de los cambios. Puede instalarse en los núcleo XD y XDR y está disponible en color Rainbow que viene del grupo Eagle AXS.Características:Material piñon 1 : Aluminio mecanizadoMaterial piñones 2 a 12 : Acero CroMo mecanizadoVelocidades : 12Desarrollo : 10-52 dientes : 10,12,14,16,18, 21, 24, 28, 32, 36, 42, 52Technologías :  - X-Dome  - X-Glide 2  - XDCompatibilidad núcleo : XD y XDRCompatibilidad transmisión :  - Sram Eagle 12 velocidades  - Sram Eagle AXS 12 velocidadesColor : RainbowPeso Sram : 355g

Conector magnético para recargar Assioma. Diseñado específicamente para proteger el medidor de potencia, o la bici, contra todo daño causado por tirones accidentales de los cables USB.

Repuesto del eje del pedal DERECHO con sensor para Assioma UNO o DUO. Atención: este artículo es compatible únicamente con el cuerpo pedal Assioma correspondiente.

Repuesto del eje del pedal IZQUIERDO con sensor para Assioma UNO o DUO. Atención: este artículo es compatible únicamente con el cuerpo pedal Assioma correspondiente.

Repuesto del pedal DERECHO con sensor para Assioma DUO. 2 arandelas para el montaje incluidas.Este artículo debe ser vinculado al pedal izquierdo utilizando la App gratuita Favero Assioma.Para más información consulte la FAQ correspondiente.

Repuesto del pedal IZQUIERDO con sensor para Assioma UNO o DUO. 2 arandelas para el montaje incluidas.

Pedal derecho SIN sensor para Assioma. Listo para montar en la biela. 2 arandelas para el montaje incluidas.

Pedal izquierdo SIN sensor para Assioma. Listo para montar en la biela. 2 arandelas para el montaje incluidas.

Juego de rodamientos, tuercas M6, guarda-gotas, tapas y arandelas para los cuerpos de los pedales Favero Assioma: izquierdo y derecho.• Fáciles de instalar• Impermeables, resistentes y ligeros• Probados y garantizados.

Repuesto del cuerpo pedal IZQUIERDO para Assioma. Rodamientos, tuerca M6, guardagotas y tapas incluidos.Este pedal tiene un rango ampliado de ajuste de la tensión del muelle (8-20Nm) y los muelles son de color negro.• Fácil de instalar• Impermeable, resistente y ligero• Recargable y verde• Probado y garantizado.• Impermeable, resistente y ligeroAssioma es el medidor de potencia basado en pedales más liviano jamás fabricado. Gracias a su diseño compacto, nunca interfiere con el pedaleo.• Peso total por pedal: 149,5 g (batería incluida)• Diseñado y producido en Italia • Garantía: 2 años Contenido del paquete:• Pedal derecho sin sensor de potencia• Llave hexagonal y 4 arandelas para la instalación

Repuesto del cuerpo pedal DERECHO para Assioma. Rodamientos, tuerca M6, guardagotas y tapas incluidos.Este pedal tiene un rango ampliado de ajuste de la tensión del muelle (8-20Nm) y los muelles son de color negro.• Fácil de instalar• Impermeable, resistente y ligero• Recargable y verde• Probado y garantizado.• Impermeable, resistente y ligeroAssioma es el medidor de potencia basado en pedales más liviano jamás fabricado. Gracias a su diseño compacto, nunca interfiere con el pedaleo.• Peso total por pedal: 149,5 g (batería incluida)• Diseñado y producido en Italia • Garantía: 2 años Contenido del paquete:• Pedal derecho sin sensor de potencia• Llave hexagonal y 4 arandelas para la instalación

Un juego de ruedas full carbon, de lo más versátil para entrenar y competir a un precio muy accesible. Ahora con la nueva llanta AIR+PLUS de carbono con perfil U-Shape con un ancho mayor y una mejor aerodinámica.Carbono AIR+PLUS con excelente aerodinámica con perfil U-Shape y más anchura.Carbono High modulus fiber con High TG Epoxy, ultra resistente al calor.ECS refuerzo extra en la pared interior para resistir la máxima tensión en los radios.Acabado Carbono UD mate con gráficos con decor transfers de alta resistencia.Perfil: 44mmAncho exterior: 28mmAncho banda frenada: 26mmBujes: Turbine Ultra Road. Rodamientos sellados y núcleo en aluminio.Radios: AEROLITE aero PSR Straight Pull delante 18 radial, trasero 2:1 (16+8) con Cabecillas 14mm aluminio y fijador de rosca. Centrado a mano,Cierres/Ejes: Progress PG-404Colores: Black/GreyPeso: Set Tubeless Ready: 1.450 grOpciones: Núcleo Campagnolo 11v¿Qué incluyen?: Radios de recambio2 Juegos de pastillas de freno para llanta de Carbono2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada

Con este kit convertidor de pedal, podrás transformar tu potenciómetro Favero Assioma UNO en DUO.Tan solo deberás vincular el nuevo pedal derecho al izquierdo mediante la aplicación gratuita Favero Assioma y ya tendrás tu potenciómetro con medición en las dos piernas preparado para hacer kilómetros.Características:• Bluetooth y ANT + SMART.• Precisión y consistencia.• Impermeable, resistente y ligero.• Recargable.• Probado y garantizado.Puedes instalar y transferir tus potenciómetros Assioma de una bicicleta a otra igual que los pedales normales, de forma sencilla y sin herramientas adicionales. Solo atornillarlos a los brazos de la biela y estará listo para pedalear.• Bluetooth y ANT + SMARTSe comunica a través de Bluetooth y ANT + con computadoras para bicicletas y teléfonos inteligentes, tanto para Android como para iOS.• Precisión y consistenciaProporciona mediciones precisas de vatios con una gran consistencia y estabilidad en las condiciones reales de uso en carretera, y en cualquier temperatura entre -10 ° C y 60 ° C.• Impermeable, resistente y ligeroAssioma es el medidor de potencia basado en pedales más liviano jamás fabricado. Gracias a su diseño compacto, nunca interfiere con el pedaleo. Ni siquiera al tomar una curva. Los sensores de potencia están protegidos en un bloque de resina de dos componentes, extremadamente resistentes a los golpes y completamente impermeables.• Recargable y verdeAssioma es el único medidor de potencia basado en pedales con baterías recargables integradas; una sola carga garantiza al menos 50 horas de uso.• Probado y garantizadoFavero Electronics produce cada Assioma internamente y lo prueba a fondo individualmente.• Sensor de potencia en el pedal izquierdo• Sensor de cadencia: incluido, incorporado• Peso total por pedal: 149,5 g (batería incluida)• Tipo de batería: batería de litio recargable• Duración de la batería: al menos 50 horas• Radiocomunicación: perfil Bluetooth v4.0, ANT + PWR (CT + PO)• Medida de potencia de precisión: ± 2%• Compensación de temperatura: -10 ° C / + 60 ° C• Grado de resistencia al agua: IP67• Factor Q: 54 mm• Actualización de hardware a Assioma DUO siempre disponible• Actualizaciones de firmware a través de Bluetooth con la aplicación Favero Assioma• Calas compatibles:Calas originales LOOK Kéo y Favero (rojo y negro)• Tipo de bicicleta: carreras / carretera• Diseñado y producido en Italia• Garantía: 2 años Contenido del paquete:• Pedal izquierdo con sensor de potencia• Pedal derecho sin sensor de potencia• Cargador de batería, incluidos los enchufes (EU, US, UK, AU)• 1 cable micro-USB / USB de dos metros de longitud con conector magnético• 2 calas rojas 6 ° (compatible con LOOK Kéo)• Llave hexagonal y 4 arandelas para la instalación• Manual de usuario Para obtener más información, visite cycling.favero.com.Puede instalar los pedales del medidor de potencia Assioma en la biela de su bicicleta en solo unos minutos sin la ayuda de un mecánico, de manera segura y fácil.A diferencia de otros, no hay necesidad de modificar la transmisión, quitar las ruedas o instalar sensores externos.Equilibrio izquierdo / derecho: indica, como un porcentaje, la potencia individual generada por la pierna izquierda y la pierna derecha. Los valores de L / R Power Balance le permiten controlar la relación de piernas dominante / no dominante y observar cómo varía esto en relación con las diferentes condiciones de carrera y condición física. Esto puede ser útil para corregir los desequilibrios penalizadores: también en los programas de rehabilitación postraumática.A diferencia de otros, los pedales del medidor de potencia Assioma devuelven estas métricas a través de mediciones reales a doble cara, no de estimaciones.Indica el número de revoluciones hechas por el pedal en un minuto (rpm).El sensor de cadencia integrado de Assioma detecta y transmite constantemente este valor a la computadora de la bicicleta: por lo tanto, es superfluo utilizar un sensor de cadencia separado.Eficacia del par (TE): indica, como un porcentaje, la cantidad de potencia generada durante un golpe de pedal en realidad contribuyó a la propulsión del ciclista.Este valor se basa en la Potencia Positiva (P +), que empujó el pedal hacia adelante, y la Potencia Negativa (P -), que empujó en la dirección opuesta, aplicada a la manivela en cada revolución.La potencia negativa se puede contrarrestar ayudando al pie a "volver a subir" en la fase de recuperación: tirando de él por el zapato engranado. Se produce una efectividad del 100% del par cuando no se ha acumulado potencia negativa durante un golpe de pedal. El valor TE típico puede variar entre 60% y 100%.Assioma UNO indica el valor de Efectividad de par para la pierna izquierda; mientras que Assioma DUO proporciona datos tanto para la pierna izquierda como para la derecha.Suavidad del pedal (PS): indica, como un porcentaje, qué tan uniformemente distribuida está la potencia en una revolución completa de un golpe de pedal. Un valor de 100% significa que la potencia se entrega constantemente a lo largo de toda la revolución: cuanto mayor sea el valor, más "redondeado" será el pedaleo.La suavidad del pedal se identifica al correlacionar la potencia promedio (Pavg) con la potencia máxima (Pmax) medida en una sola rotación de 360° del pedal.Assioma UNO indica el valor PS de la pierna izquierda; mientras que Assioma DUO proporciona datos separados tanto para la pierna izquierda como para la derecha.Incluído en la caja:Pedal derecho con sensor de potencia.Un cable USB micro/USB de 2 metros.1 conector magnético.

Favero Assioma Uno es el nuevo potenciómetro de ciclismo con sensor de potencia con sensor en el pedal izquierdo. Con posibilidad de Upgrade siempre disponible.Características:• Sensor de potencia en el pedal izquierdo• Sensor de cadencia: interno integrado• Giroscopio: interno integrado• Sistema de cálculo de potencia: IAV (basado en velocidad angular instantánea)• Dinámica de ciclismo IAV: sí• Platos ovalados compatibles: sí• Peso total para pedal: 151,5 g (batería incluida)• Batería: litio, recargable• Duración de la batería : al menos 50 horas• Comunicación por radio: Bluetooth v4.0, perfil ANT + PWR (CT + PO)• Precisión de medición de potencia: ± 1%• Compensación térmico: -10 ° C / + 60 ° C• Grado de impermeabilidad: IP67• Factor Q: 54 mm• Actualización a Assioma DUO siempre disponible• Tacos compatibles: tacos originales LOOK Kéo o Favero (rojo y negro)• Tipo de bicicleta: carreras• Made in Italy• Garantía: 2 añosIAV Cycling Dynamics:Assioma dispone de las métricas avanzadas IAV Cycling Dynamics: IAV Power Phase e IAV Rider Position. Estas métricas, juntas con los datos de potencia clásicos, permiten analizar en detalle la técnica de pedaleo y cómo la posición del ciclista en la bicicleta impacta en el rendimiento.IAV Power y giroscopio:A diferencia de otros, los datos de Assioma no se ven afectados por errores relacionados con el pedaleo muy irregular o el uso de platos ovales. Esto se debe a que Assioma es capaz de detectar la velocidad angular instantánea real de la pedalada, dándole un grado de precisión de ±1% en cualquier situación. No sólo en laboratorio.Bluetooth SMART y ANT+:Assioma dispone de tecnología Bluetooth y ANT+, lo cual permite transmitir datos de manera segura a ciclocomputadores y Smartphones Android e iOs.Datos de equilibrio reales:Los datos suministrados por Assioma DUO se basan en medidas reales tomadas por separado en la pierna derecha e izquierda; esto permite observar con precisión no solo la potencia total, sino también el reparto de potencia entre pierna izq/dcha, la eficiencia del par (Torque Effectiveness / TE), la uniformidad de pedaleo (Pedal Smoothness / PS), etc.Precisión y estabilidad:Assioma garantiza precisión y coherencia de datos en condiciones de uso en carretera reales, y a cualquier temperatura entre -10°C y 60°C, gracias también al ATC (Compensación Automática de Temperatura).Impermeable, resistente y ligero:Assioma es el medidor de potencia para pedal más ligero y compacto: sin partes que sobresalen, no interfiere con el pedaleo. Ni siquiera en curva. El sensor del medidor de potencia, que está protegido por un bloque de resina bicomponente, es extremadamente resistente a los golpes y totalmente impermeable.Recargable y ecológico:Assioma es el único medidor de potencia para pedal con baterías recargables incorporadas. Una sola recarga asegura un mínimo de 50 horas de uso.Contenido de la caja:• Pedal izquierdo con sensor de potencia• Pedal derecho sin sensor de potencia• Cargador de batería con enchufes EU, US, UK, AU• 1 cable micro-USB / USB de 2 metros con conector magnético• 2 calas rojas 6 ° LOOK Kéo compatibles• Llave hexagonales y 4 arandelas para montaje• Manual de usuario

El sillín Selle Italia SLR TM Superflow llega con carcasa de alta tecnología construido para ofrecer la máxima resistencia incluso en usos intensivos y duros. Raíles de tubo manganeso muy resistente y duradero de ø 7 mm y forro fabricado en Duro-Tek. Además gracias a la apertura central de mayor tamaño reduce su peso y ayuda a prevenir problemas prostáticos.Características:- Categoría: Expert- idmatch cat: S3, L3- Rail: Manganese Tube Ø7- Cubierta: Duro-Tek- Peso: 203 g (S3), 213 g (L3)- Dimensiones: 135x275 mm (S3), 145x275 mm (L3)

El sillín Selle Italia Max SLR Gel SuperFlow es perfecto para utilizar en carretera o montaña gracias al elastómetro que incorpora.Cuenta con tecnología de amortiguación en la que se usa un elastómero "amortiguador" entre la cubierta y los raíles que proporciona una sistema de amortiguación que absorbe y elimina todos los baches de la carretera y las vibraciones.Características:Peso: L 280 gCuadro: TI 316 Tube Ø7 mmDimensiones: L 145x275 mmCategoría: Sportouring

El Upgrade Kit SRAM X01 Eagle AXS sirve para transformar tu cambio mecánico Eagle en electrónico (Versión A2).El sistema AXS de Sram combina la transmisión electrónica e inalámbrica para tu MTB, los componentes con tecnología AXS ™ permiten la personalización individualizada al gusto del rider a través de la App AXS ™. Este sistema está diseñado para transmisiones monoplato (1x) e incluye, como novedades, un mando inalámbrico y un cambio trasero electrónico.Es posible controlar tu bicicleta con solo pulsar un botón. El rendimiento de cambio puro de Eagle AXS ™ es la verdadera diferencia. Tanto el XX1 Eagle AXS ™ como el X01 Eagle AXS ™ de Sram combinan el probado y dedicado 1x Backbone de Eagle con un desviador y controlador electrónico inalámbrico conectado. Integra varios sistemas inalámbricos para enviar la información según la necesidad. Es compatible con iOs y Android.En definitiva con la tecnología wireless desaparecen los engorrosos cables y con el sistema de conexión AXS ampliamos la conectividad consiguiendo información precisa de nuestro modo de montar y de esta forma podremos personalizar la transmisión según nuestros gustos y necesidades.Características:El cambio Eagle AXS ™ es el corazón de todo el sistema AXS. Cuenta con una caja más corta ofreciendo 10 mm más de distancia al suelo con más envoltura de cadena en el cassette para asentarse un poco más adelante y más adentro respecto al anterior cambio Eagle de Sram. Dispone de Overload Clutch Protection, un sistema de protección que protege el motor del cambio en caso de impacto, diseñado para desacoplarse y volver a acoplarse en su desarrollo.El mando marca la verdadera diferencia , totalmente inalámbrico, sin cables ni conexiones con nuevos puntos de contacto ergonómicos que requieren el esfuerzo justo para presionar. Puntos de contacto que son totalmente personalizables según tus preferencias, lo que te permite elegir qué botón hace qué función, a través de la aplicación AXS ™.El kit incluye:- Cambio trasero SRAM X01 Eagle AXS 12 velocidades- Mando de cambio SRAM X01 Eagle AXS 12 velocidades con abrazadera- Cargador SRAM Eagle AXS (incluye cable)- Batería SRAM Eagle AXS

El Upgrade Kit SRAM XX1 Eagle AXS sirve para transformar tu cambio mecánico Eagle en electrónico.El sistema AXS de Sram combina la transmisión electrónica e inalámbrica para tu MTB, los componentes con tecnología AXS ™ permiten la personalización individualizada al gusto del rider a través de la App AXS ™. Este sistema está diseñado para transmisiones monoplato (1x) e incluye, como novedades, un mando inalámbrico y un cambio trasero electrónico.Es posible controlar tu bicicleta con solo pulsar un botón. El rendimiento de cambio puro de Eagle AXS ™ es la verdadera diferencia. Tanto el XX1 Eagle AXS ™ como el X01 Eagle AXS ™ de Sram combinan el probado y dedicado 1x Backbone de Eagle con un desviador y controlador electrónico inalámbrico conectado. Integra varios sistemas inalámbricos para enviar la información según la necesidad. Es compatible con iOs y Android.En definitiva con la tecnología wireless desaparecen los engorrosos cables y con el sistema de conexión AXS ampliamos la conectividad consiguiendo información precisa de nuestro modo de montar y de esta forma podremos personalizar la transmisión según nuestros gustos y necesidades.Características:El cambio Eagle AXS ™ es el corazón de todo el sistema AXS. Cuenta con una caja más corta ofreciendo 10 mm más de distancia al suelo con más envoltura de cadena en el cassette para asentarse un poco más adelante y más adentro respecto al anterior cambio Eagle de Sram. Dispone de Overload Clutch Protection, un sistema de protección que protege el motor del cambio en caso de impacto, diseñado para desacoplarse y volver a acoplarse en su desarrollo.El mando marca la verdadera diferencia , totalmente inalámbrico, sin cables ni conexiones con nuevos puntos de contacto ergonómicos que requieren el esfuerzo justo para presionar. Puntos de contacto que son totalmente personalizables según tus preferencias, lo que te permite elegir qué botón hace qué función, a través de la aplicación AXS ™.El kit incluye:- Desviador XX1 Eagle AXS- Paleta de balancín Eagle AXS- Cargador- Herramienta para la separación de la cadena

Favero Assioma Duo es el nuevo potenciómetro de ciclismo con sensor de potencia en los dos pedales para una máxima precisión.El set incluye los dos pedales con sensores. Los pedales Assioma Duo se instalan y se cambian de una bicicleta a otra como un pedal normal, en pocos minutos, sin necesidad de herramientas especiales ni de asistencia mecánica.Características:- Sensor de potencia para pedal izquierdo y pedal derecho.- Equilibrio pierna izq/dcha.- Sensor de cadencia: interno, integrado- Giroscopio: interno, integrado- Sistema de cálculo de potencia: IAV (basado en velocidad angular instantánea)- IAV Cycling Dynamics: si- Compatibilidad platos ovalados: si- Peso total (cada pedal): 151,5 g (batería incluida)- Batería: de litio, recargable- Capacidad de la batería: 50 horas de uso como mínimo- Comunicación por radio: Bluetooth v4.0, ANT+ perfil PWR (CT + PO)- Precisión de la medida de potencia: ± 1%- Compensación térmica: -10 °C / +60 °C- Grado de impermeabilidad: IP67- Factor Q: 54 mm- Calas compatibles: LOOK Kéo originales o calas Favero rojas o negras- Tipo de bicis: de carreras- Made in Italy- Garantía: 2 añosContenido de la caja:- Pedal izquierdo con sensor de potencia- Pedal derecho con sensor de potencia- Cargador con enchufes EU, US, UK, AU- 2 cables USB micro/USB de 2 metros con 2 conectores magnéticos- 2 calas rojas 6° compatibles LOOK Kéo- Llave hexagonal y 4 arandelas para el montaje- Manual de usoIAV Cycling Dynamics:Assioma dispone de las métricas avanzadas IAV Cycling Dynamics: IAV Power Phase e IAV Rider Position. Estas métricas, juntas con los datos de potencia clásicos, permiten analizar en detalle la técnica de pedaleo y cómo la posición del ciclista en la bicicleta impacta en el rendimiento.IAV Power y giroscopio:A diferencia de otros, los datos de Assioma no se ven afectados por errores relacionados con el pedaleo muy irregular o el uso de platos ovales. Esto se debe a que Assioma es capaz de detectar la velocidad angular instantánea real de la pedalada, dándole un grado de precisión de ±1% en cualquier situación. No sólo en laboratorio.Bluetooth SMART y ANT+:Assioma dispone de tecnología Bluetooth y ANT+, lo cual permite transmitir datos de manera segura a ciclocomputadores y Smartphones Android e iOs.Datos de equilibrio reales:Los datos suministrados por Assioma DUO se basan en medidas reales tomadas por separado en la pierna derecha e izquierda; esto permite observar con precisión no solo la potencia total, sino también el reparto de potencia entre pierna izq/dcha, la eficiencia del par (Torque Effectiveness / TE), la uniformidad de pedaleo (Pedal Smoothness / PS), etc.Precisión y estabilidad:Assioma garantiza precisión y coherencia de datos en condiciones de uso en carretera reales, y a cualquier temperatura entre -10°C y 60°C, gracias también al ATC (Compensación Automática de Temperatura).Impermeable, resistente y ligero:Assioma es el medidor de potencia para pedal más ligero y compacto: sin partes que sobresalen, no interfiere con el pedaleo. Ni siquiera en curva. El sensor del medidor de potencia, que está protegido por un bloque de resina bicomponente, es extremadamente resistente a los golpes y totalmente impermeable.Recargable y ecológico:Assioma es el único medidor de potencia para pedal con baterías recargables incorporadas. Una sola recarga asegura un mínimo de 50 horas de uso.

Para las nuevas bielas Shimano Ultegra R8100, se coloca reemplazando esta biela de la bicicleta. Se encuentra en varias longitudes.Destaca por su gran ligereza, precisión y exactitud en los datos de cadencia. Dispone de transmisión en tecnología ANT + y Bluetooth, por lo tanto es compatible con la mayoría de gadgets actuales, ya sean smartphones o GPS cuentakilómetros.CompatibilidadDispositivos inteligentes ANT+ y Bluetooth Smart y SmartphonesIMPORTANTE:  Ver las medidas para asegurar compatibilidad con el cuadro.Características AdicionalesFácil configuración y mantenimiento.Mejora de la duración de la batería y el indicador de estado de la batería (notificación a la batería 15%).Datos precisos y consistentes (+/- 1% de error).4iiii app para smartphone fácil de usar (de momento solo disponible en inglés).“Factor de Compensación de Usuario” configurable.Mejoras en guardado de puesto a cero y valores de calibración.Se actualice fácilmente por Bluetooth desde el app de 4iiii.Utiliza una batería de tipo botón 2032 (más de 100 horas de duración de la batería).Peso9 gr + el peso de la biela.

Grupo inalámbrico de dos platos para freno de llanta.El grupo inalámbrico SRAM Force eTap AXS ofrece todos los avances disponibles, incluido un mayor rango, un cambio de marchas más suave y la simplicidad del eTap, para que siempre esté en la marcha correcta. AXS le permite personalizar fácilmente el grupo desde su teléfono, con la apicación específica.Incluye:Palancas de cambio / frenoDesviador delantero y bateríaDesviador trasero y bateríaCargador y cableGuía de inicio rápido.El juego de bielas, pedalier, cassette, cadena y frenos de llanta se venden por separado.

Un grupo de transmisión SRAM para bicicleta de montaña, Más ligero, rápido, limpio… Junto al espíritu de funcionalidad y simplicidad de uso que está transformando todo a nuestro alrededor. El nuevo Grupo de transmisión SRAM XX1 Eagle AXS utiliza  los materiales más ligeros y un rango de cambio del 500 por cien. Un plato X-SYNC2 más seguro y duradero. El súmmum del rendimiento, unido a los componentes conectados del Eagle AXS. Preparado para la nueva generación de superbicicletas para MTB / Montaña.El grupo XX1 Eagle AXS incluye:- Plato y Bielas: Bielas XX1 Eagle DUB de 170mm o 175mm (a escoger) y plato de 34D- Casette: Sram XG-1299 Eagle- Cambio trasero Sram XX1 Eagle AXS- Cadena: Sram XX1 Eagle- Mando: Sram AXS Eagle Compatible con la abrazadera X Matchmaker- Juego de bielas del NUEVO grupo XX1 EAGLE DUB SL.Opciones:- Medida de biela: 170 mm, 175 mm- Pedalier:DUB SRAM | BSA 68mm | 73mmDUB SRAM | PressFit PF 41 BB89.5 | BB92DUB SRAM | PressFit30Características:- La tecnología DUB ofrece el juego de bielas más ligero, rígido y fuerte disponible.- La tecnología de biela SRAM CARBON TUNED proporciona una rigidez extrema y un peso ligero.- El plato X-SYNC 2 ofrece un rendimiento significativamente más silencioso, con mejor limpieza del paso de cadena y una extraordinaria durabilidad.- El nuevo color aplicado al cassette, el colorway se combina para funcionar con los componentes habilitados para XX1 Eagle AXS- El Cassette Saram XG-1299 Eagle.El casette X-DOME Eagle no tiene igual. Enterró el último fragmento de una discusión a favor de un desviador de bicicleta de montaña. Y ahora, su gama de engranajes de 10-50 dientes ha abierto la puerta para un ecosistema completo de grupos Eagle . Diseñado para ser usado con el comprobado y confiable núcleo  XD , este casette de 12 velocidades ofrece un rango de engranaje óptimo de más del  500 por ciento. En pruebas independientes, se ha demostrado que la arquitectura X-Dome produce el casete más resistente del mercado. Las nuevas características de cambio mejoran tanto los cambios internos como externos, así como la retención de la cadena. Este casette combina perfectamente en rendimiento y color a los componentes habilitados para XX1 Eagle AXS .Características del Casette:El nuevo color rainbow colorway está perfectamente adaptado para trabajar con XX1 Eagle AXSLa tecnología de fabricación de casettes de SRAM proporciona la mayor durabilidad y el peso más ligeroLas nuevas funciones de cambio crean un sistema más suave y silencioso con un rendimiento mejorado de cambio interno y externoCompatible con los núcleos  XDLa Cadena del grupo XX1 Eagle:El sistema más fuerte es una cadena sin enlaces débiles. Los eslabones de la cadena Eagle tienen un radio suave, sin bordes afilados o chaflanes, que producen una reducción significativa del ruido, la fricción y el desgaste. Este diseño también permite una placa más plana, lo que significa un remachado de la cadena más consistente y una mayor resistencia general. Y también es el mayor contribuyente al rendimiento ultra suave, preciso, duradero y silencioso que se encuentra en el casete de 10-50 dientes y en los platos X-SYNC 2. La instalación es fácil con un enlace rápido Eagle de 12 velocidades dedicado.Especificaciones:Compatibilidad: 12v EagleLongitud de la cadena: 126 eslavonesColor: ArcoirisConector de cadena: PowerLock®Acabado de enlace interno: Cromado + PVDAcabado de enlace externo: Cromado + PVDEl cambio Eagle AXS es mucho más que un cambio con batería pegado a un motor, es el cerebro de todo el sistema AXS. Ajústalo al mínimo para que no roce, consiguiendo que el Eagle, ya silencioso de por sí, sea aún más sigiloso y alargue aún más la vida de la transmisión. Tiene una caja más corta, ganando 10mm respecto al suelo y colocando un tramo mayor de la cadena alrededor del casette, que así se sitúa un poco más adelantada, y más hacia adentro que en el Eagle mecánico. Se han registrado cambios instantáneos con un solo toque incluso tratándose de una cadena en tensión durante una prueba de la Copa del Mundo y compitiendo para ganar, y además se han confirmado en el laboratorio.Sin cables, fundas ni conexiones, para manejarse con un diseño abierto y así poder diseñar distintas opciones con el mando Eagle AXS. Todo para liderar una experiencia de cambio completamente distinta con nuevos puntos de presión ergonómicos que precisan del esfuerzo de presión justo. Los puntos de presión son completamente personalizables en función de tus preferencias, permitiendo escoger qué botón hace qué gracias a la App AXS. Elige entre tres funciones: cambiar hacia fuera, hacia dentro, y tija telescópica. Utiliza uno de los puntos de presión para controlar tu tija telescópica electrónica Reverb. Además, con un solo toque se acciona el modo de ahorro de energía del mando, para ahorrar batería cuando no se utiliza.

El grupo completo SRAM X01 Eagle AXS 1x12V DUB sin cazoletas combina la probada y dedicada columna vertebral de Eagle con un desviador electrónico y un controlador inalámbricos conectados. Con entradas completamente nuevas en la barra que inician un cambio con un toque. Es un desviador completamente nuevo que está específicamente diseñado y optimizado para ser impulsado por un motor en lugar de por cable, para aprovechar realmente lo que esto permite. Los componentes potenciados de AXS permiten la personalización y la escala al gusto de un usuario individual a través de la aplicación AXS.El grupo está compuesto por los siguientes componentes:- Cassete: Sram Eagle XG 1295-Eagle 10/50 de 12 velocidades- Cambio: El cambio Eagle AXS es el corazón de todo el sistema AXS. Cuenta con una jaula más corta para una distancia al suelo de 10 mm más, con más envoltura de cadena en el cassette para sentarse un poco más hacia adelante, y más hacia el interior que el Eagle mecánico- Bielas: SRAM Eagle X01 GXP 32 dientes- Mando de cambio: Sram Eagle AXS- Cadena: SRAM X01 Eagle 12V

El grupo completo SRAM XX1 Eagle AXS 1x12V DUB sin cazoletas combina la probada y dedicada columna vertebral de Eagle con un desviador electrónico y un controlador inalámbricos conectados. Con entradas completamente nuevas en la barra que inician un cambio con un toque. Es un desviador completamente nuevo que está específicamente diseñado y optimizado para ser impulsado por un motor en lugar de por cable, para aprovechar realmente lo que esto permite. Los componentes potenciados de AXS permiten la personalización y la escala al gusto de un usuario individual a través de la aplicación AXS.El grupo está compuesto por los siguientes componentes:- Cassete: Sram Eagle XG 1299-Eagle 10/50 de 12 velocidades- Cambio: El cambio Eagle AXS es el corazón de todo el sistema AXS. Cuenta con una caja más corta para una distancia al suelo de 10 mm más, con más envoltura de cadena en el cassette para sentarse un poco más hacia adelante, y más hacia el interior que el Eagle mecánico- Bielas: SRAM XX1 Eagle GXP plato de 34 dientes- Mando de cambio: Sram Eagle AXS- Cadena: SRAM XX1 Eagle 12V

El cambio SRAM GX Eagle no solo responde a las necesidades de la transmisión Eagle de mayor capacidad, es también una evolución del probado diseño 1x X-Horizont. La roldana inferior X-SYNC de 14 dientes permite trabajar con un cassette 10-50, pero también aporta la suavidad en el pedaleo del sistema Eagle. El nuevo Roller Bearing Cluth Type 3 incorpora un una curva de torque mas suave para un accionamiento mas silencioso y consistente. El Cage Lock se ha desplazado protegiéndolo de daños. Y un sistema de anclaje rediseñado y más robusto mejora el rendimiento del cambio Eagle además de aumentar la durabilidad.Características:- Caja larga- Compatible con cassettes de 12 velocidades SRAM Eagle- Piñón máximo 50 dientes y mínimo de 10 dientes- Compatible con cadenas SRAM Eagle- Peso: 290gr.

Recambio de roldanas y caja interior del cambio GX Eagle de SRAM, pack incluye un par de roldanas y accesorios de fijación. Disponible en color negro.

El sueño de muchos ciclistas que buscan ligereza para todo los terrenos.Las Phantom lo tienen todo, peso ultra ligero, durabilidad sin límite para entrenar y competición a un precio redondo.Fabricadas con llanta para cubierta con perfil Tubeless y el nuevo buje Nitro.Llantas: CubiertaAluminio DYNAMAL perfil de llanta para Tubeless ready con anchura de 17mm interior para neumáticos de 23 hasta 28mm.El perfil U-shape mejora la aerodinámica y el neumático queda perfectamente integrado.Banda frenada CNC anodizada en negro mate y gráficos con decor transfer ultra resistentes.Logo O reflectante. ERD: 577mmPerfil: Perfil: 30mmAncho exterior: 22mmAncho interior: 17mmBujes: Nitro RoadRadios: SAPIM aero CX-RAY Straight Pull del 18 radial, tras 2:1 (16+8).Centradas a mano con cabezillas aluminio y fijador.Cierres/Ejes: PG-404Colores: Black/BlackBlack/WhitePeso: Set: 1.460grOpciones: Núcleo Campagnolo 10/11vNúcleo Sram XDRRodamientos cerámicos Nitro Ceramic de baja fricciónRodamientos CERAMICSPEED¿Qué incluyen?: Radios de recambio2 años de garantía + 1 año 50% en llanta accidentada

La solución más veloz para pruebas de contra-reloj y triatlón. Una rueda con máxima eficiencia en el túnel del viento. Sin turbulencias producidas por los palos, el viento pasa sin obstáculos. Construcción extremadamente rígida con una muy buena transmisión de potencia.Una vez que empieza a girar es difícil de pararla.Llantas: Disponible para Cubierta y TubularRueda de 3 PalosDiseño aerodinámico con perfil de 25mm.Carbono Monocasco Toray de Alto Módulo.Nueva Resina HI-TG255.Acabado mate 3K con calcas de alta resistencia.Perfil: Perfil: 60mmAncho exterior 25mmAncho interior: 17mmBujes: Integrado de Aluminio CNC con rodamientos sellados Japoneses. Anclaje de disco Center Lock.Cierres/Ejes: 12x100 / 12x142Colores: Black/WhitePeso: Tubular Delantera: 860 grCubierta Trasera: 1065 grOpciones: Eje 9x130mm¿Qué incluyen?: Bolsa de ruedaPastillas de Carbon Pro Cierre rápido2 Años de garantía + 1 año 50% en llanta accidentada(Disco no incluído).

La solución más veloz para pruebas de contra-reloj y triatlón. Una rueda con máxima eficiencia en el túnel del viento. Sin turbulencias producidas por los palos, el viento pasa sin obstáculos. Construcción extremadamente rígida con una muy buena transmisión de potencia.Una vez que empieza a girar es difícil de pararla.Llantas: Disponible para Cubierta y TubularRueda de 3 PalosDiseño aerodinámico con perfil de 25mm.Carbono Monocasco Toray de Alto Módulo.Nueva Resina HI-TG255.Acabado mate 3K con calcas de alta resistencia.Perfil: Perfil: 60mmAncho exterior 25mmAncho interior: 17mmBujes: Integrado de Aluminio CNC con rodamientos sellados Japoneses. Anclaje de disco Center Lock.Cierres/Ejes: 12x100 / 12x142Colores: Black/WhitePeso: Tubular Delantera: 860 grCubierta Trasera: 1065 grOpciones: Eje 9x130mm¿Qué incluyen?: Bolsa de ruedaPastillas de Carbon Pro Cierre rápido2 Años de garantía + 1 año 50% en llanta accidentada(Disco no incluído).

La solución más veloz para pruebas de contra-reloj y triatlón. Una rueda con máxima eficiencia en el túnel del viento. Sin turbulencias producidas por los palos, el viento pasa sin obstáculos. Construcción extremadamente rígida con una muy buena transmisión de potencia.Una vez que empieza a girar es difícil de pararla.Probada en competición por Miquel Blanchart, 4º Ironman Barcelona 2017.Llantas: Disponible para Cubierta y TubularRueda delantera de 3 PalosDiseño aerodinámico con perfil de 25mm.Carbono Monocasco Toray de Alto Módulo.Nueva Resina HI-TG255.Acabado mate 3K con calcas de alta resistencia.Perfil: Perfil: 60mmAncho exterior 25mmAncho interior: 17mmBujes: Integrado de Aluminio CNC con rodamientos sellados Japoneses.Colores: Black/WhiteBlack/Yellow FlashPeso: Tubular: 750 grCubierta: 845 gr¿Qué incluyen?: Bolsa de ruedaPastillas de Carbon Pro Cierre rápido2 Años de garantía + 1 año 50% en llanta accidentada

La solución más veloz para pruebas de contra-reloj y triatlón. Una rueda con máxima eficiencia en el túnel del viento. Sin turbulencias producidas por los palos, el viento pasa sin obstáculos. Construcción extremadamente rígida con una muy buena transmisión de potencia.Una vez que empieza a girar es difícil de pararla.Llantas: Disponible para Cubierta y TubularRueda trasera de 5 PalosDiseño aerodinámico con perfil de 25mmCarbono Monocasco Toray de Alto Módulo.Nueva Resina HI-TG255Acabado Carbono 3K Mate con gráficos con decor transfers de alta resistencia.Perfil: Perfil: 60mmAncho exterior 25mmAncho interior: 17mmBujes: Integrado de Aluminio CNC con rodamientos sellados Japoneses.Colores: Black/WhiteBlack/YellowPeso: Tubular 960 grCubierta: 1180 gr¿Qué incluyen?: Bolsa de ruedaPastillas de Carbon Pro Cierre rápido2 Años de garantía + 1 año 50% en llanta accidentada

La solución más veloz para pruebas de contra-reloj y triatlón. Una rueda con máxima eficiencia en el túnel del viento. Sin turbulencias producidas por los palos, el viento pasa sin obstáculos. Construcción extremadamente rígida con una muy buena transmisión de potencia.Una vez que empieza a girar es difícil de pararla.Llantas: Disponible para TubularRueda trasera de 5 PalosDiseño aerodinámico con perfil de 25mmCarbono Monocasco Toray de Alto Módulo.Nueva Resina HI-TG255Acabado Carbono 3K Mate con gráficos con decor transfers de alta resistencia.Perfil: Perfil: 60mmAncho exterior 25mmAncho interior: 17mmBujes: Integrado de Aluminio CNC con rodamientos sellados Japoneses. Anclaje de disco Center LockCierres/Ejes: 12x142mmColores: Black/WhitePeso: Tubular 1030 grOpciones: Eje 9x130mm¿Qué incluyen?: Bolsa de ruedaPastillas de Carbon Pro Cierre rápido2 Años de garantía + 1 año 50% en llanta accidentada(Disco no incluído).

Las Progress AirSpeed Disc es un juego de ruedas full carbon, de lo más versátil para entrenar y competir a un precio muy accesible. Ahora con la nueva llanta AIR+PLUS de carbono con perfil U-Shape con un ancho mayor y una mejor aerodinámica.Llantas: Disponible para Tubeless Ready y TubularCarbono AIR+PLUS con excelente aerodinámica con perfil U-Shape y más anchura.Carbono High modulus fiber con High TG Epoxy, ultra resistente al calor.ECS refuerzo extra en la pared interior para resistir la máxima tensión en los radios.Acabado Carbono UD mate con gráficos con decor transfers de alta resistencia.Perfil: Perfil: 44mmAncho exterior: 28mmAncho interior: 18.3mmBujes: Vektor DISCO Center Lock, totalmente mecanizados en aluminio de alta precisión.Núcleo mecanizado en aluminio compatible SHIMANO y SRAM.Radios: AEROLITE aero PSR Straight Pull 24 radios a tres cruces.Cabecillas 14mm aluminio y fijador de rosca.Centrado a mano.Cierres/Ejes: 12x100 Y 12x142Colores: Black/GreyPeso: Set Tubular: 1.420 grSet Tubeless Ready: 1.720 grOpciones: Núcleo Campagnolo 10/11v¿Qué incluyen?: Radios de recambio2 Juegos de pastillas de freno para llanta de Carbono2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada(Discos de freno no incluidos)

Un juego de ruedas de estilo clásico ultra ligero para un uso diario.Las nuevas Cyber son las ruedas para cubierta más ligeras que hemos presentado en nuestra historia.Solo con una ingeniería de máxima calidad y experiencia es posible una mayor durabilidad con un peso mínimo.Llantas: Disponible para Tubeless ReadyUn nuevo proceso de laminado del carbono que nos ofrece una llanta “ultraligera”.Un moldeado y laminado único de carbono ultra fino, el cuál reduce extremadamente la cantidad de resina en la llanta.Carbono 3K Twill con 0% de pintura. La resina penetra en las fibras e una forma más homogénea.Tratamiento Diamond Polish para la superficie de frenada, la cuál ha sido pulida con diamante que mejora la frenada en mojado y en seco.Tratamiento Dynamic Balance, un añadido extra de carbono en el lado opuesto de la válvula para equilibrar la rueda.Diseño específico de la llanta delantera y trasera, repercute en tener menos peso en la llanta delantera. Diseño atemporal, las nuevas Cyber presentan un acabado clásico y elegante.Handmade, ruedas hechas a mano mediante un proceso de fabricación lento y riguroso.Gráficos con decor transfers sobre lacado matte.Edición y producción limitada.Perfil: Perfil: 25mmAncho exterior: 25mmBujes: Nitro RoadRadios: SAPIM aero CX-RAY delante 18 radial, tras 2:1 (16+8). Centradas a mano con cabezillas aluminio y fijador.Cierres/Ejes: PG-404Colores: Black/WhitePeso: Set Tubeless Ready: 1.260 grOpciones: Núcleo Campagnolo 10/11vNúcleo Sram XDRKit rodamientos CERAMICSPEEDkit rodamientos cerámicos NITRO con mínima fricción¿Qué incluyen?: Radios de recambio2 pares de pastillas de frenos para llantas de carbono2 fundas de protección Progress2 años de garantía + 1 año 50% en llanta accidentada

Máxima eficiencia para crono con un diseño aerodinámico elaborado en el túnel de viento, respetando el peso ya que existen triatlones y cronos con montaña.El viento lateral ya no es un problema gracias al nuevo diseño aerodinámico AIR PLUS perfil U-Shape con un ancho máximo de 28mm. Eso permite el uso de neumáticos anchos sin influir de forma negativa en el flujo del viento.Llantas: Disponible para Cubierta Tubeless Ready y TubularCarbono High Modulus fiber con diseño AIR+PLUS máxima eficiencia aerodinámica.El efecto del viento lateral y las turbulencias entre neumático y llanta reducidas al máximo.Acabado UD mate con gráficos tipo transfer sobre lacados de alta resistencia.Perfil: Perfil: 88mmAncho exterior: 28mmBujes: Nitro RoadRadios: SAPIM Aero CX-RAY delante 16 radial, detras 20 con Cabezillas 14mm aluminio y fijador de rosca. Centrado a mano.Cierres/Ejes: PG-404Colores: Black/BlackBlack/WhiteBlack/Yellow FlashPeso: Set Tubular: 1.650 grSet Tubeless Ready: 1.730 grOpciones: Rodamientos CERAMICSPEEDRodamientos cerámicos NITRO con mínima fricciónNúcleo Campagnolo 10/11v¿Qué incluyen?: Radios de recambio 2 pares de pastillas de frenos para llantas de carbono2 fundas de protección Progress2 años de garantía + 1 año 50% en llanta accidentada

Con tan solo 12,1 Vatios para desarrollar 45 km/h de media, partimos todos récords medidos en un túnel de viento en ruedas de freno disco con llanta de 38 a 40mm.Una llanta totalmente curvada con mucha anchura que no permite al viento agarrase ni frontal ni lateralmente.Proporciona una perfecta integración del neumático, dando una estructura homogénea que no corta el flujo del viento, incluso con neumáticos de 28mm.Usamos la última tecnología en la fabricación de fibra 12K, con el material del futuro y el más ligero descubierto hasta el momento, el Grafeno.Las centramos a mano con nuestro mejor buje, NITRO con rodamientos cerámicos y radios aerodinámicos ultra resistentes SAPIM CX.LTD EDICIÓN LIMITADA, debido al enorme tiempo de artesanía y material, solo se pueden producir pocas unidades cada mes.Características:LLANTAS: Disponible para Tubeless ReadyGRAFENO con fibra 12K Carbono Multilayer para freno disco súper ligero AIR+PLUS High Speed Technology, máxima eficiencia aerodinámica. Extra refuerzo en la zona de radios. Acabado Carbono 12K Mate con gráficos con decor transfers de alta resistencia y logo Progress reflectante.ERD: 569mm.Perfil: 38mmAncho exterior: 28mmAncho interior: 21mmBujes: Nitro Disc Ceramic Center LockRadios: SAPIM Aero CX-RAY 24 Straight Pull con Cabecillas 14mm en aluminio autoblocantes. Centrado a mano.Cierres/Ejes: 12x100 / 12x142Colores: Black/CopperPeso: Set Tubeless: 1.350grLimitaciones: Peso ciclista máximo recomendado: 110 kgsTamaño cubierta recomendado: 23mm a 32mmOpciones disponibles:Núcleo Shimano HGNúcleo Campagnolo 10/11vNúcleo Sram XDR¿Qué incluyen?:    Radios de recambioFunda de protección ProgressProlongador de válvula PG-709Válvulas Tubeless PG-719 Super PGAdhesivos reflectantes PG-760Arandela casettes Shimano 12vArandela casettes Shimano 10v2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement).(Discos de freno no incluidos).

Un juego de ruedas full carbon, de lo mas versátil para entrenar y competir a un precio muy accesible. Ahora con la nueva llanta AIR+PLUS de carbono con perfil U-Shape con un ancho mayor y una mejor aerodinámica.Llantas: Disponible para Tubeless Ready y TubularCarbono AIR+PLUS con excelente aerodinámica con perfil U-Shape y más anchura.Carbono High modulus fiber con High TG Epoxy, ultra resistente al calor.ECS refuerzo extra en la pared interior para resistir la máxima tensión en los radios.Acabado Carbono UD mate con gráficos con decor transfers de alta resistencia.Perfil: Perfil: 44mmAncho exterior: 28mmAncho banda frenada: 26mmBujes: Vektor Road fabricados en aluminio CNC de alta precisión.Rodamientos sellados y núcleo en aluminio.Radios: AEROLITE aero PSR Straight Pull delante 18 radial, trasero 2:1 (16+8) con Cabecillas 14mm aluminio y fijador de rosca. Centrado a manoCierres/Ejes: Progress PG-404Colores: Black/GreyPeso: Set Tubular: 1.360 grSet Tubeless Ready: 1.650 grOpciones: Núcleo Campagnolo 10/11vNúcleo Sram XD-R 12vRodamientos cerámicos CeramicSpeed¿Qué incluyen?: Radios de recambio2 Juegos de pastillas de freno para llanta de Carbono2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada(Discos de freno no incluidos)

El sillín Selle Italia SLR Boost Superflow es el más emblemático de Selle Italia. El SLR, que durante años ha sido el punto de referencia en cuanto a estilo, prestaciones, confort y ligereza y que ha apoyado a grandes campeones. Una estética refinada, que se combina con un confort sin igual, gracias a su estructura compacta, a la ligera elevación de la espalda y a la cubierta microperforada que ayuda a encontrar y mantener fácilmente la posición ideal para sentarse, asegurando un soporte adecuado de los huesos isquiáticos y evitando cualquier problema de aplastamiento. Por si fuera poco, el SLR Boost tiene una punta rediseñada que le permite aumentar aún más el confort en la fase de empuje y aprovechar al máximo las características del sillín.Características:- Categoría: Performance- idmatch cat: S3, L3- Rail: TI 316 Tube Ø7 mm- Cubierta: Fibra-Tek- Peso: 158 g (S3), 164 g (L3)- Dimensiones: 130x248 mm (S3), 145x248 mm (L3)*El sistema idmatch permite identificar el sillín ideal de cada ciclista partiendo de las medidas antropométricas y funcionales del ciclista. Gracias a un sofisticado algoritmo y utilizando algunas sencillas medidas antropomórficas la marca ofrece la solución más idónea a las características físicas del ciclista.- L3 (distancia entre huesos isquiáticos grande y rotación pélvica alta)- S3 (distancia entre huesos isquiáticos pequeña y rotación pélvica alta)

Sillín Selle Italia SLR SuperFlow L con nueva tecnología SuperFlow que permite a las personas de distintos tamaños encontrar siempre una posición ideal y muy cómoda en el sillín. Además, el nuevo SuperFlow reduce drásticamente todas las limitaciones físicas causadas por la presión prolongada sobre la pelvis, problema que afecta a muchos ciclistas, especialmente en largas distancias. Raíles de tubo de titanio de grado 9B "Made in USA" extremadamente ligero (45 gr) muy resistente y duradero de ø 7 mm.Datos técnicos Sillín Selle Italia SLR SuperFlow L:Peso: 195 gr.Raíl: Ti 316 Tube Ø 7 mmDimensiones: 145×275 mmidmatch: L3 (distancia entre huesos isquiáticos grande y rotación pélvica alta)Uso: Carretera

Disfruta del sillín SLR Boost, líder del podio, y descubre una nueva generación de estilo, rendimiento y comodidad de Selle Italia. El SLR Boost Kit Carbonio Superflow, acabado con raíles de carbono de primera calidad con +10 mm de longitud adicional, es el sillín corto más ligero de su clase, mientras que su forma neutra sujeta tus huesos isquiáticos durante las salidas largas. Permanece en el sillín durante más tiempo gracias al recorte central Superflow que alivia la presión del perineo y te permite concentrarte en afrontar la siguiente subida.La tecnología Superflow reduce drásticamente todas las limitaciones físicas causadas por la presión prolongada en la zona perineal.Especificaciones:Peso: S3, 122g - L3, 129gDimensiones: S3 130 x 248 mm L3 145 x 248 mmRaíl: Carbono + 10mm Ø7x9 mmFamilia: SLR

La rueda de disco perfecta para las competiciones más exigentes de Ciclocross.El perfil de 35mm permite al ciclista mover la bicicleta con gran agilidad en cualquiera de los adversos terrenos de la competición.Bujes Nitro con tecnología PAL-TECH y rodamientos cerámicos de baja fricción de serie.Llantas: GRAFENO Carbono Multilayer para freno disco súper ligeroTipo Cubierta - TubelessCarbono UD con refuerzo 3K en la zona de ataque de radios.AIR+PLUS High Speed Technology, máxima eficiencia aerodinámica.Acabado mate con gráficos transfers sobre lacados.Tamaño 650BPerfil: Perfil: 35mmAncho exterior: 30mmBujes: Nitro Ceramic Road Disc Center LockRadios: SAPIM Aero CX-RAY 24 Straight Pull con Cabecllas 14mm aluminio y fijador de rosca. Centrado a manoCierres/Ejes: 12x100 / 12x142Colores: Black/BlackPeso: Set Tubeless Ready: 1.400 grOpciones: Núcleo Campagnolo 10/11vNúcleo Sram XD-R 12v¿Qué incluyen?: Radios de recambio2 fundas de protección Progress2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement).(Discos de freno no incluidos).

La rueda de disco perfecta para Gravel y All Road ultra ligera con llanta Grapheno El perfil ancho de 28mm permite el uso de neumáticos anchos y ofrece una rigidez extraordinaria.El peso reducido te deja mover la bicicleta con gran agilidad en cualquier terreno y durante largas distancias. En Progress ofrecemos 2 diámetros650B para uso mas extremo todo terreno y 700C para pista o terreno fácil. Siempre con 2versiones de bujes MTB o CTRA Centerlock. Juntos las 2 CX’s y no tendrás ningún límite.Llantas: GRAFENO Carbono multilayer para freno disco súper ligeroTipo Cubierta - TubelessCarbono UD con refuerzo 3K en la zona de ataque de radios.AIR+PLUS High Speed Technology, máxima eficiencia aerodinámica.Acabado mate con gráficos transfers sobre lacados.Tamaño de 700CPerfil: Perfil: 35mmAncho exterior: 30mmBujes: Nitro Ceramic MTB Disc IS6Radios: SAPIM Aero CX-RAY 28 Straight Pull con Cabecllas 14mm aluminio y fijador de rosca. Centrado a manoCierres/Ejes: 12x100 / 12x142Colores: Black/BlackPeso: Set Tubeless Ready: 1.380grOpciones: Núcleo Sram XD 12v¿Qué incluyen?: Radios de recambio2 fundas de protección Progress2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement).(Discos de freno no incluidos).

La rueda de disco perfecta para las competiciones más exigentes de Ciclocross.El perfil de 38mm permite al ciclista mover la bicicleta con gran agilidad en cualquiera de los adversos terrenos de la competición.Bujes Nitro con tecnología PAL-TECH y rodamientos cerámicos de baja fricción de serie.Llantas: GRAFENO Carbono Multilayer para freno disco súper ligero Tipo Cubierta - Tubeless readyCarbono UD con refuerzo 3K en la zona de ataque de radios.AIR+PLUS High Speed Technology, máxima eficiencia aerodinámica.Acabado mate con gráficos transfers sobre lacados.Tamaño 700CPerfil: Perfil: 38mmAncho exterior: 28mmBujes: Nitro Ceramic Road Disc Center LockRadios: SAPIM Aero CX-RAY 24 Straight Pull con Cabecllas 14mm aluminio y fijador de rosca. Centrado a manoCierres/Ejes: 12x100 / 12x142Colores: Black/BlackPeso: Set Tubeless Ready: 1.460 grOpciones: Núcleo Campagnolo 10/11vNúcleo Sram XD-R 12v¿Qué incluyen?: Radios de recambio2 fundas de protección Progress2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement).(Discos de freno no incluidos).

Quieres baja peso de tu E-bike o heavy duty Bike con mucho recorrido o solamente te gusta impresionar. Estas ruedas de aluminio Dynamal resisten las máximas exigencias para E-bike, Free Ride o DH.Uso recomendado: Bici de suspensión con recorrido max. 160mm y neumáticos de 2.3” hasta máx.2.7”Tubeless ready con válvula y cintaLlantas: Aluminio Super Alloy DYNAM de doble pared, extra anchas con una rígidez superior.Perfil: Anchura exterior: 35mmAnchura interior: 30mmBujes: NITRO HYBRIDDesarrollados para las bicis eléctricas más potentes del mercado.Buje sobredimensionado en aluminio 7075 con todo el engranaje y el eje en acero.Testado con 400Nm Torque.Freno Disco IS (6-bolt).Radios: SAPIM Race doble conificado, D32/TR32 con Cabezillas 14mm aluminio y fijador de rosca. Centradas a manoEjes disponibles: BOOST: 15x110mm y 12x148mmColores: OrangePeso: Set 27.5" 1.790gSet 29" 1.880gOpciones: Núcleo Shimano AceroNúcleo SRAM XD AceroEje trasero 12x150mm¿Qué incluyen?: 2 Válvulas.Cinta Tubeless.Radios de recambio.2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement)

¿Quieres bajar peso de tu E-bike o Heavy duty Bike con mucho recorrido o solamente te gusta impresionar?.Estas ruedas de carbono resisten las máximas exigencias para E-bike, Free Ride y/o Enduro.Uso recomendado: Bici de suspensión con recorrido max. 160mm y neumáticos de 2.4” hasta máx. 3.25”Tubeless ready con válvula y cintaLlantas: Carbono Multilayer High modulus fiber con High-TG Epoxy.E.C.S Extra carbono en la zona de cabecillas de radios HooklessPerfil: Anchura exterior: 38mmAnchura interior: 32mmBujes: NITRO HYBRIDDesarrollados para las bicis eléctricas más potentes del mercado.Buje sobredimensionado en aluminio 7075 con todo el engranaje y el eje en acero.Testado con 400Nm Torque.Freno Disco IS (6-bolt).Radios: Sapim Leader D32/TR32 con Cabezillas 14mm aluminio y fijador de rosca. Centrado a manoEjes disponibles: BOOST 15x110 y 12x148Colores: Black/OrangePeso: Set 27.5" 1.730grOpciones: Núcleo SRAM XD AceroNúcleo Shimano AceroEje trasero 12x150mmKit Rodamientos cerámicos NITRO con mínima fricción¿Qué incluyen?: 2 Válvulas.Cinta Tubeless.Radios de recambio2 Fundas de rueda Progress2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement).

Con las GP:01 lanzamos unas ruedas ultra ligeras super polivalentes para Maratón y Rally.Gracias a las características del Grapheno hemos sido capaces de dejar esta nueva llanta, de 33mm de ancho y con una apariencia musculosa, en tan solo 345gr.En conjunto con nuestros bujes Nitro cerámicos, deja la báscula en unos espectaculares 1.300gr el juego.El interior de la llanta de 27mm ofrece una máxima prestación del neumático dando más tracción y sobre todo más agarre en curvas.Características:Tubeless ready con válvula y cintaLlantas: GRAPHENO Carbono Multilayer. Flancos HOOKLESS extra reforzados contra impactos.Acabado en 3K y UD lateral, gráficos con decor transfers sobre lacado.Perfil: Anchura exterior: 33mmAnchura interior: 27mmBujes: Nitro MTB con rodamientos cerámicosRadios: SAPIM Aero CX-RAY D28/TR28 con Cabezillas 14mm aluminio y fijador de rosca. Centrado a manoEjes disponibles: Regular 15x100 y 12x142, BOOST 15x110 y 12x148Colores: Acabdo Rainbow, briliante con efecto gold-sliverPeso: Set 29" 1.350grOpciones: Núcleo SRAM™ XD XX1 (Nuevo con 3 rodamientos)Eje delantero QR 9x100Eje trasero QR 9x135mmBuje delantero Cannondale™ Lefty S.L. o Lefty 2.0 compatibleBuje delantero compatible con Horquilla RockShox™RS-1Kit Rodamientos CERAMICSPEED™¿Qué incluyen?: 2 Válvulas de aluminioCinta Tubeless.Radios de recambio2 Fundas de rueda Progress2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement).

Con las GP:01 lanzamos unas ruedas ultra ligeras super polivalentes para Maratón y Rally.Gracias a las características del Grapheno hemos sido capaces de dejar esta nueva llanta, de 33mm de ancho y con una apariencia musculosa, en tan solo 345gr.En conjunto con nuestros bujes Nitro cerámicos, deja la báscula en unos espectaculares 1.300gr el juego.El interior de la llanta de 27mm ofrece una máxima prestación del neumático dando más tracción y sobre todo más agarre en curvas.Características:Tubeless ready con válvula y cintaLlantas: GRAPHENO Carbono Multilayer. Flancos HOOKLESS extra reforzados contra impactos.Acabado en 3K y UD lateral, gráficos con decor transfers sobre lacado.Perfil: Anchura exterior: 33mmAnchura interior: 27mmBujes: Nitro MTB con rodamientos cerámicosRadios: SAPIM Aero CX-RAY D28/TR28 con Cabezillas 14mm aluminio y fijador de rosca. Centrado a manoEjes disponibles: Regular 15x100 y 12x142, BOOST 15x110 y 12x148Colores: Acabdo Rainbow, briliante con efecto gold-sliverPeso: Set 29" 1.350grOpciones: Núcleo SRAM™ XD XX1 (Nuevo con 3 rodamientos)Eje delantero QR 9x100Eje trasero QR 9x135mmBuje delantero Cannondale™ Lefty S.L. o Lefty 2.0 compatibleBuje delantero compatible con Horquilla RockShox™RS-1Kit Rodamientos CERAMICSPEED™¿Qué incluyen?: 2 Válvulas de aluminioCinta Tubeless.Radios de recambio2 Fundas de rueda Progress2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement).

Polivalencia, la rueda de freno disco destinada a los ciclistas que buscan rigidez y ligereza para todo uso. El perfil de 38mm permite al ciclista mover la bicicleta con gran agilidad en llano, subida y bajada. Ahora con bujes Nitro con tecnología PAL-TECH y rodamientos cerámicos de serie. El nuevo interior de llanta de 21mm te permite usar neumáticos más anchos, ofreciéndote una máxima prestación del neumático, dando más tracción y sobre todo más agarre en curvas.Llantas: GRAFENO Carbono Multilayer para freno disco súper ligeroTipo Cubierta - TUBELESSCarbono UD con refuerzo 3K en la zona de ataque de radios.AIR+PLUS High Speed Technology, máxima eficiencia aerodinámica.Acabado brillante con gráficos transfers con efecto arcoíris, sobre lacados.Perfil: Perfil: 38mmAncho exterior: 28mmAncho interior: 21mmBujes: NUEVO Nitro Disc Ceramic Center LockRadios: SAPIM Aero CX-RAY 24 Straight Pull con Cabecllas 14mm aluminio y fijador de rosca. Centrado a manoCierres/Ejes: 12x100 / 12x142Colores: Acabdo briliante con efecto arcoírisPeso: Set Tubeless Ready: 1.350 grOpciones: Núcleo Campagnolo 10/11v, Núcelo Sram XDR 12v¿Qué incluyen?: Radios de recambio2 fundas de protección Progress2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement).(Discos de freno no incluidos).

Con tan solo 10,7 Vatios ( de media) para desarrollar 45 km/h con resistencia al aire de 45km (en un rango de ataque de +/- 20 grados), ofrecen un rendimiento nunca visto.Una llanta totalmente curvada con mucha anchura que no permite al viento agarrase ni frontal ni lateralmente.Proporciona una perfecta integración del neumático, dando una estructura homogénea que no corta el flujo del viento, incluso con neumáticos de 28mm.Usamos la última tecnología en la fabricación de fibra 12K, con el material del futuro y el más ligero descubierto hasta el momento, el Grafeno.Las centramos a mano con nuestro mejor buje, NITRO con rodamientos cerámicos y radios aerodinámicos ultra resistentes SAPIM CX.LTD EDICIÓN LIMITADA, debido al enorme tiempo de artesanía y material, solo se pueden producir pocas unidades cada mes.Llantas:GRAFENO con fibra 12K Carbono Multilayer para freno disco súper ligeroAIR+PLUS High Speed Technology, máxima eficiencia aerodinámica.Extra refuerzo en la zona de radios.Acabado Carbono 12K Mate con gráficos con decor transfers de alta resistencia y logo Progress reflectante.ERD: 545mmPerfil: 50mmAncho exterior: 28mmAncho interior: 21mmBujes:Nitro Disc Ceramic Center lockRadios:SAPIM Aero CX-RAY 24 Straight Pull con Cabecillas 14mm en aluminio autoblocantes. Centrado a mano.Cierres/Ejes:12x100 / 12x142Colores:Black/CopperPeso:Set Tubeless Ready: 1.440 grLimitaciones:Peso ciclista máximo recomendado: 110 kgsTamaño cubierta recomendado: 23mm a 32mm

Las ruedas Progress Air son polivalentes, para los ciclistas que buscan rigidez y ligereza para todo uso.Con ellas el viento lateral ya no es un problema gracias al nuevo diseño aerodinámico AIR+PLUS perfil U-Shape con anchura máxima de 27mm. lo que permite el uso de neumáticos anchos sin influir de forma negativa en el flujo del viento.Llantas disponibles para cubierta Tubeless Ready y Tubular.Carbono High Modulus fiber con diseño AIR+PLUS máxima eficiencia aerodinámica.El efecto del viento lateral y las turbulencias entre neumático y llanta reducidas al máximo.Acabado UD mate con gráficos tipo transfer sobre lacados de alta resistencia.Perfil: Perfil:38mmAncho exterior: 23mmBujes: Nitro RoadRadios: SAPIM aero CX-RAY delante 18 radial, tras 2:1 (16+8). Centradas a mano con cabezillas aluminio y fijador.Cierres/Ejes: PG-404Colores: Black/BlackBlack/WhiteBlack/Yellow FlashPeso: Set Tubular: 1.220 grSet Tubeless Ready: 1.450gOpciones: Rodamientos cerámicos NITRO con mínima fricciónRodamientos CERAMICSPEEDNúcleo Campagnolo 10/11vNúcleo Sram XDRIncluyen: Radios de recambio2 pares de pastillas de frenos para llantas de carbono2 fundas de protección Progress2 años de garantía + 1 año 50% en llanta accidentada

La horquilla RockShox SID Ultimate Carbon RLC está equipada con una corona de carbono para ahorrarle gramos sin comprometer la rigidez ni el control. Equipada con la nueva tecnología Debon Air que ofrece. un mayor volumen tanto en la cámara de aire negativa como en la positiva para ofrecer una mejora sustancial en la sensibilidad de las suspensiones durante el primer tercio del recorrido además de reducir la fricción estática hasta en un 73%.Características:- Uso: MTB, Cross Country- Medidas: 29"- Recorrido 100mm- Muelle: Debon Air- Bloqueo: Control remoto- Tipo de amortiguador: Charger 2 RLC- Tubo de la horquilla: Tapered de carbono- Eje pasante 15x110mm BOOST- Freno: Disco- Avance: 51mm- Peso: 1481 g

Estas ruedas FFWD F3R DT240 se caracterizan por ser muy ligeras y aportar un gran manejo a la bicicleta.Con las llantas de carbono en 30mm de perfil, estas FFWD F3R es un juego de ruedas perfecto para escalar, que te llevarán a las cimas más altas, pero con un rodar excelente en el llano.Las llantas están construidas con un carbono unidireccional que proporciona más rigidez y una banda de frenado con nano tecnología 3K que aumenta la potencia de frenado en cualquier condición, así como su vida útilLos logos también están hechos pensando en su vida útil y vienen reforzados con protección UV para que no pierdan el color con el tiempo.Los bujes firmados por la conocida marca Dt Swiss son Straight Pull (Tiro Recto) que nos proporcionan mayor rigidez del conjunto y permiten una mayor tensión de los radios. Cuentan con una relación 2:1 en la rueda trasera, para proporcionar una mayor respuesta en las arrancadas.Características:Altura de la llanta: 30 mmAncho de la llanta: 27 mmPresión máxima soportada: 9 baresPeso del conjunto: 1350 gramosRadios 20/24Peso límite: 100 kilos

Estas ruedas FFWD F4R DT240 lo tienen todo, no importa el nivel que tengas.Las llantas de 45 mm con el perfil DARC aero de FFWD están fabricadas con carbono UD para una mayor rigidez y la nueva tecnología 3K Nano Brake que aumenta la potencia de frenado en todas las condiciones, así como la vida útil del producto. La durabilidad también se encuentra en el nuevo diseño de FFWD con el logotipo con protección UV. También se pueden usar con el sistema tubeless (sin cámara).Construidos con bujes DT Swiss con la rigidez de los radios de tiro recto y las tensiones de los radios están optimizados. La adición de la relación de radio 2: 1 en la rueda trasera lleva estas características a un nivel aún más alto.Altura de la llanta: 45 mmAncho de la llanta: 27.0 mmPeso límite: 100 kgPresión máxima soportada: 9 BarPeso: 1430 gramosRadios: 20/24

La rueda más completa para el ciclista que busca las mejores prestaciones. La F4 es el compromiso perfecto entre peso, aerodinámica y rigidez.Ligera y aerodinámica.Con 45mm de perfil la rueda F4 es la más completa de FFWD. Busca el compromiso ideal entre peso, prestaciones aerodinámicas y rigidez. Incluso en el pelotón profesional los equipos están optando por perfiles de más de 40mm por los beneficios aerodinámicos que ofrecen. Puedes encontrar la rueda F4 de FFWD en versión disco y freno de zapata, para tubular y cubierta y con pista de frenado de aluminio o full carbon.El aro está fabricado con carbono UD para proporcionar más rigidez y la banda de frenado usa la nueva tecnología 3k Nano Brake Technology que aumenta la potencia de frenada considerablemente en todas las situaciones, al mismo tiempo que mejora la durabilidad del producto.Los nuevos logos de FFWD cuentan con una protección UV que evitan que se degraden. Tus ruedas FFWD siempre parecerán nuevas.Usamos bujes DT Swiss con radios “straight pull” para optimizar la rigidez, la fiabilidad y la carga de tensión que tiene que soportar la rueda. Usando el ratio 2:1 de los radios en la rueda trasera potenciamos aún más estas características, para llevar las prestaciones a un nivel superior.Las ruedas FFWD siempre se venden con los accesorios más comunes incluidos y con una bolsa de transporte propia de FFWD para que puedas proteger tus ruedas siempre que no las estés usando.Características:Perfil: 45 mmAncho interno: 22.4 mmPresión máxima: 9 BarPeso (juego completo): 1305 grPeso (juego completo versión Disco): 1305 grLímite de peso: 100 kgRadios (versión Disco): 24

El kit de actualización SRAM Red eTap WIFLI te permite usar un casete trasero con el piñón más grande de 32D. Esto hace que las escaladas más exigentes se puedan lograr sin una tensión excesiva y el cambio de marchas proporciona cambios sin esfuerzo sin importar la situación de conducción. El kit incluye el cambio trasero RED eTap WiFli de amplio rango de SRAM, un casete de amplio rango XG-1190 y la cadena de 11 velocidades Red 22 de SRAM.Instalar, sincronizar y montar:El grupo SRAM RED eTap revoluciona el cambio en las marchas de las bicicletas de carretera con su funcionamiento inalámbrico. Como no hay cables de cambio para ajustar o cables para instalar, simplemente puedes cargar la eficiente batería, instalarla en tu bicicleta, sincronizar el sistema y llevarlo a dar un paseo. Un beneficio adicional es la eliminación de los cables internos y externos, lo que no solo hace que tu bicicleta sea visualmente más estética, sino que también elimina la posibilidad de romper un cable y dejarlo atascado en un engranaje cuando está a kilómetros de su hogar.El kit incluye:Cambio trasero SRAM Red eTap Wifli: 242 grCadena SRAM Red 22 de 11 velocidades: 114 eslabonesGrupo SRAM Red XG-1190 Powerdome X de 11 velocidadesCambio trasero:El cambio trasero SRAM RED eTap WiFli proporciona cambios de marcha precisos a la velocidad del rayo, no requiere cables y la molestia de establecer tensión y es compatible con un casete de rango más amplio que el cambio trasero estándar eTap. Al igual que el desviador estándar eTap, el WiFli se beneficia de la misma construcción de alta calidad de la versión mecánica SRAM Red, que cuenta con rodamientos de polea de cerámica, un balancín de carbono y un cuerpo de aleación anodizada. La batería también tiene una capacidad de uso de 1000 km con una carga y se puede cambiar con la batería del desviador delantero si olvidas cargarlos durante un viaje largo.Características del cambio trasero:Compatible con 11 velocidades SRAM, capacidad máxima 32DConexión inalámbrica a través de la red AIREA® para una instalación rápida y limpiaExact Actuation® proporciona selecciones de marchas precisasDiseñado para funcionar con casete SRAM PowerGlide ™ y PowerdomeXBateria extraíble fácilmnete con simples clics (intercambiable con cambio delantero)Solo compatible con los controles de cambio / freno SRT RED® eTapCadena:Las características de la cadena Red 22 de 11 velocidades de SRAM presenta placas exteriores más fuertemente biseladas, lo que resulta en un rendimiento de cambio super suave y hace que el cambio de marcha del casete sea más silencioso. Con un acabado especial en la placa interna más los pasadores están construidos de cromo endurecido, lo que extiende la vida útil de la cadena.Características de la cadena:Aspectos destacados de la tecnología: PowerChain, PowerLock, PowerLubeMarchas compatibles: 11Placa exterior: Plata níquelPlaca interior: Plata níquelCasete:El casete de carretera XG-1190 Powerdome X de 11 velocidades es el casete más avanzado jamás creado. Es super ligero, extremadamente silencioso cuando se cambia y ofrece una ventaja de rendimiento excepcional.Con ocho dientes en el medio del casete, que se mecanizan a partir de un solo bloque de acero de alta calidad. Esto aumenta la rigidez mientras pesa menos que un casete de titanio. Entre cada piñón en el bloque hay un discreto plato elastómero, que reduce drásticamente la vibración y, en última instancia, el ruido. Las secciones cortadas en el piñon trasero reducen el peso, incluso más, y agregan una rigidez considerable. Este casete es la pieza final de esta transmisión y ayuda a cambios ultrarrápidos, suaves como la mantequilla y súper silenciosos que siempre te pondrán en la marcha correcta.Características del casete:Tecnología destacada: Powerdome XEstructura de acero hueco para conseguir el juego de engranajes más rígido hasta el momento y con un peso de gran ligerezaMaterial: estructura del engranaje de acero para herramientas de alto grado, aluminio termotratado, engranaje de nivel mínimo, platos de elastómeroLos elastómeros StealthRing y el perfil avanzado de los dientes eliminan la vibración y el ruido, consiguiendo así una recorridos más fluidos y silenciososCasete de 11 velocidades

SRAM Force eTap AXS ofrece todos los avances disponibles, incluido un mayor rango y una progresión de marcha más suave y la simplicidad de la lógica de cambio eTap, para que siempre esté en la marcha correcta. AXS le permite personalizar fácilmente el grupo desde su teléfono y habilitar sus opciones mientras conduce. La tecnología Orbit ofrece una gestión de la cadena de nivel siguiente para todos los lugares a los que puede ir una bicicleta con barra desplegable. Agregue un rendimiento excepcional de frenos de disco de la galardonada plataforma HRD de SRAM y su verdadera innovación para un verdadero avance.Con el sistema Force Etap AXS al alcance de su mano, cambiará más, con menos esfuerzo y dedicará menos tiempo a hacerlo. Las palancas de carbono ErgoBlade y las grandes palancas de cambio SRAM eTap más texturizadas proporcionan controles positivos para la entrada del jinete. Además, los controles ErgoFit están equipados con capuchas texturizadas para una mejor sensación. Finalmente, cada palanca cuenta con dos puertos para desplazadores Blips (no incluidos) y tecnología Bleeding Edge para una purga de frenos fácil y limpia. Cambio electrónico inalámbrico y frenado de disco de carretera (HRD) totalmente hidráulico: lo mejor de ambos mundos. Este sistema de freno de cambios electrónico / hidráulico integra la mejor tecnología en un paquete eficiente porque combina la galardonada lógica de cambio eTap®, ahora con la conectividad de AXS . Las palancas de la plataforma de frenos HydroHC pueden personalizarse para sus manos y preferencias utilizando Contact Point Adjustment y Reach Adjust separados.Rotor CenterLine XRDiseñado específicamente para la conducción en carretera, el rotor SRAM CenterLine XR es el complemento perfecto para un nuevo tren motriz SRAM eTap AXS . Tiene una forma de araña optimizada que está optimizada para uso en carretera. Los bordes redondeados facilitan la instalación de las ruedas y son compatibles con UCI.El desviador delantero SRAM Force eTap está habilitado para AXS para una fácil personalización. El cambio de diseño rediseñado ofrece una mejor separación de los neumáticos traseros para aquellos que exploran todas las carreteras y funciona perfectamente con todas las combinaciones de platos. Además, el cambio es sensible, rápido y preciso gracias a la tecnología de caja sin borde Yaw . Sin compromisos; Nunca te pierdas un turno.El cambio trasero SRAM Force eTap AXS está diseñado para sistemas 1x y 2x. Aprovecha la tecnología de engranajes X-Range y presenta poleas más grandes para mejorar la durabilidad y la eficiencia. Al igual que todos los componentes de cambio de velocidad eTap de 12 velocidades, AXS está habilitado para una fácil personalización. Además, la avanzada gestión de la cadena Orbit lo mantiene silencioso y seguro, ya sea en asfalto, camino de ripio o ciclocross. Funciona a través de la conexión inalámbrica a través de la red AIREA para una instalación rápida y limpia.Simplemente levante el pestillo de la batería sin herramientas y deslice la batería hacia arriba y afuera del desviador. Luego coloque la batería en el cargador alimentado por USB y conecte el cargador a cualquier fuente de alimentación USB o adaptador USB de A / C. Todos los componentes de SRAM eTap AXS son compatibles con las baterías eTap® existentes.El grupo incluye:Cadena SRAM Force eTap AXS 12v 120 eslabonesCasette SRAM Red AXS XG-1290 Silver 12s / 10-28Cargador SRAM para eTap / AXSBatería SRAM para eTap / AXSJuego de pinzas de freno SRAM completa Force22/Force1 HDR Flat Mount F/RJuego de mandos de cambio derecho SRAM Force eTap AXSCambio trasero SRAM Force eTap AXS 12vJuego de discos de freno SRAM Centerline X Biselado 160mmJuego de bielas SRAM Force Wide DUB 2x12 velocidades 43-30Desviador SRAM Force eTap AXS Wide 2 velocidades

Para un buen mantenimiento de la presión gracias al Butyl y más resistente a los pinchazos.La cámara standard del mercado con más de 30 referencias, la mejor relación calidad precio:ANCHO: 25/32DIÁMETRO: 622/635PESO: 125DIMENSIÓN VÁLVULA: 40mm

Llantas:Carbono Multilayer High modulus fiber con High-TG Epoxy.E.C.S Extra carbono en la zona de cabecillas de radios HooklessPerfil:Anchura exterior: 38mmAnchura interior: 32mmBujes:NITRO HYBRIDDesarrollados para las bicis eléctricas más potentes del mercado.Buje sobredimensionado en aluminio 7075 con todo el engranaje y el eje en acero.Testado con 400Nm Torque.Freno Disco IS (6-bolt).Radios:Sapim Leader D32/TR32 con Cabezillas 14mm aluminio y fijador de rosca. Centrado a manoEjes disponibles:BOOST 15x110 y 12x148Colores:Black/OrangePeso:Set 27.5" 1.730grOpciones:Núcleo SRAM XD Acero Núcleo Shimano AceroEje trasero 12x150mmKit Rodamientos cerámicos NITRO con mínima fricción¿Qué incluyen?:2 Válvulas.Cinta Tubeless.Radios de recambio2 Fundas de rueda Progress2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement).

Nuestras ruedas más ligeras en aluminio para Rally y Maratón, con un equilibrio perfecto entre peso - durabilidad.Gracias a un aluminio DYNAM extremadamente rígido y un mayor ancho de llanta conseguimos una increíble rigidez y ligereza.Sumado a los radios Sapim CX-Ray Straight Pull ofrecen a esta rueda una rigidez lateral superior que transforma todos tus esfuerzos en velocidad.Uso recomendado: Bici de suspensión con recorrido max. 100mm y neumáticos de 2.25” hasta máx. 2.80”Tubeless ready con válvula y cintaLlantas: Fabricadas en aluminio de grado aerospacial Super Alloy DYNAM.Diseño de llanta asimétrico.Refuerzo extra en los ojales.Tubeless ready.Destaca por su enorme robustez con un peso mínimo. Gráficos con decor transfers sobre lacado mate.Perfil: Anchura exterior: 29mmAnchura interior: 24,5mmBujes: Nitro Ceramic MTBRadios: SAPIM Aero CX-RAY D28/TR28 con Cabezillas 14mm aluminio y fijador de rosca. Centrado a manoEjes disponibles: Regular: 15x100 y 12x142BOOST: 15x110 y 12x148Colores: Orange, Black, GoldPeso: Set 29" 1.390grOpciones: Núcleo SRAM™ XD XX1 (Nuevo con 3 rodamientos)Eje delantero QR 9x100Eje trasero QR 9x135mm¿Qué incluyen?: 2 Válvulas.Cinta Tubeless.Radios de recambio.2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement).

Nuestras ruedas más ligeras en aluminio para Rally y Maratón, con un equilibrio perfecto entre peso - durabilidad.Gracias a un aluminio DYNAM extremadamente rígido y un mayor ancho de llanta conseguimos una increíble rigidez y ligereza.Sumado a los radios Sapim CX-Ray Straight Pull ofrecen a esta rueda una rigidez lateral superior que transforma todos tus esfuerzos en velocidad.Uso recomendado: Bici de suspensión con recorrido max. 100mm y neumáticos de 2.25” hasta máx. 2.80”Tubeless ready con válvula y cintaLlantas: Fabricadas en aluminio de grado aerospacial Super Alloy DYNAM.Diseño de llanta asimétrico.Refuerzo extra en los ojales.Tubeless ready.Destaca por su enorme robustez con un peso mínimo. Gráficos con decor transfers sobre lacado mate.Perfil: Anchura exterior: 29mmAnchura interior: 24,5mmBujes: Shimano XTR M911 Microspline 12VRadios: SAPIM Aero CX-RAY D28/TR28 con Cabezillas 14mm aluminio y fijador de rosca. Centrado a manoEjes disponibles: BOOST: 15x110 y 12x148Colores: Orange, Black, GoldPeso: Set 29" 1.400gr¿Qué incluyen?: 2 Válvulas.Cinta Tubeless.Radios de recambio.2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement).

Llantas:Carbono Multilayer con High-TG nano resina. Flancos HOOKLESS extra reforzados contra impactos.3mm offset para una tensión de radios más equilbrada y una mayor rigidez lateral.Acabado en 3K mate, gráficos con decor transfers sobre lacado mate.Perfil:Anchura exterior: 29.5mmAnchura interior: 24mmBujes:Nitro MTBRadios:SAPIM Aero CX-RAY D28/TR28 con Cabezillas 14mm aluminio y fijador de rosca. Centrado a manoEjes disponibles:Regular 15x100 y 12x142BOOST 15x110 y 12x148Colores:Negro mate - rojoTEAM amarillo con acabado 3K(2020)Peso:Set 27.5" 1.390grSet 29" 1.440grOpciones:Núcleo SRAM™ XD XX1 (Nuevo con 3 rodamientos)Eje delantero QR 9x100Eje trasero QR 9x135mmBuje delantero Cannondale™ Lefty S.L. o Lefty 2.0 compatible Buje delantero compatible con Horquilla RockShox™RS-1Kit Rodamientos cerámicos NITRO con mínima fricciónKit Rodamientos CERAMICSPEED™¿Qué incluyen?:2 Válvulas.Cinta Tubeless.Radios de recambio2 Fundas de rueda Progress2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement).

Fabricadas con la mejor fibra de carbono (Toray), la cual es 11 veces más rígida que el aluminio más duro conocido, y junto con un ancho extra de la llanta, logramos la mejor relación entre rigidez y ligereza.Sumado a los radios Sapim CX-Ray Straight Pull, ofrece a estas ruedas una rigidez lateral superior que transforma todos tus esfuerzos en mayor velocidad.Uso recomendado: Bici de suspensión con recorrido max. 100mm y neumáticos de 1.9” hasta máx.2.4”Llantas: Carbono Multilayer con High-TG nano resina. Flancos HOOKLESS extra reforzados contra impactos.3mm offset para una tensión de radios más equilbrada y una mayor rigidez lateral.Acabado en 3K mate, gráficos con decor transfers sobre lacado mate.Perfil: Anchura exterior: 29.5mmAnchura interior: 24mmBujes: Shimano XTR M911 Microspline 12VRadios: SAPIM Aero CX-RAY D28/TR28 con Cabezillas 14mm aluminio y fijador de rosca. Centrado a mano.Ejes disponibles: BOOST 15x110 y 12x148Colores: TEAM amarillo con acabado 3KFOX naranja con acabado 3KNegro mate-Negro brillante con acabado 3KRojo-Gris con acabado UDPeso: Set 29" 1.450gr¿Qué incluyen?: 2 Válvulas.Cinta Tubeless.Radios de recambio2 Fundas de rueda Progress2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement).

Llantas:High Modulus Carbono con High-Tg nano resina.Extra ancha con diseño Hookless.3mm Offset para una tensión de radios más equilibrada y mayor rigidez lateral.Gráficos con decor transfers sobre lacado mate.Perfil:Anchura exterior: 30mmAnchura interior: 24mmBujes:Nuevo Buje Endurance en aluminio mecanizado ligero y diseñado para resistir muchísimo rodaje.Anclaje de radios rectos tipo straight pull para más rigidez en toda la rueda.Rodamientos sellados de mayor diámetro 28mm para una durabilidad máxima.Núcleo del casete mecanizado en aluminio Shimano o SRAM XD incorporado con rodamientos grandes y potentes.Sistema del engranaje clásico y duradero con 3 trinquetes en acero.Extra sellado en tapas para un buje impermeable.Radios:AEROLITE PSR Aero D28/TR28 Straight Pull con Cabezillas 14mm aluminio y fijador de rosca. Centrado a manoEjes disponibles:Regular: QR9-15x100 y 12x142BOOST: 15x110 y 12x148Colores:BlackPeso:Set 29" 1.580grOpciones:Núcleo SRAM XD (Nuevo con 3 rodamientos)Eje trasero QR 9x135mmKit Rodamientos CERAMICSPEED™¿Qué incluyen?:2 VálvulasCinta Tubeless.Radios de recambio.2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement).

Llantas:Plus con más anchura y doble pared en aluminio extra duro DYNAMAL Aerospace Grade.Destaca por su enorme robustez con un peso mínimo.Perfil:Anchura exterior: 28.5mmAnchura interior: 23mmBujes:Turbine EnduranceRadios:SAPIM Race doble conificado D28/TR28 con Cabezillas 14mm aluminio y fijador de rosca. Centrado a manoEjes disponibles:15/9x100 y 12x142Colores:BlackPeso:Set 27.5” 1.710grSet 29" 1.785ggOpciones:Núcleo SRAM XDEje trasero 12x135mmEje trasero QR 9x135mmBuje delantero compatible con Horquilla Cannondale Lefty¿Qué incluyen?:2 Válvulas.Cinta Tubeless.Radios de recambio.2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement)

Llantas:Aluminio extra duro DYNAMAL Aerospacial de doble pared, extra anchas con una rígidez superior.Perfil:Anchura exterior: 35mmAnchura interior: 30mmBujes:NITRO HYBRIDDesarrollados para las bicis eléctricas más potentes del mercado.Buje sobredimensionado en aluminio 7075 con todo el engranaje y el eje en acero.Testado con 400Nm Torque.Freno Disco IS (6-bolt).Radios:SAPIM Race doble conificado, D32/TR32 con Cabezillas 14mm aluminio y fijador de rosca. Centradas a manoEjes disponibles:BOOST: 15x110mm y 12x148mmColores:OrangePeso:Set 27.5" 1.790gSet 29" 1.880gOpciones:Núcleo Shimano AceroNúcleo SRAM XD AceroEje trasero 12x150mmBuje delantero Cannondale™ Lefty S.L. o Lefty 2.0 compatible Kit Rodamientos cerámicos NITRO con mínima fricción¿Qué incluyen?:2 Válvulas.Cinta Tubeless.Radios de recambio.2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement)

Llantas:Aluminio extra duro DYNAMAL Aerospacial de doble pared, extra anchas con una rígidez superior.Perfil:Anchura exterior: 35mmAnchura interior: 30mmBujes:Buje Delantero X-ScoreBuje Trasero Turbine EnduranceRadios:SAPIM Race D28/TR28 con Cabezillas 14mm aluminio y fijador de rosca. Centrado a manoEjes disponibles:9/15/20x100 y 12x142Colores:BlackPeso:Set 27.5": 1.770grOpciones:Núcleo SRAM XDEje trasero 12x135mmEje trasero QR 9x135mmBuje delantero compatible con Horquilla Cannondale Lefty o Lefty 2.0¿Qué incluyen?:2 Válvulas.Cinta Tubeless.Radios de recambio.2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement)

Llantas:Aluminio Super Alloy T10 con Magnesium y Niobium de doble pared con ojales.Perfil:Anchura exterior: 26mmAnchura interior: 22mmBujes:Nitro MTBRadios:SAPIM Aero CX-RAY D28/TR28 con Cabezillas 14mm aluminio y fijador de rosca. Centrado a manoEjes disponibles:Regular: QR9-15x100 y 12x142BOOST: 15x110 y 12x148Colores:BlackPeso:Set 29" 1.620gOpciones:Núcleo SRAM™ XD XX1 (Nuevo con 3 rodamientos)Eje delantero QR 9x100Eje trasero QR 9x135mmBuje delantero Cannondale™ Lefty S.L. o Lefty 2.0 compatible Buje delantero compatible con Horquilla RockShox™RS-1¿Qué incluyen?:2 VálvulasCinta Tubeless.Radios de recambio.2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement).

Llantas:Aluminio Super Alloy T10 con Magnesium y Niobium de doble pared con ojales.Perfil:Anchura exterior: 26mmAnchura interior: 22mmBujes:Turbine ULTRA 2018 nuevo mejorado con rodamientos y eje tras mas potenteRadios:SAPIM Aero CX-RAY D28/TR28 con Cabezillas 14mm aluminio y fijador de rosca. Centrado a manoEjes disponibles:Regular: QR9-15x100 y 12x142BOOST: 15x110 y 12x148Colores:BlackPeso:Set 27.5" 1.530gSet 29" 1.620gOpciones:Núcleo SRAM XD (Nuevo con 3 rodamientos)Eje delantero QR 9x100Eje trasero QR 9x135mmBuje delantero Cannondale™ Lefty S.L. o Lefty 2.0 compatible Kit Rodamientos cerámicos NITRO con mínima fricciónKit Rodamientos CERAMICSPEED™¿Qué incluyen?:2 VálvulasCinta Tubeless.Radios de recambio.2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement).

Llantas:Tubular Aluminio DYNAMAL Disco anodizado en negro mate. Gráficos con decor transfers ultra resistentes.Perfil:Perfil:24mmAncho exterior: 23.5mmBujes:Turbine Ultra Road DiscRadios:SAPIM aero CX-RAY del 24 dtrs 24.Centradas a mano con cabezillas aluminio y fijadorCierres/Ejes:12/9x100 y 9x135Colores:Black/WhitePeso:Set: 1.450 grOpciones:Ejes pasantes de 12mm delante/detrasEjes pasantes de 15mm delanteNúcleo Campagnolo 10/11v¿Qué incluyen?:2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement).

La rueda para los ciclistas que buscan rigidez y ligereza para todo uso, con buena inercia en llano y excelente aerodinámica. Ahora con bujes Nitro con tecnología PAL-TECH y rodamientos cerámicos de serie.Llantas: Disponible para Tubeless Ready - Air Plus Carbono High Modulus fiber con nueva fórmula High TG Epoxy más resistente al calor.- Diseño para freno de disco super ligero.- Acabado Carbono UD Mate con gráficos con decor transfers de alta resistencia.- Perfil: 50mm- Ancho exterior: 28mm- Bujes: Nitro Road Disc- Radios: SAPIM Aero CX-RAY 24 Straight Pull con Cabezillas 14mm aluminio y fijador de rosca.  Centrado a mano- Cierres/Ejes: 12x100 y 12x142- Colores: Black/Black / Black/White- Peso: Set Tubeless Ready: 1.620 gr- Opciones: Núcleo Campagnolo 10/11v, kit rodamientos CERAMICSPEED, Adaptadores eje pasante delantero/trasero QR 9mmIncluyen:- Radios de recambio - 2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement).

Llantas:Disponible para Tubeless Ready y TubularAir Plus Carbono High Modulus fiber con nueva fórmula High TG Epoxy más resistente al calor.Diseño para freno de disco super ligero.Acabado Carbono UD Mate con gráficos con decor transfers de alta resistencia.Perfil:Perfil: 88mmAncho exterior: 28mmBujes:Nitro Road DiscRadios:SAPIM Aero CX-RAY 24 Straight Pull con Cabezillas 14mm aluminio y fijador de rosca. Centrado a manoCierres/Ejes:12x100 y 12x142Colores:Black/BlackBlack/WhitePeso:Set Tubuless Ready: 1.810 grSet Tubular: 1.730gOpciones:Núcleo Campagnolo 10/11vAdaptadores eje pasante 12mm a QR 9mmRodamientos cerámicos NITRO con mínima fricción¿Qué incluyen?:Radios de recambio 2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement).

Llantas:Compatible con Cubiertas de 25-28mmAluminio AL7000 con banda frenada CNC anodizado en negro mate y perfil de llanta para Tubeless ready.Gráficos con decor transfers ultra resistentes.Perfil:Perfil: 30mmAncho exterior: 25mmAncho interior: 21mmBujes:Nitro Road CeramicRadios:SAPIM aero CX-RAY Straight Pull del 18 radial, tras 2:1 (16+8).Centradas a mano con cabezillas aluminio y fijador.Cierres/Ejes:PG-404Colores:BlackPeso:Set: 1.410 grOpciones:NúcleoS: Campagnolo, Shimano HG, SRAM XD-R  ¿Qué incluyen?:Radios de recambio2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada

El sueño de muchos ciclistas que buscan ligereza.Las Phantom Disc CX lo tienen todo, peso ultra ligero y durabilidad sin límite para CX o Gravel.Con llantas aerodinámicas tipo U-Shape perfil Tubeless y nuevo buje Vektor disco.Llantas: Disponibles para Cubierta Ultraligeras y más anchas con interior de 21mm para cubiertas de 25-28mm.Aluminio AL7000 y perfil de llanta AIR+PLUS U-Shape para Tubeless Ready.Anodizado en negro mate y gráficos con decor transfers ultra resistentes.Perfil: Perfil: 30mmAncho exterior: 25mmAncho interior: 21mmBujes: Vektor DISCO totalmente mecanizados en aluminio de alta precisión.Núcleo mecanizado en aluminio compatible SHIMANO y SRAM.Radios: SAPIM Aero CX-RAY Straight Pull 24 radios a tres cruces.Centradas a mano con cabecillas de aluminio y fijador.Cierres/Ejes: 12x100 y 12x142Colores: Black/WhitePeso: Set: 1.610grOpciones: Núcleo Campagnolo 10/11vKit rodamientos CERAMICSPEEDAdaptador Center Lock¿Qué incluyen?: Radios de recambio.2 años de garantía+ 1 año 50% en llanta accidentada.(Discos de freno no incluidos).

Progress presenta la última revolución en ruedas para CX, una llanta ancha con diseño U-shape fabricada en aluminio DYNAMAL, un material Ultraligero y extremadamente resistente.Las Sonic Disc CX superan en rendimiento y peso a muchas ruedas de carbono del mercado a un precio muy inferior que sus rivales.El ancho interior de 21mm mejora el agarre en las curvas y aumenta el confort del ciclista.Las Sonic Disc CX vienen montadas con los Bujes NITRO Straigh Pull con rodamientos NITRO CERÁMICOS de alta precisión y baja fricción. Estos bujes han sido testados durante más de dos años por ciclistas PRO con excelentes resultados.Llantas: Compatible con Cubiertas de 25-28mmAluminio AL7000 y perfil de llanta para Tubeless ready.Gráficos con decor transfers ultra resistentes.Perfil: Perfil: 30mmAncho exterior: 25mmAncho interior: 21mmBujes: Nitro Road Disc Ceramic Center LockRadios: SAPIM aero CX-RAY Straight Pull 24 radios a tres cruces.Centradas a mano con cabezillas aluminio y fijador.Cierres/Ejes: 12x100 Y 12x142Colores: BlackPeso: Set: 1.420 grOpciones: Núcleo Campagnolo 10/11VNúcleo Sram XD-R 12v¿Qué incluyen?: Radios de recambio.2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement).(Discos de freno no incluidos).

Llantas:Compatible con Cubiertas de 25-28mmAluminio AL7000 y perfil de llanta para Tubeless ready.Gráficos con decor transfers ultra resistentes.Perfil:Perfil: 30mmAncho exterior: 25mmAncho interior: 21mmBujes:Nitro Road Disc CeramicRadios:SAPIM aero CX-RAY Straight Pull del 18 radial, tras 2:1 (16+8).Centradas a mano con cabezillas aluminio y fijador.Cierres/Ejes:QR9/12/15x100 Y 12x142 / QR9x135Colores:BlackPeso:Set: 1.550 grOpciones:Núcleo Campagnolo 10/11V¿Qué incluyen?:Radios de recambio.2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement).

Llantas: Tubular Aluminio DYNAMAL Disco anodizado en negro mate.Gráficos con decor transfers ultra resistentes.ERD: 589mmPerfil:24mmAncho exterior: 23.5mmBujes: Nitro Road Disc Ceramico Center Lock con núcleo Shimano HG.Radios: SAPIM Aero CX-RAY 24 Straight Pull con Cabezillas 14mm aluminio y fijador de rosca. Centrado a manoCierre/Eje: 12x100/12x142Colores: Black/WhiteSET: 1450gr

Llantas: Cubierta Aluminio AL7000 con banda frenada CNC. anodizado en negro mate. Perfil de llanta para tubeless ready. Bujes: Turbine Endurance RoadRadios: SAPIM Race conificados 2/1.8mm con Cabezillas 14mm aluminio y fijador de rosca. Centrado a manoCierres/Ejes: PG-404Colores: Black/WhitePeso: Set: 1.620 grOpciones:Núcleo Shimano Campagnolo 10/11v¿Qué incluyen?:Radios de recambio2 años de garantía + 1 año 50% en llanta accidentada

El grupo SRAM GX Eagle 1x12 completa la gama Eagle del fabricante estadounidense SRAM.Un modelo de disfrutar el sistema de plato único con 12 velocidades a un precio muy atractivo y con las mismas tecnologías que los grupos de alta gama XX1 y X01, pero con materiales más asequibles.El grupo Eagle GX tiene 12 velocidades y te da una polivalencia excepcional para dominar sobre cualquier terreno. Se trata de la elección correcta para los riders de Cross Country, los amantes del All Mountain o los que practican Enduro.GRUPO SRAM GX EAGLE DUB BOOST 12V 32TBielas GX Eagle:El juego de bielas SRAM GX Eagle ofrece un rendimiento constante en todo momento. El juego de bielas GX está diseñado para el control completo de la cadena y posee el plato de perfil de dientes X-SYNC 2 de SRAM. El grosor de cada diente se tolera y controla con precisión para que funcione sin problemas con los eslabones internos y externos de la cadena. La tecnología SRAM DUB cuenta con un soporte inferior mejor diseñado y un nuevo diseño de husillo. Juntos, estos permiten un enfoque más uniforme para el montaje del soporte inferior, mejor sellado contra la contaminación y compatibilidad hacia adelante y hacia atrás. Ahora todos pueden beneficiarse de una nueva medida de durabilidad.Cassette GX Eagle:Conduzca a cualquier lugar con este amplio rango de XG-1275, con un cassette Eagle de 10 a 50 dientes que proporciona el equipo correcto. Rápido en los cambios. Control en las subidas. Marca tu propio ritmo, en cualquier lugar. Solo la tecnología Eagle es el tren motriz 1x diseñado para una libertad infinita. La tecnología FULL PIN utiliza engranajes de acero estampados y ligeros que se sujetan con pasadores de acero inoxidable de alta resistencia. El resultado: un cassette que es ligero y fuerte. El diseño abierto similar a nuestro casete X-DOME ayuda a despejar el lodo, brindándole un rendimiento de cambio más limpio y una vida útil más larga de los componentes. El nuevo X-GLIDE 2 mejora los cambios internos y externos, así como la retención de la cadena.Cadena GX Eagle:La cadena GX Eagle está diseñada con la geometría Eagle de SRAM, la cadena GX Eagle cuenta con una construcción de pasador sólido, Eagle PowerLock® y cambios suaves y eficientes con los que puede contar en todo momento.Cambio GX Eagle:Este nuevo desviador GX no solo responde a la necesidad de una mayor capacidad del tren motriz Eagle , sino que también es la siguiente evolución de nuestro comprobado diseño X-HORIZON específico para 1x. La polea inferior X-SYNC de 14 dientes más grande permite el cassette de 10 a 50 dientes, y también se suma a la sensación de pedal suave en general de Eagle. Nuestro nuevo tipo 3, ROLLER BEARING CLUTCH presenta una curva de torsión más suave para un funcionamiento y una sensación más silenciosos y consistentes. CAGE LOCK se ha movido hacia atrás y fuera del camino, protegiéndolo de los desechos del camino. Y un sistema de montaje robusto y rediseñado mejora aún más el rendimiento y la durabilidad general del desviador Eagle .En caja :Sram GX EAGLE DUB CranksetCambio trasero: GX EAGLE tipo 3Trigger Shifter: GX EAGLECassette: Eagle XG-1275 (10-50t)Cadena: GX EAGLE 126 enlaces