Destacados - Página 33

Los pedales Look Kéo Blade Carbon Ceramic con un nuevo diseño que integra completamente la hoja para un aerodinamismo inigualable. Equipado con un cuerpo y una hoja de carbono, el Blade Carbon incorpora un eje de CroMoly + para un peso de 110 gr. por pedal. La línea de eje del nuevo Blade Carbon ha sido íntegramente rediseñada. Está construido alrededor de un eje sobredimensionado y de una línea de eje pasante compuesta por un rodamiento de bolas en posición interna y de un casquillo de agujas instalado en posición central bajo la - Superficie de apoyo. Esta nueva construcción permite ganar en torno a 2 vatios a 100 revoluciones por minuto. La distancia entre el rodamiento de bolas y el casquillo de agujas se ha aumentado un 25%. Esto permite aportar mayor rigidez al conjunto de la línea de eje y, en consecuencia, mejorar la transmisión de la potencia. La estanquidad ha sido también objeto de una atención especial. Ésta se ha mejorado un 120% para una fiabilidad y una durabilidad superiores. Para ello, la nueva línea de eje integra en su extremo exterior un nuevo tapón equipado con una junta tórica. En la posición interna, está dotada de una junta de doble labio.Los ejes Look son validados sólo tras superar una prueba de rotación de 2 millones de ciclos a 100 rpm con una carga de 90 kg sobre el centro del pedal y una rotación excéntrica (que crea un impacto en cada vuelta). Esta prueba es muy superior a la norma vigente: la EN14781.Cada componente, cada bola es meticulosamente seleccionada para asegurar el máximo nivel de calidad y rendimiento. Las bolas son precisamente calibradas una a una por una máquina, hasta cada micrómetro . Luego se ordenan de acuerdo a su tamaño en anillos perfectamente adaptados, con el resultado de que cada rodamiento tiene una estructura totalmente única. Una vida útil larga es la principal ventaja de los rodamientos cerámicos. Más redondas y más duras que las bolas tradicionales, son menos sensibles al polvo o depósitos y garantizan un rendimiento consistente y duradero. Además, la cerámica no está sujeta a corrosión. Estas propiedades físicas garantizan que los rodamientos tengan una vida útil de 4 a 6 veces más larga que los rodamientos de acero estándar. La fricción reducida es la ventaja más conocida y más característica de los rodamientos cerámicos. La forma perfectamente circular y la dureza de las bolas combinadas con grasas optimizadas específicas para cerámica permiten una reducción del 18% de las fuerzas de fricción aplicadas al rodamiento.Para responder a los deseos de los ciclistas más exigentes, en especial a los competidores, el sistema de pedal-cala debe permitir una transferencia de potencia eficaz gracias a una superficie de contacto mayor y rígida. La - Superficie de apoyo del Blade Carbon está equipada con una lámina de acero inoxidable sobremoldeada de 67 mm de ancho. Ésta optimiza las zonas de contacto cala/pedal, independientemente del ángulo de pedaleo adoptado. Con 700 mm2 de - Superficie de apoyo, el Blade Carbon ofrece una plataforma de contacto optimizada para una eficiencia y una transferencia de potencia incomparable en el mercado. Su relación peso/potencia lo posiciona muy ampliamente por encima de sus competidores. El empleo del carbono para el cuerpo y la hoja permite aligerar el peso del pedal y también ganar en rigidez para una mejor transferencia de potencia. La tecnología Blade es una innovación técnica destacada en la historia de los pedales automáticos, ya que aporta numerosas ventajas: ligereza, aerodinamismo, un calado/descalado muy seguro.Características:- Uso: Carretera- Peso: 110 g- Peso del par + calas: 290 g- Cuerpo: Carbono- Lámina: Carbono- Eje: CroMoly +- Rodamientos: Ceramic- Superficie de apoyo: 700m2- Ancho: 67 mm- Juego de calas Kéo Cleat grises

La tija de sillín Darimo T2 SB tiene un retroceso de 25mm y un peso récord (115 g en 31.6mm y 400mm). El tubo principal está fabricado con fibra de carbono utilizando tejidos bidireccionales y unidireccionales con un estudiado laminado totalmente asimétrico y adaptado para conseguir la mejor relación peso-resistencia.Cada tija se lamina a mano para poder conseguir un peso récord sin dejar de lado la resistencia y seguridad. Para ello, en cada punto de la tija existe un número y disposición de capas diferente, obtenidas tras cálculos de ordenador por elementos finitos y ensayos destructivos. La cabeza de unión con el sillín está formada por piezas con una amplia superficie de apoyo y sin cantos cortantes por lo que es adecuada para cualquier tipo de raíl, incluso de carbono 7*9mm.Está disponible en acabado: brillo o mate, bidireccional o unidireccional (+4g), posibilidad de personalización del color del adhesivo. Aunque la Tija Darimo es segura y supera los ensayos de la normativa ISO 4210, no se recomienda para un peso superior a 90 kg, aunque existe posibilidad de reforzarla en caso de ser solicitado.- Uso: carretera, ciclo-cross y MTB.- Diámetros disponibles: 31.6 mm, 30.9mm, 27.2 mm y 25.4mm.- Longitud máxima estándar: 400mm    Longitud máxima cústom: 700mm- Posibilidad de fabricación cústom: Tamaño exacto, reducción/ampliación de margen de ajuste, reducción de peso > 5g, reforzada.Materiales:- Tubo: Fibra de carbono unidireccional y bidireccional.- Soportes: Aluminio 7075 T6 anodizado.- Tornillos: Ti Gr5 M5.- Cuna: Fibra de carbono unidireccional y bidireccional.Peso :31,6  –  400mm    115g30.9  –  400mm    115g27.2  –  400mm    118gElección de longitud:Para elegir la longitud adecuada, mida la longitud de tija que queda fuera del cuadro, hasta el centro de los raíles. A partir de dicha medida, elija el tamaño de tija adecuado en la siguiente tabla. En caso de haber dos posibilidades se recomienda tener en cuenta la variación y uso de la misma bicicleta por otros usuarios. Si necesita un tamaño mayor o inferior, indíquelo en la ventana de "Observaciones" que tiene disponible al finalizar la compra para que gestionemos una tija a medida de hasta 500 mm o incluso superior.

Lo último en tijas de sillín ultraligeras, la tija de sillín Darimo T1 Loop detiene la báscula en los 90 g en 31.6mm de diámetro y 400mm de longitud. El tubo principal está fabricado con fibra de carbono utilizando tejidos bidireccionales y unidireccionales con un estudiado laminado totalmente asimétrico y adaptado para conseguir la mejor relación peso-resistencia. Cada tija se lamina a mano para poder conseguir un peso récord sin dejar de lado la resistencia y seguridad. Para ello, en cada punto de la tija existe un número y disposición de capas diferente, obtenidas tras cálculos de ordenador por elementos finitos y ensayos destructivos.La cabeza de unión con el sillín está formada por un novedoso y único sistema con aros de Dyneema®, lo que reduce el peso de forma considerable. Un tipo de anclaje muy ligero y a la vez resistente. Las piezas poseen una amplia superficie de apoyo y sin cantos cortantes por lo que es adecuada para cualquier tipo de raíl, incluso de carbono 7*9mm.Especificaciones:- Acabado: Brillo o mate, bidireccional o unidireccional (+4g), posibilidad de personalización del color del adhesivo.- Límite de peso: La Tija Darimo es segura y supera los ensayos de la normativa ISO 4210, no obstante no se recomienda para un peso superior a 90 kg, solicite la versión reforzada en caso de ser necesario.- Uso: Carretera, ciclo-cross y MTB.- Diámetros disponibles: 31.6 mm, 30.9mm, 27.2 mm y 25.4mm.- Longitud máxima: 800mm- Posibilidad de fabricación custom: Tamaño exacto, reducción de peso > 5gMateriales:- Tubo: Fibra de carbono uni y bidireccional.- Pasador y tuercas: Aluminio 7075 T6 anodizado.- Tornillos: Ti Gr5 M5.- Cuna: Fibra de carbono uni y bidireccional.- Aros de sujeción: Dyneema®Custom:Si deseas una tija más reforzada, sin límite de peso, o incluso con una optimización exclusiva para reducir todavía más el peso, contactanos en los teléfonos 986 044 564 o 604 065 035 y pediremos una tija exclusiva para ti. Al ser producido de forma totalmente manual, nos adaptamos a las necesidades de los clientes.

Lo último en tijas de sillín ultraligeras, la tija de sillín Darimo T1 Loop detiene la báscula en los 90 g en 31.6mm de diámetro y 400mm de longitud. El tubo principal está fabricado con fibra de carbono utilizando tejidos bidireccionales y unidireccionales con un estudiado laminado totalmente asimétrico y adaptado para conseguir la mejor relación peso-resistencia. Cada tija se lamina a mano para poder conseguir un peso récord sin dejar de lado la resistencia y seguridad. Para ello, en cada punto de la tija existe un número y disposición de capas diferente, obtenidas tras cálculos de ordenador por elementos finitos y ensayos destructivos.La cabeza de unión con el sillín está formada por un novedoso y único sistema con aros de Dyneema®, lo que reduce el peso de forma considerable. Un tipo de anclaje muy ligero y a la vez resistente. Las piezas poseen una amplia superficie de apoyo y sin cantos cortantes por lo que es adecuada para cualquier tipo de raíl, incluso de carbono 7*9mm.Especificaciones:- Acabado: Brillo o mate, bidireccional o unidireccional (+4g), posibilidad de personalización del color del adhesivo.- Límite de peso: La Tija Darimo es segura y supera los ensayos de la normativa ISO 4210, no obstante no se recomienda para un peso superior a 90 kg, solicite la versión reforzada en caso de ser necesario.- Uso: Carretera, ciclo-cross y MTB.- Diámetros disponibles: 31.6 mm, 30.9mm, 27.2 mm y 25.4mm.- Longitud máxima: 800mm- Posibilidad de fabricación custom: Tamaño exacto, reducción de peso > 5gMateriales:- Tubo: Fibra de carbono uni y bidireccional.- Pasador y tuercas: Aluminio 7075 T6 anodizado.- Tornillos: Ti Gr5 M5.- Cuna: Fibra de carbono uni y bidireccional.- Aros de sujeción: Dyneema®Custom:Si deseas una tija más reforzada, sin límite de peso, o incluso con una optimización exclusiva para reducir todavía más el peso, contactanos en los teléfonos 986 044 564 o 604 065 035 y pediremos una tija exclusiva para ti. Al ser producido de forma totalmente manual, nos adaptamos a las necesidades de los clientes.

Llamado así por tener todos los componentes diseñados por SRM - el PowerMeter original, es un PowerMeter de concepto modular que ofrece una compatibilidad ilimitada con husillos y bielas intercambiables, diseñados para adaptarse a cualquier bicicleta de carretera.Los husillos, bielas y platos pueden configurarse para adaptarse a sus necesidades particulares. Si tus necesidades cambian con el tiempo, se pueden cambiar o actualizar fácilmente.SRM Origin puede crecer contigo y te acompañará durante muchos años.La SRM Origin Road Aluminium es la entrada en la familia Origin. Con su precio más bajo en comparación con sus hermanos de carbono, te da la oportunidad de montar el mejor PowerMeter del mercado con una inversión menor.Con una longitud de 160mm, las bielas de aluminio son la mejor opción para los pequeños atletas.Datos técnicos:PRECISIÓN ±1%DIÁMETRO DEL CÍRCULO DE PERNOS 110/110 mm - 4 tornillosEJE 24 mm de acero, 30 mm de aluminioCONEXIÓN ANT+Q-FACTOR 145,5 mmAUTONOMIA 100h (recargable)CADENCIA sin imanesDINÁMICA DEL CICLISMO Suavidad de pedaleo combinada, equilibrio izquierda/derechaCaracterísticas:- Bielas de Composite.- Platos de Aluminio.- Velocidad de transferencia de datos líder en el sector de 4 veces por segundo- Funcionamiento fiable incluso en las condiciones meteorológicas más adversas- El diseño plano no permite que la suciedad penetre, reduce el peso- Calibración según el protocolo de 144 puntos- Actualización online de software SRM.- Hechas a manoCon el potenciómetro SRM, la potencia se mide donde se aplica: directamente en la biela. El sistema de entrenamiento SRM mide la potencia en vatios (1 W = 1 J/s). Para determinar esta potencia, hay que saber cuánta fuerza se ejerce sobre el pedal (par) y a qué velocidad se pedalea (cadencia).El SRM mide la fuerza mediante galgas extensométricas que se pegan a las barras del interior del potenciómetro. Cuando se ejerce fuerza a la biela, las barras se doblan mínimamente y con ellas las galgas extensométricas, que cambian así su resistencia. Este cambio en la resistencia provoca un cambio en la tensión. Este cambio de tensión se mide, se amplifica y se convierte en una frecuencia. La frecuencia que emite el potenciómetro sin carga es el punto cero. La cadencia se mide a través del interruptor de láminas. Cuando este interruptor de láminas pasa por el imán que tiene que estar unido al rodamiento interior, se produce un impulso que es recogido por el potenciómetro. Así, cada giro de la biela genera un impulso a través del cual se mide la cadencia. El par (frecuencia) y el tiempo (cadencia) se envían como una señal constante (cada 5 milisegundos o 5 Hz) al PowerControl.La cantidad de datos que llegan desde el PowerMeter de esta manera es demasiado grande para almacenarla en el PowerControl. Por ello, los datos se convierten en energía. El PowerControl decodifica la señal y promedia la fuerza de pedaleo por cada giro de bielas. Este valor se multiplica por la cadencia y se muestra como potencia en la pantalla.

Con el PC8, SRM ofrece un dispositivo que se centra por completo en las necesidades de los atletas y renuncia a los trucos. Además de valores comunes como potencia, frecuencia cardíaca, velocidad, etc., se calculan las métricas de Training Peaks como TSS® (Training Stress Score®), NP® (Normalized Power®) e IF® (Intensity Factor®), y se muestran los valores. Además, la ubicación y el contenido de los diversos campos de datos en la pantalla son configurables.El PC8 también tiene GPS (para grabar) y está controlado por un sensor de luz de fondo. Tanto la luz como el GPS se pueden apagar para prolongar la duración de la batería, que oscila entre 10 y 45 horas.La capacidad de memoria es de 500 MB, pudiendo almacenar datos hasta 4.000 horas de entrenamiento. Un sensor de movimiento incorporado enciende el PC8 automáticamente cuando se conduce.Dado que muchos ciclistas tienen varias bicicletas con medidores de potencia, el PC8 admite hasta cuatro perfiles de bicicleta diferentes. La selección del perfil para la bicicleta respectiva antes de la salida elimina el emparejamiento requerido anteriormente con el medidor de potencia.El SRM PC8 muestra hasta 7 zonas de entrenamiento en función de su frecuencia cardíaca o datos de potencia registrados previamente y calcula automáticamente su FTP.La carcasa está fabricada en aluminio anodizado, que está disponible en tres colores diferentes: rojo, negro y titanio, y se puede personalizar.La carga y la transferencia de datos se realizan mediante un enchufe magnético. Los datos de entrenamiento se almacenan como un archivo .fit ™ y se pueden analizar utilizando herramientas de software de entrenamiento populares como Golden Cheetah, Strava y Training Peaks.Los datos del medidor de potencia, el sensor de velocidad y la correa del monitor de frecuencia cardíaca se reciben a través del protocolo ANT+. El PC8 es compatible con todos los medidores de potencia compatibles con ANT+.Especificaciones:CONEXIÓN ANT+, BluetoothGPS para seguimientoSENSORES Altímetro barométrico, sensor de luz, sensor de movimientoMONITOR Retroiluminación automática, pantalla configurable por el usuarioMEMORIA 4000 horasTIEMPO DE EJECUCIÓN 10 – 45 horas (Dependiendo de las funciones activadas)TIEMPO DE ESPERA 3 semanasPESO 93 gramosCARCASA Aluminio 6061DIMENSIONES Ancho: 71 mm, Altura: 63 mm, Profundidad: 20 mmSOFTWARE Android, IOS, MAC, WindowsACTUALIZACIÓN DE FIRMWARE a través de Bluetooth, a través de PC/MacGARANTÍA 2 añosINCLUIDO: PC8, cable USB, soporte para manillar, correa de frecuencia cardíaca ANT+ (opcional), sensor de velocidad ANT+ (opcional)

Con un rendimiento del nivel deL Campagnolo Record®, los rodamientos cerámicos C.U.L.T.® increíblemente suaves y el cambio rapidísimo de los platos Campy, SRM tiene una opción realmente perfecta para los fans de Campy que utilizan los grupos de componentes de cambio electrónico o mecánico EPS®.A primera vista, las bielas unidireccionales de fibra de carbono son similares a las de los platos y bielas Campy Record, pero si se mira más de cerca, se observa que se han eliminado por completo los brazos de araña de fibra de carbono que normalmente fijan los platos al brazo de la biela. Utilizando el mismo proceso de laminado de carbono y las mismas especificaciones, el SRM-Campagnolo PowerMeter se adapta a cualquier transmisión Campagnolo. Está disponible con doble BCD 145/112, acomodando tanto los platos estándar como los compactos.Además, el potenciómetro ofrece la libertad de instalar platos Campagnolo compatibles con 11 o 12 velocidades, dándote la libertad de elegir lo que quieras y actualizarlo cuando quieras.SRM PowerMeter 9Los PowerMeters de SRM Spider son el origen de la medición de potencia móvil. Desde 1986 hemos perfeccionado continuamente nuestros PowerMeters para cumplir con estándares cada vez más altos en tecnología, precisión y fiabilidad. Por esa razón, nuestros PowerMeters son ampliamente vistos como el Gold-Standard para el entrenamiento con energía.Nuestra 9ª generación de Spider PowerMeter toma nuestra fórmula probada y la actualiza con características modernas. El resultado es un PowerMeter más fácil de usar, aún más preciso, más duradero y con una conectividad mejorada.Gracias a una combinación de medición de ángulo y par, el PM9 es ahora capaz de medir con mayor precisión en situaciones de muy baja cadencia y los platos ovalados ya no tienen impacto en los datos registrados. El sensor de temperatura integrado permite la máxima precisión en condiciones cambiantes. Los usuarios son ahora capaces de mostrar el equilibrio L&R, así como la suavidad de pedaleo combinada.PowerMeter 9 viene con muchas mejoras de usabilidad. La primera es el modo de cadencia sin imán, que permite utilizar el PowerMeter sin ningún imán de cadencia. Puede utilizarse con ANT+ y Bluetooth LE. Se conecta a casi cualquier unidad principal y viene con una aplicación móvil. La aplicación te da acceso a datos de par en directo, información sobre el estado de la batería, actualizaciones de firmware y mucho más.Especificaciones:PESO 780g (incl. Manivela, PowerMeter, Platos)BCD: 145 / 112 mmQ-FACTOR: 145,5 mmAUTONOMÍA >100h - Recargable mediante cargador magnéticoCONEXIÓN ANT+EJE 24mm (Ultra Torque)PRECISIÓN ±1%CADENCIA Cadencia sin imanesDINÁMICA DEL CICLISMO Suavidad de pedaleo combinada, equilibrio izquierda/derecha

Conjunto Shimano Compact 50-34T compuesto por:- Plato con 50 dientes, para juego de bielas Ultegra FC-6800 de 11 velocidades.- Plato con 34 dientes, para juego de bielas Ultegra FC-6800 de 11 velocidades.Platos forjados huecos proporcionan un importante ahorro de peso y mayor rigidez, garantizan una transferencia de potencia óptima y unas características de cambio mejoradas. 681 gr (50-34T)

Los rodamientos PROTOTYPE Black Shield tienen rodamientos de bolas de precisión con un tratamiento superficial especial. Black Shield es un tratamiento especial anticorrosión que prolonga la vida útil del rodamiento.Dimensiones / Designación: 1-1/8 – 38,9 x 6,5 x 36º1-1/8 – 39 x 6,5 x 36º1-1/8 – 41 x 6,5 x 45º1-1/8 – 41x7x45º1-1/8 – 41 x 8 x 45º1-1/8 – 41,8 x 6,5 x 45º1-1/8 – 41.8 x 8 x 30.5 x 45º1-1/8 – 41.8 x 8 x 45º1-1/4 – 46,8 x 7 x 45º1-3/8 – 48,9 x 6,5 x 36º/45º1-1/2 – 51.8 x 8 x 45º1-1/2 – 52 x 8 x 45ºLefty – 19/16 x 21 x 9?Lefty – 19/16 x 21 x 9? x 45º

Diseñados y probados para competición, así son los rodamientos de bolas cerámicas de alta precisión (Abec5) con superficie endurecida y tratamiento anticorrosión.Dimensiones / Designación:9x17x5 / 68910x22x6 / 690015x24x5 / 680215x28x7 / 690217x26x5 / 680317x28x7 / MR1728717x30x7 / 6903 25x37x7 / 680529x42x7 / 6806/29 DUB30x42x7 / 6806

Los rodamientos PROTOTYPE Pro2 son una gama desarrollada para tener un alto compromiso entre rendimiento y durabilidad.El rendimiento resulta de la geometría de las pistas internas que se combinan con bolas mas grandes, trabajando con un lubricante delgado con baja fricción y propiedades que previenen la corrosión.La durabilidad está asegurada por dos sellos LLB de la reconocida marca Enduro Bearings.Dimensiones / Designación: 9x17x5 / 6899x24x7 / 60910x19x5 / 680010x22x6 / 690010x26x8 / 600012x21x5 / 680112x24x6 / 690112x28x8 / 600115x24x5 / 680215x26x7 / MR1626715x28x7 / 690216x26x7 / MR1626717x26x5 / 680317x28x7 / MR1728717x30x7 / 690318x30x7 / MR1830720x27x7 / 670420x32x7 / 680427,5x37x7 / MR27537722 x 37 x 8/11.5 / GXP BSA24 x 37 x 7 / MR3437725 x 37 x 7 / 680529 x 42 x 7 / 6806/29 DUB30 x 42 x 7 / 680635 x 47 x 7 / 6807

La batería SRAM alimenta tu sistema de cambios eTap® o AXS™ y tu tija de sillín AXS. Es intercambiable entre todos los componentes electrónicos compatibles. Después de 60 minutos como máximo, la batería ya está cargada y tiene hasta 1000 kilómetros de autonomía.Puedes conectar el cargador a cualquier fuente de alimentación habilitada para USB o conectarlo a la red eléctrica con un adaptador A/C USB. El tiempo de carga es sólo de 45 minutosEspecificaciones:Tipo: Batería de iones de litioTensión: 7,4VCantidad de energía: 2,22 WhCapacidad: 300 mAhTiempo de carga: máximo 60 minutosCompatibilidad:- Desviador eTap- Sistema de cambios eTap- Desviador AXS- Sistema de cambios AXS- Tija de sillín RockShox Reverb AXSIncluye:- 1 x Batería SRAM eTap / AXS- 1 x Cargador SRAM eTap®- incl. cable USB

Veloce es la zapatilla con la que queríamos obtener una excelente relación calidad/precio, inspirándonos en los modelos tope de gama. Viene con líneas y colores mínimos, en sintonía con las tendencias actuales. Las ruedas BOA® L6 combinadas con la suela reforzada con nailon cargada de fibra aseguran un excelente agarre en el pie y una buena rigidez. La parte superior perforada es suave, envolvente, ventilada y muy resistente al desgaste. Veloce se completa con la plantilla EFC de diseño ergonómico con apoyo en la zona del arco y metatarsianos, que ayuda a optimizar la potencia transmitida a los pedales, mejorar el confort y evitar cualquier traumatismo.Características:Poliuretano perforado revestido  Cierre BOA® L6Suela: Nylon Reforzado (EU 36-49) Opción: * Carbon UD Air (EU 38-48) / * Carbon UD Speedplay® (EU 38-48)Tallas: UE 36-49 // UE 38½ - 45½Peso: 265gr. (UE 41)

Calzado diseñado para brindar comodidad, protección y rendimiento incluso en las condiciones más frías y húmedas. A pesar de su ligereza, gracias al Primaloft® Gold ya la membrana impermeable en toda la superficie de la zapatilla, Polar mantiene el pie caliente y seco incluso en las condiciones climáticas más adversas. El rodillo BOA® L6 garantiza un excelente agarre en el pie y la suela reforzada con nailon relleno de fibra garantiza una buena rigidez. El aislamiento con membrana Primaloft® Gold también se extendió debajo de la plantilla EFC.Características:SuperiorMicrofibra y Primaloft®ÚnicoNailon ReforzadoPeso: 349 g. (UE 41)Cierre BOA® L6

Calzado con un diseño atractivo, minimalista y colores clásicos. Stelvio ha sido diseñado para ofrecer comodidad, ligereza, portabilidad y rendimiento. Es la zapatilla idónea para el ciclista excelente que busca lo mejor para afrontar las horas sobre los pedales. Las dos ruedas BOA® L6 permiten una sujeción precisa y potente en el pie. La suela Carbon Technology 2.0 garantiza la rigidez adecuada para un rendimiento de alto nivel y una ventilación óptima. La parte superior microperforada cortada con láser es una garantía para mantener el pie siempre fresco. También disponible con suela Speedplay® Stelvio se completa con la plantilla EFC de diseño ergonómico con apoyo en la zona del arco y metatarsianos, que ayuda a optimizar la potencia transmitida a los pedales, mejorar el confort y evitar cualquier traumatismo.Características:Microfibra HS STT y estructura interna de malla antidesgasteCierre BOA® L6Suelas: Carbon Technology 2.0 (EU 40-48) - Carbon UD Air (EU 38-39) / Opción: * Carbon UD Speedplay® (EU 38-48)Talla: UE 38-48 // UE 38½ - 45½Peso: 240gr. (UE 41)

Calzado con un diseño atractivo, minimalista y colores clásicos. Nuvola ha sido diseñado para ofrecer comodidad, ligereza, portabilidad y rendimiento. Es la zapatilla idónea para el ciclista excelente que busca lo mejor para afrontar las horas sobre los pedales. Los dos rotores BOA® Fit System Li2 permiten una sujeción precisa y potente en el pie. La suela Carbon Technology 2.0 garantiza la rigidez adecuada para un rendimiento de alto nivel y una ventilación óptima. La parte superior microperforada cortada con láser es una garantía para mantener el pie siempre fresco. Nuvola se completa con la plantilla EFC de diseño ergonómico con apoyo en la zona del arco y metatarsianos, que ayuda a optimizar la potencia transmitida a los pedales, mejorar el confort y evitar cualquier traumatismo.Suela con 3 agujeros compatible con calas Look®Características:Microfibra HS STT y estructura interna de malla antidesgasteCierre BOA® Li2Suelas: Carbon Technology 2.0 (EU 40-48) / Opción: * Carbon UD Speedplay® (EU 40-48)Talla: UE 40-48 // UE 40½ - 45½Peso: 235gr. (UE 41)

Revolve es un nuevo concepto de zapatillas de ciclismo de alto rendimiento fabricadas en la sede de Biella. Con un aspecto elegante y competitivo, están confeccionadas combinando una inserción de Microfibra Matte Silk, una inserción de Microfibra Square, una malla de nailon de alta densidad, que no solo es extremadamente hermosa, sino que ha sido diseñada para envolver el pie. La transpirabilidad de estas zapatillas está garantizada por microperforaciones realizadas con láser.El cierre de las zapatillas está garantizado por el Wrap-Around Closure System (SFS) en combinación con el doble cierre BOA en aluminio anodizado que proporciona un acabado premium y mayor agarre para un agarre más duradero en todas las condiciones climáticas. Elegante y de bajo perfil, el Li2 está diseñado para una precisión y durabilidad sin precedentes. El ajuste y aflojamiento multidireccional ajusta la tensión cuando y donde sea necesario para una ejecución rápida y sin esfuerzo.Revolve cuenta con la suela FCT Carbon Sole, con un grosor desde el pie hasta el pedal de tan solo 3,5mm. Nueva plantilla anatómica termoformable, que podrás moldear en tu pie.Características:Suela con 3 agujeros compatible con calas Look®Tejido superior de microfibra de seda mate + inserciones de microfibra cuadrada.Cierre BOA® Li2FCT - Tecnología de carbonoPeso 230 gramos (UE 41)

La cima de los frenos de bicicleta son los discos de freno RT-MT900 SHIMANO XTR, que proporcionan una excelente potencia de frenado para el ciclismo más agresivo. Los discos de freno ICE TECHNOLOGIES FREEZA disipan el calor para mantener el rendimiento de los frenos en los tramos de descenso largos. El sistema de montaje CENTER LOCK de SHIMANO hace que el montaje y el desmontaje de los discos de freno sea fácil y rápido gracias al diseño con montaje de ranura y anillo de cierre.Rendimiento de los frenos alto y constanteRendimiento de los frenos estable y versátil en las condiciones más exigentesNueva construcción ICE TECHNOLOGIES FREEZA con pintura disipadora de calor de alta capacidad para mejorar la disipación del calorTamaño de disco: 203 mm