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Zapato de diseño innovador, fabricada en Italia. Los colores clásicos e iridiscentes combinados con un look minimalista y contrastado realzan la fuerte personalidad competitiva de nuestro calzado de gama alta. Las dos ruedas BOA® IP1, combinadas con la exclusiva configuración de bloqueo EFC 2.0, distribuyen el apriete micrométrico uniformemente en el pie, evitando así problemas de socavado.Velar es la zapatilla para el ciclista experto que busca un alto rendimiento acompañado de comodidad durante las muchas horas que pasa pisando los pedales. La nueva suela FCT reduce el peso en un 25% en comparación con una suela de carbono tradicional, lo que convierte a la zapatilla en una de las más ligeras del mercado. Además, la gran ventilación que garantizan la suela, el upper y la lengüeta permiten una excelente transpirabilidad.Características:Microfibra de tacto suaveFCT - Tecnología de carbonoPeso 248 gr. (UE 41)Cierre rodillo BOA® IP1

Zapato de diseño innovador, fabricada en Italia. Los colores clásicos e iridiscentes combinados con un look minimalista y contrastado realzan la fuerte personalidad competitiva de nuestro calzado de gama alta. Las dos ruedas BOA® IP1, combinadas con la exclusiva configuración de bloqueo EFC 2.0, distribuyen el apriete micrométrico uniformemente en el pie, evitando así problemas de socavado.Velar es la zapatilla para el ciclista experto que busca un alto rendimiento acompañado de comodidad durante las muchas horas que pasa pisando los pedales. La nueva suela FCT reduce el peso en un 25% en comparación con una suela de carbono tradicional, lo que convierte a la zapatilla en una de las más ligeras del mercado. Además, la gran ventilación que garantizan la suela, el upper y la lengüeta permiten una excelente transpirabilidad.Características:Microfibra de tacto suaveFCT - Tecnología de carbonoPeso 248 gr. (UE 41)Cierre rodillo BOA® IP1

Revolve es un nuevo concepto de zapatillas de ciclismo de alto rendimiento fabricadas en la sede de Biella. Con un aspecto elegante y competitivo, están confeccionadas combinando una inserción de Microfibra Matte Silk, una inserción de Microfibra Square, una malla de nailon de alta densidad, que no solo es extremadamente hermosa, sino que ha sido diseñada para envolver el pie. La transpirabilidad de estas zapatillas está garantizada por microperforaciones realizadas con láser.El cierre de las zapatillas está garantizado por el Wrap-Around Closure System (SFS) en combinación con el doble cierre BOA en aluminio anodizado que proporciona un acabado premium y mayor agarre para un agarre más duradero en todas las condiciones climáticas. Elegante y de bajo perfil, el Li2 está diseñado para una precisión y durabilidad sin precedentes. El ajuste y aflojamiento multidireccional ajusta la tensión cuando y donde sea necesario para una ejecución rápida y sin esfuerzo.Revolve cuenta con la suela FCT Carbon Sole, con un grosor desde el pie hasta el pedal de tan solo 3,5mm. Nueva plantilla anatómica termoformable, que podrás moldear en tu pie.Características:Suela con 3 agujeros compatible con calas Look®Tejido superior de microfibra de seda mate + inserciones de microfibra cuadrada.Cierre BOA® Li2FCT - Tecnología de carbonoPeso 230 gramos (UE 41)

La gama Physis Carbon de Prototype fue desarrollada para proporcionar la mejor precisión de conducción. La tecnología utilizada permite no absorber los fuertes impactos, filtrando prematuramente las molestas vibraciones que provocan molestias y cansancio.Fruto de un largo trabajo de desarrollo con atletas de la copa del mundo de XCO, este tija tiene una excelente base para el sillín y una amplia gama de personalización.La tija de sillín Physis Carbon está recomendada para cualquier usuario que quiera reducir el peso y mejorar la estética de su bicicleta.Especificaciones:Acabado: carbono UD mateLongitud: 420 mmInserción mínima: 100 mmApriete máximo: 5NmPeso máximo del ciclista: 85kgTipo de uso: XC, XCM, E-BikePeso: 162gr (27,2mm); 178 gr (30,9 mm); 183gr (31.6mm)

La cima de los frenos de bicicleta son los discos de freno RT-MT900 SHIMANO XTR, que proporcionan una excelente potencia de frenado para el ciclismo más agresivo. Los discos de freno ICE TECHNOLOGIES FREEZA disipan el calor para mantener el rendimiento de los frenos en los tramos de descenso largos. El sistema de montaje CENTER LOCK de SHIMANO hace que el montaje y el desmontaje de los discos de freno sea fácil y rápido gracias al diseño con montaje de ranura y anillo de cierre.Rendimiento de los frenos alto y constanteRendimiento de los frenos estable y versátil en las condiciones más exigentesNueva construcción ICE TECHNOLOGIES FREEZA con pintura disipadora de calor de alta capacidad para mejorar la disipación del calorTamaño de disco: 203 mm

Alejarse de la rutina, romper con la monotonía y visitar múltiples lugares a través de una bicicleta. La práctica del ciclo-turismo es una buena opción de escape que está marcando tendencia estos últimos años. Una combinación ideal que pone en práctica ejercicio y ocio, originalidad, diversión y deportividad.Vitoria presenta dentro de su gama una bicicleta de viaje “gran ruta” hecha a mano y a medida, diseñada y personalizada especialmente para este tipo de viajes; robusta, práctica, duradera y cómoda, preparada para anclar alforjas, portaequipajes (delantero y trasero) de acero y un sillín confort para largas horas.El cuadro es fabricado con tubería de acero Reynolds 531 de doble espesor, con componentes Syntium, frenos V-Brake (más prácticos y mayor facilidad de encontrar recambios durante un viaje), cubiertas Vittoria Adventure Tech (37x622), ruedas híbridas y montada en Shimano Tiagra 10v que garantiza rendimiento, funcionalidad y ligereza. Apta tanto para el asfalto como para terrenos más hostiles.Una bicicleta polivalente, resistente y elegante que destaca por su comodidad pese a la carga de equipaje, ideal para el disfrute por distintos tipos de superficie.¿Por qué con freno de zapata? Es importante tener en cuenta este detalle cuando se va a viajar a otros países en bicicleta, a lugares lejanos, más subdesarrollados, donde en caso de avería o necesitar recambios, se puede dificultar el encontrar piezas, de manera que siempre será más fácil encontrar frenos V-Brake o cambiar unas pastillas, que si se trata de frenos de disco. No obstante, la bicicleta se puede fabricar con frenos de disco mecánico o hidráulico, a petición del cliente.Ofrecen la opción de personalización en colores, talla y montajes.Especificaciones:Cuadro: Tubería Reynolds 531 doble espesorHorquilla: CROMOLI COLUMBUS THRONGrupo: SHIMANO TIAGRA 10SCambio: SHIMANO TIAGRA 10SDesviador: SHIMANO TIAGRAFrenos: SHIMANO V-BRAKEDiscos de Freno: 140/160 MMCassette: SH TIAGRA 10SManillar: SYNTIUMTija de Sillín: KALLOY UNOPotencia: SYNTIUMSillín: PIELRuedas: ALUMINIOCubiertas: VITTORIA TERRENO 40Talla: FABRICACIÓN A MEDIDA

Alejarse de la rutina, romper con la monotonía y visitar múltiples lugares a través de una bicicleta. La práctica del ciclo-turismo es una buena opción de escape que está marcando tendencia estos últimos años. Una combinación ideal que pone en práctica ejercicio y ocio, originalidad, diversión y deportividad.Vitoria presenta dentro de su gama una bicicleta de viaje “gran ruta” hecha a mano y a medida, diseñada y personalizada especialmente para este tipo de viajes; robusta, práctica, duradera y cómoda, preparada para anclar alforjas, portaequipajes (delantero y trasero) de acero y un sillín confort para largas horas.El cuadro es fabricado con tubería de acero Reynolds 531 de doble espesor, con componentes Syntium, frenos V-Brake (más prácticos y mayor facilidad de encontrar recambios durante un viaje), cubiertas Vittoria Adventure Tech (37x622), ruedas híbridas y montada en Shimano Tiagra 10v que garantiza rendimiento, funcionalidad y ligereza. Apta tanto para el asfalto como para terrenos más hostiles.Una bicicleta polivalente, resistente y elegante que destaca por su comodidad pese a la carga de equipaje, ideal para el disfrute por distintos tipos de superficie.¿Por qué con freno de zapata? Es importante tener en cuenta este detalle cuando se va a viajar a otros países en bicicleta, a lugares lejanos, más subdesarrollados, donde en caso de avería o necesitar recambios, se puede dificultar el encontrar piezas, de manera que siempre será más fácil encontrar frenos V-Brake o cambiar unas pastillas, que si se trata de frenos de disco. No obstante, la bicicleta se puede fabricar con frenos de disco mecánico o hidráulico, a petición del cliente.Ofrecen la opción de personalización en colores, talla y montajes.Especificaciones:Cuadro: Tubería Reynolds 531 doble espesorHorquilla: CROMOLI COLUMBUS THRONGrupo: SRAM APEX 11SCambio: SRAM APEX 11-42 11SMandos: SRAM APEX 11SBielas: SRAM APEX 11S, 42TCassette: SRAM PG1110 11-42TManillar: ALUMINIOPotencia: ALUMINIOSillín: SELLE SAN MARCORuedas: ALUMINIOCubiertas: VITTORIA TERRENO 40

La Vitoria Endurance SL es una bicicleta de carretera diseñada para llevarte más lejos. Pensada para recorridos de larga distancia, combina una geometría endurance cómoda, materiales de alta calidad y tecnologías de última generación para ofrecer una conducción suave, eficiente y fiable.Características Técnicas PrincipalesCuadro ligero y cómodo: Diseñado específicamente para gran fondo, con una posición de conducción más erguida que reduce la fatiga en la espalda y los hombros.Manillar integrado de carbono: Con diseño octogonal para guiado interno, mejora la aerodinámica y la estética, e incorpora soporte alineado para GPS.Cableado totalmente interno: Estética limpia, mayor eficiencia aerodinámica y menor mantenimiento gracias a su integración total.Dirección V-Shaped: Aumenta la rigidez frontal y mejora la resistencia a la presión del viento, ideal para mantener alta velocidad durante largas rutas.Compatibilidad con neumáticos de hasta 700x32C: Mayor absorción de vibraciones y tracción en rutas largas y variadas.Opciones de Transmisión ElectrónicaShimano 12v Di2: El revolucionario sistema Di2 (Digital Integrated Intelligence) permite realizar cambios electrónicos inmediatos, precisos y sin esfuerzo, incluso bajo carga.SRAM 12v AXS eTap: Transmisión inalámbrica de última generación con conectividad vía app móvil para personalización de cambios, control de baterías, actualizaciones de firmware y mantenimiento.Ideal para: Ciclistas de fondo y resistencia, Aventuras cicloturistas, Etapas largas con múltiples desniveles, Usuarios que valoran comodidad sin renunciar a rendimiento y eficienciaEspecificaciones ClaveCUADRO Endurance SL, fibra de carbono ligeraMANILLAR Integrado, carbono con guiado internoCABLEADO Interno completo (total integration)TRANSMISIÓN Shimano Di2 12v o SRAM AXS eTap 12vTamaño máximo de NEUMÁTICOS: 700x32CLa Vitoria Endurance SL es la bicicleta perfecta para quienes buscan un equilibrio entre confort y velocidad. Su geometría endurance, junto con componentes avanzados como el cambio electrónico y el manillar integrado, la convierten en una opción premium para recorrer largas distancias con eficiencia, estilo y sin esfuerzo.Especificaciones:Cuadro: VITORIA ENDURANCE SLHorquilla: AERO CARBONCambio: SRAM RIVAL AXSMandos: SRAM RIVAL AXS HIDRA 2X12SDesviador: SRAM RIVAL AXSBielas: SRAM RIVAL AXS 48-35TFrenos: SRAM RIVAL HIDRAULICDiscos de Freno : SRAM CENTERLOCK PACELINE 140Cassette: CS XG 1270 D1 10-36 / CS XG 1270 D1 10-33Cadena: SHIMANOManillar: CARBONO ACRTija de Sillín: AERO CARBON ULTIMATEPotencia: INTEGRADA ACRSillín: SELLE ITALIA MODEL XRuedas: Vision Team 35 XDRCubiertas: VITTORIA RUBINO PRO

La cubierta Tufo MS3 de 25" es un tubular que tiene una pared lateral especialmente construida y, después del inflado, se sujeta contra los labios de la llanta y no se desliza sobre la llanta. La cubierta se asienta principalmente dentro de la llanta, protegiéndola de daño por impacto lateral. No es necesario pegar la llanta.Características:Modelo MS3 25" tubularTamaño: 25" 22mmPeso: 315 grPresión: 12-16 bar (175-230 psi)60/120

El cassette SRAM XG-1190 Version 2 eTap ha sido rediseñado especialmente para el grupo electrónico sin cables SRAM Red eTap. Entre las novedades cuenta con un nuevo grabado en laser en la parte trasera y con el logo más grande marcando mejor la gama Red. Todo ello unido a las grandes prestaciones y ligereza ofrecidas por el cassette SRAM Red 22.Características:- Peso: 151 g (11-28)- 11 velocidades- Diseño Power Dome X- Inclusión de la corona de 16t para una relación de desarrollos más fluida- Elastómeros StealthRing- Material: Acero con tratamiento térmico- Desarrollos: 11,12,13,14,15,16,17,19, 22, 25, 28- Cadena recomendada: SRAM Red 22 Hollowpin 114 eslabones

El casette SRAM Red XG-1290 es una parte integral del sistema de transmisión Red. Con un engranaje pequeño de 10 dientes y engranajes X-Range, avanza de manera fluida y rápida a través de una amplia gama de engranajes.Características:- Progresión de engranajes más gradual entre los engranajes (al menos cinco saltos de un diente) al tiempo que ofrece un rango más amplio- Diseño X-Dome de acero mecanizado de una pieza para ahorrar peso- Diseñado específicamente para cambios electrónicos inalámbricos- El arranque de 10 dientes ayuda a proporcionar un rango de engranajes más amplio- Diseñado para trabajar con un cuerpo de controlador XDR- Tipo de cuerpo del casette: SRAM XDR- Velocidades: 12- Tamaños de casette: 10-28 dientes- Combinaciones: 10,11,12,13,14,15,16,17,19, 21,24,28- Peso: 182 gr

El cassette SRAM XPLR XG-1251 12V 10/44 proporciona una progresión suave del engranaje cuando estás sudando en subidas de grava y saltos ajustados en el extremo superior para cuando sea el momento de rendir en asfalto. Las funciones de cambio en cada engranaje están optimizadas para cambios electrónicos, por lo que obtendrá cambios rápidos, suaves y precisos en todo momento.Características:- Uso: Gravel- Velocidades: 12V- Modelo: XPLR XG-1251- Engranaje: 10/44- El engranaje X-Range le brinda más rango y una progresión de engranajes más suave, por lo que siempre está en el engranaje correcto- El rango de 440% brinda la cobertura que los ciclistas de tierra 1x quieren- Para usar con desviadores traseros XPLR 1x- Compatible con cadenas Flattop- Relación de piñones: 10,11,13,15,17,19,21,24,28,32,38,44

Echa un vistazo rápido al nuevo cassette X-DOME ™ Eagle ™. Los últimos resquicios que quedaban a favor de un desviador delantero de bicicleta de montaña están ahora oficialmente muertos.Diseñado para su uso con el ya probado y fiable XD ™ de 12 velocidades, de 10 a 50 dientes ofrece una optimización del 500% en el rango de velocidades, en un peso mucho más ligero que los sistemas de 2x. Integra la arquitectura X-DOME ™, que según han concluido pruebas independientes, ofrecen los cassettes con mejor rendimiento del mercado.El cassette SRAM Eagle XG-1295 de 12 velocidades es la parte más llamativa y espectacular de este nuevo grupo SRAM Eagle. El tallado de los dientes se ha revisado en su versión X-Glide 2, buscando más rapidez en el cambio y precisión. La corona de 50 dientes es de aluminio, y está fijada posteriormente al resto de coronas, que son producidas en acero CroMoly a partir de un único bloque que es tallado mediante el proceso X-Dome. Además es compatible con el núcleo SRAM XD, con lo que no es necesario ningún adaptador. Este cassette tiene como única diferencia con respecto a su hermano mayor, el XG-1299, el color. En este modelo se ha mantenido negro en lugar de doradoCaracterísticas:- 12 piñones- Peso: 355 g- Relación de piñones: 10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42, 50- Compatible con el núcleo SRAM XD- Cadena recomendada: SRAM Eagle

El cassette SRAM PG-1230 Eagle de 12 velocidades es el pilar de funcionamiento de la transmisión. Las 12 coronas son de acero y están montadas sobre una araña de aluminio. Marca un peso 615 gramos, siendo el más pesado de la familia Eagle, pero también el más económico y el único Eagle compatible con las exigencias físicas de las e-bikes.Características:- 12 velocidades- Compatibles con núcleos estriados de 8, 9 y 10 velocidades- Rango de piñones: 11-13-15-17-19-22-25-28-32-36-42-50- Peso: 615 g- Compatible con todos los grupos SRAM Eagle

La Cinelli Superstar es la reinterpretación en fibra de carbono de la mítica bicicleta italiana de carreras por etapas que es legado y ADN de la marca.A diferencia de otras marcas que cada año ofrecen bicicletas con un ámbito de uso cada vez más estrecho, Cinelli, al desarrollar la Superstar, se obsesionó con la forma en que las cualidades inherentes de la fibra de carbono y sus procesos de fabricación podrían emplearse para producir una versión agresivamente contemporánea de la "La legendaria" versatilidad de la calidad de conducción del Grand Tour italiano, es decir, el equilibrio inteligente entre un manejo agresivo y de bajo peso en terrenos muy variados y la comodidad de conducción a larga distancia.Con este fin, la Superstar no solo se adhiere a una geometría de carreras tradicional italiana (tubo de dirección de 72,5 °, vainas de 407 mm), sino que también se caracteriza por: la forma de las formas del cuadro para permitir la mayor precisión y personalización del lay -up de diferentes grados de carbono en el proceso de construcción. Las líneas tangentes que unen los tubos superior e inferior al tubo de dirección permiten que la fibra de carbono permanezca completamente recta, ofreciendo así la máxima relación peso-rigidez. El tubo superior arqueado patentado, cuya forma permite una deformación controlada del tubo de dirección del tubo superior cuando el cuadro está sujeto a fuertes fuerzas verticales u horizontales como baches, carreteras mal asfaltadas, etc. La deformación controlada da como resultado sobre todo un tubo de dirección que permanece 8% más paralelo a su posición original,El uso de moldes de PU externos y, a diferencia de la mayoría de los otros modelos en el mercado, internos durante el proceso de curado del carbono, lo que permite una mayor compresión de las fibras, minimiza la cantidad de resina necesaria y aumenta enormemente la confiabilidad a largo plazo de el marco.Especificaciones:CUADRO Columbus Carbon MonocoqueHEADSET IS 42 / 28,6 | ES 52/40 (incluido)TIJA Ø27,2mmBB ESTANDAR Press Fit 86,5x41FT. DESVIADOR ENRUTADO DE CABLES SOLDADOS Enrutamiento interno completo - Compatible con Di2 / EPSESPACIO DE LLANTAS hasta 700x28cHORQUILLA Columbus Futura Disc 1-1 / 8 ”- 1-1 / 2” MonocascoPESO Cuadro 1140g / Horquilla 440g (sin cortar)FRENOS ESTÁNDAR F&R Plano freno de disco de montaje, tamaño del rotor hasta 160 mmESPACIO DEL BUJE Trasero TA Ø12x142mm / L173mm Pincho Delantero TA Ø12x100mm / L119mmCuadro Colgador adicional / Di2 / Inserciones de cable EPS / Frenos delanteros y traserosConfiguración ULTEGRA:STEM CINELLI VAI, tamaño 90 (XS / S) 100 (M) 110 (L / XL)MANILLAR CINELLI VAI / Ø 31,8 / Drop 122,5mm Alcance 74,5mm, Tamaño 40 (XS / S) 42 (M / L / XL)PLATOS Shimano Ultegra / 52-36T, Talla 170 (XS) 172.5 (S / M / L) 175 (XL)TIJA CINELLI VAI / Ø27,2 / L350TAPE CINELLI CorkSOPORTE INFERIOR Shimano / SM- BB72-41PIES. DESVIADOR Shimano UltegraFRENOS Shimano Ultegra / 160mm Rotor delantero - 140mm Rotor traseroCASSETTE Shimano Ultegra / 11-30TDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra / 11 velocidadesCAMBIOS Shimano UltegraRUEDAS Fulcrum 600 DBNEUMÁTICOS VITTORIA Zaffiro Pro / 700x28cCADENA Shimano UltegraSILLÍN CINELLI SSM Squadra

La era de la electrónica y rueda con una transmisión limpia, sin cables ni fundas gracias al cambio trasero SRAM X01 Eagle XX1 de 12 velocidades para Cross Country y Trail ya está aquí.Una solución innovadora que destaca por una instalación muy sencilla, nunca antes vista. Los cambios son precisos, rápidos y silenciosos. Los innovadores sistemas Roller Bearing Clutch y X-Horizon se valdrán de los movimientos involuntarios. El montaje es sencillo y elegante. El desviador cuentan con una batería desmontable e intercambiable con la de la RockShox Reverb AXS. El cambio se completa con la tecnología Overload Clutch, que en caso de golpe protege el desviador desenganchándolo del motor para permitir la máxima libertad de movimientos, encajar la recepción del salto y volver a la posición inicial sin apenas darte cuenta. Una horquilla única para disfrutar de las mejores sensaciones sobre la bici.La comunicación entre el desviador y el mando sigue el protocolo AXS que garantiza una excelente seguridad sin interferencias, algo imposible con otros dispositivos. Por último, la autonomía (mientras el indicador está en verde) de la batería puede llegar a las 25 horas de uso.Se vende sin batería ni cargador.Características técnicasCambio trasero X11 Eagle AXS 12 velocidades.         - Dentado máximo: 50.         - Para los cassettes X-DOME de Eagle.         - Núcleo de aluminio.         - Patilla de alumino forjado.         - Tornillos de titanio.         - Transmisión inalámbrica con batería.         - Indicador led del nivel de batería.         - Cage Lock para bloquear la patilla y desmontar la rueda de forma rápida y fácil.         - Overload Clutch que reduce el rebote del desviador entre los obstáculos.         - Tecnología Roller Bearing Clutch que reduce el rebote del cambio durante los obstáculos.         - Estructura X-Horizon para cambios de marcha precisos y rápidos.         - Norma IP69K: sistema resistente al agua y el polvo.         - Peso 353 gr.- Se vende sin batería ni cargador.- Funcionamiento óptimo hasta a -15º C.- Aplicación Sram AXS que se puede descargar de la plataforma de tu sistema operativo móvil.

El monocasco de carbono de alto módulo T800 de gama alta de la familia de carreras Cinelli tiene la integración como contraseña, por eso es la seña de identidad de la bicicleta Cinelli Pressure.El tubo de asiento aerodinámico especial, el manillar integrado con gráficos personalizados Cinelli Vision Metron 5D ACR, con cabina y horquilla integradas y enrutamiento de cables completamente interno, describen una geometría de carreras inmejorable que atraviesa el aire. Montada con cambio electrónico (opcional), cuenta con un freno de disco y un eje pasante en una suspensión trasera vertical baja, para una aerodinámica máxima y una mayor rigidez general del cuadro: capacidad de respuesta y máximo control.Descripción:TALLAS: XS (46) - S (49) - M (52) - L (55) - XL (58)CUADRO: COLUMBUS T800 Carbon MonocascoTIJA DE SILLÍN: Aero Integrated / Compatible con raíles de carbono / L 300 mm (XS) - 350 mm (SML-XL)ABRAZADERA DE SILLÍN: integrada BB/BBPressfit ESTÁNDAR 86.5x41mmENRUTAMIENTO DE CABLES: Totalmente interno: compatible con Di2 / EPSCOLOR: Rock the white / Team Limited    Espacio LIBRE DE NEUMÁTICOS Hasta 700x30cHORQUILLA: COLUMBUS Disc 1-1 / 8 "- 1-1 / 2" Tapered Carbon MonocascoPESO DEL cuadro 990 gr (talla M) - Horquilla 390 g (sin cortar)FRENOS ESTÁNDAR: Freno de disco de montaje planoTamaño del rotor hasta 160 mm    Distancia ENTRE bujes / Distancia entre bujes Trasero TA Ø12x142mm / M12x1,5 L165mm PinchoDelantero TA Ø12x100mm / M12x1,5 L120mm PinchoCARACTERÍSTICAS: Compatible con Di2-EPS / Pincho, tija de sillín, manillar incluidoMontaje Red Super Record EPS:MANILLAR Metron 5D ACR 100-40 (XS / S) 110-42 (M / L) 120-42 (XL)BIELAS: Campagnolo Super Record / 52-36TTIJA DE sillín CINELLI Carbon IntegratedCINTA DE corcho CINELLI    Eje de PEDALIER Campagnolo PressfitDESVIADOR DELANTERO Campagnolo Super Record EPSFRENOS Campagnolo Super Record / Disco delantero 160mm - Disco trasero 140mmCASETTE Campagnolo Super Record / 11-32TCAMBIO TRASERO: Campagnolo Super Record EPS / 12 SpeedMANETAS Campagnolo Super Record EPSRUEDAS: Campagnolo Bora Ultra WTO 45 DBNEUMÁTICOS: VITTORIA Zaffiro Pro / 700x28cCADENA: Campagnolo Super RecordSILLÍN: Selle Italia Novus

El monocasco de carbono de alto módulo T800 de gama alta de la familia de carreras Cinelli tiene la integración como contraseña, por eso es la seña de identidad de la bicicleta Cinelli Pressure.El tubo de asiento aerodinámico especial, el manillar integrado con gráficos personalizados Cinelli Vision Metron 5D ACR, con cabina y horquilla integradas y enrutamiento de cables completamente interno, describen una geometría de carreras inmejorable que atraviesa el aire. Montada con cambio electrónico (opcional), cuenta con un freno de disco y un eje pasante en una suspensión trasera vertical baja, para una aerodinámica máxima y una mayor rigidez general del cuadro: capacidad de respuesta y máximo control.Descripción:TALLAS: XS (46) - S (49) - M (52) - L (55) - XL (58)CUADRO: COLUMBUS T800 Carbon MonocascoTIJA DE SILLÍN: Aero Integrated / Compatible con raíles de carbono / L 300 mm (XS) - 350 mm (SML-XL)ABRAZADERA DE SILLÍN: integrada BB/BBPressfit ESTÁNDAR 86.5x41mmENRUTAMIENTO DE CABLES: Totalmente interno: compatible con Di2 / EPSCOLOR: Rock the white / Team Limited    Espacio LIBRE DE NEUMÁTICOS Hasta 700x30cHORQUILLA: COLUMBUS Disc 1-1 / 8 "- 1-1 / 2" Tapered Carbon MonocascoPESO DEL cuadro 990 gr (talla M) - Horquilla 390 g (sin cortar)FRENOS ESTÁNDAR: Freno de disco de montaje planoTamaño del rotor hasta 160 mm    Distancia ENTRE bujes / Distancia entre bujes Trasero TA Ø12x142mm / M12x1,5 L165mm PinchoDelantero TA Ø12x100mm / M12x1,5 L120mm PinchoCARACTERÍSTICAS: Compatible con Di2-EPS / Pincho, tija de sillín, manillar incluidoMontaje Red eTap AXS:MANILLAR Metron 5D ACR 100-40 (XS / S) 110-42 (M / L) 120-42 (XL)PLATOS: Sram Red ETAP AXS / 48-35TTIJA DE sillín CINELLI Carbon IntegratedCINTA DE corcho CINELLIEje de PEDALIER Sram DUB PressFitDESVIADOR: Sram Red eTap AXSFRENOS: Sram Red AXS / Disco delantero de 160 mm - Disco trasero de 140 mmCASETE: Sram Red AXS / 10-28TDESVIADOR TRASERO: Sram Red eTap AXS / 12 SpeedCAMBIOS: Sram Red eTap AXSRUEDAS: Fulcrum Wind 550 DBNEUMÁTICOS: VITTORIA Zaffiro Pro / 700x28cBIELAS: FSA ACR integradoSILLÍN: Selle Italia Novus