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La nueva potencia Darimo IX4, la potencia perfecta para su bicicleta de carretera con un peso de únicamente 74 gramos en 100mm de longitud. Si utilizas un manillar de carretera Darimo Ellipse o un manillar de montaña, te recomendamos la potencia Darimo IX2.La potencia está fabricada en una única pieza a partir de tejidos unidireccionales y bidireccionales de carbono. Posee una cuidada construcción y laminación que permite reducir el peso y mantener la rigidez vertical y torsional. La parte frontal posee una tapa desmontable fabricada en fibra de carbono.Como todos nuestros productos, cada potencia se lamina a mano, lo que permite colocar el número exacto de capas de carbono en la dirección adecuada para cada punto de la potencia. En combinación con el carbono, se utilizan tornillos de titanio M4 pero con cabeza ampliada para evitar daños durante el montaje. Las piezas de apoyo y rosca se fabrican con aluminio 7075 anodizado.Acabados: 3K Brillo, 3K mate, UD mate, UD brillo (el acabado UD puede presentar pequeños vacíos debido a la dificultar de expulsar el aire y un incremento de peso de 3-4 gramos).Especificaciones:- Usos: Carretera, ciclo-cross y MTB.- Diámetro anclaje manillar: 31.8 mm- Ángulos disponibles: -6º, -12º.- Longitudes: 60 - 70 - 80 - 90 - 100 - 110 - 120 - 130mm- Diámetro en tubo de dirección: 1-1/8?.- Ancho de apriete manillar: 46 mm- Altura en tubo de dirección: 46 mm- Compatibilidad manillares de carretera: Compatible con todos los manillares de carretera con 31.8 mm en zona de apriete.Materiales:- Cuerpo y tapa frontal: Fibra de carbono uni y bidireccional.- Tuercas: Aluminio 7075 T6 anodizado.- Tornillos: Ti Gr5 M4.Peso (+-3%):60 mm - 65 gr70 mm - 67 gr80 mm - 69 gr90 mm - 71 gr100 mm - 74 gr110 mm - 77 gr120 mm - 80 gr130 mm - 82 gr¿Porqué esa forma?:Tras muchos análisis computacionales de elementos finitos (FEA) hemos fabricado la potencia con la sección perfecta.Partiendo de las dimensiones exteriores que permiten una alineación adecuada de la fibra con la zona de apriete del manillar y tubo de dirección, hemos demostrado que una potencia con sección cuadrada-circular (cuadrada con ángulos redondeados), a igualdad de peso, es más rígida torsionalmente reduciendo la tensión en un 20% respecto a una sección perfectamente cuadrada o redonda consiguiendo máxima rigidez y ligereza posible.

La nueva potencia Darimo IX2, es la potencia perfecta para tu bicicleta de montaña o carretera con un peso de únicamente 66 gramos en 100mm de longitud. La potencia está fabricada en una única pieza a partir de tejidos unidireccionales y bidireccionales de carbono. Posee una cuidada construcción y laminación que permite reducir el peso manteniendo la rigidez vertical y de torsión. La parte frontal posee una tapa integrada con únicamente dos tornillos en la parte inferior lo que le confiere una estética impecable.Como todos nuestros productos, cada potencia se lamina a mano, permitiéndonos colocar el número exacto de capas de carbono en la dirección adecuada para cada punto de la potencia. En combinación con el carbono se utilizan tornillos de titanio M4 pero con cabeza ampliada para evitar daños durante el montaje. Las piezas de apoyo y rosca se fabrican con aluminio 7075 anodizado.Acabados: 3K Brillo, 3K mate, UD mate, UD brillo (el acabado UD puede presentar pequeños vacíos debido a la dificultad de expulsar el aire con un incremento de peso de 3-4 gramos).Límite de peso: La Potencia Darimo es segura y supera los ensayos de la normativa ISO 4210-2, no obstante no se recomienda para un peso superior a 90 kg, solicite la versión reforzada en su caso.Usos: Carretera, ciclo-cross y MTB.Diámetro de anclaje del manillar: 31.8mmÁngulos disponibles: -6º, -12º, -17º y -25ºLongitudes: 60-70-80-90-100-110-120-130mmDiámetro en tubo de dirección: 1-1/8? y versión 1-1/4? oversize.Ancho de apriete manillar: 46mmAltura en tubo de dirección: 46mmCompatibilidad manillares de carretera: Darimo Ellipse. No compatible con manillares aero (más anchos en la zona superior). Pregúntenos para confirmar si su manillar es compatible.Materiales:- Cuerpo: Fibra de carbono uni y bidireccional.- Tuercas: Aluminio 7075 T6 anodizado.- Tornillos: Ti Gr5 M4.Peso (+-3%):60 mm - 57 gr70 mm - 59 gr80 mm - 61 gr90 mm - 63 gr100 mm - 66 gr110 mm - 70 gr120 mm - 74 gr130 mm - 78 gr¿Porqué esa forma?,Tras muchos análisis computacionales de elementos finitos (FEA) hemos fabricado la potencia con la sección perfecta.Partiendo de las dimensiones exteriores que permiten una alineación adecuada de la fibra con la zona de apriete del manillar y tubo de dirección, hemos demostrado que una potencia con sección cuadrada-circular (cuadrada con ángulos redondeados), a igualdad de peso, es más rígida torsionalmente. La tensión se reduce en un en un 20% respecto a una sección perfectamente cuadrada o redonda consiguiendo máxima rigidez y ligereza posible. En el siguiente gráfico se pueden observar los resultados de los análisis efectuados. Nosotros no elegimos la forma, la ingeniería la elige.

El manillar para bicicletas de montaña Darimo MTB, es un producto obtenido a partir de cálculos de elementos finitos y ensayos destructivos hasta obtener un peso récord (98 gr en 740mm de longitud). El manillar está íntegramente fabricado con fibra de carbono, con una combinación exclusiva de de tejidos bidireccionales y unidireccionales con la orientación adecuada para conseguir la mejor relación peso-resistencia-rigidez sin dejar nunca de lado la seguridad.Este tipo de laminado únicamente se puede conseguir con una construcción totalmente artesanal con una ubicación de las capas de carbono realizada a mano en cada manillar, con un número y disposición de capas distinto en cada punto.El diámetro de la zona de anclaje a la potencia es de 31,8 mm, adaptado a los estándares actuales. Existen dos opciones de angulación, 6º o 9º. Se fabrica con la longitud que desee el cliente con un máximo de 800 mm.Acabado: Existen cuatro posibles acabados con la combinación de Brillo o mate, bidireccional o unidireccional (+7g), con la posibilidad de personalización del color del adhesivo entre las opciones disponibles. Límite de peso: El manillar Darimo es seguro y supera los ensayos de la normativa ISO 4210, no obstante no se recomienda para usuarios con un peso superior a 90 kg. En los ensayos destructivos, el manillar ha soportado cargas de 350 kg sin llegar a romperse. Podemos fabricar un manillar sin límite de peso del usuario con un incremento de peso de únicamente 25 gramos.Uso: MTB, no válido para descenso.Opciones dimensionales: 31.8 mm en la zona de anclaje con la potencia, 6 o 9º de angulación y hasta 800 mm de ancho.Los manillares son calculados en exclusiva para cada ancho, de forma que manillares con ancho reducido no son manillares largos cortados, ello implica un mayor trabajo de cálculo y fabricación pero se obtienen pesos muy reducidos en los manillares más estrechos.La zona central posee un ancho de 60 mm y se recomienda la utilización de potencias con cuatro tornillos de hasta 50 mm de anchura en la zona de anclaje. En caso de duda contacte con nosotros.Materiales:Tubo de Fibra de carbono uni y bidireccional.Elección del ancho:El manillar Darimo posee un refuerzo en el extremo para minimizar las posibilidades de que se astille en caso de caída o contacto con el suelo. Por dicha razón, aunque es posible, no se recomienda cortarlo, dado que se perdería dicho refuerzo, adicionalmente existe un refuerzo en la zona de apriete de las manetas que quedaría fuera de su ubicación correcta en caso de una reducción de ancho importante. Elija y solicite el manillar adecuado  según sus preferencias, con lo que conseguirá un mejor peso.Custom:Si deseas un manillar más reforzado, sin límite de peso, o incluso con una optimización exclusiva para reducir todavía más el peso, contáctanos en los teléfonos 986 044 564 o 604 065 035 y pediremos un manillar exclusivo para ti. Al ser producido de forma totalmente manual, nos adaptamos a las necesidades de los clientes.

La combinación de manillar y potencia de bicicleta de carretera Nexum de carbono hecho a mano por Darimo es increíblemente ligera. Además de ultraligero es personalizable. Está disponible en una amplia gama de tamaños de 360 ??mm, 380 mm, 400 mm, 420 mm o 440 mm, por lo que cualquier ciclista de carretera encontrará su ajuste perfecto, además de enrutamiento externo o completamente interno y múltiples opciones de acabado (UD brillante o mate, 3K brillante o mate).La longitud del vástago es de 70 mm – 130 mm en pasos de 10 mm para elegir y el ángulo del vástago de -6 ° le permite sentarse en una posición deportiva. Todos los anchos de barra ofrecidos tienen un alcance compacto de 77 mm y una caída de 128 mm. La parte superior aplanada asegura la comodidad cuando el recorrido o la carrera dura un poco más. En la parte inferior, las guías laminadas para los cables de freno y cambio te ayudan a ensamblar todo perfectamente.La potencia se puede sujetar al tubo de dirección con un máximo de 3,5 Nm.Se permite un par de hasta 4 Nm en el área de sujeción de la palanca de cambio/freno. Tenga en cuenta el par necesario para una sujeción segura y no supere los valores máximos. Recomendamos utilizar una pasta de carbón de alta calidad durante el montaje. Debajo del manillar, dos casquillos roscados M5 están laminados con una separación de 29 mm. En este punto, puede conectar de forma segura un soporte para computadora o un accesorio similar.Para alcanzar los sensacionales pesos de 196 g (420 mm / 110 mm / -6 °), pasar la prueba estándar ISO 4210-2 y poder liberar los componentes hasta 90 kg de peso del sistema, Darimo Carbon utiliza un sistema especialmente proceso desarrollado de laminación. La estructura de capas se adapta de forma óptima al ancho del manillar y a la longitud de la potencia.Especificaciones:Uso: bicicleta de carreteraMaterial: carbonoOrificios cableado Di2Longitud de la potencia: 70, 80, 90, 100, 110, 120 o 130 mmÁngulo de la potencia: -6 °Altura de la abrazadera: 43 mmPar máximo en el tubo de dirección: 3,5 NmAncho del manillar: 380 mm, 400 mm, 420 mm, 440 mmAlcance: 77 mmCaída: 128 mmElevación: 0 mmRetroceso: 0°Upsweep: 0°Peso del sistema: máx. 90 kgAcabado: UDPeso según el fabricante: desde 190 grPeso pesado: 196 gr (420 mm / 110 mm / -6 °)Custom:Si deseas un manillar más reforzado, sin límite de peso, o incluso con una optimización exclusiva para reducir todavía más el peso, contactanos en los teléfonos 986 044 564 o 604 065 035 y pediremos un manillar exclusivo para ti. Al ser producido de forma totalmente manual, nos adaptamos a las necesidades de los clientes.

La tija de sillín Darimo T1 Loop Aero es la solución para cambiar tu tija original no redonda y restar gramos en uno de los lugares más importantes de la bicicleta. La reducción de peso en la tija y el sillín es muy importante dado que se encuentran muy lejos del suelo, por lo tanto con componentes ligeros el efecto de péndulo al ir de pie se reduce drásticamente.El peso para este tipo de tijas es de unos 95 gramos en 350mm de longitud.El tubo principal está fabricado con fibra de carbono utilizando tejidos bidireccionales y unidireccionales con un estudiado laminado totalmente asimétrico y adaptado para conseguir la mejor relación peso-resistencia.Cada tija se lamina a mano para poder conseguir un peso récord sin dejar de lado la resistencia y seguridad. Para ello, en cada punto de la tija existe un número y disposición de capas diferente, obtenidas tras cálculos de ordenador por elementos finitos y ensayos destructivos.La cabeza de unión con el sillín está formada por un novedoso y único sistema con aros de Dyneema®, lo que reduce el peso de forma considerable. Un tipo de anclaje muy ligero y a la vez resistente. Las piezas poseen una amplia superficie de apoyo y sin cantos cortantes por lo que es adecuada para cualquier tipo de raíl, incluso de carbono 7*9mm.Límite de peso: La Tija Darimo es segura y supera los ensayos de la normativa ISO 4210, no obstante no se recomienda para un peso superior a 90 kg, solicite la versión reforzada en caso de ser necesario.Especificaciones:- Uso: Carretera, ciclo-cross y MTB.- Longitud máxima: 800mm- Posibilidad de fabricación cústom: Tamaño exacto, reducción de peso > 5gFormas disponibles:- Specialized Tarmac SL7 Setback 15mm (369€)- Specialized Tarmac up to SL6 Straight- Specialized Allez Sprint 2022 Setback 15mm (369€)- Cannondale Supersix EVO Straight (329€) Setback 15mm (359€) - BMC Teammachine up to 2020 Straight - BMC Teammachine 2021-2022 Straight (329€) Setback (359€)- BMC Roadmachine Straight (319€) Setback 11.5mm (349€)- BMC Roadmachine 2021-2022 Straight (319€) Setback (349€)- BMC Two Stroke Straight (319€) Setback 11.5mm (349€)- BMC Fourstroke (369€)- Factor Ostro Straight (369€)- Factor Ostro Setback (369€)- Colnago C64-V3RS-V3-G3-X  Straight (319€) Setback 13mm (349€)- Pinarello F8-F10-F12 Straight (369€)- Cervélo R5 Straight- Cervélo Caledonia 5 Straight- Canyon Aeroad Straight from 2015 to 2020- Giant Revolt Straight D-Fuse- Giant TCX Straight D-Fuse- Berria Belador Straight (319€) Setback 15 mm(349€)Próximamente:- Specialized Venge- Specialized Allez Sprint- Orbea OMX- 3T Strada- 3T Exploro- Cervelo S models- Pinarello Dogma F- Scott Addict- Bianchi Oltre- Giant TCX- Canyon Aeroad 2021- Lightweight UrgestaltMateriales:- Tubo: Fibra de carbono uni y bidireccional.- Pasador y tuercas: Aluminio 7075 T6 anodizado.- Tornillos: Ti Gr5 M5.- Cuna: Fibra de carbono uni y bidireccional.- Aros de sujeción: Dyneema®Peso: 95 gramos en 350mm de longitud.Elección de longitud:Para elegir la longitud adecuada, mida la longitud de tija que queda fuera del cuadro, hasta el centro de los raíles. A partir de dicha medida, elija el tamaño de tija adecuado en la siguiente tabla. En caso de haber dos posibilidades se recomienda tener en cuenta la variación y uso de la misma bicicleta por otros usuarios. Si necesitas un tamaño mayor o inferior, indícanoslo en las observaciones al completar el pedido para que preparemos una tija a medida de hasta 500 mm o incluso superior.Custom:Si deseas una tija totalmente personalizada para tus necesidades, podrás obtener una reducción del peso de al menos 5 gramos.Si tiene un peso superior a 90 kg, simplemente indíquelo, únicamente añadiremos 20 gramos de peso en tamaño 400mm.

Los pedales Look Kéo Blade Carbon Ceramic con un nuevo diseño que integra completamente la hoja para un aerodinamismo inigualable. Equipado con un cuerpo y una hoja de carbono, el Blade Carbon incorpora un eje de CroMoly + para un peso de 110 gr. por pedal. La línea de eje del nuevo Blade Carbon ha sido íntegramente rediseñada. Está construido alrededor de un eje sobredimensionado y de una línea de eje pasante compuesta por un rodamiento de bolas en posición interna y de un casquillo de agujas instalado en posición central bajo la - Superficie de apoyo. Esta nueva construcción permite ganar en torno a 2 vatios a 100 revoluciones por minuto. La distancia entre el rodamiento de bolas y el casquillo de agujas se ha aumentado un 25%. Esto permite aportar mayor rigidez al conjunto de la línea de eje y, en consecuencia, mejorar la transmisión de la potencia. La estanquidad ha sido también objeto de una atención especial. Ésta se ha mejorado un 120% para una fiabilidad y una durabilidad superiores. Para ello, la nueva línea de eje integra en su extremo exterior un nuevo tapón equipado con una junta tórica. En la posición interna, está dotada de una junta de doble labio.Los ejes Look son validados sólo tras superar una prueba de rotación de 2 millones de ciclos a 100 rpm con una carga de 90 kg sobre el centro del pedal y una rotación excéntrica (que crea un impacto en cada vuelta). Esta prueba es muy superior a la norma vigente: la EN14781.Cada componente, cada bola es meticulosamente seleccionada para asegurar el máximo nivel de calidad y rendimiento. Las bolas son precisamente calibradas una a una por una máquina, hasta cada micrómetro . Luego se ordenan de acuerdo a su tamaño en anillos perfectamente adaptados, con el resultado de que cada rodamiento tiene una estructura totalmente única. Una vida útil larga es la principal ventaja de los rodamientos cerámicos. Más redondas y más duras que las bolas tradicionales, son menos sensibles al polvo o depósitos y garantizan un rendimiento consistente y duradero. Además, la cerámica no está sujeta a corrosión. Estas propiedades físicas garantizan que los rodamientos tengan una vida útil de 4 a 6 veces más larga que los rodamientos de acero estándar. La fricción reducida es la ventaja más conocida y más característica de los rodamientos cerámicos. La forma perfectamente circular y la dureza de las bolas combinadas con grasas optimizadas específicas para cerámica permiten una reducción del 18% de las fuerzas de fricción aplicadas al rodamiento.Para responder a los deseos de los ciclistas más exigentes, en especial a los competidores, el sistema de pedal-cala debe permitir una transferencia de potencia eficaz gracias a una superficie de contacto mayor y rígida. La - Superficie de apoyo del Blade Carbon está equipada con una lámina de acero inoxidable sobremoldeada de 67 mm de ancho. Ésta optimiza las zonas de contacto cala/pedal, independientemente del ángulo de pedaleo adoptado. Con 700 mm2 de - Superficie de apoyo, el Blade Carbon ofrece una plataforma de contacto optimizada para una eficiencia y una transferencia de potencia incomparable en el mercado. Su relación peso/potencia lo posiciona muy ampliamente por encima de sus competidores. El empleo del carbono para el cuerpo y la hoja permite aligerar el peso del pedal y también ganar en rigidez para una mejor transferencia de potencia. La tecnología Blade es una innovación técnica destacada en la historia de los pedales automáticos, ya que aporta numerosas ventajas: ligereza, aerodinamismo, un calado/descalado muy seguro.Características:- Uso: Carretera- Peso: 110 g- Peso del par + calas: 290 g- Cuerpo: Carbono- Lámina: Carbono- Eje: CroMoly +- Rodamientos: Ceramic- Superficie de apoyo: 700m2- Ancho: 67 mm- Juego de calas Kéo Cleat grises

La tija de sillín Darimo T2 SB tiene un retroceso de 25mm y un peso récord (115 g en 31.6mm y 400mm). El tubo principal está fabricado con fibra de carbono utilizando tejidos bidireccionales y unidireccionales con un estudiado laminado totalmente asimétrico y adaptado para conseguir la mejor relación peso-resistencia.Cada tija se lamina a mano para poder conseguir un peso récord sin dejar de lado la resistencia y seguridad. Para ello, en cada punto de la tija existe un número y disposición de capas diferente, obtenidas tras cálculos de ordenador por elementos finitos y ensayos destructivos. La cabeza de unión con el sillín está formada por piezas con una amplia superficie de apoyo y sin cantos cortantes por lo que es adecuada para cualquier tipo de raíl, incluso de carbono 7*9mm.Está disponible en acabado: brillo o mate, bidireccional o unidireccional (+4g), posibilidad de personalización del color del adhesivo. Aunque la Tija Darimo es segura y supera los ensayos de la normativa ISO 4210, no se recomienda para un peso superior a 90 kg, aunque existe posibilidad de reforzarla en caso de ser solicitado.- Uso: carretera, ciclo-cross y MTB.- Diámetros disponibles: 31.6 mm, 30.9mm, 27.2 mm y 25.4mm.- Longitud máxima estándar: 400mm    Longitud máxima cústom: 700mm- Posibilidad de fabricación cústom: Tamaño exacto, reducción/ampliación de margen de ajuste, reducción de peso > 5g, reforzada.Materiales:- Tubo: Fibra de carbono unidireccional y bidireccional.- Soportes: Aluminio 7075 T6 anodizado.- Tornillos: Ti Gr5 M5.- Cuna: Fibra de carbono unidireccional y bidireccional.Peso :31,6  –  400mm    115g30.9  –  400mm    115g27.2  –  400mm    118gElección de longitud:Para elegir la longitud adecuada, mida la longitud de tija que queda fuera del cuadro, hasta el centro de los raíles. A partir de dicha medida, elija el tamaño de tija adecuado en la siguiente tabla. En caso de haber dos posibilidades se recomienda tener en cuenta la variación y uso de la misma bicicleta por otros usuarios. Si necesita un tamaño mayor o inferior, indíquelo en la ventana de "Observaciones" que tiene disponible al finalizar la compra para que gestionemos una tija a medida de hasta 500 mm o incluso superior.

Lo último en tijas de sillín ultraligeras, la tija de sillín Darimo T1 Loop detiene la báscula en los 90 g en 31.6mm de diámetro y 400mm de longitud. El tubo principal está fabricado con fibra de carbono utilizando tejidos bidireccionales y unidireccionales con un estudiado laminado totalmente asimétrico y adaptado para conseguir la mejor relación peso-resistencia. Cada tija se lamina a mano para poder conseguir un peso récord sin dejar de lado la resistencia y seguridad. Para ello, en cada punto de la tija existe un número y disposición de capas diferente, obtenidas tras cálculos de ordenador por elementos finitos y ensayos destructivos.La cabeza de unión con el sillín está formada por un novedoso y único sistema con aros de Dyneema®, lo que reduce el peso de forma considerable. Un tipo de anclaje muy ligero y a la vez resistente. Las piezas poseen una amplia superficie de apoyo y sin cantos cortantes por lo que es adecuada para cualquier tipo de raíl, incluso de carbono 7*9mm.Especificaciones:- Acabado: Brillo o mate, bidireccional o unidireccional (+4g), posibilidad de personalización del color del adhesivo.- Límite de peso: La Tija Darimo es segura y supera los ensayos de la normativa ISO 4210, no obstante no se recomienda para un peso superior a 90 kg, solicite la versión reforzada en caso de ser necesario.- Uso: Carretera, ciclo-cross y MTB.- Diámetros disponibles: 31.6 mm, 30.9mm, 27.2 mm y 25.4mm.- Longitud máxima: 800mm- Posibilidad de fabricación custom: Tamaño exacto, reducción de peso > 5gMateriales:- Tubo: Fibra de carbono uni y bidireccional.- Pasador y tuercas: Aluminio 7075 T6 anodizado.- Tornillos: Ti Gr5 M5.- Cuna: Fibra de carbono uni y bidireccional.- Aros de sujeción: Dyneema®Custom:Si deseas una tija más reforzada, sin límite de peso, o incluso con una optimización exclusiva para reducir todavía más el peso, contactanos en los teléfonos 986 044 564 o 604 065 035 y pediremos una tija exclusiva para ti. Al ser producido de forma totalmente manual, nos adaptamos a las necesidades de los clientes.

Lo último en tijas de sillín ultraligeras, la tija de sillín Darimo T1 Loop detiene la báscula en los 90 g en 31.6mm de diámetro y 400mm de longitud. El tubo principal está fabricado con fibra de carbono utilizando tejidos bidireccionales y unidireccionales con un estudiado laminado totalmente asimétrico y adaptado para conseguir la mejor relación peso-resistencia. Cada tija se lamina a mano para poder conseguir un peso récord sin dejar de lado la resistencia y seguridad. Para ello, en cada punto de la tija existe un número y disposición de capas diferente, obtenidas tras cálculos de ordenador por elementos finitos y ensayos destructivos.La cabeza de unión con el sillín está formada por un novedoso y único sistema con aros de Dyneema®, lo que reduce el peso de forma considerable. Un tipo de anclaje muy ligero y a la vez resistente. Las piezas poseen una amplia superficie de apoyo y sin cantos cortantes por lo que es adecuada para cualquier tipo de raíl, incluso de carbono 7*9mm.Especificaciones:- Acabado: Brillo o mate, bidireccional o unidireccional (+4g), posibilidad de personalización del color del adhesivo.- Límite de peso: La Tija Darimo es segura y supera los ensayos de la normativa ISO 4210, no obstante no se recomienda para un peso superior a 90 kg, solicite la versión reforzada en caso de ser necesario.- Uso: Carretera, ciclo-cross y MTB.- Diámetros disponibles: 31.6 mm, 30.9mm, 27.2 mm y 25.4mm.- Longitud máxima: 800mm- Posibilidad de fabricación custom: Tamaño exacto, reducción de peso > 5gMateriales:- Tubo: Fibra de carbono uni y bidireccional.- Pasador y tuercas: Aluminio 7075 T6 anodizado.- Tornillos: Ti Gr5 M5.- Cuna: Fibra de carbono uni y bidireccional.- Aros de sujeción: Dyneema®Custom:Si deseas una tija más reforzada, sin límite de peso, o incluso con una optimización exclusiva para reducir todavía más el peso, contactanos en los teléfonos 986 044 564 o 604 065 035 y pediremos una tija exclusiva para ti. Al ser producido de forma totalmente manual, nos adaptamos a las necesidades de los clientes.

Con el PC8, SRM ofrece un dispositivo que se centra por completo en las necesidades de los atletas y renuncia a los trucos. Además de valores comunes como potencia, frecuencia cardíaca, velocidad, etc., se calculan las métricas de Training Peaks como TSS® (Training Stress Score®), NP® (Normalized Power®) e IF® (Intensity Factor®), y se muestran los valores. Además, la ubicación y el contenido de los diversos campos de datos en la pantalla son configurables.El PC8 también tiene GPS (para grabar) y está controlado por un sensor de luz de fondo. Tanto la luz como el GPS se pueden apagar para prolongar la duración de la batería, que oscila entre 10 y 45 horas.La capacidad de memoria es de 500 MB, pudiendo almacenar datos hasta 4.000 horas de entrenamiento. Un sensor de movimiento incorporado enciende el PC8 automáticamente cuando se conduce.Dado que muchos ciclistas tienen varias bicicletas con medidores de potencia, el PC8 admite hasta cuatro perfiles de bicicleta diferentes. La selección del perfil para la bicicleta respectiva antes de la salida elimina el emparejamiento requerido anteriormente con el medidor de potencia.El SRM PC8 muestra hasta 7 zonas de entrenamiento en función de su frecuencia cardíaca o datos de potencia registrados previamente y calcula automáticamente su FTP.La carcasa está fabricada en aluminio anodizado, que está disponible en tres colores diferentes: rojo, negro y titanio, y se puede personalizar.La carga y la transferencia de datos se realizan mediante un enchufe magnético. Los datos de entrenamiento se almacenan como un archivo .fit ™ y se pueden analizar utilizando herramientas de software de entrenamiento populares como Golden Cheetah, Strava y Training Peaks.Los datos del medidor de potencia, el sensor de velocidad y la correa del monitor de frecuencia cardíaca se reciben a través del protocolo ANT+. El PC8 es compatible con todos los medidores de potencia compatibles con ANT+.Especificaciones:CONEXIÓN ANT+, BluetoothGPS para seguimientoSENSORES Altímetro barométrico, sensor de luz, sensor de movimientoMONITOR Retroiluminación automática, pantalla configurable por el usuarioMEMORIA 4000 horasTIEMPO DE EJECUCIÓN 10 – 45 horas (Dependiendo de las funciones activadas)TIEMPO DE ESPERA 3 semanasPESO 93 gramosCARCASA Aluminio 6061DIMENSIONES Ancho: 71 mm, Altura: 63 mm, Profundidad: 20 mmSOFTWARE Android, IOS, MAC, WindowsACTUALIZACIÓN DE FIRMWARE a través de Bluetooth, a través de PC/MacGARANTÍA 2 añosINCLUIDO: PC8, cable USB, soporte para manillar, correa de frecuencia cardíaca ANT+ (opcional), sensor de velocidad ANT+ (opcional)

Conjunto Shimano Compact 50-34T compuesto por:- Plato con 50 dientes, para juego de bielas Ultegra FC-6800 de 11 velocidades.- Plato con 34 dientes, para juego de bielas Ultegra FC-6800 de 11 velocidades.Platos forjados huecos proporcionan un importante ahorro de peso y mayor rigidez, garantizan una transferencia de potencia óptima y unas características de cambio mejoradas. 681 gr (50-34T)

El par de ruedas tubeless 303 S para frenos de disco de Zipp proporciona a los ciclistas de hoy en día la versatilidad que necesitan y la velocidad que desean. El juego de ruedas 303, que ha fundado su leyenda gracias a sus victorias en las Clásicas de Primavera, mantiene su profundidad de llanta de 45mm, ideal para cualquier terreno, pero incorpora un ancho interno considerablemente mayor, para ofrecer un mayor rendimiento y calidad de pedaleo en casi todos los aspectos medibles. Las bicis de carretera son más versátiles que nunca: son más rápidas que antes, sin importar el estado de la superficie.La 303 S ofrece un perfil y un diseño de llanta completamente renovado que optimiza el rendimiento del ciclista con una de esas bicicletas de nueva generación. Se trata de un juego de ruedas tubeless para freno de disco que permite rodar con presión baja para alcanzar la máxima velocidad en competición, tanto sobre asfalto como fuera de él. El 303 S se encuentra entre nuestros juegos de ruedas más ligeros, y se ha optimizado para un rendimiento aerodinámico máximo junto a cubiertas de 28mm, pero es capaz de admitir neumáticos de gravel de hasta 50mm de ancho. El 303 S toma prestados los conceptos de diseño de alto nivel del juego 303 Firecrest Tubeless para freno de disco, que le permiten ser más rápido gracias a una eficiencia mayor. Esto se consigue gracias a una rueda con menos: Resistencia al viento, resistencia a la rodadura, fatiga del ciclista, y peso.Su principal innovación es el diseño de la llanta de la Serie 303 S. La profundidad de llanta de 45mm es igual a la de su predecesora, la 302 para freno de disco. Pero esta llanta es 2mm más ancha, 27mm, y el fondo de llanta también mide 7mm más, llegando a 23mm. Esta llanta se ha diseñado para llegar a su eficiencia máxima junto a cubiertas de 28mm. Como es más ancha, el perfil de la cubierta se optimiza y permite rodar a presiones más bajas. Esto contribuye a reducir la resistencia a la rodadura, y proporciona un pedaleo con más amortiguación. El resultado es que requiere un 10 por ciento menos de vatios de potencia para rodar a 40 km/h por una carretera plana, respecto a una llanta tope de gama con una cubierta de 28mm, según pruebas internas de Zipp. Este alucinante juego de ruedas también tiene nuevos gráficos que te harán sobresalir del montón, y además, tienen un precio muy atractivo.Especificaciones:- Uso: Carretera y Gravel- Tamaño de ruedas: 700c- Diseñada para cubiertas- Núcleo compatible: Shimano 12v- Nuevos gráficos Zipp- Más rápido con 28 mm, también se adapta a neumáticos anchos de grava- Bujes de 76/176 DB con interfaz de bloqueo central- Las llantas anchas optimizan el perfil del neumático para permitir una menor presión de los neumáticos, especialmente con tubeless.- Las presiones más bajas de los neumáticos y el volumen más grande brindan una conducción compatible con menos vibraciones- Ahorro significativo de vatios cuando se utilizan neumáticos más grandes a menor presión- Las llantas anchas sin gancho crean una transición perfecta al neumático, lo que reduce la resistencia- Material: Carbono- Disc Brake: Center Lock- Buje delantero: 12x100 mm- Buje trasero: 12x142 mm- Profundidad de la llanta: 45 mm- Material del eje: aluminio delantero y trasero- Ancho interior: 23 mm- Ancho exterior máximo: de 28 mm- Agujeros: 24

La batería SRAM alimenta tu sistema de cambios eTap® o AXS™ y tu tija de sillín AXS. Es intercambiable entre todos los componentes electrónicos compatibles. Después de 60 minutos como máximo, la batería ya está cargada y tiene hasta 1000 kilómetros de autonomía.Puedes conectar el cargador a cualquier fuente de alimentación habilitada para USB o conectarlo a la red eléctrica con un adaptador A/C USB. El tiempo de carga es sólo de 45 minutosEspecificaciones:Tipo: Batería de iones de litioTensión: 7,4VCantidad de energía: 2,22 WhCapacidad: 300 mAhTiempo de carga: máximo 60 minutosCompatibilidad:- Desviador eTap- Sistema de cambios eTap- Desviador AXS- Sistema de cambios AXS- Tija de sillín RockShox Reverb AXSIncluye:- 1 x Batería SRAM eTap / AXS- 1 x Cargador SRAM eTap®- incl. cable USB

Veloce es la zapatilla con la que queríamos obtener una excelente relación calidad/precio, inspirándonos en los modelos tope de gama. Viene con líneas y colores mínimos, en sintonía con las tendencias actuales. Las ruedas BOA® L6 combinadas con la suela reforzada con nailon cargada de fibra aseguran un excelente agarre en el pie y una buena rigidez. La parte superior perforada es suave, envolvente, ventilada y muy resistente al desgaste. Veloce se completa con la plantilla EFC de diseño ergonómico con apoyo en la zona del arco y metatarsianos, que ayuda a optimizar la potencia transmitida a los pedales, mejorar el confort y evitar cualquier traumatismo.Características:Poliuretano perforado revestido  Cierre BOA® L6Suela: Nylon Reforzado (EU 36-49) Opción: * Carbon UD Air (EU 38-48) / * Carbon UD Speedplay® (EU 38-48)Tallas: UE 36-49 // UE 38½ - 45½Peso: 265gr. (UE 41)

Calzado diseñado para brindar comodidad, protección y rendimiento incluso en las condiciones más frías y húmedas. A pesar de su ligereza, gracias al Primaloft® Gold ya la membrana impermeable en toda la superficie de la zapatilla, Polar mantiene el pie caliente y seco incluso en las condiciones climáticas más adversas. El rodillo BOA® L6 garantiza un excelente agarre en el pie y la suela reforzada con nailon relleno de fibra garantiza una buena rigidez. El aislamiento con membrana Primaloft® Gold también se extendió debajo de la plantilla EFC.Características:SuperiorMicrofibra y Primaloft®ÚnicoNailon ReforzadoPeso: 349 g. (UE 41)Cierre BOA® L6

Calzado con un diseño atractivo, minimalista y colores clásicos. Stelvio ha sido diseñado para ofrecer comodidad, ligereza, portabilidad y rendimiento. Es la zapatilla idónea para el ciclista excelente que busca lo mejor para afrontar las horas sobre los pedales. Las dos ruedas BOA® L6 permiten una sujeción precisa y potente en el pie. La suela Carbon Technology 2.0 garantiza la rigidez adecuada para un rendimiento de alto nivel y una ventilación óptima. La parte superior microperforada cortada con láser es una garantía para mantener el pie siempre fresco. También disponible con suela Speedplay® Stelvio se completa con la plantilla EFC de diseño ergonómico con apoyo en la zona del arco y metatarsianos, que ayuda a optimizar la potencia transmitida a los pedales, mejorar el confort y evitar cualquier traumatismo.Características:Microfibra HS STT y estructura interna de malla antidesgasteCierre BOA® L6Suelas: Carbon Technology 2.0 (EU 40-48) - Carbon UD Air (EU 38-39) / Opción: * Carbon UD Speedplay® (EU 38-48)Talla: UE 38-48 // UE 38½ - 45½Peso: 240gr. (UE 41)

Calzado con un diseño atractivo, minimalista y colores clásicos. Nuvola ha sido diseñado para ofrecer comodidad, ligereza, portabilidad y rendimiento. Es la zapatilla idónea para el ciclista excelente que busca lo mejor para afrontar las horas sobre los pedales. Los dos rotores BOA® Fit System Li2 permiten una sujeción precisa y potente en el pie. La suela Carbon Technology 2.0 garantiza la rigidez adecuada para un rendimiento de alto nivel y una ventilación óptima. La parte superior microperforada cortada con láser es una garantía para mantener el pie siempre fresco. Nuvola se completa con la plantilla EFC de diseño ergonómico con apoyo en la zona del arco y metatarsianos, que ayuda a optimizar la potencia transmitida a los pedales, mejorar el confort y evitar cualquier traumatismo.Suela con 3 agujeros compatible con calas Look®Características:Microfibra HS STT y estructura interna de malla antidesgasteCierre BOA® Li2Suelas: Carbon Technology 2.0 (EU 40-48) / Opción: * Carbon UD Speedplay® (EU 40-48)Talla: UE 40-48 // UE 40½ - 45½Peso: 235gr. (UE 41)

Zapato de diseño innovador, fabricada en Italia. Los colores clásicos e iridiscentes combinados con un look minimalista y contrastado realzan la fuerte personalidad competitiva de nuestro calzado de gama alta. Las dos ruedas BOA® IP1, combinadas con la exclusiva configuración de bloqueo EFC 2.0, distribuyen el apriete micrométrico uniformemente en el pie, evitando así problemas de socavado.Velar es la zapatilla para el ciclista experto que busca un alto rendimiento acompañado de comodidad durante las muchas horas que pasa pisando los pedales. La nueva suela FCT reduce el peso en un 25% en comparación con una suela de carbono tradicional, lo que convierte a la zapatilla en una de las más ligeras del mercado. Además, la gran ventilación que garantizan la suela, el upper y la lengüeta permiten una excelente transpirabilidad.Características:Microfibra de tacto suaveFCT - Tecnología de carbonoPeso 248 gr. (UE 41)Cierre rodillo BOA® IP1