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La última generación de ruedas ARC 1100 DICUT (disponibles en una versión de freno de disco con tres alturas de llanta distintas: 80 mm, 62 mm y 50 mm) se desarrolló junto con SWISS SIDE, principales expertos en la optimización aerodinámica. En consecuencia, el nuevo perfil de llanta AERO+ minimiza tanto la resistencia aerodinámica como el momento de dirección para mejorar la aerodinámica y el control incluso con viento cruzado fuerte. Así, mantener el control de la rueda aerodinámica es más sencillo, a la par que se aprovecha el impulso del efecto vela. Este conjunto de ruedas se completa con los nuevos radios aerodinámicos DT Swiss y el estilizado buje 180 DICUT, con los ultraligeros rodamientos cerámicos SINC de competición.- ARC 1100 DICUT 80: el afán de este sofisticado conjunto de ruedas es que disfrutes tanto en rutas llanas como en otras ligeramente sinuosas.- ARC 1100 DICUT 62: el conjunto de ruedas aerodinámicas para todo el año con un rendimiento excelente en distintos ámbitos del ciclismo.- ARC 1100 DICUT 48: el conjunto de ruedas más ágil y de mayor aceleración para rutas llanas o accidentadas y con curvas cerradas.Especificaciones:Peso: Juego de ruedas 1518grUso: Bicicleta de carretera / AeroDiámetro de la rueda: 622 mmNúcleo incluído: Shimano 9-/10-/11 velocidades (montado)/SRAM XDR 12vTipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAnchura interior de la llanta: 17 mmAnchura exterior: 25 mmAltura de llanta: 48 mmTrasera: Radial / Two-cross (2:1)Tipo de buje: 180 DICUT (diseño AERO)Agujero de válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de frenos: Freno de llantaSistema de ejes: 5 mm quick releaseAnchura de la instalación: 100 mm / 130 mmRadios: Delantero: DT aero comp, t-head, Trasera: 7 x DT aerolite II, t-head (derecho) / 14 x DT aero comp II, t-head (izquierda)Cabecillas: DT Pro Lock de aluminio ocultoTipo de núcleo: 36T Ratchet EXPPeso máximo recomendado: 100 kg

La última generación de ruedas ARC 1100 DICUT (disponibles en una versión de freno de disco con tres alturas de llanta distintas: 80 mm, 62 mm y 50 mm) se desarrolló junto con SWISS SIDE, principales expertos en la optimización aerodinámica. En consecuencia, el nuevo perfil de llanta AERO+ minimiza tanto la resistencia aerodinámica como el momento de dirección para mejorar la aerodinámica y el control incluso con viento cruzado fuerte. Así, mantener el control de la rueda aerodinámica es más sencillo, a la par que se aprovecha el impulso del efecto vela. Este conjunto de ruedas se completa con los nuevos radios aerodinámicos DT Swiss y el estilizado buje 180 DICUT, con los ultraligeros rodamientos cerámicos SINC de competición.- ARC 1100 DICUT 80: el afán de este sofisticado conjunto de ruedas es que disfrutes tanto en rutas llanas como en otras ligeramente sinuosas.- ARC 1100 DICUT 62: el conjunto de ruedas aerodinámicas para todo el año con un rendimiento excelente en distintos ámbitos del ciclismo.- ARC 1100 DICUT 50: el conjunto de ruedas más ágil y de mayor aceleración para rutas llanas o accidentadas y con curvas cerradas.Especificaciones:Peso: Delantera: 820gr, Trasera: 942gr, Juego de ruedas 1762grÁmbito de aplicación: Bicicleta de carretera / EnduranceUso: Carretera / TT / TriatlónTamaño de la rueda: 28Diámetro de la llanta: 622mm (700c)Tipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAltura de la llanta: 80mmAncho interior: 20mmAnchura exterior: 32mmSistema de eje de buje: Eje pasanteDelantero: 12 x 100mmTrasera: 12 x 142mmNeumático recomendado: 25mm, trasero 25mm o 28mmTipo de buje: 180 DicutRodamientos del buje: Rodamientos cerámicos SINCSistema de cubo libre: 36T EXPCuerpo de la rueda libre: Shimano Road 9-/10-/11 velocidadesAgujeros/radios: 2-cruzados (1:1)Radios: DT aerolite II y DT aero comp II, cabeza en TDelantero: DT aerolite II en ambos ladosTrasera: DT aerolite II en el lado no motriz, DT aero comp II en el lado motrizEspigas: Aluminio DT Pro Lock® internoOrificio de la válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de frenos: Disco Center LockPeso máximo recomendado: 110kg

Que ni las superficies cambiantes de la calzada ni las condiciones meteorológicas te detengan: con las ruedas ERC específicas para resistencia, rodarás con velocidad y estabilidad. Con los nuevos perfiles de llanta AERO+ optimizados, podrás usar neumáticos más anchos y cómodos. Los rodamientos cerámicos SINC de ultra baja fricción del buje 180 DICUT Aero y la última generación de radios aerodinámicos DT Swiss son los aspectos técnicos más destacados de estas ruedas. El contrastado sistema de casete Ratchet EXP con sus carracas 36T transforma con precisión cada pedalada en impulso de avance y velocidad, de principio a fin de tu ruta.- ERC 1100 DICUT 35: este conjunto de ruedas será su compañero de confianza, especialmente en los terrenos montañosos complicados. Sus llantas de perfil bajo optimizadas aerodinámicamente son ligeras y te garantizan una marcha muy ágil.- ERC 1100 DICUT 45: Sea cual sea tu destino, este conjunto de ruedas aerodinámicas con llanta de carbono de media altura apoya tu marcha en calzadas con perfiles cambiantes. Al abordar una escalada larga y sencilla o deslizarte por una pendiente suave inmediatamente después, te parecerá que casi no haces ningún esfuerzo.Especificaciones:Peso: 35 mm - 1398 gr, 45 mm - 1449 grÁmbito de aplicación: Bicicleta de carretera / EnduranceModelo: ERC 1100 Dicut®Tamaño de la rueda: 28"Diámetro de la rueda: 622 mmTipo de llanta: Hooked / Crotchet tubeless TCPreparado para Tubeless: SíAnchura exterior: 22 mmAnchura interior de la llanta: 28,5 mmEjes: Rueda delantera: 12 x 100 mm (Thru Axle), Rueda trasera: 12 x 142 mm (Thru Axle)Tipo de buje: 180 Dicut®Tipo de núcleo: 36T Ratchet EXPNúcleo: Shimano 9-/10-/11-speed (montado)Radios: Rueda delantera: 24 x DT aerolite II, Rueda trasera: 12 x DT aerolite II , 12 x DT aero comp IICabecillas: DT ProLock hidden aluNúmero de agujeros/chapas: 24Radiado: 2-cross (1:1)Agujero de válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de freno: Center LockPeso máximo: 120 kg

La HEC 1400 SPLINE es el producto insignia de la categoría de ruedas Hybrid Endurance. Disponible con una altura de llanta de 62 o 47 mm y equipada con buje SPLINE con sistema de carraca y radios sin codo reforzados y específicos para tu Hybrid, constituye una mejora de alta calidad para cualquier ciclista de Endurance en bicicletas eléctricas con altas miras. El concepto Aero+ desarrollado conjuntamente con SwissSide garantiza las máximas velocidades y excepcionales cualidades de marcha; gracias a sus propiedades aerodinámicas, este juego de ruedas, y en especial la versión de 62 mm, te aporta un auténtico carácter de campeonato del mundo.Especificaciones:Peso: delantera: 839gr, trasera: 1055gr, juego de ruedas: 1894grModelo: HEC 1400Tamaño de la rueda: 28Diámetro de la llanta: 622mmCuerpo del buje: Shimano 9-/10-/11 velocidades (montado), SRAM XDRTipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAncho interior: 20mmAnchura exterior: 27mmAltura de la llanta: 62mmTipo de buje: 240Agujero de la válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de frenos: Disco Center LockSistema de eje:Delantero: 12 x 100mmTrasero: 12 x 142mmRadios: DT aero comp® hybrid straightpullCabecillas: DT Pro Lock de aluminio ocultoSistema de cubo libre: Ratchet System 24Peso máximo recomendado: 130 kg

La bicicleta Felt FR Advanced es ligera para las subidas, rígida para los sprints y se maneja como un sueño para bajar la montaña. Construida con cambio mecánico para una experiencia de conducción única y táctil.Todas y cada una de las formas de los tubos de la FR se han teorizado, modelado y probado meticulosamente para conseguir tanto las características óptimas de rendimiento exigidas por los mejores atletas del ciclismo como la calidad de conducción venerada por los ciclistas de todo el mundo. Desde sus vainas asimétricas, creadas para equilibrar con precisión las fuerzas de pedaleo del ciclista con los efectos inherentes a una transmisión, hasta su triángulo trasero y horquilla desarrollados para mitigar las vibraciones de la carretera con el fin de reducir la fatiga del ciclista, cada milímetro del cuadro de la FR se ha esculpido con gran detalle. Con los diseños más refinados de nuestra historia y la fibra de carbono TeXtreme, las versiones FRD, Advanced y Performance de la FR establecen un nuevo estándar para las bicicletas de carretera ligeras. La versión de aluminio tampoco se queda atrás, con un cuadro de aluminio SuperLite combinado con una horquilla de carbono de nivel Advanced. Más que cualquier otra bicicleta de carretera en la historia de Felt, la FR es la encarnación de la forma que sigue a la función.Los frenos de disco son el nuevo estándar en la tecnología de las bicicletas de carretera, proporcionando una mayor potencia de frenado, una modulación mejorada y un mejor rendimiento tanto en condiciones climáticas adversas como en condiciones ideales de conducción en comparación con los frenos de llanta. Para los corredores y los ciclistas centrados en el rendimiento, los frenos de disco también mejoran el manejo y el control general, lo que le permite llevar la velocidad en las curvas para una experiencia de conducción más fluida. No importa la edad, el nivel de condición física, el tamaño del cuerpo o incluso el lugar en el que se conduce, los frenos de disco proporcionan numerosos beneficios sobre los frenos de pinza de llanta tradicionales. Disponible en algunos modelos FR.El buque insignia de las bicicletas de carretera de Felt siempre se ha definido por una geometría agresiva que supera las demandas de los circuitos más rápidos y técnicamente exigentes del mundo. Los ángulos de la cabeza y del asiento, perfeccionados a partir de décadas de comentarios de los mejores corredores profesionales del mundo, garantizan que la FR posea el manejo más intuitivo disponible, al tiempo que proporciona una calidad de conducción estable. Y como un ciclista eficiente es un ciclista potente, la geometría de la FR está optimizada para adaptarse a las necesidades de ajuste de casi todos los ciclistas. Esto permite a cada ciclista lograr su posición más eficiente posible para que no se desperdicien vatios.Especificaciones:- Cuadro: Felt Race Road UHC Ultimate + TeXtreme de carbono, dirección BB386, eje pasante 12x142mm, disco de freno Flat Mount con cableado interno- Horquilla: Felt Race Road UHC Advanced + TeXtreme de carbono, eje pasante 12x100 mm, disco de freno Flat Mount con cableado interno- Cambio: Shimano Ultegra R8000 de 11 velocidades caja corta- Manetas de cambio: Shimano Ultegra R8020- Platos: Praxis Zayante Carbon, 52/36T X-Rings- Casette: Shimano, 11-30T- Cadena: Shimano 11 velocidades- Freno delantero: Freno de disco hidráulico Shimano BR8070 160 mm- Freno trasero: Freno de disco hidráulico Shimano BR8070 140 mm- Llantas: Reynolds AR41 DB de carbono- Neumáticos: Continental Grand Prix 5000 Tubeless, 700 x 25c- Buje delantero: Reynolds Series 1, eje pasante 12x100 mm Center Lock- Buje trasero: Reynolds Series 1, eje pasante 12x100 mm Center Lock- Manillar: Devox Carbon Variable Shape, 31.8mm de diámetro- Cinta de manillar: Felt VelvetGel- Potencia: Devox SL, -7º de elevación, 31.8mm de diámetro- Sillín: Prologo Dimension T4.0- Tija de sillín: Devox UHC Performance de fibra de carbono de 27.2 mm de diámetro

La nueva bicicleta Bianchi Infinito ha sido completamente revisada del modelo del año 2019. la tija de sillín aero, un cuadro monocasco de carbono completamente rediseñado y un nuevo sistema de eje pasante hacen que una de las bicicletas de carretera más populares de bianchi sea aún más atractiva. con la Bianchi Infinito, las vibraciones son notablemente absorbidas por la tecnología Countervail.Al mismo tiempo, la geometría diseñada para la comodidad (tubo de cabeza más largo - tubo superior más corto = posición de asiento más erguida) previene eficazmente la fatiga y el dolor en la bicicleta. puede lograr un confort adicional equipando su infinito cv con neumáticos de 28 mm (o incluso más anchos), que pueden ser montados con una presión de aire mucho más baja pero aún así con una baja resistencia a la rodadura, aumentando así el confort aún más. La Bianchi Infinito es la bicicleta perfecta para todos los maratonistas, los aficionados al adoquín y los ciclistas de carreras orientados a la comodidad.Características:- Color Negro- Cuadro Infinito XE Disc carbon- Horquilla Bianchi Full Carbon Disc- Bielas Shimano 105 R7000 50-34- Piñonera Shimano R7000 11-32- Cambio Shimano 105 R7000- Desviador Shimano 105 R7000- Cadena KMC x11- Manetas Shimano 105 R7020- Frenos Shimano 105 R7070- Discos Shimano SM-RT70, diam. 160mm- Manillar Flat Top, Velomann Compact- Potencia 3D Forged alloy, Velomann- Sillin Velomann 1966- Tija Velomann alloy shaft 2014- Ruedas Fulcrum Racing 918 D

Revisada y optimizada en todos los aspectos del rendimiento, la bicicleta Giant TCR Advanced SL Disc 0 logra una relación peso / rigidez nunca antes vista. El nuevo tubo de dirección, el tubo diagonal, la tija de sillín ISP y los perfiles de la horquilla hacen de esta TCR el arma definitiva en escapadas, sprints y esfuerzos en solitario. Agrega a esto, un mayor espacio libre en los pasos de rueda para adaptarse a neumáticos de hasta 32 mm de ancho, la última tecnología WheelSystem y el nuevo manillar de carbono Contact SLR y tendrás una TCR aún más rápida para ir a por la victoria. Ciertamente, la nueva TCR Advanced SL Disc sigue siendo una TCR… ¡pero todo ha cambiado!Una impresionante relación rigidez / peso es el ADN de la TCR. Este chasis ha sido diseñado para ofrecer a los corredores un cuadro que tiene cualidades de escalada excepcionales, una aerodinámica optimizada y una rigidez que marcarán la diferencia en el sprint.La aerodinámica: la búsqueda definitiva para una bicicleta de carreras de carretera. Por tanto, es un avance muy importante en comparación con la generación anterior. Nuestros ingenieros combinaron cálculos y pruebas en túnel de viento para diseñar esta nueva TCR, siendo conscientes de que solo los segundos ganados en el cronómetro nos permitían validar estas evoluciones.Un conjunto cuadro-horquilla más ligero y aerodinámico, una potencia ISP rediseñada para una mayor tolerancia, nuevas ruedas WheelSystem Tubeless que ofrecen una gran estabilidad, un paso de rueda que permite la posibilidad de montar neumáticos de hasta 32 mm, y frenos de disco seguros y potentes. Sí, esta nueva TCR ofrece aún más seguridad y control en todas las condiciones.Especificaciones:- Colores Raw Carbon / Iris / Reflective Silver- Cuadro Advanced SL-Grade Composite, integrated seatpost, disc- Horquilla Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive 2 steerer, disc- Manillar Giant Contact SLR XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm- Grips Stratus Lite 2.0- Potencia Giant Contact SLR XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm- Tija de sillín Advanced SL-Grade composite, integrated design, -5/+15mm offset- Sillín Giant Fleet SLR- Manetas de cambio Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9270- Desviador Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9250- Cambio trasero Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9250- Frenos Shimano Dura-Ace Di2 hydraulic, Shimano RT-MT900 rotors [F]160mm, [R]140mm- Palancas de frenos Shimano Dura-Ace Di2- Casette Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11x34- Cadena Shimano Dura-Ace M9100- Jgo. platos y bielas Shimano Dura-Ace, 36/52 with FC-9200P power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm- Caja de pedalier Shimano, press fit- Llantas CADEX 42 Disc WheelSystem- Bujes CADEX 42 Disc WheelSystem, 12mm thru-axle- Radios CADEX 42 Disc WheelSystem- Cubiertas CADEX Race, tubeless, 700x25c (26.5mm), folding

La bicicleta Specialized Stumpjumper EVO Expert es control total, suspensión inigualable que devora saltos y una geometría afinada, es el sello distintivo de la nueva Stumpjumper EVO Expert. Complétalo con un montaje que combina calidad, asequibilidad y durabilidad, siendo la compañera perfecta para los senderos, sin importar dónde estén esos senderos o cuán complicados se vuelvan.Todo el recorrido del mundo es inútil sin el ajuste de amortiguador y la cinemática adecuados. Para el nuevo diseño de la Stumpjumper EVO, priorizamos el rendimiento cinemático. Aplicando las lecciones aprendidas durante el desarrollo del Enduro, y luego con más de 1.000 horas de desarrollo en el laboratorio de suspensiones y pruebas de campo, no solo hemos mejorado el rendimiento de pedaleo del Stumpjumper, sino que lo hemos hecho más capaz, ágil y vivaz. Aumentamos el anti-squat, por lo que la suspensión resiste mejor el balanceo de la pedala, y mejoramos aún más el rendimiento en saltos y curvas.La geometría S-Sizing de la nueva Stumpjumper EVO es aún más vanguardista. Larga, baja, lanzada, horquilla con poco avance, un tubo de sillín más vertical… Está en boca de todos porque ofrece mejor comportamiento. Pero la geometría perfecta es diferente para distintas personas, por lo que la geometría de la Stumpjumper EVO es completamente regulable con seis opciones diferentes. No sólo puedes modificar la altura del pedalier 10 mm, puedes cambiar el ángulo de dirección en dos grados. Para terminar, si quieres la máxima diversión, la EVO te permite combinar una rueda trasera de 27,5 pulgadas con una delantera de 29.Los cuadros Rider-First Engineered™ utilizan un enfoque con una de talla específica para las características de conducción que garantiza una conducción de referencia y un rendimiento impecable, independientemente de la talla del cuadro o el tamaño del ciclista. Así que, tanto si requieres una diminuta talla S1, como una enorme S6, experimentarás el mismo comportamiento, paso por curva, equilibrio entre el tren delantero y trasero, con el menor peso posible. Y por ligera, nos referimos a: 2.250 gramos (S-Works, talla S-3, con amortiguador trasero).SWAT® Cuando presentamos la compuerta SWAT en la Stumpjumper 2016, incrementamos el tamaño del receptáculo y aumentamos el espacio para esos p#%s recambios. En la nueva Stumpjumper hemos mantenido esas características, pero incrementado el volumen y añadiendo un vejiga SWAT®, que te ofrece 650 ml adicionales de agua escondidos en el tubo diagonal. Sí, la misma cantidad que un bidón pequeño.Especificaciones:CUADRO FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travelABRAZ. SILLÍN Alloy, 38.6mmAMORTIGUADOR FOX FLOAT X Performance Elite, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSC adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mmHORQUILLA FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travelPOTENCIA Alloy Trail Stem, 35mm bar boreMANILLAR Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clampPUÑOS Deity, Knuckleduster, BlackSILLÍN Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mmTIJA DE SILLÍN OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm)FRENO DELANTERO SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmFRENO TRASERO SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmCAMBIO Sram X01 Eagle, 12-speedMANDOS DE CAMBIO SRAM X01 Eagle, trigger, 12-speedCASETTE SRAM XG-1295 Eagle, 10-52tCADENA SRAM GX Eagle, 12-speedPEDALIER SRAM Descendant 7K, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mmPLATOS Alloy, 30TCAJA PEDALIER SRAM DUB, BSA 73mm, threadedLLANTAS Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss ReadyBUJE DELANTERO Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28hBUJE TRASERO Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28hRADIOS DT Swiss Competition RaceNEUMÁTICO DEL. Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"NEUMÁTICO TRASERO Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"CÁMARAS Standard, Presta valve

La Specialized S-Works Epic Hardtail ha sido desarrollada para poder competir en los mejores y más complicados circuitos de Cross Country. Para está Specialized, se ha ellegido el cuadro de serie más ligero del mundo, de sólo 790 gramos (en talla M). El cuadro fue rediseñado, introduciendo cambios en la geometría para adaptarse a las exigencias de los circuitos más técnicos del Cross Country olímpico o el Maratón. El ángulo de la dirección se lanzó a 68,5º desde los 69,8º de la anterior generación.Aumentaron el paso de rueda para poder montar cubiertas más anchas (de hasta 2.40”). En esta S-Works Epic Hardtail los neumáticos tienen un ancho de 2.3”. Las vainas, por su parte, son de 430 mm en todas las tallas, dando como resultado un triángulo trasero muy compacto y reactivo. Otras de las modificaciones de espesor es la reducción del offset de la horquilla, de 51 a 42 mm.Incorpora la horquilla RockShox SID SL Ultimate Brain, transmisión inalámbrica SRAM XX1 Eagle AXS y el juego de ruedas Roval Control SL que pesa solo 1240 gramos, son muy resistentes y tienen un ancho interno de 29 mm para una excelente resistencia a los pinchazos.Especificaciones:CUADRO S-Works FACT 12m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing,ABRAZ. SILLÍN Specialized Alloy, 34.9mm, Titanium boltHORQUILLA RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm TravelPOTENCIA S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degreeMANILLAR S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mmCINTA Specialized Trail GripsSILLÍN Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseTIJA DE SILLÍN S-Works FACT carbon, 10mm setback, 30.9mmFRENO DELANTERO SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic discFRENO TRASERO SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic discCAMBIO SRAM XX1 Eagle AXSMANDOS DE CAMBIO SRAM Eagle AXS Rocker PaddleCASETTE Sram XG-1299, 12-Speed, 10-52tCADENA SRAM XX1 EaglePEDALIER Quarq XX1 Powermeter, DUB, 170/175mm, 34tPLATO 34TCAJA PEDALIER SRAM DUB, BSA 73mm, threadedLLANTAS Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24hBUJE DELANTERO Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-headBUJE TRASERO Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-headRADIOS DT Swiss AeroliteNEUMÁTICO DEL. Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35NEUMÁTICO TRASERO Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35CÁMARAS Turbo Tube w/Talc 40mm PV 29x1.75-2.4

La bicicleta definitiva para el XC de competición Un innovador sistema de suspensión, una geometría agresiva y un peso ridículo que te permiten rodar a fuego desde el pistoletazo de salida.ESPECIFICACIONES:Cuadro Scalpel Carbon, 100mm travel, Proportional Response Tuned, FlexPivot Chainstay, PF30-83, Tapered Headtube, Speed Release 12mm thru axle, Ai Offset, Stash compatibleHorquilla Lefty Ocho, 100mm, Chamber Damper with remote lockout, OppO Spring System, tapered steerer, 55mm offsetDirección Integrated, 1-1/8 to 1.5", sealed angular contact bearingsAmortiguador Fox Float DPS Performance Elite EVOL, remote lockout, adjustable reboundCambio Shimano XTManetas Shimano SLX, 12-speedCadena Shimano SLX, 12-speedBielas HollowGram, BB30a, OPI SpideRing, 34T, Ai offsetCasette Shimano SLX, 10-51, 12-speedBottom Bracket Cannondale Alloy PressFit30Frenos Shimano Deore hydraulic disc, 160/160mm RT54 rotorsManetas de freno Shimano Deore hydraulic discLlantas Stan's NoTubes Crest S1, 28h, tubeless readyBuje delantero Lefty 60Buje trasero Shimano MT510 12x148Radios DT Swiss ChampionCubiertas (F) Schwalbe Racing Ray Performance, 29 x 2.25", Addix Compound, tubeless ready, (R) Schwalbe Racing Ralph Performance, 29 x 2.25", Addix Compound, tubeless readyCubierta delantera Schwalbe Racing Ray Performance, 29 x 2.25", Addix Compound, tubeless readyCubierta trasera Schwalbe Racing Ralph Performance, 29 x 2.25", Addix Compound, tubeless readyManillar Cannondale 2 Flat, butted 2014 Alloy, 31.8mm, 3° rise, 8° sweep, 760mmPotencia Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7°Puños Cannondale XC SiliconeSillín Prologo Dimension NRD, STN railsTija sillín Cannondale 2, 7075 Alloy, 31.6 x 400mmSensores de rueda Cannondale Wheel Sensor

La línea Aethos consigue tres cosas: un peso excepcionalmente ligero, características de conducción perfectamente equilibradas y un estilo innegable. Para la Aethos Pro: rompimos todas las reglas para tener: la experiencia perfecta sobre la bicicleta.La Specialized Aethos Pro montada con el intuitivo SRAM Force eTAP AXS que ofrece cambios limpios y nítidos, junto a las ruedas Roval Alpinist con bujes DT Swiss 350, un montaje sin complicaciones que cumple, kilómetro tras kilómetro.El cuadro Aethos ha sido diseñado con la combinación perfecta de la máxima sensación de conducción, ligereza y estilo: desde acelerar en pendientes empinadas y descender por las carreteras más técnicas, hasta la comodidad de ir sobre el sillín durante todo el día, incluso en los recorridos más largos para ganarte el café, la Aethos da en el blanco.Al reinventar la forma tradicional de bici de carretera que encuentras en las bicicletas del pasado, hemos alterado sutilmente estas formas para ofrecer ganancias masivas en rigidez y equilibrio, todo sin afectar al peso o la durabilidad. Junto con una disposición y un proceso completamente nuevos que hemos perfeccionado durante varias décadas y tendrá el cuadro más ligero que existe (585 gramos, S-Works, talla 56 cm). La Aethos es más que una bicicleta nueva, es la primera de una nueva generación.Un cuadro ligero es inútil sin características de conducción que inspiren confianza, por lo que hemos desarrollado la Aethos para tener el equilibrio perfecto entre la rigidez delantera y trasera combinada con una calidad de conducción excepcional. Al estudiar la flexión y la respiración de la fibra de carbono, pudimos descubrir hallazgos innovadores sobre cómo fluyen las fuerzas a través de los cuadros. Solo unas pedaladas y te darás cuenta de que esta experiencia sublime establece un nuevo estándar.Cada detalle, desde la patilla del cambio hasta la tapa de la potencia, ha sido diseñado teniendo en cuenta el estilo, el peso y la durabilidad. También la hemos montado la nueva tija de sillín y ruedas de carbono Roval Alpinist, lo que ahorra peso y mejora las características de conducción. Todo para tener la conducción perfecta.Especificaciones:CUADRO: Aethos FACT 10R Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discHORQUILLA FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discMANILLAR S-Works Short & Shallow, 123mm Drop, 75mm Reach w/Di2 HolePOTENCIA Specialized Pro SL, alloy, 4-boltCINTA Supacaz Super Sticky KushSILLÍN Body Geometry Power Pro, hollow titanium railsTIJA DE SILLÍN Roval Alpinist Carbon SeatpostABRAZ. SILLÍN Specialized Alloy, 30mmFRENO DELANTERO SRAM Force eTAP AXS, hydraulic discFRENO TRASERO SRAM Force eTAP AXS, hydraulic discMANDOS DE CAMBIO SRAM Force eTap AXSDESVIADOR SRAM Force eTAP AXS, braze-onCAMBIO SRAM Force eTAP AXS, 12-speedCASETTE SRAM Force, 12-speed, 10-33tPEDALIER SRAM Force AXS Power MeterPLATOS 48/35TCAJA PEDALIER SRAM DUB BSA 68CADENA SRAM Force 12-speedRUEDA DELANTERA Roval Alpinist CL, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Aerolite spokesRUEDA TRASERA Roval Alpinist CL, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Aerolite spokesNEUMÁTICO DEL. S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmNEUMÁTICO TRASERO S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmCUBIERTAS: Turbo Ultralight, 48mm Presta valve

En cada una de tus pedaladas luchas contra el viento. Una batalla que ahora dejas de sufrir para pasar a disfrutar. Solo los ciclistas conocemos esa sensación de rendimiento, poderío y eficacia que logramos cuando físico y material trabajan al 100%. Se ha empleado el concepto Kamm Tail, que se traduce en unos tubos con una forma de gota acabada en un corte perpendicular que reduce al máximo las turbulencias. Todo ello aplicando la experiencia en análisis informáticos y de dinámica de fluidos adquirida en los últimos años. Así se logra el primer hito de la BH RS1: conseguir alta eficacia aerodinámica.Por un lado la implantación del cableado 100% interno. No existen cables a la vista en la BH RS1 gracias al uso del sistema ACR que, además, permite un mantenimiento cómodo y sencillo. Por otro, el uso de un sistema de cierre de sillín tipo cuña completamente integrado en el tubo superior del cuadro.Especificaciones:CUADRO: RS1 DISC ACR MONOCOQUE, PC LAYUPHORQUILLA: RS1 DISC FULL INTEGRATED TAPEDER, FULL CARBON 1.5POTENCIA: FSA NS ACRDIRECCIÓN: FSA ACRMANETAS: CAMBIO SHIMANO 105 DI2 HYDRACAMBIO TRASERO: SHIMANO 105 DI2DESVIADOR: SHIMANO 105 DI2PEDALIER: SHIMANO 105 50/34CASETTE: SHIMANO 105 11/34CADENA: SHIMANO 105FRENO: DELANTERO SHIMANO 105 HYDRAULICFRENO: TRASERO SHIMANO 105 HYDRAULICRUEDAS: VISION TEAM35CUBIERTAS: HUTCHINSON NITRO2 700X 28SILLÍN: PROLOGO NAGO RSCIERRE: SILLIN RS1 INTEGRATEDTIJA: RS1 AEROMANILLAR: FSA ENERGY ACR COMPACT

La bicicleta Cannondale Scalpel HT Carbon 2, es la nueva generación de rígida para XC, diseñada para que no puedan seguir tu rueda en las subidas, dejarlos atrás en los descensos, y propulsarte directo al podio. Destaca por su superligero y progresivo cuadro de fibra de carbono.La lanzada dirección de 66,5º te dará la estabilidad y el control necesarios para arrasar en los descensos. Apura la frenada. Gira con decisión. Supera los descensos. La lanzada dirección de 66,5º te dará la estabilidad y el control necesarios para arrasar en los descensos. Apura la frenada. Gira con decisión. Supera los descensos.Características:- Cuadro Scalpel HT Carbon, Proportional Response Design, PF30-83, tapered head tube, 55mm chainline, Speed Release 12mm thru axle w/UDH hanger- Horquilla Lefty Ocho, 100mm, Chamber Damper with remote lockout, OppO Spring System, tapered steerer, 55mm offset- Dirección Integrated, 1-1/8 to 1.5", sealed angular contact bearings- Cambio Shimano XT- Shifters Shimano XT, 12-speed- Cadena Shimano SLX, 12-speed- Bielas HollowGram, BB30 83MTB, OPI SpideRing, 34T, 55mm chainline- Casette Shimano XT, 10-51, 12-speed- Bottom Bracket Cannondale Alloy PressFit30- Frenos Shimano XT hydraulic disc, 160/160mm XT rotors- Manetas de freno Shimano XT hydraulic disc- Llantas Stan's NoTubes Crest MK4, 28h, tubeless ready- Radios DT Swiss Competition- Cubiertas (F) Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speedgrip, tubeless ready, (R) Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speed, tubeless ready- Medida de la cubierta 2.25- Medida de rueda 29- Bujes (F) HollowGram Lefty 60 / (R) Shimano7110, 12x148mm thru-axle- Cubierta delantera Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speedgrip, tubeless ready- Cubierta trasera Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speed, tubeless ready- Manillar Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mm- Potencia Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7°- Puños Cannondale XC Silicone- Sillín Prologo Dimension NDR, Tirox rails- Tija sillín Cannondale C1 Carbon, 27.2x400mm- CONECTIVIDAD Sensores de rueda, Cannondale Wheel Sensor

Mezclando la eficiencia de las bicicletas rígidas y la capacidad de la doble suspensión para obtener resultados impresionantes, la bicicleta  Specialized Epic Comp siempre se ha comprometido de forma desinteresada con la velocidad, eso y más de 100 victorias y podiums en la Copa del Mundo. Fiel a su forma, la nueva Epic continúa la tradición, aprovechando la suspensión BRAIN más eficiente que hemos creado para asegurarnos de que siempre se asocie a la velocidad.Rediseñado a la vez que la nueva Epic, la versión de BRAIN restablece la expectativa de eficiencia, empleando una nueva plataforma de pedaleo para asegurar que cada vatio se transfiera, mientras se absorbe fácilmente el balanceo que nos resta impulso y los grandes éxitos, todo más suave que nunca.El nuevo cuadro rediseñado con un enfoque en la transferencia eficiente de potencia y una conducción más segura, el nuevo cuadro de carbono FACT 11m de la Epic presenta un basculante un 15 por ciento más rígido para aprovechar al máximo el nuevo BRAIN, mientras que el nuevo diseño de carbono del triángulo delantero elimina peso, haciendo que la ya altísima relación rigidez-peso de la Epic sea aún mayor.El nuevo Brain ofrece 100 milímetros de recorrido, que junto al nuevo cuadro de carbono FACT 11m con un aumento de rigidez en el basculante, hacen que la Epic sea una bicicleta más manejable y ligera que la generación anterior.La horquilla RockShox Reba RL junto con el sistema SID probado en los circuitos de la Copa del Mundo, proporciona un amortiguación, un ajuste y tacto perfectos.Los frenos SRAM Level TL ofrecen una modulación suave para un control preciso de la velocidad.Las llantas Specialized Alloy tubeless-ready cuentan con un moderno ancho interno de 25 milímetros, lo que permite que los neumáticos alcancen su perfil y huella ideales para una tracción óptima.Especificaciones:CUADRO FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travelHORQUILLA RockShox Reba RL, Motion Control damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm of travelAMORTIGUADOR RockShox-Specialized BRAIN, Rx XC Tune, 5 Position Platform Adjust, Rebound Adjust, Integraded Extension, 265x52.5mmFRENOS SRAM Level TL, 2-piston caliper, hydraulic discCAMBIO SRAM GX Eagle, 12-speedCADENA SRAM NX Eagle, 12-speedPIÑÓN SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52tSILLIN Body Geometry Power Sport, steel railsTIJA DE SILLIN Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mmMANILLAR Specialized Alloy Minirise, 6.5mm rise, 750mm, 31.8mm clampPLATOS 34TTEMPORADA 2022MANETA DE CAMBIO SRAM GX Eagle, 12-speedBUJE DELANTERO Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 32hBUJE TRASERO Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28hRADIOS DT Swiss IndustryLLANTAS Specialized Alloy, Tubeless Ready, 25mm internal width, 28hCÁMARAS Standard, Presta valvePEDALIER SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 34TCAJA PEDALIER SRAM DUB, BSA 73mm, threadedABRAZADERA SILLIN Specialized Alloy, 34.9mmCINTA Specialized Trail GripsEXTRAS SWAT EMT Cage-Mount ToolNEUMÁTICO DEL. Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35NEUMÁTICO TRAS. Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35MATERIAL CarbonoFRENO DiscoDIÁMETRO 29"MODALIDAD MONTAÑA RallyUSO Montaña

La Origin Road Carbon con bielas SRM Composite, están hechas de un compuesto de carbono y aluminio. Con 342gr, son considerablemente más ligeras que las bielas de aluminio, manteniendo su rigidez. Los platos Carbon Ti, además de los tamaños de platos habituales, también están disponibles para el nuevo grupo SRAM AXS 12v.Con el potenciómetro SRM, la potencia se mide donde se aplica: directamente en la biela. El sistema de entrenamiento SRM mide la potencia en vatios (1W = 1J/s). Para determinar esta potencia, hay que saber cuánta fuerza se ejerce sobre el pedal (par) y a qué velocidad se pedalea (cadencia).El SRM mide la fuerza mediante galgas extensométricas que se pegan a las barras del interior del potenciómetro. Cuando se ejerce fuerza a la biela, las barras se doblan mínimamente y con ellas las galgas extensométricas, que cambian así su resistencia. Este cambio en la resistencia provoca un cambio en la tensión. Este cambio de tensión se mide, se amplifica y se convierte en una frecuencia. La frecuencia que emite el potenciómetro sin carga es el punto cero. La cadencia se mide a través del interruptor de láminas. Cuando este interruptor de láminas pasa por el imán que tiene que estar unido al rodamiento interior, se produce un impulso que es recogido por el potenciómetro. Así, cada giro de la biela genera un impulso a través del cual se mide la cadencia. El par (frecuencia) y el tiempo (cadencia) se envían como una señal constante (cada 5 milisegundos o 5 Hz) al PowerControl.La cantidad de datos que llegan desde el PowerMeter de esta manera es demasiado grande para almacenarla en el PowerControl. Por ello, los datos se convierten en energía. El PowerControl decodifica la señal y promedia la fuerza de pedaleo por cada giro de bielas. Este valor se multiplica por la cadencia y se muestra como potencia en la pantalla.Especificaciones:PRECISIÓN ±1%DIÁMETRO DEL CÍRCULO DE PERNOS 110/110 mm - 4 tornillosCONEXIÓN ANT+, BluetoothQ-FACTOR 145,5 mmAUTONOMÍA 100h (recargable)EJE 24 mm de acero, 30 mm de aluminioCADENCIA Cadencia sin imanesDINÁMICA DEL CICLISMO Suavidad de pedaleo combinada, equilibrio izquierda/derechaDatos técnicos:Serie: OriginMaterial brazo de biela: CarbonoMaterial de platos: CarbonoMaterial del eje: CarbonoGradación: 34-50, 36-52, 39-53Longitud brazo de biela: 160,0 mm, 165,0 mm, 170,0 mm, 172,5 mm, 175,0 mmLínea de Cadena: 43,5 mmFactor Q: 145,5 mmDiámetro del eje: 30 mmRodamientos interiores (recomendación): PF30 , BB30Precisión de medida: +/-1%Punto de medida: SpiderFuente de energía: Batería recargableAutonomía: 100 horasValores medidos: Par de giro, cadencia (30-255 UpM), potencia (0-4096 Watt)Transmisión de datos: ANT+Características:- Velocidad de transferencia de datos líder en el sector de 4 veces por segundo- Funcionamiento fiable incluso en las condiciones meteorológicas más adversas- El diseño plano no permite que la suciedad penetre, reduce el peso- Calibración según el protocolo de 144 puntos- Actualización online de software SRM.- Hechas a mano

La bicicleta de MTB-XC Lynx Race es una bicicleta ágil, ligera y de máximo rendimiento que compite en la copa del mundo de XC, the NO.1 Bike. Su sistema Split Pivot garantiza la máxima eficacia del pedaleo con una suspensión que funciona de manera constante y progresiva. La bicicleta de 120mm de XC- Marathon Lynx Race se ha construido utilizando la tecnología de moldeado de carbono HCIM que se aplica en BH Bikes en los cuadros de carretera de alto rendimiento. Incorpora las fibras de carbono Toray T1100 y T800.Incorpora una tecnología para cuadros monocasco que aplica una alta presión en el molde para alcanzar los más altos niveles de material compacto y eliminar presiones inconsistentes en el cuadro que creen burbujas e imperfecciones. Este sistema de fabricación permite controlar y optimizar los espesores óptimos en las diferentes partes del cuadro.Para obtener el mayor equilibrio entre la agresividad y la estabilidad. Para ello hemos alargado el reach entre 10 y 20 mm, el ángulo de dirección lo situamos entre 68º y 67º con unas vainas cortas de 430mm que mantienen la agilidad subiendo y bajando. Gracias al uso del estándar “Metric”, la Lynx Race ofrece 100 o 120mm de recorrido manteniendo el mismo nivel de Antisquat -que garantiza la eficacia de pedaleo- y Brake Squat -que garantiza una frenada óptima.Características:   CUADRO Lynx Race Carbon, EC Layup, Acros ICR, PF92, 148x12, UDHAMORTIGUADOR Fox DPS Evol Factory , 190x45mm, DCM, DRM, CMFHORQUILLA Fox 34SC Factory Push to Lock Kabolt 120mmMANETAS CAMBIO Shimano XT 8100 12spCAMBIO TRASERO Shimano XT 8100 12spPEDALIER Shimano XT 8100 34, 175mmCASSETTE Shimano XT 8100 10/51CADENA Shimano XTFRENO DELANTERO Shimano XT 180mmFRENO TRASERO Shimano XT 160mmSET RUEDAS BH Evo Alloy Tubeless, 25mm, 28HCUBIERTAS Maxxis Ardent EXO 2.25SILLIN Prologo Scratch M5TIJA Bike Yoke Divine SL 31,6mm, 400mm, 80mm DropMANILLAR BH EVO Carbon Top Flat 760mm, 10mm RisePOTENCIA BH FIT 60mm, 31,8mm, -6DIRECCIÓN Acros ICR FIT 36/45, Block Lock 160PUÑOSBH Control GripACCESORIOS KIT MEJORA (NO INCLUIDO) FIT compatible

La bicicleta BMC Twostroke 01 Two es perfecta para los aficionados al cross-country. Encarnando una nueva visión de la semirrígida, esta bicicleta de XC de nueva generación no solo es una escaladora eficiente, sino que también está diseñada para ofrecerte control y confianza incluso en los senderos más técnicos y exigentes.La Twostroke logra el equilibrio perfecto para ofrecer una bicicleta ligera, rígida y fuerte. Está diseñada para enriquecer tu experiencia, dado que permite a los ciclistas atacar el terreno con total confianza y dominar todos los desafíos que se propongan.El cableado completamente interno y guiado facilita la instalación y confiere a la bicicleta un aspecto depurado. Un adaptador específico permite incluso instalar una tija de sillín de 27,2 mm para ocultar el cableado. Las cubiertas moldeadas en las bases traseras, una guía de cadena integrada y un protector transparente en el tubo diagonal garantizan su durabilidad y diseño elegante.Tiene una distribución ideal del peso: ángulo de avance de 67°, frontal largo y ángulo de asiento de 75°. Gracias a la tecnología Tuned Compliance Concept (TCC), puedes sobrevolar las carreteras más caóticas y llegar todavía más lejos. Un equilibrio perfecto entre comodidad y rendimiento, para una conducción fluida a la par que rápida. El cuadro ofrece un amplio espacio para los neumáticos, lo que lo hace compatible con la nueva generación de neumáticos anchos de XC.Características:CUADRO Twostroke 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept XC, Fully Guided Internal Cable Routing, PF92 Bottom, Bracket, Post Mount Disc, 12x148mm Boost Thru-AxleHORQUILLA RockShox SID Select - OneLoc Sprint RemoteMARCHAS 1x12PLATO SRAM X1 Eagle Carbon 34TCASETTE SRAM GX Eagle XG-1275 10-52TCADENA SRAM GX EagleDESVIADOR trasero SRAM X01 EagleMANETAS cambio SRAM GX EagleFRENOS SRAM Level TLM / SRAM Centerline Rotors (160/160 S-M - 180/160 L-XL)MANILLAR BMC MFB01 Carbon 760mmPOTENCIA BMC MSM01TIJA SILLÍN Twostroke 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost, 0mm OffsetSILLÍN Fizik Antares R7BUJES DT Swiss 350LLANTAS DT Swiss XR 1700 Wheelset - 25mm Inner WidthNEUMÁTICOS Vittoria Barzo 2.25"

La bicicleta 3T Gravel Exploro Max está hecha de carbono y está equipada con el grupo de transmisión de 1 velocidad SRAM Eagle AXS eTap. Con cubiertas de 27,5" y 57 mm de ancho tendrás el máximo agarre incluso en terrenos difíciles. El cuadro dispone de un tubo inferior extra ancho y un tubo de dirección extremadamente estrecho. La tija de sillín aerodinámica y la corona de horquilla angosta proporcionan mucha aerodinámica. El tubo de dirección ancho y las vainas rebajadas a ambos lados contribuyen a tener suficiente estabilidad.Características:Cuadro: 3T Exploro RaceMaxHorquilla: 3T Fango RaceMaxPotencia: 3T Apto StealthManillar: 3T Aeroghiaia LTDJuego de dirección: 3T MinMax by CaneCreek IS42/28,6 - IS47/38Tija de sillín: 3T Charlie TeamSillín: Fizik Argo Tempo R5Biela: SRAM Force AXS, 42 DPedales: sinFrenos: SRAM Force AXS, Flat Mount, hidráulico, Disc Center Lock, 160 mmPalanca de cambios/frenos: SRAM Force AXS eTapSistema de cambios: SRAM Eagle XX1, jaula largaCassette: 12 velocidades Eagle, 11-50 DCadena: SRAM PC-1130Ruedas: Fulcrum Racing 7 DB, 650B, Tubeless ReadyCubierta: Pirelli Cinturato M, 650B